隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

鐵路車間主任述職報告篇一

迄今為止,，我進(jìn)入公司已經(jīng)整兩年了，__年我虛心學(xué)習(xí)工作技能,，__我不斷努力的提高自己的工作技能,，而又帶領(lǐng)我成品車間注膠組這個團(tuán)隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量,。但這些是不夠的,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓(xùn),。其培訓(xùn)內(nèi)容為《工作中的細(xì)節(jié)及執(zhí)行力》,，《工作經(jīng)驗的交流及團(tuán)隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段,，身為_人,，我自己切身的認(rèn)識到，只是做好自己應(yīng)該做的事情是不夠的,，那是自己應(yīng)該要做的,。經(jīng)過何武,、潘武等領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵,，我認(rèn)識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具，真正改變自己,，向著頂峰邁進(jìn)的是工作態(tài)度,。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習(xí)、熱誠待人,，包容寬容和不斷進(jìn)取,、創(chuàng)新的精神,。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到,，那也是我明年努力的方向,。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團(tuán)隊的進(jìn)步,。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的,。一個人的進(jìn)步只能代表自己，團(tuán)隊的進(jìn)步才能代表我們成品組,，代表我們_,。

我要做的還有很多、很多,，這么漂亮的話語,，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心,，我的態(tài)度,。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣,，但真正的做出來卻是需要魄力的,。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況,，設(shè)計了一個《模具管理看板》,。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰,，最后靠著領(lǐng)導(dǎo)的不斷催促,，不斷修改才做了出來。通過這個事情,，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易,，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情,，都是要經(jīng)過不斷的商量,，聽取大家的意見，是多么的重要,。這件事情我學(xué)到了理解,、學(xué)到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張,，害怕聽到負(fù)面的意見,。工作情緒陷入了低點(diǎn)。在這個時候公司領(lǐng)導(dǎo)給了我鼓勵，而我自己通過工作方面,、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點(diǎn),。我認(rèn)為我的缺點(diǎn)是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮,。在與人溝通的問題上還不夠圓潤,。在側(cè)，在付出行動和實(shí)踐上沒有那種想到就做的精神,。

__是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年,，今年的下半年通過對組員的培訓(xùn)，雖然總共培訓(xùn)的次數(shù)很少,，但通過培訓(xùn)的這種形式,，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),。但和去年相對比較起來今年無非是升華,，大步提升的一年，天壤之別的一年,。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進(jìn)步,，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時,。我心里都自豪萬分,，我見證并參與了我們團(tuán)隊的進(jìn)步，我找到了我的責(zé)任感和歸屬感,，并把每天的工作當(dāng)成我的事業(yè)在在奮斗著,。如果讓我細(xì)說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替,，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血,，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”,。

當(dāng)然我以上所陳述的內(nèi)容,，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚,。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到我,，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么,，它也會回報你什么,。工作亦也是。

明年我會把工作主要放在思想文化建設(shè)上,，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習(xí),，通過培訓(xùn)、交流等主題組織組員進(jìn)行開會,。倡導(dǎo)自己組員主動積極的端正工作態(tài)度,。那里不足就補(bǔ)那，并共同探討我們團(tuán)隊存在的缺點(diǎn),，響應(yīng)_高速發(fā)展的制度,。公司在進(jìn)步的同時，我們的團(tuán)隊也要趕上_騰飛的步伐,。

以上所提到的種.種,，或許有些做作，但確實(shí)是我對_的真實(shí)情感,，寫的語句或許不夠通順,，但確實(shí)是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點(diǎn)的一個寫照,，它沒有激情澎湃華麗的詞語,，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在_扎根發(fā)芽,，它在_枝繁葉茂!!在這新的一年預(yù)祝_發(fā)展壯大,，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝_的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!

報告完畢!!

鐵路車間主任述職報告篇二

回首過去的上半年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持下，在同事們的通力合作下,，本人無論是在思想上,，還是在工作上都取得了長足進(jìn)步，更加適應(yīng)了新形勢下計劃管理快速,、高效的節(jié)奏要求?，F(xiàn)就自己一年來的思想及工作情況向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：政治思想方面：本人能認(rèn)真貫徹公司有關(guān)文件、會議精神,，遵紀(jì)守法,、廉潔自律，具有良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作精神,，尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同事。平時注重加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí),，以及公司開展的讀書學(xué)習(xí)活動,，在包裝車間任期內(nèi)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，依靠各兄弟部門的支持,，尤其包裝車間全體人員的共同努力，在自己分管的包裝車間開展了一些工作。現(xiàn)將有關(guān)情況簡要匯報如下：

一,、主要工作完成情況

1.1—8月份膠印完成11.7萬色令印刷,，覆膜完成410萬對開張，燙金101萬張,，裝教材光盤129張,。

其中春節(jié)后接到《防震救災(zāi)掛圖》覆膜生產(chǎn)通知，2月8日開始生產(chǎn),，1920令對開張覆膜,，到2月25日完成，僅用18天時間,，每日產(chǎn)量106令,，創(chuàng)公司覆膜生產(chǎn)日記錄。3月8日在公司安排下,，配合公司設(shè)備部開始搬遷,，用時近20天，完成搬遷工作,。

2.加強(qiáng)品質(zhì)管理,，確保產(chǎn)品合格率科學(xué)的管理方法是保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提。

任期內(nèi),，我們車間采取了一些做法,。一是，每月公布出勤率;二是每月公布單月完成的生產(chǎn)指標(biāo),，同期公布產(chǎn)品優(yōu)良率,、合格率以及不合格率;三是公布材料消耗情況。這三項考核工作實(shí)際中堅持有效運(yùn)行,。這項工作使得各機(jī)臺班組的考勤,、生產(chǎn)、消耗,、產(chǎn)品質(zhì)量公開透明,，有效激勵職工生產(chǎn)積極性，在車間形成一種節(jié)能降耗,、多出精品的競爭,。產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定要靠嚴(yán)格的日常管理。為了保證品質(zhì)管理得到落實(shí),，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制,。一方面，定期組織人員對半成品,、成品檢查;另一方面,，針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題定期開展講評和討論活動,，以探討產(chǎn)生問題的原因及分析解決問題的辦法，尋求提高 的途徑,。通過這種定期的 檢查與講評,，提高了職工產(chǎn)品質(zhì)量意識。

3.培養(yǎng)人才,，完善技術(shù)梯隊

對在崗的各類人員,，分別采用了不同的方式進(jìn)行日常培訓(xùn),，以提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,。不定期就生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行分析講解鼓勵職工自己動手解決問題,，有效提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),。同時，對操作人員在生產(chǎn)實(shí)踐中給予更多的鍛煉機(jī)會,，使之迅速成長,，有些很快成為生產(chǎn)和技術(shù)骨干,，走上領(lǐng)機(jī)副領(lǐng)機(jī)崗位。通過努力，我車間的人才隊伍建設(shè)在原有基礎(chǔ)上又有發(fā)展,，已初步形成了配備合理的技術(shù)梯隊。

4.關(guān)心職工,，讓職工安心生產(chǎn)

過去的一年中,，發(fā)生一些關(guān)系到職工的大事，如果不能幫助職工解決這些問題,，安撫他們的情緒,，勢必會造成職工無法安心生產(chǎn)，影響車間及公司的正常生產(chǎn),。針對問題,，我們積極客觀向公司和股份公司匯報職工反映的問題，認(rèn)真了解實(shí)際情況,，耐心向職工宣講解讀公司政策,，幫助職工了解公司現(xiàn)狀，在住房與職工分流兩件事情發(fā)揮了積極作用,。

二,、存在問題及努力方向

1.我車間的技術(shù)創(chuàng)力尚顯不足。由于人力和設(shè)備的限制,，有些對生產(chǎn)任務(wù)未能得到全面有效的開展,，在一定程度上影響包裝車間的發(fā)展后勁。因此,，需加大人力,、物力的投入,，改進(jìn)科研管理方法，以進(jìn)一步加強(qiáng)包裝車間生產(chǎn)能力,。

2.人才隊伍建設(shè)尚不能滿足包裝發(fā)展的要求,。技術(shù)與管理骨干的規(guī)模、層次及水平與市場相比還存在一定差距,，加快人才隊伍建設(shè)仍然是我車間一項長期艱巨的任務(wù),。

3.一線生產(chǎn)人員工作積極性不夠高漲，這說明在一線人員的管理工作中存在問題,，需要改進(jìn)一線生產(chǎn)人員的激勵和約束機(jī)制,。在全車間進(jìn)一步形成積極向上，尊重人才的氛圍,。

4. 技術(shù)工作方法有待提高,，管理工作藝術(shù)有待加強(qiáng)。以使刻板嚴(yán)肅的管理工作變得更加科學(xué),、藝術(shù),、靈活，更易得到職工的理解和支持,。

三,、幾點(diǎn)感受

1.包裝車間生產(chǎn)工作作為股份工作的一個組成部分，是在公司領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)下和各部門的支持配合下進(jìn)行的,，如果說在這方面還取得了一些成績,，首先要?dú)w功于他們。在此對他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意,。

2. 對于在工作中存在的一些問題,，主要與本人業(yè)務(wù)水平和能力有關(guān)，對此我負(fù)有責(zé)任,。并希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的指導(dǎo)和幫助,。

3.包裝車間工作作為全公司工作的一個重要環(huán)節(jié)，還需要繼續(xù)得到各方面的繼續(xù)支持,，只有公司上下共同努力,，才能推動我公司工作的新局面。一年一度的述職,，讓我更清醒地熟悉到了自己工作中的疏漏和失誤,，實(shí)事求是地認(rèn)真反思后，發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在以下不足：

1.缺乏進(jìn)取精神,。工作中,，雖有勇于創(chuàng)新、銳意改革的意識,，但缺乏細(xì)致果敢的工作作風(fēng),，工作還不夠主動,、大膽，更談不上潛心鉆研,。

2.自身學(xué)習(xí)還不夠,。我分管車間生產(chǎn)工作，理應(yīng)多充電,，多學(xué)習(xí),，多吸收新的信息，掌握新技術(shù),，但由于某些客觀上的原因(工作重,、壓力大)，再加上主觀不夠努力,，所以,，業(yè)務(wù)水平進(jìn)步不快,。

俗話說：“旁觀者清,。”在座的領(lǐng)導(dǎo)和同志就是我的一面鏡子,，在鏡子里,，我看到了自己的不足，我真誠地希望在座的每一位領(lǐng)導(dǎo)和同志能直言不諱地對我的工作提出寶貴意見和建議,，使我前行的腳步邁得更扎實(shí),，謝謝。

述職人：20_年_月_日

鐵路車間主任述職報告篇三

全面負(fù)責(zé)車間設(shè)備日常維護(hù)管理工作,，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下,，我以"四精"管理為切入點(diǎn)，堅持走動式管理,，積極展開各項設(shè)備管理工作,，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下：

(一),、存在不足

1,、壓縮機(jī)油耗控制不是很理想，日常管理不到位,。

2,、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新，設(shè)備檢修水平參差不齊,，部分檢修人員技術(shù)水平較差,，自主維修意識差。

3,、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高,，工作不夠全面細(xì)致,，存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活，比較單一,，不能夠很好地調(diào)動員工的積極性,。

(二)改進(jìn)措施

1、加強(qiáng)日常巡檢,，努力消除跑,、冒、滴,、漏,。明細(xì)潤滑管理制度，嚴(yán)格控制各機(jī)油壓,、油溫,，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的過濾和檢驗工作,。

2,、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工設(shè)備維護(hù)知識,，增強(qiáng)檢修技能,，采取各種激勵機(jī)制，激發(fā)員工參與設(shè)備管理的.熱情,，使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X,。

3、勇于吃苦,，樹立和強(qiáng)化自身的表率作用,，充分調(diào)動員工的積極性，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情,，搞好本職工作。

明年的工作計劃

1,、設(shè)備檢修計劃性,，做好各機(jī)等易損件使用周期的統(tǒng)計工作，做到定期檢查更換,。

2,、做好系統(tǒng)大修和單機(jī)大修項目、材料,、備件的上報工作,，做到不漏項、不漏報,，確保大修工作保質(zhì),、保量順利完成,。

3、增強(qiáng)小改,、小革意識,，提高創(chuàng)新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革,、小發(fā)明。

4,、做好材料費(fèi)用控制和修舊利廢,，要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提,，以20_年檢修預(yù)算為參照,，努力降低檢修費(fèi)用。對于更換下的閥門要進(jìn)行修復(fù)利用,，修復(fù)不了交機(jī)動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修,。

防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用,。

對已更換下水冷器及時進(jìn)行清洗,、試壓試漏,、更換列管,，保證備件備用。

謝謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作給予的支持和幫助,，在即將開始的一年中,，我要不斷加強(qiáng)自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平,，扎實(shí)工作,，為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鐵路車間主任述職報告篇四

本年度_包裝印刷分公司在x經(jīng)理和x經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，大刀闊斧搞制度改革,，銳意創(chuàng)新謀發(fā)展，走過了比較坎坷的一年,。具體來說,，主要做好了以下幾項工作

_年x月來我公司，這幾年中在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位成員的幫助與支持下,，按照公司及車間的要求,，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升,，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

一、主要完成的工作：

(1)狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部,，雖然能力有限，但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松,。

(2)保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量，出對公司的負(fù)責(zé)任,，我在質(zhì)量控制方面,，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,，會主動與質(zhì)控溝通解決問題,，同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

(3)提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù)，還把產(chǎn)能翻了又翻,，同時在管理上借簽以往的方法,，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，友好團(tuán)結(jié),，工作認(rèn)真,，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本,，改進(jìn)技術(shù)多項,，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶,。

二,、工作出現(xiàn)的問題及解決方法：

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績,，但同時也存在一些問題和不足之處,，以下幾點(diǎn)比較突出：

(1)班組管理方面：如，員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，專業(yè)技術(shù)水平,，有待改進(jìn)和提高，沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,，員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題,，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),，企業(yè)文化是很重要。

(2)質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的,，一定要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量,，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題,，我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握嚴(yán),，細(xì),，實(shí)的原則，以后要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致,，狠抓落實(shí)。

(3)安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位,，力度不夠,，安全培訓(xùn)不到位，事故后及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再發(fā)生,，使我公司的利益受到損傷，為止.在今后的工作加強(qiáng)安全培訓(xùn),，使每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,。從而形成人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)的良好性,。

三,、新年工作 計劃：

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度,，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認(rèn)真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，我計劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進(jìn),。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,。

鐵路車間主任述職報告篇五

全面負(fù)責(zé)車間設(shè)備日常維護(hù)管理工作,，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下，我以"四精"管理為切入點(diǎn)，堅持走動式管理,，積極展開各項設(shè)備管理工作,，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下：

一,、存在不足之處

1,、壓縮機(jī)油耗控制不是很理想，日常管理不到位,。

2,、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新，設(shè)備檢修水平參差不齊,，部分檢修人員技術(shù)水平較差,，自主維修意識差。

3,、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高,，工作不夠全面細(xì)致，存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,，比較單一,，不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。

二,、改進(jìn)措施

1,、加強(qiáng)日常巡檢，努力消除跑,、冒,、滴、漏,。明細(xì)潤滑管理制度,，嚴(yán)格控制各機(jī)油壓、油溫,，控制各注油器的注油量,，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

2,、加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工設(shè)備維護(hù)知識，增強(qiáng)檢修技能,，采取各種激勵機(jī)制,，激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情，使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X,。

3,、勇于吃苦,，樹立和強(qiáng)化自身的表率作用，充分調(diào)動員工的積極性,，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情，搞好本職工作,。

三,、明年的工作計劃

1、設(shè)備檢修計劃性,，做好各機(jī)等易損件使用周期的統(tǒng)計工作,，做到定期檢查更換。

2,、做好系統(tǒng)大修和單機(jī)大修項目,、材料、備件的上報工作,，做到不漏項,、不漏報，確保大修工作保質(zhì),、保量順利完成,。

3、增強(qiáng)小改,、小革意識,，提高創(chuàng)新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革,、小發(fā)明,。

4、做好材料費(fèi)用控制和修舊利廢,，要以"增產(chǎn)節(jié)約,、增收節(jié)支"為前提，以2_年檢修預(yù)算為參照,，努力降低檢修費(fèi)用,。對于更換下的閥門要進(jìn)行修復(fù)利用，修復(fù)不了交機(jī)動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修,。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨,、重復(fù)利用。對已更換下水冷器及時進(jìn)行清洗,、試壓試漏、更換列管,，保證備件備用,。

謝謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開始的一年中，我要不斷加強(qiáng)自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，努力提高自身的管理水平,，扎實(shí)工作，為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

鐵路車間主任述職報告篇六

我叫賈濤,，是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班主任，在過去的一年里,，認(rèn)真履行工作職責(zé),，用心工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下,，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。

20_年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,，以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié),、努力奮斗,，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo),，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識,、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階,，較為圓滿地完成了本年度廠,、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù);能用心有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：

一,、切實(shí)履行本崗職責(zé)，力爭做一名合格的職工

班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁,，是班組職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的職責(zé),。作為一名班組長,，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工,，全心全意為本班職工服務(wù),。在平時的工作期間,，我認(rèn)真聽取上級工作指令，仔細(xì)領(lǐng)會上級文件精神,。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展,，愿意為車間的發(fā)展用心獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲,，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通,，問題不藏在心里。

二,、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)：

制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì),，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí),，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余,，在班內(nèi)用心開展了法律法規(guī),、知識技能、安全生產(chǎn),，個性是制酸安全等方面的培訓(xùn),。資料涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點(diǎn),、安全培訓(xùn)等,。

透過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高,，在思想上和行動上,，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，個性是生產(chǎn)安全的重要性,。

三,、存在的缺點(diǎn)與不足：

在全年的生產(chǎn)工作中，我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé),，對遇到的實(shí)際問題和隱患能解決的用心進(jìn)行解決,、整改，不能解決的立即上報,，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù),。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速,，對班組人員在知識技能方面有了新的要求,。

有的員工工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了,，實(shí)際沒做,，有的做了,，但細(xì)處沒做,。

為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行,，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整,，并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運(yùn)作,，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排,，認(rèn)真組織生產(chǎn),。用心與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全,。同時,，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作狀況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實(shí)行支持和幫忙。

對于我自我來說,，作為一名年輕的職工,，由于參加工作時光不長，經(jīng)驗不足,，在工作中,，在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,，平時由于放松的'對自我的要求,，忙于工作，疏于學(xué)習(xí),。專業(yè)知識掌握不夠扎實(shí),，管理知識缺乏，加上實(shí)踐經(jīng)驗少,，造成工作中有些許疏漏,。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

四,、針對以上的不足,，我規(guī)劃了今后努力方向：

1、加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，提高本職工作的潛力,，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自我處理和解決問題的潛力,。

2,、要多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識，拓寬自我的知識面,，提高自我的綜合素質(zhì),。

3,、要認(rèn)真學(xué)習(xí)方針、政策,，緊緊團(tuán)結(jié)在車間的周圍,，認(rèn)真領(lǐng)會車間的文件精神，為車間的發(fā)展出一份力,。牢固樹立全心全意為班組職工服務(wù)的思想,，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲,，爭取做一名合格的班組長,。

總之，這一年透過全班員工的共同努力,，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，制酸甲班能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠(yuǎn),。未來,，我們必須與時俱進(jìn)、奮勇拼搏,、團(tuán)結(jié)一心,，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項工作，為明年的工作打好堅實(shí)基礎(chǔ),，相信在我們大家的共同努力下,，紫金的明天會更加完美。

車間主任崗位職責(zé)

①,、組織實(shí)施公司下達(dá)的生產(chǎn)計劃,，保質(zhì)保量地按時完成生產(chǎn)任務(wù);

②、做好生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),，做好交接班的銜接;生產(chǎn)產(chǎn)量落實(shí)到班次,，生產(chǎn)質(zhì)量落實(shí)到個人;

③、根據(jù)生產(chǎn)計劃核算人員需求,，做到定員定崗,，確保計劃高效執(zhí)行;

④、每月對車間員工進(jìn)行綜合考評,，實(shí)行績效考核,，采取獎勵、懲罰有效措施,，不斷提升工作效率;

⑤,、貫徹、執(zhí)行公司的成本控制目標(biāo)，加強(qiáng)對車間原材料使用的控制,，確保在提高產(chǎn)量,、保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本;

⑥、對車間員工展開教育,、培訓(xùn),，宣傳公司的各項方針政策，讓員工不折不扣的執(zhí)行各項規(guī)章制度成為習(xí)慣,。

鐵路車間主任述職報告篇七

我叫_x,，_x車間主任，負(fù)責(zé)_x全面工作,，回顧已經(jīng)過去的20__的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí),，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,，在執(zhí)行20__年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、人員管理，生產(chǎn)安排,，成本控制

1,、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,，明確了各崗位的要求,、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善,，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2,、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達(dá)的各項工作任務(wù),，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3,、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用,，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時消耗,，真正做到了有小絕不用大的原則,，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20__噸,。

(2)電極噴咀易損件的消耗,，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁,。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二,、加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1,、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2,、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要,，車間高度重視采取了由車間主任牽頭,，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品,、工作技能,、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本。

3,、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工,，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三,、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運(yùn)行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個人達(dá)到了99%以上。

3,、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進(jìn),，完全解決了左右尺寸不配對的問題,。2.實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用,，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等,。)

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動,，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求,。

四、加強(qiáng)車間安全管理工作,，強(qiáng)化職工安全意識

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作,。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。同時，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展，職工的安全意識,、操作技能,、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng)，20__年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年,，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大設(shè)備事故,。

五,、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面,，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過死角,，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

1,、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致,，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺,，拾遺補(bǔ)缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎(chǔ),。

2,、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,，從而提高班組的整體水平,。

七、工作中的不足與工作計劃

(1)工作中的不足：

1.現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓,。

2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,。

3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制,。

(2)工作計劃

1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強(qiáng)自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位,。

3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。

4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。

5.認(rèn)真做好20__的安全生產(chǎn)的部署工作,。

6.抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7.加強(qiáng)班組管理,，不斷提高班組管理水平,。

以上就是車間20__年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中,，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ),。

鐵路車間主任述職報告篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是_x車間黨支部書記，車間主任,。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，全面負(fù)責(zé)_x車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。在20_年度工作中,，我主要做了以下幾方面的工作：

一,、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,，確保裝置安全、穩(wěn)定,、長周期,、滿負(fù)荷、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)

20_年年初我們制定了全年生產(chǎn)_x：20__噸,、_x：3000噸的生產(chǎn)目標(biāo),，但由于20_年我車間裝置只開車運(yùn)行了8個月，同時3月份_x工段又改為生產(chǎn)_x、所以全年只生產(chǎn)_x1720噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸,，全年共生產(chǎn)_x3950噸，超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸,。_x噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;_x噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,，能耗成本比上年同期降低67.26元,。

今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,，導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn),。

在今年3月份,，我車間按照工廠要求將_x工段改為生產(chǎn)_x,，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,，僅用7天時間就完成了_x工段的停車,、清洗,、置換和開車工作,，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,，成為_車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次,。

在今年9月份裝置開車過程中,，我們遇到了前所未有的困難,，一方面裝置人員少,、工作量大,，成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化,、腐蝕嚴(yán)重,，年久失修,，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實(shí)際情況制定開車計劃及措施,，周密策劃,、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進(jìn)度,，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,，我同車間李華忠副主任以及職能人員,，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初，我車間裝置運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,，一方面組織人員進(jìn)行疏通管線,，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,，在車間上下共同努力下,，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進(jìn)度。通過車間干部員工認(rèn)真分析和試驗,，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常,。

在生產(chǎn)工作中,，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作,，在工藝,、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項,，通過立項整改,，到今年年末已全部消號,，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元,，滾動查擺效益類共15項,，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強(qiáng)了對班組經(jīng)濟(jì)核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量,、消耗,、能耗層層落實(shí)到每個班組，每個崗位,，每個員工，做到人人肩上都有指標(biāo),、任務(wù),。考核與班組獎金,、崗位獎金,、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本,，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力,。

在20_年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作,，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練,，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用班前班后會,，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20_年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金,，也有2人因為巡檢及時認(rèn)真,、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

二、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí),，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平

在20_年年度工作中,，我加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實(shí)事求是,，講正氣、講原則,，做一名合格的基層干部,。通過對727會議上x總講話的的學(xué)習(xí)，深切的感到做好黨建,、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,，充分認(rèn)識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。

通過閱讀《把信送給加西亞》,、《細(xì)節(jié)決定成敗》等書籍,，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的"以人為本，從嚴(yán)精細(xì)管理"的有關(guān)精神,，切實(shí)做好車間日常精細(xì)管理工作,，樹立精細(xì)管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平,。

三、發(fā)揚(yáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,，加強(qiáng)自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)

在20_年年度工作中,，我與車間_x副主任充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流,，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào),，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù),。

在20_年年度工作中,，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了x總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報告及對學(xué)習(xí)班所做的動員報告，認(rèn)識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性,，我嚴(yán)格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求,，切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī),，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,，落實(shí)自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻(xiàn),，履行崗位職責(zé),，忠誠于企業(yè),，認(rèn)真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念,，講學(xué)習(xí)，講政治,，講正氣,。

20_年度工作中存在的問題：

在20_年度中，由于我沒有嚴(yán)格要求自己,，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì),，針對這兩次違紀(jì),，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué)習(xí)不夠,，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識,，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,，我要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己,，約束自己,，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。

20_年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平,，深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進(jìn)事跡,，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我,，高起點(diǎn),、高標(biāo)準(zhǔn)的完成20_年各項工作!

此致

敬禮!

述職人：_x

20_年x月x日

鐵路車間主任述職報告篇九

20_年即將過去，在這一年的時間里,，我車間在廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，認(rèn)真貫徹落實(shí)我廠20__年安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行hse管理體系,。目前已全面完成了廠里的各項任務(wù),，先將20_年工作述職如下,。

一. 生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

1. 截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸,，全年回收率93.5%,，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,，其中輕質(zhì)洗油948 噸,，輕質(zhì)洗油回收率60% 。

3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié),，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低,，游離堿高;含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費(fèi),。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我制定了一系列提高含酚,，降低游離堿的措施;一,、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度,，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%,，三、少加稀堿,，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四,、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;經(jīng)過一段時間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下,，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),，而且還降低了堿的浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本,。

4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題,。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致,，因此我們及時制定實(shí)施措施,。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20__年整改,。具體措施：一,、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三,、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四,、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高,，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過,，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索,。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時分析原因,，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患,。

6.檢修方面,，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃,、檢修方案,、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習(xí),，充分保證了檢修的安全質(zhì)量,。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神,，加班加點(diǎn)圓滿完成了各項檢修任務(wù),。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20__年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

二,、安全方面

1、安全培訓(xùn),，全面完成20__年員工培訓(xùn)任務(wù),。20__年，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求,，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；⒅贫然?，重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程,、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對提高大家安全意識,、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用,。

2、根據(jù)廠里要求,，我們在20__年初制定了車間安全,、環(huán)保責(zé)任狀，并分解細(xì)化到班組和個人,。在20__年一年的時間里,，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開展安全工作,，全面完成了各項安全工作責(zé)任目標(biāo)。

3.積極組織開展各種安全活動,。每天的班前會各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識;車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案,、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思,。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故,，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案,，20__年我們車間組織了停水、停電,、停煤氣事故等演習(xí),，通過演習(xí)，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,。

三、hse體系建設(shè)與推進(jìn)

1,、組織全員參與對危害因素,、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;

2,、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案,，提高預(yù)案有效性和可操作性;

3、完善并統(tǒng)一hse體系運(yùn)行中的各種記錄;

4,、將hse體系運(yùn)用到生產(chǎn)檢修過程中去,，每次開停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;

回顧20_年的工作,，我們也清醒地認(rèn)識到在工作中仍存在問題和不足,，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細(xì)化管理尚需深入,，有些新員工安全意識仍相對薄弱等,，因此，在新的一年里,，將會一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán),、勤、細(xì),、實(shí)的工作作風(fēng),，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)20_年的各項工作目標(biāo)，為車間生產(chǎn)提供安全,、穩(wěn)定,、環(huán)保的工作環(huán)境。

述職人：20_年_月_日

鐵路車間主任述職報告篇十

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事：

您們好!我是精四車間主管_,。20__年是公司的團(tuán)隊建設(shè)年，在這一年里,，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,，抓安全，保質(zhì)量,，促節(jié)能降耗,，結(jié)合7s管理，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí),。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善,，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)?，F(xiàn)將20__年全年工作匯報如下：

一、注重學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),，提升工作能力

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老,，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題,，從而改善，哪怕是微不足道的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財富,。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點(diǎn)之一。公司在6—8月份開展了3s3p4a培訓(xùn)活動和7s工作的推進(jìn),，在此次活動中車間員工自身素質(zhì),，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團(tuán)隊的不足,，但是我不氣餒,，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作,，按照7s標(biāo)準(zhǔn),，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊,，地面無雜物,，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,，堅決執(zhí)行,，絕對服從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊意識,。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視,，采取了由班組長牽頭具體負(fù)責(zé)的方式,，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn),。

二,、時刻牢記安全生產(chǎn)。

樹立法治觀念,，提高員工安全意識,，將責(zé)任落實(shí)到每個員工，班組長是本班組第一安全責(zé)任人,，要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全,，不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本,，沒有安全,，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工,，及時制止,，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),。時刻教育員工牢記安全意識,，堅決做到不傷害自己，不傷害他人,，不被他人傷害,。車間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量,。安全口號是,、我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé),。特別是我們油缸行業(yè),，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要,，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持，安全第一,，預(yù)防為主的方針,。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn),，首選要向職工負(fù)責(zé),，向企業(yè)負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康,、安全,、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中,，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上,，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路,，新要求和新目標(biāo)，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去,，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作,。

三、狠抓現(xiàn)場節(jié)能降耗,，提高工作質(zhì)量

企業(yè)是我家,，維護(hù)靠大家，在這一年的工作中,，本車間大量的使用了回用的舊外罩,、舊錐套、舊吊耳,，拆缸后可回用部件,，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響,，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿,。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓,。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料,。車間在生產(chǎn)的時候,，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時,，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機(jī)停,，隨手關(guān)水，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心,，設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認(rèn)識到設(shè)備的重要性,。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感,，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,，才能收獲工作中帶來的果實(shí),，再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候,，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干,，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐,、中軸,、支座、小缸筒等工作,，確保及時發(fā)貨,，提高了公司的信譽(yù)。

四,、抓好班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

只有完美的團(tuán)隊，沒有完美的個人,。為了讓每個員工在工作中能積極進(jìn)取,，任勞任怨的干好本職工作,，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對比，然后擺正自己的位置,，更好的為公司服務(wù),。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益,。為了班組長很好的開展工作,，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論,，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo),，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力,。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外,，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,，定期組織員工進(jìn)行談心,，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來,，從而調(diào)動員工的工作熱情,，促進(jìn)車間工作的順利開展,。

五.嚴(yán)抓質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度,。

隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升,，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對

公司負(fù)責(zé),，對自己負(fù)責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視,，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品,。

六.下一年度工作計劃：

下半年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管,，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細(xì)算保障成本,，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針,。切實(shí)抓好以下工作,，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：

一,、車間基礎(chǔ)管理工作方面：

1 ,、加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),，要想適應(yīng)形勢，就要不但完善具體制度來要求團(tuán)隊跟上時代發(fā)展和形勢需要,。

2,、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識、時代意識,、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻(xiàn)意識和創(chuàng)新意識,，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,，在“嚴(yán),、細(xì),、實(shí)”上下功夫,，做到高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,、行動快，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù),。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識教育和7s工作，提高職工安全意識,，逐步完善車間“7s”管理,,，確保車間全年“各項目標(biāo)的順利完成。

4,、加強(qiáng)設(shè)備管理,，對車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng)，實(shí)行設(shè)備保養(yǎng)到人,，真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況,，加強(qiáng)員工對設(shè)備做到、三好,、四會,。提高設(shè)備使用完好率。

5,、逐步完善日常管理,，承諾過錯追究及認(rèn)定制度，落實(shí)崗位負(fù)責(zé)層級負(fù)責(zé)制,，完善考核機(jī)制,，是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)調(diào)動員工積極性提高工作效率的目的,。

二,、質(zhì)量工作方面：

1,、及時配合質(zhì)量部開展的各項工作,，使質(zhì)量工作順利開展。

2,、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作,，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。

3,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高個人質(zhì)量意識，堅定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位,，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法,，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。

4,、強(qiáng)化質(zhì)量控制辦法和方案,，落實(shí)車間的自檢頻率及自檢力度。進(jìn)一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)上存在的問題,，找問題原因的根本,，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善。

三,、工作方法方面

1,、一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高,，在工作中,，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中,，需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì),，使自己更加出色地完成本職工作。

2,、多學(xué)習(xí),，多請教，多溝通,，多關(guān)注員工疾苦,，增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系。

3,、熟練掌握員工操作特點(diǎn),，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨,，提高車間員工整體形象,。

以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng),，再接再厲,，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助，提出寶貴意見,。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù),。

最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快,、身體健康,、工作順利、合家歡樂!

述職人：_

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20_年_月_日

鐵路車間主任述職報告篇十一

在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快,，隨著腳步的步驟即將過完20_年,，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學(xué)習(xí)的一年,，我作為一名食品車間的副主任,，能夠認(rèn)真履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)好車間員工,，在部長主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，按照上級領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取,，扎實(shí)工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作,，在整體工作方面取得完美成績,。下面，我進(jìn)行述職報告,，有什么不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評與指正,。

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中,，我積極調(diào)動各班組員工的積極性,，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)，在一年的工作之中,，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間,、領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下,，是我們的各項工作都能順利完成,。

二、日常管理

在今年的工作中,，由于工作的需要,，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作,，從職工作的正常開展,，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作,，使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步,。

三、生產(chǎn)運(yùn)作

我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù),，認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作,，從自檢到互撿,，嚴(yán)格把關(guān),，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

四,、修補(bǔ)設(shè)備

積極響應(yīng)公司的號召，對各車間場地的設(shè)備進(jìn)行涂裝,，把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理,、打磨、找平,、涂裝,，使老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感,，改變了公的環(huán)境,，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。

總之,，在一年的工作中,，我們能以工作的責(zé)任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處,，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面,，具體是一下幾方面：

1、增加員工的培訓(xùn),，使員工從講課中得到理論知識,，充分利用獎罰的經(jīng)濟(jì)杠桿，營造趕,、學(xué),、比、超的工作氣氛,，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握,。

2、加強(qiáng)對員工的專業(yè)知識的培訓(xùn),，提高各班組及個人的操作水平,。

3、強(qiáng)化個性工作的質(zhì)量,，提高個員工的工作效率,。

4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認(rèn)真檢查,，仔細(xì)清理,，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境,，保持場地有一個完美的形象,。

5、在做好本職工作的同時,，繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。

望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己,，爭取做一個合格的管理干部,，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力,。

鐵路車間主任述職報告篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

作為乙炔工段的車間主任,，在這個易燃易爆區(qū)域,，危險系數(shù)與勞動強(qiáng)度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心,，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神,，努力把工作做細(xì)、做扎實(shí),。因此我在完成今年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行了以下述職匯報,。

一、安全環(huán)保方面

1,、加大了電石庫的卸車管理,，從入庫車輛的細(xì)致檢查，到破碎的監(jiān)控,，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實(shí),，都做到認(rèn)真細(xì)致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,。對于本工段的重大危險源進(jìn)行定期的巡查,，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度,，氯氣緩沖罐的密封性等,，確保其安全運(yùn)行。

2,、定期對渣漿輸送管線的巡查,，做好維護(hù)保養(yǎng)與更換填料的詳細(xì)記錄，做好定期更換填料,，并且有小滴漏及時處理,，確保了不發(fā)生環(huán)保事件。負(fù)責(zé)各類安全設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng),，各類安全臺帳的完善與建立,。如工段的滅火器，定期進(jìn)行更換;應(yīng)急柜,、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理,，都做到細(xì)致入微。

二,、員工的培訓(xùn)方面

1,、對新進(jìn)員工進(jìn)行了三級安全教育與崗前培訓(xùn)。首先讓他對本工段有一個初步的認(rèn)知,，生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么,，主要設(shè)備的工作原理是什么,，涉及到本工段的危險化學(xué)品有哪些,，怎樣進(jìn)行安全防護(hù)等都做了詳細(xì)地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓(xùn),，從粗到細(xì),、由淺入深，循序漸進(jìn),，逐步提高其操作技能,。

2、對轉(zhuǎn)崗與復(fù)工人員進(jìn)行了上崗前的培訓(xùn),。鑒于我工段在本年度人員流動較大,，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一狀況,，我工段對其進(jìn)行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn)與考核,，并且進(jìn)行了跟進(jìn)培訓(xùn)與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行了新工藝等培訓(xùn)，對日常應(yīng)知應(yīng)會進(jìn)行了必要的復(fù)習(xí)與考核,，幫忙其快速進(jìn)入工作狀態(tài),。定期進(jìn)行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目,。崗位練兵臺每月一換,，組織各操作工認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)，工段抽查與考核,，有很大的促進(jìn)作用,。

三、監(jiān)督與管理方面

1,、對安全指標(biāo),、質(zhì)量指標(biāo)與工藝指標(biāo)進(jìn)行了每日必查，并納入班組考核的范圍,，確保其操作安全平穩(wěn),。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯,，乙炔純度關(guān)鍵性指標(biāo)等,。

2、負(fù)責(zé)小指標(biāo)考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作,。技術(shù)部一向以來對我工段的發(fā)生器溫度進(jìn)行考核,，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負(fù)責(zé)月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率,，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實(shí)地匯報,，有利于比較公正、科學(xué)的考核,。

3,、配合分廠進(jìn)行內(nèi)審與外審工作,，包括安全認(rèn)證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認(rèn)證工作,，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件,，工藝記錄的整理與上報，培訓(xùn)記錄的完善等,，用心配合，認(rèn)真準(zhǔn)備,，做了超多的工作,。

四,、設(shè)備管理方面

1,、負(fù)責(zé)本工段計劃檢修與日常維修的前期準(zhǔn)備工作，包括清洗置換,，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護(hù),，各類票證的辦理等,，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境,。

2,、加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理，對重大設(shè)備的減速機(jī),，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄,，對各皮帶，潤滑脂,、潤滑油的各潤滑點(diǎn)都有詳細(xì)的記錄,。工段有專人進(jìn)行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進(jìn)行適時的潤滑,，為設(shè)備的良好運(yùn)行創(chuàng)造了一個好的條件,。

3、細(xì)致認(rèn)真地進(jìn)行二級庫的管理,，根據(jù)工段實(shí)際需要,，配合工段長進(jìn)行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進(jìn)行盤結(jié)一次,，根據(jù)存量與用量適時地領(lǐng)用,。

五、班組考評與財務(wù)管理

在公司極力倡導(dǎo)進(jìn)行班組建設(shè)的時候，我工段就早動手,，早籌劃,，率先進(jìn)行班組建設(shè)活動的開展,。我工段的財務(wù)一向以來都是一人記賬,，一人管錢，賬務(wù)公開的模式,。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚,，賬本全面開放，每一位員工都能夠去監(jiān)督,。

六,、工作中的不足

工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作,。沒有在管理上有新的開拓,，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點(diǎn),。這是本年度,，我個人包括工段工作存在的不足。對于本年度,，工段的各項工作也基本進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道,，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點(diǎn)的宣傳工作,。

明年我會繼續(xù)做好安全環(huán)保工作,，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn),，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達(dá)的各項安全環(huán)保指標(biāo)與任務(wù),。集思廣益，群策群力,，努力做一些具有開拓性的工作,，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

此致

敬禮!

述職人：_x

20_年x月x日

鐵路車間主任述職報告篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強(qiáng)。以下為今年的工作述職匯報,。

一,、合格率與管理方面

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了_公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制,。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充,，但人員的流動性比較大,。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

二,、物耗與報表方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于加強(qiáng)管制,。產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

三、質(zhì)量與安全方面

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，對操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說今年對_公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。

四、工作中的不足

加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn),、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率;加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、工藝,、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理,，確保安全生產(chǎn),。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

此致

敬禮!

述職人：_x

20_年x月x日

鐵路車間主任述職報告篇十四

我是_廠_車間副主任賈延生，1980年畢業(yè)于_一中,，高中文化,。1984年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作,，1992年任供氣車間造氣崗位跨班長,，1994年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范,，1996年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任,，大班調(diào)度，1998年至今任供氣車間副主任,，從事工藝管理工作,，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對入爐煤比例的摻燒,，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作,，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件,，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ),，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間,，堅持從細(xì)節(jié)入手,，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時的調(diào)整，對白煤消耗實(shí)行每小時一結(jié)算和控制,，消耗降低明顯,，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

1.安全生產(chǎn)方面：

牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想,，堅持事前策劃，履行身身工作職責(zé),，周密部署,，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審、統(tǒng)計,，注意細(xì)節(jié),，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),，杜絕工藝安全事故的發(fā)生,。

2.工藝管理方面：

20__年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本,，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功,，消耗有明顯降低,，基本控制早1270公斤左右,，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行,。

隨著成本控制理念的逐步深入,，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要,，所以在原料煤商要有一個新的突破,，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件,，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行,，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化,，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整,，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想,。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加,，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟,，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低,。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高,，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造,，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度,，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。為深挖內(nèi)部潛力,，尋找節(jié)能降耗的有效途徑,，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造,，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件,，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善,，確保了熔鹽爐一次性開車成功,，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn),。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ),、積累了經(jīng)驗,，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整,，創(chuàng)造和積累了條件,。

在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作,。針對入爐煤的特點(diǎn),，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo),。加大爐溫考核監(jiān)督力度,，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性,，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平,。

3.存在的不足：

對某些危險源的辨識,，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷,。還需在這方面很下功夫,。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù),、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力,。

4.今后的打算：

在今后的工藝管理中,，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝,，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù),，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練,。

5.工作體會

回顧這幾年的工作,，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢,，我深深的感覺到甘為的重要性,，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位,，是企業(yè)成本控制的最要崗位,，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量,，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力,，摸索造氣新工藝和新技術(shù),，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作,，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn),。

述職人：20_年_月_日

鐵路車間主任述職報告篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持,，再加上自己不斷努力下,，完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快_了,。在這_年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生,。身為一名車間管理人員,，雖然能力有限，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松,，堅持每周一開早會,，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全.質(zhì)量.現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn),。公司下達(dá)的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,，請領(lǐng)導(dǎo)評議,。

車間主任負(fù)責(zé)整個車間的生產(chǎn)安排.質(zhì)量控制.生產(chǎn)成本.效益.效率.質(zhì)量過程控制.安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個前提下：

1. 加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn).指導(dǎo).培訓(xùn);

2. 應(yīng)保質(zhì)保量,，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3. 對員工進(jìn)行各項制度.宣傳.培訓(xùn);

4. 積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督.檢查.考核;

5. 合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

6. 負(fù)責(zé)反饋員工的意見,，解決車間的內(nèi)部問題;

7. 對物料的領(lǐng)發(fā).使用.放置合理安排;

8. 應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生.設(shè)備的正常運(yùn)行，排除各種安全隱患,。

這是我總結(jié)的8點(diǎn),，至于車間的加工工藝.流程.安全.質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用,，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板,，鋼板對接,，排板.下料，鋼板有沒有定寬.定長,，怎樣代料.組立,，板厚是否需要開剖口,，埋弧焊主焊縫焊角的大小,，焊縫等級要求,，火焰矯正.機(jī)械矯正的角度，平直度是否達(dá)到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,，鋼柱.鋼梁.桁架制作長度控制,，是否需要放地樣制作.割頭.氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,，電焊部位哪些是一.二.三級焊縫,，清磨表面達(dá)到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的,，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評,，也是對我今后的管理提高一個臺階。

作為一名生產(chǎn)管理人員,，安全工作要抓的細(xì),，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益,，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大,，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決,，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題,，同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識,，要求大家認(rèn)真做好自檢.互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1. 部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為,，上班時間抽煙.上班時間遲到.早退.不穿工作服。

2.質(zhì)量意識不高.安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。針對以上存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,，加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容,。

首先，我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼,，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),，同時也制定了各個工序加工要求指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求每個員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底,。個別班組隨意更改工藝要求.質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,，必要時也要嚴(yán)厲處罰;個別員工上班時抽煙,，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查,，書面保證,。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點(diǎn)名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來,。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團(tuán)結(jié).互相幫助的氛圍,。

下步工作基本思路：

1. 要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則.條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去;

2. 要在車間環(huán)境.堆放上下大力氣,，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3. 要主動與相關(guān)部門溝能,，及時撐握原材料.圖紙的情況,，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信只要一心撲在工作上,，誠懇做人,，扎實(shí)做事，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個員工心中去,，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn),，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,，借鑒好的工作方法,，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn),。

鐵路車間主任述職報告篇十六

各位領(lǐng)導(dǎo),，同事：

大家好!

在公司的安排下我于七月二十一日到中山分部上班，正式成為了望達(dá)的一員,。

首先我認(rèn)真仔細(xì)的對公司的整體運(yùn)作流程進(jìn)行了充分的了解,，同時也實(shí)際參與了裝車和卸貨工作。這樣做是可以更深入的了解工作流程,，同時也能更好的處理同事關(guān)系,，同他們親密接觸，更容易了解工作中存在的問題,。為了穩(wěn)固客戶關(guān)系爭取張經(jīng)理臨走之時能平穩(wěn)過渡,，便于工作的安排我還不間斷地隨徐經(jīng)理外出接貨，和客戶零距離的接觸,，了解客戶的具體分布位置為下一步發(fā)展新客戶打好基礎(chǔ),。

通過幾天的觀察和同事們的相處，我有信心能帶好這支團(tuán)隊,，為公司作出貢獻(xiàn)!這支團(tuán)隊在張經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下已經(jīng)成長為訓(xùn)練有素,，和睦相處，齊心協(xié)力,，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的好隊伍,。如裝卸貨物時能自覺做到輕拿輕放，時刻遵守重不壓輕,，大不壓小的原則有序擺放,。對待客戶沒有絲毫的怨言，他們明白顧客就是上帝,，也更明白公司的效益好員工的待遇就好的道理,。特別是每個員工都能把公司利益放在首位的這種指導(dǎo)思想也根深蒂固。正因為員工有了這樣的責(zé)任心才會合理的安排和利用時間,。在每天最忙碌的時間,，既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過來的客戶的情況下，都能有序安排好進(jìn)出的車輛,，做到最佳的分流,，有條不紊接送貨物。能做好這一點(diǎn)的前題就是因為大家都本著主人翁的心態(tài)在做人做事。所以我相信我一定會把這支隊伍繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大,，在日常的工作中做到細(xì)心,，耐心，用心去領(lǐng)導(dǎo)和發(fā)現(xiàn)問題,，也要不斷尋求解決問題的方案和方法,，為上級領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。勇于創(chuàng)新思維,，突破舊的格局提高工作效率,，堅決貫徹執(zhí)行公司各項指示精神，進(jìn)一步的完善和強(qiáng)化管理體制,。

盡管中山分部總體來說成績顯著,，但還是存在一些問題，如下：

1.大多數(shù)員工在工作中經(jīng)常是穿拖鞋作業(yè),，這樣不但違反了公司的規(guī)章制度,，也是安全生產(chǎn)的一大隱患，也影響了工作效率,。

2.返貨倉庫的貨物沒有及時的處理和整治,，堆放零亂，嚴(yán)重占用了倉儲空間,，浪費(fèi)資源,。

3.員工反應(yīng)食堂的菜不夠吃，古人云：“兵馬未動,，糧草先行”,。做好后勤工作是搞好前方生產(chǎn)的保障。

4.夜間裝車的負(fù)責(zé)人雖有分工,，但執(zhí)行的力度不夠,，大家打疲勞戰(zhàn)，同時又不能有效的做好第二天的工作,。

以上是我了解到的基本情況,，我將在任職初期積極妥善的去做好以下幾點(diǎn)：

1.在耐心做好員工的思想工作，反復(fù)說明穿拖鞋工作的危險性后強(qiáng)化公司的管理制度,，要求工作時間一律不得穿拖鞋工作,。

2.按“五s”的管理標(biāo)準(zhǔn)著手整理倉庫和辦公室的清潔衛(wèi)生工作。

3.食堂由統(tǒng)餐變分餐,。按公司規(guī)定的生活標(biāo)準(zhǔn)加量不加價把每一分錢都落實(shí)到位,。分餐一是確保個人生活衛(wèi)生也便于工作，這樣可以避免在用餐時來貨沒有人卸的弊端,。(此項張經(jīng)理也采納了我的建議)

4.夜間裝車作為分公司負(fù)責(zé)人一定要在現(xiàn)場督促防止出現(xiàn)意外情況，如有特殊情況由徐經(jīng)理值班(因徐經(jīng)理隨時有接貨任務(wù)，一般不安排值班)留一名開單員協(xié)同工作,，另一名開單員工作不得超過晚上十點(diǎn),，提前休息是為了更好的開展第二天的工作。第一范文網(wǎng)

5.時刻注意和關(guān)心員工的心理變化,，做到及時有效的溝通,。

6.定期傳達(dá)公司的會議精神，想方設(shè)法調(diào)動員工的積極性,。

7.利用一切可利用的資源和一切可利用的手段來拓展新客戶,。

8.維護(hù)和穩(wěn)定老客戶，做到不定期的追蹤服務(wù),。

說到自己的不足,，我也可以盤點(diǎn)一下。首先,，調(diào)查不夠,，了解的情況自然也就少了;其次，學(xué)習(xí)不足,。在我的部門中,，同事們有很多讓我值得學(xué)習(xí)的地方，他們愛崗敬業(yè),，為了完成工作,，他們加班加點(diǎn)，成為我身邊的感動;他們有很多閃光的思想,，這是他們才華的體現(xiàn),，也是他們對工作實(shí)踐深度的思考，這應(yīng)該成為我學(xué)習(xí)的榜樣!給我陽光,，我會燦爛,。我是望達(dá)的一員，在今后的工作中,，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多給予幫助和支持,，我必將和同事們一起團(tuán)結(jié)合作，認(rèn)真細(xì)致做好每項工作,，為望達(dá)的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的青春!

謝謝大家!