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鋼質掛槳機船拆解改造協議篇一
乙方(借款人):身份證號:
甲乙雙方在平等、自愿,、等價有償的基礎上,,經友好協商,達成如下一致意見,,供雙方共同信守,。
一、借款用途:
乙方借款用于沿河路八組舊城改造,,甲方同意出借,,但乙方如何使用借款,則與甲方無關,。
二,、借款金額
乙方向甲方借款金額(大寫):?? 元整(小寫:¥? 元)。
三,、借款期限
借款期限_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止,,逾期未還款的,按本合同第七條處理,。
四,、還款方式
應按照本協議規(guī)定時間一次性主動以現金償還對甲方的欠款及利息。乙方到期還清所有本協議規(guī)定的款項后,,甲方收到還款后將借條交給乙方,。
五、借款利息
自借款之日起,,按實際支用金額計算利息,,在合同第三條約定的借款期內月利為_______。借款方如果不按期還款付息,,則每逾期一日按欠款金額的每日萬分之八加收違約金,。
六、允諾條款
甲方自愿用其承租的飛揚超市租金來實現乙方合法權利,到期不能歸還乙方的貸款,,乙方有權處理租金,。
七、違約責任
(一)發(fā)生下列情況之一即構成違約:
1,、甲方違反本合同約定,,逾期或未按照約定的金額歸還借款本息;
2、甲方其他可能影響歸還乙方借款本息的行為,。
(二)發(fā)生違約情況,,乙方可以采取以下措施:
1、按借款總額的30%賠償違約金;
2,、要求甲方立即提前償還部分或全部借款,,或以法定程序處分甲方承租的飛揚超市租金;
3、其他法律允許的措施,。
八,、合同爭議的解決方式
本合同履行過程中發(fā)生的爭議,由當事人對雙方友好協商解決,,也可由第三人調解,,協商或調解不成的,可由任意一方依法向出借方所在地人民法院起訴,。
九,、本合同自雙方簽字之日起生效。本合同一式兩份,,雙方各持一份,,具有同等法律效力。
甲方:日期:
乙方:日期:
鋼質掛槳機船拆解改造協議篇二
編號:________
甲方:________
乙方:________
為執(zhí)行《京杭運河船型標準化示范工程行動方案》,,加快鋼質掛槳機船退出京杭運河航運市場,,促進京杭運河船型標準化實現,根據國家有關規(guī)定,,經雙方商定,,特訂立本合同。
一,、乙方現有內河鋼質掛槳機船,,船名為:________________
該船舶于________年________月________日建成完工,船舶總噸為________,,功率為________千瓦,。該船舶的掛槳機船信息調查序號為________。為執(zhí)行《京杭運河船型標準化示范工程行動方案》,,降低船舶運輸成本,,促進船舶技術進步和航運結構調整,乙方決定對該掛槳機進行拆解/改造。
二,、乙方定于________年________月________日至________年________月________日,,按以下方式對現掛槳機船進行拆解/改造。
1.在?。ㄊ校┙煌ㄖ鞴懿块T認可的定點船舶改造廠________拆解,;
2.按交通部規(guī)定的技術方案,,在?。ㄊ校┙煌ㄖ鞴懿块T認可的定點船舶改造廠________改造為落艙機船舶;
3.在?。ㄊ校┙煌ㄖ鞴懿块T認可的定點船舶改造廠________拆解動力裝置,,改造為駁船。
三,、甲方為支持和_____乙方對鋼質掛槳機船拆解/改造,,根據上級有關規(guī)定,決定對乙方拆解/改造鋼質掛槳機船給予政府資金補貼,,政府資金補貼共計人民幣________元,,分二次發(fā)放,第一次于船舶進入定點船廠30日內發(fā)放________元,,剩余________元于拆解/改造完工后30天內發(fā)放,。
四、乙方如有下列行為之一的,,甲方有權取消乙方享受補貼資格,,并向乙方收回已發(fā)放全部補貼和已發(fā)放補貼資金10%的違約金。
1.乙方提供虛假材料,,不符合補貼條件,;
2.乙方未能在約定的時間內完成拆解或改造;
3.未按國家規(guī)定的技術方案改造或改造船舶未達到國家規(guī)定的技術規(guī)范,;
4.船舶拆解后仍保留船體整體結構的,;
5.改造船舶又重新改裝為鋼質掛槳機船的。
五,、未盡事宜,,按_____規(guī)定辦理。
六,、本合同一式四份,,甲、乙雙方各執(zhí)一份,,報上級主管部門備查二份,。
甲方(簽章):________ ?乙方(簽章):________
______年_____月_____日 ?________年____月____日
鋼質掛槳機船拆解改造協議篇三
甲方:
乙方:
為執(zhí)行《京杭運河船型標準化示范工程行動方案》,加快鋼質掛槳機船退出京杭運河航運市場,促進京杭運河船型標準化實現,,根據國家有關規(guī)定,,經雙方商定,特訂立本合同,。
一,、乙方現有內河鋼質掛槳機船,船名為:該船舶于 年月日建成完工,,船舶總噸為,,功率為千瓦。該船舶的掛槳機船信息調查序號為,。為執(zhí)行《京杭運河船型標準化示范工程行動方案》,,降低船舶運輸成本,促進船舶技術進步和航運結構調整,,乙方決定對該掛槳機進行拆解/改造,。
二、乙方定于 年 月 日至 年 月 日,,按以下方式對現掛槳機船進行拆解/改造,。
1、在省(市)交通主管部門認可的定點船舶改造廠拆解;
2,、按交通部規(guī)定的技術方案,,在省(市)交通主管部門認可的定點船舶改造廠改造為落艙機船舶;
3、在省(市)交通主管部門認可的定點船舶改造廠 拆解動力裝置,,改造為駁船,。
三、甲方為支持和鼓勵乙方對鋼質掛槳機船拆解/改造,,根據上級有關規(guī)定,,決定對乙方拆解/改造鋼質掛槳機船給予政府資金補貼,政府資金補貼共計人民幣 元,,分二次發(fā)放,,第一次于船舶進入定點船廠30日內發(fā)放 元,剩余 元于拆解/改造完工后30天內發(fā)放,。
四,、乙方如有下列行為之一的,甲方有權取消乙方享受補貼資格,,并向乙方收回已發(fā)放全部補貼和已發(fā)放補貼資金10%的違約金,。
1、乙方提供虛假材料,,不符合補貼條件;
2,、乙方未能在約定的時間內完成拆解或改造;
3,、未按國家規(guī)定的技術方案改造或改造船舶未達到國家規(guī)定的技術規(guī)范;
4、船舶拆解后仍保留船體整體結構的;
5,、改造船舶又重新改裝為鋼質掛槳機船的,。
五、未盡事宜,,按民法典規(guī)定辦理,。
六、本合同一式四份,,甲,、乙雙方各執(zhí)一份,報上級主管部門備查二份,。
甲方(簽章): 乙方(簽章):
年 月 日年 月日