“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報(bào)告。下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時(shí)候不會(huì)忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月今天我邁出了校門進(jìn)入了工作崗位,，今后我要嚴(yán)格要求自己,，努力工作，虛心學(xué)習(xí),，將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,。

最后終于進(jìn)入了這個(gè)知名企業(yè)，我對(duì)這個(gè)企業(yè)稍有了解,，是集生產(chǎn),、營(yíng)銷、售后服務(wù)于一體的企業(yè)集團(tuán),。我們?cè)谟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對(duì)這個(gè)企業(yè)廠房,、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求,。

公司的宗旨就是進(jìn)入任何企業(yè),，包括以后我進(jìn)入工作崗位，重中之重就是人身安全,，始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎,，安全生產(chǎn)”于是剛?cè)サ牡谝恢埽揖徒邮芩麄兊妮^為全面的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),，對(duì)我來(lái)說(shuō)的確獲益匪淺,，不僅僅是我一個(gè)人，而是車間的所有員工,，要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎,，安全生產(chǎn)，我深信公司的教導(dǎo)對(duì)我以后的工作有很大的幫助,。

我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——x師傅,，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)我和她初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟,，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛x師傅對(duì)我說(shuō),，即使你很清楚這些千斤頂生產(chǎn)過(guò)程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問(wèn)題任何員工要能自己解決所面臨的困難,，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵,，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上,，我不能有任何挑剔我可能被x師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作,，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步,、踏踏實(shí)實(shí)的干,，從點(diǎn)滴出發(fā),，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興,，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備,，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班,，早上x總和x經(jīng)理給我們開會(huì),，關(guān)于安排崗位，我被安排到了第三車間,，首先我的實(shí)習(xí)任務(wù)是熟悉和掌握加工零件,、生產(chǎn)規(guī)格，了解數(shù)控加工的注意事項(xiàng)和要求剛進(jìn)去的第一天,，上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過(guò)程,，熟悉車間里的情況下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機(jī)操作加工零件我加工的是公司的主要產(chǎn)品之一：導(dǎo)向套師傅教我了一邊數(shù)控機(jī)床的操作方法,，跟我說(shuō)了注意事項(xiàng)和產(chǎn)品的要求首先新手要求做粗加工,，然后才可以做精加工，通過(guò)自己的琢磨和實(shí)踐操作在這短短的一個(gè)星期里,，我的操作水平有了很大的提高,，對(duì)產(chǎn)品和機(jī)床有了更精確的掌握和認(rèn)識(shí)我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活即將畢業(yè)之前,，我第一次真實(shí)的接觸人流不息,、錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)，所見所想與理想形成強(qiáng)烈的反差,，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對(duì)社會(huì)廣泛了解的嚴(yán)重不足,，缺乏工作和生活閱歷我想了很久，還是按x師傅的要求去做吧,，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配,，還有就是這對(duì)我自己也不是沒(méi)有好處,，趁早學(xué)會(huì)基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對(duì)以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎(chǔ),。

第四周我學(xué)會(huì)了刀具的種類和注意事項(xiàng),，另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些認(rèn)識(shí)，我們?cè)趯W(xué)校實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如：ca6140這樣的小車床,，但是在公司我們使用的都是大車床,，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品,，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時(shí)非常重要的，因?yàn)榈毒卟牧蠈?duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的,，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的,，因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度,、材料的耐磨性和可刃磨性,。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀,、鏜刀,、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,，如螺紋刀具,，成形銑刀，拉刀等但是車間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)所有的工件進(jìn)行加工我就覺得應(yīng)該選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術(shù),，因?yàn)榈赌サ暮脡膶?duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的在廠里在看師傅磨刀的同時(shí),，自己也嘗試著自己去磨。

在這一周里,，在師傅的悉心教導(dǎo)下我對(duì)車床加工工件的裝夾和校正有了一定的認(rèn)識(shí):

(1) 工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床,，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,，確認(rèn)一切正常方能操作,。

(2)卡盤夾頭要上牢，開機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上,。

(3)工件和刀具裝夾要牢固,，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤,、工件或劃破手,。

(4)工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對(duì)工件站立,，身不靠車床,，腳不踏油盤。

(5高速切削時(shí),，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏,。

(6)禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn),。

(7)清除鐵屑,，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

(8)用銼刀打光工件，必須右手在前,，左手在后;用砂布打光工件,，要用“手夾”等工具，以防絞傷,。

(9)一切在用工,、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,，做到整齊有序,。

(10)車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件,。

時(shí)間飛逝而過(guò),，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)月了回首過(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多,，雖然中間有些小小的抱怨,，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅給予的鼓勵(lì)和幫助,，讓我克服了開始操作時(shí)的恐懼在他們的幫助下,，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏,。

有了這一個(gè)多月的對(duì)機(jī)器的接觸,，感覺在拿起工具來(lái)也比較上手了，也比較容易調(diào)整好心態(tài)了根據(jù)每個(gè)月的工作任務(wù),，開始給自己制定周計(jì)劃,，開始按章執(zhí)行，對(duì)于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規(guī)劃看似簡(jiǎn)單的工作計(jì)劃,，卻涵蓋了很多內(nèi)容,，一個(gè)工作計(jì)劃必須是可實(shí)施的，每一個(gè)工作目標(biāo)不是空話,，必須是可實(shí)現(xiàn)的,，這不僅僅是做給上級(jí)看的，更是做給自己看的,，只有在實(shí)現(xiàn)了一個(gè)個(gè)目標(biāo)之后,，工作才會(huì)更有動(dòng)力。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的鍛煉,，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的,，這一周仍然做車工的事情偶爾也對(duì)其他工作做一些了解。

由于自己向來(lái)比較馬虎的緣故,，首次首次做出來(lái)的成品工件也不大順利，不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后，進(jìn)步了不少,，再加上師傅和同事的鼓勵(lì),，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，慢慢的好了許多不再會(huì)在對(duì)操作怯場(chǎng)了,。

人往往都是這樣,，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子,，是真的那么難,，還是并非如此，所以,，不管怎么樣,，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì),，都一定要去嘗試,，努力去做好因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作另外就是不要害怕失敗,，只要用心去做就可以了等到熟練了,，那么成功將是水到渠成的事情比如我的第一次的實(shí)際操作，雖然我做得不夠好,，或者可以說(shuō)失敗了,，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺,，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力只有通過(guò)不斷的努力,，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己所以,，不管怎樣,，努力去做吧，告訴自己,，只要用心,，就能做得更好!

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

（一）簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式。

（二）學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式,。

（

1、上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。

2、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床,。

3、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人,。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人,。

6,、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位,。

1,、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人,。

2,、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3,、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明cw6140

車床特性：萬(wàn)能變通車床組型別代號(hào)表示加工直徑的1/10

4、車床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱,、走入箱、拖板箱,、刀架,、尾架、拖板三桿,、床身,、附件。

5,、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源,。

名稱加工內(nèi)容工具：

1、車外圓車φ30±0,、590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺,。

2,、車臺(tái)階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺。

3,、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀,。

4,、整形用銼刀整形銼刀,、砂布。

工作中認(rèn)真作到：

1,、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正,，不準(zhǔn)開高速找正。

2,、加工棒料時(shí),，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過(guò)300毫米以上,，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工,，但不準(zhǔn)開高速度,。

3、加工偏重工件時(shí),，配重要加得恰當(dāng),，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后,，再低速回轉(zhuǎn),，確認(rèn)配重符合要求，方可加工,。

4,、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,，同時(shí)注意鎖緊,。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀,。

6、裝卸較重的工件時(shí),，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

7,、裝卸卡盤時(shí),，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,，絕對(duì)禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),，防止碰撞。

9,、車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致,。

10,、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀,。

11,、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行,，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向,。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn),。

13,、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。

1,、車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

2,、普通車床的基本結(jié)構(gòu),、種類和用途。

3,、車刀種類,、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝,。

4,、車削外圓、端面,、溝槽,、螺紋、錐面的方法,。

5,、工件的安裝方法,、車床主要附件的`作用。

6,、車削用量的概念及選擇,。

1、正確獨(dú)立操作車床,、安裝和使用常用刀具,。

2、外圓端面,、溝槽,、螺紋和錐面等車削加工。

3,、獨(dú)立完成作業(yè)件。

車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多,，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車工,。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,，另一個(gè)是小型手把,。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔,，葫蘆，子彈等等,。

車工是我實(shí)習(xí)的第三個(gè)工種,，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺掌握程度的一個(gè)工種,。

老師們似乎很輕松,，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度,。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外,，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰,。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意,。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看,。

因此,，車床上的工作,，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求,。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里,，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手,、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái),。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”,。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,，更需要你有耐心有恒心有毅力,。