報(bào)告,，漢語(yǔ)詞語(yǔ)，公文的一種格式,，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí),，提高實(shí)際操作技能,，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能,，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中,。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，打開(kāi)視野,，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè),。公司成立于xx年10月9日,，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū),、港域開(kāi)闊,、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì),。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源,，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用,。

我在中基的崗位是行車操作,。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí),。行車也叫天車,，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心,，需要行車工遵守操作規(guī)程,、細(xì)心謹(jǐn)慎。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：

在中基,，我實(shí)習(xí)了半年,，可以說(shuō)，收獲非常大,。

(1)第一,、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里,，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的,。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí),，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立,、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí),。

(2) 第三周：接觸,、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)

對(duì)于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗,，還是需要不斷的強(qiáng)化,。

行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工,，生產(chǎn)節(jié)奏快,，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低,，與地面人員接觸頻繁,，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作,、每一分鐘都不能懈怠,。

在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程,、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng),。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化,。

第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化,，我開(kāi)始了我的行車操作。摸索的過(guò)程是痛苦的,。作為新人,，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說(shuō)嫻熟,。尤其在出了幾次小事故后,，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪?jiǎn)單的工作,，真當(dāng)自己從事了,，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，是非常有道理的,。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到,，必須做好五勤：腦勤,、眼勤、口勤,、手勤和腳勤,。多想、多看,、多問(wèn),、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干,，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合,。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序,，這是保證中基高效運(yùn)行的基石,。

(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了,。在做好我的本職工作之外,，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心,，盡量找出自己的一些缺陷和不足,，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能,。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過(guò)程中,，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美,。溝通的最好方法就是傾聽(tīng),。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心,，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話,，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話,，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話,。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣,，人們關(guān)心的是自己而不是別人,。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人

們”,，而不要用自己的眼光去看別人,，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法,，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己,。

社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗,。然而它的形成著實(shí)不容易,，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體,，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的,。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),。

我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián),、相輔相承的,。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的， 那么我們的工作必然能做到讓自己滿意,、同事滿意,、滿意、客戶滿意,，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力,、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍,。

雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的,。

每天從事著類似的操作,，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),，把所有的精力都集中到行車的操作上,，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情,，那是自欺欺人,。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì),，不斷充實(shí)自我,，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德,，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行,，要深入下去,，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作,，這就是起碼的職業(yè)道德,。 在中基，雖然時(shí)常有加班,，可是,，這就是工作，是必須去做并且要做好的,。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!

4實(shí)習(xí)及心得

在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受,、收獲頗豐,。

走出學(xué)校，融入社會(huì),。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異,。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象,，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異,，不勝枚舉,。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的,，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換,。

社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂,。在工作中，要經(jīng)常性地和社會(huì)打交道,。與各種各樣的人交往,，從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因而,，豐富的社會(huì)知識(shí)是工作順利開(kāi)展的潤(rùn)滑劑,。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí),，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵,，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展,。業(yè)務(wù)能力是人生成功的一個(gè)方面,，但更重要的是注重自己綜合素質(zhì)的提高：交際溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí),、工作責(zé)任心……在社會(huì)中,，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值,。較高的業(yè)務(wù)能力,、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石,。

“理論是灰色的,，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),，彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜,，也困難得多,。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用,。我覺(jué)得,，學(xué)校更注重的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧。畢竟,，活到老,，學(xué)到老,。對(duì)于每一個(gè)工作，都是從懵懂到熟知,，沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的,。

最后，做事先做人,。我在工作中,，始終注意對(duì)自己人格的塑造，勤奮工作,，謙虛謹(jǐn)慎,，對(duì)待當(dāng)事人和顏悅色，以禮相待,，不斷要求自己,。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式,；

2,、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式,。

一,、車工安全知識(shí)

1、上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3,、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5,、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人。

6,、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位,。

二、車工理論知識(shí)

1,、車工：操作車床,，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2,、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和____的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3,、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明

cw6140

車床特性：萬(wàn)能變通車床組型別代號(hào)表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4,、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱,、走入箱,、拖板箱、刀架,、尾架,、拖板三桿、床身,、附件,。

5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源,。

三,、工件

名稱加工內(nèi)容工具

1、車外圓車300,、590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

2,、車臺(tái)階（畫線定位）車22和1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4,、整形用銼刀整形銼刀,、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1,、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開(kāi)最低速找正,，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。

2,、加工棒料時(shí),，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過(guò)300毫米以上,，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度,。

3,、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng),，緊固牢靠,，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn),，確認(rèn)配重符合要求,，方可加工。

4,、用尾座頂針頂持工件時(shí),，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊,。

5,、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀,。

6,、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

7、裝卸卡盤時(shí),，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),，防止碰撞。

9,、車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致,。

10,、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀,。

11,、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行,，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向,。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn),。

13,、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑,。

14,、作高速切削時(shí)，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置,。

②必須使用活頂塵

15,、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書要求進(jìn)行,。

工作后認(rèn)真做到：

1,、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2,、停車一個(gè)班以上,，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住,。

一,、基本知識(shí)：車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

普通車床的基本結(jié)構(gòu),、種類和用途,。

車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用,、車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝,。

車削外圓、端面,、溝槽,、螺紋、錐面的方法,。

工件的安裝方法,、車床主要附件的作用。

車削用量的概念及選擇,。

常用量具的正確使用方法,，尺寸的檢驗(yàn),。

車削的一般工藝知識(shí)。

車工安全技術(shù),。

二,、基本技能：

正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用____,。

外圓端面,、溝槽、螺紋和錐面等車削加工,。

獨(dú)立完成作業(yè)件,。

車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車工,。我們加工的零件也有兩個(gè),，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把,。除此而外,，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔,，葫蘆,，子彈等等。

車工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種,，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),，自我感覺(jué)掌握程度的一個(gè)工種。

老師們似乎很輕松,，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,，需要老師幫忙出來(lái)磨一下____,。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰,。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù),，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。

因此,，車床上的工作,，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來(lái),，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手,、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái),。真可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身,。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,，更需要你有耐心有恒心有毅力,。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題,。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果,。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)。有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課,，不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程,，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具,、刀具,、夾具和工件等材料,，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動(dòng)畫,、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求,、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,，教師的精講也是必不可少的 ,。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程,。講解要生動(dòng)形象,，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等,。

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如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。 示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié),，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣,。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度,。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到,、早退,、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多,，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的,，很容易發(fā)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后,，再讓他們占用更多的車床,，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具,、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視,。通過(guò)這種方法,，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

俗話說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門,，修行在個(gè)人,。”在上實(shí)訓(xùn)課時(shí),，教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生,，但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要。教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的檢查,、督促和指導(dǎo),，要不斷地在各工位間來(lái)回巡視，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作,，又要防止出現(xiàn)安全事故,。有一次，我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒(méi)有將工件夾緊就開(kāi)始操作,，結(jié)果在切削過(guò)程中工件發(fā)生歪斜,，而這個(gè)學(xué)生還沒(méi)有覺(jué)察，幸好被我及時(shí)發(fā)覺(jué),，才沒(méi)有釀成事故,，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大,，要仔細(xì)檢查,、反復(fù)強(qiáng)調(diào)，絕不可將學(xué)生放之任之,、掉以輕心,。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全，其后果不堪設(shè)想,。

要上好實(shí)訓(xùn)課,，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核?？己藭r(shí)可以對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核,，如車刀的選取、刃磨,、安裝,、工件的裝夾、量具的使用,、車床的操作方法和熟練程度,、加工的時(shí)間和質(zhì)量等，逐一進(jìn)行考核打分,，再對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合打分評(píng)定,。不及格的學(xué)生可采用補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這

樣有利于教師對(duì)學(xué)生整體操作技能情況的了解,，全面提高教學(xué)質(zhì)量,。

“教學(xué)有法而無(wú)定法”，以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì),，要想上好實(shí)訓(xùn)課,，還需要我們繼續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新，這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任,。

總之,，車工實(shí)訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用,，我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好,，使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專業(yè)化,。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

1,、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式,。

1、 上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2,、 工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3,、 工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5、 工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人,。

6,、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位,。

1,、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人,。

2,、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3,、 車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明

c w 6 1 40

車床 特性：萬(wàn)能 變通車床組 型別代號(hào) 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱,、走入箱、拖板箱,、刀架,、尾架、拖板三桿,、床身,、附件。

5,、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油

②檢查機(jī)床是否完好

③防砸

④打掃衛(wèi)生

⑤關(guān)閉電源,。

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2,、車臺(tái)階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3,、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀,、砂布

1,、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正,。

2,、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過(guò)300毫米以上,，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工,，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度,。

3、 加工偏重工件時(shí),，配重要加得恰當(dāng),，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后,，再低速回轉(zhuǎn),，確認(rèn)配重符合要求，方可加工,。

4,、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,，同時(shí)注意鎖緊,。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀,。

6、 裝卸較重的工件時(shí),，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

7,、 裝卸卡盤時(shí),，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊,，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外,。

8,、 溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),，防止碰撞,。

9、 車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),，車刀墊片要平整,，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí),，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀,。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),，要先停主軸后進(jìn)行,，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12,、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn),。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除,，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑,。

14、作高速切削時(shí),，必須注意：

① 切削鋼件要有斷屑裝置,。

② 必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,，一定按使用說(shuō)明書要求進(jìn)行,。

1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上,。

2,、 停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件,，應(yīng)用木塊支承住,。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;

2,、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式。

1,、上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。

2,、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床,。

3,、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人,。

6、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位,。

1、車工：操作車床,，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人,。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和

*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

cw6140

車床特性：萬(wàn)能變通車床組型別代號(hào)表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4,、車床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱、走入箱,、拖板箱,、刀架、尾架,、拖板三桿,、床身、附件,。

5,、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

名稱加工內(nèi)容工具

1,、車外圓車300.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

2,、車臺(tái)階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺

3,、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4,、整形用銼刀整形銼刀、砂布

1,、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開(kāi)最低速找正,，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正,。

2、加工棒料時(shí),，棒料不得太長(zhǎng),，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上,，應(yīng)用支架支承,，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度,。

3,、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng),，緊固牢靠,，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn),，確認(rèn)配重符合要求,，方可加工。

4,、用尾座頂針頂持工件時(shí),，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊,。

5,、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀,。

6,、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

7、裝卸卡盤時(shí),，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),，防止碰撞。

9,、車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),，車刀墊片要平整,，寬度要與車刀底面寬度一致。

10,、車削外圓時(shí),，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

11,、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向,。

12,、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

13,、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),，應(yīng)將切屑清除,，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。

14,、作高速切削時(shí),，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必須使用活頂塵

15,、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,，一定按使用說(shuō)明書要求進(jìn)行。

車工實(shí)習(xí)報(bào)告

這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧,。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和

*的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋,、端面,、溝槽等，車工所使用的專業(yè)工具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，車銷加工時(shí),，以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),，

*相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

*只能前進(jìn)1mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)

*要前進(jìn)1mm,，開(kāi)車,，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車,。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

1了解車床結(jié)構(gòu)組成及其工作原理

2.基本掌握典型表面加工的工藝過(guò)程

3通過(guò)車工實(shí)習(xí)，掌握一定的基本操作技能,，增強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能,、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力

一、進(jìn)廠前,，必須穿工作服,，女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠實(shí)習(xí)。

二,、上班前,，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋,、高跟鞋,，不準(zhǔn)打鬧，逗笑,。

三,、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開(kāi)關(guān)上方三根進(jìn)線。

四,、聞到焦臭味,，聽(tīng)到異響，看到冒煙,，應(yīng)立即停機(jī),，切斷電源，報(bào)告老師,，待處理后方可操作,。

1,、進(jìn)入車間實(shí)習(xí)時(shí),，要穿好工作服，大袖口要扎緊,，襯衫要系入褲內(nèi),。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi),。不得穿涼鞋,、拖鞋、高跟鞋,、背心,、裙子和戴圍巾進(jìn)入車間。

2,、嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐,、打鬧、喧嘩,、閱讀與實(shí)習(xí)無(wú)關(guān)的書刊,、背誦外語(yǔ)單詞、收聽(tīng)廣播和mp3等,。

3,、應(yīng)在指定的機(jī)床上進(jìn)行實(shí)習(xí)。未經(jīng)允許,，其它機(jī)床,、工具或電器開(kāi)關(guān)等均不得亂動(dòng)。

4,、開(kāi)動(dòng)機(jī)床前,，要檢查車床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確,，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無(wú)障礙物，然后開(kāi)慢車試轉(zhuǎn)確認(rèn)無(wú)故障后,，才可正常使用,。

5、不準(zhǔn)戴手套操作機(jī)床,，不準(zhǔn)用手模正在運(yùn)動(dòng)的工件,，停車時(shí)不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑,，必須用專用鉤子或毛刷清除,，不禁用手拉鐵屑。

6,、開(kāi)車后精力要集中,，不得離開(kāi)機(jī)床，如離開(kāi),，必須停車,。

7、變速,、換刀,、裝夾工件、調(diào)整卡盤,、校正和測(cè)量工件時(shí),，都必須停車進(jìn)行，并將刀架移至安全處,。校正后,，要撤出墊板等物，才能開(kāi)車,。

8,、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過(guò)長(zhǎng),，刀尖要與工件中心等高,。工件不能裝夾過(guò)長(zhǎng)。9,、車削時(shí),，切削速度、切削深度,、進(jìn)給量不能過(guò)大,，不然可能引起刀具損壞、機(jī)床過(guò)載,，燒損電機(jī)等,。

10、愛(ài)惜量具，不得把工,、量具放在機(jī)床導(dǎo)軌上,，精密量具使用時(shí)更要注意保養(yǎng)。

11,、工作時(shí),，頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤或工件，更不準(zhǔn)用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件,，也不能用棉紗擦式,。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人,。高速車削時(shí)要戴上防護(hù)鏡,。

12、工作中,，機(jī)床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時(shí),，應(yīng)立即停車,，保持現(xiàn)場(chǎng),，并報(bào)告指導(dǎo)教師或師傅，不得私自進(jìn)行維修,。

13,、自動(dòng)縱向或橫向進(jìn)給時(shí)，嚴(yán)禁大拖板或中拖板超過(guò)極限位置,，以防拖板脫落傷人,。

14、禁止用無(wú)柄銼刀銼削工件,，持銼刀時(shí),，應(yīng)右手在前，左手在后,，身體遠(yuǎn)離卡盤,。

15、工作完后,，應(yīng)切斷電源,，掃清切屑，擦凈機(jī)床,，在導(dǎo)軌面上,，加注潤(rùn)滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置,，打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,。

1、車工----車削加工，即是指車床上利用車刀或鉆頭,，鉸刀,，絲縫，滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面,。車削表面可達(dá)到尺寸精度為it11-6,表面粗糙度為r12.5—0.8um,。車削工件表面時(shí)，工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

2、車窗結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)：

車床車身,，主軸箱,，光桿，絲桿溜板箱,，刀架,，床腳，尾座等及部分組成,。

3,、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：

將4幅圖畫上，寫上車削經(jīng)過(guò)

……

……

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

1,，簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式,；

2，學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式,。

一，車工安全知識(shí)

1,，上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。

2,，工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床,。

3,，工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,。

4,，工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5,，工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人,。

6，上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位,。

二，車工理論知識(shí)

1,，車工：操作車床,，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2,，什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3,，車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明

cw6140

車床

特性：萬(wàn)能

變通車床組

型別代號(hào)

表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4,，車床的組成部分：主軸箱，掛輪箱,，走入箱,，拖板箱，刀架,，尾架,，拖板（大，中,，小）三桿（絲,，光,。操縱），床身,，附件,。

5，車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源,。

三,，工件

名稱

加工內(nèi)容

工具

1，車外圓

車φ30±0,。5

90度的外圓車刀

游標(biāo)卡尺

2,，車臺(tái)階（畫線定位）

車φ22和φ17

90度外圓車刀

游標(biāo)卡尺

3，車圓弧

車r105和r135圓弧

成型車刀

4,，整形用銼刀整形銼刀,，砂布

四,，車床通用規(guī)定：

（一）工作中認(rèn)真作到：

1，找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開(kāi)最低速找正,，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正,。

2，加工棒料時(shí),，棒料不得太長(zhǎng),，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上,，應(yīng)用支架支承,，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度,。

3,，加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng),，緊固牢靠,，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn),，確認(rèn)配重符合要求,，方可加工。

4,，用尾座頂針頂持工件時(shí),，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊,。

5,，用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀,。

6,，裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

7，裝卸卡盤時(shí),，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

8，溜板作快速移動(dòng)時(shí),，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),，防止碰撞,。

9，車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),，車刀墊片要平整,，寬度要與車刀底面寬度一致。

10,，車削外圓時(shí),，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

11,，改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向,。

12,，工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

13,，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),，應(yīng)將切屑清除,，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。

14,，作高速切削時(shí),，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必須使用活頂塵

15,，大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,，一定按使用說(shuō)明書要求進(jìn)行。

（二）工作后認(rèn)真做到：

1,，把溜板及尾座移到車床的尾端位置上,。

2，停車一個(gè)班以上,，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住,。

一,，基本知識(shí)：車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

（1）普通車床的基本結(jié)構(gòu),，種類和用途,。

（2）車刀種類，結(jié)構(gòu)與作用,，車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝,。

（3）車削外圓,，端面，溝槽,，螺紋,，錐面的方法。

（4）工件的安裝方法,，車床主要附件的作用,。

（5）車削用量的概念及選擇。

（6）常用量具的正確使用方法,，尺寸的檢驗(yàn),。

（7）車削的一般工藝知識(shí)。

（8）車工安全技術(shù),。

二,，基本技能：

（1）正確獨(dú)立操作車床，安裝和使用常用刀具,。

（2）外圓端面,，溝槽，螺紋和錐面等車削加工,。

（3）獨(dú)立完成作業(yè)件,。

車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車工,。我們加工的零件也有兩個(gè),，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把,。除此而外,，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔,，葫蘆,，子彈等等。

車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種,，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),，自我感覺(jué)掌握程度的一個(gè)工種。

老師們似乎很輕松,，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具,。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰,。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意,。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù),，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看,。

因此，車床上的工作,，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng),。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來(lái),，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手,，大腦,，身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是"牽一發(fā)而動(dòng)全身",。而且,，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力,。