心得體會(huì)是指一種讀書,、實(shí)踐后所寫的感受性文字,。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢,？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,，我們一起來(lái)看一看吧,。

車間體驗(yàn)心得體會(huì)篇一

一,、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺(tái)臺(tái)包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運(yùn)送,，送去的不單單是經(jīng)過了千萬(wàn)道工序以后的產(chǎn)品,，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練!從材料的采購(gòu),、檢驗(yàn)、測(cè)試，再到產(chǎn)品的裝配,、加工,，到最后的整機(jī)調(diào)試、包裝等,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都做的滴水不漏,，不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程,，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作,，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備,，還是軟件的技術(shù)力量,，都體現(xiàn)了信息時(shí)代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法,，給企業(yè)帶來(lái)了前所未有的經(jīng)濟(jì)效益,。

二、對(duì)產(chǎn)品的深刻認(rèn)識(shí)

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時(shí)間不是很長(zhǎng),，但經(jīng)過自己的多問,、多動(dòng)手、親體驗(yàn),，在短短的一周里,，使自己對(duì)公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識(shí)。不僅知道了產(chǎn)品的分類,、系列,、規(guī)格型號(hào)、作用特點(diǎn)及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,，而且掌握了變頻器,、起動(dòng)器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個(gè)成產(chǎn)過程,，加深了對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí),。

三、良好的工作氛圍

走進(jìn)車間的那一刻,，我被整個(gè)工作的場(chǎng)面震撼了,，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境;井然有序的設(shè)施,、設(shè)備;忙碌而又節(jié)奏的身影,，這一切使我摒棄了以前對(duì)車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契,，并非每個(gè)公司都會(huì)具有的;人們之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，使工作順利的進(jìn)展;互幫互助的良好作風(fēng),，使人感到工作的輕松和愉快。在這里,，我學(xué)會(huì)了與人合作,，工作要認(rèn)真細(xì)心、負(fù)責(zé)任,。

四,、自我認(rèn)識(shí)的改變

在裝配過程中，小到擰緊每一個(gè)螺絲釘,，大到整臺(tái)機(jī)器的組裝,，每一個(gè)小細(xì)節(jié)的不慎都可能會(huì)造成最后調(diào)試的不成功，即就是產(chǎn)品不合格,。這就要求我們每一個(gè)操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦,，注意力高度集中，并且小心謹(jǐn)慎地做好每項(xiàng)工作,，方能使大家的心血不付諸東流,，不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過再次生產(chǎn)機(jī)器的功夫，所以,，必須保證每個(gè)細(xì)節(jié)盡量完美無(wú)缺陷,，否則，會(huì)給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成一定影響,。

因此,，我明白了，凡事都要心細(xì),，盡職盡責(zé),，盡善盡美。沒有最好,，但求更好，無(wú)論是在生活還是工作中,，我們都要腳踏實(shí)際,，一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打,，不要眼高手低,，好高騖遠(yuǎn)，否則,，即使象上螺絲釘這么個(gè)小事,，也未必做的漂亮。其實(shí),，人的一生也像一臺(tái)機(jī)器的生成一樣,，人生的每一個(gè)階段都要用心去經(jīng)營(yíng)，一招不慎，步步錯(cuò),，要想擁有一個(gè)成功的,，有為的人生，就要像組裝一臺(tái)機(jī)器那樣,，認(rèn)真,、踏實(shí)、大膽,、執(zhí)著,。?

車間體驗(yàn)心得體會(huì)篇二

每天我們踏著朝陽(yáng)而來(lái)，迎著夕陽(yáng)而歸,。我很喜歡這種單純而簡(jiǎn)單的日子,，沒有太多的應(yīng)酬和煩躁，相反,，在這樣一個(gè)烈日炎炎的夏日,，我找到了一快心靈的靜地。

南方的夏日的早晨確實(shí)有他獨(dú)特的味道,，大清早的陽(yáng)光督促著我們大步流星的趕到車間開始新一天的工作,。此時(shí)的街道已經(jīng)紛繁熱鬧，平實(shí)的道路不知被多少追求夢(mèng)想的善男信女踏尋,，只為那夢(mèng)中久久回蕩而絢爛奪目的明天,。

不知怎么的，我喜歡車間那種嘈雜和繁忙的工作狀態(tài),，我覺得那才是近最大可能創(chuàng)造價(jià)值,，在車間懶惰的每一秒都是一種犯罪和浪費(fèi)。懷著這種心態(tài),，我絲毫不敢懈怠我的每個(gè)崗位,，不敢疏忽我擰的每個(gè)螺絲釘，不敢忘記我聽到的每一個(gè)動(dòng)作要領(lǐng),。

在忙碌的車間,，穿梭的人群中，我們每天都在尋找自己的位置,，尋找自己的方向,，甚至在尋找今天的螺絲釘會(huì)打在什么位置，看似平常和簡(jiǎn)單的動(dòng)作,，只有身體力行了才知道其中的技巧夠我們琢磨許久……

在這里沒有語(yǔ)言的狂人,，只有實(shí)踐的強(qiáng)人?；仡^想想,，去掉傲氣,，專心研究，加強(qiáng)實(shí)踐,，不正是我們這次實(shí)習(xí)的目的嗎,？于是，我更加努力的使自己沉下去,，繼續(xù)尋找屬于自己的位置,。

我們應(yīng)該每天都進(jìn)步才對(duì)的起師傅們的教誨，這幾天確實(shí)也感覺到了自己的進(jìn)步?jīng)],、不僅打螺釘更熟練了,，對(duì)于我們學(xué)習(xí)的那條生產(chǎn)線也有了初步的了解，基本了解了各個(gè)工序的要求和動(dòng)作要領(lǐng),，并對(duì)相關(guān)零部件的功能進(jìn)行了揣摩和學(xué)習(xí),。

對(duì)于這些進(jìn)步，只是達(dá)到了很小的一部分要求,，還有許多工序都不是很熟悉,，所以，在工作之余,，我們更應(yīng)該交流和學(xué)習(xí),。

下班之后，仔細(xì)回憶一天的收獲,，也沒時(shí)間來(lái)欣賞路燈的迷離與樹影的婆娑,，更沒時(shí)間享受清涼的夏風(fēng)和優(yōu)美的音樂，所有的這一切都沉睡夢(mèng)中,，等待夢(mèng)醒的時(shí)刻,，我們歡暢淋漓。

車間體驗(yàn)心得體會(huì)篇三

八月一號(hào),，一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子,，我們完成了人生第一次勞動(dòng)合同的簽訂，意味著我們職業(yè)生涯從徐工塔機(jī)正式開始,。八月是揮汗如雨的日子,，我們一起經(jīng)歷了事業(yè)部和集團(tuán)的培訓(xùn)，并完成了緊張艱巨的考核任務(wù),；我們還頂著烈烈夏日，在持續(xù)高溫的烘烤下順利的完成了集團(tuán)的軍訓(xùn)任務(wù),，這些都對(duì)我們?nèi)蘸蟮膶?shí)習(xí)奠定了堅(jiān)強(qiáng)的心理和身體基礎(chǔ),。

九月，金色的收獲季節(jié),，我們帶著集團(tuán)軍訓(xùn)培訓(xùn)和事業(yè)部培訓(xùn)的成果來(lái)到了公司車間進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí),。一個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)匆匆而過,，但是時(shí)間雖短，我們都學(xué)到了許多知識(shí),，對(duì)我們以后進(jìn)入崗位工作必將產(chǎn)生重大的影響,。

作為一名管理人員，車間輪崗實(shí)習(xí)這段時(shí)間,，在熟悉產(chǎn)品,，熟悉流程的同時(shí)，我也側(cè)重了解工作中“人”的因素對(duì)于工作結(jié)果的影響,。下面我就我們公司車間工作中關(guān)于人的因素簡(jiǎn)單的談一下自己的看法,。

對(duì)于生產(chǎn)工作中，人的因素扮演著重要的作用,，特別是質(zhì)量生產(chǎn)以及日常管理中,。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量生產(chǎn)是非常重要的,。此外工人的日常管理,，包括物料的擺放等也應(yīng)該得到管理者的重視。在車間實(shí)習(xí)這段時(shí)間,，我看到了我們公司在質(zhì)量生產(chǎn)和工人自我管理的重視程度,，這讓我備受鼓舞。

要想做到安全生產(chǎn)和質(zhì)量生產(chǎn),，首先是把人的意識(shí)提上來(lái),。在安全生產(chǎn)中，生產(chǎn)一線人員能否自覺的遵章守制,、相互監(jiān)督,、自我保護(hù)顯得尤為重要。一旦發(fā)生了事故,，受到傷害的首先是自己,，輕則扣獎(jiǎng)罰錢，最使人痛心的是傷及生命,，只有讓廣大職工真正認(rèn)識(shí)到保證了安全生產(chǎn)也就保證了自身利益和生命,，這樣，安全意識(shí),、自我保護(hù)意識(shí)才能牢固地建立在心中,，才能自覺自愿的遵章守紀(jì)。就我們公司而言,，“四不傷害”等的規(guī)定就是安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩和保護(hù)傘,，一線工人如何形成這些安全意識(shí)，不僅僅是他們自學(xué)的責(zé)任,，作為車間管理人員也應(yīng)該有督促他們學(xué)習(xí),，幫助他們學(xué)習(xí)的責(zé)任和意識(shí),。

在質(zhì)量管理中，全面質(zhì)量管理的思想現(xiàn)在最為盛行,，我們公司也在逐漸的把全面質(zhì)量管理的理念和方法進(jìn)行移植和吸收,。如今，全面質(zhì)量管理成為一種綜合的,、全面的經(jīng)營(yíng)管理方式和理念,。iso9000標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)全面質(zhì)量管理的定義為：一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ),，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑,。

全面質(zhì)量管理的基本要求。全面質(zhì)量管理中的“三全一多樣”是其順利推行的基本要求,，我結(jié)合自己在車間實(shí)習(xí)的體會(huì)主要從全過程的質(zhì)量管理和全員質(zhì)量管理這兩個(gè)方面進(jìn)行分析,，對(duì)于全組織的質(zhì)量管理和多方法的質(zhì)量管理就不在此贅述了。

全過程的質(zhì)量管理

全過程質(zhì)量管理要求具備預(yù)防為主,、不斷改進(jìn)的思想,。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造出來(lái)的而不是靠事后的檢驗(yàn)決定的,。事后的檢驗(yàn)面對(duì)的是已經(jīng)既成事實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量,。根據(jù)這一基本道理，全面質(zhì)量管理要求把管理工作的重點(diǎn),，從“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事前預(yù)防”上來(lái),；從管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩?，?shí)行“預(yù)防為主”的方針，把不合格品消失在它的形成過程之中,，做到“防患于未然”,。我們公司質(zhì)量管理中的“三自一控”原則，作業(yè)者“三不”原則等都是質(zhì)量預(yù)防的重要措施,。當(dāng)然質(zhì)量管理不僅僅只強(qiáng)調(diào)預(yù)防,，出現(xiàn)質(zhì)量問題如何快速有效的解決也是很重要的，在我們公司有針對(duì)質(zhì)量問題“三不放過”要求,，還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等,，這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障。

全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想,。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客,，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者；內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員,。實(shí)行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客服務(wù)的思想,。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ)。因此，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”,，“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,，關(guān)于質(zhì)量問題,，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到，特別是每道工序之間的交流不足,，上道工序生產(chǎn)沒有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),，最后導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)。現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán),，前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量,，一道工序出了質(zhì)量問題，就會(huì)影響整個(gè)過程以至產(chǎn)品質(zhì)量,。因此,，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序,，即“顧客”的檢驗(yàn),，滿足下道工序的要求，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客,，生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識(shí),。

全員的質(zhì)量管理

產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門,、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映,。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量,。因此,，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)，人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,，人人做好本職工作,，全體參加質(zhì)量管理，才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品,。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理,，必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn)；要制訂各部門,、各級(jí)各類人員的質(zhì)量責(zé)任制,，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職,，密切配合,，以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng),；要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動(dòng),，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動(dòng),，比如qc小組活動(dòng),、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識(shí)競(jìng)賽等。

工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響,。為了規(guī)范車間工人自我管理,，我們公司目前正在推行“6s”管理。所謂“6s”是指在自我管理中做到整理（seiri）,、整頓（seiton）,、清掃（seiso）、清潔（seiketu）,、素養(yǎng)（shitsuke）,、安全（security）。簡(jiǎn)言之就是要與不要,，一留一棄,；科學(xué)布局，取用快捷,；清除垃圾,，美化環(huán)境；清潔環(huán)境,，貫徹到底,；形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣,；安全操作,，以人為本。在與工人的交流中,，我了解到很多工人都知道“6s”管理的內(nèi)容,，能夠背的出來(lái)，但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識(shí),，是否按照其要求去做了,，卻沒有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來(lái)。這就要求我們車間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn),，并知道他們進(jìn)行“6s”管理,，并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐,，因此“6s”自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈,。

管理中，最重要的就算對(duì)于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對(duì)物料的管理,，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的,，因此無(wú)論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對(duì)人的管理，特別是對(duì)人意識(shí)的管理,。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí),，能夠形成“6s”自我管理的意識(shí)，管理人員能夠盡到管理,、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任，并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí),，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序安全的管理將會(huì)容易得多,。