在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

班組事跡材料題目篇一

“把每一項工程都鑄造成精品工程，把每一名員工都培養(yǎng)成竇鐵成式員工”,。這一班組共同愿景時刻激勵著這個優(yōu)秀的團(tuán)隊，在深圳地鐵龍崗線施工中,，“竇鐵成班組”發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,，解決了在高溫悶熱、濕度到達(dá)75%rh條件下電纜頭制作工藝等一系列技術(shù)難題,，使施工進(jìn)度和工程質(zhì)量大大提高,。班組克服交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)難度大等困難,，在工期被嚴(yán)重擠壓的狀況下,，由班組負(fù)責(zé)安裝的深圳地鐵龍崗線橫崗車輛段變電所提前開通，實現(xiàn)了業(yè)主“8.30電通”,、“9.28接車”兩個里程碑式節(jié)點工期目標(biāo),。深圳地鐵龍崗線供電工程全線22個變配電所，其中7個變電所由竇鐵成班組獨立施工完成,。

在北京地鐵昌平線上,，班組全身心投入供電工程，精益求精,、攻堅克難,，成功設(shè)計“圓形冗余”電纜預(yù)留方案，細(xì)致入微安裝調(diào)試供電設(shè)備,，唯實唯美優(yōu)化配線工藝,，發(fā)揮了“勞模激勵,、樣板引路”的突出作用,。戰(zhàn)勝酷熱,、暴雨等惡劣氣候條件,，創(chuàng)造性地安排施工,，見縫插針組織安裝,。20xx年7月9日，由竇鐵成班組負(fù)責(zé)施工的北京地鐵昌平線生命科學(xué)園站提前首次發(fā)電成功,，為年底將通車試運(yùn)行的昌平線進(jìn)入全線設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、動車熱滑鋪平了道路,。

竇鐵成班組的目標(biāo)是“在竇鐵成帶領(lǐng)下，圓滿完成各項施工生產(chǎn)任務(wù);樹立每個人都是人才,、每個崗位都能成才的理念;勤奮學(xué)習(xí)，苦練本領(lǐng),，爭當(dāng)竇鐵成式員工;建立全國建筑行業(yè)“學(xué)習(xí)型團(tuán)隊,、創(chuàng)新型班組”,。竇鐵成班組副組長李洪江是竇鐵成師傅的得意門生之一,，他的個人愿景是：學(xué)鐵成,、追鐵成,、超鐵成,。他認(rèn)真鉆研吸收地鐵“四新技術(shù)(新技術(shù)、新材料,、新設(shè)備,、新工藝)”，技術(shù)水平提高很快,，個別領(lǐng)域技術(shù)水平到達(dá)甚至超過了竇鐵成,。李洪江組織班組成員利用“竇鐵成業(yè)校”有效載體,，發(fā)揮“職工書屋”作用,，針對施工生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難點，開展技術(shù)攻關(guān),、小改小革,、合理化推薦、專題討論等群眾性創(chuàng)新活動,，班組成員的技術(shù)水平普遍提高,，施工進(jìn)度、工程質(zhì)量得到有效保證,。在深圳地鐵施工中總結(jié)提煉出的《提高地鐵變電站直流設(shè)備絕緣安裝優(yōu)良率》的qc技術(shù)成果在20xx年電務(wù)公司qc成果會上透過發(fā)布,，在公司地鐵施工中得到廣泛應(yīng)用。在北京地鐵施工中,，發(fā)揮團(tuán)隊智慧,，研制出革新成果《接地線支持卡絕緣裝置》，這一成果正據(jù)測算可提高工效8倍以上,。20xx年招收的大學(xué)生鄭波,，來到單位就慕名拜竇鐵成為師，堅決申請加入“竇鐵成班組”,，分配他做實驗工作,，他努力鉆研業(yè)務(wù),，很快成為實驗骨干，不到一年時間已經(jīng)成為竇鐵成徒弟中的“后起之秀”,，被班組推選為團(tuán)小組長,。

“我們自信、我們是優(yōu)秀團(tuán)隊,，我們承諾,、我們奉獻(xiàn)精品工程”這條信念已經(jīng)成為這個團(tuán)隊中每個人的職責(zé)和凝聚力量。

班組把每一道工序,、每一個環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)落實在每一個人頭上,。采用工作計劃報表方式，把每一天施工任務(wù)反映在報表中,，傳遞到每個施工人員,。工作計劃報表目標(biāo)明確、操作性強(qiáng),，具有可追溯性,，并以此為獎金分配、績效考核,，既反映出壓力,，更體現(xiàn)了職責(zé)心和執(zhí)行力，實現(xiàn)了從大鍋飯到精細(xì)化,、流程化的轉(zhuǎn)變,。職責(zé)也驅(qū)使班組成員主動、樂意承擔(dān)職責(zé),，激發(fā)大家的用心性,，技術(shù)難度高、風(fēng)險系數(shù)高的任務(wù)大家爭著干,。電力工李栓懷做夢都在喊著要把電纜頭擦干凈,。司機(jī)李俊杰在保證駕駛好試驗車的同時，協(xié)助搬運(yùn)設(shè)備做輔助性工作,。副班長李洪江因為自我大意,，裁短了幾厘米電纜，在班組例會上深刻檢討,、自我罰款,，并讓大家吸取教訓(xùn)，必須按照程序按照標(biāo)準(zhǔn)來做,。四,、民主同心,、創(chuàng)新管理,，構(gòu)成基礎(chǔ)扎實的管理方法

竇鐵成班組努力向“學(xué)習(xí)型,、知識型、技能型,、創(chuàng)新型”的“四型”班組邁進(jìn),，針對班組生產(chǎn)活動和日常管理構(gòu)成了一整套可操作性好、民主性強(qiáng)的制度和標(biāo)準(zhǔn),，有效地分解和落實班組任務(wù),。一是構(gòu)成了“四長五大員”制的管理體系。根據(jù)班組實際,，建立健全班組組織結(jié)構(gòu),。(“四長”是：班組長、黨小組長,、工會組長,、團(tuán)小組長;“五大員”是：技術(shù)員、安全員,、宣傳員,、材料員、核算員,。)班組管理職責(zé)分明,。二是建立了“三類十六本臺賬”的小組建設(shè)機(jī)制。(班組管理類：班組志,、班組例會記錄,、班組成員花名冊、班組考勤記錄,、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄,、技術(shù)創(chuàng)新紀(jì)錄、民主管理記錄,、班組分配獎懲記錄;施工管理類：班組施工日計劃,、班組施工日報表、班組安全講話記錄,、周安全活動日記錄;黨工團(tuán)活動類：黨小組活動記錄,、工會團(tuán)小組活動記錄、圖書管理登記臺帳,、文體用品登記臺帳),。三是堅持“班務(wù)六公開”的民主管理。(即：施工計劃公開,，技術(shù)工藝公開,，獎金分配公開，管理臺帳公開,，評比獎勵公開,，經(jīng)費使用公開,。)

竇鐵成班組在竇鐵成的帶領(lǐng)下，在鐵成精神的鼓舞下,，竇鐵成班組構(gòu)成了自我特有的工作方法,。一是用鐵成精神激勵員工。竇鐵成是榜樣,，人格的魅力,、鮮明的旗幟、光明的鏡子,，帶動著每個成員,，能進(jìn)入竇鐵成班組感到驕傲，能成為竇鐵成的弟子很自豪,，成為鐵成式的員工是每位員工的個人愿景和奮斗目標(biāo),。二是用企業(yè)文化陶冶員工。中鐵一局是具有60年歷史的國有名企,，“竇鐵成班組”是新時期企業(yè)的代言人,，體現(xiàn)著中央企業(yè)的風(fēng)范，企業(yè)精神經(jīng)久不衰的精神激勵著職工勤奮工作,，愛崗敬業(yè),。三是用技術(shù)技能武裝員工。竇鐵成班組把學(xué)習(xí)新知識,、掌握新技能作為班組工作的一項基本資料,，堅持不懈地組織員工學(xué)習(xí)探索，開展技術(shù)培訓(xùn),、qc攻關(guān),、小改小革、傳幫帶等活動,，使員工的技能水平不斷提高,，滿足了工程施工需要，為企業(yè)培養(yǎng)輸送了一批技術(shù)骨干,。四是用創(chuàng)新意識引導(dǎo)員工,。地鐵變配電施工具有統(tǒng)一性、一致性,，可復(fù)制性強(qiáng),。班組根據(jù)實際設(shè)置外線、內(nèi)線,、試驗等三個專業(yè)小組,，采用流水化作業(yè)的方法，細(xì)化施工流程。這種“快餐式”的施工,，使施工人員不需要全盤掌握變電所施工工藝,，只需根據(jù)每個人特長，把相關(guān)專業(yè)掌握更加熟練,，各負(fù)其責(zé),，分工更科學(xué),，也更能發(fā)現(xiàn)訣竅,，熟能生巧、積累經(jīng)驗,，極大地提高了施工效率,，更好地把握工程質(zhì)量。五是用團(tuán)隊情感溫暖員工,。竇鐵成班組管理樹立以人為本的理念,，認(rèn)真為員工安排好食宿，一日三餐葷素搭配,，保證員工吃的好,，住的好。做到周有交心,，月有走訪,，節(jié)日有慰問，個人大事群眾幫忙,，群眾事項大家參與,，員工不分你我，工作不分份內(nèi)份外,，班組體現(xiàn)出溫暖,、和諧、團(tuán)結(jié),、友愛的良好氛圍,。

一座座變電所的送電和投運(yùn)，記錄著竇鐵成班組不斷成長的足跡,，也凝聚著他們自主創(chuàng)新的智慧和汗水,。然而，成績只能說明過去,，潛力方可代表將來,。北京地鐵昌平線全線16所變電所，竇鐵成班組就承擔(dān)8個所的施工安裝任務(wù),，隨著第一個變電所發(fā)電成功,，工期不斷壓縮，還有7個所等待著他們?nèi)ネ瓿桑щy可能會隨時出現(xiàn),，肩上的重?fù)?dān)也會與日俱增,，但是，這是一個學(xué)習(xí)的群體,，這是一個創(chuàng)新的團(tuán)隊,，這是一個充滿活力的群眾，這是一個有頑強(qiáng)戰(zhàn)斗力的班組,，我們有理由相信：竇鐵成班組必須能夠再創(chuàng)奇跡!

班組事跡材料題目篇二

在政企分公司,，很多人都知道人力資源部有一位“雙哥”。他在20xx年政企分公司成立之初來到這個大家庭,，至今已有五年,。在這期間，他沒有驚天動地的事跡,、轟轟烈烈的壯舉,，更多的是勤勤懇懇的工作、默默無聞的奉獻(xiàn),，在平凡的崗位上干出了不平凡的業(yè)績,，連續(xù)五年績效評為a，獲得過兩次崗位能手的稱號,。他,，就是人力資源部的吳雙。

政企分公司成立之初,，很多管理體系和規(guī)定需要建立,，剛進(jìn)入公司就承擔(dān)職位薪酬績效等人力資源基礎(chǔ)管理體系的搭建，20xx年上半年在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及各部門領(lǐng)導(dǎo)幫助下,，建立了以惠悅19級體系為基礎(chǔ)的職位體系,，對傳統(tǒng)以崗位價值為主導(dǎo)的付薪理念進(jìn)行了補(bǔ)充，打通了員工上升通道,，并結(jié)合員工能力確定基礎(chǔ)薪酬,，根據(jù)績效結(jié)果核定浮動薪酬，建立了以崗位價值,、人的能力,、績效表現(xiàn)3p管理體系，并借鑒對標(biāo)其他企業(yè)情況,，建立了補(bǔ)充醫(yī)療保險,、補(bǔ)充養(yǎng)老保險相關(guān)福利政策，為公司引進(jìn)優(yōu)秀人才,，保留核心骨干提供了基礎(chǔ)保障,。

20xx至20xx年是分公司起步快速發(fā)展階段,，人員規(guī)模呈幾何式增長，而當(dāng)時人力資源部當(dāng)時僅有5人,，吳雙同志幾乎從事過人力資源各個模塊的工作,，因此現(xiàn)在新來的同事碰到一些人力資源工作的問題，總會詢問他,，他也會經(jīng)常給予新同事幫助和建議,。同時，由于公司新員工的快速涌入,，很多新同事碰到的問題他也會耐心的給予解答,。他總說人力資源部的定位就是服務(wù)，要服務(wù)好大家,。

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,，中國移動的人才吸引力對比以往不斷下降,，如何做好人才保留與吸引成為人力資源部的重要課題,。以往國企招聘中很少有單獨的薪酬溝通環(huán)節(jié)，往往只是最后入職時通知一下,，很多人還趨之若鶩,。本著對標(biāo)市場的原則，在他的推動下,，自20xx年起招聘中增加了薪酬溝通環(huán)節(jié),，每位擬錄用候選人開展薪酬待遇溝通，3年來累計溝通500多人,，目前公司社招人員中80%都認(rèn)識他在與每位候選人溝通中,，他都會坦誠、耐心的介紹公司情況,，了解候選人的情況與訴求,，避免出現(xiàn)入職后短期內(nèi)離開的情況。

做好人員引進(jìn)的同時,，20xx年他通過閱讀公司文件,、與業(yè)務(wù)部門同事交流，學(xué)習(xí)公司業(yè)務(wù),，建立了銷售鐵三角的激勵模式,，通過利益捆綁的方式，促進(jìn)前臺部門與中后臺部門的協(xié)同,，當(dāng)時很多同事都說他是人力資源部中最懂業(yè)務(wù)的,。同時，隨著公司的轉(zhuǎn)型與發(fā)展,，他也不斷學(xué)習(xí)外部情況,，定期優(yōu)化激勵機(jī)制,，20xx年建立了“崗位能手”、“最佳新人”的精神層面激勵的個人獎項,，20xx年增加了“產(chǎn)品突破”,、“最受歡迎產(chǎn)品”的獎項設(shè)置，并且每年優(yōu)化調(diào)整針對不同產(chǎn)品的激勵起評線和獎勵系數(shù),。這些激勵措施充分調(diào)動廣大員工的積極性,，為公司完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)業(yè)務(wù)突破提供了有力的保障

隨著政企分公司負(fù)責(zé)管理全通,，20xx年底吳雙同志又承擔(dān)了協(xié)助推進(jìn)全通公司人力資源管理工作,。全通公司是一個傳統(tǒng)的國有企業(yè)和全國性的公司，人力資源管理難度大,，面臨著高水平人才緊缺,、內(nèi)部同工不同酬、人工成本水平低,、勞務(wù)派遣等諸多歷史遺留問題,。“從容接受挑戰(zhàn),，點燃自我激情”,，是吳雙同志不斷前進(jìn)的信念。面對這一新的挑戰(zhàn),，吳雙一方面他虛懷若谷地學(xué)習(xí)和了解全通公司的情況,，另一方面制訂了有針對性的工作計劃和實施步驟。

針對內(nèi)部兩套薪酬體系的情況,，他充分研究全通公司的實際情況,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，建立了統(tǒng)一的十九職級職位薪酬管理體系,，并為全體員工建立企業(yè)年金,，實現(xiàn)職位薪酬一體化管理，實現(xiàn)從身份管理到職位管理,，獲得廣大員工的認(rèn)可,。針對全通京外人員緊缺的情況，20xx年經(jīng)?？梢钥吹矫康街芪逑挛?，他背著包前往火車站前往成都、西安,、武漢,，組織開展人員招聘，周一再返回北京繼續(xù)工作,，從20xx年下半年開始累計面試2454人,，成功引進(jìn)200社會化成熟人才,，為全通業(yè)務(wù)拓展提供了人力基礎(chǔ)保障。

在平凡的工作崗位上,，吳雙同志始終以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，以做好本職工作、做好服務(wù)工作為出發(fā)點,，以真誠,、熱情的工作態(tài)度迎接各種挑戰(zhàn)，吳雙同志深知對比地市公司的基層員工,，尤其是艱苦地區(qū)的一層員工,，他所做的這些其實沒什么可渲染的，而且自己還有更大的進(jìn)步空間,，他會繼續(xù)揮灑移動人飽滿的熱情與洋溢的青春,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

班組事跡材料題目篇三

9月xxx奉命從精心經(jīng)營扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標(biāo)調(diào)往工期緊,、工程量大的xxxx鐵路,，他沒一句怨言，未洗征塵即趕赴皖西,，經(jīng)過半年來的努力,，取得了驕人的成績,。xxxx擔(dān)任項目經(jīng)理以來,，率先垂范、克已奉公,、業(yè)務(wù)精熟,，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績,，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎,，被集團(tuán)公司評為、“先進(jìn)個人”,，獲公司“最佳項目經(jīng)理”稱號,，多次被評為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”,。

xxxx鐵路標(biāo)第一經(jīng)理部工程管段全長38.9km,，4.5億的工程，工期只有短短的一年時間,，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高,、工期壓力大，又是一個難打的硬仗,。xxxx鐵路第一項目部全體員工在xxxx的帶領(lǐng)下,，克服人員少,、任務(wù)重、起步難,、點線長,，僅用10多天，在局工指管段率先完成安攤建點任務(wù),，僅僅兩個月時間,，他就創(chuàng)造了中鐵四局xxxx鐵路上“三個第一”第一個建成拌和站、第一個路基試驗段施工,、第一個成型xxxx鐵路第一樁,。建點至今，已完成樁基根,、墩身145個,、土石方200萬立方米、涵洞78座,，累計完成產(chǎn)值1.7億元,，多次得到了業(yè)主、集團(tuán)公司,、局指,、公司網(wǎng)各級領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。

責(zé)任成本是反映項目管理的一項綜合指標(biāo),，為強(qiáng)化成本管理,，他采取了以下措施：

1、加強(qiáng)物資機(jī)械管理,，成立了以物資,、財務(wù)、試驗等相關(guān)人員參加的物資采購小組,。對材料供應(yīng)商的信譽(yù),、質(zhì)量、價格進(jìn)行評估和分析,，做到擇優(yōu)選材,。機(jī)械使用上實行單車結(jié)算，避免浪費,，注重日常的保養(yǎng)和維修,，確保機(jī)械的出勤率和完好率；

2,、加強(qiáng)外協(xié)隊伍的管理,，對進(jìn)度快、重信譽(yù),、質(zhì)量好的隊伍進(jìn)行獎勵,，對完不成工期計劃的隊伍予以處罰,，形成了外協(xié)隊之間比進(jìn)度、比質(zhì)量的良好風(fēng)氣,；

3,、嚴(yán)格施工技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新,，鼓勵qc技術(shù)攻關(guān),，通過優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本；

4,、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開支,，鼓勵節(jié)能降耗。

xxxx做為項目經(jīng)理,，認(rèn)真遵守黨的決議和國家的法律法規(guī)及方針政策,，以《中鐵四局項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔勤政十二條》為行動指南，多次拒收外協(xié)隊及供應(yīng)商的請客送禮,，成立了以自已為組長的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風(fēng)廉政建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組,。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動與“保先”教育結(jié)合起來，建立健全項目部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來,，做到施工生產(chǎn)同部署，同落實,，同檢查,，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境，同時與各施工隊簽訂了廉政協(xié)議,，與各職工簽訂了廉政承諾書,，在他的帶領(lǐng)下，項目部形成了廉潔自律的良好氛圍,，使xxxx鐵路第一經(jīng)理部真正達(dá)到了“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”的雙優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),。

xxxx擔(dān)任項目經(jīng)理以來,，率先垂范、克已奉公,、業(yè)務(wù)精熟,，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績,，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎,，被集團(tuán)公司評為、“先進(jìn)個人”,，獲公司“最佳項目經(jīng)理”稱號,，多次被評為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。?？杏补穷^的“滅火隊長”

班組事跡材料題目篇四

張xx,，中共黨員，中車戚墅堰機(jī)車有限公司電焊工高級技師,，曾獲得全國勞動模范,、全國技術(shù)能手、中華技能大獎,、全國知識型職工先進(jìn)個人,、火車頭獎?wù)隆ⅰ皒x大工匠”等榮譽(yù),，享受國務(wù)院政府特殊津貼,。

戴上手套、拉下面罩,、點亮焊槍,，工作幾十年間，中車戚墅堰機(jī)車有限公司電焊工張xx一直重復(fù)著這幾個動作,。

從學(xué)徒工成長為全國技術(shù)能手,，捧回中華技能大獎，享受國務(wù)院政府特殊津貼……擔(dān)當(dāng),、學(xué)習(xí),、勇氣讓張xx擁有了幸福的人生。

張xx的人生故事,，以艱辛為起筆,。父親因病離世，作為家里最大的男孩,，他必須擔(dān)起養(yǎng)家的重?fù)?dān),。1984年，身高不到1,。6米,、體重不足45公斤的小張進(jìn)入戚墅堰機(jī)車車輛工廠當(dāng)電焊工。

電焊工是當(dāng)時鐵路裝備制造企業(yè)的苦工種,。廠房里金屬碰撞的聲音非常刺耳,，電焊作業(yè)時焊花四濺，工人們的工作服經(jīng)常被汗水浸透……

電焊是什么,？張xx不知道,。車間領(lǐng)導(dǎo)給他安排了一位50多歲的電焊技術(shù)高人做師傅。師傅話不多，拋給張xx兩句話：“踏實做事,，注意安全,！”兩句話簡單樸實，伴隨張xx走過了一年又一年……

電焊這活兒不容易,。上班第一天,，由于沒有防護(hù)經(jīng)驗，張xx盯著電弧光看,。第二天,，他紅腫著眼睛第一次穿上電焊防護(hù)服，在師傅的指導(dǎo)下第一次拿起了焊鉗,。

艱辛是人生的發(fā)令槍,，擔(dān)當(dāng)是人生最珍貴的種子。張xx央求車間技術(shù)員帶他去了一個他認(rèn)為非常神圣的地方——工廠技術(shù)圖書館,。當(dāng)時,，這不是普通工人能進(jìn)去的地方。借著技術(shù)員做“擋箭牌”,，只有初中文化的張xx開始讀技術(shù)書籍,。

后來，師傅發(fā)現(xiàn)這個小伙子也能偶爾說出幾句電焊專業(yè)術(shù)語,，便開始對這個徒弟格外關(guān)注,。

好焊工首先要過“蹲”這一關(guān)，這就如同習(xí)武之人必須先扎牢馬步,。起初,，張xx拿著焊槍蹲下去沒多久，就感到腰酸腿痛,，手中的焊槍也開始不聽使喚,。

酷暑嚴(yán)寒，四季更替,，張xx埋首于鋼鐵堆里,。蹲得痛苦難耐時，他就在心里默念師傅傳授的電焊工“靜平穩(wěn)準(zhǔn)均”5字要訣,，咬著牙堅持下去,。漸漸地，他蹲的時間越來越長,，手中的焊槍也愈發(fā)穩(wěn)了。

許多人知道電焊工是苦臟累工種,，其實它還是個易學(xué)難精的工種,。

剛過去一年，初出茅廬的張xx就能進(jìn)行柴油機(jī)機(jī)體焊接了,。柴油機(jī)機(jī)體是內(nèi)燃機(jī)車的關(guān)鍵部件,，在機(jī)車運(yùn)行過程中長期承受反復(fù)沖擊載荷,，焊接難度大。一般能進(jìn)行焊接操作的都是經(jīng)驗豐富,、技術(shù)等級高的老師傅,。

和技術(shù)工人中的“大腕”一起操作，張xx每一個動作都盡量規(guī)范,，每一條焊縫都保持平整,。作業(yè)時，他幾乎感覺不到自己的心跳,，耳邊只有電焊的聲響,。一個班下來，他脫下厚厚的電焊防護(hù)服,，里面的衣服都濕透了,。

柴油機(jī)機(jī)體焊接要通過泵水給壓力檢查質(zhì)量，質(zhì)檢員對這個年輕人的質(zhì)檢近乎苛刻,，張xx的焊接完全達(dá)到質(zhì)量要求,。

一次因為一時疏忽，張xx焊出的工件報廢了,，耽誤了生產(chǎn)進(jìn)度,，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，他的心情一下子跌落到了谷底,。

低谷中的張xx,，在思考后訂下了一份長期學(xué)習(xí)計劃。

別的年輕人工余時間在閑聊,，張xx在幫師傅除毛刺,；別人在休息室閉目養(yǎng)神，他在幫師傅搬工件,。老師傅們都對這個勤快好學(xué)的年輕人有了好感,，都愿意教他絕招。

每個師傅的絕招都是“寶貝”,。張xx跟著多個師傅學(xué)習(xí)焊接技術(shù),，把技術(shù)點記在小本子上不斷琢磨：老師傅為什么用這樣的手法焊接？怎樣的小角度焊接能保證焊縫平整,？

白天,，他埋首于鋼鐵堆里，一干就是數(shù)個小時,，眼睛常常被嗆得睜不開直流淚,，手臂酸得抬不起來。每周他都有4個晚上下班后直接到夜校學(xué)習(xí)。他每次從夜校上完課再騎十幾公里自行車,，回到家里已近22時了,。

張xx在職工夜校完成了焊接技師、焊接高級技師,、冷作工,、鉗工、機(jī)床工,、探傷工,、國際檢測師等課程，還修完了高中課程,，取得了大專學(xué)歷,。

多年之后，張xx對職工夜校的回憶依然清晰,。學(xué)習(xí)讓張xx完成了從一個初級工到高級技師的蝶變,。2000年，他被聘為電焊工高級技師,，成為當(dāng)時全公司最年輕的高級技師,。

戚墅堰公司送這位優(yōu)秀的員工去國外培訓(xùn)，在德國,、意大利,、法國、美國,、日本等接受的培訓(xùn)讓張xx的焊接技術(shù)達(dá)到了世界水平,。他先后取得了國際焊接技師證書、12項國際焊工資格證書以及國際en473無損檢測vt二級檢測師證書,。

沒有持續(xù)的學(xué)習(xí),，成功不會到來，持續(xù)的學(xué)習(xí)讓張xx擁有了世界視野,。像張xx這樣的技能型人才推動著中國鐵路裝備制造進(jìn)入世界第一方隊,。

2008年初，公司開始制造旅游觀光內(nèi)燃動車組,，開行于北京至八達(dá)嶺區(qū)間,，以滿足北京奧運(yùn)會期間國內(nèi)外游客出行的需要。

北京至八達(dá)嶺段是京張鐵路上列車運(yùn)行難度最大的一段,，對機(jī)車牽引和制動能力的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他線路,。上坡需要大功率牽引，長距離下坡需要有效制動,，對動車組制動缸體質(zhì)量提出了更嚴(yán)格的要求,。

這種制動缸體采用雙面焊接,，焊接完工,、精加工后要用5倍放大鏡檢查焊縫表面,，必須無任何缺陷。

張xx反復(fù)試驗,，總結(jié)出了“四步法”和獨特的焊接方法,，帶領(lǐng)團(tuán)隊高質(zhì)量完成了制動缸體焊接。旅游觀光內(nèi)燃動車組投入使用,，八達(dá)嶺長城下的新型動車為北京奧運(yùn)會增添了一道風(fēng)景,。

近年來，公司產(chǎn)品銷往全球20多個國家和地區(qū),。在一次出口機(jī)車生產(chǎn)中,，外方監(jiān)造團(tuán)隊對焊接質(zhì)量的要求十分嚴(yán)格，第一批試制產(chǎn)品出來后,，因焊接質(zhì)量不合格直接被叫停,。張xx來到現(xiàn)場反復(fù)改進(jìn)焊接工藝，摸索試驗讓工藝達(dá)到了技術(shù)要求,。

外方人員提出所有的電焊工必須通過他們組織的培訓(xùn)考試,，這樣不僅公司要支付高額的費用，而且影響機(jī)車制造進(jìn)程,。

張xx主動找到外方監(jiān)造：“我是高級技師,，我來對其他電焊工進(jìn)行培訓(xùn)，產(chǎn)品質(zhì)量我負(fù)責(zé),！”外方專家被張xx的技藝和勇氣折服,，同意了張xx的提議。張xx將焊接工藝和技巧傳授給其他電焊工,，培訓(xùn)870人次,。培訓(xùn)費省了，生產(chǎn)按計劃進(jìn)行,。

公司制造的青藏高原機(jī)車要適應(yīng)零下40多攝氏度的低溫,，對構(gòu)架、總風(fēng)缸等機(jī)車關(guān)鍵零部件的焊接要求高,。張xx采用了一種重熔的工藝,，先焊一遍，第二遍熔化第一次的焊層再焊接,，提高焊趾的低溫性能和焊縫的抗疲勞強(qiáng)度,。如今，青藏高原機(jī)車正安全穩(wěn)定地運(yùn)行在世界海拔最高的高原上,。

2019年,，一臺價值2000多萬元的曲軸加工裝備出現(xiàn)故障,，需要進(jìn)行主軸孔修復(fù)。修復(fù)的精度要達(dá)到2絲,，即發(fā)絲直徑的1/5,，而修復(fù)的空間又十分狹小，很難入手,。

這可是2000多萬元的高級裝備,，修不好怎么辦、高精度的裝備修壞了怎么辦,？張xx沒有猶豫,，開始了修復(fù)工作……裝備正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。

一次次以創(chuàng)新和勇氣直面技術(shù)難關(guān),，為張xx的技術(shù)提升帶來了加速度,。他總結(jié)提煉的先進(jìn)操作法代表了我國內(nèi)燃機(jī)車制造焊接工藝的最高水準(zhǔn)，在我國內(nèi)燃機(jī)車制造業(yè)得到廣泛推廣應(yīng)用,。張xx攻克柴油機(jī)機(jī)體高難度焊補(bǔ)修復(fù),、高速動車組龐巴迪電機(jī)吊座焊接等關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)百余項，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,。

現(xiàn)在,，張xx把更多的精力投入到以他名字命名的“金藍(lán)領(lǐng)”工作室和勞模創(chuàng)新工作室的建設(shè)中，弘揚(yáng)工匠精神,，攻克生產(chǎn)難關(guān),，傳授技藝。工作室?guī)砹藦?qiáng)大的輻射效應(yīng),，獲得國家級技能大師工作室,、xx省技能大師工作室等稱號。

在公司的支持下,，張xx開設(shè)了員工培訓(xùn)實訓(xùn)練基地,，親自擔(dān)任培訓(xùn)講師，還牽頭組織開展電焊工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練兵以及資質(zhì)認(rèn)證和比賽,。近年來，他先后開展電焊工技術(shù)操作表演70多場次,，舉辦技術(shù)講座150余次,，授課培訓(xùn)時間達(dá)到1000多課時，培訓(xùn)電焊工4000余人次,。

幾十年工作在高溫及充滿電弧光,、金屬粉塵的機(jī)車制造一線，回首往事,，張xx認(rèn)為生活里幸福很多,，而授業(yè)解惑是當(dāng)下最大的幸福,。

張xx積極參加社會、行業(yè)內(nèi)的技能交流等活動,，走進(jìn)大學(xué)城,、企業(yè)及技工學(xué)校，現(xiàn)場表演絕招絕技,，切磋指導(dǎo)焊接技藝,，宣傳勞模和工匠精神。

在被譽(yù)為“焊接世界杯”的嘉克杯國際焊接大賽中,，張xx歷年擔(dān)當(dāng)中國中車集團(tuán)有限公司參賽隊“總教頭”，帶領(lǐng)中車集團(tuán)選手連續(xù)4次獲得團(tuán)體第一名,。在2019“一帶一路”暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽中,，他帶領(lǐng)中車集團(tuán)選手參賽，又獲得團(tuán)體第一名的成績,。

一路走來,，一個普通的一線員工在鐵路快速發(fā)展中，以擔(dān)當(dāng),、學(xué)習(xí)和勇氣讓自己擁有了成功的幸福,。

班組事跡材料題目篇五

xx，男,，漢族,，xx年出生，xx年參加工作,，先后在福林堡,、寶雞車站槐星樓、新豐鎮(zhèn),、四川上西壩,、寶天項目、昆明平改地,、襄渝二線,、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作，現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線xx施工員,。

1xx自參加工作以來,，在項目部的正確領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)下帶領(lǐng)廣大施工一線技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著，他勤勤懇懇,、不怕吃苦,、不計個人得失，以樂觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個人,，在工作中他積極總結(jié)實踐經(jīng)驗,，認(rèn)真地履行工作職責(zé),，在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時，他也成為施工一線上的中堅力量,。

該在20xx年參加襄渝二線xx隧道進(jìn)口段的施工任務(wù),。xx隧道全長xx米，進(jìn)口段為雙線車站隧道,、同時也是淺埋偏壓段,，隧道頂多為常年堆積土及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石，處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài),，且下穿g316國道和城區(qū)居民住宅樓,，施工難度非常的大。作為施工員的他,，為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段,，他吃苦耐勞，每天都工作在施工的第一線,，隧道施工是艱苦的,，同時也有著很大的危險，這是每一個施工人員最清楚的,，但是,，為了能夠配合項目部盡快攻克這個難題,，他積極與施工技術(shù)部,、施工一線技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗的民工師傅溝通,，學(xué)習(xí)開挖爆破技術(shù)知識,。在洞身段采用crd法施工期間，他每天加班加點的在施工一線組織施工,，全過程的盯控施工中的每一個細(xì)節(jié),，指導(dǎo)各個工序的銜接，叮囑一線民工注意事項等問題,。在面對進(jìn)口段的8種襯砌斷面,、要進(jìn)行20次的頻繁斷面轉(zhuǎn)換這一施工難題,，他沒有退縮,，而是積極配合項目部尋找最佳施工方法,，經(jīng)過共同研究，最終決定利用現(xiàn)有的單線二襯臺車改裝成為雙線二襯臺車進(jìn)行襯砌澆筑,，此方案經(jīng)過實踐證明是可行的,，它既節(jié)約了工程施工成本,，又加快了工程施工進(jìn)度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗,，也為他迎來了一大批的”粉絲”,，小馬就是他們其中的一個，小馬是近兩年來的中專生,，是個好學(xué)且活潑分子,，經(jīng)常去工地的人就會看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鉆爆設(shè)計的控制要點?師傅,，為什么二次襯砌要設(shè)置堵頭板?師傅,，二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅,，你別走那么快嘛!你給我說說嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問著,。面對著這樣一個好學(xué)的孩子，xx師傅總是樂呵呵的說：“你這個小娃,，真不知道一天哪里來這么多的問題?聽著啊，可要記好了,，隧道爆破...”,。別人問他：“小馬整天問東問西的，煩不煩?”“哎,，這娃一天的問題是有點多,，可是個好娃，好學(xué)又勤快,，整天師傅師傅的叫著,，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個好苗苗啊”,，說這話的xx師傅總是一臉的溫暖,，他就是這樣一個樂觀而直爽的人，他總是以一點一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個人,。

現(xiàn)在老百姓的物質(zhì)生活條件比以前好多了,，但xx還想著人民群眾的困難，她全力支持村社的集體工作,，為群眾增加收入出謀劃策,，帶頭認(rèn)真發(fā)展烤煙。xx在生產(chǎn)生活中,，在通過實現(xiàn)脫貧致富以后,，xx始終牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，做到了致富不忘父老鄉(xiāng)親,。在黨員“三帶”活動中,，她主動承擔(dān)了兩戶貧困戶的幫帶工作,，無償給貧困戶提供種苗和技術(shù)，在她的幫助下,，這兩戶貧困戶很快實現(xiàn)了脫貧,，逐步走上科技致富的道路。xx還將自己學(xué)到的技術(shù)無償?shù)亟探o當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,，帶領(lǐng)和支持著村民共同富裕,。

此外，公司堅持將重大事務(wù)和與員工利益密切相關(guān)的項目提交大會審議通過后再付諸實施,，充分發(fā)揮了員工代表和工會主席的作用,。通過全方位多層面的工作，使公司員工不斷增強(qiáng)了法制觀念,，進(jìn)一步懂得了如何運(yùn)用法律的武器維護(hù)公司的整體利益和職工的具體利益,。

隨著xx隧道的貫通，整體道床施工的開始,，整個項目部都進(jìn)入了熱火朝天的大干階段,，在施工一線的xx師傅，每天都在隧道組織督促著工序的銜接,，運(yùn)送混凝土車輛的調(diào)配,、軌排的運(yùn)輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題,，他以隧道有限的空間,、以最短的時間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，受到項目部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,。

隨著20xx年襄渝二線的竣工，他隨著大部隊來到了西康二線xx隧道進(jìn)口,，進(jìn)口是架子隊模式,，所有的施工均是以職工來控制管理，xx師傅任是以施工員帶領(lǐng)著一大批民工辛勞在施工一線,。

面對著新一輪的挑戰(zhàn),，他積極總結(jié)在襄渝所施工的經(jīng)驗，好的方法大力的推廣給新人,，不足之處積極的研究和探索,。他認(rèn)識到在隧道的開挖和鉆爆設(shè)計方面，開挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一,，因此,，在選擇開挖方法時，應(yīng)對隧道的斷面大小、形狀,、圍巖級別,、施工地質(zhì)條件、支護(hù)條件,、工期要求,、機(jī)械配備能力及相關(guān)因素，綜合分析,，采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒?，尤其?yīng)對支護(hù)條件相適合。爆破時的控制角度,、裝藥量,、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達(dá)到85%,，石碴的大小適度,、爆破完畢、通風(fēng),、排除瞎跑,、出碴、機(jī)械排險,，在長大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測是否超標(biāo),，作業(yè)人員是否安全，出碴完畢,，應(yīng)及時噴砼，封閉圍巖,，以防止圍巖松動變形,，他注重每一個施工的細(xì)小環(huán)節(jié)，從而達(dá)到最好的效果,。

在進(jìn)口,，為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，xx協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn),、創(chuàng)新強(qiáng)化管理制度使之更加系統(tǒng)化,、完善化，使員工各盡其責(zé),、最大限度地調(diào)動大家積極性,。積極實施解決辦法，一是加強(qiáng)崗位培訓(xùn),，組織員工進(jìn)行電焊,、電纜綁扎等項工作，提高了員工的熟練程度，統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率,。一是加強(qiáng)員工間的團(tuán)結(jié)合作,，互相緊密配合，充分挖掘了集體的潛力,。xx在工作中xx非常重視學(xué)習(xí)和思考,，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)一邊思考，不斷豐富經(jīng)驗,。加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和專業(yè)學(xué)習(xí),，不斷提高自身綜合素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識,，輔導(dǎo)多名新員工,，使他們可以獨立的走上工作崗位。20xx年,，進(jìn)口工區(qū)在文明工地建設(shè)評比活動中榮獲西康二線第一名,，他也被評為公司一段“先進(jìn)個人”。

依托教研組,，扎實開展教研活動是我校教科研工作的主要陣地,。我校領(lǐng)導(dǎo)班子深入各教研組參與教研活動，以集體備課,、重,、難點突破方法、學(xué)法研究等方面為主,，開展教研活動,，效果較好。其次,，加強(qiáng)了個人校級課題的研究,，學(xué)校在開學(xué)初對每位老師的課題進(jìn)行審批，要求每位老師要有課題研究的運(yùn)行記載,，學(xué)期末有研究報告,。本學(xué)期結(jié)束后我校評選出優(yōu)秀課題11篇，進(jìn)行了獎勵,。我校申報的課題《傳統(tǒng)文化隊青少年德育價值取向研究》被評為區(qū)級課題立項,。

“干一行，愛一行,，專一行,，精一行”是xx的工作目標(biāo)，雖然他工作已經(jīng)三十多年了,，可是他經(jīng)常說學(xué)習(xí)技術(shù)是無止境的,，為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識用到施工中去，積極地對施工現(xiàn)場出謀劃策、排憂解難,。態(tài)度積極主動,，吃苦耐勞，艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志,，讓他在遇到問題的時候,，勇于挑戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新,，憑著自己過硬的本領(lǐng),，立足于工作崗位，干好本職工作發(fā)揮余熱,，使自己的工作更上一層樓,。

班組事跡材料題目篇六

渾江發(fā)電公司化學(xué)分場化驗班現(xiàn)有職工17人，擔(dān)負(fù)著全發(fā)電公司老廠,、新廠所有機(jī)組的制供水及熱力系統(tǒng)汽水品質(zhì)監(jiān)督,，入爐煤的監(jiān)督，環(huán)保監(jiān)督與檢測,，各機(jī)組油氫品質(zhì)監(jiān)督和化驗,，20xx化驗班在各級部門指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《火電廠化學(xué)專業(yè)技術(shù)監(jiān)督實施細(xì)則》吉林省電力監(jiān)督檢測中心化學(xué)專業(yè)技術(shù)監(jiān)督管理實施細(xì)則》中的有關(guān)規(guī)定,，較好地完成了全年的各項監(jiān)督任務(wù),，在春、秋檢和安全月期間,，完成了公司制訂的各項措施計劃,。在公司1、2,、5,、6號機(jī)組c修中發(fā)揮了化學(xué)監(jiān)督作用，按要求開展好c修防腐工作,，對機(jī)組下一個周期的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了保障。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

回顧一年來的工作,，我們以質(zhì)量為中心,，以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，倡導(dǎo)實事求是的工作態(tài)度,，采用先進(jìn),、成熟的化學(xué)檢測技術(shù)和科學(xué)的.管理方法，積極穩(wěn)妥地開展發(fā)電機(jī)組各項水,、汽,、油、煤及環(huán)保的化學(xué)技術(shù)監(jiān)督與分析監(jiān)測工作，同時注重機(jī)組各熱力設(shè)備的防劣化處理及防腐蝕處理,。全廠發(fā)電機(jī)組水汽品質(zhì)年平均合格率為：99.77%,；化學(xué)水處理設(shè)備可用率達(dá)100%；汽輪機(jī)透平油檢驗率與油質(zhì)合格率均達(dá)100%,；全廠充油電氣設(shè)備絕緣油的檢驗率與油質(zhì)合格率均達(dá)到100%,；六氟化硫檢驗合格率均達(dá)100%；入爐煤質(zhì)檢驗率及化驗準(zhǔn)確率達(dá)100%,。污,、廢水設(shè)備投入率及排放合格率達(dá)100%實現(xiàn)了年初制訂的生產(chǎn)計劃，同時也保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,。

1,、做好機(jī)組檢修防腐工作：20xx年我公司對1、2,、5,、6號機(jī)組進(jìn)行了c修，在c修中班組按要求對熱力設(shè)備開展防腐工作,，對凝汽器,，除氧器采取通風(fēng)干燥防腐，對鍋爐系統(tǒng)采取加氨提高ph防腐措施,，減少熱力系統(tǒng)因檢修期間發(fā)生腐蝕,。

2、做好加熱器停備防腐：供熱期結(jié)束后班組及時聯(lián)系相關(guān)單位對供熱加熱器進(jìn)行清掃沖洗將兩側(cè)人孔打開通風(fēng)干燥防腐,，今年供熱期間各臺加熱器沒有發(fā)生漏泄情況在次說明了熱力設(shè)備停備期間防腐的重要性,。

3、開展反滲透化學(xué)清洗工作：反滲透進(jìn)行專業(yè)清洗費用較高,，班組通過對以往廠家化學(xué)清洗經(jīng)驗總結(jié),，采用先沖洗后循環(huán)浸泡方法，至沖洗排放水達(dá)到或接近配置清洗液ph值時在進(jìn)行循環(huán)和浸泡,，最大限度減少在清洗工作中造成的反滲透膜二次污染,，清洗后反滲透運(yùn)行到達(dá)預(yù)期效果。

4,、做好油質(zhì)監(jiān)督為機(jī)組安全運(yùn)行提供保障：我廠5號機(jī)組由于軸封缺陷負(fù)荷變化較大時經(jīng)常使油中水份超標(biāo),，班組采取連續(xù)監(jiān)督手段每天分二次對油質(zhì)進(jìn)行取樣分析，保證了氣輪機(jī)主油各項指標(biāo)合格,。

5,、做好煤質(zhì)分析提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)：煤是火力發(fā)電廠的最大成本，做好煤質(zhì)監(jiān)督越來越重要,，班組煤分析在完成日常工作同時為其他部門分析核對煤樣500余個,，沒有發(fā)生偏差,。

20xx年煤價居高不下我們渾江發(fā)電公司經(jīng)營形式出現(xiàn)了虧損的局面。為扭轉(zhuǎn)不利局面,，化學(xué)分場積極行動起來,，我們化驗班積極響應(yīng)分場號召采取了一系列行之有效的措施：

1、做好節(jié)能降耗工作：通過合理安排,，優(yōu)化運(yùn)行方式,，提高設(shè)備性能等措施延長了設(shè)備周期制水量的同時，也降低了自用水率,；通過精確化驗數(shù)據(jù),，提高在線儀表性能來及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)水質(zhì)異常情況，并在最短的時間內(nèi)采取有效措施防止水質(zhì)劣化,。

2,、采用混床用樹脂更換內(nèi)冷水微堿化裝置樹脂：7月份5號發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水微堿化裝置出水電導(dǎo)和銅離子超標(biāo)，經(jīng)試驗確認(rèn)離子交換罐樹脂失效,，聯(lián)系廠家進(jìn)行更換兩罐樹脂費用9600元,，為節(jié)省材料費用完成年末扭虧目標(biāo)，化驗班采用國產(chǎn)混床bk001×7和bk201×7樹脂進(jìn)行更換,，5號發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水微堿化裝置7月份更換樹脂運(yùn)行至現(xiàn)在,，出水各項指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，本次更換樹脂費用1200元為分場節(jié)省材料費用8400元,。

3,、對加熱設(shè)備電爐絲修復(fù)更換：化驗班很多試驗都需要加熱分析，使用加熱設(shè)備是每天的必須工作,，加熱設(shè)備的電爐絲經(jīng)常損壞,，班組采取修復(fù)及更換電爐絲方法處理保證正常實驗使用，未進(jìn)購新加熱設(shè)備,，年節(jié)省費用5000余元,。

4、劃小承包范圍節(jié)省材料費用：班組按分場劃小承包范圍方案合理制定各專責(zé)年材料,、藥品,、玻璃器皿消耗數(shù)量，領(lǐng)用材料必須經(jīng)班組審核登記后主任簽字方可領(lǐng)取,，經(jīng)過半年劃小承包范圍方案執(zhí)行后各專責(zé)制定的費用沒有超出情況,，節(jié)約各項費用3000余元。

化學(xué)技術(shù)監(jiān)督工作涉及專業(yè)面廣,，技術(shù)性強(qiáng)。為切實搞好我公司的化學(xué)技術(shù)監(jiān)督工作,，班組注重加強(qiáng)人員培訓(xùn),，提高監(jiān)督水平及工作能力,。每年夏季是化學(xué)生產(chǎn)用水的淡季，利用這個契機(jī)可以對人員進(jìn)行較集中的技術(shù)培訓(xùn),，今年我們更是抓住這個時機(jī)，針對人員流動較大,，技術(shù)骨干缺乏的實際情況,，進(jìn)行有目的，有計劃的培訓(xùn),。通過一帶二幫的有效管理,，使各上崗人員獨立工作能力大大提高，達(dá)到了上崗合格率100%的良好效果,。

班組事跡材料題目篇七

葉女士,，20xx年進(jìn)入泰州移動工維部工作，先后從事網(wǎng)絡(luò)投訴處理,、網(wǎng)絡(luò)性能管理等工作,，現(xiàn)任工維部網(wǎng)優(yōu)中心班組長。自進(jìn)入公司以來,，她先后榮獲江蘇省“講理想,、比貢獻(xiàn)”先進(jìn)工作者、泰州移動先進(jìn)個人,、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號,，所在班組曾多次榮獲“省級標(biāo)桿班組”、“江蘇省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”等榮譽(yù),。今年,，葉女士被評為20xx-20xx年度中國移動優(yōu)秀班組長。

“其身正,，不令而行,；其身不正，雖令不從”,。葉女士精修“內(nèi)功”,，不斷夯實專業(yè)技能，以才干服眾,。20xx年她帶頭組織7人參加了5g專項技能學(xué)習(xí),，“線上”“線下”雙管齊下，最終7個人全部通過初選,。她號召全員參與全省無線技能大比武,，組織班組成立了兩只參賽隊伍，并牽頭其中一項課題,。她躬耕不輟,，孜孜以求,，屢次與組員討論課題至深夜，最終兩只隊伍分獲一,、二等獎,。憑著這種集中全員力量擰成一股繩的精神，團(tuán)隊越戰(zhàn)越勇,，包括她在內(nèi),，5人被評為省級運(yùn)維專家，4人被評為省級內(nèi)訓(xùn)師,。

她認(rèn)為,，為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)體驗是自己的職責(zé)所在，在網(wǎng)絡(luò)問題上遇到任何困難都必須想方設(shè)法解決,，堅決不能退縮,。20xx年以來，移動不限量套餐不斷發(fā)展,，4g流量增長迅猛,，部分區(qū)域出現(xiàn)了高負(fù)荷引發(fā)用戶投訴的問題。怎樣才能提前發(fā)現(xiàn)高負(fù)荷區(qū)域,，并及早采取措施呢,？刻不容緩，她立即聯(lián)合廠家,，帶領(lǐng)團(tuán)隊從后臺數(shù)據(jù)和用戶行為入手,，不分晝夜地開展研究分析。經(jīng)過一周的努力,，他們研究出了負(fù)荷的階梯式監(jiān)控法,，分“高”“中”“低”三個等級確定擴(kuò)容優(yōu)先級。在研究過程中,，她發(fā)現(xiàn)了基于用戶上網(wǎng)行為的“潮汐效應(yīng)”,，想到可以提前進(jìn)行容量儲備，同時對資源進(jìn)行動態(tài)調(diào)度,，保證用戶能夠順暢使用,。并有效落實基于用戶感知的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升與擴(kuò)容工作，大幅降低了用戶聚集區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷,，提升了用戶滿意度,。

在攻堅克難的過程中，葉女士積極總結(jié)經(jīng)驗和不足,，完成了上百篇優(yōu)秀案例和課題,。多個課題被評為江蘇公司科技與業(yè)務(wù)創(chuàng)新季度優(yōu)秀課題。

“孤軍奮戰(zhàn),其力有限,。眾志成城,堅不可摧”,。作為班組長,，葉女士想盡辦法提升團(tuán)隊凝聚力。從班組管理制度建立,，到溝通機(jī)制的形成，再到主人翁意識的強(qiáng)化,，她竭盡全力讓每一個班組成員感受到自己在班組的位置和力量,，讓大家自發(fā)與班組發(fā)展同呼吸、共命運(yùn),。她時時觀察成員們的狀態(tài),，在聊天中了解員工的困難，給予關(guān)心與支持,，業(yè)余與班組成員齊分享共歡樂,。新來的員工張引，剛進(jìn)公司的時候,，比較內(nèi)斂,，遇到困難不好意思向同事請教，細(xì)心的她發(fā)現(xiàn)了,，親自幫助和指導(dǎo),。同時還采取師徒結(jié)對的方式，讓新老同事交流共進(jìn),。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索”，她將在移動互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)的大潮中,，不斷更新自己的知識儲備提升各項技能，以更高的標(biāo)準(zhǔn),、更嚴(yán)的要求,，身先士卒,、沖鋒一線，持續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅克難,、進(jìn)位爭先,、精益求精的精神，帶領(lǐng)班組成員再創(chuàng)佳績,。

班組事跡材料題目篇八

許xx,，中共黨員，xx集團(tuán)公司格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間指導(dǎo)司機(jī),，曾獲全國技術(shù)能手,、全路技術(shù)能手,、全路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,、2017年度鐵路工匠、全路首席技師等榮譽(yù),，2021年5月獲得全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

在“云端天路”開火車是什么樣的體驗,？中國鐵路xx集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段指導(dǎo)司機(jī)許xx最清楚。

xx鐵路格拉段平均海拔4000米以上,，高寒缺氧,，天氣變幻無常。夏季,，強(qiáng)烈的陽光隔著玻璃照進(jìn)來,，駕駛室內(nèi)溫度在40攝氏度以上；冬季,，大雪襲來,，車輪卷起飛雪，前方能見度差……

“苦是真苦,，但不能因為這里艱苦,，就誰也不來干工作。能在xx鐵路上開火車我很自豪,，我的堅守很有意義,。”許xx這樣說,。

1994年,，19歲的許xx入伍參軍。3年的部隊生活,，他摸爬滾打,、嚴(yán)格訓(xùn)練，錘煉出過硬的軍人作風(fēng),，還光榮地加入了中國共產(chǎn)黨,。自小在鐵路邊長大，許xx向往成為一名火車司機(jī),，駕駛鐵龍風(fēng)馳電掣,。1997年底退伍后，他在西寧鐵路司機(jī)學(xué)校學(xué)習(xí),，2001年1月來到格爾木機(jī)務(wù)段,，開始了“尋夢之旅”。

學(xué)習(xí)司機(jī)、副司機(jī),、司機(jī),，一路走來，他始終保持優(yōu)良作風(fēng),，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,、走得堅實。他身上隨時裝著專業(yè)書,，一有時間就翻開看,，筆記做了厚厚幾大本；遇到不明白的問題,，他追著師傅請教，直到弄懂弄清,；別人下班回家了,，他還在一遍遍練習(xí)機(jī)車檢查項目，“復(fù)盤”每一個環(huán)節(jié),，直到全部了然于胸,。

“我不是一個聰明人，但我明白熟能生巧的道理,。反復(fù)練習(xí),、反復(fù)琢磨、積累經(jīng)驗,，這就是我的‘笨辦法’,。”出乘之余,，只要聽說哪臺機(jī)車發(fā)生了故障,，他就第一時間找到值乘的機(jī)車乘務(wù)員，刨根問底了解故障情況,，并進(jìn)行“病理解剖”,，摸清故障發(fā)生的緣由和處理的方法步驟，將其記在自己的筆記本上,?？恐@樣的“笨辦法”，許xx了解掌握了機(jī)車上近萬個零部件,、線路的用途結(jié)構(gòu)和故障修理方法,。他抓住列車運(yùn)行過程中的關(guān)鍵控制點，解決了列車運(yùn)行中出現(xiàn)的操縱和故障處理技術(shù)問題,，啃下了許多“硬骨頭”,。

2006年7月1日，xx鐵路全線開通運(yùn)營，許xx擔(dān)當(dāng)格拉段客運(yùn)列車牽引任務(wù),。之前他曾駕駛東風(fēng)4b型機(jī)車多次往返于格爾木至西寧段,，已經(jīng)積累了豐富的駕駛經(jīng)驗。但是首次操縱內(nèi)燃nj2型機(jī)車,，身為黨員的他深知任務(wù)艱巨,、責(zé)任重大。為確保行車安全,，他認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)車構(gòu)造,、操縱標(biāo)準(zhǔn)、非正常情況處理辦法,，把機(jī)車性能摸了個透,，為安全平穩(wěn)操縱機(jī)車打下了良好基礎(chǔ)。

牽引客運(yùn)列車,，除了確保行車安全,，旅客乘車舒適度也很重要。xx鐵路格拉段長大坡道多,、線路情況復(fù)雜,，加之海拔高、氣候多變,，這些都給機(jī)車駕駛?cè)蝿?wù)增加了難度,。不同的坡度、不同的氣壓,、不同的風(fēng)力,，機(jī)車駕駛員要隨時調(diào)整操縱方式。尤其是防止列車沖動,、對標(biāo)停車,，更是需要駕駛員一次次試驗、摸索,，找出最合適的操縱方式,。

就是這樣的刻苦學(xué)習(xí)、不斷探索,，許xx的業(yè)務(wù)水平飛速提升,，很快就獨當(dāng)一面，成為同行中的佼佼者,。2012年,、2014年，許xx分別榮獲全路技術(shù)能手,、全國技術(shù)能手稱號,。

“閘把雖小,，責(zé)任重千斤！”每次出乘,，許xx都以極端負(fù)責(zé)的態(tài)度,，力求讓每一個細(xì)節(jié)無懈可擊。掛頭,、啟動,、控速、停車,，手比眼看,、呼喚應(yīng)答、途中瞭望,，每個環(huán)節(jié)許xx都一絲不茍,。同事們佩服地說，看許xx操縱機(jī)車,，就是在看“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書”,。

吃苦不言苦，吸著氧氣跑天路

“氧氣就像汽車司機(jī)的安全帶,。”許xx這樣打比方,。在海拔超過4000米的xx高原,，缺氧會導(dǎo)致精神不集中、反應(yīng)慢,，對行車安全造成威脅,，因此，每次出乘,，許xx都是一邊吸氧一邊開火車,，全神貫注，不間斷瞭望,，隨時處理突發(fā)情況,。

xx鐵路格拉段全長1142公里，客車需運(yùn)行14個小時左右,，兩個司機(jī)輪班駕駛,，每人值乘三四個小時。xx高原本就氣候干燥,，司機(jī)長時間戴著氧氣管,，鼻孔更加干燥疼痛，甚至干裂出血,。值乘的這三四個小時之內(nèi)不能離開操作臺,，沒法上廁所，許xx就只能強(qiáng)忍著干渴，盡量不喝水,，每次換班時才敢放心地喝杯水,。盡管紅景天、諾迪康等藥物是每次出乘的隨身配置,，但嚴(yán)重的高原反應(yīng)依然折磨著他,。

雪山、草甸,、荒漠,，一天四季、變幻無常,，每次值乘,，許xx都帶著棉大衣，以防氣溫驟降,。大風(fēng),、雨雪、冰雹,，隨時毫無征兆地襲來,，他已見慣不驚，沉穩(wěn)應(yīng)對,。夏季強(qiáng)烈的紫外線隔著玻璃照進(jìn)來,，駕駛室內(nèi)溫度能達(dá)到40攝氏度以上，體感溫度更高,，讓人汗流浹背,；冬季大雪紛飛，能見度差,，車輪卷起飛雪,，易造成車輪空轉(zhuǎn)、車位誤差,，許xx更是一秒鐘也不敢懈怠,，每次到達(dá)目的地，都像經(jīng)過一次長途跋涉,，格外疲憊,。

無論在什么樣的情況下，許xx都高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求地執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，以確保天路運(yùn)輸安全為己任,，從未有一絲一毫的放松。

2016年冬天的一個雪夜,，許xx值乘的貨運(yùn)列車運(yùn)行到海拔4778米,、距拉薩站798公里的江克棟站時,，列尾裝置發(fā)生故障。當(dāng)時,，室外溫度為零下20多攝氏度,。在漆黑的雪夜里，許xx穿著厚厚的棉大衣,，再裹上毛毯,，打著手電，蹚著沒膝深的積雪,，深一腳淺一腳地走向車輛尾部,，每走兩三步就得停下大喘氣。等終于處理好列尾故障回到駕駛室,，許xx嘴唇發(fā)紫,，渾身發(fā)抖，幾近窒息,。

2013年7月,，因為扎實的理論功底、過硬的操縱技術(shù),、果斷的應(yīng)急處置,，許xx被任命為格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間指導(dǎo)司機(jī)。2018年,、2019年,，“許xx勞模創(chuàng)新工作室”和“技能大師工作室”先后成立，許xx肩上的責(zé)任更重了,。

“確保雪域天路的安全暢通，需要我們大車團(tuán)隊的團(tuán)結(jié)協(xié)作,。僅憑我一個人,，縱然一身是鐵，也打不了幾個釘,?！弊呱闲碌膷徫唬Sxx信心更足,。對自己包保的16個機(jī)班,、32名機(jī)車乘務(wù)員，如何更快更準(zhǔn)地提升整體業(yè)務(wù)技能和保安全能力,，是他思考最多的一個問題,。

不是在添乘的車上，就是在添乘的路上,。許xx從實操入手,，專挑復(fù)雜路段,、復(fù)雜天氣，親自操縱示范,，手把手給司機(jī)傳授自己這些年積累下來的經(jīng)驗,。一有時間，他就組織大家進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、模擬操作,，開展應(yīng)急演練、崗位練兵,、技術(shù)攻關(guān),。他的手機(jī)24小時開機(jī)，車間乘務(wù)員都知道他的手機(jī)號碼,，當(dāng)機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)問題處置不了時,，第一時間給他打電話，許xx都能夠協(xié)助他們及時排除故障,。

他把機(jī)車全面檢查程序動作要領(lǐng)編成簡潔明晰的手冊,，在運(yùn)用車間普及推廣，還總結(jié)出了“三勤”（勤敲,、勤問,、勤檢查）、“三細(xì)”（細(xì)想,、細(xì)看,、細(xì)研究）、“四個一”（多走一步,、多看一眼,、多問一句、多想一招）的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，牽頭編寫了《格拉段旅客列車平穩(wěn)操縱五色圖》《格拉段旅客列車操縱示意圖》等業(yè)務(wù)指導(dǎo)書籍,。

“控速”一直是復(fù)雜多變氣候和線路條件下的難題，快一點有可能超速,，慢一點又可能會晚點,。尤其是客運(yùn)列車，既要準(zhǔn)確把握運(yùn)行速度和時間,，又要防止列車沖動,、確保停車位置精準(zhǔn)。許xx帶領(lǐng)大家反復(fù)實操練習(xí),，重點攻關(guān),，努力提高平穩(wěn)操縱水平。

那曲站是格拉段的關(guān)鍵站,，又是營業(yè)站,，上行進(jìn)站是長大上坡道,，下行進(jìn)站是長大下坡道，進(jìn)站停車過程中控速很難掌握,，對平穩(wěn)操縱要求很高,。許xx在添乘時逐個進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，多少公里開始調(diào)速,、什么距離開始提回手柄,，都要精確到米，還針對不同的天氣制定不同操縱方法,，最終完美地攻克了這個難關(guān),。

“今年是xx鐵路全線通車運(yùn)營15周年，機(jī)車型號從東風(fēng)4型,、nj2型,，到現(xiàn)在的和諧n3型，可以說是見證了xx鐵路的發(fā)展歷程,。今年川藏鐵路拉林段也開通了,，復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動力集中型動車組開進(jìn)西藏、開到拉薩,。作為一名天路火車司機(jī),，能在職業(yè)生涯中見證這樣歷史性的一刻，我真是非常激動,?！痹Sxx說，他現(xiàn)在最大的心愿是能讓妻子和女兒坐著自己值乘的動車組去一趟林芝,，看看那里的美景,。

行走高原的20年中,許xx從一名退伍軍人,成長為技術(shù)過硬、作風(fēng)過硬,意志過硬的機(jī)車乘務(wù)員,他以過人的堅持和不懈的努力生動詮釋了“挑戰(zhàn)極限,、勇創(chuàng)一流”的xx鐵路精神.

周xx,，1984年出生，2005年參加工作?，F(xiàn)任xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長,，曾榮立個人一等功1次,、二等功1次,、三等功10次，先后被評為全國優(yōu)秀人民警察,、“情滿萬家·2017全國公安派出所好民警”等,。

“你守在這里，我們根本干不下去,，準(zhǔn)備回家踏踏實實干點正經(jīng)行當(dāng),?！边@是今年7月份，一名曾混跡于xx虹橋站販賣偽劣商品的小商販臨行前對鐵路民警周xx說的話,。

周xx是xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長,，主抓治安工作。作為全國優(yōu)秀人民警察,、全國公安派出所好民警,，15年里，他以“繡花針”理念,，下“水磨功”密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng),，守護(hù)萬千旅客出行安全。

1984年,，周xx出生在xx市xx縣（現(xiàn)xx區(qū)）,，從小心中就有一個主持正義的“警察夢”。報考大學(xué)時,，他毫不猶豫地選擇了位于河南鄭州的鐵道警察學(xué)院,，2005年畢業(yè)后回到xx，成為xx站公安派出所的一名鐵路民警,。

火車站人員密集,、環(huán)境復(fù)雜，想要守護(hù)站區(qū)平安,，少不了一雙發(fā)現(xiàn)問題的“鷹眼”,。2006年，周xx第一次獨立執(zhí)行任務(wù)時遇到一名可疑人員：夏天穿長袖,，夾著皮包過安檢,，神情緊張，還一個勁兒地喝水,。周xx試探性地詢問他包內(nèi)裝有什么物品,。對方卻極不耐煩地大聲質(zhì)問，稱乘坐的列車馬上就要開車了,，要是錯過乘車一定會讓周xx負(fù)責(zé),。“出了問題我負(fù)責(zé),！”周xx堅持要他打開皮包,，發(fā)現(xiàn)里面竟然藏有毒品。

憑著敏銳的洞察力,，周xx總能迅速發(fā)現(xiàn)車站周邊的可疑人員,。在出站口，他靠可疑人員的一個眼神就找回了價值超3萬元的被盜金項鏈,；在監(jiān)控畫面中,，他憑一個礦泉水瓶就找到了報假警謊稱在車站內(nèi)投放炸彈的不法分子……一雙火眼金睛洞察著火車站內(nèi)的治安隱患,。

2018年，因工作能力突出,，周xx被調(diào)入虹橋站公安派出所擔(dān)任副所長,。

xx虹橋站是我國最大的高鐵車站之一，處于虹橋綜合交通樞紐中心,，與xx虹橋國際機(jī)場,、客運(yùn)汽車站相連，客流量極大,。不少扛包攬客,、販賣偽劣商品的不法分子盯上了xx虹橋站，“老頑固”范某就是其中之一,。

范某常年混跡在xx虹橋站周邊,，兜售假冒偽劣商品，滋擾旅客,，還自稱患有乙肝,，認(rèn)為公安機(jī)關(guān)拿他沒辦法，氣焰囂張,。

周xx一來到xx虹橋站就決心掃除范某等人帶來的不良影響,。周xx帶領(lǐng)整治組成員連續(xù)幾周加班加點，晝夜盯守,，抓住證據(jù),，僅1個月時間就將范某行政拘留6次。后來,，因妨礙民警執(zhí)行公務(wù),，范某受到刑事處罰。

不法分子被抓是一時的,，如何讓他們心服口服,、從此收手才是周xx的最終目標(biāo)。經(jīng)過走訪,，他了解到范某家里經(jīng)濟(jì)拮據(jù),，上有80歲癱瘓在床的老母親，下有3歲的兒子,，姐姐和妻子沒有正式工作,。周xx自己出錢為范某的家人購買日用品，還為其妻子介紹了工作,，盡力幫他家解決生活困難,。

范某出獄后得知周xx對自己家人的關(guān)照,，懊悔不已,，向周xx認(rèn)了錯,，舉家回到山西老家開始了新生活。不少違法分子得知范某的故事后都對周xx心服口服,，從此改邪歸正,，滋擾站區(qū)多年的頑癥得到根除。

今天,，走進(jìn)xx虹橋站內(nèi)任何一個商店,，旅客都會發(fā)現(xiàn)店內(nèi)有一名身穿橙馬甲的店員，馬甲上清楚地寫著“鐵路虹橋義警”,。這就是由周xx組織成立的虹橋義警隊,。

2019年春運(yùn)前，周xx創(chuàng)新方法,，組織了一支由安檢員,、客運(yùn)員、保潔員等135人組成的虹橋義警隊,。他們?nèi)旌虼┧笤谲囌镜母鱾€角落,，協(xié)助民警開展工作，猶如一張結(jié)實的安全網(wǎng)守護(hù)著車站安全,。

“旅客多的地方要走得慢,、看得細(xì)，角落位置最容易有情況,，這些話每次巡邏時周所長都要反復(fù)說,。”義警邢瑞蓮說,。

不論是民警,、輔警還是保安、義警,，只要有新人參與站內(nèi)巡邏,，周xx都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間,，他每天的微信步數(shù)沒有不超過2萬步的,。

去年夏天的一個夜里，一名旅客在xx虹橋站到達(dá)層休息,，嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走,，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷,，并且及時通知了虹橋站派出所民警,。因義警的參與，這起案件從案發(fā)到破案，用時不到90秒,。

“虹橋義警絕不是穿著橙馬甲的旁觀者,，而是與我們一起維護(hù)車站治安的自家人?！敝躼x驕傲地說,。

為了讓虹橋義警隊更好地發(fā)揮作用，周xx創(chuàng)建了義警隊工作群“虹橋義警一號群”“虹橋義警二號群”,，還在群名稱旁邊特別標(biāo)注了義警負(fù)責(zé)的樓層,，每天哪些義警參與車站巡邏都在群中提前布置、責(zé)任到人,，實現(xiàn)精細(xì)化管理,。

如今，這支義警隊伍已經(jīng)發(fā)展到160人,，成為虹橋站派出所與車站,、地方公安、商戶等深化聯(lián)動協(xié)作,，參與基層社會治理的“金字招牌”,。

周xx來到xx虹橋站負(fù)責(zé)治安工作后，車站治安狀況明顯好轉(zhuǎn),。2019年,，全所抓獲公安部網(wǎng)上逃犯587人、查處治安案件409起,。

周xx不只管車站里的事,，還操心鐵路沿線的環(huán)境安全。2018年6月,，他在參與鐵路沿線環(huán)境治理中發(fā)現(xiàn),，京滬高鐵和滬寧聯(lián)絡(luò)線之間有一塊40多畝的菜地，附近村民在這兒種瓜果蔬菜,，經(jīng)常翻過護(hù)欄進(jìn)入線路內(nèi)澆水施肥,，影響鐵路運(yùn)輸安全。周xx就聯(lián)合站區(qū)相關(guān)部門以及當(dāng)?shù)卣鸺抑饝舻刈龉ぷ?，勸說他們清理菜地,。為了確保村民不在沿線繼續(xù)種菜，周xx想到了栽種綠植的辦法,。就這樣,，“菜地”變“綠地”，幾個月后,，xx虹橋站周邊高鐵沿線環(huán)境變了樣,。

“您是負(fù)責(zé)護(hù)送肺源的醫(yī)生吧,，我們是鐵路民警，請趕緊跟我們走,！”2019年9月10日18時,，一架從天津飛往xx的航班降落在xx虹橋國際機(jī)場，周xx和鐵路民警在此等候多時,，為的就是在最短時間內(nèi)幫助江蘇無錫市人民醫(yī)院醫(yī)生轉(zhuǎn)運(yùn)手術(shù)時使用的人體的器官。

器官轉(zhuǎn)運(yùn)是一場生命與時間的賽跑,。2016年,，國家衛(wèi)健委聯(lián)合公安部、中國鐵路總公司等共同建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道,。隨后,，虹橋站派出所也聯(lián)合民航、機(jī)場公安等建立了醫(yī)用人體的器官轉(zhuǎn)運(yùn)的“生命駝峰線”,。

在2019年9月10日這次器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)中,，周xx帶領(lǐng)民警事先多次實地模擬測算，精心選擇空鐵轉(zhuǎn)運(yùn)的最佳路線和高鐵車次,，把轉(zhuǎn)運(yùn)的每個步驟都精確到秒,，采取全程護(hù)送和“反向”直達(dá)站臺的方式，在8分鐘內(nèi)完成了xx虹橋國際機(jī)場至高鐵列車車廂的轉(zhuǎn)運(yùn),，為一名12歲女孩提供了珍貴的肺源,。

“手術(shù)很成功，孩子恢復(fù)得特別好,！”當(dāng)晚,，收到醫(yī)院發(fā)來的好消息，周xx高興得說不出話來,。僅2019年,，周xx就完成了28次人體的器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，一次又一次護(hù)航“生命速遞”,。

今年疫情期間,，雖然xx虹橋站沒有往日春運(yùn)返程的大客流，但周xx的責(zé)任更大了,。他充分發(fā)揮視頻巡控?zé)o接觸的優(yōu)勢,，將站區(qū)每個體溫監(jiān)測點、身份核查點都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點區(qū)域,。

據(jù)周xx的同事xx回憶,，疫情形勢最嚴(yán)峻的時候，一位老人在候車室內(nèi)沒戴口罩,，民警幾次規(guī)勸,，老人都稱自己沒病,，不愿意戴口罩?！爱?dāng)時,，周所長自己拿了一個口罩，走到老人面前輕輕地給他戴上,?！眡x說，老人見周xx為自己戴上口罩,，便聽從了周xx的建議,，全程佩戴口罩乘車。

以真心換取旅客理解,，不讓疫情防控留死角,。2月份以來，在周xx的帶領(lǐng)下,，虹橋站派出所共協(xié)助核查發(fā)熱旅客47人,，為33名未攜帶口罩的旅客免費發(fā)放口罩。

同事們說周xx有個特點,，那就是每年春運(yùn),、國慶假期，他的臉總是有點腫,。原來,，每年這幾個時段都是周xx工作最忙的時候，連續(xù)加班是常事,。雖然一熬夜就上火,、一上火牙齦就腫，但他還是堅持緊盯客流高峰,，協(xié)調(diào)旅客接駁,。大家開玩笑調(diào)侃周xx愛上火，但心里沒有不佩服他的,。

今年國慶假期,，xx虹橋站旅客人來人往，又回到了以往假日忙碌的節(jié)奏,。周xx摸摸紅腫的腮幫子,，笑著說：“今年的國慶假期，站里像過年一樣熱鬧,。人多了,，我們更要加強(qiáng)巡邏，讓旅客出行之路更安全,?！?/p>

班組事跡材料題目篇九

班組建設(shè),，思想先行。生產(chǎn)a班組大部分員工家在外省市,，員工平均年齡較低,，思想不夠穩(wěn)定、人員流動性比較大,。最初,，部分來到a班組工作的員工對本職工作缺乏熱情，工作用心性不高,，有的抱著“當(dāng)天和尚撞天鐘”的想法混日子,，這種消極心態(tài)曾給班組生產(chǎn)帶來很大的負(fù)面影響。班組調(diào)度任樹斌同志發(fā)現(xiàn)這各問題后,，主動找這些員工談心,，介紹公司的未來發(fā)展前景,，并從關(guān)心他們的生活入手,，解決他們在工作和生活中遇到的困難，同時,，利用業(yè)余時間組織開展各種娛樂活動,，釋放工作壓力，到郊區(qū)旅游,，在游玩過程中與他們談理想,、談人生、談未來發(fā)展,，使他們真正懂得人生的好處與價值,，并規(guī)劃自我的職業(yè)發(fā)展道路。任樹斌同志還主動與他們的家長進(jìn)行溝通,，共同做員工的思想工作,，透過各種辦法調(diào)動他們的工作熱情及群眾協(xié)作精神。經(jīng)過努力,，a班組員工穩(wěn)定性及工作熱情得到明顯提升,，班組員工的凝聚力大大增強(qiáng)，為公司培養(yǎng)并挽留了許多技術(shù)骨干,。

沒有堅實技術(shù)力量的班組很難向著更高,、更好的方向發(fā)展。為在班組中營造“學(xué)習(xí)工作化,，工作學(xué)習(xí)化”的良好氛圍,，班組制定了一系列的學(xué)習(xí)、輪崗計劃,。利用班前會和停產(chǎn)檢修時間,，組織班組成員系統(tǒng)地學(xué)習(xí)油脂浸出工藝,，對原有的工作的感性認(rèn)識進(jìn)行再認(rèn)識，理論學(xué)習(xí)上再提高,，理論聯(lián)系實際,，對在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的疑難問題進(jìn)行現(xiàn)場解答并請專家進(jìn)行指導(dǎo)，對設(shè)備運(yùn)行原理,、操作注意事項,、常見質(zhì)量問題用心開展學(xué)習(xí)討論。透過學(xué)習(xí),，使班組員工的整體操作水平進(jìn)一步得到提高,。為使員工做到一專多能，a班組實行定期輪崗制度,，員工在某一崗位工作一段時間后,，調(diào)至另一崗位學(xué)習(xí)操作，實行輪崗學(xué)習(xí),，使大家對生產(chǎn)線的各道工序不但做到了解,，而且能熟練操作。同時,，用心創(chuàng)造條件鼓勵員工自我學(xué)習(xí),，推動員工學(xué)技術(shù)的用心性和主動性，讓員工樹立終身學(xué)習(xí)的理念,，鼓勵員工透過多種形式深造學(xué)習(xí),，提升自身綜合素質(zhì)，有效地推動并提升了班組乃至全公司技術(shù)水平,。

在市場競爭日益激烈的狀況下,，產(chǎn)品質(zhì)量是決定一個企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵。為給公司創(chuàng)造更多的效益,，在年初生產(chǎn)部對以往指標(biāo)考核方案重新進(jìn)行調(diào)整,，促進(jìn)公平競爭，a班組嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定進(jìn)行控制操作,。幾年來,，a班組從年度排行和創(chuàng)造綜合效益等方面全部排在公司首位，體現(xiàn)了班組的團(tuán)隊精神和質(zhì)量意識,，為公司的經(jīng)營發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn),。

在公司節(jié)能減排的大方向下，工作中全班組人員心往一處想,，勁往一處使,，盡最大努力為公司節(jié)約生產(chǎn)成本。20xx年8月,，a班組發(fā)現(xiàn)兩個車間的蒸脫機(jī)冷卻水(指沒有受到污染的水)沒有回收,，而直接排放,，給公司造成了巨大的浪費，班組人員發(fā)現(xiàn)這一狀況后,，發(fā)動班組員工出主意,、想辦法，對設(shè)備進(jìn)行改造,，把水輸送到循環(huán)水池內(nèi)加以回收再利用,，改造后經(jīng)專業(yè)人士測算，每年可為公司節(jié)約十多萬元,。

同年10月,，a班組發(fā)現(xiàn)二期車間生產(chǎn)時為了工作方便，使用一期粕庫的輸送設(shè)備,，而二期的輸送設(shè)備由于設(shè)計不合理又將物料帶入二期的輸送設(shè)備中,，導(dǎo)致設(shè)備空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。根據(jù)這一狀況,，班組人員及時向生產(chǎn)部提出合理化推薦并被采納,，從而超多地節(jié)約了用電量。20xx年的金融危機(jī)使得一些中小企業(yè)減產(chǎn),、倒閉,，作為糧油加工企業(yè),，中紡糧油(沈陽)公司也受到了嚴(yán)重的影響,。從20xx年2月份到8月份，生產(chǎn)車間一向未滿負(fù)荷生產(chǎn),，生產(chǎn)任務(wù)時斷時續(xù),，給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成了很大影響。在這種狀況下,，班組員工看在眼里,，急在心里。班組及時組織召開全班員工會議提出“盡我們所能,，為企業(yè)排憂解難”的口號,，員工本著以公司為家，人人關(guān)注公司發(fā)展的精神投入到生產(chǎn)中,，堅決杜絕各種浪費現(xiàn)象,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車間蒸汽壓力過高時，我們及時與鍋爐車間的技術(shù)人員進(jìn)行溝通,，將不必要的蒸汽壓力降下來,，從而超多地節(jié)約了用煤量。

20xx年8月中旬的一天晚上,，a班當(dāng)班,，由于設(shè)備原因?qū)е露铝?，超多原料從設(shè)備檢查口處溢出，散落在地面上,，金黃色的大豆鋪滿了一地,，當(dāng)天正逢大雨，如果不及時將散在地上的大豆回收,，這些原料將會被大水沖走,，給公司造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。預(yù)處理車間班長孫木男同志在緊急狀況下,，身先士卒的組織本班員工一部分繼續(xù)生產(chǎn),，一部分員工趕到設(shè)備故障處，冒雨將大豆回收干凈,。在回收大豆的一個小時里,，員工們身上全被大雨淋透也有一句怨言，大家都只有一個共同目的：保護(hù)公司財產(chǎn)不受損失,。

對于油脂加工企業(yè),，安全生產(chǎn)是工作中的重中之重。在生產(chǎn)過程中,，我們牢記“安全為了生產(chǎn),，生產(chǎn)務(wù)必安全”的指導(dǎo)思想，警鐘長鳴,，每一天班前例會將安全放在首位來講,。每周、月例會中貫穿安全知識,，擺出浸出油廠事故案例,，以事故案例為反面教材，分析事故原因,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，在實際工作中查找、解決安全隱患,。

以往車間檢修期間,，大型設(shè)備拆裝過程中沒有吊至合理位置，懸掛在空中,，檢修人員在設(shè)備下檢修作業(yè),，存在很大的安全隱患。班組人員發(fā)現(xiàn)這一狀況后,，自發(fā)研制制作固定支架,，將懸在空中的設(shè)備支撐，固定，同時向起他班組推薦此方法,，有效地增強(qiáng)安全系數(shù),，避免了安全事故的發(fā)生。

20xx年5月,，生產(chǎn)a班承擔(dān)了二期浸出車間消溶大修工作,，工期為35天。整體檢修人員包括本班組員工,，外來施工人員總計50余人,，大修中，涉及立體,、交叉作業(yè),，職責(zé)之重大可想而知。為了保證施工人員的安全,，班組人員做起了兼職的安全員,，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項安全規(guī)章，對于不認(rèn)真佩戴勞動保護(hù)用具的施工人員給予批評指正,，透過我們的努力,，消溶、大修期間的事故率為零,，同時確保了一次開機(jī)成功,，公司領(lǐng)導(dǎo)給予了肯定和好評。

生產(chǎn)a班作為公司生產(chǎn)部的一個班組,，雖然在以往的工作中取得了一些成績,，但他們從不滿足已有的成績，而是把它看成新的起點,。生產(chǎn)a班組全體員工以更加高昂的熱情,，向更高的目標(biāo)攀登,，為公司的未來發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。