在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě),，我們一起來(lái)看一看吧,。
班組事跡材料題目篇一
“把每一項(xiàng)工程都鑄造成精品工程，把每一名員工都培養(yǎng)成竇鐵成式員工”,。這一班組共同愿景時(shí)刻激勵(lì)著這個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),，在深圳地鐵龍崗線(xiàn)施工中，“竇鐵成班組”發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),，解決了在高溫悶熱,、濕度到達(dá)75%rh條件下電纜頭制作工藝等一系列技術(shù)難題，使施工進(jìn)度和工程質(zhì)量大大提高,。班組克服交叉作業(yè),，協(xié)調(diào)難度大等困難，在工期被嚴(yán)重?cái)D壓的狀況下,，由班組負(fù)責(zé)安裝的深圳地鐵龍崗線(xiàn)橫崗車(chē)輛段變電所提前開(kāi)通,，實(shí)現(xiàn)了業(yè)主“8.30電通”、“9.28接車(chē)”兩個(gè)里程碑式節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),。深圳地鐵龍崗線(xiàn)供電工程全線(xiàn)22個(gè)變配電所,，其中7個(gè)變電所由竇鐵成班組獨(dú)立施工完成。
在北京地鐵昌平線(xiàn)上,，班組全身心投入供電工程，精益求精,、攻堅(jiān)克難,，成功設(shè)計(jì)“圓形冗余”電纜預(yù)留方案，細(xì)致入微安裝調(diào)試供電設(shè)備,，唯實(shí)唯美優(yōu)化配線(xiàn)工藝,，發(fā)揮了“勞模激勵(lì)、樣板引路”的突出作用,。戰(zhàn)勝酷熱,、暴雨等惡劣氣候條件，創(chuàng)造性地安排施工,，見(jiàn)縫插針組織安裝,。20xx年7月9日，由竇鐵成班組負(fù)責(zé)施工的北京地鐵昌平線(xiàn)生命科學(xué)園站提前首次發(fā)電成功,，為年底將通車(chē)試運(yùn)行的昌平線(xiàn)進(jìn)入全線(xiàn)設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào),、動(dòng)車(chē)熱滑鋪平了道路,。
竇鐵成班組的目標(biāo)是“在竇鐵成帶領(lǐng)下，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù);樹(shù)立每個(gè)人都是人才,、每個(gè)崗位都能成才的理念;勤奮學(xué)習(xí),，苦練本領(lǐng)，爭(zhēng)當(dāng)竇鐵成式員工;建立全國(guó)建筑行業(yè)“學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì),、創(chuàng)新型班組”,。竇鐵成班組副組長(zhǎng)李洪江是竇鐵成師傅的得意門(mén)生之一，他的個(gè)人愿景是：學(xué)鐵成,、追鐵成,、超鐵成。他認(rèn)真鉆研吸收地鐵“四新技術(shù)(新技術(shù),、新材料,、新設(shè)備、新工藝)”,，技術(shù)水平提高很快,，個(gè)別領(lǐng)域技術(shù)水平到達(dá)甚至超過(guò)了竇鐵成。李洪江組織班組成員利用“竇鐵成業(yè)?！庇行лd體,，發(fā)揮“職工書(shū)屋”作用，針對(duì)施工生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難點(diǎn),，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),、小改小革、合理化推薦,、專(zhuān)題討論等群眾性創(chuàng)新活動(dòng),，班組成員的技術(shù)水平普遍提高，施工進(jìn)度,、工程質(zhì)量得到有效保證,。在深圳地鐵施工中總結(jié)提煉出的《提高地鐵變電站直流設(shè)備絕緣安裝優(yōu)良率》的qc技術(shù)成果在20xx年電務(wù)公司qc成果會(huì)上透過(guò)發(fā)布，在公司地鐵施工中得到廣泛應(yīng)用,。在北京地鐵施工中,，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)智慧，研制出革新成果《接地線(xiàn)支持卡絕緣裝置》,，這一成果正據(jù)測(cè)算可提高工效8倍以上,。20xx年招收的大學(xué)生鄭波，來(lái)到單位就慕名拜竇鐵成為師,，堅(jiān)決申請(qǐng)加入“竇鐵成班組”,，分配他做實(shí)驗(yàn)工作，他努力鉆研業(yè)務(wù),，很快成為實(shí)驗(yàn)骨干,，不到一年時(shí)間已經(jīng)成為竇鐵成徒弟中的“后起之秀”,，被班組推選為團(tuán)小組長(zhǎng)。
“我們自信,、我們是優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),，我們承諾、我們奉獻(xiàn)精品工程”這條信念已經(jīng)成為這個(gè)團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人的職責(zé)和凝聚力量,。
班組把每一道工序,、每一個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)落實(shí)在每一個(gè)人頭上。采用工作計(jì)劃報(bào)表方式,，把每一天施工任務(wù)反映在報(bào)表中,，傳遞到每個(gè)施工人員。工作計(jì)劃報(bào)表目標(biāo)明確,、操作性強(qiáng),，具有可追溯性，并以此為獎(jiǎng)金分配,、績(jī)效考核,，既反映出壓力，更體現(xiàn)了職責(zé)心和執(zhí)行力,，實(shí)現(xiàn)了從大鍋飯到精細(xì)化,、流程化的轉(zhuǎn)變,。職責(zé)也驅(qū)使班組成員主動(dòng),、樂(lè)意承擔(dān)職責(zé)，激發(fā)大家的用心性,，技術(shù)難度高,、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高的任務(wù)大家爭(zhēng)著干,。電力工李栓懷做夢(mèng)都在喊著要把電纜頭擦干凈。司機(jī)李俊杰在保證駕駛好試驗(yàn)車(chē)的同時(shí),，協(xié)助搬運(yùn)設(shè)備做輔助性工作,。副班長(zhǎng)李洪江因?yàn)樽晕掖笠猓枚塘藥桌迕纂娎|,，在班組例會(huì)上深刻檢討、自我罰款,，并讓大家吸取教訓(xùn),，必須按照程序按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做。四,、民主同心,、創(chuàng)新管理，構(gòu)成基礎(chǔ)扎實(shí)的管理方法
竇鐵成班組努力向“學(xué)習(xí)型,、知識(shí)型,、技能型,、創(chuàng)新型”的“四型”班組邁進(jìn)，針對(duì)班組生產(chǎn)活動(dòng)和日常管理構(gòu)成了一整套可操作性好,、民主性強(qiáng)的制度和標(biāo)準(zhǔn),，有效地分解和落實(shí)班組任務(wù)。一是構(gòu)成了“四長(zhǎng)五大員”制的管理體系,。根據(jù)班組實(shí)際,，建立健全班組組織結(jié)構(gòu)。(“四長(zhǎng)”是：班組長(zhǎng),、黨小組長(zhǎng),、工會(huì)組長(zhǎng)、團(tuán)小組長(zhǎng);“五大員”是：技術(shù)員,、安全員,、宣傳員、材料員,、核算員,。)班組管理職責(zé)分明。二是建立了“三類(lèi)十六本臺(tái)賬”的小組建設(shè)機(jī)制,。(班組管理類(lèi)：班組志,、班組例會(huì)記錄、班組成員花名冊(cè),、班組考勤記錄,、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄、技術(shù)創(chuàng)新紀(jì)錄,、民主管理記錄,、班組分配獎(jiǎng)懲記錄;施工管理類(lèi)：班組施工日計(jì)劃、班組施工日?qǐng)?bào)表,、班組安全講話(huà)記錄,、周安全活動(dòng)日記錄;黨工團(tuán)活動(dòng)類(lèi)：黨小組活動(dòng)記錄、工會(huì)團(tuán)小組活動(dòng)記錄,、圖書(shū)管理登記臺(tái)帳,、文體用品登記臺(tái)帳)。三是堅(jiān)持“班務(wù)六公開(kāi)”的民主管理,。(即：施工計(jì)劃公開(kāi),，技術(shù)工藝公開(kāi)，獎(jiǎng)金分配公開(kāi),，管理臺(tái)帳公開(kāi),，評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)公開(kāi)，經(jīng)費(fèi)使用公開(kāi)。)
竇鐵成班組在竇鐵成的帶領(lǐng)下,，在鐵成精神的鼓舞下,，竇鐵成班組構(gòu)成了自我特有的工作方法。一是用鐵成精神激勵(lì)員工,。竇鐵成是榜樣,，人格的魅力、鮮明的旗幟,、光明的鏡子,，帶動(dòng)著每個(gè)成員，能進(jìn)入竇鐵成班組感到驕傲,，能成為竇鐵成的弟子很自豪,，成為鐵成式的員工是每位員工的個(gè)人愿景和奮斗目標(biāo)。二是用企業(yè)文化陶冶員工,。中鐵一局是具有60年歷史的國(guó)有名企,，“竇鐵成班組”是新時(shí)期企業(yè)的代言人，體現(xiàn)著中央企業(yè)的風(fēng)范,，企業(yè)精神經(jīng)久不衰的精神激勵(lì)著職工勤奮工作,，愛(ài)崗敬業(yè)。三是用技術(shù)技能武裝員工,。竇鐵成班組把學(xué)習(xí)新知識(shí),、掌握新技能作為班組工作的一項(xiàng)基本資料，堅(jiān)持不懈地組織員工學(xué)習(xí)探索,，開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn),、qc攻關(guān)、小改小革,、傳幫帶等活動(dòng),，使員工的技能水平不斷提高，滿(mǎn)足了工程施工需要,，為企業(yè)培養(yǎng)輸送了一批技術(shù)骨干,。四是用創(chuàng)新意識(shí)引導(dǎo)員工。地鐵變配電施工具有統(tǒng)一性,、一致性,，可復(fù)制性強(qiáng)。班組根據(jù)實(shí)際設(shè)置外線(xiàn),、內(nèi)線(xiàn),、試驗(yàn)等三個(gè)專(zhuān)業(yè)小組，采用流水化作業(yè)的方法,，細(xì)化施工流程。這種“快餐式”的施工，使施工人員不需要全盤(pán)掌握變電所施工工藝,，只需根據(jù)每個(gè)人特長(zhǎng),，把相關(guān)專(zhuān)業(yè)掌握更加熟練，各負(fù)其責(zé),，分工更科學(xué),，也更能發(fā)現(xiàn)訣竅，熟能生巧,、積累經(jīng)驗(yàn),，極大地提高了施工效率，更好地把握工程質(zhì)量,。五是用團(tuán)隊(duì)情感溫暖員工,。竇鐵成班組管理樹(shù)立以人為本的理念，認(rèn)真為員工安排好食宿,，一日三餐葷素搭配,，保證員工吃的好，住的好,。做到周有交心,，月有走訪，節(jié)日有慰問(wèn),，個(gè)人大事群眾幫忙,，群眾事項(xiàng)大家參與，員工不分你我,，工作不分份內(nèi)份外,，班組體現(xiàn)出溫暖、和諧,、團(tuán)結(jié),、友愛(ài)的良好氛圍。
一座座變電所的送電和投運(yùn),，記錄著竇鐵成班組不斷成長(zhǎng)的足跡,，也凝聚著他們自主創(chuàng)新的智慧和汗水。然而,，成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去,，潛力方可代表將來(lái)。北京地鐵昌平線(xiàn)全線(xiàn)16所變電所,，竇鐵成班組就承擔(dān)8個(gè)所的施工安裝任務(wù),，隨著第一個(gè)變電所發(fā)電成功，工期不斷壓縮,，還有7個(gè)所等待著他們?nèi)ネ瓿?，困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增，但是,，這是一個(gè)學(xué)習(xí)的群體,，這是一個(gè)創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，這是一個(gè)充滿(mǎn)活力的群眾,，這是一個(gè)有頑強(qiáng)戰(zhàn)斗力的班組,，我們有理由相信：竇鐵成班組必須能夠再創(chuàng)奇跡!
班組事跡材料題目篇二
在政企分公司，很多人都知道人力資源部有一位“雙哥”,。他在20xx年政企分公司成立之初來(lái)到這個(gè)大家庭,，至今已有五年。在這期間,，他沒(méi)有驚天動(dòng)地的事跡,、轟轟烈烈的壯舉，更多的是勤勤懇懇的工作,、默默無(wú)聞的奉獻(xiàn),，在平凡的崗位上干出了不平凡的業(yè)績(jī)，連續(xù)五年績(jī)效評(píng)為a,，獲得過(guò)兩次崗位能手的稱(chēng)號(hào),。他，就是人力資源部的吳雙,。
政企分公司成立之初,，很多管理體系和規(guī)定需要建立，剛進(jìn)入公司就承擔(dān)職位薪酬績(jī)效等人力資源基礎(chǔ)管理體系的搭建,，20xx年上半年在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)幫助下,，建立了以惠悅19級(jí)體系為基礎(chǔ)的職位體系，對(duì)傳統(tǒng)以崗位價(jià)值為主導(dǎo)的付薪理念進(jìn)行了補(bǔ)充,，打通了員工上升通道,，并結(jié)合員工能力確定基礎(chǔ)薪酬，根據(jù)績(jī)效結(jié)果核定浮動(dòng)薪酬,，建立了以崗位價(jià)值,、人的能力、績(jī)效表現(xiàn)3p管理體系,，并借鑒對(duì)標(biāo)其他企業(yè)情況,，建立了補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)相關(guān)福利政策,，為公司引進(jìn)優(yōu)秀人才,，保留核心骨干提供了基礎(chǔ)保障。
20xx至20xx年是分公司起步快速發(fā)展階段,，人員規(guī)模呈幾何式增長(zhǎng),，而當(dāng)時(shí)人力資源部當(dāng)時(shí)僅有5人,，吳雙同志幾乎從事過(guò)人力資源各個(gè)模塊的工作，因此現(xiàn)在新來(lái)的同事碰到一些人力資源工作的問(wèn)題,，總會(huì)詢(xún)問(wèn)他,，他也會(huì)經(jīng)常給予新同事幫助和建議。同時(shí),，由于公司新員工的快速涌入，很多新同事碰到的問(wèn)題他也會(huì)耐心的給予解答,。他總說(shuō)人力資源部的定位就是服務(wù),，要服務(wù)好大家。
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),，中國(guó)移動(dòng)的人才吸引力對(duì)比以往不斷下降,，如何做好人才保留與吸引成為人力資源部的重要課題。以往國(guó)企招聘中很少有單獨(dú)的薪酬溝通環(huán)節(jié),，往往只是最后入職時(shí)通知一下,，很多人還趨之若鶩。本著對(duì)標(biāo)市場(chǎng)的原則,，在他的推動(dòng)下,，自20xx年起招聘中增加了薪酬溝通環(huán)節(jié)，每位擬錄用候選人開(kāi)展薪酬待遇溝通,，3年來(lái)累計(jì)溝通500多人,，目前公司社招人員中80%都認(rèn)識(shí)他在與每位候選人溝通中，他都會(huì)坦誠(chéng),、耐心的介紹公司情況,，了解候選人的情況與訴求，避免出現(xiàn)入職后短期內(nèi)離開(kāi)的情況,。
做好人員引進(jìn)的同時(shí),，20xx年他通過(guò)閱讀公司文件、與業(yè)務(wù)部門(mén)同事交流,，學(xué)習(xí)公司業(yè)務(wù),，建立了銷(xiāo)售鐵三角的激勵(lì)模式，通過(guò)利益捆綁的方式,，促進(jìn)前臺(tái)部門(mén)與中后臺(tái)部門(mén)的協(xié)同,，當(dāng)時(shí)很多同事都說(shuō)他是人力資源部中最懂業(yè)務(wù)的。同時(shí),，隨著公司的轉(zhuǎn)型與發(fā)展,，他也不斷學(xué)習(xí)外部情況，定期優(yōu)化激勵(lì)機(jī)制,，20xx年建立了“崗位能手”,、“最佳新人”的精神層面激勵(lì)的個(gè)人獎(jiǎng)項(xiàng),，20xx年增加了“產(chǎn)品突破”、“最受歡迎產(chǎn)品”的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置,，并且每年優(yōu)化調(diào)整針對(duì)不同產(chǎn)品的激勵(lì)起評(píng)線(xiàn)和獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù),。這些激勵(lì)措施充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性，為公司完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破提供了有力的保障
隨著政企分公司負(fù)責(zé)管理全通,，20xx年底吳雙同志又承擔(dān)了協(xié)助推進(jìn)全通公司人力資源管理工作。全通公司是一個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)和全國(guó)性的公司,，人力資源管理難度大,，面臨著高水平人才緊缺、內(nèi)部同工不同酬,、人工成本水平低,、勞務(wù)派遣等諸多歷史遺留問(wèn)題?！皬娜萁邮芴魬?zhàn),，點(diǎn)燃自我激情”，是吳雙同志不斷前進(jìn)的信念,。面對(duì)這一新的挑戰(zhàn),，吳雙一方面他虛懷若谷地學(xué)習(xí)和了解全通公司的情況，另一方面制訂了有針對(duì)性的工作計(jì)劃和實(shí)施步驟,。
針對(duì)內(nèi)部?jī)商仔匠牦w系的情況,，他充分研究全通公司的實(shí)際情況，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，建立了統(tǒng)一的十九職級(jí)職位薪酬管理體系,，并為全體員工建立企業(yè)年金，實(shí)現(xiàn)職位薪酬一體化管理,，實(shí)現(xiàn)從身份管理到職位管理,，獲得廣大員工的認(rèn)可。針對(duì)全通京外人員緊缺的情況,，20xx年經(jīng)?？梢钥吹矫康街芪逑挛纾持巴疖?chē)站前往成都,、西安,、武漢，組織開(kāi)展人員招聘,，周一再返回北京繼續(xù)工作,，從20xx年下半年開(kāi)始累計(jì)面試2454人，成功引進(jìn)200社會(huì)化成熟人才,，為全通業(yè)務(wù)拓展提供了人力基礎(chǔ)保障,。
在平凡的工作崗位上,，吳雙同志始終以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以做好本職工作,、做好服務(wù)工作為出發(fā)點(diǎn),，以真誠(chéng)、熱情的工作態(tài)度迎接各種挑戰(zhàn),，吳雙同志深知對(duì)比地市公司的基層員工,，尤其是艱苦地區(qū)的一層員工，他所做的這些其實(shí)沒(méi)什么可渲染的,，而且自己還有更大的進(jìn)步空間,，他會(huì)繼續(xù)揮灑移動(dòng)人飽滿(mǎn)的熱情與洋溢的青春，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,！
班組事跡材料題目篇三
9月xxx奉命從精心經(jīng)營(yíng)扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標(biāo)調(diào)往工期緊、工程量大的xxxx鐵路,，他沒(méi)一句怨言,，未洗征塵即趕赴皖西，經(jīng)過(guò)半年來(lái)的努力,，取得了驕人的成績(jī),。xxxx擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來(lái)，率先垂范,、克已奉公,、業(yè)務(wù)精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,，并取得了令人矚目的成績(jī),，多次受到業(yè)主稱(chēng)贊和嘉獎(jiǎng)，被集團(tuán)公司評(píng)為,、“先進(jìn)個(gè)人”,，獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱(chēng)號(hào)，多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”,。
xxxx鐵路標(biāo)第一經(jīng)理部工程管段全長(zhǎng)38.9km，4.5億的工程,，工期只有短短的一年時(shí)間,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、工期壓力大,，又是一個(gè)難打的硬仗,。xxxx鐵路第一項(xiàng)目部全體員工在xxxx的帶領(lǐng)下，克服人員少,、任務(wù)重,、起步難,、點(diǎn)線(xiàn)長(zhǎng)，僅用10多天,，在局工指管段率先完成安攤建點(diǎn)任務(wù),，僅僅兩個(gè)月時(shí)間，他就創(chuàng)造了中鐵四局xxxx鐵路上“三個(gè)第一”第一個(gè)建成拌和站,、第一個(gè)路基試驗(yàn)段施工,、第一個(gè)成型xxxx鐵路第一樁。建點(diǎn)至今,，已完成樁基根,、墩身145個(gè)、土石方200萬(wàn)立方米,、涵洞78座,，累計(jì)完成產(chǎn)值1.7億元，多次得到了業(yè)主,、集團(tuán)公司,、局指、公司網(wǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng),。
責(zé)任成本是反映項(xiàng)目管理的一項(xiàng)綜合指標(biāo),，為強(qiáng)化成本管理，他采取了以下措施：
1,、加強(qiáng)物資機(jī)械管理,，成立了以物資、財(cái)務(wù),、試驗(yàn)等相關(guān)人員參加的物資采購(gòu)小組,。對(duì)材料供應(yīng)商的信譽(yù)、質(zhì)量,、價(jià)格進(jìn)行評(píng)估和分析,，做到擇優(yōu)選材。機(jī)械使用上實(shí)行單車(chē)結(jié)算,，避免浪費(fèi),，注重日常的保養(yǎng)和維修，確保機(jī)械的出勤率和完好率,；
2,、加強(qiáng)外協(xié)隊(duì)伍的管理，對(duì)進(jìn)度快,、重信譽(yù),、質(zhì)量好的隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)完不成工期計(jì)劃的隊(duì)伍予以處罰,，形成了外協(xié)隊(duì)之間比進(jìn)度,、比質(zhì)量的良好風(fēng)氣,；
3、嚴(yán)格施工技術(shù)規(guī)范,，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新,，鼓勵(lì)qc技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本,；
4,、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支，鼓勵(lì)節(jié)能降耗,。
xxxx做為項(xiàng)目經(jīng)理,，認(rèn)真遵守黨的決議和國(guó)家的法律法規(guī)及方針政策，以《中鐵四局項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔勤政十二條》為行動(dòng)指南,，多次拒收外協(xié)隊(duì)及供應(yīng)商的請(qǐng)客送禮,，成立了以自已為組長(zhǎng)的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風(fēng)廉政建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)與“保先”教育結(jié)合起來(lái),，建立健全項(xiàng)目部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來(lái)，做到施工生產(chǎn)同部署,，同落實(shí)，同檢查,，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境,，同時(shí)與各施工隊(duì)簽訂了廉政協(xié)議，與各職工簽訂了廉政承諾書(shū),，在他的帶領(lǐng)下,，項(xiàng)目部形成了廉潔自律的良好氛圍，使xxxx鐵路第一經(jīng)理部真正達(dá)到了“工程優(yōu)質(zhì),，干部?jī)?yōu)秀”的雙優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),。
xxxx擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來(lái)，率先垂范,、克已奉公,、業(yè)務(wù)精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,，并取得了令人矚目的成績(jī),，多次受到業(yè)主稱(chēng)贊和嘉獎(jiǎng)，被集團(tuán)公司評(píng)為,、“先進(jìn)個(gè)人”,，獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱(chēng)號(hào)，多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”,。專(zhuān)啃硬骨頭的“滅火隊(duì)長(zhǎng)”
班組事跡材料題目篇四
張xx,，中共黨員，中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司電焊工高級(jí)技師,，曾獲得全國(guó)勞動(dòng)模范,、全國(guó)技術(shù)能手、中華技能大獎(jiǎng),、全國(guó)知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人,、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆ⅰ皒x大工匠”等榮譽(yù),，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼,。
戴上手套、拉下面罩,、點(diǎn)亮焊槍?zhuān)ぷ鲙资觊g,，中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司電焊工張xx一直重復(fù)著這幾個(gè)動(dòng)作。
從學(xué)徒工成長(zhǎng)為全國(guó)技術(shù)能手,，捧回中華技能大獎(jiǎng),，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼……擔(dān)當(dāng)、學(xué)習(xí),、勇氣讓張xx擁有了幸福的人生,。
張xx的人生故事，以艱辛為起筆,。父親因病離世,，作為家里最大的男孩，他必須擔(dān)起養(yǎng)家的重?fù)?dān),。1984年,，身高不到1。6米,、體重不足45公斤的小張進(jìn)入戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠當(dāng)電焊工,。
電焊工是當(dāng)時(shí)鐵路裝備制造企業(yè)的苦工種。廠房里金屬碰撞的聲音非常刺耳,，電焊作業(yè)時(shí)焊花四濺,，工人們的工作服經(jīng)常被汗水浸透……
電焊是什么？張xx不知道,。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)給他安排了一位50多歲的電焊技術(shù)高人做師傅,。師傅話(huà)不多，拋給張xx兩句話(huà)：“踏實(shí)做事,，注意安全,！”兩句話(huà)簡(jiǎn)單樸實(shí)，伴隨張xx走過(guò)了一年又一年……
電焊這活兒不容易。上班第一天,，由于沒(méi)有防護(hù)經(jīng)驗(yàn),，張xx盯著電弧光看。第二天,，他紅腫著眼睛第一次穿上電焊防護(hù)服,，在師傅的指導(dǎo)下第一次拿起了焊鉗。
艱辛是人生的發(fā)令槍?zhuān)瑩?dān)當(dāng)是人生最珍貴的種子,。張xx央求車(chē)間技術(shù)員帶他去了一個(gè)他認(rèn)為非常神圣的地方——工廠技術(shù)圖書(shū)館,。當(dāng)時(shí)，這不是普通工人能進(jìn)去的地方,。借著技術(shù)員做“擋箭牌”,，只有初中文化的張xx開(kāi)始讀技術(shù)書(shū)籍。
后來(lái),，師傅發(fā)現(xiàn)這個(gè)小伙子也能偶爾說(shuō)出幾句電焊專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),，便開(kāi)始對(duì)這個(gè)徒弟格外關(guān)注。
好焊工首先要過(guò)“蹲”這一關(guān),，這就如同習(xí)武之人必須先扎牢馬步,。起初，張xx拿著焊槍蹲下去沒(méi)多久,，就感到腰酸腿痛,，手中的焊槍也開(kāi)始不聽(tīng)使喚。
酷暑嚴(yán)寒,，四季更替,，張xx埋首于鋼鐵堆里。蹲得痛苦難耐時(shí),，他就在心里默念師傅傳授的電焊工“靜平穩(wěn)準(zhǔn)均”5字要訣,，咬著牙堅(jiān)持下去,。漸漸地,，他蹲的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，手中的焊槍也愈發(fā)穩(wěn)了,。
許多人知道電焊工是苦臟累工種,，其實(shí)它還是個(gè)易學(xué)難精的工種。
剛過(guò)去一年,，初出茅廬的張xx就能進(jìn)行柴油機(jī)機(jī)體焊接了,。柴油機(jī)機(jī)體是內(nèi)燃機(jī)車(chē)的關(guān)鍵部件，在機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中長(zhǎng)期承受反復(fù)沖擊載荷,，焊接難度大,。一般能進(jìn)行焊接操作的都是經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)等級(jí)高的老師傅。
和技術(shù)工人中的“大腕”一起操作,，張xx每一個(gè)動(dòng)作都盡量規(guī)范,，每一條焊縫都保持平整。作業(yè)時(shí),，他幾乎感覺(jué)不到自己的心跳,，耳邊只有電焊的聲響。一個(gè)班下來(lái),，他脫下厚厚的電焊防護(hù)服,，里面的衣服都濕透了。
柴油機(jī)機(jī)體焊接要通過(guò)泵水給壓力檢查質(zhì)量,，質(zhì)檢員對(duì)這個(gè)年輕人的質(zhì)檢近乎苛刻,，張xx的焊接完全達(dá)到質(zhì)量要求。
一次因?yàn)橐粫r(shí)疏忽,，張xx焊出的工件報(bào)廢了,，耽誤了生產(chǎn)進(jìn)度，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失,，他的心情一下子跌落到了谷底,。
低谷中的張xx，在思考后訂下了一份長(zhǎng)期學(xué)習(xí)計(jì)劃,。
別的年輕人工余時(shí)間在閑聊,，張xx在幫師傅除毛刺；別人在休息室閉目養(yǎng)神,，他在幫師傅搬工件,。老師傅們都對(duì)這個(gè)勤快好學(xué)的年輕人有了好感，都愿意教他絕招,。
每個(gè)師傅的絕招都是“寶貝”,。張xx跟著多個(gè)師傅學(xué)習(xí)焊接技術(shù)，把技術(shù)點(diǎn)記在小本子上不斷琢磨：老師傅為什么用這樣的手法焊接,？怎樣的小角度焊接能保證焊縫平整,？
白天，他埋首于鋼鐵堆里,，一干就是數(shù)個(gè)小時(shí),，眼睛常常被嗆得睜不開(kāi)直流淚，手臂酸得抬不起來(lái),。每周他都有4個(gè)晚上下班后直接到夜校學(xué)習(xí),。他每次從夜校上完課再騎十幾公里自行車(chē)，回到家里已近22時(shí)了,。
張xx在職工夜校完成了焊接技師,、焊接高級(jí)技師,、冷作工、鉗工,、機(jī)床工,、探傷工、國(guó)際檢測(cè)師等課程,，還修完了高中課程,，取得了大專(zhuān)學(xué)歷。
多年之后,，張xx對(duì)職工夜校的回憶依然清晰,。學(xué)習(xí)讓張xx完成了從一個(gè)初級(jí)工到高級(jí)技師的蝶變。2000年,，他被聘為電焊工高級(jí)技師,，成為當(dāng)時(shí)全公司最年輕的高級(jí)技師。
戚墅堰公司送這位優(yōu)秀的員工去國(guó)外培訓(xùn),，在德國(guó),、意大利、法國(guó),、美國(guó),、日本等接受的培訓(xùn)讓張xx的焊接技術(shù)達(dá)到了世界水平。他先后取得了國(guó)際焊接技師證書(shū),、12項(xiàng)國(guó)際焊工資格證書(shū)以及國(guó)際en473無(wú)損檢測(cè)vt二級(jí)檢測(cè)師證書(shū),。
沒(méi)有持續(xù)的學(xué)習(xí)，成功不會(huì)到來(lái),，持續(xù)的學(xué)習(xí)讓張xx擁有了世界視野,。像張xx這樣的技能型人才推動(dòng)著中國(guó)鐵路裝備制造進(jìn)入世界第一方隊(duì)。
2008年初,，公司開(kāi)始制造旅游觀光內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組,，開(kāi)行于北京至八達(dá)嶺區(qū)間，以滿(mǎn)足北京奧運(yùn)會(huì)期間國(guó)內(nèi)外游客出行的需要,。
北京至八達(dá)嶺段是京張鐵路上列車(chē)運(yùn)行難度最大的一段,，對(duì)機(jī)車(chē)牽引和制動(dòng)能力的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他線(xiàn)路。上坡需要大功率牽引,，長(zhǎng)距離下坡需要有效制動(dòng),，對(duì)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)缸體質(zhì)量提出了更嚴(yán)格的要求,。
這種制動(dòng)缸體采用雙面焊接,，焊接完工、精加工后要用5倍放大鏡檢查焊縫表面,，必須無(wú)任何缺陷,。
張xx反復(fù)試驗(yàn)，總結(jié)出了“四步法”和獨(dú)特的焊接方法，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)高質(zhì)量完成了制動(dòng)缸體焊接,。旅游觀光內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組投入使用,，八達(dá)嶺長(zhǎng)城下的新型動(dòng)車(chē)為北京奧運(yùn)會(huì)增添了一道風(fēng)景。
近年來(lái),，公司產(chǎn)品銷(xiāo)往全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。在一次出口機(jī)車(chē)生產(chǎn)中，外方監(jiān)造團(tuán)隊(duì)對(duì)焊接質(zhì)量的要求十分嚴(yán)格,，第一批試制產(chǎn)品出來(lái)后,，因焊接質(zhì)量不合格直接被叫停。張xx來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)改進(jìn)焊接工藝,，摸索試驗(yàn)讓工藝達(dá)到了技術(shù)要求,。
外方人員提出所有的電焊工必須通過(guò)他們組織的培訓(xùn)考試，這樣不僅公司要支付高額的費(fèi)用,，而且影響機(jī)車(chē)制造進(jìn)程,。
張xx主動(dòng)找到外方監(jiān)造：“我是高級(jí)技師，我來(lái)對(duì)其他電焊工進(jìn)行培訓(xùn),，產(chǎn)品質(zhì)量我負(fù)責(zé),！”外方專(zhuān)家被張xx的技藝和勇氣折服，同意了張xx的提議,。張xx將焊接工藝和技巧傳授給其他電焊工,，培訓(xùn)870人次。培訓(xùn)費(fèi)省了,，生產(chǎn)按計(jì)劃進(jìn)行,。
公司制造的青藏高原機(jī)車(chē)要適應(yīng)零下40多攝氏度的低溫，對(duì)構(gòu)架,、總風(fēng)缸等機(jī)車(chē)關(guān)鍵零部件的焊接要求高,。張xx采用了一種重熔的工藝，先焊一遍,，第二遍熔化第一次的焊層再焊接,，提高焊趾的低溫性能和焊縫的抗疲勞強(qiáng)度。如今,，青藏高原機(jī)車(chē)正安全穩(wěn)定地運(yùn)行在世界海拔最高的高原上,。
2019年，一臺(tái)價(jià)值2000多萬(wàn)元的曲軸加工裝備出現(xiàn)故障,，需要進(jìn)行主軸孔修復(fù),。修復(fù)的精度要達(dá)到2絲，即發(fā)絲直徑的1/5,，而修復(fù)的空間又十分狹小,，很難入手,。
這可是2000多萬(wàn)元的高級(jí)裝備，修不好怎么辦,、高精度的裝備修壞了怎么辦,？張xx沒(méi)有猶豫，開(kāi)始了修復(fù)工作……裝備正常運(yùn)轉(zhuǎn)了,。
一次次以創(chuàng)新和勇氣直面技術(shù)難關(guān),，為張xx的技術(shù)提升帶來(lái)了加速度。他總結(jié)提煉的先進(jìn)操作法代表了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)制造焊接工藝的最高水準(zhǔn),，在我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)制造業(yè)得到廣泛推廣應(yīng)用,。張xx攻克柴油機(jī)機(jī)體高難度焊補(bǔ)修復(fù)、高速動(dòng)車(chē)組龐巴迪電機(jī)吊座焊接等關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)百余項(xiàng),，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,。
現(xiàn)在，張xx把更多的精力投入到以他名字命名的“金藍(lán)領(lǐng)”工作室和勞模創(chuàng)新工作室的建設(shè)中,，弘揚(yáng)工匠精神,，攻克生產(chǎn)難關(guān)，傳授技藝,。工作室?guī)?lái)了強(qiáng)大的輻射效應(yīng),，獲得國(guó)家級(jí)技能大師工作室、xx省技能大師工作室等稱(chēng)號(hào),。
在公司的支持下,，張xx開(kāi)設(shè)了員工培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)練基地，親自擔(dān)任培訓(xùn)講師,，還牽頭組織開(kāi)展電焊工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練兵以及資質(zhì)認(rèn)證和比賽。近年來(lái),，他先后開(kāi)展電焊工技術(shù)操作表演70多場(chǎng)次,，舉辦技術(shù)講座150余次，授課培訓(xùn)時(shí)間達(dá)到1000多課時(shí),，培訓(xùn)電焊工4000余人次,。
幾十年工作在高溫及充滿(mǎn)電弧光、金屬粉塵的機(jī)車(chē)制造一線(xiàn),，回首往事,，張xx認(rèn)為生活里幸福很多，而授業(yè)解惑是當(dāng)下最大的幸福,。
張xx積極參加社會(huì),、行業(yè)內(nèi)的技能交流等活動(dòng)，走進(jìn)大學(xué)城,、企業(yè)及技工學(xué)校,，現(xiàn)場(chǎng)表演絕招絕技，切磋指導(dǎo)焊接技藝,，宣傳勞模和工匠精神,。
在被譽(yù)為“焊接世界杯”的嘉克杯國(guó)際焊接大賽中，張xx歷年擔(dān)當(dāng)中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司參賽隊(duì)“總教頭”,，帶領(lǐng)中車(chē)集團(tuán)選手連續(xù)4次獲得團(tuán)體第一名,。在2019“一帶一路”暨金磚國(guó)家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽中，他帶領(lǐng)中車(chē)集團(tuán)選手參賽,，又獲得團(tuán)體第一名的成績(jī),。
一路走來(lái)，一個(gè)普通的一線(xiàn)員工在鐵路快速發(fā)展中,，以擔(dān)當(dāng),、學(xué)習(xí)和勇氣讓自己擁有了成功的幸福。
班組事跡材料題目篇五
xx,，男,，漢族，xx年出生,，xx年參加工作,，先后在福林堡、寶雞車(chē)站槐星樓,、新豐鎮(zhèn),、四川上西壩、寶天項(xiàng)目,、昆明平改地,、襄渝二線(xiàn)、西康二線(xiàn)秦嶺翠華山隧道等工程施工一線(xiàn)工作,，現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線(xiàn)xx施工員,。
1xx自參加工作以來(lái)，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)下帶領(lǐng)廣大施工一線(xiàn)技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著,，他勤勤懇懇,、不怕吃苦、不計(jì)個(gè)人得失,，以樂(lè)觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人,，在工作中他積極總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真地履行工作職責(zé),，在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時(shí),，他也成為施工一線(xiàn)上的中堅(jiān)力量。
該在20xx年參加襄渝二線(xiàn)xx隧道進(jìn)口段的施工任務(wù),。xx隧道全長(zhǎng)xx米,，進(jìn)口段為雙線(xiàn)車(chē)站隧道,、同時(shí)也是淺埋偏壓段，隧道頂多為常年堆積土及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石,，處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài),，且下穿g316國(guó)道和城區(qū)居民住宅樓，施工難度非常的大,。作為施工員的他,，為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段，他吃苦耐勞,，每天都工作在施工的第一線(xiàn),，隧道施工是艱苦的，同時(shí)也有著很大的危險(xiǎn),，這是每一個(gè)施工人員最清楚的,，但是，為了能夠配合項(xiàng)目部盡快攻克這個(gè)難題,，他積極與施工技術(shù)部,、施工一線(xiàn)技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗(yàn)的民工師傅溝通,，學(xué)習(xí)開(kāi)挖爆破技術(shù)知識(shí),。在洞身段采用crd法施工期間，他每天加班加點(diǎn)的在施工一線(xiàn)組織施工,，全過(guò)程的盯控施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié),，指導(dǎo)各個(gè)工序的銜接，叮囑一線(xiàn)民工注意事項(xiàng)等問(wèn)題,。在面對(duì)進(jìn)口段的8種襯砌斷面,、要進(jìn)行20次的頻繁斷面轉(zhuǎn)換這一施工難題，他沒(méi)有退縮,，而是積極配合項(xiàng)目部尋找最佳施工方法,，經(jīng)過(guò)共同研究，最終決定利用現(xiàn)有的單線(xiàn)二襯臺(tái)車(chē)改裝成為雙線(xiàn)二襯臺(tái)車(chē)進(jìn)行襯砌澆筑,，此方案經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是可行的,，它既節(jié)約了工程施工成本，又加快了工程施工進(jìn)度,。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),，也為他迎來(lái)了一大批的”粉絲”，小馬就是他們其中的一個(gè),，小馬是近兩年來(lái)的中專(zhuān)生,，是個(gè)好學(xué)且活潑分子，經(jīng)常去工地的人就會(huì)看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鉆爆設(shè)計(jì)的控制要點(diǎn)?師傅,，為什么二次襯砌要設(shè)置堵頭板?師傅,，二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅,，你別走那么快嘛!你給我說(shuō)說(shuō)嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問(wèn)著,。面對(duì)著這樣一個(gè)好學(xué)的孩子，xx師傅總是樂(lè)呵呵的說(shuō)：“你這個(gè)小娃,，真不知道一天哪里來(lái)這么多的問(wèn)題?聽(tīng)著啊,，可要記好了,，隧道爆破...”,。別人問(wèn)他：“小馬整天問(wèn)東問(wèn)西的，煩不煩?”“哎,，這娃一天的問(wèn)題是有點(diǎn)多,，可是個(gè)好娃，好學(xué)又勤快,，整天師傅師傅的叫著,，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個(gè)好苗苗啊”,，說(shuō)這話(huà)的xx師傅總是一臉的溫暖,，他就是這樣一個(gè)樂(lè)觀而直爽的人，他總是以一點(diǎn)一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人,。
現(xiàn)在老百姓的物質(zhì)生活條件比以前好多了,，但xx還想著人民群眾的困難，她全力支持村社的集體工作,，為群眾增加收入出謀劃策,，帶頭認(rèn)真發(fā)展烤煙。xx在生產(chǎn)生活中,，在通過(guò)實(shí)現(xiàn)脫貧致富以后,，xx始終牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，做到了致富不忘父老鄉(xiāng)親,。在黨員“三帶”活動(dòng)中,，她主動(dòng)承擔(dān)了兩戶(hù)貧困戶(hù)的幫帶工作，無(wú)償給貧困戶(hù)提供種苗和技術(shù),，在她的幫助下,，這兩戶(hù)貧困戶(hù)很快實(shí)現(xiàn)了脫貧，逐步走上科技致富的道路,。xx還將自己學(xué)到的技術(shù)無(wú)償?shù)亟探o當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,，帶領(lǐng)和支持著村民共同富裕。
此外，公司堅(jiān)持將重大事務(wù)和與員工利益密切相關(guān)的項(xiàng)目提交大會(huì)審議通過(guò)后再付諸實(shí)施,，充分發(fā)揮了員工代表和工會(huì)主席的作用,。通過(guò)全方位多層面的工作，使公司員工不斷增強(qiáng)了法制觀念,，進(jìn)一步懂得了如何運(yùn)用法律的武器維護(hù)公司的整體利益和職工的具體利益,。
隨著xx隧道的貫通，整體道床施工的開(kāi)始,，整個(gè)項(xiàng)目部都進(jìn)入了熱火朝天的大干階段,，在施工一線(xiàn)的xx師傅，每天都在隧道組織督促著工序的銜接,，運(yùn)送混凝土車(chē)輛的調(diào)配,、軌排的運(yùn)輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問(wèn)題,，他以隧道有限的空間,、以最短的時(shí)間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，受到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),。
隨著20xx年襄渝二線(xiàn)的竣工，他隨著大部隊(duì)來(lái)到了西康二線(xiàn)xx隧道進(jìn)口,，進(jìn)口是架子隊(duì)模式,，所有的施工均是以職工來(lái)控制管理，xx師傅任是以施工員帶領(lǐng)著一大批民工辛勞在施工一線(xiàn),。
面對(duì)著新一輪的挑戰(zhàn),，他積極總結(jié)在襄渝所施工的經(jīng)驗(yàn)，好的方法大力的推廣給新人,，不足之處積極的研究和探索,。他認(rèn)識(shí)到在隧道的開(kāi)挖和鉆爆設(shè)計(jì)方面，開(kāi)挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一,，因此,，在選擇開(kāi)挖方法時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道的斷面大小,、形狀,、圍巖級(jí)別、施工地質(zhì)條件,、支護(hù)條件,、工期要求、機(jī)械配備能力及相關(guān)因素,，綜合分析,，采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ绕鋺?yīng)對(duì)支護(hù)條件相適合。爆破時(shí)的控制角度,、裝藥量,、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達(dá)到85%,，石碴的大小適度,、爆破完畢、通風(fēng),、排除瞎跑,、出碴、機(jī)械排險(xiǎn),，在長(zhǎng)大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測(cè)是否超標(biāo),，作業(yè)人員是否安全，出碴完畢,，應(yīng)及時(shí)噴砼,，封閉圍巖,，以防止圍巖松動(dòng)變形,，他注重每一個(gè)施工的細(xì)小環(huán)節(jié)，從而達(dá)到最好的效果,。
在進(jìn)口,，為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，xx協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn),、創(chuàng)新強(qiáng)化管理制度使之更加系統(tǒng)化,、完善化，使員工各盡其責(zé),、最大限度地調(diào)動(dòng)大家積極性,。積極實(shí)施解決辦法，一是加強(qiáng)崗位培訓(xùn),，組織員工進(jìn)行電焊,、電纜綁扎等項(xiàng)工作，提高了員工的熟練程度,，統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率,。一是加強(qiáng)員工間的團(tuán)結(jié)合作,，互相緊密配合,，充分挖掘了集體的潛力,。xx在工作中xx非常重視學(xué)習(xí)和思考,，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)一邊思考,，不斷豐富經(jīng)驗(yàn),。加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),，不斷提高自身綜合素質(zhì),。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí),，輔導(dǎo)多名新員工,，使他們可以獨(dú)立的走上工作崗位,。20xx年，進(jìn)口工區(qū)在文明工地建設(shè)評(píng)比活動(dòng)中榮獲西康二線(xiàn)第一名,，他也被評(píng)為公司一段“先進(jìn)個(gè)人”,。
依托教研組，扎實(shí)開(kāi)展教研活動(dòng)是我校教科研工作的主要陣地,。我校領(lǐng)導(dǎo)班子深入各教研組參與教研活動(dòng),，以集體備課,、重,、難點(diǎn)突破方法、學(xué)法研究等方面為主,，開(kāi)展教研活動(dòng),，效果較好。其次,，加強(qiáng)了個(gè)人校級(jí)課題的研究,，學(xué)校在開(kāi)學(xué)初對(duì)每位老師的課題進(jìn)行審批，要求每位老師要有課題研究的運(yùn)行記載,，學(xué)期末有研究報(bào)告。本學(xué)期結(jié)束后我校評(píng)選出優(yōu)秀課題11篇,，進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì),。我校申報(bào)的課題《傳統(tǒng)文化隊(duì)青少年德育價(jià)值取向研究》被評(píng)為區(qū)級(jí)課題立項(xiàng)。
“干一行,，愛(ài)一行,，專(zhuān)一行,，精一行”是xx的工作目標(biāo),，雖然他工作已經(jīng)三十多年了，可是他經(jīng)常說(shuō)學(xué)習(xí)技術(shù)是無(wú)止境的,，為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識(shí)用到施工中去，積極地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出謀劃策,、排憂(yōu)解難,。態(tài)度積極主動(dòng)，吃苦耐勞,，艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志，讓他在遇到問(wèn)題的時(shí)候,，勇于挑戰(zhàn),，大膽創(chuàng)新，憑著自己過(guò)硬的本領(lǐng),，立足于工作崗位,，干好本職工作發(fā)揮余熱，使自己的工作更上一層樓,。
班組事跡材料題目篇六
渾江發(fā)電公司化學(xué)分場(chǎng)化驗(yàn)班現(xiàn)有職工17人,，擔(dān)負(fù)著全發(fā)電公司老廠,、新廠所有機(jī)組的制供水及熱力系統(tǒng)汽水品質(zhì)監(jiān)督，入爐煤的監(jiān)督,，環(huán)保監(jiān)督與檢測(cè),，各機(jī)組油氫品質(zhì)監(jiān)督和化驗(yàn)，20xx化驗(yàn)班在各級(jí)部門(mén)指導(dǎo)下,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《火電廠化學(xué)專(zhuān)業(yè)技術(shù)監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》吉林省電力監(jiān)督檢測(cè)中心化學(xué)專(zhuān)業(yè)技術(shù)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則》中的有關(guān)規(guī)定,，較好地完成了全年的各項(xiàng)監(jiān)督任務(wù)，在春,、秋檢和安全月期間,，完成了公司制訂的各項(xiàng)措施計(jì)劃。在公司1,、2,、5、6號(hào)機(jī)組c修中發(fā)揮了化學(xué)監(jiān)督作用,，按要求開(kāi)展好c修防腐工作,，對(duì)機(jī)組下一個(gè)周期的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了保障。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
回顧一年來(lái)的工作,，我們以質(zhì)量為中心,，以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，倡導(dǎo)實(shí)事求是的工作態(tài)度,，采用先進(jìn),、成熟的化學(xué)檢測(cè)技術(shù)和科學(xué)的.管理方法,，積極穩(wěn)妥地開(kāi)展發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)水、汽,、油,、煤及環(huán)保的化學(xué)技術(shù)監(jiān)督與分析監(jiān)測(cè)工作，同時(shí)注重機(jī)組各熱力設(shè)備的防劣化處理及防腐蝕處理,。全廠發(fā)電機(jī)組水汽品質(zhì)年平均合格率為：99.77%；化學(xué)水處理設(shè)備可用率達(dá)100%,；汽輪機(jī)透平油檢驗(yàn)率與油質(zhì)合格率均達(dá)100%,；全廠充油電氣設(shè)備絕緣油的檢驗(yàn)率與油質(zhì)合格率均達(dá)到100%,；六氟化硫檢驗(yàn)合格率均達(dá)100%；入爐煤質(zhì)檢驗(yàn)率及化驗(yàn)準(zhǔn)確率達(dá)100%,。污,、廢水設(shè)備投入率及排放合格率達(dá)100%實(shí)現(xiàn)了年初制訂的生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)也保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,。
1,、做好機(jī)組檢修防腐工作：20xx年我公司對(duì)1、2,、5,、6號(hào)機(jī)組進(jìn)行了c修，在c修中班組按要求對(duì)熱力設(shè)備開(kāi)展防腐工作,，對(duì)凝汽器,，除氧器采取通風(fēng)干燥防腐，對(duì)鍋爐系統(tǒng)采取加氨提高ph防腐措施,，減少熱力系統(tǒng)因檢修期間發(fā)生腐蝕,。
2、做好加熱器停備防腐：供熱期結(jié)束后班組及時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位對(duì)供熱加熱器進(jìn)行清掃沖洗將兩側(cè)人孔打開(kāi)通風(fēng)干燥防腐,，今年供熱期間各臺(tái)加熱器沒(méi)有發(fā)生漏泄情況在次說(shuō)明了熱力設(shè)備停備期間防腐的重要性,。
3、開(kāi)展反滲透化學(xué)清洗工作：反滲透進(jìn)行專(zhuān)業(yè)清洗費(fèi)用較高,，班組通過(guò)對(duì)以往廠家化學(xué)清洗經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，采用先沖洗后循環(huán)浸泡方法，至沖洗排放水達(dá)到或接近配置清洗液ph值時(shí)在進(jìn)行循環(huán)和浸泡,，最大限度減少在清洗工作中造成的反滲透膜二次污染,，清洗后反滲透運(yùn)行到達(dá)預(yù)期效果。
4,、做好油質(zhì)監(jiān)督為機(jī)組安全運(yùn)行提供保障：我廠5號(hào)機(jī)組由于軸封缺陷負(fù)荷變化較大時(shí)經(jīng)常使油中水份超標(biāo),，班組采取連續(xù)監(jiān)督手段每天分二次對(duì)油質(zhì)進(jìn)行取樣分析，保證了氣輪機(jī)主油各項(xiàng)指標(biāo)合格,。
5,、做好煤質(zhì)分析提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)：煤是火力發(fā)電廠的最大成本，做好煤質(zhì)監(jiān)督越來(lái)越重要,，班組煤分析在完成日常工作同時(shí)為其他部門(mén)分析核對(duì)煤樣500余個(gè),，沒(méi)有發(fā)生偏差。
20xx年煤價(jià)居高不下我們渾江發(fā)電公司經(jīng)營(yíng)形式出現(xiàn)了虧損的局面,。為扭轉(zhuǎn)不利局面,，化學(xué)分場(chǎng)積極行動(dòng)起來(lái)，我們化驗(yàn)班積極響應(yīng)分場(chǎng)號(hào)召采取了一系列行之有效的措施：
1、做好節(jié)能降耗工作：通過(guò)合理安排,，優(yōu)化運(yùn)行方式,，提高設(shè)備性能等措施延長(zhǎng)了設(shè)備周期制水量的同時(shí)，也降低了自用水率,；通過(guò)精確化驗(yàn)數(shù)據(jù),，提高在線(xiàn)儀表性能來(lái)及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)水質(zhì)異常情況，并在最短的時(shí)間內(nèi)采取有效措施防止水質(zhì)劣化,。
2,、采用混床用樹(shù)脂更換內(nèi)冷水微堿化裝置樹(shù)脂：7月份5號(hào)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水微堿化裝置出水電導(dǎo)和銅離子超標(biāo)，經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)離子交換罐樹(shù)脂失效,，聯(lián)系廠家進(jìn)行更換兩罐樹(shù)脂費(fèi)用9600元,，為節(jié)省材料費(fèi)用完成年末扭虧目標(biāo)，化驗(yàn)班采用國(guó)產(chǎn)混床bk001×7和bk201×7樹(shù)脂進(jìn)行更換,，5號(hào)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水微堿化裝置7月份更換樹(shù)脂運(yùn)行至現(xiàn)在,，出水各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，本次更換樹(shù)脂費(fèi)用1200元為分場(chǎng)節(jié)省材料費(fèi)用8400元,。
3,、對(duì)加熱設(shè)備電爐絲修復(fù)更換：化驗(yàn)班很多試驗(yàn)都需要加熱分析，使用加熱設(shè)備是每天的必須工作,，加熱設(shè)備的電爐絲經(jīng)常損壞,，班組采取修復(fù)及更換電爐絲方法處理保證正常實(shí)驗(yàn)使用，未進(jìn)購(gòu)新加熱設(shè)備,，年節(jié)省費(fèi)用5000余元,。
4、劃小承包范圍節(jié)省材料費(fèi)用：班組按分場(chǎng)劃小承包范圍方案合理制定各專(zhuān)責(zé)年材料,、藥品,、玻璃器皿消耗數(shù)量，領(lǐng)用材料必須經(jīng)班組審核登記后主任簽字方可領(lǐng)取,，經(jīng)過(guò)半年劃小承包范圍方案執(zhí)行后各專(zhuān)責(zé)制定的費(fèi)用沒(méi)有超出情況,，節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用3000余元。
化學(xué)技術(shù)監(jiān)督工作涉及專(zhuān)業(yè)面廣,，技術(shù)性強(qiáng),。為切實(shí)搞好我公司的化學(xué)技術(shù)監(jiān)督工作，班組注重加強(qiáng)人員培訓(xùn),，提高監(jiān)督水平及工作能力,。每年夏季是化學(xué)生產(chǎn)用水的淡季，利用這個(gè)契機(jī)可以對(duì)人員進(jìn)行較集中的技術(shù)培訓(xùn),，今年我們更是抓住這個(gè)時(shí)機(jī),，針對(duì)人員流動(dòng)較大,，技術(shù)骨干缺乏的實(shí)際情況，進(jìn)行有目的,，有計(jì)劃的培訓(xùn),。通過(guò)一帶二幫的有效管理,，使各上崗人員獨(dú)立工作能力大大提高,，達(dá)到了上崗合格率100%的良好效果。
班組事跡材料題目篇七
葉女士,，20xx年進(jìn)入泰州移動(dòng)工維部工作,，先后從事網(wǎng)絡(luò)投訴處理、網(wǎng)絡(luò)性能管理等工作,，現(xiàn)任工維部網(wǎng)優(yōu)中心班組長(zhǎng),。自進(jìn)入公司以來(lái)，她先后榮獲江蘇省“講理想,、比貢獻(xiàn)”先進(jìn)工作者,、泰州移動(dòng)先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),，所在班組曾多次榮獲“省級(jí)標(biāo)桿班組”,、“江蘇省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”等榮譽(yù)。今年,，葉女士被評(píng)為20xx-20xx年度中國(guó)移動(dòng)優(yōu)秀班組長(zhǎng),。
“其身正，不令而行,；其身不正,，雖令不從”。葉女士精修“內(nèi)功”,，不斷夯實(shí)專(zhuān)業(yè)技能,，以才干服眾。20xx年她帶頭組織7人參加了5g專(zhuān)項(xiàng)技能學(xué)習(xí),，“線(xiàn)上”“線(xiàn)下”雙管齊下,，最終7個(gè)人全部通過(guò)初選。她號(hào)召全員參與全省無(wú)線(xiàn)技能大比武,，組織班組成立了兩只參賽隊(duì)伍,，并牽頭其中一項(xiàng)課題。她躬耕不輟,，孜孜以求,，屢次與組員討論課題至深夜，最終兩只隊(duì)伍分獲一,、二等獎(jiǎng),。憑著這種集中全員力量擰成一股繩的精神，團(tuán)隊(duì)越戰(zhàn)越勇，包括她在內(nèi),，5人被評(píng)為省級(jí)運(yùn)維專(zhuān)家,，4人被評(píng)為省級(jí)內(nèi)訓(xùn)師。
她認(rèn)為,，為用戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)是自己的職責(zé)所在,，在網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題上遇到任何困難都必須想方設(shè)法解決，堅(jiān)決不能退縮,。20xx年以來(lái),，移動(dòng)不限量套餐不斷發(fā)展，4g流量增長(zhǎng)迅猛,，部分區(qū)域出現(xiàn)了高負(fù)荷引發(fā)用戶(hù)投訴的問(wèn)題,。怎樣才能提前發(fā)現(xiàn)高負(fù)荷區(qū)域，并及早采取措施呢,？刻不容緩,，她立即聯(lián)合廠家，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從后臺(tái)數(shù)據(jù)和用戶(hù)行為入手,，不分晝夜地開(kāi)展研究分析,。經(jīng)過(guò)一周的努力，他們研究出了負(fù)荷的階梯式監(jiān)控法,，分“高”“中”“低”三個(gè)等級(jí)確定擴(kuò)容優(yōu)先級(jí),。在研究過(guò)程中，她發(fā)現(xiàn)了基于用戶(hù)上網(wǎng)行為的“潮汐效應(yīng)”,，想到可以提前進(jìn)行容量?jī)?chǔ)備,，同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)度，保證用戶(hù)能夠順暢使用,。并有效落實(shí)基于用戶(hù)感知的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升與擴(kuò)容工作,，大幅降低了用戶(hù)聚集區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷，提升了用戶(hù)滿(mǎn)意度,。
在攻堅(jiān)克難的過(guò)程中,，葉女士積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和不足,，完成了上百篇優(yōu)秀案例和課題,。多個(gè)課題被評(píng)為江蘇公司科技與業(yè)務(wù)創(chuàng)新季度優(yōu)秀課題,。
“孤軍奮戰(zhàn),其力有限。眾志成城,堅(jiān)不可摧”,。作為班組長(zhǎng),，葉女士想盡辦法提升團(tuán)隊(duì)凝聚力。從班組管理制度建立,，到溝通機(jī)制的形成,，再到主人翁意識(shí)的強(qiáng)化,，她竭盡全力讓每一個(gè)班組成員感受到自己在班組的位置和力量，讓大家自發(fā)與班組發(fā)展同呼吸,、共命運(yùn),。她時(shí)時(shí)觀察成員們的狀態(tài)，在聊天中了解員工的困難,，給予關(guān)心與支持,，業(yè)余與班組成員齊分享共歡樂(lè)。新來(lái)的員工張引,，剛進(jìn)公司的時(shí)候,，比較內(nèi)斂，遇到困難不好意思向同事請(qǐng)教,，細(xì)心的她發(fā)現(xiàn)了，親自幫助和指導(dǎo),。同時(shí)還采取師徒結(jié)對(duì)的方式,，讓新老同事交流共進(jìn)。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索”,，她將在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的大潮中,，不斷更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備提升各項(xiàng)技能,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求,，身先士卒,、沖鋒一線(xiàn)，持續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難,、進(jìn)位爭(zhēng)先,、精益求精的精神，帶領(lǐng)班組成員再創(chuàng)佳績(jī),。
班組事跡材料題目篇八
許xx,，中共黨員，xx集團(tuán)公司格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間指導(dǎo)司機(jī),，曾獲全國(guó)技術(shù)能手,、全路技術(shù)能手、全路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,、2017年度鐵路工匠,、全路首席技師等榮譽(yù)，2021年5月獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
在“云端天路”開(kāi)火車(chē)是什么樣的體驗(yàn),？中國(guó)鐵路xx集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段指導(dǎo)司機(jī)許xx最清楚,。
xx鐵路格拉段平均海拔4000米以上,，高寒缺氧，天氣變幻無(wú)常,。夏季,，強(qiáng)烈的陽(yáng)光隔著玻璃照進(jìn)來(lái)，駕駛室內(nèi)溫度在40攝氏度以上,；冬季,，大雪襲來(lái)，車(chē)輪卷起飛雪,，前方能見(jiàn)度差……
“苦是真苦,，但不能因?yàn)檫@里艱苦，就誰(shuí)也不來(lái)干工作,。能在xx鐵路上開(kāi)火車(chē)我很自豪,，我的堅(jiān)守很有意義?！痹Sxx這樣說(shuō),。
1994年，19歲的許xx入伍參軍,。3年的部隊(duì)生活,，他摸爬滾打、嚴(yán)格訓(xùn)練,，錘煉出過(guò)硬的軍人作風(fēng),，還光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。自小在鐵路邊長(zhǎng)大,，許xx向往成為一名火車(chē)司機(jī),，駕駛鐵龍風(fēng)馳電掣。1997年底退伍后,，他在西寧鐵路司機(jī)學(xué)校學(xué)習(xí),，2001年1月來(lái)到格爾木機(jī)務(wù)段，開(kāi)始了“尋夢(mèng)之旅”,。
學(xué)習(xí)司機(jī),、副司機(jī)、司機(jī),，一路走來(lái),，他始終保持優(yōu)良作風(fēng)，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,、走得堅(jiān)實(shí),。他身上隨時(shí)裝著專(zhuān)業(yè)書(shū)，一有時(shí)間就翻開(kāi)看,，筆記做了厚厚幾大本,；遇到不明白的問(wèn)題,，他追著師傅請(qǐng)教，直到弄懂弄清,；別人下班回家了,，他還在一遍遍練習(xí)機(jī)車(chē)檢查項(xiàng)目，“復(fù)盤(pán)”每一個(gè)環(huán)節(jié),，直到全部了然于胸,。
“我不是一個(gè)聰明人，但我明白熟能生巧的道理,。反復(fù)練習(xí),、反復(fù)琢磨、積累經(jīng)驗(yàn),，這就是我的‘笨辦法’,。”出乘之余,，只要聽(tīng)說(shuō)哪臺(tái)機(jī)車(chē)發(fā)生了故障,，他就第一時(shí)間找到值乘的機(jī)車(chē)乘務(wù)員，刨根問(wèn)底了解故障情況,，并進(jìn)行“病理解剖”，摸清故障發(fā)生的緣由和處理的方法步驟,，將其記在自己的筆記本上,。靠著這樣的“笨辦法”,，許xx了解掌握了機(jī)車(chē)上近萬(wàn)個(gè)零部件,、線(xiàn)路的用途結(jié)構(gòu)和故障修理方法。他抓住列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的關(guān)鍵控制點(diǎn),，解決了列車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)的操縱和故障處理技術(shù)問(wèn)題,，啃下了許多“硬骨頭”。
2006年7月1日,，xx鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，許xx擔(dān)當(dāng)格拉段客運(yùn)列車(chē)牽引任務(wù)。之前他曾駕駛東風(fēng)4b型機(jī)車(chē)多次往返于格爾木至西寧段,，已經(jīng)積累了豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),。但是首次操縱內(nèi)燃nj2型機(jī)車(chē)，身為黨員的他深知任務(wù)艱巨,、責(zé)任重大,。為確保行車(chē)安全，他認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)車(chē)構(gòu)造,、操縱標(biāo)準(zhǔn),、非正常情況處理辦法,，把機(jī)車(chē)性能摸了個(gè)透，為安全平穩(wěn)操縱機(jī)車(chē)打下了良好基礎(chǔ),。
牽引客運(yùn)列車(chē),，除了確保行車(chē)安全，旅客乘車(chē)舒適度也很重要,。xx鐵路格拉段長(zhǎng)大坡道多,、線(xiàn)路情況復(fù)雜，加之海拔高,、氣候多變,，這些都給機(jī)車(chē)駕駛?cè)蝿?wù)增加了難度。不同的坡度,、不同的氣壓,、不同的風(fēng)力，機(jī)車(chē)駕駛員要隨時(shí)調(diào)整操縱方式,。尤其是防止列車(chē)沖動(dòng),、對(duì)標(biāo)停車(chē)，更是需要駕駛員一次次試驗(yàn),、摸索,，找出最合適的操縱方式。
就是這樣的刻苦學(xué)習(xí),、不斷探索,，許xx的業(yè)務(wù)水平飛速提升，很快就獨(dú)當(dāng)一面,，成為同行中的佼佼者,。2012年、2014年,，許xx分別榮獲全路技術(shù)能手,、全國(guó)技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)。
“閘把雖小,，責(zé)任重千斤,！”每次出乘，許xx都以極端負(fù)責(zé)的態(tài)度,，力求讓每一個(gè)細(xì)節(jié)無(wú)懈可擊,。掛頭、啟動(dòng),、控速,、停車(chē)，手比眼看,、呼喚應(yīng)答,、途中瞭望,，每個(gè)環(huán)節(jié)許xx都一絲不茍。同事們佩服地說(shuō),，看許xx操縱機(jī)車(chē),，就是在看“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”。
吃苦不言苦,，吸著氧氣跑天路
“氧氣就像汽車(chē)司機(jī)的安全帶,。”許xx這樣打比方,。在海拔超過(guò)4000米的xx高原,，缺氧會(huì)導(dǎo)致精神不集中、反應(yīng)慢,，對(duì)行車(chē)安全造成威脅,，因此，每次出乘,，許xx都是一邊吸氧一邊開(kāi)火車(chē),，全神貫注，不間斷瞭望,，隨時(shí)處理突發(fā)情況,。
xx鐵路格拉段全長(zhǎng)1142公里，客車(chē)需運(yùn)行14個(gè)小時(shí)左右,，兩個(gè)司機(jī)輪班駕駛,，每人值乘三四個(gè)小時(shí)。xx高原本就氣候干燥,，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間戴著氧氣管,，鼻孔更加干燥疼痛,，甚至干裂出血。值乘的這三四個(gè)小時(shí)之內(nèi)不能離開(kāi)操作臺(tái),，沒(méi)法上廁所,，許xx就只能強(qiáng)忍著干渴，盡量不喝水,，每次換班時(shí)才敢放心地喝杯水,。盡管紅景天、諾迪康等藥物是每次出乘的隨身配置,，但嚴(yán)重的高原反應(yīng)依然折磨著他,。
雪山、草甸,、荒漠,，一天四季,、變幻無(wú)常，每次值乘,，許xx都帶著棉大衣,，以防氣溫驟降。大風(fēng),、雨雪,、冰雹，隨時(shí)毫無(wú)征兆地襲來(lái),，他已見(jiàn)慣不驚,，沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)。夏季強(qiáng)烈的紫外線(xiàn)隔著玻璃照進(jìn)來(lái),，駕駛室內(nèi)溫度能達(dá)到40攝氏度以上,，體感溫度更高，讓人汗流浹背,；冬季大雪紛飛,，能見(jiàn)度差，車(chē)輪卷起飛雪,，易造成車(chē)輪空轉(zhuǎn),、車(chē)位誤差，許xx更是一秒鐘也不敢懈怠,，每次到達(dá)目的地,，都像經(jīng)過(guò)一次長(zhǎng)途跋涉，格外疲憊,。
無(wú)論在什么樣的情況下,，許xx都高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求地執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以確保天路運(yùn)輸安全為己任,，從未有一絲一毫的放松,。
2016年冬天的一個(gè)雪夜，許xx值乘的貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到海拔4778米,、距拉薩站798公里的江克棟站時(shí),，列尾裝置發(fā)生故障。當(dāng)時(shí),，室外溫度為零下20多攝氏度,。在漆黑的雪夜里，許xx穿著厚厚的棉大衣,，再裹上毛毯,，打著手電，蹚著沒(méi)膝深的積雪，深一腳淺一腳地走向車(chē)輛尾部,，每走兩三步就得停下大喘氣,。等終于處理好列尾故障回到駕駛室，許xx嘴唇發(fā)紫,，渾身發(fā)抖,，幾近窒息。
2013年7月,，因?yàn)樵鷮?shí)的理論功底,、過(guò)硬的操縱技術(shù)、果斷的應(yīng)急處置,，許xx被任命為格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間指導(dǎo)司機(jī),。2018年、2019年,，“許xx勞模創(chuàng)新工作室”和“技能大師工作室”先后成立,，許xx肩上的責(zé)任更重了。
“確保雪域天路的安全暢通,，需要我們大車(chē)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作,。僅憑我一個(gè)人，縱然一身是鐵,，也打不了幾個(gè)釘,。”走上新的崗位,，許xx信心更足,。對(duì)自己包保的16個(gè)機(jī)班、32名機(jī)車(chē)乘務(wù)員,，如何更快更準(zhǔn)地提升整體業(yè)務(wù)技能和保安全能力,，是他思考最多的一個(gè)問(wèn)題。
不是在添乘的車(chē)上,，就是在添乘的路上,。許xx從實(shí)操入手，專(zhuān)挑復(fù)雜路段,、復(fù)雜天氣，親自操縱示范,，手把手給司機(jī)傳授自己這些年積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn),。一有時(shí)間，他就組織大家進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、模擬操作,，開(kāi)展應(yīng)急演練、崗位練兵、技術(shù)攻關(guān),。他的手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī),，車(chē)間乘務(wù)員都知道他的手機(jī)號(hào)碼，當(dāng)機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)問(wèn)題處置不了時(shí),，第一時(shí)間給他打電話(huà),，許xx都能夠協(xié)助他們及時(shí)排除故障。
他把機(jī)車(chē)全面檢查程序動(dòng)作要領(lǐng)編成簡(jiǎn)潔明晰的手冊(cè),，在運(yùn)用車(chē)間普及推廣,，還總結(jié)出了“三勤”（勤敲、勤問(wèn),、勤檢查）,、“三細(xì)”（細(xì)想、細(xì)看,、細(xì)研究）,、“四個(gè)一”（多走一步、多看一眼,、多問(wèn)一句,、多想一招）的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，牽頭編寫(xiě)了《格拉段旅客列車(chē)平穩(wěn)操縱五色圖》《格拉段旅客列車(chē)操縱示意圖》等業(yè)務(wù)指導(dǎo)書(shū)籍,。
“控速”一直是復(fù)雜多變氣候和線(xiàn)路條件下的難題,，快一點(diǎn)有可能超速，慢一點(diǎn)又可能會(huì)晚點(diǎn),。尤其是客運(yùn)列車(chē),，既要準(zhǔn)確把握運(yùn)行速度和時(shí)間，又要防止列車(chē)沖動(dòng),、確保停車(chē)位置精準(zhǔn),。許xx帶領(lǐng)大家反復(fù)實(shí)操練習(xí)，重點(diǎn)攻關(guān),，努力提高平穩(wěn)操縱水平,。
那曲站是格拉段的關(guān)鍵站，又是營(yíng)業(yè)站,，上行進(jìn)站是長(zhǎng)大上坡道,，下行進(jìn)站是長(zhǎng)大下坡道，進(jìn)站停車(chē)過(guò)程中控速很難掌握,，對(duì)平穩(wěn)操縱要求很高,。許xx在添乘時(shí)逐個(gè)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，多少公里開(kāi)始調(diào)速,、什么距離開(kāi)始提回手柄,，都要精確到米,，還針對(duì)不同的天氣制定不同操縱方法，最終完美地攻克了這個(gè)難關(guān),。
“今年是xx鐵路全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)15周年,，機(jī)車(chē)型號(hào)從東風(fēng)4型、nj2型,，到現(xiàn)在的和諧n3型,，可以說(shuō)是見(jiàn)證了xx鐵路的發(fā)展歷程。今年川藏鐵路拉林段也開(kāi)通了,，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組開(kāi)進(jìn)西藏,、開(kāi)到拉薩。作為一名天路火車(chē)司機(jī),，能在職業(yè)生涯中見(jiàn)證這樣歷史性的一刻,，我真是非常激動(dòng)?！痹Sxx說(shuō),，他現(xiàn)在最大的心愿是能讓妻子和女兒坐著自己值乘的動(dòng)車(chē)組去一趟林芝，看看那里的美景,。
行走高原的20年中,許xx從一名退伍軍人,成長(zhǎng)為技術(shù)過(guò)硬,、作風(fēng)過(guò)硬,意志過(guò)硬的機(jī)車(chē)乘務(wù)員,他以過(guò)人的堅(jiān)持和不懈的努力生動(dòng)詮釋了“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的xx鐵路精神.
周xx,，1984年出生,，2005年參加工作。現(xiàn)任xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng),，曾榮立個(gè)人一等功1次,、二等功1次、三等功10次,，先后被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀人民警察,、“情滿(mǎn)萬(wàn)家·2017全國(guó)公安派出所好民警”等。
“你守在這里,，我們根本干不下去,，準(zhǔn)備回家踏踏實(shí)實(shí)干點(diǎn)正經(jīng)行當(dāng)?！边@是今年7月份,，一名曾混跡于xx虹橋站販賣(mài)偽劣商品的小商販臨行前對(duì)鐵路民警周xx說(shuō)的話(huà)。
周xx是xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng),，主抓治安工作,。作為全國(guó)優(yōu)秀人民警察、全國(guó)公安派出所好民警,，15年里，他以“繡花針”理念，下“水磨功”密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng),，守護(hù)萬(wàn)千旅客出行安全,。
1984年，周xx出生在xx市xx縣（現(xiàn)xx區(qū)）,，從小心中就有一個(gè)主持正義的“警察夢(mèng)”,。報(bào)考大學(xué)時(shí)，他毫不猶豫地選擇了位于河南鄭州的鐵道警察學(xué)院,，2005年畢業(yè)后回到xx,，成為xx站公安派出所的一名鐵路民警。
火車(chē)站人員密集,、環(huán)境復(fù)雜,，想要守護(hù)站區(qū)平安，少不了一雙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的“鷹眼”,。2006年,，周xx第一次獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇到一名可疑人員：夏天穿長(zhǎng)袖，夾著皮包過(guò)安檢,，神情緊張,，還一個(gè)勁兒地喝水。周xx試探性地詢(xún)問(wèn)他包內(nèi)裝有什么物品,。對(duì)方卻極不耐煩地大聲質(zhì)問(wèn),，稱(chēng)乘坐的列車(chē)馬上就要開(kāi)車(chē)了，要是錯(cuò)過(guò)乘車(chē)一定會(huì)讓周xx負(fù)責(zé),?！俺隽藛?wèn)題我負(fù)責(zé)！”周xx堅(jiān)持要他打開(kāi)皮包,，發(fā)現(xiàn)里面竟然藏有毒品,。
憑著敏銳的洞察力，周xx總能迅速發(fā)現(xiàn)車(chē)站周邊的可疑人員,。在出站口,，他靠可疑人員的一個(gè)眼神就找回了價(jià)值超3萬(wàn)元的被盜金項(xiàng)鏈；在監(jiān)控畫(huà)面中,，他憑一個(gè)礦泉水瓶就找到了報(bào)假警謊稱(chēng)在車(chē)站內(nèi)投放炸彈的不法分子……一雙火眼金睛洞察著火車(chē)站內(nèi)的治安隱患,。
2018年，因工作能力突出,，周xx被調(diào)入虹橋站公安派出所擔(dān)任副所長(zhǎng),。
xx虹橋站是我國(guó)最大的高鐵車(chē)站之一，處于虹橋綜合交通樞紐中心,，與xx虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),、客運(yùn)汽車(chē)站相連,，客流量極大。不少扛包攬客,、販賣(mài)偽劣商品的不法分子盯上了xx虹橋站,，“老頑固”范某就是其中之一。
范某常年混跡在xx虹橋站周邊,，兜售假冒偽劣商品,，滋擾旅客，還自稱(chēng)患有乙肝,，認(rèn)為公安機(jī)關(guān)拿他沒(méi)辦法,，氣焰囂張。
周xx一來(lái)到xx虹橋站就決心掃除范某等人帶來(lái)的不良影響,。周xx帶領(lǐng)整治組成員連續(xù)幾周加班加點(diǎn),，晝夜盯守，抓住證據(jù),，僅1個(gè)月時(shí)間就將范某行政拘留6次,。后來(lái)，因妨礙民警執(zhí)行公務(wù),，范某受到刑事處罰,。
不法分子被抓是一時(shí)的，如何讓他們心服口服,、從此收手才是周xx的最終目標(biāo),。經(jīng)過(guò)走訪，他了解到范某家里經(jīng)濟(jì)拮據(jù),，上有80歲癱瘓?jiān)诖驳睦夏赣H,，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒(méi)有正式工作,。周xx自己出錢(qián)為范某的家人購(gòu)買(mǎi)日用品,，還為其妻子介紹了工作，盡力幫他家解決生活困難,。
范某出獄后得知周xx對(duì)自己家人的關(guān)照,，懊悔不已，向周xx認(rèn)了錯(cuò),，舉家回到山西老家開(kāi)始了新生活,。不少違法分子得知范某的故事后都對(duì)周xx心服口服，從此改邪歸正,，滋擾站區(qū)多年的頑癥得到根除,。
今天，走進(jìn)xx虹橋站內(nèi)任何一個(gè)商店,，旅客都會(huì)發(fā)現(xiàn)店內(nèi)有一名身穿橙馬甲的店員,，馬甲上清楚地寫(xiě)著“鐵路虹橋義警”,。這就是由周xx組織成立的虹橋義警隊(duì)。
2019年春運(yùn)前,，周xx創(chuàng)新方法,，組織了一支由安檢員、客運(yùn)員,、保潔員等135人組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤谲?chē)站的各個(gè)角落,，協(xié)助民警開(kāi)展工作,，猶如一張結(jié)實(shí)的安全網(wǎng)守護(hù)著車(chē)站安全。
“旅客多的地方要走得慢,、看得細(xì),，角落位置最容易有情況，這些話(huà)每次巡邏時(shí)周所長(zhǎng)都要反復(fù)說(shuō),?！绷x警邢瑞蓮說(shuō)。
不論是民警,、輔警還是保安,、義警，只要有新人參與站內(nèi)巡邏,，周xx都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域,。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒(méi)有不超過(guò)2萬(wàn)步的,。
去年夏天的一個(gè)夜里,，一名旅客在xx虹橋站到達(dá)層休息，嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走,，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到,。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時(shí)通知了虹橋站派出所民警,。因義警的參與,，這起案件從案發(fā)到破案，用時(shí)不到90秒,。
“虹橋義警絕不是穿著橙馬甲的旁觀者,，而是與我們一起維護(hù)車(chē)站治安的自家人?！敝躼x驕傲地說(shuō),。
為了讓虹橋義警隊(duì)更好地發(fā)揮作用，周xx創(chuàng)建了義警隊(duì)工作群“虹橋義警一號(hào)群”“虹橋義警二號(hào)群”,，還在群名稱(chēng)旁邊特別標(biāo)注了義警負(fù)責(zé)的樓層,，每天哪些義警參與車(chē)站巡邏都在群中提前布置,、責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,。
如今,，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車(chē)站,、地方公安,、商戶(hù)等深化聯(lián)動(dòng)協(xié)作，參與基層社會(huì)治理的“金字招牌”,。
周xx來(lái)到xx虹橋站負(fù)責(zé)治安工作后,，車(chē)站治安狀況明顯好轉(zhuǎn)。2019年,，全所抓獲公安部網(wǎng)上逃犯587人,、查處治安案件409起。
周xx不只管車(chē)站里的事,，還操心鐵路沿線(xiàn)的環(huán)境安全,。2018年6月，他在參與鐵路沿線(xiàn)環(huán)境治理中發(fā)現(xiàn),，京滬高鐵和滬寧聯(lián)絡(luò)線(xiàn)之間有一塊40多畝的菜地,，附近村民在這兒種瓜果蔬菜，經(jīng)常翻過(guò)護(hù)欄進(jìn)入線(xiàn)路內(nèi)澆水施肥,，影響鐵路運(yùn)輸安全,。周xx就聯(lián)合站區(qū)相關(guān)部門(mén)以及當(dāng)?shù)卣鸺抑饝?hù)地做工作，勸說(shuō)他們清理菜地,。為了確保村民不在沿線(xiàn)繼續(xù)種菜,，周xx想到了栽種綠植的辦法。就這樣,，“菜地”變“綠地”,，幾個(gè)月后，xx虹橋站周邊高鐵沿線(xiàn)環(huán)境變了樣,。
“您是負(fù)責(zé)護(hù)送肺源的醫(yī)生吧,，我們是鐵路民警，請(qǐng)趕緊跟我們走,！”2019年9月10日18時(shí),，一架從天津飛往xx的航班降落在xx虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，周xx和鐵路民警在此等候多時(shí),，為的就是在最短時(shí)間內(nèi)幫助江蘇無(wú)錫市人民醫(yī)院醫(yī)生轉(zhuǎn)運(yùn)手術(shù)時(shí)使用的人體的器官,。
器官轉(zhuǎn)運(yùn)是一場(chǎng)生命與時(shí)間的賽跑。2016年，國(guó)家衛(wèi)健委聯(lián)合公安部,、中國(guó)鐵路總公司等共同建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道,。隨后，虹橋站派出所也聯(lián)合民航,、機(jī)場(chǎng)公安等建立了醫(yī)用人體的器官轉(zhuǎn)運(yùn)的“生命駝峰線(xiàn)”,。
在2019年9月10日這次器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)中，周xx帶領(lǐng)民警事先多次實(shí)地模擬測(cè)算,，精心選擇空鐵轉(zhuǎn)運(yùn)的最佳路線(xiàn)和高鐵車(chē)次,，把轉(zhuǎn)運(yùn)的每個(gè)步驟都精確到秒，采取全程護(hù)送和“反向”直達(dá)站臺(tái)的方式,，在8分鐘內(nèi)完成了xx虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)至高鐵列車(chē)車(chē)廂的轉(zhuǎn)運(yùn),，為一名12歲女孩提供了珍貴的肺源。
“手術(shù)很成功,，孩子恢復(fù)得特別好！”當(dāng)晚,，收到醫(yī)院發(fā)來(lái)的好消息,，周xx高興得說(shuō)不出話(huà)來(lái)。僅2019年,，周xx就完成了28次人體的器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),，一次又一次護(hù)航“生命速遞”。
今年疫情期間,，雖然xx虹橋站沒(méi)有往日春運(yùn)返程的大客流,，但周xx的責(zé)任更大了。他充分發(fā)揮視頻巡控?zé)o接觸的優(yōu)勢(shì),，將站區(qū)每個(gè)體溫監(jiān)測(cè)點(diǎn),、身份核查點(diǎn)都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點(diǎn)區(qū)域。
據(jù)周xx的同事xx回憶,，疫情形勢(shì)最嚴(yán)峻的時(shí)候,，一位老人在候車(chē)室內(nèi)沒(méi)戴口罩，民警幾次規(guī)勸,，老人都稱(chēng)自己沒(méi)病,，不愿意戴口罩?！爱?dāng)時(shí),，周所長(zhǎng)自己拿了一個(gè)口罩，走到老人面前輕輕地給他戴上,?！眡x說(shuō)，老人見(jiàn)周xx為自己戴上口罩,，便聽(tīng)從了周xx的建議,，全程佩戴口罩乘車(chē),。
以真心換取旅客理解，不讓疫情防控留死角,。2月份以來(lái),，在周xx的帶領(lǐng)下，虹橋站派出所共協(xié)助核查發(fā)熱旅客47人,，為33名未攜帶口罩的旅客免費(fèi)發(fā)放口罩,。
同事們說(shuō)周xx有個(gè)特點(diǎn)，那就是每年春運(yùn),、國(guó)慶假期,，他的臉總是有點(diǎn)腫。原來(lái),，每年這幾個(gè)時(shí)段都是周xx工作最忙的時(shí)候,，連續(xù)加班是常事。雖然一熬夜就上火,、一上火牙齦就腫,，但他還是堅(jiān)持緊盯客流高峰，協(xié)調(diào)旅客接駁,。大家開(kāi)玩笑調(diào)侃周xx愛(ài)上火,，但心里沒(méi)有不佩服他的。
今年國(guó)慶假期,，xx虹橋站旅客人來(lái)人往,，又回到了以往假日忙碌的節(jié)奏。周xx摸摸紅腫的腮幫子,，笑著說(shuō)：“今年的國(guó)慶假期,，站里像過(guò)年一樣熱鬧。人多了,，我們更要加強(qiáng)巡邏,，讓旅客出行之路更安全?！?/p>
班組事跡材料題目篇九
班組建設(shè),，思想先行。生產(chǎn)a班組大部分員工家在外省市,，員工平均年齡較低,，思想不夠穩(wěn)定、人員流動(dòng)性比較大,。最初,，部分來(lái)到a班組工作的員工對(duì)本職工作缺乏熱情，工作用心性不高，有的抱著“當(dāng)天和尚撞天鐘”的想法混日子,，這種消極心態(tài)曾給班組生產(chǎn)帶來(lái)很大的負(fù)面影響,。班組調(diào)度任樹(shù)斌同志發(fā)現(xiàn)這各問(wèn)題后，主動(dòng)找這些員工談心,，介紹公司的未來(lái)發(fā)展前景,，并從關(guān)心他們的生活入手，解決他們?cè)诠ぷ骱蜕钪杏龅降睦щy,，同時(shí),，利用業(yè)余時(shí)間組織開(kāi)展各種娛樂(lè)活動(dòng)，釋放工作壓力,，到郊區(qū)旅游,，在游玩過(guò)程中與他們談理想、談人生,、談未來(lái)發(fā)展,，使他們真正懂得人生的好處與價(jià)值，并規(guī)劃自我的職業(yè)發(fā)展道路,。任樹(shù)斌同志還主動(dòng)與他們的家長(zhǎng)進(jìn)行溝通,，共同做員工的思想工作，透過(guò)各種辦法調(diào)動(dòng)他們的工作熱情及群眾協(xié)作精神,。經(jīng)過(guò)努力，a班組員工穩(wěn)定性及工作熱情得到明顯提升,，班組員工的凝聚力大大增強(qiáng),，為公司培養(yǎng)并挽留了許多技術(shù)骨干。
沒(méi)有堅(jiān)實(shí)技術(shù)力量的班組很難向著更高,、更好的方向發(fā)展,。為在班組中營(yíng)造“學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化”的良好氛圍,，班組制定了一系列的學(xué)習(xí),、輪崗計(jì)劃。利用班前會(huì)和停產(chǎn)檢修時(shí)間,，組織班組成員系統(tǒng)地學(xué)習(xí)油脂浸出工藝,，對(duì)原有的工作的感性認(rèn)識(shí)進(jìn)行再認(rèn)識(shí)，理論學(xué)習(xí)上再提高,，理論聯(lián)系實(shí)際,，對(duì)在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的疑難問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解答并請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行原理,、操作注意事項(xiàng),、常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題用心開(kāi)展學(xué)習(xí)討論。透過(guò)學(xué)習(xí)，使班組員工的整體操作水平進(jìn)一步得到提高,。為使員工做到一專(zhuān)多能,，a班組實(shí)行定期輪崗制度，員工在某一崗位工作一段時(shí)間后,，調(diào)至另一崗位學(xué)習(xí)操作,，實(shí)行輪崗學(xué)習(xí)，使大家對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)的各道工序不但做到了解,，而且能熟練操作,。同時(shí)，用心創(chuàng)造條件鼓勵(lì)員工自我學(xué)習(xí),，推動(dòng)員工學(xué)技術(shù)的用心性和主動(dòng)性,，讓員工樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，鼓勵(lì)員工透過(guò)多種形式深造學(xué)習(xí),，提升自身綜合素質(zhì),，有效地推動(dòng)并提升了班組乃至全公司技術(shù)水平。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的狀況下,，產(chǎn)品質(zhì)量是決定一個(gè)企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵,。為給公司創(chuàng)造更多的效益，在年初生產(chǎn)部對(duì)以往指標(biāo)考核方案重新進(jìn)行調(diào)整,，促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng),，a班組嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定進(jìn)行控制操作。幾年來(lái),，a班組從年度排行和創(chuàng)造綜合效益等方面全部排在公司首位,，體現(xiàn)了班組的團(tuán)隊(duì)精神和質(zhì)量意識(shí)，為公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn),。
在公司節(jié)能減排的大方向下,，工作中全班組人員心往一處想，勁往一處使,，盡最大努力為公司節(jié)約生產(chǎn)成本,。20xx年8月，a班組發(fā)現(xiàn)兩個(gè)車(chē)間的蒸脫機(jī)冷卻水(指沒(méi)有受到污染的水)沒(méi)有回收,，而直接排放,，給公司造成了巨大的浪費(fèi)，班組人員發(fā)現(xiàn)這一狀況后,，發(fā)動(dòng)班組員工出主意,、想辦法，對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造,，把水輸送到循環(huán)水池內(nèi)加以回收再利用,，改造后經(jīng)專(zhuān)業(yè)人士測(cè)算,，每年可為公司節(jié)約十多萬(wàn)元。
同年10月,，a班組發(fā)現(xiàn)二期車(chē)間生產(chǎn)時(shí)為了工作方便,，使用一期粕庫(kù)的輸送設(shè)備，而二期的輸送設(shè)備由于設(shè)計(jì)不合理又將物料帶入二期的輸送設(shè)備中,，導(dǎo)致設(shè)備空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,。根據(jù)這一狀況，班組人員及時(shí)向生產(chǎn)部提出合理化推薦并被采納,，從而超多地節(jié)約了用電量,。20xx年的金融危機(jī)使得一些中小企業(yè)減產(chǎn)、倒閉,，作為糧油加工企業(yè),，中紡糧油(沈陽(yáng))公司也受到了嚴(yán)重的影響。從20xx年2月份到8月份,，生產(chǎn)車(chē)間一向未滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn),，生產(chǎn)任務(wù)時(shí)斷時(shí)續(xù)，給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成了很大影響,。在這種狀況下,，班組員工看在眼里，急在心里,。班組及時(shí)組織召開(kāi)全班員工會(huì)議提出“盡我們所能,，為企業(yè)排憂(yōu)解難”的口號(hào)，員工本著以公司為家,，人人關(guān)注公司發(fā)展的精神投入到生產(chǎn)中,，堅(jiān)決杜絕各種浪費(fèi)現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)間蒸汽壓力過(guò)高時(shí),，我們及時(shí)與鍋爐車(chē)間的技術(shù)人員進(jìn)行溝通，將不必要的蒸汽壓力降下來(lái),，從而超多地節(jié)約了用煤量,。
20xx年8月中旬的一天晚上，a班當(dāng)班,，由于設(shè)備原因?qū)е露铝?，超多原料從設(shè)備檢查口處溢出，散落在地面上,，金黃色的大豆鋪滿(mǎn)了一地,，當(dāng)天正逢大雨，如果不及時(shí)將散在地上的大豆回收,，這些原料將會(huì)被大水沖走,，給公司造成極大的經(jīng)濟(jì)損失,。預(yù)處理車(chē)間班長(zhǎng)孫木男同志在緊急狀況下，身先士卒的組織本班員工一部分繼續(xù)生產(chǎn),，一部分員工趕到設(shè)備故障處,，冒雨將大豆回收干凈。在回收大豆的一個(gè)小時(shí)里,，員工們身上全被大雨淋透也有一句怨言,，大家都只有一個(gè)共同目的：保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)不受損失。
對(duì)于油脂加工企業(yè),，安全生產(chǎn)是工作中的重中之重,。在生產(chǎn)過(guò)程中，我們牢記“安全為了生產(chǎn),，生產(chǎn)務(wù)必安全”的指導(dǎo)思想,，警鐘長(zhǎng)鳴，每一天班前例會(huì)將安全放在首位來(lái)講,。每周,、月例會(huì)中貫穿安全知識(shí)，擺出浸出油廠事故案例,，以事故案例為反面教材,，分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，在實(shí)際工作中查找,、解決安全隱患。
以往車(chē)間檢修期間,，大型設(shè)備拆裝過(guò)程中沒(méi)有吊至合理位置,，懸掛在空中，檢修人員在設(shè)備下檢修作業(yè),，存在很大的安全隱患,。班組人員發(fā)現(xiàn)這一狀況后，自發(fā)研制制作固定支架,，將懸在空中的設(shè)備支撐,，固定，同時(shí)向起他班組推薦此方法,，有效地增強(qiáng)安全系數(shù),，避免了安全事故的發(fā)生。
20xx年5月,，生產(chǎn)a班承擔(dān)了二期浸出車(chē)間消溶大修工作,，工期為35天。整體檢修人員包括本班組員工,，外來(lái)施工人員總計(jì)50余人,，大修中,，涉及立體、交叉作業(yè),，職責(zé)之重大可想而知,。為了保證施工人員的安全，班組人員做起了兼職的安全員,，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)安全規(guī)章,，對(duì)于不認(rèn)真佩戴勞動(dòng)保護(hù)用具的施工人員給予批評(píng)指正，透過(guò)我們的努力,，消溶,、大修期間的事故率為零，同時(shí)確保了一次開(kāi)機(jī)成功,，公司領(lǐng)導(dǎo)給予了肯定和好評(píng),。
生產(chǎn)a班作為公司生產(chǎn)部的一個(gè)班組，雖然在以往的工作中取得了一些成績(jī),，但他們從不滿(mǎn)足已有的成績(jī),，而是把它看成新的起點(diǎn)。生產(chǎn)a班組全體員工以更加高昂的熱情,，向更高的目標(biāo)攀登,，為公司的未來(lái)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
