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2022年運(yùn)輸企業(yè)年度工作計(jì)劃(六篇)

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2022年運(yùn)輸企業(yè)年度工作計(jì)劃(六篇)
時(shí)間:2023-06-11 18:03:23     小編:zdfb

做任何工作都應(yīng)改有個(gè)計(jì)劃,以明確目的,,避免盲目性,使工作循序漸進(jìn),,有條不紊,。計(jì)劃書寫有哪些要求呢,?我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄?jì)劃呢?下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀計(jì)劃范文,,希望大家能夠喜歡!

運(yùn)輸企業(yè)年度工作計(jì)劃篇一

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,,站房條件差,設(shè)備簡(jiǎn)陋,,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,,同時(shí)今年初隨著大部分跨省班線車輛年限將到,車況嚴(yán)重老化,,安全隱患突出,,及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增,,過境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”,,公司效益激劇下降,,看起來(lái)天天是有那么多的車在跑,卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差,、車輛檔次低,、車況差,票價(jià)上不去,,整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市場(chǎng)”,,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,,處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,,硬件先行”的原則,,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,一如既往的對(duì)車站加大投入,,在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道,、圍墻、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車室,、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),,下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施,,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款,,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái),,一方面提高了車輛檔次,,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,,抬高了票價(jià),,提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,,補(bǔ)充了運(yùn)力,,解決了車輛不足、檔次低有客不能拉,,有客不愿坐的燃眉之急,,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,,錢從天下掉下來(lái),,還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念,、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,,讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺,什么是家庭式服務(wù),,我們不但要他們乘我們的車,,還更要坐回頭車、放心車,。首先我司集思廣義,,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),,在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),,體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,,受到了廣大職工的,。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無(wú)責(zé)任心,,不能勝任工作的班組成員,,毫不心軟,按“能者上,,庸者下”的原則,,進(jìn)行了調(diào)換,在今年十一月份,,車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,,敢于突破,,全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,,下達(dá)任務(wù),公平競(jìng)爭(zhēng),,工資浮動(dòng),,按勞取酬,打破了原來(lái)那種“有人沒事干,,有事沒人干,,干不干都一樣”的狀況,,現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,搶著干,,極大的提高了職工的積極性,,人人有了動(dòng)力和壓力。

為提高服務(wù)質(zhì)量,,樹立文明“窗口”,,我司開展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全,、速度、效益”四大目標(biāo),,充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),,通過一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),,促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),,300余人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過率100%,,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),,并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。上下面貌煥然一新,,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

通過我們的努力,,企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,,到年底,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,,比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,,增加4%,同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,,增長(zhǎng)18%,,職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,全年增長(zhǎng)1200元,而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,,并為每位職工訂做制服兩套,。

“一年之計(jì)在于春”,春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說更是至關(guān)重要,,春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。

領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,,為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),,書記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),,其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,,對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),,還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,,并制定了“xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,,“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,,責(zé)任到人,確保了春運(yùn)工作的順利完成,。

精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),,在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,,如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,,“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,,準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,,基本上滿足了旅客的出行需要。

采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,,運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,,抓得早,、措施嚴(yán),,使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開始前,,我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),,堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,,加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,,增強(qiáng)安全意識(shí),,采取有效措施,嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,,并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,,依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,,取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。

在其它方面,,我們轉(zhuǎn)變觀念,、改善服務(wù),全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運(yùn)輸服務(wù),為旅客排憂解難,,讓旅客走得順心舒心,,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,如稽查員曹炎同志身體有傷,,仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,,就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動(dòng)。

通過以上措施和努力,,今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個(gè),,完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,省際加班218車次,包車23趟,,地際加班85車次,,創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)28.6%,,為歷年之最,。

我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,,因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,,票價(jià)較高,效益較好,,是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線,占我司整個(gè)招攬收入的近50%,。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,,有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng),拉客源,、爭(zhēng)這一杯“羹”,,同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),想盡辦法鉆企業(yè)的空子,,偷客使客,,為自己“創(chuàng)收”,再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,,從中攪渾水,牟取暴利,。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),,在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門的支持和配合,,對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),,私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),,予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,,由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,,極大的威懾了這些不法分子,,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,,為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),,并解決了站場(chǎng)秩序管理難,,缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止,,站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,,得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,,長(zhǎng)途客源較好,,于是一些過境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,,一是降低票價(jià),,二是私設(shè)站點(diǎn),雇請(qǐng)“票販子”拉客,,三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少,長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑,,盡管我們也想了不少辦法,,如向有關(guān)部門反映,治理私設(shè)站點(diǎn)問題,,還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,,更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),在外攔堵過境車輛,,但這些辦法都只治得了一時(shí),,治不了一世,風(fēng)頭過后,,又是原樣,,真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,,幾經(jīng)勸說,,終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班,,武陵源臺(tái)山班,,慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),,與會(huì)各位人員暢所欲言,,各述已見,最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng),、利潤(rùn)分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外,,企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,,為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,,為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客,,私收票款的問題,,我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,,為使之不流于形式,,我司曾多次召開生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,,最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德,、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口,,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,,同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),,今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,,其中春運(yùn)30萬(wàn)元,共增收6萬(wàn)元,。

說到底,,現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,這一直是我司管理的重點(diǎn),,今年來(lái),,我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,,由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,,改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式,,一人一車,,一人一線,從車子擺出來(lái)應(yīng)班開始,,一邊幫助招攬客源,,另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問,并帶到票房買票,,不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),,見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,,駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,,營(yíng)收自然上去了,可謂一舉兩得,。

我司原來(lái)因制度不規(guī)范,,機(jī)構(gòu)較多,,人浮于事、開支亂,、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,據(jù)初步計(jì)算,,今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,,但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元,,現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,,全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,如再這樣下去,,再不采取措施,,公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),,不要說贏利,,職工工資都是個(gè)問題。在這種情況下,,在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,,提出了崗位改ge、績(jī)效考核,、控制成本,、壓縮開支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,,首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,,堅(jiān)持壓縮各種開支,對(duì)各種占用企業(yè)資金,,不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣,,如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣,,盤活企業(yè)資金,,預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,對(duì)完不成任務(wù)的和開支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,,對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),,如車站原來(lái)每月可控成本開支就基本在6000元以上,通過采取措施后,,每月開支基本上在2000元以下,,取得了良好的效果,今年全年通過績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,,其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,,對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源,占90%以上,,但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,,這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,,開辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,,更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),走多元化經(jīng)營(yíng),,提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,,公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,在11月份新的動(dòng)作頻頻,,如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),,由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,,前者對(duì)職工,、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,整理材料,,采取停發(fā)社保金,,停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段,,決不手軟,堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái),,如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,,多次去他家追討,可他就是一直不還,,現(xiàn)我司已整理了材料,,準(zhǔn)備公開登報(bào)申明,并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份,,“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,,個(gè)人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,,重新對(duì)門面進(jìn)行清理,,按市場(chǎng)價(jià)重新出租,到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,,預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,,全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。

運(yùn)輸企業(yè)年度工作計(jì)劃篇二

今年的貨物進(jìn)出口量到十二月底預(yù)計(jì)可達(dá)到82萬(wàn)噸,,與去年同期的78萬(wàn)噸相比增長(zhǎng)104%,。其中散雜貨預(yù)計(jì)可達(dá)18萬(wàn)噸,,比去年同期的15萬(wàn)噸增長(zhǎng)120%進(jìn)口散貨14.7萬(wàn)噸,比去年同期的10.7萬(wàn)噸增長(zhǎng)137%;出口散貨3.12萬(wàn)噸,為去年同期的4.31萬(wàn)噸的72.3%;集裝箱貨物預(yù)計(jì)可達(dá)64萬(wàn)噸,與去年同期的63.5萬(wàn)噸基本持平,。進(jìn)出口吉重標(biāo)柜預(yù)計(jì)可達(dá)10.56萬(wàn)個(gè),比去年同期的9.6萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)110%,。

㈠下大力抓好資源整合和港區(qū)改造工作,打造一個(gè)全新的xxxxx港,。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,,特別是我國(guó)正式加入wto以后,我港口進(jìn)出口貨物吞吐量都呈現(xiàn)出較大幅度的增長(zhǎng),,原先的港口貨運(yùn)碼頭已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和要求,。為了做大做強(qiáng)xxxxx港,使港口真正適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的要求,,真正具有與各方面的對(duì)手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的雄厚實(shí)力,,我公司密切配合廣州海關(guān)發(fā)展大口岸、大通關(guān),、大物流的戰(zhàn)略,,在各有關(guān)部門的關(guān)懷和支持下,對(duì)xxxxx港港區(qū)全部重新統(tǒng)一規(guī)劃,,使xxxxx港與原華南碼頭,、監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)整合連成一片,,對(duì)碼頭,、堆嘗道路、倉(cāng)庫(kù),、查驗(yàn)平臺(tái),、監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行九大項(xiàng)目的改造,大面積擴(kuò)大了港口的規(guī)模,,充分地利用港區(qū)現(xiàn)有碼頭泊位,、場(chǎng)地資源、建筑群體,、機(jī)械設(shè)備等,,把xxx港貨運(yùn)碼頭改造成為體系較為完整、港區(qū)上規(guī)模,、管理上檔次,、服務(wù)達(dá)優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)碼頭,以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求,,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

年初伊始,我們便緊緊抓住十六大勝利召開的大好形勢(shì)和機(jī)遇,,投入巨資精心設(shè)計(jì)和實(shí)施了碼頭的資源整合和改造工程,。整合改造后的xxxxx港占地面積從原來(lái)的4萬(wàn)多平方米擴(kuò)大到8萬(wàn)多平方米;碼頭泊岸線從240米發(fā)展到500米;泊位由原來(lái)的5個(gè)增加到8個(gè);可同時(shí)靠泊8艘以上千噸級(jí)貨輪;同時(shí)擁有5萬(wàn)多平方米的堆場(chǎng)和5千多平方的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù);各類吊機(jī)13臺(tái),,各類叉車11臺(tái),集裝箱正面吊3臺(tái),,貨柜拖車35臺(tái),,并配置碼頭的電子監(jiān)控系統(tǒng)和可與各聯(lián)檢部門進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的信息系統(tǒng)等等。再配合海關(guān)的大型集裝箱x光檢測(cè)設(shè)備,,將使改造后的xxxxx港具備快速高效,、嚴(yán)謹(jǐn)有序的口岸監(jiān)管功能的同時(shí),全面提升貨運(yùn)港的通關(guān)速度和進(jìn)出口貨物吞吐量,。

㈡把穩(wěn)定和拓展港口業(yè)務(wù)量作為港口的根本工作,,一抓到底。

①以建立和發(fā)展同老客戶長(zhǎng)期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系作為業(yè)務(wù)工作的重點(diǎn),。對(duì)進(jìn)出口貨物量排前四十名的主要客戶每月的進(jìn)出口貨物量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),,如發(fā)現(xiàn)其貨物量明顯減少,及時(shí)對(duì)其跟蹤調(diào)查分析,,上門了解情況,,力爭(zhēng)第一時(shí)間掌握到第一手資料,并根據(jù)發(fā)生變化的各種情況采取有效的措施,,努力穩(wěn)定每一個(gè)主要客戶的貨運(yùn)量,。

②加強(qiáng)與主要客戶的聯(lián)系與溝通,及時(shí)了解客戶的要求和進(jìn)出口計(jì)劃,,并對(duì)客戶的需要作出快速反應(yīng),。如我們與珠江鋼管有限公司,正是平時(shí)加強(qiáng)了聯(lián)絡(luò)與溝通,,所以建立起了比較密切的聯(lián)系,。通過這種關(guān)系,我們及時(shí)了解到該公司全年的訂貨計(jì)劃,,從而有針對(duì)性地制定港口作業(yè)安排,。

據(jù)了解,珠江鋼管有限公司20xx年全年的訂貨,、供貨比20xx年增加50%,,而出貨任務(wù)主要發(fā)生在下半年。其中一項(xiàng)春曉工程,,計(jì)劃今年9月份開始經(jīng)xxx港出口鋼管6萬(wàn)多噸,,平均每月1萬(wàn)多噸。了解到這一情況以后,,我們及早從各方面做好準(zhǔn)備工作,,為順利完成該項(xiàng)工作打好了基礎(chǔ)。

③充分利用我港的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì),密切關(guān)注市場(chǎng)的變化,,采用靈活多變的價(jià)格策略,,把拓展新客戶作為有效提高港口業(yè)務(wù)量的突破口。

1,、與聯(lián)檢部門保持密切的聯(lián)系,,及時(shí)了解有關(guān)政策方面的信息,引導(dǎo)新客戶的貨源流向xxxxx港,。如xxx海關(guān)大型集裝箱x光檢測(cè)機(jī)投入使用后,,我們及時(shí)向做廢紙的客戶介紹宣傳x光檢測(cè)機(jī)在查驗(yàn)廢紙貨柜簡(jiǎn)便、快捷,、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn),,使xxx威達(dá)高有限公司原在廣州內(nèi)四碼頭進(jìn)口的廢紙貨柜,轉(zhuǎn)從我司碼頭進(jìn)口;清遠(yuǎn)連州市紙品有限公司原在黃埔進(jìn)口的貨柜也轉(zhuǎn)到xxxxx港進(jìn)口,。這二大客戶的增加為公司今年穩(wěn)定貨源打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

2、及時(shí)了解周邊港口建設(shè)的情況和國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的變化,,與一程船公司,、二程船公司建立合作伙伴關(guān)系,并根據(jù)周邊港口的情況變化及國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的情況變化,,共同拓展客戶,。例如我們了解到xxx紙廠遇到經(jīng)xxx港進(jìn)口貨物較困難的情況,由于香港碼頭費(fèi)昂貴,,大船公司為降低成本采取了先將船舶靠泊蛇口港,,將xxx紙廠的貨柜卸到駁船上,然后又轉(zhuǎn)運(yùn)香港再?gòu)南愀圻\(yùn)到xxx港的迂回策略,。

這樣運(yùn)輸方式既費(fèi)時(shí),、費(fèi)事,,又增加了客戶的運(yùn)輸成本。現(xiàn)在珠江三角洲已有多個(gè)港口采用國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)直達(dá)的方式,即駁船收到貨柜后,不再轉(zhuǎn)運(yùn)香港而直接運(yùn)送到珠江三角洲各港口,這樣將為客戶降低大量的運(yùn)輸成本。目前我們正與蛇口港,、xxx海關(guān)以及船公司商討,,計(jì)劃在蛇口至xxx開展國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),,這樣,,包括xxx紙廠在內(nèi)的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進(jìn)口的貨柜改從xxx港進(jìn)口,。

3、根據(jù)本公司的特點(diǎn),,采用靈活的價(jià)格策略拓展客戶,。我公司現(xiàn)有二艘定期班散貨船,逢星期一,、三,、五貨源較充足,,載貨率達(dá)八成以上;而逢星期二,、四,、六的船舶載貨率僅有二,、三成左右,定期班船的經(jīng)營(yíng)處于虧本的邊緣,。我們通過華威鋼結(jié)構(gòu)有限公司的業(yè)務(wù)人員了解到,,該公司在中食碼頭出口貨物時(shí),貨物報(bào)關(guān)及配載等方面比較繁瑣,,但到xxx港出口按現(xiàn)行的價(jià)格又會(huì)增加客戶的運(yùn)輸成本,。

了解到這一情況后,我們及時(shí)與該客戶取得聯(lián)系,,說服該客戶盡可能在星期二,、四、六的時(shí)候出貨,,我公司在價(jià)格方面盡可能給予優(yōu)惠,,以達(dá)到互惠、互利,。該公司經(jīng)過權(quán)衡利弊終于將從中食碼頭出口的貨物轉(zhuǎn)到xxx港出口,,這樣我公司又多了一個(gè)年出口散貨達(dá)3萬(wàn)多立方米的大客戶。

1,、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的思想教育,,使每一個(gè)職工的頭腦中,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這一根弦,。這方面的工作主要是定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議,,組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的重要性,安全生產(chǎn)常識(shí)等等,。如公司每天半小時(shí)的調(diào)度生產(chǎn)會(huì)和各部門每月一次的安全生產(chǎn)檢查分析會(huì),。運(yùn)輸部的安全員經(jīng)常到路面、路口巡視,,如發(fā)現(xiàn)本公司車輛有違章違紀(jì)苗頭的,,及時(shí)進(jìn)行警告和記錄,有效地遏止了交通事故的發(fā)生,,使今年未發(fā)生過一起交通傷亡事故,。

2、健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,,并認(rèn)真按規(guī)章制度執(zhí)行,,真正把制度落到實(shí)處,做到有章必循,,違章必究,。同時(shí)把安全生產(chǎn)與其應(yīng)負(fù)的責(zé)任與工資直接掛鉤,。這主要是根據(jù)《安全操作規(guī)章》、《安全生產(chǎn)規(guī)定》等規(guī)章制度要求每一個(gè)職工,,如果有違反了有關(guān)安全規(guī)定出了事故或苗頭,,公司除給予批評(píng)教育外,還要根據(jù)事故的大小給予經(jīng)濟(jì)處罰,。

3,、及時(shí)維修車輛和各種機(jī)械,定期檢查保養(yǎng),。由于客觀原因,,我們港口的機(jī)械都比較陳舊老化,有的已是長(zhǎng)期超期服役,。因此,,及時(shí)維修機(jī)械、車輛故然重要,,對(duì)重點(diǎn)機(jī)械定期的檢查保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán),。我們始終堅(jiān)持做好車輛、機(jī)械的維修和定期保養(yǎng)工作,,使車輛,、機(jī)械常處于良好的狀態(tài)。

4,、狠抓事故苗頭的分析處理,,不因事小而不以為然,把事故消滅在萌芽狀態(tài),,杜絕重大事故,,減少小事故。

5,、認(rèn)真做好安全防火工作,。這方面主要做了如下工作:一是根據(jù)人員、情況的變化及時(shí)修訂防火方案;二是加強(qiáng)港區(qū)用電安全檢查督促,。公司每月對(duì)港區(qū)安全用電進(jìn)行一次檢查;三是加強(qiáng)安全巡查,,特別是每天一次夜10時(shí)的安全防火巡查;四是完善防火器材,堅(jiān)持每月二次的定期消防設(shè)備器材檢查,,今年來(lái)已增購(gòu)滅火器等消防器材上萬(wàn)元,。

6、在防臺(tái)防洪和防盜安全方面我們始終堅(jiān)持做深做細(xì),,力爭(zhēng)萬(wàn)無(wú)一失,。在臺(tái)風(fēng)季節(jié),我們從制定和落實(shí)防臺(tái)搶險(xiǎn)具體方案,到具體實(shí)施過程,,一直從上到下,,全力以赴,從而有效地抗擊臺(tái)風(fēng)的襲擊,。特別是臺(tái)風(fēng)杜鵑,、依保都兩次正面襲來(lái)之時(shí),李澤民副總經(jīng)理和所有部門經(jīng)理及有關(guān)人員全部通夜留港堅(jiān)守崗位,,做了大量的防范工作,,使港口在強(qiáng)大的臺(tái)風(fēng)正面襲擊之下,依然安然無(wú)恙,。

在防盜安全方面,由于今年港口施工單位多,,人員繁雜,,我們從各個(gè)方面盡力做好防范工作,保證了港口的安全,。㈣轉(zhuǎn)變思想觀念,,加快改革的步伐,加大改革的力度,,以改革創(chuàng)新促使企業(yè)的全面戰(zhàn)略升級(jí),。

運(yùn)輸企業(yè)年度工作計(jì)劃篇三

為進(jìn)一步做好安全教育工作,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),,把安全工作例入重要議事日程,,廉瑞新、夏志洪直接抓,,副廠長(zhǎng)李衛(wèi)東具體抓,,制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法,配備專職和兼職安全管理人員,,加強(qiáng)監(jiān)督管理落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,,安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)是生產(chǎn)過程中設(shè)備和人生事故,防火,、防盜,,交通事故等項(xiàng)目。監(jiān)管的重點(diǎn)是設(shè)備和人身安全,,特別是加大對(duì)磚窯生產(chǎn)監(jiān)督檢查的力度截止安全事故的發(fā)生,,防止了事故的發(fā)生。

1,、建立健全安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制,,由主管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)將安全保衛(wèi)工作列入各班組目標(biāo)考核內(nèi)容,并進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,,對(duì)造成重大安全事故的要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,。

2、層層簽訂安全責(zé)任書明確各自職責(zé),明確各崗位應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任,實(shí)行一票否決制度,貫徹誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,做好了職責(zé)明確職責(zé)到人,。

3,、建立企業(yè)安全意外事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組及意外事故發(fā)生處置預(yù)案,,做到了防患以未來(lái),。

1、按照責(zé)任書的各項(xiàng)內(nèi)容認(rèn)真開展工作,,我單位領(lǐng)導(dǎo)把安全工作納入重要議事日程,,每次總經(jīng)理辦理工會(huì)都把安全作為一項(xiàng)主要工作來(lái)抓,做到了同計(jì)劃,,同部署,,同監(jiān)督,,同落實(shí),,同檢查,使安全管理的各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處,。

2,、要確保安全,,根本在于提高安全意識(shí),自我防范和自護(hù)自救能力,,抓好安全教育是企業(yè)安全工作的基礎(chǔ),,我們以安全教育為重點(diǎn)經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線對(duì)廣大員工開展安全教育,,特別是抓好裝窯,、燒窯,,出窯的安全生產(chǎn)工作。降低了事故率的發(fā)生,,取得了良好的效果,。

3、每月進(jìn)行定期不定時(shí)的安全自檢,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改把事故隱患消除在萌芽狀態(tài),,保證了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行,。

4、加強(qiáng)交通安全管理工作,,有效杜絕交通事故的發(fā)生,,不斷對(duì)駕駛員進(jìn)行安全法規(guī),交通道路法規(guī)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),,提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平,,制定了相應(yīng)的車輛管理制度,駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車,,疲勞駕車,,并嚴(yán)格執(zhí)行出車審批程序,合理安排車輛使用,,提高車輛使用效率,,通過一系列安全工作的開展確保了全年無(wú)交通安全事故的發(fā)生。

我單位是一個(gè)特別的行業(yè),,廠房四周無(wú)院墻,,人員流動(dòng)性大,大部分員工都是從外地招聘,,人員素質(zhì)比較低,,接受新事故能力差,存在安全保衛(wèi)隱患問題,。

今后我們進(jìn)一步加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作,,不斷規(guī)范和完善各項(xiàng)安全制度,及時(shí)解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,,為確保在新的一年里安全無(wú)事故生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng)新高而努力奮斗,。

運(yùn)輸企業(yè)年度工作計(jì)劃篇四

通過一年努力,現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,,主要品牌為大運(yùn),,歐曼,陜汽等,??傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬(wàn)元,員工15名,。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線路100余條,,線路遍及江蘇、安徽,、河南,、河北、湖南,、湖北,、山東,、上海、浙江等省市,,日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上,,年?duì)I運(yùn)額100多萬(wàn)元。除去支出,,年利潤(rùn)10多萬(wàn)元,。

3、健全車輛一車一檔檔案,;

6,、按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),規(guī)范使用渠道,;

7,、加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案,;

8,、成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并組織由安全,、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,,加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足,對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂,,經(jīng)過梳理,,發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ),、完善,。

經(jīng)過抓安全、講安全,、安全工作成效明顯,,全年行車無(wú)事故,一年來(lái),,安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,,并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,警鐘長(zhǎng)鳴,,建立長(zhǎng)效管理。

我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,,實(shí)行一車一檔,、一人一檔、一事一檔,,并配置了檔案柜,,方便了工作,方便了管理,,提高了運(yùn)輸工作效率,。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),,引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),,以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶,當(dāng)好交通文明使者,,文明經(jīng)營(yíng),,規(guī)范經(jīng)營(yíng),對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理,,及時(shí)回復(fù),,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障,。

運(yùn)輸企業(yè)年度工作計(jì)劃篇五

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運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)

運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)要怎么寫呢,?下面是整理的運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié),歡迎大家閱讀,!

20xx年,,我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下,全體職工全面貫徹黨的會(huì)議精神,,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家,、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),,堅(jiān)持以“安全第一,,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理,、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理,,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?;仡?0xx年來(lái)的工作,,我們主要做好以下幾方面:

一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),,圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展,。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲,,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),,圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。

1、落實(shí)安全檢查制度,,堅(jiān)持回場(chǎng)檢,、出場(chǎng)驗(yàn)、途中看,,杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路,。春運(yùn)前,我公司對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底,。十一“黃金周”期間,,公司同樣組織安全員深入一線對(duì)全部車輛進(jìn)行安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題,,立即整改,,保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。

2,、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度,,gps平臺(tái)保證全天監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),,這樣使現(xiàn)場(chǎng)組織,、指揮、協(xié)調(diào),、處

理手段更為及時(shí)到位,,同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào),相互合作,。

二,、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治,,不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序,。隨著危貨市場(chǎng)格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的需要,我公司不斷改變運(yùn)輸條件,,也提升了企業(yè)形象,。目前,隨著車輛的逐步增加,,給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難,安全問題是首要解決1和保證的問題,。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng),,認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問題根源,,多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會(huì)議,,層層落實(shí)

三、勤練內(nèi)功,、強(qiáng)素質(zhì),,不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

加大培訓(xùn)力度,,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì),、特別是安全素質(zhì)。今年,,公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員,,公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作,,將安全事故從人員源頭扼殺,。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平,。

四,、強(qiáng)化安全管理和檢查,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任,。

1,、通過gps高科技技術(shù)手段對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,,監(jiān)控人員立即電話通知車上人員,,有效的保障了行車安全。

2,、加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),,公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留隱患,。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,,對(duì)查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,,推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行,。

回首過去,展望未來(lái),,20xx年,,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全運(yùn)輸工作,,促使公司又好又快地發(fā)展,。20xx年,我們有信心,、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,,在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展,、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,,在公司上下全體干部員工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,,進(jìn)一步振奮精神,、開拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作,。

20**年在上級(jí)部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,大膽開拓,,扎實(shí)工作,,取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人,,其中退休職工143人,,建制營(yíng)運(yùn)車輛68臺(tái),全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,,運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,,同比增長(zhǎng)42%,在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,,創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,,同比增長(zhǎng)28%,第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,,共上交稅款55萬(wàn)元,,較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)對(duì)20**年工作作如下總結(jié):

一,、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,,加大硬件投入

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,,站房條件差,設(shè)備簡(jiǎn)陋,,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,,同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,車況嚴(yán)重老化,,安全隱患突出,,及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增,過境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,,社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”,,加上

經(jīng)過20**年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”,公司效益激劇下降,,看起來(lái)天天是有那么多的車在跑,卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差,、車輛檔

次低,、車況差,票價(jià)上不去,,整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市場(chǎng)”,,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,,處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,,硬件先行”的原則,,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,一如既往的對(duì)車站加大投入,,在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道,、圍墻、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車室,、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),,下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施,,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款,,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái),,一方面提高了車輛檔次,,消除了安全隱患,,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價(jià),,提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,,更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,補(bǔ)充了運(yùn)力,,解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),,加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,,并不意味著客源滾滾,錢從天下掉下來(lái),,還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,,讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺,,什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車,,還更要坐回頭車,、放心車。首先我司集思廣義,,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度,、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多

項(xiàng)規(guī)章制度,,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),,體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性,受到了廣大職工的,。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),,無(wú)責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,,毫不心軟,,按“能者上,庸者下”的原則,,進(jìn)行了調(diào)換,,在今年十一月份,,車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,,全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,,下達(dá)任務(wù),公平競(jìng)爭(zhēng),,工資浮動(dòng),,按勞取酬,打破了原來(lái)那種“有人沒事干,,有事沒人干,,干不干都一樣”的狀況,現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,,搶著干,,極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量,,樹立文明“窗口”,我司開展了“交通杯”

勞動(dòng)競(jìng)賽,,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全,、速度,、效益”四大目標(biāo),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),通過一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),,促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),,300余人次參加了聽課,,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,,通過率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),,并要求人人

撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì),;另外在全年長(zhǎng)期開展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。上下面貌煥然一新,,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。

通過我們的努力,企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,,到年底,,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,,增加

4%,,同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,增長(zhǎng)18%,,職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,,全年增長(zhǎng)1200元,而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,,并為每位職工訂做制服兩套,。

三、搞好春節(jié)運(yùn)輸,,實(shí)現(xiàn)開門紅

“一年之計(jì)在于春”,,春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說更是至關(guān)重要,春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。

領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),,書記,、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,,對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),,同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,,并制定了“20**提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,,“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,,責(zé)任到人,確保了春運(yùn)工作的順利完成,。

精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,,制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,,如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,,成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,,準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,基本上滿足了旅客的出行需要,。

采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,,抓得早、措施嚴(yán),,使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年,。春運(yùn)開始前,我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,,對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,,加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,,增強(qiáng)安全意識(shí),采取有效措施,,嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,,并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī),。

在其它方面,,我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),,全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),,為旅客排憂解難,,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,,如稽查員曹炎同志身體有傷,,仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,,其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動(dòng)。

通過以上措施和努力,,今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個(gè),,完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,省際加班218車次,,包車23趟,,地際加班85車次,創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,,比去年同期增長(zhǎng)28.6%,,為歷年之最。

四,、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),、堵漏增收

我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,,因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,,票價(jià)較高,效益較好,,是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線,占我司整個(gè)招攬收入的近50%,。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,,有

許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng),拉客源,、爭(zhēng)這一杯“羹”,,同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),想盡辦法鉆企業(yè)的空子,,偷客使客,,為自己“創(chuàng)收”,,再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,從中攪渾水,,牟取暴利,。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),,在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,,我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門的支持和配合,對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),,私設(shè)站點(diǎn),、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,,由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室,,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),,在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),,并解決了站場(chǎng)秩序管理難,,缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止,,站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,,得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,,長(zhǎng)途客源較好,,于是一些過境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,一是降低票價(jià),,二是私設(shè)站點(diǎn),,雇請(qǐng)“票販子”拉客,三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少,,長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,,如向有關(guān)部門反映,,治理私設(shè)站點(diǎn)問題,還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,,更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),,在外攔堵過境車輛,但這些辦法都只治得了一時(shí),,治不了一世,,風(fēng)頭過后,又是原樣,,真是傷透了腦筋,。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)(權(quán)屬優(yōu)習(xí)網(wǎng)所有,,文章請(qǐng)登陸查看)過多方奔走

聯(lián)系,,幾經(jīng)勸說,終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班,,武陵源臺(tái)山班,慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),,與會(huì)各位人員暢所欲言,,各述已見,最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng),、利潤(rùn)分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外,,企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,,為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ),。

對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客,,私收票款的問題,我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,,稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,,為使之不流于形式,我司曾多次召開生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,,并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,,最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口,,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,,考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),,今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,其中春運(yùn)30萬(wàn)元,,共增收6萬(wàn)元,。

說到底,現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,,這一直是我司管理的重點(diǎn),,今年來(lái),我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式,,由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,改成“人盯車,、人盯人”式的補(bǔ)票模式,,一人一車,一人一線,,從車子擺出來(lái)應(yīng)班開始,,一邊幫助招攬客源,另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問,并帶到票房買票,,不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),,見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,總比讓那些“票販子”

偷客給外面過境車輛好的多,,駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了

我們的售票率,,營(yíng)收自然上去了,可謂一舉兩得,。

五,、績(jī)效考核、控制成本,、壓縮開支,,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

我司原來(lái)因制度不規(guī)范,,機(jī)構(gòu)較多,,人浮于事、開支亂,、雜,、

多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,據(jù)初步計(jì)算,,今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,,但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元,,現(xiàn)

每月虧損在10萬(wàn)元,,全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,如再這樣下去,,

再不采取措施,,公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),不要說贏利,,職工工資都是個(gè)問題,。在這種情況下,在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,,提出了崗位改ge,、績(jī)效考核、控制成本,、壓縮開支,、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,,堅(jiān)持壓縮各種開支,,對(duì)各種占用企業(yè)資金,不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣,,如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣,盤活企業(yè)資金,,預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右,;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,對(duì)完不成任務(wù)的和開支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,,對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),,如車站原來(lái)每月可控成本開支就基本在6000元以上,通過采取措施后,,每月開支基本上在xx元以下,,取得了良好的效果,今年全年通過績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,,其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,,對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源,,占90%以上,,但隨著運(yùn)

輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,,我們除了采取提供更

優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,,開辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),,走多元化經(jīng)營(yíng),,提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,,在11月份新的動(dòng)作頻頻,,如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,,每年增加收入近60000多元,;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)(權(quán)屬優(yōu)習(xí)網(wǎng)所有,文章請(qǐng)登陸查看)小組”,,前者對(duì)職工,、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,整理材料,,采取停發(fā)社保金,,停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段,,決不手軟,,堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái),如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,,多次去他家追討,,可他就是一直不還,現(xiàn)我司已整理了材料,,準(zhǔn)備公開登報(bào)申明,,并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份,,“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,,個(gè)人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,,重新對(duì)門面進(jìn)行清理,,按市場(chǎng)價(jià)重新出租,到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,,預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,,全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。

五,、抓好安全生產(chǎn),,確保經(jīng)濟(jì)效益。

安全出效益,,這句話對(duì)我司來(lái)說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下,,通過安全管理人員的努力,今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里,,無(wú)任何大小上報(bào)事故,,各類頻率均為零,分別與去年同期相比下降了0.12,。并順利的通過了省交通局,、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核

小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核,,回顧一年來(lái),,主要做了以下幾點(diǎn)工作:

1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu),。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,,下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),做到層層落實(shí)安全責(zé)任,,責(zé)任到人,,確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五·一”,、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間,,領(lǐng)導(dǎo),、安機(jī)人員更是齊抓共管,使各類頻率始終保持在零的分界線上,,取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益,。加大宣傳力度,提高全員安全意識(shí),。公司行政一把手定期每月召開一次安委會(huì),安機(jī)科每月召開一次車勤人員會(huì)議,,每月召開一次事故分析會(huì),,駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上,安機(jī)科每月召開安全小組成員會(huì)議二次,,探討本月安全情況,。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條,張貼標(biāo)語(yǔ)300多張,,持久的早上出車會(huì)簽到達(dá)19000人次,,到會(huì)率95%,墻報(bào),、短評(píng)24次,,并經(jīng)常找駕駛員談話,共談話30多人次,,使他們形成文明駕駛,、禮貌待客的好風(fēng)氣。強(qiáng)化管理,,落實(shí)制度,。為嚴(yán)防機(jī)損事故,消除隱患,,安機(jī)科每月對(duì)車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,,全年共檢車25450臺(tái)次,檢車率達(dá)85%,,并強(qiáng)制保險(xiǎn),,進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查,,全年共上路檢查車輛980臺(tái)次,,合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患,。

六,、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用,,履行職能,,為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量,。

雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,企業(yè)的最大利潤(rùn)化,、發(fā)展化是主要目標(biāo),,但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用,,必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路,,在這方面我司歷來(lái)比較注意重視,主要做了以下幾點(diǎn):

1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部,,發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,,發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,堅(jiān)持黨的基本路線和政策,,努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神,,特別是在企業(yè)改制在即,干部職工思想波動(dòng)較大,,情緒不穩(wěn)定,,從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問題上,,黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說教,,而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),,從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā),,為他們仔細(xì)分析了形勢(shì),讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,,減輕他們的心里壓力和抵觸力,,認(rèn)清形勢(shì),消除疑慮,,經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流,,現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,各項(xiàng)工作正常,。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ),。工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織,是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,,是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱,,是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,,也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局,。在今年的3月18日,我司召開了第七屆二次職工代表大會(huì),會(huì)議聽取并通過了《經(jīng)理工作報(bào)告》,、《工會(huì)工作報(bào)告》,、《xx年財(cái)務(wù)決算及xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》,、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》,、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,讓職工群眾知情,、議情,,有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí),充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,,起到了溝通和疏導(dǎo)的作用,。

另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難,并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元,,今年8月份,,公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,,動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元,,我司號(hào)召全體干部職工為他募捐,在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,,大家慷慨解囊,,共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,,工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問,,全年共看望40余次,探視率為100%,。

在過去的一年里,,我們做了不少工作,也取得了一定成績(jī),,但總公司的期望有一定差距,,有些工作還沒有做到位,如營(yíng)收仍有漏洞,、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng),、人浮于事,責(zé)任心不強(qiáng),、公司資金缺口大,、虧損較大等問題,明年要抓好下面一些工作:

1,、深化人事制度改革,,實(shí)行一崗多職,一職多能的人事分配制度,,增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心,。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制,、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制,。

2,、加強(qiáng)站場(chǎng)管理,規(guī)范站場(chǎng)秩序,,加大營(yíng)收力度,,增加企業(yè)效益

3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作,,增加收入,,緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

4,、鞏固經(jīng)濟(jì)線,,做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問題,,開辟新的班線,,對(duì)已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換,在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下,,爭(zhēng)取開展新的第三產(chǎn)業(yè),,增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

5,、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,,做好東西兩站建設(shè)籌備工作,迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。

20xx年,,我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下,全體職工全面貫徹黨的會(huì)議精神,,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家,、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),,堅(jiān)持以“安全第一,,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理,、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理,,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。回顧20xx年來(lái)的工作,,我們主要做好以下幾方面:

一,、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),,圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展,。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲,,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),,圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。

1、落實(shí)安全檢查制度,,堅(jiān)持回場(chǎng)檢,、出場(chǎng)驗(yàn)、途中看,,杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路,。春運(yùn)前,,我公司對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底,。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安全員深入一線對(duì)全部車輛進(jìn)行安全隱患排查,,發(fā)現(xiàn)問題,,立即整改,保證了節(jié)假日公司車輛安全出行,。

2,、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度,gps平臺(tái)保證全天監(jiān)控,,發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),,這樣使現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮,、協(xié)調(diào),、處

理手段更為及時(shí)到位,同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào),,相互合作,。

二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治,,不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序,。隨著危貨市場(chǎng)格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的需要,,我公司不斷改變運(yùn)輸條件,,也提升了企業(yè)形象。目前,,隨著車輛的逐步增加,,給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難,安全問題是首要解決和保證的問題,。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng),,認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問題根源,,多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會(huì)議,,層層落實(shí)

三、勤練內(nèi)功,、強(qiáng)素質(zhì),,不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

加大培訓(xùn)力度,,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì),、特別是安全素質(zhì)。今年,,公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員,,公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作,,將安全事故從人員源頭扼殺,。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平,。

四,、強(qiáng)化安全管理和檢查,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任,。

1,、通過gps高科技技術(shù)手段對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,,監(jiān)控人員立即電話通知車上人員,,有效的保障了行車安全。

2,、加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),,公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,,不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,,對(duì)查實(shí)問題立即解決整改,。通過一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,,推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行,。

回首過去,展望未來(lái),,20xx年,,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全運(yùn)輸工作,,促使公司又好又快地發(fā)展,。20xx年,我們有信心,、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,,在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展,、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,,在公司上下全體干部員工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,,進(jìn)一步振奮精神,、開拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作,。

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運(yùn)輸企業(yè)年度工作計(jì)劃篇六

20xx年是沙運(yùn)司機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的一年,。隨著西氣東輸建成投產(chǎn),塔里木油氣當(dāng)量突破千萬(wàn)噸大關(guān)和東西長(zhǎng)200公里,、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領(lǐng)域的突破,,塔里木油田逐年加大了勘探開發(fā)的投資力度,,為沙運(yùn)司的沙漠運(yùn)輸,、油田服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提供了難得的機(jī)遇和廣闊的市場(chǎng)。面對(duì)良好的發(fā)展形勢(shì)和巨大的工作壓力,,沙運(yùn)司客觀分析了市場(chǎng)環(huán)境,、發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢(shì),確立了立足塔里木,、謀求大發(fā)展的工作思路,,制定了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”,提出了xxx發(fā)展工程,,用戰(zhàn)略管理和工作計(jì)劃引領(lǐng)沙運(yùn)司的發(fā)展,。xx即實(shí)現(xiàn)xx發(fā)展目標(biāo),,牢固樹立精細(xì)管理、高效執(zhí)行,、廉潔為民三種意識(shí),,力爭(zhēng)“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才戰(zhàn)略儲(chǔ)備,、收入總量和質(zhì)量”三大突破,,持續(xù)推進(jìn)九個(gè)轉(zhuǎn)變,發(fā)展六大產(chǎn)業(yè),,爭(zhēng)創(chuàng)“六個(gè)一流”,。同時(shí),針對(duì)塔里木油田市場(chǎng)的變化,,對(duì)環(huán)保,、小車服務(wù)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位,形成了沙運(yùn)司20xx年清晰的工作思路,、明確的奮斗目標(biāo)和具體的工作措施,。一年來(lái),圍繞著年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)和工作任務(wù),,我們加強(qiáng)思想動(dòng)員和宣傳教育,,使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢(shì)和面臨的機(jī)遇,深刻理解了公司為沙運(yùn)司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場(chǎng)空間,,將廣大員工的力量凝聚到完成各項(xiàng)工作任務(wù)上來(lái),,為全年任務(wù)的完成奠定了思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。同時(shí),,結(jié)合沙運(yùn)司實(shí)際,,將任務(wù)指標(biāo)按年、季,、月層層分解到基層單位及車頭人頭,,層層抓落實(shí),級(jí)級(jí)抓考核,,用經(jīng)濟(jì)標(biāo)尺衡量個(gè)人的業(yè)績(jī),,也有效促進(jìn)了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成。

(一)沙漠主業(yè)成績(jī)斐然,。20xx年,,隨著油田公司勘探投入的加大,區(qū)域甩開步伐的加快,,塔中一號(hào)坡折帶勘探取得新進(jìn)展,,塔中82井、塔中54井,、塔中62井區(qū)在碳酸鹽奧陶系,、志留系獲得工業(yè)油氣流,,掀起了塔中會(huì)戰(zhàn)新高潮。為了整體解剖塔里木,,力爭(zhēng)新發(fā)現(xiàn),,油田公司甩開勘探,部署了米蘭1井,、英東2井,、古城4井、滿東2井等新區(qū)域,。沙漠腹地四個(gè)點(diǎn)同時(shí)作戰(zhàn),,人員緊張、設(shè)備不夠給主業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。面對(duì)艱巨的任務(wù)和現(xiàn)實(shí)的困難,,沙運(yùn)司廣大員工戰(zhàn)風(fēng)沙、冒嚴(yán)寒,、斗酷暑,,夜以繼日、頑強(qiáng)拼搏,,不折不扣,、安全高效地完成了甲方下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),留下了許多難忘的時(shí)刻······20xx年春節(jié)剛過,,北疆準(zhǔn)噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達(dá),,我們急甲方所急,立即調(diào)遣16臺(tái)大型設(shè)備,,協(xié)調(diào)警車開道護(hù)送,,長(zhǎng)途奔襲1600多公里到達(dá)現(xiàn)場(chǎng);為了爭(zhēng)取時(shí)間,,加快周轉(zhuǎn),,我們抓緊早晚時(shí)間,冒著零下40多度的嚴(yán)寒,,自己裝卸捆綁,,提前3天完成了艱巨的任務(wù)。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會(huì)戰(zhàn)和560多次車背車的大型運(yùn)輸中,,我們嚴(yán)密部署,、精細(xì)運(yùn)行,全部?jī)?yōu)質(zhì),、安全、高效地完成了任務(wù),,為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現(xiàn)做出了積極的貢獻(xiàn),。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗中,,沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)都是第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng),參戰(zhàn)員工置生死于度外,,奮戰(zhàn)在最危險(xiǎn)的前沿,,全力搶救國(guó)家財(cái)產(chǎn),被油田公司領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作不可缺少的中堅(jiān)力量,。

(二)小車服務(wù)品牌優(yōu)勢(shì)突顯,。塔里木持續(xù)重組后,按照油田公司領(lǐng)導(dǎo)集中發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù),,逐步淡出輔助產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路,,加上公司資金的支持,做大小車服務(wù)產(chǎn)業(yè)已具備了現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ),。一年來(lái),,隨著塔指30多臺(tái)轎子車和塔石化10臺(tái)小車收購(gòu)歸并的完成,車輛不斷增加,,實(shí)力逐步增強(qiáng),,服務(wù)能力不斷提高,品牌優(yōu)勢(shì)突顯,。但是在贊揚(yáng)聲中,,我們始終保持清醒的頭腦和務(wù)實(shí)的態(tài)度,在抓好安全,、設(shè)備和市場(chǎng)的.同時(shí),,認(rèn)真研究服務(wù),研究用戶需求,。開展了明星駕駛員評(píng)選活動(dòng),,建立了服務(wù)質(zhì)量回訪卡制度和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)月度征求用戶意見制度,將優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié),、每一個(gè)細(xì)節(jié),,確保所提供的服務(wù)達(dá)到預(yù)想的滿意,超出希望的效果,,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)只有更好沒有最好的服務(wù)目標(biāo),。

(三)常規(guī)運(yùn)輸漸成規(guī)模。根據(jù)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,,塔中串珠狀油田油水運(yùn)輸和臨時(shí)道路修筑工作量不斷增加,,沙運(yùn)司又有60多臺(tái)翻斗車、30多臺(tái)油水罐車,,為了適應(yīng)市場(chǎng)變化,,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理,我們將勞動(dòng)服務(wù)公司更名為油田運(yùn)輸大隊(duì),,集中管理油水罐車,、翻斗車,。這些車輛新舊系數(shù)低,設(shè)備老化,,我們加大資金投入,,逐臺(tái)整修設(shè)備,確保每臺(tái)設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài),。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,,細(xì)化定額指標(biāo),嚴(yán)格單車核算,,對(duì)虧損單車時(shí)時(shí)跟蹤,、個(gè)個(gè)分析,全年基本消滅了單車虧損,。對(duì)外聘員工堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理,,優(yōu)勝劣汰,并實(shí)行了擔(dān)保人擔(dān)保和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金辦法,,大大降低了用人的風(fēng)險(xiǎn),;完善了關(guān)心人、幫助人,、關(guān)懷人的拴心留人機(jī)制,,使大部分市場(chǎng)化用工司機(jī)在寬松友愛的氛圍中樹立了長(zhǎng)期工作、靠企業(yè)生存的理念,。

(一)做強(qiáng)了環(huán)保施工業(yè),。按照環(huán)境友好型企業(yè)的戰(zhàn)略要求,在油田公司政策扶持下,,我們搶抓難得的發(fā)展機(jī)遇,,已逐步實(shí)現(xiàn)從單一污水運(yùn)行向咨詢、施工管理運(yùn)行等綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)變,。一年來(lái),,我們加強(qiáng)員工培訓(xùn),建設(shè)了一支高素質(zhì),、懂管理,、能執(zhí)行的員工隊(duì)伍,為發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈提供了智力支持和人才保證,;購(gòu)置了環(huán)保洗井車,,利用新設(shè)備、新技術(shù),、新工藝,,搶占了油田環(huán)保市場(chǎng)的制高點(diǎn)。

(二)做實(shí)了機(jī)加工制造業(yè)。隨著市場(chǎng)的變化,、管理的深化,、開拓的強(qiáng)化,,我們將修保廠更名為維修制造中心,。一年來(lái),維修制造中心圍繞服務(wù)油田,、滿足需求的工作要求,,開拓了以高架罐、電泵房,、試采房,、新材料房、生活營(yíng)房為主的油田機(jī)加工市場(chǎng),,特別是加強(qiáng)了與揚(yáng)州麥斯通公司的合作,,利用新工藝、新材料,、新技術(shù),,使?fàn)I房制作快速高效、新穎美觀,、質(zhì)量可靠,、經(jīng)久耐用。全年機(jī)加工任務(wù)一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),,員工犧牲節(jié)假日,、雙休日,早出晚歸,、披星戴月,,優(yōu)質(zhì)高效地完成了任務(wù)。

(三)做好了單井試采發(fā)電運(yùn)行業(yè),。塔中試采點(diǎn)多線長(zhǎng),、高度分散,安全責(zé)任重,、管理難度大,,為了打造雷厲風(fēng)行、不折不扣的工作作風(fēng),,一年來(lái),,我們創(chuàng)新方式、培養(yǎng)理念,,常年組織員工軍訓(xùn),,以軍事化促進(jìn)管理規(guī)范化,收到非常好的效果;我們重點(diǎn)落實(shí)了硫化氫的安全防護(hù),,做到了萬(wàn)無(wú)一失,。

(四)路橋建安施工旗開得勝。路橋劃歸后,,我們按照新路橋,、新理念、新思路,、新形象,、新目標(biāo)、新使命的“六新”工作思路,,叫響了“舉沙運(yùn)之力,,興路橋大業(yè)”的工作理念。在承建tz62井區(qū)沙漠道路工程中,,沙運(yùn)司黨委高度重視,,班子成員堅(jiān)持每周現(xiàn)場(chǎng)辦公,機(jī)關(guān)后勤人員輪流參戰(zhàn)鼓舞士氣,,前線將士餐風(fēng)露宿力克困難,,形成了頑強(qiáng)拼搏保工期、齊心協(xié)力抓質(zhì)量,、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)創(chuàng)效益,、科學(xué)施工塑品牌、精細(xì)管理樹形象的良好工作氛圍,。80天的時(shí)間,,完成了34公里油田三級(jí)道路修筑,一次交驗(yàn)合格,,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5000萬(wàn)元,,創(chuàng)造了工期最短、質(zhì)量最好,、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理最嚴(yán),、數(shù)據(jù)資料最全、各方合作最融洽,、甲方最滿意的“六個(gè)之最”,,堪稱沙運(yùn)司路橋建安工程建設(shè)之經(jīng)典。

同時(shí),,油田化工業(yè)專中顯優(yōu),,塔石化后勤服務(wù)工作穩(wěn)中推進(jìn),成品油庫(kù)管理,、油田消防服務(wù)市場(chǎng)穩(wěn)中有增,,形成了一個(gè)個(gè)新的經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn),提高了沙運(yùn)司的整體實(shí)力。

(一)培養(yǎng)精細(xì)管理,、高效執(zhí)行的習(xí)慣,。管理的職能可以概括為計(jì)劃、組織,、領(lǐng)導(dǎo)和控制,。管理的目的在于“消缺”,即消除企業(yè)運(yùn)行中的缺失,、缺陷,,也就是“木桶理論”中補(bǔ)短板的過程,。而執(zhí)行是實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的具體過程,,執(zhí)行力是確保執(zhí)行完成的能力和手段。只有堅(jiān)定的執(zhí)行,,才能讓戰(zhàn)略落地,;只有準(zhǔn)確的執(zhí)行,才能讓策略實(shí)施,;只有嚴(yán)格的執(zhí)行,,才能讓組織運(yùn)行;只有尊重執(zhí)行,,才能讓文化扎根,。執(zhí)行是過程,過程決定結(jié)果,;執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力,。幾年來(lái),通過員工職業(yè)化培訓(xùn),,通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),,“細(xì)節(jié)決定成敗、執(zhí)行決定結(jié)果”的理念已成為我們企業(yè)文化的一部分,,但當(dāng)我們出現(xiàn)問題,、反思失誤時(shí),其原因大都是責(zé)任不到,、管理缺位,、執(zhí)行不力等因素所致。因此,,打造高效執(zhí)行的團(tuán)隊(duì)是沙運(yùn)司精細(xì)管理,、高效執(zhí)行的關(guān)鍵。20xx年我們一直在補(bǔ)課,,并努力使精細(xì)理念變成員工的工作習(xí)慣,。

(二)加強(qiáng)安全管理,確保安全生產(chǎn)。安全關(guān)乎形象,、安全關(guān)乎穩(wěn)定,、安全關(guān)乎政治、安全關(guān)乎發(fā)展,。安全工作是天大的事,,安全是生產(chǎn)力。在20xx年的安全工作專題會(huì)上,,劉經(jīng)理提出:“重視安全就是講政治,,抓好安全就是講管理,管好安全就是講效益,,落實(shí)安全就是講穩(wěn)定,,實(shí)現(xiàn)安全就是講發(fā)展”的安全理念,給我們安全工作指明了方向,。一年來(lái),,在安全工作實(shí)踐中,我們重點(diǎn)抓了xxx安全管理工程:“1”就是“以一萬(wàn)的預(yù)防防止萬(wàn)一的發(fā)生”,?!?”就是“雙基”:即基礎(chǔ)、基層,?;A(chǔ)就是hse安全管理;基層就是堅(jiān)持安全工作重心下移,、關(guān)口前移,。“3”就是樹立“三個(gè)觀念”:即以人為本抓安全的觀念,,一切事故都是可以控制和預(yù)防的觀念,,安全源于設(shè)計(jì)、源于責(zé)任,、源于防范的觀念,。“4”就是實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”:即從單純強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)向強(qiáng)化全員責(zé)任意識(shí)轉(zhuǎn)變,;從被動(dòng)防范,、事后處置向強(qiáng)化源頭、預(yù)防優(yōu)先轉(zhuǎn)變,;從集中整治檢查向制度化,、程序化管理轉(zhuǎn)變;從偏重傷亡事故控制向全面落實(shí)hse體系轉(zhuǎn)變,?!?”就是嚴(yán)格按照“五嚴(yán)要求”:即安全思想要嚴(yán)肅,、安全管理要嚴(yán)格、安全制度要嚴(yán)密,、安全組織要嚴(yán)謹(jǐn),、安全紀(jì)律要嚴(yán)明。最后一個(gè)“5”就是抓住“五個(gè)重點(diǎn)”:即降車速,、反違章,、嚴(yán)制度、強(qiáng)責(zé)任,、保安全,。

(三)加強(qiáng)生產(chǎn)管理,生產(chǎn)運(yùn)行有條不紊,。一是堅(jiān)持生產(chǎn)組織以現(xiàn)場(chǎng)為中心,,生產(chǎn)運(yùn)行以調(diào)度為中心,也就是生產(chǎn)納總原則,,充分發(fā)揮生產(chǎn)管理人員組織,、協(xié)調(diào)、執(zhí)行,、監(jiān)督、反饋,、服務(wù)功能,,堅(jiān)持每天一碰頭、每周一例會(huì),、每月一總結(jié)的生產(chǎn)會(huì)議制度,,確保后勤服務(wù)一切滿足生產(chǎn)運(yùn)行,一切服從生產(chǎn)需要,。二是堅(jiān)持對(duì)甲方下達(dá)的生產(chǎn)指令,,不講條件、不找借口,,千方百計(jì)的完成,,即“三個(gè)不折不扣”原則(不折不扣的接受、不折不扣的執(zhí)行,、不折不扣的完成),,并做到及時(shí)匯報(bào)落實(shí)情況,主動(dòng)協(xié)調(diào)各方關(guān)系,,當(dāng)甲方前線生產(chǎn)組織的“代言人”,。三是密切生產(chǎn)環(huán)節(jié),細(xì)化生產(chǎn)運(yùn)行,,合理調(diào)整人力物力,,科學(xué)組織安排生產(chǎn),。我們承擔(dān)每一項(xiàng)鉆前工程,、每一個(gè)井隊(duì)搬遷,、每一次大型酸化運(yùn)輸,都制定生產(chǎn)運(yùn)行大表,,成立領(lǐng)導(dǎo)小組,,并制定安全措施和應(yīng)急預(yù)案,,確保生產(chǎn)運(yùn)行處于有效的控制之中。四是量化目標(biāo)管理,,明確責(zé)任落實(shí),。我們實(shí)行了“市場(chǎng)開發(fā)”和“生產(chǎn)管理”問責(zé)制,制定了科以上領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線制度,、干部跟車上路制度,,形成了“事事有人管、人人都管事”,,分工負(fù)責(zé),、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的工作局面。我們還堅(jiān)持將精細(xì)理念深入落實(shí)到成本,、合同,、定額、物資,、后勤等各項(xiàng)管理中,,確保管理上臺(tái)階,促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展,。

“責(zé)任就是為了讓別人生活得更好”,。這句話道出了責(zé)任的核心。一年來(lái),,我們開展了“學(xué)習(xí)奮進(jìn)年”活動(dòng),,利用雙休日、節(jié)假日和晚上的時(shí)間,,用多媒體對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),,并編講義資料,學(xué)后對(duì)每個(gè)單元進(jìn)行測(cè)評(píng)考試,。為了配合學(xué)習(xí),,精心購(gòu)買書籍,開展讀書活動(dòng),。其目的就是想盡快提高員工素質(zhì),,培養(yǎng)責(zé)任化的干部隊(duì)伍,職業(yè)化的員工隊(duì)伍,,滿足沙運(yùn)司快速發(fā)展的需要,。我們每次開會(huì)必講干部責(zé)任心問題,,因?yàn)椤盎疖嚺艿目欤寇囶^帶”,,責(zé)任心是干成事的關(guān)鍵,,是干部成長(zhǎng)進(jìn)步的根本,責(zé)任比能力更重要,。為了強(qiáng)化干部責(zé)任,,激活用人機(jī)制,力爭(zhēng)用正確的人,,把事做正確,,我們引入了“賽馬中相馬”的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,出臺(tái)了《沙運(yùn)司科以上干部競(jìng)聘上崗實(shí)施辦法》,,有18名同志通過競(jìng)聘走上了管理崗位,;我們推行“無(wú)功即過、平庸即錯(cuò)”的淘汰機(jī)制,,解聘了兩名科級(jí)干部,,兩名一般干部,部分守著位置不干事,,工作年年無(wú)起色的“無(wú)為型”干部被邊緣化,;我們完善了感情留人、事業(yè)聚人的激勵(lì)機(jī)制,,有四名科級(jí)干部被提拔使用,,多名干部找到了“合適”的位子。機(jī)制的轉(zhuǎn)變帶來(lái)了一些新的變化,,干部責(zé)任意識(shí)明顯增強(qiáng),大家找到了“跑”的感覺?,F(xiàn)在自覺學(xué)習(xí),、主動(dòng)思考問題的多了,愛崗敬業(yè),、默默奉獻(xiàn)的多了,,想干事、干成事的多了,;多數(shù)干部面對(duì)壓力有辦法,,面對(duì)困難有信心,面對(duì)挫折有韌勁,。沙運(yùn)司形成了昂揚(yáng)向上,、團(tuán)結(jié)協(xié)作、和諧穩(wěn)定,、奮力開拓的工作氛圍,,為全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)提供了智力支持和人才保證,。

一是牢記服務(wù)宗旨。作為運(yùn)輸服務(wù)行業(yè),,乙方單位,,我們始終將公司劉經(jīng)理提出的“站著做人、跪著服務(wù)”的宗旨和“用戶永遠(yuǎn)是上帝”的服務(wù)理念,,貫穿于各項(xiàng)工作中,,以用戶價(jià)值為導(dǎo)向,把用戶的真正需求當(dāng)作我們自己的需求,,把用戶的事當(dāng)作我們自己的事,,不僅要讓用戶滿意,還進(jìn)一步讓用戶感動(dòng),,使用戶成為沙運(yùn)司忠實(shí)的戰(zhàn)略伙伴和可靠的朋友,。二是誠(chéng)信服務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)就是“用心”服務(wù),,就是用真誠(chéng),、真意、真心感動(dòng)用戶,。在各項(xiàng)工作中,,我們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)就是為甲方提供放心、滿意,、周到的服務(wù),,在任何時(shí)候,任何情況下,,不損害甲方的利益,,不傷害甲方的感情,把用戶當(dāng)作我們的衣食父母,。三是提高服務(wù)能力,。我們完善了服務(wù)運(yùn)行機(jī)制,開展了服務(wù)明星科室(單位)創(chuàng)建活動(dòng),,并納入了績(jī)效考核的范圍,。我們完善制定了各個(gè)崗位的服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),并注重加強(qiáng)了員工職業(yè)化素質(zhì),、專業(yè)化水平,、人性化關(guān)懷等服務(wù)能力建設(shè)。一年來(lái),,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的表?yè)P(yáng)信,、感謝信像雪片一般從各地飛來(lái),沙運(yùn)司的企業(yè)品牌越叫越響,。

20xx年是公司全面穩(wěn)步發(fā)展的一年,。沙運(yùn)司的工作要求是:以公司工作會(huì)議精神為指導(dǎo),,立足塔里木,鞏固沙漠主業(yè),,推進(jìn)油田服務(wù),,確保全年實(shí)現(xiàn)收入6億元。其中:疆內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入4.8億元,;華中,、華南配送公司實(shí)現(xiàn)收入1.2億元;尼日爾國(guó)際合作項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)收入2000萬(wàn)元,。足額上繳公司各種款項(xiàng),,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)600萬(wàn)元,確保職工收入穩(wěn)步增長(zhǎng),。設(shè)備綜合完好率達(dá)到88%以上,。杜絕安全事故的發(fā)生。雙文明建設(shè)走在公司,、塔里木探區(qū)前列,。

20xx年的工作思路是:實(shí)施xxx發(fā)展工程,即全面完成公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),;開拓“塔里木主副領(lǐng)域,、區(qū)外配送領(lǐng)域、國(guó)外合作領(lǐng)域”等三個(gè)領(lǐng)域,;樹立“科學(xué)發(fā)展,、危機(jī)機(jī)遇、技術(shù)創(chuàng)新”等三種意識(shí),;持續(xù)推進(jìn)“生產(chǎn)開發(fā)部從市場(chǎng)開發(fā)中心向運(yùn)營(yíng)執(zhí)行中心轉(zhuǎn)變,,經(jīng)營(yíng)科從考核兌現(xiàn)中心向營(yíng)銷管理中心轉(zhuǎn)變,財(cái)務(wù)科從成本核算中心向價(jià)值利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)變,,安??茝陌踩Pl(wèi)中心向預(yù)防監(jiān)督中心轉(zhuǎn)變,技術(shù)科從設(shè)備管理中心向技術(shù)創(chuàng)新中心轉(zhuǎn)變,,人事勞資科從人事勞資中心向服務(wù)培訓(xùn)中心轉(zhuǎn)變,環(huán)保公司從運(yùn)行建造中心向設(shè)計(jì)咨詢中心轉(zhuǎn)變,,油田服務(wù)公司從運(yùn)行操作中心向技術(shù)管理輸出中心轉(zhuǎn)變,,車隊(duì)、車間從任務(wù)執(zhí)行中心向客戶價(jià)值實(shí)現(xiàn)中心轉(zhuǎn)變”等九個(gè)轉(zhuǎn)變,;實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)總量,、結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才儲(chǔ)備,,精細(xì)管理,、市場(chǎng)開拓,、誠(chéng)信服務(wù)”等六個(gè)突破;爭(zhēng)創(chuàng)“一流的隊(duì)伍,,一流的作風(fēng),,一流的管理,一流的服務(wù),,一流的質(zhì)量,,一流的業(yè)績(jī)”等六個(gè)一流。

20xx年的工作措施是:一是樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),。提高認(rèn)識(shí),,增加全員發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感,以時(shí)不我待,、只爭(zhēng)朝夕的精神狀態(tài),,以爭(zhēng)先、爭(zhēng)優(yōu),、爭(zhēng)光,、爭(zhēng)氣的昂揚(yáng)斗志,堅(jiān)決完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo),。二是樹立高度的憂患意識(shí),。倡導(dǎo)“只有心存憂患,方能從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn),;只有居安思危,,才會(huì)始終持續(xù)發(fā)展”的理念,永不自滿,、永不懈怠,,不斷反思、日臻完善,,努力向更大的目標(biāo),、更高的標(biāo)準(zhǔn)、更佳的效益沖刺,,為公司的發(fā)展做出最大的努力,。三是樹立創(chuàng)新發(fā)展意識(shí)。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,,加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍建設(shè),,完善修理手段,細(xì)化工藝流程,,增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,,全面挖掘設(shè)備潛力,提高設(shè)備機(jī)具使用性能。四是樹立高度的安全意識(shí),。深入實(shí)施xxx安全工程,,重點(diǎn)抓人的素質(zhì)、人的意識(shí)和人的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別防范能力,;重點(diǎn)落實(shí)制度,、措施、預(yù)案,、執(zhí)行等安全要素,,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。五是樹立市場(chǎng)開拓意識(shí),。沙漠運(yùn)輸搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,,克服點(diǎn)多線長(zhǎng)、高度分散的現(xiàn)實(shí)困難,,積極主動(dòng)地為勘探開發(fā)提供服務(wù),。油田服務(wù)業(yè)延伸服務(wù)領(lǐng)域,擴(kuò)大服務(wù)范圍,,重點(diǎn)是環(huán)保,、小車服務(wù)、單井試采,、油田化工等,。六是樹立人才強(qiáng)企意識(shí)。樹立“人人皆是人才,,人人都能成才”的觀念,,以發(fā)展鼓舞人、用事業(yè)激勵(lì)人,,真正把政治上靠得住,、工作有能力、作風(fēng)過得硬的員工選出來(lái),、用起來(lái),,為沙運(yùn)司的發(fā)展提供人力支持。

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們,,“誰(shuí)說沙漠荒涼地,瀚海潮頭寫人生,,鐵馬寄托凌云志,,地火騰涌黔油龍?!鄙尺\(yùn)司作為為塔里木石油勘探開發(fā)而成立的專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍,作為公司創(chuàng)新發(fā)展、再鑄輝煌的生力軍,,立足塔里木,、謀求大發(fā)展是我們的政治責(zé)任和神圣使命,我們將倍加珍惜寬松和諧的工作環(huán)境,,緊緊抓住千載難逢的發(fā)展機(jī)遇,,以用心的服務(wù)、誠(chéng)摯的態(tài)度為公司更快,、更好的發(fā)展多做貢獻(xiàn),!

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