計劃是人們在面對各種挑戰(zhàn)和任務(wù)時，為了更好地組織和管理自己的時間,、資源和能力而制定的一種指導性工具,。因此,，我們應該充分認識到計劃的作用,，并在日常生活中加以應用,。以下是小編為大家收集的計劃范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

物流部工作計劃篇一

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以下是工作計劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于物流部工作計劃書的文章，希望大家能夠喜歡,！

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》,、《崗位培訓》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風格高的思想品質(zhì),。

二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的'滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵,。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人,，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長,，讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運營成本核算：為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務(wù)水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流部工作計劃篇二

年對于我來說是一個充滿壓力同時挑戰(zhàn)與機遇并存的一年,。進入社會開始工作已經(jīng)是第四個年頭了，回想這幾年的工作經(jīng)歷，確實也讓我成長了不少,，從一個沒有任何社會經(jīng)驗的大學生走到現(xiàn)在，所有的經(jīng)驗教訓時刻提醒我克制自己的莽撞和那顆不服輸?shù)男?，但是所有的小成績又在不斷的激勵著我,，促使我必須去了解自己、?jīng)營好自己,。不論我們懷揣怎樣的夢想,，實現(xiàn)她唯一的途徑其實都普通得不能再普通，即是腳踏實地的努力,，克己求實的發(fā)揮,。我感謝在成長路上激勵過我的人，是你們讓我羽翼漸豐,。在此,，我訂立了年度工作計劃，以便使自己在新的一年里新的環(huán)境中有所進步做出成績,。

熟悉公司的各項規(guī)章制度,，嚴格要求自己遵守，明確相應的操作流程和匯報審批流程,，為今后順利開展工作明確方向,。

物流部工作計劃篇三

20_年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導下,，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下,，以黨的十七大精神為思想為指導，以“三個至上”作為工作指南,，由于本部工作事務(wù)多樣,，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合,、既獨立運作又密切聯(lián)系,，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法,，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識,，高調(diào)隨行，審時度勢,，積極拓展外銷內(nèi)購渠道,，呈現(xiàn)內(nèi)購降價外銷看漲的雙贏勢頭;在單證與票據(jù)操作、管理上,，沒出現(xiàn)過一例錯開,、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單,、及時核計結(jié)算,、及時上報下達，業(yè)務(wù)量與去年同期相比,，上升了_個百分點,，總銷售額達到了___元人民幣，凈利潤___,，與去年同期比增長%,，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā);倉儲方面,，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為,，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重,，不斷進行毀損防控措施的更新,，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中,，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標數(shù),，還為公司節(jié)約了款項,所以，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端,，它決定公司產(chǎn)品的定位,，同時，也是聯(lián)系客戶的終端,，營銷能力與運作的方式,，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小，因些,，與顧客互動和接觸,，建立起雙贏互惠的營銷人脈，這一年中,，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面,，物流營銷準確地策劃出了在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間，以適當?shù)膬r格將本公司適當?shù)纳唐诽峁┙o目標市場,，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客,，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當開展,，促進銷售業(yè)績增長,。

(一)、對船務(wù)單證進一步實行規(guī)范化管理,。

我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理,，是票據(jù)行為納入法制的前題,，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人,，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用,。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題,，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因,，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據(jù)管理,，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù),。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面,，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制,，哪種做法快捷、集約,，我們就采用哪種方法,，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想,，急公司之所急,，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后,，單證制作在價格進行了及時調(diào)整,，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面,，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識,，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率,，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元,。

(二)更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強,。

倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié),，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平,，降低庫存,，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下,，倉儲管理顯然是越來越重要了,。在實際操作中,，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型,，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量,，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián),。因此,，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元,，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備,，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等,。只有這樣,，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。

物流部工作計劃篇四

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一、加強內(nèi)部管理,，不斷提高業(yè)務(wù),。

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級領(lǐng)導也高度重視，物流部門也相應執(zhí)行貫徹落實了各項工作,。為了較好地控制物流成本,，認真調(diào)控，合理分配使用資金,，我部門將與各部門緊密合作,，更科學安排倉庫、運輸與庫存管理,。

二,、整頓庫存，提高資金的運行效率,。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率;,。

6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點,，對正常損耗,、盈虧,、非正常損失要登記入帳;。

7,、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

三,、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作,。

為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作,，了解其它部門的實際情況，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議,，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡,，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見，還激勵我們員工正當先進員工,，不斷提高服務(wù)水平。

物流部工作計劃篇五

4月份工作總結(jié)：

（1）原輔料倉,，除本月抱車出現(xiàn)過幾次故障均及時修復外,，貨品的收發(fā)運作保持正常運轉(zhuǎn)，為了對抱叉車更好的控制,，本月已申請為每個司機配一套鑰匙,，嚴格控制非專業(yè)相關(guān)人員對車輛的不當操作。

（2）成品物流4月份累計出貨（416）車,，累計數(shù)量：9905620只,，出貨數(shù)量比上個月增加1065181只，為滿足日常出貨需求和裝車工體能的合理分配,，本月對裝車工的上班時間做了調(diào)整（10點鐘以前打卡上班不算遲到）,，根據(jù)每天的實際情況，裝車工可以在早上10點前彈性打卡上班,。也因此4月份在出貨量有所增加的情況下,，裝車壓力較3月份有所減輕。4月份的成品庫存量比前幾個月有所增加,，達到260萬只以上,，月底庫存壓力依然較大。

4月份工作不足：

（1）倉管員的業(yè)務(wù)水平還存在著不足,，倉庫管理的意識有待加強,。

（2）物流發(fā)貨過程中，個別小車未能及時走貨,。

（3）c倉庫的成品擺放不夠整齊,，看上去較為凌亂,。

（1）安全存量及先進先出：

隨著季節(jié)性產(chǎn)能的增加及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變貨，為迎接旺季的到來,，輔料倉本月要重新制定安全存量表,，原材料這塊重點要求抱車司機做到先進先出，倉管員檢查跟進,。卻保呆料能及時出倉,。

（2）倉管員培訓。

為提高倉管員的業(yè)務(wù)水平與管理要求,，5月份實施一次倉庫管理培訓,。結(jié)合各自工作分工與現(xiàn)場實際情況，提出新的工作要求,，確保倉庫管理水平有所提高,。

（3）現(xiàn)場控制。

原料輔料倉繼續(xù)做好監(jiān)督工作,，確保6s工作落到實處,。成品現(xiàn)場管理兩個倉管已經(jīng)分工管理，白班和晚班倉管各自負責不同管理的現(xiàn)場管理,，本月c倉庫的現(xiàn)場管理將做為重點整改對象,，力爭在月底前得到徹底改善。針對發(fā)貨現(xiàn)場的`控制,，重點要求發(fā)貨組長監(jiān)督落實工作,。

物流部工作計劃篇六

20__年，我們將堅持做好管理水平提升,、抓好人員素質(zhì)提高,，努力降低成本費用，提高效率效益,，增強公司競爭實力,。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力,，團結(jié)奮進,，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：

一、齊心協(xié)力完成配送工作,。

1,、為使配送工作有序，措施到位,，責任明確,，采取早打算,，早布置，早安排的措施,。全年配送工作有計劃,、有目標、有實施,、有檢查考核和獎懲,，使全年的配送任務(wù)圓滿完成。

2,、及時發(fā)現(xiàn)及預防違規(guī)事件發(fā)生,，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。

1,、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手,，按照崗位工作職責和工作質(zhì)量標準，完善了工作質(zhì)量,、人員,、車輛等多個流程及制度辦法，將每項工作責任落實到人;進一步加強過程化管理,，提升物流管理水平,。

本，提高工作效率,。

4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,，我們始終將安全工作放在首位,，中心建立健全各項安全管理制度，及時采取相應的措施,，消除安全隱患,。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責任制的落實,。二是定期組織安全檢查,，規(guī)定車輛運行速度，并實施定期的安全教育學習和檢查工作,。

5,、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度;,。

6,、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作,，努力降低物流費用;,。

回顧走過的20__年,，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點成績,，與公司的正確決策,、英明領(lǐng)導是分不開的，與部門每一位員工,，立足崗位,，腳踏實地，努力工作是分不開的,。我們不求能夠做的盡善盡美,，但求能夠做的盡職盡責，工作因細致而到位,，較好的履行職責,，圓滿順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠不懈的目標!

20__年3月4日,。

物流部工作計劃篇七

我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理,，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式,，實現(xiàn)制度管人,，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序,、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用,。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題,，分析了產(chǎn)生的原因,，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據(jù)管理,，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù),。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面,，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制,，哪種做法快捷、集約,，我們就采用哪種方法,，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想,，急公司之所急,，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進行了及時調(diào)整,，使退稅能夠及時兌現(xiàn),，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識,，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間,，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元,。

(三)更新觀念,，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強。

倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié),，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本,。在提高服務(wù)水平，降低庫存,，節(jié)約時間,，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了,。在實際操作中,，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型,，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量,，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián),。因此,，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元,，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備,，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等,。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用,。

倉儲作為我部的一個業(yè)務(wù)分支,，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務(wù)?首先,，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查,、整理工作，做到了帳目一目了然,，貨帳一致,，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放,，達到了帳,、卡、物一致;其次,，做好貨物的出庫,、退貨、搬運工作,，對裸貨進行適當或者輔助包,，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作;再次,，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試,，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張,，而進貨量少的時候,，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了,，要么為了減少庫存而減少購貨量,，但，有些貨物受季節(jié)影響大,，真是閑倉千日,，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力,、財力負擔的情況下,，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨,、擔保提貨,、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物,，減輕了積貨,，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候,，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊,，上門服務(wù)，收到了可喜的效果,，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任,，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽,，使50%左右的空閑倉間得到有效利用,，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色,。

二,、積極參加公益活動、獻出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通,。

物流部工作計劃篇八

20xx年的結(jié)束對于我們來說并不代表著工作的結(jié)束,，而是一個新起點的開始。因為我們的工作在來年面臨著更嚴峻的考驗,，充滿著挑戰(zhàn),。20xx年公司的銷售可以說是很不錯，基本上完成了公司20xx年制定的銷售任務(wù),，但是在最后的工作當中,，因為時間的緊迫以及工程滯后的原因?qū)е乱黄诘慕环抗ぷ鬟M行的并不是十分的順利。

在此同時對公司的形象,、美譽度造成很大的影響,，將之前我們花費了很大的精力打造的品牌形象破壞，這將對以后x期住宅及商鋪的銷售帶來一定的影響,，同時再伴隨著因受xx影響,，房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷這樣的一個狀況，客戶目前大多抱著持幣觀望的狀態(tài),，投資者也變的更為謹慎,，再加上普遍風傳的降價風潮都給我們20xx年的銷售工作帶來了很大的困難。所以在這個時候我們我們更應該強硬自身,，提高自己的思想認識，增強全局意識,，加強服務(wù)理念，從我個人角度出發(fā),，服從公司的安排，嚴格要求自己,，按以下幾點迎接20xx年的工作,。

1、調(diào)整心態(tài),，樹立信心,。我們應該相信困難應該是暫時的，有冬天那么春天就不會離我們太遙遠。

2,、提高服務(wù)意識及服務(wù)能力，做好客戶的維系工作,，盡可能的維護公司的品牌形象。

3,、堅持,，改變自身的適應能力鍛煉提高自己。我們沒有辦法改變環(huán)境,，但是我們可以改變自己適應環(huán)境,。

回首過去，成績輝煌,；展望未來,，任重道遠。我相信隨著公司的改革和不斷的進步,，即使我們20xx年面對更嚴峻的考驗只要我們公司全體同仁能夠上下團結(jié)一致,，拋棄私心雜念端正心態(tài)在我們共同的努力下相信我們在20xx年我們能夠取得更輝煌的成績。

物流部工作計劃篇九

xx年我院將繼續(xù)以三個代表重要思想為指導思想,，繼續(xù)深入學習和貫徹黨的xx大六中全會的方針政策,，與時俱進,，認真完成上級部門下達的各項任務(wù)，繼續(xù)發(fā)揚我院治病救人,、救死扶傷的人道主義精神,。今年我院將圍繞狠抓醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量、加強疾病的控制和防疫,、強化社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)、添置更新設(shè)施設(shè)備等方面為重點來開展工作,，現(xiàn)將xx年年工作作如下安排：

一,、加強醫(yī)政管理,，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量,，降低醫(yī)療事故的發(fā)生質(zhì)量是效益的根本。xx年年我院將狠抓醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量,，建立醫(yī)療質(zhì)量管理委員會,，在院內(nèi)開展醫(yī)療質(zhì)量評比,，并定期將評比結(jié)果公示上墻，接受全院的監(jiān)督,，加強三基三嚴培訓,，加強《職業(yè)醫(yī)師法》、《醫(yī)療事故處理條理》的學習,，樹立醫(yī)務(wù)人員的責任感,，不斷地提高醫(yī)療技術(shù)，完善自我,；繼續(xù)推進放心藥房工程,；加大力度宣傳我院特色中醫(yī)科，充分發(fā)揮名老中醫(yī)的作用,。加強醫(yī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平,，病歷書寫質(zhì)量，對每臺手術(shù)都要做到術(shù)前討論,、術(shù)中配合,、術(shù)后總結(jié)，杜絕醫(yī)療責任事故的發(fā)生,；加強醫(yī)院感染管理工作,，建立重大醫(yī)療過失行為報告制度，完善醫(yī)療糾紛,、醫(yī)療投訴處理辦法,，減少醫(yī)療糾紛、醫(yī)療事故的發(fā)生,。

二,、加強疾病的防疫，抓好傳染病的防治管理,。

1,、疾病的預防保健，特別是婦幼衛(wèi)生保健對非傳染慢性疾病如心腦血管疾病,，惡性腫瘤等要以預防為主,，防治為輔，大力加強非傳染慢性疾病的預防,、治療及患者在日常生活中的保健,。我院的婦幼衛(wèi)生工作仍堅持以保健為中心,，以保障生殖健康為目的的工作方針，認真貫徹實施《母嬰保健法》全面實施《兩綱》,，圍繞降低孕產(chǎn)婦死亡和5歲以下兒童死亡為今年婦幼衛(wèi)生工作重點，繼續(xù)加強孕產(chǎn)婦的系統(tǒng)管理和兒童的系統(tǒng)管理,，全面普及新法接生,，提高住院分娩率，減少產(chǎn)后出血,，高褥熱及新生兒破傷風,，新生兒死亡率的發(fā)生，確保母子平安,，促進母乳喂養(yǎng),，使四個月內(nèi)嬰兒純母乳喂養(yǎng)率達到98%以上。今年我院將繼續(xù)對轄區(qū)內(nèi)1549歲育齡婦女分批進行普查普治,，為廣大婦女做好生殖保健服務(wù),。

2、繼續(xù)推進計劃生育工作我院將繼續(xù)貫徹實施《xxx人口與計劃生育法》及《重慶市生育條例》,，堅持有證檢查,、有證生育、有證手術(shù),，嚴格執(zhí)行手術(shù)常規(guī),，提高計劃生育手術(shù)的質(zhì)量，減少結(jié)育手術(shù)并發(fā)癥,，嚴格禁止出假手術(shù)、假證明,，做到計劃生育宣傳上墻服務(wù),。

物流部工作計劃篇十

緊緊圍繞“降事故、保安全,、保暢通”的總體目標,，嚴格按照《縣創(chuàng)建平安暢通工程實施意見》統(tǒng)籌全鎮(zhèn)交通安全工作。通過努力,，使全鎮(zhèn)交通安全工作達到：工作機制健全,、安全設(shè)施完善、交通有序暢通,、管理水平提高,、守法意識增強、交通事故減少,。

二,、工作任務(wù),。

1、下發(fā)文件成立交通安全委員會并確定各村居交通安全聯(lián)絡(luò)員,。確保轄區(qū)有人管,、村有專人負責交通安全管理工作。

2,、與各村,、相關(guān)單位及運輸企業(yè)簽訂年度交通安全生產(chǎn)責任狀。將道路交通安全責任落實到位,。

3,、認真貫徹執(zhí)行永定縣20__年度春運工作實施意見，配合上級交管部門對轄區(qū)路況,、車況的檢查,，確保春運工作安全有序進行。

4、計劃安排寒、暑假前與交警大隊聯(lián)系,，在撫市中學、撫興,、中心小學開展交通安全知識宣傳進校園活動。

5,、交通安全委員會要嚴格落實道路交通安全工作分析報告制度,，結(jié)合轄區(qū)道路交通安全形勢不定期召開會議，研究解決道路交通安全問題,、履行道路交通安全工作職責,。

6充分發(fā)揮道路交通安全宣傳專(兼)職人員的作用，建立宣傳,、教育,、服務(wù)的長效機制：

(1)密切與交警大隊宣教股聯(lián)系素材，在村,、學校,、公眾場所設(shè)立道路交通安全宣傳展窗或版報，宣傳道路交通安全法律知識,，公布本單位車輛,、駕駛員數(shù)，通報轄區(qū)典型交通事故,。

(2)利用有線電視,、廣播、手機短信宣傳交通安全知識,。

(3)村要建立本村居機動車輛,、駕駛員臺帳,，做到底數(shù)清、數(shù)字明,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有總帳,。

(4)密切關(guān)注雨季汛期對公路交通的影響，做好疏通和災情統(tǒng)計上報工作,。

(5)及時組織群眾為轄區(qū)交通事故提供幫助,。

7、為迎接聯(lián)合國專家對初溪土樓申報世界文化遺產(chǎn)進行現(xiàn)場評估創(chuàng)造良好的沿途線路交通安全環(huán)境,。

8、關(guān)注福三線公路兩邊在轄區(qū)的大型施工活動對交通安全的影響,，配合有關(guān)部門對公路兩邊違章,、違法建筑的懲處行動。

9,、協(xié)助上級公路交通管理部門在轄區(qū)開展的其他活動,。

物流部工作計劃篇十一

20__年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年,，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹落實集團企業(yè)工作部署,，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念,，大力發(fā)展社會物流,，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革,，不斷鞏固和擴大物流資源,，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力,，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗,。

一、提高服務(wù)質(zhì)量,，著力保障生產(chǎn)運輸,。

企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案,，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范,，確保生產(chǎn)運輸安全暢通,。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率,，提高卸車效率,。運輸要以客戶滿意為宗旨,，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識,，主動參與市場競爭,，大力開拓外埠市場，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

二、以改革創(chuàng)新為動力,，調(diào)整企業(yè)體制機制,。

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖,，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新，克難攻堅,、奮勇前進,，激發(fā)企業(yè)活力。

經(jīng)過實施證明,，實行物流業(yè)務(wù)的精益化,、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù),，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用,。市場始終是企業(yè)盈利的源泉,，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu),、運作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求,。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益,，人為造成了資源的浪費,，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點,，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,，增強市場適應能力。

三,、深化績效考核,，保障職工隊伍穩(wěn)定。

良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,，為此，必須加快推進績效考核機制改革,。要按照“效率優(yōu)先,，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用,。鼓勵開拓市場,，增加收入,。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人,，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一,。

四、以精益管理為抓手,，著力提升基礎(chǔ)管理水平,。

眾所周知，管理是降低成本,、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑,。當前,，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求,，堅持貫徹“嚴,、準、細,、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責,、落實措施,，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化,，物要組織化的目標,。

五、深化安全管理,，確保企業(yè)全年“零事故”

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法,，強調(diào)第一責任人的安全責任,。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓,，切實提高全員安全意識和安全防患能力,。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件,，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化,。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度,，完善安全管理臺帳,，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,，抓好重點要害部位的安全管理,，杜絕事故發(fā)生。

六,、以構(gòu)建和諧為目標,，著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展。

在新的一年里,，我們將加大廠務(wù)公開力度,，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理,，保障職工民主管理權(quán)利,。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育,，增強職工法制意識,，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求,，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

物流部工作計劃篇十二

第八年即將過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一、物流費用,。

物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是"總部集中制"，因此控制物流費用,，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用,。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降,。表現(xiàn)在以下：

1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2,、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加,，但是與銷售額的比值十下降的,。

二、物流配送,。

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年,，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時,、準確,、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來,，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié),。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%,、回單完備率99.74%,，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回,。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;,。

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;,。

三,、倉庫管理。

1,、第八年年各倉庫庫存大量增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2,、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的情況下，對部分物品,，如維修物料,、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好。同時,，部門不定時到倉庫進行檢查,，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析,。

四,、信息系統(tǒng)管理。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息,、配送信息、庫存信息,、物流市場信息等,。運輸信息，僅指干線運輸,，在八年,，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

五,、第九年目標,。

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本。

目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運,，控制物流成本。

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關(guān)技術(shù)培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項,，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務(wù)。

物流部工作計劃篇十三

是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年,。在今年,，公司工作的總體思路是大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理,，積極深化內(nèi)部體制改革,，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢,、培育核心能力,，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。

公司應主動適應茶葉市場規(guī)律,，積極完善運輸作業(yè)方案,，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程,，加強安全防范,，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度,，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率,，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨,，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接,，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場,。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭,，大力開拓外埠市場,，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

實踐證明,，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本,、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享,，將發(fā)揮重要作用,。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu),。公司的組織架構(gòu),、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn),，限度滿足市場的要求,。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),，強調(diào)局部利益而不顧整體利益,，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會,。因此,，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點,，按照物流運作流程化要求,，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應能力,。

良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此,，必須加快推進績效考核機制改革,。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則,，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用,。鼓勵開拓市場，增加收入,。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人,，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一,。

眾所周知，管理是降低成本,、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑,。當前,，切實提升管理水平，要按照集團公司要求,，堅持貫徹“嚴,、準、細,、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程、完善制度,、明確職責,、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化,，事要流程化,，物要組織化的目標。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制,，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育,，特別要重視新上崗員工的安全培訓,，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件,，提高安全管理水平,，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化,。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作,，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳,，強化日常安全檢查,，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理,，杜絕事故發(fā)生,。

在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度,，暢通民主渠道,，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利,。認真抓好治安綜合治理工作,，深入開展普法教育，增強職工法制意識,，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長的'物質(zhì)文化需求,，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

物流部工作計劃篇十四

工作計劃網(wǎng)發(fā)布2019物流部年度工作計劃范文,，更多2019物流部年度工作計劃范文相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。

一,、加強內(nèi)部管理,，不斷提高業(yè)務(wù)。

物流成本的高低,，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的.發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導也高度重視，物流部門也相應執(zhí)行貫徹落實了各項工作,。為了較好地控制物流成本,，認真調(diào)控，合理分配使用資金,，我部門將與各部門緊密合作,，更科學安排倉庫、運輸與庫存管理,。

二,、整頓庫存，提高資金的運行效率,。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率;,。

物流部工作計劃篇十五

按照鐵道部的部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋,、國慶節(jié)期間市場需求,，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：

一,、運輸期限,。

20__年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天;國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日,，共計10天,。

二、客流預測,。

中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬人次,，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次,，增長1.8%;國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬人次,，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次,，增長2.1%,。

三、運能安排,。

1,、直通運能安排。一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排,，密切追蹤客流變化,，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求;二是確保t6次,、k22次、1562次,、1558次,、2572次等熱門直通車滿軸運行;三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客，經(jīng)由京廣,、湘桂,、益湛、黎湛線,，由廣鐵擔當,，使用2組普通車底開行，臨客編組,、停站時刻等事項另電通知,。

2,、管內(nèi)運能安排,。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能,，重點對南寧-桂林,、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

四,、主要利民措施,。

1、強化售票組織,。一是車站增開售票窗口,，實行多渠道、多方式售票,，延長售票時間,，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量;二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力,，實現(xiàn)購票旅客分流,，減少旅客排隊時間。

2,、加強客運組織,。一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率;二是做好旅客乘降組織,，防止旅客擁擠,、對流、抓車,、鉆車,、跳車和橫越線路,，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。

3,、提高服務(wù)質(zhì)量,。一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好,，及時供應開水;二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準,，保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好;三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治,，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境,。

物流部工作計劃篇十六

20__年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年,，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹_________,。

認真落實集團企業(yè)工作部署堅持“以市場為導向以效益為中心”的經(jīng)營理念大力發(fā)展社會物流著力提升基礎(chǔ)管理積極深化內(nèi)部體制改革不斷鞏固和擴大物流資源為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗,。

一,、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸,。

企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律,，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程,，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通,。要提高空車回廠速度,，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率,。運輸要以客戶滿意為宗旨,，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識,，主動參與市場競爭,，大力開拓外埠市場，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

二、以改革創(chuàng)新為動力,，調(diào)整企業(yè)體制機制,。

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力,，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新,，克難攻堅、奮勇前進,，激發(fā)企業(yè)活力,。

經(jīng)過實施證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化,、集約化管理對降低物流成本,、提高物流效率，提高物流安全系數(shù),，實現(xiàn)資源共享,，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉,，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu),。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn),，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益,，人為造成了資源的浪費,，喪失了很多市場參與機會。因此,，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求,，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應能力,。

三,、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定,。

良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此,，必須加快推進績效考核機制改革,。要按照“效率優(yōu)先,，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用,。鼓勵開拓市場,，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制,，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一,。

四,、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平,。

眾所周知,，管理是降低成本、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì),、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前,，切實提升管理水平,，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴,、準,、細、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程,、完善制度、明確職責,、落實措施,，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化,，物要組織化的目標,。

五、深化安全管理,，確保企業(yè)全年“零事故”

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法,，強調(diào)第一責任人的安全責任,。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓,，切實提高全員安全意識和安全防患能力,。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件,，提高安全管理水平,，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化,。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作,，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳,，強化日常安全檢查,，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理,，杜絕事故發(fā)生,。

六、以構(gòu)建和諧為目標,，著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展,。

在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度,，暢通民主渠道,，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利,。認真抓好治安綜合治理工作,，深入開展普法教育，增強職工法制意識,，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動,，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

物流部工作計劃篇十七

20xx年，是新都物流中心高位求進,、加快發(fā)展,、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年,。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟,，以*理論和"三個代表"重要思想為指導，深入實踐科學發(fā)展觀,，全面貫徹落實黨的xx屆六中全會,、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神,，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟核心增長級,、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署,，牢牢把握"奔高端、上水平,、強功能,、出效益"的總體要求，開拓創(chuàng)新,、努力拼搏,，以等不起的緊迫感、坐不住的責任感,、慢不得的危機感,，只爭朝夕、忘我工作,，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港,、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的xx大勝利召開,。

20xx年我委的工作目標是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元,，比20xx年增長25%;實現(xiàn)稅收2.6億元，比20xx年增長30%,。

(二)工作重點,。

1、進一步抓好規(guī)劃完善工作,。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設(shè)規(guī)劃方案,，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標準和形象,，抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作,，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實際,、著眼長遠可持續(xù)發(fā)展,，進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案,。

2、進一步抓好項目促建工作,。一是加快推進基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè),。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設(shè),，進一步提升園區(qū)的整體形象,。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目，進一步強化管理和服務(wù),，積極引導企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶,，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期,、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目,，進一步倒排工期，加強督促檢查,，促使其按期完工,。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進,、落地工作,，進一步增強園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作,，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境,。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化,。

3,、進一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。一是采取"借腦"合作模式,，繼續(xù)加強現(xiàn)代物流發(fā)展研究,，進一步摸清現(xiàn)狀，把握方向,，抓住重點,，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠發(fā)展打下堅實的理論基礎(chǔ),。二是進一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市,、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式,，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換,，積極推進城際配送試點和城市配送試點工作，探索建立城際,、城市物流配送管理機制，引導提升物流配送水平,。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位,，加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶,，從而促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進一步優(yōu)化提升,。四是積極推進貨運班車總站打造,，探索建立公路、鐵路,、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展,，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作,，準確,、及時、完整反映園區(qū)經(jīng)濟活動情況,，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟的脈搏,。

4、進一步推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作,，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺，不斷完善平臺功能,，著力打造中國西部物流首選信息平臺,。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū),、家具園區(qū),、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào),，積極開展物流外包等工作,，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制。三是繼續(xù)深入推進銀政企合作,，為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持,，促進區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提升，打造核心競爭力,。

5,、進一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求,，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治,，切實抓好園區(qū)交通、治安,、衛(wèi)生,、綠化、安全等工作,，著力打造生態(tài)型物流園區(qū),。二是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制,。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,，繼續(xù)抓好黨風廉政建設(shè)和機關(guān)作風建設(shè)，提升機關(guān)干部隊伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平,，不斷提高機關(guān)行政效能,、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力,。四是以"文化強園"為目標，通過開展一系列主題實踐活動,，深入推進園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力,。

(三)保障措施,。

1、加強黨的建設(shè),。深入學習貫徹落實黨的xx屆六中全會,、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強機關(guān)黨委,、支部及黨員干部的思想、理論,、政策學習，不斷強化科學發(fā)展的思想和組織保障;認真開好黨組學習會和*生活會,，嚴格貫徹落實*集中制,，堅持重大事項*決策,，努力維護班子的團結(jié)和諧;深入開展黨風廉政建設(shè)和反*工作,，嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制，認真執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定,，筑牢拒腐防變的思想道德防線,。

2、加強作風建設(shè),。嚴格落實首問責任制和辦結(jié)制,，大力倡導用心想事、用心干事,、用心謀事的工作作風,，大興為民之風,、學習之風、力行之風,、敢為之風,、求是之風，真正把工作當學問去研究,，當事業(yè)去追求,，說了算,、定了干、干就干好,，撲下身子狠抓落實,，進一步轉(zhuǎn)變工作作風,，提升工作效率。

3,、加強督促檢查。圍繞年度工作目標,，制定《年度重點工作任務(wù)進度表》，明確重點建設(shè)項目責任領(lǐng)導,、責任人和完成時限,，各責任人堅持工作重心下沉，工作重點下移,，對自己負責的重點項目實行天天跟蹤督促,，詳細掌握施工進展情況,，提出改進措施，年底,，將任務(wù)完成情況與個人年度目標考核掛鉤,，兌現(xiàn)獎懲，落實責任,，確保*完成區(qū)委,、區(qū)政府下達的各項目標任務(wù),。