總結(jié)是對(duì)過(guò)去的一次完整回顧，有助于我們提高自己并迎接新的挑戰(zhàn),?？偨Y(jié)要簡(jiǎn)明扼要，言之有物，避免過(guò)于冗長(zhǎng)和啰嗦,，保持核心信息的凝練,。以下是一些總結(jié)的成功案例，希望能夠給大家在寫(xiě)總結(jié)時(shí)帶來(lái)一些靈感,。

地鐵員工工作總結(jié)篇一

一年的時(shí)間很快的過(guò)去了,，回首這一年，不禁感慨萬(wàn)千,，在這一年中,，有歡笑也有淚水，但是很充實(shí)也學(xué)到了很多東西,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的積極幫助下,，各方面的能力都有所提高，沒(méi)有辜負(fù)大家對(duì)我的信任,，我在工區(qū)經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，能夠比較圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，在思想覺(jué)悟等方面都有了一定的提高,，在這辭舊迎新之際,，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己一年來(lái)的工作情況。

在這一年中,，感想領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,，我在、技術(shù)主管的工作。我全程參與了從圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工到進(jìn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)募夹g(shù),、質(zhì)檢,、安全工作，并積極協(xié)助項(xiàng)目部的施工管理工作,，對(duì)地鐵車(chē)站施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解,。工作之余，我還積極撰寫(xiě)技術(shù)論文并積極參加項(xiàng)目部組織的科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,，并取得了一定的成果,。

在工程施工過(guò)程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作,，在從事的各項(xiàng)工作中,，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿(mǎn)的完成工作任務(wù),。我時(shí)刻提醒自己不要好高騖遠(yuǎn),，而要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)并獲得施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)累積,。

在現(xiàn)場(chǎng)施工中時(shí)刻總結(jié)各個(gè)工序施工應(yīng)該控制的要點(diǎn)并及時(shí)的應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)施工中，在工人的'實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤,、檢查,，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，耐心的給予講解和指導(dǎo),，這樣才能使分部分項(xiàng)工程做到位,，避免返工，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量,。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作多了，方法掌握了,，經(jīng)驗(yàn)有了,，才得心應(yīng)手起來(lái)。比如說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)管理,，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,，個(gè)人認(rèn)為，管理關(guān)鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外,，拿技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō),，并不是簡(jiǎn)單的把交底寫(xiě)完交給勞務(wù)施工隊(duì)簽字就完成工作了，而是在書(shū)面交底工作完成后,，地鐵施工中,，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實(shí)際經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單談?wù)劙踩矫妗Ｗ钪匾木褪菢?shù)立安全意識(shí),，首先在項(xiàng)目部管理人員心中必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和責(zé)任感,，只有項(xiàng)目部管理人員從心底認(rèn)識(shí)到安全的重要性，才能用心做好這項(xiàng)工作,。如果項(xiàng)目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項(xiàng)工作,，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項(xiàng)目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識(shí)并付諸實(shí)施,。對(duì)于勞務(wù)隊(duì),，首先要做的就是在工人進(jìn)場(chǎng)以后要安排一次安全教育培訓(xùn)，同時(shí)要對(duì)勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底,。這些工作都做好后,，就是具體實(shí)施，項(xiàng)目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作,，爭(zhēng)取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉,。很多時(shí)候，質(zhì)量是安全的保證,，質(zhì)量不過(guò)關(guān)就很大程度上成為安全隱患,。在安全方面特別注意的就是工人的安全教育、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等,，要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施,。在基坑開(kāi)挖、支架搭設(shè),、模板安裝時(shí),，必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行施工,，要做到無(wú)任何安全隱患,，通過(guò)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。

這一年來(lái)的地鐵工程施工工作,，使得自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深,，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力,、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。這一年來(lái)的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可,。

總之,，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái),，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,，與公司共同進(jìn)步,、共同成長(zhǎng)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

地鐵員工工作總結(jié)篇二

我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè),，很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司的大家庭。

這是一個(gè)結(jié)束,，也代表著新篇章的開(kāi)始,，過(guò)去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí)，未來(lái)我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí),，在社會(huì)中生活,。一個(gè)身份的轉(zhuǎn)變，必定需要一定的過(guò)程,，很慶幸,，我加入到了星城這個(gè)大家庭，當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問(wèn)題,，有值站督導(dǎo)同事為我解答,，當(dāng)我面對(duì)生活的困擾，有值站督導(dǎo)同事為我解憂(yōu),，當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來(lái)的迷茫,，有值站督導(dǎo)同事為我開(kāi)導(dǎo)。在這里,，我們攜手前進(jìn),，共同進(jìn)步。

行百里者半九十,，我們進(jìn)入了車(chē)站,，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學(xué)習(xí),，不是有句話(huà)說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛,，在這里，我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，在理論中，我們不斷結(jié)合實(shí)際,，尋求解決問(wèn)題的最優(yōu)方法,，為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù)，為我們燕房線(xiàn)的開(kāi)通,，打好基礎(chǔ),，做好準(zhǔn)備,。

知識(shí)是基礎(chǔ)，實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于我們,，經(jīng)驗(yàn)為零，靠著值站跟督導(dǎo),，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問(wèn)題,，是如何解決，聽(tīng)著他們的經(jīng)歷,，深感工作不像我們想象中的簡(jiǎn)單,，書(shū)本上是單一的，而我們未來(lái)遇到的每一位乘客,，都是不一樣的,，解決的辦法也都是不同的，我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟,，遇到什么樣的人說(shuō)什么話(huà),，值站督導(dǎo)為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決,，在模擬實(shí)踐過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，溝通需要技巧,，也是我們要提高的能力,。

學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭,，對(duì)于很多知識(shí)點(diǎn),，車(chē)站為我們準(zhǔn)備了筆和本，可以方便進(jìn)行記錄,，隨時(shí)翻開(kāi),，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時(shí),，也是再學(xué)習(xí)的過(guò)程,，反反復(fù)復(fù)，加深我們的印象,。

學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，可以迅速的解決,，在車(chē)站,，跑位演練是必不可少的，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跑位,，使我們更加了解車(chē)站,，了解解決問(wèn)題的方法,，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉,，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí),，可以冷靜迅速的處理，不慌亂,，不慌張,，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護(hù)乘客的安全,，才能保護(hù)車(chē)站的利益,。我們七月入職，就像葵花一樣,，向著太陽(yáng),，向著未來(lái)，開(kāi)花在結(jié)果,，在星城,，我們攜手同行，共同進(jìn)步,。迎著朝陽(yáng),，共創(chuàng)未來(lái)。

地鐵員工工作總結(jié)篇三

一,、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)一年的地鐵專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，我們學(xué)生掌握了一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)，需要到地鐵站去實(shí)習(xí),，以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家,。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí)，同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)或老師課堂講不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí),。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí),，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,，以誠(chéng)懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。

希望通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,，我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二,、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：廣州地鐵（guangzhoumetro）是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),，由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，于1997年6月28日開(kāi)通?，F(xiàn)有1號(hào)線(xiàn)（西朗—廣州東站）,、2號(hào)線(xiàn)（嘉禾望崗—廣州南站）、3號(hào)線(xiàn)（機(jī)場(chǎng)南—體育西路,、天河客運(yùn)站—番禺廣場(chǎng)）,、4號(hào)線(xiàn)（黃村—金洲）、5號(hào)線(xiàn)（滘口—文沖）,、8號(hào)線(xiàn)（鳳凰新村—萬(wàn)勝?lài)?、廣佛線(xiàn)（魁奇路—西朗）及apm線(xiàn)（赤崗塔—林和西）正在營(yíng)運(yùn)中，廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為236公里（含廣佛線(xiàn)佛山段）,。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)通需求,，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè),。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里,。廣州地鐵（含apm線(xiàn)和廣佛線(xiàn)）大部分線(xiàn)路及車(chē)站都是建在地下，其中也有例外：4號(hào)線(xiàn)往南沙方向的后8座車(chē)站全為高架站,，1號(hào)線(xiàn)有兩座車(chē)站為地面車(chē)站,，5號(hào)線(xiàn)有兩座車(chē)站為高架車(chē)站。

廣州地鐵20**年——20**年發(fā)展規(guī)劃：

xx-20**年線(xiàn)網(wǎng)建設(shè)的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線(xiàn)網(wǎng),、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展,；二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線(xiàn)網(wǎng)和提升線(xiàn)網(wǎng)服務(wù)水平,；三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合,，完善城市空間結(jié)構(gòu)；四是與土地綜合利用相結(jié)合,，促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),，提升城市整體現(xiàn)代化水平；五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展,；六是兼顧效益,，以客流疏導(dǎo)型線(xiàn)路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展,；七是兼顧需要與可能,，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力,，量力而行,。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)研究,，從全局統(tǒng)籌考慮,，計(jì)劃將如下新線(xiàn)納入xx-20**年間實(shí)施：（一）3號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)：從番禺廣場(chǎng)到海傍，經(jīng)過(guò)廣州亞運(yùn)城,，主要為亞運(yùn)城服務(wù),。（二）4號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)：自四號(hào)線(xiàn)金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港,，長(zhǎng)11、7公里,。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,。（三）7號(hào)線(xiàn)二期：由大學(xué)城南至黃埔大沙東，線(xiàn)路長(zhǎng)11,、3公里,。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,，支持大學(xué)城和長(zhǎng)洲島,、黃埔區(qū)發(fā)展。（四）8號(hào)線(xiàn)北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖,，全長(zhǎng)15,、0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展,。（五）11號(hào)線(xiàn)（環(huán)線(xiàn)）：行經(jīng)琶洲,、新滘路、逸景路,、芳村大道,、火車(chē)站、廣園路,、火車(chē)東站,、員村二橫路，至琶洲閉合,。全長(zhǎng)42,、4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),，完善線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu),，提升服務(wù)水平。（六）13號(hào)線(xiàn)（東西快線(xiàn)）一期：由魚(yú)珠至新塘段,，線(xiàn)路長(zhǎng)28,、3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線(xiàn),，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,。（七）13號(hào)線(xiàn)（東西快線(xiàn)）二期：由魚(yú)珠至凰崗段，全長(zhǎng)31,、5公里,。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線(xiàn)，加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。（八）14號(hào)線(xiàn)首期及支線(xiàn)（從化線(xiàn)及知識(shí)城線(xiàn)）：主線(xiàn)嘉禾至街口段及支線(xiàn)新和至知識(shí)城段（知識(shí)城線(xiàn)）,，主線(xiàn)長(zhǎng)51,、2公里，知識(shí)城線(xiàn)長(zhǎng)13,、4公里,。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展,。（九）16號(hào)線(xiàn)（荔城線(xiàn)）：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,，全長(zhǎng)31,、7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,，優(yōu)化我市東部交通體系,，支持增城發(fā)展。（十）21號(hào)線(xiàn)：由增城廣場(chǎng)至黃村,，主要功能為連接增城于市區(qū),。

廣州地鐵2020年規(guī)劃方案：

我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí)，著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平,，加密中心城區(qū)線(xiàn)網(wǎng),，同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺,、南沙,、花都、增城,、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá),。規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線(xiàn)+放射線(xiàn)+x對(duì)角線(xiàn)”構(gòu)成，并構(gòu)建由13號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)形成的十字快線(xiàn),，支持“兩軸兩帶”（南部產(chǎn)業(yè)拓展軸,、北部?jī)?yōu)化發(fā)展軸，東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶,、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。與此同時(shí)，為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（xx-2020年）》,，預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件,，增強(qiáng)了線(xiàn)網(wǎng)的開(kāi)放性。在20**年線(xiàn)網(wǎng)基礎(chǔ)上,，2020年線(xiàn)網(wǎng)增加了3號(hào)線(xiàn)東延段（番禺廣場(chǎng)—清流）,、4號(hào)線(xiàn)南、北延段（金洲-資訊園，黃村-水西）,、5號(hào)線(xiàn)東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）,、6號(hào)線(xiàn)東延段（香雪-永和）、7號(hào)線(xiàn)（廣州南站—大沙東）,、8號(hào)線(xiàn)北延段（文化公園-白云湖）,、10號(hào)線(xiàn)（天河客運(yùn)站—東沙）、11號(hào)線(xiàn)（環(huán)線(xiàn)）,、12號(hào)線(xiàn)（槎頭—大學(xué)城南）,、13號(hào)線(xiàn)（凰崗—新塘）（東西快線(xiàn)）、14號(hào)及支線(xiàn)（從化線(xiàn)及知識(shí)城線(xiàn)）,、16號(hào)線(xiàn)（新塘-荔城,，荔城線(xiàn)）、20號(hào)線(xiàn)（廣州南站—琶洲,，新客站聯(lián)絡(luò)快線(xiàn)）和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(xiàn)（廣州南站—白鵝潭）,，線(xiàn)網(wǎng)總里程677公里。

三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過(guò)程：一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視,，二是在中低峰期作為一位跟車(chē)巡視員要上車(chē)進(jìn)行巡視和文明乘車(chē)引導(dǎo)。我們上車(chē)后對(duì)列車(chē)衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視,，同時(shí)對(duì)列車(chē)乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo),，引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座！

第一部分：

以地鐵站務(wù)員工作任務(wù)：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,，負(fù)責(zé)售票,、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí),，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài),。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平,。

工作范圍,。

執(zhí)行下列工作任務(wù)：

負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票,、處理壞票,、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢(xún)等工作。

負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒,。

負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。

負(fù)責(zé)車(chē)站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作,。

監(jiān)視乘客客流情況,，巡查出入口、站廳和站臺(tái),。

監(jiān)控設(shè)備的維修情況,。1、崗位的主要工作介紹,。

按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作,。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平,。

2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn),。

站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé),，保持積極向上，對(duì)乘客要熱情周到,，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量,。

1、衣著平整,，配套穿戴,，不可敞胸露懷。禁止缺扣,、立領(lǐng),、挽褲、挽袖,、拖拉鞋,。2、無(wú)論是否當(dāng)班,，穿著制服均視為上崗,。3、服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?？圩由戏?。4、肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處,。5,、鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。

6,、頭發(fā)整潔,，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜,，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā),。

7、面部干凈整潔,，淡妝上崗,，精神飽滿(mǎn)。

8,、主動(dòng)熱情,，誠(chéng)懇周到，文明禮貌,，全面服務(wù)做到“四心”,，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。

第二部分,。

地鐵列車(chē)巡視員：

巧遇動(dòng)物園站的地鐵列車(chē)巡視員郭xx,，1米78的個(gè)身子在車(chē)廂內(nèi)格外顯眼。

一路尾隨,，深深感受到地鐵列車(chē)巡視員的不容易,。列車(chē)開(kāi)動(dòng)及靠站的引力、行進(jìn)中搖曳的車(chē)廂內(nèi)揀垃圾,、不文明行為勸說(shuō)被漠視,、穿梭人群時(shí)遞來(lái)的異樣眼光。

覺(jué)得做地鐵列車(chē)巡視員遇過(guò)最難受的事是什么“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻,，他們不理會(huì)我,，但也不會(huì)難受，因?yàn)槲乙脖M力了,?！蹦亲铋_(kāi)心的是事呢“我給老人家找位置，他們很開(kāi)心,；我撿了垃圾,，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說(shuō)謝謝；問(wèn)路的,，也知道怎樣走,，我自己也開(kāi)心起來(lái)?！痹啻?，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面,，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn),，原來(lái)在多日的工作中,，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過(guò),，大概6分鐘他能在車(chē)廂走一個(gè)來(lái)回,，從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車(chē)程，來(lái)回40多分鐘,，約7個(gè)來(lái)回,，即走了14遍車(chē)廂。

來(lái)到廣州火車(chē)站,，上車(chē)的人多了許多,，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進(jìn),，漸漸地,，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地,，百感交集,。

作為一位地鐵列車(chē)巡視員，最大的職責(zé)就是在列車(chē)上巡視各種情況,，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員,，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī),。引導(dǎo)乘客文明乘車(chē)，告知乘客勿在車(chē)廂內(nèi)飲食,，注意衛(wèi)生,，為有需要的乘客（老、弱,、病,、殘,、及懷抱嬰兒者,、孕婦）讓座。

四,、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束,，伴隨而來(lái)的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),！在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù),。我以誠(chéng)懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門(mén)的分工與協(xié)調(diào),，了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度,，隧道通風(fēng),，照明控制，熟悉進(jìn)路排列,，地鐵列車(chē)運(yùn)行圖）,。

這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到，對(duì)于我們地鐵專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言,，親自到地鐵站去,，是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作,。

地鐵員工工作總結(jié)篇四

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車(chē)值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“行值”),、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“客值”),、票亭、廳巡,、以及站務(wù),，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車(chē)站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴,。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值,，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作,，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況,。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備,，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施,、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì),。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車(chē)站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé),。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì),，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低,。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí) ——客值,。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作,。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬,。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作更為合理,。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真,、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作,，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓,。

之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí),。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé),。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦,，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神,，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn),。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,，讓乘客感到滿(mǎn)意。

最后的兩天,，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé),。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢(xún)問(wèn),，特別注意幫助老弱病,，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng),、超大,、超重的物品時(shí),，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,，禁止攜帶“三品”進(jìn)站,。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,，禁止其進(jìn)站,。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車(chē)控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助,。定時(shí)巡視出入口制止擺攤,、賣(mài)藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大,，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題,，是車(chē)站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán),。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題,。在列車(chē)進(jìn)站,、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車(chē)空室,，并站在緊急停車(chē)按鈕附近,，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),，要組織乘客排隊(duì),，并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē)，阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē),，勸阻他們耐心等待下一班列車(chē),。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責(zé),。但這并不是結(jié)束,，而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓,。

地鐵員工工作總結(jié)篇五

工作的將近六年時(shí)間里,，很榮幸成為一名地鐵司機(jī)，并與公司各個(gè)部門(mén)人員共事,。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行,。工作中恪盡職守,，受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)：

一,、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),，不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真,、負(fù)責(zé),。

二、嚴(yán)格遵守,、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,，絕不違規(guī),。

三、妥善處理同事間關(guān)系,，始終保持密切的配合關(guān)系,，把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。

四,、克服各種苦難,，迎難而上，展現(xiàn)地鐵司機(jī)吃苦耐勞,、扎實(shí)認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德,、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣,、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以,，用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹(shù),，原本都可以成為大樹(shù),，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝,、干,、葉,、型就是其顯現(xiàn)出來(lái)的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,，首先必須根系發(fā)達(dá),。

地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛(ài)崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位,，敬重自己所從事的職業(yè),，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信,，做人的準(zhǔn)則,，對(duì)從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng),，信守承諾,，講求信譽(yù);辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平,、公正,，不謀私利，不徇私情,，不假公濟(jì)私;服務(wù)群眾,，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想,，為群眾辦事,，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì)，樹(shù)立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神,，通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺(jué)為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn),。

勤奮、主動(dòng),、自信,、敬業(yè)、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想,。我們要相信自己,、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,，只有這樣,，我們才能在自己的崗位上做的更好。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,，如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題，做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié),，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示,，不能等上級(jí)來(lái)過(guò)問(wèn)。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,，我們的任務(wù)才能高效的完成,。

地鐵員工工作總結(jié)篇六

時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)7305標(biāo)項(xiàng)目部工作已有一年半了,。在這段時(shí)間里收獲了許多,，慢慢的在成長(zhǎng)，當(dāng)然還存在許多的不足,。有總結(jié)才有進(jìn)步,，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)。現(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：

（3）在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中,，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線(xiàn)以及開(kāi)挖標(biāo)高的控制,，每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐，以便及時(shí)處理,，在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度,，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問(wèn)題,，搭接要求滿(mǎn)足規(guī)定,；尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車(chē)死長(zhǎng)度的控制,，鋼筋的搭接長(zhǎng)度必須滿(mǎn)足規(guī)范要求,，鋼筋的錨固長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量及位置,，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量,，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格,；梁的尺寸及要求,；焊縫的焊接長(zhǎng)度及飽滿(mǎn)度；模板的平整度,；澆筑混凝土?xí)r的振搗,，快插慢拔及標(biāo)高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù),；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等,。這些施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯(cuò)誤,。

能及時(shí)改正,。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴(yán)格按程序施工,，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。

3,、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),，導(dǎo)致一些沒(méi)必要的麻煩,。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問(wèn)題,，而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo),、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn),。

4,、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒(méi)有按要求完成,，在這個(gè)問(wèn)題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場(chǎng)交接班的習(xí)慣,，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通,，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底,。

5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì),，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視,，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的安排,，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，提前計(jì)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好,。

6,、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位,，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心,，對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn),。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大,，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步,；在和部門(mén)之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng),，做事要更加主動(dòng)。

1,、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng),，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請(qǐng)教。

2、缺少總結(jié),，圖紙看得不夠仔細(xì),。

3、缺乏方法,，沒(méi)充分利用各方面的資源,。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定計(jì)劃,，當(dāng)天的事情,。

即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣,，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中,，要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)改正。

1,、在各項(xiàng)工作開(kāi)展前必須準(zhǔn)備工作要到位,。

2、進(jìn)行主體施工的,、一定要認(rèn)真,、嚴(yán)肅、從大局著想,，管理一定要到位,。

3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底,。

4,、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系,。

通過(guò)總結(jié)以往的工作,，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服,，同時(shí)還需要多看書(shū),，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí),，提高自己的工作能力,，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作,?？傊诮窈蟮墓ぷ髦?，我將不斷的總結(jié)與反省,，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,，不斷成長(zhǎng),，為深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)7305標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)而努力。

地鐵員工工作總結(jié)篇七

在20xx年的工作中,，辦公室作為項(xiàng)目部的綜合職能部門(mén),，在項(xiàng)目部班子成員的領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)關(guān)辦公室的關(guān)心幫助和具體指導(dǎo)下,，轉(zhuǎn)變思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),，提高自身素質(zhì)和工作質(zhì)量,，緊緊圍繞項(xiàng)目部的工作重點(diǎn)及綜合辦公室工作目標(biāo)計(jì)劃，以服務(wù)為已任,，踏實(shí)工作,，順利完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)，較好地發(fā)揮了職能作用,，為行業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將辦公室的工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、20xx年各項(xiàng)工作完成情況,。

1,、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)保證各項(xiàng)管理工作的平穩(wěn)過(guò)渡。

隨著地鐵項(xiàng)目部的組建,，組織架構(gòu)的重大整合,，綜合辦公室應(yīng)運(yùn)而生并集黨政辦公室職能、黨工團(tuán)工作職能,、人事管理職能及后勤保障服務(wù)職能于一身,。作為一個(gè)單位的綜合協(xié)調(diào)部門(mén)，在其工作過(guò)程中,，堅(jiān)持以民為本,，實(shí)現(xiàn)實(shí)干與干實(shí)的統(tǒng)一及堅(jiān)持為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)與積極主動(dòng)關(guān)注各部門(mén)和地鐵建設(shè)的辯證統(tǒng)一。

2,、認(rèn)真做好綜合辦公室的文件整理工作,。

自地鐵項(xiàng)目部成立以來(lái)，綜合辦公室認(rèn)真對(duì)待公文處理,，做好相關(guān)文件的收,、發(fā)、登記,、分發(fā)以及文件和督辦工作,，并對(duì)文件資料進(jìn)行整理,，存檔。按程序做好文件管理工作,，確保文件及時(shí),、準(zhǔn)確、安全,、有效地傳遞,。

3、順利完成各項(xiàng)會(huì)議,、接待工作,。

綜合辦公室本著“展示企業(yè)形象，促進(jìn)公共關(guān)系,，擴(kuò)大宣傳效果”的原則規(guī)范地開(kāi)展接待工作,。尤其對(duì)于大型的會(huì)務(wù)接待，根據(jù)來(lái)訪對(duì)象和目的選擇合適的接待形式和標(biāo)準(zhǔn),，提前做好安排,，不打無(wú)準(zhǔn)備的仗。對(duì)在項(xiàng)目部召開(kāi)的會(huì)議,，會(huì)前做好會(huì)議通知,，并做好車(chē)輛接送等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證會(huì)議按時(shí)召開(kāi),。對(duì)在項(xiàng)目部外召開(kāi)的會(huì)議及接待,，及時(shí)按照通知要求做好酒店、車(chē)輛等預(yù)定工作,，并做好相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算工作,。

4、提供及時(shí)用車(chē)服務(wù),，實(shí)現(xiàn)全年安全行車(chē)無(wú)事故,。

通過(guò)自負(fù)違章罰款，獎(jiǎng)勵(lì)安全行車(chē)等措施,，提高駕駛員的安全意識(shí),，促使駕駛員自覺(jué)學(xué)習(xí)交通規(guī)則、安全條例,、檢查車(chē)輛狀況,，確保行車(chē)安全。

5,、加強(qiáng)信證管理,，保證印章的絕對(duì)安全。

為了確保安全使用印章,，綜合辦公室根據(jù)印章登記表,，進(jìn)行了兩次監(jiān)管人的摸底清查,。項(xiàng)目部在用印章3枚及財(cái)務(wù)章2枚，并有專(zhuān)人監(jiān)管,。由于能?chē)?yán)格按管理程序提供利用,，妥善保管，嚴(yán)格履行批準(zhǔn)手續(xù),，全年綜合辦公室從未發(fā)生一起盲目蓋章或因印信管理不善而被濫用,、盜用事件，印章的管理處于受控狀態(tài),。

6,、做好人力動(dòng)員，落實(shí)人員培訓(xùn),。

綜合辦公室人事管理工作緊緊圍繞項(xiàng)目部工作重點(diǎn)及工程施工的特點(diǎn)調(diào)整工作重心,。配合各部門(mén)編制了《項(xiàng)目部管理手冊(cè)匯編》，通過(guò)完善這些管理制度,，規(guī)范了公司員工的行為，增加了員工的責(zé)任心,，為順利開(kāi)展人力動(dòng)員工作奠定了基礎(chǔ),。同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理,，一方面合理調(diào)配人力,，調(diào)整項(xiàng)目人力資源的組成結(jié)構(gòu)，從單純施工型人力構(gòu)成向綜合管理型人力構(gòu)成轉(zhuǎn)變,，充分有效地利用好現(xiàn)有人力資源,；另一方面，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部的月度目標(biāo)考核制度,，促使各部門(mén)以積極的工作態(tài)度確保工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。

為了提高員工的服務(wù)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),、創(chuàng)新意識(shí),，綜合辦公室積極開(kāi)展員工培訓(xùn)工作。6月份特地邀請(qǐng)了香港地鐵公司深圳分公司的安全經(jīng)理曹沛東先生對(duì)我項(xiàng)目部全體員工進(jìn)行了工前安全知識(shí)培訓(xùn),。另外,，我們還多次組織相關(guān)員工參加跟自身業(yè)務(wù)知識(shí)有關(guān)的培訓(xùn)，促進(jìn)了公司員工理論知識(shí)的提高,，自身素質(zhì)得到一定程度的改善,。

7、以“三服務(wù)”為宗旨,，做好后勤保障工作,。

根據(jù)實(shí)際需求及時(shí)統(tǒng)籌調(diào)配和調(diào)撥,，使得資源得到充分有效的利用，減少了浪費(fèi),，降低了成本,。

8、圍繞施工生產(chǎn),，抓好黨,、工、團(tuán)的各項(xiàng)工作,。

綜合辦公室按照公司黨支部的要求,，加強(qiáng)干部思想作風(fēng)建設(shè)，組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員及黨員學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè),；開(kāi)展“不畏艱險(xiǎn),，勇攀高峰，領(lǐng)先行業(yè),，創(chuàng)譽(yù)中外”主題教育,，及時(shí)調(diào)整黨、工,、團(tuán)組織和干部配備,，保證黨工團(tuán)組織不間斷、持續(xù)地開(kāi)展工作,。各部門(mén)在黨工委領(lǐng)導(dǎo)下積極開(kāi)展工作,，認(rèn)真做好各類(lèi)先進(jìn)的年度評(píng)優(yōu)工作；積極組織各類(lèi)慰問(wèn)及文體活動(dòng),，籃球賽活動(dòng)等等,，豐富了職工業(yè)余文化生活。這些看似微不足道的實(shí)事起到了團(tuán)結(jié)人心,、穩(wěn)定職工隊(duì)伍的作用,，從思想上保證了項(xiàng)目部各項(xiàng)工作的平穩(wěn)過(guò)渡和順利進(jìn)行。以“安全生產(chǎn)”為主題的“全員參與月”活動(dòng),，進(jìn)一步加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力,，激發(fā)了員工的戰(zhàn)斗力；針對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員安全意識(shí),、文明施工的高要求,，開(kāi)展“比文明施工，創(chuàng)服務(wù)標(biāo)兵”活動(dòng),，提出了“管理必須高起點(diǎn),、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”,；服務(wù)必須“高速度,、高質(zhì)量,、零差錯(cuò)”的目標(biāo)，通過(guò)每月考核評(píng)比,，激發(fā)了職工積極向上的熱情,，形成了良好的競(jìng)賽氛圍，促進(jìn)了項(xiàng)目部質(zhì)量工作方針和服務(wù)宗旨的切實(shí)貫徹落實(shí),。

9,、抓好宣傳工作，樹(shù)立公司形象,。

20xx年的宣傳工作主要是配合項(xiàng)目部的重大活動(dòng),、重要舉措、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，充分利用外部的宣傳及標(biāo)語(yǔ),、橫幅等適時(shí)做好宣傳，樹(shù)立良好形象,。如配合項(xiàng)目部推出的“比文明施工,，創(chuàng)服務(wù)標(biāo)兵”活動(dòng)并定期寫(xiě)簡(jiǎn)報(bào)宣傳；配合“安全月”,、“質(zhì)量月”等大型活動(dòng)掛標(biāo)語(yǔ)橫幅起到了較好的宣傳鼓動(dòng)作用,，樹(shù)立了企業(yè)形象。

二,、存在的問(wèn)題,。

辦公室雖然能夠完成領(lǐng)導(dǎo)的委任及份內(nèi)業(yè)務(wù),，但距離上級(jí)要求,、和兄弟單位的工作相比，在全面發(fā)展上,，在爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)上,，都還存在一定差距。并且,，目前從事黨,、工、團(tuán)工作的人員均是半路出家,，工作中經(jīng)驗(yàn)不足,。需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平,。

在今后的工作中,，我們會(huì)認(rèn)真履行辦公室職責(zé)，開(kāi)拓創(chuàng)新,，把我們的工作提高到一個(gè)新的水平,。新世紀(jì),，新形勢(shì)賦予了辦公室新的歷史重任，辦公室愿與行業(yè)內(nèi)同行一起奮力拼搏,，銳意進(jìn)取,，與時(shí)俱進(jìn)，勇攀高峰,，再創(chuàng)新業(yè),。

地鐵員工工作總結(jié)篇八

當(dāng)一周前，我來(lái)到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候,，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方,。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己,，讓我們明白,，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工,，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工,，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開(kāi)始,，在新的篇章里譜寫(xiě)我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西,，重新開(kāi)始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度,。我們面對(duì)師兄,，一定不要太做作，不懂的一定要問(wèn),，倘若不知道還不問(wèn),，那無(wú)異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況,，就是一張白紙,，以最快的速度書(shū)寫(xiě)出最扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，這才是我們師兄們,，前輩們,，公司最希望看到的。

我們還是一名礦工,，一名只有一把鎬頭和一個(gè)筐的礦工,，在工程部的這些天，每天都會(huì)跟師兄請(qǐng)教一些問(wèn)題,，他們很友善,，知無(wú)不言，言無(wú)不盡，非常耐心的給我們解答,，讓我受益匪淺,，更是有些許感動(dòng)。因?yàn)槲矣X(jué)得我不懂的實(shí)在很多,，有問(wèn)題就會(huì)問(wèn)他們,，但是他們告訴我，他們也是從那時(shí)候過(guò)來(lái)的,，所以很能體會(huì)我們的感受,。鼓勵(lì)我們多學(xué)些東西，我們就像挖金礦一樣,，挖到了就是自己的,，我們要拼命的挖，一點(diǎn)一點(diǎn)充實(shí)自己,。

我們又了解了現(xiàn)場(chǎng),，安全，質(zhì)量之間的關(guān)系,，更了解了方案,，規(guī)范的重要性。我們進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),，首先普及了安全知識(shí),，安全第一，之后去了樣板間,，從每個(gè)步驟拆分開(kāi)來(lái),，直觀明了，記憶猶新,。新工法,，新工藝，新材料,，多進(jìn)取,。這樣會(huì)使我們走的更遠(yuǎn),，之后的幾天里,，前輩們帶我們走了整個(gè)的施工工地，讓我們從開(kāi)始的'看圖到用身體感受整個(gè)工程,，心中有個(gè)映照,，整個(gè)僑城東車(chē)輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓,，聯(lián)合檢修庫(kù),，維修綜合樓，運(yùn)用庫(kù)，上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問(wèn)題,，包括構(gòu)造柱的澆筑問(wèn)題,，施工縫的預(yù)留，梁板的一些問(wèn)題,，還有跟鐵四院的關(guān)系,，跟中鐵二局的關(guān)系等等。

跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學(xué)到很多,，就是澤奇師兄詳細(xì)給我講述了他出現(xiàn)的一些問(wèn)題,，毫不避諱，問(wèn)題都主動(dòng)的點(diǎn)出來(lái),，讓我清醒的認(rèn)識(shí)了一些問(wèn)題,。就是砌筑兩柱間的填充墻的問(wèn)題，由于趕工期,，人員不足,，材料供應(yīng)不上去等原因，決定先砌筑到人所能及的地方,，再進(jìn)行搭架,，分為五個(gè)區(qū)域，導(dǎo)致這一大面墻所有位置都砌筑到一個(gè)高度,，然后再進(jìn)行搭架,，這樣會(huì)導(dǎo)致砌筑工人無(wú)法施工，這就類(lèi)似于進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖中,，應(yīng)該分部分項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行更好一些,。又問(wèn)了一些細(xì)節(jié)上的東西，并且?guī)熜譁?zhǔn)備給我看下砌筑規(guī)范,，我了解到,，應(yīng)該先進(jìn)行砌筑部分墻面，與此同時(shí),，進(jìn)行剩余墻面的搭架工作,，待砌筑到一定高度，轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進(jìn)行施工,，再組裝搭接已砌筑的位置進(jìn)行剩余搭架工作,。這讓我深深的反思，應(yīng)該怎樣提高效率,，起初為了趕工期,，節(jié)約時(shí)間，但結(jié)果卻恰恰相反,，我想起了一句話(huà),，磨刀不誤砍柴工,，我覺(jué)得應(yīng)該分析方案，制定比較好的計(jì)劃,，算整體的完成時(shí)間,，這樣工期也會(huì)更穩(wěn)定，到底何時(shí)才能完成,。

師兄又講解了分包管理的某些問(wèn)題,，我們必須要保證自己技術(shù)過(guò)硬，規(guī)范,，方案,，手段等等。蓄電池室是師兄負(fù)責(zé)的區(qū)域,，門(mén)口有c30混凝土做的防水,，構(gòu)造柱周?chē)须p面膠，作用很多,。同時(shí),，混凝土與砌筑墻面間應(yīng)掛網(wǎng)甩漿，原因是兩種不同材料間如果直接抹灰的話(huà)粘結(jié)力不夠,，掛網(wǎng)甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一,，貼合。同時(shí)窗口洞口4m以上的應(yīng)設(shè)置圈梁過(guò)梁,。同時(shí)我也跟澤奇師兄看了下抹灰,，他教我怎么看垂直度和平整度，例如這個(gè)2x2的,，就是2mmx2mm,，符合要求在那里我們也看到了灰餅，保持同一厚度平整較好,。爭(zhēng)雄師兄帶我去了一次鋼筋驗(yàn)收,，就是通向上蓋花園的樓梯，這樓梯基礎(chǔ)鋼筋模板都已經(jīng)做完,，但是由于一些問(wèn)題,，分包沒(méi)有到場(chǎng)，不過(guò)我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進(jìn)行仔細(xì)觀看,，師兄更是一直認(rèn)真進(jìn)行觀察,，模板太舊，導(dǎo)致有的可能會(huì)開(kāi)裂膨脹等等,，這就是一些問(wèn)題導(dǎo)致不合格,，我也能感覺(jué)出做的不夠用心,，之前爭(zhēng)雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個(gè)橋,，鋼筋和防護(hù)欄問(wèn)題也有一些，周?chē)缮ⅲ瑳](méi)有進(jìn)行良好的加固什么的,，學(xué)到了很多,。

這就是我一周以來(lái)的感想以及收獲，希望在未來(lái)的日子里能夠竭盡我所能,，去配合甚至獨(dú)立的完成一部分單體或者區(qū)域,，不懂就問(wèn)，敢拼敢做,。盡到我們自己應(yīng)盡的責(zé)任!為我們工程部貢獻(xiàn)出自己的一份力!

一是學(xué)生人數(shù)最多,。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開(kāi)我校之先河,。

二是學(xué)生情況最復(fù)雜,。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生,，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右,。

三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量,。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,，我們有信心克服一切困難,，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點(diǎn),，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué),。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐,，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門(mén),。

接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),，聲音洪亮,，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊,，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆,。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面,。

我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),，校園簡(jiǎn)陋,，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,，因此,，我們的120xx年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒,，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地,，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔,、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間,。我們默默奉獻(xiàn)，無(wú)怨無(wú)悔,。

地鐵員工工作總結(jié)篇九

我是xx部yy中心的電客車(chē)司機(jī),，于xx年x月x日進(jìn)入公司，我的x個(gè)月試用期已滿(mǎn),，根據(jù)公司的規(guī)章制度,，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過(guò)去了,，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機(jī)會(huì),，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì),，盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒(méi)有充分的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過(guò)自身的努力,，在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步，我也會(huì)以最好的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作,，作為xxx地鐵的一員,，也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我未來(lái)的工作,，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,，在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

起初我們?cè)趚x進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn),，了解了xx集團(tuán)的發(fā)展歷程,、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,，對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí),，當(dāng)然，還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的講解,，使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解,。

從安全教育到各個(gè)專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,，通過(guò)這一個(gè)月的培訓(xùn)，我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷,，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力,。十一月份,，我們來(lái)到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車(chē)輛知識(shí),，信號(hào)知識(shí),、車(chē)廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段,，在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門(mén)級(jí)的安全教育,，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營(yíng)中的重要性，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí),，提高了專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車(chē)學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,，我們學(xué)習(xí)了《行車(chē)組織規(guī)則》,、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車(chē)司機(jī)手冊(cè)》,、車(chē)輛知識(shí),、跟崗培訓(xùn)、試車(chē)線(xiàn)urm駕駛,、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理,、車(chē)廠運(yùn)作手冊(cè)，學(xué)習(xí)到對(duì)于列車(chē)運(yùn)行,、非正常情況下的行車(chē)組織等的規(guī)定,、對(duì)事故事件的定性、列車(chē)駕駛作業(yè)的流程,、列車(chē)上的設(shè)備等,，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車(chē)司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多,，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類(lèi)知識(shí),。

不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教,。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線(xiàn)的作業(yè)流程及注意事項(xiàng),、崗位職責(zé),、安全關(guān)鍵點(diǎn),，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),，掌握的業(yè)務(wù)技能,，處理故障的方式等等,。通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解,，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心,。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程比較順暢和充實(shí)。

經(jīng)過(guò)半年以來(lái)的培訓(xùn),，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí),，為之后的工作開(kāi)展打下了牢固的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ),。

作為一名剛剛走出校門(mén)的學(xué)生，我的各項(xiàng)能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速,，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,，戒驕戒躁,，從頭做起的心態(tài)。今后,，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去,，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿(mǎn)意的成績(jī)，在正線(xiàn)跟崗中把握好機(jī)會(huì),，多問(wèn)多學(xué)多記,，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

地鐵員工工作總結(jié)篇十

七月伴著葵花的開(kāi)放,，我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè),，很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司的大家庭。

這是一個(gè)結(jié)束,，也代表著新篇章的開(kāi)始,，過(guò)去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí)，未來(lái)我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí),，在社會(huì)中生活,。一個(gè)身份的轉(zhuǎn)變，必定需要一定的過(guò)程,，很慶幸,，我加入到了星城這個(gè)大家庭，當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問(wèn)題，有值站督導(dǎo)同事為我解答,，當(dāng)我面對(duì)生活的困擾,，有值站督導(dǎo)同事為我解憂(yōu)，當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來(lái)的迷茫,，有值站督導(dǎo)同事為我開(kāi)導(dǎo),。在這里，我們攜手前進(jìn),，共同進(jìn)步,。

行百里者半九十，我們進(jìn)入了車(chē)站,，不代表我們就可以松懈,，反而我們更要努力學(xué)習(xí),，不是有句話(huà)說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛,，在這里，我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，在理論中,，我們不斷結(jié)合實(shí)際，尋求解決問(wèn)題的最優(yōu)方法,，為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù),，為我們燕房線(xiàn)的開(kāi)通，打好基礎(chǔ),，做好準(zhǔn)備,。

知識(shí)是基礎(chǔ)，實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于我們,，經(jīng)驗(yàn)為零，靠著值站跟督導(dǎo),，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問(wèn)題,，是如何解決，聽(tīng)著他們的經(jīng)歷,，深感工作不像我們想象中的簡(jiǎn)單,，書(shū)本上是單一的，而我們未來(lái)遇到的每一位乘客,，都是不一樣的,，解決的辦法也都是不同的，我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟,，遇到什么樣的人說(shuō)什么話(huà),，值站督導(dǎo)為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決,，在模擬實(shí)踐過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，溝通需要技巧，也是我們要提高的能力,。

學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要,，但好記性不如爛筆頭，對(duì)于很多知識(shí)點(diǎn),，車(chē)站為我們準(zhǔn)備了筆和本,，可以方便進(jìn)行記錄，隨時(shí)翻開(kāi),，我們就可以找到加深記憶,。記錄的同時(shí)，也是再學(xué)習(xí)的過(guò)程,，反反復(fù)復(fù),，加深我們的印象。

學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí),，可以迅速的解決，在車(chē)站,，跑位演練是必不可少的,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跑位，使我們更加了解車(chē)站,，了解解決問(wèn)題的方法,，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉,，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí),，可以冷靜迅速的處理，不慌亂,，不慌張,，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護(hù)乘客的安全,，才能保護(hù)車(chē)站的利益,。我們七月入職，就像葵花一樣,，向著太陽(yáng),，向著未來(lái)，開(kāi)花在結(jié)果,，在星城,，我們攜手同行，共同進(jìn)步。迎著朝陽(yáng),，共創(chuàng)未來(lái),。

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷,，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車(chē)值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“行值”),、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“客值”)、票亭,、廳巡,、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì),。這些崗位都是車(chē)站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,，我第一個(gè)跟的崗位是行值,，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備,、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況,。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備,，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作,。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì),。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車(chē)站,，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì),，將事故以最短的時(shí)間解決,，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值,。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作,。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬,。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真,、細(xì)心與負(fù)責(zé),。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作,，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任,。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,，所以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí),。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài),，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦,，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客,，幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn),。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿(mǎn)意,。

最后的兩天,，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,，回答乘客的詢(xún)問(wèn),，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客,。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng),、超大、超重的物品時(shí),，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋,。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站,。留意是否有精神異常,、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站,。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車(chē)控室,，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助,。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣(mài)藝等違規(guī)活動(dòng),。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大,，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理,。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題,，是車(chē)站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù),。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題,。在列車(chē)進(jìn)站、停穩(wěn),、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車(chē)空室,，并站在緊急停車(chē)按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng),。在客流量大時(shí),，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē),，阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē),，勸阻他們耐心等待下一班列車(chē)。

這一周的實(shí)習(xí)生活,，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責(zé),。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開(kāi)始,。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己,，讓自己更上一層樓。

地鐵員工工作總結(jié)篇十一

一號(hào)線(xiàn)二期工程自開(kāi)通以來(lái),，客流不斷地增大,，為更好的滿(mǎn)足乘客的服務(wù)需求，只有不斷的提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì),，以軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)為已任,，想乘客之所想，急乘客之所急,，才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。作為一名行車(chē)值班員，能夠清楚地了解車(chē)站應(yīng)急備品的存放地方和使用方法,，在平時(shí)工作中能夠協(xié)助值班站長(zhǎng)組織車(chē)站行車(chē),、客運(yùn)工作,，確保車(chē)站行車(chē)安全，在行調(diào)的指揮下,，按列車(chē)運(yùn)行圖及行調(diào)命令監(jiān)護(hù)列車(chē)運(yùn)行情況,；在cctv上觀察車(chē)站客流情況、站臺(tái)列車(chē)到發(fā)情況及車(chē)站站務(wù)人員的在崗情況,。在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間做好巡道,、施工的登記和注銷(xiāo)工作，確保行車(chē)及施工安全,。在行車(chē)值班員這個(gè)崗位上也做了大半年,，發(fā)生了許多事，也看到了許多事,，讓我對(duì)這一崗位有了更深刻的認(rèn)識(shí),，行車(chē)值班員不僅僅是坐在車(chē)控室那方小小的空間里面做好監(jiān)控，傳達(dá)好通知就行了,。

這是最基本的,，車(chē)值班員是車(chē)站的紐帶，是將公司的文件通知精神傳達(dá)到車(chē)站的每個(gè)員工,，可以協(xié)助站長(zhǎng)將車(chē)站工作更有序高效的開(kāi)展,，我覺(jué)得坐在車(chē)控室不僅要監(jiān)控cctv，監(jiān)控乘客,，監(jiān)控列車(chē),，保證他們都能安全到達(dá)。我們也應(yīng)觀察每個(gè)同事做事的習(xí)慣,，風(fēng)格,。了解大家的習(xí)慣，做事風(fēng)格,，然后互相磨合,，彼此了解，才能更好的配合,，才能更好地做好各崗位之間,，各車(chē)站之間的聯(lián)控，可以有效地避免事故的發(fā)生,。我是這樣想的,，平時(shí)也是這樣做的。在日常工作中能與同事打成一片,，發(fā)生事情能夠及時(shí)有效的溝通,，進(jìn)而配合解決，發(fā)生緊急情況能夠按照公司的應(yīng)急預(yù)案處理,，沉重冷靜,，積極參加公司組織的演練方案,，如列車(chē)軋人演練方案，電話(huà)閉塞組織行車(chē)演練方案等,，不斷積累自己的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),，更好的運(yùn)用在自己的工作中。當(dāng)然工作中但也存在一些問(wèn)題和不足,，主要表現(xiàn)在：

1做事情有點(diǎn)粗心,，有些細(xì)節(jié)的地方?jīng)]有注意到，行車(chē)工作所需具備的就是謹(jǐn)慎小心,，仔細(xì)觀察每個(gè)細(xì)微之處,，把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，保證乘客及車(chē)站的安全,。

2考慮事情不是很能全面,，事情發(fā)生后，有時(shí)候拿出來(lái)的解決法案不是最優(yōu)的,，在以后的工作中想通過(guò)不斷地學(xué)習(xí),，不斷地經(jīng)驗(yàn)積累，當(dāng)事情來(lái)臨時(shí),，腦海中能迅速反映出最佳解決方案,，讓事情在最短的時(shí)間內(nèi)做得最好。

地鐵三號(hào)線(xiàn)明年即將開(kāi)通,，作為基層員工的我們是直接與乘客打交道的,，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則,，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”,，我們是最好的基石。乘客滿(mǎn)意不滿(mǎn)意,，接受不接受,，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境,，唯有做得更好,。我們要始終把乘客滿(mǎn)意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，塑造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo),。全力塑造地鐵新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),、“決心再接再厲，更上一層樓”,，一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面,。在2012年,，更好地完成工作，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己,，做到謹(jǐn)小慎微。

回顧過(guò)去,，展望未來(lái),。對(duì)于過(guò)去得與失，我會(huì)吸取有利因素強(qiáng)化自己工作能力,，把不利因素在自己以后工作中排除,，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過(guò)我努力和同事合作,，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo),，我會(huì)成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個(gè)人能力,。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適工作位置,，讓我能為公司做出自己該有貢獻(xiàn)。一年來(lái)我做得雖然還不夠最好,，但我相信在今后工作中,，我還會(huì)繼續(xù)不斷努力下去，我相信,，只要我在崗位上一天,，我就會(huì)做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做好,。

地鐵員工工作總結(jié)篇十二

值班室在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，本著為群眾服務(wù),，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同級(jí)服務(wù)的工作職責(zé)和聯(lián)系左右,、溝通內(nèi)外,，協(xié)助校領(lǐng)導(dǎo)、及時(shí)處理重大突發(fā)事件的職能,，及時(shí)分析傳遞信息,，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處置解決有關(guān)問(wèn)題，一學(xué)期的工作又結(jié)束了,，回顧一學(xué)期的工作情況總結(jié)如下：

加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，提高工作能力和綜合素質(zhì),，平時(shí)注重加強(qiáng)政策法規(guī)和專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí),，能熟練使用通訊工具和辦公自動(dòng)化設(shè)備,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，從生疏到熟練,，基本掌握了工作要領(lǐng),，可獨(dú)立勝任值班員的工作。

為了使值班室工作高效運(yùn)轉(zhuǎn),，充分發(fā)揮作用,，進(jìn)一步細(xì)化了值班室的工作職能，制定了值班室工作職責(zé),、值班工作原則,、值班工作程序、值班人員工作守則等制度,，使值班室工作職能更加明確,，工作更加規(guī)范，各項(xiàng)工作有章可循,、有案可查,。值班工作，有登記,、有報(bào)告,、有落實(shí)、有反饋,，特別是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的重要事項(xiàng),，積極認(rèn)真地辦理，不折不扣地完成,，件件落到實(shí)處,。 1.堅(jiān)守值班崗位。在規(guī)定的值班時(shí)間內(nèi),，做到人不離崗,、人不離(電話(huà)機(jī))，始終保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,。值班室要接納來(lái)自四面八方的函電信息,，能及時(shí)傳送處理。能夠堅(jiān)守崗位,，有事提前請(qǐng)假,，從不離開(kāi)崗位。

值班室工作龐雜,、瑣碎,，無(wú)規(guī)律性，處理起來(lái)有時(shí)比較麻煩,，但值班人員不得有絲毫大意和馬虎,，如果出現(xiàn)差錯(cuò)或處理不當(dāng)，輕則耽誤工作,，重則造成嚴(yán)重后果,。因此，值班人員必須要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度處理好每一件事情,。如認(rèn)真接轉(zhuǎn)電話(huà),，認(rèn)真做好記錄，認(rèn)真接待來(lái)訪人員等,，真正起到問(wèn)事員,、聯(lián)絡(luò)員、收發(fā)員的作用,。

一是記好值班電話(huà)記錄,。值班人員除接待來(lái)訪人員外，相當(dāng)一部分值班工作都是靠電話(huà)來(lái)聯(lián)系處理的,，因此,，必須認(rèn)真記好值班電話(huà)記錄。電話(huà)記錄基本上有五個(gè)要素：來(lái)電時(shí)間,，來(lái)電單位,、姓名和對(duì)方的電話(huà)號(hào)碼；來(lái)電內(nèi)容,，簡(jiǎn)明扼要地記下主要精神,，領(lǐng)導(dǎo)批示和處理意見(jiàn)，記錄人署名,。對(duì)這五個(gè)要素,，一定要記準(zhǔn)確，記清楚,。二是做好接待記錄,。對(duì)外來(lái)人員的姓名、身份,、證件,、聯(lián)系事由、接洽單位要一一登記清楚,，以備查考,。三是做好值班日記，對(duì)外來(lái)的信函,、電報(bào),、反映情況、外來(lái)的電話(huà)等，都要認(rèn)真登記,，使接班人員保持工作的連續(xù)性,。

因事來(lái)值班室聯(lián)系接洽的人很多，值班室對(duì)各種來(lái)人,，要根據(jù)不同情況做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。?duì)于來(lái)洽談工作者，查驗(yàn)明xxxxxx件,，問(wèn)清意圖后,，協(xié)助并指引其辦理有關(guān)事務(wù)，應(yīng)盡可能地給予幫助,。

總的來(lái)說(shuō),，本學(xué)期在工作方面取得了一定成績(jī)，但也存在著不足,，決心在以后的工作中,，揚(yáng)長(zhǎng)避短，盡職盡責(zé)地做好本職工作,。

地鐵員工工作總結(jié)篇十三

今年,，我們西安財(cái)經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團(tuán)工委舉辦了服務(wù)地鐵，回報(bào)社會(huì)的支援者活動(dòng),，我身為校團(tuán)工委委員同時(shí)又是一個(gè)地地道道的西安人,，生在西安長(zhǎng)在西安，對(duì)我們這個(gè)作為十三朝古都的國(guó)際化大都市有著難以分割的情誼,，所以我覺(jué)得我有責(zé)任和義務(wù)參加這次的活動(dòng),，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動(dòng)，同時(shí)也是對(duì)我自己提供一次很好的社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì),。

我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊(duì)第八組的組長(zhǎng),，這意味著我肩負(fù)著比一般隊(duì)員還要多的責(zé)任，我主要負(fù)責(zé)大家的調(diào)配,，同時(shí)一直流動(dòng)的在每一個(gè)工作崗位,，做到第一時(shí)間處理問(wèn)題并且代替那些需要休息的隊(duì)員。我們組在五月一日勞動(dòng)節(jié)這一天正式到崗,，第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流,，大家要為過(guò)往乘客提供正確的信息咨詢(xún)、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù),，還要積極的與地鐵站的服務(wù)相配合,，詳細(xì)的介紹地鐵搭乘路線(xiàn)和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇，熱情,、耐心回答游客的詢(xún)問(wèn),，為旅客指路、解疑。除此以外,，我們還需要熱情地幫助小朋友,、幫助帶很多行李的乘客、老年人,、殘疾人還有外國(guó)友人買(mǎi)票,。這些艱巨的任務(wù)擺在大家面前，但是我們的組員缺沒(méi)有臨陣退縮,，而是大膽的走進(jìn)擁擠的人潮，很快的投入到工作之中,，這也是我作為組長(zhǎng)需要感謝大家的地方,，如果沒(méi)有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來(lái)兩個(gè)月的任務(wù),，在這里也對(duì)我們八組的其余隊(duì)員說(shuō)聲大家辛苦了,，謝謝大家!

我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線(xiàn)各安排一名同學(xué),，他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車(chē),，由于我們?cè)阽姌钦荆肆髁靠梢哉f(shuō)是全線(xiàn)最多的,，我們的志愿者必須時(shí)刻警惕,，高度的注意力在乘客的上下車(chē)上，尤其是在列車(chē)關(guān)門(mén)的瞬間害怕夾住一些乘客,，這些都是十分不安全的,，所以對(duì)于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，我記得在一次服務(wù)中,，一位母親還來(lái)不及孩子上車(chē)列車(chē)就開(kāi)動(dòng)了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊,，我們的隊(duì)員杜彪彪看到后,，及時(shí)過(guò)去安慰小朋友，并且第一時(shí)間向值班站長(zhǎng)匯報(bào),，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后,，將小朋友送到了永寧門(mén)站，幫助乘客解決了困難,。也同時(shí)受到了周?chē)丝偷谋頁(yè)P(yáng),，并且一一詢(xún)問(wèn)我們來(lái)自哪一所大學(xué)，這無(wú)疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣傳,。

在出站口abcd口各安排一名志愿者進(jìn)行人員的疏導(dǎo),，由于出站的刷卡機(jī)經(jīng)常把卡卡住，或者是卡滿(mǎn)了工作人員沒(méi)有及時(shí)更換，我們的支援者也成為了刷卡機(jī)的保姆,，大家都學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的維修工作,，對(duì)有故障的刷卡機(jī)及時(shí)的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量,，同時(shí)可以第一時(shí)間的解決問(wèn)題,，使人流可以很快的通過(guò)，為疏導(dǎo)起了很大的作用,，有的時(shí)候我走過(guò)他們時(shí)都為他們加油大氣,，在那里多站一會(huì)兒幫助他們的工作。

剩下的主要工作便是幫助乘客買(mǎi)票了,，這里我們的工作是十分艱巨的,。由于地鐵站買(mǎi)票的地方經(jīng)常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會(huì)購(gòu)票的乘客購(gòu)票同時(shí)還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購(gòu)票,，就這一看似簡(jiǎn)單的工作,，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客,，從下午三點(diǎn)到晚上八點(diǎn),，大家的嘴就沒(méi)有停，有時(shí)候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了,，尤其是幾個(gè)女隊(duì)員有時(shí)候累的都直不起腰,，讓人看著就心疼。幫助乘客買(mǎi)票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買(mǎi)到去目的地的單程票;會(huì)有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個(gè)方向,，這時(shí)候稍微指一下就會(huì)換來(lái)別人的一句謝謝;有時(shí)候會(huì)有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會(huì)不會(huì)到不了他想去的地方,，只要我們的隊(duì)員態(tài)度堅(jiān)定的告訴他一定到，他便會(huì)笑容滿(mǎn)面;地鐵票有時(shí)會(huì)是無(wú)效的,，這時(shí)就需要找站上的工作人員問(wèn)問(wèn)為什么會(huì)這樣,，然后幫助乘客解決問(wèn)題;有時(shí)又會(huì)因?yàn)槠眱r(jià)余額不夠讓乘客出不來(lái)，有時(shí)地鐵卡會(huì)刷不出,，有時(shí)候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒(méi)有出來(lái),，導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措，這時(shí)候帶著他去補(bǔ)票,，幫助他去服務(wù)臺(tái)查找原因或者從綠色通道放他出來(lái),，當(dāng)問(wèn)題解決時(shí)每一個(gè)乘客都不會(huì)忘記說(shuō)上一句謝謝。這樣大家再苦在累,，換來(lái)一句謝謝也是心里甜滋滋的,。但是有時(shí)候也會(huì)面對(duì)一些乘客的無(wú)理要求，他們還要細(xì)心耐心的對(duì)他們進(jìn)行勸導(dǎo),，甚至有時(shí)候還會(huì)受到乘客的埋怨,，但是大家都忍下心中的委屈,，還是一次次出色的完成任務(wù)。

我們這一組的服務(wù)時(shí)間是每周日的下午三點(diǎn)到八點(diǎn),，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上,，本來(lái)就帶著一身疲憊，在回學(xué)校的路途中有時(shí)候可能還要站一路,，大家都是很不容易,。但即便志愿者活動(dòng)很辛苦，大家還是堅(jiān)持了下來(lái),。沒(méi)有一個(gè)人抱怨,，沒(méi)有一個(gè)人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵(lì)著,，因?yàn)槲覀兩砩洗┑氖侵驹刚邔?zhuān)門(mén)的紅馬甲,，我們不能辜負(fù)它!

在地鐵工作的這十天，我受益匪淺,，即使是每天很早起床、很晚回校,、擠公交,，我都挺過(guò)來(lái)了，堅(jiān)持住了,，雖然每天一直都站著,，雖然腳很痛，嗓子說(shuō)話(huà)說(shuō)啞了,，有時(shí)被組長(zhǎng)批了,，我也都忍過(guò)來(lái)了，因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻?jiān)信著:路是自己選擇的,，不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完,。雖是短短的幾天但我覺(jué)得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人,，我可以一一應(yīng)付,，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽(tīng)的重要,，只要去溝通就沒(méi)有解決不了的困難,，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦,，但是只要看到乘客們的笑容,，頃刻間的疲憊都會(huì)消失心情也極其舒暢。我喜歡笑,，所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥,，我希望每個(gè)人都能展現(xiàn)出自己的微笑,，因?yàn)檫@樣我們的社會(huì)才會(huì)五彩繽紛，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧,。

以上這篇地鐵站務(wù)志愿者總結(jié),。就為您介紹到這里，希望它對(duì)您有幫助,。如果您喜歡這篇文章,，請(qǐng)分享給您的好友。更多工作總結(jié)范文,，盡在總結(jié)報(bào)告,。

地鐵員工工作總結(jié)篇十四

今年，我們西安財(cái)經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團(tuán)工委舉辦了服務(wù)地鐵,，回報(bào)社會(huì)的支援者活動(dòng),，我身為校團(tuán)工委委員同時(shí)又是一個(gè)地地道道的西安人，生在西安長(zhǎng)在西安,，對(duì)我們這個(gè)作為十三朝古都的國(guó)際化大都市有著難以分割的情誼,，所以我覺(jué)得我有責(zé)任和義務(wù)參加這次的活動(dòng)，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動(dòng),，同時(shí)也是對(duì)我自己提供一次很好的社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì),。

我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊(duì)第八組的組長(zhǎng)，這意味著我肩負(fù)著比一般隊(duì)員還要多的責(zé)任,，我主要負(fù)責(zé)大家的調(diào)配,，同時(shí)一直流動(dòng)的在每一個(gè)工作崗位，做到第一時(shí)間處理問(wèn)題并且代替那些需要休息的隊(duì)員,。我們組在五月一日勞動(dòng)節(jié)這一天正式到崗,，第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過(guò)往乘客提供正確的信息咨詢(xún),、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù),，還要積極的與地鐵站的服務(wù)相配合，詳細(xì)的介紹地鐵搭乘路線(xiàn)和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇,，熱情,、耐心回答游客的詢(xún)問(wèn)，為旅客指路,、解疑,。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友,、幫助帶很多行李的乘客,、老年人、殘疾人還有外國(guó)友人買(mǎi)票,。這些艱巨的任務(wù)擺在大家面前,，但是我們的組員缺沒(méi)有臨陣退縮,，而是大膽的走進(jìn)擁擠的人潮，很快的投入到工作之中,，這也是我作為組長(zhǎng)需要感謝大家的地方,，如果沒(méi)有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來(lái)兩個(gè)月的任務(wù),，在這里也對(duì)我們八組的其余隊(duì)員說(shuō)聲大家辛苦了,，謝謝大家！

我在人員分配上,，一般情況主要是在地下兩線(xiàn)各安排一名同學(xué),，他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車(chē)，由于我們?cè)阽姌钦?，人流量可以說(shuō)是全線(xiàn)最多的,，我們的志愿者必須時(shí)刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車(chē)上,，尤其是在列車(chē)關(guān)門(mén)的瞬間害怕夾住一些乘客,，這些都是十分不安全的，所以對(duì)于我們的支援者是要求很高的,。這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，我記得在一次服務(wù)中，一位母親還來(lái)不及孩子上車(chē)列車(chē)就開(kāi)動(dòng)了,，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊(duì)員杜彪彪看到后,，及時(shí)過(guò)去安慰小朋友,，并且第一時(shí)間向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后,，將小朋友送到了永寧門(mén)站,，幫助乘客解決了困難。也同時(shí)受到了周?chē)丝偷谋頁(yè)P(yáng),，并且一一詢(xún)問(wèn)我們來(lái)自哪一所大學(xué),，這無(wú)疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣傳。

在出站口abcd口各安排一名志愿者進(jìn)行人員的疏導(dǎo),，由于出站的刷卡機(jī)經(jīng)常把卡卡住,，或者是卡滿(mǎn)了工作人員沒(méi)有及時(shí)更換，我們的支援者也成為了刷卡機(jī)的保姆,，大家都學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的維修工作,，對(duì)有故障的刷卡機(jī)及時(shí)的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量,，同時(shí)可以第一時(shí)間的解決問(wèn)題,，使人流可以很快的通過(guò),，為疏導(dǎo)起了很大的作用，有的時(shí)候我走過(guò)他們時(shí)都為他們加油大氣,，在那里多站一會(huì)兒幫助他們的工作,。

剩下的主要工作便是幫助乘客買(mǎi)票了，這里我們的工作是十分艱巨的,。由于地鐵站買(mǎi)票的地方經(jīng)常聚集很多乘客,，所以志愿者一方面要幫助那些不會(huì)購(gòu)票的乘客購(gòu)票同時(shí)還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購(gòu)票，就這一看似簡(jiǎn)單的工作,，卻比想象中的更加辛苦,，大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客，從下午三點(diǎn)到晚上八點(diǎn),，大家的嘴就沒(méi)有停,，有時(shí)候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個(gè)女隊(duì)員有時(shí)候累的都直不起腰,，讓人看著就心疼,。幫助乘客買(mǎi)票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買(mǎi)到去目的地的單程票；會(huì)有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個(gè)方向,，這時(shí)候稍微指一下就會(huì)換來(lái)別人的一句謝謝,；有時(shí)候會(huì)有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會(huì)不會(huì)到不了他想去的地方，只要我們的隊(duì)員態(tài)度堅(jiān)定的告訴他一定到,，他便會(huì)笑容滿(mǎn)面,；地鐵票有時(shí)會(huì)是無(wú)效的，這時(shí)就需要找站上的工作人員問(wèn)問(wèn)為什么會(huì)這樣,，然后幫助乘客解決問(wèn)題,；有時(shí)又會(huì)因?yàn)槠眱r(jià)余額不夠讓乘客出不來(lái)，有時(shí)地鐵卡會(huì)刷不出,，有時(shí)候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒(méi)有出來(lái),，導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措，這時(shí)候帶著他去補(bǔ)票,，幫助他去服務(wù)臺(tái)查找原因或者從綠色通道放他出來(lái),，當(dāng)問(wèn)題解決時(shí)每一個(gè)乘客都不會(huì)忘記說(shuō)上一句謝謝。這樣大家再苦在累,，換來(lái)一句謝謝也是心里甜滋滋的,。但是有時(shí)候也會(huì)面對(duì)一些乘客的無(wú)理要求，他們還要細(xì)心耐心的對(duì)他們進(jìn)行勸導(dǎo),，甚至有時(shí)候還會(huì)受到乘客的埋怨,，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務(wù),。

我們這一組的服務(wù)時(shí)間是每周日的下午三點(diǎn)到八點(diǎn),，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上,，本來(lái)就帶著一身疲憊，在回學(xué)校的路途中有時(shí)候可能還要站一路,，大家都是很不容易,。但即便志愿者活動(dòng)很辛苦，大家還是堅(jiān)持了下來(lái),。沒(méi)有一個(gè)人抱怨,，沒(méi)有一個(gè)人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵(lì)著,，因?yàn)槲覀兩砩洗┑氖侵驹刚邔?zhuān)門(mén)的紅馬甲,，我們不能辜負(fù)它！

兩個(gè)月的服務(wù)已經(jīng)結(jié)束了,，但是大家從原來(lái)的陌生變成了熟悉,，走在校園里，依舊會(huì)開(kāi)開(kāi)心心的見(jiàn)面打招呼,，然后自豪的告訴身邊的同學(xué),，那個(gè)人是我們地鐵志愿者八組的組員，大家都引以為榮,。

在地鐵工作的這十天,，我受益匪淺，即使是每天很早起床,、很晚回校,、擠公交，我都挺過(guò)來(lái)了,，堅(jiān)持住了,，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說(shuō)話(huà)說(shuō)啞了，有時(shí)被組長(zhǎng)批了,，我也都忍過(guò)來(lái)了,，因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻?jiān)信著：路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完,。雖是短短的幾天但我覺(jué)得自己真的比以前成熟了好多,，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付,，遇到事情可以沉著處理,。在服務(wù)中我感受到了聆聽(tīng)的重要，只要去溝通就沒(méi)有解決不了的困難,，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量,，雖然服務(wù)很辛苦,，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會(huì)消失心情也極其舒暢,。我喜歡笑,，所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個(gè)人都能展現(xiàn)出自己的微笑,，因?yàn)檫@樣我們的社會(huì)才會(huì)五彩繽紛,，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧。

在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會(huì)深層次的改變自己的態(tài)度,，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學(xué)習(xí)上,，我都會(huì)端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對(duì),，我會(huì)不斷給自己充電,，豐富自己的知識(shí)和閱歷，努力跟上時(shí)代發(fā)展的步伐,，抓住每一次可以鍛煉的機(jī)會(huì),，多融入社會(huì)，了解社會(huì),。把自己鍛煉成一名合格的中國(guó)青年,。

地鐵員工工作總結(jié)篇十五

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

首先,，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對(duì)我工作的支持幫助和關(guān)心指導(dǎo),。

我的崗位是地鐵自動(dòng)化技術(shù)管理崗。根據(jù)分工,，我的主要工作是負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)線(xiàn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)管理工作,，現(xiàn)將一年來(lái)的工作簡(jiǎn)要述職如下，請(qǐng)審議,。

一,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高專(zhuān)業(yè)技能水平,。

20xx年,，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我被分配到南京地鐵機(jī)場(chǎng)線(xiàn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接管工作,，由于綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及專(zhuān)業(yè)眾多,，而我又是第一次接管新線(xiàn)，必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)才能更好地完成工作任務(wù),，在精通本專(zhuān)業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上,，熟練掌握bas與fas系統(tǒng)相關(guān)技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握了sig，cctv,，psd等專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí),，我認(rèn)為，經(jīng)過(guò)20xx年,，我的專(zhuān)業(yè)技能水平得到了很大程度的提高,。

業(yè)余時(shí)間，我也時(shí)時(shí)刻刻不忘加強(qiáng)自身的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),，通過(guò)學(xué)習(xí),，我獲取了全國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件技術(shù)資格（水平）考試中的軟件設(shè)計(jì)師證書(shū)和網(wǎng)絡(luò)工程師證書(shū)，結(jié)合業(yè)務(wù)需要和工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，通過(guò)查閱大量文獻(xiàn),，我的論文《基于多代理的綜合監(jiān)控系統(tǒng)容災(zāi)模型》已經(jīng)在中文核心期刊《都市快軌交通》上發(fā)表，同時(shí)通過(guò)了公司的關(guān)于中級(jí)職稱(chēng)的初定評(píng)審,，可以說(shuō),，我的業(yè)務(wù)能力也得到了很大的提高，可以更好地滿(mǎn)足工作的需要,。

二,、20xx年盡職盡責(zé)、真抓實(shí)干,，不斷增強(qiáng)自身的執(zhí)行力,。

一年來(lái)，在工作中,，我注重從大局入手,，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排,，積極貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù),，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

1.負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場(chǎng)線(xiàn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線(xiàn)接管工作,，20xx年,，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場(chǎng)線(xiàn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線(xiàn)接管工作,，在一年的工作中,，我盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)了新線(xiàn)問(wèn)題20余項(xiàng)并督促建設(shè)單位及時(shí)整改,，上報(bào)問(wèn)題6項(xiàng)，其中重大問(wèn)題一項(xiàng),。新線(xiàn)開(kāi)通后,，我依舊堅(jiān)持去現(xiàn)場(chǎng)巡檢，發(fā)現(xiàn)3車(chē)站漏液蓄電池共4塊并及時(shí)更換，4車(chē)站損壞電池巡檢模塊7個(gè)并及時(shí)更換,，為保障新線(xiàn)開(kāi)通和安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)貢獻(xiàn)綿薄之力,。

2.做好各類(lèi)節(jié)日及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)保障工作，20xx年,，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排,，我覺(jué)得自己盡職盡責(zé)地完成好了各類(lèi)運(yùn)營(yíng)保障工作，如開(kāi)通后市長(zhǎng)檢查前夜,，高壓供電雙電源切換造成全線(xiàn)4站ups失電,，我去全線(xiàn)逐站恢復(fù)供電，在早上6點(diǎn)前全部處理完畢,，保障了車(chē)控室的正常運(yùn)營(yíng),；青奧會(huì)開(kāi)閉幕式，按照領(lǐng)導(dǎo)要求,，我在祿口機(jī)場(chǎng)站全天值班保障,；圣誕節(jié)及公祭日，我和通號(hào)中心陳工加班添加廣播并逐站確認(rèn)等,，可以說(shuō),，在關(guān)鍵節(jié)日節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)保障中，我盡到了自己的職責(zé),。

3.在技能鑒定工作中發(fā)揮自己的作用,，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排,，我被分配負(fù)責(zé)地鐵技能鑒定中綜合監(jiān)控部分的鑒定工作,，包括出卷，組卷,，教材的編寫(xiě),，審定，搭建考試環(huán)境,，監(jiān)考等相關(guān)工作,，為20xx年度技能鑒定工作的順利進(jìn)行發(fā)揮了自己的作用。

4.參與各種標(biāo)準(zhǔn)文件的制定,，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求,，我參與制定了機(jī)場(chǎng)線(xiàn)檢修規(guī)程，操作規(guī)程,，應(yīng)急演練預(yù)案等標(biāo)準(zhǔn)文件,，較好地完成了任務(wù)。

5.做好綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的各類(lèi)培訓(xùn)工作,。

三,、20xx年的工作計(jì)劃。

1.繼續(xù)在各類(lèi)節(jié)日做好運(yùn)營(yíng)保障工作，確保綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn),。

2.繼續(xù)做好20xx年度的運(yùn)營(yíng)保障工作,。

3.繼續(xù)做好機(jī)場(chǎng)線(xiàn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的培訓(xùn)工作。

地鐵員工工作總結(jié)篇十六

xx年部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理,、科技興安”的精神,，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo),。

1,、落實(shí)職代會(huì)精神，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),，堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任,。

在xx年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化,。調(diào)整各專(zhuān)業(yè)室的兼職安全員,，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò),，部,、室、班組各級(jí)都建立了專(zhuān)兼職安全員,，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)4人,、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門(mén)安全管理2 人,、各室兼職安全員4人,、一線(xiàn)班組兼職安全員33人)。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),，對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平,。

2,、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例,，提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任,。

(1)建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng),，加強(qiáng)員工安全意識(shí),。

根據(jù)國(guó)家和xx市的整體要求，部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng),，進(jìn)行了公司大型演練,、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí),，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動(dòng),，在安全陳列館中，展示著地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)的各類(lèi)可以通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,，為大家敲響警鐘。通過(guò)各級(jí)員工的總結(jié)與分析,、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門(mén)安全文化的建設(shè),，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì)，找到了差距的同時(shí),，極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全,、重視安全、運(yùn)用安全的積極性,，對(duì)員工樹(shù)立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用,。

(2)借鑒他人，開(kāi)展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng),。

“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免,、不該發(fā)生的事故給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心,、教訓(xùn)極其深刻,。地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂(lè)觀，這次事故的發(fā)生,，再次為我們敲響了警鐘,。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí),，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失,、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng),，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專(zhuān)業(yè)室,，再到部門(mén)逐級(jí)討論,，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步,，全面提升,。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性,，堅(jiān)守在自己的崗位,，為地鐵運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)著力量,。

3、深入排查各類(lèi)安全問(wèn)題,，緊抓問(wèn)題整改,，改善安全環(huán)境。

落實(shí)公司“隱患排查,、科技興安年”精神,，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,，規(guī)范了工作組織形式,、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期,，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng),，對(duì)查出的隱患問(wèn)題建立了檔案，并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決,，現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容,，剩余4項(xiàng)已列入 xx年的整改計(jì)劃(移車(chē)臺(tái)改造、高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子,、無(wú)感溫電纜問(wèn)題,、部份地下站機(jī)房溫度過(guò)高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作堅(jiān)持下來(lái),，全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)(按項(xiàng)分155項(xiàng)),，現(xiàn)已完成整改783個(gè)(136項(xiàng))，未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施,、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施,，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中,，我們逐步摸索,，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè),。

4,、強(qiáng)化多層監(jiān)管，貫徹三級(jí)提示,。

為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化,，減少以至杜絕安全事件，針對(duì)實(shí)際工作中人員新,、設(shè)備新,、經(jīng)驗(yàn)少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn),，緊緊圍繞運(yùn)營(yíng)設(shè)備保障“第一要?jiǎng)?wù)”,，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),，規(guī)范安全管理”為目標(biāo)，在xx年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上,，有針對(duì)性地開(kāi)展明確xx年的三健全提示活動(dòng),。主要針對(duì)影響運(yùn)營(yíng)安全的設(shè)備檢修問(wèn)題，深入討論,，細(xì)致劃分,，將幾個(gè)層級(jí)的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái)，從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到班組工長(zhǎng),，根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長(zhǎng)級(jí)提示更是細(xì)致具體,，共計(jì)144條,，涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修,、作業(yè)防護(hù)外來(lái)人員作業(yè)跟蹤,、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面,。使班組的日常管理更加規(guī)范,，為了確保三級(jí)提示的有效落實(shí)，組織了專(zhuān)業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試,，同時(shí)進(jìn)行跟蹤,、督促、抽查,、考核,，并采取部門(mén)周例會(huì)、安全會(huì)普查和抽查的方法,，對(duì)所有的主任和工長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試,，使大家對(duì)自己的安全職責(zé)、逐級(jí)提示,、安全責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中,，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識(shí),、管理能力和責(zé)任意識(shí),，從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用,。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作,，以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門(mén)的整體工作，將現(xiàn)場(chǎng)的安全工作形成了長(zhǎng)效機(jī)制,。

5,、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，進(jìn)一步提升班組安全工作

部門(mén)通過(guò)落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營(yíng)安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查,、9000評(píng)審,、節(jié)假日檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查,、季節(jié)性檢查等檢查對(duì)各班組的勞動(dòng)防護(hù),、消防巡檢、安全會(huì)議,、安全檢查,、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育,，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持,。通過(guò)檢查、培訓(xùn),，強(qiáng)化每名員工的思想意識(shí),、安全理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標(biāo),，辦事有程序,，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施,，質(zhì)量有保證,。

6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,，提高設(shè)備保障能力

部門(mén)從部門(mén),、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng)，同時(shí)配合公司進(jìn)行演練,，演練工作形成了長(zhǎng)期化,、制度化、規(guī)范化的局面,。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng),，提升了與外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門(mén)為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況,，共開(kāi)展部門(mén)級(jí)綜合性演練9次 (應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動(dòng),、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電,、光纜熔接,、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救),，達(dá)到了鍛煉隊(duì)伍,，考察了人機(jī)適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練,，提高了各專(zhuān)業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力,。通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練,，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊(cè),，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì)，提高了設(shè)備維修效率和效果,，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力,，改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強(qiáng)化定期性的列車(chē)脫軌起復(fù),、光纜斷裂熔接,、無(wú)延誤送電等實(shí)操性?xún)?nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測(cè)試工作,，從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行。

7,、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確

為了加強(qiáng)對(duì)重要事件的管理,，避免對(duì)運(yùn)營(yíng)有影響的事件擴(kuò)大，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需第一時(shí)間掌握信息,，根據(jù)事情的重要程度,，及時(shí)做出批示。在xx年,，我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐,，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程，對(duì)不按流程進(jìn)行報(bào)告者加大了考核力度,。在春節(jié)前,，為確保信息能及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞，部門(mén)再次對(duì)故障報(bào)告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí),，在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后,，我們的報(bào)告流程得到逐步落實(shí)，各級(jí)人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào),，從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成,。

地鐵員工工作總結(jié)篇十七

我中隊(duì)在成立不久便迎來(lái)了廣州亞運(yùn)會(huì)的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作,，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，把深入開(kāi)展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁,，舉全隊(duì)之力,，集全隊(duì)之智,，精心組織、周密部署,，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作,，圓滿(mǎn)完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。

1,、健全組織,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署,，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路,，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè),，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個(gè),，1個(gè)內(nèi)保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監(jiān)控小組,，安全先后制定,、下發(fā)方案、通知等23個(gè),，召開(kāi)工作部署會(huì)8場(chǎng)次,，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的'末端落實(shí),。

2,、多措并舉，確保安全,。

我中隊(duì)把“立足本職,，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo),，積極圍繞平安亞運(yùn)開(kāi)展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作,，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處,。首先,，召開(kāi)亞運(yùn)安保形勢(shì)分析會(huì)，研究制定專(zhuān)項(xiàng)工作方案,，有組織,，有步驟實(shí)施安保工作;加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識(shí),，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力;嚴(yán)格管理隊(duì)伍,，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔,，教育引導(dǎo),，并通過(guò)各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理,，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性,，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營(yíng)造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境;樹(shù)立典型,，表?yè)P(yáng)先進(jìn),，對(duì)工作積極主動(dòng)，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表?yè)P(yáng),，充分發(fā)揮示范帶頭作用,，同時(shí)，出版亞運(yùn)安保專(zhuān)題板報(bào),，宣揚(yáng)好人好事精神,，努力營(yíng)造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心,、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段,。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒(méi)有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請(qǐng)假離崗現(xiàn)象,，隊(duì)伍紀(jì)律良好,，同時(shí)，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥,、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬拢辛Φ卮龠M(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí),。

3,、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范,。

圍繞派出所中心工作開(kāi)展“平安亞運(yùn)”的工作重點(diǎn),，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)線(xiàn)開(kāi)通、亞運(yùn)會(huì)(亞殘運(yùn)會(huì))開(kāi),、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù),，認(rèn)真落實(shí)分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣(mài)亞運(yùn)賽事門(mén)票的行動(dòng)，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名,、處理打架斗毆,、醉酒滋事者30多人;提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作,，對(duì)乘客行李,，包裹過(guò)機(jī)檢查約472.7萬(wàn)件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類(lèi)事故,、事件以及案件的發(fā)生,，為亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境,。

4,、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù),。

中隊(duì)在做好本職工作的同時(shí),，也熱心為群眾做好事，江永樂(lè),、曹健聰拾金不昧;馮祥勝熱心服務(wù),，冒雨將迷途乘客送回家中;“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路,。隊(duì)員們的愛(ài)心與熱情無(wú)處不在,，為廣州亞運(yùn)會(huì)增添了不少光彩，樹(shù)立了地鐵保安良好形象,。在亞運(yùn)安保工作期間,，中隊(duì)共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī),、數(shù)碼相機(jī),、錢(qián)包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元,，收到感謝信12封,。

5、全心全意,，保障后勤,。

“兵馬未動(dòng)，糧草先行”,，亞運(yùn)安保工作期間,，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組,，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理,，利用派出所食堂為隊(duì)員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān),，并及時(shí)送到保衛(wèi)一線(xiàn),，使隊(duì)員們工作認(rèn)真，干勁十足,。亞運(yùn)安保期間,，后勤保障組李運(yùn)祥,、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞,，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作,，共加班1452小時(shí)，供應(yīng)伙食16526人次,，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零差錯(cuò)”的目標(biāo),。

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地鐵員工工作總結(jié)篇十八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好!

自從20xx年來(lái)到公司,，領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我都很照顧，我非常感謝大家,。能夠?yàn)楣拘Яκ俏业臉s幸,，在段時(shí)間我學(xué)到了很多知識(shí)，很抱歉我現(xiàn)在提出辭呈,。

有很多優(yōu)秀的同事,，給了我很多幫助，謝謝大家,。雖然我常常自求進(jìn)步,，但因?yàn)樘煨杂掴g，無(wú)法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望,，對(duì)此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職,。

我很遺憾在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職,。我參加了上海市xx考試，努力爭(zhēng)取后終于得到較好的成績(jī),，現(xiàn)擬定被上海xx錄取,，職位xx為，目前正處于招錄程序的最后階段,。

考慮到個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和未來(lái)的發(fā)展,，我決定提出了辭職申請(qǐng),，由此給公司帶來(lái)了不便,，我深感抱歉，還望理解!同時(shí)希望公司考慮到我的實(shí)際情況,，準(zhǔn)予我于8月21日離職!

對(duì)于由此為公司造成的不便,，我深感抱歉。

此致

敬禮!

辭職人：xxx,。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職申請(qǐng),。

來(lái)到公司也已經(jīng)快兩年了,，在這近兩年里，得到了公司各位同事的多方幫助,，我非常感謝公司各位同事,。正是在這里我有過(guò)歡笑，也有過(guò)淚水,，更有過(guò)收獲,。公司平等的人際關(guān)系和開(kāi)明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺(jué),，在這里我能開(kāi)心的工作,，開(kāi)心的學(xué)習(xí)?；蛟S這真是對(duì)的,，由此我開(kāi)始了思索，認(rèn)真的思考,。

但是最近我感覺(jué)到自己不適合做這份工作,，同時(shí)也想換一下環(huán)境。我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè)考驗(yàn),，公司正值用人之際,，公司新的項(xiàng)目的啟動(dòng)，所有的后續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn),。也正是考慮到公司今后在這個(gè)項(xiàng)目安排的合理性,，本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤,，我鄭重向公司提出辭職,。

我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周內(nèi)離開(kāi)公司，這樣您將有時(shí)間去尋找適合人選,，來(lái)填補(bǔ)因我離職而造成的空缺,，同時(shí)我也能夠協(xié)助您對(duì)新人進(jìn)行入職培訓(xùn)，使他盡快熟悉工作,。

能為公司效力的日子不多了,，我一定會(huì)把好自己最后一班崗，做好工作的交接工作,，盡力讓項(xiàng)目做到平衡過(guò)渡,。離開(kāi)這個(gè)公司，離開(kāi)這些曾經(jīng)同甘共苦的同事,，很舍不得,，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善,。

在短短的兩年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化,，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量,。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

來(lái)自 www.sevw.cn

此致

敬禮

辭職人：***。

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!自入職以來(lái),，我一直都很喜歡這份工作,，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任、栽培及包容,，也感謝各位同事給予的幫助和關(guān)心,。在過(guò)去的的時(shí)間里，學(xué)習(xí)了一些新的東西來(lái)充實(shí)了自己,，并增加自己的一些知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。

我對(duì)于公司的照顧表示真心的感謝!當(dāng)然，我也自認(rèn)為自己在這幾年的工作中做出了自己的最大努力,。但因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由,，我最終選擇了向公司提出辭職申請(qǐng)，并希望能于今年10月正式離職,。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作,，我會(huì)盡力配合做好交接工作，保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作,，對(duì)公司,、對(duì)客戶(hù)盡好最后的責(zé)任。希望公司對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn),。

此致

敬禮!

xxx年xx月xx日,。

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。

去的盡管去了,，來(lái)的盡管來(lái)著;去來(lái)的中間,，又怎樣地匆匆呢?我到機(jī)場(chǎng)安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì),，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變,。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物,，細(xì)致的剖析人生,。離開(kāi)安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué),，更有對(duì)我無(wú)微不至關(guān)懷的同事,。

但，嚴(yán)重的超時(shí),、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無(wú)法承受,，現(xiàn)已多處存在多處病患,?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制,，讓我對(duì)自己將來(lái)的發(fā)展前景堪憂(yōu)，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑,。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障,，也無(wú)人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候,，更多的只是無(wú)奈,。走出校園步入社會(huì)，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況,，讓我難以維系將來(lái)的生活,。單位部分管理員素質(zhì)過(guò)低，粗暴管理,、臟話(huà)管理讓我的心理無(wú)法承受,。

我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助,，很榮幸自己成為過(guò)單位的一員,，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。

此致

敬禮

xxx,。

日期

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告,。

我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì),，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變,。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物,，細(xì)致的剖析人生,。離開(kāi)安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué),，更有對(duì)我無(wú)微不至關(guān)懷的同事,。

但是平時(shí)工作嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無(wú)法承受,，現(xiàn)已多處存在多處病患,。“同工不同酬”的單位體制,，讓我對(duì)自己將來(lái)的發(fā)展前景堪憂(yōu),，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障,，也無(wú)人保障的局面,，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無(wú)奈,。走出校園步入社會(huì),，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況,，讓我難以維系將來(lái)的生活。單位部分管理員素質(zhì)過(guò)低,，粗暴管理,、臟話(huà)管理讓我的心理無(wú)法承受。

我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任,，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助,，很榮幸自己成為過(guò)單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富,。

此致

敬禮

xxx,。

日期

地鐵員工工作總結(jié)篇十九

20xx年03月12日早晨，我們青年志愿者工作部所有人員伴著朝暉來(lái)到百家湖地鐵站,，熱情洋溢,，滿(mǎn)懷激情的投入到這次志愿服中來(lái)。

我們本次工作的主要目的是：了解社會(huì),，深入社會(huì),，服務(wù)社會(huì)，奉獻(xiàn)社會(huì),，回報(bào)社會(huì),！

這次服務(wù)活動(dòng)的主要內(nèi)容是：為過(guò)往乘客提供信息咨詢(xún)、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù),，還要與地鐵站的服務(wù)相配合,，詳細(xì)介紹地鐵搭乘路線(xiàn)和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇，熱情,、耐心回答游客的詢(xún)問(wèn),，為旅客指路、解疑,。除此以外,，我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客,、老年人,、殘疾人還有外國(guó)友人買(mǎi)票。

由于我們中一部分成員是首次來(lái)地鐵站服務(wù),，所以比較缺乏經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于這一問(wèn)題，我們并沒(méi)有退縮,，而是勇敢面對(duì),，對(duì)于游客的咨詢(xún)，都能做到認(rèn)真回答和講解，對(duì)于那些面部帶著疑問(wèn)的乘客,，我們能夠主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)并提供力所能及的幫助,。記得是一個(gè)剛下車(chē)的美女在那里左顧右盼，一副疑問(wèn)的樣子,，于是我們迅速走過(guò)去，經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知,，皮箱太重,，卻找不到電梯，對(duì)于這一問(wèn)題,，我們毫無(wú)猶豫的幫助她提到出站口,，看到她微笑的面孔和真誠(chéng)的一句謝謝，瞬間感到無(wú)比的自豪和光榮,！

的公共地圖,，在這一個(gè)上午的志愿服務(wù)期間，我們主要解決了乘客的進(jìn)出站刷卡問(wèn)題,、線(xiàn)路問(wèn)題,、換乘問(wèn)題。指路時(shí),，乘客多是前往百家湖廣場(chǎng)和鳳園廣場(chǎng)等,，經(jīng)過(guò)我們認(rèn)真地查閱資料，或向其他工作人員咨詢(xún)后,，將最佳線(xiàn)路告知乘客,，使他們順利到達(dá)目的地?？吹剿麄儩M(mǎn)意的微笑,，我們感到無(wú)比的驕傲，內(nèi)心充滿(mǎn)了成就感,。

不知不覺(jué)中,，我們這次的志愿活動(dòng)也即將接近尾聲?？偨Y(jié)起來(lái),，在短短半天的志愿服務(wù)時(shí)間里，我們不怕苦不怕累,，用我們的耐心,、熱情和汗水，以及吃苦耐勞,，知難而上的精神,，不斷地向周?chē)枰獛椭娜藗兩斐鲎约旱脑郑M力為他們提供最快捷、最全面的服務(wù)工作,。這是一份十分有意義的活動(dòng),，我們從中學(xué)到了許多，懂得了如何與人更好的溝通和交流,，如何關(guān)心他人并給予幫助,，鍛煉了自身的各方面能力，最重要的一點(diǎn)：我們深刻地體會(huì)到了“與人玫瑰,，手有余香”的意義,，從中收獲了快樂(lè)！用我們的一句口號(hào)作為總結(jié)：樂(lè)人樂(lè)己,，助人自助,！今天我們真正做到了！

20xx年3月20日,。