報告的附件和參考文獻(xiàn)應(yīng)該齊全,，以便讀者查閱和進(jìn)一步了解,。報告的結(jié)論部分要簡明扼要地總結(jié)研究結(jié)果，并提出對未來工作或研究的建議,。如果您有任何關(guān)于報告寫作的問題,，歡迎隨時與我們聯(lián)系,。

車工金工實訓(xùn)報告篇一

xx。

經(jīng)過一個學(xué)期的車工實訓(xùn),，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法,，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識,，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。

我以ca6140車為例,，要想加工螺紋,，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20,，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3,，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30.

現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工,，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓,，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）。

然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個和棒料外圓垂直的端面,，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰,，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車,。第一刀中拖板進(jìn)刀,，進(jìn)刀的尺寸約3mm。

在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動,，第二,、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3,，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的要求是0+0.0/—0.02）0.02,。

經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽,，槽的寬度在5—8mm之間,，深度為6.4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm,，實際切入為6.4）。切槽時應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進(jìn)行清根,。

以上準(zhǔn)備工作都做完了,。最后我要對螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時退刀,。經(jīng)過對車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后,。

將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了,。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,，進(jìn)給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂,。

以上就是我加工螺紋的全部過程,，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

車工金工實訓(xùn)報告篇二

1,、對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程，數(shù)控車工實訓(xùn)報告,。

2,、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試,。

3,、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

4,、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成,，在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研,、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實踐動手能力,。

5,、本實訓(xùn)也是針對數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級考試,，是強(qiáng)化實踐加工能力的重要措施,。

1，熟悉機(jī)床操作面板,。

機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成,。其常用鍵的作用如下：

a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序,、輸入程序,、刪除程序。

b自動方式：運行程序?qū)α慵M(jìn)行加工,。

c錄入方式：手動輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面,。

d機(jī)械回零：一般不能亂按的。

e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x,，z軸的位置,。

f單端運行：運行單段程序。

g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多,。

2,，對刀。

工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動z軸刀具離開工件,，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標(biāo)系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠(yuǎn)離工件,，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,，即得工件坐標(biāo)系z原點的位置,。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀,，量起外圓值輸入刀具參數(shù),，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸,，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀,，調(diào)出刀補(bǔ)輸入。

3,，加工,。

先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線,，編寫程序,，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀,。對好刀后就可以調(diào)出程序,，按下自動和運行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工,。同時操作者不能離開機(jī)床,，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,，預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害,。

車工金工實訓(xùn)報告篇三

金工實習(xí)的目的是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)生產(chǎn)的認(rèn)知。它不同于學(xué)校教育,，它給我們動手的空間?，F(xiàn)在，就動筆寫一下金工實習(xí)報告吧,。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“金工實習(xí)車工錘桿實訓(xùn)報告”,，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考,！

經(jīng)過長達(dá)一周時間的金工實習(xí),，我終于結(jié)束了這門學(xué)科。在這次實習(xí)中,，我可謂獲益良多,，感悟不少。在理解機(jī)器工作原理的同時,，也要明白機(jī)器各機(jī)構(gòu)用途和存在意思,，雖然在短短的時間里面我們只是粗略地明白機(jī)器的操作過程和實驗原理，但是卻能接觸到我們平時在社會上不能接觸到的一面,，同時金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù),。

現(xiàn)在我作為機(jī)械自動化專業(yè)的一名學(xué)生，在學(xué)好理論知識的同時動手能力也是至關(guān)重要,。就像現(xiàn)在的很多大學(xué)生,，平時自己動手的機(jī)會少，動手的能力差,，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求,。而金工實習(xí)課程為我們帶來了實際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,，自己動手,，親身體驗，同時我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,，也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們,。在我當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛和畏懼,，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗,。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗,，是我人生里永恒的回憶,。

在實習(xí)期間，我們先后參加了鑄造,，模具,，鉗工，普車,，數(shù)銑,，焊接，磨削從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增強(qiáng)自己的動手能力，雖然在一些實習(xí)過程中存在著一定的危險程度,，但對于能獨自完成作品都感到非常開心和滿足的,。在第一天的實習(xí)中，我們是先開始鑄造的,，老師說鑄造是所有過程的開始部位，所以我們都感到很榮幸是第一組進(jìn)行,，對于用型砂造模是一件很耗手力的活動,，因為對于這些沙子，我們要以均衡的力來錘擊,，力量太大會造成沙子密度大,，對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等，力量太小,，鐵水就會流出來,，造不了形體，所以錘擊一天沙子也是很累人的,，但也明白了我們生活用品中物品的由來,。

在鑄造之后是沖壓實習(xí)，這個實習(xí)就比較簡單,，但危險程度就比之前的大,，機(jī)器也比較大型了,，沖壓的目的就是造出一個小凹槽或者打穿，為之后的步驟做準(zhǔn)備或者是裝飾用的,。然后就到模具實習(xí)了,，這個項目就沒什么機(jī)器可言，都是用測量儀器在量取距離等,，然后在制作成三視圖來形象表示,，雖然不用操作機(jī)器，但是換來的卻是勞累自己雙手一直畫圖,，時間也比較多,，是給予我們2天時間完成的。

模具之后就開始到危險的項目了,，接下來的是焊接,，我們班不少同學(xué)的衣服都壞在這里，這個還不是重點,，重點是我們的皮膚都出現(xiàn)了不同程度的傷害狀況,，在開始的時候，我們先實習(xí)氣焊,，這個項目是乙炔和氧氣結(jié)合后加上鋼絲粘合來做焊接的,，不過在粘合的過程中，由于產(chǎn)生了氧化物,，所以會發(fā)生一些小爆炸,，同時也實現(xiàn)了以前在化學(xué)中的火星四射的情況，而這些火星落在衣服上就出現(xiàn)了不少的洞洞,。其后就到氣割了,，這個實習(xí)的危險程度不止火星四射，而是由于噴出氧氣太多和溫度高,，容易把鐵水噴出來,，這個傷害是一片的，所以要特別小心,，有時還會發(fā)出粑粑的爆炸聲,。氣割結(jié)束后就是電焊啦，這個實習(xí)就是全部實習(xí)中最危害皮膚的,，因為我們班,，除了及格聰明的穿了長袖子的同學(xué)外，其他全部都中招了,，手臂上和胸前都出現(xiàn)皮膚脫皮和紅腫,，這個實習(xí)是最安全的，因為防護(hù)工具都是比較充足的,，但是工作時放出的光線確實比紫外線更加強(qiáng)烈,，開始到實習(xí)結(jié)束都感覺沒什么事,，傷害卻在2，3天之后才慢慢浮現(xiàn),，這也是我最怕的實習(xí)項目了,。

接下來就到普車，這個項目的機(jī)器運作還真跟車子差不多,，因為控制機(jī)件運作就是靠幾個圓環(huán),，而這幾個環(huán)就是決定你加工出來的工件的外貌了?？刂破哲囈欢ㄒ驖u進(jìn),，千萬不可操之過急，不然會破壞器具等,，嚴(yán)重時可能會傷及自身安全,，用普車加工零件都是精確到0.1毫米的，所以在觀察和加工的同時要細(xì)心操作,，大意出事的后果都是很嚴(yán)重的,，而金工實習(xí)的另一個目的就是培養(yǎng)學(xué)生在操作的同時要注意安全，以免日后工作時因操作問題出意外,。

普車之后到普銑,，這個項目只要是銑干凈平面，操作和普車差不多,，只不過控制部件不同了而已,，雖然我們已經(jīng)接觸過大型機(jī)器了，但是老師還是免不了一遍遍的嘮叨,，要小心,，按順序工作，不能一步登天,。而在這個項目中,，我們也見識到了最貴的機(jī)器，18萬,，雖然樣子跟其他7，8萬的機(jī)器差不多,，可是老師說它的液壓系統(tǒng)不同于其它,，所遇就貴在這里了。

緊接著是磨削啦,，這個項目是最需要小心的,，因為砂輪轉(zhuǎn)速很快，所以進(jìn)刀那些都是之前加工的十分之一距離,，要處于這個長度才能保證加工安全,，雖然這個要比其他加工多幾次操作,，但是經(jīng)過它加工過的零件都會呈現(xiàn)出光滑的一面，手感都是非常好的,。

最后就是真真正正的勞動苦力鉗工了,，這個項目是時間最長的，因為實習(xí)內(nèi)容就是要把一條長方體用各種各樣的工具經(jīng)過多番打磨,，平挫,，鋸斷做成一個小榔頭，這個就是實習(xí)的噩夢的終點,，因為這個實習(xí)全過程是手工造成的,，就單單要磨平2個端面已經(jīng)要很多時間，還要把原來18x18的磨成17x17的,，這個操作是很辛苦的,，雖然老師說為了學(xué)生能快速完成，把鋼條換成了低碳剛,，但是對于我們這些第一次接觸這些工藝的小毛驢是有難度的,，雖然這些都是苦工，但是我們也沒辦法,，只能按照學(xué)校要求的頂著做,，這些剛都是很有質(zhì)量的，磨1個小時才去0.3毫米,，在這一個小時里面,，我們都是一直重復(fù)著同一個動作，一直堅持不懈地磨,，挫,，鋸，感覺這些已經(jīng)變成了我們生活的一部分一樣,，雖然休息時間還是有的,。鉗工說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。但是對于這個項目,，同學(xué)們都已經(jīng)對它產(chǎn)生了麻木的感覺了,，只希望運動能快點結(jié)束這個項目。經(jīng)過3天的時間,，錘子是肯定做好的,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,，可是工作過后的傷痕也是顯而易見的,，你會發(fā)現(xiàn)在手掌上多了幾個水泡，這個是你經(jīng)過多日真正勞動的證據(jù),，手上或多或少會出現(xiàn)一些劃傷的痕跡,，這也表現(xiàn)了我們對藍(lán)領(lǐng)工作的了解程度和認(rèn)知，也說明了我們在這方面的不足之處,。

通過這次金工實習(xí),，我整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后的，因為書本中介紹的都是先進(jìn)設(shè)備,，是以大量生產(chǎn)為目的的,，而在我們實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用,，身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，經(jīng)常被告知理論知識與實踐是有差距的,，但是我們卻沒法證明,。金工實習(xí)給了我們一次實踐的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了在車間中的氣氛,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，因為只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，要同時擁有熟練掌握實際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。金工實習(xí)的結(jié)束也表示著我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,，同時更要深深感謝我們的老師,，從他們的言傳身教中我們得益不少,。本次的金工實習(xí)是十分令人難以忘懷,，它帶給我們的不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次金工實習(xí)達(dá)到了它的真正目的，也是充實同學(xué)們的好機(jī)會,。

對于金工實習(xí),，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前,，我們都只是學(xué)習(xí)書本上的知識,，而金工實習(xí)給了我們一個真正動手去做的機(jī)會!

每一天碰到的教師都糾正我們“上課下課”的說法，他們說金工實習(xí)期間要講“上班下班”,。不久我們也明白了“上課”與“上班”的區(qū)別,。果然，當(dāng)你應(yīng)對著機(jī)器想著要完成你的任務(wù)時,，你就完全沒有在課堂上的感覺,，而是像一個工人一樣上班工作。在我認(rèn)為實習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識,。一個簡單的m12螺母,，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的,。生活在現(xiàn)代社會的我們,，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時,，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說,，這不是我們所應(yīng)當(dāng)明白的,。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習(xí)對我們是多么重要!

我還記得,，金工實習(xí)第一天,，上午上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶,，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作,。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故,。有一個視頻是一個工人觸電,，當(dāng)場身亡。當(dāng)時我的感想是,，安全對于工業(yè)是如此重要,，出了事故，不僅僅奪去寶貴的生命,，并且影響社會生產(chǎn),。作為一名以后會踏進(jìn)工業(yè)界發(fā)展的工科學(xué)生，我的期望是改善機(jī)器,，提高自動化程度,，在增強(qiáng)安全性的同時提高質(zhì)量。

第一次真正動手是金工實習(xí)第一天的午時,，工種是焊接,。我當(dāng)上了我們組的組長。我們聽完教師詳細(xì)的講解,，穿上防護(hù)裝備,，教師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧,、如何運動,，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒,。我初次嘗試時,，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細(xì)心給我講解示范,，原先控制角度,、距離都是要有技巧的，我學(xué)會了很多東西,，也見識到了原先金工實習(xí)是這么一回事!可是我焊出來的工件質(zhì)量不好,，作為初品作品，實在是一個遺憾!

第一次讓我感覺很高級的實習(xí)工種是plc,。坐在電腦面前編程,、操作儀器，那就是工程師的模樣,。午時的作業(yè)主要是設(shè)計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物,。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習(xí)!當(dāng)我編程完畢,，操作驗證是否時,，如果出錯了，就會十分激動地和同學(xué)討論哪里出錯，在這個過程當(dāng)中,，我糾正了許多錯誤,，學(xué)到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設(shè)計,，期望以后有機(jī)會接觸學(xué)習(xí)、嘗試自我設(shè)計,。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工,。花了一天時間把一根鐵棒磨成m12螺母,，真是累人的工作,。先是把鐵棒的一個面銼平，然后測量,，割削出一個10,。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面,，然后按照m12的標(biāo)準(zhǔn)做成正六邊形,，由于時間關(guān)系，我們沒打孔沒攻螺紋,。單是削割這個過程就很痛苦了,。第一次削割，出來一個最短9mm,、最長11mm的圓柱,，我沒辦法，只好再來一次,，做了兩次工作,，真的很浪費力氣。第二次削割,，我有經(jīng)驗多了,，我不急著趕時間，而是細(xì)心地一邊測量一邊割,。銼,，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力,，同學(xué)們都做到滿頭大汗了,，互相看著苦笑。到最終做圓角時,，得到教師的指點,，好做多了。欣賞著自我的作品，一股自豪感油然而生,。同學(xué)們也互相看作品,，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天,。

很趣味的一個工種是加工中心,。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒,。做模型還不是最好玩的,，最好玩的是做完模型還有機(jī)會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實工件?？上У氖?，我們僅有一個上午，時間不允許啊,。

在銑工實習(xí)中,，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機(jī)器轟鳴著,，巨大的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)者,，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機(jī)器旁,，隱約感覺自我是一個工人了,。看著那些油不斷地流出來,，給刀具工件降溫,，有一種浪漫資源的感覺，期望以后我們的機(jī)器能更節(jié)省能源,。

熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻,，只是畫金屬相圖的時候發(fā)現(xiàn)自我還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔(dān)心會弄傷自我,。

最終的工種是鑄造,，聽做完的同學(xué)說，這是個不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅僅是我們的體力,，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!

鑄造成型,，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味,。可是這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細(xì)心加耐心了,?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型?？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來,，不經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補(bǔ)讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自我都會不相信自我的眼睛,，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮,。

我們第一次走進(jìn)車間,，第一次真正地操作那些機(jī)器,，我們能順利并較好地完成了金工實習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé),，實事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認(rèn)真熱情,，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng),，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感激,，期望能略表我的心意!在此衷心感激華工工業(yè)培訓(xùn)中心的師傅們,，多謝這十四天來你們給予我們的知識與幫忙，關(guān)心與照顧!并感激學(xué)校為我們供給這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識!再次多謝你們!

最終,，給工業(yè)培訓(xùn)中心提點提議：期望供給一些趣味味性與自主研究性的工種給我們學(xué)生體驗!

金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅僅能夠讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事,，并且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐本事，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學(xué)習(xí),，鍛煉的好機(jī)會!經(jīng)過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

在實習(xí)期間,，我先后參加了車工,，數(shù)控機(jī)床，鉗工,，焊工,，刨工的實習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增強(qiáng)自我的動手本事,。

一、車工,。

第一次金工實習(xí),，對我們來說感覺很新鮮，一大早,，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū),，教師對我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和_的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車工所用的_有：車刀、鏜刀,、鉆頭等,，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,，_相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動,。

應(yīng)對著龐大的車床，我們除了好奇外,，對它十分的陌生,，教師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭,，進(jìn)給箱,，走刀箱，托盤等主要部件的控制,，教師要求我們先不開動車床,，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動作準(zhǔn)確,、自如,，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻,、連續(xù),。到必須程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,。

從午時開始,，我們開始了實際的加工工作,，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。教師先給我們演示了一遍加工過程,，看著師傅加工出來的精致的錘柄,，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候異常簡便,，操作自如，我自我加工的時候才明白什么叫差距,，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟,，有點手足無措的感覺,，最終在師傅的指導(dǎo)下最終完成了自我的錘柄，雖然稱不上杰作,，但看著自我的成果,，心里還是美滋滋的。

車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個工種,，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè),，經(jīng)過自我的實際操作才明白,，功夫真的不是一天練就的,，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接十分流暢，幾乎看不出什么痕跡,，而我自我做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整,、光滑,，為我自我加工的時候雖然異常仔細(xì)，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻,。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是能夠簡便而精確加工的,，哪些是比較難加工的,，這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理,，易于加工,。同時實際操作也增強(qiáng)了我們的動手本事。

二,、數(shù)控機(jī)床,。

數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的第二個工種,。就是經(jīng)過編程來控制車床進(jìn)行加工。經(jīng)過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準(zhǔn)確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,，能夠讓機(jī)床自動連續(xù)完成多個步驟,，同時在加工之前還能夠進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話,，能夠修給程序,，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的修改就能夠用來重復(fù)加工,，大大的提高了加工效率,。經(jīng)過教師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用,，對常用的功能能夠熟練操作,，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進(jìn)行簡單的編程操作,。隨后我們開始按照圖紙進(jìn)行程序修改工作,，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情景,，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改,，第一個程序最終順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程,，加工出成品,，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習(xí)而專門設(shè)計的,，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有必須的區(qū)別,，并且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理,，只要將機(jī)床經(jīng)過必須的接口與計算機(jī)相連接,，經(jīng)過必須的應(yīng)用軟件就能夠成功的控制機(jī)床，將機(jī)床的轉(zhuǎn)速,、進(jìn)刀量,、進(jìn)到速度等經(jīng)過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高,。數(shù)控機(jī)床還能夠自動完成一些復(fù)雜的加工過程,。

經(jīng)過努力,，按照教師的要求，我成功完成了任務(wù),，用三種方式(絕對坐標(biāo),、相對坐標(biāo)、循環(huán))編出了加工程序,。我們所做的只是最基本的加工,，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多,。

三,、鉗工。

鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種,，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭,。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些資料，我們了解到,，鉗工的種類是很多的,，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,，鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個工種,，在產(chǎn)品的加工、機(jī)械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與,。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,，還有手鋸條，銼刀,，以及鉆床,。我們明白了鉗工的主要資料為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀回到時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。

師傅告訴我們,，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手本事的，一些偉大的工程師,，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉,，并且都能很好的掌握鉗工。聽了教師的話,，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗。

我們先將坯料用虎鉗夾緊,，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活，需要掌握好銼刀的角度和力度,，并且運動要平穩(wěn),，僅有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時,，這還是一項比較耗費體力的活動,，一個動作不停的重復(fù)，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,，還是沒有銼下去多少,，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進(jìn)行畫線,，畫出錘頭的輪廓,。然后用手鋸條沿著所畫的線進(jìn)行鋸割，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn),，想要鋸直了還是真的不容易,。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜,，力度要均勻,，并且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,，需要合理把握力度，才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力,，最終鋸了下來，雖然表面不是很平整,，還是比較滿意的,，我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削,，把錘頭銼成方形的,，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角,。我們的錘頭最終完成了,。

在師傅的指導(dǎo)下，我們將自我的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固,，我們的錘子最終全部完工了,，雖然因為技術(shù)不太熟練，難免會有些瑕疵,，但那畢竟是自我一手打造的,，看著自我親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅,，這將是金工實習(xí)結(jié)束后我們能夠走的除了經(jīng)驗和完美回憶之外最值得紀(jì)念的東西了,。

四、焊工,。

早就見過路邊工人焊接工件時的樣貌,，大的面罩，刺眼的光,，是我們對焊接最初的認(rèn)識,。經(jīng)過這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識上了,。

績經(jīng)過,。經(jīng)過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí),，熟能生巧,。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機(jī)會再好好實踐。

以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識,，但只是停留在書本上的認(rèn)識,，經(jīng)過這兩天的學(xué)習(xí)，我們更直接的認(rèn)識了焊接設(shè)備,，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,，雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩啵覀兯毩?xí)的是最基本也是最實用的東西,，我想如果以后真的遇到需要的情景,，我能夠成功的應(yīng)付一些簡單的情景了。

五,、刨工,。

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最終的兩天我們組實習(xí)的工種是刨工。

我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床,，教師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍,。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)具有急回特性,，在進(jìn)刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn),，速度較慢，復(fù)位的速度較快,。教師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機(jī)床制造的,，在上世紀(jì)五六十年代，也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了,，可是此刻看來已經(jīng)很落伍了,，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,，使之成為規(guī)則的方形柱狀。

教師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,，然后我們按照教師的方法來進(jìn)行實踐,。牛頭刨床的操作是相比較較簡單的，只要掌握好進(jìn)刀的時機(jī),，和進(jìn)刀的幅度,，并且進(jìn)刀量均勻，就能夠刨出比較平整的平面來,。我們各個同學(xué)都進(jìn)行了實際操作,，最終在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學(xué)會了刨床的簡單基本操作,。

刨工實習(xí)的車間時一個比較綜合的車間,，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，教師還給我們介紹了剪板機(jī)和折邊機(jī),。最終這兩天實習(xí)可謂是收益頗多,，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備，對金屬加工又有了進(jìn)一步的了解,。

結(jié)束語,。

短短的十天的實習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,，感激學(xué)校為我們供給這樣的機(jī)會,，同時更要深深感激我們的教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂,，到此刻對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習(xí)令人難以忘懷,。十天的金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的,。

本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作,，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用,。

為期兩周的金工實習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴,，真可謂是收獲多多,，感慨多多，在這里,，我體會到很多成功的喜悅,，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界,，才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生有太多的不足,，有太多的東西值得去學(xué)習(xí),，并且不管什么時候,，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學(xué)習(xí),。

金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),。經(jīng)過這次的金工實習(xí),，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力,，學(xué)校只是給我們灌輸理論知識的海洋,，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活,，更貼近社會,，此外團(tuán)隊合作能力這是相當(dāng)重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的,，就算能完成也得花很多的時間,，常言道，三人行必有我?guī)熝?，以前很多時候我都是個獨來獨往的人,，到了大學(xué)，稍稍得到少許改善,，實習(xí)過后,，我的團(tuán)隊精神進(jìn)一步得到了升華。

另外,，通過此次實習(xí),，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班,，讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣,，實習(xí)期間，每天車子7：15開,，也讓我們不得不6點多點就得起床,，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習(xí)慣,，實習(xí)一結(jié)束,，心里也有少許懷念實習(xí)的生活，雖然實習(xí)過程中有的工種很累,，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校,，差不多半小時吧，到那差不多也上班,，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來,，不管是上班還是坐車,，時間觀念都得很強(qiáng)不然吃虧的是自己。

第一天,，坐車懷著喜悅的心情來到了北校,，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室,，進(jìn)行安全知識以及事故的視頻,，讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎，一個小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故,，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎,，老師說的對，不管做什么,，安全第一,，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性,，兩個小時后,，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機(jī)室，之前聽學(xué)校這邊老師說什么實習(xí)老師很嚴(yán)肅,，很嚴(yán)格,，當(dāng)我們和第一位實習(xí)老師接觸會才知道，原來實習(xí)老師是這么幽默,，是這么和藹,，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機(jī)器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作,，很順利的我們每個人都如愿以償,，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙,，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問,，誰回答對就加分,，那個氣氛，太high了呀,，同學(xué)們都是管知不知道就搶答,，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束,，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望,，畢竟今天動手的地方不多。

第二天,，我們實習(xí)的工種是鑄造,，一聽這名有點嚇人,，后來一走進(jìn)此工種工廠，眼前看到的全是沙土,，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意,，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進(jìn)來,，三下兩下就飛出了一大堆粵語,，我勒了個去了,，讓我聽的云里霧里呀,，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習(xí),，讓我見識了什么是人才,。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后,，同學(xué)們各自找好組員,，進(jìn)行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里,，死命的用棒子錘,，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型,，之后用作了跟看是夾心餅干的東東,，哈哈哈，最后我們小組得了a,，之后就是全身發(fā)軟,，四肢疼痛呀，可見大學(xué)生身體是多么脆弱,，是多么缺少鍛煉,，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團(tuán)隊合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心,。

第三天,，當(dāng)我看到焊接這個工種時，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮,，因為我之前就玩過電焊,，覺得相當(dāng)好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性,，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，焊條的速度,，要求當(dāng)然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀,，一次一次焊的不均勻,，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦,，這是老師走到我身邊,，跟我說，沒事,，金工實習(xí)就這樣,，想在一天完全學(xué)會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗,，實踐實踐,，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下,，最后終于弄出個,，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅,。

第四天我們學(xué)習(xí)的工種是汽車,，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當(dāng)然,，通過這天的學(xué)習(xí),，我對汽車減速，加速以及倒檔,，有了一定的了解,，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認(rèn)識它了解它,。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,，為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。

第五天，加工中心,，讓我明白了什么是臥式加工中心,，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,，在電腦上操作能力也有了一定的提高,，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個的程序,，最后加工,，再一次一次失敗，一次一次重來的時候,，最終我加工好了自己名中的鵬,，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪,，是多么高興,，讓我明白,，成功其實并不難,。

第六天，塑料加工,，我們在機(jī)室看到的機(jī)器都是很少見過的,，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦,，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大,，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道,，讓自己以后的路有了更大的動力,。

第七天.鉗工，這一天是我印象最深的一天,，注定要在我記憶中長留,，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽,，靠的是咱們的耐心,，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀,，什么銼呀,，什么錘呀，一整天同學(xué)們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天,，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面,，同學(xué)們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷,，這種精神深深的感染了我,，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學(xué)生有著不可估計的積極作用,，對我們以后的道路也有相當(dāng)大的益處,，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學(xué)生積極上下,，吃苦耐勞的意志等,。

第八天，銑工,，又是一項讓我不禁大贊的工種,，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵,，先固定在車床的夾子上,，等把一切位置都調(diào)好后，咔咔的就開始,，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣,，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨,。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱,，這個工種主要是讓我們學(xué)習(xí)機(jī)械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細(xì)心,，此工藝要求的精度很高,，要在游標(biāo)卡尺反復(fù)測量確診無誤后才能過老師那關(guān)，更能過自己內(nèi)心的那關(guān),，同時這項工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺,，這也就需要很強(qiáng)的團(tuán)隊合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務(wù)等,。

第九天,，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課,，還有介紹了一下那個先進(jìn)的磨床,。在老師的指導(dǎo)下，每個人操作了一回,，其實也就是按了幾個按鍵,，由于是周四只有上午要上班，下午就返校,，之后來時又叫我們畫個圖,，鞏固下差不多也就結(jié)束了。

第十天，線切割,，也就是最后一天,，內(nèi)心不免生起一種失落，線切割,，也是分兩個部分,，現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案,，再編輯程序,，然后再到機(jī)械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭,，由于機(jī)器的原因很多人沒去加工,，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來,，這一點我還是相當(dāng)慶幸的,，在下午2點半，我們進(jìn)行的這幾天所學(xué)東西理論知識的考試,，實習(xí)就這樣結(jié)束了,。

總結(jié)，盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會某種東西,，但這次實習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶,，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美,，在此，非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個這樣的平臺,，讓我們的理論重歸于實踐,，最后這次實習(xí)將永遠(yuǎn)留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路,。

金工實習(xí)生活圓滿地結(jié)束了!事情總是經(jīng)歷過之后才會有感觸,，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷,，辛勤與收獲并存,，汗水與歡顏同在!金工實習(xí)生活令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動!

我們明白,，金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅僅能夠讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐本事,，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,，金工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí),、鍛煉的機(jī)會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!

在我認(rèn)為實習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識,。它不一樣于課本教育,，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習(xí)有一種說不出的留戀，是因為我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引,。一個簡單的瓶瓶罐罐,，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的,。生活在現(xiàn)代社會的我們,，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時,，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說,，這不是我們所應(yīng)當(dāng)明白的,。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習(xí)對我們是多么重要!

安全第一,。

實習(xí)的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識的教育,，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都明白，但不必須放在心上,，所以金工實習(xí)的第一天,，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶,，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性,，操作機(jī)床時方法,、姿勢不正確，等等,。還真是不看不明白,，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故,。事實上,，工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個：一是確保人身安全,，設(shè)備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準(zhǔn)備,。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣,，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多,。我很慶幸我對它有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!

車工。

在實習(xí)的工種中,，車工是比較累的.那天一大早就去到車間,，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機(jī)構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單,，但到我們操作時就那里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機(jī)運作之后,，最終熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點束手束腳,，可是很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項,，沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者，整個上午才車出一條槽.午時繼續(xù),，車圓球是最難的,，左右手一齊旋轉(zhuǎn)，并且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的,，有時在旋轉(zhuǎn)時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道,，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一個勉強(qiáng)能夠說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實習(xí)才能感受得到.

數(shù)車,。

我還以為金工實習(xí)僅有打打,，磨磨的.在實習(xí)一段時間后，輪到我們做微機(jī)數(shù)控車削加工時,，我在明白金工實習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似資料不多，但做起來卻很花時間.結(jié)果我在匆忙之中勉強(qiáng)做完.無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好,，盡的努力做的更好.這次實習(xí)是由2或3個人組合完成,，我和我的合作者調(diào)了一個最難做的.當(dāng)別人都快要做完了，我們才做到一半,，并且我們還碰到不少不會的難題.在教師多次教導(dǎo)下,，我們按時完成任務(wù).最終還拿到好成績!

我們第一次走進(jìn)車間，第一次真正地操作那些機(jī)器,，我們能順利并較好地完成了金工實習(xí)任務(wù),，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé),，實事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認(rèn)真熱情,，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng),，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感激,，期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓(xùn)中心的師傅們,，多謝你們給予我們的知識與幫忙，關(guān)心與照顧!并感激學(xué)校為我們供給這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識!再次多謝你們!

此刻想想過去的這段難忘時光,，其中滋味,，僅有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。經(jīng)過學(xué)習(xí)各種工種,，我們了解了許多金工操作的原理和過程,，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,，甚至連接觸它們的可能性都沒有,，可是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆巨大的財富,。兩周的金工實習(xí),，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值,，但最終還是會的,，每個人都有這樣一個過程!

實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。理論離開了實際,，就變得空洞無其,，就象游標(biāo)卡尺來說，高考前學(xué)的游標(biāo)卡尺認(rèn)讀,，在實際中就很抽象,，，這誤差對平常人來說不算什么,，但對我們干了機(jī)械的來說,，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.,，經(jīng)過實習(xí),，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸,。在實習(xí)其間,，我們學(xué)習(xí)了熱、鑄,、鍛,、焊,、車、鉗,、磨,、銑八種最基本的工種，實習(xí)范圍之廣,，在別的一般學(xué)校是可望不可及的,。

從金工實習(xí)培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工,，磨工都是費時費力的工作,，你有時花上半天時間也可能沒什么進(jìn)展，而規(guī)定的時間又近在眼前,，這個時候就要考驗?zāi)愕哪托牧?試問心浮氣燥,，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎車工精度要求高,，安全系數(shù)大,，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作,，耍小聰明,，那么必須是成事不足敗事有余，不僅僅車不出所要求的產(chǎn)品,，弄不好車床都要被你搞壞,，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中,，師傅們給了我們許多指導(dǎo)和幫忙,。可能有些師傅開始時比較嚴(yán)肅認(rèn)真,，在我們看來簡直是苛刻古板,，但我們應(yīng)當(dāng)明白師傅們的良苦用心,。俗話說嚴(yán)師出高徒,，沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo),，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理,，我們可不要辜負(fù)他們的殷切期望啊!

一齊實習(xí)的同學(xué)也讓我明白了什么是真正的大學(xué)同窗情,。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵,，一齊分擔(dān)工作的壓力，一齊分享成功的喜悅,。金工實習(xí)更是一個團(tuán)體活動,，拉近我們彼此的距離,，填補(bǔ)了以往存在的隔閡，增進(jìn)了我們之間的友誼!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少,，感激金工實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會,。

72個學(xué)時，我們在實習(xí)中充實地度過,。我們學(xué)到的知識雖然不算多,，可是經(jīng)過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多,。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗,，那么我們這些大學(xué)生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置,，不怕苦不怕累,，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置,，才能成為祖國真正需要的人才,，為國家社會作出更大的貢獻(xiàn)!

真的感激金工實習(xí)，感激我生命中僅有一次的金工實習(xí)!

不到的東西,，也認(rèn)識到了自己很多的不足,，感覺收益非淺。

但是我們作為工科的學(xué)生,，在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練,。就我自身而言，很可能由于長期的忽視,，導(dǎo)致工程意識淡薄,，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求,。其實作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,，為此,，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對機(jī)械專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),。實踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂,。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富,、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識,、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),。

這是我實習(xí)的感受。

第一課：車工第一天,，心里充滿了期待,，畢竟是第一次實習(xí)。

車工要記的東西很多,，但是由于之前我有作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備,，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候,，各種問題就隨之而來,。首先，初出茅廬,，畏手畏腳,，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定,，也許是因為第一次接觸車床,，感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題,，無論老師如何耐心的指導(dǎo),。

一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄,，但是總算沒有出大問題,，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作,。經(jīng)過一個上午的適應(yīng),，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯,。于是心有點輕飄飄了,，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了,。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了,。還好在老師的指導(dǎo)下，采取了補(bǔ)救措施,，終于完成了任務(wù),。在車螺紋的時候，我們小組總是擔(dān)心出問題,，都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的,。

第二課：鉗工沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待,。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔,，套螺旋，裝配,。

這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,，連臉上都沾了油,，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡,，汗水淋漓,。”雖然有點夸張,，但是卻真的反映出鉗工的辛苦,。

過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的,。盡管隔了一個五一小長假,，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個錘頭,。

第三課：銑,、刨、磨床操作,。

從這開始有點習(xí)慣金工實習(xí)了,。

今天的內(nèi)容很多，但是工序做起來輕松很多,。主要是看演示,，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕,。自己上手幾把,，感覺還不錯?？荚嚨姆绞降故遣诲e,，抽簽，呵呵,。

第四課：鑄造,。

最累的一課。

用砂子造型,，突然找到了童年的感覺,，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因為泥很容易變形,，所以做的時候一定要小心仔細(xì),。

最后一課：焊接和壓力鑄造有點不舍，又有些激動,。面對著嶄新的一項技術(shù),，以前總是看著別人弄，覺得非常簡單,，等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難,，尤其是焊接，我比別人多練了好久,。

自己在實習(xí)期間還有很多體會體會,。一是自主學(xué)習(xí)——工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有課堂,，有作業(yè),，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做,。只要你想學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)的機(jī)會還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)我們工作,，讓我們少走彎路;集團(tuán)公司,、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,，哪些是自己感興趣的,。在我們實習(xí)的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工,，只要問他們的是技術(shù)上的問題,，他們都會一一作答，使我了解到,，原來理論跟實際是有很大的差距的,，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度——在工作中,，你不只為公司創(chuàng)造了效益,，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗,。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩,，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀,，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的,，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀,，才不會影響工作的正常進(jìn)行,。這就需要平時多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥?。四是為人處事——作為學(xué)生面對的無非是同學(xué),、老師、家長,，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo),、同事還是客戶接觸,，都要做到妥善處理，要多溝通,，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,，而不是只是考慮自己的事。

我想,，通過這次實習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點,。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗,，很多問題而不能分清主次,，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進(jìn)行,，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的,。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作,，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí),，這主要還是因為懶惰在作怪,，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作,，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí),。第三是工作時仍需追求完美，在工作中,，不允許絲毫的馬虎,，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好,，總覺得挺簡單,，但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。

總結(jié)：

“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習(xí)再恰當(dāng)不過了,。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,，每一點誤差都可能帶來巨大的損失,。

“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”

短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大,。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的付出的,。

一、實習(xí)目的,。

了解焊接,、鑄造、熱處理,、鍛壓的基本知識以及基本技能,，增強(qiáng)自己對各方面知識的認(rèn)識。

二,、實習(xí)基本要求,。

1.掌握焊接基本知識和入門操作。

2.掌握鑄造基本知識和了解基本技能,。

3.掌握熱處理基本知識和了解基本技能,。

4.掌握鍛壓基本知識和了解基本技能。

三,、實習(xí)內(nèi)容,。

(一)焊接。

內(nèi)容：通過觀看視頻演練和實際操作初步認(rèn)識焊接的基本內(nèi)容,。

(二)鑄造,。

內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識鑄造的基本內(nèi)容。

(三)熱處理,。

內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容,。

(四)鍛壓。

內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容,。

四,、實習(xí)心得。

時光飛逝,，一周時間轉(zhuǎn)瞬即逝,，這一周是我們的實習(xí)周,，主要是對焊接、鑄造,、熱處理和鍛壓的學(xué)習(xí)認(rèn)識,。在這一周里，通過實習(xí),，我們了解了很多這方面的知識,，雖然這些并不是我們專業(yè)的知識，但俗話說活到老,，學(xué)到老,，誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣，不但增強(qiáng)了我們的知識面,，而且還鍛煉了我們的動手能力,，何樂而不為呢!

這次的金工實習(xí)就這么結(jié)束了，一周雖短,，但我們所了解和認(rèn)識的東西卻是不少,，開闊了我們的眼界，鍛煉了我們的動手能力,，也活躍了我們是思維，也算是受益匪淺啊,。這樣的機(jī)會并不是很多,，畢竟我們不是學(xué)方面專業(yè)的，所以更應(yīng)該珍惜自己所學(xué)到的一些知識,。我想,，也許在以后的人生路上，我們總會有機(jī)會用到這其中的一些知識的,，今天的知識,，就是明天的財富啊。

實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),，作為一名機(jī)械專業(yè)的在讀本科生,，在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的資料后，于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空開始了金屬工藝學(xué)實習(xí),，開始了理論結(jié)合實踐學(xué)習(xí)的途徑,。

根據(jù)學(xué)院的安排，機(jī)類專業(yè)實習(xí)為期四周,，第一周為鉗工(焊工,、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),，第三周為數(shù)控機(jī)床實習(xí)(分為計算機(jī)自動編程數(shù)控銑,、手動編程數(shù)控車,、線切割);第四周為車工。

第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中：機(jī)床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進(jìn)行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀(jì)律異常值得注意,。另外，對于車床,，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下,。

鉗工實習(xí)開始，我們在技師的指導(dǎo)下,，拿起鋸子,，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線,、鋸斷,、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后,，圖上龍膽紫溶液,，在劃線平臺上用劃線尺進(jìn)行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直,。

鋸切起鋸時,，左手拇指抵住劃線處，起鋸角_~_度,，保證垂直,，輕輕用力起鋸。起鋸?fù)瓿珊?，改平,。推進(jìn)式用力，會拉時應(yīng)盡量輕,，速度不宜過快,。斷鋸時，更應(yīng)輕慢,。

最磨洋工的要數(shù)銼削了,。推銼時，左腳在前,，身體傾斜_度,。右手握刀靠腰，左手抵住端平,。身體順勢向前推銼的同時,，下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。

在錘頭的兩個主要面上,，需花費將近兩天的時間才得以完成,，然后是“表面功夫”,，用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平，擦光,。鉗工的實習(xí),，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習(xí)是電焊操作,。(由于氣焊操作的危險性更大,，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護(hù)面罩是電焊工的基本安全防護(hù)用具,。帶上手套,，操作還算靈便;而戴上頭罩，則眼前完全一片漆黑,。我們練習(xí)了焊條的裝卡,、起焊、平焊等工作,。要注意的有以下幾點：1,、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多,，縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段,，而藥皮本身不具有導(dǎo)電性，所以起焊時先應(yīng)輕敲除去剩余的藥皮方能起焊,。2,、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制，焊中應(yīng)堅持距離和角度,，緩慢平移。3,、一旦粘焊后,，電流很大，發(fā)熱很快,，焊條在短時間就會到達(dá)很高的溫度,。應(yīng)左右擺動，順勢拔下,，若無法拔下,，則應(yīng)盡快取下焊槍，稍待冷卻后,，雙手用力左右擺下,。

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆,，回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力,。在實習(xí)用的_號鋼上,，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至_度,，并保存其溫度在_度以上浸入冷水淬火,，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高,，必免過燒和過熱)加熱結(jié)束打開爐門時,，熱對流和輻射均很強(qiáng)烈，要迅速操作,，堅持淬火前溫度,。

實習(xí)用的_號鋼，在常溫下為亞共析鋼,，其組織結(jié)構(gòu)為珠光體,，在加熱到_度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。堅持高溫不變時,，進(jìn)行淬火,，得到淬火馬氏體。進(jìn)一步回火后,，轉(zhuǎn)化為回火馬氏體,，其組織有必須的脆性，但硬度夠高,，適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu),。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好,，可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu),。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體,，適用于各種桿,。軸、齒輪等機(jī)械制造,。

第二周以普通銑飽床的實習(xí)為主,，也穿插有鑄工和磨工。

銑削加工是機(jī)械冷加工中最為普遍,，最為常用的加工方法,，機(jī)件中的各種平(曲)面、盲(通)孔,、臺階,、槽，均可由銑床加工完成,。銑床分為立式和臥式兩種,，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

根據(jù)實習(xí)中所要求的圖樣,，我們用圓柱形毛料加工兩個零件,，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習(xí)時制錘頭的毛料),，二是帶槽的短軸,。

此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進(jìn)給,，較為簡單,，便于初學(xué)者操作。對此,，需要注意的地方有以下幾點,。

一、所有回轉(zhuǎn)機(jī)床工作必須排除頭發(fā)的危險,，禁用手套,，開車對刀。

二,、立式銑床在進(jìn)行周銑進(jìn)給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動,。在開車銑進(jìn)的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,，則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反,，否則易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故,。

三,、機(jī)械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高,，應(yīng)稍作冷卻以防止?fàn)C傷,。

此外，我還發(fā)現(xiàn)一個趣味的現(xiàn)象,，在銑削完成后，由于工件受熱和轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場,，被磁化能夠吸附起不少的鐵屑,。

車工金工實訓(xùn)報告篇四

實訓(xùn)主要是為了我們對于實訓(xùn)的工作有更加深的認(rèn)識，所以對于這次實訓(xùn),，我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的,。

20xx年xx月——xx月。

xx工廠,。

期間,，我們接觸了鑄,、鍛、焊,、熱處理,、鉗、車,、銑,、刨、滾齒,、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程,。每個星期，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),，并在4小時的實習(xí)時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了13周的實訓(xùn),。

實訓(xùn)期間,，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工,。我們做出了自己設(shè)計的工藝品,，銑工、車工,、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件,；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高,，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,，鉗工是最費體力的,，通過銼刀、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母,。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁,，感到很有成就感,。這次金工實習(xí)給我的體會是：

1、通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2,、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能。

3,、在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4,、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

金工實訓(xùn)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求,，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識,、了解設(shè)備原理和工作過程,，又要加強(qiáng)實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識,，初步分析解決簡單工藝問題的能力,。

在實訓(xùn)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭,，將下料,、車工、銑工,、鉗工、刨工、鑄造,、鍛壓,、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識,。使我們了解了各工種的先后順序和作用,。

5、在整個實習(xí)過程中,，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實訓(xùn)報告,、清理機(jī)床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

6,、實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用,。對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度,，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績,，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。

在各個工種的實訓(xùn)中,，都安排了一定靈活時間和實習(xí)內(nèi)容,，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。

在實訓(xùn)期間我有很深的感觸,，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會,，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位,，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲、也有了成果,。

車工金工實訓(xùn)報告篇五

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通過歷時一個月的金工實習(xí),，學(xué)習(xí)到了一些金屬加工方面的專業(yè)知識,，也得到了很難得的動手鍛煉的.機(jī)會，加強(qiáng)了本人的實際動手能力,。

工實習(xí)不是絕對安全的,，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果,，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險,。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點,，時時留心,，不能馬虎了事和麻痹大意!

這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接,、化學(xué)加工,、鑄造，機(jī)床操作的車工,、銑工,，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種,。

鉗工：利用銼刀,、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,，按著這幾個工序,，一天下來，做好了一個,。效率很低,，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母,。

焊接：包括電弧焊和氣焊,、氣割等。電弧焊時,，如何引弧,，如何運動，以保證不粘條,，穩(wěn)定燃燒,，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法,，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,，焊出工件質(zhì)量不高,。

化學(xué)加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做,。稍不小心可能就會使整個工件報廢,。化學(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法,。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能,。

鑄造：因為只有一個下午的緣故,，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵,，太干時會粘得不夠牢固,，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量,。

車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題,，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜,，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向,、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件,。利用車床可以車出許多端面,、螺紋、槽等,，是使用較普遍的機(jī)床,。

銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面,、溝槽,、成形面、鉆孔等,。有順銑和逆銑之分,，而一般加工多會使用逆銑。

車工金工實訓(xùn)報告篇六

金工實習(xí)是多數(shù)東莞理工學(xué)院學(xué)生的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，學(xué)生通過金工實習(xí)接受最基礎(chǔ)的工業(yè)訓(xùn)練,，了解工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識,了解自己所學(xué)專業(yè)和制造業(yè)有什么關(guān)系，初步培養(yǎng)學(xué)生的勞動觀點,、生產(chǎn)觀念,、職業(yè)道德、安全意識和務(wù)實創(chuàng)新精神,。

在12月24日到12月28日,，我們在學(xué)校進(jìn)行了為期5天的金工實習(xí),，期間我們在實習(xí)中心進(jìn)行了車、鉗,、數(shù)控銑,、數(shù)控車、鑄,、焊,、激光加工、電加工以及生產(chǎn)安全等工種的操作訓(xùn)練,。由于我們是分組進(jìn)行實習(xí),，所以每一天大家都接觸不同的工種，由此了解到各個工種的運作原理和操作技能,。

經(jīng)過了五天的金工實習(xí)真的是可謂大開眼界,，收獲不少，金工實習(xí)與在課堂學(xué)習(xí)理論知識相比較,，是另一番體驗,，課堂上動腦比動手動多，而實習(xí)是動手比動腦多,，是對每個人動手能力的一個考驗,。

（1）數(shù)控車和數(shù)控銑(12月24日)。

我所在的小組的一天的安排是學(xué)習(xí)數(shù)控車和數(shù)控銑,，目的是了解數(shù)控銑加工原理,，能夠運用數(shù)控銑床加工小零件。

上午老師先簡單為我們講解數(shù)控銑的基本構(gòu)造,，我們知道了數(shù)控銑床是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自動加工機(jī)床,，主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的工件，在制造業(yè)中是很重要的工種,，特別工具零件復(fù)雜的加工工序,，數(shù)控銑床發(fā)揮了巨大的作用。隨后老師把我們帶進(jìn)電腦房學(xué)習(xí)代碼,，經(jīng)過一個小時的學(xué)校,，我們學(xué)會了簡單的程序編碼，最后老師實際操作以讓我們進(jìn)一步了解數(shù)控銑的運行方式,，我們得知,，除了各種零件外，工具模具更是離不開銑工的參與,。

下午老師在開始時做了一些簡單指導(dǎo)便讓我們在數(shù)控車上進(jìn)行一個簡單的操作,，先讓我們體驗數(shù)控車的運行機(jī)制，再給我們講解數(shù)控車的加工零件的原理,，解了我們在操作過程中之疑惑,，接下來就是按要求加工零件了,。

小結(jié)：“數(shù)控”這個詞語經(jīng)常聽，但在這次實習(xí)才正式接觸,，讓我知道了“數(shù)控”到底為何物,，這次實習(xí)的重點是了解數(shù)控車和數(shù)控銑的數(shù)控版面的組成和操作，用數(shù)控車床對材料進(jìn)行加工是通過編寫程序來完成的,，程序編寫對加工的質(zhì)量是很重要的,，用數(shù)控車加工工件看似簡單，只需要按幾個按鍵就可以了,，但其實背后是有一大串程序指引的,，而編輯這樣一個程序?qū)τ诘谝淮谓佑|這些的我們來說并非易事，幸得有老師的指導(dǎo),，最終完成了一個簡單工件的加工。

（2）電加工（12月26日）,。

電加工實習(xí)的目的是了解電加工先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝,。

電加工主要用的的機(jī)器有三臺：電火花打孔器：、線切割機(jī)和鉆孔機(jī),。電火花打孔器機(jī)主要用在零件上鉆小孔,，因為有時需要加工極小的孔，靠人工是做不到的,，此時就要用到這個打孔器,，它是利用電路正極與負(fù)極之間的接觸，在端點產(chǎn)生高溫來實現(xiàn)鉆孔,。線切割機(jī)主要是用來切割零件的,，在電腦上輸入程序來操作機(jī)器工作，以實現(xiàn)細(xì)小零件的準(zhǔn)確切割,，鉆孔機(jī)的運行方式與電火花打孔機(jī)相似,，但它還可以加工其它形狀的零件。

老師先按順序介紹了三臺機(jī)器的操作流程,，讓后讓我們分組操作,，我們小組的操作順序先是電火花打孔器：，再到鉆孔機(jī),，最后才到線切割機(jī),，電火花打孔器的操縱并不能，很快就能完成任務(wù),，后面兩臺機(jī)器很容易操作,，但是要注意控制其速度和距離，否則就打不出孔或者切割不了零件,。

小結(jié)：三臺機(jī)器都是先輸入一定的程序然后操作,，電加工實習(xí)再次證明,，越簡單的東西要注意的就越多，如線切割機(jī),，對刀對不好就會導(dǎo)致切割失敗,，我們小組發(fā)現(xiàn)，之前的小組都是一個個地操作,，這樣速度較慢,，所我們小組先把所有人要做的零件規(guī)的格程序輸入電腦，在連續(xù)讀盤,，提高了效率,。而操作鉆孔機(jī)時，開始打的孔因速度過快,，沒有將零件打穿,，后來控制速度就可以了。

（3）激光加工（12月26日）,。

激光加工實習(xí)的目的是了解激光加工,、快速成型先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝。

首先老師為我們講解了激光加工的原理以及種類,，就讓我們自己準(zhǔn)備圖片進(jìn)行加工,，激光加工主要靠電腦控制激光打印機(jī)的運行，我們只要將圖片稍加處理便可,。

小結(jié)：因為電腦只可以識別黑色和白色,，所以處理過后的最終要打印的圖片必須黑白分明，不然效果就不理想,，這個與圖片質(zhì)量和圖片處理技術(shù)有關(guān),。

（4）車工（12月27日）。

車工實習(xí)的目的是了解車床結(jié)構(gòu),，演示簡單工件車削過程,，并進(jìn)行操作。

經(jīng)過老師講解,，我們了解到車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工,，主要是進(jìn)行一些簡單的切割，從而得到產(chǎn)品的工種,，車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,，并不是通過數(shù)控，由于我們只是實習(xí)半天,，所以要求加工的工件相對簡單,，老師為我們演示一次后，我們就兩個人為一組,，進(jìn)行操作,。

小結(jié)：因為車工是考手工操作的,，要求要有較強(qiáng)的動手能力，而且靠近機(jī)器操作,，所以要有較高的紀(jì)律意識,，必須注意紀(jì)律，按步驟,、按規(guī)定操作,，才能降低事故風(fēng)險。加工過程細(xì)心,，如果加工的不小心切割多了,，就得要“卷土重來”，這不是一件容易的事,。

（5）鉗工（12月28日）,。

鉗工實習(xí)的目的是通過加工藝術(shù)印章掌握鋸、銼,、鉆孔等鉗工基本操作方法,，了解鉗工中的質(zhì)量、經(jīng)濟(jì),、管理、安全等方面的基礎(chǔ)知識,。

我們了解到鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備,，按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整,、裝配的工種,，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，其主要的工具有銼刀,、攻絲,、鋸等手工工具，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,，重點講解了鋸的使用方法和搓削的方法,，此次實習(xí)要求我們做一個印章毛坯。

小結(jié)：和車工一樣,，鉗工也是依靠純手工操作,，所以紀(jì)律也是很重要的。在制作這個工件時,，首先我們運用手鋸把鋁條切成接近工件的尺寸,。要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端,。一定要將鋸條擺正,，否則便會鋸?fù)?，而且鋸面不平整。銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼刀返回時不施加壓力,，這樣磨出來的工件才平整、光滑,。

通過這5天的實習(xí),，我們學(xué)到了課堂學(xué)不到的東西，增長了不少見識,，了解到生產(chǎn)車間的運作方式和先進(jìn)的加工技術(shù),，感觸最大的有兩點。

第一是紀(jì)律問題,，龐大的生產(chǎn)車間,，如果沒有系統(tǒng)的管理，沒有紀(jì)律的話,，將會是一片混亂,，最重要的是，每個工種都要用到大型的機(jī)器或有傷害性的工具,，如果不遵守規(guī)則,，將會危機(jī)個人生命財產(chǎn)安全。這個紀(jì)律包括清理機(jī)床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。此次金工實習(xí)強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

第二就讀書重要,，實踐也重要,，正如車間上的十個大字：讀書是學(xué)習(xí)，動手更重要,。理論和實踐往往有一定的差別,，連日的實習(xí)讓我感受到了動手能力重要性，對于一名大學(xué)生,，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,，除了擁有科學(xué)知識體系的，還要有熟練掌握實際能力,，才能不斷地積累經(jīng)驗,，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中，這些東西在書本上是根本不可能學(xué)到的,。通過實踐操作,，我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力得到提高,，知道了怎樣運用所學(xué)的知識解決實際問題,，這是我一次難忘的體驗，當(dāng)然還有寶貴的經(jīng)驗,。在實習(xí)中我感受到社會的發(fā)展步伐,，社會在發(fā)展，人類要進(jìn)步,，我感到有深深的社會責(zé)任感,，促使我必須更加努力的學(xué)習(xí)，充實自己,，方能更好投入社會的建設(shè)中,。

最后，感謝在實習(xí)中教導(dǎo)我,，指導(dǎo)我操作的各位老師,，你們讓我過了充實的、難忘的一周,，這是我終生難忘的人生體驗,。

車工金工實訓(xùn)報告篇七

我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易,，結(jié)果老師也說了車工是最難的,。我當(dāng)時就告訴自己，我的動手能力本來就不強(qiáng),，一定要認(rèn)真聽,！

車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的,，就其工作的基本內(nèi)容來說,，可以車削外圓。內(nèi)圓,、端面,、切斷、切槽,、內(nèi)外圓錐,、各種螺紋及滾花和成形面等。

經(jīng)過老師的介紹,，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：

第一,，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強(qiáng)其剛性。

第二,，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊。

第三,，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高,。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長,，影響裝夾剛性。

第二,，裝夾必須牢固可靠,，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿,。

第三,，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素,、切削用量選擇、手動車外圓,，端面,，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù),，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽著,，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著,。老師的任務(wù)完成了,，接下來就輪到我們自己操作了,，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件,。

剛開始的時候我們對機(jī)床的熟悉度不夠,，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢,，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機(jī)加工零件對零件的精度要求很高的,，一不小心就出廢品,，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機(jī)床也有些熟悉了,，加工起來速度就明顯的快了,，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件,。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件,，而且精度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ),，我們加工的速度快了不少,，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因為前面的'基礎(chǔ),，我們加工的速度求較高,，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力,，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù),，成功做出了零件。

應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,，所以二周下來我們都很累的,，但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西,。

（一）了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

（二）機(jī)加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機(jī)加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學(xué)的知識,。

（三）們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神,。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),，大家相互幫助相互學(xué)習(xí),，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

（四）在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件,，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達(dá)的,。

機(jī)加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識,。機(jī)加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義,。勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造,。經(jīng)過這周的機(jī)加實習(xí),，在這方面我也深有體會。

（一）勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。

（二）堅持不懈，仔細(xì)耐心,。

（三）認(rèn)真負(fù)責(zé),，注意安全。

（四）只要付出就會有收獲,。

實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn),，通過一星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車工金工實訓(xùn)報告篇八

xx,。

一星期的車工實訓(xùn)很快的結(jié)束了,，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深,。

首先,，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前,，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一,。比如:在裝夾刀具的時候,，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù),，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等,。練習(xí)搖車床，也是每次實訓(xùn)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核,，只有熟練的搖動大拖板與中拖板,，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞,。因為這次我們實訓(xùn)的車床與在職中的時候?qū)嵱?xùn)的車床有所不同,，在自動進(jìn)給時有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入,。在了解了車床的一些理論知識后,，第二天,，我們就開始正式加工零件了,。

車削第一個零件的時候,，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼,，以免出錯,。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時候,，在離中心2mm左右的時候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞,。車削外圓時,，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動，防止車削過頭,，零件損壞,。第一、二個零件車削的是臺階軸,，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù),。在測量零件的時候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候,，一定要先試切削測量一下,，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高,。

第三個零件加工的是錐度,，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對刀,，然后小拖板退出，大拖板不動,，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給,，車出錐度。首先需要試切削一下,，用萬能角尺測量,，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,，則說明角度調(diào)大,，反之則小,，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,，首先必須鉆孔,，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液,，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時候要慢,，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候,，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜,。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反,。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量,。

總了來說，第一個星期的實訓(xùn)還算比較的順利,，沒出現(xiàn)多大的困難,，畢竟是以前實訓(xùn)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的,，主要在零件的長度控制上還有所欠缺,。希望下星期繼續(xù)努力!

實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題,。實訓(xùn)課教師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會,。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,，為了提高車工實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果,。

備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課,，不注重理論知識的傳授,。這是不對的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實訓(xùn)教學(xué)計劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實訓(xùn)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣,，實訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓(xùn)目標(biāo)和實訓(xùn)要求,，要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程,，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具,、刀具,、夾具和工件等材料,，并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強(qiáng)的`好奇心,，特別是動手能力較強(qiáng)的實訓(xùn)課,，因此，講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動畫,、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的,、要求,、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動作,，從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認(rèn)識和了解,，為這次實訓(xùn)打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的,。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程,。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形,、教具等,。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運動方向,，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知,，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識,，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢,，使學(xué)生看清每一個動作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時,，每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著,，生怕放過一個細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動作規(guī)范、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣,。

實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程中,，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到,、早退、曠課,。實訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機(jī)床，那樣教師是看不過來的,，很容易發(fā)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后,，再讓他們占用更多的車床,，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率,。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,，有作直線運動的刀具,、刀架,，危險性要比其他工種大得多,，我們一定要特別重視。通過這種方法,，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故,。

車工金工實訓(xùn)報告篇九

為期五周的金工實習(xí)完畢了，在實習(xí)期間雖然很累,，但我們很歡樂,，由于我們在學(xué)到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手力量。雖然實習(xí)期只有短短的五周,，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一局部,，卻是特別重要的一局部，對我們來說,，它是很難遺忘的,，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活,。

通過這次金工實習(xí),，我了解了鉗工、車工,、銑工,、磨工和數(shù)控車、銑,、火花機(jī),、線切割機(jī)等的根本學(xué)問、根本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的學(xué)問：鉗工,、車工,、銑工、磨工等的操作,。

第一項：辛苦的鉗工,。

在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。我們實訓(xùn)的工程是做一個小榔頭,，說來簡單做來難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,，在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個作品報廢,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力一樣，連續(xù)推動銼刀時,，前手壓力漸漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了,。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1,，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全,。2,，使用機(jī)床、工具(如鉆床,、砂輪等),，要常常檢查,，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用,。3,，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴(kuò)孔等,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們幾天來奮斗的結(jié)果,。

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到晚上時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時,，卻能觀察教師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范,，和我們一樣，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的教師了,。

其次項：輕松的車工,、銑工。

車工,、銑工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作力量。首先教師叫我們邊聽邊看車床熟識車床的各個組成局部,，車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。銑床主要由主軸箱,、主軸、立柱,、電氣柜,、工作臺、冷卻液箱,、床身,。車床、銑床是通過各個手柄來進(jìn)展操作的,，教師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們熟識任憑練習(xí)加工零件。教師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一局部,，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開頭我們要車個軸承樣的零件,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄,，當(dāng)心翼翼的加工，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候,，預(yù)備在加以最終一刀，卻操之過急,，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,，慘啊!最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實訓(xùn)才能感受得到。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論學(xué)問與實踐是有差距的,，但我們始終沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時機(jī)來驗證這句話的實際差距究竟有多少,。金工實習(xí)給了我們一次實際把握學(xué)問的時機(jī),，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師仔細(xì),、急躁的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性,，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學(xué)學(xué)問體系的同時,，嫻熟把握實際力量，包括機(jī)械的操作和閱歷的不斷積存,，才能把學(xué)問敏捷,、有效的運用到實際工作中。金工實習(xí)就是培育學(xué)生實踐力量的有效途徑,。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。通過我們動手，對把握的理論學(xué)問進(jìn)展補(bǔ)充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂訓(xùn)練正好相反,。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，相互補(bǔ)充,，能填補(bǔ)其中的'空白,，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些根本學(xué)問能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

第三項：磨工操作和數(shù)控車,、銑,、火花機(jī)、線切割機(jī)等參觀,。

在我們實訓(xùn)快接近尾聲的時，教師把我?guī)У搅四ス嵱?xùn)室邊講解邊操作磨床,，在我們仔細(xì)聽完以后自己開頭動起了手,，自己操作機(jī)床，磨自己前面鉗工實訓(xùn)做的榔頭,，在教師的細(xì)心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,，使我們的第一件作品更加完善。在完成磨工任務(wù)以后教師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作,，這樣使我們在以后學(xué)習(xí)理論學(xué)問打下了堅實的根底,。

總而言之,，雖然在五周的實訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言,，只是皮毛的皮毛,，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是根本的根本,，而技術(shù)人員也是從簡潔到簡單“進(jìn)化“而來的,。最值得快樂的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危急的實習(xí)工種中受傷，反而在實習(xí)中不時會消失一些甜甜的笑,，這是和同學(xué)們的仔細(xì)與專心分不開,。金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)問,。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,，只要功夫深，鐵杵磨成針!

車工金工實訓(xùn)報告篇十

10月12日起,，我們07食品3班在信工樓的金工實習(xí)車間進(jìn)展了為期兩周的金工實習(xí),。期間，我們接觸了鉗,、車,、焊、刨4個工種,，在教師們急躁細(xì)致地講授和在我們的樂觀的協(xié)作下,，我們沒有發(fā)生一例損害事故，根本到達(dá)了預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了兩周的實習(xí),。

在實習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習(xí)挺辛苦的,，但初次走進(jìn)車間時有點興奮,。教師給我們說明白留意事項時，特殊強(qiáng)調(diào)了安全問題,，列舉一件件血淋淋的安全事故,。在這時，我們徹底熟悉到安全的重要性,。

接著我們分別被安排不同的工種,，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在教師的簡潔介紹下,，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體外形的工件。在教師邊示范邊講解如何車這個工件后,，我們就開頭熟識車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作,，接著到我們每三個人一組,，親自動手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個工件時,，并不是那么順當(dāng),，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計算尺寸,。經(jīng)過大半天的折騰,，第一個工件最終出來，雖然尺寸不是那么準(zhǔn)確,，但那種成就感油然而生,。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)閱歷，我們根本把握車床的操作,，完成教師對我們的考核,。

第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工,。對于焊工,，我并不生疏，曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花,，我知道那就是焊接,，但是親自動手焊還是第一次。教師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得愛護(hù)自己，要求帶上面罩和手套,。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度，要求是勻速,。剛開頭時,，一些女同學(xué)對這個東西有一種恐驚感，但練習(xí)幾次后,，自然習(xí)慣了,。而我本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,，焊起鋼管，那里一個洞,，這里又沒接上，原來這個真是易學(xué)難精,。在學(xué)習(xí)焊工期間,，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,，但是我們每個人都堅持下來，根本把握了焊接的.學(xué)問,，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危急，但我們親自焊接過,，體驗過,，以后有時機(jī)再好好實踐。接著,，要開頭學(xué)習(xí)刨工了,，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個刨床,，感覺簡單多了,，并順當(dāng)完成了教師所要求的工件。

這么快就到了金工實習(xí)的其次個星期,，也是到了最辛苦的一個工種,。教師告知我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,，是最能熬煉一個人動手力量的,。接著開頭介紹虎鉗、手鋸,、各種銼刀的正確用法,，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先,，我們要鋸一個平面出來,，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作,，來回地反復(fù)地鋸,，幾百個來回下來，手和腰都酸了,。但我明白,，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持,，一點點鋸,。鋸?fù)旰螅€要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼,，再用細(xì)銼,，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力,，我的工件最終有一點錘子的外形了,，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣,。當(dāng)把工件拿給教師審評時,，我以為我的作品已經(jīng)勝利了，但是教師看了看,，一連串地指出我的作品的缺陷和缺乏,。這時我才發(fā)覺鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸,，美觀的形態(tài),，正確地操作手法，缺一不行,。

短短的兩個星期的金工實習(xí)完畢了,，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體),，這是用很多的汗水和才智換來的,。回想起這兩周美妙的時間,，心中有一種充實和收獲的感覺,。

通過這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是許多,，正如教師所說的,，三年出師，但我們熟識和把握肯定的工程根底學(xué)問和操作技能,，培育,、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和審評時,，我以為我的作品已經(jīng)勝利了,，但是教師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和缺乏,。這時我才發(fā)覺鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性,，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài),，正確地操作手法,，缺一不行。

短短的兩個星期的金工實習(xí)完畢了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子,，兩顆圓柱體),，這是用很多的汗水和才智換來的,?；叵肫疬@兩周美妙的時間，心中有一種充實和收獲的感覺,。

通過這次學(xué)習(xí),，雖然我們所學(xué)到的不是許多，正如教師所說的,，三年出師,，但我們熟識和把握肯定的工程根底學(xué)問和操作技能，培育,、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐力量,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。學(xué)到了書本沒有的東西,，只有將理論和實踐相結(jié)合,，這才是科技的真正意義所在。我信任這次實習(xí)能為我們以后步入社會就業(yè)積存閱歷,，而且是我大學(xué)生活中的又一筆珍貴的財寶,。

車工金工實訓(xùn)報告篇十一

實習(xí)地點：**航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院基礎(chǔ)學(xué)院機(jī)械實習(xí)工廠。

實習(xí)目的：為配合完成教育教學(xué)任務(wù),，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作潛力,，使學(xué)生理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用,，使學(xué)生在金工具體操作過程中,，對機(jī)械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,，打下必須的實踐基礎(chǔ),。同時增強(qiáng)我們在實踐中獲取知識的意識，到達(dá)教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的,。

實習(xí)過程概述,。

本次實習(xí)類容包括車工，鉗工,。我班分為六組,，我被分在第五組，我組的安排狀況是6月21日實習(xí)鉗工,，6月28日實習(xí)車工,。在實習(xí)開始時我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識，以及大致的說了一下在實習(xí)中就應(yīng)注意基本常識和安全事項,。實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排,，不得擅自開啟動用設(shè)備和機(jī)器，安全第一,。實習(xí)前需在記錄本上簽到,，隨后由老師對將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡要務(wù)必的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動作,，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤,。同時在操作中應(yīng)個性注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作,，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障,。在實習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去,。

長期從事在臺箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類,。

鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：

1、銼削時,，不能用手摸工作表面,，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑,，以免飛入眼睛受傷,。

2、不要擅自使用砂輪機(jī),，如要使用,，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊,，工作務(wù)必夾牢,，用力不能過猛。

3,、鉆孔時,，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢,。（老師替我們鉆孔的）,。

4、實習(xí)時,，工具要擺放整齊,，實習(xí)后要整理好工具、量具,、并搞好工作衛(wèi)生,。

鉗工理論：

一,、鉗工：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。

二,、操作范圍：劃線,、鋸割、銼削,、鏨削,、鉆孔、攻絲,、套扣等,。

三、應(yīng)用范圍：

1,、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線,。

2,、加工單個零件或小批量零件。

3,、加工精密零件（如樣板,、摸具等）。

4,、設(shè)備安裝,，調(diào)試，維修,。

我們此次鉗工實習(xí)的任務(wù)是制作一個錘頭,。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒,，然后開始就是累死人的鋸了,。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單,，但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面,。鉗工的`實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位。我下鋸過深,，鋸的大了,。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形,，四個棱角真的好難下鋸,，出來的不太對稱,。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條,。務(wù)必說銼,，一說磨，老師的臉就拉長了,。）手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了（我有時偷懶用衣服袖子襯著銼,，因為上一組的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個大泡）,，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個工作臺上的同學(xué),，他也是蠻辛苦的,，看到這每每給我以動力。一個星期之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

主要用于內(nèi)圓,、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器,。

最后的兩天是車工實習(xí)，車工要求較高的手工操作潛力,。透過老師的講解,，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進(jìn)給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀,、四十五度車刀,、平面車刀等，以及常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度,，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個工件,。

車床是透過各個手柄來進(jìn)行操作的,，因此熟悉各個手柄的作用至關(guān)重要。

車床運轉(zhuǎn)時,，不能用手去摸工件表面,，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤,。當(dāng)用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時,，應(yīng)把刀具移動到安全位置,，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替,，同時速度不宜太快,。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時,，務(wù)必集中精力，注意頭,、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件,、帶輪,、皮帶、齒輪等,。

透過車工實習(xí),，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能,，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,，而且還增強(qiáng)我們的實踐動手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力,。

我們不可能在實習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作,，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程,，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法,、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力,。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會進(jìn)行這樣的實習(xí)，透過這次金工實習(xí)學(xué)到了很多,。

1,、透過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

3、在了解,、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐潛力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力,。

4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

5、在整個實習(xí)過程中,，對我們的紀(jì)律要求十分嚴(yán)格,，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告,、清理機(jī)床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

6,、工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有必須作用,。

7,、同學(xué)之間的相互幫忙才得以完成任務(wù)，使我們對團(tuán)隊的概念有了更深層的理解,，也使我們明白了團(tuán)隊精神的重要性,！

感想部分：

1、金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐潛力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生,、工科類的大學(xué)生，十分重要的也個性有好處的實習(xí)課,。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的情緒,，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的職責(zé)。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用,，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí),，但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識,，而是一種潛力,，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。

2,、勞動不僅僅對自然世界進(jìn)行改造,，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí),，在這方面我也深有體會。

1〉,、勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉,、堅持不懈,，仔細(xì)耐心。

3〉,、認(rèn)真負(fù)責(zé),，注意安全。

4〉,、只要付出就會有收獲,。

3、實習(xí)帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng),。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西,。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活,，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活帶給了一個契機(jī),。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知,、情,、意、行的構(gòu)成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,，幫忙自我完善,。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí),，它充實了我們的知識,，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行,?！睂嵺`是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通9天的金工實習(xí),，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

車工金工實訓(xùn)報告篇十二

金工實習(xí)作為一門實踐必修課程,，是理工科的必修實踐科目,，他包括電焊、車床,、銑床,、鉗工、電焊,、塑形加工,、淬火、數(shù)控車床和數(shù)控洗車等,，它對于培養(yǎng)動手能力有很大的意義,，而且可以了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。增強(qiáng)了我們的動手能力,，可以說是勞逸結(jié)合,。讓我們在學(xué)習(xí)理論文化的同時進(jìn)行金工實習(xí)鍛煉我們的實踐動手能力。了解實踐，感受書本與實踐的差異,，增強(qiáng)動手能力,，開拓視野，讓我們對和工作有個深的理解,，也對他們之間的聯(lián)系有了進(jìn)一步的了解,，明白理論和實踐是不能脫離的，一切理論知識必須建立在實踐上才有意義,。

在進(jìn)行金工實習(xí)之前我們進(jìn)行了金工實習(xí)的安全,，實習(xí)中心的老師用了兩個小時的時間來教導(dǎo)我們在金工實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定和需要注意的安全事項，這讓我們對金工實習(xí)的安全有了更多的了解,，也使得我們不對金工實習(xí)掉以輕心,，這對之后十天的金工實習(xí)有很多的幫助，這能讓我們更放心和更安全的去實習(xí)和學(xué)習(xí),。

我們第一天進(jìn)行的焊接的實習(xí),，通過上午理論的學(xué)習(xí)，我了解了焊接技術(shù)的基本知識,、概念和基本技能,，我初步了解了焊接生產(chǎn)工藝過程、特點,、應(yīng)用等,；了解了手弧焊種類、結(jié)構(gòu),、性能及使用等,；熟悉了電焊條的組成及使用，熟悉了焊接接頭型式,，空間位置及工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響等,。下午，我們則進(jìn)行實習(xí)操作,，每人都要將兩塊鐵板焊接到一起,，經(jīng)過上午的理論和練習(xí)，我很容易的就完成了老師所布置的任務(wù),。通過實習(xí)操作，我基本上掌握了焊接技術(shù)的工作要領(lǐng),，能獨立完成手弧焊的平焊操作,，并能焊出較整齊的焊縫等。

第二天的實習(xí)是數(shù)控車床的實習(xí),，通過這次的數(shù)控車床,，讓我們對機(jī)械加工有了一個新的認(rèn)識，之前我們對機(jī)械加工的了解非常模糊，總覺得加工一個很小的零件很麻煩,，但是今天的學(xué)習(xí),，讓我看到機(jī)械加工的現(xiàn)代化，老師為我們視頻展示現(xiàn)代科技先進(jìn)的數(shù)控車床,，然后給我講解了車床的結(jié)構(gòu)原理,，又教我們編程，最后由我們自己進(jìn)行編程,，制作一顆子彈,，進(jìn)過分組之后，經(jīng)過大家的努力,，一顆子彈外形的產(chǎn)品終于出來,，他讓我們見識了數(shù)控車床的現(xiàn)代化，到了第三四天就是我們這次實習(xí)最累和最充實的項目了,，鉗工磨工,。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作,。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大,、生產(chǎn)效率低,，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單,，故在機(jī)械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺,、臺虎鉗,、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線,、鏨削,、鋸削、銼削,、刮削,、研磨、鉆孔,、鉸孔,、锪孔、攻螺紋,、套螺紋,、裝配、和修理等等。兩人一組,，經(jīng)過我們一天半的切割打磨終于出來了一個完好的錘子,，錘柄也是實習(xí)做出來的，只不過我們的做錘柄的實習(xí)安排在后面,，過幾天我們又會去做錘柄加工,。

第五天的實習(xí)也是在塑形加工區(qū)了，板材的切割,，這次的實習(xí)是比較簡單的,，沒有太多需要我們進(jìn)行實際操作的地方，就是上午在教室里面學(xué)習(xí)理論知識,，下午就看看機(jī)器,，然后一人切割兩個鐵板學(xué)習(xí)畫線，也是比較簡單的,，每個人都需要畫,，所以當(dāng)全部畫好后，這一天的實習(xí)也就結(jié)束了,。

第六天的實習(xí),，也就是下個星期一了，今天學(xué)習(xí)的是塑形加工同時對我們的錘子進(jìn)行淬火,，上午一樣的是理論課程的學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)模型的形成和一下機(jī)械，讓我們對塑形有了初步的了解,。然后老師又把我們的錘子放到烤箱里進(jìn)行淬火,。下午，我們需要自己到烤箱里拿屬于自己的錘子,，當(dāng)打開烤箱的時候,，我看到整個烤箱都是紅的，錘子已經(jīng)紅透了,，我?guī)е蠋熃o的手套,，拿著一個鐵鉤子鉤出自己的錘子放到水里，冷卻完之后錘子是黑色的,，而且有股很腥的味道,，沒有了原來的光亮，其實這樣也挺好看哈,，淬火增加了錘子的硬度,。緊接著就是今天的重點了塑形加工，我們兩人一組,，用沙土制作模型，這個需要細(xì)心，因為可能一點沙土的堵住就無法澆出完整的器具,，經(jīng)過努力我的模具終于出來了,，我本以為這個還挺容易的.，只要細(xì)心就行了,，可是澆筑后我的器具是不成型的,，它少了一塊，我才知道一切都沒自己想的那么簡單,，所以今天是我學(xué)到比較多的一天,，很充實。

第七天和第八天進(jìn)行的是普銑和普車的實習(xí),，這兩個實習(xí)的內(nèi)容就是制作錘頭的原材料和制作錘柄了,。普銑就是把圓柱型的剛才加工長方體，以便其他同學(xué)在鉗工實習(xí)時制作錘頭,，普銑的機(jī)械還是比較手動的,，很多都是需要我們自己手動操作的，比起之前的數(shù)控車床多了更加的手動,，但是通過比較還是深知科技才是第產(chǎn)力啊,。普車就是制作錘柄了，這個是要求是比較高的了,，精確到零點幾毫米,，本來我以為差不多就行了，可是到上交檢查的時候我才知道我的差不多會讓零件差很多,，所以這次的實習(xí)讓我知道工作不能差不多,。

第九天是數(shù)控銑床的實習(xí)，這次的任務(wù)主要就是編程然后用數(shù)控銑床進(jìn)行模擬加工了,，他的操作和數(shù)控車床是相似的,，所以老師一講我們就都明白了，這個也是比較簡單的,，所以也今天十分的輕松,，不像普銑的時候那樣麻煩和累，這里就是那句話了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,。

第十天也就是最后一天了,，我們實習(xí)的時候線切割和激光雕刻，上午我們實習(xí)的是線切割,，老師講解了線切割的原理,，然后為我們進(jìn)行了演示，那個線是鉬絲,，在高速下切割鋼板,，很鋒利,，但是總給人一種很笨的感覺，總覺得應(yīng)該給我們演示更先進(jìn)的切割技術(shù),。下午就是激光雕刻了,，這個是比較愉快的，老師讓我們回去自己找圖片然后下午在微機(jī)室用軟件進(jìn)行操作,，然后老師用激光機(jī)雕刻出你想要的圖案,。

金工實習(xí)就這樣結(jié)束了，十天的時間,，金工實習(xí)這個動手實操特點極強(qiáng)的一門學(xué)習(xí)課程很大程度地增強(qiáng)了我的動手能力,。之前我對于我所接觸到的各種生產(chǎn)工具的認(rèn)識有了很大的提高。以前只是看到這些生產(chǎn)工具設(shè)備是怎么工作的,，甚至有的以前只是聽說,，現(xiàn)在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸,，去操作,。同時金工實習(xí)加強(qiáng)了我對機(jī)械制造專業(yè)方面的學(xué)習(xí)，毫無疑問,，這必將會提高我對我自己的工科專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣和能力,。最重要的是金工實習(xí)還訓(xùn)練了我們做了原則性和規(guī)范性，做事情不能有差不多的想法,，一個差不多,，很多的個差不多在一起的時候就是差很多，差很多就會出現(xiàn)問題,，一個問題可能不被重視,，但是多個問題出現(xiàn)那就是事故。,，我想說,，金工實習(xí)不僅讓我學(xué)會了很多課堂上無法學(xué)到的知識，還讓我對自己,，對學(xué)習(xí)有了重新的思考和新的認(rèn)識,。

謝謝金工實習(xí)的各位師傅，也謝謝學(xué)校給我們提供了這么有用的實習(xí)機(jī)會,！

車工金工實訓(xùn)報告篇十三

金工實習(xí)是一門實踐根底課,，它對于培育我們的動手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù),。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生,，但是汽車和機(jī)械其實是一路子，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要,，但動手力量也是至關(guān)重要,，我們大學(xué)生平常自己動手的時機(jī)少,，動手的力量差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求,。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際熬煉的時機(jī),，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,，自己動手，親身體驗,，這些對我們的幫忙是巨大的,。

在實習(xí)期間，我先后參與了車工,，焊接,，鉗工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增加自己的動手力量。

第一次金工實習(xí),，對我們來說感覺很新奇,，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動身,，到了金工車間,，教師給我們講解金工實習(xí)的意義，課程安排,，以及實習(xí)過程中的安全問題,。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表,，接下來,，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進(jìn)10mm,，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm,，開車,，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到準(zhǔn)確位置,，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識了本項操作,。雖然看起來很簡潔的東西但做了才知道,，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道,，1mm是多么大的錯誤而不是誤差,。

車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花,，我知道那就是焊接,，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開頭了我焊工的操作,，從教師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度，要求固然是勻速,，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,，看著通紅的焊條,，心里那個急啊，不過在后來的反復(fù)體驗中,，還是把握了一些竅門,，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡潔，只有自己做過,，體驗過才知道其中的.微妙,。

到最終一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工,?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸,、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子,。接下來我們開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據(jù)教師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的時候進(jìn)展不大,，后來在教師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺,。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,，盡管這期間手,，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣,，心里有種說不出的快樂,。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程,，似乎自己真的長大了許多,，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn),，但真正體會到了那種動手的重要性。

車工金工實訓(xùn)報告篇十四

__職業(yè)技術(shù)學(xué)院__學(xué)院機(jī)械實訓(xùn)工廠,。

三,、實訓(xùn)目的。

為配合完成教育教學(xué)任務(wù),，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作潛力,，使學(xué)生理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用,，使學(xué)生在金工具體操作過程中,，對機(jī)械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識,，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,，打下必須的實踐基礎(chǔ)。同時增強(qiáng)我們在實踐中獲取知識的意識,，到達(dá)教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的,。

四、實習(xí)過程概述,。

本次實訓(xùn)類容包括車工,，鉗工。我班分為六組,，我被分在第五組,，我組的安排狀況是x月x日實訓(xùn)鉗工，x月x日實訓(xùn)車工,。在實訓(xùn)開始時我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則,，對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識，以及大致的說了一下在實習(xí)中就應(yīng)注意基本常識和安全事項,。實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排,，不得擅自開啟動用設(shè)備和機(jī)器,，安全第一。實習(xí)前需在記錄本上簽到,，隨后由老師對將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡要務(wù)必的介紹和示范操作,，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤,。同時在操作中應(yīng)個性注意安全,，對于比較危險的動作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障,。在實習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生,，在老師允許的狀況下方可離去。

(一)鉗工,。

長期從事在臺箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類,。

鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：

1、銼削時,，不能用手摸工作表面,，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑,，以免飛入眼睛受傷,。

2、不要擅自使用砂輪機(jī),，如要使用,，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊,，工作務(wù)必夾牢,，用力不能過猛。

3,、鉆孔時,，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢,。(老師替我們鉆孔的),。

4、實習(xí)時,，工具要擺放整齊,，實習(xí)后要整理好工具、量具,、并搞好工作衛(wèi)生,。

鉗工理論：

一、鉗工：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。

二,、操作范圍：劃線,、鋸割、銼削,、鏨削,、鉆孔、攻絲,、套扣等,。

三、應(yīng)用范圍：

1,、清理毛坯,、在毛坯上或半成品上劃線。

2,、加工單個零件或小批量零件,。

3、加工精密零件(如樣板,、摸具等),。

4、設(shè)備安裝,，調(diào)試，維修,。

我們此次鉗工實訓(xùn)的任務(wù)是制作一個錘頭,。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒,，然后開始就是累死人的鋸了,。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單,，但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面,。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位。我下鋸過深,，鋸的大了,。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形,，四個棱角真的好難下鋸,，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條,。務(wù)必說銼,，一說磨，老師的臉就拉長了,。)手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了(我有時偷懶用衣服袖子襯著銼,，因為上一組的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個大泡),，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個工作臺上的同學(xué),，他也是蠻辛苦的,，看到這每每給我以動力。一個星期之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

(二)車床,。

主要用于內(nèi)圓,、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。

最后的兩天是車工實訓(xùn),，車工要求較高的手工操作潛力,。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車刀的種類如九十度車刀,、四十五度車刀、平面車刀等,，以及常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個工件,。

五、小結(jié),。

我們不可能在實訓(xùn)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作,，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法,，并且應(yīng)初步具備選取加工方法,、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會進(jìn)行這樣的實訓(xùn),，透過這次金工實訓(xùn)學(xué)到了很多,。