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安全管理工作總結(jié)1

根據(jù)管理提升活動(dòng)的工作要求及企管科提出的相關(guān)問題建議,，安全科結(jié)合本年度的工作狀況及安全管理機(jī)制的現(xiàn)狀,，現(xiàn)將本年度安全管理提升活動(dòng)所取得的成果及遇到的問題總結(jié)如下：

一,、提升前問題描述：

1,、安全管理規(guī)章制度方面：安全管理工作開展被動(dòng)。

2,、安全檢查和隱患排查,、隱患整改制度：施工現(xiàn)場(chǎng)檢查的深度不夠，隱患辨識(shí)不到位,。

3,、安全培訓(xùn)教育制度：教育形式單一，趣味性差,，安全教育內(nèi)容不統(tǒng)一,，缺乏系統(tǒng)性。

4,、安全生產(chǎn)考核制度：考核制度不完善,、難以調(diào)動(dòng)員工積極性。

5,、持證上崗制度：特種作業(yè)人員持證不到位,，特種作業(yè)人員體檢不到位。

6、應(yīng)急管理制度：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案針對(duì)性不強(qiáng),，未編制現(xiàn)場(chǎng)處置措施;應(yīng)急救援物資,、人員配備不齊全。

二,、潛在風(fēng)險(xiǎn)：

1,、安全管理工作開展的被動(dòng)性及隱患排查的不到位易導(dǎo)致安全隱患得不到有效治理，導(dǎo)致發(fā)生責(zé)任事故的風(fēng)險(xiǎn)增大,。

2,、安全培訓(xùn)教育不到位，導(dǎo)致安全意識(shí)薄弱,、安全管理人員和作業(yè)人員安全素質(zhì)參差不齊,，安全管理難度增大，安全措施易落空,，工作中釀成事故的概率增大,。

3、安全生產(chǎn)考核制度的不完善,，難以調(diào)動(dòng)安全管理人員的工作積極性,，易導(dǎo)致安全管理崗位人浮于事，工作效率低下,，為安全事故的發(fā)生埋下隱患,。

4、特種作業(yè)人員的持證不到位,、體檢不到位,，易導(dǎo)致責(zé)任事故風(fēng)險(xiǎn)增大，職業(yè)病發(fā)生概率增大,。且一旦發(fā)生,，將給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響。

5,、應(yīng)急預(yù)案,、應(yīng)急物資設(shè)備不到位，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急能力欠缺,，不能有效控制事故后果,，甚至導(dǎo)致事故損失加大。

三,、提升措施及效果：

1,、進(jìn)一步完善安全管理規(guī)章制度。結(jié)合實(shí)際工作,，安全科編制并發(fā)布了《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理實(shí)施細(xì)則》,、《特種設(shè)備安全管理辦法》,、《年度檢查工作計(jì)劃》、《關(guān)于整改回復(fù)上報(bào)制度的通知》等一系列安全管理制度文件,，使安全工作有章可循。

2,、加大施工現(xiàn)場(chǎng)的日常性安全檢查工作,，制定檢查計(jì)劃、突出檢查重點(diǎn),。安全科在保證檢查計(jì)劃順利實(shí)施的基礎(chǔ)上,，還開展了大量的日常的及不定時(shí)的突擊檢查活動(dòng)，檢查內(nèi)容覆蓋內(nèi)業(yè)資料及施工現(xiàn)場(chǎng),，對(duì)各項(xiàng)目部的安全工作進(jìn)行了有力監(jiān)督與督促,。到目前為止，各項(xiàng)目部輕傷率控制在3‰以內(nèi);重傷,、工亡事故為零;爆炸和重大火災(zāi),、設(shè)備事故為零;職業(yè)病為零，社區(qū)居民投訴為零;我方負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故為零,。

3,、完善安全隱患識(shí)別、整改,、上報(bào)制度,。安全科結(jié)合工作實(shí)際編制了《危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)表》和《環(huán)境因素識(shí)別評(píng)價(jià)表》，為各項(xiàng)目部安全隱患的有效識(shí)別提供了參考;對(duì)隱患問題采取了隱患圖片,、文字描述及隱患通知單三者相結(jié)合的新呈現(xiàn)方式,，使所發(fā)現(xiàn)的安全問題可更為客觀真實(shí)的表達(dá)及為日后的數(shù)據(jù)搜索提供了相當(dāng)?shù)谋憷?建立了限時(shí)整改上報(bào)制度，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題要求 1—5個(gè)工作日內(nèi)將整改效果圖片及整改回復(fù)單報(bào)送機(jī)關(guān)安全科,。以上各制度的建立,，一定程度上提升及督促了各項(xiàng)目部的隱患識(shí)別及整改工作。

4,、廣泛開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng),，采取不同形式，大力宣傳黨的安全生產(chǎn)方針,、政策,，宣傳國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和行業(yè)的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn),。本年度實(shí)現(xiàn)了三級(jí)安全教育覆蓋率達(dá)到100%,。

5、組織編制與完善安全預(yù)案,。各項(xiàng)目部根據(jù)環(huán)境變化情況結(jié)合安全科的要求,，組織專業(yè)技術(shù)人員編制了本項(xiàng)目的《專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》,，預(yù)案編制、完善面達(dá)到100%,，并適時(shí)組織安排了應(yīng)急救援演練工作,。

四、進(jìn)一步提升領(lǐng)域

1,、落實(shí)考核獎(jiǎng)罰機(jī)制,，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)。監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)班子成員現(xiàn)場(chǎng)帶班制度的落實(shí),，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,，“一票否決”制度，加大對(duì)生產(chǎn)安全事故的考核,、處罰力度和責(zé)任追究,。

2、提升專職安全管理人員的相應(yīng)權(quán)限及獎(jiǎng)勵(lì)力度,。專職安全員責(zé)任重大,，現(xiàn)場(chǎng)隱患的整改、危險(xiǎn)源的監(jiān)控,、作業(yè)人員的安全教育等等,，都離不開專職安全員。目前的安全員一無權(quán)二無錢三無人,，而隱患的整改恰恰需要人,、財(cái)、物,。有些領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全缺乏重視度,，導(dǎo)致安全員就像皮球一樣被人踢來踢去，隱患無法有效得到整改,，造成他們對(duì)安全工作存在極大的厭煩情緒,，不利于安全工作的有效開展。

安全管理工作總結(jié)2

一,、安全管理人員必須具備的四種才能,。

作為一名安全管理人員，如何在企業(yè)的安全生產(chǎn)秩序中發(fā)揮積極作用,，確保安全生產(chǎn),，是每一位安全員應(yīng)該考慮的問題。綜合自身工作經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)安全管理工作的認(rèn)知,，作為安全管理人員首先必須具備以下四種才能,，才具備一名安全管理人員的基本資質(zhì)。 第一：要具備“熟知政策”的才能,。

作為安全管理人員,，必須要懂得企業(yè)安全管理的大政方針,，熟練掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，精通冶金行業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和安全管理責(zé)任制,。對(duì)于應(yīng)知應(yīng)會(huì)的法律法規(guī),、政策制度理解較少，使按規(guī)定辦事僅停留在口頭上,。政策不到位,、管理難實(shí)現(xiàn)、安全生產(chǎn)就無法保證,。因此上，安全管理人員對(duì)于各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī),、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與應(yīng)用是安全管理人員素質(zhì)拓展中首先需要提升的,。

第二：要具備“精通業(yè)務(wù)”的才能。

要當(dāng)好安全管理員,，必須要有扎實(shí)的基本功,，而精通技術(shù)則是關(guān)鍵。只有通過自己的業(yè)務(wù)技能水平加上政策的掌握尺度,，才能以“理”服人,。不懂得技術(shù)的人是難以勝任安全管理員的，冶金企業(yè)是一個(gè)高危,、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),，我們的專職安全員，技術(shù)水平是有的,，但存在業(yè)務(wù)不精,、技術(shù)不全的現(xiàn)象，單打一的局面是很難適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)發(fā)展需要的,。所以,，不斷加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)、了解生產(chǎn)工藝是做好好安全管理工作的先決條件,，只有懂得了生產(chǎn)工藝和技術(shù)才能具備預(yù)見隱患,、發(fā)現(xiàn)隱患的素質(zhì)，進(jìn)而將其消除,，也只有懂得了生產(chǎn)工藝和技術(shù)才有能力帶動(dòng)全員,，最終達(dá)到全員管理的安全管理目標(biāo)。

第三：要具備“大公無私”的才能,。

一個(gè)企業(yè)安全生產(chǎn)如何,，離不開安全監(jiān)督體系的貫徹執(zhí)行。要真正實(shí)現(xiàn)這一目的,，關(guān)鍵是每位安全員要擺正心態(tài),，以“三鐵”(即鐵的紀(jì)律,、鐵的制度、鐵的責(zé)任心)為指導(dǎo)思想去履行安全管理職責(zé),。而在實(shí)際工作中,，一些安全員卻缺少嚴(yán)格的管理作風(fēng)，怕得罪人,，老好人思想在作怪,，安全監(jiān)督機(jī)制雖健全，但執(zhí)行起來往往力度不夠,。“大事化小,、小事化了”的意識(shí)已制約了企業(yè)的安全生產(chǎn)。因此上,，提升執(zhí)行力,，加強(qiáng)責(zé)任心，鑄就鋼鐵般堅(jiān)實(shí)的管理作風(fēng)已經(jīng)成為企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的重中之重,。

第四：要有“反應(yīng)敏捷”的才能,。

企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢(shì)千變?nèi)f化，即使安全管理再嚴(yán)格,，手段再到位,，網(wǎng)絡(luò)再健全，都有不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn),。特別是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,，由于受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，人員思想波動(dòng),，這種風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)有增無減,。作為各級(jí)部門安全管理人員，除了搞好本職工作外,，還必須樹立“反應(yīng)敏捷”的意識(shí),。不論在何時(shí)、何地,，遇到何人,，事故發(fā)生后都能迅速出擊，處理及時(shí),，最大限度地降低損失,。目前，因處理事故不及時(shí)不果斷而造成人員傷亡,、設(shè)備損壞的教訓(xùn)時(shí)有發(fā)生,。

綜上，安全生產(chǎn)的警鐘長(zhǎng)鳴,，安全管理人員綜合素質(zhì)的提升已經(jīng)刻不容緩,。

二,、安全管理人員必須具備的三種素質(zhì)。

安全管理人員在企業(yè)管理者中占據(jù)非常重要的角色,。那么,，作為管理者，除了自身具有勝任崗位的素養(yǎng)和技能外,，還必須具備以下三種至關(guān)重要的意識(shí),，才能在企業(yè)安全管理工作中游刃有余。

第一：?jiǎn)栴}意識(shí),。

管理者是因?yàn)閱栴}的存在而存在,，沒有問題就沒有管理。管理者應(yīng)該是問題的終結(jié)者,，矛盾的化解者或轉(zhuǎn)化者,，除此，便在這個(gè)層面失去了存在的意義,。

管理者的問題意識(shí)表現(xiàn)在三個(gè)層面：①發(fā)現(xiàn)問題;②解決問題;③預(yù)防問題。

問題的存在是一個(gè)常態(tài),，只是我們是否用心,，是否善于從平常中去發(fā)現(xiàn)不尋常，找到問題所在,，這是管理者的基本素質(zhì),，也是其成為管理者的先決條件。是否有這種敏感的嗅覺,，是否關(guān)注到了事物發(fā)展過程中的細(xì)節(jié),，能否看見一般人所看不見的東西，這些都是安全管理工作處在哪一個(gè)層面的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),，也是安全管理人員素質(zhì)提升的關(guān)鍵部分,。

發(fā)現(xiàn)問題等于解決了問題的一半，下決心解決問題,，使問題扼殺在早期,，不再進(jìn)一步加深，必須要有強(qiáng)大的勇氣和信心,，敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任,，更為重要的是對(duì)管理者解決問題的能力的考量，是一種技能的體現(xiàn),，是對(duì)產(chǎn)生問題根源的探究,，促成事物向更好的方向發(fā)展。

更為高級(jí)的問題意識(shí)是要有一定的預(yù)見性,，能夠預(yù)知到問題的存在,，并做好相關(guān)預(yù)案,，絕非臨時(shí)抱佛腳，而是把握可能性,，并做好萬全的準(zhǔn)備,。一些安全事故的發(fā)生，從某種意義上講是管理者的低能,，或無能所造成,，其實(shí)，就是管理者缺乏對(duì)問題的掌控,，使之超越了理想的范圍,，轉(zhuǎn)向了更加惡劣的局面。

第二：目的意識(shí),。

當(dāng)我們把目標(biāo)制定得越來越高的時(shí)候,，我們卻忘記了最初的本源，只是一味地奔跑,，卻離最根本的需求相去甚遠(yuǎn),。為了不使我們的行為南轅北轍，我們必須時(shí)刻牢記一個(gè)簡(jiǎn)單而樸素的道理：為什么比怎么辦更重要,，目的比目標(biāo)更重要,。

作為企業(yè)安全管理者，首先,，我們必須做對(duì)的事情,，而絕非做更多的事情。我們的思維應(yīng)該是目的,、目標(biāo),、計(jì)劃、行動(dòng),、評(píng)估......但是,，我們必須保持清醒的頭腦，能夠正確地思維,，并在正確的軌道上安全前行,。那種天馬行空地飛越，往往卻是不接地氣,，迷失了自己,，遠(yuǎn)離了組織和團(tuán)隊(duì)。其次,，不是怎么辦,，而是為什么要這么做。“怎么辦”和“為什么”體現(xiàn)了兩種完全不同的工作態(tài)度，前者消極被動(dòng),，屬于聽從指揮型,，這種人根本沒有創(chuàng)新意識(shí)，是一個(gè)很好的執(zhí)行人員,，卻不是一個(gè)合格的管理人員,。而后者積極主動(dòng)，對(duì)待事情首先是自己動(dòng)腦思考問題,，然后才考慮怎么去做,，作為一名管理者，這種素質(zhì)是我們必不可少的,。最后,，必須清楚我們的目的是什么，要有的放矢,，為使命而戰(zhàn),。否則，就是沒頭蒼蠅,，事半功倍,，忙死累死都只是徒勞。

第三：價(jià)值意識(shí),。

安全管理者的行為,，可以概括為兩種：一是維持，二是增值,。

維持只是按部就班的活動(dòng)，增值則須要有所創(chuàng)新,，是一種更高績(jī)效的行為,，它會(huì)讓企業(yè)的安全管理更加高效。

我們不是為了工作而工作,，我們不是把工作做完了就好,，而是要把工作做好、做精,。價(jià)值的意識(shí)就是要求我們必須正確地解決問題,，正確地安排指導(dǎo)。

據(jù)此,，作為安全管理者,，無論在哪一個(gè)層別，都應(yīng)明白須有何等作提出了“頂層設(shè)計(jì)”的概念,，管理層次越高,，則需要有更多的意識(shí)要求。從這個(gè)意義上說,，管理更多的就是擔(dān)負(fù)責(zé)任,，擁有責(zé)任心就是管理者最為重要的價(jià)值意識(shí),。

三、提高安全管理人員素質(zhì)的途徑

安全管理人員的素質(zhì),，是內(nèi)在主觀因素和外部客觀條件因素綜合作用的結(jié)果,。因此，提高企業(yè)管理者的素質(zhì),，必須做到內(nèi)外結(jié)合,。

1、加強(qiáng)自我修養(yǎng),。

這是對(duì)自身素質(zhì)的自我培養(yǎng),、鍛煉和提高的過程。其中主要途徑和方法就是勤于學(xué)習(xí)通過向書本學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn),。學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí),、安全科學(xué)知識(shí)、學(xué)習(xí)與管理科學(xué)相關(guān)的其他科學(xué)知識(shí),。要針對(duì)自身實(shí)際,，制定切實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃，堅(jiān)持做好讀書筆記,，堅(jiān)持泛讀與精讀結(jié)合,，堅(jiān)持向他人學(xué)習(xí)，不斷更新知識(shí),，豐富內(nèi)涵,，改造主觀世界。

2,、勇于實(shí)踐,。

安全管理者的許多素質(zhì)能力是在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐和管理實(shí)踐中培養(yǎng)鍛煉出來的。管理者提高自身素質(zhì),，離不開實(shí)踐,。管理者在實(shí)踐中要善于學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn),，善于理論聯(lián)系實(shí)際,，運(yùn)用實(shí)踐檢驗(yàn)理論。最重要的是要根據(jù)自己的特點(diǎn),，大膽改革創(chuàng)新,，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新,，在創(chuàng)新中發(fā)展,。

3、勤于自我檢查。

安全管理者提高自身素質(zhì)主要靠自身起作用,。管理者應(yīng)當(dāng)勤于自我檢查,。自我檢查的主要方法包括:

(1)自我評(píng)價(jià)法。自我評(píng)價(jià)是管理者對(duì)自己的管理工作進(jìn)行自我分析,、評(píng)定,。這種辦法應(yīng)把定性分析和定量分析結(jié)合起來。通過分析,，找出管理工作中的優(yōu)缺點(diǎn),，從而自覺地有針對(duì)性的揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量,。

(2)反躬自問法,。一個(gè)管理者如果經(jīng)常考慮自己的工作怎么辦?為什么要這樣辦?這樣辦的好處與壞處?久而久之,，就可以使自己逐步成熟起來,，做到心中有數(shù)、遇事不慌,，及時(shí)地拿出解決問題的方法,。

(3)自我校正法。自我校正就是加強(qiáng)自我檢查,，時(shí)刻警惕自己有不良行為產(chǎn)生,。管理者如果經(jīng)常檢查自己工作中的失誤，時(shí)刻對(duì)不良意識(shí),、不良行為保持警惕,，就能充分發(fā)揮表率作用，事半功倍,。

(4)比較提高法,。“以人為鑒，可明得失”,。管理者如果能經(jīng)常拿自己的管理工作和他人比較，就會(huì)不斷發(fā)現(xiàn)別人的長(zhǎng)處和自己的不足,，促使自己克服弱點(diǎn),，贏得進(jìn)步。

作為公司的一名安全管理人員,，我們應(yīng)該繼續(xù)堅(jiān)持“落實(shí)責(zé)任為基礎(chǔ),，培訓(xùn)效果是關(guān)鍵、重心下移為重點(diǎn),，提升執(zhí)行為保障,，全員管理為目標(biāo)”的“35”字安全管理思想，從自身實(shí)際出發(fā)，嚴(yán)格要求自己,，加強(qiáng)學(xué)習(xí),、實(shí)踐，深入“比,、學(xué),、趕、幫,、超”的學(xué)習(xí)理念,，向先進(jìn)的人員及集體看齊，由內(nèi)到外提升自我素質(zhì),，只有這樣才能使我們企業(yè)的安全管理工作上升到一個(gè)新的臺(tái)階,。

安全管理工作總結(jié)3

一、所做主要工作：

1,、按照集團(tuán)安技部要求,，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動(dòng)。

2,、結(jié)合公司實(shí)際,，3~5月份組織開展“春季安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，作為“本質(zhì)安全年”活動(dòng)中的重要內(nèi)容,，打好上半年的安全基礎(chǔ),。

3、開展3月份隱患排查整治月活動(dòng),，排查整治隱患22件次,。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達(dá)各相關(guān)裝卸公司，并上報(bào)集團(tuán)安技部,。

4,、組織召開了關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會(huì)議。集團(tuán)安技部及各裝卸公司安全負(fù)責(zé)人,、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會(huì)議,。會(huì)議通報(bào)了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》,。

5,、組織現(xiàn)場(chǎng)勘查，針對(duì)各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動(dòng)機(jī)械頻繁侵限的現(xiàn)象,，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋,、東泰等公司加強(qiáng)封閉式管理。

6,、組織檢查評(píng)估各裝卸公司平交道口,，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形,、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修,，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實(shí)解決道口所存在的問題,。

7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題,。

8,、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標(biāo)志,。

9,、聯(lián)系國(guó)投公司對(duì)3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時(shí),，有機(jī)械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強(qiáng)管理,，制定措施。

10,、貨場(chǎng)問題的協(xié)調(diào)：貨場(chǎng)臨時(shí)工,、轉(zhuǎn)貨司機(jī)的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查,，貨場(chǎng)安全標(biāo)志等,。

11、組織公司男45周歲,、女40周歲以上職工體檢,，建立健康檔案。

12,、舉辦“學(xué)法,、知法、用法安全知識(shí)培訓(xùn)班”,。

二,、存在問題及整改措施：

1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患,。

3月18日,，因新陸橋4號(hào)磅房故障，空重汽車集中到3號(hào)磅房過磅,，汽車穿越線路和侵限時(shí)有發(fā)生,，汽車行駛揚(yáng)起的粉塵導(dǎo)致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常了望。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患,。(及時(shí)聯(lián)系新陸橋公司加強(qiáng)4號(hào)磅房維修期間的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會(huì)議的相關(guān)會(huì)議要求加強(qiáng)焦專線的封閉式安全管理并及時(shí)清掃礦砂,。)

2,、港區(qū)平交道口因重車碾壓,，鐵路行車安全隱患較大。

檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道,，17,、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴(yán)重,，影響行車安全,。(已協(xié)調(diào)公司計(jì)劃科、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決,。)

另有新陸橋公司和國(guó)投公司的7#,、8#、3#,、6#道口也存在類似情況,，需要裝卸公司配合解決。

3,、站場(chǎng)東頭穿行線路上下班的人員較多,，存在路外傷亡患。

公司在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督查同時(shí),，正積極制作標(biāo)志牌,，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形,，建議在大港路邊安裝護(hù)欄,，從源頭上制止，進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)封閉,。

4,、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平。

5,、30日6：10,，h12道取車時(shí)，裝卸工未全下車開始作業(yè),，存在安全隱患,，分析處理。

三,、下月重點(diǎn)工作：

1,、加大力度排查整治現(xiàn)場(chǎng)的各類隱患，加強(qiáng)對(duì)人和設(shè)備的管理和控制,。

2,、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作，尤其是在防風(fēng),、防火上做細(xì)做實(shí)工作,。

3,、按計(jì)劃扎實(shí)開展好“春季安全勞動(dòng)競(jìng)賽”及“本質(zhì)安全年”活動(dòng)的各項(xiàng)內(nèi)容及要求。

4,、組織對(duì)消防設(shè)備,、設(shè)施的全面檢查。

安全管理工作總結(jié)4

車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì),、管實(shí),、管的住、管的好,。幾年來,，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制,、風(fēng)險(xiǎn)保障,、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉,，不斷推出新舉措,，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力,、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍,。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善,、舉措適宜,、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。

一,、高度重視,，全員努力。

安全第一,，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循,、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理,，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先,。在安全管理中,，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳,、教育,、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部,、職工,、駕駛員牢固樹立安全第一,，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓,，分管副總具體抓,，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制,。

20____年新春伊始,，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人,、安全科長(zhǎng),、安全內(nèi)勤人員赴__公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧,、保障經(jīng)驗(yàn),，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防,、控虧,、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來,，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手,，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全,。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作,，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn),，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理,。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降,，事故發(fā)生率持續(xù)降低,。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念,，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理,，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素,。

堅(jiān)持安全發(fā)展觀,，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針,，是總公司決策層不懈努力追求的方向,。近幾年來,，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng),，收效顯著,。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力,，系列舉措取得了管細(xì),、管實(shí)的目標(biāo)。

發(fā)展與安全,，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn),。總公司始終將安全擺在首位,，理順二大關(guān)系,。在安全管理上我們不斷加大投入，從20____年至今,，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車,，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊,，投入資金達(dá)600萬元,。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得,，只有投入才有回報(bào),。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的,。20____年的事故損失為800萬,，20____年事故損失460萬，20____年事故損失350萬,，20____年事故損失達(dá)240萬,，而20____年僅為90萬元。事實(shí)勝于雄辯,，領(lǐng)導(dǎo)重視了,，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了,，安全狀況就能保持平穩(wěn),，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章,，查車況,，反三超，絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度,、責(zé)任倒查制度,。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干,，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系,。一個(gè)重安全，保平安,，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃,。

二、全面落實(shí)規(guī)章制度,，管的細(xì)、抓的緊,。

牢牢管住車輛,、細(xì)致入微管住人(司機(jī))，是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn),，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措,。多年來，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：

1,、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：

車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù),。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全,。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢,、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度,。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛安全技術(shù)性能良好,。20____年,，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,、科學(xué)化,，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上,，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè),，也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況,，也消除了隱患,，更保證了安全。

2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：

不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感,、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求,。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度;一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn),。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律,、法規(guī)、職業(yè)道德要求,、駕駛技術(shù),、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主,。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué),、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗,。二是分批次,、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí),，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主,。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班,，從法律,、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐,。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng),，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集,。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī),、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容,。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展,，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范,、要安全,、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備,、有經(jīng)驗(yàn),，避免了重大事故發(fā)生。

3,、多層次安全宣傳暖人心

安全宣傳多層次,、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車主,、駕駛員喜愛,。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求,，由安全專管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中,，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(bào)(安全報(bào)),，保證了“一個(gè)不能少”,。

實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉,。遇天氣突然變化,、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息,，告知注意事項(xiàng),。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施,、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全,。短信告知,，方便快捷，收看率高,，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口,。

把安全宣傳送到車主、駕駛員家中,，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示,，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病,。用家屬親人的規(guī)勸,、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事,。溫馨告示暖人心,，司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求,，溫馨告示要加頻率,、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用,。

4,、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)

幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”,、“珍愛生命,、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”,、“行車不違章,、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng),。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái),，要求全體車主、駕駛員積極參與其中,。比安全,、賽規(guī)范、拒絕違章;比技術(shù),、賽車況,、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》,，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故,。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施,、有記載,、有評(píng)比，形式多樣,、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng),，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì),，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵,。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了,，文明行車的多了;開湊合車的少了,，車容車貌美觀了;消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺參與的多了,。重大事故大幅下降了,，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。

三,、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念,、建立保障體系：

一萬余臺(tái)車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì),，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患,。20____年,，我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì),。經(jīng)過慎重調(diào)研,，在車主、駕駛員自愿參與下,，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度,。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨,，以未雨綢繆,、防患未然、預(yù)防事故,、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的,。總公司籌集200萬為保障基金,，按不同類型車輛征收不等資金,，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主,、駕駛員,、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助,，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右,。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成,。兩年來,，58位車主獲得資助,，資助額280余萬元,，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障,。

通過兩年的實(shí)踐,，廣大車主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石,，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念,，提高了車主的安全意識(shí)，加強(qiáng)了車主的社會(huì)責(zé)任感,，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制,。

四、明確安全目標(biāo)責(zé)任,，控制事故損失,，避免矛盾激化,，構(gòu)建和諧社會(huì)

事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失,，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí),，小事故會(huì)演變成大事故,，小損失會(huì)加重為大損失;處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害,，還會(huì)波及正常的生活,、工作秩序?；陬A(yù)防事故,、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路,，我們推出了事故損失控制管理辦法,。

事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任目標(biāo),，將總目標(biāo)分解到各單位,、各部門，使千斤重?fù)?dān)人人挑,、人人身上有指標(biāo);二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù),，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案,，調(diào)解有措施,，整改有方向，開支有依據(jù),，操作有制度,。20____年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開展工作,，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中,，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分;從調(diào)解到訴訟,，都始終參與,，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大,，減少無理賠負(fù),，降低事故處理成本。去年,，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中,，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo),，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，____家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi),，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬元,，為目標(biāo)的31%。五,、齊抓共管,，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè),。

企業(yè)文化是企業(yè)之魂,，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化,，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè),，齊抓共管、各司其職,、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓,。

安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范,、勞動(dòng)保護(hù),、法律援助、投保理賠,、車輛技術(shù),、宣傳教育、基礎(chǔ)管理,、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié),。工會(huì)、安監(jiān),、保險(xiǎn),、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職,、綜合治理的要求,，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通,、配合,、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門,、并實(shí)行考核,。工會(huì),、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動(dòng)中，以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn),，認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候,。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航,。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋,、宣傳和法律援助,，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況,、糾違章,、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患,，教育,、監(jiān)督駕駛員文明行車。

各部門的精誠團(tuán)結(jié),、密切合作,，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍,，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境,，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

管細(xì),、抓緊,、管實(shí)在、抓源頭,、創(chuàng)新管理,、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故,、減少損失是安全管理的根本目的,。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理,、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì),、平安交通的必要保證。雖然,，幾年來我們做了大量的工作,，但仍然存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生,，死亡率,、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上,。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理,，放松安全管理,。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全,，開超限,、超載、超速車,。要徹底糾正上述現(xiàn)象,，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力,，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新,。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,、如履薄冰的心理,，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展的心理,。安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手,、從實(shí)處抓起,，扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康,、快速發(fā)展,，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力,。

安全管理工作總結(jié)5

20____年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，分公司全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，在取得生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展成績(jī)的同時(shí),，分公司狠抓安全生產(chǎn)管理工作,，牢固樹立安全責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，切實(shí)把安全工作放在一切工作的首位,，分公司以《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理》,、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》,、《湖南省建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化圖集》和集團(tuán)公司《企業(yè)文化宣傳標(biāo)準(zhǔn)》以及公司《施工現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)形象規(guī)范化管理暫行辦法》為依據(jù),，結(jié)合分公司脫銷項(xiàng)目高空作業(yè)多的特點(diǎn)，大力推進(jìn)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量生產(chǎn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施,，以對(duì)分公司和項(xiàng)目部的基本制度建立和綜合評(píng)價(jià)為基本手段,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用到位使用,，強(qiáng)化分公司全體員工的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，采取加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)籌規(guī)劃,、樹立典型、以點(diǎn)帶面的方法,，穩(wěn)步推進(jìn)工程項(xiàng)目施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,，積極宣傳，加大投入,，強(qiáng)化了職工的安全意識(shí),，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查力度,，進(jìn)一步完善安全管理規(guī)章制度,，狠抓安全專項(xiàng)管理。分公司實(shí)現(xiàn)了特種作業(yè)人員持證上崗率100%,、年負(fù)傷頻率控制在≤1‰以內(nèi),、安全投入達(dá)到產(chǎn)值的1.5%、杜絕了死亡事故的安全目標(biāo),，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)和發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境,，現(xiàn)將我分公司20____年安全工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下。

一,、本年度年所做的主要安全工作

(一) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。分公司為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制組成安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。領(lǐng)導(dǎo)小組由分公司經(jīng)理任組長(zhǎng),，生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，分公司工程科,、辦公室,、經(jīng)營(yíng)科各部門負(fù)責(zé)人和各項(xiàng)目經(jīng)理為小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組除了日常的安全生產(chǎn)工作外,，全面統(tǒng)籌安排“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),、“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)等安全工作，從分公司各部門領(lǐng)導(dǎo)到各部門管理人員，各施工項(xiàng)目管理人員,、以及基層班組操作人員,，明確各自安全生產(chǎn)責(zé)任主體內(nèi)容，縱向到底,，橫向到邊,，逐級(jí)負(fù)責(zé)，層層落實(shí),。重點(diǎn)解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處。

(二) 以宣傳,、教育,、培訓(xùn)為本，建立考核機(jī)制提高全員安全意識(shí)

1,、本年度分別對(duì)新開工大唐潮州脫硝項(xiàng)目,，古交興能脫硝項(xiàng)目，大壩脫硫項(xiàng)目,，包鋼脫硫項(xiàng)目,、發(fā)耳脫硝項(xiàng)目、卓資脫硫項(xiàng)目開工前進(jìn)行項(xiàng)目管理人員培訓(xùn)交底,，參加培訓(xùn)人數(shù)達(dá)到60多人,，同時(shí)分公司與項(xiàng)目部簽訂《項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，按分公司《項(xiàng)目安全責(zé)任目標(biāo)考核辦法》對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行考核,。

2,、項(xiàng)目開工“三級(jí)安全教育”培訓(xùn)率100%;為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，分公司著重檢查并督導(dǎo)各項(xiàng)目及時(shí)對(duì)每名職工進(jìn)行“三級(jí)安全教育”,，加大對(duì)特殊工種持證情況的檢查和專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)及考試工作,，檢查各項(xiàng)目落實(shí)安全技術(shù)交底情況。

3,、積極組織響應(yīng)公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng),，《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》《“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)》《公司20____年安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案》時(shí)期，分公司召集各項(xiàng)目專職安全員進(jìn)行工作部署并提出要求,，要求各項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置懸掛大型安全生產(chǎn)口號(hào),，加強(qiáng)安全生產(chǎn)月的職工安全教育。通過這些組織教育工作,，極大的強(qiáng)化了公司全體員工的安全意識(shí),。

4、 積極參加公司安全生產(chǎn)視頻會(huì)議3次,，并組織項(xiàng)目實(shí)施落實(shí),。

5,、今年共收到公司安全生產(chǎn)管理方面的文件9份，分公司在接收到這些文件的時(shí)候,，都在第一時(shí)間報(bào)送給分公司領(lǐng)導(dǎo)批示,，并按分公司領(lǐng)導(dǎo)批示的內(nèi)容及時(shí)傳遞到各主管領(lǐng)導(dǎo)或各部門和項(xiàng)目部。

6,、分公司下發(fā)安全管理文件6份,，分公司根據(jù)公司文件精神下下發(fā)了辦字7號(hào)《開展分公司打非治違專項(xiàng)行動(dòng)通知》,、辦字12號(hào) 《華北分公司2012年安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案》并成立了活動(dòng)小組,，下發(fā)了辦字11號(hào)《安全生產(chǎn)、文明施工措施費(fèi)用管理辦法》的通知,，辦字27號(hào)《關(guān)于分公司在建工程項(xiàng)目冬季施工期間的安全質(zhì)量工作的通知》,，辦字29號(hào)《關(guān)于下發(fā)分公司20____年末質(zhì)量安全生產(chǎn)大檢查報(bào)告的通知》，修改了《項(xiàng)目安全管理目標(biāo)及目標(biāo)考核》辦法,，等文件,，要求所有項(xiàng)目管理員組織學(xué)習(xí)，并形成學(xué)習(xí)記錄,，同時(shí)要求各項(xiàng)目根據(jù)文件精神要求組織實(shí)施,。

(三)加大項(xiàng)目安全生產(chǎn)自查、檢查確保安全生產(chǎn)

1,、分公司要求各項(xiàng)目每月必須按《59-2011 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)本項(xiàng)目及分包單位進(jìn)行檢查,，安全隱患及時(shí)消除。檢查情況表格每月25日前上報(bào)分公司工程科,。

2,、要求各項(xiàng)目安全員每周上報(bào)安全周報(bào)，內(nèi)容包括生產(chǎn)進(jìn)度,，質(zhì)量,、安全檢查和隱患排查消除等情況。

3,、本年度分公司新開工5項(xiàng)目,，包括上年度跨年6個(gè)項(xiàng)目共計(jì)11個(gè)項(xiàng)目在建，截至目前對(duì)項(xiàng)目開展定期檢查18次,，不定期檢查12次,，下發(fā)整改通知4份，先后督促各項(xiàng)目部排查隱患累計(jì)80余項(xiàng),，檢查覆蓋面包括分公司所有在建工程的施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn),、文明施工、特殊工種持證情況及安全資料的管理,。

4,、通過定期檢查和針對(duì)性檢查,，在一定程度上提高了分公司的安全管理水平，有效地防范和遏制了安全事故的發(fā)生,。還要求各項(xiàng)目對(duì)下屬施工班組嚴(yán)格要求,，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度。

(四)健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和目標(biāo)管理體系

分公司按公司管理體系文件要求,，制訂了分公司安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理目標(biāo),，并要求各項(xiàng)目結(jié)合分公司制定的責(zé)任制及管理目標(biāo)，分解制訂各項(xiàng)目部的安全管理目標(biāo),，完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制,，并將公司安全管理方面的文件制度，下發(fā)到各項(xiàng)目學(xué)習(xí)參考執(zhí)行,。

二,、存在問題與建議

分公司在安全管理工作方面取得了一定的成績(jī)，但仍存在著不足,，分公司安全管理工作,，還存在薄弱環(huán)節(jié)。

1,、首先是分公司施工項(xiàng)目多,，項(xiàng)目跨距大，分公司安全管理人員少,，項(xiàng)目專職安全員不夠用所以難以保障項(xiàng)目安全管理工作的正常進(jìn)行,。

2、對(duì)項(xiàng)目安全工作的指導(dǎo)和檢查力度還不夠,，各項(xiàng)安全規(guī)章制度還需要進(jìn)一步完善,。

3、安全知識(shí)宣傳培訓(xùn)教育工作做的還不夠,，不夠細(xì)致,，缺乏針對(duì)性，負(fù)責(zé)日常安全工作人員的觀念和意識(shí),、業(yè)務(wù)水平,、工作方法還需要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變主動(dòng)性要加強(qiáng)。有些員工的安全知識(shí),、安全技能仍很缺乏,，安全意識(shí)仍很淡薄，僥幸心理,、習(xí)慣性違章和經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤大量存在,，員工三違現(xiàn)象仍比較普遍，這都體現(xiàn)出安全教育,、安全管理不到位,，今后仍需要利用各種形式有針對(duì)性的加以培訓(xùn)教育,。

4、項(xiàng)目經(jīng)理未持有效證件(含執(zhí)業(yè)資格證書,、安全生產(chǎn)考核合格證書)并到崗履責(zé)的,，項(xiàng)目專職安全管理人員未按規(guī)定配備持證在崗履責(zé)的;特種作業(yè)人員未持有效證件上崗的。

5,、部分項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不具體沒有責(zé)任人,，無具體的考核辦法，即使制定考核辦法,，但未認(rèn)真考核,，無考核記錄。安全檢查和考核辦法和措施還需健全,，預(yù)防監(jiān)督和事故隱患整改機(jī)制的有效性,、合理性,、針對(duì)性方面還存在一定的差距,。

6、安全資料不能按要求及時(shí)編制填報(bào),，有代簽字現(xiàn)象,。認(rèn)為安全資料是走過場(chǎng)、走形式,，是應(yīng)付檢查,。

7、編制施工組織設(shè)計(jì),、質(zhì)量計(jì)劃,、施工方案中，安全措施不全面,、無針對(duì)性,，寫幾條原則措施，施工安全管理過程中未具體落實(shí),。

8,、部分項(xiàng)目部普遍無分部(分項(xiàng))工程安全技術(shù)交底資料，即使有書面交底材料,，但也不全面,、針對(duì)性不強(qiáng)，未履行簽字手續(xù),。

9,、很多項(xiàng)目部未制訂班前活動(dòng)制度，項(xiàng)目經(jīng)理部不重視班前活動(dòng)嫌麻煩,，沒有意識(shí)到這是當(dāng)天預(yù)防安全事故的一項(xiàng)很有必要的措施,，所以未開展班前活動(dòng),，更無班前安全活動(dòng)記錄。

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