學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己,，通過總結(jié)和反思,，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,，找到自己的定位和方向,。以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

車間工作心得體會感悟篇一

時光飛逝,，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余，車間主任工作心得,?；仡欉@二載來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋,，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的,。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋,，第二天天一亮一點(diǎn)數(shù),，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床,，以前從未離開他老婆,。蓋七場被子也破紀(jì)錄了,。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯,，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千,，回憶真乃心酸苦澀,。

走進(jìn)xx鞋廠，心中很涼,，那種涼：從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺,。既來之則安之，一切盡在不言中,。

初來乍道,，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo),，以身作則,，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情,，腳踏實(shí)地去踐行車間主任的職責(zé),，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程,，交換意見,，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點(diǎn)與教導(dǎo),，經(jīng)過二年來的努力和實(shí)踐工作,，取得了一定的成績，總結(jié)了一下,，做管理要做到“三勤”：

1,，口勤,，放下架子,，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問,，虛心請教,，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況,，多請示,，多匯報，多接觸,。

2,，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么,，對問題多角度多方位思考,，總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù),。決巧：頭尾數(shù)下落,，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律,，只要我們?nèi)ャ@研,。

3，腿勤,，對于上級交待的任務(wù)要做好做實(shí),，讓其放心，聆聽下屬員工意見,，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題,，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己,，切勿事小而不為,。

在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦,，要不斷充實(shí)自己提升工作業(yè)績,，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕,，有輕好的記憶力和接受新的事物,，要制定學(xué)習(xí)計劃，抓緊時間學(xué)習(xí),，堅持撰寫工作心得,，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力,，知識儲備等方面有很大的提高,。值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能,。

三是標(biāo)準(zhǔn)化,，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階,。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài),，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費(fèi)國內(nèi)旅游一次,。

成績固然令人欣喜,，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：

1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大,，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性,，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。

2,、質(zhì)量控制不穩(wěn)定,，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高,。不合格品常有發(fā)生,。

3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng),，產(chǎn)量時高時低,。

4、現(xiàn)場管理不足,，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間,，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足,，似乎還有很多地方做得不夠,。總結(jié)過去是為了更好地剖析自己,，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備,，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：

1、針對上級提出的工作中問題,，找出根源,，耐心、用心地加強(qiáng)解決,。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合技能,，深入研究工藝難點(diǎn),，找出更好更新的方法。

3,、實(shí)行文明生產(chǎn),，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè),，落實(shí)“5s”，提高員工的節(jié)約意識,，安全意識,，減少事故的隱患。

4,、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量,，調(diào)動員工積極性,，建立員工對工作、對公司的感情,，弘揚(yáng)先進(jìn),、獎罰分明，靈活管理,，透明鼓勵,。

對我來說，xx關(guān)系著我的生活,，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,，早日上市發(fā)行股票,。作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊再接再勵，邁上一個新的臺階,，也相信我們?nèi)笞庸S(xx,，速跑，帥步)的兄弟姐妹們,，為xx的輝煌添磚加瓦,，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠(yuǎn)是最棒的,。

我感恩***,，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作,，爭取做一個合格的車間管理干部,，隨著xx共同努力，共同飛翔,。

車間工作心得體會感悟篇二

作為一名在工作車間工作多年的員工,，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這個充滿機(jī)械聲和熟悉氣味的空間里,，我學(xué)會了溝通合作,，不斷學(xué)習(xí)提升自我，提高工作效率,，培養(yǎng)了耐心和責(zé)任心,。下面我將分為五個部分,，分享我在工作車間的心得體會,。

首先，溝通合作是工作車間最重要的品質(zhì)之一。在車間里,，我們的工作需要和他人共同完成,。無論是配合搬運(yùn)重物還是合作解決技術(shù)難題，相互之間的溝通和理解是至關(guān)重要的,。我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通和良好的合作關(guān)系不僅能提高工作效率,，還可以增加工作愉悅感和團(tuán)隊凝聚力。因此,，我時刻保持開放的心態(tài),，積極傾聽他人意見，及時解決溝通中的問題,，提高工作效率,。

其次，不斷學(xué)習(xí)是在工作車間中提升自我不可或缺的一環(huán),。車間里的技術(shù)更新?lián)Q代很快，新的設(shè)備和工藝層出不窮,。如果不持續(xù)學(xué)習(xí)和跟上時代的步伐,，就會被淘汰。我經(jīng)常利用工作間隙和休息時間閱讀專業(yè)雜志和書籍,，參加相關(guān)培訓(xùn)和展會,，學(xué)習(xí)最新的理論知識和技術(shù)應(yīng)用。通過不斷的學(xué)習(xí),，我不僅拓寬了視野,，提高了工作技能，還能夠在工作崗位上更好地為企業(yè)創(chuàng)造價值,。

第三,，提高工作效率是工作車間的核心目標(biāo)之一。在車間中,，快速高效地完成工作任務(wù)對于提高產(chǎn)能和企業(yè)競爭力至關(guān)重要,。我通過總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工作流程,，采用高效的工作方法來提高工作效率,。比如,，在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,，我善于利用工裝治具和自動化設(shè)備,，將重復(fù)繁瑣的工作交給機(jī)器完成，同時保證質(zhì)量,。在管理工作時,，我經(jīng)常使用計劃表和時間管理工具，制定合理的工作目標(biāo)和分配工作時間,，以確保任務(wù)按時完成,。

第四，培養(yǎng)耐心和責(zé)任心是在工作車間中必備的素質(zhì),。在工作車間中,，面對機(jī)器噪音和繁重的工作量，我們往往需要耐心和毅力來堅持下去,。不論遇到多么困難的問題,，我都從不退縮，用樂觀的態(tài)度和堅韌的意志去面對,。同時,，我也深知自己的責(zé)任重大，我們的工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意度,。因此,，我在工作中時刻保持高度的警惕和責(zé)任感，嚴(yán)格按照工藝要求操作,，確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題和安全隱患得到有效控制,。

最后，工作車間給了我一個拼搏和奮斗的舞臺,，讓我充分發(fā)揮自己的才能和潛力,。在這里，我不僅能夠展示自己的技術(shù)能力,，還能夠通過不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修,，拓寬自己的職業(yè)發(fā)展路徑。我相信,，只要不停地努力和進(jìn)取,，總有一天會有所收獲。

總結(jié)起來,，工作車間是一個具有挑戰(zhàn)和機(jī)遇的地方,。通過與他人溝通合作，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取,，提高工作效率,，培養(yǎng)耐心和責(zé)任心,，我們能夠在這個特殊的環(huán)境中獲得成功。而在這個過程中,，我們也能夠不斷成長和進(jìn)步,，為自己的職業(yè)生涯鋪就更廣闊的道路。我希望將來能夠?qū)⒆约旱乃鶎W(xué)所得與更多人分享,，為更多人的工作帶來啟示和幫助,。

車間工作心得體會感悟篇三

說到班長，誰都不陌生,，在學(xué)校有班長,，在部隊有班長，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長,。我從20xx年加入公司,，一路走來，由裝配工到裝配組長,，由裝配組長到返修員,，一直接觸最多的領(lǐng)導(dǎo)就是車間班長?？此七@個崗位與我們很熟悉,、很接近，但是我深知,，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的,。我必須全力以赴、理清思路,、找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn),，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時采取措施加以解決,，使工作能高效有序地進(jìn)行,。

在工作中，掌握好的方法才能事半功倍,。針對不同人員的個性,、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補(bǔ)短,，充分發(fā)揮他們的特長及才智,。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題,。細(xì)節(jié)決定成敗,，在做每件事情的時候都要細(xì)心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā),。

當(dāng)工作中出現(xiàn)困難的時候,，首先不要慌,，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心,。從戰(zhàn)略上藐視它,，戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理,，往往會產(chǎn)生不同的效果,。當(dāng)然,，這個是我還要多學(xué)習(xí)的地方,，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出,。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的,，要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導(dǎo);然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決,。多實(shí)踐,、多思考，日積月累,，積少成多,，利用業(yè)余的時間多學(xué)習(xí)，把自己鍛煉成業(yè)務(wù)內(nèi)行.

假如我有幸成為班長,，我將在今后的工作中腳踏實(shí)地,，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：

每天的工間操結(jié)束以后，整個組的組員圍成一團(tuán),，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式,。其次，多組織新老員工的交流會,，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲,。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決,。再次,，給每一位新進(jìn)的員工都配一個不管是資歷、技能,、還是言談舉止都比較好的老員工進(jìn)行一對一的幫扶當(dāng)師傅,。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進(jìn)師徒感情,。在這樣的一個氛圍里,，我想員工的流失率應(yīng)該也會相對減少。

或許有人還會說那都是表面的東西,，其實(shí)它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境,，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì),，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好,。它可以促進(jìn)其他工作的有效開展,。可能我在七樓呆的時間比較長,，對七樓的人員,，產(chǎn)品，線體和位置的分布都比較熟悉,，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西,，接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習(xí),，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā),。

關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的。小時候,，當(dāng)我們剛學(xué)會走路時,，母親經(jīng)常會在一邊指點(diǎn)，小心,，前面的石頭;當(dāng)我們騎車上學(xué)時,，身后就會有父親的提醒，當(dāng)心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一,，預(yù)防為主是我們每天必須宣讀和恪守的,。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作,、生活密不可分的,。質(zhì)量是企業(yè)生存的動脈，當(dāng)然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴(yán)格的,。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量,，還要站在客戶的角度去看質(zhì)量。時刻記住南董曾說過的話：寧可少做億元產(chǎn)品,，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產(chǎn)中我們要遵守三按原則完成質(zhì)量要求,。在生產(chǎn)中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標(biāo),，降低成本,、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調(diào)整,。這就要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),，線體的實(shí)力，主打線的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計劃量,，產(chǎn)品的單價都要非常了解,，每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài),，物料的供應(yīng)和計劃下達(dá)的數(shù)量是否能成正比，臨時追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等,。這些都是很重要的,，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產(chǎn)能損失和時間的浪費(fèi),。

首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容,，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對不同的問題找到不同的相關(guān)部門責(zé)任人,。說到這里就涉及到溝通技巧,，明確自己與溝通對象的性格特點(diǎn)和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山,，有些喜歡直言不諱,，有些喜歡點(diǎn)到為止，還有些喜歡心照不宣,，這也正是我要多多學(xué)習(xí)的地方。

隨著新品的不斷增加,，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了,，這樣的話就要均衡線體人員的實(shí)力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實(shí)現(xiàn)做到員工會做多種工序,，每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品,，員工的工資也能相對均衡化。

作為班長除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運(yùn)行,、生產(chǎn)前設(shè)備檢修,、物料的到位情況、人員的到崗情況,、第二天的物料是否欠料等以外,，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進(jìn)行,，也要力所能及的完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的一些其他臨時性的任務(wù),。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表,，把每天每月班前,，班中，班后所要做的事都列出來,，這樣有便于條理有計劃,，不易忘記。

以上幾點(diǎn)是我目前對車間班長的一些淺顯的認(rèn)識和理解,，可能還很不深入,，但是在今后的工作中,，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn),。多學(xué)習(xí),，多思考，多記錄,，多總結(jié),，不斷提升和完善自己。誠懇待人,、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實(shí),，不斷學(xué)習(xí)是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢,，按質(zhì),、按量、按時完成生產(chǎn)任務(wù),。我要給自己信心,，相信自己一定行!

車間工作心得體會感悟篇四

第一段：引言（150字）。

近年來,，工作車間作為企業(yè)生產(chǎn)力的核心部分,，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一名工作車間的新成員,，我有幸能夠在這里學(xué)習(xí)并參與各項工作,。在工作車間的這段時間中，我深受啟發(fā)并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會,。通過這篇文章,，我將跟大家分享在工作車間的心得體會。

第二段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇（250字）,。

工作車間充滿了各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇,。在這個環(huán)境下，我學(xué)會了如何面對和解決各種問題,。首先,，要有快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)新環(huán)境的能力。在這個車間里,，我的崗位多樣化,，需要學(xué)習(xí)不同的工藝和技術(shù)。這不僅要求我具備自主學(xué)習(xí)的能力,，還需要和其他同事相互學(xué)習(xí)和交流,。其次，要具備大局觀和團(tuán)隊合作精神。只有將個人利益置于整個車間的利益之下,，才能更好地協(xié)同合作,，達(dá)到更高的工作效率。在面對機(jī)遇時,，我們應(yīng)該敢于主動承擔(dān)責(zé)任,，積極參與各種項目，并學(xué)習(xí)如何發(fā)現(xiàn)并利用機(jī)會創(chuàng)造更大的價值,。

第三段：質(zhì)量與安全（250字）,。

在工作車間中，質(zhì)量和安全是最重要的工作原則,。我明白了質(zhì)量是第一生產(chǎn)力,，只有確保產(chǎn)品質(zhì)量，才能贏得市場競爭力,。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,，我們需要遵循嚴(yán)格的工藝流程，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作,。同時,，安全也是不可忽視的。工作車間中存在很多潛在的危險,，需要我們時刻保持警惕,，遵守相關(guān)安全規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行,。

第四段：溝通與合作（300字）。

工作車間的高效運(yùn)作需要各崗位之間的密切協(xié)作和良好的溝通,。我所在的工作車間鼓勵團(tuán)隊合作,，開展各種團(tuán)隊活動，從而增進(jìn)相互的了解和信任,。在日常工作中,，我們經(jīng)常進(jìn)行交流和討論，解決問題并提出改進(jìn)意見,。這種溝通促使我克服了溝通困難,，提高了人際關(guān)系的處理能力。而團(tuán)隊合作使我們能共同面對挑戰(zhàn),，提供解決方案,，并取得優(yōu)秀的工作成果。

第五段：收獲與展望（250字）,。

在工作車間的這段時間中,，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技術(shù)，還鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我感受到了團(tuán)隊的力量和互相支持的溫暖,。通過不斷學(xué)習(xí)和努力,，我也取得了一定的成績。未來,，我希望能夠繼續(xù)在工作車間中發(fā)展自己的能力并提升自己的技術(shù)水平,。我期待著能夠在這個團(tuán)隊中取得更大的成就，并為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn),。

結(jié)尾段（100字）,。

總之，工作車間無疑是一個繁忙而充實(shí)的地方,。通過在這里的經(jīng)歷,，我深刻體會到了工作的重要性和團(tuán)隊合作的力量。將來,，我將一直保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度,，在工作車間中不斷挑戰(zhàn)自己，展現(xiàn)自己的價值,。我相信,，通過自己的不斷努力和付出，一定能夠?qū)崿F(xiàn)個人與團(tuán)隊的雙贏,，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

車間工作心得體會感悟篇五

這樣的公司給我們學(xué)校 電子類的學(xué)生提供了難得的實(shí)習(xí)條件，在那里,，公司的各種管理方法,、流程和管理者之間的上下層關(guān)系可以說是我們現(xiàn)實(shí)社會中一個縮影的充分體現(xiàn)， 她為我們在校的學(xué)生踏進(jìn)社會提 供了一個搶先一步踏進(jìn)社會體驗生活的可貴機(jī)會,。 剛開始同學(xué)們在森泰電子廠里實(shí)習(xí)第一個體會到的就是一個字——“累”,， 但后來慢慢的習(xí)慣 下來，因為大部同學(xué)是獨(dú)生兒子,，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打,，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護(hù)傘下走過，這次系里組織的實(shí)習(xí)生活可以給這些同學(xué)真正體會到現(xiàn)實(shí)生活中的酸,、甜,、 苦、辣;但是我們很高興地看到,，這些同學(xué)在實(shí)習(xí)中到困難時,，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實(shí),，向困難中挑戰(zhàn),。

如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學(xué)， 同時質(zhì)量也要有所保證,，不能馬虎,，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc ,、 qa 檢查 出來重新返工,，哪樣浪費(fèi)整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時間，這就使同學(xué)們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎,、認(rèn)真,、仔細(xì)的對待，學(xué)會了團(tuán)結(jié),，分工和互相協(xié)調(diào),，使同學(xué)們體會到團(tuán)隊精神在工作中的重要 性。 其次,，同學(xué)學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣,，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句,，同學(xué)們平常在 學(xué)校里大手大腳的花錢,，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點(diǎn)血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,，用自己血汗掙回來的加班費(fèi)時,，才真正的體會到“錢” 是來之不易， 日后用錢時不能不三思而后行,。 可以說這次實(shí)習(xí)給同學(xué)們上了一堂無形的思想 道德課,，讓同學(xué)們受益匪淺，教育深刻,。

其三,，同學(xué)們學(xué)會了溝通，學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系,，學(xué)會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線 上工作是比較枯燥的,，每天都反復(fù)的做哪份工作,，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系,，一個人是很孤獨(dú),，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現(xiàn),，處理不好,，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂,。 其四,，同學(xué)們在工作中學(xué)會了研究。在工作中,，方法中的正確和方便性非常重要,，直接影響 到生產(chǎn)的效率， 同學(xué)們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細(xì)研究起來,，細(xì)心分析 其方法,， 模具的缺點(diǎn)， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量,， 真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處,，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采。 其五,，這次東莞之旅給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼,， 加深了同學(xué)之間的感情。

在這陌生的地方實(shí)習(xí),， 意識到同學(xué)之間的幫助非常重要,，大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起、生活,、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧,， 原先不認(rèn)識的同學(xué)也互相融一切到一個團(tuán)結(jié)合作的大集體里來， 有什么心事也學(xué) 會了互傾訴,，加深了同學(xué)之間的友誼,。總的來說,，我們這一次實(shí)習(xí)的同學(xué),，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認(rèn)真工作,、他們學(xué)習(xí)到了很多在校園,、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西,，也使同學(xué)們了解很 多和懂得了做人的道理,，特別是同學(xué)們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實(shí)習(xí),，感謝這次實(shí)習(xí)的教師,，感謝為我們爭取了這實(shí)習(xí)機(jī)會的領(lǐng)導(dǎo)。

這次實(shí)習(xí),，一 定會令我的人生走向新一頁,， 同時也很感謝在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們,， 特別是我們辦自專業(yè)的同學(xué)給予我的支持與鼓舞!

車間工作心得體會感悟篇六

1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高,。

2、*月*日召開車間安全例會,，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神,，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改,。

4,、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑,，氣壓普遍較低,，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目,，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行,。

5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收,，堅持安全條件不具備不試車,，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善,，確保人員在試車時不發(fā)生事故,。

6、開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境,。

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),，對其進(jìn)行集中處理,，保證效率。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新,。

9,、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),。

二,、存在的不足：

1、員工對危險辯識,、風(fēng)險評價掌握的不熟練,，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高,。

3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度,。

三,、下月工作計劃：

1、組織員工簽定2010年度*季度安全承諾保證書,。

2,、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行,。

3,、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車間工作心得體會感悟篇七

沖壓車間是制造業(yè)中重要的車間之一,，主要負(fù)責(zé)制造金屬件,。它是通過對板材進(jìn)行沖壓、切割,、折彎,、成型等工序來生產(chǎn)產(chǎn)品。由于工作環(huán)境比較復(fù)雜,，需要操作大型設(shè)備,，因此需要具備一定的技能和職業(yè)素養(yǎng)。在這里,，我將與大家分享我的沖壓車間工作心得體會,。

第二段：技能技巧的積累。

工作中的技能和技巧是必不可少的,，畢竟沖壓車間是個技術(shù)性較高的崗位,。首先，需要掌握機(jī)器的操作技能,，對設(shè)備的維護(hù)和調(diào)整也要有一定的認(rèn)識,。其次，要掌握各類鍛壓模具的使用,，對各類材料的性質(zhì)及其沖壓特點(diǎn)也要有所了解,，以便調(diào)整機(jī)器和模具,。此外，在操作設(shè)備和模具時,，更要保持清晰的頭腦,，保證操作的準(zhǔn)確性和安全性。

第三段：團(tuán)隊協(xié)作的重要性,。

沖壓車間是一個團(tuán)隊協(xié)作的環(huán)境,，要在一起協(xié)商，共同解決問題,。在工作中,，我們要時刻保持溝通，共同推進(jìn)工作的進(jìn)度和效率,。一方面,，我們要充分認(rèn)識到每個人的貢獻(xiàn)，鼓勵和支持他們,，以充分發(fā)揮每個人的工作價值,。另一方面，我們要積極與其他部門合作,，通過協(xié)同完成生產(chǎn)計劃,，提高生產(chǎn)效率。

第四段：要快樂地工作,。

除了工作之外,，我們還需要關(guān)注自己的心理狀態(tài)。我們要保持一個樂觀開朗的心態(tài),，積極看待工作,，從而更好地抓住工作機(jī)會。如果我們心情愉悅,，則工作效率自然會更高,，與同事的關(guān)系也會更加和諧。同時,，我們還要堅持鍛煉身體,，保持健康的狀態(tài)，這樣才能安全地操作設(shè)備和模具,，避免意外事故的發(fā)生,。

第五段：總結(jié)。

現(xiàn)在,，我們已經(jīng)知道在沖壓車間工作需要具備的技能,，要重視團(tuán)隊協(xié)作，保持良好的心態(tài)以及身體健康和安全,。如果我們能夠堅持這些原則,，我們就能成為優(yōu)秀的沖壓機(jī)操作工,，為公司生產(chǎn)更好的產(chǎn)品?？偟膩碚f，只要我們勤奮工作,，不斷學(xué)習(xí),，抓住每一個機(jī)會，就一定會讓這個崗位變得更加美好,。

車間工作心得體會感悟篇八

實(shí)施“車間級”培訓(xùn),，車間建立對管理層、技術(shù)層,、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行,，這也使自我在這項工作中也受益匪淺,。

加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平,，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野,，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念,。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合,，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合,，切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平,，構(gòu)成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局,。就是在這種培訓(xùn)工作中,，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展,，員工的培訓(xùn)是缺一不可的,。

在這3~4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ),。在工作崗位上,，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ),，所以,，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了,。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中,，不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率,，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

車間工作心得體會感悟篇九

沖壓車間是制造業(yè)中需要進(jìn)行大批量生產(chǎn)的一種重要工藝,，其制品經(jīng)常以零部件的形式提供給其他制造業(yè),。沖壓工藝具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢,，是目前常見的零件加工方式之一,。

在沖壓車間工作，良好的工作心態(tài)尤為重要,。良好的工作心態(tài)可以提高工作效率,、減少工作污染感、提高工作安全性,、增強(qiáng)工作成就感和干勁,。

在沖壓車間工作期間，我逐漸發(fā)掘到了自身潛力,，獲得了自信,，學(xué)到了新技能，在一定程度上也得到他人的認(rèn)可,。

首先,，我堅信質(zhì)量是最重要的。從手動操作沖模到數(shù)控操作,，我一直牢記要保證零件的良好質(zhì)量,。在工作期間，我常常檢查及時處理產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題,，有時甚至找到了一些質(zhì)量上的改進(jìn)措施,，這也讓我獲得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。

其次,，我經(jīng)常與同事合作操作機(jī)器,，相互協(xié)調(diào)配合。為此,，我學(xué)會了與團(tuán)隊成員交流與合作,，珍視每一個合作機(jī)會。在合作過程中,，我了解到不同人的優(yōu)缺點(diǎn),，并從其優(yōu)點(diǎn)中學(xué)習(xí)，從而提高了自己的技能并增強(qiáng)了彼此之間的聯(lián)系,。

第三段：總結(jié)其他需要具備的工作技能,。

在我看來，同時具備一些基本技能也是非常重要的。首先,，技術(shù)能力要不斷提升,，學(xué)習(xí)新的機(jī)器操作技術(shù)和質(zhì)量控制方法。另外,，精細(xì)操作和細(xì)致入微的還原能力也是論提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵,。

此外，良好的時間管理也是非常重要的,。沖壓車間工作計劃通常很快節(jié)奏,，良好的時間管理可以讓我們能夠在繁忙的工作環(huán)境中保持高效率。

第四段：手動和數(shù)控,。

在沖壓車間，很多操作手工和數(shù)控操作都是必不可少的,。手動操作可以使我們更深入地理解工件的特性,，并幫助我們在某些問題上獲得更好的技術(shù)。數(shù)控操作則有助于提高工作效率和生產(chǎn)數(shù)量,。我認(rèn)為,，手動和數(shù)控操作的結(jié)合使用可以讓我們獲得更多的技能和技術(shù)，因此,，我們應(yīng)該重視這兩種操作方式,。

第五段：結(jié)論。

通過沖壓車間工作這段時間的體驗,，我得到了很多提高技能和效率的好機(jī)會,。從中，我領(lǐng)悟到了如何更好地工作,，學(xué)到了如何和他人更加合作,，從而獲得了各種的收獲。同時,，我也準(zhǔn)備繼續(xù)學(xué)習(xí),、探索更多的技能，為沖壓車間的生產(chǎn)貢獻(xiàn)更多的力量,。

車間工作心得體會感悟篇十

在20__年這一年里,，作為一名機(jī)修一車間的副主任，我嚴(yán)格落實(shí)崗位職責(zé),，全面協(xié)助車間主任落實(shí)相關(guān)工作,。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高,、安全意識薄弱,、技術(shù)力量不強(qiáng)等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同事的幫助下,，經(jīng)過全體員工的努力,，我車間不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí),，車間的各項工作逐步走向正軌,，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個人而言,，在副主任這個崗位上,，我嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇工作,、認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,，積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)?，F(xiàn)將我20__年度履行職責(zé)情況作具體匯報：

根據(jù)年度設(shè)備大修計劃，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運(yùn)行狀況,，在同車間主任,、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進(jìn)行協(xié)商溝通后,，每月編制計劃性檢修項目,，并合理有序的安排各項大、中,、小修項目,，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行,。同時充分落實(shí)廠部“雙增雙節(jié),，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議,、修舊利廢,、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明,，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：

1,、調(diào)整焦?fàn)t攔焦車軌道。

煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移,，嚴(yán)重影響攔焦車行走,，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下,，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,，制作牛腿,、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少,、時間緊,、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù),，使用效果良好,。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的.運(yùn)行,。

2,、脫硫泡沫槽攪拌機(jī)更換固定螺栓。

泡沫槽上的攪拌機(jī)減速機(jī)及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,，造成松動,，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間,、有毒有害氣體等特點(diǎn),，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我,，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù),、指揮,，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進(jìn)行了及時整改,，確保了此項檢修任務(wù)安全,、高效的完成。

3,、焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換,。

由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進(jìn)行更換,，在整個檢修過程中,，工器具準(zhǔn)備齊全、安全措施落實(shí)到位,、人員分工明確,，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi),，我們輪替吃飯,、不間斷的拆卸、割焊和安裝,，同時提前準(zhǔn)備充分,，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施,，在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實(shí),，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4,、技改革新,、修舊利廢、節(jié)省外委方面,。

由于2148和1530振動篩溜槽,、漏斗常年銹蝕嚴(yán)重，鑄石板無法在上部牢固鋪放,，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽,、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期,，減少了人為參與,、降低了勞動強(qiáng)度。第一次干此類檢修任務(wù),、也是第一次干如此龐大的工程,，從工作方案的編制、安全措施的落實(shí),、危害因素的辨識,、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實(shí)到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗,，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力,。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗,、思維創(chuàng)新,，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑,，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費(fèi)用近30萬元,。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議,，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等,，有效的落實(shí)廠部活動要求,。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈,、化一1#煤氣鼓風(fēng)機(jī)更換增速器齒輪,、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪,、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪,、下導(dǎo)向輪,、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目,。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足,。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上,、安全帶未高掛低用,、電焊機(jī)使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,，較上一年度明顯減少,，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習(xí)慣是一方面,，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足,，未能夠?qū)踩?xí)慣培養(yǎng)到位。

二,、個人情況表述,。

20__年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動,、“安全月”活動,、綜合治理工作、班組本安建設(shè),、精神文明建設(shè)等。在思想政治,、組織領(lǐng)導(dǎo),、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：

1、嚴(yán)格落實(shí)廠部相關(guān)培訓(xùn),。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓(xùn),，從危險源辨識到應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，從廠規(guī)廠紀(jì)到法律法規(guī)的培訓(xùn)等等,，通過不同的培訓(xùn),，對員工養(yǎng)成安全習(xí)慣、提升操作技能,、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用,。在日常對員工的提問、考試以及實(shí)際操作方面,，明顯的感覺到了整體的進(jìn)步,。

2,、班組建設(shè)的管理。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位,，如何利用好班前會時間,，使得班前會的功效落到實(shí)處，上級精神的傳達(dá),、安全知識的學(xué)習(xí),、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設(shè)都離不開班前會,。規(guī)范班組建設(shè)召開程序,、制定班組建設(shè)學(xué)習(xí)內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧,、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,，確保了班前會召開的含金量。

3,、責(zé)任分工,、包機(jī)制的落實(shí)。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備,，盡最大可能的做到事事有人管,、班班有人盯的目標(biāo)。管理人員的安全分管,、設(shè)備分管,、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設(shè)備的包機(jī)劃分等等,，根據(jù)人員現(xiàn)狀,，進(jìn)行技術(shù)力量搭配，實(shí)行包機(jī)制,。確保每一臺設(shè)備的完好,，責(zé)任人的確認(rèn)。

三,、在明年的工作中需要改進(jìn)的部分,。

1、員工在日常檢修工作中,，存在積極性不高,、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度,，改變和強(qiáng)化員工工作態(tài)度,。部分員工獨(dú)立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限,，將加大技能水平的培訓(xùn),，同時限定一定的考核時限,，制定階段性員工進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標(biāo)準(zhǔn),，進(jìn)行獎罰,。

2、部分習(xí)慣性的不安全行為,，將作為明年工作的重點(diǎn)整改對象,，實(shí)行工段長連帶責(zé)任制，進(jìn)一步的加大違規(guī)行為的考核力度,，從習(xí)慣上進(jìn)行改變,，塑造全員檢修規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

在20__年里,，我將以“杜絕安全隱患,，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標(biāo),，加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢,、增加車間自查頻次，強(qiáng)化包機(jī)人責(zé)任意識,。在今后的工作中,，要積極配合主任工作，勤于思考,，多提意見,，做好領(lǐng)導(dǎo)的馬前卒，爭做同事的排頭兵,。為車間工作提升到更高的層次努力工作,。