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公路監(jiān)理總結(jié)報告篇一
在湖南省平江縣安定鎮(zhèn)人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,，我們安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程監(jiān)理處依據(jù)合同規(guī)定,、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》和安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程有關(guān)管理文件,，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、科學(xué)公正,、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安定鎮(zhèn)人民政府關(guān)于杜甫墓祠景區(qū)公路工程工作部署及指示,，對安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量,、安全、工期,、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制,。較好地完成了監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一,、建設(shè)項(xiàng)目的工程概況
1,、項(xiàng)目名稱：安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程
2、工程概況
平江縣杜甫墓祠景區(qū)公路項(xiàng)目位于岳陽市平江縣東南部,、安定鎮(zhèn)以西,，為新建工程，路線總線呈南北走向,。路線起點(diǎn)位于安定鎮(zhèn)小田村杜甫墓祠,，沿既有村道向東布線，在小田村村部向南走新線,，終點(diǎn)在距s11通平高速公路安定收費(fèi)站500m處與s11通平高速公路連接線相交,，終點(diǎn)樁號k1+628，路線全長1.628km,。本合同段包含路基,、路面、涵洞及交通安全等附屬設(shè)施,，公路等級為二級,。設(shè)計速度60km/h，最小平曲線半徑150m,。路基寬15.0m,，其路幅劃分為2*3.50m（行車道）+2*2.50m（硬路肩）+2*1.5m（土路肩），路面寬度12m,，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面,。
3、建設(shè)單位：平江縣安定鎮(zhèn)人民政府
4,、設(shè)計單位：湖南理大交通科技發(fā)展有限公司
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安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié)
5,、施工單位：湖南省湘東路橋建筑有限公司
6,、監(jiān)理單位：湖南通達(dá)建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司
7、建設(shè)地點(diǎn)：平江縣安定鎮(zhèn)小田村
8,、計劃工期：180天
9、質(zhì)量目標(biāo)：合格
10,、工程設(shè)計預(yù)算總金額：2290.83萬元
二,、監(jiān)理處組織機(jī)構(gòu)
1、監(jiān)理人員的配臵及分工情況
2,、例會等制度執(zhí)行情況
除第一次工地例會由總監(jiān)組織,、主持召開外，監(jiān)理處根據(jù)工程實(shí)際召開工地例會,，并不定期地根據(jù)工作需要召開工程專題會議,。自二o一六年四月進(jìn)場以來，共召開每月工地例會3次,，質(zhì)量安全專題會議2次,。另外，根據(jù)工程進(jìn)展情況需要,，及時向施工單位發(fā)出監(jiān)理通用函10份,，監(jiān)理指令4份；每月按時向公司傳遞月報文件和照片資料,。
三,、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理
安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié)
計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系,，落實(shí)承包人的材料來源等,。
1、做好召開第一次工地例會的準(zhǔn)備工作,，檢查工程進(jìn)度計劃及承包人施工準(zhǔn)備情況,，協(xié)調(diào)和解決了工程初期存在的矛盾和疑難問題。
2,、做好工程施工前期指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作,。在認(rèn)真審核設(shè)計文件和承包人的工程進(jìn)度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向建設(shè)單位提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決,，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益,，萬無一失,，取得了好的經(jīng)濟(jì)和社會效果。同時,，要求承包單位完善總體開工報告,，對工程量和工程清單進(jìn)行分解,，根據(jù)工程實(shí)際情況，認(rèn)真做好單位工程,、分部工程,、分項(xiàng)工程的劃分。
3,、檢查承包人的施工測量情況,，要求施工單位對基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線,、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核,，做好測量記錄，完善測量資料,。
4,、督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,，監(jiān)理處對照有關(guān)文件,，審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，并認(rèn)真審查自檢規(guī)章制度的建立和可行程度,。
5、嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān),。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報告，并提前對材料樣品進(jìn)行試驗(yàn),，以明確同意采購與否,。同時要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對購進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn),，在材料到場后檢查材料情況,，閱讀材料出廠證明，發(fā)現(xiàn)不符合要求的材料,，當(dāng)即指出,，要求施工單位及時更換。如砂的含泥量過高,，要求施工單位及時運(yùn)走,，更換合格的砂石材料 。
安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié)
挖填土石方實(shí)際情況,，要求施工單位在一般的碾壓設(shè)備基礎(chǔ)上新增羊角碾一臺,，既加快了工程進(jìn)度又促使填方碾壓的質(zhì)量符合設(shè)計文件的要求。
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7,、嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量,。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查）,，并將試驗(yàn)報告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才認(rèn)定其正確的試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo),，指導(dǎo)現(xiàn)場施工,。
8,、在對施工組織設(shè)計和開工報告的審批中，不走過場,，認(rèn)真審理,，并建立審查聯(lián)系單制度，對審查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,，進(jìn)行記錄,，并提出整改意見，然后用聯(lián)系單的形式通知承包人進(jìn)行整改,，避免了相互推諉和扯皮問題的發(fā)生,。
四、工程質(zhì)量監(jiān)理
施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重,，監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個重點(diǎn),，各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行巡視、抽查,、專項(xiàng)檢查,、定期現(xiàn)場檢查，采取了檢查（旁站）,、試驗(yàn),、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段，按照技術(shù)規(guī)范的要求,，盡可能加密檢點(diǎn),，加強(qiáng)檢查的深度，盡可能做到“全過程,、全方位,、全天候”，以便在現(xiàn)場盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭,，及時處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項(xiàng)目部采取措施予以糾正,。
在整個施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理處嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工,，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育,，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識,，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求,。
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1,、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況
“無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對于我們工程施工,、監(jiān)理人員來說更應(yīng)該遵循這個原則,，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴(yán)格按照業(yè)主、及規(guī)范,、設(shè)計要求,，堅(jiān)持監(jiān)理程序，督促施工單位各道工序嚴(yán)格履行監(jiān)理程序,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用,。
執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提，駐地監(jiān)理處在實(shí)施監(jiān)理過程中非常重視程序的控制,，堅(jiān)持按程序辦事,；總體工程開工報告必須由監(jiān)理處長審批，重要的分部分項(xiàng)工程也必須有工程開工報告,；開工報告,，施工方案沒有得到批準(zhǔn)前，堅(jiān)決不允許工程施工,。隨著各項(xiàng)工程全面展開,，為了進(jìn)一步加強(qiáng)諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管，避免現(xiàn)場監(jiān)理與項(xiàng)目部現(xiàn)場技術(shù)人員的工作矛盾,，分清責(zé)任,，確保工程施工質(zhì)量，我監(jiān)理處在分項(xiàng)工程和隱蔽工程的報驗(yàn)方面,，要求凡未進(jìn)行現(xiàn)場簽證的不能進(jìn)行下一道工序施工,。
2、工程質(zhì)量管理措施
(1)明確控制要點(diǎn),，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
前后擋土墻局部出現(xiàn)開裂后,，經(jīng)過三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機(jī)械攪拌產(chǎn)生,，同時施工隊(duì)在砌筑過程中未嚴(yán)格按照規(guī)范施工,，隨即施工單位對原擋土墻進(jìn)行返工處理。在隨后的施工過程中,，我們加強(qiáng)了旁站力度,，進(jìn)行了全過程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計要求監(jiān)督施工，有效地克服了這一問題的出現(xiàn),。
(2)調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì),、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理,，更主要的是依靠施工單位的精心組織,、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中,，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促,、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動自控,，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié),，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事,，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過程中材料級配不符合要求,，過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強(qiáng)度,，但同時也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機(jī)抽條開挖檢測,，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫,，而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫，找到問題產(chǎn)生的原因后,，施工單位便對裂縫處進(jìn)行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固,，通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患；汲取教訓(xùn)即時調(diào)整級配,，后段的施工過程中問題得到解決,。
(3)用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
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成，一些不能在工地完成的試驗(yàn)則在現(xiàn)場取樣后,，監(jiān)理人員隨施工單位試驗(yàn)員送檢中心試驗(yàn)室,。利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量,，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù),。
3、現(xiàn)場質(zhì)量控制情況
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段,。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,，我們部堅(jiān)持全過程、全方位,、全天候的旁站監(jiān)督,，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行,。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時堅(jiān)守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件,，令其限期整改或返工,，收到了良好的效果。
4,、施工中質(zhì)量檢查情況匯總,；工程質(zhì)量評定情況
（見工程質(zhì)監(jiān)資料）
五、工程進(jìn)度監(jiān)理
1,、進(jìn)度計劃的審批,、檢查情況
監(jiān)理處嚴(yán)格審查承包人的月進(jìn)度計劃。督促承包人按計劃落實(shí)進(jìn)場的人力,、機(jī)械設(shè)備,、材料供應(yīng)、施工管理措施等,，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計劃的能力及施工時間安排的合理性,，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求,。
2,、進(jìn)度計劃調(diào)整情況
對月度計劃的完成隨時檢查落實(shí)，及時掌握實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的
差距,。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時,，及時督促承包人及時制訂有針對性的《構(gòu)造物施工計劃》以及《施工進(jìn)度時間調(diào)整》按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入,，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施,。監(jiān)理處始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程,。
六,、工程投資控制
投資控制的原理是把計劃投資額外為投資控制目標(biāo),。首先我們熟悉圖紙，設(shè)計要求,、標(biāo)書,，分析合同價格成因表。明確工程費(fèi)用突破的部分和環(huán)節(jié),，從而明確投資控制的重點(diǎn),。認(rèn)真檢查對待工程變更，設(shè)計修改,，嚴(yán)格經(jīng)費(fèi)簽證,，及時對完成工程量進(jìn)行計量。
七,、安全文明施工控制
安全文明施工是按時,、保質(zhì)在工期內(nèi)完工的必要條件，我監(jiān)理處對此堅(jiān)持不懈,，始終督促承包商在施工中做到“安全第一,、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工人員必須接受安全教育,，熟知本工種安全操作規(guī)程,，對特殊工種操作人員，堅(jiān)持持證上崗作業(yè),。
操作人員上崗,，及工地施工人員必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用品，并組織人員進(jìn)行檢查,。一系列有效措施的落實(shí),，保證了本工程沒有發(fā)生安全事故,。
八,、監(jiān)理工作體會
2、加強(qiáng)對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理,。承包人的業(yè)務(wù)水平和品德素質(zhì),，對確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。對人員,、現(xiàn)場管理和施工工藝,、自檢能力、施工設(shè)備及配套等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素,，常抓不懈,。我們特別注意隨時與施工單位項(xiàng)目部的保持聯(lián)系，取得理解和支持,。
3,、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)。監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的,。而要搞好監(jiān)理工作,，關(guān)鍵在人。我們首先訂立了共同遵守的監(jiān)理公約,，用制度協(xié)調(diào)好內(nèi)部的人員關(guān)系,。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì),、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳,、幫、帶,，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”,，為完成監(jiān)理任務(wù)打好了基礎(chǔ),。
4、工程的前期準(zhǔn)備十分重要,，因?yàn)槲覀冊诠こ虒?shí)際開工后一個多月才介入,，建設(shè)、設(shè)計,、施工溝通不暢,，給順利施工造成影響應(yīng)是教訓(xùn)。 回顧施工全過程,，承包單位依據(jù)合同以及業(yè)主和監(jiān)理要求,，加強(qiáng)力量，增大投入,，完善管理,，提高履約意識。我監(jiān)理處在公司指導(dǎo)下克服困難,，努力發(fā)揮了自身的作用,，根據(jù)業(yè)主提出的“一切服從于工程進(jìn)度、質(zhì)量,、安全”的要求,，按照目標(biāo)任務(wù)，做好“三控,、兩管,、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，強(qiáng)化監(jiān)理服務(wù)意識,，努力提高自身素質(zhì),。監(jiān)理處人員廉潔自律,，恪盡職守，較好地為業(yè)主提供了服務(wù),，順利圓滿地完成了此次工程的監(jiān)理任務(wù),。
xx-xx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下,，本著“嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù)、秉公辦事,、一絲不茍”的原則,，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：
1,、駐地辦進(jìn)場以來,，針對本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求，積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器,，進(jìn)行安裝,、調(diào)試、標(biāo)定,，申請工地臨時資質(zhì),，同時不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度,，各種圖表上墻,，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件,。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時,，督促、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員,、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況,，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ),。
2,、開工前,，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求,，對承包商提出的各種原材料、砼配合比,、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn),、驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求,，為全面施工提供可靠,、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù),。
3、材料質(zhì)量控制,，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會,，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號,、規(guī)格、出廠日期等的核對,，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場,。
4,、施工過程控制，每個分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前,，監(jiān)理試驗(yàn)人員對砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后,，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性,，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi),，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件,，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一,。
的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助,，必將有力推動我們的工作,。 雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處,，外業(yè)控制監(jiān)管不力,、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范,、試驗(yàn)規(guī)程,，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),，加強(qiáng)監(jiān)管力度,，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài),，控制施工質(zhì)量,。
在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,，一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,，2017年任務(wù)艱巨,，工程量大，對我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格,，這就要求我們每一個試驗(yàn)人員做到事前控制,，杜絕事后處理,，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,，具有較強(qiáng)的責(zé)任心,，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補(bǔ)過去的不足,，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān),、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,，為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象,。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇二
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fjxx~fj19合同段、sb01~sb11合同段,、dja,、djb合同段、精裝修07,、精裝修08共20個合同段,。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處,，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作,，另外派駐孟令兵,、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作,。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員,、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展,。
監(jiān)理處采取了平時巡視,，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序,，逐級落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量,。
施工過程中,，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ),、主體工程,、裝飾裝修工程,、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求,。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗(yàn)收,。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求,，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中,，我們強(qiáng)調(diào)過程控制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能,。經(jīng)過施工單位,、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生,。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收,，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格,。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核,，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付,。
通過對施工進(jìn)度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收,。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面、設(shè)計變更方面,，存在爭議的問題以合同,、清單、圖紙為依據(jù),，并做好解釋,，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序,，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意,，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可,。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng),。
交工驗(yàn)收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改,?？⒐を?yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處,、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦,、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計,，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤,，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù),，積極整改施工中出現(xiàn)的問題,，取得了良好的社會信譽(yù)。但也有個別單位合同意識差,，履約能力差,，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,，有理有據(jù),，原則性強(qiáng)，公正廉潔,，公平合理,，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格,。
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理,，合同文件(協(xié)議書,、工程量清單、設(shè)計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù),，任何行為都不能違背原則,。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3,、監(jiān)理處必須分工明確,，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4,、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,，任何人不得破壞。
5,、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),，做好通知,、文件的上傳下達(dá),，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒,。
6,、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為,，使其履行合同,。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,，要及時傳達(dá)到施工單位手中,。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處,、項(xiàng)目辦匯報,。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇三
(一)、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口,，途經(jīng)張漠洛、門漠洛,、李漠洛等村,，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交,，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米,，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16x13+25x3+16x14,，結(jié)構(gòu)為樁基,、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁,、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁,。該橋第xx、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工,，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工),，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：
1,、公路等級：二級公路,，平原微丘;。
2,、設(shè)計時速：80公里/小時;,。
4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米,，路面寬20.5米,，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段)，路面寬xx米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺,，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土,，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,，27厘米天然砂礫墊層。
(二),、主要工程數(shù)量(設(shè)計)：
4,、加筋土擋墻：496延米;。
5,、重力式擋墻：780延米;,。
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米,。
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計由遼寧交通勘測設(shè)計公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計所共同設(shè)計;監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司,，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠,，監(jiān)理員為左偉狀,、孫富祥，20xx年,，監(jiān)理主任變更為梁濤,，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650,、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建,，合同價850萬元,二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價xx96萬元,，三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86,、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價559萬元,。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工,。計劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日,，實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月xx日(因設(shè)計變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評分97分以上),。
(一),、張漠洛立交橋：
2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計公司20xx.9.23發(fā)文);,。
(二),、立交橋引線及其它路基、路面工程：
1,、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石,，規(guī)格不變(業(yè)主要求);。
3,、排水設(shè)計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工,。
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下,，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé),、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的,，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個監(jiān)理過程中,，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的'自身管理和建設(shè)工作,、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo),。
在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情,。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇四
我項(xiàng)目監(jiān)理部自20xx年11月進(jìn)場以來,，在霍邱縣左單路（x017）建工程項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展各項(xiàng)監(jiān)理工作,，根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同和項(xiàng)目辦的有關(guān)要求,，通過監(jiān)理程序、監(jiān)理方法的具體實(shí)施服務(wù)于本工程,，運(yùn)用抽檢,、旁站、巡視,、中間巡查,、工地會議等監(jiān)理手段，對工程實(shí)施過程中的事前,、事中,、事后三個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,，在嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時,，抓質(zhì)量,、促進(jìn)度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn),，現(xiàn)將主要工作匯報如下：
本項(xiàng)目路基工程投入監(jiān)理人員3名,，設(shè)總監(jiān)理工程師1名、監(jiān)理員2名,?？偙O(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全面工作，組織管理本監(jiān)理部的監(jiān)理工作,，以質(zhì)量,、進(jìn)度為主，協(xié)調(diào)施工中存在的問題,；各工程師之間協(xié)調(diào)配合,。
1、質(zhì)量管理措施,。
在監(jiān)理工作中為確保質(zhì)量,、進(jìn)度和工作的連續(xù)性，我部沒有調(diào)換一名監(jiān)理人員,，由中青年結(jié)合實(shí)施監(jiān)理工作,，年富力強(qiáng)，熟悉工序的每個環(huán)節(jié),，熟悉管理工作,。當(dāng)遇到較大的問題時，由總監(jiān)理工程師召集,，召開監(jiān)理會議共同解決,。每天由專業(yè)工程師向總監(jiān)理工程師匯報工作。
召開監(jiān)理工地會議,，邀請施工單位代表和業(yè)主代表參加,，解決施工中存在的問題。
運(yùn)用抽檢,、旁站,、試驗(yàn)、巡視,、指令,、中間巡查、召開會議等監(jiān)理手段,，對事前,、事中,、事后三個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，在嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù)的同時,，抓質(zhì)量、促進(jìn)度,、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn),。
2、施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總,。
按監(jiān)理程序進(jìn)行了抽檢,。
3、質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié),。
本項(xiàng)目無質(zhì)量事故,。
4、工程質(zhì)量評定情況,。
本監(jiān)理合同段經(jīng)過檢查,、驗(yàn)收，評定為合格工程,。
本工程使用了統(tǒng)一的計量表格,，施工單位對完成的合格工程進(jìn)行統(tǒng)計并填寫計量支付報表,，附中間交工證書或已簽認(rèn)的監(jiān)理檢驗(yàn)申請批復(fù)單,，報監(jiān)理部，由計量工程師和駐地監(jiān)理人員共同審核工程量和計量金額,，確認(rèn)后簽認(rèn),，報告高級駐地工程師審核簽認(rèn)，監(jiān)理部加蓋公章,，然后報項(xiàng)目辦確認(rèn),。我部按照合同規(guī)定的計量依據(jù)、計量原則,、計量條件進(jìn)行計量,。
以工程總體進(jìn)度計劃為主線，以月進(jìn)度為階段目標(biāo),、以日進(jìn)度檢查為基礎(chǔ)開展工程進(jìn)度的控制工作,。制定每日進(jìn)度檢查記錄，按單位工程,、分項(xiàng)工程或工點(diǎn)對實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行記錄,，并作為對工程進(jìn)度進(jìn)行掌握和決策的依據(jù)。監(jiān)理部根據(jù)工程進(jìn)度報表結(jié)合掌握的情況,，進(jìn)行分析,，統(tǒng)計,，匯總，并做出評價及相關(guān)決定,，向項(xiàng)目辦報告,。按照項(xiàng)目辦生產(chǎn)調(diào)度會議精神，明確階段目標(biāo),，同時在各承包人之間開展勞動競賽,，以多種方法促進(jìn)了工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
一切以工程質(zhì)量出發(fā),，實(shí)事求是,，在保證設(shè)計原則的基礎(chǔ)上，保證工程使用性能,，按照省交通廳和交通局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,，按照設(shè)計回訪和項(xiàng)目辦要求進(jìn)行工程變更，按照施工單位提出的變更申請進(jìn)行工程變更,，該增則增,，該減則減，做出了一些調(diào)整,，并已上報批復(fù),。
個別地段路基因年久失修水土流失嚴(yán)重導(dǎo)致路肩塌方。針對上述我部以建議,，對塌方處路基進(jìn)行砌筑防護(hù),。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇五
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一,、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段,、dja,、djb合同段、精裝修07,、精裝修08共20個合同段,。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處,，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作,，另外派駐孟令兵,、東*,、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員,、資料員和安全員,，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二,、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視,，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序,，逐級落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量,。
施工過程中,，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程,、裝飾裝修工程,、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求,。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗(yàn)收,。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求,，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中,，我們強(qiáng)調(diào)過程控制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能,。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力,，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生,。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定,，質(zhì)量評定合格,。
三、計量支付,、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核,，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付,。
通過對施工進(jìn)度的控制,，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2019年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收,。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面,、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同,、清單,、圖紙為依據(jù)，并做好解釋,，盡量避免合同糾紛的發(fā)生,。
四、設(shè)計變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序,，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意,，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可,。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng),。
五、交工驗(yàn)收,、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況
交工驗(yàn)收時存在的`問題,，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改?？⒐を?yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處,、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦,、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六,、對設(shè)計單位,、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,，和可靠的依據(jù),，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價,。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題,，取得了良好的社會信譽(yù),。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低,。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,，有理有據(jù)，原則性強(qiáng),，公正廉潔,，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn),，要求嚴(yán)格,。
七、監(jiān)理工作體會
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1,、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書,、工程量清單,、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則,。
2,、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力,。
3、監(jiān)理處必須分工明確,，責(zé)任到人,，工作要善始善終。
4,、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,，任何人不得破壞。
5,、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),，做好通知、文件的上傳下達(dá),，做好收發(fā)文件記錄,，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6,、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為,，使其履行合同,。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,，要及時傳達(dá)到施工單位手中,。對于施工單位反映的問題,，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報,。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇六
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段,、 sb01~sb11合同段、dja,、djb合同段,、精裝修07、精裝修08共20個合同段,。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作,。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵,、東克強(qiáng),、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員,、資料員和安全員,，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視,，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施,。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序,，逐級落實(shí)責(zé)任,，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中,，重點(diǎn)對房建施工單位施工的.地基與基礎(chǔ),、主體工程、裝飾裝修工程,、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制,，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,，其使用功能滿足設(shè)計要求,，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求,，并通過了竣工驗(yàn)收,。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改,，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能,。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力,，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生,。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定,，質(zhì)量評定合格,。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況,，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核,，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過對施工進(jìn)度的控制,，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面,、設(shè)計變更方面,，存在爭議的問題以合同、清單,、圖紙為依據(jù),，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生,。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序,，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù),。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可,。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
交工驗(yàn)收時存在的問題,，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改,。竣工驗(yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處,、總監(jiān)處,、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān),。
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,，和可靠的依據(jù),，沒有出現(xiàn)過大的失誤,，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價,。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題,，取得了良好的社會信譽(yù),。但也有個別單位合同意識差，履約能力差,，信譽(yù)度低,。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù),，原則性強(qiáng),，公正廉潔，公平合理,，處事嚴(yán)謹(jǐn),，要求嚴(yán)格。
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1,、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書,、工程量清單,、設(shè)計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則,。
2,、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力,。
3、監(jiān)理處必須分工明確,，責(zé)任到人,，工作要善始善終。
4,、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,，任何人不得破壞。
5,、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),，做好通知、文件的上傳下達(dá),，做好收發(fā)文件記錄,，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒,。
6、對于不履行合同的施工單位,，要利用計量支付手段加以約束其行為,，使其履行合同。
7,、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題,，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處,、項(xiàng)目辦匯報。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇七
我項(xiàng)目監(jiān)理部自20__年4月進(jìn)場以來,，在__項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，積極開展各項(xiàng)監(jiān)理工作，根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同和項(xiàng)目辦的有關(guān)要求,，通過監(jiān)理程序,、監(jiān)理方法的具體實(shí)施服務(wù)于本工程，運(yùn)用抽檢,、旁站,、巡視、中間巡查,、工地會議等監(jiān)理手段,，對工程實(shí)施過程中的事前、事中,、事后三個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,，在嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時,，抓質(zhì)量,、促進(jìn)度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn),，現(xiàn)將主要工作匯報如下：
一,、監(jiān)理工作概況。
本項(xiàng)目路基工程投入監(jiān)理人員4名,，設(shè)高級駐地工程師1名,、監(jiān)理組長1名、監(jiān)理員2名,。高級駐地負(fù)責(zé)全面工作;駐地監(jiān)理實(shí)行監(jiān)理組長負(fù)責(zé)制,，組長管理本監(jiān)理組的監(jiān)理工作，以質(zhì)量,、進(jìn)度為主,，協(xié)調(diào)施工中存在的問題;各工程師之間協(xié)調(diào)配合,，向高級駐地負(fù)責(zé)。
二,、工程質(zhì)量管理,。
1、質(zhì)量管理措施,。
在監(jiān)理工作中為確保質(zhì)量,、進(jìn)度和工作的連續(xù)性，我部沒有調(diào)換一名監(jiān)理人員,，由中青年結(jié)合實(shí)施監(jiān)理工作，年富力強(qiáng),，熟悉工序的每個環(huán)節(jié),，熟悉管理工作。當(dāng)遇到較大的問題時,，由高級駐地召集,，召開監(jiān)理會議共同解決。每天由組長和專業(yè)工程師向高級駐地匯報工作,。
召開監(jiān)理工地會議,，邀請施工單位代表和業(yè)主代表參加，解決施工中存在的問題,。
運(yùn)用抽檢,、旁站、試驗(yàn),、巡視,、指令、中間巡查,、召開會議等監(jiān)理手段,，對事前、事中,、事后三個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,，在嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時,，抓質(zhì)量,、促進(jìn)度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn),。
2,、施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總按監(jiān)理程序進(jìn)行了抽檢。
3,、質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)本項(xiàng)目無質(zhì)量事故,。
4,、工程質(zhì)量評定情況本監(jiān)理合同段經(jīng)過檢查、驗(yàn)收,，評定為合格工程,。
三、計量支付,、工程進(jìn)度和合同管理情況,。
本工程使用了統(tǒng)一的計量表格，施工單位對完成的合格工程進(jìn)行統(tǒng)計并填寫計量支付報表,，附中間交工證書或已簽認(rèn)的監(jiān)理檢驗(yàn)申請批復(fù)單,，報監(jiān)理部，由計量工程師和駐地監(jiān)理人員共同審核工程量和計量金額,，確認(rèn)后簽認(rèn),，報告高級駐地工程師審核簽認(rèn)，監(jiān)理部加蓋公章,，然后報項(xiàng)目辦確認(rèn),。我部按照合同規(guī)定的計量依據(jù),、計量原則,、計量條件進(jìn)行計量,。
以工程總體進(jìn)度計劃為主線,，以月進(jìn)度為階段目標(biāo),、以日進(jìn)度檢查為基礎(chǔ)開展工程進(jìn)度的控制工作,。制定每日進(jìn)度檢查記錄,，按單位工程,、分項(xiàng)工程或工點(diǎn)對實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行記錄,，并作為對工程進(jìn)度進(jìn)行掌握和決策的依據(jù),。監(jiān)理部根據(jù)工程進(jìn)度報表結(jié)合掌握的情況，進(jìn)行分析,，統(tǒng)計,，匯總，并做出評價及相關(guān)決定,，向項(xiàng)目辦報告,。按照項(xiàng)目辦生產(chǎn)調(diào)度會議精神，明確階段目標(biāo),，同時在各承包人之間開展勞動競賽,，以多種方法促進(jìn)了工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
四,、設(shè)計變更情況,。
一切以工程質(zhì)量出發(fā)，實(shí)事求是,，在保證設(shè)計原則的基礎(chǔ)上,，保證工程使用性能,，按照省交通廳和交通局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，按照設(shè)計回訪和項(xiàng)目辦要求進(jìn)行工程變更,，按照施工單位提出的變更申請進(jìn)行工程變更,，該增則增，該減則減,，做出了一些調(diào)整,，并已上報批復(fù)。
五,、存在問題及處理情況個別地段因路基沉陷造成路面裂縫,。
因地質(zhì)原因山體落石較嚴(yán)重，夏季洪水季節(jié)容易發(fā)生泥石流,。針對上述我部以建議,，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，加大管理,，對沉陷路面維修，增加防護(hù)工程,。
六,、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價,。
本項(xiàng)目設(shè)計線形較合理,，施工中位置變化較小，設(shè)計回訪解決了工程中存在的問題,，工程總變更量較小,。
施工單位項(xiàng)目部均設(shè)立了兩級管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部和施工處,，由三大負(fù)責(zé)人管理,，項(xiàng)目部職能部門具體行使勞資、財務(wù),、內(nèi)務(wù)和工程質(zhì)量,、進(jìn)度、造價,、合同,、安全管理工作。施工處在現(xiàn)場具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量,、進(jìn)度,、造價和安全管理工作。項(xiàng)目部能進(jìn)行開工前的技術(shù)交底會,，與職能部門,、施工處負(fù)責(zé)人簽定質(zhì)量,、安全目標(biāo)責(zé)任書和施工過程中組織人員現(xiàn)場考核。能通過自檢,、互檢,、交接檢等工作來落實(shí)工作安排，保證工程質(zhì)量,、進(jìn)度和安全,。
建設(shè)單位管理嚴(yán)格，總體調(diào)度和指揮能力強(qiáng),，現(xiàn)場代表積極認(rèn)真督促各監(jiān)理單位,、施工單位落實(shí)調(diào)度會議精神。在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，整個建設(shè)集體圓滿完成了工程建設(shè)任務(wù),。
七、監(jiān)理工作體會,。
1,、工程總體建設(shè)水平根本取決于施工方法和管理水平的層次，施工方法,、管理水平的層次高低直接反映在工程建設(shè)中,、竣工驗(yàn)收時和公路運(yùn)營后，多年來實(shí)踐證明,，實(shí)施公路工程的施工方法,、管理水平對工程質(zhì)量及其路用性能有明顯的影響。
按照建設(shè)程序,、設(shè)計文件和招標(biāo)文件確定承包商是提高工程質(zhì)量和路用性能的主要方面,。
對于人的管理是整個工程建設(shè)的關(guān)鍵所在，人是生產(chǎn)力中最重要的因素,，可以這么講,，選好人、用好人,、管好人就相當(dāng)于造好了工程建設(shè)的發(fā)動機(jī),，無往而不利。
2,、審查并監(jiān)督承包人的施工組織設(shè)計及人員,、機(jī)械設(shè)備儀器并使之符合工程需要、規(guī)范施工行為,、嚴(yán)格履行本合同是建設(shè)項(xiàng)目能否規(guī)范施工,、按期完工的重要所在。
3、現(xiàn)場管理是使各項(xiàng)工作得以協(xié)調(diào)有序的保障,，我們須極其重視與關(guān)注現(xiàn)場管理工作,，要運(yùn)用敏銳的目光，清晰的思維,，勤快的雙腿,，雄辯的口才、強(qiáng)勁的能力等工作思路與方法,，及時發(fā)現(xiàn),、指出并糾正施工現(xiàn)場管理出現(xiàn)的各類偏差，以保障工程施工做到行為規(guī)范,、協(xié)調(diào)有序,、文明施工、安全生產(chǎn),。
4,、嚴(yán)格驗(yàn)收上道工序?yàn)橄碌拦ば虼蛳铝己玫馁|(zhì)量基礎(chǔ)，上道工序的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)能否達(dá)到規(guī)范要求是下道工序施工的工程質(zhì)量優(yōu)良與否的首要條件,，控制好上道工序是保證下道工序的施工在質(zhì)量,、進(jìn)度上協(xié)調(diào)、順利,。
5,、正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系。
雨量多,、施工期短是__項(xiàng)目的特點(diǎn)，雨季等特殊環(huán)境及下能夠有效的組織施工,，是本項(xiàng)目施工監(jiān)理的難點(diǎn),。“科學(xué)管理重于熱情,，工程質(zhì)量重于進(jìn)度”是我部一慣堅(jiān)持的原則,，工程實(shí)踐表明，堅(jiān)持以合同管理為中心,，以工程質(zhì)量和工程進(jìn)度為主線開展各項(xiàng)工作,，是正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系并保證工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵所在。我部緊緊圍繞這個中心和主線,，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，圓滿完成了__路工程建設(shè)任務(wù)。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇八
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一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段,、dja,、djb合同段、精裝修07,、精裝修08共20個合同段,。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處,，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作,，另外派駐孟令兵,、東*、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作,。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員,、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展,。
二,、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施,。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序，逐級落實(shí)責(zé)任,，確保了工程質(zhì)量,。
施工過程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ),、主體工程,、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制,，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求,。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求,，通過竣工驗(yàn)收,。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收,。
監(jiān)理過程中,，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改,，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能,。經(jīng)過施工單位,、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生,。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收,，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格,。
三,、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況,，及時準(zhǔn)確的對各合同段的`計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付,。
通過對施工進(jìn)度的控制,，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2019年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收,。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面,、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同,、清單,、圖紙為依據(jù)，并做好解釋,，盡量避免合同糾紛的發(fā)生,。
四、設(shè)計變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序,，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意,，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可,。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng),。
五、交工驗(yàn)收,、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況
交工驗(yàn)收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改,?？⒐を?yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處,、項(xiàng)目辦,、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān),。
六,、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,，和可靠的依據(jù),，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價,。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題,，取得了良好的社會信譽(yù),。但也有個別單位合同意識差，履約能力差,，信譽(yù)度低,。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù),，原則性強(qiáng),，公正廉潔，公平合理,，處事嚴(yán)謹(jǐn),，要求嚴(yán)格。
七,、監(jiān)理工作體會
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理,，合同文件（協(xié)議書,、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù),，任何行為都不能違背原則,。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3,、監(jiān)理處必須分工明確,，責(zé)任到人，工作要善始善終,。
4,、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞,。
5,、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),，做好通知、文件的上傳下達(dá),，做好收發(fā)文件記錄,，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6,、對于不履行合同的施工單位,，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同,。
7,、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中,。對于施工單位反映的問題,，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報,。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇九
督促施工單位加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量,、安全管理，并及時將新的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)以及通知精神向與會各方介紹,，為該工程能夠高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成提供了科學(xué)的依據(jù),。下面是本站小編為大家整理的“高速公路監(jiān)理工作總結(jié)”,。本內(nèi)容為大家提供參考。希望對您有所幫助,。請關(guān)注本站!!!
高速公路監(jiān)理工作總結(jié)（一）
一,、質(zhì)量控制方面
我監(jiān)理處根據(jù)20xx年路基土石方，橋涵全面施工的特點(diǎn),。監(jiān)理工作的重點(diǎn)放在質(zhì)量控制方面,，監(jiān)理處各部門、各專業(yè)工程師,、各監(jiān)理組相互配合,，采取巡視、旁站,、抽檢,、開挖檢查等各種方法。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量,，強(qiáng)調(diào)事前與主動控制，重點(diǎn)放在施工過程控制,。在施工過程中發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計和規(guī)范要求,，施工技術(shù)力量薄弱,，施工設(shè)備設(shè)備不足等情況及時下達(dá)監(jiān)理工作指令，限期整改要求承包人整改到位,，確保工程質(zhì)量,。20xx年我出處共下達(dá)監(jiān)理工作指令57份，下達(dá)監(jiān)理通知91份,。監(jiān)理處試驗(yàn)室對承包人的各種材料及時進(jìn)行抽檢,，抽檢頻率不低于20%。進(jìn)行土工試驗(yàn)58組,、水泥物理性能試驗(yàn)58組,、鋼筋機(jī)械性能試驗(yàn)110組、鋼筋焊接試驗(yàn)52組,，水泥砂漿試驗(yàn)58組,、砼配合比試驗(yàn)60組、粗集料試驗(yàn)60組,、細(xì)集料試驗(yàn)40次,，對承包人砼和砂漿進(jìn)行抽檢，砼強(qiáng)度抗壓試驗(yàn)1117組,。較好地控制了工程質(zhì)量,。
1、路基土石方工程施工質(zhì)量控制
我處所轄4個標(biāo)段填方393.749萬方,，路基挖方331.88萬方,，路基土石方和質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在填料和壓實(shí)質(zhì)量控制方面，對于含水量較大的土,，嚴(yán)格進(jìn)行翻曬,，使之含水量符合規(guī)范要求方可填筑，對于液限大于50,、塑性指數(shù)大于26的土與cbr不能滿足規(guī)范要求的填料,，采取變更進(jìn)行棄除，部分根據(jù)實(shí)際用于93區(qū)以下的填筑,。紅砂礫巖的填筑要求進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工,，及時真實(shí)的掌握施工參數(shù)，確保了工程質(zhì)量,，石方填筑厚度嚴(yán)格控制不超過40公分,，碾壓必須采用拖式羊角碾壓，土石混填和填石路基考慮到無法采用灌砂法檢測壓實(shí)度,，采用碾壓遍數(shù)和測高程的方法進(jìn)行控制,。臺背回填施工要求進(jìn)行典型施工嚴(yán)格按照潭衡公司要求的“四專”控制,，材料嚴(yán)格采用規(guī)范要求的透水性材料,，不能滿足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良處理,，收到了良好效果。對填土路基我處共檢測了3989點(diǎn),，合格率為98.0%,，路基工程施工以陸續(xù)進(jìn)行到了94區(qū)，部分到96區(qū),，其93區(qū),、94區(qū)頂?shù)尿?yàn)收工作我處會同總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室進(jìn)行有條不紊的開展，總體質(zhì)量良好,。
2,、**、涵洞的工程質(zhì)量控制
**,、涵洞施工的質(zhì)量控制,，我監(jiān)理處的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在基底處理和砼澆注質(zhì)量以及模板接縫處理方面，通涵基礎(chǔ)處理不好則容易發(fā)生不均勻沉降,，所以基底處理我處主管副處長會同工作組現(xiàn)場確定處理方案,，監(jiān)理員負(fù)責(zé)全過程旁站。砼質(zhì)量一是確保原材合格,，二是配比合理,，在原材料質(zhì)量控制方面，監(jiān)理處試驗(yàn)室對料場進(jìn)行抽檢,，對項(xiàng)目部儲料場進(jìn)行抽檢,，發(fā)現(xiàn)問題及時指令清退。有效控制了骨料質(zhì)量,，確保砼質(zhì)量,，四個標(biāo)段砼未出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題。砼澆注監(jiān)理員必須進(jìn)行旁站,，進(jìn)行坍落度的檢測,，合格后方可進(jìn)行澆注。
通涵施工的模板安裝是否牢固,，接縫是否密封非常重要一旦跑?；蚵{都會導(dǎo)致外觀質(zhì)量缺陷，我處對此問題高度重視,，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的通涵,，毫不手軟、堅(jiān)決推倒重來,，象第3合同段k14+880,，第16合同段l1k4+192等**墻身，為后續(xù)的施工質(zhì)量樹立了很好的旁樣，根據(jù)目前檢查結(jié)果,，質(zhì)量較好,。
3、橋梁工程質(zhì)量的控制
橋梁工程施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在砼強(qiáng)度,，標(biāo)高控制，大梁張拉壓漿等方面,。
二,、進(jìn)度控制
我監(jiān)理處根據(jù)xx公司與各項(xiàng)目部簽定的目標(biāo)責(zé)任書，要求各項(xiàng)目部按月完成計劃目標(biāo),，抓關(guān)鍵線路,、節(jié)點(diǎn)工程進(jìn)度。20xx年四個項(xiàng)目部工完成產(chǎn)值12580.13萬元,，完成年計劃,。
路基土石方共計269.6萬方其中1標(biāo)69萬方，3標(biāo)155萬方,，16標(biāo)45.6萬方,。**涵洞70個，其中1標(biāo)與15個,，3標(biāo)38個,，16標(biāo)17個。樁基完成368根,，立柱112根,，蓋梁35根，空心板15片,。4個標(biāo)段進(jìn)度均滯后,。我處要求各標(biāo)段根據(jù)各自實(shí)際情況，重新合理調(diào)整制訂切實(shí)可行的計劃,。
在進(jìn)度計劃方面,，監(jiān)理處重點(diǎn)控制項(xiàng)目部主要人員到位機(jī)械設(shè)備不能少于合同承諾要求，施工隊(duì)伍滿足施工要求,。
經(jīng)監(jiān)理處多次檢查,，除1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理、總工沒到位(已代理)外,，大多數(shù)都在施工現(xiàn)場組織指揮,，機(jī)械設(shè)備有中途私自撤走的情況，監(jiān)理處發(fā)現(xiàn)后,，及時組織項(xiàng)目部各工區(qū)負(fù)責(zé)人會議,，分析工程進(jìn)展情況，限期補(bǔ)足施工設(shè)備,?？傮w來說,，各項(xiàng)目部抓進(jìn)度比較主動，監(jiān)理處要求在確保工程質(zhì)量和安全的前提下加快工程進(jìn)度,。
三,、投資控制方面
在投資控制方面監(jiān)理處重點(diǎn)防在工程變更的控制方面，以及工程計量的準(zhǔn)確性方面,，尤其在清淤變更方面,，監(jiān)理處堅(jiān)持三方聯(lián)測的制度，即業(yè)主,、監(jiān)理,、承包方三方共同測量確認(rèn)清淤工程兩，在變更審批時,，監(jiān)理處組織開挖抽查核實(shí)的方法,，進(jìn)一步復(fù)核清淤工程量，做到實(shí)事求是,。
在變更方面,，首先是變更方案的審批，監(jiān)理處明確主管副處長或處長會同承認(rèn),，工作組對變更方案現(xiàn)場察看,，共同確定變更方案，現(xiàn)場簽署會議紀(jì)要,，在變更方案確定后,，各專業(yè)工程師根據(jù)批復(fù)方案，監(jiān)督承包人實(shí)施,。清淤回填等變更工程量,，由監(jiān)理處主管副處長組織相關(guān)專業(yè)工程師會同工作組共同確定。變更工程完成后,，承認(rèn)整理各種資料申報變更,，按變更管理級別進(jìn)行審批，嚴(yán)格了變更的程序,，確保變更實(shí)事求是的有效實(shí)施,，到12月底已批復(fù)變更方案98份，批復(fù)金額741.2833萬元,，已形成變更令的47份,，共計504.1236萬元，為合同總價的13.8%,。在計量方面主要是及時,、準(zhǔn)確做好計量工作。監(jiān)理處對承包人的每期計量資料本著實(shí)事求是的原則，都要到現(xiàn)場進(jìn)行核實(shí),，對外露工程項(xiàng)目用尺量,，逐一核對;對土石方工程測量標(biāo)高逐一核對;對不符合要求或質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決不計量。
四,、資料管理方面
本項(xiàng)目采用人工決策和計算機(jī)輔助管理相結(jié)合的手段,，利用計算機(jī)準(zhǔn)確及時地收集,、處理,、傳遞和儲存大量數(shù)據(jù)，并進(jìn)行工程進(jìn)度,、質(zhì)量、費(fèi)用的動態(tài)分析達(dá)到工程監(jiān)理的高效,、迅速,、準(zhǔn)確。我監(jiān)理處按照業(yè)主,、總監(jiān)辦的要求,，積極填報實(shí)時施工質(zhì)量、進(jìn)度,、費(fèi)用,、人員、機(jī)械設(shè)備,、材料,、監(jiān)理指令等信息，保持暢通傳遞,，及時歸檔,。我處成立了竣工資料小組，切實(shí)負(fù)責(zé)資料管理歸檔,。
五,、環(huán)保監(jiān)理方面
監(jiān)理處在環(huán)境保護(hù)方面，重點(diǎn)抓施工過程中最大限度保護(hù)植被,，減輕水土流失,，抓路基邊坡防護(hù)，防止水土流失污染農(nóng)田,、水塘;抓上邊坡生態(tài)恢復(fù),，抓生產(chǎn)、生活廢水處理達(dá)標(biāo)后排放,。在橋梁施工過程中抓河道治理,，確保河道暢通，抓路基施工過程中灑水降塵，防止空氣污染,。抓棄土場綠化和排水;抓臨時用地的復(fù)耕,。環(huán)保監(jiān)理每月進(jìn)行兩次全線檢查，環(huán)保監(jiān)理工程師不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視,，監(jiān)理處要求全體監(jiān)理人員都要關(guān)注工程建設(shè)中的環(huán)保問題,。20xx年監(jiān)理處多次下達(dá)環(huán)保監(jiān)理指令，對限期整改指令下達(dá)后,，到期進(jìn)行復(fù)查,，整改未到位的再次要求項(xiàng)目部整改到位。
六,、安全監(jiān)督方面
監(jiān)理處在安全監(jiān)督方面重點(diǎn)抓防爆破事故的檢查,、防高處墜落事故的檢查、防電擊事故的檢查,、防機(jī)械傷害事故的發(fā)生,、防交通事故的檢查、防火災(zāi)事故的發(fā)生,。抓爆破器材的管理,，抓作業(yè)場所安全標(biāo)志標(biāo)牌的建立和健全，抓作業(yè)人員安全防護(hù)用品的穿戴,，抓冬雨季安全措施的落實(shí),。
監(jiān)理處和各項(xiàng)目部都編制了20xx年安全生產(chǎn)計劃，制訂了安全急救預(yù)案,。并制訂了《xx安全環(huán)保文明施工監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》,。
監(jiān)理處實(shí)施了每月兩次的安全檢查，定期與不定期的主持召開各項(xiàng)目部參加的安全生產(chǎn)會議,。監(jiān)理處各專業(yè)工程師,、監(jiān)理員，人人管安全,、時時注意安全,、處處講安全，形成了全員管安全的局面,。
20xx年監(jiān)理工作取得了一定效果,，工程質(zhì)量還是在受控之內(nèi)，經(jīng)檢查,，質(zhì)量較好,。工程進(jìn)度滿足業(yè)主目標(biāo)要求，投資方面控制較嚴(yán),，資料管理基本與進(jìn)度同步,。環(huán)保,、安全等方面的監(jiān)督管理有效。這些成果的取得,，得益于業(yè)主,、總監(jiān)辦的大力支持和指導(dǎo)，得益于**工作組的幫助,，得益于各項(xiàng)目部的配合,。
高速公路監(jiān)理工作總結(jié)（二）
一、工程概況及工程完成情況
***高速公路是xx省公路項(xiàng)目,。我公司(***)承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù),。施工單位為***。***,，其主要工程量為：土方226萬m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護(hù)2.16萬m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計劃工期32個月,，從20xx年3月15日至20xx年7月31日，總投資12315.5667萬元,。
截至20xx年底,，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%;填筑路基土方29.0278萬m3,，占合同數(shù)量的10.55%;完成橋梁樁基5658m/296根, 占合同數(shù)量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%;完成柱式橋墩16根,，占合同數(shù)量的5.88%;預(yù)制涵洞蓋板1793塊,，占合同數(shù)量的100%;預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%;共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3,、涵洞8380m3,、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%;預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3,、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%;完成實(shí)物工程量2342.3884萬元,，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.
二,、監(jiān)理工作概況
根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,，我公司于20xx年12月組建了“xx高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名,，副高級駐地監(jiān)理工程師1名,，并配備道路、結(jié)構(gòu),、測量,、試驗(yàn)、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,，組成各職能部門,，開展監(jiān)理工作,。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人,。共計投入29人,。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示,，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于2006年2月6日進(jìn)場后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè),，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求,，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn),，詳細(xì)制定了《xx監(jiān)理規(guī)劃》,、《xx施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán),，落實(shí)各種監(jiān)理程序,，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序,、各種會議制度等,，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道,。
三、工程質(zhì)量管理在整個施工監(jiān)理過程中
駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工,，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育,，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,，確保整個工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn),。
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前,，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容,，核查設(shè)計圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù),，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計劃,、現(xiàn)金流動估算,、臨時用地計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系,，落實(shí)承包人的材料來源等,。
(1)及時組織召開第一次工地會議,。2006年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議,，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu),，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計劃及承包人施工準(zhǔn)備情況,，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題,。
(2)做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計文件和承包人的工程進(jìn)度計劃(含施工組織設(shè)計)的基礎(chǔ)上,，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的'盲目性,，力求做到集思廣益,，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會效果,。
(3)驗(yàn)收承包人的施工定線,。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主,、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點(diǎn),、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù),，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線,、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo),，全過程介入復(fù)查、審核工作,，直至最后驗(yàn)收報批,。
(4)督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì),、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度,。
(5)嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān),。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報告,，并提前對材料樣品進(jìn)行試驗(yàn),，以明確同意采購與否。同時要求,，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對購進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn),，對不合格的材料堅(jiān)決給予清退,。
(6)嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量,。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)(試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查),，并將試驗(yàn)報告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否,。
2,、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理
(1)明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn),、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn),、檢查,、試驗(yàn)、測量和成果資料匯總等各種報表,，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序,。例如土方路基填筑工藝：放線、清表,、碾壓(填前),、測標(biāo)高，定標(biāo)線,、填土,、整平、碾壓,、壓實(shí)度檢測等,。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查,、驗(yàn)收,、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差,、漏不簽認(rèn),，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),。
(2)調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì),、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理,，更主要的是依靠施工單位的精心組織,、規(guī)范化施工,，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中,，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促,、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動自控,，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié),，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事,，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成,。
(3)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實(shí)施過程中,，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員,，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：單項(xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工;未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用;未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計;未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用;未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用;前道工序未經(jīng)簽認(rèn),，后道工序不得進(jìn)行;檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計量支付工程款,。
(4)加強(qiáng)現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題
旁站與巡查相結(jié)合,，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段,。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ),、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,，我們部堅(jiān)持全過程、全方位,、全天候的旁站監(jiān)督,，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行,。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時堅(jiān)守施工現(xiàn)場,，及時發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,，及時地發(fā)出指令性文件,，令其限期整改或返工，收到了良好的效果,。
(5)用“數(shù)據(jù)”說話,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn),，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則,。因此我們堅(jiān)持對工地使用的鋼材,、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工,，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù),。
四,、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
1,、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作,。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法,，認(rèn)真熟悉合同條款,、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范,、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容,，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計及總進(jìn)度計劃、工程總造價,，繪制出工程進(jìn)度管理曲線,，進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。
2,、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬,、月進(jìn)度計劃。督促承包人按計劃落實(shí)進(jìn)場的人力,、機(jī)械設(shè)備,、材料供應(yīng)、施工管理措施等,，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計劃的能力及施工時間安排的合理性,，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求,。
3,、對月度計劃的完成隨時檢查落實(shí)，及時掌握實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的差距,，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令,。我們在合理調(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計劃時，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時,，及時督促承包人按合同要求加大人員,、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施,。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則,，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
4,、工程進(jìn)度,、計量支付;
第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾,，進(jìn)場人員,、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱,，計劃不周,，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力,。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾,，加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入,，但收效甚微,，多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進(jìn)行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計劃的完成,。鑒于目前現(xiàn)狀,，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成,。第三合同段累計已計量869.7694萬元,，未發(fā)生材料預(yù)付款。
四,、安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理為了強(qiáng)化安全和環(huán)境保護(hù)工作,，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地***為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并由***擔(dān)任專職安全員,，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案,，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中,，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主,，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針,、政策和規(guī)定,，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn)宣傳活動,，加強(qiáng)安全管理工作,，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則,，制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法,、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案,，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的,。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故,。
五、廉政建設(shè)為加強(qiáng)***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè),， 預(yù)防腐敗問題的發(fā)生,，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系,，簽訂了《xx廉政責(zé)任承諾書》,，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央,、國務(wù)院《xx關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》,，交通部《xx在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》、《xx省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細(xì)則》等有關(guān)法律法規(guī),，全面貫徹落實(shí)“八個堅(jiān)持,、八個反對”，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”,、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準(zhǔn)”。按照項(xiàng)目辦《xx關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作實(shí)施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作的方法與步驟,，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下,，設(shè)置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排,，通過召開動員會、組織學(xué)習(xí)、知識考試等方式進(jìn)行了廣泛宣傳學(xué)習(xí),，深入開展了治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作,。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為,。廉政建設(shè)工作的深入開展,，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識,，促使監(jiān)理工作人員做到自重,、自醒、自警,、自勵,，營造了反腐倡廉的良好氛圍。
六,、存在的問題
核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場,，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負(fù)責(zé)人簽收,，監(jiān)理工作指令無法落實(shí),，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核,、工程量復(fù)核至今未完成,，導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測成果未上報,，相關(guān)的材料源地,、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展,。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部,，一直未履行合同承諾。
直到20xx年末,，第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理長期脫崗,，工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后，其原因：
(1)管理不到位,，責(zé)任不到人,，施工進(jìn)度計劃未全面落實(shí)。
(2)施工人員,、機(jī)械設(shè)備投入的數(shù)量不足,，不能滿足施工計劃完成的需要。
(3)料源,、料場未全面落實(shí),，特別是取土場,。
(4)進(jìn)場的施工隊(duì)伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，設(shè)備差,、技術(shù)水平低,，施工能力有限。
(5)施工準(zhǔn)備不充分,、便道不暢通，計劃不周,，安排不當(dāng),。
(6)不能嚴(yán)格按程序辦事，有隨意施工的現(xiàn)象,，有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個月無人進(jìn)行下道工序的施工,，使施工陷入混亂。
(7)內(nèi)業(yè)資料無專人負(fù)責(zé)管理,，上道工序完成后,，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來,。阻礙了施工進(jìn)度,。根據(jù)上述情況，駐地監(jiān)理辦下達(dá)工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機(jī)械設(shè)備的投入;采取得力措施,，加大協(xié)調(diào)力度,，強(qiáng)化、細(xì)化管理,，責(zé)任層層分解,，落實(shí)到人，全面嚴(yán)肅執(zhí)行施工進(jìn)度計劃,。承包人雖盡力解決存在的問題,，進(jìn)行整改，但收效甚微,。特別是近期,，項(xiàng)目經(jīng)理常期不在位，負(fù)責(zé)人私自離崗,，管理混亂,，監(jiān)理指令無人簽收，監(jiān)理工作指令更無法落實(shí),。甚至通訊不暢,，打電話也不接，具體工作找不到人,。使我們沒有了監(jiān)理對象?，F(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員,、領(lǐng)工員。
七,、工程監(jiān)理工作的體會
1,、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,，為業(yè)主服務(wù)的,。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人,。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門,，所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟,、有針對性地對監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,，對有能力、有責(zé)任心,、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎勵,。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì),、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳,、幫、帶,，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”,，逐步形成了一支品德好,、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精,，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍,。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用,，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系,，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù),。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù),、秉公辦事,、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓,、狠抓,、細(xì)抓,，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3,、加強(qiáng)對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì),，對確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對人員素質(zhì),、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平,、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素,，常抓不懈,、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系,，取得項(xiàng)目辦的理解和支持,，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn),，接納各方面的信息,，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作,。
總之,，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,，但由于施工單位的素質(zhì)差,，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求,，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行,，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改，加強(qiáng)技術(shù)力量,，增大設(shè)備投入,，完善管理體系，提高履約意識,。只有在此基礎(chǔ)上,，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用,，更好地為業(yè)主提供服務(wù),。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,，我們將加倍努力,，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,，也一定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù),，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
高速公路監(jiān)理工作總結(jié)（三）
(一)工程質(zhì)量狀況評價與控制
本年度沒有出現(xiàn)工程質(zhì)量事故，各分項(xiàng)工程質(zhì)量能夠達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),，符合合同目標(biāo)要求,。
為確保工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師確立了以預(yù)控為主,、跟蹤監(jiān)控,、監(jiān)幫結(jié)合、強(qiáng)化驗(yàn)收的方法對工程質(zhì)量進(jìn)行控制,，主要體現(xiàn)為：
1,、嚴(yán)把預(yù)控關(guān)
熟悉圖紙、承包合同,、技術(shù)規(guī)范,、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計與方案,，特別是質(zhì)量保證體系,、安全保障措施及人、材,、機(jī)的配置是否滿足工程施工的需要,，并在施工過程中督促實(shí)施，如深基坑,、施工前就組織了專家論證,，認(rèn)真按照論證后的施工方案施工，確保了施工安全及工程質(zhì)量,。
2,、 實(shí)施過程監(jiān)督
嚴(yán)把進(jìn)場原材料、半成品,、成品質(zhì)量關(guān),，確保合格材料用在工程中，材料進(jìn)場時除嚴(yán)格審核合格證外,，按規(guī)定的頻率進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣,，并見證送樣，對不符合要求的材料堅(jiān)決做退場處,，這樣有效地保證了原材料品質(zhì)：如鋼筋加工從下料長度,、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質(zhì)量等實(shí)行過程監(jiān)管,，模板嚴(yán)格預(yù)檢,，避免“死后驗(yàn)尸”現(xiàn)象從而確保了工程質(zhì)量。
3,、健全旁站制度
建立健全旁站制度,，對關(guān)鍵部位實(shí)施旁站監(jiān)理,，確保工序質(zhì)量，施工過程中對各工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后及時要求更改并整改;再如砼澆筑過程中發(fā)現(xiàn)砼坍落度過大,，砂石含泥量過大及時要求做退場處理，監(jiān)督施工單位的試塊制作與留置,，從而確保施工達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求,。
4、監(jiān)幫結(jié)合多手段運(yùn)用
為了使工程質(zhì)量及安全達(dá)到預(yù)期目標(biāo),，各方建立良好合作關(guān)系使之各項(xiàng)工作順利開展,，除了按照正常的監(jiān)理程序嚴(yán)格監(jiān)理，監(jiān)理部還以幫助的心態(tài)做好監(jiān)理工作,，如天氣情況有變及時通知施工單位做好預(yù)防控制工作,，下一步施工應(yīng)該注意的質(zhì)量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項(xiàng)積極提供技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)支持,，通過這種工作方法,，提高了工作效率達(dá)到“事半功倍”的效果。
5,、強(qiáng)化工程驗(yàn)收管理
嚴(yán)格實(shí)行工程施工的報驗(yàn)制度,，對每一工序,、分項(xiàng)分部工程完成后,，要求施工單位自檢合格后，申報監(jiān)理工程師驗(yàn)收,，監(jiān)理工程師以規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)對檢驗(yàn)批,、分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行驗(yàn)收,。嚴(yán)格檢測,、試驗(yàn)制度、鋼筋,、石子,、砂等經(jīng)檢測其質(zhì)量均達(dá)到合格要求，砼試件試壓,、砂漿試件試壓等,，試驗(yàn)結(jié)果均滿足設(shè)計及驗(yàn)收規(guī)范要求。
通過從及面的細(xì)致驗(yàn)收,，有效地保證了工程質(zhì)量,，以促使該項(xiàng)目完成后達(dá)到合同要求標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。
(二)施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計劃要求的基礎(chǔ)上,，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計劃,，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制,，跟蹤檢查施工項(xiàng)目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃,。要求施工總進(jìn)度計劃應(yīng)確定分期分批完成的項(xiàng)目組成,，各工程項(xiàng)目的開工、竣工順序及時間安排,，全場性準(zhǔn)備工作,，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。隨時了解進(jìn)度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題,，并幫助承包商給予解決,，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料,，同時進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地考察,，核實(shí)所報送的已完項(xiàng)目的時間及工程量，在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上,，我方將其與計劃進(jìn)度對比,，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差,，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因,，以便研究對策，提出糾偏措施,，對承包商申請的已完工程分項(xiàng)工程量進(jìn)行核實(shí),，在監(jiān)理工程師通過檢查驗(yàn)收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。
(三)施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值,，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值比較,，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因,，并采取有效措施加以控制,，以保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。首先,，我方熟悉圖紙,、設(shè)計要求、標(biāo)底標(biāo)書,，分析合同價構(gòu)成因素,，明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點(diǎn),。并審查承包商提交的工程預(yù)算,，定期、不定期進(jìn)行工程費(fèi)用超支分析，并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施,。認(rèn)真,、慎重對待工程變更、設(shè)計修改,，及時對完工工程量進(jìn)行計量,，及時簽證支付進(jìn)度款。
(四)安全,、文明施工控制
安全,、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件,。我方對此常抓不懈,，督促承包商在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,，對特殊工種操作人員,，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè),。
操作人員上崗前,，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況,，并組織人員定期檢查和驗(yàn)收施工所用的各種機(jī)具設(shè)備,、勞動保護(hù)用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài),。
三,、監(jiān)理工作成效
根據(jù)本工程施工的特點(diǎn),，監(jiān)理工作實(shí)施的同時以此編制了相應(yīng)施工項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則,。在質(zhì)量方面，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定,、標(biāo)準(zhǔn)以及本公司貫標(biāo)要求,，依照事前預(yù)控、事中監(jiān)控,、事后核驗(yàn)和旁站,、巡視跟蹤檢查的監(jiān)理程序進(jìn)行層層把關(guān)、嚴(yán)格管理,。并協(xié)助,、指導(dǎo)施工單位做好施工組織設(shè)計編制、工程施工技術(shù)資料的收集、整理,、歸檔等工作,。在每周的工地例會上，監(jiān)理將施工現(xiàn)場出現(xiàn)(存在)的問題及處理方法等情況向業(yè)主進(jìn)行匯報,，同時,，在工程監(jiān)理過程中也得到業(yè)主、設(shè)計單位,、施工單位的大力支持和理解,，各方合作較為默契。
在監(jiān)理過程中,，監(jiān)理單位遵循公正,、獨(dú)立、自主的原則,，嚴(yán)格按照工程監(jiān)理合同的有關(guān)條款進(jìn)行操作,，對業(yè)主提供科學(xué)、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù),，并積極做好業(yè)主與施工單位的協(xié)調(diào)工作,。
四、 結(jié)束語
通過建設(shè)單位,、設(shè)計單位,、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力,，在政府相關(guān)部門的指導(dǎo)和監(jiān)督下,，該工程基本按合同在順利進(jìn)行施工。工程技術(shù)資料按要求整理,，工程質(zhì)量滿足設(shè)計,、規(guī)范及使用功能要求，未發(fā)生安全事故,。在以后的監(jiān)理工作中,，我監(jiān)理部將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，去偽存真,，為建設(shè)單位提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，交一個滿意答卷,。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇十
__年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù),、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作,，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：
1,、駐地辦進(jìn)場以來,，針對本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求，積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器,，進(jìn)行安裝,、調(diào)試、標(biāo)定,，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則,、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度,，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過,，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件,。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時，督促,、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員,、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,，為順利開工奠定基礎(chǔ),。
2、開工前,，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求,，對承包商提出的各種原材料、砼配合比,、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn),、驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求,，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù),。
3,、材料質(zhì)量控制，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,，這是我從事公路工程施工最切身的體會,，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格,、出廠日期等的核對,，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場,。
4、施工過程控制,，每個分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前,，監(jiān)理試驗(yàn)人員對砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后，方可施工,，施工過程中隨時觀察砼的和易性,，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件,，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。
20__年即將過去,，回顧這半年來的監(jiān)理工作,，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真,，有較強(qiáng)的責(zé)任心,，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé),，就能全面的掌握整個工程動態(tài),，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),，就能對每一工序,，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示,，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài),，并對可能造成質(zhì)量隱的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助,，必將有力推動我們的工作,。雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處,，外業(yè)控制監(jiān)管不力,、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生,，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程,，熟悉設(shè)計圖紙,，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度,，加大抽檢頻率,，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量,。
在西過境公路項(xiàng)目辦,、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,，2008年任務(wù)艱巨,，工程量大，對我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格,，這就要求我們每一個試驗(yàn)人員做到事前控制,，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,，具有較強(qiáng)的責(zé)任心,，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補(bǔ)過去的不足,，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān),、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,，為__公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象,。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇十一
總結(jié)是在某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查,、分析評價,，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧,。總結(jié)怎么寫才是正確的呢,？下面是小編為大家整理的公路工程監(jiān)理工作總結(jié),，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段,、 sb01~sb11合同段、dja,、djb合同段,、精裝修07,、精裝修08共20個合同段,。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作,。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵,、東克強(qiáng),、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員,、資料員和安全員,，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視,，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施,。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序,，逐級落實(shí)責(zé)任,，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中,，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ),、主體工程、裝飾裝修工程,、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制,，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,，其使用功能滿足設(shè)計要求,，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求,，并通過了竣工驗(yàn)收,。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改,，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位,、監(jiān)理處的共同努力,，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收,，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定,，質(zhì)量評定合格,。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況,，及時準(zhǔn)確的對各合同段的`計量支付進(jìn)行了審核,，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過對施工進(jìn)度的控制,，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面,、設(shè)計變更方面,，存在爭議的問題以合同、清單,、圖紙為依據(jù),，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生,。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序,，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù),。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可,。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
交工驗(yàn)收時存在的問題,，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改,。竣工驗(yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處,、總監(jiān)處,、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān),。
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,，和可靠的依據(jù),，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價,。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題,，取得了良好的社會信譽(yù),。但也有個別單位合同意識差，履約能力差,，信譽(yù)度低,。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,，有理有據(jù)，原則性強(qiáng),，公正廉潔,，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn),，要求嚴(yán)格,。
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1,、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書,、工程量清單,、設(shè)計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則,。
2,、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力,。
3、監(jiān)理處必須分工明確,，責(zé)任到人,，工作要善始善終。
4,、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,，任何人不得破壞。
5,、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),，做好通知、文件的上傳下達(dá),，做好收發(fā)文件記錄,，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6,、對于不履行合同的施工單位,，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同,。
7,、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中,。對于施工單位反映的問題,，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處,、項(xiàng)目辦匯報。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇十二
1xxxx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下,，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù),、秉公辦事,、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作,，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：
1,、駐地辦進(jìn)場以來，針對本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求,，積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器,，進(jìn)行安裝、調(diào)試,、標(biāo)定,，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則,、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度,，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過,，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件,。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時，督促,、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員,、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,，為順利開工奠定基礎(chǔ),。
2、開工前,，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求,，對承包商提出的各種原材料、砼配合比,、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn),、驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求,，為全面施工提供可靠,、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制,，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會,，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號,、規(guī)格、出廠日期等的核對,，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場,。
4,、施工過程控制，每個分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前,，監(jiān)理試驗(yàn)人員對砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后,，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性,，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件,，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。
xxx年即將過去,，回顧這半年來的監(jiān)理工作,，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真,，有較強(qiáng)的責(zé)任心,，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范,、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個工程動態(tài),，控制整個工程質(zhì)量,，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),，就能對每一工序,，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示,，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài),，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助,，必將有力推動我們的工作。
雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處,，外業(yè)控制監(jiān)管不力,、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范,、試驗(yàn)規(guī)程,，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度,，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài),，控制施工質(zhì)量,。
在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大,，對我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個試驗(yàn)人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān),、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,，為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇十三
一,、工程概述：
(一),、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口,，途經(jīng)張漠洛,、門漠洛、李漠洛等村,，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交,，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米,，中心樁號為k2+318.36,，跨徑為16_13+25_3+16_14，結(jié)構(gòu)為樁基,、圓柱式墩臺,，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁,。該橋第15,、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工),，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：
1,、公路等級：二級公路,，平原微丘;。
2,、設(shè)計時速：80公里/小時;,。
4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米,，路面寬20.5米,，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段)，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺,，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土,，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,，27厘米天然砂礫墊層。
(二),、主要工程數(shù)量(設(shè)計)：
4,、加筋土擋墻：496延米;。
5,、重力式擋墻：780延米;,。
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米,。
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計由遼寧交通勘測設(shè)計公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計所共同設(shè)計;監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司,，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠,，監(jiān)理員為左偉狀,、孫富祥，20xx年,，監(jiān)理主任變更為梁濤,，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家,，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建,，合同價850萬元,二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建,，合同價1596萬元，三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86,、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建,，合同價559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工,。計劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日,，實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設(shè)計變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評分97分以上),。
二,、設(shè)計變更情況：
(一)、張漠洛立交橋：
2,、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計公司20xx.9.23發(fā)文);,。
(二)、立交橋引線及其它路基,、路面工程：
1,、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);,。
3,、排水設(shè)計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下,，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé),、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的,，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個監(jiān)理過程中,，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作,、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo),。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇十四
一、工程概述：
(一),、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛,、李漠洛等村,，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交,，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米，中心樁號為k2+318.36,，跨徑為16*13+25*3+16*14,，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺,，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁,、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15,、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門xx年施工,，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工)，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),，邊溝采用槳砌片石邊溝,。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：
1、公路等級：二級公路,，平原微丘;,。
2、設(shè)計時速：80公里/小時;,。
4,、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米,，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段),，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,，27厘米天然砂礫墊層,。
(二)、主要工程數(shù)量(設(shè)計)：
4,、加筋土擋墻：496延米;,。
5、重力式擋墻：780延米;,。
6,、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
(三)、合同,、造價與工期等：
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計由遼寧交通勘測設(shè)計公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計所共同設(shè)計;監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司,，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠,，監(jiān)理員為左偉狀,、孫富祥，xx年,，監(jiān)理主任變更為梁濤,，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650,、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建,，合同價850萬元,二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價1596萬元,，三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86,、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建,，合同價559萬元,。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工,。計劃工期為xx年8月28日至xx年7月31日,，實(shí)際工期為xx年8月28日至xx年8月15日(因設(shè)計變更等原因致使工期順延),。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評分97分以上),。
二、設(shè)計變更情況：(一)、張漠洛立交橋：
2,、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計公司xx.9.23發(fā)文);,。
(二)、立交橋引線及其它路基,、路面工程：
1,、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);,。
3,、排水設(shè)計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工,。
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé),、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象,。
在整個監(jiān)理過程中,，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo),。
在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度,，多提合理建議,、加強(qiáng)“事前監(jiān)理”，讓承包商少走彎路,、消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài),，這些對保證該項(xiàng)目的順利完成起到了巨大作用。
監(jiān)理駐地辦在硬件方面,，配備了電腦,、打印機(jī)、傳真機(jī),、照相機(jī),、高檔計算器,、監(jiān)理用車、住地電話,、移動電話等辦公用具;軟件方面,，駐地辦不斷完善監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段，職責(zé),、圖表等也較規(guī)范的上墻,，駐地建設(shè)達(dá)到有關(guān)要求。
積極配合營口質(zhì)檢站完成了所要求的各項(xiàng)工作,，開工之初,，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ),。
監(jiān)理過程,，做到了隱蔽工程、首件,、重點(diǎn)部位100%旁站,，平常反復(fù)巡視，抽檢達(dá)到或超過20%,，能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問題,。
(一)、工程質(zhì)量管理：
7,、旁站和巡視：隱蔽工程,、首件、重點(diǎn)部位100%旁站,，其它反復(fù)巡視,。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場及時口頭通知要求整改,，問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件,，并及時上報監(jiān)理上級部門及業(yè)主，問題特別嚴(yán)重的上報政府監(jiān)督部門,。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題,，并督促和落實(shí)問題的整改結(jié)果。本項(xiàng)目認(rèn)真按此執(zhí)行,，避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn),，消除了質(zhì)量隱患。
(二),、工程進(jìn)度管理：
對承包商上報的總體施工進(jìn)度計劃,、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求,，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則,，進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù);針對完成計劃所需要的合理人工,、材料、機(jī)械投入,，對承包商的保證計劃完成的施工方案,、保證完成計劃的質(zhì)量保障等，我們駐地辦都會詳細(xì)的審閱后進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù),。工期緊張時的倒排工期,，強(qiáng)制承包商保證進(jìn)度計劃而加大人、財,、物的投入,，這些都是監(jiān)理在進(jìn)度控制上采用的措施和手段。排除因變更設(shè)計原因的影響,，該項(xiàng)目進(jìn)度控制滿足了合同要求,。
(三)、工程合同管理：
開工前認(rèn)真研究并熟知《施工承包合同》(包括《圖紙》,、《投標(biāo)書》文件等),、《施工監(jiān)理合同》的條款，施工中嚴(yán)格按合同要求執(zhí)行合同,。施工監(jiān)理過程中對承包商是否按投標(biāo)文件要求投入相關(guān)人員,、相關(guān)設(shè)備，是否挪用工程款等進(jìn)行了多次合同履約性檢查,，確保了工程的順利完成;在變更設(shè)計控制上,，作到了實(shí)是求是，承包商及業(yè)主利益都得到了保障,。該項(xiàng)目滿足業(yè)主合同工期要求，承包商自檢質(zhì)量達(dá)到合同要求的“精品”,。
(四),、計量和支付管理：
該項(xiàng)目的工程計量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求。
(五),、其它管理：
駐地辦在廉正建設(shè),、抗“非”、文明施工,、安全,、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行，沒有出現(xiàn)出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件,，確保了工程的順利完成,。
四、承包商自檢評定情況：三個標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達(dá)到97分以上,，監(jiān)理進(jìn)行了復(fù)核性抽檢,，抽檢結(jié)果也在97分以上,，對分部及單位工程按權(quán)值的匯總評定監(jiān)理也進(jìn)行了正確性的復(fù)核，符合有關(guān)要求,。該建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到了業(yè)主合同要求的“精品”質(zhì)量目標(biāo),。
五、工程遺留或存在問題及處理意見：
(一),、路基,、路面工程：
1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個別段仍沒有達(dá)到要求,，需不斷修復(fù);,。
2、路基排水系統(tǒng)因受群眾及當(dāng)?shù)卮逭绊?，個別段存在排水不算合理的情況;,。
(二)、張漠洛立交橋：
1,、由鐵路部門負(fù)責(zé)施工(業(yè)主不是蓋州交通局)的跨鐵路25米主橋(第15孔,、第16孔，合計2孔)橋面鋪裝質(zhì)量嚴(yán)重不合格(鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對此情況已匯報給有關(guān)部門),，該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無法保證,，留有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇十五
x公司xx小區(qū),，小區(qū)建筑面積約xxx平方米,，共有二十四個單體工程，其中包括小高層1～5#樓,、多層6～24#樓及地下室a,、b和水泵房工程。有毛石排水溝,、毛石擋土墻,、護(hù)坡及山地建筑。監(jiān)理單位為上海申峰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司,，施工單位為標(biāo)力建設(shè)集團(tuán)有限公司,。
自x年8月1日正式開工以來，我單位依照業(yè)主提供的施工圖和業(yè)主的具體要求,，按國家有關(guān)建筑法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、設(shè)計文件和建筑工程承包合同，對項(xiàng)目施工質(zhì)量,、安全,、進(jìn)度、造價等方面進(jìn)行全過程監(jiān)理。
我單位進(jìn)場后主動調(diào)查了解施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境情況,，并告知建設(shè)單位的安全責(zé)任,，協(xié)助建設(shè)單位及時辦理工程項(xiàng)目安全監(jiān)督手續(xù)。施工單位進(jìn)場后,，審查了總承包,、專業(yè)分包、勞務(wù)分包單位的安全生產(chǎn)許可證,，以及相互間的安全協(xié)議,。
對施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,、專職安全生產(chǎn)管理人員,、特種作業(yè)人員的數(shù)量與資格進(jìn)行了審查，并檢查了施工單位施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系,。對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或安全專項(xiàng)（重點(diǎn)是危險性較大的分部分項(xiàng)工程）施工方案進(jìn)行了審查,，并結(jié)合施工施工現(xiàn)場死機(jī)，組織對進(jìn)場施工單位的安全監(jiān)理工作交底,，同時認(rèn)真做好有關(guān)交底會議紀(jì)要,。
在第一次工地會議上重點(diǎn)介紹安全監(jiān)理目標(biāo)、工作要求及安全監(jiān)理人員等,。
我單位現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)對施工單位進(jìn)入施工現(xiàn)場所有施工機(jī)械,、設(shè)備，以及現(xiàn)場搭建的安全設(shè)施,，包括電焊機(jī),、起重機(jī)械等，均經(jīng)現(xiàn)場安全監(jiān)理檢查合格后,，才進(jìn)場使用,。
協(xié)助建設(shè)單位建立并有效堅(jiān)持每周工地例會，以及不定期的施工安全專題例會制度,，并就會議有關(guān)工作布置,、計劃要求，以及有關(guān)問題的處理意見進(jìn)行積極協(xié)調(diào),，檢查、督促落實(shí),。我單位已建立并實(shí)施‘監(jiān)理工作月報’制度,，針對當(dāng)月施工進(jìn)度控制、質(zhì)量控制,、安全管理,，以及監(jiān)理工作實(shí)施開展情況進(jìn)行相關(guān)評述和報告。
我單位各專業(yè)監(jiān)理工程師針對施工過程中檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患問題,，會及時向施工單位簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單,、監(jiān)理工作聯(lián)系單,，并同步提交報告業(yè)主。針對施工過程中的安全情況而組織實(shí)施的各類專項(xiàng)檢查工作,，均以‘監(jiān)理檢查專題報告’形式,，就檢查發(fā)現(xiàn)的具體問題,、落實(shí)整改的'具體要求和完成情況,，及時書面報告業(yè)主。對危險性較大的分部分項(xiàng)工程,，專職安全監(jiān)理人員實(shí)施旁站監(jiān)理,。施工過程中發(fā)現(xiàn)存在隱患的,，能積極檢查督促有關(guān)單位落實(shí)整改，同時對整改完成情況進(jìn)行復(fù)查確認(rèn),。情況嚴(yán)重的,，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位,。若施工單位拒不整改或者不停止施工的,，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)主管部門報告。
在巡視檢查和旁站過程中,，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，事故隱患，及時指令解決,，使不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),。
在施工過程中監(jiān)督施工單位施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的運(yùn)行及其專職安全生產(chǎn)管理人員及時到崗，并有效開展工作,。同時監(jiān)督以危險性較大的分部分項(xiàng)工程為重點(diǎn)的安全專項(xiàng)施工方案或安全技術(shù)措施的實(shí)施,。督促施工單位從制度上、組織上加強(qiáng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理,。督促施工單位建立和完善安全生產(chǎn)制度,。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇十六
一、確定專人抓安全,，并定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài),。
1,、安全生產(chǎn)工作的開展。
對全線安全工作進(jìn)行檢查,，并經(jīng)常主持召開安全會議,，對檢查情況進(jìn)行通報，并要求各施工單位加強(qiáng)思想上的重視，著重問題的落實(shí),，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識,，具體情況如下：
2、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項(xiàng)安全活動,。通過組織舉辦安全事故圖片展覽,，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片,，開展“我為安全獻(xiàn)計策”,，評選“安全明星班組、安全明星班組長,、安全明星職工”,，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,，增強(qiáng)參建人員安全意識,。
3、組織開展應(yīng)急預(yù)案演練,。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計劃認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案,，積極組織應(yīng)急救援演練，及時總結(jié),，針對演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施,，進(jìn)一步完善應(yīng)急體系，提高突發(fā)事件處置能力,。
4,、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。特別是施工現(xiàn)場臨時用電,、施工機(jī)械,、便道（臨邊防護(hù)）、挖孔樁,、爆破作業(yè),、高邊坡施工、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患,。
二,、安全生產(chǎn)工作中的不足和存在問題。
1,、臨時用電不規(guī)范,，未能全部做到“一機(jī)、一閘,、一漏,、一箱”；
2,、警示標(biāo)語,，標(biāo)示標(biāo)牌不足，設(shè)置不及時,；
3,、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；
4,、專職安全員數(shù)量不足,。
5、基坑開挖防護(hù)不及時,，損壞嚴(yán)重,。
6、施工現(xiàn)場仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象,。
以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位,，并整改到位。
三,、下半年安全生產(chǎn)工作計劃,。
重施工，不重安全的現(xiàn)象,；
4,、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級教育”；
7,、進(jìn)一步加強(qiáng)單元預(yù)警法和“平安工地”的開展及學(xué)習(xí)教育工作,；
8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度,，責(zé)任到人,，實(shí)行24小時值班制度。
一,、工程概述：
（一）,、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口,，途經(jīng)張漠洛,、門漠洛、李漠洛等村,，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,，路線全長6公里；在張漠洛路線與長大鐵路相交,，設(shè)30孔立交橋一座（橋長為507米,，中心樁號為k2+318.36,，跨徑為16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基,、圓柱式墩臺,，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁,。該橋第15,、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工）,，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：
1,、公路等級：二級公路,，平原微丘；
2,、設(shè)計時速：80公里/小時,；
4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米,，路面寬20.5米,，張漠洛立交橋西路基寬16.5米（過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段），路面寬15米,；路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺,，涵洞與路基同寬；路面結(jié)構(gòu)為,，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,，27厘米天然砂礫墊層,。
（二）、主要工程數(shù)量（設(shè)計）：
4,、加筋土擋墻：496延米,；
5、重力式擋墻：780延米,；
6,、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
（三）,、合同,、造價與工期等：
該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計由遼寧交通勘測設(shè)計公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計所共同設(shè)計,；監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司,，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個,，xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀,、孫富祥,，xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤,，監(jiān)理員為孫富祥；承包商有三家,，分別是一標(biāo)（k0+000~k1+650,、k2+800~k6+000）由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價850萬元,二標(biāo)（k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目）由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建,，合同價1596萬元,，三標(biāo)（立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800）由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建,，合同價559萬元,。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計劃工期為xx年8月28日至xx年7月31日,，實(shí)際工期為xx年8月28日至xx年8月15日（因設(shè)計變更等原因致使工期順延）,。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程（單位工程評分97分以上）。
二,、設(shè)計變更情況：
（一）,、張漠洛立交橋：
2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊（遼寧公路勘測設(shè)計公司xx.9.23發(fā)文）,；
（二）,、立交橋引線及其它路基、路面工程：
1,、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石,，規(guī)格不變（業(yè)主要求）；
3,、排水設(shè)計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工,。
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé),、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的,，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象,。
在整個監(jiān)理過程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作,、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針,、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。
在嚴(yán)格監(jiān)理的同時,，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度,，多提合理建議、加強(qiáng)“事前監(jiān)理”,，讓承包商少走彎路,、消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài)，這些對保證該項(xiàng)目的順利完成起到了巨大作用,。
監(jiān)理駐地辦在硬件方面,，配備了電腦、打印機(jī),、傳真機(jī),、照相機(jī)、高檔計算器,、監(jiān)理用車,、住地電話、移動電話等辦公用具,；軟件方面,，駐地辦不斷完善監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段，職責(zé),、圖表等也較規(guī)范的上墻,，駐地建設(shè)達(dá)到有關(guān)要求。
監(jiān)理過程,，做到了隱蔽工程,、首件、重點(diǎn)部位100％旁站,，平常反復(fù)巡視,，抽檢達(dá)到或超過20％，能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問題,。
（一）,、工程質(zhì)量管理：
7、旁站和巡視：隱蔽工程,、首件,、重點(diǎn)部位100％旁站，其它反復(fù)巡視,。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題,，現(xiàn)場及時口頭通知要求整改，問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件,，并及時上報監(jiān)理上級部門及業(yè)主,，問題特別嚴(yán)重的上報政府監(jiān)督部門,。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題，并督促和落實(shí)問題的整改結(jié)果,。本項(xiàng)目認(rèn)真按此執(zhí)行,，避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)，消除了質(zhì)量隱患,。
（二）,、工程進(jìn)度管理：
對承包商上報的總體施工進(jìn)度計劃、階段性施工計劃,、月度施工計劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求,，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù),；針對完成計劃所需要的合理人工、材料,、機(jī)械投入,，對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質(zhì)量保障等,，我們駐地辦都會詳細(xì)的審閱后進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù),。工期緊張時的倒排工期，強(qiáng)制承包商保證進(jìn)度計劃而加大人,、財,、物的投入，這些都是監(jiān)理在進(jìn)度控制上采用的措施和手段,。排除因變更設(shè)計原因的影響,，該項(xiàng)目進(jìn)度控制滿足了合同要求。
（三）,、工程合同管理：
開工前認(rèn)真研究并熟知《施工承包合同》（包括《圖紙》,、《投標(biāo)書》文件等）、《施工監(jiān)理合同》的條款,，施工中嚴(yán)格按合同要求執(zhí)行合同,。施工監(jiān)理過程中對承包商是否按投標(biāo)文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備,，是否挪用工程款等進(jìn)行了多次合同履約性檢查,，確保了工程的順利完成；在變更設(shè)計控制上,，作到了實(shí)是求是,，承包商及業(yè)主利益都得到了保障。該項(xiàng)目滿足業(yè)主合同工期要求,，承包商自檢質(zhì)量達(dá)到合同要求的“精品”,。
（四）,、計量和支付管理：
該項(xiàng)目的工程計量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求。
（五）,、其它管理：
駐地辦在廉正建設(shè),、抗“非”、文明施工,、安全,、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行，沒有出現(xiàn)出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件,，確保了工程的順利完成,。
四、承包商自檢評定情況：
三個標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達(dá)到97分以上,，監(jiān)理進(jìn)行了復(fù)核性抽檢,，抽檢結(jié)果也在97分以上，對分部及單位工程按權(quán)值的匯總評定監(jiān)理也進(jìn)行了正確性的復(fù)核,，符合有關(guān)要求,。該建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到了業(yè)主合同要求的“精品”質(zhì)量目標(biāo)。
五,、工程遺留或存在問題及處理意見：
（一）,、路基、路面工程：
1,、路緣石及路肩整修因受村民的影響個別段仍沒有達(dá)到要求,，需不斷修復(fù)；
2,、路基排水系統(tǒng)因受群眾及當(dāng)?shù)卮逭绊?，個別段存在排水不算合理的情況；
（二）,、張漠洛立交橋：
1,、由鐵路部門負(fù)責(zé)施工（業(yè)主不是蓋州交通局）的跨鐵路25米主橋（第15孔、第16孔,，合計2孔）橋面鋪裝質(zhì)量嚴(yán)重不合格（鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對此情況已匯報給有關(guān)部門）,，該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無法保證，留有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患,。
公路監(jiān)理總結(jié)報告篇十七
一,、工程概述：
(一)、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口,，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村,，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米,，中心樁號為k2+318.36,，跨徑為16_13+25_3+16_14，結(jié)構(gòu)為樁基,、圓柱式墩臺,，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁,。該橋第15,、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工),，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：
1,、公路等級：二級公路,，平原微丘;。
2,、設(shè)計時速：80公里/小時;,。
4,、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米,，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段),，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺,，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,，4厘米中粒式瀝青混凝土,，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層,。
(二),、主要工程數(shù)量(設(shè)計)：
4、加筋土擋墻：496延米;,。
5,、重力式擋墻：780延米;。
6,、槳砌片石邊溝：12228.1立方米,。
