總結(jié)是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強的客觀性特征,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

教練員個人總結(jié)短編篇一

轉(zhuǎn)眼之間,，一年的光陰又將匆匆逝去,。回眸過去的一年,，在-康樂健身教練工作崗位上,，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好康樂健身教練崗位的工作,，并時刻嚴格要求自己,，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下,，我在康樂健身教練工作崗位上積極進取,、勤奮學(xué)習(xí)，認真圓滿地完成今年的康樂健身教練所有工作任務(wù),，履行好-康樂健身教練工作崗位職責(zé),，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在-康樂健身教練工作崗位上的學(xué)習(xí),、工作情況作簡要總結(jié)如下：

一年來，我始終堅持正確的價值觀,、人生觀,、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在-康樂健身教練崗位上學(xué)習(xí),、工作實踐活動,。雖然身處在康樂健身教練工作崗位，但我時刻關(guān)注國際時事和中央最新的精神,，不斷提高對自己故土家園,、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感,、榮譽感,。在-康樂健身教練工作崗位上認真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針,、政策,，盡職盡責(zé)，在康樂健身教練工作崗位上作出對國家力所能及的`貢獻,。

時代在發(fā)展,，社會在進步，信息技術(shù)日新月異,。工作崗位相關(guān)工作也需要與時俱進,，需要不斷學(xué)習(xí)新知識,、新技術(shù)、新方法,，以提高康樂健身教練崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率,。特別是學(xué)習(xí)康樂健身教練工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此,，才能提高-樂健身教練工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個人能力,。定期學(xué)習(xí)康樂健身教練工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并總結(jié)吸取前輩在工作崗位工作經(jīng)驗,，不斷彌補和改進自身在工作崗位工作中的缺點和不足,，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高?；仡欉^去一年來在工作的點點滴滴,，無論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進步,，但也清醒地認識到自己在工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處,。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到工作崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺,。在以后的工作崗位工作中,，我一定會揚長避短，克服不足,、認真學(xué)習(xí)康樂健身教練工作崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作,、積極進取,，把工作做的更好，為實現(xiàn)中國夢努力奮斗,。

展望新的一年,，在以后的工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài),，不怕苦不怕累,，多付出少抱怨，做好康樂健身教練崗位的本職工作,。同時也需要再加強鍛煉自身的康樂健身教練工作水平和業(yè)務(wù)能力,，在以后的工作中我將加強與-康樂健身教練崗位上的同事多溝通，多探討,。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事,，老老實實做人，爭取為做出更大的成績,。

教練員個人總結(jié)短編篇二

本人回到人和健身從事私教總監(jiān)工作接近一年,，在這一年工作當(dāng)中整體感覺得大于失,。但無論從本職工作還是其他工作的角度我覺得有很大的不足，以至于工作上得過且過,，畏手畏腳,。首先回顧一下20xx年工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題。

1,、私人教練的服務(wù)意識沒有改變和提高,，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)會員在健身區(qū)域內(nèi)穿拖鞋，皮鞋,，高跟鞋,，不著健身服裝或光膀子的違反俱樂部會員管理規(guī)定的事情，但很少或者說基本沒有發(fā)現(xiàn)當(dāng)值教練勸阻和引導(dǎo),。

2,、基礎(chǔ)工作和服務(wù)沒有達到俱樂部的要求，也無法令人滿意,，這表現(xiàn)在工作流程執(zhí)行不到位,，布置的工作完成不到位。對會員的健身專業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)沒有責(zé)任感,。

3,、各家俱樂部的教練素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)參差不齊，這表現(xiàn)在教練對本職工作的感念不清晰,，對俱樂部所起到的作用沒有認識,，新的教練加入到團隊，也被老的形式迅速的同化了,，從而導(dǎo)致教練工作態(tài)度不端正,，違反俱樂部規(guī)定，影響俱樂部的品質(zhì),。

4,、教練的非正常流失情況比較普遍，原因有的是教練對俱樂部的管理不適應(yīng),，還有就是健身部本部門管理的原因,，也有部門主管根據(jù)個人喜好的原因。

5,、有的店健身部門有銷售無管理,，這表現(xiàn)在工作重心只停留在督促教練課時銷售，但很少檢查教練的基礎(chǔ)工作落實情況,，對工作流程不做指導(dǎo)檢查,，工作表格填寫不詳細和不連續(xù)，對健身部的管理規(guī)定沒有認真執(zhí)行,，對會員的保有工作沒有跟進和監(jiān)督,，對銷售分析沒有細致的分析和指導(dǎo),。

6、教練的專業(yè)技能普遍性沒有提高和改進,，銷售沒有針對性,，銷售的鋪墊大都以和會員情感做基礎(chǔ)而并不是靠實力打動客戶。教練月平均銷售會員量每人不足3人,，這表明私教銷售構(gòu)成的會員基數(shù)比較其他城市的平均值6到8人有很大差距,。

7、健身私教銷售存在誤區(qū),，大多數(shù)的教練沒有以達到和培養(yǎng)會員的訓(xùn)練目標(biāo)的要求做計劃銷售安排,，而是單純的以銷售為目的接觸和指導(dǎo)會員，一旦沒有形成銷售便不再為之服務(wù),，從而影響了整個俱樂部會員量的保有,。

8、銷售大多依賴政策,，根據(jù)統(tǒng)計今年三月到現(xiàn)在8000元以上的課時銷售80%都有贈卡的情況發(fā)生,，贈卡從季卡到兩年卡不等，這間接的造成了一線銷售部門障礙,，而發(fā)生的弊端也在慢慢顯露出來,。

9、教練課時記錄管理混亂,，教練在預(yù)約和上課記錄與課時卡不相符,，課時卡的會員簽字真實性令人擔(dān)憂。這表現(xiàn)在離職教練在準(zhǔn)備離職前突擊簽課時,，教練部經(jīng)理不認真審核,，現(xiàn)有教練為了得到高提成和清課獎做課時卡的虛報。

10,、部門為了追求個人利益，在銷售過程當(dāng)中違背了俱樂部的管理規(guī)定,，擅自修改銷售政策,，導(dǎo)致會員對銷售不統(tǒng)一結(jié)果的疑慮，對俱樂部的銷售沒有信任感,。

11,、與其他部門銜接與合作不到位，部門員工的相互不信任,，相互抵觸,，相互爭單，從而使會員的保有工作和客戶的衍生呈現(xiàn)消極態(tài)勢,。

12,、教練部在與一線銷售部門配合沒有成效,，教練部收集新入會會員預(yù)約體測時，沒有準(zhǔn)確的資料,，或者沒有新入會會員的名單,，而新入會的會員確由會籍顧問私下介紹給其他教練。導(dǎo)致預(yù)約體測管理混亂,，長期沒有體測會員的教練因為不滿現(xiàn)狀而離職,。教練也沒有起到健身核心作用，這表現(xiàn)在會籍在做參觀導(dǎo)覽時遇到專業(yè)問題教練沒有及時幫助解決,，會籍在遇到會員升級時常常會因為教練的基本服務(wù)不到位,，信息交流不到位造成會員的流失。

13,、教練在個人需求與會員的需求相對俱樂部的要求上擺不正位置,，這便發(fā)生了負面的傳聞，從而影響了俱樂部的聲譽,。

以上所發(fā)生的問題主要責(zé)任還在于我對工作的不努力,，不思進取，與各店的店總主動缺少溝通和配合造成的,。

一月份對20xx年度各家店綜合排名后三位和新加入的教練進行評估和我本人和其他教練經(jīng)理對評估教練的集中培訓(xùn),。并把人和體適能學(xué)院建立起來，考核通過可以繼續(xù)留任,，考核沒有通過的予以勸退,。對現(xiàn)有教練團隊的級別重新調(diào)整。針對課時卡的真實性做全面的清查工作,，發(fā)現(xiàn)有問題的教練按當(dāng)時發(fā)放提成的課時費退回俱樂部并對相應(yīng)的處理,。

二月對健身體系的綜合整理并針對俱樂部所屬各家店健身部進行強化推行，對落實不到位和執(zhí)行不徹底的部門和部門成員進行評估和處罰,。對現(xiàn)有的課時提成進行統(tǒng)一調(diào)整,，取消課時清課獎，從而避免為了追求高提成和清課獎采取虛假課時情況的發(fā)生,。

三月針對目前的狀況,，調(diào)整教練團隊的工作狀態(tài)和工作態(tài)度，主動吸收新的教練群體作為新鮮血液觸動團隊積極的工作,。主動與其他銷售部門的員工和負責(zé)人交流,，聽取意見，改善部門間的合作,。對春季的到來與各家店經(jīng)理研究和設(shè)計新的私教課時迎接新的銷售,。

四月制定新的銷售政策以統(tǒng)一銷售模式，針對春天的季節(jié)特點開展新的私教課程,。有組織的舉辦會員健身趣味性比賽和活動,。

五月組織優(yōu)秀的教練學(xué)習(xí)當(dāng)下健身市場中新的私教培訓(xùn)課程,，扭轉(zhuǎn)目前私教團隊中普遍存在的銷售高于專業(yè)的現(xiàn)狀。有組織有步驟的對現(xiàn)有教練進行新課程的培訓(xùn)和考核,。

六月督促各家店健身部組織會員春游活動,，促進會員與教練的情感交流。對俱樂部每年安排的傳統(tǒng)健身活動給予扶助和支撐,。銷售方面以夏季人們對自身的身材要求為切入點,，開設(shè)形體塑造的私教課程。對長江路的店慶活動與店總和健身經(jīng)理制定銷售方案和活動,。

七月對俱樂部所屬各家店的教練做評估,，實行教練的星級升降級措施。在學(xué)生假期開辦暑期減肥訓(xùn)練營,，督促和檢查各家店經(jīng)理的落實情況,。對俱樂部承辦的傳統(tǒng)賽事做前期宣傳，幫助企劃部做好前期準(zhǔn)備工作,。對龍電店的店慶活動與店總和健身經(jīng)理制定銷售方案和活動,。

八月與游泳館和羽毛球館做聯(lián)合銷售，促進各部門的私教銷售,，相互做到資源信息共享,。

九月針對每年該時期健身人群的減少，強化對以前體測會員的跟進工作的檢查,，盡量避免銷售的斷檔,。對私人教練團隊進行授課質(zhì)量的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題幫助教練在專業(yè)方面得到提高和改進,。對定期的賽事活動有組織的合理的進行部署安排,。

十月正值國慶和中秋的長假，也是健身市場的淡季,，為了提高會員的來場率,，重點檢查教練對會員的授課預(yù)約情況，對以往有課但不愿意來場訓(xùn)練的會員敦促各家店經(jīng)理做回訪和調(diào)查工作,，真實的了解當(dāng)下私教所面臨的問題,，做好內(nèi)功尋求解決方案。

十一月準(zhǔn)備年度銷售的鋪墊策略,，對各家店的銷售做部署，集中全體私教團隊做銷售動員會,。提高私教的精神面貌,，為迎接新的銷售任務(wù)做基礎(chǔ)準(zhǔn)備。對泰山店的店慶與店總和健身經(jīng)理制定銷售和活動方案,。

十二月針對當(dāng)時銷售的情況和發(fā)現(xiàn)的問題,，逐一找各店的經(jīng)理和教練談話,，幫助分析并解決實際的問題。對果戈理店的店慶與店總和健身經(jīng)理制定銷售和活動方案,。

教練員個人總結(jié)短編篇三

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里,，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗,，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員,。為了教好學(xué)員，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴寬知識面,，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力,。根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間,，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

這一年來,，我努力工作,，認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,，積極思考,，改進教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,，認真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤,。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正,，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能,。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通,，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間,，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間,。在于同事的相處中，我細心學(xué)習(xí)他人長處，和自己自身相結(jié)合,，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,，豐富教學(xué)生活。

二,、工作中的不足,。

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員,，應(yīng)更加努力地完成工作,。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微,，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處,。

作為一名教練員，我深知自己的職能,，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的`關(guān)系,，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育,，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正,，讓我端正了自己的態(tài)度,，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三,、今后的努力方向,。

我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤,。在今后工作中,，克服不足，改正錯誤,。努力把工作做的更好,，更好的提高教學(xué)能力。

新的一年已為著新的起點,。在--年我再接再厲,。一定努力打開一個工作新局面，更好,，更努力的工作!

教練員個人總結(jié)短編篇四

校領(lǐng)導(dǎo)堅持黨的教育方針,，為提高我校的知名度，教學(xué)分層次,，抓特,，努力探索教育教學(xué)經(jīng)驗,。并能從有限的資金中撥出一定的經(jīng)費，投入到學(xué)校的體育設(shè)施中,，添置了一大批業(yè)訓(xùn)器材。

2,、學(xué)校每學(xué)期都有工作計劃,，具有輕重、主次之分,，安排到人,，分管到位，并切實實施,。有效地組織了校第十屆田徑運動會,，每月一次的小型體育活動開展的順利而又正常。

3,、體育教師具有較強的事業(yè),，現(xiàn)有三位專職體育教師，都具有良好的職業(yè)道德,，上進強,，工作踏實務(wù)實，在課堂教學(xué)中重視學(xué)生的能力培養(yǎng)和素質(zhì)的發(fā)展,，編寫的教案清楚,、完整，上課規(guī)范,、認真,，嚴格執(zhí)行教育常規(guī)。

4,、認真帶好學(xué)校的三支訓(xùn)練隊——田徑隊,、柔道隊和拳擊隊，訓(xùn)練刻苦,，開拓進取,，訓(xùn)練時間、質(zhì)量保,。同時積極備戰(zhàn)各級比賽,，在本市及紹興市的比賽中均取得較好成績。

5,、三位體育教師積極撰寫各類教學(xué)論文,，兩人兩篇在本市級論文評比中獲獎。

1,、校領(lǐng)導(dǎo)堅持黨的教育方針,，為提高我校的'知名度，教學(xué)分層次，抓特色,，努力探索教育教學(xué)經(jīng)驗,。并能從有限的資金中撥出一定的經(jīng)費，投入到學(xué)校的體育設(shè)施中,，添置了一大批業(yè)訓(xùn)器材,。

2、學(xué)校每學(xué)期都有工作計劃,，具有輕重,、主次之分，安排到人,，分管到位,，并切實實施。有效地組織了校第十屆田徑運動會,，每月一次的小型體育活動開展的順利而又正常,。

3、體育教師具有較強的事業(yè)性,，現(xiàn)有三位專職體育教師,，都具有良好的職業(yè)道德，上進性強,，工作踏實務(wù)實,，在課堂教學(xué)中重視學(xué)生的能力培養(yǎng)和素質(zhì)的發(fā)展，編寫的教案清楚,、完整,，上課規(guī)范、認真,，嚴格執(zhí)行教育常規(guī),。

4、認真帶好學(xué)校的三支訓(xùn)練隊——田徑隊,、柔道隊和拳擊隊,，訓(xùn)練刻苦，開拓進取,，訓(xùn)練時間,、質(zhì)量保證。同時積極備戰(zhàn)各級比賽,，在本市及紹興市的比賽中均取得較好成績,。

5、三位體育教師積極撰寫各類教學(xué)論文,，兩人兩篇在本市級論文評比中獲獎,。

6,、認真組織和管理學(xué)校的兩課兩操，工作落實,，職責(zé)到人,。制定詳細的考核評比制度，并落實檢查,、考核,。

總之，我校的體育工作向著規(guī)范化,、制度化、計劃化的方向發(fā)展,。介理也存在著不足之處：體育教師的業(yè)訓(xùn)水平還有待提高;學(xué)校的活動開展還欠豐富;教師的業(yè)務(wù)鉆研時間不夠多,。這些都將在以后的工作中逐漸改進和提高。

教練員個人總結(jié)短編篇五

從事駕校教練這么多年以來,，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷新的車輛維護、維修技術(shù)和技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了的貢獻,。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進步,，教練水平有了提高,。

一、不斷學(xué)習(xí),，努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng),。

針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作,。同時,，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，能夠遵章首季、安全駕駛,、文明行車,，規(guī)范管理。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的理解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信、真誠待人,，幫助他人為樂事,，以教育科學(xué)而自豪，贏得了的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決,，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

二、努力工作,。

在工作中,，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都認真的去履行好。

一是保證用車,，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情;。

二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,，服從辦公室的調(diào)動,，從未私自出過一次車;。

三是保持車容整潔,，車況良好,，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并到指定的修理廠進行維修,，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻,。

三,、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。

首先,，樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風(fēng)。在具體工作中：

二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務(wù);。

三是做好與同事的團結(jié),，大事講原則，小事講風(fēng)格;,。

四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。

其次,，是按照“兩個務(wù)必”的要求,，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng),。

多年來,，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽,、維護集體利益,、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員,，對每一位學(xué)員做到公平、負責(zé),、耐心答問,，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況完好，收管好隨(轉(zhuǎn)載于：工作總結(jié)之家)車物品,，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí),，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作,，在來年的工作中取得更好的成績,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。今年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益,、質(zhì)量,、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時,，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名交通駕校的教練員,，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作,，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù),。

四,、在教學(xué)教練中。

在整個教學(xué)過程中,，我認真加強學(xué)員的管理,，嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時,，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則,，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友,，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。

教練員個人總結(jié)短編篇六

擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故,，因此,，在年初制定駕校教練員，意義重大,。

第一,、思想態(tài)度。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面,，需要注意的,、掌握的、運用的知識非常得多,。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀,、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作,。思想上也認清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響,，認清責(zé)任劃分,，準(zhǔn)確開始相關(guān)駕校教練工作。

第二,、工作任務(wù),。

1、工作學(xué)習(xí),。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn),，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓(xùn)工作會議,，積極學(xué)習(xí),，并在工作當(dāng)中切實落實相關(guān)工作。

2,、日常工作,。組織進行相關(guān)學(xué)員的報名、實訓(xùn),、考試工作,，在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)。

3,、情況匯報,。每個月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的'情況，撰寫月上交所在單位部門,。

第三,、工作要求。

1,、工作作風(fēng)要求,。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實訓(xùn)過程當(dāng)中應(yīng)該切實保持清廉工作作風(fēng),。

2,、工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排,，切實落實每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中,，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。

3,、考勤要求,。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假,。請假方式原則上當(dāng)以單位請假專用紙張,，特殊情況可以使用電話方式請假。

總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣,，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求,，履行工作義務(wù)。

教練員個人總結(jié)短編篇七

xx年,，我負責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員,，共順利考下了___本駕照，居xx駕校第__位,。

另外,，共幫助培養(yǎng)了___、___和____,，__位助理教練,，其中，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面,，獨立帶學(xué)員,。

我工作態(tài)度認真,、始終保持積極,、向上的工作面貌,。

過去一年中,，除了春節(jié)休息過兩天，其它日子都撲在了教學(xué)工作上,，幾乎說是“全年無休”,。

在教學(xué)中,，我努力提高教學(xué)質(zhì)量,。

為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志,。

每次考試之后,，我都認真總結(jié)、不斷反省,，努力探索學(xué)員容易記憶的方法,，持續(xù)改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,。

我關(guān)注全體學(xué)員，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話，要重復(fù)n多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加,，總是耐心地教導(dǎo)他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。

同時,，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車）,，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日,。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車。兢兢業(yè)業(yè),。

新的一年已為著新的起點,。xx年,我要再接再厲，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績,！

教練員個人總結(jié)短編篇八

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:,。

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長.

在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑.

四,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示,、匯報、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,，負責(zé)對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育,，并指導(dǎo),、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀觀念，確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,。

在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗,。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

教練員個人總結(jié)短編篇九

教練員;多旨運動訓(xùn)練中培養(yǎng)和訓(xùn)練運動員的人。下面本站小編給大家分享幾篇教練員個人總結(jié)范文,，一起看一下吧!

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭,。

工作總結(jié)。

如下:,。

一,、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.

三,、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.

工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻.

這是我給駕校老師寫的總結(jié),，很累,，我真是太笨了,，要是真寫不出來這個中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興,。

20xx年是全體教職員工,，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強化科學(xué)辦學(xué),，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平,，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化,。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名,，c1桑塔納教練車40輛,，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名,，b2學(xué)員24名。

一,、優(yōu)化隊伍建設(shè),，增強教練員隊伍素質(zhì)提高。

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步,，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲,，他們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度,，教學(xué)質(zhì)量，招生,，節(jié)油,，車輛保護等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),，一是崗位培訓(xùn),，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴肅認真、負責(zé),、對待不同性格,，不同崗位，不同年齡,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的。

教案,。

促使教練員從簡單的教學(xué)水平走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

二、加強教練員管理,，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量,。

歷年來，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認可，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中,，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,，如有違紀行為,，學(xué)校將嚴厲處罰,，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高,。

三,、重安全教育，強化安全意識,。

首先,，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保100%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。

四、進一步增強實力,，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢,。

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地,，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢,。

1,、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學(xué)宗旨,，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行,。并提出"快樂學(xué)車,，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員,、為了學(xué)員一切,，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽,、和睦,、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率,、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù),。

2、設(shè)施齊全,，服務(wù)項目齊全,，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈,，以滿足不同層次學(xué)員的要求,。

3、科學(xué)訓(xùn)練,，注意訓(xùn)練中的科技含量,，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊,，我們做到了因人施教,，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性,，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進,，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，博得學(xué)員好評。

4,、校風(fēng)廉政,，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),，堅決杜絕吃,、拿、卡,、要現(xiàn)象,。

五、節(jié)能減排工作,。

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力,，責(zé)任到人,。

六,、規(guī)范化管理活動的開展,。

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)",，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,，進一步加強了安全管理、教學(xué)培訓(xùn),、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全,，數(shù)據(jù)真實可靠,，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷,。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識，統(tǒng)一了招生電話,，統(tǒng)一了駕校名稱,。嚴格按照公安交警及運管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,，持證上崗,，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄,。培訓(xùn)中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議,。

七、問題與不足,。

1,、教練員的素質(zhì)有待進一步提高,。

2、招生宣傳還須加強,。

3,、辦公室人員責(zé)任心還要加強。

八,、今后的工作打算：

1,、拓展招生渠道，集思廣益,。

2,、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé),、權(quán),、利落實到人。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論,。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學(xué)車的高峰,，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風(fēng)港,。

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中,。

總之,，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門,，在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員利益出發(fā),，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,。

在新的一年迎頭走來之際,，驀然回首昨年的點滴工作，心底更多了一份厚重和責(zé)任，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進取的信心;回首20xx展望20xx;讓太極精彩我的生命!

自20xx年接手拳館(總館)以來,，我在全力經(jīng)營拳館,、圓滿完成公司交付的經(jīng)營和教學(xué)任務(wù)的同時，還積極主動的參加各種活動?，F(xiàn)總結(jié)如下：

3月份,，接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件,，所以我既感到興奮又感到責(zé)任的重大,。后又到北京進行教程的修改和演練，務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學(xué),、完善,。

4月，在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進——尋找青春的榜樣紀念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模稱號,。

5月初,，到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓(xùn)班任推手班教練。公司以廣闊的指導(dǎo)思路,，在昆明舉辦培訓(xùn)班以弘揚太極拳,，我作為主教練之一,，積極準(zhǔn)備,，在教學(xué)中認真授課，圓滿完成授課任務(wù),，受到學(xué)員的一致好評和贊揚,。

5月23日，到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨第二屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席,。香港陳式太極拳總會的影響力頗大,，在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任,，使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳,，實現(xiàn)“弘揚太極、造福人類”的宏大目標(biāo),。

6月13日,，為了促進陳氏太極拳在當(dāng)?shù)馗玫陌l(fā)展，擴大拳館的影響力,。倪世清舉行開館三周年的活動,，應(yīng)邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動，支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓(xùn)班,，后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓(xùn)班,。

6月底，和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講學(xué)。為了陳老師拳架為標(biāo)準(zhǔn)的陳氏太極拳,，在新加坡的推廣,、普及起到了推動作用，也奠定了一定基礎(chǔ),。

8月6日—10日,，在河南大學(xué)參加首期全國武術(shù)段位制系列教程培訓(xùn)班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓(xùn)聚集了學(xué)院派的精英,，通過培訓(xùn)使我積累了經(jīng)驗,，為下一步對陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ)。

8月下旬,，參加第十一屆國際陳氏太極拳高級培訓(xùn)班任弟子班教練,。本屆培訓(xùn)班因為陳老師不在國內(nèi)，不能親臨培訓(xùn)班,，所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊伍更應(yīng)該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓(xùn)班辦的更好,。從結(jié)果看本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的。

8月30日,，參加20xx年中國河南太極拳文化研討會被中國人民對外友好協(xié)會授予“國際太極拳文化傳播大使”,。

9月4日，在河南省陳氏太極拳協(xié)會主席辦公會上被增補為協(xié)會副秘書長,。能得到組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任,，頓感肩負的責(zé)任更大，推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重,，今后將加倍努力做好協(xié)會的培訓(xùn)工作,，為協(xié)會的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

9月9日,，作為特邀嘉賓應(yīng)邀參加由國家武術(shù)管理中心主辦的中國貴州清鎮(zhèn)國際太極拳交流大賽并參加名家表演,。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市，此次大賽在很大程度上是太極拳在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的良好開端,，也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎(chǔ),。

10月29日—11月16日，應(yīng)法國太極學(xué)院的邀請到法國中部,、南部等地講學(xué),，收到良好效果。此次法國講學(xué)更多地是針對初學(xué)者,，讓更多的人領(lǐng)略,、認識陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳,，通過個人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習(xí)練基礎(chǔ),，為更進一步的推廣開了個好頭,。

12月20日—25日，出任由河南省武術(shù)運動管理中心,、河南省陳氏太極拳協(xié)會聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓(xùn)班主教練,。本次培訓(xùn)班是在國家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學(xué)程序后，為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程,，協(xié)會做出了舉辦有針對性的此次培訓(xùn)班,。從實際效果看來，本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的,。為今后協(xié)會舉辦類似的培訓(xùn)班積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎(chǔ)。

12月31日,，赴廣州參加第三屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級研修班并擔(dān)任推手班主教練,。

回顧20xx年，其中有奔波之辛苦,、傳拳之勞累,，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅,。既負弘揚太極之責(zé),，當(dāng)竭畢生之精力，為太極大業(yè)之大發(fā)展,，大成功而努力!

教練員個人總結(jié)短編篇十

20xx年5月4日—5月10日,，我有幸參加了“學(xué)轉(zhuǎn)英超”在大連的足球教練員培訓(xùn)活動，在這次培訓(xùn)中,，我有幸接觸到來自英超的四位足球教練員：羅比·厄爾,，杰夫·努南，安迪·福斯特,，李·洛克雷。他們風(fēng)趣,、幽默的教學(xué)形式,，讓我感受到英超教練們獨特的教學(xué)風(fēng)格。這六天的培訓(xùn),，讓我收獲很多,。

在這六天里，前三天我們進行的是技術(shù)技能學(xué)習(xí),，第四天和第五天是我們運用英超的教學(xué)理念備課,，并給自己的學(xué)員上課，每人30分鐘時間,，第六天是檢驗我們的學(xué)習(xí)成果,，給大連市市內(nèi)四個區(qū)的足球?qū)W校的小學(xué)生上一節(jié)“全英超式”的展示課,。

在這次培訓(xùn)中，英超教練獨特的教學(xué)風(fēng)格,，讓我耳目一新,。在教學(xué)中，英超教練從來不先講動作要領(lǐng),，而是讓學(xué)員們做各種練習(xí),，在練習(xí)中，學(xué)員會通過親身體驗提出各種各樣的問題,，教練員則在回答問題中,，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學(xué)效果。杰夫是我們組的教練,，他特別強調(diào),，不要害怕你的學(xué)生犯錯誤，他們犯的錯誤越多,，你的教學(xué)效果越好,。他們的這種教學(xué)模式很像我們學(xué)校的“先試后導(dǎo)，先練后講”的教學(xué)策略,。

教學(xué)中,，外教們特別強調(diào)游戲的運用，在前三天的技術(shù)教學(xué)中,，他們在一上午四個小時的訓(xùn)練中,，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學(xué)到很多的技術(shù),。吉夫教練告訴我們,，一定要“保護”好孩子們的學(xué)習(xí)興趣，讓他們對我們每次課的學(xué)習(xí)都充滿想象和期待,。不要讓孩子做過多的機械式的練習(xí),，那樣會影響他們學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性的。

中國國家隊曾被稱為頭球隊,，因為我們國家隊對隊員的選拔標(biāo)準(zhǔn)之一就是必須有良好的身體條件,，這樣，我們在身體對抗中就能取得優(yōu)勢,。但是通過羅比講解,，我認為，我們錯了,，我們的國家隊需要的不是身體條件的隊員,，而是“利用身體”能力的隊員，國家隊如此,，校足球隊亦如此,，所以,，在以后的訓(xùn)練中我要加強學(xué)生利用身體能力的訓(xùn)練。

在參加“學(xué)轉(zhuǎn)英超”的足球教練員培訓(xùn)班之前,，我只是認為,，這是一次單純的足球教練員培訓(xùn)，但是,，在上玩第五天的理論課后,，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情,。

在培訓(xùn)的第五天,，正趕上下雨，所以,，我們臨時將室外的展示活動改到室內(nèi)的理論課,，外教們好像有預(yù)感似的，早就準(zhǔn)備好了教學(xué)的內(nèi)容,，羅比給我們上了一堂印象深刻的“理論課”,。在這節(jié)課上，羅比先給我們16個動物,，告訴我們每個動物的特點,，然后讓我們給他們安排陣容，并說出你這樣安排的理由,，這個的活動非常有創(chuàng)意,，它讓我們在活動中，根據(jù)每個隊員的特點學(xué)習(xí)安排比賽陣型的同時,，又大大的激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)熱情,，我很喜歡這樣的活動。這項活動結(jié)束后,，羅比給我們放了一段影片,，他們在印度拍攝的，一段關(guān)于足球改變貧窮孩子生活方式的紀錄片,，羅比說,，那是他們在印度做過的工作。他說“學(xué)轉(zhuǎn)英超”這個項目的最終目的是服務(wù)于社區(qū)的,，我們通過這幾天的培訓(xùn)，將我們學(xué)到的技術(shù),、技能和訓(xùn)練方法,，幫助那些沒有條件和能力，但又對足球這項運動感興趣的孩子們,，掌握一些足球的技術(shù)技能,，讓他們對生活充滿希望和建立自信,，這是一項公益活動。所以,，在課程的最后一天,，四個英超教練分別跟每一個隊員進行談話，詢問我們是否愿意義務(wù)參加這樣的活動,，并將我們在這里學(xué)到的東西回去傳授給我們的社區(qū)孩子,，最后給愿意參與這項活動的隊員進行備案。

在我的印象中,，體育的作用就是鍛煉學(xué)生的身體,，提高他們的身體、心理等素質(zhì),，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子,，遠離毒品、網(wǎng)吧,、人身傷害等社會一些社會不良因素,，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人,。從這一點上看,，英國人對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學(xué)校給我這次參加“學(xué)轉(zhuǎn)英超”的學(xué)習(xí)機會,，我真的有很大的收獲,，這些收獲對我來說是受益終身。

在這次學(xué)習(xí)快結(jié)束的時候,，英國大使館文化處的官員說,，將在大連這次培訓(xùn)的44人中選出5—7人參加明年4月份在上海的第二輪的培訓(xùn)，如果可能的話,，還將選出幾名優(yōu)秀的學(xué)員去英國,，實地體驗英超文化。在和英超教練告別時,，吉弗跟我說希望在英國見到我,，我說，我一定會去英國,！

教練員個人總結(jié)短編篇十一

為了全面貫徹落實國家交通部2號令的精神,，進一步加強教練員隊伍建設(shè)，提升教練員隊伍的綜合素質(zhì),，市交委運管處駕協(xié)在全市各駕培行業(yè)發(fā)出開展教練員再教育培訓(xùn)活動的通知,。公交駕校高度重視，在上級主管理部門的指導(dǎo)下,，學(xué)校精心制定培訓(xùn)方案,，部門之間通力合作,、真抓實干、扎實工作,、切實落實培訓(xùn)計劃,，使教練員再教育培訓(xùn)工作取得了一定的成效。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一,、統(tǒng)一思想,，提高認識，廣泛宣傳,。

汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的重要實踐者,，是普及道路交通安全知識的第一宣傳員，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者,，教練員素質(zhì)的高低,，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全。教練員再教育培訓(xùn),，是提高全體在職教練員的整體素質(zhì)和促進教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑,，也是全面實施素質(zhì)教育的關(guān)鍵。首先,，是領(lǐng)導(dǎo)班子成員統(tǒng)一了以上思想認識,，同時領(lǐng)會到對教育員再教育培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會，也是提高本企業(yè)員工隊伍中廣泛宣傳,，動員每位在崗的教練員積極參與學(xué)習(xí),，不斷提高自己的專業(yè)知識、技能水平,。

二,、制定方案、加強領(lǐng)導(dǎo),、確保落實,。

我們成立了再教育培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管理駕駛培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)主要負責(zé),，由駕駛培訓(xùn)部門具體組織實施,，并制訂了周密的培訓(xùn)方案，分為三個步驟,，搞好兩個結(jié)合,，把本次教練員的再教育培訓(xùn)工作，作為進一步提高教練員素質(zhì)的抓手,，作為推動公交駕校培訓(xùn)質(zhì)量的契機,，精心地策劃再教育培訓(xùn)方案。三個步驟即：宣傳發(fā)動,、組織實施,、考核檢查。兩個結(jié)合即：一是將教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績考核相結(jié)合,，二是將再教育培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作,，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合,。在再教育培訓(xùn)工作中,，我們明確了以科學(xué)理念發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)我們的教學(xué)工作，主動適應(yīng)當(dāng)前的教育改革和發(fā)展的需要,，堅持面向全體教練員,，著眼提高，按需施教,，有針對性,、科學(xué)必、實用性地安排教學(xué)計劃,。

負責(zé)組織實施的駕培部為教練員再教育培訓(xùn)作了大量的工作,，清理各分校教練員人數(shù)，整理教練員次料,、摸清每個教練員的狀況,。由于我校上半年招收學(xué)員達千余人預(yù)計6、7,、8月份為培訓(xùn),、考試的高峰，不能分期分批參加教練員再教育培訓(xùn),，經(jīng)向運管處駕培辦領(lǐng)導(dǎo)請示,，定于9月5日、6日在學(xué)校內(nèi)進行集中培訓(xùn)兩天,。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了培訓(xùn)前動員工作,，動員會上再次重申外聘教練員培訓(xùn)不合格就辭退，內(nèi)部教練員培訓(xùn)不合格就待崗再培訓(xùn)考核的制度,。我校96名教練員全部參加了再教育培訓(xùn),，兩天的培訓(xùn)中我們聘請了有關(guān)交通道路方面的專家授課，全面系統(tǒng)地講解了機動車駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法律,、法規(guī),；教練員的職業(yè)行為規(guī)范、必備的交通安全意識,、實用教學(xué)心理學(xué),、規(guī)范化教學(xué)、必備的教學(xué)技能等知識，使我們的教練員在理論知識的掌握,、理解上有一個大的飛躍,。

培訓(xùn)期間我們嚴格落實考核制度，每天打兩次考勤,，由于宣傳工作深入,、制度措施到位，整個培訓(xùn)無一遲到,、早退,、曠課現(xiàn)象發(fā)生，教練員們都能認真聽講,，做好筆記,，課堂紀律較好，一致通過考試,，得到培訓(xùn)單位的好評,。

三、搞好結(jié)合,、不走過場,、重在實效。

公交駕校領(lǐng)導(dǎo)深刻認識到這次開展教練員進行再教育培訓(xùn)工作,，目的是為進一步加強機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理,，規(guī)范機動車駕駛員的管理工作，提高機動車駕駛教練員的.遵章守紀意識與執(zhí)教服務(wù)質(zhì)量,、減少違章違紀行為,，提高全市持證教練員的交能法規(guī)、行業(yè)管理法規(guī)規(guī)定的認識及安全意識等教練員素質(zhì)和提高教練員正確使用機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)員ic卡記時設(shè)備的能力,。通過再教育培訓(xùn)工作的開展將大大促進各駕校員工素質(zhì)的提高,，各駕校培訓(xùn)質(zhì)量的提高。因此,，作為我們駕校在參與此項工作中,，一定不能走過場，在整個教育培訓(xùn)活動中有機地將教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績考核結(jié)合起來,，將再教育培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作,，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合,。

1,、教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績考核結(jié)合。使教練員在學(xué)習(xí)培訓(xùn)過程中增加了緊迫感,、增加了壓力,。我校駕駛員年齡普遍偏大,，平均年齡40多歲。在教學(xué)過程中形成“兩高,、兩低”即：專業(yè)技能等級高,、文化程度較低，實際操作教學(xué)水平高,、理論授課水平低,。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間很多教練員對知識的理解，掌握和答題的方法,，敘述感覺很困難，但他們都克服了各種困難如：年級大,、視力不好,、提筆忘字等較好地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，青山分校教練員邢啟增家住武昌,，年級大,，患有糖尿病、培訓(xùn)期間每天按時到校上課,，上課筆記做不過來,，中午吃飯時間，找年青的教練員借筆記抄,。休息時,，教練員們都互相交流、互相傳授著知識,。教練員再教育培訓(xùn)工作的開展在教練員中掀起了一股學(xué)知識,、學(xué)技能的高潮。

教練員個人總結(jié)短編篇十二

如果把我們遠航駕校比作是揚帆遠航的船,，我們的領(lǐng)導(dǎo)就是這艘船的船長,，而教練員就是船上的舵手，駕校教練員征文,。在我們的合作與努力之下這艘航輪在浩瀚的大海上才會找到正確的方向乘風(fēng)遠航,。所以作為駕校的一份子首先應(yīng)該熱愛自己的本職工作，才會有更好的發(fā)展,。

我走上教練員的工作崗位已經(jīng)有幾年的時間了,，工作中，我一直嚴格遵守單位制定的規(guī)章制度,，用駕校的規(guī)章制度規(guī)范自己的行為,，隨時進行批評與自我批評，在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,。我認真努力的工作，駕校分配的各項任務(wù)我總能按時保質(zhì)保量的完成。尤其是在實行新交規(guī)之后,，駕考的方式更加細致,，為了學(xué)員們能夠考試順利通過，我投入到工作中的`時間與精力也成倍的增長,。在教學(xué)期間,，我不斷地總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，虛心向有經(jīng)驗的老教練學(xué)習(xí),，及時改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員們的學(xué)習(xí)效率。

駕校領(lǐng)導(dǎo)也很注重提高我們的知識技能,，每過一段時間,，就會派我們外出學(xué)習(xí)，因為只有不斷地學(xué)習(xí)和充實自己,，才能"教"的得心應(yīng)手,，信手拈來。身為教練,，重要的是把所掌握的嫻熟的駕培技巧與安全駕駛知識傳授給學(xué)員,，所以自身的理論水平與操作技術(shù)要過硬，在外出學(xué)習(xí)的過程中,，我覺得收獲頗多,。

在教學(xué)的過程中，我認真加強對學(xué)員們的管理,，嚴格教學(xué)紀律,。對每一位學(xué)員都做到公平、負責(zé),、耐心答問,，特別是一些接受能力比較慢的學(xué)員更是耐心細致因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。行車關(guān)系著自己及他人的生命安全,，絕對馬虎不得。場地訓(xùn)練時,，我提前做好安全操作的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生。道路練習(xí)時,，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,，讓學(xué)員們把遵守交通規(guī)則及安全操作當(dāng)作一種習(xí)慣，而不是被動接受,。車輛是教學(xué)工具,，也是我最得力的助手,，我?guī)ь^愛護設(shè)備，搞好車輛日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況完好，隨時收管好隨車物品,，所以車輛狀態(tài)良好,，我工作的這幾年來從沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到位，中斷行車教學(xué)的事情,，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時及學(xué)習(xí)任務(wù)的完成,。

學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)，是針對成年人的業(yè)余技能培訓(xùn),。學(xué)員的年齡跨度很大,，不像普通的學(xué)校里的學(xué)生們年齡基本都處在一個水平段，相比之下,，教練員與學(xué)員的相處更要講究藝術(shù)性。學(xué)員們的年齡從18歲以上的青年到60歲以下的中老年都有,，分布在各行各業(yè),，文化層次也參差不齊，這無疑都考驗著我們教練員的教學(xué)水平,。所以針對每一位學(xué)員的不同情況,，我都要事先考慮好不同的教學(xué)方法，養(yǎng)成細心觀察,、隨時做筆記的習(xí)慣,，以及時掌握每一位學(xué)員的進度與特點，保證達到更好的教學(xué)質(zhì)量,。

作為一個教練員我盡量做到心態(tài)平和,，不急躁，對待學(xué)員保持兼容,、包容,、寬容的心態(tài)。我和學(xué)員們友好相處,，上車是師徒,，下車是朋友，讓學(xué)員們在輕松又好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。對待每一位學(xué)員不要有自己高高在上的意識,，而是要本著"服務(wù)"的認識，這樣才利于教練更好的教,，學(xué)員更好地學(xué),，兩者之間的溝通也會更順暢,。"人非圣賢，孰能無過"學(xué)員們初開始學(xué)車,，大多數(shù)連方向盤都不曾摸過,，就是因為不會，他們才來學(xué)習(xí),，學(xué)車的過程中會因為緊張犯這樣那樣的錯誤,，所以要允許學(xué)員們犯錯誤，范文《駕校教練員征文》,。在這個時候,，教練員如果對他們過于苛責(zé)，可能會是他們產(chǎn)生抵觸心理,，影響學(xué)習(xí),，所以對待每一個出現(xiàn)錯誤的學(xué)員，我都是積極與他們溝通,，調(diào)動他們的積極性,，使他們明白為什么犯錯誤，怎樣才能避免下次不犯同樣的錯誤,，還有一旦出錯后的補救措施,。有一次一個學(xué)員屢次在同一個地方出錯，我有些著急有些生氣,，說話的聲音不免就有些大,，結(jié)果造成學(xué)員更加的緊張，學(xué)習(xí)效率降低,。后來,，我就總結(jié)出了一個經(jīng)驗，再有這樣的情況,，說話之前先深呼一口氣停兩秒再說,，果然聲音就低下來也緩下來了。從那以后,，學(xué)員們和我的距離更加的貼近了,，有了疑問也更加愿意請教，使學(xué)員們在輕松愉悅的環(huán)境中學(xué)習(xí),，大大的提高了學(xué)習(xí)效率,。

很多人在了解了我們教練員的職業(yè)后，都勸我："別再干這個又苦又累的工作了,，出來單干,，有這么好的駕駛技術(shù)，哪里找不到工作??？隨便找一個工作,，也比這個強。"聽完他們的話我只是微微一笑,，是啊,，在這個物欲橫流的社會里，教練員的工作跟很多行業(yè)比起來待遇并不高而工作又累,，但是我真心的愛著這份工作,。在這個平凡的崗位上，雖然我沒有干過轟轟烈烈的大事,，也沒有不平凡的事跡,。但是每當(dāng)我看到自己一批又一批的學(xué)員順利的通過考試拿到駕照，看到自己的工作得到了領(lǐng)導(dǎo),、同事們的肯定,，我覺得這一切的付出、所受的辛苦與勞累都是值得的,。

現(xiàn)在,，隨著駕校的日益發(fā)展，社會的變化,，教練員面臨越來越大的壓力并不奇怪,。其實，適當(dāng)?shù)膲毫梢约钗覀兏优Φ膶W(xué)習(xí)和工作,，把壓力轉(zhuǎn)變成更好的認識，同時也是給自己一個展現(xiàn)自我的機會,。一位合格的教練員首先要熱愛自己的這份工作,，珍惜與每一位學(xué)員之間的緣分才能在工作中取得更好的成績。

在以后的日子里,，我還是會一如既往的做好自己的這份工作,，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀汽車駕駛員。

教練員個人總結(jié)短編篇十三

目前我校：c1教練員45名,，b2教練員3名,，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛,，b2教練車1輛,，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名,，b2學(xué)員24名,。

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快,，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的'幫代有著直接的關(guān)系,。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn),，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增,、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對教練員理論知識進行再提高,，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴肅認真,、負責(zé)、對待不同性格,，不同崗位,，不同年齡，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來,，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認可,，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任,，教練員在教學(xué)中,，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī),，按章操作,，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為,，學(xué)校將嚴厲處罰,，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況,，由于加強了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高,。

首先，加強教練員的安全教育,，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安,。

教練員個人總結(jié)短編篇十四

光陰如梭,，不知不覺又迎來了新的一年?；仡檟x年的工作歷程,，思考亦多，感慨亦多,，收獲亦多,。每天日出而作,，日落而棲，訓(xùn)練學(xué)員,、培養(yǎng)助理教練,，忙并收獲著、累并快樂著,。

xx年,，我負責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員，共順利考下了xxx本駕照,，居xx駕校第xx位,。

另外，共幫助培養(yǎng)了xxx,、xxx和xxxx,，xx位助理教練，其中,，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面,，獨立帶學(xué)員。

我工作態(tài)度認真,、始終保持積極,、向上的工作面貌。

過去一年中,，除了春節(jié)休息過兩天,，其它日子都撲在了教學(xué)工作上，幾乎說是“全年無休”,。

在教學(xué)中,，我努力提高教學(xué)質(zhì)量。

為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課,，寫好教學(xué)日志。

每次考試之后,，我都認真總結(jié),、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的`方法,，持續(xù)改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率。

我關(guān)注全體學(xué)員,，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話,，要重復(fù)很多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加，總是耐心地教導(dǎo)他們,，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。

同時，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè),，為了配合他們的時間(很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車),，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車,。兢兢業(yè)業(yè),。

新的一年已為著新的起點。xx年,我要再接再厲,，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績!

教練員個人總結(jié)短編篇十五

這是我在如意天海駕校從事教練員工作的第三年，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗,，我又邁上了一個新的臺階。現(xiàn)總結(jié)如下：

作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的脫崗培訓(xùn)學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng),。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，增強自己的教學(xué)水平,。汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的重要實踐者，是普及道路交通安全知識的第一宣傳員,，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者，教練員素質(zhì)的高低,，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全,。教練員再教育培訓(xùn)，是提高全體在職教練員的整體素質(zhì)和促進教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑，也是全面實施素質(zhì)教育的關(guān)鍵,。同時領(lǐng)會到對教育員再教育培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會,，也有利于提高自己的專業(yè)知識、技能水平,。工作過程中,，我力求做到：一是嚴格遵守我校的規(guī)章制度，認真履行一個教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的.行為,；二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng),，勤勤懇懇,、扎實工作，做好教學(xué)工作,；三是與同事團結(jié)和睦相處,，“大事講原則，小事講風(fēng)格”,；四是注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法；五是保持正廉潔作風(fēng),，杜絕“吃拿卡要”,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

在過去的一年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴格遵守國家政令法規(guī)，牢固樹立“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，全年接待和教授十二批共計96名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，取得了良好的教學(xué)成果,。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一位學(xué)員“平等對待,、一視同仁”的原則,，因人施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,，采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中,，分配給我的每一批學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快，有的掌握慢,，我本著“以人為本,、嚴肅教風(fēng)”的教學(xué)宗旨，把握每一位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)任務(wù),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。教學(xué)過程中，我認真加強對學(xué)員的管理,，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律,。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生,。以身作則,，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,，我認為教練員要盡到以下責(zé)任才能成為合格的教練員：領(lǐng)會教學(xué)大綱內(nèi)涵,，滿足教學(xué)要求；保證學(xué)員學(xué)習(xí)時間,，提高學(xué)習(xí)效率,；規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過程安全,；尊重學(xué)員,，創(chuàng)造和諧教學(xué)氛圍；服務(wù)學(xué)員,，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求,。

教練員與學(xué)員之間存在著服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系,，尊重和愛護學(xué)員是教練員良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。

車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo),。

總結(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰,，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助,，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。我承諾在以后的工作中我會盡全力做到：珍愛生命，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識安全第一,；言傳身教,，培養(yǎng)學(xué)員的安全駕駛習(xí)慣；誠實守信,，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),；文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量,；努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身的教學(xué)能力。

在新的一年里,，我將再接再勵,，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和向社會輸送更多合格的駕駛員而不懈努力,！

盛年不再來,，一日難再晨。及時當(dāng)勉勵,，歲月不待人,。

教練員個人總結(jié)短編篇十六

現(xiàn)將20xx年度個人工作總結(jié)報告如下：

一、工作業(yè)績20xx年,，我負責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員,，共順利考下了xxx本駕照，居xx駕校第xx位,。另外,，共幫助培養(yǎng)了xxx,、xxx和xxxx，xx位助理教練,，其中,，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面，獨立帶學(xué)員,。

二,、工作態(tài)度我工作態(tài)度認真、始終保持積極,、向上的工作面貌,。過去一年中，除了春節(jié)休息過兩天,，其它日子都撲在了教學(xué)工作上,，幾乎說是“全年無休”。

三,、工作技能在教學(xué)中,，我努力提高教學(xué)質(zhì)量。為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課,，寫好教學(xué)日志。每次考試之后,，我都認真總結(jié),、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的'方法,，持續(xù)改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率。

四,、師生關(guān)系我關(guān)注全體學(xué)員,，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥,，相同的話，要重復(fù)n多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加,，總是耐心地教導(dǎo)他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。同時,，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè),，為了配合他們的時間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車），我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日,。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車,。兢兢業(yè)業(yè)。新的一年已為著新的起點,。20xx年,，我要再接再厲，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績！

xxx,。

20xx—01—19,。

教練員個人總結(jié)短編篇十七

身高：172。

視力情況：中,。

婚姻狀況：未婚,。

政治面貌：團員。

當(dāng)前居住地：漳州南靖,。

戶口所在地：漳州南靖,。

工作年限：應(yīng)屆畢業(yè)生。

求職意向,。

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生,。

工作性質(zhì)：全職。

期望行業(yè)：教育/培訓(xùn)/院校,體育用品及設(shè)備,娛樂/休閑/運動,。

職位類別：采購員/助理,體育運動教練,教師,。

求職職位：采購員，游泳教練,，銷售代表,。

工作地區(qū)：福州。

到崗時間：3天內(nèi)到崗,。

最高學(xué)歷：本科,。

專業(yè)類別：體育學(xué)。

畢業(yè)院校：成都體育學(xué)院,。

自我評價：大學(xué)生個人簡歷網(wǎng),，請注明。

大學(xué)期間寒暑假都有在外打工,，在學(xué)校表現(xiàn)良好,，多次獲得獎學(xué)金。

個性標(biāo)簽：口才好有上進心誠實守信會應(yīng)酬能出差親和力強,。