報告是一種常見的書面形式,，用于傳達(dá)信息、分析問題和提出建議,。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,，包括學(xué)術(shù)研究,、商業(yè)管理、政府機(jī)構(gòu)等,。報告幫助人們了解特定問題或情況,，并提供解決方案或建議。下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

道路運輸管理工作總結(jié)報告篇一

根據(jù)省交通廳、公安廳,、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20__年全省“道路客運安全年”活動實施方案的通知》(甘交運【20__】29號)要求,，我集團(tuán)于20__年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動,。通過開展活動嚴(yán)格落實了道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力,、完善了我集團(tuán)客運安全管理機(jī)制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度,、解決了客運安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實提高了我集團(tuán)客運安全生產(chǎn)的管理水平。現(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：

一,、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保證安全工作有效落實,。

活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求,，結(jié)合我集團(tuán)客運安全生產(chǎn)管理工作的實際,，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任,，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù),，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ),。

活動開展期間，嚴(yán)格堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理,、分析，找到切實可行的改進(jìn)辦法,，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報,、整改;對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時予以推廣,。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作,、互相溝通,、齊抓共管,，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣,，為我集團(tuán)客運生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障,。

二、加大宣傳教育,，保證常抓不懈。

集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作,，通過候車室廣播,、發(fā)放安全教育彩頁,、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強安全宣傳,，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高,，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅,，全部貼于營運車內(nèi)醒目位置,，在客運站場利用橫幅,、黑板報,、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度,，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。

為加強對駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度,。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查,，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛,，一概進(jìn)行強制維護(hù)保養(yǎng)。此外,，根據(jù)客運車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度,，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育,。

三、加大監(jiān)督檢查,，確保動態(tài)管理。

我公司一直注重車輛的運營管理,，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查,，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會,、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為,，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路稽查。同時,，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng),，實行24小時監(jiān)控,，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理,，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性,。

四,、加強站場管理工作,，確保源頭安全有序。

汽車客運站是車輛運行體系中的重要環(huán)節(jié),，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點,，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理,，各車站充分利用_光機(jī)“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查,，堅決將“三品”堵在車站外。同時,，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度,，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運營發(fā)揮了積極的作用,。

在“黃金周”節(jié)假日,，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài),，組織安排好各項應(yīng)急預(yù)案,，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣,，對所有營運客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施,、消防器材等進(jìn)行檢查,。對配置不齊或無效的，堅決不準(zhǔn)運營;對出現(xiàn)的超員,、超載,、客貨混裝、超速行駛,、疲勞駕駛,、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵;對查出的違法違規(guī)駕駛員,、車輛,，采取辭退、再培訓(xùn)教育,、停班限期整改等手段,。

五、加大安全投入,，降低安全風(fēng)險,。

近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置,，不斷加大安全管理的投入力度,。首先，加大保險投入力度,，逐漸將承運人保險由30萬提高到40萬,，現(xiàn)在又加大到50萬;其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理,，斥資為車站購置_檢測儀,、車輛安檢門設(shè)備，增強了車站的安全保障能力;第三,，從集團(tuán)公司到基層客運單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系,，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實時監(jiān)控;第四,，加大流動稽查力度,，確保車輛安全運行，監(jiān)督無遺漏,。

以上是我集團(tuán)在開展20__年“道路客運安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正,。

道路運輸管理工作總結(jié)報告篇二

一,、強化管理，全面抓好運輸市場整頓,。

我縣的運輸市場問題一直是一個社會矚目,，百姓關(guān)心的熱點問題,，也是多年來困擾著縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)班子的老大難問題,，為此,，多年來，我們始終把整頓市場秩序當(dāng)作頭等大事來抓,。xx年以來,，針對我縣道路運輸市場秩序混亂的實際，我們多次主持召開會議,，專題研究運輸市場問題,，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門配合工作，按照集中整頓與經(jīng)常性質(zhì)管理相結(jié)合的原則,，采取了強有力的綜合措施,，對全縣運輸市場進(jìn)行了徹底的整治，收到了較好的效果,。

特別是去年4月份以來,，按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務(wù)部門的統(tǒng)一部署，精心組織,，周密安排,，積極行動，在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸“百日會戰(zhàn)”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”,。一是通過散發(fā)宣傳單,、出動宣傳車、張貼宣傳標(biāo)語,、掛過街橫幅,、召開車主座談會等形式向車主和群眾對“百日安全”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”工作進(jìn)行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍,。二是依據(jù)會戰(zhàn)的重點內(nèi)容,，針對道路運輸市場整頓的'關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強化源頭管理,?；殛牎⒖瓦\股,、貨運股根據(jù)各自的職責(zé),、范圍，分頭行動,，嚴(yán)把關(guān)口,，結(jié)合我縣道路運輸市場實際，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口，通過營運車輛年檢,，對經(jīng)營者的經(jīng)營手段經(jīng)營范圍,、技術(shù)狀況、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容進(jìn)行全面審核,，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅決取締,。同時加大了“三無”黑車的打擊力度。

去年以來,，共取締非法運營車輛28臺,，處罰違章運營車輛74臺，收繳罰沒款7萬余元,，補繳規(guī)費1.6萬元,。三是在客運市場整頓方面，在重點打擊了亂停亂放,、隨意攬客,、甩班掉線、拱抬票價,、等無序經(jīng)營行為的同時,，加大了客運出租車輛的管理力度，對客運出租車輛實行了車型,、車標(biāo)志,、車容車貌三統(tǒng)一，對于車型老化,，車貌不整,，嚴(yán)重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓方案》要求,，嚴(yán)格整頓了汽車維修企業(yè),、檢測站經(jīng)營資質(zhì)，積極抓好年度審驗工作,，使汽車維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標(biāo)志上墻,，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價值達(dá)4000元,。五是加強從業(yè)人員崗位培訓(xùn)管理,，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定，在道路稽查過程中,，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無證上崗人員一律取消其營口運資格,，從而使我縣道路運輸市場從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。通過治理整頓,，使我縣道路運輸市場秩序井然,，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境,。

二、強化措施,，全力抓好規(guī)費征收。

兩年以來,，面對費改稅輿論,，車輛保有量大幅下降，國家降低收費標(biāo)準(zhǔn)等各種不利因素,。我們多次召開專題會議,，分析形勢，研究對策,，制定措施,。堅持“開源、挖潛,、多征,、杜免”的原則，加大路檢路查,、查漏補繳力度,，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞,。一是完善制定措施,，強化內(nèi)業(yè)管理。從抓費源入手,，對全縣所有營運車輛進(jìn)行摸底調(diào)查,、登記造冊，詳細(xì)登錄規(guī)費征繳情況,。建立約束機(jī)制,，加強內(nèi)收內(nèi)查，堵塞征費漏洞,。二是廣開征費渠道,，上門服務(wù)收費。征費人員深入企業(yè),、停車場,、施工工地、車輛聚集場所以及專業(yè)戶家中,，主動上門服務(wù),，收繳規(guī)費。三是積極宣傳政策,，增強納費意識,。在征費稽查過程中，征稽人員不失時機(jī)向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規(guī)，澄清有關(guān)政策,，增強車主的法制觀念和納費意識,，營造有利征費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度,，稽查隊不辭辛苦,，晝夜稽查，輪流作業(yè),，查漏補繳顯著,。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規(guī)費計劃的完成,。xx年,、xx年、以及xx上半年分別完成行業(yè)規(guī)費征收(包括運管費,、客票附加費和貨運附加費)235萬元,、238萬元、118萬元,，分別占年計劃的110%,、105%、51.3%,，連年超額完成上級下達(dá)的規(guī)費征收任務(wù)指標(biāo),，為運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提供了可靠的資金來源。

三,、求真務(wù)實,，扎實抓好“兩風(fēng)”建設(shè)工作。

兩年來,，根據(jù)縣委,、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開展“兩風(fēng)”活動的工作重點，我們深入貫徹“三個代表”重要思想,，本著以“三個代表”為統(tǒng)領(lǐng),，圍繞運管工作實際，結(jié)合行業(yè)特點,，結(jié)合深入開展的“正行風(fēng),，促發(fā)展”民主評議行風(fēng)活動，堅持標(biāo)本兼治和糾建并舉的方針,，和管行業(yè)必管行風(fēng)的原則,，扎扎實實地開展了“兩風(fēng)”建設(shè)活動，并取得了良好的成效,，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境,，在社會上樹立了良好的交通形象,。在具體工作中，我們根據(jù)行業(yè)特點腳踏實地,、求實務(wù)實,，切實改善和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，落實促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)惠政策和便民措施,。為企業(yè),、為經(jīng)營者、為群眾排憂解難辦實事,。在優(yōu)化運輸市場中，認(rèn)真履行行業(yè)管理職能,，嚴(yán)格公正執(zhí)法,，依法打擊非法經(jīng)營行為，取締了一批“黑車”,、“黑戶”,。

規(guī)范和凈化了運輸市場和維修市場，為廣大經(jīng)營者創(chuàng)造了公平競爭的寬松環(huán)境,，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車停車場進(jìn)行現(xiàn)場辦公,，實行“一條龍”服務(wù),，登記、查費,、技術(shù)評定,、二級維護(hù)、審驗工作一次完成,，提高了工作效率,，方便了廣大車主。在便民服務(wù)上,，支持和扶持在停車場內(nèi)辦小型修理部,，熱心幫助檢修、維修車輛,，充分發(fā)揮檢測車綜合檢測作用,，不僅對二保車輛嚴(yán)格檢測維修，而且為一些平時有故障的車輛進(jìn)行診治維修,，即保證了車輛的安全性,，又方便了車主。這些具體措施,，受到社會各界的好評和認(rèn)可,，獲得良好的社會效果,。

道路運輸管理工作總結(jié)報告篇三

20__年是“十二五”的開局之年，更是全市道路運輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢,，迎接挑戰(zhàn),，振奮精神，真抓實干,，努力推進(jìn)我市道路運輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年,。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，深入貫徹落實黨的xx大,、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神,，緊緊圍繞市委,、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效，跳起摸高,，奮進(jìn)工作,，圓滿開局”工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實運管基礎(chǔ)工作,，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn),，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平,，各項工作都取得了長足進(jìn)步,。

(一)、客運管理工作不斷加強,?？茖W(xué)布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害,。靈活運用春運服務(wù)措施,，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運班車,，完滿完成各小長假,、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考,、云南盈江地震運輸組織工作,。積極探索城際客運組織方式和經(jīng)營模式，培育,、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造,，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運輸服務(wù)精品示范線,。

(二),、貨運物流發(fā)展迅速,。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流,，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展,，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務(wù)水平,。積極籌備全市道路貨運暨現(xiàn)代物流貨運發(fā)展論壇,。開展全市12家危險貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核。

(三),、城市客運科學(xué)發(fā)展,。堅持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨,，與社會不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展,，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng),。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源,，合理布局,，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運力運量調(diào)研工作,。完成公交車換發(fā)營運證照和制定了公交車年度審驗規(guī)范,。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運價調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果,。

(四),、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校,、教練員質(zhì)量信譽考核,，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車,，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序,，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份,，重審教練員資質(zhì),，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作,，建立和完善駕校檔案資料,。全面布置我市“機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時計時管理系統(tǒng)”和“機(jī)動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,，規(guī)范駕校經(jīng)營行為,。

(五),、機(jī)動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展,，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠,、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施,，加強三類維修業(yè)戶管理,。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄,，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作,。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作,，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會,，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進(jìn)行了調(diào)整,。

(六),、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運企業(yè),、?；愤\輸企業(yè)、汽車維修企業(yè),、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽考核工作,，促使各運輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終,，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范,。

(七)、運輸組織安全有序,。建立和完善應(yīng)急運輸預(yù)案,。先后圓滿完成“春運”、“元旦”,、“清明”,、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”,、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運輸保障任務(wù),。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障,。

(八),、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”,，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動,，強化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實。認(rèn)真做好道路運輸行業(yè)穩(wěn)定工作,。20__年上半年,，我市累計發(fā)生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人,，第三者摩托車死亡3人,，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起,、同責(zé)事故3起,、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起,、事故責(zé)任待定4起,，班線客運車輛9起，出租車1起,。與去年同期相比各項指標(biāo)呈下降趨勢,，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%,、受傷人數(shù)同比下降100%,。全市道路運輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴(yán)峻,。

(九),、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升,。今年3月成立運政稽查大隊,，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項法律法規(guī),，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序,，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查,，規(guī)范運政執(zhí)法行為,。

(十)、切實加強黨建精神文明建設(shè),。開展民主換屆選舉和機(jī)關(guān)支部的組建工作,，加強黨的基層組織建設(shè)。落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，與各科室簽定責(zé)任書,，加強預(yù)防職務(wù)犯罪工作。著力加強人才隊伍建設(shè),，公開公平選拔年輕干部,。認(rèn)真組織行風(fēng)政風(fēng)迎檢,，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)受到省局肯定。積極開展各種迎“七一”,，慶祝中國共產(chǎn)黨建黨九十周年紀(jì)念活動,。

(十一)、其他方面工作有條不紊,。扎實開展道路運輸環(huán)境綜合整治工作,。強化職工亮證上崗紀(jì)律。認(rèn)真收集宜賓市交通志資料,。升級改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平,。規(guī)范目標(biāo)管理，全面做好政務(wù)督辦,、目標(biāo)管理,、政務(wù)信息、信訪,、值班,、保密、檔案等工作,，計劃生育,、工會、老干部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展,。

二,、主要工作及成效。

從今年上半年工作開展情況來看,，主要體現(xiàn)了以下六個特點：

(一)政策引導(dǎo),，全力支持，道路運輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序,。道路客運管理方面,，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強對翠屏區(qū)客運站的監(jiān)管力度,。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實,，12個農(nóng)村客運站建設(shè)進(jìn)程加快，3個農(nóng)村客運站全面開工在建;積極推進(jìn)運力結(jié)構(gòu)調(diào)整,，提升車輛檔次,，共新增客車1輛，更新客車37輛,，完成縣際,、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49條;繼續(xù)落實農(nóng)村客運扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補貼371萬元;強化運輸組織,，圓滿完成了“元旦”,、“春運”等節(jié)日期間的旅客運輸工作，上半年共計發(fā)放加班牌4112張,，發(fā)放包車牌1271張,。城市客運管理方面，積極應(yīng)對燃料價格頻繁變化的影響,，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價格聯(lián)動機(jī)制,，完成城區(qū)出租車運價調(diào)整。加強出租車行業(yè)自律意識,，落實企業(yè)管理主體責(zé)任,。貨運行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度,，引導(dǎo)企業(yè)重點發(fā)展大噸位,、集裝箱、大件貨物,、危險品等專用運輸車型,，鼓勵個體運輸業(yè)戶踴躍購置貨運汽車參加社會運輸，逐步完善全市貨運有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流,，扶持五糧液安吉物流公司,，加緊構(gòu)建長距離快速運輸通道，開展綜合運輸,，做大做強,。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機(jī)動車維修企業(yè)安全管理工作,，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作,，開展機(jī)動車維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴(yán)格執(zhí)行營運客車,、危險品運輸車輛二級維護(hù);嚴(yán)格車輛技術(shù)管理,，認(rèn)真對營運車輛進(jìn)行技術(shù)審查,，對營運客車進(jìn)行類型劃分評定,。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認(rèn)真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時計時管理系統(tǒng),，加強教學(xué)管理,，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達(dá)22031人;開展教練員清理、教練車清理工作,，全市駕校經(jīng)重新確認(rèn)身份的教練員數(shù)達(dá)694人,，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺,。

(二)多措并舉,，重點預(yù)防，道路運輸安全形勢總體平穩(wěn),。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求,，以開展公路客運交通安全教育整治為工作主線，堅持抓基層基礎(chǔ),、抓源頭,、抓隱患整治、抓事前預(yù)防,、抓過程監(jiān)督,，推動工作落實。一是嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任,。在日常工作中,，按照“誰檢查、誰簽字,、誰負(fù)責(zé)”的原則,，明確各自的職責(zé)，使安全工作做到目標(biāo)明確,、要求具體,、責(zé)任細(xì)化，全市形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),，安全監(jiān)管的深度和廣度進(jìn)一步拓展,。二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動。以開展“安全生產(chǎn)月”活動等為載體,，切實加強強化安全宣傳教育,。三是強化隱患排查整治。全面排查治理道路運輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機(jī)制,、制度建設(shè),、安全投入、安全管理體系,、責(zé)任落實,、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn),、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié),。對查出的隱患，明確治理標(biāo)準(zhǔn),、措施和時限,，督促企業(yè)落實整改,，有效防范了安全事故的發(fā)生。四是強化安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管,。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度,，進(jìn)一步實施安全動態(tài)考核，把安全檢查融入到運輸管理工作中,，通過經(jīng)常地,、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實安全管理各項措施,，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患,。今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞,、6起是與行人發(fā)生碰撞,、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項指標(biāo)呈下降趨勢,，事故次數(shù)同比下降9.1%,、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%,。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故,。

道路運輸管理工作總結(jié)報告篇四

按照縣委正風(fēng)肅紀(jì)切實開展“四風(fēng)”突出問題專項整治要求，我局高度重視,，精心組織,，周密部署，全力開展道路運輸打非治違暨秩序整治工作,，取得顯著成效?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

（一）嚴(yán)厲打擊非法營運行為。依照有關(guān)法律,、法規(guī),，對嚴(yán)重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施,，依法查扣非法營運車輛74輛,。為維護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益，在縣政府的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下,，恢復(fù)縣打擊非法營運專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,，由公安、交警,、運政執(zhí)法人員成立聯(lián)合執(zhí)法小組,，統(tǒng)一管理,，統(tǒng)一行動,，采取多種方式嚴(yán)厲打擊非法營運。截止8月底已依法扣押疑似非法營運車輛12輛，有效地打擊了非法營運者的囂張氣焰,，維護(hù)了合法經(jīng)營者權(quán)益,。

（二）強力推進(jìn)道路運輸秩序整治。（1）開展客運車輛專項稽查,。xxxx年以來,，有關(guān)客運車輛的投訴舉報日趨增多，主要為不按核定站點上下旅客,、擅自漲價,、超員三個方面。為嚴(yán)查客運車輛違章行為,，我局立即開展專項整治,，累計出動執(zhí)法車倆896臺次，出動執(zhí)法人員4480人次,，檢查客運車輛5998臺次,，發(fā)現(xiàn)違章行為679次，依法給予警告679次,，依法給予行政處罰192次,。（2）開展貨運車輛專項稽查。按照市縣機(jī)關(guān)安排部署,，嚴(yán)查貨運車輛擅自改裝,，貨運駕駛?cè)藛T無相關(guān)證件、貨運源頭超載等違法違規(guī)行為,，現(xiàn)累計出動執(zhí)法車輛896臺次,，出動執(zhí)法人員4480人次，檢查貨運車輛20xx臺次,，發(fā)現(xiàn)違章304臺次,，依法給予警告304次，依法給予行政處罰126次,。（3）開展摩托車專項整治,。在縣政府的安排下，由交警牽頭,、城管,、運政、殘聯(lián),、街道辦事處協(xié)助組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍開展對摩托車的專項整治行動,，嚴(yán)查兩輪、三輪摩托車無證,、無牌上路,，亂停亂放,，從事非法載客等違法行為。現(xiàn)累計出動執(zhí)法車輛118臺次,，出動執(zhí)法人員345人次,，查處疑似非法營運摩托車57起，依法給予警告57臺次,，依法給予行政處罰5臺次,。

（四）做好法制宣傳工作。根據(jù)《縣開展“法律十進(jìn)”法治大行動實施方案》的相關(guān)要求,，我局采用巡邏車流動宣傳,，車站定點宣傳，橫幅,，標(biāo)語,，led顯示屏，散發(fā)傳單等多種方式,，開展法制宣傳工作,，讓人民群眾更加了解運政工作，支持運政執(zhí)法工作,。

（一）執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高,，工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單,，工作質(zhì)量不高,，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識及政策法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

（二）道路運輸打非治違工作還有待加強,，非法營運等群眾關(guān)注的熱點問題還需長期治理,。

道路運輸管理工作總結(jié)報告篇五

半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，深入貫徹落實黨的xx大,、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神,，緊緊圍繞市委,、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效，跳起摸高,，奮進(jìn)工作,，圓滿開局”工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實運管基礎(chǔ)工作,，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn),，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平,，各項工作都取得了長足進(jìn)步,。

（一）,、客運管理工作不斷加強?？茖W(xué)布置受阻線路（省道307線）客運工作,，確保旅客利益不受損害,。靈活運用春運服務(wù)措施,，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運班車,，完滿完成各小長假,、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考,、云南盈江地震運輸組織工作,。積極探索城際客運組織方式和經(jīng)營模式，培育,、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造,，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運輸服務(wù)精品示范線,。

（二）,、貨運物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運市場信息平臺建設(shè),。大力發(fā)展第三方物流,，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化,、社會化服務(wù)水平,。積極籌備全市道路貨運暨現(xiàn)代物流貨運發(fā)展論壇。開展全市12家危險貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核,。

（四）,、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校,、教練員質(zhì)量信譽考核,，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車,，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序,，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份,，重審教練員資質(zhì),，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作,，建立和完善駕校檔案資料,。全面布置我市“機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時計時管理系統(tǒng)”和“機(jī)動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為,。

（五）,、機(jī)動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展,，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠,、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施,，加強三類維修業(yè)戶管理,。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄,，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作,。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作,，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會,，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進(jìn)行了調(diào)整,。

（六）,、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運企業(yè),、?；愤\輸企業(yè)、汽車維修企業(yè),、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽考核工作,，促使各運輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終,，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范,。

（七）、運輸組織安全有序,。建立和完善應(yīng)急運輸預(yù)案,。先后圓滿完成“春運”、“元旦”,、“清明”,、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”,、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運輸保障任務(wù),。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

道路運輸管理工作總結(jié)報告篇六

201*年春運工作于1月16日至2月24日,，共計40天,。為認(rèn)真做好201*年春運道路旅客安全運輸工作，我們嚴(yán)格執(zhí)行并落實黨的十八大精神,，緊緊圍繞“以人為本,、安全第一、以客為主,、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運總目標(biāo),。全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，共同努力,，較順利地完成了201*年的春運工作,。

一,、高度重視,、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

春運工作事關(guān)廣大旅客的切身利益,，春運工作的安全與否更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定與和諧,。為認(rèn)真做好春運安全、組織及服務(wù)工作,，全力保障春運工作的順利完成,，公司召開了專門會議進(jìn)行宣傳和動員，并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長,，副經(jīng)理范愛武為副組長,，各基層負(fù)責(zé)人為成員的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對公司春運工作的領(lǐng)導(dǎo),、組織與協(xié)調(diào),。

二、提高思想認(rèn)識,、增強安全防范意識,。

在春運到來之前，為使各司乘人員切實在思想上提高認(rèn)識,，增強安全運輸責(zé)任及服務(wù)意識,，及時地進(jìn)入到春運安全運輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中，我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系,，利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢,，來促進(jìn)我公司司乘人員的安全責(zé)任意識。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽由市交警大隊高政委,、王隊長,、市道路運輸管理所楊所長共同講授的道路運輸安全課。通過這些主管安全領(lǐng)導(dǎo)的精辟講話,，不但促進(jìn)了各司乘人員的安全責(zé)任與服務(wù)意識,，而且學(xué)到了道路旅客安全運輸?shù)幕痉煞ㄒ?guī),，起到了事半功倍的效果，切切實實地筑牢了春運安全工作的防洪堤,。

三,、嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)。

春運工作開展的如何,，雖然離不開組織領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào),，但是，安全管理工作同樣與之密不可分,。公司對客運車輛的安全管理工作必須落實到位,，春運工作才可以在安全、平穩(wěn),、有序的環(huán)境下進(jìn)行,。

1、嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān),。在春運工作開始之前,，配合市交警隊、市道路運輸管理所對春運車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查：一查車容車貌,；二查車輛是否配齊相關(guān)安全設(shè)施,；三查證件是否相符；四查其是否持有機(jī)動車性能檢測站出具的車輛合格檢測報告單,。()對于車容車貌不整潔車輛,，要求其在春運工作開始后整改到位，對于車載安全錘,、滅火器,、三角木、防滑鏈配備不齊車輛,，限當(dāng)場整改到位,，使車輛的安全性能及技術(shù)性能均處于一個良好的狀態(tài)。

2,、嚴(yán)把司乘人員聘用關(guān),。安全工作做得好不好，人是第一要素,，只有人的`安全意識提高了,，我們才能少出安全事故，才能遏制安全事故的發(fā)生,。所以在司乘人員的選聘上我們對各經(jīng)營者提出了具體要求,，并在簽訂的安全運輸責(zé)任書上進(jìn)行了明確規(guī)定：所有從事春運司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符，駕駛證與行車證必須經(jīng)交警部門審核且在有效期內(nèi)，從業(yè)資格證要通過運管部門審核且在有效期內(nèi),，所有駕駛?cè)藛T必須持有交警部門出具的三年無事故證明,，否則，一律要求各經(jīng)營者作勸退處理,，不允許其從事春運駕駛工作,。

3、嚴(yán)把保險關(guān),。在發(fā)放“春運證”和“責(zé)任書”之前,，我們積極配合運管、交警兩級職能部門認(rèn)真審核各營運車輛參保手續(xù),，保證所有參與春運的客運車輛各種保險在有效期內(nèi),。對于未續(xù)保的營運車輛，要求其及時續(xù)保,，否則,，不予其發(fā)放“春運證”、“責(zé)任書”,以維護(hù)廣大旅客的合法利益,。

四,、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)工作責(zé)任,。

安全是春運工作的核心,，是春運工作的重中之重。我們按照上級職能部門做好春運期間安全穩(wěn)定工作的總體部署,，進(jìn)一步加大對安全工作措施的落實,，從源頭上把好春運關(guān)。

首先,，我們加大了對職工隊伍思想素質(zhì)的教育工作,，在公司內(nèi)部召開春運工作動員會，在會上對安全工作措施進(jìn)行了強化,，公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)對公司的各項安全生產(chǎn)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，兩個檢測站站長對車輛的安全性能檢測負(fù)總責(zé)，各工作人員對自己所檢測項目負(fù)全責(zé),，實行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤,。機(jī)動車性能檢測站在對春運車輛的檢測過程中，嚴(yán)格按照檢測程序進(jìn)行,，先進(jìn)行車輛的入站登錄與目檢工作,，然后由專業(yè)引車員進(jìn)行車輛的各項綜合性能檢測，最后由檢測站站長在檢測合格的報告單上簽字并加蓋合格檢驗章,。

在首班必檢工作中,，我們于春運來臨前由安檢站站長組織，公司后勤、修理口配合,，對檢測設(shè)施設(shè)備進(jìn)行徹底的保養(yǎng)與維護(hù),，使所有檢測設(shè)備均處于良好的運行狀態(tài)，保證首班安檢工作的順利進(jìn)行,。在檢測過程中,，我們從服務(wù)質(zhì)量和檢測規(guī)范兩個方面入手，根據(jù)春運工作的特點,，為更好地服務(wù)于各經(jīng)營者,，我們盡量把上下班時間提前和延長。在檢測流程中實行定人,、定崗,、定位檢測，把責(zé)任明確分解到個人,，實行嚴(yán)格的責(zé)任追究制,，嚴(yán)格執(zhí)行誰檢測誰簽字、誰簽字誰負(fù)責(zé),，堅決杜絕車輛漏檢,、杜絕人情單發(fā)放，使車輛的首班安檢工作真正落實到位,，不流于形式,。

五、提高安全,、服務(wù)意識,。

在春運工作中，我們堅持“以人為本,、安全第一,、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運總目標(biāo),，努力提高安全服務(wù)意識,，在春運工作會上，我們嚴(yán)格強調(diào)不倒客,、賣客,、甩客、宰客,、不超員,、超速、不酒后駕駛,、不疲勞駕駛,、不找人代駕,。同時，我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作,，嚴(yán)禁“三品”上車,，車輛證件、司乘人員證件全部隨車攜帶,，自覺接受交警,、運管部門的監(jiān)督檢查。保證車容車貌整潔,，視旅客如親人,，讓乘客真正感受到“沒有旅途的勞累、只有回家的感覺”.

六,、加強防范,、保證信息暢通,。

現(xiàn)在災(zāi)害性天氣頻繁發(fā)生,。今年的春運工作也同樣受到這種災(zāi)害性天氣的影響,，面對這種不利局面,，我們不但加強了值班制度的值守，同時加強對極端天氣的預(yù)警預(yù)防工作,，及時通過媒體等信息收集災(zāi)害天氣情況,，然后再及時向各經(jīng)營者提出預(yù)告,，提醒其做好安全防范,。為了保持信息的暢通,，我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機(jī)必須處于24小時開通狀態(tài)，保持隨時聯(lián)系得上,，值班人員每天做好值班情況的記錄工作,，通過這些工作制度的實施，確保了春運工作的安全,、有序、平穩(wěn)開展,。

在為期40天的緊張與忙碌中,，通過我們?nèi)w干部職工的共同努力，雖然較為順利,、平穩(wěn)地完成了今年的春運工作,，但是，在今年春運工作中,，我們也還存在不足之處：在客運高峰疊加的幾個時間段,，個別車輛出現(xiàn)超員、超速現(xiàn)象依然存在,。我們通過短信的方式也及時給予經(jīng)營者及司乘人員以警醒,，督促各經(jīng)營者安全行車,、規(guī)范經(jīng)營。

在今后的安全生產(chǎn)工作中,，我們?nèi)詫?yán)格執(zhí)行各級職能部門的規(guī)定,，一如既往地抓好公司的各項安全生產(chǎn)工作，為社會的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù),。

**市恒昌汽車修理公司,。

201*年3月6日。

道路運輸管理工作總結(jié)報告篇七

根據(jù)省交通廳,、公安廳,、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運安全年”活動實施方案的通知》(甘交運【20xx】29號)要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底,，分三個階段開展了為期半年的主題活動,。通過開展活動嚴(yán)格落實了道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力,、完善了我集團(tuán)客運安全管理機(jī)制,、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,，切實提高了我集團(tuán)客運安全生產(chǎn)的管理水平?，F(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：

一、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，保證安全工作有效落實,。

活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求,，結(jié)合我集團(tuán)客運安全生產(chǎn)管理工作的實際,，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任,，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實施方案,，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ),。

活動開展期間,，嚴(yán)格堅持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理,、分析,，找到切實可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報,、整改;對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時予以推廣,。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作,、互相溝通、齊抓共管,，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣,，為我集團(tuán)客運生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

二,、加大宣傳教育,，保證常抓不懈。

集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作,，通過候車室廣播,、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強安全宣傳,，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高,，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅,，全部貼于營運車內(nèi)醒目位置,，在客運站場利用橫幅、黑板報,、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度,，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。

為加強對駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度,。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查,，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛,，一概進(jìn)行強制維護(hù)保養(yǎng)。此外,，根據(jù)客運車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求,，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育,。

三,、加大監(jiān)督檢查，確保動態(tài)管理,。

我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查,，嚴(yán)厲查處超速超員,、搶超搶會、疲勞駕駛,、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為,，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路稽查,。同時，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng),，實行24小時監(jiān)控,，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理,，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性,。

四、加強站場管理工作,，確保源頭安全有序,。

汽車客運站是車輛運行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點,，始終按照“三不進(jìn)站,、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機(jī)“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查,，堅決將“三品”堵在車站外,。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度,，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況,，從源頭上確保安全運營發(fā)揮了積極的作用。

在“黃金周”節(jié)假日,，公司制定了一系列安全保障措施,，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應(yīng)急預(yù)案,，做到有備無患,。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施,、消防器材等進(jìn)行檢查,。對配置不齊或無效的，堅決不準(zhǔn)運營;對出現(xiàn)的超員,、超載,、客貨混裝、超速行駛,、疲勞駕駛,、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵;對查出的違法違規(guī)駕駛員,、車輛,，采取辭退、再培訓(xùn)教育,、停班限期整改等手段,。

五,、加大安全投入，降低安全風(fēng)險,。

近年來,，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度,。首先,，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬提高到40萬,，現(xiàn)在又加大到50萬;其次,，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測儀,、車輛安檢門設(shè)備,，增強了車站的安全保障能力;第三，從集團(tuán)公司到基層客運單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系,，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng),，達(dá)到了對車輛的實時監(jiān)控;第四，加大流動稽查力度,，確保車輛安全運行,，監(jiān)督無遺漏。

以上是我集團(tuán)在開展20xx年“道路客運安全年”活動過程中的一些做法,，如有不到之處請批評指正,。

道路運輸管理工作總結(jié)報告篇八

實業(yè)公司現(xiàn)有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場化外包單位,，車輛全部屬個人私有,，運轉(zhuǎn)圍繞公司和實業(yè)公司服務(wù)主體的生產(chǎn)運行，即保生產(chǎn)保運轉(zhuǎn),；其次,，進(jìn)行內(nèi)部產(chǎn)品轉(zhuǎn)運。20xx年在實業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和潘集運管所的指導(dǎo),、幫助下,，圓滿完成各項轉(zhuǎn)運任務(wù)。年度總結(jié)如下：

一,、實業(yè)公司高度重視安全工作,，把安全放在一切工作的首位，安全機(jī)構(gòu)健全,，安監(jiān)人員定編,。公司設(shè)置安全監(jiān)察部，各分公司全都設(shè)有安監(jiān)站,，實行多層次全方位的安全管理體系,，責(zé)任追究進(jìn)行“三保”連帶處罰,。

二,、運輸分公司作為內(nèi)轉(zhuǎn)運輸?shù)陌踩O(jiān)管單位，嚴(yán)把“三關(guān)”：從業(yè)人員資格關(guān),、車輛準(zhǔn)入關(guān),、安全生產(chǎn)制度健全關(guān)。并簽定安全運輸協(xié)議,，同時用制度管人,，明確責(zé)任，層層落實,。

三,、負(fù)責(zé)督促外包車隊認(rèn)真開好班前會、安全例會,、案例分析會,，學(xué)習(xí)法律、法規(guī),、規(guī)章,、政策、方針,，加強對從業(yè)人員的安全教育,、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全,。

四,、及時吸取事故教訓(xùn)，采取相應(yīng)措施,，規(guī)定所有車輛加裝安全鎖環(huán),、升降報警裝置，從而能有效防范車斗不落刮碰架空線路,，避免造成駕駛員人身傷害和財產(chǎn)損失,。

五、加強現(xiàn)場檢查和處罰力度,，分公司安監(jiān)人員堅持每月兩次安全自查和經(jīng)常性檢查相結(jié)合,，配合公司安監(jiān)部進(jìn)行機(jī)動車輛專項檢查、季節(jié)性檢查,，認(rèn)真排查隱患,、落實整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

六,、開展形式多樣的安全活動,，主要是六月安全月、安康杯,、百日安全活動,，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個職工，強化安全意識,，提升從業(yè)人員安全素質(zhì),，實現(xiàn)雙贏，進(jìn)一步促進(jìn)了內(nèi)轉(zhuǎn)運輸安全工作,。

七,、針對事故大多發(fā)生在凌晨時段，使轉(zhuǎn)運量盡可能調(diào)劑到白班,，避免疲勞作業(yè),，從而控制和減少了安全事故發(fā)生。