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農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇一

省交通運(yùn)輸廳編制的《四川省20xx-20xx年農(nóng)村公路改善工程實(shí)施方案》中,，涉及岳池縣共14條公路126.8公里,，預(yù)計(jì)投資12680萬元。20xx年,，省廳局下達(dá)了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設(shè)計(jì)劃,。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設(shè)任務(wù),，共投資7870萬元,，其中省補(bǔ)資金3148萬元,，地方匹配資金4722萬元。完成目標(biāo)分別為：

1,、x153白廟至石圭公路計(jì)劃5.9公里,，實(shí)施5.9公里，完成投資590萬元;,。

3,、x159觀橋至廣南界公路計(jì)劃7.8公里，實(shí)施7.8公里,，完成投資780萬元;,。

5、xx07龍孔至干壩志公路計(jì)劃8.4公里,，實(shí)施5.6公里,，完成投資670萬元;。

6,、xx11花園至花園鎮(zhèn)公路計(jì)劃4.1公里,，實(shí)施4.1公里，完成投資410萬元;,。

7,、xx12石埡至喬家公路計(jì)劃6.6公里，實(shí)施6.6公里,，完成投資660萬元;,。

(二)、公路安保工程,。

省交通運(yùn)輸廳編制的《四川省20xx-20xx年公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)實(shí)施方案》中,，涉及岳池縣共88.29公里，預(yù)計(jì)投資2118萬元,。20xx年我縣實(shí)施了石埡至大佛,、雙碑至高興,、響水至雙鄢,、觀橋至紅土地、白廟至石圭,、金岳路7條省縣道共計(jì)60000米的波形防護(hù)欄工程;20xx年計(jì)劃實(shí)施縣,、鄉(xiāng),、村道波形防護(hù)欄132200米，涉及全縣10個(gè)片區(qū)43個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，投資額約4000萬元,，目前已施工完成波形防護(hù)欄115500米,。

省交通廳編制的《四川省20xx-20xx年農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋,，預(yù)計(jì)投資10873萬元,。20xx年，省廳局下達(dá)了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計(jì)劃,，分別為：紅蘭渡渡口,、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口,、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口,。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設(shè)，目前麻柳橋渡口,、袁家跳墩渡改橋已全面完工,，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè)，預(yù)計(jì)年前全面完工,。6座渡改橋總投資約6931萬元,，其中省補(bǔ)資金20xx萬元，地方匹配資金4853萬元,。

1,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，縣府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣財(cái)政局,、審計(jì)局,、監(jiān)察局、公安局,、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員,，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通運(yùn)輸局，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督,、指導(dǎo),、檢查、考核等日常工作,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,，各村委會書記任副組長，各交管辦(站)和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護(hù)工作,。形成了一級抓一級，層層抓落實(shí)的良好氛圍,。

2,、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護(hù),、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護(hù),、村道公路村委會養(yǎng)護(hù)”的原則，縣養(yǎng)路一,、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護(hù)范圍,，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護(hù),，進(jìn)一步明確公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，并明確了養(yǎng)護(hù)路段以及工作職責(zé),，對養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》進(jìn)行考核,。縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考評,，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲逗硬,。

3、加大養(yǎng)護(hù)投入,。我縣按照有路必養(yǎng)的原則,，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入，并按照縣道7000元/公里,、鄉(xiāng)道3500元/公里,、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財(cái)政各500元/公里)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算并足額落實(shí)到位,，大中修工程經(jīng)審核批準(zhǔn)另行核撥資金,，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落到實(shí)處。同時(shí),，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t，我局會同縣財(cái)政部門制定了公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理辦法,，完善了資金申請,、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作制度,，保證其安全,、合理、有效使用,，并接受紀(jì)檢監(jiān)察,、財(cái)政、審計(jì)以及上級行業(yè)主管部門的`監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財(cái)政補(bǔ)助的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,，由縣財(cái)政局撥付給我局,，我局建立養(yǎng)護(hù)資金臺帳統(tǒng)一安排和管理,，根據(jù)年度管養(yǎng)計(jì)劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護(hù)部門,。

4,、加強(qiáng)公路管理。

一是創(chuàng)新管理機(jī)制,，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室,，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機(jī)制,。

二是加大宣傳力度,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng),，提高了沿線群眾愛路護(hù)路意識,。

三是加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化路面巡查,，及時(shí)清排路障,，確保了公路的暢通安全。

四是加強(qiáng)對公路建筑控制區(qū)的管理,，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制,。

是加大資金投入，設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標(biāo)志牌和安全設(shè)施,。

1,、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，爛路危橋,、缺路無橋的斷頭公路還存在較多,。省廳局下達(dá)給我縣的工程項(xiàng)目與群眾出行需求差距較大。

2,、農(nóng)村公路省補(bǔ)資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)太低,，地方財(cái)政匹配壓力太大。

3,、由于近年來村級公路修建里程大大增加,，村級公路養(yǎng)護(hù)資金投入大，地方財(cái)政壓力大,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇二

x鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村,，二個(gè)居委會，近3,、7萬人口,，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里,。從xx年起,，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制,，管理方法,，管理考核，基本形成了規(guī)范化,。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到五個(gè)到位,，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位,、資金到位,、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位,，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。

一,、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制,。

年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議,，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理,。

責(zé)任書,。

》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,，把道路養(yǎng)護(hù),、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人,。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上,，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生,；三是充分發(fā)揮一事一議議事制度,，鼓勵(lì)和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益,、大力度,、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件,，提高養(yǎng)護(hù)水平,。

二、強(qiáng)化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍,。

通過廣播標(biāo)語,、黑板報(bào)、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳,，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾,、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的建,、管,、養(yǎng)意識普遍提高。

三,、嚴(yán)格管理,，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施。

完善公路配套設(shè)施,，可以更好的延長路的使用壽命,，我們著重做到四個(gè)到位：

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位,。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土,，今年新老公路路肩共培土方3、2萬方,。

2,、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作,，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通。

3,、綠化工作做到位,。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹,、女貞,、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4,、2萬株,，并定期進(jìn)行修剪、刷白,、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長。

4,、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位,，路、村,、限載牌,、責(zé)任牌、拐彎牌,、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè),，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理,。

四,、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性,。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會，采取一事一議,，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元,，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損,，村民自籌資金,，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造,。以上路橋的改造修復(fù)工程,，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題,，方便了村民的生產(chǎn)生活,，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象,，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久,，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象,。

一年來,，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，取得了一定的成績,。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn),，搶抓機(jī)遇,，乘勢而上，扎實(shí)工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面,。

農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。為全面提升××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平,，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通,、平,、美、綠,、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo),，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。根據(jù)《西雙版納州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》,，xx年度,，我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神,，采取有效措施,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任,，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，通過全局上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理,。

如下：

一,、基本情況。

以來,，農(nóng)村公路建設(shè),，緊緊抓住大力加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設(shè)步伐,，而且發(fā)揮地緣優(yōu)勢爭取到了岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項(xiàng)目,。著力加強(qiáng)交通發(fā)展總體目標(biāo)、長遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究,，大力建設(shè)公路主骨架,，延伸通鄉(xiāng)公路。使交通建設(shè)得到長足發(fā)展,，公路通車?yán)锍滩粩嘌由?，?jīng)濟(jì)干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高,、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快,、村寨通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長,。截止xx年11月底,，全縣可通車?yán)锍踢_(dá)2791公里（其中，國道160,、9公里,、省道207、14公里,、高速公路143,、9公里、縣道335,、52公里,、鄉(xiāng)道1120、1公里,、村（場）便道795、4公里,、專用道28公里）,。縣域內(nèi)每平方公里擁有公路達(dá)34,、07公里,，全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個(gè)行政村，已基本實(shí)現(xiàn)了路面硬化,。道路交通從量上看,，初步形成了以縣城為中心,，以國道、省道為主干道,，縣鄉(xiāng)道為主體,，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，縱橫交錯(cuò)貫穿南北東西,，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò),。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，建立機(jī)構(gòu),。

為基本建立符合我縣農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化，成立了由縣交通局局長任組長,，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,，地方公路管理段、路政所,、財(cái)務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三,、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制,。

規(guī)章制度。

管理等方面進(jìn)行,。通過檢查考核,，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí)，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較xx年度有明顯改善,。基本樹立了“人民公路人民養(yǎng),、養(yǎng)好公路為人民”的思想,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,，確保我縣2279、2公里的農(nóng)村公路級級有人管,，條條有人養(yǎng),。

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測量,，并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果，報(bào)上級交通部門審批后組織實(shí)施,。xx年度我縣農(nóng)村公路大中修項(xiàng)目有：易勐公路k3200～k4000,、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修,；關(guān)累公路k0000～k21000中修,。xx年度農(nóng)村大中修工程已全部完工，xx年大中修工程正在上報(bào),。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,，我局報(bào)請縣人民政府批準(zhǔn),，委托審計(jì)局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì)，省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,，做到了?？顚Ｓ谩?/p>

五,、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高管養(yǎng)質(zhì)量。

管養(yǎng)好農(nóng)村公路,，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適,、快捷,、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé),。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行,。通過培訓(xùn),，使參會人員得到感性認(rèn)識，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識,，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。

六,、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理,。

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對占用,、利用,、破壞公路等行為依法處理，全年累計(jì)公路巡查3205公里,，138人次,，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份,，立案查處路政案件7件,，結(jié)案7件，索回公路賠,、補(bǔ)償費(fèi)2880元,，依法收取公路占用費(fèi)9752元，簽訂開設(shè)岔口,。

協(xié)議書,。

13份，收取開設(shè)岔口賠,、補(bǔ)償費(fèi)9800元,，安裝警示標(biāo)志牌28塊，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整,。

七,、存在的問題及下步。

工作計(jì)劃,。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后,，我局認(rèn)真按照國務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府,、上級交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神,，查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善,、大膽創(chuàng)新,，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核,、統(tǒng)一撥付”的良性軌道,。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,，還有較大差距：一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認(rèn)識不一,。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高,，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,，養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長,、等級低,。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大,，資金缺口大,，資金難以籌措。下一步,，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任,，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng),、村兩級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用。二是選好重點(diǎn),，以點(diǎn)帶面,；選擇一個(gè)管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）進(jìn)行試點(diǎn)，充分調(diào)動黨,、團(tuán),、民兵、婦女等群團(tuán)組織的積極性,，建立黨,、團(tuán)、民兵,、婦女管養(yǎng)示范及亮點(diǎn)路,，再組織其它鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）參觀學(xué)習(xí)，起到以點(diǎn)帶面,，激勵(lì)先進(jìn),，鼓勵(lì)后進(jìn)的作用，以便農(nóng)村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇三

xxx鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條,，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委,、政府的關(guān)心支持下,，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利，成績明顯。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

力關(guān)心和支持,。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合,，如xxx，由于去年冰凍災(zāi)害影響,，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實(shí)地查看工作量較大,，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼2000元用于維修,。xxxxx段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無法通路,。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行,，再對大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對其進(jìn)行了處理,，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理,，共投入了資金三千余元。

二,、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作,。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào)，同時(shí)召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會議,。在落實(shí)了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員,，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限,，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送,。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作,。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動,，有效的推動了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ),。

三,、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差,，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對其進(jìn)行了更換,。同時(shí)對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育,，爭取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府,，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān),。

四,、政府出臺了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次,，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車,，鋤頭,，鐵鍬等工具,，花費(fèi)資金五千多元,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇四

**農(nóng)村公路以開展“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動為主線以提高公路暢通能力和服務(wù)水平為目標(biāo)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和“以人為本以車為本服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)理念強(qiáng)化農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作加強(qiáng)考核努力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量確保公路暢通圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)做出積極貢獻(xiàn),。

一、主要目標(biāo)完成情況,。

1,、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量完成情況：全市列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的農(nóng)村公路1383.066公里，截止11月底好路里程達(dá)到1094.808km,，好路率為79.2%,，年平均好路里程達(dá)到1091.662km，年平均好路率為78.9%,，高于目標(biāo)管理指標(biāo)3.9個(gè)百分點(diǎn),。

2,、文明建設(shè)完成情況：鞏固文明站10個(gè)；文明隊(duì)58個(gè),；鞏固文明路577.922公里,；新建文明隊(duì)1個(gè)；新建文明路20公里,。

3,、農(nóng)村公路路容路貌整治取得顯著成效。全市共整治農(nóng)村公路6385.877公里,，驗(yàn)收合格里程5631.463公里,。

4.瀝青路面瀝青厚罩：72.3公里，超計(jì)劃5.7公里,。

5.新建養(yǎng)護(hù)管理示范路100公里。

6.特壞路段治理9條70公里,。

7.完成公路普修,、水毀搶修任務(wù)；備用料石235999立方米,，清理塌方37084.4立方米,，修復(fù)路基53077立方米，修復(fù)路面444.32km,。截至11月底,，共修補(bǔ)瀝青路面坑槽30142平方米，疏通涵洞1510道,，清理邊溝3107km,，培筑路肩2760km。

8.調(diào)查橋梁355座,，其中危橋41座,。

9.完成養(yǎng)護(hù)信息的收集、整理并及時(shí),、準(zhǔn)確,、編制和上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表。

10.積極推廣新工藝,、新技術(shù),、新材料。

二,、主要做法和措施,。

1、從處理路面病害入手,，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù),。近年來，全市農(nóng)村公路油路老化程度加劇，超限車輛不斷增加,，致使公路路面損壞嚴(yán)重,，有路難行的矛盾日趨突出，社會各界反映強(qiáng)烈,。面對這種現(xiàn)狀,，想方設(shè)法，運(yùn)用一切養(yǎng)護(hù)手段消除路面病害,。堅(jiān)持規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化養(yǎng)護(hù),。對油路病害,，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)修補(bǔ),。堅(jiān)持小坑大補(bǔ),，淺坑深補(bǔ)，圓坑方補(bǔ)的辦法,，注重處治效果,。對油路坑槽嚴(yán)重路段，組織專業(yè)隊(duì)維修,，先補(bǔ)強(qiáng),，后補(bǔ)坑，再罩面,。對砂石路,，在備足備好養(yǎng)護(hù)材料的前提下，抓住雨后有利時(shí)機(jī),，集中力量,，填補(bǔ)坑槽，鏟除車轍,，調(diào)整路拱,，鋪撒磨耗層。在全力抓好路面養(yǎng)護(hù)的同時(shí),，認(rèn)真搞好邊溝清理,、涵洞疏通、路肩培筑,、邊坡整修和橋涵構(gòu)造物維修等工作,。

2、突出重點(diǎn),，加大特壞路段整治力度,。我市農(nóng)村公路大多修建于七十年代末和八十年代初,，由于受投資限制，路基的填土高度普遍不足,，排水設(shè)施缺乏,，公路的抗洪排水能力很差。近幾年,，在連續(xù)陰雨和超限車輛雙重因素的影響下,，大部分路段出現(xiàn)排水不暢、翻漿,、沉陷等病害,，嚴(yán)重影響了車輛通行。經(jīng)調(diào)查,，損壞最為嚴(yán)重的路線共9條,，70多公里。通過采取拋石擠淤,、換填軟基,、設(shè)置盲溝和截水墻、抬高路基,、重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層等措施，下力氣綜合整治,，歷經(jīng)艱難困苦,，終于使麟鳳路、湯齊路,、南岐路,、**千南線、渭北環(huán)線等特壞路段得到有效整治,，使有路難行的矛盾得到緩解,。

3、深入開展“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和“養(yǎng)護(hù)管理示范路”創(chuàng)建活動,。

質(zhì)量是公路建設(shè)項(xiàng)目的靈魂和生命,，同樣也是公路養(yǎng)護(hù)工作的'靈魂和生命。按照省公路局安排,，今年我們在全系統(tǒng)深入開展“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和“養(yǎng)護(hù)管理示范路”活動,。針對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中質(zhì)量意識淡薄、管理方式粗放,、考核標(biāo)準(zhǔn)模糊等問題,，制定下發(fā)了“**市農(nóng)村公路公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和“**市養(yǎng)護(hù)管理示范路”活動實(shí)施方案，轉(zhuǎn)變觀念,，加強(qiáng)監(jiān)督,，規(guī)范管理,，精細(xì)管理，突出重點(diǎn),，強(qiáng)化考核,，引導(dǎo)全路員工樹立養(yǎng)護(hù)管理新理念，建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系,，通過精細(xì)養(yǎng)護(hù),，科學(xué)養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格工藝,，規(guī)范操作,，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，全面實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作程序化,、制度化,、規(guī)范化，切實(shí)加強(qiáng)及時(shí)性,，預(yù)防性,，規(guī)范性的養(yǎng)護(hù)措施，為社會公眾提供常年好路,，在日常養(yǎng)護(hù)管理工作中加強(qiáng)檢查考核,，確保養(yǎng)管分離到位、制度建設(shè)到位,、逐級考核到位,、整改落實(shí)到位、示范帶動到位,。要求養(yǎng)護(hù)制度,、工作標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)責(zé)任分解,、工作實(shí)施,、養(yǎng)護(hù)考核精細(xì)化。通過開展公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年和養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建活動,，全系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理水平有了明顯提高,。年初下達(dá)的105.2公里養(yǎng)護(hù)管理示范路，經(jīng)過市處10月份驗(yàn)收全部達(dá)標(biāo),。

4,、在全市范圍內(nèi)開展公路普修活動，進(jìn)一步優(yōu)化公路環(huán)境,。為了切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)管,，提升服務(wù)水平。從十月中旬開始在全市范圍內(nèi)掀起了一個(gè)以公路普修為重點(diǎn),，上下聯(lián)動,，各方參與的群眾性公路普修熱潮,，徹底改變農(nóng)村公路技術(shù)狀況。我們積極響應(yīng),，認(rèn)真部署,，精心組織，整修路基,，鏟除雜草,，疏通涵洞，清理塌方,，清除堆積物,，拆除違章建筑，在公路普修中發(fā)揮了積極作用,。技術(shù)人員多次深入基層進(jìn)行督促,、檢查和指導(dǎo)，使全市農(nóng)村公路環(huán)境發(fā)生了很大變化,，公路技術(shù)狀況得到恢復(fù),，通行能力顯著提高，受到社會各界好評,。

5,、繼續(xù)修復(fù)水毀公路。今年8月8日的強(qiáng)降雨給我市公路造成嚴(yán)重?fù)p毀,，特別是**,、**、**,、**等縣公路受災(zāi)嚴(yán)重。直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2745多萬元,。山體下滑,，路基邊坡坍塌，大量泥石流涌向路面,，橋涵引道被沖毀,，先后有4條公路交通中斷。給車輛的正常通行和群眾的生產(chǎn)生活帶來諸多不便,。為了盡快修復(fù)水毀創(chuàng)傷,，提高路況質(zhì)量，確保公路安全暢通,，我們動員全系統(tǒng)廣大干部職工和養(yǎng)路隊(duì)員,，加班加點(diǎn)，填補(bǔ)缺口,，清除路面淤泥,、疏通涵洞和水溝,，經(jīng)過搶修，水毀公路基本得到恢復(fù),。所管公路未發(fā)生因管護(hù)不善導(dǎo)致的安全事故,。

6、深入發(fā)動,，廣泛動員,，大力開展群眾性的路容路貌整治活動。

農(nóng)村公路作為廣大農(nóng)村地區(qū)最主要的運(yùn)輸載體,，直接為廣大農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活服務(wù),。農(nóng)村公路的路容路貌代表著行業(yè)的形象，體現(xiàn)著一個(gè)地區(qū)的精神風(fēng)貌,，反映著文明家園的創(chuàng)建成果,。近年來，隨著農(nóng)村公路建設(shè)速度的加快,，里程不斷增加,，養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)十分艱巨，但國家投入農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足,，僅將縣公路和主要鄉(xiāng)公路納入養(yǎng)護(hù)管理,，全市列入養(yǎng)護(hù)的農(nóng)村公路只占全市農(nóng)村公路總里程的24%，其余農(nóng)村公路均未納入養(yǎng)護(hù)管理范圍,，造成這些道路失修失養(yǎng),，路況質(zhì)量逐年下降，病害不斷增多,，降低了道路的技術(shù)狀況和使用效果,。為了鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，充分發(fā)揮其整體功能,，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)服好務(wù),，去年6月份市局專門下發(fā)了在全市范圍內(nèi)廣泛動員群眾大力開展農(nóng)村公路路容路貌整治活動的通知。整治的目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)“暢,、潔,、綠、美”的公路交通環(huán)境,。今年5月中旬,，市處組織人員,，分兩片對整治工作進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，經(jīng)過抽樣檢查，合格里程5631.463公里,。()據(jù)統(tǒng)計(jì),，全市共修補(bǔ)油路坑槽634185.87平方米，砂石路坑槽1420876.85平方米，培筑路肩12771.754公里,，清理塌方118131.62立方米。通過整治使農(nóng)村公路達(dá)到了路面平整路況好,，路肩整潔路容美,，路基穩(wěn)定邊溝暢，綠化整齊全環(huán)境好,，路產(chǎn)完整無障礙的要求,，徹底改變了“臟、亂,、差,、堆、占”的局面,，鞏固了農(nóng)村公路建設(shè)成果,，提高了公路技術(shù)狀況和服務(wù)水平。

7.積極推廣應(yīng)用新技術(shù),、新材料和新工藝,。在農(nóng)村公路油路罩面工程中應(yīng)用新型瀝青石料一體灑布車罩面新工藝，解決了灑布車灑過熱瀝青后,，人工撒石料,，時(shí)間長、石料不均勻,、油石粘結(jié)差的弊端,，保證了油路罩面效果。在全市通村水路建設(shè)中推廣應(yīng)用電動抹光機(jī),，提高了水泥路路面強(qiáng)度和平整度,，取得了良好的效果。

8,、深入開展精神文明創(chuàng)建活動,。今年，我們把創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)管理示范路作為行業(yè)精神文明建設(shè)的重點(diǎn),。根據(jù)省公路局下發(fā)的干線公路養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，市處制定了《**市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》,，將市局下達(dá)的100公里養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建任務(wù)分解到縣站,，落實(shí)到線路；各縣站積極對照標(biāo)準(zhǔn),，尋找差距,，整改完善，充實(shí)提高,。經(jīng)市處年終檢查全部達(dá)標(biāo),。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇五

20xx年,，在xx區(qū)區(qū)委、政府和上級交通主管部門的關(guān)心支持下,，我局嚴(yán)格按照省公路局和市交通局的部署和要求,，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)一思想,，理清工作思路,，狠抓落實(shí)，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,。20xx年基本結(jié)束,，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，各方面工作取得了階段性成果,，現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革情況和全年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)回報(bào)如下：

xx區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分,，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上,。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道,，93個(gè)村民委員會，9個(gè)居委會,，居住著23個(gè)民族,，轄區(qū)總面積2652平方公里，總?cè)丝谶_(dá)28萬,。全區(qū)境內(nèi)共擁有公路1647.064公里,。其中：國道2條137公里，省道1條42.9公里,，縣道10條306.587公里,，鄉(xiāng)道51條610.385公里，村社道路106條530.557公里,，專用線3條19.635公里,，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前,，全區(qū)農(nóng)村公路等級低,，通行能力差，晴通雨阻和抗災(zāi)能力弱的問題較為突出,。全區(qū)農(nóng)村公路中,，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%,，無路面里程761.208公里,，占總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里，占總里程的63.62%,，晴雨通車?yán)锍陶?7.41%,，農(nóng)民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問題還較為突出,。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量,，切實(shí)解決農(nóng)民群眾出行難的問題，已成為全區(qū)各族人民共同的心聲,。

通過國家繼續(xù)加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策,，我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機(jī)遇，繼續(xù)廣泛深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,，搞好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革是一項(xiàng)讓農(nóng)民群眾看得見,、摸得著、得實(shí)惠,、順民意的民心工程,、德政工程，在解決農(nóng)民群眾出行難的問題中將發(fā)揮著強(qiáng)基固本的作用,，是保障農(nóng)民群眾增收,、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。多年來,，在省,、市交通主管部門的關(guān)心幫助支持下，我區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展,，農(nóng)村不通公路的問題得到了較大緩解,。隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，管理養(yǎng)護(hù)正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的主要工作,。為此,，我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門，積極主動籌措管護(hù)資金,，開拓思路,，層層落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,。通過兩年來的改革,，于20xx年7月15日批準(zhǔn)下發(fā)了《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》（臨政辦發(fā)[20xx]99號）文。一是目標(biāo)明確,，從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正?；鸵?guī)范化，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng),，有路必管,，確保農(nóng)村公路完好、安全,、暢通,；二是明確了運(yùn)行機(jī)制，各級各部門各司其職,；三是明確機(jī)構(gòu),、落實(shí)責(zé)任、各負(fù)其責(zé),；四是明確了養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理及運(yùn)行機(jī)制,；五是建立了管理養(yǎng)護(hù)考核制度；六是明確了管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理工作,。對推動我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用,。

根據(jù)區(qū)委、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求,，從建設(shè)社會主義新農(nóng)村,、樹立農(nóng)村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā),，建立起適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制,。

1、明確目標(biāo),、設(shè)立機(jī)構(gòu),、各負(fù)其責(zé)：一是認(rèn)真按照《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，我區(qū)嚴(yán)格按要求成立了相應(yīng)地組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu),。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設(shè)的參照副科級管理的事業(yè)單位,，管理段下設(shè)辦公室、工程計(jì)劃室,、路政大隊(duì),，核定人員編制21人，全部納入了財(cái)政供養(yǎng),；三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道辦事處,，掛牌成立了農(nóng)村公路管理站，配備專,、兼職管理人員20人,，全部屬行政或事業(yè)編制，93個(gè)建制村配備兼職管理人員93人,。

2,、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金的籌措及管理使用：一是爭取省級縣道每公里每年補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里每年補(bǔ)助3500元,，村道每公里每年補(bǔ)助1000元,。其中：80%（縣道5600元,、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元）用于養(yǎng)護(hù)大中修工程,；20%（縣道1400元,、鄉(xiāng)道700元、村組道200元）用于養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng),、日常養(yǎng)護(hù),。同時(shí)，積極爭取上級主管部門每公里每年給予縣,、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元,，區(qū)財(cái)政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng),、日常管理養(yǎng)護(hù)96萬元,，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程投資204萬元。

根據(jù)《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》和上級主管部門的要求,，結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路的實(shí)際,，今年各項(xiàng)管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，除養(yǎng)護(hù)大中修工程正在施工外,，其余各項(xiàng)工作基本完成,。

（一）小修保養(yǎng)、日常管護(hù),。

1,、地方公路管理段具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作,，組織養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施,，對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。承擔(dān)縣道路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù),，指導(dǎo)好鄉(xiāng)道,、村道的管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）,。主要開展了以下工作：

（1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份（一年一簽）,；

（4）分片、分點(diǎn)組織舉辦管理人員和養(yǎng)護(hù)承包人現(xiàn)場培訓(xùn)13次,，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)168人次,，投入經(jīng)費(fèi)1.2萬元。

2,、農(nóng)村公路管理站具體承擔(dān)鄉(xiāng)道,、村道管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作，負(fù)責(zé)收集相關(guān)材料,，做好信息報(bào)送工作,。今年納入管理養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)道315.503公里,、村道81.219公里。主要開展了以下工作：

（1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同67份（一年一簽）,，并上報(bào)地方公路管理段備案,。

3、今年共清理水毀坍塌方縣,、鄉(xiāng)、村道26條,，共計(jì)xxx萬立方米,，投入水毀清理資金46.325萬元。

二,、養(yǎng)護(hù)大中修工程,。

為避免養(yǎng)護(hù)大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象，造成資金重復(fù)投資或資金浪費(fèi)的局面,。確保我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程健康,、有序進(jìn)行，20xx年養(yǎng)護(hù)大中修重點(diǎn)處理縣道公路基礎(chǔ)設(shè)施（橋涵,、擋墻等）工程,，以增強(qiáng)道路抗災(zāi)能力，主要以博那線,、林勐線為重點(diǎn),，兼顧其他線路危險(xiǎn)地段的修復(fù)工程。為確保養(yǎng)護(hù)大中修工程順利進(jìn)行,，我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,，嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《xx區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，專門成立養(yǎng)護(hù)大中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組,，于11月底對養(yǎng)護(hù)大中修工程以競爭性合同談判的方式選擇有一定技術(shù),、資金和機(jī)械實(shí)力的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃總投資221萬元,，工程涉及五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，現(xiàn)正施工，工程計(jì)劃于20xx年2月底全部完工,。為確保工程的順利實(shí)施,，將有限資金合理用到項(xiàng)目上，我局實(shí)施專戶儲存,、專人管理,，在工程實(shí)施中，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書》,。同時(shí),，嚴(yán)格實(shí)行合同管理,，堅(jiān)決按工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，實(shí)行計(jì)量支付做到杜絕超付,、私付現(xiàn)象發(fā)生,，既保證了項(xiàng)目資金的有效使用，又增強(qiáng)了資金運(yùn)作的透明度,。

養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施,，對提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，方便群眾出行,，促進(jìn)我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，對加快我區(qū)社會主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,，我區(qū)堅(jiān)持兩手一起抓“一方面抓著養(yǎng)護(hù)改革,，一方面抓養(yǎng)護(hù)管理”的原則，層層簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書,，積極探索管理養(yǎng)護(hù)的新思想,、新途徑、新辦法,，認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)保通工作,，做到改革、養(yǎng)護(hù)兩不誤,、兩促進(jìn)的良好態(tài)勢,。通過管理養(yǎng)護(hù)改革，我區(qū)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了六個(gè)方面的提高,。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)投入,，增強(qiáng)了日常管理養(yǎng)護(hù)力度，農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高,。20xx年縣道306.587公里,，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長6%,；鄉(xiāng)道610.385公里,，好路率達(dá)46%（280.78公里），比去年同期增長5%,；村社道路530.557公里,，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高,；二是管理逐步規(guī)范化,，建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)了地方公路管理工程技術(shù)力量,，既解決人員問題,，又完善了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核和運(yùn)行機(jī)制,，形成了以縣級人民政府為主體，各級農(nóng)村公路管理部門具體承擔(dān),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府協(xié)同配合,，各合同段農(nóng)民代表工具體實(shí)施，廣大人民群眾共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制,；三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護(hù)的積極性明顯提高,，過去受資金、人員等條件限制,，鄉(xiāng)村公路,、村組道的養(yǎng)護(hù)基本是靠義務(wù)護(hù)路，“晴通雨阻”普遍存在,，大部分公路處于失管、失養(yǎng)的狀態(tài),。實(shí)行合同管理后,，通過采取公路的通行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助相掛鉤的措施，充分調(diào)動沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)的積極性,，失管,、失養(yǎng)的問題基本解決，農(nóng)民代表工收入明顯增加,，養(yǎng)護(hù)“比,、學(xué)、趕,、幫,、超”活動空前高漲。同時(shí),，農(nóng)村公路通行質(zhì)量的提高,，方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本，加快了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商品的流通,，活躍了農(nóng)村市場,，促進(jìn)了農(nóng)民增收；四是沿線群眾經(jīng)濟(jì)收入的明顯提高,，公路沿線村民通過參與承包農(nóng)村公路和參加養(yǎng)護(hù)大中修工程施工,，獲得了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收入；五是通過改革明確了公路的產(chǎn)權(quán)范圍,，為以后公路改擴(kuò)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，侵蝕路產(chǎn)路權(quán)的行為得到遏制，農(nóng)民群眾對路政管理,、路產(chǎn)路權(quán)的認(rèn)識得到進(jìn)一步提高,；六是廣大人民群眾對政府和交通部門的信任度明顯提高，進(jìn)一步拉近了人民群眾與交通部門的感情,，群眾對政府得滿意度不斷提升,。實(shí)踐說明,，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,，的確是一項(xiàng)讓人民群眾看得見、摸得著,、得實(shí)惠的民心工程,，是一項(xiàng)群眾滿意,，政府滿意的德政工程,。

通過認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革進(jìn)展順利，成效明顯,，但也存在一些丞待解決的困難和問題,。

1,、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金配套不足、防災(zāi)抗災(zāi)能力較弱,，水毀嚴(yán)重,；

4,、路政管理工作跟不上改革步伐，路產(chǎn)路權(quán)被侵蝕現(xiàn)象有所突出,；路政人員專業(yè)知識有待于提高，工作比較被動等,。

針對這些問題，在下一年的工作中,，我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,，將重點(diǎn)抓以下幾個(gè)方面工作：

四是加強(qiáng)路政管理工作,，建設(shè)一支過得硬的路政隊(duì)伍，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航,；

六是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)更加行之有效的新措施,、新辦法,；

七是加強(qiáng)相關(guān)各部門的聯(lián)系,，確保養(yǎng)護(hù)改革順利完成，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)好路率逐年提高,，為促進(jìn)我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)而努力,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇六

甲方：雙灤區(qū)大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所（以下稱甲方）,。

乙方：（以下稱乙方）,。

為了保障鄉(xiāng)村公路的整潔、暢通，為群眾提供良好的生活環(huán)境和便利的交通,，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商就鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)問題達(dá)成如下協(xié)議：

一,、管護(hù)里程與路段,。

甲方將大廟鎮(zhèn)村轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路公里委托給乙方管護(hù)。其中為乙方管護(hù)路段,。

二,、甲方權(quán)利和義務(wù)：

1,、甲方有權(quán)對乙方所承包的鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行不定期檢查。

2,、如乙方不能很好完成承包地段公路養(yǎng)護(hù)工作,，甲方有權(quán)扣除乙方當(dāng)月養(yǎng)護(hù)費(fèi)或終止公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議更換養(yǎng)護(hù)人,。

3、乙方出勤情況良好,、養(yǎng)護(hù)路段合格，通過三個(gè)月試用期,，甲方有義務(wù)為乙方交納一年的'人身意外保險(xiǎn),。

4、乙方所承包公路段的養(yǎng)護(hù)情況經(jīng)甲方檢查完全合格,，甲方有義務(wù)付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護(hù)費(fèi)400元,。

三,、乙方權(quán)利和義務(wù)：

1,、乙方必須遵照大廟鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法的要求履行職責(zé)，并接受甲方監(jiān)督,。

2,、乙方有義務(wù)隨時(shí)接受甲方對所承包路段的路況進(jìn)行檢查,。

3、乙方有義務(wù)對所承包的公路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù),，及時(shí)清理路阻路障、修整路肩,、打掃路面,，雨雪天氣要及時(shí)清掃公路積雪,，清理邊溝，保障邊溝排水暢通,、路面整潔,、邊坡穩(wěn)定,、路容美觀,、交通順暢,。

4,、乙方有義務(wù)經(jīng)常上路巡查,，對水毀及人為毀壞公路路面,、公路設(shè)施,、綠化樹木等情況要及時(shí)處理并匯報(bào)。

5,、乙方有權(quán)利阻止侵占公路和違章建筑行為,，并及時(shí)向甲方匯報(bào)。

6,、經(jīng)甲方對所承包路段的路況檢查驗(yàn)收合格后,，乙方有權(quán)利獲得當(dāng)月養(yǎng)護(hù)費(fèi)400元,。

四、其他,。

1,、養(yǎng)護(hù)費(fèi)為每月一付,，在甲方對全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路檢查驗(yàn)收合格后統(tǒng)一付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護(hù)費(fèi),，驗(yàn)收不合格的,，甲方按照管理辦法付相應(yīng)養(yǎng)護(hù)費(fèi),。

2,、本合同有效期為壹年，甲,、乙雙方為臨時(shí)性自愿雇傭關(guān)系,，結(jié)束勞動關(guān)系時(shí),，甲方不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償及其責(zé)任。

3,、乙方在上崗期間要統(tǒng)一著裝,，時(shí)刻注意安全，出現(xiàn)任何人身傷亡事故,，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。

4,、本協(xié)議未盡事宜,，由甲乙雙方協(xié)商解決。

5,、本協(xié)議有效期為一年,，一式兩份,，甲乙雙方簽字生效，甲乙雙方各持一份,，共同遵照執(zhí)行,。

甲方（簽章）：

乙方（簽章）：

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇七

2007年,，**農(nóng)村公路以開展“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動為主線，以提高公路暢通能力和服務(wù)水平為目標(biāo),，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和“以人為本，以車為本,，服務(wù)人民,，奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)理念，強(qiáng)化農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作,，加強(qiáng)考核,，努力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保公路暢通,，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)做出積極貢獻(xiàn),。

一,、主要目標(biāo)完成情況。

1,、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量完成情況：全市列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的農(nóng)村公路1383.066公里，截止11月底好路里程達(dá)到1094.808km,，好路率為79.2%,，年平均好路里程達(dá)到1091.662km,，年平均好路率為78.9%，高于目標(biāo)管理指標(biāo)3.9個(gè)百分點(diǎn),。

2,、文明建設(shè)完成情況：鞏固文明站10個(gè)；文明隊(duì)58個(gè),；鞏固文明路577.922公里,；新建文明隊(duì)1個(gè)；新建文明路20公里,。

3,、農(nóng)村公路路容路貌整治取得顯著成效。全市共整治農(nóng)村公路6385.877公里,，驗(yàn)收合格里程5631.463公里,。

4.瀝青路面瀝青厚罩：72.3公里，超計(jì)劃5.7公里,。

5.新建養(yǎng)護(hù)管理示范路100公里,。

6.特壞路段治理9條70公里。

7.完成公路普修,、水毀搶修任務(wù),；備用料石235999立方米，清理塌方37084.4立方米,，修復(fù)路基53077立方米,，修復(fù)路面444.32km。截至11月底,，共修補(bǔ)瀝青路面坑槽30142平方米,，疏通涵洞1510道，清理邊溝3107km,，培筑路肩2760km,。

8.調(diào)查橋梁355座，其中危橋41座。

9.完成養(yǎng)護(hù)信息的收集,、整理并及時(shí),、準(zhǔn)確、編制和上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表,。

10.積極推廣新工藝,、新技術(shù)、新材料,。

二,、主要做法和措施。

1,、從處理路面病害入手,，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)。近年來,，全市農(nóng)村公路油路老化程度加劇,，超限車輛不斷增加，致使公路路面損壞嚴(yán)重,，有路難行的矛盾日趨突出,，社會各界反映強(qiáng)烈。面對這種現(xiàn)狀,，想方設(shè)法,，運(yùn)用一切養(yǎng)護(hù)手段消除路面病害。堅(jiān)持規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、科學(xué)化養(yǎng)護(hù)。對油路病害,，隨時(shí)發(fā)現(xiàn),，隨時(shí)修補(bǔ)。堅(jiān)持小坑大補(bǔ),，淺坑深補(bǔ),，圓坑方補(bǔ)的辦法，注重處治效果,。對油路坑槽嚴(yán)重路段,，組織專業(yè)隊(duì)維修，先補(bǔ)強(qiáng),，后補(bǔ)坑,，再罩面。對砂石路,，在備足備好養(yǎng)護(hù)材料的前提下,，抓住雨后有利時(shí)機(jī),，集中力量，填補(bǔ)坑槽,，鏟除車轍,，調(diào)整路拱，鋪撒磨耗層,。在全力抓好路面養(yǎng)護(hù)的同時(shí),，認(rèn)真搞好邊溝清理、涵洞疏通,、路肩培筑,、邊坡整修和橋涵構(gòu)造物維修等工作。

2,、突出重點(diǎn),，加大特壞路段整治力度,。我市農(nóng)村公路大多修建于七十年代末和八十年代初，由于受投資限制,，路基的填土高度普遍不足,，排水設(shè)施缺乏，公路的抗洪排水能力很差,。近幾年，在連續(xù)陰雨和超限車輛雙重因素的影響下,，大部分路段出現(xiàn)排水不暢、翻漿,、沉陷等病害,，嚴(yán)重影響了車輛通行,。經(jīng)調(diào)查，損壞最為嚴(yán)重的路線共9條,，70多公里,。通過采取拋石擠淤,、換填軟基,、設(shè)置盲溝和截水墻,、抬高路基、重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層等措施,，下力氣綜合整治,，歷經(jīng)艱難困苦，終于使麟鳳路,、湯齊路,、南岐路,、**千南線、渭北環(huán)線等特壞路段得到有效整治,，使有路難行的矛盾得到緩解,。

3、深入開展“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和“養(yǎng)護(hù)管理示范路”創(chuàng)建活動,。

質(zhì)量是公路建設(shè)項(xiàng)目的靈魂和生命，同樣也是公路養(yǎng)護(hù)工作的靈魂和生命,。按照省公路局安排，今年我們在全系統(tǒng)深入開展“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和“養(yǎng)護(hù)管理示范路”活動,。針對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中質(zhì)量意識淡薄,、管理方式粗放,、考核標(biāo)準(zhǔn)模糊等問題，制定下發(fā)了“**市農(nóng)村公路公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和“**市養(yǎng)護(hù)管理示范路”活動實(shí)施方案,，轉(zhuǎn)變觀念,，加強(qiáng)監(jiān)督，規(guī)范管理，精細(xì)管理,，突出重點(diǎn),，強(qiáng)化考核,，引導(dǎo)全路員工樹立養(yǎng)護(hù)管理新理念，建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系,，通過精細(xì)養(yǎng)護(hù)，科學(xué)養(yǎng)護(hù),，嚴(yán)格工藝,，規(guī)范操作,，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,，全面實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作程序化,、制度化、規(guī)范化,，切實(shí)加強(qiáng)及時(shí)性,，預(yù)防性，規(guī)范性的養(yǎng)護(hù)措施,，為社會公眾提供常年好路,，在日常養(yǎng)護(hù)管理工作中加強(qiáng)檢查考核，確保養(yǎng)管分離到位,、制度建設(shè)到位,、逐級考核到位、整改落實(shí)到位,、示范帶動到位,。要求養(yǎng)護(hù)制度、工作標(biāo)準(zhǔn),、目標(biāo)責(zé)任分解,、工作實(shí)施、養(yǎng)護(hù)考核精細(xì)化,。通過開展公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年和養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建活動,，全系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理水平有了明顯提高。年初下達(dá)的105.2公里養(yǎng)護(hù)管理示范路,，經(jīng)過市處10月份驗(yàn)收全部達(dá)標(biāo),。

4、在全市范圍內(nèi)開展公路普修活動,，進(jìn)一步優(yōu)化公路環(huán)境,。為了切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)管，提升服務(wù)水平,。從十月中旬開始在全市范圍內(nèi)掀起了一個(gè)以公路普修為重點(diǎn),，上下聯(lián)動，各方參與的群眾性公路普修熱潮,，徹底改變農(nóng)村公路技術(shù)狀況,。我們積極響應(yīng)，認(rèn)真部署,，精心組織,，整修路基，鏟除雜草,，疏通涵洞,，清理塌方，清除堆積物,，拆除違章建筑,，在公路普修中發(fā)揮了積極作用。技術(shù)人員多次深入基層進(jìn)行督促,、檢查和指導(dǎo),，使全市農(nóng)村公路環(huán)境發(fā)生了很大變化，公路技術(shù)狀況得到恢復(fù),，通行能力顯著提高,，受到社會各界好評,。

5、繼續(xù)修復(fù)水毀公路,。今年8月8日的強(qiáng)降雨給我市公路造成嚴(yán)重?fù)p毀,，特別是**、**,、**,、**等縣公路受災(zāi)嚴(yán)重。直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2745多萬元,。山體下滑,，路基邊坡坍塌，大量泥石流涌向路面,，橋涵引道被沖毀,，先后有4條公路交通中斷。給車輛的正常通行和群眾的生產(chǎn)生活帶來諸多不便,。為了盡快修復(fù)水毀創(chuàng)傷,，提高路況質(zhì)量，確保公路安全暢通,，我們動員全系統(tǒng)廣大干部職工和養(yǎng)路隊(duì)員,，加班加點(diǎn)，填補(bǔ)缺口,，清除路面淤泥,、疏通涵洞和水溝，經(jīng)過搶修,，水毀公路基本得到恢復(fù),。所管公路未發(fā)生因管護(hù)不善導(dǎo)致的安全事故。

6,、深入發(fā)動,，廣泛動員，大力開展群眾性的路容路貌整治活動,。

農(nóng)村公路作為廣大農(nóng)村地區(qū)最主要的運(yùn)輸載體,，直接為廣大農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活服務(wù)。農(nóng)村公路的路容路貌代表著行業(yè)的形象,，體現(xiàn)著一個(gè)地區(qū)的精神風(fēng)貌,，反映著文明家園的創(chuàng)建成果。近年來,，隨著農(nóng)村公路建設(shè)速度的加快，里程不斷增加,，養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)十分艱巨,，但國家投入農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足,，僅將縣公路和主要鄉(xiāng)公路納入養(yǎng)護(hù)管理，全市列入養(yǎng)護(hù)的農(nóng)村公路只占全市農(nóng)村公路總里程的24%,，其余農(nóng)村公路均未納入養(yǎng)護(hù)管理范圍,，造成這些道路失修失養(yǎng)，路況質(zhì)量逐年下降,，病害不斷增多,，降低了道路的技術(shù)狀況和使用效果。為了鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果,，充分發(fā)揮其整體功能,，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)服好務(wù)，去年6月份市局專門下發(fā)了在全市范圍內(nèi)廣泛動員群眾大力開展農(nóng)村公路路容路貌整治活動的通知,。整治的目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)“暢,、潔、綠,、美”的公路交通環(huán)境,。今年5月中旬，市處組織人員,，分兩片對整治工作進(jìn)行了檢查驗(yàn)收,，經(jīng)過抽樣檢查，合格里程5631.463公里,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，全市共修補(bǔ)油路坑槽634185.87平方米，砂石路坑槽1420876.85平方米,，培筑路肩12771.754公里,，清理塌方118131.62立方米。通過整治使農(nóng)村公路達(dá)到了路面平整路況好,，路肩整潔路容美,，路基穩(wěn)定邊溝暢，綠化整齊全環(huán)境好,，路產(chǎn)完整無障礙的要求,，徹底改變了“臟、亂,、差,、堆、占”的局面,，鞏固了農(nóng)村公路建設(shè)成果,，提高了公路技術(shù)狀況和服務(wù)水平。

7.積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料和新工藝,。在農(nóng)村公路油路罩面工程中應(yīng)用新型瀝青石料一體灑布車罩面新工藝,，解決了灑布車灑過熱瀝青后，人工撒石料,，時(shí)間長,、石料不均勻、油石粘結(jié)差的弊端,，保證了油路罩面效果,。在全市通村水路建設(shè)中推廣應(yīng)用電動抹光機(jī)，提高了水泥路路面強(qiáng)度和平整度,，取得了良好的效果,。

8、深入開展精神文明創(chuàng)建活動,。今年,，我們把創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)管理示范路作為行業(yè)精神文明建設(shè)的重點(diǎn)。根據(jù)省公路局下發(fā)的干線公路養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),，市處制定了《**市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》,，將市局下達(dá)的100公里養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建任務(wù)分解到縣站，落實(shí)到線路,；各縣站積極對照標(biāo)準(zhǔn),，尋找差距，整改完善,，充實(shí)提高,。經(jīng)市處年終檢查全部達(dá)標(biāo)。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇八

20xx年,，我鎮(zhèn)在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下,，縣交通局的指導(dǎo)和支持下，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作得到有效開展,。我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法,，結(jié)合各村實(shí)際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，完善管理制度,，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

為保障我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理工作順利開展，我鎮(zhèn)專門成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦公室,，下設(shè)各村組小組長,、專職護(hù)路員。責(zé)任到每個(gè)人,，分別負(fù)責(zé)各村,、社區(qū)重要交通路段,。同時(shí)加強(qiáng)完善各項(xiàng)管理制度。

我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站嚴(yán)格要求自己,，抓好道路日常養(yǎng)護(hù),。一年來，路況水平保持良好,。各村護(hù)路員每周不少于5次不定時(shí)對路基、路面,、邊坡,、邊溝等進(jìn)行巡查，使得道路常年保持整潔,、溝渠排水通暢,，能夠及時(shí)處置路面坑凼、積水,、車轍等主要病害,，保持路面行車舒適順暢。對排查過程中存在的重大危險(xiǎn)情況及時(shí)上報(bào),，并作出有效處理,，確保道路安全。

我鎮(zhèn)以九宜路經(jīng)xx轄區(qū)段為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn),，在交通路口設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)牌,、警示樁、防護(hù)欄等安全設(shè)施,，及時(shí)維護(hù)公路構(gòu)造物,，確保設(shè)施齊備、完好,。同時(shí)積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設(shè)施,，在重要交叉路口根據(jù)實(shí)際情況安裝凸面鏡、提示牌,、減速帶等設(shè)備,，在危險(xiǎn)路段安裝波形護(hù)欄，防患于未然,，保障農(nóng)村公路交通安全,。

我鎮(zhèn)先后開展愛路護(hù)路和交通安全宣傳活動十余次，發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份,。在重要節(jié)假日,、墟日、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間保證有交通協(xié)管員進(jìn)行日常路政管理工作,，對超載超速,、公路上擺攤設(shè)點(diǎn),、占道停車等違規(guī)行為及時(shí)制止并對其進(jìn)行安全教育。有效地防范了農(nóng)村公路交通事故,，進(jìn)一步提高廣大群眾愛路,、護(hù)路、養(yǎng)路意識,，營造了良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍,。

回顧20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,，但也存在一些問題：一是對道路重大隱患的排除速度不夠快,，力度不夠深，由于村級經(jīng)濟(jì)薄弱,，公路養(yǎng)護(hù)配套資金和人力有限,，若遇水毀嚴(yán)重，塌方,、路面凹陷等問題,，只能進(jìn)行簡單的處理，設(shè)置安全提示等工作,，需等待上級支援才能徹底排除問題,。

二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠，群眾愛護(hù)公路意識不強(qiáng),，部分路段存在侵占路基,、堆放雜物等現(xiàn)象，影響公路環(huán)境面貌,。需要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育,，正向引導(dǎo)群眾自覺愛護(hù)公路環(huán)境意識，創(chuàng)造生態(tài)美好家園,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇九

目前xx鎮(zhèn)有13個(gè)村,，二個(gè)居委會，近3.7萬人口,，近年,，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里,。從xx年起,，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,，逐步完善管理體制,，管理方法,，管理考核，基本形成了規(guī)范化,。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到五個(gè)到位,，即：認(rèn)識到位,、責(zé)任主體到位、資金到位,、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位,、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處,。

年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù),、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人,。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上,，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生,；三是充分發(fā)揮一事一議議事制度,，鼓勵(lì)和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益,、大力度,、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件,，提高養(yǎng)護(hù)水平,。

通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào),、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路,、護(hù)路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,，村民對道路的建,、管、養(yǎng)意識普遍提高,。

完善公路配套設(shè)施,，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：

1,、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位,。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的'培土,，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2,、兩側(cè)排水溝挖到位,。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通,。

3、綠化工作做到位,。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞,、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株,，并定期進(jìn)行修剪,、刷白、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長,。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位,，路名牌,、村名牌、限載牌,、責(zé)任牌,、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè),，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

4,、籌措資金,，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會,，采取一事一議,，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元,，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損,，村民自籌資金,，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造,。以上路橋的改造修復(fù)工程,，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題,，方便了村民的生產(chǎn)生活,，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象,，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久,，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí),，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

一年來,，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績,。我們決心進(jìn)一步解放思想,，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇,，乘勢而上,，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇十

為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》,，全縣1524.2公里農(nóng)村公路全部明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任,，落實(shí)了養(yǎng)護(hù)人員,，實(shí)現(xiàn)了有路必養(yǎng)。

明確縣政府作為全縣農(nóng)村公路規(guī)劃,、建設(shè),、養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作,。

縣政府成立了由分管副縣長任組長，縣公安局長,、縣政府辦公室副主任,、縣交通局長、縣財(cái)政局長任副組長,，交通,、公路、國土,、工商等有關(guān)部門和17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局（簡稱縣管養(yǎng)辦）,，具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路的規(guī)劃,、建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)工作,；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)辦公室，由一名副鎮(zhèn)長任辦公室主任,，交管所長擔(dān)任副主任,，各管區(qū)、公安,、土管,、城建等負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室（簡稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦）。

縣道養(yǎng)護(hù)員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護(hù)員和交管所選聘的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)員組成,。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴(yán)格按照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員錄用條件,，擇優(yōu)聘用，鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護(hù)員,，村道每3公里配備一名養(yǎng)護(hù)員,。

縣管養(yǎng)辦的具體職責(zé)為：組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃；指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，審定編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施,；具體負(fù)責(zé)縣道養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)制作、設(shè)置和維護(hù)縣道公路標(biāo)志,、標(biāo)牌,、標(biāo)線、跨路龍門架和限寬限高設(shè)施,；制定全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,、質(zhì)量評定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并組織做好檢查,、評比,、驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路路政案件的查處工作,，建立和完善路政案件舉報(bào)制度,，及時(shí)查處違法行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),；籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,；負(fù)責(zé)對全縣農(nóng)村公路建設(shè)市場進(jìn)行監(jiān)督管理，查處建設(shè)市場中的違法行為,；監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作,；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責(zé)為：負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)及清障工作,；負(fù)責(zé)縣道路宅分家,、路田分家、路店分家,，提供養(yǎng)護(hù)工程用土以及施工協(xié)調(diào),；維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),，及時(shí)上報(bào)并制止鄉(xiāng)村道公路建筑控制區(qū)內(nèi)的侵犯、損壞路產(chǎn),、路權(quán)等違法行為,，協(xié)助縣管養(yǎng)辦對路政案件的查處工作；負(fù)責(zé)縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,、村駐地路段的路障清理工作,；負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放,，定期組織管理員與養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn),，不斷提高管理水平和養(yǎng)護(hù)技能；負(fù)責(zé)收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料,，及時(shí)匯總上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表,。

村養(yǎng)護(hù)隊(duì)職責(zé)為：負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護(hù)和綠化,，協(xié)助做好清障工作,；向村民宣傳公路管理的法律法規(guī),、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定；承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分配下達(dá)的管理養(yǎng)護(hù)任務(wù),。

養(yǎng)護(hù)員職責(zé)為：嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，確保出滿勤、干滿點(diǎn),，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)任務(wù),；保持所養(yǎng)護(hù)路段路面清潔，路肩整潔,，邊線順直,，排水良好；負(fù)責(zé)所養(yǎng)護(hù)路段的巡查工作,，經(jīng)常查看所養(yǎng)護(hù)路段路面,、橋梁和涵洞，及時(shí)上報(bào)公路破損或安全隱患,；維護(hù)路產(chǎn),、路權(quán)，及時(shí)報(bào)告和制止侵占,、損害公路及其公路附屬設(shè)施的違法行為,。

大中修工程、小修挖補(bǔ)和窄危橋改造,，所需資金除爭取上級補(bǔ)助外,，配套資金由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政解決,；養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬,，由縣管養(yǎng)辦負(fù)責(zé)爭取上級補(bǔ)助資金，不足部分由縣財(cái)政負(fù)擔(dān),；鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政負(fù)擔(dān),，由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用后，報(bào)經(jīng)縣政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),，于每年1月1日前,，由縣財(cái)政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦。

縣政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)綜合考評范圍,，占總分比例5%,，由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核,，除日常抽查外,，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%,。對年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn),，全縣通報(bào)表彰，分別獎(jiǎng)現(xiàn)金3萬元,、2萬元,、1萬元；對考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),，通報(bào)批評,，造成嚴(yán)重后果的，追究分管領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任,。

農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ),，關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù)，發(fā)揮作用是目的`,。大井鎮(zhèn)黨委,、政府首先確立了“要想富，先修路,，抓建設(shè),，重養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo)，在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上嚴(yán)格做到了“三高三到位”,。

鎮(zhèn)黨委,、政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程,。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長,，鎮(zhèn)長任副組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長,，鎮(zhèn)上相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,。主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)、監(jiān)督,、考核,。并充實(shí)交通管理站人員，由交通干事負(fù)責(zé)日常工作,，各村配齊配實(shí)養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則：本村選用,、就近選用,。養(yǎng)路員選用的標(biāo)準(zhǔn)：熱心公益事業(yè)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞,，身體健康，樂于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員,、離任村干部,、退伍軍人、貧困戶,、低保戶中選用,。養(yǎng)路員選用的程序：村民自愿報(bào)名和村支兩委推薦相結(jié)合，鎮(zhèn)交通管理站審核,，鎮(zhèn)黨委政府考察確定,，還將年輕的養(yǎng)路員納入村級后備干部管理。

20xx年以來,，新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過深入群眾走訪,，通過召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了“因地制宜,，全面養(yǎng)護(hù)”的指導(dǎo)思想,，在鎮(zhèn)村組“三干”會上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重要性的認(rèn)識,，轉(zhuǎn)變了“路已修好,，萬事大吉”的錯(cuò)誤思想，增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和緊迫感,，并組織各村支書對養(yǎng)護(hù)工作做得好的保家村,、集龍村進(jìn)行參觀交流學(xué)習(xí)，各村書寫宣傳巖標(biāo)進(jìn)行宣傳,，在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路,，人人護(hù)路”的良好氛圍。

把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃,，列入鎮(zhèn),、村干部年度目標(biāo)考核，政府與各村簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書,，層層落實(shí)責(zé)任人,，并采取平時(shí)檢查、季度小結(jié),、半年一考核,、年終一總評的考核辦法，考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據(jù),，同時(shí),，每半年組織本村人民代表、組干部,、群眾代表參與公路養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收工作,，將養(yǎng)護(hù)結(jié)果的評定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù),，年底召開總結(jié)表彰會，充分調(diào)動聯(lián)系村干部,、村干部和養(yǎng)路員的積極性,。20xx年和20xx年，全鎮(zhèn)在縣上共補(bǔ)助18萬元經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上,，自籌資金12萬元,，共計(jì)30萬元用于對村上的獎(jiǎng)勵(lì)。凡養(yǎng)護(hù)經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗(yàn)收合格的,，全部按1000元/公里獎(jiǎng)補(bǔ),，其中用于獎(jiǎng)勵(lì)村干部和養(yǎng)路人員的資金就達(dá)21000元。

通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)踐,，我們有以下深刻體會：村民一事一議是法寶,。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵,。堅(jiān)持“誰受益,、誰負(fù)擔(dān)”、“誰修建,、誰養(yǎng)護(hù)”的原則,，做到群策群力，建管并重,，通過村民代表會議“一事一議”,，制定村規(guī)民約，籌集養(yǎng)護(hù)資金,。具體辦法是：建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護(hù),；長期在本村行駛的機(jī)動車，摩托車,、三輪車捐資50200元/年,、農(nóng)用車和小車捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護(hù)。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護(hù)資金,，大房村現(xiàn)有人口1894人,，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養(yǎng)護(hù)資金近10000元,，對全村的農(nóng)村公路進(jìn)行了徹底整治,。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣。

用活村組干部是關(guān)鍵,。村組干部是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的牽頭人和組織者,，可以說，村干部的認(rèn)識和工作能力決定著一條路養(yǎng)護(hù)的好壞,。村組干部在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中既是發(fā)動者,，又是組織者，還是參與者,。比如大井鎮(zhèn)來鳳村,，公路里程約3公里，路修得早,，但路況一直較差,，群眾和過往車輛怨氣較大。鎮(zhèn)上及時(shí)調(diào)整了村上的主要干部后,，在半年內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)就發(fā)生了翻天覆地的變化,，并落實(shí)了日常養(yǎng)護(hù)人員，建立了日常養(yǎng)護(hù)的長效機(jī)制,，路況一直保持得比較好,。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組，原來的組長是個(gè)和事老,，村上及時(shí)把組長換掉后,，現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)得最好的農(nóng)村公路。

專人日常維護(hù)是根本,。一是人要選好,，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按要求,、按程序選拔配備養(yǎng)路員,。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養(yǎng)護(hù),，做到大坑小補(bǔ),，隨時(shí)排水,，確保公路隨時(shí)暢通無阻,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇十一

x鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村,，二個(gè)居委會,，近3,、7萬人口,，近年,，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,，共建成四級路68公里,。從xx年起,，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制,，管理方法，管理考核,，基本形成了規(guī)范化,。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到五個(gè)到位,，即：認(rèn)識到位,、責(zé)任主體到位,、資金到位,、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位,、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處,。

一,、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制,。

年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議,，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,，把道路養(yǎng)護(hù),、管理等落實(shí)到人,，責(zé)任到人,。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制,，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮一事一議議事制度,，鼓勵(lì)和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性,；四是集思廣益,、大力度、多渠道向上爭取資金,，改善養(yǎng)護(hù)條件,，提高養(yǎng)護(hù)水平,。

二,、強(qiáng)化宣傳,，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍,。

通過廣播標(biāo)語,、黑板報(bào)、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳,，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,，村民對道路的建、管,、養(yǎng)意識普遍提高,。

三,、嚴(yán)格管理,，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施,。

完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：

1,、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位,。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上,，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土,，今年新老公路路肩共培土方3,、2萬方,。

2、兩側(cè)排水溝挖到位,。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通,。

3,、綠化工作做到位,。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹,、女貞、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷,，今年共栽種各種樹木達(dá)4、2萬株,，并定期進(jìn)行修剪,、刷白,、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長,。

4,、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路,、村、限載牌,、責(zé)任牌、拐彎牌,、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè),，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理,。

四,、籌措資金,，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性,。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會,，采取一事一議,，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元,，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損，村民自籌資金,，政府投資20余萬元,，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,，得到了上級有關(guān)部門的大力支持,，為村民解決了行路難題,，方便了村民的生產(chǎn)生活,，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí),，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象,。

一年來,，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，取得了一定的成績,。我們決心進(jìn)一步解放思想,，與時(shí)俱進(jìn),，搶抓機(jī)遇,，乘勢而上，扎實(shí)工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇十二

20xx年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局,、州地方公路管理幫助下，《地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定,，以通,、平,、美、綠,、安等農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，日常養(yǎng)護(hù),、路政管理,、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治,、水毀搶險(xiǎn)保通,、安全生產(chǎn)等工作，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,，健全規(guī)章制度,。20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)：

（一）農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作,，保障公路暢通,。往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn),，縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù),，在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用,，共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,，了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程,、費(fèi)用及期限,、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核,、安全等內(nèi)容,。要求xx縣地方公路管理段平時(shí)路巡,、督促和檢查,，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核,，檢查考核結(jié)果,，綜合好路率指標(biāo)評定為合格等次，方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),，考核結(jié)果不合格的,，不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)，連續(xù)兩次考核評定為不合格的,，中止養(yǎng)護(hù)承包合同,。上述管理手段,，全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年,。鄉(xiāng)道,、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實(shí)施,，縣地方公路管理段工作,，協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評定。上,，各村以村委會主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員,，協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,，好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,。養(yǎng)護(hù)資金的撥付,，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護(hù)的性,、質(zhì)量及投入情況，并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況,，補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排,，?？顚Ｓ谩?/p>

黑點(diǎn),。

地段,，共檢查出險(xiǎn)口險(xiǎn)段等的安全隱患11。,，投入機(jī)械,、人員對危險(xiǎn)路段和損毀路面修復(fù),，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段，增設(shè)警示標(biāo)志牌,、警示樁等,。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊,，標(biāo)志樁46根，混凝土警示墩和防撞欄,、防撞墩920個(gè)，長1840多米,，指路標(biāo)志,、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊。

（三）雨季水毀搶險(xiǎn),，保障公路暢通,。,，降雨量與相比偏少,，但單點(diǎn)暴雨,，所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重,。該段公路屬新改線路段,，沿線山高坡陡,，邊坡開挖大，施工過程中大路段采用爆破作業(yè),，邊坡松散，坍塌嚴(yán)重,，三次因坍方公路阻斷,。面對災(zāi)情,，調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險(xiǎn)保通,，了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn)。

（四）路政管理工作,，好公路路產(chǎn)路權(quán),。公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查,，對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳,，了兩次大范圍的宣傳活動,，發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份,、《公路法》文本40本。宣傳教育,，縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降，共立案路政案件1件（履帶車行駛公路）,，收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元,；受理交通（路政管理）行政許可申請15件，審批12件,。

（五）精心組織,，管理,，實(shí)施20xx年公路養(yǎng)護(hù)大中修工程。20xx年,，列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路,，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090。00元,，投資計(jì)劃992090,。00元,。實(shí)施內(nèi)容主要是對龍街線,、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基,、支砌擋墻,、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面,、疏通淤塞涵洞,、彈石路面提塘補(bǔ)缺、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等,。為實(shí)施好20xx年的大中修工程,，《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定（暫行）》及州要求，招投標(biāo)的規(guī)定,，擇優(yōu)選擇施工,，分段實(shí)施,。在實(shí)施過程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理,，要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé),，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),；要求施工組織力量,，工程管理,，施工進(jìn)度。所有大中修項(xiàng)目已于9月底完工,，并了州交通局驗(yàn)收。大中修資金管理上,，大中修資金使用管理制度,，專項(xiàng)使用，無挪用及套用專項(xiàng)資金的,。

（六）,，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求，上年改革工作中的問題,，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度,，規(guī)范制作上墻，檢查記錄及統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)等工作,；到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作,，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護(hù)管理員,，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的,；管理段自身的管理工作,，健全規(guī)章制度，制度的,，對人員的教育和培訓(xùn),，能力和辦事，以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要,。

回顧20xx年的.工作,，全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的工作主要體現(xiàn)在幾個(gè)：

地方公路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力量跟不上,，質(zhì)量和工作,；公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻，任務(wù)繁重,，重車駛?cè)朕r(nóng)村公路,，路面損壞嚴(yán)重,，了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù),，凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患；養(yǎng)護(hù)資金遲,，制約著養(yǎng)護(hù)工作的。

20xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作,，待計(jì)劃下達(dá)后組織實(shí)施,。

與縣勞動人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題,，編制重新下達(dá)的人員編制,，配齊、配足人員編制,，保障地方段工作的,。

對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及,，理順工作關(guān)系,，使公路管理工作投入運(yùn)行,，應(yīng)職能作用。

水毀險(xiǎn)口險(xiǎn)段的修復(fù)工作,，排除安全隱患,，公路暢通、安全,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇十三

今年來,，分局在市局的大力支持和關(guān)心下，緊緊圍繞市局下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護(hù)規(guī)范,，面對經(jīng)費(fèi)緊張、社會壓力大的不利局面,，通過創(chuàng)新機(jī)制,、強(qiáng)化管理、加大投入,，確保了公路路況的穩(wěn)中有升和安全暢通,，取得了較好的成績。

為抓好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作,，一方面對分局養(yǎng)護(hù)班組的力量進(jìn)行了重新配備和完善,，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理力量；另一方面對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了修訂和補(bǔ)充,，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)制度建設(shè),。重新修定了《養(yǎng)護(hù)公司檢查考核管理制度》、制定今年的《重點(diǎn)干線養(yǎng)護(hù)勞動競賽實(shí)施方案》等多項(xiàng)管理制度,。為使每項(xiàng)制度落到實(shí)處,，分局管理部門采取定期和不定期的檢查方式，以巡查和督查的形式對各班組的養(yǎng)護(hù)工作情況進(jìn)行檢查和考核,。對檢查結(jié)果,，以通報(bào)的形式反饋給各班組，對好的經(jīng)驗(yàn)在全局范圍內(nèi)予以推廣,，對工作中存在的問題毫不留情地予以指出,，并責(zé)令限期整改。全年共發(fā)出檢查通報(bào)4期,，發(fā)現(xiàn)日常養(yǎng)護(hù)中存在的問題64個(gè),，并都已基本得到解決,。

按照省、市局倡導(dǎo)的全面養(yǎng)護(hù)精神,，全面落實(shí)日常性養(yǎng)護(hù),，進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，使公路路況得到了穩(wěn)步提升,，路容路貌有了較大改觀。一是及時(shí)處治路面坑槽,。對路面坑槽挖補(bǔ)堅(jiān)持補(bǔ)早補(bǔ)小的原則,，做到開挖到位、成型方正,、垂壁凈底,，開挖后不過夜?；鶎友a(bǔ)強(qiáng)一律采用水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu),，油路集中拌料，統(tǒng)一修補(bǔ),，半年來共挖補(bǔ)坑槽2670m2,。二是抓好出勤率管理。確保日常養(yǎng)護(hù)路面清潔,、路肩無反坡,、邊溝排水暢通，損毀護(hù)墩及時(shí)修復(fù)更換,，路基缺口及時(shí)處理,。結(jié)合考核辦法和管理措施，以巡查為手段,，狠抓勞動力管理,，職工出勤率得到了有效保證，半年來共整修路肩032萬m2,，清挖水溝120km,，修復(fù)警示墻18米、防護(hù)墩修復(fù)85個(gè),，清理路基塌方5200m3/45處,，修剪路肩高草全線5次，綠化補(bǔ)植320株,、路肩綠化2400m2,，水溝修復(fù)12600m,標(biāo)志、標(biāo)線,、防護(hù)設(shè)施出新019萬平方米,，沿線行道樹全部進(jìn)行了刷白,，分局在多次的巡查中都保持了較高的出勤率，日常養(yǎng)護(hù)工作積極主動到位,。三是強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù),。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)一直是我分局公路養(yǎng)護(hù)工作的薄弱環(huán)節(jié)，由于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相對投資較大,，短期效果不明顯,，受制于經(jīng)費(fèi)原因，重視程度普遍不夠,。今年我們將其作為工作重點(diǎn)布置,，從4月份就著手進(jìn)行水泥路板縫隙瀝青灌注、瀝青路面灌縫罩面等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，共完成板縫隙灌注10m2,，瀝青路面灌縫10m2。四是嚴(yán)格保證安全暢通做好路況的整體提升,。為確保路況穩(wěn)定和車輛通行安全,，嚴(yán)格按照路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求對路基沉陷、黃山分局不等不靠,，自籌資金20余萬元對其中病害較集中s218焦村至郭村段進(jìn)行瀝青罩面,，共罩面32000m2，以防裂縫滲水造成路面大面積損壞,，做到先前預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，最大限度保持路面技術(shù)狀況。同時(shí)積極向上爭取對病害集中的s103線太平湖段6公里路面進(jìn)行了中修,，保證了整體路況穩(wěn)中有升,。五是提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化水平。針對我局養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平偏低的現(xiàn)狀,，一方面采用市局補(bǔ)助和單位自籌相結(jié)合的方式新購置養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)具4臺套,；另一方面對養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化水平做出了明確要求油路坑槽開挖采用切割機(jī)和液壓鎬配合作業(yè)，基層料用平板夯振實(shí),，面層采用熱拌混合料平板夯振實(shí),；綠化修剪必須采用修剪機(jī)、油鋸,，使得我局養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平有了明顯提高,。

以確保通行安全為目標(biāo)，積極主動抓好橋涵養(yǎng)護(hù)和災(zāi)害防治工程建設(shè),。一是橋涵養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格按照上級有關(guān)文件精神,，實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，分局按照要求配備較高素質(zhì)符合條件的專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,，并下文明確,；制訂橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法,，認(rèn)真落實(shí)橋涵養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，確保人員,、責(zé)任,、措施“三到位”，做到座座橋梁有人管,、有人養(yǎng),；對承載能力不足、存在安全隱患的橋梁設(shè)立限速,、警示,、繞行標(biāo)志；加強(qiáng)對橋梁的經(jīng)常檢查和日常養(yǎng)護(hù),，及時(shí)清掃橋面雜物，疏通泄水孔,，更換橋欄桿,，處治橋面的油包、坑槽,、車轍等病害,，防止地表水下滲，確保橋梁的安全暢通,；橋梁經(jīng)常性檢查做到每月一次,，及時(shí)填寫《橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)常性檢查表》，加強(qiáng)橋梁建檔工作,；分局高度重視橋梁安全工作,，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情做到立即處理。二是積極完成市安委辦掛牌督辦的安全隱患點(diǎn)整治工作s218線k44+974～k45+007段依山傍水,，左側(cè)山坡坡比1:05,，坡高22米，并覆蓋1～5米厚亂石層,，亂石層以大塊松散孤石為主,，最大石塊約5～6立方米，受外力擾動或暴雨沖刷易產(chǎn)生坡腳失穩(wěn),，將可能整體下滑塌落至公路上,，造成道路中斷，左側(cè)為臨河高邊坡,，嚴(yán)重影響行車安,，被市安委辦列為20xx年掛牌督辦的安全隱患點(diǎn)。分局于20xx年2月份就開始對該隱患進(jìn)行整治,，5月份竣工,，共完成c20砼邊溝70m,、c25砼擋墻320m3、m5漿砌片石擋墻及護(hù)坡160m3,、回填1800m3,，路面修補(bǔ)及加寬260m2，并在整個(gè)滑坡面處采用打錨桿澆筑c25鋼筋砼擋墻,，以保證其整體性,，局部危石處在墻頂上用m5漿砌片石加固。在施工過程中我們嚴(yán)格按照相應(yīng)管理辦法的規(guī)定,，派駐了專職工程師嚴(yán)格按照省,、市局規(guī)定的施工工藝要求進(jìn)行施工，對災(zāi)害防治工程資料的整理上報(bào)做到了及時(shí),、準(zhǔn)確,、全面、規(guī)范,。三是積極完成水毀災(zāi)害修復(fù)工作由于受汛期洪災(zāi)的影響,，s103線、s218線,、s322線路基被沖刷,，缺口較多，影響道路通行安全，分局一方面積極做好前期的水毀搶險(xiǎn)外，一方面立即組織施工隊(duì)伍投入到后期水毀搶修中,，共完成路基防護(hù)工程820m3,，砼邊溝650m，有效保證了道路的安全通行。

保障暢通是公路養(yǎng)護(hù)的根本任務(wù)和公路人的天職，面對今年年初冰雪災(zāi)害及汛期水毀等不利局面，我們不等不靠,，積極應(yīng)戰(zhàn)、主動搶修,，基本確保了管養(yǎng)公路車輛暢通,。一是加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，增加應(yīng)急設(shè)備,、材料的'資金投入,，購買工業(yè)鹽20噸、防滑材料300m3,、冷補(bǔ)材料30噸積極主動投入抗冰除雪和戰(zhàn)水毀保暢通工作中去,。二是針對年初雨雪冰凍天氣及6月15日暴雨造成道路結(jié)冰、路基塌方等災(zāi)害，分局領(lǐng)導(dǎo)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,，共出動裝載機(jī)械44臺次,，人員650余人進(jìn)行搶險(xiǎn)，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了通車,；在上級沒有投入任何資金的情況下不等不靠,，依靠自身力量投入災(zāi)后搶修，保證了車輛的正常通行,。三是全力做好施工路段的養(yǎng)護(hù)工作,，解決群眾反映強(qiáng)烈的問題。由于受年初冰災(zāi)和雨季水毀的影響,，s218線施工路段路面出現(xiàn)了坑槽,、翻漿等病害，施工造成路基小塌方較多,，影響了車輛的安全通行,，針對這些有可能造成較大社會影響的焦點(diǎn)路段，分局高度重視,，通過突擊搶修,，取得了較好效果。

為有效促進(jìn)公路路況的提升,，根據(jù)市局文件精神要求，我分局積極參與到重點(diǎn)保障線路和清溝疏涵勞動競賽活動中去,。分局黨委高度重視,，決定以此為契機(jī)，主要是為了全面促進(jìn)公路路況提質(zhì)達(dá)標(biāo),。年初即制定此兩項(xiàng)勞動競賽活動實(shí)施方案,，成立相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組，競賽前召開了專題動員大會議,，明確以公路養(yǎng)護(hù),、清溝疏涵、路域環(huán)境整治為重點(diǎn)的競賽目標(biāo),，細(xì)化考核獎(jiǎng)罰辦法,，層層落實(shí)競賽責(zé)任。分局組織有關(guān)科室人員對勞動競賽進(jìn)行經(jīng)常性檢查,，指出存在的問題,，提出下步工作要求，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)全面完成,。

養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)是公路養(yǎng)護(hù)重要的基礎(chǔ)性工作,。為進(jìn)一步統(tǒng)一規(guī)范各班組內(nèi)業(yè)管理工作，我們采取了以下措施一是技術(shù)培訓(xùn),，舉辦公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與養(yǎng)護(hù)安全培訓(xùn)班,，進(jìn)一步提高內(nèi)業(yè)管理人員素質(zhì)和安全意識,。二是資料歸檔，按照市局的要求,，分局對20xx年至20xx年的所有養(yǎng)護(hù)內(nèi)頁資料包括小修保養(yǎng),、大中修工程、橋涵調(diào)查,、安保工程,、交通流量觀測等資料，都分門別類的建立起一套規(guī)范的檔案資料,。三是檢查督促,，分局采取抽查，定期檢查和交叉檢查結(jié)合的方式,，對各班組內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)工作進(jìn)行檢查指導(dǎo),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題不斷改進(jìn)和完善。現(xiàn)各班組內(nèi)業(yè)資料整理得到了進(jìn)一步規(guī)范,，數(shù)據(jù)填寫及時(shí),、準(zhǔn)確、有效,。

回顧全年工作,，在市局的大力支持和分局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我局的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)取得了一定的成績,，路況水平得到了較大提升,，也在一定程度上重塑了黃山公路良好形象。但是隨著道路使用年限的增長,、養(yǎng)護(hù)資金短缺,、超重車輛不斷增加等方面的原因，而人們的出行要求越來越高,，因此今后很長一段時(shí)間內(nèi)我們的養(yǎng)護(hù)工作仍將處于被動應(yīng)付的地位,，我們只有自加壓力、負(fù)重奮進(jìn),，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度和針對性,，創(chuàng)新管理模式，不斷開拓進(jìn)取,，才能確保公路路況穩(wěn)步提升,，塑造黃山公路養(yǎng)護(hù)良好形象。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇十四

xx年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局,、州地方公路管理幫助下,，《**地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定，以“通、平,、美,、綠、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，日常養(yǎng)護(hù),、路政管理、大中修工程實(shí)施,、雨季前的水毀防治,、水毀搶險(xiǎn)保通、安全生產(chǎn)等工作,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,，健全規(guī)章制度。xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)：

往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn),，縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù),，在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用，共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員,，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,，了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程,、費(fèi)用及期限,、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核,、安全等內(nèi)容,。要求**縣地方公路管理段平時(shí)路巡、督促和檢查,，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核,，檢查考核結(jié)果,，綜合好路率指標(biāo)評定為合格等次，方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),，考核結(jié)果不合格的,，不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)，連續(xù)兩次考核評定為不合格的,，中止養(yǎng)護(hù)承包合同,。上述管理手段，全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年,。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實(shí)施,，縣地方公路管理段工作,，協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評定。上,，各村以村委會主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員,，協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,，好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,。養(yǎng)護(hù)資金的撥付，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村養(yǎng)護(hù)的性,、質(zhì)量及投入情況，并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況,，補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排，?？顚Ｓ?。

(在雨季到來之前，對所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理,，整治公路“黑點(diǎn)”地段,，共檢查出險(xiǎn)口險(xiǎn)段等的安全隱患11。,，投入機(jī)械,、人員對危險(xiǎn)路段和損毀路面修復(fù)，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段,，增設(shè)警示標(biāo)志牌,、警示樁等。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊,，標(biāo)志樁46根,，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個(gè),，長1840多米,，指路標(biāo)志、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊,。

(降雨量與相比偏少,，但單點(diǎn)暴雨，所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害,，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重,。該段公路屬新改線路段,，沿線山高坡陡，邊坡開挖大,，施工過程中大路段采用爆破作業(yè),，邊坡松散，坍塌嚴(yán)重,，三次因坍方公路阻斷,。面對災(zāi)情，調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險(xiǎn)保通,，了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn),。

公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查，對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳,，了兩次大范圍的宣傳活動,，發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本,。宣傳教育,，縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降，共立案路政案件1件(履帶車行駛公路),，收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件,，審批12件。

xx年,，列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路,，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元，投資計(jì)劃992090.00元,。實(shí)施內(nèi)容主要是對龍街線,、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基,、支砌擋墻,、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面,、疏通淤塞涵洞,、彈石路面提塘補(bǔ)缺、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等,。為實(shí)施好xx年的大中修工程，《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求,，招投標(biāo)的規(guī)定,，擇優(yōu)選擇施工，分段實(shí)施,。在實(shí)施過程中,，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理,，要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé)，一絲不茍,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量,，工程管理，施工進(jìn)度,。所有大中修項(xiàng)目已于9月底完工,，并了州交通局驗(yàn)收。大中修資金管理上,，大中修資金使用管理制度,，專項(xiàng)使用，無挪用及套用專項(xiàng)資金的,。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求,，上年改革工作中的問題，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度,，規(guī)范制作上墻，檢查記錄及統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作,，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護(hù)管理員,，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作，健全規(guī)章制度,，制度的,，對人員的教育和培訓(xùn)，能力和辦事,，以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要,。

回顧xx年的工作，全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的,，了的,，但還許多和，主要體現(xiàn)在幾個(gè)：

地方公路管理段在崗人員少,，技術(shù)和管理力量跟不上,，質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻，任務(wù)繁重,，重車駛?cè)朕r(nóng)村公路,，路面損壞嚴(yán)重，了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù),，凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲,，制約著養(yǎng)護(hù)工作的。

xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作,，待計(jì)劃下達(dá)后組織實(shí)施,。

與縣勞動人事,，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題，編制重新下達(dá)的人員編制,，配齊,、配足人員編制，保障地方段工作的,。

對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及,，理順工作關(guān)系，使公路管理工作投入運(yùn)行,，應(yīng)職能作用,。

水毀險(xiǎn)口險(xiǎn)段的修復(fù)工作，排除安全隱患,，公路暢通,、安全。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足篇十五

大橋鎮(zhèn)__年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村,，二個(gè)居委會,，近3.7萬人口，近年,，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,，共建成四級路68公里。從__年起,，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,，逐步完善管理體制，管理方法,，管理考核,，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”,，即：認(rèn)識到位,、責(zé)任主體到位、資金到位,、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位,、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處,。

一、強(qiáng)化宣傳,，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍,。

通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào),、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路,、護(hù)路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,，村民對道路的“建,、管、養(yǎng)”意識普遍提高,。

二,、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制,。

年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議,，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù),、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人,。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上,，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,，鼓勵(lì)和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益,、大力度、多渠道向上爭取資金,，改善養(yǎng)護(hù)條件,，提高養(yǎng)護(hù)水平。

三,、籌措資金,，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會,，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元,，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損,，村民自籌資金，政府投資20余萬元,，對其橋進(jìn)行了改造,。以上路橋的改造修復(fù)工程,，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題,，方便了村民的生產(chǎn)生活,，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

四,、嚴(yán)格管理,，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施。

完善公路配套設(shè)施,，可以更好的延長路的使用壽命,，我們著重做到四個(gè)到位：

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位,。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土,，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2,、兩側(cè)排水溝挖到位,。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通,。

3、綠化工作做到位,。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞,、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株,，并定期進(jìn)行修剪,、刷白、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長,。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路,、村,、限載牌、責(zé)任牌,、拐彎牌,、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí),，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象,。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想,，與時(shí)俱進(jìn),，搶抓機(jī)遇，乘勢而上,，扎實(shí)工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。