總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論,，是對以往工作實踐的一種理性認識。總結書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

物流半年工作總結個人篇一

上半年,，我們按照總公司的工作部署和公司年初確定的目標，堅持以安全和服務為中心,，認真組織開展出城入園搬遷調(diào)研工作,，加強企業(yè)成本管理，努力提高管理水平,，較好的完成了各項經(jīng)營任務,，實現(xiàn)了企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的局勢。根據(jù)蘭石集團(20xx)10號文件的要求,，現(xiàn)將我公司今年上半年各項工作完成情況作匯報如下：

截止1-5月完成銷售收入為269.6萬元,，1-5月貨款回收234.6萬元，6月銷售收入預計30萬元,，貨款回收預計225萬,。

(一)上半年主要工作

1,、行政管理方面

做好企業(yè)管理創(chuàng)新工作,。按照蘭石建設有限公司對運輸安全和服務的要求，開展安全教育和服務意識的培訓,，認真做好日常安全管理以及服務質(zhì)量考核,，并制定績效管理制度，積極引導員工的服務意識和創(chuàng)新意識,。

2,、安全管理方面

上半年,，我公司大力加強安全監(jiān)督管理，嚴格監(jiān)督檢查,，落實安全管理責任,，重點對車輛車況、油路,、電路等情況進行檢查,。一是對吊車進行全面檢查，針對出現(xiàn)設備故障和存在安全隱患的,，及時研究維修方案,，對其進行維修，消除了故障,，確保車輛安全運行,。二是結合"安全生產(chǎn)月"活動，開展了班組安全自查工作,，并制作了安全宣傳條幅,，廣泛開展安全宣傳教育，普及安全文化,，認真深入地排查安全隱患,，確保全年安全工作順利實現(xiàn)。

3,、生產(chǎn)經(jīng)營方面

公司上半年完成鋼結構"出城入園"整體搬遷任務,，安裝重工公司5000噸鍛壓機，以及裝備工廠內(nèi)吊裝和運輸?shù)?，為下半年的搬遷和大型設備安裝打下了良好的基礎,，并深入調(diào)研出城入園搬遷情況，制定下半年搬遷計劃,。

4支會管理方面

運輸公司支會在黨支部的領導下,，組織了多項有益員工身心健康的活動。如：參加了蘭石集團愛心一日捐,、建言獻策及新廠區(qū)道路征名,、員工技術比武等活動。

(二),、取得的成績

1.安全管理方面：針對集團出城入園搬遷計劃,，詳細既定安全計劃和運輸方案，首次承接鋼結構"出城入園"整體搬遷運輸,，做到了搬遷工作安全無誤,，并且在上半年的運輸和大型設備吊裝工作中，未出現(xiàn)安全事故和紕漏,，完成了防范安全隱患,，確保安全服務的目標,。

2，服務質(zhì)量方面：在繼續(xù)緊抓服務質(zhì)量的基礎上,，提升優(yōu)質(zhì)服務水平,。服務工作前制定方案給客戶，并根據(jù)客戶要求及時調(diào)整方案實施內(nèi)容,。任何時候,，客戶有需求，我公司所有人員隨叫隨到,，并且有時加班工作至深夜,。我公司的服務態(tài)度和質(zhì)量得到了客戶的好評。

2,，管理工作方面,。配合蘭石集團績效管理制度，認真編制績效管理辦法,，并將此辦法及時與工作人員溝通,。積極配合集團各項規(guī)定，并及時做好人員溝通工作,，確保信息溝通順暢,，避免不實信息的傳播，提升員工對企業(yè)管理的滿意度,。

(一),、存在的問題

1、由于市場萎縮,、訂單不足,，運輸、吊裝任務少,，仍處在保本經(jīng)營,。

2、資金方面存在的問題與困難比較突出,，貨款回收較慢,，加大了我們生產(chǎn)資金周轉(zhuǎn)難度。

3,、設備老化問題突出,。目前公司現(xiàn)有可使用吊車3臺﹑貨車6臺并已陳舊、老化,，其中兩臺設備已到報廢期仍在延期使用,，其余設備也將陸續(xù)達到延審期,，設備不足,，嚴重影響生產(chǎn),。

(二)、措施

1,、積極開闊市場,。深入調(diào)研其他公司出城入園搬遷計劃，利用自身優(yōu)勢,，積極開展運輸,、吊裝物流一體化，主動走出去開展營銷,，與貨源單位或用戶簽訂協(xié)議,，擴大運輸與吊裝的服務范圍，擴大業(yè)務量,，增強公司可持續(xù)發(fā)展后勁,。

2,加大資金管理力度。繼續(xù)強化對資金的管理和使用,，嚴格流動資金定額管理,，提高資金使用效率和效益。把資金管理的重點放在加大清欠工作力度,，及時回收貸款上來,，堅持每月核對到期應收賬款，并努力將其進行清理,，及時對回款情況進行分析,，制定清欠計劃，采取各種辦法,，確保清欠效果,。

3、加強設備保養(yǎng)和維護,。針對設備老化嚴重,，增強設備保養(yǎng)，提升設備使用率,，確保其能完成工作任務,。

1、深入調(diào)研出城入園搬遷計劃,、確保全年經(jīng)營指標順利完成,。繼續(xù)緊盯裝備公司訂貨信息，加大出城入園搬遷調(diào)研力度和了解其他單位的訂單信息,，確保承接更多的搬遷任務和安裝設備的訂單,，最大努力完成全年經(jīng)營指標。

2、做好運輸公司出城入園搬遷安排,。統(tǒng)計運輸公司現(xiàn)有的生產(chǎn)資料,，以及需要搬遷的物資，做好出城入園的搬遷計劃和車輛配置,，確保按時搬遷,。

3、做好車輛的維護保養(yǎng)工作,，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常運行,。一是切實使車輛管理工作達到規(guī)范化，避免輕保養(yǎng)和以修代保的現(xiàn)象,，我公司從加強維護保養(yǎng)著手,，重點進行換季保養(yǎng)，確保投入運營的車輛保持良好狀態(tài),，使用戶得到安全運輸服務,，圓滿完成用戶的運輸任務，確保公司訂單不斷,，效益增加,。二是搞好車輛的日常維護和管理工作，及時消除車輛隱患,，保證車輛不帶故障行駛,。

4、加強安全生產(chǎn)經(jīng)營工作,，層層落實安全責任目標,，保證全年無重大安全事故發(fā)生。一是進一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度,，嚴格執(zhí)行各項制度,，嚴格遵守安全操作規(guī)章，確保安全生產(chǎn),，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境,。

5控制成本，降低能源消耗,。繼續(xù)發(fā)揚不嫌少不嫌小的工作作風,，針對運營車輛的使用特點，要在壓縮成本上下力氣,，嚴控費用支出,，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力，同時,，加強車輛的維護保養(yǎng),，督促駕駛員及時了解車輛運行狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量降低維修成本費用,。

公司上半年黨建工作繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀,，以黨的十八大精神為指導，以進一步提高黨組織的凝聚力,，并且圍繞集團出城入園,、實施改革改制,、抓好生產(chǎn)經(jīng)營開展黨員思想交流,，發(fā)揮黨組織服務保障工作。

(一),、黨建工作取得的成績

1,，加強基層組織建設方面。成功發(fā)展一名積極分子,。并且加強對黨員和入黨積極分子的管理教育力度,。開展民主會議查找、分析黨組織和全體共產(chǎn)黨員自身存在的影響個人發(fā)展和影響企業(yè)發(fā)展的問題,，尤其在集團出城入園,、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營的大環(huán)境下,，起到黨員模范帶頭作用,。

2、創(chuàng)建"六有樣板支部",。我公司黨支部在集團黨委的正確領導下,，緊密圍繞集團出城入園、實施改革改制,、抓好生產(chǎn)經(jīng)營等工作,，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，堅持以"安全至上,、服務優(yōu)先"為核心,，以創(chuàng)建學習型黨支部為載體，不斷加強黨建和思想政治工作,，深入開展"創(chuàng)先爭優(yōu)"活動,，深入學習實踐科學發(fā)展觀，增強黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力,，使隊伍建設得到健康穩(wěn)定發(fā)展,，各項工作均取得了較好成績。

(二),、黨建工作存在的不足

黨支部黨員人數(shù)較少,，各項制度還不是特別完善,，黨員主動學習的積極性還不夠高，各項黨建工作開展還不是特別完整,，黨建宣傳力度還不夠強,，職工主動入黨的意識還不夠強烈。

(三),、黨建工作整改措施

1,、繼續(xù)加強基層組織建設。不斷完善各項制度,，加強宣傳力度,，做好新黨員發(fā)展工作，做到成熟一個發(fā)展一個,，確保發(fā)展質(zhì)量,。

2、加強與其他黨支部以及工會的聯(lián)系,。加強與其他黨支部以及工會的聯(lián)系,，充分發(fā)揮黨支部和工會的橋梁紐帶作用，開展豐富多彩的文體娛樂活動,，開展群眾性創(chuàng)建活動,，爭創(chuàng)青年文明號，黨員示范崗活動,，充分調(diào)動全休職工的工作積極性,。

3、認真貫徹黨總支工作安排,，積極開展各項工作,。對工作中出現(xiàn)的新情況、新問題及時與黨總支進行反饋,，推動黨建工作不斷取得新成效,。

(四)、黨建工作下半年計劃

(一)健全落實黨建工作責任機制和工作制度,。支部堅持把黨建工作擺上重要議事日程,，切實加強對公司黨建工作的組織領導和督促指導。黨建任務分工明確,，責任到人,，形成支部書記是第一責任人、分管領導是直接責任人,、領導班子其他成員都是責任人的齊抓共管黨建工作格局,。

(二)認真制定支部理論學習計劃和安排。圍繞集團出城入園,、實施改革改制,、抓好生產(chǎn)經(jīng)營等工作計劃,，采取集中研討、座談交流等形式組織學習,，全面把握公司中心工作部署,，提高思想認識，充分發(fā)揮黨員帶頭作用,。

(三),、加強支部參與生產(chǎn)經(jīng)營協(xié)調(diào)工作。黨支部圍繞"1333"戰(zhàn)略,，深入學習"集團兩會"精神,，切實把干部員工的思想統(tǒng)一到黨的十八屆三中全會精神以及集團的重大決策部署上。加強支部參與經(jīng)營協(xié)調(diào)工作,，把黨員干部普遍關心,、涉及切身利益的各類事務公開討論和解答,，落實工作責任,，使黨務工作支持經(jīng)營建設，確保下半年的"出城入園"計劃順利執(zhí)行,。

物流半年工作總結個人篇二

不管從事什么工作,，樹立安全服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術服務也不例外,。我認為服務工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化,?！毕薅鹊目蛻舻睦妫翘岣呶覀児井a(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分,。做好服務工作,，同時也是對公司的宣傳。

二,、善于溝通交流,，強于協(xié)助協(xié)調(diào)。

現(xiàn)場服務人員不僅僅要有較強的專業(yè)技術知識,，還應當具備良好的溝通交流本事,，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作,，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳,。

三,、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場觀察。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,，競爭不斷強化,，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌,。作為一個服務人員,，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考,、多與同事交流,，努力不斷提高自我的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務,，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任,。

四、實際操作熟練,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，工作要有活力,，堅持陽光的微笑,，能夠拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通,。尤其是對服務的工作,，進取的思想和平和的心態(tài)才能促進工作提高和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利,。

在一年里,，我自覺加強學習，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路,，總結工作方法，一方面,，干中學,、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗,?？偨Y下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,，也學習到了許多新知識,、新經(jīng)驗，使自我在思想認識和工作本事上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中,，我時刻要求自我從實際出發(fā),，堅持高標準、嚴要求,，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

物流半年工作總結個人篇三

20xx年上半年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點,。如果說工作的頭兩年我主要是在學習,，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析,、思考和行動上,。

年初到x月是xx公司成立的準備工作，在這段時間,，協(xié)助公司領導做好項目的前期調(diào)研評估和各項準備工作,。4月下旬開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作。4,、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設,，和財務一起完善公司單據(jù)，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道,。6月份開始根據(jù)銷售部需要設立外庫,，建立水運渠道,，配合財務展開erp系統(tǒng)的工作開展,，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作,。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我個人認為這半年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑,、抱怨,、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認識到工作首先我們家自個的事,，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它,。第二個重要的認識是工作是能夠做好的,。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步,，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學習,，并在工作中不斷應用這些知識,，取得不錯的效果。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全,、經(jīng)濟、準確,、流暢,、高效、專業(yè)的物流服務的部門目標,。

將這一目標詳細分解后,，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下,，在進行了嚴格的審查后,，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險,，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金,，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前,，我司運輸一共出過6次交通問題,，總損失在x萬元，在沒有貨物保險的情況下,，無一例外所有風險都由運輸公司承擔,。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫點收款和運輸收款的工作,。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導配合下,，做好了各項安全工作,，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

x月到x月開始解決經(jīng)濟,、準確和高效的目標,。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,，從而降低了xx%的公路運輸費用,。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和x,，x月份出現(xiàn)的運輸不及時問題,，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn),。

x月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調(diào)節(jié),，并向?qū)I(yè)化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想,，部門開始推行任務登記,，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化,，為領導決策提供更多的信息,。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構建條碼管理,，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長,。

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國,。在這片熱土上,，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務部門,，壓縮運作成本和提高服務質(zhì)量就是我們不變得追求,。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加,。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年x萬的罰款或者更多可能由我方承擔,，而且很可能面臨原有承運商的舉報,。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升,。但是切入運輸一級市場可以得到x元/噸的差價半年就是近百萬,，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至xxx元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動,。

不斷思變，在同行業(yè)中做到最好,，雖然意味著汗水和付出,，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的最大化,，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運,，經(jīng)測算,，如果跨越貨直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升,。因為貨代每月走柜是我司10倍,，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格,，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系,，能夠節(jié)省大量的費用,。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元,。當然在x萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況,。

先找我們部門自己的不足，思考對策,，分析可行性和嘗試成本,，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子,，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”,、“其實這樣做根本沒有必要”,、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做,，但我覺得我們作不了,，因為”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析,，往往是兩個字——借口,。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的,。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸,。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好,。其實即使嘗試不成功,，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行,。

也許世界上不存在絕對的公平,，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重,。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎,，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關系,，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風,。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。

部門強調(diào)崇尚完美，在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度,，講求凡事認真,。平時我們就反復強調(diào)這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講,，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風,。

部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎,，積極組織部門培訓,，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時,，也促進了大家學習的熱情,。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥,。

寫到這里,，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去半年的工作進行回顧時,，每件工作都離不開大家的支持了努力,。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習,，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,，比如前期部門運行成本過高等等。在20xx年下半年,，我會努力改進,，爭取做出更好成績。

物流半年工作總結個人篇四

1,、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常,。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務。

1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6,、對粉碎房外庫存的20__上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：__、__成品及原料等),，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生,。

物流半年工作總結個人篇五

時光荏苒，2018的上半年很快就要過去,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務,，內(nèi)心不禁感慨萬千?，F(xiàn)在做一份物流經(jīng)理半年工作總結來匯報自己的工作。

我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應,，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。

我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應商、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新,。

工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業(yè)施工技術水平,。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭、降低工程分包成本,。

存在的不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務,。

從物流經(jīng)理半年工作總結中積累經(jīng)驗，總結優(yōu)缺點,，飛翔的翅膀一路的辛勤勞動走到今天,，明天依舊努力，相信明天將有更燦爛的笑容,。

物流半年工作總結個人篇六

20xx年上半年以來，以擴大開放,、進位趕超,、綠色崛起為動力，深入實施“主攻項目,、決戰(zhàn)兩區(qū),、做大總量、加快集聚”發(fā)展戰(zhàn)略,，堅持工業(yè)招商,，兼顧抓好現(xiàn)代服務業(yè)第三產(chǎn)業(yè)項目的招商，積極引導鼓勵客商落戶,，為發(fā)展壯大我區(qū)開放經(jīng)濟工作增添新的活力,。半年來，我辦在區(qū)委,、區(qū)政府的工作部署和要求下,，在局領導的關心幫助下，對省重點項目——商貿(mào)物流中心項目建設快速發(fā)展打下了夯實的基礎,；對物流業(yè)稅收取得了階段性較好的成績?，F(xiàn)就上半年工作總結如下：

年初伊始，區(qū)委,、區(qū)政府高度重視,，把發(fā)展貨運物流業(yè)作為重中之重工作來抓。區(qū)委,、區(qū)政府主要領導多次親自主持召開工作布置會,、調(diào)度會，親自布置加快物流業(yè)發(fā)展各項工作,。由于我區(qū)物流發(fā)展起步晚,，工作難度大，但通過多方努力,，今年上半年又取得了突破性的進度,，新增規(guī)模性自開票道路運輸企業(yè)2家,，目前為止有6家自開票納稅企業(yè)，新增車輛55輛,，新增運力598.46噸,，貨運總噸位比上年同期增長24%。

通過招商引資,，商貿(mào)物流中心由實業(yè)有限公司在區(qū)鎮(zhèn)投資建設,，主要建設內(nèi)容包括總建筑面積42萬平方米。主要建設各類倉庫,，建筑面積9萬平方米,；物流配送中心建筑面積7萬平方米；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心建筑面積3萬平方米,；日常消費品交易市場建筑面積5萬平方米,；旅游產(chǎn)品交易中心建筑面積2萬平方米；精品展示區(qū)建筑面積4萬平方米,；汽車服務中心建筑面積5萬平方米,；停車場建筑面積3萬平方米；商務服務中心建筑面積2萬平方米,；其他配套服務設施,，建筑面積2萬平方米?？偼顿Y10億元,。

今年上半年，項目已完成備案,、環(huán)評,、用地預審等前期工作，用地預審確定的用地規(guī)模為680畝,。

上半年園區(qū)建設報省發(fā)改委批復立項后,，并爭取了省重點工程調(diào)度287個項目之一。上半年已完成：

1,、園區(qū)土地一期268.522畝的征用工作,；

2、二期土地已完成測量,、確權,、簽訂協(xié)議等工作；

1,、一期土地報批“招,、拍、掛”工作和二期土地的征用工作；

2,、水,、電進園區(qū)；

3,、園區(qū)內(nèi)桿線遷移等,；

4、完成一期林地報批面積262畝和園區(qū)一期動工建設,，在土地正常供給的情況下力爭完成一期主體工程的30%,。

全區(qū)貨運物流業(yè)稅收由去年全年的407萬元增加到今年上半年3893.75萬元，貨運物流業(yè)稅收比上年同期增長1914%,，其中我局完成貨運稅收241.33萬元,。為促進我區(qū)貨運物流業(yè)發(fā)展，我區(qū)出臺了《關于印發(fā)區(qū)貨運物流業(yè)稅收獎勵辦法》,、關于印發(fā)區(qū)2012貨運物流業(yè)考核獎勵試行辦法的通知等鼓勵貨運物流業(yè)的發(fā)展獎勵措施,，從稅收獎勵、運力引進等方面給予貨運企業(yè)獎勵,，很大程度上促進了我區(qū)貨運物流業(yè)的發(fā)展。

推進我區(qū)道路,、水路物流業(yè)發(fā)展的意見建議：

由于我區(qū)道路,、水路貨運物流業(yè)發(fā)展起步晚、總量少,、發(fā)展經(jīng)驗不足等特殊情況,，沒有充分發(fā)揮鐵路、公路,、水路聯(lián)通的優(yōu)勢,，道路、水路運輸企業(yè)發(fā)展沒有充分抓住機遇,，經(jīng)驗不足,，企業(yè)發(fā)展很大方面存在一定的困擾等。建議交警,、運管,、海事、港航等部門在政策允許的條件下,，為我區(qū)辦理企業(yè)注冊準入,，有關政策扶持，車輛,、船舶入戶手續(xù)等方面給予最大的支持,，建議在我區(qū)商貿(mào)物流中心北面邊規(guī)劃建設一規(guī)模碼頭，利用黃金水道實施水陸聯(lián)通，進一步促進我區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展,。

今年以來我區(qū)物流業(yè)進入快速發(fā)展階段?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是我區(qū)新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，“十二五”規(guī)劃實施以來,，為推動我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)更好更快發(fā)展,，加快產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,，充分發(fā)揮我區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,。

汽車貨運物流業(yè)是促進財政增長、部門增效,、農(nóng)民增收,、城市增容、就業(yè)增崗的重要產(chǎn)業(yè),，對于調(diào)整經(jīng)濟結構,、拉動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高經(jīng)濟運行質(zhì)量具有十分重要的作用,。

為加強產(chǎn)業(yè)幫扶,、形成合力發(fā)展。實行區(qū)領導掛點幫扶,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任幫扶,，涉運部門行業(yè)幫扶，區(qū)直單位結對幫扶,。全區(qū)各部門各單位都把發(fā)展貨運物流作為一項重要工作來抓,，進一步加大幫扶力度，提升服務水平,，提高辦事效率,，為貨運物流企、產(chǎn)業(yè)開辟綠色通道,。

在下半年工作中我辦堅持不懈的進行“兩手抓”即一手抓貨運業(yè)發(fā)展和稅收,；一手抓物流園區(qū)建設和管理。抓好貨運業(yè)是為了促進物流園建設的前提,；抓好物流園建設是為了貨運業(yè)的發(fā)展,；努力開拓出一條具有自己風格特色的道路。

重點項目建設對我區(qū)的發(fā)展至關重要,，抓重點項目建設,，就是抓根本、抓一個地方發(fā)展的支撐力,。感謝全區(qū)各級各有關部門各盡其責,，通力合作,，開通重點項目審批的“綠色通道”，搞好服務,，及時協(xié)調(diào)解決項目用地,、用電、用水,、環(huán)保,、融資、工農(nóng)關系等方面的困難和問題,，確保了商貿(mào)物流中心——省重點項目招得進,、留得住、建得快,、開得好,。

物流半年工作總結個人篇七

2015上半年，經(jīng)營部緊跟公司發(fā)展的步伐,，圍繞公司核心,，齊心協(xié)力，務實進取,，圓滿完成本年度各項任務和工作指標,，現(xiàn)將品牌專員半年工作總結如下：

在品牌建設和對外宣傳方面，制定了《品牌建設規(guī)劃》和《品牌建設方案》供領導參考,；《企業(yè)宣傳冊》文案編寫完成,；在中青網(wǎng)、天山網(wǎng)等網(wǎng)絡媒體發(fā)表及推薦發(fā)表稿件10余篇,，加之在第三屆亞博會期間，我公司獨家冠名天山網(wǎng)亞博會專題,，通過名稱展示,、專題頁面等方式的宣傳，較大程度上提升了公司的公眾認知度和企業(yè)知名度,；計劃并實施了企業(yè)vi設計工作,，在進行對比選擇設計公司階段被領導臨時叫停；在“全國衛(wèi)視看兵團”的媒體采訪中,，為公司設計制作了宣傳單頁,，在媒體和其他公司負責人中發(fā)放。

在企業(yè)文化建設和對內(nèi)宣傳方面,，已制作電視屏幕視頻短片143個,，做到每個工作日更新一個視頻短片，并且每天都保證在上班之前（絕大多數(shù)時候在9點30分之前）播出,；截止11月25日,，編輯出版《天恒基》簡報7期，每期印刷發(fā)行100份；收集整理了《2012年公司大事記》,，并印刷成冊發(fā)放給公司高管,。

在合適的.時候做一些形象宣傳。硬廣宣傳是品牌建設不可或缺的方式,。在時機成熟的時候通過傳統(tǒng)媒體和新興媒體進行廣告宣傳,，打響“天恒基”這個品牌名稱，樹立并強化“新疆大型投融資企業(yè)集團”的概念,，因為目前我公司品牌僅在十二師內(nèi)部,、頭屯河區(qū)以及和我們有業(yè)務往來的區(qū)域及企業(yè)有相當好的口碑及名聲，但在這些范圍之內(nèi)還需要進一步宣傳和強化,。

重視網(wǎng)絡宣傳工作,。隨著人們獲取信息方式和渠道的變化，網(wǎng)絡已經(jīng)成為現(xiàn)在人們（尤其是80年以后生人）獲取方式的主要渠道,，但是在今年六月份之前,，在各大搜索引擎搜索“天恒基投資”和“新疆天恒基”出現(xiàn)的均是“天恒基府城花園大風吹落高樓外墻皮，三名路人被砸身亡”的信息,，這在很大程度上影響企業(yè)品牌的聲譽,，隨著近幾個月來，公司的外發(fā)網(wǎng)絡稿件的不斷增加,，再搜索相關詞匯時前幾頁已無負面信息,；此外，網(wǎng)絡的便捷性和快速性以及全天候,、全網(wǎng)絡覆蓋的特點,，必須被我們重視并且利用，我公司現(xiàn)有網(wǎng)站死板老氣,、毫無特色,，而且內(nèi)容陳舊，與天恒基這個快速發(fā)展的現(xiàn)代金融企業(yè)格格不入,。因此有必要將現(xiàn)有網(wǎng)站改版,，且交由專人管理維護，同時運用微博,、微信公眾平臺等大眾網(wǎng)絡媒介進行信息發(fā)布和品牌宣傳,。

以上是我的品牌專員半年工作總結，下半年我們致力于更好的優(yōu)化企業(yè)形象,。

物流半年工作總結個人篇八

20xx年已過半,，問問自己，今年的心愿與計劃上半年實現(xiàn)了多少,？做到的,，請不要停止腳步,，差點的下半年加速追趕。20xx年還有一半的好時光,，用最少的悔恨面對過去,，用最多的夢想面對未來吧。20xx年上半年市場不景氣,，競爭激烈,，面對這些我們物流部門全體員工經(jīng)過不懈的努力、團結合,，營造了一個良好的工作氛圍,，取得了一定的成績，下面我從三個方面對上半年工作做一下總結,。

首先我積極配合其它部門,，做好了協(xié)調(diào)工作，合理分工,，責任到人,，經(jīng)常督促我部門的員工，如何提供優(yōu)質(zhì)周到的服務,，大家齊心協(xié)力,。無論是遇到刮風下雨，還是炎熱的酷暑沒有一個叫苦叫累的,，克服重重困難,，能及時、準確無誤的把貨物送到客戶的家中,，充分地發(fā)揮了后備軍的作用,，在工作中我部門人員不厭其煩地與客戶進行溝通，客戶的滿意,，就是對我們工作的最大回饋,。

我經(jīng)常提醒庫管人員對購進的產(chǎn)品，合理利用庫房,，按產(chǎn)品不同類型分別堆放，嚴格把關,，堆放整齊,、一目了然，嚴格要求上,、下貨輕拿輕放,，愛惜商品，避免倉庫產(chǎn)生不良品,。每月月底我們配合公司財務部門進行一次全面盤存,，真正做到了賬,、物相符，無任何差錯,，確保了物流管理體系的正常運行,。

我們物流部門的人員各負其責，各盡所能,。倉庫庫管員經(jīng)常仔細查看,，發(fā)現(xiàn)了問題及時處理與匯報。配送人員在送貨的過程中,，我時刻提醒他們把安全第一放在首位,，增強了他們的安全意識，實現(xiàn)了上半年來安全無隱患,，把公司的損失降到了最低點,，順利地完成了公司領導下達的各項任務。

回顧上半年來所取得一點成績,，展望未來,，我們物流部門的全體員工滿懷信心，迎接新的挑戰(zhàn),，在今后的工作中我們將不斷的總結,，不斷的思索，更加地完善自己,，努力使自己的工作達到更高的要求,，為公司的生存與發(fā)展做出自己應有的貢獻，我們相信公司的明天一定會更加的絢麗燦爛,。

物流半年工作總結個人篇九

20xx年是xx公司成立和投入運行的年份,，也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習,，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察,、分析、思考和行動上,。下面是我對20xx年的工作總結：

一,、回首往事。

1,、年初到x月是xx公司成立的準備工作,，在這段時間，協(xié)助公司領導做好項目的前期調(diào)研評估和各項準備工作,。

2,、x月開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作。

3,、x月份完成了部門的流程和崗位職責建設,，和財務一起完善公司單據(jù),，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。

4,、x月份開始對前期工作作了總結,，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接,、公路運輸收款,、財務付款等流程。

5,、x月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度,，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度,，對部分外庫點做好了抽檢工作,，并著手準備運輸供應商考評。

6,、x月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化,，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化,，進行部門費用分析,，在部門內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍。

7,、x月開展企業(yè)文化的宣講,，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率,，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作,，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化,。

二,、加強思想認識，做到學以致用,。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑,、抱怨,、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,，我衣食住行都靠它,。第二個重要的認識是工作是能夠做好的,。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎,？所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試,。本年度我加強了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識,，取得不錯的效果,。

三、大膽思考,，小心求證,，我們能夠做的更好。

社會時刻在改變,，特別是膨脹期的中國,。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存,。作為服務部門,，壓縮運作成本和提高服務質(zhì)量就是我們不變的追求。不斷思變,，在同行業(yè)中做到,，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲,。

四,、創(chuàng)建公平、和諧,、認真,、奮發(fā)的工作氛圍。

1,、也許世界上不存在絕對的公平,，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重,。公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎,，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關系,，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風,。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。部門強調(diào)崇尚完美，在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度,，講求凡事認真,。平時我們就反復強調(diào)這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講,，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風,。

2、部門為了進一步做好工作,，為我們向國際先進水平邁進打好基礎,，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果,。這些培訓在提高技能的同時,，也促進了大家學習的.熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時,，工作變得不再枯燥,。

對過去一年的工作進行回顧，每件工作都離不開大家的支持和努力,。當然自身也還有很多不足,，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,，比如前期部門運行成本過高等等,。在20xx年，我會帶領我的員工努力改進,，爭取做出更好成績,。

物流半年工作總結個人篇十

1、封面-最好是公司的.形象在上面,，照片等,，要有主題、匯報人,、日期,。如“xxx公司銷售部半年度工作總結”第二排小字體“匯報人：xxx”第三排或在頁底“年月日”

2、第一頁-目錄,。主要匯報的內(nèi)容：

(1)工作概述,。

(2)半年銷售情況-最好做成柱線圖。柱子表示實際數(shù),，拆線表示增長率,。

(3)去年或前半年同期比較，

(4)既然是銷售，肯定要做庫存分析,。庫齡,、周轉(zhuǎn)率、超長庫存的原因分析等,，

(5)銷售團隊各個銷售人員的貢獻比較分析。

(6)銷售短板分析-不同的產(chǎn)品,，暢銷或滯銷的原因分析,。

(7)銷售團隊的培訓與考核。

(8)下期的工作計劃,。

3,、根據(jù)以上內(nèi)容每個項目做個一至兩頁即可，并且可根據(jù)情況將老總想要關注的信息進行適當?shù)恼f明,。

4,、別忘了在后面加上“銷售部需要獲得公司的支持”等內(nèi)容。

5,、最后做一個漂亮的封底,，寫上“謝謝聆聽”或“thanks”之類的話語。

物流半年工作總結個人篇十一

伴隨著夏季的到來,，轉(zhuǎn)眼間20xx年已過了一半,。對于邁科集團而言這是至關重要的一年，而對于物業(yè)管理處也是具有發(fā)展意義的一年,。20xx,，我們迎來了集團二十周年慶典，20xx,，我們準備好成立物業(yè)公司,，這一年我們有很多計劃和目標將要實施。而行政部也在做好部門本職工作的同時配合各部門完成了諸多工作,。作為人事專員,，我除了完成日常各項人事工作外，也負責了相關行政工作的開展,。以下為我個人半年工作匯報：

1.人事檔案的管理：

2.組織員工體檢：

(2)在職體檢人數(shù)：55人,、仍有8名未體檢人員跟進中(新入職員工);。

3.制作企業(yè)文化墻;,。

4.成立物業(yè)公司咨詢及準備：

(1)由4月份起,，已先后到西安市、陜西省工商局兩地咨詢成立物業(yè)公司相關辦事流程,。經(jīng)過兩個多月的多方咨詢了解,，最終確定在陜西省工商局注冊成立物業(yè)公司。現(xiàn)申辦工作已進入驗資環(huán)節(jié)，由財務室配合進行,，預計公司成立,、營業(yè)執(zhí)照下發(fā)將在8月中旬完成。物業(yè)公司的成立將使邁科大廈物業(yè)管理服務邁上一個嶄新的臺階,，也將使我們的工作朝著更加規(guī)范,、專業(yè)化的標準發(fā)展。

5.員工社保,、集體意外險的辦理：

意外險參保人數(shù)：26人,。

本年度發(fā)生意外事故：3起，理賠率：100%,。

6.唐延路周邊寫字樓薪資調(diào)查：

(1)共調(diào)查四個公司的項目,。

(2)月人均工資：

以上為我個人上半年主要工作內(nèi)容。在開展這些工作的同時,，我也遇到了很多困難和問題,，但也正是在這些問題中，使我學會了如何思考,、處理問題,，使我得到了更多的磨練和成長。我也將繼續(xù)加強對自身的要求,，本著對工作認真,、負責的態(tài)度，總結前期工作經(jīng)驗,，繼續(xù)努力,，將工作做得更加細致、完善,。

物流半年工作總結個人篇十二

職位描述：

崗位職責：

2,、完善采購流程，制定年度,、季度,、月度采購計劃;。

3,、編制采購預算,，實施預防和過程控制，有效降低成本,，增加毛利;,。

4、建立,、健全物流部工作制度,、流程,、方案;。

5,、負責物流部,、采購部的日常管理工作，負責部門人員梯隊建設;,。

6,、整合和優(yōu)化冷鏈車輛、降低運輸風險,、降低配送成本;,。

8、加強倉庫物資帳目管理,，做到進、出,、存相符,，充分利用冷庫空間、提升產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率,。

9,、根據(jù)銷售報表和預告訂單做好采集計劃，根據(jù)庫存情況做采購預算,，并與財務核對后下單,，不造成缺品，斷品的情況發(fā)生,，并根據(jù)每月庫存情況及時反應,。

任職資格：

1、供應鏈管理,、物流管理,、企業(yè)資源計劃管理等相關專業(yè)，大專以上學歷;,。

2,、具有供應鏈相關領域工作經(jīng)驗，熟悉本企業(yè)產(chǎn)品者優(yōu)先;,。

4,、有3年以上工作經(jīng)驗，身心健康,，有事業(yè)心,，勤奮踏實而敏銳。

薪酬福利：綜合工資：5000以上(分紅+底薪+食貼+全勤獎+獎勵),。

聯(lián)系方式：xxx,。

上班地址：長沙市雨花區(qū)長沙市雨花區(qū)同升街道紅星冷鏈綜合樓10樓1016室,。