當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí),，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

物流上半年工作總結(jié)篇一

一,、盡職盡責(zé)，全力做好本職工作

在后續(xù)的工作期間,，全面了解了公司成長的歷史,，未來的發(fā)展目標(biāo)，及倉庫進(jìn)出貨流程,，熟悉速達(dá)工作內(nèi)容，并在原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上,，合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)工作,。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中,，我也有很多地方做的不到位，比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確,，明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下,，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作,，協(xié)助收貨、打包,、發(fā)貨等,。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨,、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時(shí),，還積極服從上級(jí)的工作安排，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度,，努力成為公司的優(yōu)秀員工,。

二、虛心學(xué)習(xí),，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)

作為公司的重要部門,，倉儲(chǔ)物流部,，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作,。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力,。公司增加了倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架,，貨架可以堆高三層,，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物,，公司配套采購自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷,。公司對(duì)倉儲(chǔ)物流部的大力投入，時(shí)刻督促我們倉儲(chǔ)物流部工作必須做好,、做到位,，才能不枉公司的期待。這樣一來也時(shí)刻要求我們倉儲(chǔ)物流日常工作,，必須要做到以下幾點(diǎn)：

①隨時(shí)了解掌握倉庫基本情況,，包括庫房設(shè)置，庫區(qū)規(guī)劃,，貨架安置,，貨物擺放，貨物分類等,。倉庫貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄,，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)，進(jìn)行通報(bào),。便于部門同事間相互了解庫存位置,，有利于日常工作的正常安排,。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確的更新,。加強(qiáng)對(duì)公司原材料種類的了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)加工產(chǎn)品的品名,，規(guī)格,，加工片數(shù),，進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保每一個(gè)入庫的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品,。

③對(duì)倉庫現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)告上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo),，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜,。在保證公司利益的條件下，對(duì)呆滯料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理。倉庫實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫存明細(xì),，針對(duì)采購，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購計(jì)劃提供倉庫實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫存,，從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對(duì)倉庫進(jìn)行抽盤,，用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo)，是否及時(shí),。

④全面做好倉庫檢查工作,，明確倉庫消防安全管理職責(zé)。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全,，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定,，留有消防通道，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象,。定期對(duì)消防器材進(jìn)行排查,，確保消防設(shè)施正常。定期對(duì)倉庫進(jìn)行檢查,，做好倉庫貨品日常的整理,，整頓，清掃及清潔工作,，確保倉庫貨物隨時(shí)保持整潔有序,。針對(duì)倉儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人，由相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng),。

物流上半年工作總結(jié)篇二

本人于20年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者,，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生,。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通,，相互學(xué)習(xí),，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次,，管理水平進(jìn)入新的篇章,。

一、工作期間主要完成事項(xiàng)

1,、20年x月份新倉庫建成后投入使用,，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2,、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量,、定位儲(chǔ)存管理,，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種,、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷,。

4,、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理,。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b,、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉(zhuǎn);c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6,、20年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn),，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

7,、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，x月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高,。

8,、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。

二,、待完善之處

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善,。

2,、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4、長假休息前,，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

5,、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo),。

三,、20年需進(jìn)一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理,。

2,、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

3,、成品庫存的防銹工作,。

4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng),。

5,、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā),。

6、要員效率的提高改善,。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻,，我們將迎來新的一年,，對(duì)過去取得的成績我們不驕不躁，對(duì)過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,，我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力,，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力,。為了公司和部門更好的發(fā)展,，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢想，讓我們攜手合作,，創(chuàng)造出輝煌的明天!20年,，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過往的不足,，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力,。

物流上半年工作總結(jié)篇三

隨著公司的日益壯大,，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題,，主要有以下幾個(gè)方面：

(一)如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標(biāo)和要求,，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難,，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì),。

(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升

各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40,、品質(zhì)40,、配合度20、出勤狀況),，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(四)成本意識(shí)的培養(yǎng)：

從小處看意識(shí),，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,，車子出門,，可以同時(shí)辦很多事情。使用過的復(fù)印紙,，非重要的文件可以反面再用,。休息時(shí)間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用,。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作,，在一定的時(shí)間完成,，不可拖延時(shí)間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,，是否可縮減,。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱?qǐng)示,，浪費(fèi)時(shí)間,、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,，同樣浪費(fèi)時(shí)間,。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因,。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間,。品質(zhì)不良率高或返修品多,，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高,，往往是企業(yè)虧損的主要原因,。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法,。消耗余料的回收,，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù),。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無加班,、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務(wù)績效指個(gè)人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率,、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率,。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷,、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率,。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì),、有效管理控制;組織意識(shí)-橫向溝通,、妥協(xié)、合作,。團(tuán)隊(duì)建設(shè)下屬團(tuán)隊(duì)和諧,、進(jìn)取。忠誠性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益,，積極預(yù)防和解決問題,。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。

班組長浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%,，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%,，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%,，衛(wèi)生與安全為5%,，紀(jì)律為4%，綜合考評(píng)3%,。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%,。

浮動(dòng)工資應(yīng)得金額：當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資=基數(shù)單價(jià)_實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪

當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資={計(jì)件工資+計(jì)時(shí)工資-固定工資(底薪)}_浮動(dòng)工資評(píng)定依據(jù)=基數(shù)單價(jià)_(實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))_生產(chǎn)效率+基數(shù)單價(jià)_實(shí)際基數(shù)，其中,，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異?；鶖?shù))

物流上半年工作總結(jié)篇四

物流營運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局,，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,，緊密關(guān)注市場動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20x年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：

一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況

一年來,，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風(fēng),，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴(yán)控內(nèi)外成本,，確保利潤最大化，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元,，同比增長50.99%,，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤2.1萬元,，完成利潤目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半,，利潤過半”的目標(biāo),。

二、主要工作開展情況

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

項(xiàng)目完成收入432076.9元,，占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場,，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，零售點(diǎn)布局,，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2,、改變營銷策略

收入777837.38元,，占總收入的64.04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元。度,，物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有,、等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,，動(dòng)員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為,，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，希望得到公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4,、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過地理優(yōu)勢,，發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對(duì)外貿(mào)易。

三,、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細(xì)化管理人員和設(shè)備,，節(jié)約成本，積極營銷,。

針對(duì)這一發(fā)展思路,，物流營運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),，精細(xì)化管理,，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2,、維護(hù)目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化,、嚴(yán)懲不良化”,。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,，發(fā)展目標(biāo)客戶。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。

物流上半年工作總結(jié)篇五

一.實(shí)習(xí)目的與要求：

本次在揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用,，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,，通過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí),，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核,。

二.實(shí)習(xí)單位簡介

向世界級(jí)企業(yè)邁進(jìn)進(jìn)程中的揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1971年,，一家產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、科工貿(mào)一體化的國家大型醫(yī)藥企業(yè)集團(tuán),，是藥物制劑新技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室依托建設(shè)單位,。集團(tuán)總部位于長江之濱、長三角名城江蘇省泰州市,，現(xiàn)有員工9000余人,，總資產(chǎn)90多億元，總占地面積200多萬平方米,，綜合經(jīng)濟(jì)效益躍居全國醫(yī)藥工業(yè)百強(qiáng)榜首位,，躋身中國最大企業(yè)集團(tuán)500強(qiáng)和全國納稅500強(qiáng)，締造出獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的規(guī)模優(yōu)勢,。

三.實(shí)習(xí)安排與過程

從7月15日起,，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,，從第一天進(jìn)來,，赫然映入眼簾的`是高質(zhì)、創(chuàng)新,、惠民,、奮進(jìn)的企業(yè)核心價(jià)值觀，求索進(jìn)取,，護(hù)佑眾生的企業(yè)宗旨,，以及家文化的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸,，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排,，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1,、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部,、倉儲(chǔ)部對(duì)入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;

2,、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;

3,、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí),。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;

4、外復(fù)核學(xué)習(xí),。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;

5,、自提學(xué)習(xí),。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝,、復(fù)核的工作,，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;

6、出庫學(xué)習(xí),。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫,。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí),。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊,，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

四.實(shí)習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題,。從采購,、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送到流通加工,，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加,。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),。從這一思想出發(fā),，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向,，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升,。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的,。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作,。

2,、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式,，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展,。

3、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

4,、物流管理要深入到各個(gè)層面,，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購,、最優(yōu)庫存,，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

物流上半年工作總結(jié)篇六

歲月如煙,，--年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改善與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、--年部門主要工作完成情景,、存在的問題及--年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

一,、本職工作資料

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)儉公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，進(jìn)取協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

6、理解并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

二,、物流部--年主要工作完成情景總結(jié)

1、經(jīng)過流程優(yōu)化,，對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)儉了公司成本。

2,、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),，經(jīng)過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、經(jīng)過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6,、對(duì)粉碎房外庫存的--上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、經(jīng)過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三,、物流部--年工作中存在的問題

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：成品及原料等),，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2,、部分人員的職責(zé)心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的職責(zé),，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四,、物流部--年工作計(jì)劃

針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),，計(jì)劃開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。經(jīng)過會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自我的提議，提高個(gè)人的組織本事和溝通本事,。

2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然,。

3,、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。期望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對(duì)部門的不一樣類崗位推行各自適宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)----%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在--%以上,。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù),。

6,、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s,、物料的定臵定位,、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流上半年工作總結(jié)篇七

時(shí)光荏苒,，歲月如梭，不知不覺間我在這里工作已經(jīng)近九個(gè)月了,。這將近九個(gè)月的時(shí)間,，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從對(duì)物流行業(yè)一竅不通,，到現(xiàn)在可以獨(dú)立操作,，可以說是完成了一個(gè)成功的轉(zhuǎn)變。歲首年終,，我靜心回顧這近九個(gè)月時(shí)間的工作生活，收獲頗豐,，現(xiàn)將我這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：

我剛來這邊的時(shí)候是在倉庫一邊搬貨一邊學(xué)習(xí)倉庫的工作流程,。剛開始很不適應(yīng),，因?yàn)榻?jīng)常需要上車搬貨、卸貨以及裝車,，每次都是累的滿頭大汗,，感覺自己就像個(gè)搬運(yùn)工。但是在接下來的一段時(shí)間里,，通過調(diào)整自己的工作心態(tài),，我很快的便適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，我想自己如果連搬貨,、卸貨這么簡單的事情都做不好,，那么怎么能夠勝任以后的工作呢?搬貨對(duì)我來說是辛苦的，但也不是沒有好處,，最起碼搬貨可以間接的使身體得到鍛煉,，以前上學(xué)的時(shí)候天天想著鍛煉身體，而現(xiàn)在卻可以天天免費(fèi)健身,。也許是因?yàn)檫@樣的阿q精神的自我鼓勵(lì),、自我安慰吧，在那段時(shí)間里,，我能夠以一個(gè)積極的,、坦然的心態(tài)來面對(duì)自己的工作，充當(dāng)一個(gè)很好的搬運(yùn)工,。這樣的工作大概持續(xù)了一個(gè)月的時(shí)間,，然后隨著新業(yè)務(wù)的切換，我便開始了現(xiàn)在的工作,。在剛開始的時(shí)候,，我真的很擔(dān)心自己做不好，并且由于對(duì)各項(xiàng)流程的不熟悉,，當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)工作是一點(diǎn)兒頭緒都沒有,。隨著時(shí)間的推移，我對(duì)自己現(xiàn)在所做的工作也日益熟悉,，從而能夠很好的獨(dú)立完成每天的工作任務(wù)：整理交貨單據(jù),、做貨物的入庫臺(tái)賬、核對(duì)貨物訂單數(shù)據(jù),、做未納分析,、統(tǒng)計(jì)未到貨物及單據(jù)、對(duì)未到部品及交貨單據(jù)進(jìn)行追蹤,、做前一天納期貨物的出庫臺(tái)賬,、進(jìn)行出入庫臺(tái)賬的核對(duì)，確保前一天納期貨物的及時(shí)納入、整理及核對(duì)回單數(shù)量,，確保貨物回單全部收回,、對(duì)那些沒有及時(shí)返回的貨物回單要知道是何種原因，并敦促及時(shí)返回,。

1,、整理交貨單據(jù)

因?yàn)槲疫@個(gè)崗位沒有夜班，夜班卸貨時(shí)車子所帶的交貨單就隨便的堆放在我給他們提供的文件盒里,，所以每天一上班就要整理文件盒中各種各樣的交貨單,，把它們一一分類。因?yàn)楝F(xiàn)品有很多一式五聯(lián)形式的手工交貨單,，為了方便核對(duì)回單,，要先對(duì)其進(jìn)行編號(hào)之后才能手工錄入到特定的表格之中。因?yàn)殇浫氲氖秦浳镉唵?，所以還要求在手工錄入訂單的零件號(hào),、納期、snp,、箱數(shù)時(shí)不能出錯(cuò),，這就得在保證手工錄入速度的同時(shí)還要提高錄入的準(zhǔn)確性。這一過程很是麻煩,，也相當(dāng)?shù)暮馁M(fèi)時(shí)間,。

2、做貨物入庫,。

臺(tái)賬整理完交貨單以后,，緊接著就要做貨物的入庫臺(tái)賬以及核對(duì)貨物的訂單數(shù)據(jù)，要做到貨物的訂單數(shù)量與實(shí)際入庫數(shù)量以及交貨單上的數(shù)量一致,，對(duì)于那些未到的交貨單以及貨物要及時(shí)的進(jìn)行追蹤,。因?yàn)槿霂鞎r(shí)可能由于收貨人員的疏忽，經(jīng)常會(huì)有貨物訂單數(shù)量與入庫臺(tái)賬不符的情況發(fā)生,，這時(shí)就要核對(duì)裝車信息,，同時(shí)為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，還要到倉庫去一一核實(shí),，以確定入庫記錄是否真正的與貨物訂單不符,。

3,、單貨追蹤,。

對(duì)于第二天納期的貨物，如果沒有到的話就要一一的將未到單貨物的納期,、零件號(hào),、發(fā)行號(hào)、訂單數(shù)量等詳細(xì)情況向上游集配反映，請(qǐng)上游集配進(jìn)行配合核實(shí)貨物信息,，并進(jìn)行追蹤,。

4、做未納分析,。

貨物的未納分析也是每天必做的事情,。未納分析，顧名思義就是對(duì)貨物的未納情況進(jìn)行核對(duì),，看其未納是否有誤,，并注明原因。做未納分析也是很耗費(fèi)時(shí)間的一件事,，要將出現(xiàn)未納的發(fā)行號(hào)一一的與訂單相核對(duì),，來確定其納入情況。

5,、做貨物的出庫臺(tái)賬,。

為了確保相應(yīng)納期的貨物能夠及時(shí)準(zhǔn)確的納入，貨物的出庫臺(tái)賬也是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),。錄入貨物的出庫臺(tái)賬并將其與入庫臺(tái)賬進(jìn)行核對(duì),，做到貨物出入庫數(shù)量一致，確保相應(yīng)納期的貨物全部納入,。

6,、回單整理。

貨物的回單整理也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),?？梢哉f回單是貨物是否已交付的一個(gè)憑證，只有確?；貑稳糠祷?，才能在做未納分析時(shí)準(zhǔn)確的知道貨物是否已經(jīng)納入。

很多人認(rèn)為我負(fù)責(zé)的那部分一天也就那么點(diǎn)兒貨,，也沒有夜班,，星期天工廠還不收貨，所以我的工作應(yīng)該很是輕松的,。面對(duì)這些,，我只能說有些事情只有自己經(jīng)歷了才會(huì)真正知道其中的困難。每天一上班就開始忙著錄入交貨單,、做出入庫臺(tái)賬,、核對(duì)貨物訂單數(shù)量、到倉庫找貨,，做未納分析……別人下班了而我還在繼續(xù)忙著整理那亂成一團(tuán)的回單,。剛開始我還以為是自己方法不對(duì),，后來才發(fā)現(xiàn)這個(gè)工作真的很是繁瑣。對(duì)于我這個(gè)崗位的工作,，我覺得保證庫存的準(zhǔn)確性是非常有必要的,。確保庫存的準(zhǔn)確性既便于倉庫收發(fā)貨人員的工作，也有利于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常,，對(duì)貨物相關(guān)信息進(jìn)行管控,。為了保證庫存的準(zhǔn)確性這就要求我們與收發(fā)人員相互配合，核對(duì)倉庫的庫存,，做到實(shí)物庫存與電腦臺(tái)賬相一致,，杜絕漏做或者多做臺(tái)賬現(xiàn)象的發(fā)生。

不論20__年取得了怎樣的成績,，那都已成為了過去,，20__，又是一個(gè)新的開始,。在新的一年里我們都要以一個(gè)更加積極樂觀的心態(tài)來迎接各種挑戰(zhàn),、創(chuàng)造新的輝煌!

物流上半年工作總結(jié)篇八

敬愛的領(lǐng)導(dǎo):

您好!x年對(duì)我具有特別的意義，因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年,。進(jìn)入工作是我從事的第一份工作,，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對(duì)我的包涵與幫助,。

現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧,，并就今后工作計(jì)劃進(jìn)行具體的闡述,編寫此報(bào)告書如下：

一、 本人工作情況總結(jié)：

這段時(shí)間以來,，我主要進(jìn)行了以下工作：

1,、 在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程,。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料,。通過電腦錄入,，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2,、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢,、現(xiàn)代物流、保稅物流,、貨代,、運(yùn)輸倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題,。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路,。

3、 承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作,，處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等,。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔,。

二,、 工作分析：

這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專業(yè)物流操作員的程度,，綜合分析,，主要有以下幾方面原因：

1、無工作經(jīng)驗(yàn),，缺乏綜合知識(shí)和技能,。

雖然我是一名學(xué)國際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，也沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi),。這只能在錯(cuò)誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,，盡快熟悉公司日常運(yùn)作,。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力,。

由于初入社會(huì),，沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤,。言語中得失客戶的情況時(shí)有發(fā)生,，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3,、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),。

我司正處于起步階段,，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益,。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),，吸收其他公司經(jīng)驗(yàn),，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù),，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶,。

三、個(gè)人總結(jié)：

這段時(shí)間以來,，我無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,，處理事情要以最簡單的方法來完成,，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多,，轉(zhuǎn)得不快,，沒有想在前，做在先,。

保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行,，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點(diǎn),。從物流工作的性質(zhì)上講,，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜,、程序縝密,、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),，綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,。作為公司成員來講，從事物流行業(yè),，我的綜合知識(shí)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。因?yàn)閯倧臉I(yè)，對(duì)社會(huì)工作沒有成熟的經(jīng)驗(yàn),，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理,，而且通常比較緊急,，這都讓我有時(shí)措手不及,。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。

四,、公司存在的弊端和未來工作計(jì)劃及建議

1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源,、物資資源、人力資源,、信息資源,。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源,、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點(diǎn),，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭,，則人才的競爭,。總而言之,，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè),。因此，我們要做好編制部門職位(崗位),、工作職責(zé)及人員分配,。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人,。

2,、未啟動(dòng)公司績效考核運(yùn)行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評(píng)估,，做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性,。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難,，比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整,、升職,、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng),。

3,、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),，也是平常工作不可缺少的使用工具,，一件事情,、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰?這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決,，只有這樣才會(huì)順利開展各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理),。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。

4,、整理好公司財(cái)務(wù)帳,。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善,。由于公司屬于私營企業(yè),，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運(yùn)成本,。例如：私人外出應(yīng)酬使費(fèi),，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi),。建議將公私支出帳分開登記,。

5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄,。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶,，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),，也是公司無形的寶貴財(cái)富,。公告欄，是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi),、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí),，同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑,。

我堅(jiān)信在不久的將來，公司會(huì)發(fā)展成制度化,、規(guī)范化,、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè),。謝謝!

物流上半年工作總結(jié)篇九

回首過去,，公司以市場為中心，以倉儲(chǔ)物流為重點(diǎn),，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。面對(duì)壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：

一,、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)

一年來,，我們把現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出租庫房的最大化利用,，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài),。出入庫用掃碼器，跟超市一樣,，在管理倉儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階,，同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大,，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內(nèi)各大超市配送,，國內(nèi),、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn),?？焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家,，托管客戶14家,，貨品包括食品、藥品,、保健品,、化工原料、通訊設(shè)備,、輪胎等,，客戶不斷增多。

二,、實(shí)現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)

要實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo),，依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天,，我們都要斗志高昂,，以更多的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù),，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難,，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力,。

三,、促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展

一方面增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，在留住老客戶的同時(shí),，大力開拓新客源,。使得倉儲(chǔ)區(qū)成為了兩個(gè)部門的物流重地，走近物理團(tuán)隊(duì),，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念,。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里,，喜在心里,。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識(shí)到在普通貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,，我們靈活度明顯不夠,，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來,，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場,、抓業(yè)務(wù)。

在市場上下功夫,，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展,，“市場”說了算。做好了市場,，才有生存的空間,。公司的市場就是每一個(gè)客戶，只有客戶滿意了,，公司才有市場,，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高公司服務(wù)質(zhì)量。

物流上半年工作總結(jié)篇十

20__年,，我在公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進(jìn)一步的提高,，感謝公司給我這個(gè)成長的平臺(tái),，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個(gè)重要階段,。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝,。

我于20__年__月物流公司錄用。共經(jīng)歷了_個(gè)月的試用期，于__月正式轉(zhuǎn)正就職,。并且一直在物流部工作,，我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：

首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面,。其次談?wù)剛€(gè)人的工作和收獲。

這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作,，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外，提高了工作效率,。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的貨損,，及時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員(例如：各公司儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人,。)

從去年來,。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個(gè)別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著,。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個(gè)方向走,。對(duì)今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白,，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,，抱著的心態(tài)是得過且過,，過一天是一天的心態(tài);從進(jìn)了公司，雖然覺得自己只是理貨員,，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長,。對(duì)今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會(huì)遇到的挫折也有信心面對(duì)了,。感覺人生不再浮躁，本來枯燥的東西也變得有趣了,。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧,。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo),，開拓創(chuàng)新意識(shí),，積極完成公司安排給我的各項(xiàng)工作;和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中,，更加注意工作中的細(xì)節(jié)問題,，把自己所負(fù)責(zé)的各個(gè)工作做到更加完美。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步,，但是我還會(huì)繼續(xù)努力,，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢,。在未來的工作中,，肯定還會(huì)遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也希望大家能在新的一年里,，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!

物流上半年工作總結(jié)篇十一

時(shí)光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間,，我來x公司已有三個(gè)月了，回首三個(gè)月的時(shí)光,，不僅感慨萬千,，現(xiàn)將三個(gè)月來的工作進(jìn)行總結(jié)如下：

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程,。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),。

公司注重時(shí)限和承諾,，所以我們客服在受理、跟蹤,、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),，要本著公司的這種精神，言語得體,，有禮有節(jié),，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷提高和充實(shí)自己,，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí),，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡言答之,，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高,。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察,，不可盲目去處理,，認(rèn)真落實(shí),。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神,。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí),、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對(duì)待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”,。

對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤,、高效率,。再次，勇于承擔(dān),。工作是先做人后做事,，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔(dān),，這樣也不好。

出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時(shí)的情況,，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工,。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié),。第四，不可情緒化,。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化,，不能影響工作或別人,。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議,。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心,，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感,，增強(qiáng)集體凝聚力,。

物流上半年工作總結(jié)篇十二

物流部在公司章程的指導(dǎo)下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任,，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，物流工作總結(jié)范文,。我物流部根據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量,、倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,，在考慮需求數(shù)量,、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式,、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。

一,、運(yùn)輸主要工作如下：

1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利,。

(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸,，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜;第二,，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因,，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且,，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出,。

(3)針對(duì)產(chǎn)成品,，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。

(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有通過談判,，獲得折扣，節(jié)省支出,。

2.倉儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲(chǔ)存計(jì)劃,，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用,。

(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí),，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,。

(2)針對(duì)半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

二,、運(yùn)輸方案分析總結(jié)

在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,，工作總結(jié)范文《物流工作總結(jié)范文》。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸,，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況,，減低了運(yùn)輸費(fèi)用,，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次,，而提高運(yùn)輸規(guī)模,，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\(yùn)輸成本,?？偟膩碚f，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三,、倉儲(chǔ)方案：

(1)針對(duì)原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式,，不僅節(jié)約采購成本,，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中,，什么時(shí)候需要,，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用,。

(2)針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫,。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系,，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用,。

(3)針對(duì)半成品,，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費(fèi)用,，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

物流上半年工作總結(jié)篇十三

在這一年的工作中,，我得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及周圍同事的指導(dǎo)和幫助,，基本完成了年初與--公司簽訂的《目標(biāo)責(zé)任書》上的各項(xiàng)工作任務(wù),，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進(jìn)一步的提高?，F(xiàn)將取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：

一、工作能力和具體業(yè)務(wù)方面

隨部門領(lǐng)導(dǎo)考察調(diào)研當(dāng)?shù)夭糠质称菲髽I(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,。通過參加企業(yè)座談會(huì)及與行業(yè)專業(yè)分析員的溝通,，使自身的業(yè)務(wù)能力有一定的提高。調(diào)查收集整理了啤酒花產(chǎn)業(yè),、礦泉水行業(yè),、涼茶行業(yè)的行業(yè)規(guī)模、市場行情,、競爭態(tài)勢的簡要指標(biāo)及行業(yè)主要企業(yè)的公司概況和相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),。

收集整理了“食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”、食品產(chǎn)業(yè)園策劃案”等方面的相關(guān)資料,，已上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo),。參與整理完成了相關(guān)行業(yè)上市公司概況及主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)。整理完成了項(xiàng)目的前期考察資料收集工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù),。

二,、工作態(tài)度及職業(yè)素養(yǎng)方面

積極參加集體學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目,，并認(rèn)真撰寫心得體會(huì)和學(xué)習(xí)筆記,，使自身思想政治素質(zhì)有了一定提高。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)投資行業(yè)的專業(yè)知識(shí),，爭取取長補(bǔ)短,。申請(qǐng)參加培訓(xùn)，提升自己的業(yè)務(wù)能力,。另外,，本人嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、按時(shí)出勤;有效利用工作時(shí)間,，保證工作能按時(shí)完成,，工作態(tài)度較為端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作,。

三,、存在的不足

個(gè)人的工作敏感性不是很強(qiáng)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感,，對(duì)全局工作情況掌握不細(xì),，還不能主動(dòng)、提前為項(xiàng)目發(fā)展的謀思路、想辦法,，許多工作還只是處于被動(dòng)指導(dǎo)的狀態(tài),，個(gè)別時(shí)候?qū)е鹿ぷ餍什皇呛芨摺?/p>

四、 今后的工作打算

在今后的工作中,，我將進(jìn)一步強(qiáng)化投資行業(yè)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)意識(shí),，在提高自身業(yè)務(wù)能力上下功夫。爭取由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)性方向轉(zhuǎn)變;同時(shí),，加強(qiáng)與同事之間的協(xié)同配合,，理清工作思路，提高辦事效率,。全力做好本職工作,。

物流上半年工作總結(jié)篇十四

我是一名來自__學(xué)院的物流管理專業(yè)的大四學(xué)生。這大四的下學(xué)期里面,，我按照所有學(xué)生參與到實(shí)習(xí)當(dāng)中的學(xué)校要求,，應(yīng)聘到了一家與我專業(yè)對(duì)口的物流公司實(shí)習(xí)，現(xiàn)在將我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷做一下總結(jié),。

一,、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年__月——20__年__月

二、實(shí)習(xí)公司及簡介

公司：__物流管理有限公司

介紹：__物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司,，主要的服務(wù)地區(qū)為中國國內(nèi)和__,、__等幾個(gè)國家和地區(qū)間的跨境電商的貨品運(yùn)輸。所以__物流公司的總部就設(shè)立在__沿海地區(qū)的口岸附近,。

三,、實(shí)習(xí)崗位

倉儲(chǔ)管理員(實(shí)習(xí)生)

四、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

倉儲(chǔ)管理員的崗位主要的工作分為好幾個(gè)工作流程：

1,、貨物進(jìn)入倉庫：當(dāng)公司的物流運(yùn)輸員將貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫時(shí),，不能輕易將貨物放入到倉庫保管，必須先對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)檢查,，以免出現(xiàn)違法物品,，以及破損的物品等等，等貨物檢查完畢后,，必須進(jìn)行登記,，好需要運(yùn)輸云進(jìn)行簽字才可以讓貨物進(jìn)入倉庫。

2,、卸貨：當(dāng)運(yùn)輸車將貨物運(yùn)到倉庫后,，需要進(jìn)行卸貨處理，我們需要進(jìn)行監(jiān)督,，防止出現(xiàn)卸貨時(shí)破壞貨物的現(xiàn)象,，以及監(jiān)督倉庫卸貨員出現(xiàn)藏私等損害公司利益的行為。在必要的時(shí)候，我們這些實(shí)習(xí)管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來,。卸貨不僅僅是將貨物搬下來就可以了,，需要進(jìn)行貨物的分類處理，按地區(qū)按貨物的種類進(jìn)行分類擺放,，做到貨物擺放整齊,，還有各種參數(shù)一目了然，這樣可以有效幫助裝貨運(yùn)輸出去時(shí),，節(jié)省找貨的時(shí)間,。

3,、貨物出庫：拒絕無手續(xù)或者手續(xù)不齊全的情況下進(jìn)行貨物出庫,，必須嚴(yán)格按照公司的規(guī)定，在各種手續(xù)準(zhǔn)備好的情況下,，還需要出庫人員進(jìn)行簽字后方可運(yùn)輸出庫,。

4、倉庫的安全管理：并不是說貨物放好了,，就能夠放松了,，我們還需喲啊保證倉庫的安全，定時(shí)對(duì)倉庫進(jìn)行巡邏檢查,，消滅各種安全隱患,，避免出現(xiàn)火災(zāi)、人員偷盜等破壞公司財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)象,。

五,、實(shí)習(xí)收獲

這一次的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了我在很多的方面有不足的地方：

1,、不夠細(xì)心：在倉庫貨物核對(duì)的時(shí)候,，我經(jīng)常想著不會(huì)出現(xiàn)問題，就想要敷衍了事,，不進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì),。

2、不能夠吃苦：作為一名實(shí)習(xí)生,，經(jīng)常要按照領(lǐng)導(dǎo)的安排,，參與卸貨的工作，我經(jīng)常因?yàn)閯趧?dòng)力太大的問題產(chǎn)生抵觸心理,，消極怠工,，不能夠很好的面對(duì)各種挑戰(zhàn)。

六,、總結(jié)

這一次的實(shí)習(xí)時(shí)間并不是很長,，只有短短的一個(gè)學(xué)期，但是給我的幫助卻非常的大，讓我知道了我咱學(xué)校學(xué)到位的地方,，也讓我知道了自己身上的一些缺點(diǎn),。相信這次實(shí)習(xí)會(huì)在后面給我很大的幫助。

物流上半年工作總結(jié)篇十五

1,、團(tuán)隊(duì)：何謂團(tuán)隊(duì),，團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人，聚到一起,，聽從某人的話,，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個(gè)人的話,，肯定是認(rèn)同這個(gè)人話,，大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng),，這就是眾人劃槳開大船,，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想,，勁往一處使,，自然力量大，船劃得就快,。反之,，口頭響應(yīng)，心口不一,，答應(yīng)得好,，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者,，根本就不服從指揮,，各行其事，那么劃船的力量自然不夠,，船也就不能快速行進(jìn),。后者劃船的力量大小，就是我們所說的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力,。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力,。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動(dòng)上的,。這兩方面是評(píng)價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo),。

2、協(xié)作;團(tuán)隊(duì)做事情,，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,，而不是看某一個(gè)人,，某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的結(jié)果。現(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病,，許多的民營企業(yè)也同樣存在),，卻不知道哪來那么多的機(jī)構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病)，部門之間高墻壁壘,，本位思想根深蒂固,，官僚習(xí)氣盛行，工作之間互不買帳,，人員之間矛盾重重,，或面善心不和，各打自己的小算盤,，毫無全局觀念,，自掃自家門前雪，不出問題則已,，出了問題,，就互相推諉，互相指責(zé),。一項(xiàng)工作，如果幾個(gè)部門合作順利的話,，一天就可以解決的,，可是，稍微有哪個(gè)部門不合作一點(diǎn),，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合,，你一個(gè)禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位,，不順暢,，或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫狻＿@更主要的主動(dòng)的溝通,。

3,、溝通;簡單的說就是交流觀點(diǎn)和看法，尋求共識(shí),，消除隔閡,，謀求一致。由此可見：溝是手段,，通是目的,。企業(yè)本來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，組織系統(tǒng)內(nèi),，各部門,、各崗位均應(yīng)該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行,，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序,，彼此配合，彼此協(xié)作,，互相支持，共同推進(jìn)。要達(dá)到這個(gè)目的,，溝通是首要的，是必不可少的,，這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn),，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

4,、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡,，達(dá)成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,，完全化解矛盾和隔閡,，總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因，如,，學(xué)歷,、家庭背景、民族,、宗教,、風(fēng)俗、習(xí)慣等等,，使得溝通不能夠得以完全徹底,。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡,，那么我們就需要一種包容和理解,，站在別人的角度，或者更多的角度,，來看待問題,，解決問題，而不能強(qiáng)加于某人,。如果強(qiáng)加于某人某事,，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會(huì)制造更多的矛盾和問題,。

明年工作重點(diǎn)

1,、 確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心，倉儲(chǔ)與物流為基點(diǎn)”的工作方針,，并以此指導(dǎo)明年年工作,。

2,、 逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì),、分析等工作,。

3、 更進(jìn)一步完善分工,，明晰職責(zé),，結(jié)合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),。

4,、 規(guī)范操作，改進(jìn)流程,，完善工作,，提高技能。

物流上半年工作總結(jié)篇十六

我叫某某,，家住某某郊區(qū),，所監(jiān)管的企業(yè)是某某集團(tuán)有限公司，我是x年x月x日正式加入某某物流有限公司這個(gè)大家庭,。

光陰似箭,，歲月如梭。不知不覺間,，又到了一年冬去春來時(shí),，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個(gè)真正的x人了。剛來時(shí),，我很茫然,，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，嚴(yán)于律己,。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí),，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人,。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心,，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點(diǎn),，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn),，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

一,、掌握工作方向,，提高工作能力

做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守,，嚴(yán)于律己,，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的x集團(tuán)有限公司,，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,，明確工作方向,，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高,，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

二,、加強(qiáng)溝通,，加強(qiáng)監(jiān)管

做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解,。

三,、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎

經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),，責(zé)任重大,，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié),，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

在今后的工作中,，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會(huì)說話，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人,，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,，文本方面學(xué)習(xí)不夠,，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí),，加強(qiáng)改進(jìn),。工作中，要牢記x物流監(jiān)管員的工作職責(zé),，日常管理制度和安全作業(yè)管理,，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,，實(shí)事求是,，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。

物流上半年工作總結(jié)篇十七

20xx年即將過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一,、物流費(fèi)用。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用,，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),，從而控制物流費(fèi)用,。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來說比較合理,，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下:

1,、配送費(fèi)用:隨著公司銷售量的增長,，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降,。

2,、倉儲(chǔ)費(fèi)用:銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，公司對(duì)原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對(duì)倉儲(chǔ)的需求也越來越高,，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加,，但是與銷售額的比值十下降的。

二,、物流配送

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強(qiáng)配送市場的管理,，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理,。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,，對(duì)上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%,、回單完備率99.74%，貨物損失率為,。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題:

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b,、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;

三、倉庫管理

1,、xx年各倉庫庫存大量增加,。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2,、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下,，對(duì)部分物品,，如維修物料、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好,。同時(shí),，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù),。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn),。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從1月份開始,，每月寶供必須做庫存分析,。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息,、物流市場信息等,。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸,，在xx年,，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息,，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫存,，使庫存實(shí)物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日?qǐng)?bào)表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運(yùn)輸價(jià)格,、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.

物流上半年工作總結(jié)篇十八

一年的時(shí)間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20__年初公司制定了新的員工考核制度,，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20__年公司也有新的變化,，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20__年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通,。

一,、20__年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通,。

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

二、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng),。

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

衷心祝福祖國強(qiáng)盛,，公司繁榮,，員工加薪。

物流上半年工作總結(jié)篇十九

xx年已經(jīng)過去,，通過自己這一年來的經(jīng)歷，總結(jié)自己這一年來的得失,，使自己能夠在以后的工作當(dāng)中得到更好的提升,，不斷的超越自己。

1,、 一年來在思想上高度關(guān)注物流公司的發(fā)展,，在公司的發(fā)展過程中自己的工作和思想意識(shí)都不斷提升，讓自己更好的去適應(yīng)社會(huì)的進(jìn)步,，也使自己能夠有更好的發(fā)展平臺(tái),。

2、 在業(yè)務(wù)前期工作中的鍛煉了自己更加具有艱苦奮斗的精神,，讓自己認(rèn)識(shí)到了,，要干一件事必須具備這樣吃苦耐勞的精神力量，才能獲得成功,，一年來經(jīng)歷了簡陋的活動(dòng)板房,、下班后自己做飯、冬季寒冷的夜晚值班,，春節(jié)艱苦的保電煤生活,，這些將是我職業(yè)生涯里最值的學(xué)習(xí)的一筆，也將化作一種工作動(dòng)力,、也正是這種不怕吃苦耐勞的精神支柱讓我更加有信心把工作做的更好,。

3、 通過一年來的經(jīng)歷,，讓我認(rèn)識(shí)到認(rèn)真,，在業(yè)務(wù)中我們經(jīng)常會(huì)接觸到數(shù)字、票據(jù)等很多細(xì)小的事件,，這就必須我們仔細(xì)認(rèn)真,，要做到日清日結(jié)，華能事件就是一個(gè)特例,，關(guān)于華能電廠對(duì)賬就是我們在前期的工作中不認(rèn)真,，沒有處理好數(shù)據(jù)，到最后越積越多,，造成大量的人工對(duì)賬長達(dá)1個(gè)月,。給工作帶來不必要的麻煩,，

4、 對(duì)于今年是我進(jìn)入物流公司來,，學(xué)到業(yè)務(wù)知識(shí)最多時(shí),，在建南、建北剛好是統(tǒng)一配送業(yè)務(wù)的全面開展,，關(guān)于煤炭運(yùn)輸方面的問題,，在這里都能體現(xiàn)到了，如:煤炭市場與煤炭運(yùn)輸?shù)年P(guān)系,，相互的影響,，煤炭運(yùn)輸與客戶之間的關(guān)系，煤炭運(yùn)輸與礦方之間的關(guān)系,，煤價(jià)與運(yùn)價(jià)之間的關(guān)系,。將促進(jìn)提高以后的工作思路、方法,。

5,、 今年我全面的參與建新業(yè)務(wù)的開展工作，根據(jù)客戶的需求,，及礦上,、公司、運(yùn)銷公司的統(tǒng)一安排,，考慮到一些實(shí)際情況,，我組織參與業(yè)務(wù)流程的編制，試運(yùn)行,。通過實(shí)踐檢驗(yàn)工作的方法,，流程的可行性，我們不斷的改進(jìn),，學(xué)習(xí),。帶領(lǐng)大家積極商討業(yè)務(wù)過程的出現(xiàn)的問題。如:關(guān)于馬家店登記數(shù)據(jù)的討論,，關(guān)于扯登記處的調(diào)研,，試運(yùn)行。關(guān)于車輛是否登記問題,，登記表,、交班表的改進(jìn)，票據(jù)的管理商討,，礦發(fā)數(shù)據(jù)的問題處理,，各種匯總表的改進(jìn)，

6,、 學(xué)習(xí)借鑒其他部門的好的工作方法,，來運(yùn)用到建新業(yè)務(wù)部,，如:作為建南、建北兩大業(yè)務(wù)部,，具有共同運(yùn)輸模式,，有許多值的借鑒的東西。經(jīng)常和何楊探討我們工作,，得失,，分析原因，相互配合,，相互幫忙,，雖兩個(gè)業(yè)務(wù)部，如同一家,。

7、 帶領(lǐng)大家積極參加公司舉辦的各項(xiàng)集體活動(dòng),，如:元旦晚會(huì),，公司組織的培訓(xùn)，世園游,，半年工作會(huì)議,，福地湖自行，八月十五慶?；顒?dòng),，技能大賽，乒乓球大賽,，使大家能更好的融入到公司中去,，在繁忙的工作里得到快樂。

通過這么一年的工作也出現(xiàn)許多漏洞或不足:

1,、 今年來由于很多時(shí)候粗心大意不認(rèn)真,，導(dǎo)致一些工作失誤，如:沒有及時(shí)的核查客戶余量導(dǎo)致,，客戶運(yùn)量發(fā)超,。

2、 在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)方面:整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同交流機(jī)會(huì)少,，整個(gè)團(tuán)隊(duì)在工作銜接時(shí)不到位,，交接工作不清楚，后期團(tuán)隊(duì)工作積極性不高?造成了許多工作堆積,。建南業(yè)務(wù)部是分公司進(jìn)入新員工最多的部門,，到也是員工離開公司最多的部門?從這方面也反映在管理方面還有許多漏洞?也是我以后值的思考的問題?

3、 業(yè)務(wù)方面,，自己的業(yè)務(wù)知識(shí),，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足,，給公司帶來許多不必要的麻煩，比如:給焦化園運(yùn)的塊煤,，沒有實(shí)際考察,，導(dǎo)致矛盾，誤會(huì)的出現(xiàn),。在xx月份疏忽相關(guān)流程,，在沒有運(yùn)銷公司開取的提貨單的情況下把票開出去，

4,、 在承運(yùn)客戶,，車輛組織方面還有許多不足，如:車輛的調(diào)度,，車輛的熟悉程度不佳,，對(duì)收煤反饋情況考慮的不到位。

5,、 工作一年來,，在人際交往、溝通,、方面還比較欠缺,，在以后的工作中這方面還需要加強(qiáng)鍛煉，在處理事件上還不夠全面,，應(yīng)急事件的處理還比較倉促,。

6、 在精細(xì)化管理方面:落實(shí)的還到位,，如:提煤單還有相繼的開錯(cuò),，登記時(shí)錯(cuò)、漏登記的現(xiàn)象出現(xiàn),，及很多方面服務(wù)意識(shí)的欠缺,。都是我們以后管理當(dāng)中值的彌補(bǔ)的地方。

根據(jù)公司按照大物流體系的發(fā)展壯大,，我必須加強(qiáng)物流知識(shí)的學(xué)習(xí),，不斷了解中國物流的發(fā)展?fàn)顩r，學(xué)習(xí)一些好的物流公司管理方法,，尤其在運(yùn)輸方面做的好的企業(yè),。了解道路運(yùn)輸方面的法律規(guī)章制度，學(xué)習(xí)車輛知識(shí),，對(duì)于車輛的認(rèn)識(shí),、分類、組成、管理進(jìn)行學(xué)習(xí),。

充分做好團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,，更好的依靠團(tuán)隊(duì)的力量來促進(jìn)工作進(jìn)步，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力,，全面培養(yǎng)適應(yīng)公司發(fā)展的全面人才,，全心全意帶領(lǐng)新人。更快的進(jìn)入這個(gè)行業(yè),。

在以后的工作當(dāng)中作為一名中國共產(chǎn)黨員,，發(fā)揮黨員在公司展中的作用，學(xué)習(xí)黨的方針,、政策,，不斷的武裝自己。使黨的先進(jìn)性在這里體現(xiàn),。

作為物流公司一名員工,，在物流公司飛速發(fā)展的今天我應(yīng)當(dāng)?shù)弥?zé)任的重大，根據(jù)公司明年的規(guī)劃,，現(xiàn)在我們擁有的知識(shí)還是比較短缺,，為此還得注重學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí),，才能適應(yīng)整個(gè)公司的人才需求，以公司的利益為出發(fā)點(diǎn)做好本職工作,，不斷進(jìn)取,，為公司構(gòu)建煤炭運(yùn)輸大市場、大物流體系做出貢獻(xiàn),。

物流上半年工作總結(jié)篇二十

時(shí)光荏苒,，20x年眨眼之間便已過去，回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程,，既有辛酸的汗水,，也有進(jìn)步的喜悅。

我將從以下幾點(diǎn)總結(jié)過去一年的工作,。

一,、主要工作成果

20x年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。

1,、杭州專線方面找了華商物流,，目前送貨及時(shí)，費(fèi)用合理,，合作的還是比較順利,。

2,、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時(shí),，費(fèi)用合理,，合作順利。

3,、同時(shí)找了勇華物流,。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。

4,、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫,，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。

5,、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中,。

二、目前主要困難

目前主要的困難有以下幾點(diǎn),。

1,、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的,。

2,、天貓超送倉問題，量少,，送貨費(fèi)用高,。同時(shí)要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個(gè)生意,。

3,、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少,，路比較偏遠(yuǎn),。

三、解決方法及計(jì)劃

我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問題,。

1,、在整個(gè)配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作,。盡可能的減少漏發(fā),、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況,，把不必要的損失減少到最低,。在出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況下及時(shí)想辦法彌補(bǔ)，盡量給顧客做好解釋工作?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不再犯類似的錯(cuò)誤。

2,、出貨,、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì),。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間,、行程、地點(diǎn),、事由,、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?/p>

3,、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

4,、搞好與同事,、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評(píng),，也要有鼓勵(lì),。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì),。

物流上半年工作總結(jié)篇二十一

實(shí)習(xí)單位：某某物流有限公司唐山分公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：20__年9月12日—20__年11月24日

一.專業(yè)概述及前言

物流管理專業(yè)是為社會(huì)培養(yǎng)包括鐵路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站;道路貨物運(yùn)輸;水上貨物運(yùn)輸,、貨運(yùn)港口;航空貨物運(yùn)輸;管道運(yùn)輸業(yè);裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè);倉儲(chǔ)業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝,、流通加工、配送第三方物流服務(wù)等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標(biāo),。

在校期間,，本人學(xué)到了更為深刻的物流知識(shí)與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景,，對(duì)與我們這些畢業(yè)生來說!應(yīng)該將課堂上的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中的操作相結(jié)合,。才能更好的適應(yīng)我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應(yīng)社會(huì),，并能在激烈的社會(huì)競爭中打開自己的事業(yè)之門,。

二.實(shí)習(xí)報(bào)告

1.實(shí)習(xí)目的：為更好地鞏固、充實(shí)二年學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識(shí)，強(qiáng)化實(shí)踐,，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì),。以通過畢業(yè)實(shí)習(xí)來達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過實(shí)習(xí)使理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合,，以此來發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識(shí)與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)與加強(qiáng),。

2.實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：某某是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團(tuán)，始建于1992年,，總部設(shè)在北京,，經(jīng)營范圍：國際貨運(yùn)代理、國內(nèi)國際快遞,、第三方物流,、危險(xiǎn)品鑒定及運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了攬貨,、進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),、包機(jī)、訂艙,、配載,、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ),、集裝箱拆箱拼箱,、集裝箱貨物及散雜貨運(yùn)輸、工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸,、超限超重貨物運(yùn)輸,、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān),、保險(xiǎn),、國內(nèi)快運(yùn)、短途運(yùn)輸服務(wù),、物流方案設(shè)計(jì)及咨詢業(yè)務(wù)等,。

某某在全國各主要城市分布有12個(gè)綜合物流配送中心，50個(gè)配送站點(diǎn),，22個(gè)國際貨運(yùn)代理公司,，7個(gè)保稅和監(jiān)管倉庫，構(gòu)筑起完善的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。

某某一貫秉承“客戶第一,，以人為本，高效管理”核心價(jià)格觀,，形成命運(yùn)共同體,、利益共同體,、事業(yè)共同體。通過全體員工的積極創(chuàng)造和不懈努力,，不斷提升企業(yè)的核心競爭力,，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會(huì)創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財(cái)富,，經(jīng)營成為中國最優(yōu)秀的以供應(yīng)鏈管理為核心的綜合物流供應(yīng)商,。

在此實(shí)習(xí)期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調(diào)度的崗位工作,。

3.實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：我學(xué)的是物流管理專業(yè),，并進(jìn)行過物流師的培訓(xùn)經(jīng)歷,對(duì)物流管理知識(shí)和實(shí)際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實(shí)習(xí)提供了理論基礎(chǔ),，但理論和實(shí)際工作是有差別的,，因此我還需要在此次的實(shí)習(xí)中繼續(xù)學(xué)習(xí)各方面的物流專業(yè)知識(shí)。我在此期間主要負(fù)責(zé)的工作有以下幾個(gè)方面:

(1)初期進(jìn)入公司:在公司里進(jìn)行初期培訓(xùn),學(xué)習(xí)員工手冊,并了解公司的企業(yè)文化,管理理念.與相關(guān)的工作事項(xiàng).定期進(jìn)行考核,通過這些時(shí)間的學(xué)習(xí)過程,我初步了解了某某的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個(gè)系統(tǒng)性的作業(yè)活動(dòng)是物流系統(tǒng)運(yùn)行是否高效的關(guān)鍵,也是物流系統(tǒng)得以運(yùn)行的保證.物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓.

(2)開始實(shí)際操作:剛開始隨著司機(jī)師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進(jìn)行提貨作業(yè),這一方面的工作內(nèi)容是:到達(dá)提貨地點(diǎn)和交接人進(jìn)行簡單溝通,取出貨運(yùn)單據(jù)仔細(xì)核對(duì)單據(jù)上的貨物內(nèi)容,清點(diǎn)數(shù)量,和檢查貨物情況,確認(rèn)無損后簽字取貨.將貨物送回場站,進(jìn)行暫存.這方面的作業(yè)比較簡單,。

主要是責(zé)任心要強(qiáng),對(duì)貨物的種類和數(shù)量和安全情況要負(fù)起責(zé)任,對(duì)出現(xiàn)貨損貨差的貨物應(yīng)立即與上調(diào)度聯(lián)系,對(duì)貨物情況進(jìn)行確認(rèn),如是分供方的責(zé)任要分供方簽字,否則不接貨.將接到的貨物和單據(jù)一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作,對(duì)與本市內(nèi)的貨物在當(dāng)天下午2點(diǎn)之前進(jìn)行派送,派送時(shí)工作人員要帶齊單據(jù),衣裝整潔,到客戶處請(qǐng)客戶進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據(jù)和客戶簽收單據(jù)第二聯(lián)留給客戶,把其它單據(jù)收回場站交操作人員進(jìn)行信息的輸入.

(3)貨物的派送操作:

a.貨物驗(yàn)收無誤,，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進(jìn)站時(shí)間.

b.每收齊一批貨物，運(yùn)單“收貨人聯(lián)”,、“到站留存聯(lián)”,、(運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)“結(jié)算聯(lián)”)裝入透明單據(jù)袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯(lián)次交調(diào)度.

c.按照運(yùn)單批次,、目的站,、運(yùn)輸類型，將貨物分別搬入相對(duì)應(yīng)的貨位,，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.

d.當(dāng)日集貨全部完成,，登錄lms系統(tǒng)作gco錄入.

e.當(dāng)日發(fā)運(yùn)的貨物，必須在當(dāng)日24:00時(shí)前完成de錄入.

f.當(dāng)日運(yùn)輸轉(zhuǎn)分供方代理的,，登錄lms系統(tǒng)作fwd錄入,，由始發(fā)站按照mop的規(guī)定時(shí)限跟蹤并錄入pod。派送完成.

(4)貨物的倉儲(chǔ)管理：倉儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫,、出庫及保管,。入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫，入庫后要登記批號(hào),、數(shù)量和貨位號(hào)。出庫要求必須有出庫單,，倉庫照單發(fā)貨,。