總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

駕駛員技師年度工作總結篇一

我多年從事駕駛員工作,，在單位領導的關懷和支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務,。在多年駕駛任務中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念，順利完滿完成工作任務?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：

在日常工作中,，我充分認識到加強思想政治工作的重要，因此認真學習黨的路線,、方針,、政策和決議，不斷提高自己的思想境界和素質水平,。首先,，作為一名光榮的共產黨員，我時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己,，始終堅持黨員先進性的要求,，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持自重,、自省,、自警、自勵,，不斷自覺加強自已的思想修養(yǎng),。其次，我時常虛心向同行們學習,，平時認真學習《道路交通管理條例》等相關文件,，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,。

1、愛崗敬業(yè),，干好本職工作

有人說:“位不在高,，愛崗則名;資不在深，敬業(yè)就行,?！彼^“愛崗”就是熱愛本職工作，所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守,，盡職盡責,。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心，始終能夠熱忱地,、自覺地投入工作,。

日常遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,。人說：“干一行就要愛一行,。”我首先能夠明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，其次始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從工作安排,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務。

2,、安全第一,，確保行車安全

堅持恪守安全原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,。

駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè)，同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè),。我作為一名駕駛員,，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識,，做到“高高興興上班去,，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系,，而且直接關系到公私財產及無數(shù)人的生命安全,。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,，步履薄冰”是一點也不過分的?？傊?，我自知必須本著對公私財產、行人生命,、自己和家人高度負責的信念去開車,，才能做到安全行車。

3,、愛車如己,，做好車輛維護

我日常中我堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

在多年的駕駛工作過程中,，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養(yǎng)。我認為對車輛應該三分修理,，七分保養(yǎng),，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),，不發(fā)生大的故障,，特別是有關安全的制動部分、燈光,、轉向系統(tǒng),，經常進行檢查。做到心中有數(shù),。車輪胎定期調位,，以延長使用壽命,。多年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行,，對待自已駕駛的車就象朋友一樣,，每當車有毛病時，我都親自動手修理,，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我,，也使我的修理技術不斷得到提高,。

首先，回顧多年來的駕駛工作,，隨著駕齡的增長,，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適,，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。

其次,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可,。

最后,，我始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,， 做好交通安全工作,。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審,。進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀觀念，確保行車安全,。

我將堅守敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風,，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想,，實事求是，努力克服不思進取,，無過便是功的思想;三是做好與同事的團結,，大事講原則，小事講風格,，自覺抵制各種不正之風;四是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務,，認真完成工作任務,。

回顧以往的工作，取得了一些成績,，但仍有很大提升和進步的空間,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚優(yōu)勢,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,，進一步做到積極服務,，禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上一個全新的臺階!

駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業(yè),，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求,，以保證工作圓滿完成,。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗,，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻!

駕駛員技師年度工作總結篇二

我多年從事駕駛員工作，在單位領導的關懷和支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，順利地完成了自己所承擔的工作任務,。在多年駕駛任務中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不但學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，順利完滿完成工作任務?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：

1,、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

有人說:“位不在高,，愛崗則名;資不在深,，敬業(yè)就行?！彼^“愛崗”就是熱愛本職工作,，所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守，盡職盡責,。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心,，始終能夠熱忱地、自覺地投入工作,。

日常遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感。人說：“干一行就要愛一行,?！蔽沂紫饶軌蛎鞔_自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，其次始終堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從工作安排,，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務,。

2,、安全第一，確保行車安全

堅持恪守安全原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度。

駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè),，同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè),。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識,，即安全意識,，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”,。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系,，而且直接關系到公私財產及無數(shù)人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,，步履薄冰”是一點也不過分的,。總之,，我自知必須本著對公私財產,、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車,，才能做到安全行車,。

3、愛車如己,，做好車輛維護

我日常中我堅持做到：注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除,。

在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養(yǎng),。我認為對車輛應該三分修理,，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了,，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),，不發(fā)生大的故障,，特別是有關安全的制動部分,、燈光、轉向系統(tǒng),，經常進行檢查,。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調位,，以延長使用壽命,。多年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行,，對待自已駕駛的車就象朋友一樣,，每當車有毛病時，我都親自動手修理,，能不去修理廠就不去,，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高,。

今后努力方向

1,、堅守作風，扎實服務人民

我將堅守敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,，在具體工作中,，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想,，實事求是,，努力克服不思進取，無過便是功的思想;三是做好與同事的團結,，大事講原則,，小事講風格，自覺抵制各種不正之風;四是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務，認真完成工作任務,。

2,、腳踏實地，做出更大貢獻

回顧以往的工作,，取得了一些成績,，但仍有很大提升和進步的空間。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚優(yōu)勢，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到積極服務，禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上一個全新的臺階!

駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面,，都有很高的要求,，以保證工作圓滿完成。在今后的工作中,，我仍將堅持學習業(yè)務知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻!

駕駛員技師年度工作總結篇三

我叫,，一九九四年初中畢業(yè)后,，我就進入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據我學過駕駛員的情況,，把我安排在了小山供電所電力搶修班,。二十年下來，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進步,，在對待和處理問題上也逐步向全面化發(fā)展,，平時我在做駕駛員工作中技術過硬，對駕駛技術精益求精,，不斷進取嚴格要求自己,，在工作中我尊敬領導、團結同事,、勤奮工作,，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務質量,，較好地完成了領導交辦的各項工作任務,，受到了大家的認可。現(xiàn)將我的思想,、工作總結如下：

如果一個人沒有正確的人生觀和價值觀,，那他必定會走入迷途。在多年的工作實踐中,，我深深體會到沒有堅定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度,，就不會有積極向上的工作動力,。為了提高自己的思想政治水平,，多年來我養(yǎng)成了關心國家大事的習慣，關注國內外形勢,，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析,，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線,、方針保持一致,，不斷學習“三個代表”的重要思想，以及“八榮八恥”,，用科學發(fā)展觀去構建和諧社會的理想去嚴格要求自己,，向先進模范人物學習,。加強自身素質建設，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中,，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策,。有人說：一個人要成才，必須先做人,，此中道理不言而喻,。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學會怎樣做人,，特別是做電力維修司機這種及時性和安全性要求很強的工作,，做事要用心，干事要專心,、學習要虛心,，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度,，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質,，對工作認真負責，服從上級領導安排,，虛心聽取別人的指點和建議,，個人利益服從公司利益，禮貌待人,，服務熱情,，只有這樣，才能勝任本職工作,。

電力維修有其自身的特點,，越是刮風下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障,，出現(xiàn)了需要維修的情況,，不管是白天還是深夜，說出車就得馬上出車,。多年來,，因為崗位的特殊性，我行車之前或出車在外的過程中,，滴酒不沾,，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī),，文明駕駛,，安全行車。我堅守自己的崗位,，嚴格遵守公司規(guī)章制度,，不遲到,，不早退，不怕苦,，不怕累,，做到提前檢查，提前預防,，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，工作中吃苦耐勞，任勞任怨,，踏踏實實的為每一位電力用戶及時的排憂解難,，準確及時地完成領導安排的搶修工作任務。在工作中我還注重解放思想,，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐,，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取,、無過便是功德思想,，按照兩個務必的要求指導自己樹立艱苦樸素的生活作風，自覺抵制各種不正之風,。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處、團結一致,，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務。二十年來,，搶修車換了五六輛,，三千多次出車任務，我沒有出現(xiàn)過一次交通事故,，耽誤過一次搶修任務,，這些都得到了大家的認可，我曾多次被評為縣,、市公司先進工作者,，多次獲得優(yōu)秀員工獎勵。

我作為一名電力維修車駕駛員,，多年來也有了自己的心得，開車一定要努力做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉,，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時要有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調,，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，不管有多急的事,，千萬不能心浮氣燥開快車，要不開英雄車,，不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,。開車要有預見性,，安全第一，禮貌多讓,，遵守規(guī)則,，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多,，你開的好不見得人人開得好,，禮貌多讓才是保證安全的關鍵。

另外,，還要認真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！倍嗄陙?，我十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準確,、及時地換機油,，備足防凍器材，適應季節(jié)變化,。由于電力搶修工作往往時間緊路況差,，如果沒有好的車輛作為保障，那電力搶修工作將無法正常及時開展,。所以我在日常工作中對我負責的車摸清底數(shù),，整理好車輛情況記錄，對車的每個細節(jié)都心中有數(shù),，在日常不得讓別人亂開,、亂用。

即使我有了多年開車的經驗,，但我并不自滿,，在平日里，我十分關注交通新聞,，分析一些交通事故產生的原因,，并時刻警醒自己。對待交通事故,，我認為一定要“三不放過”（原因不明不放過,，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過）,，只有這樣,，才能教育駕駛員，才能分析事故原因,，找出根源,，牢記教訓，杜絕事故,。對于新出臺的交通法律法規(guī),，我都第一時間搜集到，積極學習,，認真掌握,，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術，確保公司搶修任務的順利完成,。

總之,，我能在政治上、思想上,、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使從事的工作得到圓滿的完成,，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故,。盡管在工作中取得了一定的成績,，但我深知我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,，我將進一步加大學習力度,，不斷改進自己的駕駛本領和車輛維修技能，更加努力的去工作,，為電力搶修工作,、為構建和諧社會做出貢獻，充分去展現(xiàn)一名技術人員的采,。