學(xué)習(xí)中的快樂(lè)，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢,？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來(lái)看一看吧,。

汽修心得體會(huì)篇一

作為一名汽修師,，我對(duì)自己職業(yè)的選擇充滿了自豪和熱愛(ài)。在這個(gè)行業(yè)里,，我經(jīng)歷了無(wú)數(shù)辛勞和挑戰(zhàn),，也取得了很多的成就和收獲。今天,，我想與大家分享一些我在這個(gè)崗位上的心得體會(huì),，希望能夠給同行們以及對(duì)汽車修理感興趣的人一些啟發(fā)和思考。

第二段：對(duì)技術(shù)的追求,。

作為汽修師,，我們必須不斷追求技術(shù)的精益求精。汽車技術(shù)的更新?lián)Q代如此之快,，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué),，并且積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)和追求新的知識(shí)。只有對(duì)新技術(shù)有深入的了解,，我們才能高效地解決汽車故障,，為客戶提供質(zhì)量更高的服務(wù)。因此,，我借助各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，不斷充實(shí)自己的知識(shí)儲(chǔ)備和修理技能。

第三段：對(duì)細(xì)節(jié)的重視,。

在汽車修理過(guò)程中，細(xì)節(jié)決定成敗,。我深深體會(huì)到,，只有對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都嚴(yán)謹(jǐn)專注，才能真正做到事半功倍,。在檢查和修理汽車時(shí),，我會(huì)仔細(xì)觀察每一個(gè)小零件,，確保它們的狀態(tài)和功能都是完好的。我會(huì)一絲不茍地調(diào)整每一個(gè)螺絲和連接件,，確保它們的緊固度和穩(wěn)定性,。只有將細(xì)節(jié)工作做好，才能確保汽車修理的質(zhì)量和持久性,。

第四段：態(tài)度決定一切,。

作為汽修師，態(tài)度對(duì)工作的重要性不言而喻,。在遇到困難和挑戰(zhàn)時(shí),，保持積極的態(tài)度和堅(jiān)韌的意志是克服困難的關(guān)鍵。我相信,，只要心態(tài)積極,、專業(yè)地對(duì)待每一項(xiàng)工作，就能夠處理好各種復(fù)雜的問(wèn)題,，并給客戶帶來(lái)滿意的回報(bào),。因此，我會(huì)時(shí)刻提醒自己,，保持樂(lè)觀,、自信和耐心。

第五段：對(duì)客戶的服務(wù),。

汽修師的工作是為客戶解決汽車故障和問(wèn)題,，幫助他們的座駕恢復(fù)正常。因此,，我們的服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量對(duì)客戶的滿意度至關(guān)重要,。我深知，只有真正關(guān)心客戶的需求,，并努力以專業(yè),、高效的修理服務(wù)來(lái)滿足客戶的要求，才能得到客戶的信任和贊譽(yù),。因此,，我會(huì)認(rèn)真聆聽(tīng)客戶的需求，與他們進(jìn)行有效的溝通,，確保他們對(duì)我們的服務(wù)感到滿意,。

作為一名汽修師，我深深明白,，這個(gè)職業(yè)需要不斷學(xué)習(xí),、勇于追求新知識(shí)和技能的態(tài)度。同時(shí),，細(xì)致入微的觀察力和耐心,、細(xì)心的態(tài)度也是必不可少的,。而我們對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量和態(tài)度決定了我們專業(yè)形象的塑造。這個(gè)職業(yè)是一項(xiàng)卓越而有挑戰(zhàn)性的工作,，但我堅(jiān)信只要心存熱愛(ài),、認(rèn)真對(duì)待，我們一定能夠成為造福司機(jī),、為社會(huì)做貢獻(xiàn)的“修車大師”,。

（注：以上建議僅供參考，并非100%符合所要求的字?jǐn)?shù)和結(jié)構(gòu),，辛苦,。）。

汽修心得體會(huì)篇二

第一段：引言（約200字）,。

汽修店是解決車輛問(wèn)題的地方,，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。我曾在一家汽修店工作,，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),。我想通過(guò)此文與讀者分享我的心得，與大家一同探討如何選擇優(yōu)秀的汽修店,。

第二段：汽修店的重要性（約200字）,。

汽修店在車主的日常生活中占據(jù)著重要的地位。它們提供各種維修服務(wù),，比如更換零部件,、修復(fù)車身刮擦、維修發(fā)動(dòng)機(jī)等,。優(yōu)秀的汽修店能夠?yàn)檐囍魈峁I(yè),、高效的服務(wù)，有效解決車輛問(wèn)題,，提供長(zhǎng)期可靠的車輛運(yùn)營(yíng)保障,。因此，選擇一家值得信賴的汽修店至關(guān)重要,。

第三段：選擇優(yōu)秀的汽修店（約300字）,。

在選擇汽修店時(shí)，我們首先要關(guān)注技術(shù)能力,。一家優(yōu)秀的汽修店應(yīng)該有一支技術(shù)過(guò)硬的團(tuán)隊(duì),，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的故障。其次,，服務(wù)態(tài)度也非常重要,。一家良好的汽修店應(yīng)該秉持誠(chéng)信、專業(yè)、負(fù)責(zé)的原則,，與客戶建立良好的溝通和信任。另外,，汽修店的設(shè)施和設(shè)備也應(yīng)該得到充分的重視,，這對(duì)提高維修效率和服務(wù)質(zhì)量非常關(guān)鍵。最后,，價(jià)格也是選擇的一個(gè)重要因素,。雖然價(jià)格不應(yīng)該是決策的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但客戶還是希望能夠獲得物有所值的服務(wù),。

第四段：與汽修店的互動(dòng)（約300字）,。

在與汽修店互動(dòng)的過(guò)程中，我們也能收獲一些體會(huì),。首先,，我們應(yīng)該充分了解我們的車輛問(wèn)題，并盡量提供詳細(xì)的背景信息和描述,，這有助于汽修店快速準(zhǔn)確地診斷和解決問(wèn)題,。其次，我們要與汽修店的員工保持高效的溝通,，主動(dòng)了解維修進(jìn)展和維修方案,，并在需要時(shí)提出自己的意見(jiàn)和疑問(wèn)。最后,，我們要及時(shí)反饋維修效果和服務(wù)質(zhì)量,，以幫助汽修店改進(jìn)服務(wù)。

第五段：結(jié)語(yǔ)（約200字）,。

通過(guò)與汽修店的互動(dòng)和對(duì)汽修店的選擇,，我深刻意識(shí)到優(yōu)秀的汽修店在車主的生活中的重要性。它們不僅能解決車輛的問(wèn)題,，還能提供專業(yè)的建議和服務(wù),，幫助車主最大程度地延長(zhǎng)車輛壽命。因此,，我們應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇汽修店,，選擇那些技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)優(yōu)良,、價(jià)格合理的店鋪,，與他們建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系。通過(guò)這樣的選擇和互動(dòng),，我們能夠更好地享受駕駛的樂(lè)趣,，保障自身的行車安全。

汽修心得體會(huì)篇三

一年來(lái)，我立足本職工作,，深挖自己的潛力,，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己,，加緊努力,，積極參與車間快修團(tuán)隊(duì)的管理，圓滿完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù),。

一,、立足本職工作，取得技師證后,，更加努力,，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。仔細(xì)研究和審查所有分配的任務(wù),，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)與技術(shù)人員溝通及時(shí)解決維護(hù)問(wèn)題,，并與車間經(jīng)理合作改進(jìn)各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新的管理制度和新技術(shù),，使車間和班組管理良好,，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，技術(shù)力量過(guò)硬,，能夠超額完成公司下達(dá)的任務(wù),，積極配合其他班組的維修工作，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,。在管理方面,，嚴(yán)格執(zhí)行公司發(fā)布的所有文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修次數(shù)上多下功夫,，讓公司的'營(yíng)業(yè)額達(dá)到一個(gè)新的水平,，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二,、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書(shū)后,，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù),，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員,，班組管理人員探討技術(shù)難題,，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān),。在20xx年解決難題共20多項(xiàng),。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員,，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇,，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用,。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際,，互相學(xué)習(xí),，互相督促。

四,、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，工作任勞任怨,，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度,，對(duì)組織安排工作,，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志,、遵守職業(yè)道德,、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍,，形成互勞互助,、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境,。

實(shí)踐期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手,，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,，工作中出現(xiàn)好多問(wèn)題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助,，我慢慢的懂得了其中的使用技巧,。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”,。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。

對(duì)于汽車美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)：

1、求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過(guò)度,，會(huì)造成原有漆面的破壞,、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí),，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

2、耐心細(xì)致：汽車美容類似工藝品的加工制作,，要求精益求精,。

3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn),，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗(yàn),。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止。

通過(guò)三個(gè)月實(shí)踐,，理論聯(lián)系實(shí)際,，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽修心得體會(huì)篇四

20xx年xx月到xx月,，我在春風(fēng)日產(chǎn)xx專營(yíng)店進(jìn)行補(bǔ)綴練習(xí)活動(dòng),。在這三個(gè)月的時(shí)候里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售,、售后辦事,、補(bǔ)綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領(lǐng)會(huì),。

春風(fēng)日產(chǎn)xx專營(yíng)店是一個(gè)具有春風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn),、配套、直接供給的一流補(bǔ)綴配置：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)均衡機(jī),、車身訂正架、烤漆房,、四輪定位儀等,，還具有進(jìn)步的入口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、焚燒測(cè)試儀,、雪種機(jī)等,，及利用于補(bǔ)綴交易的謀劃?rùn)C(jī)收集,。寬闊、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶歇息室為客戶供給安逸的環(huán)境,，寬闊的補(bǔ)綴車間,，配置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位富裕滿足補(bǔ)綴功課的必要。規(guī)格齊備,，優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安定包管,。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售辦事的車型有：天籟,、頤達(dá),、騏達(dá)、帕拉丁,、軒逸,、驪威、駿逸等幾種車型,。

這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車補(bǔ)綴技巧人員,，并且從海內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批進(jìn)步的汽車補(bǔ)綴檢測(cè)配置。比方：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動(dòng)輪回清洗,。等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝颐罎M,。

在這三個(gè)月的練習(xí)中,，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白。

汽車保養(yǎng)是很緊張的,，買了一輛新車,，最終要明白如何保養(yǎng)。

1,、干凈汽車外皮,，查抄門(mén)窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門(mén)鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效,。查抄散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求,。查抄喇叭,、燈光是不是齊備、有效,，安置是不是牢靠,。查抄轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是不是松曠，安置是不是牢靠,。查抄輪胎氣壓是不是富裕,，并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是不是符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是松動(dòng)。查抄聚散器和制動(dòng)踏板的解放行程是不是符合法則,。

2,、查抄輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住,。起動(dòng)策念頭后，查看儀表工作是不是平常,，諦聽(tīng)策念頭有沒(méi)有異響,。查抄車輛有沒(méi)有漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住,。

3,、策念頭油的調(diào)換。策念頭機(jī)油的效用緊張是對(duì)策念頭進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻,、密封、干凈,、防銹,、防腐。若異國(guó)機(jī)油,，汽車的心臟就不能平常運(yùn)轉(zhuǎn),。利用礦物油，平常5000千米換一次機(jī)油,。

4,、汽車制動(dòng)液查抄與調(diào)換：汽車行駛必定的時(shí)候就要查抄制動(dòng)液,，必要時(shí)需調(diào)換。制動(dòng)液在利用肯按時(shí)候后,，會(huì)呈現(xiàn)沸點(diǎn)低落,、混濁及差別程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境前提,、季候變化及工況等及時(shí)查抄其質(zhì)量機(jī)能，做到及時(shí)調(diào)換,。平凡工況下,，制動(dòng)液在利用2年或5萬(wàn)千米后就應(yīng)調(diào)換。原則上,，差別型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以避免彼其間產(chǎn)生化學(xué)反響，感化制動(dòng)結(jié)果,。差別車型,，利用的制動(dòng)液也每每差別。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類別,。

但是，給我記憶最深的不但單是專業(yè)的練習(xí),，還包括練習(xí)的一些領(lǐng)會(huì)。

找練習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：

大門(mén)生練習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大門(mén)糊口生涯到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段,。寒舍和社會(huì)的差別很大,，有些同學(xué)在寒舍時(shí)，對(duì)本身今后工作的事變思慮得少,，籌辦得少,，一旦步入社會(huì)，本身心理上就一片空白,。在踏入社會(huì)時(shí),，對(duì)付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧,，是甚么料,，都不是很有把握。是以,，練習(xí)就顯得尤其緊張,。

練習(xí)和平常上班異國(guó)甚么兩樣。如果練習(xí)時(shí)就異國(guó)方向,，那么,，今后工作了,，想找到方向就大略會(huì)走彎路。另有,，對(duì)付很多同學(xué)來(lái)講,，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在寒舍里兵戈社會(huì)少,，專業(yè)實(shí)際操縱和應(yīng)用本領(lǐng)與實(shí)際工作要求還是有必定的差距,。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作，本身專業(yè)內(nèi)的工作,，本身喜好的工作,，如許是不敷符合實(shí)際的。

工作總結(jié)：

1,、最好每天都能做工作日記,，早上上班前寫(xiě)好本身在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)當(dāng)注意的重點(diǎn)題目,，有那些事變是要問(wèn)明白的等,。然后在每天下班前再看一下本身在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)異國(guó)結(jié)束,，為甚么異國(guó)結(jié)束,，本身在今后的工作中應(yīng)當(dāng)注意那些題目。如許將是很緊張的,，凡是看看會(huì)有很大進(jìn)步的,。

2、在工作時(shí),，如果碰到一些不是很明白的處所,，必定要向上級(jí)或師傅問(wèn)明白，不能亂憑夢(mèng)想象,，亂做,，如許做出來(lái)的東西很有大略會(huì)返工。

3,、在練習(xí)工作中,，很有大略會(huì)碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了,，你要思慮為甚么會(huì)產(chǎn)生如許的事,，事變能不能禁止，如果能禁止,，本身在今后的工作中就要注意些,。

4、在評(píng)論辯論題目時(shí),，要有本身的見(jiàn)解,，不能吠形吠聲,，異國(guó)見(jiàn)解。

5,、工作中要腳結(jié)壯地,，大家真真做，要多總結(jié),，多交換,。

固然我在這家公司練習(xí)的時(shí)候不長(zhǎng)也不短，可是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想進(jìn)修到的知識(shí),，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的明白,。我深知本身在寒舍學(xué)到的東西很有限，另有很多知識(shí)是我不知道的,。在練習(xí)期間我當(dāng)真跟師傅們進(jìn)修汽車方面的知識(shí),，自動(dòng)脫手，培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神,，當(dāng)真明白車身的布局,。結(jié)束了汽車有關(guān)零部件拆裝的目標(biāo)，到達(dá)了練習(xí)的要求,，也使我在企業(yè)里,，明白到了企業(yè)文化和企業(yè)辦理系統(tǒng)體例。使我不但在本身的專業(yè)有了沖破,，也使我進(jìn)修到關(guān)于企業(yè)辦理方面的知識(shí),。總的來(lái)講,，我告成的結(jié)束了此次練習(xí),，為我今后的工作門(mén)路起著很緊張的效用。

汽修心得體會(huì)篇五

最初,，我對(duì)汽修一竅不通,，對(duì)車輛的機(jī)械結(jié)構(gòu)也毫無(wú)概念,。然而,，由于車輛經(jīng)常出現(xiàn)一些小故障，如換油,，更換雨刷等,，我開(kāi)始對(duì)汽修產(chǎn)生了一些興趣。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我在汽修方面積累了一些心得和體會(huì),。

首先，我發(fā)現(xiàn)汽修是一門(mén)需要耐心和細(xì)心的技藝,。在汽修過(guò)程中,，需要仔細(xì)觀察車輛的各個(gè)部分,，找到故障的根源。有時(shí)候,，車輛的故障可能并不明顯,，需要通過(guò)耐心的排查和細(xì)致的檢測(cè)才能找到問(wèn)題所在。因此,，作為一名汽修工,，耐心和細(xì)心是必備的品質(zhì)。

其次,，我深刻體會(huì)到了汽修對(duì)技術(shù)的要求非常高,。不同品牌的車輛，不同的故障需要不同的處理方法,，這就要求汽修工必須熟悉各個(gè)品牌車輛的結(jié)構(gòu)和工作原理,，掌握各類故障的修理技術(shù)。為了提高技術(shù)水平,，我也不斷主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí),，關(guān)注汽車行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)。只有不斷學(xué)習(xí),，才能不被時(shí)代淘汰,。

另外，我覺(jué)得溝通能力對(duì)一名汽修工也非常重要,。汽車修理往往需要與車主進(jìn)行交流,，了解車輛故障的情況，得到相關(guān)的信息,。而往往車主對(duì)汽修方面并不了解,，他們只能簡(jiǎn)單地描述故障的表現(xiàn)。因此,，汽修工需要具備良好的溝通能力,，能夠換位思考，準(zhǔn)確理解車主的需求,，并將自己的專業(yè)知識(shí)以簡(jiǎn)單明了的方式傳達(dá)給車主,。

此外，我認(rèn)為汽修工也需要具備一定的應(yīng)變能力,。在汽修過(guò)程中,，難免會(huì)遇到一些意外情況，如突發(fā)故障,、零部件缺貨等,。這時(shí)候我們需要迅速做出應(yīng)對(duì)措施，不能因?yàn)楣收虾屠щy而灰心喪氣，而是要積極尋求解決方案,，幫助車主盡快解決問(wèn)題,。應(yīng)變能力的提高需要經(jīng)驗(yàn)的積累和豐富的實(shí)踐。

最后,，我認(rèn)為汽修工作是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和提升的工作,。汽車行業(yè)發(fā)展迅速，新技術(shù),、新材料層出不窮,。只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)技術(shù)水平,，才能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要,。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，深入了解汽車行業(yè)的最新發(fā)展,，提升自己的技術(shù)水平,，為車主提供更好的服務(wù)。

總之,，通過(guò)汽修的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我深刻體會(huì)到了這項(xiàng)工作的不易和重要性。耐心,、細(xì)心,、溝通能力、應(yīng)變能力以及不斷學(xué)習(xí)和提升的意識(shí),，這些都是我在汽修工作中積累的心得和體會(huì),。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的技術(shù)水平,，為車主提供更好的服務(wù),。

汽修心得體會(huì)篇六

一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼已過(guò)，通過(guò)在汽修廠實(shí)踐鍛煉,，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)和技能,，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓自己更加熱愛(ài)汽修這一行業(yè),。

在實(shí)踐中,，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門(mén)專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,，因此要求我們要勤于動(dòng)手,，熟練操作,，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能,。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合,，與生活聯(lián)系,，并不斷歸納、總結(jié),，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門(mén)專業(yè)學(xué)好,。

看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,，雙手油黑，一天從早干到晚,，如此辛苦,，他們還樂(lè)在其中，我也暗下決心,，一定向他們學(xué)習(xí),，練好基本功?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的,，不吃苦怎么能行?。≡趯?shí)踐中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請(qǐng)教,，并且自己多動(dòng)手,、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。在未來(lái)的工作中,，我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主的尊重,！

俗話說(shuō)：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門(mén)技術(shù)型的崗位上,，實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本,。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際,，我通過(guò)自身的甄選和努力,，最終來(lái)到了xx汽修，開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐工作,。

回顧這三個(gè)月,，作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦,，有很多活要干,。但經(jīng)歷了這份體會(huì),，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體,。更重要的是,，通過(guò)師傅不時(shí)的指點(diǎn)，我大大提高了自我的工作能力,，取得了不少的.經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),！以下是我此次的實(shí)習(xí)心得：

作為一名應(yīng)屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來(lái)到校外的社會(huì)環(huán)境和工作,，為此對(duì)身邊環(huán)境中的許多問(wèn)題都不夠了解的地方,，雖然感到陌生，但社會(huì)的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇,。

此外,，在工作的地方，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情,，并通過(guò)積極的學(xué)習(xí)和溝通,，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處,，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境,，適應(yīng)了生活中的變化,。

在實(shí)習(xí)的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門(mén)技術(shù)工作,，更是一份體力工作,。尤其是對(duì)于實(shí)習(xí)生的我們而言,，在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒(méi)有得到認(rèn)可的情況下,，我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動(dòng)。

當(dāng)然,，在體力工作的同時(shí),，我通過(guò)自我的觀察和對(duì)師傅的請(qǐng)教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識(shí),，提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ),。逐漸的，在實(shí)習(xí)中我開(kāi)始負(fù)責(zé)一些簡(jiǎn)單的任務(wù),，并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉,。

在這次的實(shí)習(xí)中，我真正體會(huì)到了社會(huì)和工作,，對(duì)自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解,。當(dāng)然，作為一名學(xué)生,，這次實(shí)對(duì)我而言,，更重要的是讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足,，認(rèn)識(shí)到了自己在過(guò)去所學(xué)習(xí)的知識(shí)的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗(yàn),，我都需要在真正的工作和社會(huì)中學(xué)習(xí)，收獲,。

如今,，漫長(zhǎng)的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生,，但在社會(huì)中走過(guò)一遭后,，我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì)積極的改進(jìn)自己,，提升自己,！以更熱情的態(tài)度去面對(duì)今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來(lái),！

汽修心得體會(huì)篇七

今年我在xx汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解,，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路,，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人,。可能有很多人工作在汽車行業(yè),，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車,，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì),，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲,。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題,，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo),、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工,，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用,。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,，例如斷電,、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn),，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢,？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈,、制動(dòng)燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器,、前橋,、后橋、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī),。

在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,，在拆解的過(guò)程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合,，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò),。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上,，這樣就容易記錯(cuò),，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作,，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真,。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑,、螺紋長(zhǎng)度,、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些,，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬,、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析,，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難,，這就需要細(xì)心和耐心,，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,，面對(duì)大量的數(shù)據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,，需要大家的努力和合作,。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器,。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的,，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題,，比如說(shuō)成本,、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的,，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的,，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下,，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的`十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí),。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題,，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量,，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修,。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽修心得體會(huì)篇八

20xx面12月,，我在xx豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。xx豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn),、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。xx豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,。主要銷售,；威馳、花冠,、銳志,、皇冠、普拉多,、巡洋艦,、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)暢銷車型。

1,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來(lái)工作打下基矗,。

2,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗。等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1,、汽車保養(yǎng),。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐,。若沒(méi)有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù),。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果,。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外,，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題,。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞,。

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3,、汽車雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法,。

上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車,，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍,！

這不，眼看著天氣暖和了,，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障,，得趕緊想辦法修復(fù),。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有,？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡,；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障,，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái),，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢,。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意,，車型及年份不同,，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

1,、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕,，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。

2,、雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下,。

3,、取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同,。

4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,，使其固定,。

5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常,。

雨刷臂的故障,，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上,。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂,。

1,、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。

2,、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下,。

3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落,。

4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體,。

5,、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了,。

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

汽修心得體會(huì)篇九

汽修班是一門(mén)技術(shù)性很高的課程,，它不僅考驗(yàn)學(xué)生們的理論知識(shí)水平，更檢驗(yàn)著他們的實(shí)踐操作能力,。在這門(mén)課程中,，我們要學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)、汽車機(jī)械,、汽車電子,、汽車維修和保養(yǎng)等相關(guān)知識(shí)，并且在這個(gè)過(guò)程中,，我們還得進(jìn)行一些必要的實(shí)踐操作,，以便更好地掌握理論知識(shí)。下文是我對(duì)于參加汽修班學(xué)習(xí)的體會(huì)和心得,，希望可以成為對(duì)正在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的同學(xué)們一個(gè)參考,。

第二段：學(xué)習(xí)材料。

汽修班學(xué)習(xí)材料很豐富,，包括教材,、參考書(shū)和視頻等。其中,，教材中包括了汽車結(jié)構(gòu),、汽車機(jī)械、汽車電子,、汽車維修等方面的知識(shí),，我可以通過(guò)閱讀教材來(lái)了解汽車背后的機(jī)理，并且在實(shí)際操作中加深對(duì)這些知識(shí)的理解,。參考書(shū)則更進(jìn)一步地延伸了這些知識(shí),，更深入、詳盡地介紹了汽車的各個(gè)方面,，并且結(jié)合著實(shí)際的案例讓我們更好地了解這些知識(shí),。而在視頻方面，我們可以通過(guò)實(shí)地演示和操作來(lái)更加直觀地掌握理論知識(shí),?？傊薨嗟膶W(xué)習(xí)材料十分全面,，可以為我們提供不同方面的幫助,。

第三段：學(xué)習(xí)方式。

在汽修班的學(xué)習(xí)中,，我們采用了多種方式來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí),，包括理論講解、實(shí)踐操作,、模擬考試等,。在講解方面，老師詳細(xì)講解了學(xué)習(xí)內(nèi)容,，并且結(jié)合著案例來(lái)讓我們更直觀地理解,。而在實(shí)踐操作方面,，我們則通過(guò)學(xué)習(xí)如何拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)、檢測(cè)汽車故障,、更換汽車零部件等實(shí)踐操作來(lái)深入理解教材和參考書(shū)中的知識(shí),。此外，老師們還經(jīng)常安排模擬考試,，以便更好的檢驗(yàn)我們的學(xué)習(xí)效果,。總之,，我們的學(xué)習(xí)方式是多樣的,，以便讓我們綜合掌握知識(shí)。

第四段：學(xué)習(xí)心得,。

在汽修班的學(xué)習(xí)中,，我深深感受到學(xué)習(xí)的氛圍是非常濃厚的。我和同學(xué)們互相協(xié)助,，在實(shí)踐操作中不斷地摸索,，解決出現(xiàn)的困難和問(wèn)題，這種合作精神和互幫互助的氛圍真的是令人感受深刻,。在學(xué)習(xí)如何拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中,，我們經(jīng)常出現(xiàn)不懂得地方，但是我們總是相互激勵(lì),，相互幫助,，依然堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，即使老師已經(jīng)下班了,，我們還在努力地鉆研,，這種感覺(jué)真的是太好了。通過(guò)電子診斷和維修數(shù)據(jù)查詢等實(shí)踐操作過(guò)程中,，我們下定決心,，安心學(xué)習(xí)，努力成長(zhǎng),，為了能夠成為以后技術(shù)過(guò)硬的修車師傅,。

第五段：總結(jié)。

汽修班的學(xué)習(xí)讓我獲益良多,，除了深入了解汽車背后的機(jī)理之外,，我還學(xué)會(huì)了如何協(xié)同合作和不停的學(xué)習(xí)以及學(xué)習(xí)的堅(jiān)持。汽修班做為一門(mén)技術(shù)性很強(qiáng)的課程,，其重要性居然被很多人所忽略,。但是，我們必須明確一點(diǎn)，只有通過(guò)技術(shù),、踏實(shí),、認(rèn)真地學(xué)習(xí)汽修，才能讓我們成為真正意義上的汽車維修員,。因此,，我們應(yīng)該時(shí)刻保持著敬畏心,，學(xué)會(huì)實(shí)行知識(shí),，從而在這個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮我們的才華和創(chuàng)造力。

汽修心得體會(huì)篇十

20xx面暑假,，我在xxxx維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：

實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼,。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片,。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力,，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字,。了解一個(gè)人,，則需要深入的交流。而這些,，都要自己主動(dòng)去做,。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái),，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽藛?wèn)題,？”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有,，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心,。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后,，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心,。

其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗,；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”。

或許同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起,，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么,。做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì),。只要勤問(wèn)、勤學(xué),、勤做,，就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。

在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前,，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū)。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了,，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。

在這個(gè)月里,，我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有。

1,、應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下,。

2、如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干,、打磨的過(guò)程,。

3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時(shí),，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。

4,、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,，如車門(mén)的修復(fù)工作。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系,?！贝_實(shí)是的。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美,；更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行”,。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。