工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓,，引出規(guī)律性認識，以指導今后工作和實踐活動,。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,，希望大家能夠喜歡!
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇一
20xx年，我鎮(zhèn)在縣政府領導下,，縣交通局的指導和支持下,，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作得到有效開展。我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法,，結合各村實際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作成立相應組織機構,，完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展?，F(xiàn)將工作情況總結如下：
為保障我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理工作順利開展,，我鎮(zhèn)專門成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦公室，下設各村組小組長,、專職護路員,。責任到每個人，分別負責各村,、社區(qū)重要交通路段,。同時加強完善各項管理制度。
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站嚴格要求自己,，抓好道路日常養(yǎng)護,。一年來，路況水平保持良好,。各村護路員每周不少于5次不定時對路基,、路面、邊坡,、邊溝等進行巡查,，使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢,，能夠及時處置路面坑凼,、積水,、車轍等主要病害，保持路面行車舒適順暢,。對排查過程中存在的重大危險情況及時上報,，并作出有效處理，確保道路安全,。
我鎮(zhèn)以九宜路經(jīng)xx轄區(qū)段為養(yǎng)護重點,，在交通路口設置必要的標志標牌、警示樁,、防護欄等安全設施,，及時維護公路構造物，確保設施齊備,、完好,。同時積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設施，在重要交叉路口根據(jù)實際情況安裝凸面鏡,、提示牌,、減速帶等設備，在危險路段安裝波形護欄,，防患于未然,，保障農(nóng)村公路交通安全。
我鎮(zhèn)先后開展愛路護路和交通安全宣傳活動十余次,，發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份,。在重要節(jié)假日、墟日,、學生上下學時間保證有交通協(xié)管員進行日常路政管理工作，對超載超速,、公路上擺攤設點,、占道停車等違規(guī)行為及時制止并對其進行安全教育。有效地防范了農(nóng)村公路交通事故,，進一步提高廣大群眾愛路,、護路、養(yǎng)路意識,，營造了良好的養(yǎng)護管理氛圍,。
回顧20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效,，但也存在一些問題：一是對道路重大隱患的排除速度不夠快,，力度不夠深，由于村級經(jīng)濟薄弱,，公路養(yǎng)護配套資金和人力有限,，若遇水毀嚴重,，塌方、路面凹陷等問題,，只能進行簡單的處理,，設置安全提示等工作，需等待上級支援才能徹底排除問題,。
二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠,，群眾愛護公路意識不強，部分路段存在侵占路基,、堆放雜物等現(xiàn)象,，影響公路環(huán)境面貌。需要繼續(xù)加強宣傳教育,，正向引導群眾自覺愛護公路環(huán)境意識,，創(chuàng)造生態(tài)美好家園。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇二
2007年,，**農(nóng)村公路以開展“公路養(yǎng)護質(zhì)量年”活動為主線,，以提高公路暢通能力和服務水平為目標，堅持科學發(fā)展觀和“以人為本,，以車為本,，服務人民，奉獻社會”的行業(yè)理念,，強化農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作,，加強考核，努力提高養(yǎng)護質(zhì)量,，確保公路暢通,，圓滿完成了各項工作任務，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設做出積極貢獻,。
一,、主要目標完成情況。
1,、養(yǎng)護質(zhì)量完成情況：全市列入養(yǎng)護計劃的農(nóng)村公路1383.066公里,，截止11月底好路里程達到1094.808km，好路率為79.2%,，年平均好路里程達到1091.662km,，年平均好路率為78.9%，高于目標管理指標3.9個百分點,。
2,、文明建設完成情況：鞏固文明站10個；文明隊58個；鞏固文明路577.922公里,；新建文明隊1個,；新建文明路20公里。
3,、農(nóng)村公路路容路貌整治取得顯著成效,。全市共整治農(nóng)村公路6385.877公里，驗收合格里程5631.463公里,。
4.瀝青路面瀝青厚罩：72.3公里,，超計劃5.7公里。
5.新建養(yǎng)護管理示范路100公里,。
6.特壞路段治理9條70公里,。
7.完成公路普修、水毀搶修任務,；備用料石235999立方米,，清理塌方37084.4立方米，修復路基53077立方米,，修復路面444.32km,。截至11月底，共修補瀝青路面坑槽30142平方米,，疏通涵洞1510道,，清理邊溝3107km，培筑路肩2760km,。
8.調(diào)查橋梁355座,，其中危橋41座。
9.完成養(yǎng)護信息的收集,、整理并及時,、準確、編制和上報各種養(yǎng)護報表,。
10.積極推廣新工藝,、新技術、新材料,。
二、主要做法和措施,。
1,、從處理路面病害入手，加強公路日常養(yǎng)護,。近年來,，全市農(nóng)村公路油路老化程度加劇，超限車輛不斷增加，致使公路路面損壞嚴重,，有路難行的矛盾日趨突出,，社會各界反映強烈。面對這種現(xiàn)狀,，想方設法,，運用一切養(yǎng)護手段消除路面病害。堅持規(guī)范化,、標準化,、科學化養(yǎng)護。對油路病害,，隨時發(fā)現(xiàn),，隨時修補。堅持小坑大補,，淺坑深補,，圓坑方補的辦法，注重處治效果,。對油路坑槽嚴重路段,，組織專業(yè)隊維修，先補強,，后補坑,，再罩面。對砂石路,，在備足備好養(yǎng)護材料的前提下,，抓住雨后有利時機，集中力量,，填補坑槽,，鏟除車轍，調(diào)整路拱,，鋪撒磨耗層,。在全力抓好路面養(yǎng)護的同時，認真搞好邊溝清理,、涵洞疏通,、路肩培筑、邊坡整修和橋涵構造物維修等工作,。
2,、突出重點，加大特壞路段整治力度,。我市農(nóng)村公路大多修建于七十年代末和八十年代初,，由于受投資限制，路基的填土高度普遍不足，排水設施缺乏,，公路的抗洪排水能力很差,。近幾年，在連續(xù)陰雨和超限車輛雙重因素的影響下,，大部分路段出現(xiàn)排水不暢,、翻漿、沉陷等病害,，嚴重影響了車輛通行,。經(jīng)調(diào)查，損壞最為嚴重的路線共9條,，70多公里,。通過采取拋石擠淤、換填軟基,、設置盲溝和截水墻,、抬高路基、重新鋪筑路面結構層等措施,，下力氣綜合整治,，歷經(jīng)艱難困苦，終于使麟鳳路,、湯齊路,、南岐路、**千南線,、渭北環(huán)線等特壞路段得到有效整治,，使有路難行的矛盾得到緩解。
3,、深入開展“公路養(yǎng)護質(zhì)量年”和“養(yǎng)護管理示范路”創(chuàng)建活動,。
質(zhì)量是公路建設項目的靈魂和生命，同樣也是公路養(yǎng)護工作的靈魂和生命,。按照省公路局安排,，今年我們在全系統(tǒng)深入開展“公路養(yǎng)護質(zhì)量年”和“養(yǎng)護管理示范路”活動。針對農(nóng)村公路養(yǎng)護中質(zhì)量意識淡薄,、管理方式粗放,、考核標準模糊等問題，制定下發(fā)了“**市農(nóng)村公路公路養(yǎng)護質(zhì)量年”和“**市養(yǎng)護管理示范路”活動實施方案,，轉變觀念,，加強監(jiān)督，規(guī)范管理,，精細管理，突出重點，強化考核,，引導全路員工樹立養(yǎng)護管理新理念,，建立科學的養(yǎng)護質(zhì)量管理體系，通過精細養(yǎng)護,，科學養(yǎng)護,，嚴格工藝，規(guī)范操作,，提高養(yǎng)護質(zhì)量,，全面實現(xiàn)養(yǎng)護工作程序化、制度化,、規(guī)范化,，切實加強及時性，預防性,，規(guī)范性的養(yǎng)護措施,，為社會公眾提供常年好路，在日常養(yǎng)護管理工作中加強檢查考核,，確保養(yǎng)管分離到位,、制度建設到位、逐級考核到位,、整改落實到位,、示范帶動到位。要求養(yǎng)護制度,、工作標準,、目標責任分解、工作實施,、養(yǎng)護考核精細化,。通過開展公路養(yǎng)護質(zhì)量年和養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建活動，全系統(tǒng)養(yǎng)護管理水平有了明顯提高,。年初下達的105.2公里養(yǎng)護管理示范路,，經(jīng)過市處10月份驗收全部達標。
4,、在全市范圍內(nèi)開展公路普修活動,，進一步優(yōu)化公路環(huán)境。為了切實加強公路養(yǎng)管,，提升服務水平,。從十月中旬開始在全市范圍內(nèi)掀起了一個以公路普修為重點，上下聯(lián)動,，各方參與的群眾性公路普修熱潮,，徹底改變農(nóng)村公路技術狀況,。我們積極響應，認真部署,，精心組織,，整修路基，鏟除雜草,，疏通涵洞,，清理塌方，清除堆積物,，拆除違章建筑,，在公路普修中發(fā)揮了積極作用。技術人員多次深入基層進行督促,、檢查和指導,，使全市農(nóng)村公路環(huán)境發(fā)生了很大變化，公路技術狀況得到恢復,，通行能力顯著提高,，受到社會各界好評。
5,、繼續(xù)修復水毀公路,。今年8月8日的強降雨給我市公路造成嚴重損毀，特別是**,、**,、**、**等縣公路受災嚴重,。直接經(jīng)濟損失達2745多萬元,。山體下滑，路基邊坡坍塌,，大量泥石流涌向路面,，橋涵引道被沖毀，先后有4條公路交通中斷,。給車輛的正常通行和群眾的生產(chǎn)生活帶來諸多不便,。為了盡快修復水毀創(chuàng)傷，提高路況質(zhì)量,，確保公路安全暢通,，我們動員全系統(tǒng)廣大干部職工和養(yǎng)路隊員，加班加點,，填補缺口,，清除路面淤泥、疏通涵洞和水溝,，經(jīng)過搶修,，水毀公路基本得到恢復,。所管公路未發(fā)生因管護不善導致的安全事故。
6,、深入發(fā)動,，廣泛動員，大力開展群眾性的路容路貌整治活動,。
農(nóng)村公路作為廣大農(nóng)村地區(qū)最主要的運輸載體，直接為廣大農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活服務,。農(nóng)村公路的路容路貌代表著行業(yè)的形象,，體現(xiàn)著一個地區(qū)的精神風貌，反映著文明家園的創(chuàng)建成果,。近年來,，隨著農(nóng)村公路建設速度的加快，里程不斷增加,，養(yǎng)護管理的任務十分艱巨,，但國家投入農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金嚴重不足，僅將縣公路和主要鄉(xiāng)公路納入養(yǎng)護管理,，全市列入養(yǎng)護的農(nóng)村公路只占全市農(nóng)村公路總里程的24%,，其余農(nóng)村公路均未納入養(yǎng)護管理范圍，造成這些道路失修失養(yǎng),，路況質(zhì)量逐年下降,，病害不斷增多，降低了道路的技術狀況和使用效果,。為了鞏固農(nóng)村公路建設成果,，充分發(fā)揮其整體功能，為社會主義新農(nóng)村建設服好務,，去年6月份市局專門下發(fā)了在全市范圍內(nèi)廣泛動員群眾大力開展農(nóng)村公路路容路貌整治活動的通知,。整治的目標是創(chuàng)造一個“暢、潔,、綠,、美”的公路交通環(huán)境。今年5月中旬,，市處組織人員,，分兩片對整治工作進行了檢查驗收，經(jīng)過抽樣檢查,，合格里程5631.463公里,。據(jù)統(tǒng)計，全市共修補油路坑槽634185.87平方米,，砂石路坑槽1420876.85平方米,，培筑路肩12771.754公里,，清理塌方118131.62立方米。通過整治使農(nóng)村公路達到了路面平整路況好,，路肩整潔路容美,，路基穩(wěn)定邊溝暢，綠化整齊全環(huán)境好,，路產(chǎn)完整無障礙的要求,，徹底改變了“臟、亂,、差,、堆、占”的局面,，鞏固了農(nóng)村公路建設成果,，提高了公路技術狀況和服務水平。
7.積極推廣應用新技術,、新材料和新工藝,。在農(nóng)村公路油路罩面工程中應用新型瀝青石料一體灑布車罩面新工藝，解決了灑布車灑過熱瀝青后,，人工撒石料,，時間長、石料不均勻,、油石粘結差的弊端,，保證了油路罩面效果。在全市通村水路建設中推廣應用電動抹光機,，提高了水泥路路面強度和平整度,，取得了良好的效果。
8,、深入開展精神文明創(chuàng)建活動,。今年，我們把創(chuàng)建養(yǎng)護管理示范路作為行業(yè)精神文明建設的重點,。根據(jù)省公路局下發(fā)的干線公路養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建標準,，市處制定了《**市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建標準》，將市局下達的100公里養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建任務分解到縣站,，落實到線路,；各縣站積極對照標準，尋找差距,，整改完善,，充實提高。經(jīng)市處年終檢查全部達標,。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇三
**農(nóng)村公路以開展“公路養(yǎng)護質(zhì)量年”活動為主線以提高公路暢通能力和服務水平為目標堅持科學發(fā)展觀和“以人為本以車為本服務人民奉獻社會”的行業(yè)理念強化農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作加強考核努力提高養(yǎng)護質(zhì)量確保公路暢通圓滿完成了各項工作任務為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設做出積極貢獻,。
一,、主要目標完成情況。
1,、養(yǎng)護質(zhì)量完成情況：全市列入養(yǎng)護計劃的農(nóng)村公路1383.066公里,，截止11月底好路里程達到1094.808km，好路率為79.2%,，年平均好路里程達到1091.662km,，年平均好路率為78.9%，高于目標管理指標3.9個百分點,。
2,、文明建設完成情況：鞏固文明站10個；文明隊58個,；鞏固文明路577.922公里；新建文明隊1個,；新建文明路20公里,。
3、農(nóng)村公路路容路貌整治取得顯著成效,。全市共整治農(nóng)村公路6385.877公里,，驗收合格里程5631.463公里。
4.瀝青路面瀝青厚罩：72.3公里,，超計劃5.7公里,。
5.新建養(yǎng)護管理示范路100公里。
6.特壞路段治理9條70公里,。
7.完成公路普修,、水毀搶修任務；備用料石235999立方米,，清理塌方37084.4立方米,，修復路基53077立方米，修復路面444.32km,。截至11月底,，共修補瀝青路面坑槽30142平方米，疏通涵洞1510道,，清理邊溝3107km,，培筑路肩2760km。
8.調(diào)查橋梁355座,，其中危橋41座,。
9.完成養(yǎng)護信息的收集、整理并及時,、準確、編制和上報各種養(yǎng)護報表,。
10.積極推廣新工藝、新技術,、新材料,。
二、主要做法和措施,。
1,、從處理路面病害入手，加強公路日常養(yǎng)護,。近年來,，全市農(nóng)村公路油路老化程度加劇，超限車輛不斷增加,，致使公路路面損壞嚴重,，有路難行的矛盾日趨突出，社會各界反映強烈,。面對這種現(xiàn)狀,，想方設法，運用一切養(yǎng)護手段消除路面病害,。堅持規(guī)范化,、標準化、科學化養(yǎng)護,。對油路病害,，隨時發(fā)現(xiàn)，隨時修補,。堅持小坑大補,，淺坑深補，圓坑方補的辦法,，注重處治效果,。對油路坑槽嚴重路段，組織專業(yè)隊維修,，先補強,，后補坑，再罩面,。對砂石路,，在備足備好養(yǎng)護材料的前提下，抓住雨后有利時機,，集中力量,，填補坑槽，鏟除車轍，調(diào)整路拱,，鋪撒磨耗層,。在全力抓好路面養(yǎng)護的同時，認真搞好邊溝清理,、涵洞疏通,、路肩培筑,、邊坡整修和橋涵構造物維修等工作,。
2、突出重點,，加大特壞路段整治力度,。我市農(nóng)村公路大多修建于七十年代末和八十年代初，由于受投資限制,，路基的填土高度普遍不足,，排水設施缺乏,，公路的抗洪排水能力很差,。近幾年,，在連續(xù)陰雨和超限車輛雙重因素的影響下,，大部分路段出現(xiàn)排水不暢,、翻漿、沉陷等病害,，嚴重影響了車輛通行,。經(jīng)調(diào)查,，損壞最為嚴重的路線共9條,，70多公里。通過采取拋石擠淤,、換填軟基,、設置盲溝和截水墻、抬高路基,、重新鋪筑路面結構層等措施,，下力氣綜合整治，歷經(jīng)艱難困苦，終于使麟鳳路,、湯齊路,、南岐路、**千南線,、渭北環(huán)線等特壞路段得到有效整治,，使有路難行的矛盾得到緩解。
3,、深入開展“公路養(yǎng)護質(zhì)量年”和“養(yǎng)護管理示范路”創(chuàng)建活動,。
質(zhì)量是公路建設項目的靈魂和生命，同樣也是公路養(yǎng)護工作的'靈魂和生命,。按照省公路局安排,，今年我們在全系統(tǒng)深入開展“公路養(yǎng)護質(zhì)量年”和“養(yǎng)護管理示范路”活動。針對農(nóng)村公路養(yǎng)護中質(zhì)量意識淡薄,、管理方式粗放,、考核標準模糊等問題，制定下發(fā)了“**市農(nóng)村公路公路養(yǎng)護質(zhì)量年”和“**市養(yǎng)護管理示范路”活動實施方案,，轉變觀念,，加強監(jiān)督，規(guī)范管理,，精細管理,，突出重點，強化考核,，引導全路員工樹立養(yǎng)護管理新理念,，建立科學的養(yǎng)護質(zhì)量管理體系，通過精細養(yǎng)護,，科學養(yǎng)護,，嚴格工藝，規(guī)范操作,，提高養(yǎng)護質(zhì)量,，全面實現(xiàn)養(yǎng)護工作程序化、制度化,、規(guī)范化,，切實加強及時性，預防性,，規(guī)范性的養(yǎng)護措施,，為社會公眾提供常年好路，在日常養(yǎng)護管理工作中加強檢查考核,，確保養(yǎng)管分離到位,、制度建設到位,、逐級考核到位、整改落實到位,、示范帶動到位,。要求養(yǎng)護制度、工作標準,、目標責任分解,、工作實施、養(yǎng)護考核精細化,。通過開展公路養(yǎng)護質(zhì)量年和養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建活動,，全系統(tǒng)養(yǎng)護管理水平有了明顯提高。年初下達的105.2公里養(yǎng)護管理示范路,，經(jīng)過市處10月份驗收全部達標,。
4、在全市范圍內(nèi)開展公路普修活動,，進一步優(yōu)化公路環(huán)境,。為了切實加強公路養(yǎng)管，提升服務水平,。從十月中旬開始在全市范圍內(nèi)掀起了一個以公路普修為重點,，上下聯(lián)動，各方參與的群眾性公路普修熱潮,，徹底改變農(nóng)村公路技術狀況,。我們積極響應，認真部署,，精心組織,，整修路基，鏟除雜草,，疏通涵洞，清理塌方,，清除堆積物,，拆除違章建筑，在公路普修中發(fā)揮了積極作用,。技術人員多次深入基層進行督促,、檢查和指導，使全市農(nóng)村公路環(huán)境發(fā)生了很大變化,，公路技術狀況得到恢復,，通行能力顯著提高，受到社會各界好評,。
5,、繼續(xù)修復水毀公路。今年8月8日的強降雨給我市公路造成嚴重損毀，特別是**,、**,、**、**等縣公路受災嚴重,。直接經(jīng)濟損失達2745多萬元,。山體下滑，路基邊坡坍塌,，大量泥石流涌向路面,，橋涵引道被沖毀，先后有4條公路交通中斷,。給車輛的正常通行和群眾的生產(chǎn)生活帶來諸多不便,。為了盡快修復水毀創(chuàng)傷，提高路況質(zhì)量,，確保公路安全暢通,，我們動員全系統(tǒng)廣大干部職工和養(yǎng)路隊員，加班加點,，填補缺口,，清除路面淤泥、疏通涵洞和水溝,，經(jīng)過搶修,，水毀公路基本得到恢復。所管公路未發(fā)生因管護不善導致的安全事故,。
6,、深入發(fā)動，廣泛動員,，大力開展群眾性的路容路貌整治活動,。
農(nóng)村公路作為廣大農(nóng)村地區(qū)最主要的運輸載體，直接為廣大農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活服務,。農(nóng)村公路的路容路貌代表著行業(yè)的形象,，體現(xiàn)著一個地區(qū)的精神風貌，反映著文明家園的創(chuàng)建成果,。近年來,，隨著農(nóng)村公路建設速度的加快，里程不斷增加,，養(yǎng)護管理的任務十分艱巨,，但國家投入農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金嚴重不足，僅將縣公路和主要鄉(xiāng)公路納入養(yǎng)護管理,，全市列入養(yǎng)護的農(nóng)村公路只占全市農(nóng)村公路總里程的24%,，其余農(nóng)村公路均未納入養(yǎng)護管理范圍,，造成這些道路失修失養(yǎng)，路況質(zhì)量逐年下降,，病害不斷增多,，降低了道路的技術狀況和使用效果。為了鞏固農(nóng)村公路建設成果,，充分發(fā)揮其整體功能,，為社會主義新農(nóng)村建設服好務，去年6月份市局專門下發(fā)了在全市范圍內(nèi)廣泛動員群眾大力開展農(nóng)村公路路容路貌整治活動的通知,。整治的目標是創(chuàng)造一個“暢,、潔、綠,、美”的公路交通環(huán)境,。今年5月中旬，市處組織人員,，分兩片對整治工作進行了檢查驗收,，經(jīng)過抽樣檢查，合格里程5631.463公里,。()據(jù)統(tǒng)計,，全市共修補油路坑槽634185.87平方米，砂石路坑槽1420876.85平方米,，培筑路肩12771.754公里,，清理塌方118131.62立方米。通過整治使農(nóng)村公路達到了路面平整路況好,，路肩整潔路容美,，路基穩(wěn)定邊溝暢，綠化整齊全環(huán)境好,，路產(chǎn)完整無障礙的要求,，徹底改變了“臟、亂,、差,、堆、占”的局面,，鞏固了農(nóng)村公路建設成果,，提高了公路技術狀況和服務水平,。
7.積極推廣應用新技術,、新材料和新工藝。在農(nóng)村公路油路罩面工程中應用新型瀝青石料一體灑布車罩面新工藝,，解決了灑布車灑過熱瀝青后,，人工撒石料,，時間長、石料不均勻,、油石粘結差的弊端,，保證了油路罩面效果。在全市通村水路建設中推廣應用電動抹光機,，提高了水泥路路面強度和平整度,，取得了良好的效果。
8,、深入開展精神文明創(chuàng)建活動,。今年，我們把創(chuàng)建養(yǎng)護管理示范路作為行業(yè)精神文明建設的重點,。根據(jù)省公路局下發(fā)的干線公路養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建標準,，市處制定了《**市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建標準》，將市局下達的100公里養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建任務分解到縣站,，落實到線路,；各縣站積極對照標準，尋找差距,，整改完善,，充實提高。經(jīng)市處年終檢查全部達標,。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇四
農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作,，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平,，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務功能,，實現(xiàn)“通、平,、美,、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標,，服務全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展,。根據(jù)《西雙版納州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》，xx年度,，我局積極貫徹落實州委,、州人民政府及上級交通部門有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指示精神，采取有效措施,，統(tǒng)一領導,、分級責任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，通過全局上下共同努力,，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務?，F(xiàn)將xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結如下：
一、基本情況,。
以來,，農(nóng)村公路建設，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個戰(zhàn)略機遇,，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐,，而且發(fā)揮地緣優(yōu)勢爭取到了岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設新項目。著力加強交通發(fā)展總體目標,、長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究,，大力建設公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路,。使交通建設得到長足發(fā)展,，公路通車里程不斷延伸，經(jīng)濟干線,、沿邊口岸干線路面等級逐步提高,、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善,、縣域客貨運流量大幅度增長,。截止xx年11月底，全縣可通車里程達2791公里（其中,，國道160,、9公里、省道207,、14公里,、高速公路143、9公里,、縣道335,、52公里、鄉(xiāng)道1120,、1公里,、村（場）便道795、4公里,、專用道28公里）,。縣域內(nèi)每平方公里擁有公路達34,、07公里,，全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個行政村，已基本實現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看,，初步形成了以縣城為中心，以國道,、省道為主干道,，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎,，縱橫交錯貫穿南北東西,，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡。
二,、加強領導,，建立機構。
為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用,，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化,，成立了由縣交通局局長任組長,，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段,、路政所,、財務室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全縣農(nóng)村公路管理工作,。由于建立了強有力的組織機構,，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎,。
三,、建立長效養(yǎng)護機制。
為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化,，根據(jù)《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期,、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查,，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。xx年11月30日至12月3日,，由縣人民政府常務副縣長任組長,，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦,、××縣地方公路管理段工程技術人員,、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)的農(nóng)村公路進行考核,，考核按照日常養(yǎng)護,、公路養(yǎng)護機構及體制建立,、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行,。通過檢查考核，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責任書》的要求逐一落實,，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高,，養(yǎng)護質(zhì)量較xx年度有明顯改善,?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng),、養(yǎng)好公路為人民”的思想,，農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題,，確保我縣2279,、2公里的農(nóng)村公路級級有人管,，條條有人養(yǎng)。
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,，由交通局安排技術人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設計預算結果，報上級交通部門審批后組織實施,。xx年度我縣農(nóng)村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000,、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修,；關累公路k0000～k21000中修,。xx年度農(nóng)村大中修工程已全部完工，xx年大中修工程正在上報,。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程,，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,，我局報請縣人民政府批準,，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,，做到了?？顚Ｓ谩?/p>
五,、組織業(yè)務培訓,，提高管養(yǎng)質(zhì)量。
管養(yǎng)好農(nóng)村公路,，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運輸提供安全、舒適,、快捷,、高效的道路條件,，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量,，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管交通工作的黨政領導及農(nóng)村公路管理站負責人進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量培訓,，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓,，使參會人員得到感性認識,，增強了業(yè)務知識，為指導農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎,。
六,、加強公路產(chǎn)權管理。
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯,，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查,，對占用、利用,、破壞公路等行為依法處理,，全年累計公路巡查3205公里，138人次,，發(fā)放《公路法》,、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件,，結案7件,，索回公路賠,、補償費2880元,，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協(xié)議書13份,，收取開設岔口賠,、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊,，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整,。
七、存在的問題及下步工作計劃,。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革后,，我局認真按照國務院和省人民政府及州委、州人民政府,、上級交通主管部門關于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神,，查缺補漏、規(guī)范完善,、大膽創(chuàng)新,，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入,，使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作步入“統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道,。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績,，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認識不一,。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高,，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,，養(yǎng)護積極性相對較差。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長,、等級低,。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大,，資金缺口大,，資金難以籌措。下一步,，我們將從三個方面重點努力：一是繼續(xù)加強領導,，進一步完善責任鏈。落實各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的責任,，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng),、村兩級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的作用。二是選好重點,，以點帶面,；選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）進行試點，充分調(diào)動黨,、團,、民兵、婦女等群團組織的積極性,，建立黨,、團、民兵,、婦女管養(yǎng)示范及亮點路,，再組織其它鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）參觀學習，起到以點帶面,，激勵先進,，鼓勵后進的作用,，以便農(nóng)村公路取得實質(zhì)性發(fā)展。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇五
20xx年,，在xx區(qū)區(qū)委,、政府和上級交通主管部門的關心支持下，我局嚴格按照省公路局和市交通局的部署和要求,，認真落實科學發(fā)展觀,，統(tǒng)一思想，理清工作思路,，狠抓落實,，積極穩(wěn)妥的推進我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作。20xx年基本結束,，各項養(yǎng)護工作進展順利,，各方面工作取得了階段性成果，現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革情況和全年養(yǎng)護工作總結回報如下：
xx區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分,，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部,，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個街道,，93個村民委員會,，9個居委會，居住著23個民族,，轄區(qū)總面積2652平方公里,，總人口達28萬。全區(qū)境內(nèi)共擁有公路1647.064公里,。其中：國道2條137公里,，省道1條42.9公里，縣道10條306.587公里,，鄉(xiāng)道51條610.385公里,，村社道路106條530.557公里,，專用線3條19.635公里,，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前,，全區(qū)農(nóng)村公路等級低,，通行能力差，晴通雨阻和抗災能力弱的問題較為突出,。全區(qū)農(nóng)村公路中,，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%,，無路面里程761.208公里,，占總里程的52.59%,，等外公路里程920.971公里，占總里程的63.62%,，晴雨通車里程占47.41%,，農(nóng)民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問題還較為突出,。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量,，切實解決農(nóng)民群眾出行難的問題，已成為全區(qū)各族人民共同的心聲,。
通過國家繼續(xù)加大農(nóng)村道路基礎設施建設的政策,，我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機遇，繼續(xù)廣泛深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,，搞好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革是一項讓農(nóng)民群眾看得見,、摸得著、得實惠,、順民意的民心工程,、德政工程，在解決農(nóng)民群眾出行難的問題中將發(fā)揮著強基固本的作用,，是保障農(nóng)民群眾增收,、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅實的基礎。多年來,，在省,、市交通主管部門的關心幫助支持下，我區(qū)農(nóng)村公路基礎設施建設得到了較快發(fā)展,，農(nóng)村不通公路的問題得到了較大緩解,。隨著農(nóng)村公路基礎設施建設的快速推進，管理養(yǎng)護正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的主要工作,。為此,，我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門，積極主動籌措管護資金,，開拓思路,，層層落實責任制，切實采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作,。通過兩年來的改革,，于20xx年7月15日批準下發(fā)了《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案》（臨政辦發(fā)[20xx]99號）文。一是目標明確,，從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護正?；鸵?guī)范化，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，有路必管,，確保農(nóng)村公路完好,、安全、暢通,；二是明確了運行機制,，各級各部門各司其職；三是明確機構,、落實責任,、各負其責；四是明確了養(yǎng)護資金的籌措和管理及運行機制,；五是建立了管理養(yǎng)護考核制度,；六是明確了管理養(yǎng)護技術標準和安全管理工作。對推動我區(qū)社會經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用,。
根據(jù)區(qū)委,、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護考核責任目標的要求，從建設社會主義新農(nóng)村,、樹立農(nóng)村新形象,、改善投資環(huán)境出發(fā)，建立起適應我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護運行機制,。
1,、明確目標、設立機構,、各負其責：一是認真按照《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案》和市交通局管理養(yǎng)護考核責任目標的要求,，我區(qū)嚴格按要求成立了相應地組織領導機構和辦事機構。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設的參照副科級管理的事業(yè)單位,，管理段下設辦公室,、工程計劃室、路政大隊,，核定人員編制21人,，全部納入了財政供養(yǎng)；三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個街道辦事處,，掛牌成立了農(nóng)村公路管理站,，配備專、兼職管理人員20人,，全部屬行政或事業(yè)編制,，93個建制村配備兼職管理人員93人。
2,、加強養(yǎng)護資金的籌措及管理使用：一是爭取省級縣道每公里每年補助7000元，鄉(xiāng)道每公里每年補助3500元,，村道每公里每年補助1000元,。其中：80%（縣道5600元,、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元）用于養(yǎng)護大中修工程,；20%（縣道1400元,、鄉(xiāng)道700元、村組道200元）用于養(yǎng)護小修保養(yǎng),、日常養(yǎng)護,。同時，積極爭取上級主管部門每公里每年給予縣,、鄉(xiāng)道養(yǎng)護資金補助200元,，區(qū)財政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護資金補助200元。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng),、日常管理養(yǎng)護96萬元,，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程投資204萬元。
根據(jù)《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》和上級主管部門的要求,，結合我區(qū)農(nóng)村公路的實際,，今年各項管理養(yǎng)護工作進展順利，除養(yǎng)護大中修工程正在施工外,，其余各項工作基本完成,。
（一）小修保養(yǎng)、日常管護,。
1,、地方公路管理段具體承擔縣道的日常管理養(yǎng)護工作，負責養(yǎng)護工程的招投標和發(fā)包工作,，組織養(yǎng)護工程的實施,，對養(yǎng)護質(zhì)量進行檢查驗收。承擔縣道路政管理和路產(chǎn)路權的保護,，指導好鄉(xiāng)道,、村道的管理養(yǎng)護和路政管理及路產(chǎn)路權的保護工作。今年納入管理養(yǎng)護縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）,。主要開展了以下工作：
（1）共簽定養(yǎng)護承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份（一年一簽）,；
（4）分片、分點組織舉辦管理人員和養(yǎng)護承包人現(xiàn)場培訓13次,，培訓人數(shù)達168人次,，投入經(jīng)費1.2萬元。
2,、農(nóng)村公路管理站具體承擔鄉(xiāng)道,、村道管理養(yǎng)護和路政管理及路產(chǎn)路權的保護工作，負責收集相關材料，做好信息報送工作,。今年納入管理養(yǎng)護鄉(xiāng)道315.503公里,、村道81.219公里。主要開展了以下工作：
（1）共簽定養(yǎng)護承包合同67份（一年一簽）,，并上報地方公路管理段備案,。
3、今年共清理水毀坍塌方縣,、鄉(xiāng),、村道26條，共計xxx萬立方米,，投入水毀清理資金46.325萬元,。
二、養(yǎng)護大中修工程,。
為避免養(yǎng)護大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象,，造成資金重復投資或資金浪費的局面。確保我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程健康,、有序進行,，20xx年養(yǎng)護大中修重點處理縣道公路基礎設施（橋涵、擋墻等）工程,，以增強道路抗災能力,，主要以博那線、林勐線為重點,，兼顧其他線路危險地段的修復工程,。為確保養(yǎng)護大中修工程順利進行，我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護工作的重中之重,，嚴格按照農(nóng)村公路建設和《xx區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進行監(jiān)督管理,，專門成立養(yǎng)護大中修工程領導小組，于11月底對養(yǎng)護大中修工程以競爭性合同談判的方式選擇有一定技術,、資金和機械實力的施工企業(yè)負責施工,，計劃總投資221萬元，工程涉及五個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，現(xiàn)正施工,，工程計劃于20xx年2月底全部完工。為確保工程的順利實施,，將有限資金合理用到項目上,，我局實施專戶儲存、專人管理,，在工程實施中,，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書》,。同時，嚴格實行合同管理,，堅決按工程質(zhì)量和施工進度,，實行計量支付做到杜絕超付,、私付現(xiàn)象發(fā)生,，既保證了項目資金的有效使用，又增強了資金運作的透明度,。
養(yǎng)護體制改革的實施,，對提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，方便群眾出行,，促進我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展,，對加快我區(qū)社會主義新農(nóng)村建設奠定了堅實的基礎。通過繼續(xù)深入學習科學發(fā)展觀,，我區(qū)堅持兩手一起抓“一方面抓著養(yǎng)護改革,，一方面抓養(yǎng)護管理”的原則，層層簽訂管理養(yǎng)護責任書,，積極探索管理養(yǎng)護的新思想,、新途徑、新辦法,，認真抓好日常養(yǎng)護和搶險救災保通工作,，做到改革、養(yǎng)護兩不誤,、兩促進的良好態(tài)勢,。通過管理養(yǎng)護改革，我區(qū)農(nóng)村公路實現(xiàn)了六個方面的提高,。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護投入,，增強了日常管理養(yǎng)護力度，農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高,。20xx年縣道306.587公里,，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長6%,；鄉(xiāng)道610.385公里,，好路率達46%（280.78公里），比去年同期增長5%,；村社道路530.557公里,，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高,；二是管理逐步規(guī)范化,，建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理機構,，充實了地方公路管理工程技術力量，既解決人員問題,，又完善了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核和運行機制,，形成了以縣級人民政府為主體，各級農(nóng)村公路管理部門具體承擔,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府協(xié)同配合,，各合同段農(nóng)民代表工具體實施，廣大人民群眾共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護新機制,；三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護的積極性明顯提高,，過去受資金、人員等條件限制,，鄉(xiāng)村公路,、村組道的養(yǎng)護基本是靠義務護路，“晴通雨阻”普遍存在,，大部分公路處于失管,、失養(yǎng)的狀態(tài)。實行合同管理后,，通過采取公路的通行質(zhì)量與養(yǎng)護資金補助相掛鉤的措施,，充分調(diào)動沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護的積極性，失管,、失養(yǎng)的問題基本解決,，農(nóng)民代表工收入明顯增加，養(yǎng)護“比,、學,、趕、幫,、超”活動空前高漲,。同時，農(nóng)村公路通行質(zhì)量的提高,，方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本,，加快了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商品的流通，活躍了農(nóng)村市場,，促進了農(nóng)民增收,；四是沿線群眾經(jīng)濟收入的明顯提高，公路沿線村民通過參與承包農(nóng)村公路和參加養(yǎng)護大中修工程施工,，獲得了相應的經(jīng)濟收入,；五是通過改革明確了公路的產(chǎn)權范圍，為以后公路改擴建奠定了堅實的基礎,，侵蝕路產(chǎn)路權的行為得到遏制,，農(nóng)民群眾對路政管理,、路產(chǎn)路權的認識得到進一步提高；六是廣大人民群眾對政府和交通部門的信任度明顯提高,，進一步拉近了人民群眾與交通部門的感情,，群眾對政府得滿意度不斷提升。實踐說明,，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,，的確是一項讓人民群眾看得見、摸得著,、得實惠的民心工程,，是一項群眾滿意,，政府滿意的德政工程,。
通過認真學習落實科學發(fā)展觀，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革進展順利,，成效明顯,，但也存在一些丞待解決的困難和問題。
1,、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金配套不足,、防災抗災能力較弱，水毀嚴重,；
4,、路政管理工作跟不上改革步伐，路產(chǎn)路權被侵蝕現(xiàn)象有所突出,；路政人員專業(yè)知識有待于提高,，工作比較被動等。
針對這些問題,，在下一年的工作中,，我們將繼續(xù)深入學習科學發(fā)展觀，將重點抓以下幾個方面工作：
四是加強路政管理工作,，建設一支過得硬的路政隊伍,，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護保駕護航；
六是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護更加行之有效的新措施,、新辦法,；
七是加強相關各部門的聯(lián)系，確保養(yǎng)護改革順利完成,，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護好路率逐年提高,，為促進我區(qū)社會經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展奠定堅實的基礎而努力。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇六
20_年,，__農(nóng)村公路以開展"公路養(yǎng)護質(zhì)量年"活動為主線,，以提高公路暢通能力和服務水平為目標,，堅持科學發(fā)展觀和"以人為本，以車為本,，服務人民,，奉獻社會"的行業(yè)理念，強化農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作,，加強考核,，努力提高養(yǎng)護質(zhì)量，確保公路暢通,，圓滿完成了各項工作任務,，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設做出積極貢獻。
一,、主要目標完成情況,。
1、養(yǎng)護質(zhì)量完成情況：全市列入養(yǎng)護計劃的農(nóng)村公路1383.066公里,，截止11月底好路里程達到1094.808km,，好路率為79.2%，年平均好路里程達到1091.662km,，年平均好路率為78.9%,，高于目標管理指標3.9個百分點。
2,、文明建設完成情況：鞏固文明站10個;文明隊58個;鞏固文明路577.922公里;新建文明隊1個;新建文明路20公里,。
3、農(nóng)村公路路容路貌整治取得顯著成效,。全市共整治農(nóng)村公路6385.877公里,，驗收合格里程5631.463公里。
4.瀝青路面瀝青厚罩：72.3公里,，超計劃5.7公里,。
5.新建養(yǎng)護管理示范路100公里。
6.特壞路段治理9條70公里,。
7.完成公路普修,、水毀搶修任務;備用料石235999立方米，清理塌方37084.4立方米,，修復路基53077立方米,，修復路面444.32km。截至11月底,，共修補瀝青路面坑槽30142平方米,，疏通涵洞1510道，清理邊溝3107km,，培筑路肩2760km,。
8.調(diào)查橋梁355座,，其中危橋41座。
9.完成養(yǎng)護信息的收集,、整理并及時,、準確、編制和上報各種養(yǎng)護報表,。
10.積極推廣新工藝,、新技術、新材料,。
二,、主要做法和措施。
1,、從處理路面病害入手,，加強公路日常養(yǎng)護。近年來,，全市農(nóng)村公路油路老化程度加劇,，超限車輛不斷增加，致使公路路面損壞嚴重,，有路難行的矛盾日趨突出，社會各界反映強烈,。面對這種現(xiàn)狀,，想方設法，運用一切養(yǎng)護手段消除路面病害,。堅持規(guī)范化,、標準化、科學化養(yǎng)護,。對油路病害,，隨時發(fā)現(xiàn)，隨時修補,。堅持小坑大補,，淺坑深補，圓坑方補的辦法,，注重處治效果,。對油路坑槽嚴重路段，組織專業(yè)隊維修,，先補強,，后補坑，再罩面,。對砂石路,，在備足備好養(yǎng)護材料的前提下,，抓住雨后有利時機，集中力量,，填補坑槽,，鏟除車轍，調(diào)整路拱,，鋪撒磨耗層,。在全力抓好路面養(yǎng)護的同時，認真搞好邊溝清理,、涵洞疏通,、路肩培筑、邊坡整修和橋涵構造物維修等工作,。
2,、突出重點，加大特壞路段整治力度,。我市農(nóng)村公路大多修建于七十年代末和八十年代初,，由于受投資限制，路基的填土高度普遍不足,，排水設施缺乏,，公路的抗洪排水能力很差。近幾年,，在連續(xù)陰雨和超限車輛雙重因素的影響下,，大部分路段出現(xiàn)排水不暢、翻漿,、沉陷等病害,，嚴重影響了車輛通行。經(jīng)調(diào)查,，損壞最為嚴重的`路線共9條,，70多公里。通過采取拋石擠淤,、換填軟基,、設置盲溝和截水墻、抬高路基,、重新鋪筑路面結構層等措施,，下力氣綜合整治，歷經(jīng)艱難困苦,，終于使麟鳳路,、湯齊路、南岐路、__千南線,、渭北環(huán)線等特壞路段得到有效整治,，使有路難行的矛盾得到緩解。
3,、深入開展"公路養(yǎng)護質(zhì)量年"和"養(yǎng)護管理示范路"創(chuàng)建活動,。
質(zhì)量是公路建設項目的靈魂和生命，同樣也是公路養(yǎng)護工作的靈魂和生命,。按照省公路局安排,，今年我們在全系統(tǒng)深入開展"公路養(yǎng)護質(zhì)量年"和"養(yǎng)護管理示范路"活動。針對農(nóng)村公路養(yǎng)護中質(zhì)量意識淡薄,、管理方式粗放,、考核標準模糊等問題，制定下發(fā)了"__市農(nóng)村公路公路養(yǎng)護質(zhì)量年"和"__市養(yǎng)護管理示范路"活動實施方案,，轉變觀念,，加強監(jiān)督，規(guī)范管理,，精細管理,，突出重點，強化考核,，引導全路員工樹立養(yǎng)護管理新理念,，建立科學的養(yǎng)護質(zhì)量管理體系，通過精細養(yǎng)護,，科學養(yǎng)護,，嚴格工藝，規(guī)范操作,，提高養(yǎng)護質(zhì)量，全面實現(xiàn)養(yǎng)護工作程序化,、制度化,、規(guī)范化，切實加強及時性,，預防性,，規(guī)范性的養(yǎng)護措施，為社會公眾提供常年好路,，在日常養(yǎng)護管理工作中加強檢查考核,，確保養(yǎng)管分離到位、制度建設到位,、逐級考核到位,、整改落實到位、示范帶動到位。要求養(yǎng)護制度,、工作標準,、目標責任分解、工作實施,、養(yǎng)護考核精細化,。通過開展公路養(yǎng)護質(zhì)量年和養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建活動，全系統(tǒng)養(yǎng)護管理水平有了明顯提高,。年初下達的105.2公里養(yǎng)護管理示范路,，經(jīng)過市處10月份驗收全部達標。
4,、在全市范圍內(nèi)開展公路普修活動,，進一步優(yōu)化公路環(huán)境。為了切實加強公路養(yǎng)管,，提升服務水平,。從十月中旬開始在全市范圍內(nèi)掀起了一個以公路普修為重點，上下聯(lián)動,，各方參與的群眾性公路普修熱潮,，徹底改變農(nóng)村公路技術狀況。我們積極響應,，認真部署,，精心組織，整修路基,，鏟除雜草,，疏通涵洞，清理塌方,，清除堆積物,，拆除違章建筑，在公路普修中發(fā)揮了積極作用,。技術人員多次深入基層進行督促,、檢查和指導，使全市農(nóng)村公路環(huán)境發(fā)生了很大變化,，公路技術狀況得到恢復,，通行能力顯著提高，受到社會各界好評,。
5,、繼續(xù)修復水毀公路。今年8月8日的強降雨給我市公路造成嚴重損毀,，特別是__,、__、__、__等縣公路受災嚴重,。直接經(jīng)濟損失達2745多萬元,。山體下滑，路基邊坡坍塌,，大量泥石流涌向路面,，橋涵引道被沖毀，先后有4條公路交通中斷,。給車輛的正常通行和群眾的生產(chǎn)生活帶來諸多不便,。為了盡快修復水毀創(chuàng)傷，提高路況質(zhì)量,，確保公路安全暢通,，我們動員全系統(tǒng)廣大干部職工和養(yǎng)路隊員，加班加點,，填補缺口,，清除路面淤泥、疏通涵洞和水溝,，經(jīng)過搶修,，水毀公路基本得到恢復。所管公路未發(fā)生因管護不善導致的安全事故,。
6,、深入發(fā)動，廣泛動員,，大力開展群眾性的路容路貌整治活動,。
農(nóng)村公路作為廣大農(nóng)村地區(qū)最主要的運輸載體，直接為廣大農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活服務,。農(nóng)村公路的路容路貌代表著行業(yè)的形象,，體現(xiàn)著一個地區(qū)的精神風貌，反映著文明家園的創(chuàng)建成果,。近年來,，隨著農(nóng)村公路建設速度的加快，里程不斷增加,，養(yǎng)護管理的任務十分艱巨，但國家投入農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金嚴重不足,，僅將縣公路和主要鄉(xiāng)公路納入養(yǎng)護管理,，全市列入養(yǎng)護的農(nóng)村公路只占全市農(nóng)村公路總里程的24%，其余農(nóng)村公路均未納入養(yǎng)護管理范圍,，造成這些道路失修失養(yǎng),，路況質(zhì)量逐年下降，病害不斷增多，降低了道路的技術狀況和使用效果,。為了鞏固農(nóng)村公路建設成果,，充分發(fā)揮其整體功能，為社會主義新農(nóng)村建設服好務,，去年6月份市局專門下發(fā)了在全市范圍內(nèi)廣泛動員群眾大力開展農(nóng)村公路路容路貌整治活動的通知,。整治的目標是創(chuàng)造一個"暢、潔,、綠,、美"的公路交通環(huán)境。今年5月中旬,，市處組織人員,，分兩片對整治工作進行了檢查驗收，經(jīng)過抽樣檢查,，合格里程5631.463公里,。據(jù)統(tǒng)計，全市共修補油路坑槽634185.87平方米,，砂石路坑槽1420876.85平方米,，培筑路肩12771.754公里，清理塌方118131.62立方米,。通過整治使農(nóng)村公路達到了路面平整路況好,，路肩整潔路容美，路基穩(wěn)定邊溝暢,，綠化整齊全環(huán)境好,，路產(chǎn)完整無障礙的要求,，徹底改變了"臟、亂、差,、堆、占"的局面,，鞏固了農(nóng)村公路建設成果,，提高了公路技術狀況和服務水平。
7.積極推廣應用新技術,、新材料和新工藝,。在農(nóng)村公路油路罩面工程中應用新型瀝青石料一體灑布車罩面新工藝，解決了灑布車灑過熱瀝青后,，人工撒石料,，時間長、石料不均勻,、油石粘結差的弊端,，保證了油路罩面效果,。在全市通村水路建設中推廣應用電動抹光機，提高了水泥路路面強度和平整度,，取得了良好的效果,。
8、深入開展精神文明創(chuàng)建活動,。今年,，我們把創(chuàng)建養(yǎng)護管理示范路作為行業(yè)精神文明建設的重點。根據(jù)省公路局下發(fā)的干線公路養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建標準,，市處制定了《__市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建標準》,，將市局下達的100公里養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建任務分解到縣站，落實到線路;各縣站積極對照標準,，尋找差距,，整改完善，充實提高,。經(jīng)市處年終檢查全部達標,。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇七
20xx年上半年，在黨委,、政府的正確領導下,，在縣交通局及縣農(nóng)村公路管理所的具體指導和大力支持下，以貫徹“三個代表”重要思想為指導,，以創(chuàng)建“暢,、潔、綠,、美”的農(nóng)村公路環(huán)境為重點,，以提高農(nóng)村公路通行能力、提高行車舒適度,，延長農(nóng)村公路服役期為目標,，切實鞏固農(nóng)村公路建設成果，加大農(nóng)村公路管護力度,，充分調(diào)動廣大干群養(yǎng)路,、護路、愛路的自覺性和積極性,，促進了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的經(jīng)?；⒁?guī)范化和制度化,。通過全鎮(zhèn)動員,，全民動手，齊抓共管,，共同努力,，使我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作上了一個新臺階，為xxx鎮(zhèn)的社會主義新農(nóng)村建設和農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展做出一定的貢獻?，F(xiàn)將道路管護工作匯報如下：
我們嚴格按照洛陽市村級道路管理養(yǎng)護條例和縣定的方案標準,，加強組織領導，完善了各項規(guī)章制度,，黨委政府把道路建設和管理養(yǎng)護工作作為為民辦的十件實事之一,，納入年度目標考核重要內(nèi)容，成立了以鎮(zhèn)長為組長的道路建管領導小組和xxx鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站,，建立健全了農(nóng)村道路管理組織,，完善了各項設施和規(guī)章制度，并與各村簽訂了養(yǎng)護合同,，成立了85名農(nóng)村道路養(yǎng)護人員的專業(yè)農(nóng)村道路養(yǎng)護隊伍,，配發(fā)統(tǒng)一養(yǎng)護服裝和工具，明確養(yǎng)護職責和管護措施,，對全鎮(zhèn)33個行政村（居委會）123公里的56條村道及28.5公里的4條鎮(zhèn)道,，分解落實到具體路段和具體責任人。做到了鎮(zhèn)有主管領導,，村有主管干部,，路有專門養(yǎng)護管理人員，保證了各項責任落實,，確保養(yǎng)護道路條條出精品,，條條都達標。
利用會議,、宣傳車,、標語、板報,、橫幅等形成,，深入到村進行了《條例》的宣傳貫徹工作，大力宣傳公路管理養(yǎng)護的重要性,，動員全鎮(zhèn)上下積極參與公路管理養(yǎng)護工作,，提高對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的積極性，增強廣大干群的愛路護路意識,，提出“鞏固公路建設成果,，塑造xxx美好形象”，在全鎮(zhèn)形成了濃厚的愛路護路氛圍,。
為加大農(nóng)村公路養(yǎng)護的督查力度,，便于接受群眾監(jiān)督，鎮(zhèn)政府下發(fā)了《xxx鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路養(yǎng)護管理辦法的通知》,，統(tǒng)一制作養(yǎng)護路牌,，標明各路段責任人及養(yǎng)護員職責,，按照新安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護評比標準，對公路養(yǎng)護管理實行百分制考核,。鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站每周督查一次,，每月組織養(yǎng)護人員對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護情況進行一次檢查驗收評比，由養(yǎng)護人員共同考核記分,，凡綜合得分在80分以上,，撥發(fā)全部養(yǎng)護工資，對達不到80分者,，少1分扣2元,；對路段養(yǎng)護特別好的給予適當獎勵。對公路管護嚴重不到位,，連續(xù)三次被評為后進的村,，取消年終該項工作評先資格。道路養(yǎng)護工資按月發(fā)放,，發(fā)放標準是鎮(zhèn)道每公里每月180元,，村道每公里每月140元。對道路管護人員的管理做了定線,、定段,、定人、定標準的目標責任制,，檢查記錄和例會工作制,。在各村路段的養(yǎng)護管理過程中，形成了比質(zhì)量,、比進度,，爭一流的良好局面。
借助公路普修,，對全鎮(zhèn)所有線路全方位進行整修,，填補路肩缺損部分，開挖邊溝,、挖補路面坑糟,，鎮(zhèn)財政拿出5萬元對評比出前十名的村實施重獎。塔地村投資8.5萬元石砌護坡1500m3,；對新寺線—牌樓坑糟挖1500m3,，投資10萬元。投資15萬元完成修復水毀工程的中毀路基2100m3,，部分涵洞的局部修補2道,，處理3處丹塌方1000m3，石砌路肩,、護坡500m,，槳砌邊溝450m,，對各路段出現(xiàn)的險情，養(yǎng)護人員能及時上報,，養(yǎng)護站都及時設置警示安全標志,，有效杜絕了交通事故的發(fā)生。對全鎮(zhèn)所有道路進行了綠化和補植補造,，有效地美化、亮化了農(nóng)村道路的路況,，使我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路的路容路貌有了明顯的改善,，好路率達到82%。
為切實加強“雙千公里”標桿路和“文明示范路”的創(chuàng)建活動,，成立了由黨委副書記郭建芳為組長,，古路支部呂明凱、西高支部書記夏明會,、東高支部書記龍保國,、尤墳咀支書夏普選、王溝支書王治中為副組長及相關人員為成員的創(chuàng)建小組,，領導協(xié)調(diào)道路創(chuàng)建工作,，制訂計劃目標和質(zhì)量標準。在王溝,、古路,、東高、西高,、尤墳咀等村創(chuàng)建了本轄區(qū)內(nèi)的“雙千公里”標桿路7.6公里,，在王溝、西高,、東高,、趙溝、馬溝,、王莊,、南莊、厥山,、塔地等村創(chuàng)建“文明示范路”18公里,。每季度開展一次路容路貌整治周活動，并對整治情況進行了考核驗收,，評出一等獎10個村,，二等獎10個村，確保了“雙千公里”標桿路和“文明示范路”的路肩,、邊溝進行了高標準整修,，使全鎮(zhèn)道路路面保持清潔,，路肩平整堅實，線型順適無缺損,，邊溝標準化暢通無淤塞,，清除了紅線控制區(qū)內(nèi)的所有雜物，做到了路政工作到位,，轄區(qū)道路無違章占道現(xiàn)象,。在急彎、陡坡,、連續(xù)彎道及阻礙視線的過村路段設置各類標志牌28個,；完成生產(chǎn)生活路口的涵管設置，徹底達到路宅,、路田,、路店分家，基本達到了暢,、潔,、綠、美的標準,，得到了交通部門領導的認可,。
由于黨委政府的高度重視，縣農(nóng)村公路管理所的大力支持和具體指導,，xxx鎮(zhèn)的公路養(yǎng)護管理工作,，嚴格按照公路養(yǎng)護技術標準，加強了公路養(yǎng)護和管理,，改善了路容路貌,，提升了農(nóng)村公路服務水平，使我鎮(zhèn)的公路基本達到了暢通,、潔,、綠、美的養(yǎng)護目標,，使現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路的路容路貌得到了根本性改觀,，為xxx鎮(zhèn)社會主義新農(nóng)村建設和農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展做出了一定貢獻。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇八
目前xx鎮(zhèn)有13個村,，二個居委會,，近3.7萬人口，近年,，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下,，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，逐步完善管理體制,，管理方法，管理考核,，基本形成了規(guī)范化,。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到五個到位，即：認識到位,、責任主體到位,、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位,、監(jiān)督到位,，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處,。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標,，與各村簽訂了《村道管理責任書》,，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護,、管理等落實到人,，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,，一是進一步完善養(yǎng)護機制,，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮一事一議議事制度,，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性,；四是集思廣益、大力度,、多渠道向上爭取資金,，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平,。
通過廣播標語,、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾,、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的建、管,、養(yǎng)意識普遍提高,。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命,，我們著重做到四個到位：
1,、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的'培土,，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方,。
2、兩側排水溝挖到位,。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,，我鎮(zhèn)高度重視這項工作,，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通,。
3,、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,，道路兩側栽種楊樹,、女貞、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷,，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪,、刷白,、防治病蟲害，保障樹木的正常生長,。
4,、農(nóng)村公路的標志標牌到位，路名牌,、村名牌,、限載牌、責任牌,、拐彎牌,、警示樁等等今年共設置了105個,，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理,。
4,、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性,。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會，采取一事一議,，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損，村民自籌資金,，政府投資20余萬元,，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,，得到了上級有關部門的大力支持,，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活,，加快社會主義新農(nóng)村建設。
在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象,。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,，與時俱進,，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面,。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇九
x鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會,，近3,、7萬人口，近年,，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下,，共建成四級路68公里。從xx年起,，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，逐步完善管理體制，管理方法,，管理考核,，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到五個到位,，即：認識到位,、責任主體到位、資金到位,、養(yǎng)護作業(yè)到位,、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處,。
一、明確責任,，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責任機制,。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標,，與各村簽訂了《村道管理責任書》,，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護,、管理等落實到人,，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,，一是進一步完善養(yǎng)護機制,，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮一事一議議事制度,，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性,；四是集思廣益,、大力度、多渠道向上爭取資金,，改善養(yǎng)護條件,，提高養(yǎng)護水平。
二,、強化宣傳,，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍。
通過廣播標語,、黑板報,、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,，提高了干部和村民養(yǎng)路,、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾,、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,，村民對道路的建、管,、養(yǎng)意識普遍提高,。
三、嚴格管理,，高標準完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設施,。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命,，我們著重做到四個到位：
1,、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,，今年新老公路路肩共培土方3、2萬方,。
2,、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側無積水,，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作,，在路肩兩側1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通,。
3、綠化工作做到位,。在公路兩側因地制宜進行綠化,，道路兩側栽種楊樹、女貞,、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4,、2萬株,，并定期進行修剪、刷白,、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長。
4,、農(nóng)村公路的標志標牌到位,，路、村,、限載牌,、責任牌、拐彎牌,、警示樁等等今年共設置了105個,，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理,。
四,、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性,。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會，采取一事一議,，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損，村民自籌資金,，政府投資20余萬元,，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,，得到了上級有關部門的大力支持,，為村民解決了行路難題,，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設,。
在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致,。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象,，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久,，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來,，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績,。我們決心進一步解放思想,，與時俱進，搶抓機遇,，乘勢而上,，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面,。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇十
今年以來,，根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標責任書》,，我局認真貫徹落實州,、縣人民政府及上級交通主管部門有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的指示精神，切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，統(tǒng)一領導,、分級責任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務,。
“十一五”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設農(nóng)村公路的良好機遇,，不僅加速了國,、省干道的建設步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園—江邊,、江邊—姜驛,、老城—羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程,，同時啟動了一大批農(nóng)村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉(xiāng)公路,，使元謀交通建設得到長足發(fā)展,，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高,、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快,、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長,。截止4月底止,，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人,。列管縣道10條公里,，鄉(xiāng)道44條公里，村道161條公里,，公路大中小橋梁27座延米,，涵洞417道，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為公里,。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外,，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路，縣鄉(xiāng)公路通暢率達到100%,，全縣78個行政村通等級公路達76個,，通達率達%，全縣共有20戶以上的自然村649個,，公路里程公里,，已通達494個村公里，還有117個村公里未通達,。在已通達的農(nóng)村公路中：水泥砼路面117公里,、瀝青混凝土路面99公里，簡易鋪筑路面164公里,，未鋪筑路面公里,。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農(nóng)村公路總里程的38%,。近年來,，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力,，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護質(zhì)量逐年提高,，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府,、交通主管部門及公路沿線群眾的好評,。
為建立符合元謀縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化,，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長任組長,，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長,，地方公路管理段、路政股,、財務室負責人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構,，負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構,，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展,，奠定了堅實的基礎。
為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化,，根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期,、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查,，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。11月22日—24日,，州交通局組織對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行查評后,，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領導,、縣地方公路管理段工程技術人員,、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)管養(yǎng)的農(nóng)村公路進行考核,，考核按照日常養(yǎng)護,、公路養(yǎng)護機構及體制建立、機制運行,、規(guī)章制度管理等方面進行,。通過檢查考核，各鄉(xiāng)能按照《責任書》的要求逐一落實,，從行業(yè)層面層層簽訂責任書,、合同書，逐級分解落實責任,，明確管理養(yǎng)護的任務目標和獎懲措施,。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書,，進行嚴格的量化、考核和獎懲,，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護落到實處,。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護的積極性也日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較上年度有明顯改善,?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升,。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題,，確保我縣公里的農(nóng)村公路級級有人管,，條條有人養(yǎng)。
1—4月,，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護料3858立方,，清理疏通公路側溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米,，備彈石380立方米,，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金xx萬元,，出動養(yǎng)護機械86臺班,，運輸車輛238車次，投入人工891個工日,。今年3月份,，按照上級交通主管部門的安排，地方段組織工程技術人員到排查出的危險路段作調(diào)查設計,，選定位置組織施工,，利用養(yǎng)護大中修結余資金在尹羊公路危險路段設置安全防護墩374個，總投資達xx萬元,。全年計劃投入水毀大中修工程資金xx萬元,，現(xiàn)已完成xx萬元，預計在今年雨季前工程可全部結束,。
今年“xxx”地震發(fā)生后,，我局立即進入災區(qū)參與抗震救災工作，搶險保通災區(qū)農(nóng)村公路,，并按抗震救災指揮部的要求,，搶修平安村委會至寨子山村公里的通村公路，以保障救災物資的運送。
縣地方公路管理段組織工程機械于3月1日進場施工,，3月13日完工,，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當?shù)貫拿窕謴椭亟ㄖ羞\送物資困難,。此次搶險救災中,，共投入挖機一臺、50裝載機一臺,、農(nóng)用運輸車一輛,，皮卡車一輛，人員128人次,，投入資金xx萬元,，其中：災區(qū)公路保通投入資金xx萬元，搶通寨子山小村公路投入資金xxxxx萬元,。元大公路由于受“xxx”,、“xxx”地震災害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多,，導致部分路段路基,、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關心,、支持,，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金xx萬元,，對元大公路部分路段路基,、路面和附屬設施進行修復完善，預計5月28日工程可全部結束,。
1—4月,，我縣地方公路管理段定期組織對生產(chǎn)、生活用房,、機械,、車輛，公路養(yǎng)護進行安全檢查,，安全宣傳,、教育、學習好,，各項安全生產(chǎn)管理制度,，安全保障措施、安全生產(chǎn)責任制落實,，公路安全標志度施齊全,，未發(fā)生安全責任事故,。
隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素,，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我局安排技術人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量,，并根據(jù)設計預算結果,，報州交通局審批后組織實施。我縣上報農(nóng)村公路養(yǎng)護工程大中修建議計劃68個,，建議計劃投資xx萬元，3月26日,，州局以楚交路4號《關于下達農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程實施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金xx萬元,，其中：縣道xx萬元，鄉(xiāng)道xx萬元,，村道xx萬元,。
計劃下達后，我局嚴格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》和《省交通廳關于公路瀝青路面養(yǎng)護維修嚴格執(zhí)行養(yǎng)護技術規(guī)范的通知》要求認真組織實施,，在工程監(jiān)管中,，認真落實《州交通局關于進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程監(jiān)管的通知》精神，切實落實質(zhì)量責任終身制,。同時根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程,，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,，我局報請縣人民政府批準,，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,，做到了?？顚Ｓ谩?/p>
根據(jù)《州交通局轉發(fā)省公路局關于印發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理示范點和示范路指導意見的通知》,，精神,，我局擬從6月開始，在全縣實施農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作“示范點”和“示范路”創(chuàng)建活動,，單獨對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理情況進行檢查和評比,。同時，突出管養(yǎng)亮點,，正在研究制定《元謀縣農(nóng)村公路示范點,、示范路實施意見》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村公路重點路段,，每年完成10—20公里“示范點,、示范路”的創(chuàng)建任務,，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5—10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務。以“示范點,、示范路”活動為載體,，檢查督促管養(yǎng)工作，使農(nóng)村公路的面貌煥然一新,，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢,。
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查,，對占用,、利用、破壞公路等行為依法處理,，全年累計公路巡查905公里,，38人次，發(fā)放《公路法》,、《路政管理條例》宣傳材料300余份,，立案查處路政案件10件，結案10件,，索回公路賠,、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元,，簽訂開設岔口協(xié)議書3份,，收取開設岔口賠、補償費9800元,，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整,。
今年來，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績,，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比,，還有較大差距：
一是鄉(xiāng)對道路的需求認識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,，帶動老百姓脫貧致富,，養(yǎng)護積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,，養(yǎng)護積極性相對較差,。
二是農(nóng)民愛路護路意識差，鄉(xiāng)村修路,、建房時隨意在公路上開口取砂石料,，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生，農(nóng)機具損壞路面問題大量存在,。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,，路容路貌臟,、亂、差的問題得不到有效解決,。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補賠,，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。
三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作重要性認識不足,重建設輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴重,。沒有樹立起“建設是發(fā)展,、管理養(yǎng)護也是發(fā)展”的科學發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路,，沒有考慮如何管理和維護修好的道路,，導致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強,。
四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任認識不清,。認為修路、管路,、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒有認真學習《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標責任書》,，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中的責任,，導致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強,。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇十一
xx鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結xx鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條,，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委,、政府的關心支持下,，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將工作總結如下：
一,、針對去看年底冰雪災害的影響，從而造成了年初公路養(yǎng)護難的問題,。
我站特別向鄉(xiāng)黨委,、政府作了匯報并得到了大力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補貼和養(yǎng)護工投榮相結合,，如***,，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞,，通過實地查看工作量較大,，鄉(xiāng)政府研究后補貼2000元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方,，從而致使全鄉(xiāng)四個行政村與鄉(xiāng)政府無法通路,。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行,，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理,，三天后又找人進行爆破并處理,，共投入了資金三千余元。
二,、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作,。
我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養(yǎng)護工會議,。在落實了具體路段的.人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員,，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限,，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送,。在時間緊任務重的情況下，鄉(xiāng)主要領導多次親臨現(xiàn)場指導工作,。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動,，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎,。
特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差,，經(jīng)養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)政府同意對其進行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育,，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn),。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修,。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)政府承擔,。
四、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經(jīng)濟保障,。
鄉(xiāng)政府政府一年補貼兩次,，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作,。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車,，鋤頭，鐵鍬等工具,，花費資金五千多元,。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結篇十二
一、針對去看年底冰雪災害的影響,，從而造成了年初公路養(yǎng)護難的問題,。我站特別向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報并得到了大力關心和支持,。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補貼和養(yǎng)護工投榮相結合,，如xx,，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞,，通過實地查看工作量較大,，鄉(xiāng)政府研究后補貼20xx元用于維修。xx段出現(xiàn)了大塌方,，從而致使全鄉(xiāng)四個行政村與鄉(xiāng)政府無法通路,。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案,。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理,，三天后又找人進行爆破并處理，共投入了資金三千余元,。
二,、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領導作了詳細的匯報,，同時召開了有關路段的養(yǎng)護工會議,。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任,。由于縣交通局的補助有限,，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下,，鄉(xiāng)主要領導多次親臨現(xiàn)場指導工作,。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動,，有效的推動了工作進程,。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三,、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作,。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)政府同意對其進行了更換,。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育,，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委政府,，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修,。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)政府承擔。
四,、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經(jīng)濟保障,。鄉(xiāng)政府政府一年補貼兩次，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷,，或者養(yǎng)護工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作,。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車,，鋤頭，鐵鍬等工具,，花費資金五千多元,。
