在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

土木工程專業(yè)實踐報告篇一

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一,。在這次土木工程生產(chǎn)實習過程中，我以一個技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,，以一個小高層住宅為實習場所,，在現(xiàn)場技術(shù)員的指導下，我順利的完成了我的實習任務(wù),。為我以后的工作也打下了一定的基礎(chǔ)?；A(chǔ)決定上層建筑,。而防水工程的好壞也將決定建筑的質(zhì)量。我將在我的實習報告里介紹地下防水工程,。

關(guān)鍵詞,。

地下防水工程防水卷材防水涂料。

1引言,。

在學校里原本以為學習理論知識就夠了,，可是在這段建筑工程施工現(xiàn)場實習中，才發(fā)覺了理論與實踐是有代溝的,。深深體會到將理論用于實踐的重要性,，而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關(guān)，也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用,。

1.1實習目的,。

1）通過學習，對-般民用建筑施工前的準備工作,、整個施工過程基本知識體系有較清晰的了解,。

2）理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識（如測量,、建筑材料,、建筑制圖,、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等）,，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識,。

3）通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,，為將來參加工作打下基礎(chǔ),。

4）通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程（樁基礎(chǔ)工程,、鋼筋工程,，混凝土工程等）中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細則。

1.2工程概況,。

工程名稱：天景山小區(qū)k組團6#樓,。

建設(shè)單位：**科學園。

設(shè)計單位：**市**建筑設(shè)計院,。

施工單位：******建筑工程有限公司,。

建筑面積：17817.99o。

設(shè)計年限：50年,。

建筑結(jié)構(gòu)安全等級：2級,。

2實習主要內(nèi)容。

與土建專業(yè)工程師一起,，熟悉技術(shù)員工作的大致內(nèi)容,，在認真學習理論知識的同時，加強實踐訓練環(huán)節(jié),，深入工地,，對基坑維護、基礎(chǔ)墊層,、地下室防水,、鋼筋制作等進行質(zhì)量檢查，還參與了場地標高,、樁基工程的軸線及樁位的放置,，對錘擊法施工貫入度、樁頂標高的監(jiān)督,。

實習老師說施工部署方法也是相當重要的,；以下是我簡要的總結(jié)了一些：

一、加強計劃的平衡安排,，既有總計劃,，又有月、旬、周甚至日計劃,。特別是用料（包括設(shè)備周轉(zhuǎn)）計劃,，更力求詳盡、準確,，杜絕待料而影響施工,，并根據(jù)每周、每月完成作業(yè)計劃的實際,，及時調(diào)整下周或下月計劃,。在工作安排上，千方百計保證關(guān)鍵線路,、關(guān)鍵工序的作業(yè),。

二、確保每日施工作業(yè)時間,，以保證工期實現(xiàn),，只要是施工需要就加班加點完成，必要的工序可以采取兩班或三班制,，每班工作8――10小時,。()各工種之間盡量避開集中使用垂直運輸機械的時間，充分利用夜間施工時間及閑置的設(shè)備,，將下一個工作日所需材料提前運輸?shù)轿弧?/p>

三,、配備足夠的勞動力和施工管理人員，做到連續(xù),、均衡施工,。

四、密切與各合作單位的聯(lián)系協(xié)作,，派專人對口、及時互通信息,，保證施工順利進行,。

3地下防水工程。

在整個實習過程中讓我感觸最深的是基礎(chǔ)工程里的防水工程的做法,。下面我將簡單介紹地下防水工程,。

防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。防水工程的好壞會直接影響到人們的生活環(huán)境,、生產(chǎn)活動和建筑物的使用壽命,。所以在施工過程中一定要嚴格把關(guān)保證施工質(zhì)量。

我國將地下防水工程劃分為一級,、二級,、三級、四級、四個等級,。根據(jù)材料的不同可分為剛性防水和柔性防水,。目前常見的地下防水方案大致有以下幾種：

1、防水混凝土方案：利用提高地下結(jié)構(gòu)混凝土本身的密實性來實現(xiàn)防水要求,，使其結(jié)構(gòu)承重,、維護、防水合為一體,。

2,、設(shè)防水層方案：在地下結(jié)構(gòu)表面加設(shè)防水層。常用的防水層有水泥砂漿,、卷材,、防水涂料等防水層。

3,、防排結(jié)合防水方案：即采用防水混凝土（防水層）加排水措施,。排水方案可采用盲溝排水、滲排水等方法將地下水排走,。

我所實習的工程運用的是第二種設(shè)防水層的方法,。就是利用鋪設(shè)防水卷材和防水涂料來達到防水的目的。這種防水的方法也叫做柔性防水,。下面我將結(jié)合我這次實習的工程實例來介紹以下這種防水方法,。

3.1防水材料。

地下卷材防水層是采用柔性的防水卷材做成多層防水,。這種防水層具有良好的韌性和可變性,，能適應(yīng)結(jié)構(gòu)振動和微小變形。目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性瀝青防水卷材,。

合成高分子防水卷材是以合成橡膠或合成樹脂為主要原料,，再加入一定量的填充料、增塑劑,、抗老化劑,、增韌劑增強劑等輔料而成。根據(jù)其主體材料的不同可以分為橡膠性防水卷材和塑料性防水卷材,。我本次實習的工程所用的卷材就是這種合成高分子卷材里的一種,。合成高分子防水卷材的優(yōu)點是抗拉強度高、延伸率大,、耐溫耐久性好,、防水性能強等。

高聚物改性瀝青防水卷材是在瀝青中加入一定量的高聚物改性劑,，使瀝青自身固有的遇低溫脆裂,，遇高溫流淌特性得到改善,。使改進后的瀝青具有良好的彈塑性、耐溫性和防水性,。高聚物改性瀝青防水卷材是采用改性后的瀝青作涂蓋料,，用聚酯氈、玻纖氈,、聚乙烯膜等作胎體,，用片巖、沙粒,、金屬薄膜等做面層,，克服了紙?zhí)ビ蜌值娜毕荩蛊渚哂欣鞆姸雀?、延伸率大,、耐溫和防水性能好的特點。高聚物改性瀝青防水卷材一般可分為彈性體,、塑性體和橡塑共混體三類,。

3.2防水卷材的鋪貼方法。

防水卷材的鋪貼按卷材防水層的鋪貼與防水結(jié)構(gòu)施工的先后順序可以分為外貼法和內(nèi)貼法兩種,。

（1）外貼法：在基礎(chǔ)底板墊層上鋪貼好底板卷材防水層后,，進行地下防水結(jié)構(gòu)的混凝土底板與墻體施工，待墻體側(cè)模拆除后,，再將卷材防水層直接鋪貼在墻面上,，然后砌筑保護墻。

外貼法的施工順序是：先在基礎(chǔ)混凝土底板墊層上做1u3水泥砂漿找平層,，待其干燥后,，再鋪貼底板卷材防水層，并在四周延伸出以便與墻身卷材防水層搭接,。保護墻分為兩部分,，下部為永久性保護墻，高度不小于b+200（b為底板厚度）,，上部為臨時保護墻,，高度為450――600mm，當采用多層卷材施工時,，其高度為150（n+1）mm（n為卷材層數(shù)）。

外貼法的優(yōu)點是構(gòu)筑物與保護墻有不均勻沉降時,，對防水層影響較小,，防水層做好后即可進行漏水試驗，修補也方便,。缺點是工期長,，占地面積大，底板與墻身接頭處卷材易受破損。

（2）內(nèi)貼法：內(nèi)貼法是在地下工程防水結(jié)構(gòu)未做前,，先砌筑保護墻,，然后將卷材防水層鋪貼在保護墻上，在進行地下工程結(jié)構(gòu)施工,。

內(nèi)貼法施工順序是先做結(jié)構(gòu)底板墊層,，砌結(jié)構(gòu)外四周的保護墻，然后在墊層和保護墻上抹1u3水泥砂漿找平層,，待找平層干燥后涂刷基層處理劑,，再鋪貼卷材防水層。

內(nèi)貼法的優(yōu)點是防水層的施工比較方便,，不必留接頭,，施工占地面積小。缺點是地下結(jié)構(gòu)與保護墻發(fā)生不均勻沉降時,，對防水層影響較大,，竣工后如發(fā)現(xiàn)漏水較難維修。

我所在實習的工程所運用的是外貼法鋪貼卷材,。我認為一個工程的防水是很重要的,。內(nèi)貼法雖然施工方便但是維修較難，所以只在施工場地受限制時才采用內(nèi)貼法施工,。而外貼法雖然施工比內(nèi)貼法麻煩但是維修方便,，而且地基的不均勻沉降對它影響不大。

3.3防水涂料防水層,。

防水涂料是一種呈液態(tài)或半液態(tài)的物質(zhì),，按涂料的液性狀態(tài)可分為溶劑型、水乳型和反應(yīng)型三種,，按其物質(zhì)的組成可分為合成高分子防水涂料,、高聚物改性瀝青防水涂料和瀝青基防水涂料三類。

我所在實習的工程所用的是聚合物水泥防水涂料,。聚合物水泥防水涂料又稱js復合防水涂料,。js復合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯-醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液與各種添加劑組成的有機液料,，和水泥,、石英砂及各種添加劑、無機填料組成的無機粉料,，通過配合比,、復合制成的一種雙組分、水性建筑防水涂料,。適用于潮濕或干燥的磚石,、砂漿,、混凝土、金屬,、木材,、硬塑料、玻璃,、石膏板,、泡沫板、以及瀝青,、橡膠,、sbs、app防水卷材,，聚氨酯涂料等基面上施工,。其施工方法有p3（三層）工法、p4（四層）工法和q5（增強層）工法,。js復合防水涂料具有柔韌性好,，強度、延伸率大,，涂膜黏結(jié)力強,，無毒、無害,、無污染,、施工簡便等特性。

4實習感想,。

令人難忘的工地實習結(jié)束了,，在這一個多月里，我明白了實踐是對科學知識的最好檢驗,。在課堂上,，我們學習的理論知識，如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用,，那一切將等于是零,。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。讓我們成為對別人對社會有用的人,，我們要做到適應(yīng)當今飛速發(fā)展的社會,，要能夠確定自己的人生坐標，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值,。

這次實習比較遺憾的就是只接觸了基礎(chǔ)的施工,。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性,。而溝通最重要的是首先要尊重人,，無論是工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待,，其次是要主動交流自己的想法,，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ),。同時感覺我們以后身上所肩負的責任,，現(xiàn)在住房是大多數(shù)公民奮斗很久才擁有的財產(chǎn)，我們要嚴抓質(zhì)量關(guān),，同時也要保障公司的利益,。同時我也體會到女生在工地的很多不方便，以后盡量走向設(shè)計或者造價等方向,。

參考文獻,。

1蔣根謀，陳進,，周樹發(fā),，等。建筑施工.北京：中國鐵道出版社,，2009：275――281.

2應(yīng)惠清,。土木工程施工.上海：同濟大學出版社，2007：205――209.

3梁敦維,。圖解防水工基本技術(shù).北京：中國電力出版社,，2008：164――168.

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土木工程專業(yè)實踐報告篇二

民用建筑

鋼結(jié)構(gòu)框架

工業(yè)廠房

1. 通過認識實習增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,，使所學知識與實踐相結(jié)合。

2. 理論聯(lián)系實際,，用實踐驗證鞏固所學知識,，并增加對這一行業(yè)的感性認識。

3. 通過親身參與,，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力,、自主解決問題的能力。

4. 通過觀察和親自操作,，更好的印證所學知識,，并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)問題。

5. 了解我國目前施工的工藝和水平,，為以后的學習和工作打下基礎(chǔ) ,。

6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡,。

熟悉工程施工管理,、技術(shù)管理由于實習時間較短,，僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到：

1,、認真按時完成老師所布置的任務(wù),，仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會,，虛心向施工監(jiān)理人員請教,，認真記錄實習報告、心得,、體會等;

3,、在實習結(jié)束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華;

4,、實習結(jié)束前寫好實習報告,。

動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,，希望我們能夠從以往的被動學習轉(zhuǎn)化為主動學習上來,，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解，然后強調(diào)了要注意安全,，進而具體說了一下行程的安排,，周一學校實訓大樓、周二民用建筑,、周三鋼結(jié)構(gòu),，周四工業(yè)廠房。

開完動員大會,，老師就帶領(lǐng)我們來到了學校正在建的實訓大樓,，并給我們講解了有關(guān)方面的知識，我具體總結(jié)如下：

梁,、柱

老師講解了屋體的基本組成,，柱子、主梁,、次梁等,。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁,。

預(yù)埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,，然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝,、穿管線等等預(yù)先留置的洞口,。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說,，這個就是層降縫,。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,，說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大,，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,，需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題,。

講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,，使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,，所以不用斷開,，僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,，老師看了會兒，說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,，這可能是施工上面技術(shù)的問題,。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面,。

樓梯的澆筑

在二層的時候,，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之后,，他說他是搞管理的,，也進一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,，之后又指著西邊的方向說,，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?，他說,，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋,，在用模版給支起來,，進而從上往下灌混領(lǐng)土進去,。他說，混領(lǐng)土不能太干也不能太濕,。干了澆不下去,，濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結(jié)筋：

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,，拉結(jié)筋,，豎向一般是500mm一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以,。有墻體就要有拉結(jié)筋,。 連接可以有植筋、預(yù)埋,、綁扎等方式,。

建筑圖，結(jié)構(gòu)圖

在那里參觀了一會兒,，師傅說他那里有一些圖紙,，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了,，他展出了建筑圖,，結(jié)構(gòu)圖，第一眼看到那些真的給嚇到了,，因為是第一次見到那么大的圖紙,，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多,。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,，那個時候真的特感動。上午的時候,，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,，我知道了原來實訓大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的,。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學一起過去看的,，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!

周二;我們?nèi)チ?，市區(qū)的一個民用住宅區(qū),，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：

彎箍機：

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機,。不看不知道,、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,，就猶如棉花糖一般,。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆,。

認識鋼筋

在那里,，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,，直徑大小,，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,，冷扎鋼筋,，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋,。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm,、12mm,、14mm,、16mm、18mm、20mm,、22mm、25mm等,。在強度上鋼筋可分為hpb235,、hpb335、hpb400,、rrb400級鋼筋,。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋,。

因為混凝土澆筑后,，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,，需要在施工過程中嚴格檢查,，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致,。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接,。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車

走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造,、工作原理及其所要注意的事項,。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成,。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式,、擠壓式、水壓隔膜式,。泵體裝在汽車底盤上,，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車,。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置,、布料裝置以及其它一些輔助裝置,。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作,。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離,?；炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外，也用來驅(qū)動泵送機構(gòu),、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置,。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機,。

在混凝土泵車工作時,，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋,。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,，同時切斷通往后橋的動力,，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,，切換到行駛位置?，F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。

不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來,。

基礎(chǔ)工程

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,，打樁，斷樁處理,，承臺,、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,，實習期間沒能接觸到,。

土木工程專業(yè)實踐報告篇三

為了使我們對前面三年半所學課程有一個更為直觀、感性的認識,，更好地把理論應(yīng)用于實際工程,，對建筑工程建設(shè)和設(shè)計過程有一個系統(tǒng)的了解。畢業(yè)實習是從理論到實操之間的過渡,，為后面的畢業(yè)論文或設(shè)計做準備,。通過畢業(yè)實習，使我們了解建筑工程從立項,、報建到建筑工程的設(shè)計,、施工和竣工驗收的基本建設(shè)程序，明確其工作內(nèi)容及其相互關(guān)系,。當然，對于即將畢業(yè)的學生來說,，了解工程設(shè)計和施工過程與特點是最重要的,。了解設(shè)計與施工的關(guān)聯(lián)互動及需要注意的事項；熟悉施工圖的表示方法,、繪圖程序和繪圖要求,，熟練閱讀建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖及其他相關(guān)配套圖紙,。從而對所學專業(yè)及以后的工作有一個概括而全面的了解,。

為此，學校為我們安排了三個周的畢業(yè)實習,。作為畢業(yè)前的一次全面的實習,，對于我們總結(jié)大學所學的所有專業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設(shè)計或論文工作都有相當重要的意義。畢業(yè)設(shè)計和論文是對整個大學四年的所學專業(yè)知識的一次梳理和融混,，是對不同課程知識的一次綜合利用,。對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響,。而這次實習過程中,，有建筑,、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負責人在全程中給予指導,，讓我們在真實的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點點滴滴,，通過比較，我們可以在自己的設(shè)計當中取長補短,，借鑒他人的先進設(shè)計思想和經(jīng)驗,。并且培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，鍛煉我們調(diào)查研究的能力,。讓我們的畢業(yè)設(shè)計和論文工作更加順利,，讓自己的設(shè)計或論文更加完美實用，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ),。

短暫的畢業(yè)實習很快便結(jié)束了,，在這次畢業(yè)實習過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下,，在實習工地的工人師傅,、工程師的幫助下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,，虛心向他們請教和學習,，通過這次實習，我收益匪淺,，不僅學到了許多專業(yè)知識,，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，我所在的實習項目部是xx第二標段,，參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補,。下面是我的一些了解及感受。

1,、井蓋的處理,。

由于該標段原路面破損嚴重，故需進行修補,，重新攤鋪瀝青,，其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進行。井蓋的類型不同,，有自來水,、污水、電信,、電力,、燃氣等。井蓋的處理受到領(lǐng)導們的高度重視,，因為其施工周期長,，容易影響交通,，影響周圍居民的生活。

其施工工序主要有：

（1）周圍的切割破除,。

（2）安放鋼筋籠,，澆筑混凝土。

（3）安放圍欄養(yǎng)護,。

其中切割破除,，澆筑混凝土都在夜間進行，白天進行養(yǎng)護,。由于該標市心交通量很大,，其實處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務(wù)就是指揮工人澆筑混凝土,，確保井蓋的高程達到設(shè)計值,。由于各種井蓋屬于不同的單位，與該單位的交流溝通是非常重要的,，有的井蓋是非常危險的,，比如說燃氣井，只有項目部與燃氣單位溝通好,，意見一致才能做好,。還有的涉及到地下管道與線纜，遇到問題要及時的反應(yīng)到項目部,，那樣才能避免事故的發(fā)生,，把工作做好。

2,、損壞路基的處理,。

xx二標段在xx路面破損面積較大，其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損,，有的是長年導致的老化，還有的是重載造成的,。按照設(shè)計要求,，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆筑,。這個任務(wù)比較艱巨,，原因有兩個。一是交通量大,，即使是晚上施工也會不太方便,；二是新澆筑的混凝土有一段時間的養(yǎng)護期，在交通復雜的路段保護起來有一定的難度,。

項目部采取了晚上施工,，請警察協(xié)助,，白天派人巡查的方法進行施工養(yǎng)護，確保了該工序達到了設(shè)計要求,，我的任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土,，白天查看保護情況。

其施工工序主要有：

（1）隔離破損路段,，用切割機切割,，再用挖機將破損混凝土塊破除。

（2）澆筑混凝土,，并振蕩密實,。

（3）安放圍欄養(yǎng)護。

我在施工前看了設(shè)計圖紙,，并嚴格按圖紙要求施工,，確保其施工質(zhì)量。在這過程中,，我跟師傅學到了不少東西,，比如說破損基層的判斷，澆筑混凝土應(yīng)注意的問題,，養(yǎng)護的技巧等等,。

3、損壞路面的處理,。

該標段路面都是瀝青路面,，破損的面積很大。破損的類型有：橫向裂縫,，縱向裂縫,，網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨,，切割破除,。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響，嚴重影響了城市面貌和交通環(huán)境,。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望,。按照設(shè)計要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方,，而破損的地方有大有小,，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大,，較繁瑣,。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有,。

（1）找出并標注路面裂縫和坑槽,。

（2）用銑刨機銑刨路面,，用切割機切割局部破損路面，并用風鎬破除損壞的瀝青,。

（3）清理渣土,。

由于工程量較大，瀝青路面清理完過后才能攤鋪,，露出的混凝土板有可能在重載下破損,，所以我們也做好了隨時處理混凝土板的準備。這個工序我感受到了很多東西,。比如說在夜間施工的辛苦,。當然最重要的是學會了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況,。

4,、瀝青的攤鋪。

瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序,，瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞,，也是大家評論的焦點。其主要要求有：

按設(shè)計鋪筑寬度標劃施工大樣線,，對調(diào)控點,、變坡點等特殊點作出明顯的標識，用石灰標出每臺攤鋪機行車線,，下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線的方式控制縱,、橫坡度，以確保平整度,。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線,，在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁。

其次,，通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解,。應(yīng)該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的,。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,。到既能施工又符合規(guī)范要求,，達到設(shè)計,、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,，不會考慮太多的問題,，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工,。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西,，鍛煉的是解決問題的實踐能力,。

通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲,。以前從課本上學到的指示,，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識,，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性,。在實習期間，我與技術(shù)人員,、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系,。互相經(jīng)常交流思想,，尊重實習指導人的指導和安排,。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,，看了工程的建筑,、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型,、結(jié)構(gòu)形式,、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程,、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,、地基與基礎(chǔ)的特點等，還了解工程的進度情況,、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖,，現(xiàn)場調(diào)查,，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知,，即知道工程已完成了哪些任務(wù),，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等,。

在任何工程整個建設(shè)過程中,，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的；從基礎(chǔ)到主體,，每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的,，基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好,，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運,；施工必須堅持“先勘察，再設(shè)計,，后施工”的過程,，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題,，到時后悔也晚了,。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習,，包括書本上的和實際中的,。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會,，得到很好的鍛煉,，明確了在剩余的一年大學生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),，我會努力的提高自己,，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。

土木工程專業(yè)實踐報告篇四

實踐是檢驗理論最好的方法,。

首先實習目的,。

6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡,。

實習任務(wù),。

實踐管理中的實踐環(huán)節(jié)，學生收集分析和掌握原始資料,，了解設(shè)計意圖,、設(shè)計方案、施工,。

技術(shù),、施工組織及管理技術(shù)，學習前人的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,，井分析存在的問題,，為今后解決。

工程實際問題打下基礎(chǔ),。

新措施建議,，提倡創(chuàng)造精神與科學態(tài)度相結(jié)合的作風。

3.培養(yǎng)學生熱愛勞動，熱愛勞動人民的`思想品德,，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態(tài)度,，和多看,、多聽、多問,、多記,、多總結(jié)的“五多”學習方法。

4.了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟中的地位,，培養(yǎng)學生認真學習,、堅決貫徹黨和國家。

經(jīng)濟建設(shè)的方針政策,，特別是有關(guān)建筑建設(shè)的方針政策,，激發(fā)學生熱愛土木工程專業(yè)，

樹立為建筑建設(shè)作貢獻的精神,。

方式和組織形式,。

以班級為單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關(guān)人員的設(shè)計,、施工管理,、監(jiān)理等方面的報告。如果是在建工程,，應(yīng)深入到工程的施工現(xiàn)場考察或跟班進行技術(shù)值班等活動,。

實習內(nèi)容。

1.了解該實習工程的自然條件,。包括地形地貌,、地質(zhì)、水文,、氣象等設(shè)計原始資料,。

2.了解該工程樞紐布置的特點和任務(wù)。

3.了解該工程各種建筑物的結(jié)構(gòu)形式及特點,，并了解為什么要選擇該種形式,。

4.了解該工程施工分期和施工進度計劃安排。

5.了解該工程投資等情況,。

6.了解該工程在設(shè)計,、施工等方面采用了哪些先進技術(shù)和經(jīng)驗。

7.了解該工程監(jiān)理方面的情況,。

土木工程專業(yè)實踐報告篇五

(一)澆筑前準備工作澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾,、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉,。

(二)對商品砼的質(zhì)量檢查要求混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行,。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次?，F(xiàn)場取樣時，應(yīng)以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表,。攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象,。

(三)商用混凝土施工。

1.泵送混凝土前,，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出,，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿),，潤滑管道后即可開始泵送混凝土,。

2.混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應(yīng)不及時,，需降低泵送速度,，泵送暫時中斷時，攪拌不應(yīng)停止,。當葉片被卡死時,，需反轉(zhuǎn)排隊，再正轉(zhuǎn),、反轉(zhuǎn)一定時間,，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。

3.泵送中途若停歇時間超過20分鐘,，管道又較長時,，應(yīng)每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土,，管道較短時,，可采用每隔5分鐘正反轉(zhuǎn)2―3個行程，使管內(nèi)混凝土蠕動,，防止泌水離析,，長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,，宜將混凝土從泵和輸送管中清除,。

土木工程專業(yè)實踐報告篇六

作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑,，因為它會快速的提高我們的專業(yè)能力,，俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,。

現(xiàn)在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結(jié)構(gòu),，我們總能隨處可見,，但施工現(xiàn)場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望,，只能看到外部結(jié)構(gòu),。

總想進去看看里面的內(nèi)容。

我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富,、完善和發(fā)展。

大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識,、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 。

因此生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一,。

所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜,，希望能通過這次實習提高我們的專業(yè)知識和素質(zhì),，為我們以后的工作打下基礎(chǔ)。

根據(jù)學院的安排,，我們于20xx年06月25日到07月4日進行了為期十天的土木工程生產(chǎn)生產(chǎn)實習,。

我們組被分到西區(qū)清香坪，引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓,，經(jīng)師兄介紹后才得知,，這一號樓、二號樓,、三號樓,，都是廉租房。

我的第一感覺就是便宜的房子,，但后來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程,，專門為一些貧困群體修建的住房。

三個塔吊機整有條不紊的工作著,。

目測高度已經(jīng)修到三十米高了,。

由于地理位置比較特別，這三幢樓修建在一個山坡上,，從背面看他們的地基要比路面高出十幾米,。

看起來比較壯觀。

還有一個工程正在進行場地整平,。

一些工作人員都在辛苦的工作著,，場地上有挖土機,，運渣車。

由于攀枝花地質(zhì)特殊,，地基也都是一些延巖石,，場地上還有兩輛碎石的機器，用來破碎巖石,。

我們現(xiàn)在外面仔細觀察了幾番,。

后又帶著安全帽在師兄的帶領(lǐng)下進入了一號樓觀察內(nèi)部作業(yè)。

進去后的第一眼是感覺空間特別小,，無論是臥室,、廚房、還是客廳,，都感覺特別小,。

全部都是一室一廳的格局。

師兄說這是為貧困群體建造的房租,，都是這樣的,，這也是我第一次見到廉租房。

由于工人都在上面工作呢,，所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去,。

走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作，還能看到一些構(gòu)造柱的內(nèi)部鋼筋布置,。

上面的還在澆筑混凝土,，混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現(xiàn)場旁邊以方便工人作業(yè)。

無論做什么,，都有很多我們是學習的地方,，我們雖然接受了這么多年的教育，但還都是“文弱書生”,，我們連最簡單的砌磚都還做不好,，一些更復雜的更不會了，有句話說：紙上得來終覺淺,，我想這就是現(xiàn)在大學生的現(xiàn)狀,，理論知識很豐富，但實踐區(qū)委一竅不通,。

所以能現(xiàn)場觀察是每個學生都期望的,。

而學校給我們提供了這個機會，讓我們在畢業(yè)前先體會一下工地生活,，所以我們都特別認真去觀察去學習,。

回顧這些天的經(jīng)歷，我們確實學到了許多實在的東西,，也思考了許多問題,。

我們感觸頗多,，也受益良多。

此次在施工現(xiàn)場實習,，能親眼看到各個班組的施工過程,，能親耳聽到技術(shù)人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會,，是我們最大的收獲,。

這些都使自己對于工程管理的'基本情況有了感性的認識，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身,。

在現(xiàn)場的短期學習也提高了我的專業(yè)技能,。

以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想：

通過這次實習,，書本上的知識在實習過程中得以消化,，對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的施工程序都有了深入的了解,，鞏固了理論知識,。

以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念,，很難產(chǎn)生畫面感,，腦子里一片空白，理解起來也事倍功半,。

比如說對于鋼筋加工的過程,，構(gòu)造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習,，但對于具體操作并不清楚,。

這次在現(xiàn)場親眼看到了以后，將理論同實際聯(lián)系起來就很直觀,，印象特別深刻,。

在實習中我們每天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔,，這些也都加強了我們對cad和電子表格excel在工程中的運用,，這對今后的工作有很大幫助。

在施工過程中,，很多時候?qū)嶋H施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合,。

書本上的都是理論情況下的，但工程中會遇到許多復雜的實際情況,。

這時書本上的就不在適合,，就要靠工作人員的經(jīng)驗了，這些對我們幫助很大,，它能提高我們的隨機應(yīng)變能力,。

比如：一根400m的梁其下部鋼筋為12φ32 ,，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距25mm，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到,。

這就需要多年的施工經(jīng)驗積累同理論知識相結(jié)合,，做出適當?shù)淖兺ā?/p>

我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖 然說都在課堂上學過,，可我們還沒有學精,，沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本，不能夠?qū)W以致用,。

不管將來從事施工或者預(yù)算,，都需要我們平時多留心，多觀察,，多發(fā)問,，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。

我們生活的四周,，許多東西都是值得去學習去思考的,。

因此，我們需要打下下扎實的基本功,，牢固掌握專業(yè)知識,，培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟,。

目前,，我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善，信息缺乏,，管理力度不夠,，建筑規(guī)和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。

在實習現(xiàn)場,，同樣存在著許多問題,。

比如施工準備不足，道路以及臨時設(shè)施都沒有達到規(guī)范要求,，沒有采取雨季施工措施,，鋼筋不注意保養(yǎng)，浪費嚴重等等,。

相信隨著制度的發(fā)展完善,，各種問題都應(yīng)該會解決和避免的。

當今社會競爭激烈,，作為即將畢業(yè)入行的新人,，我們應(yīng)該端正自己的態(tài)度，給自己作一個好的定位,，不要自恃甚高也不應(yīng)該妄自菲薄,。

對每項工作都要認真踏實,，創(chuàng)造出價值才有所收獲。

對人應(yīng)該熱忱,，處理好周邊的關(guān)系,。

所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力,。

并且我們還要學會虛心向他人學習,，不懂就問，態(tài)度要誠懇,，讓別人愿意將自身的積累傳授于你,。

這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態(tài)度,，土木工程專業(yè)更明顯,，俗話說：差之毫厘、謬之千里,。

因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,，甚至會釀成大禍，這種情況也越來越多,，工程剛建好就出現(xiàn)各種各樣的問題,，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅,。

而且也會給公司帶來巨大的損失,。

所以我們要謹慎做事,，處處留心,。

這短短的實習，讓我大開眼界,，也深刻體會到自己的不足,，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考,。

理論和實際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了,，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心,。

短短十天,，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟,。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作,，觸摸一下社會的脈搏,，給自己定個位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

作為一名現(xiàn)代的大學生,，我們肩負著建設(shè)四化的歷史性任務(wù),，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵,，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿,。

因此，我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐,，從而跟好的提升自己,。

前兩天，我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了,，實習分兩部分：參觀施工,、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計原理完成中小學教學樓的平面、立面,、剖面設(shè)計,。

通過參觀學習使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認識，這對我們將來的學習和實習起了提示了向?qū)У淖饔谩?/p>

現(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié),。

上午：參觀學?？萍紭鞘┕がF(xiàn)場

星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。

當我們到達集合地點時,，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任,，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。

過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的,，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,，我們實習也要經(jīng)過他們的同意呢!

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看,。

這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。

主體前面有個很大的場地,，這個場地是堆放建筑材料用的,，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥,、砂,、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。

這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本,。

在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息,。

我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓,，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險,，四周都有伸出來的鋼管或鐵條,。

二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,，大到使我們都覺得層高變小了,。

在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的,，以避免因墻身過長導致容易坍塌,。

一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,，這些支架是用鋼管和模板組成的,，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力,。

上到第十層,，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里,。

我觀察了其中的幾條梁和柱,，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條,，次梁有六條;上不是架立筋,，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。

而柱子就不一樣了,，三四條梁要交匯于柱,，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,，同時澆筑混凝土時也要注意密實。

板的配筋一般有受力筋和架力筋,，受力筋在下方,，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著,。

擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。

在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管,，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn),。

我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋,，沒有看到他們澆筑柱梁板,，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的,，這個只能作為我們對施工的感性認識吧!

下午：參觀建工實驗室

建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑,，外表像以前的民用建筑。

其頂部采用了預(yù)制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板,，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度,，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。

其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式,，上部有牛蹄,，用于安裝吊車的軌道。

其寬面也個立了兩根抗風柱,，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載,。

實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的,，同時也是科學實驗所必備的,。

在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器,，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓,、拉、剪方面的應(yīng)力,，從而檢測其能承受力的能力,，也就是它們的強度。

結(jié)構(gòu)構(gòu)件通過吊車吊到實驗機床上,，然后對構(gòu)件施加荷載,，并通過設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應(yīng)力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了!

在實驗室,，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型,。

其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。

當然,，我們不僅看了各種機器,，以及了解了它們的基本用途和使用方法，而且對建工實驗有了初步的認識,，并建立起一種實驗檢驗假設(shè)的觀念,，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。

第二天上午：觀看與建筑有關(guān)的錄象

前一天通過現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認識,，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少,。

通過紀錄片的形式，我們能從整體的廣度來認知和學習,。

我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的xxx大廈的建設(shè)過過程,，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建造過程，也看到了比較先進的施工生產(chǎn)技術(shù),，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術(shù)等,。

這些技術(shù)在生產(chǎn)中應(yīng)用給生產(chǎn)帶來了很高的效率,。

土木工程專業(yè)實踐報告篇七

隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入,，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村,，建筑工地鱗次櫛比,，一幢幢高樓拔地而起,，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀,、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn),，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終,，從施工到投入使用,，安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。

施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平,。經(jīng)濟合理,，技術(shù)先進的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設(shè)部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見幾項,，而并沒有全面的應(yīng)用在具體施工中,，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離,。

設(shè)計方面在不少地方不存在任何問題,，本地的設(shè)計人員都能趕超國內(nèi)其他地區(qū)的同行，就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運用新技術(shù),、新材料,、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實力,、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素,。在某理工大學體育館工程,，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計中鋼梁的起重機械,，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,，進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間,。

影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題,，材料的品質(zhì)問題,，工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題,，更是一個社會經(jīng)濟問題,，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步,。因此,，在進行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時,，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!

在建設(shè)施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格,。除進行經(jīng)濟處罰外,，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設(shè)單位,、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰,，有關(guān)單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰?？蛇€是有不可預(yù)料的災(zāi)害發(fā)生,，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,，當場死亡,。這些觸目驚心的事例再次說明：施工安全重于泰山。

3.施工質(zhì)量與管理,。

施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系,，兩者相互制約，相互促進,。必須有嚴格的管理,，質(zhì)量才能有保障,，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應(yīng),?！督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規(guī)范》gb503002002在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規(guī)定，每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標準,。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析,，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。

一.底層模板支架沉降,。

1.原因分析：在施工過程中,，管理不善，支模前不進行設(shè)計,，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固,，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法,，盲目蠻干,，導致發(fā)生工程事故。

2.保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求,，經(jīng)過認真的設(shè)計計算來確定,。施工前應(yīng)將支模基土夯實填平,，放好支架軸線位置,，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊,。

二.脹模,。

澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移,、爆裂甚至坍塌,，出現(xiàn)脹模。

1.原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠,，模板太薄強度不足,，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象,。

2.保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力,，檢查箍距是否滿足要求,，及時加設(shè)達到標準的水平斜撐,、剪刀撐等。

三.鋼筋加工制作錯誤,。

1.原因分析：施工管理混亂,，沒有嚴格的檢查制度,，操作人員不經(jīng)培訓即到施工現(xiàn)場進行操作;不懂鋼筋級別,，工地沒有配料單，操作人員責任心不強,，使下料長度失控,，時長時短。

2.保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場必須建立健全的質(zhì)量檢查制度,，每道工序都要有檢查,，應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直,，除銹后再下料,。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標明鋼筋的級別,、種類,、直徑等，運輸,、堆放,、吊裝時要有專人負責。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄,。

四.漏放構(gòu)造鋼筋,。

1.原因分析：對結(jié)構(gòu)設(shè)計認識不全面，對構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠,。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事,，如少放或者不放梁中腰筋，柱下彎起鋼筋等等,。

2.保證質(zhì)量措施：認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋,，補足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊,、角部位,，梁的支座部位，墻或板預(yù)留洞口的周圍,。施工時應(yīng)采取有效措施保護構(gòu)造鋼筋的位置,，不得隨意踩踏等。

五.混凝土澆筑不當使構(gòu)件存在缺陷,。

此缺陷在拆模后看的.清楚,，給予補救已經(jīng)來不及,。因為砼已經(jīng)初凝，會出現(xiàn)蜂窩,、麻面,、凸凹不平、露筋,、孔洞,、夾渣等現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)耐久性要求,。

保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復,、灌漿、補強等,。要制定合理的施工技術(shù)方案,，明確操作要求，并向工作班組進行技術(shù)交底工作,。明確責任,，實行分界掛牌制，加強現(xiàn)場管理,，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,，如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。

可見,，質(zhì)量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的!因此,，加強管理才能盡量減少質(zhì)量方面問題的出現(xiàn)。

4.施工監(jiān)理組織,。

自1988年開始,我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點工作,，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度,，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進入執(zhí)行階段,。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革，對我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠的影響,。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為：三控,、兩管、一協(xié)調(diào),，既控制工程建設(shè)的投資,，建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進行工程建設(shè)合同管理和信息管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。

建筑產(chǎn)品具有價值大,，使用壽命長的特點,，并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托,，服務(wù)于建設(shè)單位,，從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理,。采用事前、事中,、事后的管理方式對材料,、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項,、分部工程質(zhì)量嚴格進行監(jiān)督檢查,，確保工程質(zhì)量和使用安全。

比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè),，他們?nèi)藛T素質(zhì)高,，企業(yè)管理制度健全,，企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀,。這當中有的監(jiān)理公司人員老化，知識陳舊,，已經(jīng)不能適應(yīng)當今的監(jiān)理活動,。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處,，不認真履行監(jiān)理職責,，沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位，這樣的不規(guī)范,、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放,，法制的健全、完善而得到解決!

5.結(jié)束語,。

中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距,，只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當然,，要改進的地方還有很多,，一步一步腳踏實地的搞建設(shè)才是出路。

通過施工業(yè)務(wù)實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀,。實習是一面鏡子,，它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力;當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子,，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!

這二周進行了我入大學以來的第一次實習,。這次實習是土木工程的測量教學實習,。實習前一天老師布置了任務(wù)我都有點不知所措，不知道如何去完成任務(wù)了,。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了,。

第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松,。對我們的任務(wù)我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么,，實習沒有了好的計劃,。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率,。一系列的問題一下子擺到了我們的面前,，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。

我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工,，我們花了很多時間來熟悉實習操作,，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習中出現(xiàn)的問題,，確定了每個人以后實習的具體分工,。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性,。果不其然,，我們第二天做起來相比第一天就好多了。

這次的測量實習說真的還是比較辛苦的,，每天就是不停的找碎步點,，定點，找點,，讀數(shù),，計數(shù)，畫圖,，每天固定的工作有時真的很疲倦,。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了,，那就很麻煩了,。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論,，最后不能得出結(jié)論的就問問其他組的同學,，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福,，因為我們有一位很和善親切的老師,。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天,。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切,。

實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性,，懂得了團結(jié)的力量,。有快樂一起分享，有困難一起擔當,，我們有個很團結(jié)很優(yōu)秀的小組,，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優(yōu)秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經(jīng)歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶,。

近一個月的大四畢業(yè)實習結(jié)束了,，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會,，積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗,。實習其實是一個理論與實踐相結(jié)合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會,。

總的來說,，通過實習，使我學到了很多實踐知識,。不僅將理論運用到實際中去,，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西,、死記硬背的東西，通過親自看,、動手都有了很深刻的了解,。其次，還學到書本上難以學到的東西,，怎么和自己的領(lǐng)導,，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義,。下面是我對實習收獲的具體總結(jié),。

本次實習，從實習的內(nèi)容上看,，我們分為市內(nèi)實習和市外實習,。在邯鄲市內(nèi)，我們參觀實習了邯鄲市藝術(shù)中心,，文化藝術(shù)中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標性建筑,，是目前我市歷史上政府單體工程投資最大、建設(shè)內(nèi)容最為復雜的公益性文化建筑,，為全市人民所矚目,。

該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角，占地256畝，總建筑面積近12萬平方米,，由文化展示中心,、文化娛樂中心、大劇院,、圖書館等四個功能建筑組成,，其中主體鋼結(jié)構(gòu)1.2萬噸。該工程主體鋼結(jié)構(gòu)造型新穎,，結(jié)構(gòu)曲線,、曲面多，勁性結(jié)構(gòu)多,，鋼筋施工難度大,。該工程除土木建筑外，殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間,、弧形結(jié)構(gòu),、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)也是整個工程施工難度最大、精度最高,、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)最多的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城，北方裝飾城始建于1998年,，由邯鄲市中道實業(yè)有限公司投資8000萬元興建,。占地面積17萬平方米，建筑面積5萬平方米,。北方裝飾城,，是一個集營銷、生活,、服務(wù)于一體的大型專業(yè)市場,，規(guī)模宏大，設(shè)計超前,，設(shè)施完善,，服務(wù)周到。內(nèi)有8座大廳,，500余間門店,。設(shè)有展銷區(qū)、倉庫區(qū),、加工區(qū),、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū),、信息中心,、結(jié)算中心,、餐廳、宿舍,、浴室,、文化沙龍、停車場等設(shè)施,。

金融,、郵政、電訊,、搬運,、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務(wù)俱全,。建筑裝飾材料品種齊全,，名品薈萃。有木板,、木線,、鋁型材、塑鋼型材,、不銹鋼材,、石膏石板材、陶瓷墻地磚,、竹木地板,、復合地板、廚衛(wèi)潔具,、桑拿設(shè)備,、油漆涂料、五金電器,、燈飾燈具、家電家具,、家居飾品等千余種,。隨后，我們還參觀實習了邯鄲亞森家具城,，美食林,，邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

在市外,，我們?nèi)ケ本┻M行了為期一周的參觀實習,。首先我們參觀了中煤在京建設(shè)的一個工地，工地上正在建設(shè)3幢住宅樓,，住宅樓的工藝流程是,，彈墻體模板控制線，安裝門窗洞口模板，安裝陽角模板,，安裝橫墻模板,，安內(nèi)縱墻模板，安外墻內(nèi)側(cè)模板,，安外墻外側(cè)模板,，驗收。

之后我們參觀了北京古建筑,，我參觀的是正陽門,，正陽門箭樓始建于明正統(tǒng)四年，建筑形式為磚砌堡壘式,，城臺高12米,，門洞為五伏五券拱券式，開在城臺正中,，是內(nèi)城九門中唯一箭樓開門洞的城門,，專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山頂,、灰筒瓦綠琉璃剪邊,。

上下共四層，東,、南,、西三面開箭窗94個，供對外射箭用,。箭樓四闊七間,，寬62米，北出抱廈五間,，寬42米,，樓高24米，門兩重,，前為古老的前門大街吊落式閘門,，后為對開鐵葉大門。明,、清時期正陽門城樓與箭樓之間原有一個巨大的甕城,，南端呈弧形抹角，箭樓坐落在頂端,，甕城南北長108米,，東西寬88米，內(nèi)有空場,，四向均有門,。正陽門城樓占地3047平方米,，坐落在磚砌城臺之上，城臺南北上沿各有1.2米的宇墻,。

城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊,，重檐歇山三滴水結(jié)構(gòu);樓上樓下均四面有門，面寬七間近深三間,，上下有回廊;樓身寬36.7米,，深16.5米，高27.3米,，整座城樓通高42米,，在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米,，為一座磚砌壁壘式建筑,。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂;上下共四層,，南樓北廈;南側(cè)面闊七間,，寬62米，進深12米;樓高26米,，連城臺通高38米,，是北京所有箭樓中最高大者。

我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號線,，在工地現(xiàn)場,，工地負責人詳細地給我們介紹了地鐵7號線建設(shè)的基本情況以及地鐵施工的施工工藝，負責人特別詳盡地跟我介紹了由國外引進的盾構(gòu)機,，盾構(gòu)機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu),，擠壓式盾構(gòu)，半機械式盾構(gòu),，機械式盾構(gòu),。泥水式盾構(gòu)機是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面，其刀盤后面有一個密封隔板,，與開挖面之間形成泥水室,，里面充滿了泥漿，開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠,，經(jīng)分離后泥漿重復使用。

土壓平衡式盾構(gòu)機是把土料,，必要時添加泡沫等對土壤進行改良,，作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì)，刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室,，刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料增加,，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運出,，泥土室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量進行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾構(gòu)機不同的分類,，盾構(gòu)開挖方法可分為：敞開式,、機械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等,。為了減少盾構(gòu)施工對地層的擾動,，可先借助千斤頂驅(qū)動盾構(gòu)使其切口貫入土層，然后在切口內(nèi)進行土體開挖與運輸,。它主要由三部分組成,，分別為千盾，中盾和后盾,，分別起著不同的作用,。

最后，我們參觀了北京首都國際機場三號航站樓,，北京首都國際機場3號航站樓,，建筑面積90多萬平方米，新增機位99個;新建一條長3800米,、寬60米的跑道,，世界上最大的飛機空客a380也能夠順利起降。此外,，新建北貨運區(qū),，相應(yīng)配套建設(shè)場內(nèi)交通系統(tǒng)，以及供水,、供電,、供氣、供油,、通導,、航空公司基地等設(shè)施。北京首都國際機場3號航站樓由t3c主樓,、t3d,、t3e國際候機廊和樓前交通系統(tǒng)組成。t3主樓地面五層和地下兩層,，t3主樓一層為行李處理大廳,、遠機位候機大廳、國內(nèi)國際vip;二層是旅客到達大廳,、行李提取大廳,、捷運站臺;三層為國內(nèi)旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲,。

t3c和t3e呈人字形對稱,，在南北方向上遙相呼應(yīng),，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的t3d航站樓相連接。南北向長2900米,，寬790米,，建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多,。交通中心位于3號航站樓前,，地下有兩層總面積為30萬平方米的停車場，可停車7000輛,。旅客從停車場下車后,，乘坐電梯可直達候機樓內(nèi)。

在交通中心的地面上,，是輕軌交通車站,，建筑面積4.5萬平方米，橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu),。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓,。東直門至首都機場的輕軌線路會分岔后分別達到2號和3號航站樓，3號航站樓與原有2號航站樓之間也會建立軌道連接,。第二機場高速路,、機場南線高速路、機場北線高速路,、機場軌道交通等場外配套工程的建設(shè),，為旅客來往首都機場提供了方便通道。

這些對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗嵺`和設(shè)計學習都很有實際意義,，熟悉建筑施工的全過程,，了解一個項目的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗,。在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐,，是我們以后需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結(jié)協(xié)作的團隊意識重要性,。任何一項建設(shè)工程并非一個人或幾個人就能完成,，而是需要一個團隊通力協(xié)作，各工種相互配合才能最終成功,。

同樣,，對于建筑設(shè)計、施工,、驗收過程中的各種任務(wù)也需要團隊合作才能完成,。在團隊協(xié)作過程中，我們組員相互之間的交流，我們與項目部技術(shù)人員的交流合作過程中,，也易于發(fā)現(xiàn)問題，學到經(jīng)驗,。在施工現(xiàn)場,，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象,，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺,，也改變了對工地的一些看法。

在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,，從處處可見的文明施工標識,、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄，到材料堆放有序,，可以感覺我國施工技術(shù)的進步,。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間,。

一個月的時間過去了,，這一個月的生活總算是充實的，雖然只是初步的學習,，但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育,，讓我對自己的將來有了更好的認識，我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè),，都有吃苦耐勞的精神,，無論什么時候，在任何崗位,，都要做好自己的本職工作,，這一個月的經(jīng)歷，給我?guī)砗芏嗟氖斋@,，我現(xiàn)在要做的就是,，把自己平時所學運用到工作中，為祖國的土木建設(shè)貢獻出自己的力量,。

土木工程專業(yè)實踐報告篇八

摘要生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié),，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。

在這次土木工程生產(chǎn)實習過程中,，我以一個技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,，以一個小高層住宅為實習場所，在現(xiàn)場技術(shù)員的指導下,，我順利的完成了我的實習任務(wù),。

為我以后的工作也打下了一定的基礎(chǔ)。

基礎(chǔ)決定上層建筑,。

而防水工程的好壞也將決定建筑的質(zhì)量,。

我將在我的實習報告里介紹地下防水工程,。

關(guān)鍵詞地下防水工程防水卷材防水涂料

1引言

在學校里原本以為學習理論知識就夠了，可是在這段建筑工程施工現(xiàn)場實習中,，才發(fā)覺了理論與實踐是有代溝的,。

深深體會到將理論用于實踐的重要性，而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關(guān),，也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用,。

1.1實習目的

1)通過學習，對—般民用建筑施工前的準備工作,、整個施工過程基本知識體系有較清晰的了解,。

2)理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量,、建筑材料,、建筑制圖、建筑結(jié)構(gòu),、建筑施工等),，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識。

3)通過親身參加施工實踐,，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。

4)通過工作和勞動,，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎(chǔ)工程,、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細則,。

1.2工程概況

工程名稱：天景山小區(qū)k組團6#樓

建設(shè)單位：**科學園

設(shè)計單位：**市**建筑設(shè)計院

施工單位：******建筑工程有限公司

建筑面積：17817.99㎡

設(shè)計年限：50年

建筑結(jié)構(gòu)安全等級：2級

2實習主要內(nèi)容

與土建專業(yè)工程師一起,，熟悉技術(shù)員工作的大致內(nèi)容，在認真學習理論知識的同時,，加強實踐訓練環(huán)節(jié),，深入工地，對基坑維護,、基礎(chǔ)墊層,、地下室防水、鋼筋制作等進行質(zhì)量檢查,，還參與了場地標高,、樁基工程的軸線及樁位的放置，對錘擊法施工貫入度,、樁頂標高的監(jiān)督,。

實習老師說施工部署方法也是相當重要的;以下是我簡要的總結(jié)了一些：

一、加強計劃的平衡安排，既有總計劃,，又有月,、旬、周甚至日計劃,。

特別是用料(包括設(shè)備周轉(zhuǎn))計劃,，更力求詳盡、準確,，杜絕待料而影響施工，并根據(jù)每周,、每月完成作業(yè)計劃的實際,，及時調(diào)整下周或下月計劃。

在工作安排上,，千方百計保證關(guān)鍵線路,、關(guān)鍵工序的作業(yè)。

二,、確保每日施工作業(yè)時間,，以保證工期實現(xiàn)，只要是施工需要就加班加點完成,，必要的工序可以采取兩班或三班制,，每班工作8～10小時。

各工種之間盡量避開集中使用垂直運輸機械的時間,，充分利用夜間施工時間及閑置的設(shè)備,，將下一個工作日所需材料提前運輸?shù)轿弧?/p>

三、配備足夠的勞動力和施工管理人員,，做到連續(xù),、均衡施工。

四,、密切與各合作單位的聯(lián)系協(xié)作,，派專人對口、及時互通信息,，保證施工順利進行,。

3地下防水工程

在整個實習過程中讓我感觸最深的是基礎(chǔ)工程里的防水工程的做法。

下面我將簡單介紹地下防水工程,。

防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位,。

防水工程的好壞會直接影響到人們的生活環(huán)境、生產(chǎn)活動和建筑物的使用壽命,。

所以在施工過程中一定要嚴格把關(guān)保證施工質(zhì)量,。

我國將地下防水工程劃分為一級、二級、三級,、四級,、四個等級。

根據(jù)材料的不同可分為剛性防水和柔性防水,。

目前常見的地下防水方案大致有以下幾種：

1,、防水混凝土方案：利用提高地下結(jié)構(gòu)混凝土本身的密實性來實現(xiàn)防水要求，使其結(jié)構(gòu)承重,、維護,、防水合為一體。

2,、設(shè)防水層方案：在地下結(jié)構(gòu)表面加設(shè)防水層,。

常用的防水層有水泥砂漿、卷材,、防水涂料等防水層,。

3、防排結(jié)合防水方案：即采用防水混凝土(防水層)加排水措施,。

排水方案可采用盲溝排水,、滲排水等方法將地下水排走。

我所實習的工程運用的是第二種設(shè)防水層的方法,。

就是利用鋪設(shè)防水卷材和防水涂料來達到防水的目的,。

這種防水的方法也叫做柔性防水。

下面我將結(jié)合我這次實習的工程實例來介紹以下這種防水方法,。

3.1防水材料

地下卷材防水層是采用柔性的防水卷材做成多層防水,。

這種防水層具有良好的韌性和可變性，能適應(yīng)結(jié)構(gòu)振動和微小變形,。

目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性瀝青防水卷材,。

合成高分子防水卷材是以合成橡膠或合成樹脂為主要原料，再加入一定量的填充料,、增塑劑,、抗老化劑、增韌劑增強劑等輔料而成,。

根據(jù)其主體材料的不同可以分為橡膠性防水卷材和塑料性防水卷材,。

我本次實習的工程所用的卷材就是這種合成高分子卷材里的一種。

合成高分子防水卷材的優(yōu)點是抗拉強度高,、延伸率大,、耐溫耐久性好、防水性能強等,。

高聚物改性瀝青防水卷材是在瀝青中加入一定量的高聚物改性劑,，使瀝青自身固有的遇低溫脆裂,，遇高溫流淌特性得到改善。

使改進后的瀝青具有良好的彈塑性,、耐溫性和防水性,。

高聚物改性瀝青防水卷材是采用改性后的瀝青作涂蓋料，用聚酯氈,、玻纖氈,、聚乙烯膜等作胎體，用片巖,、沙粒,、金屬薄膜等做面層，克服了紙?zhí)ビ蜌值娜毕?，使其具有拉伸強度高,、延伸率大、耐溫和防水性能好的特點,。

[1]高聚物改性瀝青防水卷材一般可分為彈性體、塑性體和橡塑共混體三類,。

3.2防水卷材的鋪貼方法

防水卷材的鋪貼按卷材防水層的鋪貼與防水結(jié)構(gòu)施工的先后順序可以分為外貼法和內(nèi)貼法兩種,。

(1)外貼法：在基礎(chǔ)底板墊層上鋪貼好底板卷材防水層后，進行地下防水結(jié)構(gòu)的混凝土底板與墻體施工,，待墻體側(cè)模拆除后,，再將卷材防水層直接鋪貼在墻面上，然后砌筑保護墻,。

外貼法的施工順序是：先在基礎(chǔ)混凝土底板墊層上做1︰3水泥砂漿找平層,，待其干燥后，再鋪貼底板卷材防水層,，并在四周延伸出以便與墻身卷材防水層搭接,。

保護墻分為兩部分，下部為永久性保護墻,，高度不小于b+200(b為底板厚度),，上部為臨時保護墻，高度為450~600mm,，當采用多層卷材施工時,，其高度為150(n+1)mm(n為卷材層數(shù))。

外貼法的優(yōu)點是構(gòu)筑物與保護墻有不均勻沉降時,，對防水層影響較小,，防水層做好后即可進行漏水試驗，修補也方便,。

缺點是工期長,，占地面積大,，底板與墻身接頭處卷材易受破損。

(2)內(nèi)貼法：內(nèi)貼法是在地下工程防水結(jié)構(gòu)未做前,，先砌筑保護墻,，然后將卷材防水層鋪貼在保護墻上，在進行地下工程結(jié)構(gòu)施工,。

內(nèi)貼法施工順序是先做結(jié)構(gòu)底板墊層,，砌結(jié)構(gòu)外四周的保護墻，然后在墊層和保護墻上抹1︰3水泥砂漿找平層,，待找平層干燥后涂刷基層處理劑,，再鋪貼卷材防水層。

內(nèi)貼法的優(yōu)點是防水層的施工比較方便,，不必留接頭,，施工占地面積小。

缺點是地下結(jié)構(gòu)與保護墻發(fā)生不均勻沉降時,，對防水層影響較大,，竣工后如發(fā)現(xiàn)漏水較難維修。

我所在實習的工程所運用的是外貼法鋪貼卷材,。

我認為一個工程的防水是很重要的,。

內(nèi)貼法雖然施工方便但是維修較難，所以只在施工場地受限制時才采用內(nèi)貼法施工,。

而外貼法雖然施工比內(nèi)貼法麻煩但是維修方便,，而且地基的不均勻沉降對它影響不大。

3.3防水涂料防水層

防水涂料是一種呈液態(tài)或半液態(tài)的物質(zhì),，按涂料的液性狀態(tài)可分為溶劑型,、水乳型和反應(yīng)型三種，按其物質(zhì)的組成可分為合成高分子防水涂料,、高聚物改性瀝青防水涂料和瀝青基防水涂料三類,。

我所在實習的工程所用的`是聚合物水泥防水涂料。

聚合物水泥防水涂料又稱js復合防水涂料,。

js復合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液,、乙烯—醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液與各種添加劑組成的有機液料，和水泥,、石英砂及各種添加劑,、無機填料組成的無機粉料，通過配合比,、復合制成的一種雙組分,、水性建筑防水涂料。

適用于潮濕或干燥的磚石,、砂漿,、混凝土,、金屬、木材,、硬塑料,、玻璃、石膏板,、泡沫板,、以及瀝青、橡膠,、sbs,、app防水卷材，聚氨酯涂料等基面上施工,。

其施工方法有p3(三層)工法,、p4(四層)工法和q5(增強層)工法。

js復合防水涂料具有柔韌性好,，強度,、延伸率大，涂膜黏結(jié)力強,，無毒,、無害、無污染,、施工簡便等特性。

4實習感想

令人難忘的工地實習結(jié)束了,，在這一個多月里,，我明白了實踐是對科學知識的最好檢驗。

在課堂上,，我們學習的理論知識,，如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用，那一切將等于是零,。

實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去,。

讓我們成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應(yīng)當今飛速發(fā)展的社會,，要能夠確定自己的人生坐標,，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值。

這次實習比較遺憾的就是只接觸了基礎(chǔ)的施工,。

在實習的過程中,，我越來越覺得溝通的重要性。

而溝通最重要的是首先要尊重人,，無論是工人還是項目經(jīng)理,，都要謙遜對待,，其次是要主動交流自己的想法，第一時間接觸最新的情況,，更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ),。

同時感覺我們以后身上所肩負的責任，現(xiàn)在住房是大多數(shù)公民奮斗很久才擁有的財產(chǎn),，我們要嚴抓質(zhì)量關(guān),，同時也要保障公司的利益。

同時我也體會到女生在工地的很多不方便,，以后盡量走向設(shè)計或者造價等方向,。

20xx年4月11號下午，我們?nèi)チ吮６ㄊ薪紖^(qū)馬廠村附近的一個新建印刷廠里實習,，該項目總占地面積377875平方米,，總建筑面積366480萬平米。

該印刷廠共分行政辦公樓,，主體廠房,，以及附屬的幾個廠房。

首先我們?nèi)チ宿k公樓的地下室參觀了一下,，該地下室為人防工程,，人防工程是保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮,、醫(yī)療救護等而單獨修建的地下防護建筑,。

同時，作為城市地下空間的一部分,，人防工程也擔負著部分城市功能,，為經(jīng)濟建設(shè)和人民生活服務(wù)，此外人防工程位于地面以下,，給災(zāi)害的預(yù)防,、報告、搶險和后期處置工作帶來很大困難,，一旦發(fā)生事故,，對地面建筑、交通運行和人民生命財產(chǎn)安全也會造成一定影響,。

因此,，現(xiàn)代社會中人防工程有著很大的重要性。

柱子比較粗大,，此外柱子中間有部分鋼筋突出來,，目的是砌墻時起拉結(jié)作用，增強整體穩(wěn)定性,。

我們跟著現(xiàn)場工程師上了樓,，我們踏上沒完工的樓梯,，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條,。

二樓的模板和支架已經(jīng)拆了,，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了,。

在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,，構(gòu)造柱是磚混結(jié)構(gòu)建筑中重要的砼構(gòu)件。

為提高多層建筑砌體結(jié)構(gòu)的抗震性能,，規(guī)范要求應(yīng)在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設(shè)置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,，共同加強建筑物的穩(wěn)定性，這種鋼筋混凝土柱通常就被稱為構(gòu)造柱,。

構(gòu)造柱主要不是承擔豎向荷載的,，而是用于抗擊剪力、抗震等橫向荷載的,。

而此處的構(gòu)造柱是用來加大墻的強度的,，以避免因墻身過長導致容易坍塌。

一路上去,，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密,，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力,。

后來我們?nèi)⒂^了排架結(jié)構(gòu)的一個廠房，大體結(jié)構(gòu)已經(jīng)成型,，屋蓋為鋼結(jié)構(gòu),，兩端搭在牛腿上，這牛腿與廠房里的吊車梁牛腿不一樣,，后來老師給我們介紹了這種牛腿的結(jié)構(gòu)及屋蓋的搭接形式。

排架結(jié)構(gòu)由屋架或屋面梁,、柱和基礎(chǔ)組成,。

通常，排架柱與屋架或屋面梁為鉸接,，而與其下基礎(chǔ)為剛結(jié),。

按照廠房的生產(chǎn)工藝和使用要求不同，排架結(jié)構(gòu)可設(shè)計為單跨或多跨,、等高或不等高等多種形式,。

在單層廠房設(shè)計中，對于跨度較大以及對相鄰廠房有較大干擾的車間,，應(yīng)采用單跨廠房;對于跨度較小且生產(chǎn)工藝和使用要求相同或相近的一些車間,，可組合成一個多跨廠房,。

多跨廠房有利于提高廠房結(jié)構(gòu)的橫向剛度，減少柱的截面尺寸,，節(jié)省材料,，提高土地利用率，減少公共設(shè)施及工程管道等,。

但多跨廠房需設(shè)置天窗等解決通風和采光問題,。

單層多跨廠房一般應(yīng)設(shè)計成等高廠房，以使結(jié)構(gòu)受力明確,，設(shè)計和計算簡單;構(gòu)件種類規(guī)格少,，施工方便。

但當生產(chǎn)工藝要求的相鄰跨高差較大時,，則應(yīng)設(shè)計成不等高廠房,。

單層廠房中的排架結(jié)構(gòu)，根據(jù)其所用材料不同,，分為鋼筋混凝土—磚排架,、鋼筋混凝土排架和鋼—鋼筋混凝土排架。

鋼筋混凝土—磚排架由鋼筋混凝土屋架或屋面梁,、燒結(jié)普通磚柱和基礎(chǔ)組成,。

其承載能力和抗震性能均較低，故一般用于跨度不大于15 m,。

柱頂標高不大于6.6 m,、無吊車或吊車起重量小于5 t的中小型工業(yè)廠房。

鋼筋混凝土排架由鋼筋混凝土的屋架或屋面梁,、柱及基礎(chǔ)組成,。

由于其具有較高的承載能力和較好的抗震性能，因此,，可用于跨度不大于36 m,、檐高不大于20 m、吊車起重量不超過200 t 的大型工業(yè)廠房,。

鋼—鋼筋混凝土排架由鋼屋架,、鋼筋混凝土柱和基礎(chǔ)組成。

其承載能力和抗震性能較鋼筋混凝土排架好,，可用于跨度大于36 m,、吊車起重量超過250 t 的重型工業(yè)廠房。

經(jīng)過這次的生產(chǎn)實習,，感受深刻,。

到實地看一下施工過程，這是在學校里接觸不到的東西，我們明白了在施工技術(shù)上,，實際操作要以理論知識為基礎(chǔ),，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,，靈活應(yīng)用,，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。

同時,，利用這次實習機會接觸社會,，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,，努力學習,，踏實工作,，積極面對每一次挑戰(zhàn),。

土木工程專業(yè)實踐報告篇九

實習是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。下面這篇《2018土木工程生產(chǎn)實習報告》是本站實習報告欄目為你選出的參考范文,，如果想要更多的實習報告范文,，敬請關(guān)注本站。

一,、前言,。

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一,。在實習過程中,，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,，在項目部技術(shù)室主任的指導下,，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務(wù),。同時,，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

二,、工程概況,。

工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程。

工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗,。

建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司,。

設(shè)計單位：北京華咨工程設(shè)計有限公司,。

施工單位：中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部。

計劃開工日期：2003年7月20日計劃竣工日期：2004年12月15日

本工程為一個群體工程,，共包括5#樓,、6#樓,、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2,。其中5#樓建筑面積為9932.0m2,，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓,、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層,，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,，地上二層,，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,，地下為地下車庫,，地上為車道出入口、人防出入口及變電站,，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進入汛期,。

三,、實習內(nèi)容。

3.1,、熟悉工程施工管理,、技術(shù)管理。

由于實習時間較短,，僅參與了施工過程的具體操作,，現(xiàn)作簡要概述如下：

3.1.1項目技術(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”,。

3.1.2項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”,。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面:當天施工部位,、該部位的施工人數(shù),、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人,、施工用材料和設(shè)備情況,、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當天氣候,、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等,。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配,、進度管理,、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄,。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會,，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距,，安排本周的工作,。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求,。

3.1.4在施工過程中,，執(zhí)行自檢、互檢,、交接檢,、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,，填寫自檢表,，經(jīng)相關(guān)工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查,、檢驗合格后方可進行下道工序,。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序,。項目通過建立聯(lián)檢制度,，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制,。砼施工前必須填寫砼澆灌申請,。

3.1.5施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負責,，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊,。

3.1.6砼、砂漿,、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗,，合格后出具相應(yīng)的試驗報告,。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,，方可繼續(xù)施工,。

3.1.8由技術(shù)室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,，實行動態(tài)監(jiān)控,、量化管理，確保施工進度,。

3.2,、施工技術(shù)的具體操作。

3.2.1編寫施工技術(shù)交底,、參加技術(shù)交底會議,。

技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導,，直接影響工程質(zhì)量,，其可靠度至關(guān)重要。因此,，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》,、《地下車庫基坑回填》,、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,，在此過程中,，我大量查找資料，受益菲淺,。

編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸,。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,，其孔徑大于管道半徑,，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,，因此需要進行技術(shù)處理,。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形,，如圖：------再安裝模板(采用木膠板),，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固,，與樓板以及管體接縫嚴密,，然后攪拌、澆筑細石混凝土,，并用鋼筋插搗密實,，最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況,，如樓板配筋擋住管道通過,，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),，鋼筋采用搭接焊,，焊接采用反面焊，焊接長度5d,，其后操作程序與一般情況相同,。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量,，采用環(huán)刀法取樣,，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量,。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度,。

通過編寫技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識,，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識,。

3.2.2參與工程質(zhì)量的檢查,、驗收。

在施工過程中,，施工隊經(jīng)過自檢,、互檢,、交接檢后，再報項目部,，由項目質(zhì)檢員復查,，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查,、驗收,，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖,、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等,。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密,、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度,、箍筋間距,、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等,。

3.2.3協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題,。

剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型,、準確位置以及數(shù)量,，如蜂窩孔、漏漿,、露筋脹模,、爛根等。通過學習《修補方案》技術(shù)交底,，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩,、麻面,、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,，然后用水清洗濕潤,，然后用1：2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模,、變形,、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線,、切割，再按線進行剔鑿,，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋,、平整,。

3.2.4整理工程資料。

實習期間我整理了較多的工程資料,，如《混凝土澆灌申請》,、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》,、《材料,、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后,，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔,。通過這些這些資料的整理,，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

四,、思考與創(chuàng)新,。

學習是無止境的，通過看到的結(jié)果,，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,，增強分析問題、解決問題的能力,。

本工程在施工中采用了較多的新技術(shù),、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,，如廚房,、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比,，具有自重輕,、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,，而且加快施工進度，縮短工期,，節(jié)約成本,。

在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便,。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,，以便于箍筋的綁扎施工,，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：

暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,，施工時交叉對角放置，如圖：-----,。

這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,，便于施工，又減少了成本,。此方案得到主任的肯定,。

五、總結(jié),。

經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習,，感受深刻。在施工技術(shù)上,，實際操作以理論知識為基礎(chǔ),，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,，靈活應(yīng)用,，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,，利用這次實習機會接觸社會,，得到很好的鍛煉,，明確了在剩余的一年大學生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,，努力學習,，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn),。

土木工程專業(yè)實踐報告篇十

將學習的理論知識運用于實踐當中,，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通同時,，也能開拓視野,，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的li的讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,，理性的認識,，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

xx年xx月xx日至xx年xx月xx日,。

xxxx地區(qū),。

實習團隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生.

(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際,，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu).

(2)通過自己實地的觀察并記錄,，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力.

(3)了解板的配筋方法,、施工要領(lǐng).

(4)了解橋梁交通中的作用,、及其與道路線型的主從關(guān)系.

(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求.

(6)了解立交在xx交通中的作用及其主要組成部分.

(7)了解橋梁,、板橋,、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點.

實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展即xx理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李xx老師與褚xx老師講的,，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約,，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀.以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃,、勘測、設(shè)計,、施工,、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學和技術(shù)，是土木工程的一個分支道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動車,、人畜力車,、馱騎牲畜及行人的'各種路的統(tǒng)稱.

道路按使用性質(zhì)分為xx道路、公路,、廠礦道路,、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等,。xx高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的,、高速行駛的汽車專用道路道路丄程歷史源遠流長.歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要,，形成天然原始的人行小徑.以后要求有更好的道路,，取土填坑，架木過溪,，以利通行.當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,，逐漸利用牛、馬,、駱駝等乘騎或馱運.這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路,，因而出現(xiàn)馱運道.道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)訃、路基工程,、路面工程,、道路排水工程、橋涵工程,、隧道工程,、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等.道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,，路網(wǎng)布局的完善.路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟化的路線,，對平、縱,、橫三個面進行綜合設(shè)訃,，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻,、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問,、提高汽車周轉(zhuǎn)率對路基,、路面、橋梁,、隧道,、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護,、運營和交通管理等費用,。

路基既是路線的主體，乂是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載.路基按其斷面的用以支護路面,、供臨時?？寇囕v或行人步行之用路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程.路基工程在道路建設(shè)中，工程量大,、占地廣,，常為控制施工進度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地,；按照標準設(shè)計,，嚴格控制施匸質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性,；搞好排水和防護加固工程,，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制,；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細水,，減少負溫差的不利影響,；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻,、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定,；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時,，路基丄程應(yīng)針對其具體悄況和特征,，采取防治措施.為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi),，用各種筑路材料修筑多層次的堅固,、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面.其構(gòu)造一般山面層,、基層（承重層）,、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水.

路面按其使用特性分為高,、次高,、中級、低級路面四級.按其在荷載作用下的力學特性,，路面可分為剛性路面和柔性路面水的作用是造成路基,、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因.根據(jù)來源不同分為地表水和地下水地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟,，降低土基強度和路面承載力,，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷排水工程要與水利灌溉相配合,，地面排水和地下排水兼顧,，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合.總的要求是查明情況，全面考慮,，因地制宜,，就地取材，防重于治,，經(jīng)濟適用,，多種措施，綜合治理,，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng).

褚xx老師講到隧術(shù),，前，大部分隧道的設(shè)置以交通運輸為主要li的,，穿越山嶺,、河流、港灣等障礙,，修建地下鐵道,，縮短交通線路，改善線形,，可提到車輛行駛速度,，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益.除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水,、排水,、通風等u的；在市政工程中,，設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放,、管線鋪設(shè)等li的隧道的這些功能,，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,，多數(shù)長度為兒千米道兒十千米，有的其至更長.而橫斷面的尺寸則相對較小,，一般僅兒米到兒十米斷面較小的隧道,，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水,、氣管道,、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧晌,、如作為地下變電站,、地下停車場、地下倉庫,、地下廣場等.

首先,，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺.其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力.其三,，隧道是一項隱蔽在地下,、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu).其四，隧道在具有以上功能的同時,，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問,，這等于無形中增加了xx的有效面積，對于人口擁擠,、道路密集,、交通繁忙的xx來說，無疑是十分重要的,。

最后,，xx地下隧道的興起，也帶動了整個xx地下工程的發(fā)展.隧道是地下工程的一利而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分.礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難,，因為它位于較深的地下,，地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善！

土木工程專業(yè)實踐報告篇十一

實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,，了解社會的好機會,。實習是我們了解社會的第一站，今天我們來到學校為我們聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓,。以下是我了解到的工程情況,。

通過本次實習，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識,，增強了對所學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識,，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中,，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制,、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如,，鋼筋的綁扎,，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭,，另外,，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中,，可以留斜槎,，如果要留直槎，則必須留陽槎,，且要有拉結(jié)筋,，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,，要特別注意混凝土的配合比,，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。在工地上所見所聞,，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上,，更是在實際的應(yīng)用中,。與此同時，我也深深的體會到一份責任,，希望能夠通過自己的努力,，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值,。下面我就本次實習的過程內(nèi)容作報告如下：

實習簡況,。實習時間：20xx年9月21日至20xx年9月15日實習地點：烏市南梁坡武警醫(yī)院辦公樓實習內(nèi)容：在王嵐老師的指導下，學習國家相關(guān)的規(guī)章制度,，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,，了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案,、施工細部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題,，并學習切實可行的解決方法等。

(一)建筑學知識,。

參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群,，參觀特色建筑,，了解分析以下內(nèi)容：

1,、根據(jù)所學知識,，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

2,、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點,。運用所學知識分析該建筑平面布局,、空間造型和立面處理方法。

3,、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求,。

(二)房屋構(gòu)造。

通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況,，了解以下內(nèi)容,。

1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式,、構(gòu)造特點,、建筑作法、承重方式,、施工方式,、抗震等級等;。

2,、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型,、構(gòu)造形式及施工方法;。

3,、了解該建筑物的墻體類型,、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;,。

5,、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造;,。

6,、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

(三)建筑材料,。

通過去建筑工地實地參觀,，了解以下內(nèi)容：

1、了解水泥,、磚,、砂子、石子,、鋼筋等主要材料的規(guī)格,、標號,、特性及使用要求;。

2,、了解混凝土,、砂漿的配合比、標號,、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求;,。

3、了解各種鋼筋加工情況;,。

4,、了解有關(guān)裝飾材料的情況。

(四)建筑施工,。

通過去施工現(xiàn)場參觀,，要求了解以下內(nèi)容：

1、了解各施工工種的工藝過程,，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;,。

2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;,。

3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;,。

4,、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。

5,、裝修工程的施工過程,，施工特點及方法;。

比如,，鋼筋的綁扎,，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,，即4根鋼筋里只有一個接頭,，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi),。在砌墻的過程中,，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來,，在留槎的過程中,，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎,，且要有拉結(jié)筋,，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,，要特別注意混凝土的配合比,，在天熱的時候要注意養(yǎng)護,。

(五)基礎(chǔ)1,。基礎(chǔ)選用類型采用獨立基礎(chǔ),，基底標高為-5,。10m2。鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強度等級為c10的100厚墊層,，墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出1003,。鋼筋基礎(chǔ)曾厚度，有墊層處》40,，無墊層處70,，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應(yīng)向外增加到40,。

(六)地基,。

1。地層土性描述：基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上,，撐載力特征值f=350kpa2,。基槽檢驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行,，并需要有勘察設(shè)計人員機參加,。

3?；A(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土,，角礫土或黃土分曾回填礫實。4,?；A(chǔ)開挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對臨近建筑有影響的基坑,，應(yīng)由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護設(shè)計及施工,。

(七)施工準備。

1,、模板安裝前的基本工作：

1)放線：首先引測建筑的邊柱,，墻軸線，平以該軸線為起點,，引出各條軸線,。模板放線時,，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,，以便于模板安裝和校正,。

2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置,。

3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,，雜物清理干凈，以保證模板位置正確,，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根,。

4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù),，質(zhì)量,，安全交底。

5)模板應(yīng)圖刷脫模劑,。還有好多注意事項,，我在這就不列舉了。

(八)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。

1,、本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構(gòu)造詳國標圖籍03g101-1,。

2,、保護層厚度：樓板15連梁梁25，柱30,，并不大于主筋直徑,。

3、混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明,，混凝土常見的裂縫,，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫,。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要,。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：

1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,，防止表面裂縫,。

2)防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度,。

3)防止老混凝土過冷,，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養(yǎng)護,，這些問題都是在施工事要注意的,，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的,，還有混泥土的早期保養(yǎng),。

5、現(xiàn)澆主梁與次梁交接處,，應(yīng)附加吊筋或箍筋,，未注明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長l《3m設(shè)8根箍筋。

土木工程專業(yè)實踐報告篇十二

孝感學院天工樓,。

xx大集團,。

本工程為一個群體工程,，共包括5#樓,、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),，總建筑面積.2m2,。其中5#樓建筑面積為，8#樓建筑面積為.4m2,，5#樓,、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層,，地下一層為設(shè)備層,，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積m2,，地下一層為自行車庫,，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),。11#樓(變電站)建筑面積為,，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。12#地下車庫建筑面積為,，地下為地下車庫，地上為車道出入口,、人防出入口及變電站,，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),。由于天津地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),，根據(jù)天津市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進入汛期,。

實習內(nèi)容,。

1、熟悉工程施工管理,、技術(shù)管理由于實習時間較短,，僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下：

項目技術(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)底并填寫“技術(shù)交底記錄”,。

項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”,。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位,、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組,、具體的現(xiàn)場負責人,、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底,、當天氣候,、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出題等。

工程施工過程中,，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配,、進度管理、機械使用和施工安全等工作,，并保存相關(guān)記錄,。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況,，找出工程實際進展同計劃之間的差距,，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求,。

在施工過程中，執(zhí)行自檢,、互檢,、交接檢、專檢制度,，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,，填寫自檢表,，經(jīng)相關(guān)工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查,、檢驗合格后方可進行下道工序,。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序,。項目通過建立聯(lián)檢制度,，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制,。砼施工前必須填寫砼澆灌申請,。

砼、砂漿,、防水材料由試驗員負責取樣,，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)放,。

隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收,。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,，方可繼續(xù)施工,。由技術(shù)室編制月進度計劃,，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控,、量化管理,，確保施工進度。

2,、施工技術(shù)的具體操作,。

編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,，也是貫徹始終的技術(shù)指導,，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要,。因此,，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底,。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》,、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》,、《肥槽回填》等技術(shù)交底,，在此過程中,，我大量查找資料，受益匪淺,。編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸,。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密,，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,，因此需要進行技術(shù)處理。對于一般情況,，主要是將管道井剔鑿成到“八”形,，如圖：————再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,，要求模板安裝牢固,，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌,、澆筑細石混凝土,，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護,。對于特殊情況,，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋,，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊,，焊接長度5d,，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,，比如檢驗回填土的質(zhì)量,，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量,、干密度以及含水率的測定,，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。通過編寫技術(shù)交底,，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識,，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識,。

參與工程質(zhì)量的檢查,、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢,、互檢,、交接檢后，再報項目部,，由項目質(zhì)檢員復查,，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查,、驗收,，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖,、樓板梁的配筋圖,、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密,、垂直度是否合格,、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距,、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度,、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3,、協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題,。

剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型,、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔,、漏漿,、露筋脹模、爛根等,。通過學習《修補方案》技術(shù)交底,，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法,。修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩,、麻面、漏筋,、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,，然后用水清洗濕潤,，然后用1：水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模,、變形,、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,，再按線進行剔鑿,，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,，剔鑿要不露鋼筋,、平整。

整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,，如《混凝土澆灌申請》,、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》,、《材料,、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后,，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔,。通過這些這些資料的整理,，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

思考與創(chuàng)新學習是無止境的,，通過看到的結(jié)果,，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識,，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題,、解決問題的能力,。本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料,。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,，如廚房,、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板,，此隔墻板與以往磚砌墻相比,，具有自重輕、安裝簡便,、強度可靠等優(yōu)點,，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度,，縮短工期,，節(jié)約成本。在構(gòu)造柱配筋驗收過程中,，設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移,，給施工帶來不便,。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,，以便于箍筋的綁扎施工,，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,，施工時交叉對角放置，如圖：——-這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,，便于施工,，又減少了成本。此方案得到主任的肯定,。

經(jīng)過幾周的生產(chǎn)實習,，感受深刻。在施工技術(shù)上,，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力,。同時,，利用這次實習機會接觸社會,，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,，努力學習，踏實工作,，積極面對每一次挑戰(zhàn),。

土木工程生產(chǎn)實習報告通過4天的認識性實習，我初步的的了解了房屋的構(gòu)造組成,、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法,。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工,、建筑材料的認識,，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性,。

下面就實習與理論知識結(jié)合及得到的收獲做一些總結(jié),。

（1）結(jié)構(gòu)形式。

當今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少,。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,，吸取了各自的長處,，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能,。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的'剪力墻,，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求,，同樣又有足夠的剪力墻,，有相當大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻,。

（2）構(gòu)造柱,。

磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據(jù)抗震規(guī)范,我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少,，均應(yīng)在外墻四角,、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處,。.樓梯間四角最好設(shè)置,。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。.跨度比較大的梁,，如果不設(shè)置墻垛或墊塊,，也應(yīng)有構(gòu)造柱。

而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中,，為了加強砌塊隔墻的整體性,，應(yīng)在砌塊隔墻的適當位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣,。

施工縫：受到施工工藝的限制,，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫,?；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,，就是最常見的施工縫,。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面,。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題,，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎,。

變形縫包括伸縮縫,、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化,、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,，以防止墻體開裂，結(jié)構(gòu)破壞,。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法,。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭,，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個月后再澆注混凝土,。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑,。而當建筑長度小于50米時并且是框架結(jié)構(gòu)，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度,，就設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度,。

抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫,，基礎(chǔ)可不斷開?，F(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用,。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁,、次梁、連梁,、圈梁,、過梁等。門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻,，常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁,，砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁，在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載,。

圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁）,。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚,，但不宜小于墻后2/3,，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm,。

在非抗震設(shè)防區(qū),，圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響,。

在地震區(qū),，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結(jié),，提高房屋整體性,；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度,；減小墻的自由長度,，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸,，提高墻體的抗剪強度,；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

通過這次實際的工地實習,，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié),，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,，理論與實際相差較大,，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握,，也不便于記憶,，更談不上掌握運用了，因此,，老師所傳授的內(nèi)容雖然多,、廣、博,，但是我們學習到的只是其一部分,，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識,，只有通過實際的學習和參觀,，才能達到這個目的。

這次實習就達到了目的,，我們不僅學到一些新的知識,，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點,，只是粗略地知道其作用,，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何,，卻是知之甚少,，但現(xiàn)在實習結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù),，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟,，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平,，也增強了自己的實際操作能力,。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情,，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地,。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作,，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情,，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。

土木工程專業(yè)實踐報告篇十三

實踐是大學生活的第二課堂,，是知識常新和發(fā)展的源泉,，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑,。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,，才能得到豐富,、完善和發(fā)展。大學生成長,，就要勤于實踐,，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習,，不斷總結(jié),，逐步完善，有所創(chuàng)新,，并在實踐中提高自己由知識、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實際條件下,，我們十分有必要去進行一次次現(xiàn)場實習,。

本次認識實習為期兩周，總共去了五處工程現(xiàn)場,，分別是：

香坊區(qū)香檳橋,。

道里區(qū)群力新區(qū)金鼎文化廣場3#樓。

xx區(qū)xxx大學教職工小區(qū),。

xx區(qū)哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓,。

xx區(qū)英倫名邸。

這幾個工程現(xiàn)場都是現(xiàn)在哈爾濱建設(shè)中做的非常好的幾處工程,，其中香檳橋?qū)儆谑姓こ淘O(shè)施,，是一處城市中的道橋工程；金鼎文化廣場3#樓是一個大型公共建筑,；xxx大學教職工小區(qū)是一個多層住宅小區(qū),；哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓則是一處高層住宅加地下層，我們主要去參觀地下層,；英倫名邸則還在進行基礎(chǔ)施工,，我們本來要去參觀建筑物的基礎(chǔ)建設(shè)，結(jié)果因為某些原因為能成行,，有些遺憾,。

本次實習分為兩部分，第一部分是認識實習的理論知識的講座,，第二部分是到工程現(xiàn)場進行的參觀學習,。

理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發(fā)揮余熱的呂老師為我們帶來的監(jiān)理知識和工程質(zhì)量控制的講座,，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業(yè)同學未來的發(fā)展和認識實習告一段落的總結(jié)講座,，半次則是實習正式開始前的認識實習動員大會,。

到工程現(xiàn)場進行的參觀學習共有五次，分別是香檳橋,、金鼎文化廣場3#樓,、xxx大學教職工小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓和英倫名邸,，這些都是哈爾濱正在進行施工的優(yōu)質(zhì)工程,，到這樣的工程現(xiàn)場參觀的機會是十分難得的，同學們也十分珍惜這些機會,。在現(xiàn)場的優(yōu)秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術(shù)細節(jié),，并給同學們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們,。通過幾次的現(xiàn)場觀摩實習,，同學們對課本理論知識的理解又有所提高，并結(jié)合了實際獲得了新的收獲,。

（一）建筑學知識,。

通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑,，了解以下內(nèi)容：

分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求,。

（二）房屋構(gòu)造。

通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況,，了解以下內(nèi)容：

了解該建筑物的墻體類型,、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點,；

了解該建筑的樓梯,、陽臺等的詳細構(gòu)造；

了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造,。

（三）建筑施工,。

通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：

建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求,。

1,、對工程管理專業(yè)及從業(yè)發(fā)展的體會。

學習工程管理這個專業(yè)已經(jīng)一年多了,，對本專業(yè)的專業(yè)知識不能說說學了很多,，但至少，我已經(jīng)大概了解了本專業(yè)相關(guān)知識,。隨著城市建設(shè)的不斷升溫,，工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高,。找到一份工作，對我們來講絕非是難事,，然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟發(fā)展方向密切相關(guān),，而行業(yè)收入水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術(shù)的傾向。

就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業(yè)對工程技術(shù)人才的需求也隨之不斷增長,。隨著經(jīng)濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入,，土建工程技術(shù)人員在當前和今后一段時期內(nèi)需求量還將不斷上升,。再加上路橋和城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的,。

在許老師在講座上,，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經(jīng)歷，頗為傳奇,，在我們心中,，先輩校友們20xx年上千萬甚至上億都不再是空想。

2,、對專業(yè)理論知識學習的體會。

在工程現(xiàn)場,，專業(yè)知識十分重要,，沒有了專業(yè)知識，我們什么都不是,，根本沒有可能去指導工人進行施工,，我們必須努力學習，學好各門專業(yè)課程,，如房屋建筑學,、建筑材料、材料力學等等,，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的,，成為一名合格的工程技術(shù)人員所必須的。

同樣的,，在工程進行過程中,，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設(shè)的管理學課程需要認真學習外,，我們還要把握機會在更多的時候?qū)W習管理的技巧,，獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。

除了這些,，我還體會到了執(zhí)行力的重要性,，在工程現(xiàn)場，不需要發(fā)揮想象力,，進行天馬行空的施工,，工程現(xiàn)場需要的是安全,、高效、保證質(zhì)量的施工,，在這些條件的約束下,，我們必須提高執(zhí)行力，認真按照各種規(guī)范的`要求,，在上級領(lǐng)導的指揮下進行工程現(xiàn)場的施工作業(yè),。身體力行，負責好自己的項目,。

3,、對本次認識實習實踐的體會。

本次認識實習很快就過去了,，但回首整個實習的點點滴滴,，我感觸頗多，俗話說,，實踐是檢驗真理的唯一標準,，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西,。

經(jīng)過這幾天的認識實習,，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的,，這不僅鞏固了所學知識,，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝,、施工流程等,，在以前所學知識的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,，對現(xiàn)場的施工方法,、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業(yè)課的學習打下了堅實的基礎(chǔ),。這次認識實習是很重要的,，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應(yīng)掌握什么技能,，同時在實踐中發(fā)現(xiàn)很多問題,，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業(yè)知識外還要加強動手能力,，還有也認識到未來這個行業(yè)的發(fā)展以及自身的發(fā)展,。

在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學到的,，了解到的知識進行梳理,，也同時為今后的學習打好基礎(chǔ),，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程,，不同程度上都會有收獲,，而實習的意義也在于此。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,，但是多一些實踐,，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏,，給自己定個位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

文檔為doc格式,。

土木工程專業(yè)實踐報告篇十四

1.通過認識實習增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,，使所學知識與實踐相結(jié)合。

2.理論聯(lián)系實際,，用實踐驗證鞏固所學知識,，并增加對這一行業(yè)的感性認識。

3.通過親身參與,，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力,、自主解決問題的能力。

4.通過觀察和親自操作,，更好的印證所學知識，并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)問題,。

5.了解我國目前施工的工藝和水平,，為以后的學習和工作打下基礎(chǔ)。

6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡,。

熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習時間較短,，僅參與了施工過程的具體操作,。

1、認真按時完成老師所布置的任務(wù),，仔細聽老師的講解;,。

動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,，希望我們能夠從以往的被動學習轉(zhuǎn)化為主動學習上來,，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解，然后強調(diào)了要注意安全,，進而具體說了一下行程的安排,，周一學校實訓大樓,、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),，周四工業(yè)廠房,。

老師講解了屋體的基本組成，柱子,、主梁,、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,，主梁上接的梁為次梁,。

老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞,，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝,、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。

講了層降縫后,，老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力，使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的,。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可,。

這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒,，說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,，這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,，最后而留在了柱子上面,。

在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,，問了之后,，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的,。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯,，說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋,，在用模版給支起來,，進而從上往下灌混領(lǐng)土進去。他說,，混領(lǐng)土不能太干也不能太濕,。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了,。

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,，拉結(jié)筋，豎向一般是500mm一道,也就是0.5米,。水平方向一般是砌體均分就可以,。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接可以有植筋,、預(yù)埋,、綁扎等方式。

在那里參觀了一會兒,，師傅說他那里有一些圖紙,，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了,，他展出了建筑圖,，結(jié)構(gòu)圖，第一眼看到那些真的給嚇到了,，因為是第一次見到那么大的圖紙,，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多,。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,，那個時候真的特感動。上午的時候,，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的,，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的,。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次,，我覺得這次真的獲益不淺!!

周二;我們?nèi)チ?，市區(qū)的一個民用住宅區(qū)，雖然具體的施工樓別人不讓進,，但我還是學到了一些：

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機,。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器,、鋼筋就不再是鋼筋,，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形,。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆,。

土木工程專業(yè)實踐報告篇十五

下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

xx年4月13日實習動員參觀主校區(qū),。

xx年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業(yè)知識講座,。

xx年4月16日上無參觀并解工業(yè)廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程。

認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié),。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習課題有關(guān)的資料和素材,，為順利完成實習打下堅實基礎(chǔ),。通過實習應(yīng)達到以下目的：

1.了解普通住宅結(jié)構(gòu)。

2.初步了解體育館結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工過程,。

3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設(shè)計及結(jié)構(gòu),。

4.了解工用與民用建筑的區(qū)別聯(lián)系。

5.了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向,。

6.提高藝術(shù)修養(yǎng),，加深對建筑與藝術(shù)的了解。

7.培養(yǎng)專業(yè)興趣,，明確學習目的,。

xx年4月13號星期一晴。

上午,，在圖書館第二報告廳內(nèi),，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設(shè)計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,，接著設(shè)計院的專家細致的為我們介紹了現(xiàn)在設(shè)計院內(nèi)的工作要求,，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設(shè)計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵,。

20xx年x月x號星期x晴,。

星城長沙之旅。

4月14號這天,，天氣異常的炎熱,。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的,。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情,。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。

宏偉壯觀的賀龍體育館,。

第一站我們參觀的是賀龍體育館,。賀龍體育館絕對是世界級的體育館，多處結(jié)構(gòu)在當時都達到了世界級領(lǐng)先水平,。隨著總結(jié)構(gòu)設(shè)計師胡工的介紹,，我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部,，主體工程為框架8層(局部9層),，建筑面積11.7586萬平方米，5層以上外墻為圓弧剪力墻,，屋面標高最底為28.8米,，最高為33米，呈階梯狀分布,，整個框架由484根框架拄組成,。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人,，鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米,，用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,，四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻,，四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結(jié)構(gòu),，用鋼骨架與復合鋁板支撐,，確保各項性能達到設(shè)計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設(shè)計方案,，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術(shù)巧妙地融為一體,，主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽,，主場的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型,，象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。