總結(jié)的選材不能求全貪多,、主次不分,，要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位,、本地區(qū)特點(diǎn)，又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用,，寫(xiě)得詳細(xì),、具體。怎樣寫(xiě)總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫(xiě)呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書(shū)范文，方便大家學(xué)習(xí),。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇一

xx年以來(lái),，xx農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住大力加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇,，不僅加速了昆曼國(guó)際大通道的建設(shè)步伐,，而且發(fā)揮xx地緣優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取到了xx岔河二級(jí)油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項(xiàng)目。著力加強(qiáng)交通發(fā)展總體目標(biāo),、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設(shè)公路主骨架,，延伸通鄉(xiāng)公路,。使xx的交通建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，公路通車(chē)?yán)锍滩粩嘌由?，?jīng)濟(jì)干線,、沿邊口岸干線路面等級(jí)逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快,、村寨通達(dá)能力逐漸改善,、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長(zhǎng)。截止xx年11月底,，全縣可通車(chē)?yán)锍踢_(dá)2791公里(其中,，國(guó)道160,、9公里、省道207,、14公里,、高速公路143、9公里,、縣道335,、52公里、鄉(xiāng)道1120,、1公里,、村(場(chǎng))便道795、4公里,、專(zhuān)用道28公里),。縣域內(nèi)每平方公里擁有公路達(dá)34,、07公里,，全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個(gè)行政村，已基本實(shí)現(xiàn)了路面硬化,。道路交通從量上看,，初步形成了以縣城為中心，以國(guó)道,、省道為主干道,，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ),，縱橫交錯(cuò)貫穿南北東西,，連接昆曼國(guó)際大通道的交通網(wǎng)絡(luò)。

為基本建立符合我縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化,，成立了由縣交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng),，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，地方公路管理段,、路政所,、財(cái)務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作,。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開(kāi)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,，根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書(shū)》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門(mén)定期,、不定期對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查,，對(duì)檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。xx年11月30日至12月3日,，由縣人民政府常務(wù)副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng),，縣交通局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，“推丘”辦,、xx縣地方公路管理段工程技術(shù)人員,、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對(duì)全縣十個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核,，考核按照日常養(yǎng)護(hù),、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行,、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行,。通過(guò)檢查考核，各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責(zé)任書(shū)》的要求逐一落實(shí),，群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較xx年度有明顯改善?；緲?shù)立了“人民公路人民養(yǎng),、養(yǎng)好公路為人民”的思想，xx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升,。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問(wèn)題，確保我縣2279,、2公里的農(nóng)村公路級(jí)級(jí)有人管,，條條有人養(yǎng)。

隨著公路使用年限增長(zhǎng)及車(chē)流量增大等眾多因素,，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對(duì)需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測(cè)量,，并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果,，報(bào)上級(jí)交通部門(mén)審批后組織實(shí)施,。xx年度我縣農(nóng)村公路大中修項(xiàng)目有：易勐公路k3200～k4000,、k24000～k25000中修;易勐公路k30500～k33000大修;關(guān)累公路k0000～k21000中修。xx年度農(nóng)村大中修工程已全部完工，xx年大中修工程正在上報(bào),。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,，我局報(bào)請(qǐng)縣人民政府批準(zhǔn),，委托審計(jì)局對(duì)撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì)，省補(bǔ)資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用,。

管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運(yùn)輸提供安全,、舒適、快捷,、高效的道路條件,，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,，我局于4月27日及8月5日-6日對(duì)全縣十個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),，培訓(xùn)采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓(xùn),，使參會(huì)人員得到感性認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí)，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ),。

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,，路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對(duì)占用,、利用,、破壞公路等行為依法處理，全年累計(jì)公路巡查3205公里,，138人次,，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份,，立案查處路政案件7件,，結(jié)案7件，索回公路賠,、補(bǔ)償費(fèi)2880元,，依法收取公路占用費(fèi)9752元，簽訂開(kāi)設(shè)岔口協(xié)議書(shū)13份,，收取開(kāi)設(shè)岔口賠,、補(bǔ)償費(fèi)9800元，安裝警示標(biāo)志牌28塊，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整,。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后,，我局認(rèn)真按照國(guó)務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府,、上級(jí)交通主管部門(mén)關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神,，查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善,、大膽創(chuàng)新,，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核,、統(tǒng)一撥付”的良性軌道,。盡管我縣的`農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對(duì)道路的需求認(rèn)識(shí)不一,。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富,，養(yǎng)護(hù)積極性高,，而壩區(qū)由于道路條件相對(duì)優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)積極性相對(duì)較差,。

二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng),、等級(jí)低。每年雨季都有大量塌方,、水毀等工程保通難度大,，資金缺口大，資金難以籌措,。下一步,，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：

三是繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈,。落實(shí)各級(jí)各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任,，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng)、村兩級(jí)在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用,。二是選好重點(diǎn),，以點(diǎn)帶面;選擇一個(gè)管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進(jìn)行試點(diǎn)，充分調(diào)動(dòng)黨,、團(tuán),、民兵,、婦女等群團(tuán)組織的積極性，建立黨,、團(tuán)、民兵,、婦女管養(yǎng)示范及亮點(diǎn)路,，再組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學(xué)習(xí)，起到以點(diǎn)帶面,，激勵(lì)先進(jìn),，鼓勵(lì)后進(jìn)的作用，以便農(nóng)村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展,。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇二

20xx年已經(jīng)結(jié)束,，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,，也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵，時(shí)光過(guò)得飛快,，不知不覺(jué)中,，充滿希望的、新的一年已經(jīng)開(kāi)始?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結(jié)如下：

1,、在20xx年里，我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法,，一方面,，干中學(xué)、學(xué)中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn),。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,，通過(guò)觀察,、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉,，較快地完成任務(wù),。另一方面，問(wèn)書(shū)本,、問(wèn)同事,，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,，不斷進(jìn)步,，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn),，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

1、20xx年1—7月份,，依據(jù)公路管理股職能、職責(zé)和局里的安排,，對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路進(jìn)行了隱患排查,，對(duì)排查出的隱患及時(shí)通知經(jīng)營(yíng)性公路業(yè)主整改。

2,、對(duì)全旗經(jīng)營(yíng)性公路路況和通行能力較差的公路,，全部進(jìn)行路面中修保養(yǎng)。

3,、20xx年后半年,，按照組織安排，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀,。

20xx年的工作,，取得了一定成績(jī)，總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：

1,、只有擺正自己的位置,，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位,。

2,、只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系,，才能在新的.環(huán)境中保持好的工作狀態(tài),。

3、加強(qiáng)檢查,，及時(shí)整改,，在工作中正確認(rèn)識(shí)自己。

經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年工作,，我感覺(jué)自己在工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階,，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向,，工作有了目標(biāo),，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂,，緊而不散,，條理清楚,，事事分明，從根本上擺脫了工作時(shí)只顧埋頭苦干,，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象,。在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理,，也明白了,，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何的重要,。

總結(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中,，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

1,、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題,，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。

2、遇到新的問(wèn)題,、難題時(shí),，有急躁情緒，工作上畏縮不前,。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)區(qū)全體員工對(duì)我的信任與鼓勵(lì),，在今年10月份有幸被選為經(jīng)營(yíng)部領(lǐng)班。時(shí)光荏苒,，回想起來(lái)自己已經(jīng)來(lái)服務(wù)區(qū)工作4個(gè)月了,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫忙下,，較快的熟悉了公司環(huán)境,，適應(yīng)了新的工作崗位，同時(shí)自己也在不斷的努力學(xué)習(xí)請(qǐng)教,，爭(zhēng)取在最快的時(shí)間內(nèi)融入到我們優(yōu)秀的高速服務(wù)區(qū)團(tuán)隊(duì),。同時(shí)也知道自己的管理水平離公司的高效要求還有一定距離,，我會(huì)刻苦努力，迎頭趕上,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)予以批評(píng)指正,，為了今后工作能做得更好更完善，現(xiàn)將我的工作總結(jié)匯報(bào)如下：

高速公路服務(wù)區(qū)是交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要窗口,，直接關(guān)系到廣大百姓的便捷出行,，對(duì)滿足駕乘人員生理、心理需求,，有效預(yù)防司機(jī)疲勞駕駛,，為車(chē)輛提供加油、維修等服務(wù),，消除安全隱患,，以及在抗擊自然災(zāi)害等應(yīng)急情況下提供特殊服務(wù)等，起著重要作用,。

俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓,，制度和條例是保障公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的.根本，能科學(xué),、有效的提高工作效率,，體現(xiàn)了團(tuán)結(jié)拼搏、求真務(wù)實(shí)的服務(wù)精神,，所以要深入學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和高速公司管理?xiàng)l例及崗位職責(zé),，并嚴(yán)格遵守，一切以規(guī)章制度為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,。

1,、每天上班期間檢查經(jīng)營(yíng)部餐廳員工及便利店員工和個(gè)人的儀容儀表，看是否與公司規(guī)章制度相符合,。

2,、做好當(dāng)班期間人員出勤、考勤工作,，合理安排服務(wù)人員的值班,、休假、頂班工作,。

3,、參加每天早點(diǎn)名和部門(mén)會(huì)議，第一時(shí)間傳達(dá)早點(diǎn)名和會(huì)議的注意事項(xiàng)及當(dāng)天的工作安排,，定崗定責(zé),。.

4、加強(qiáng)細(xì)節(jié)衛(wèi)生，對(duì)餐廳,、便利店列出日常衛(wèi)生及計(jì)劃衛(wèi)生,。合理安排服務(wù)員的工作，嚴(yán)格按照定崗定責(zé)標(biāo)準(zhǔn)管理服務(wù)員,，加強(qiáng)細(xì)節(jié)衛(wèi)生和文明用語(yǔ)服務(wù),。

5、負(fù)責(zé)監(jiān)督,、檢查部門(mén)員工的文明用語(yǔ),、服務(wù)質(zhì)量、衛(wèi)生質(zhì)量和安全工作,，確保本部門(mén)各項(xiàng)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)及處理突發(fā)事件,，掌握客人的心態(tài),，帶領(lǐng)員工不斷提升服務(wù)質(zhì)量.

7、配合經(jīng)理做好各項(xiàng)接待安排工作,，工作期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo),。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇四

本人自20xx年3月28日到我處收費(fèi)科報(bào)到以來(lái),，在科長(zhǎng)的'領(lǐng)導(dǎo)和同事的配合下,，遵章守紀(jì)，加班加點(diǎn),，完成了以下主要工作：

一,、3月29日至3月31日，參加第一季度收費(fèi)站考核工作,，擬稿冀高京衡20xx51號(hào)文對(duì)考核成績(jī)進(jìn)行通報(bào),，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費(fèi)站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡(jiǎn)報(bào)。

二,、撰寫(xiě)收費(fèi)科第一季度工作總結(jié),。

三、下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)“綠色通道”車(chē)輛核驗(yàn)工作的通知》,，規(guī)范收費(fèi)站對(duì)綠通免費(fèi)車(chē)輛操作標(biāo)準(zhǔn),。

四、實(shí)地調(diào)研,，制定收費(fèi)站綠化,、美化方案。

五,、記錄,、整理冀高京衡收費(fèi)字[20xx]第4號(hào)文《第五次收費(fèi)站站長(zhǎng)工作會(huì)會(huì)議紀(jì)要》。

六,、擬稿冀高京衡20xx53號(hào)文,，對(duì)深州收費(fèi)站被打砸事件處理結(jié)果進(jìn)行通報(bào),。

七、擬稿《關(guān)于深州收費(fèi)站誤扎過(guò)往車(chē)輛車(chē)胎事件處理結(jié)果的通報(bào)》,。

八,、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)的通知》。

九,、4月27日下午,，在高陽(yáng)收費(fèi)站參加收費(fèi)站迎檢隊(duì)列和報(bào)告制度訓(xùn)練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費(fèi)科組織開(kāi)展收費(fèi)站迎檢隊(duì)列訓(xùn)練活動(dòng)》簡(jiǎn)報(bào),。

十,、4月28日至4月29日，對(duì)各收費(fèi)站迎五一準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,。

十一,、擬稿《四月份收費(fèi)站日常檢查通告》

十二、起草《收費(fèi)站技能比武和崗位練兵活動(dòng)實(shí)施細(xì)則》

公路個(gè)人工作總結(jié)篇五

隨著人民物質(zhì)生活水平的提高,，公眾對(duì)現(xiàn)代公共服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí),，公路作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通運(yùn)輸通道，在提供公共服務(wù)的過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,。今天本站小編給大家找來(lái)了公路

個(gè)人工作總結(jié)

本人,，xx歲,，xx年xx月畢業(yè)于，xx年繼續(xù)教育取得本科學(xué)歷,，任職于xx公司技術(shù)員,，現(xiàn)已工作7年,。

目前本項(xiàng)目部在施工程為工程,，道路累計(jì)長(zhǎng)度為3863米，包含道路,、雨水,、污水、給水,、再生水管線工程,，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專(zhuān)業(yè)管線施工,。 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì),，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)

規(guī)章制度

1. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作,。

2. 熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范,、施工方法,、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì),、技術(shù)組織措施的編寫(xiě)工作,。

3. 做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地,，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量,、進(jìn)度檢查，參加交班會(huì),，做好詳細(xì)的技術(shù)交底,，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問(wèn)題。

4. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,，溝通設(shè)計(jì)人員,、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員,、建設(shè)單位人員,，對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作,。

5. 負(fù)責(zé)日常收集,、整理并編寫(xiě)技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料,。

6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收,。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集,、整理工作,，做好施工日志。

7. 做好本崗位記錄的收集,、整理,、填報(bào)、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量,，并對(duì)技術(shù)文件和資料的有效性,、真實(shí)性負(fù)責(zé)。

為做好一名技術(shù)管理人員,，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí),，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過(guò)程管理中重點(diǎn)加強(qiáng)：

在相關(guān)技術(shù)管理方面：

一是對(duì)重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行,、整理及歸檔;

四是參與圖紙會(huì)審,，將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理,、難施工,，有矛盾等地方用文字以問(wèn)題的形式提出來(lái)，約定會(huì)審時(shí)間,，逐條問(wèn)題進(jìn)行研究,，之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)。

在施工過(guò)程管理方面：

二是編寫(xiě)技術(shù)交底單,、進(jìn)行交底,，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;

三是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況;

四是對(duì)經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對(duì)于專(zhuān)家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問(wèn)題,，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過(guò)后,，現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),。

另外，對(duì)于施工技術(shù)難題的解決,、工程變更管理的方式方法方面,，我對(duì)其總結(jié)一些

心得體會(huì)

對(duì)于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過(guò)查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范,、規(guī)程,，看對(duì)此類(lèi)技術(shù)問(wèn)題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法,，再通過(guò)上網(wǎng)查閱此類(lèi)技術(shù)難題,，借鑒他們的解決辦法,，尋找自己的解決辦法，再有就是詢(xún)問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員,，施工員,，和同事在一起進(jìn)行商討,，確定最終的解決辦法。

對(duì)于如何做好工程變更的管理,，本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理：

我們應(yīng)重視工程變更對(duì)工程造價(jià)管理的影響,，加強(qiáng)工程變更的研究與管理,，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,，時(shí)刻本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé),、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的立場(chǎng),，對(duì)任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，都認(rèn)真對(duì)待,、測(cè)算分析，盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用,。

在對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問(wèn)題上，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾,，動(dòng)態(tài)地、有針對(duì)性地通過(guò)組織協(xié)調(diào),，及時(shí)溝通，排除障礙,，化解矛盾,，充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員的積極性,，發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用，協(xié)同努力,，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,，以保證項(xiàng)目施工活動(dòng)順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo),。

例如：由于本工程的特殊性,，3月份進(jìn)場(chǎng)后,，因施工圖紙嚴(yán)重滯后,，造成了主要管線開(kāi)工晚的情況發(fā)生,，為挽回?fù)p失的時(shí)間,，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),，我部門(mén)多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通，對(duì)存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整,，為了即保工期又保質(zhì)量,，本著合規(guī)、合理,、合要求的宗旨，通過(guò)與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通,，共同努力下,，積極地挽回了部分寶貴工期,，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

最后,，我將在業(yè)務(wù)知識(shí)方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身水平，緊跟時(shí)代的腳步,，拓寬思路的同時(shí)掌握對(duì)新技術(shù)的運(yùn)用,，提高思想認(rèn)識(shí)，開(kāi)拓視野,。通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的努力工作,，爭(zhēng)取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn),。

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝,，緊張、充實(shí)的20xx年即將過(guò)去,。在這一年里,，我和同志們一起生活,、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼,，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力,，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的,，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,，深感責(zé)任重大。一年來(lái)的一幕幕在我腦中徘徊,。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對(duì)自己有了客觀,，真實(shí)的評(píng)價(jià)，為了將本年度的工作畫(huà)上圓滿的句號(hào),，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié),。

一、思想工作方面

俗話說(shuō)：“活到老,，學(xué)到老”,，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己,，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì),。通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己,，分析自己,，正視自己，提高自身素質(zhì),。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐,，又高于實(shí)踐,。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí),。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解,，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,，堅(jiān)定了立場(chǎng),，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前,，能夠始終保持清醒的頭腦,。

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí),。

在工作中,，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí),。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握,，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全,。讓自己盡早,、盡快的熟悉工作情況，少走彎路,。當(dāng)然,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求,。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長(zhǎng),，做好路政稽查工作。

二,、確保路產(chǎn),、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通,。

貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,，提高路政管理水平，認(rèn)真做好對(duì)講機(jī)的使用和交接工作,，定時(shí)巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向站長(zhǎng)報(bào)告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策,、法規(guī)和處罰尺度,，掌握正確指揮車(chē)輛的方法，及時(shí)截停對(duì)公司設(shè)施,、收費(fèi)站,、收費(fèi)員等造成危險(xiǎn)的車(chē)輛，查處違章沖卡車(chē)輛,。

三,、嚴(yán)以律己，寬以待人,，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退,、有事主動(dòng)請(qǐng)假,。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同事,。平時(shí)，勤儉節(jié)約,、任勞任怨,、對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽,，從不鬧無(wú)原則的糾紛,，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來(lái)規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力,。

四,、自覺(jué)的投入到“青年文明號(hào)”示范崗的活動(dòng)。

積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念,，推行一車(chē)一禮,、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明,、創(chuàng)造文明,、享受文明、傳播文明,。在工作中做到文明用語(yǔ),、禮貌待人、態(tài)度熱情,，為司乘人員提供良好的行車(chē)條件,。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨,，為群眾辦好事,、辦實(shí)事;對(duì)群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,，主動(dòng)為司乘人員排憂解難,。改進(jìn)自身不足，力爭(zhēng)把“青年文明號(hào)”這個(gè)窗口擦得更亮,，時(shí)時(shí)光大“青年文明號(hào)”風(fēng)采,。路政員個(gè)人工作總結(jié)在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí),，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn),，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好,。

自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來(lái),，我主要從事測(cè)量工程的管理，學(xué)習(xí),、實(shí)踐操作等工作,，歷任平定高速公路項(xiàng)目部橋梁負(fù)責(zé)和測(cè)量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測(cè)量負(fù)責(zé)和資料整編工作,，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽(yáng)鹽化有限公司項(xiàng)目部測(cè)量負(fù)責(zé),，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)職務(wù)，幾年來(lái)我立足本職,，愛(ài)崗敬業(yè),，勤奮工作,，圍繞新形勢(shì)下工程測(cè)量的新要求,，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量工作更精確,，更專(zhuān)業(yè)為目的,，重點(diǎn)圍繞工程測(cè)量制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。

項(xiàng)目測(cè)量工作是工程施工的重要程序,，也是施工質(zhì)量控制與檢測(cè)的重要環(huán)節(jié),，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量工作的管理統(tǒng)一項(xiàng)目測(cè)量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,，爭(zhēng)取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障,。

一、 施工單位接到樁點(diǎn)后,，測(cè)量工作者需對(duì)樁點(diǎn)加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核,。需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)。選用良好的地方牢固,，施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn),。

二、 當(dāng)設(shè)計(jì)院圖紙審核到位后,，對(duì)測(cè)量工作人員的主要任務(wù)是審圖,。根據(jù)以經(jīng)驗(yàn)施圖紙會(huì)有許多錯(cuò)誤。如不仔細(xì)審閱邊施工,，這些錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果,。雖然這是設(shè)計(jì)責(zé)任，但我們難逃干系,。在審閱圖紙時(shí)一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙,，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn)。

三,、 灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān),，列為監(jiān)理全檢項(xiàng)目，它為今后承臺(tái)墩柱的位置提供參照物,，在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時(shí),，要注意是否有線形偏位，另外在計(jì)算橋臺(tái)灌樁數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)仔細(xì)審清橋臺(tái)伸縮縫是否與橋臺(tái)中心線一致,。如有柱位丟失要說(shuō)明理由,，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因?yàn)榕R時(shí)補(bǔ)樁危險(xiǎn)性很大,。

四,、 承臺(tái)鋼筋成型后，要對(duì)鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制,。如線路中心與墩柱中心線有偏位,，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計(jì)算,，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一,，墩柱筋十字線臨時(shí)控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰,，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去,。

五、 墩柱頂高和水準(zhǔn)測(cè)量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟,，對(duì)與一次墩柱成型澆注之前,，應(yīng)至少兩遍測(cè)量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺(tái)頂間距離 是否與設(shè)計(jì)相符,，其它柱頂高程測(cè)量,，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下,。

六,、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點(diǎn),。箱梁施工中測(cè)量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線,，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板,，頂面高程,。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個(gè)人對(duì)算，在計(jì)算過(guò)程中要尤其注意,，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計(jì)線路中線是否重合,。

七,、 測(cè)量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊,，明確,、清晰。我們?cè)诠ぷ髦?，?duì)圖紙變通資料第一時(shí)間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對(duì)工作的表現(xiàn),。

作為合格的測(cè)量人員必須應(yīng)對(duì)各種各樣的工程，運(yùn)用不同的測(cè)量方法,，找出不同工程的測(cè)量重點(diǎn),，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù),，在把效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核,，單人不能完成測(cè)量任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識(shí),，強(qiáng)化正確的操作技能,。

工程測(cè)量在房建中是工程實(shí)體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測(cè)量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計(jì)的建筑物,，構(gòu)筑物的位置,，按照設(shè)計(jì)要求，測(cè)設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng),，正確的定位到地面上。

工程技術(shù)的發(fā)展不斷對(duì)測(cè)量工作提出新的要求,，特別是全球定位系統(tǒng)(gps),、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測(cè)量與遙感(rs)以及數(shù)字化測(cè)繪和地面測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,，使工程測(cè)量的手段,、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。

(1)開(kāi)挖前測(cè)量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計(jì)院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證,。測(cè)繪院提供的定樁坐標(biāo)成果

通知書(shū)

(2)施工方測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單及工程定位測(cè)量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意,。

(3)監(jiān)理驗(yàn)線后,，施工方才能開(kāi)始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測(cè)角度,，打線用鋼尺拉距離,。為了防止出現(xiàn)差錯(cuò)最好用對(duì)角線的方法復(fù)測(cè)結(jié)果。場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時(shí)bm點(diǎn)的位置均應(yīng)反映到工程定準(zhǔn)測(cè)試記錄表中,。同時(shí)bm點(diǎn)應(yīng)通視好,、堅(jiān)固不易破壞,、并且明顯標(biāo)志。

(4)基坑驗(yàn)線應(yīng)注意,，待墊層,，防火層做完后，施工單位可開(kāi)始放線,。除外輪廓之外,，內(nèi)墻，底圈梁柱,，后澆帶,，電梯井薄部位均應(yīng)放出。該線在檢驗(yàn)是一定要細(xì)致,，否則會(huì)造成錯(cuò)位和漏插筋的問(wèn)題,，當(dāng)控制網(wǎng)或主軸線測(cè)定后，應(yīng)立即對(duì)樁柱采取保護(hù)措施,。路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁,，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點(diǎn)點(diǎn)位繪制到平面圖上,，并提請(qǐng)項(xiàng)目部采取切實(shí)措施保護(hù)好樁位,。

通過(guò)以上對(duì)路建工程測(cè)量和房建工程測(cè)量，經(jīng)總結(jié)分析我認(rèn)為作為合格的一名測(cè)量人員必須應(yīng)對(duì)各種測(cè)量工程,，都要認(rèn)真,、細(xì)心、踏實(shí)的心態(tài)去工作,，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，處理舊問(wèn)題,，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦,，去嘗試測(cè)量給你帶來(lái)快樂(lè)。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇六

本人xxx,，是xx區(qū)公路管理段的一名職工,，自20xx年參加工作以來(lái)，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作,，近二十年的工作,，培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下,，使我的政治思想道德得到了提升，專(zhuān)業(yè)技能得到很大幅度的提升,，工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng),?；仡欉^(guò)去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷,，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員,。自參加工作以來(lái)，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，工作積極努力，任勞任怨,，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),，不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作,，我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,，以及不斷增長(zhǎng)的交通需求，擺在我們面前工作還有很多,。

近幾年公路水毀主要有路基沉陷,，路基坍塌，橋梁破壞,，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型,。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患,，防患于未然,，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工,、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制,。

在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,，主要采取三種處理措施：

(1)開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份,。

(2)挖橫斷面或路基明溝,，不致使路面積水。

在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐,，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ),、淺洞深補(bǔ),、深洞分層補(bǔ)，分為以下步驟：

1,、先把坑洞挖開(kāi),，或用切割機(jī),，規(guī)范于四方,，垂直：

2,、清掃洞里面的廢渣,，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈；

3,、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面,；

4,、倒入熱拌好的瀝青，鋪平,、掃均,；

5、用壓路機(jī)或平板夯壓平,，坑洞修補(bǔ)完成,；

無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘,，一份收獲,，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作,。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,，工作投入，按時(shí)出勤,，有效利用工作時(shí)間,，堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),，養(yǎng)護(hù)人員少,，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè),，保證按時(shí)完成任務(wù),，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,，發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象,。工作二十年以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已,，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中,，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事,，做人,。但我自問(wèn)無(wú)愧于心，嚴(yán)格按照(公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),，作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員,，很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的.公路養(yǎng)護(hù)人員,。在以后的工作中,，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),。

以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí),、從實(shí)踐中學(xué)習(xí),、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考,，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步,。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行,。我將繼續(xù)努力,，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，吸取教訓(xùn),，爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī),。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇七

本人自20xx年月日到我處收費(fèi)科報(bào)到以來(lái),，在科長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和同事的'配合下,，遵章守紀(jì)，加班加點(diǎn),，完成了以下主要工作：

一、月日至月日,，參加第一季度收費(fèi)站考核工作,，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號(hào)文對(duì)考核成績(jī)進(jìn)行通報(bào),，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費(fèi)站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡(jiǎn)報(bào)。

二,、撰寫(xiě)收費(fèi)科第一季度工作總結(jié),。

三、下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)“綠色通道”車(chē)輛核驗(yàn)工作的通知》規(guī)范收費(fèi)站對(duì)綠通免費(fèi)車(chē)輛操作標(biāo)準(zhǔn),。

四,、實(shí)地調(diào)研，制定收費(fèi)站綠化,、美化方案,。

五、記錄,、整理冀高京衡收費(fèi)字[20xx]第4號(hào)文《第五次收費(fèi)站站長(zhǎng)工作會(huì)會(huì)議紀(jì)要》,。

六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號(hào)文,，對(duì)深州收費(fèi)站被打砸事件處理結(jié)果進(jìn)行通報(bào),。

七、擬稿《關(guān)于深州收費(fèi)站誤扎過(guò)往車(chē)輛車(chē)胎事件處理結(jié)果的通報(bào)》,。

八,、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)河北省高速公路管理局關(guān)于開(kāi)展“環(huán)境大整治、服務(wù)樹(shù)形象”的通知的通知》,。

九,、月日下午，在高陽(yáng)收費(fèi)站參加收費(fèi)站迎檢隊(duì)列和報(bào)告制度訓(xùn)練,，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費(fèi)科組織開(kāi)展收費(fèi)站迎檢隊(duì)列訓(xùn)練活動(dòng)》簡(jiǎn)報(bào),。

十、月日至月日,，對(duì)各收費(fèi)站迎五一準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,。

十一、擬稿《四月份收費(fèi)站日常檢查通告》,。

十二,、《收費(fèi)站技能比武和崗位練兵活動(dòng)實(shí)施細(xì)則》起草。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇八

資與工作實(shí)績(jī)掛勾,，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),，并進(jìn)行不定期抽查，對(duì)完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對(duì)養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資,。通過(guò)以上措施的落實(shí)，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺(jué)性,，能夠做到以站為家以路為業(yè),，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù),。共鋪路面****平方米,，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米,，縣道好路率達(dá)63%,，全縣公路晴雨通車(chē)?yán)锍搪蔬_(dá)97%。

按照上級(jí)部門(mén)的有關(guān)要求,，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃,，抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦,，全力投入到公路綠化工作中,，累計(jì)共投入資金***元，種植速生桉幼苗****株,，新增公路綠化里程***公里,，補(bǔ)種綠化里程***公里，完成了大平至萬(wàn)利,、那隆至簕菜,、里村至禮回等公路的綠化工作。

每年雨季,，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到?lái)之前，我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),，制定了周密的公路水毀搶修方案,，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日,，全力投入到公路水毀搶修工作中去,。上半年累計(jì)投入資金7萬(wàn)元，機(jī)械143臺(tái)班,、人力1021人次,、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座,。

在縣交通主管部門(mén)和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，今年以來(lái),，路政大隊(duì)全體路政人員以“落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),，積極開(kāi)展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神,，充分運(yùn)用公路法律法規(guī),，保護(hù)路此文于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理,，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路,，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng),。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),，提高路政人員自身素質(zhì),，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,，做到重宣傳,、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益,，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)***萬(wàn)元。

今年我所共籌集資金20萬(wàn)元,，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美,、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站,，做好本職工作。

工作,，我們更感責(zé)任重大,，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博,、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適,、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。

公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈,，是人民出行的主要方式之一,，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó),，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸,。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī),。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài),。加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力,。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn),。

我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人,，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó),，沒(méi)有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作,。這些年來(lái),，我先后通過(guò)看報(bào)紙，聽(tīng)廣播,，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神,，“三個(gè)代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心,。

從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志,，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力,。

隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就,。公路建設(shè)如火如荼,，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便,。但,，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì),，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展,。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教,，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。

公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng),，工作強(qiáng)度大,。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí),，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線,，與同志們并肩戰(zhàn)斗,，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。

業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的,，我雖然克服困難取得了一定的成績(jī),，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距,。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造,。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周?chē)耐緦W(xué)習(xí),，努力鉆研專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手,。

由于時(shí)代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較

多,。學(xué)習(xí)起來(lái)有一定的困難,。但，歷史不能成為落后的借口,，為了充實(shí)自己的文化知識(shí),，為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累,，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí),，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì),，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇九

本人自20xx年3月28日到我處收費(fèi)科報(bào)到以來(lái),，在科長(zhǎng)的.領(lǐng)導(dǎo)和同事的配合下,，遵章守紀(jì)，加班加點(diǎn),，完成了以下主要工作：

一,、3月29日至3月31日，參加第一季度收費(fèi)站考核工作,，擬稿冀高京衡20xx51號(hào)文對(duì)考核成績(jī)進(jìn)行通報(bào),，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費(fèi)站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡(jiǎn)報(bào)。

二,、撰寫(xiě)收費(fèi)科第一季度工作總結(jié),。

三、下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)“綠色通道”車(chē)輛核驗(yàn)工作的通知》,，規(guī)范收費(fèi)站對(duì)綠通免費(fèi)車(chē)輛操作標(biāo)準(zhǔn),。

四、實(shí)地調(diào)研,，制定收費(fèi)站綠化,、美化方案。

五,、記錄,、整理冀高京衡收費(fèi)字[20xx]第4號(hào)文《第五次收費(fèi)站站長(zhǎng)工作會(huì)會(huì)議紀(jì)要》。

六,、擬稿冀高京衡20xx53號(hào)文,，對(duì)深州收費(fèi)站被打砸事件處理結(jié)果進(jìn)行通報(bào)。

七,、擬稿《關(guān)于深州收費(fèi)站誤扎過(guò)往車(chē)輛車(chē)胎事件處理結(jié)果的通報(bào)》,。

八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)的通知》,。

九,、4月27日下午，在高陽(yáng)收費(fèi)站參加收費(fèi)站迎檢隊(duì)列和報(bào)告制度訓(xùn)練,，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費(fèi)科組織開(kāi)展收費(fèi)站迎檢隊(duì)列訓(xùn)練活動(dòng)》簡(jiǎn)報(bào),。

十、4月28日至4月29日,，對(duì)各收費(fèi)站迎五一準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,。

十一、擬稿《四月份收費(fèi)站日常檢查通告》

十二,、起草《收費(fèi)站技能比武和崗位練兵活動(dòng)實(shí)施細(xì)則》

公路個(gè)人工作總結(jié)篇十

根據(jù)《xx市人力資源和社會(huì)保障局關(guān)于做好事業(yè)單位工作人員年度考核工作的通知》(海人社發(fā)[20xx]231號(hào))的精神,，我站立即著手落實(shí)，認(rèn)真組織實(shí)施,，對(duì)全站43名同志進(jìn)行了年度考核,，現(xiàn)將考核情況匯報(bào)如下：

這次考核是我站較為系統(tǒng),、全面、正規(guī)的一次考核,，從考核準(zhǔn)備,、組織實(shí)施、考評(píng)統(tǒng)計(jì)到等次評(píng)定等各個(gè)環(huán)節(jié)都做到了周密準(zhǔn)備,、嚴(yán)肅統(tǒng)計(jì),、公正評(píng)價(jià)，既營(yíng)造出了一個(gè)良好的'考核氛圍,，圓滿完成了年度考核工作,。目前，我站事業(yè)事業(yè)編制共43名,，通過(guò)民主測(cè)評(píng),，考核共評(píng)出優(yōu)秀6名，合格37名,。

1.領(lǐng)導(dǎo)重視，突出考核工作的嚴(yán)肅性,。為了準(zhǔn)確評(píng)價(jià)我站事業(yè)工作人員的德才表現(xiàn)和工作實(shí)績(jī),，切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍的管理，提高素質(zhì),，站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次考核工作十分重視,。一是我站領(lǐng)導(dǎo)就考核工作召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議，研究部署年度考核工作,，就如何公平,、公正、嚴(yán)肅,、真實(shí)地搞好年度考核工作,，發(fā)表了重要意見(jiàn)，這次會(huì)議為我站年度考核工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ),。

2.測(cè)評(píng)公開(kāi),，接受全體工作人員監(jiān)督。整個(gè)測(cè)評(píng)過(guò)程堅(jiān)持公平,、公正,、公開(kāi)的原則，堅(jiān)決杜絕過(guò)分偏激的評(píng)分,。測(cè)評(píng)結(jié)果統(tǒng)計(jì)在干職工的監(jiān)督下進(jìn)行,，最后進(jìn)行了公示，公示結(jié)果無(wú)異議并報(bào)送主管部門(mén),。

通過(guò)開(kāi)展考核工作,，使大家充分認(rèn)識(shí)到了工作中的薄弱環(huán)節(jié),，提出了努力的方向，激勵(lì)了斗志,，促使全體人員提高綜合素質(zhì),，在今后的工作中發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)，恪盡職守,，努力為我站公路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇十一

本人xxxx，男,，xxxx年九月二十八日出生,。xx年畢業(yè)于xx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在校期間,，xxxx年獲得國(guó)家助學(xué)金,，xx年在赤大高速、赤通高速?gòu)氖鹿こ淌┕y(cè)量,、工程監(jiān)理,、試驗(yàn)室工作，本人從xx年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作,。通過(guò)近四年的實(shí)踐工作,，取得了一定成績(jī)。下面是在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),，以便評(píng)審組織審查,。

本人自xx年參加工作以來(lái)，一直從事公路橋梁建設(shè),、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作,。xx年，本人考取xx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專(zhuān)業(yè),，三年的學(xué)習(xí),，使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。在xx年獲得實(shí)驗(yàn)員證書(shū),。先后從事公路養(yǎng)護(hù),，公路橋梁建設(shè)，工程技術(shù)管理,，赤大高速,、赤通高速工程施工測(cè)量、工程監(jiān)理,、試驗(yàn)室,，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，s102線楊樹(shù)灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測(cè)量,，s208二級(jí)公路路面改善工程,，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn),。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人.

xxxx年月參與了xx二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,，機(jī)械配備，材料用量及控制,，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果,。總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,，在春季雨水過(guò)多,，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝,。及時(shí)排降除路面水份,。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水,。(3)挖滲水坑,，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑,，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,，路基坍塌,，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型,。公路水毀要以預(yù)防為主,，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然,，只要能從公路的設(shè)計(jì),、施工,、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制,。

xxxx年十月,，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中,，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,，省道公石線有49.5km,，為了交通行車(chē)舒適,，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,，在荷載的作用下,，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥,，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的`效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng),。

xxxx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞,，被省市專(zhuān)家確定為危橋,，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,，針對(duì)大橋各種病害,，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn),，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障,。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞,。xx年四月完成了xx國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù),。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,，且極不穩(wěn)定,，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看,，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè),，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00年月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,，在處理軟基時(shí),，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂,，在下挖無(wú)望的情況下,，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后,，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。xxxx年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),，任xx技術(shù)負(fù)責(zé)人,。因?yàn)閤x線是連接我市至xx國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,，根據(jù)xx省公路局科研項(xiàng)目要求,，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文,、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力,，找到適合于西部實(shí)際情況,，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu),。在市公路局和主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下,，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量,。參與了初步測(cè)量,，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為其提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),，在經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程,。

xxxx年從事公路工程技術(shù)工作以來(lái),，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益,。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，在幾年的技術(shù)人員任職期間,，很好地履行了技術(shù)職責(zé)，多次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰,。

本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作,。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé),。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇十二

x個(gè)月里，完成項(xiàng)目x余個(gè),，計(jì)算單體xx,，大體情況如下：

預(yù)算方面工作：xx大道等;

二、工作情況

x月中旬上班后,，經(jīng)歷了半個(gè)月的淡季,，沒(méi)什么特別忙的活，覺(jué)得不像人家說(shuō)的一樣,，忙的不可開(kāi)交,。進(jìn)入x月后開(kāi)始發(fā)現(xiàn)，原來(lái)真的`很忙,，這一忙就是到了年底,，雖然很累,，可是過(guò)的真的很充實(shí)，覺(jué)得以前在其他單位度日如年,，在xx真的是光陰似箭,。

通過(guò)與xx等接觸后，發(fā)現(xiàn)我現(xiàn)在還是存在一些問(wèn)題,，工作做得不夠仔細(xì),，重復(fù)勞動(dòng)很多，原因是沒(méi)有先閱讀業(yè)主發(fā)過(guò)來(lái)的要求及預(yù)算模板的內(nèi)容,，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整很快適應(yīng)了新的工作方法,，并自己覺(jué)得很滿意。

x月份開(kāi)始正式接受xx全過(guò)程,，一開(kāi)始不是很適應(yīng),，本人心粗，沒(méi)做過(guò)這么仔細(xì)的工作,，剛開(kāi)始給業(yè)主留下的印象不是很好,，經(jīng)過(guò)高輝的提醒與指導(dǎo)，改進(jìn)自己,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,，得到了xx的認(rèn)可。

三,、

新的一年即將開(kāi)始,，我要一如既往積極、熱情的態(tài)度投入到工作中,，認(rèn)真準(zhǔn)確的完成每一個(gè)工作,。需要學(xué)習(xí)的東西更多，像定額,、清單規(guī)范及各種規(guī)范,、圖集等。具體要求如下：

1,、熟悉定額,，撐握其計(jì)算規(guī)則與各項(xiàng)劃分分類(lèi)并且了解與市場(chǎng)價(jià)格的差別;

2、還是要多了解技術(shù)規(guī)范,，了解新技術(shù),、新材料的應(yīng)用，撐握更多知識(shí);

3,、做預(yù)算要做到更快、更好,、更準(zhǔn);

4,、努力獨(dú)立去完成一個(gè)全過(guò)程業(yè)務(wù)，全面提升自己;

5、準(zhǔn)備考取相關(guān)職稱(chēng),。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇十三

本人自1997年參加工作以來(lái),，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作,。xx年,，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專(zhuān)業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí),，使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí),。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中,、小修工程技術(shù)管理,，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn),。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文,。

一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,，機(jī)械配備,，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果,。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多,，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,，主要采取三種處理措施：

（1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份,。

（2）挖橫斷面或路基明溝,，不致使路面積水,。

（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段,，挖成直徑20—40cm左右的坑,，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌,，橋梁破壞,，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型,。

公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患,，防患于未然,，只要能從公路的設(shè)計(jì),、施工,、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,，采取措施得當(dāng),，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

一九九八年十月,，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49,。5km,，為了交通行車(chē)舒適,，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

xx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,，橋面鋪裝板破裂,，橋梁伸縮縫損壞，被省市專(zhuān)家確定為危橋,，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,，針對(duì)大橋各種病害,，通過(guò)近十天觀察,，報(bào)省市批準(zhǔn),，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障,。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞,。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù),。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局,，經(jīng)實(shí)地察看,，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè),，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,，在處理軟基時(shí),，k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂,，在下挖無(wú)望的情況下,，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后,，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人,。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文,、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況,，在技術(shù)上可行,，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo),，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量,。參與了初步測(cè)量,，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程,。

xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái),，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益,。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，在幾年的助理任職期間,，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,，xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng),。

本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作,。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,，為公路建設(shè)的.發(fā)展盡職盡責(zé),。

公路個(gè)人工作總結(jié)篇十四

20xx年，我分局在南平市公路局和上級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在地方政府和相關(guān)部門(mén)的大力支持下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)五中全會(huì)精神，以“迎國(guó)檢”為契機(jī),，積極推進(jìn)“美麗交通生態(tài)公路”建設(shè),，強(qiáng)化行業(yè)管理,，提升公路綜合服務(wù)品質(zhì),。在全體干部職工的共同努力下，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

20xx年,，全分局在職職工97人，勞務(wù)派遣工11人,，養(yǎng)護(hù)著國(guó),、省,、縣道公路250.535公里，其中水泥砼路面226.817公里,，瀝青路面19.518公里,，砂土路面4。2公里,，下設(shè)8個(gè)公路站,。

1、經(jīng)費(fèi)支出,。小修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃1100元,，完成1067萬(wàn)元，占計(jì)劃97%,；事業(yè)管理費(fèi)220萬(wàn)元,，支出220萬(wàn)元，占計(jì)劃100%,。未違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律,。

2、優(yōu)良路率,。公路綜合優(yōu)良路率下達(dá)指標(biāo)82.96%,，實(shí)際83.5%；公路干線優(yōu)良路率計(jì)劃96.66%,，實(shí)際96.8%,。公路可綠化路段綠化率100%，綠化保存率95%,。

3,、專(zhuān)項(xiàng)工程。全年專(zhuān)項(xiàng)工程15個(gè),，投資約3629萬(wàn)元,，已完成14個(gè)，工程合格率100%,。

4,、路政管理。辦理行政許可45件,，辦結(jié)率100%,；與國(guó)、省干線公路已綠化路邊店簽訂“護(hù)路護(hù)綠責(zé)任狀”64份,；與市交通綜合執(zhí)法大隊(duì)等單位開(kāi)展聯(lián)合整治24次,。

5、安全生產(chǎn),。全年無(wú)安全生產(chǎn)事故,，無(wú)發(fā)生火災(zāi),、刑事案件及負(fù)主要責(zé)任的交通事故。

6,、全局干部職工遵紀(jì)守法,，未發(fā)生違紀(jì)違法或集體、越級(jí)上訪事件,，無(wú)職工被縣級(jí)及以上效能告誡,，無(wú)違反計(jì)劃生育，職工隊(duì)伍穩(wěn)定,。

20xx年我分局主要圍繞“迎國(guó)檢”開(kāi)展小修養(yǎng)護(hù),、專(zhuān)案工程、路產(chǎn)路權(quán)管理,、精神文明建設(shè)等工作,，于11月份順利通過(guò)交通運(yùn)輸部的檢查，得到了上級(jí)有關(guān)部門(mén)的肯定,，榮獲了建甌市“平安單位”,、縣級(jí)文明單位等稱(chēng)號(hào)。今年主要開(kāi)展了以下六個(gè)方面的工作：

（一）加強(qiáng)小修養(yǎng)護(hù),，穩(wěn)步提高路況水平

1,、推進(jìn)“科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化”養(yǎng)護(hù),。繼續(xù)實(shí)行小修工程費(fèi)制，修訂和完善小修養(yǎng)護(hù)管理辦法及養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理辦法,；并對(duì)小修養(yǎng)護(hù)成本下達(dá)重新核定和調(diào)整,，使其更符合實(shí)際和更具可操作性；完善專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)考核獎(jiǎng),，激勵(lì)各班站克服橋涵養(yǎng)護(hù)等薄弱環(huán)節(jié),，提升小修養(yǎng)護(hù)水平，經(jīng)過(guò)去年的實(shí)踐,，取得了一定的成效,。實(shí)行工程技術(shù)人員分片、包班制度,，定期檢查所負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段的養(yǎng)護(hù)情況,，對(duì)小修養(yǎng)護(hù)實(shí)際操作中的各種技術(shù)、病害處治以及內(nèi)業(yè)資料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集進(jìn)行指導(dǎo),，每月對(duì)班站小修養(yǎng)護(hù)工程量及質(zhì)量進(jìn)行檢查考核,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)不到要求的立即予以整改,，對(duì)檢查及考核情況進(jìn)行通報(bào),，對(duì)每月班站長(zhǎng)會(huì)議中提出的問(wèn)題及時(shí)予以解決和落實(shí),，使全局養(yǎng)護(hù)水平得以提高，朝著精細(xì)化,、專(zhuān)業(yè)化,、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。同時(shí),，為進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)水平,，分局利用部分養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)對(duì)國(guó)道205線176道，省道204線282道,，省道303線103道涵洞進(jìn)出口逐步進(jìn)行完善整治,。

2、推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),。對(duì)全局國(guó)省干線147,。753公里的水泥混凝土路面進(jìn)行全面檢查，對(duì)存在裂縫病害的路面進(jìn)行裂縫修補(bǔ)處理,，對(duì)錯(cuò)臺(tái)明顯,，影響行車(chē)安全的路段，采用路面銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,，既確保路面平整度,，又提高行車(chē)舒適性。