在當(dāng)下社會，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

大學(xué)生物流實踐報告及篇一

xxx有限公司

xx年5月23日---6月1日

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,，我只是知道它是集：運輸,、儲存、搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2,、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

4,、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的唯一方法,，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會,，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會,，為我的工作積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎(chǔ)。

大學(xué)生物流實踐報告及篇二

“來了,，來了”……離著很遠(yuǎn)就聽到一片歡呼聲,，原來我們此行的目的地——陽谷縣大布鄉(xiāng)徐良府小學(xué)到了，聽到這個消息,，大家都性急的從車上站了起來,。

透過車窗，我們看到了排著隊迎接我們的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和師生,，孩子們拍著小手高喊著歡迎的話語,，連小學(xué)平時難得一見的鑼鼓都派上了用場，幾個小家伙鉚足了勁敲打著，臉漲的通紅,，卻露著幸福的微笑,。看到這種場面,，幾位女同學(xué)早已是淚眼婆娑,，平日里“有淚不輕彈”的男兒們也是個個眼眶濕潤。

車未停穩(wěn),，大家就爭先恐后的下車了,，剛下去，孩子們就“呼啦”一下子圍了上來,，搶著幫我們拿東西(其中大部分是我們帶來的一些科普書籍,、學(xué)習(xí)用品)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為我們舉行了簡單的歡迎儀式,，然后要求我們先去休息,，大家婉言拒絕了，志愿者李德富熱情洋溢的說：“我們一點也不累,，看到孩子們,，我們的熱情高著呢!‘戰(zhàn)友們’，咱們馬上投入戰(zhàn)斗吧!”他的提議得到了志愿者的一致贊同,，于是我們在孩子們的簇?fù)碇伦哌M(jìn)了教室,。

這是聊城大學(xué)愛心支教的志愿者們到陽谷縣大布鄉(xiāng)徐良府小學(xué)支教時的感人場景。愛心支教是商學(xué)院(前身為經(jīng)法學(xué)院)的優(yōu)良傳統(tǒng),，每年假期,，他們都會招集一批品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生志愿者到貧困地區(qū)進(jìn)行愛心支教。許多大學(xué)生志愿者還主動要求到農(nóng)村學(xué)校,，到最艱苦,、最需要他們的地方去支教。支教期間,，他們把知識傳授給了孩子,，把愛和歡樂留在了農(nóng)村。一批學(xué)生走了,，另一批學(xué)生又會來,，他們用青春和汗水維護(hù)那充滿愛的旗幟;用無悔和實踐完成愛的交接;用語言和心靈來書寫愛的故事。

平生第一次以教師的身份站在三尺講臺上,，望著臺下數(shù)十雙充滿渴望的眼睛,，還真是有些許緊張，幸好事先已經(jīng)演練過多次,，也熟悉了所要經(jīng)過的程序,，內(nèi)心便漸次平靜下來,。自我介紹的開場白十分簡略，因為我們得知學(xué)校的老師早已把情況通知給了同學(xué)們,。于是我們很快進(jìn)入了第一版塊“讓我們做朋友”,，我讓班里的同學(xué)做自我介紹，內(nèi)容要包括：年齡,、愛好等內(nèi)容,。經(jīng)過“第一關(guān)”，課堂的氣氛更加活躍,、更加融洽了,，同學(xué)們都爭先恐后的發(fā)言。

我對他們說：“現(xiàn)在我們就是朋友了,，歡迎你們有空到我們學(xué)校去玩,。”一個小胖子站起來問：“哥哥,，大學(xué)到底什么樣子啊?”于是我因勢利導(dǎo)的進(jìn)入了下一個版塊“我理想中的大學(xué)”,。我問到：“那你們心目中的大學(xué)什么樣子啊?”孩子們大聲的嚷起來：“有高樓”、“有汽車”,、“有好多好多的書，看都看不完”,。我又問：“你們知道大學(xué)是干什么的嗎?”孩子們回答道：“學(xué)知識,、造飛機(jī)、造大樓”……“那你們想上大學(xué)嗎?”“想”,，孩子們齊聲答道,。我問：“你們?yōu)槭裁匆洗髮W(xué)啊?”這一問，可熱鬧了,?！爱?dāng)科學(xué)家”、“當(dāng)作家”,、“當(dāng)詩人”……的喊聲不絕于耳,。

這時坐在后面一排的一個小姑娘站了起來，靦腆的說：“我想當(dāng)一個老師,，教很多很多學(xué)生,，讓他們都能坐在教室里好好學(xué)習(xí)，都能考上大學(xué),?！贝搜砸怀觯械闹驹刚甙ㄖv臺上的我都被深深的震撼與感動了,，離小姑娘最近的志愿者小王疼惜地把她摟在懷里,，久久不肯放開。

多么樸實的話語，多么偉大的理想,，多么可愛的小姑娘!

又想起了出發(fā)前一天的晚上,，我們開動員大會時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)語重心長地對我們說：“同學(xué)們,，你們都知道百年大計,，教育為本;國運興衰，系于教育啊,。教育是培養(yǎng)人才和增強(qiáng)民族創(chuàng)新能力的基礎(chǔ),。要實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，就必須堅定不移地實施科教興國戰(zhàn)略,，不斷提高全民族的思想首先素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì),，不斷造就大批具有豐富創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才。今年的社會實踐活動中,，你們將代表我院深入聊城的貧困地區(qū),，發(fā)揮你們的聰明才智，廣泛地開展愛心支教活動,，用自己的實際行動為我國的教育事業(yè)做出積極的貢獻(xiàn),。你們要發(fā)揮所學(xué)，以拓展孩子們的眼界,，讓他們更多地了解社會,，堅定只有知識才能改變命運的信念?！鳖I(lǐng)導(dǎo)們的話一字一句我們都銘刻在心,，在支教過程中，我們始終以它為指導(dǎo),，努力實踐著我們的諾言,，奉獻(xiàn)著我們的青春。

支教結(jié)束了,，我們與孩子們依依惜別,。許多孩子從家里拿來了好多東西不斷地往我們的手里、衣兜里,、書包里塞,，學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師還有部分學(xué)生家長也來為我們送行,。

汽車開動了,，孩子們哭成一片，我們的車廂里也到處是哭泣之聲,，很多孩子跟著車跑了很遠(yuǎn),，嘴里大聲的喊著：“你們明年再來啊!”我們揮手說了句：“一定”,，就再也說不出話來了。

王寧是本次愛心支教活動的志愿者之一,，對于本次支教活動,，他談了自己的感受：“過去，經(jīng)常在電視屏幕里和各類刊物上看到希望工程的公益廣告,，畫面上那些孩子們坐在破舊不堪的課桌旁聲嘶力竭地喊“我要讀書”的樣子使我心酸,，那些失學(xué)女童背著竹簍回頭凝望時眼中的無助與迷茫使我心痛，孩子們因缺少教師,、沒有新課本連一首簡單的《憫農(nóng)》都會誤讀的情景讓我感嘆,，想到那些我不知道的農(nóng)村還有那么多的孩子由于現(xiàn)實的種種原因不得不離開他們渴求與向往的教室，我就更加心痛不已,?？梢猿鋈ブЫ痰南⒆屛遗d奮異常，我想我終于可以為孩子們做點事情,，終于可以圓我的支教夢了,。支教的過程中我教給孩子們知識，他們也教會了我許多東西,，在愛心支教的那段日子里,，我是時刻被感動著的，孩子們太善良了,、太可愛了,，他們不能得到最好的教育實在是太不公平了。我以后一定會爭取一切機(jī)會,，積極參加這樣的活動，因為它將成為我大學(xué)生活乃至人生旅途中最難以舍棄的寶貴財富”,。

孩子給予我們的太多了,，而我們只能為他們默默祈禱，祝他們生活的天空永遠(yuǎn)湛藍(lán),，生活中的微笑永遠(yuǎn)燦爛,，愿他們的人生旅途永遠(yuǎn)幸福平安!曾經(jīng)被魏巍的誰是最可愛的人感動的一塌糊涂,但那時侯卻只是一種敬仰與尊重。現(xiàn)在我才真正體味到人生旅途中還有很多平凡的事情,，它們給我們的將是持久而深遠(yuǎn)的感動,。孩子們是最純潔、最善良的,，他們應(yīng)該得到全社會的關(guān)心和愛護(hù),。在支教過程中，我感覺到孩子們給予我們的太多了,，而我們能做的卻只能是為他們默默祈禱,，祝他們生活的天空永遠(yuǎn)湛藍(lán),，生活中的微笑永遠(yuǎn)燦爛，愿他們的人生旅途永遠(yuǎn)幸福平安!

大學(xué)生物流實踐報告及篇三

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。”在短暫的實習(xí)過程中,，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里,，對一些工作感到無從下手,，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過,。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)得不錯，一旦接觸到實際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

“千里之行,，始于足下”,，這21天短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,，過渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟,，對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富,。也讓我深刻了解到,，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人,，要明白做人的道理,，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說,，需要學(xué)習(xí)的東西很多,，他們也是很好的老師，正所謂“三人行,，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)的知識與道理很多。通過這次的實習(xí),，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這兩年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用,。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。雖然這次實習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的采購與供應(yīng)，但是,，這幫助我更深層次地理解采購與供應(yīng)鏈管理流程提供了極大的幫助,。我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起,，用實踐來檢驗真理,，使一個本科生具備較強(qiáng)的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與實習(xí)的真正目的,。此次實習(xí),，受益匪淺。

物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產(chǎn)過程中,，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃,、組織,、指揮、協(xié)調(diào),、控制和監(jiān)督,，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本,，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的,。

現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程,。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實的管理學(xué)基礎(chǔ),、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識，較高的英語水平和計算機(jī)基礎(chǔ)技能,，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提下,，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論,、信息系統(tǒng)的手段,、方法，具備物流管理,、規(guī)劃,、設(shè)計等較強(qiáng)實務(wù)運作能力,，成為高級現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì),、會計,、貿(mào)易、管理,、法律,、信息資源管理、計算機(jī)等方面的基本理論和專門知識,，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計,、物流管理、物流業(yè)運作等能力,，能在經(jīng)濟(jì)管理部門,、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定,，物流業(yè)運作管理應(yīng)用型,、復(fù)合型、國際化的物流管理人才,。

專業(yè)特點

物流管理專業(yè)的一個最重要的特點是操作性,。物流管理屬運營管理的范疇，其操作流程靈活性大,，標(biāo)準(zhǔn)化程度相對較低,，因此，對物流管理人員來說,，了解并熟悉這些操作流程是十分重要的,。只有熟悉這些操作流程，才能進(jìn)行有效管理,，才能通過管理進(jìn)行改進(jìn),，提高效率。因此,，從大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,，在從事物流管理的具體工作時，還有一個比較長的再學(xué)習(xí)過程,。物流管理專業(yè)的另一個最重要的特點是要有系統(tǒng)性思維,。大多數(shù)物流業(yè)務(wù)涉及到諸多環(huán)節(jié)，例如庫存管理,，涉及到貨物的驗收,、入庫、庫位管理,、出庫,、配貨等,，如果包括采購和配送，環(huán)節(jié)就更多了,，在這么多的環(huán)節(jié)中,，只要有一個環(huán)節(jié)沒做好，整個物流業(yè)務(wù)都會受到影響,，成本效率都沒有保障,，因此，系統(tǒng)地考慮各環(huán)節(jié),，平衡各環(huán)節(jié)的工作方式十分重要,。物流管理專業(yè)的第三個最重要的特點是要有資源整合觀念。降低物流成本的一個非常重要的手段是資源整合,，這方面的一個非常明顯的例證就是通過整合減低車輛的空駛率,。資源整合觀念也可以說是系統(tǒng)思維的延伸。物流管理專業(yè)的第四個最重要的特點是要有網(wǎng)絡(luò)概念?，F(xiàn)代物流的發(fā)展,，很重要的一個特征是建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，物流網(wǎng)絡(luò)的形成,，對改善物流效率,，整合物流資源具有實質(zhì)性的作用，也是物流企業(yè)的競爭法寶,。物流管理專業(yè)的第五個重要特點是要善于應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù),。實際上，現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開信息技術(shù),，沒有現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展和商業(yè)化的應(yīng)用,，就不可能有現(xiàn)代物流。以上是針對物流管理這個專業(yè)所具備的特點,，提出的一些基本看法,。從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看，物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場營銷和商品交易,，使得商品能及時送達(dá)客戶,，因此，制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門,，不能單純看成是一個成本中心,，也不能單純作為降低成本的主要方面，更多地應(yīng)被看成是支持市場營銷,、增強(qiáng)企業(yè)競爭力的強(qiáng)大武器。

大學(xué)生物流實踐報告及篇四

我相信,，每一個人的生活都有一條上升的精神線,，依附并加強(qiáng)這條線的,，便是我們追逐理想的信念。似乎從小就有一個教師夢的我,，有幸在寒假結(jié)束之前到xx市中心校參加為期一周的教育見習(xí),。

我的學(xué)習(xí)的內(nèi)容是語文教師和班主任工作。既然是教師,，那么語文教學(xué)便是我此行的學(xué)習(xí)重點,。

我實習(xí)的班級是六年級一班，他們的語文老師便是我的指導(dǎo)老師,，同樣也是我小學(xué)時期的語文老師,。這是一個很典型的學(xué)生特征明顯的班級，據(jù)指導(dǎo)老師介紹,，這個班級兩極分化較為嚴(yán)重,，典型的比較調(diào)皮的學(xué)生比以往的畢業(yè)班都多。我想,，這對于任何一個老師來說都是比較頭痛的事情,。孩子明辨是非的能力有限，如若不能接受更好的教育或者說不能繼續(xù)接受教育,，這對于他的一生應(yīng)該會是一種遺憾,。所以，我們作為教師 ,，常?？释軌蛟趯W(xué)科教學(xué)的縫隙中告訴孩子們什么是有利的什么是有弊的，什么事情是一定不能做的,，什么事情是一定要做的,。

回到語文學(xué)科的教學(xué)。新課程改革強(qiáng)調(diào)的是合作學(xué)習(xí),、自主學(xué)習(xí),、探究學(xué)習(xí)。無疑,，新教材的指導(dǎo)思想肯定是要充分發(fā)揮學(xué)生的主動性,、創(chuàng)造性。指導(dǎo)老師在課余還教我如何去研究教材,，如何去備課,。他要求我先熟悉課本，明確教學(xué)內(nèi)容,，了解掌握教學(xué)重難點,，確定教學(xué)思想。教學(xué)案中的問題應(yīng)該是具有啟發(fā)性的，對理解課文,、感受作者寫作意圖起關(guān)鍵作用的,。教學(xué)思路不是大問題，這些啟發(fā)性問題的設(shè)置就大有學(xué)問了,，不僅要對教材十分熟悉,，有透徹的理解，還要有自己的獨特感悟,，十分地費腦筋,。在備課方面，指導(dǎo)老師也給了我講述了一些注意事項,。備課時,，不要巨細(xì)無遺，那樣在上課的時候可能很難找到要講的東西,，最好只是提綱挈領(lǐng)的一些東西,，再補充一些重要的關(guān)鍵性的知識，具體的要用到的知識,，自己應(yīng)該十分熟悉,，記在腦中。上課的時候思路要清晰,，條理要明確,，不能照本宣科，而是根據(jù)課堂的進(jìn)展情況,，適時調(diào)整教學(xué),，而且調(diào)整時要做到教學(xué)活躍、過渡自然,。

在見習(xí)的第一天,，我旁聽了我的指導(dǎo)老師的語文課。在這堂語文課當(dāng)中,，我學(xué)到了一點我認(rèn)為很重要的“技能”——夸獎!當(dāng)然不是盲目的夸獎,，而是抓住學(xué)生期望在老師心里留下好印象、期望得到表揚的心里,，進(jìn)行針對性的褒揚和適度的批評,。再有就是，小組的榮辱的約束力,。老師們常常以小組為單位進(jìn)行加分或者扣分,，這大概是我上小學(xué)的時候老師們就在使用的技能，而現(xiàn)在任然在使用,，并且效果依舊,。這些“技能”大概都是老師們吸引學(xué)生們聽課并且維持好良好的課堂紀(jì)律的手段,。我不能說是好或者是不好，但是他的效果確實是好的,。學(xué)生的課堂聽課效率提高了,。小學(xué)教育還有一點就是課堂氣氛，當(dāng)然這大概是所有教學(xué)培訓(xùn)所需要的,，但是我認(rèn)為小學(xué)教育尤為突出，畢竟,，我們面對的是不諳世事的小孩,。如若老師能用輕松的方式授予知識，我想這些知識在他們腦海里的印象會更加深刻,。猶記得,，我的初中英語老師常常編一些順口溜，幫助我們記憶一些語法知識,。這也是一個不錯的選擇,。

見習(xí)的第二天，我提出進(jìn)入課堂給學(xué)生上課的請求,，很榮幸的是指導(dǎo)老師答應(yīng)了,，并指導(dǎo)我備課。我選擇的課文是《煙臺的?！?。我自己在讀這篇文章的時候本身就會提出一些問題，比如,，文章寫景的順序為什么是“冬,、春、秋,、夏”而不是“春,、夏、秋,、冬”?等等,。備課的時候，我參考了指導(dǎo)老師提供給我的一些教案以及網(wǎng)上的一些教案,，并觀看了網(wǎng)上一些優(yōu)秀課堂的視頻,。第一次走上講臺，心里還是蠻緊張的,，所以準(zhǔn)備會比較多,。但是當(dāng)我們真正站上講臺的時候，才發(fā)現(xiàn),，想要順順利利的按照教案上邊的“走”完一堂課,，還是有點難度的,。老師們要靈活應(yīng)對思維發(fā)散得很厲害的學(xué)生們的想法。這就要求老師不僅有深厚的知識儲備,，還有靈活應(yīng)變的能力,。

此外，班主任工作也是我實習(xí)的一個重要方面,。班主任是一個班級的管理者,，教育者，也是一個班級的設(shè)計者,，除了正常的教育教學(xué)工作外,，還負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào)好任課教師和學(xué)生的關(guān)系，任課教師之間的關(guān)系,，學(xué)生之間的關(guān)系,，可謂任重道遠(yuǎn)。班主任的工作真的是十分煩瑣的,，事無巨細(xì),，都要過問。早上要很早到班級檢查早讀情況,，還要做好考勤工作,，在別的老師上課期間，還要不時到班級外面轉(zhuǎn)上一圈,，檢查學(xué)生的上課情況,，做好教學(xué)工作計劃，有時候還要幫助任課教師維持班級秩序,，這些都是班主任每日必修的功課,。通過這次的實習(xí)，為我以后的班級管理工作吸收了不少的經(jīng)驗和方法,。

教育界的李鎮(zhèn)西說過：教育是師生心靈的和諧共振,，互相感染、互相影響,、互相欣賞的精神創(chuàng)造過程,。它是心靈對心靈的感受，心靈對心靈的理解,，心靈對心靈的耕耘,，心靈對心靈的創(chuàng)造。通過教師實習(xí)讓我認(rèn)識到：現(xiàn)代教育要求教師除了精通某一學(xué)科的專門知識,，懂得教育理論,，掌握教育方法以外，還要求教師具有較好的語言表達(dá)能力和文字表達(dá)能力,，有較為廣博的知識面,，有較好的溝通人際關(guān)系的能力,，有扎實的基本功和一定的教學(xué)藝術(shù)。同時要求教師有正確的人生觀和價值觀,，有一定的文化修養(yǎng)和高尚的審美情趣,。

大學(xué)生物流實踐報告及篇五

3月4日至今，學(xué)校從緊急狀態(tài)已然轉(zhuǎn)變到井然有序,，我想從一名在校志愿者的角度講講這幾天的所見,，所聞，所感,。

當(dāng)學(xué)校在緊急通知外省市學(xué)生暫緩返校,，在校學(xué)生立即分批次去做核酸時，我感到害怕,，我以為我是一個人，隨后報名了防疫志愿者,，在下午4點集合工作,。

疫情下的一食堂真的非常忙碌，廚師們,、食堂叔叔阿姨們以及志愿者們齊上陣,，甚至還有商業(yè)街的叔叔阿姨們及其在校親屬，打飯,、打菜,、裝盒、裝袋,，再裝箱,，然后送上車，在校學(xué)生和教職工總共幾千人,，也就是幾千份飯,。

第二天一早我看到在我睡覺之后發(fā)出來的名單，6點20分匆匆趕到食堂的時候已經(jīng)看見疊好在椅子上的被子和做好的早飯,，同樣也是幾千份,，這是志愿者負(fù)責(zé)人和食堂阿姨叔叔們熬夜工作的成果。雖然大家都想再快更快一點,，但每頓飯的營養(yǎng)依然能跟上,，看這飯菜誰不都得說一句好香!

這時候的我已經(jīng)完全不害怕了，更多感受到的是力量,，是希望,，因為我不是一個人在戰(zhàn)斗!

今早值班遇見一個叔叔，踩著輕快的小步子看見站在門口的我時,，清晰又響亮地對我喊了句：”早上好!”這讓我身為一名志愿者感到十分溫暖,，也讓我明白疫情阻隔的是人而不是人心!

學(xué)校給同學(xué)們勤做核酸,、讓同學(xué)們采取就近原則分批去一二食堂買飯，并給予詳細(xì)往返路線,、讓志愿者們在食堂內(nèi)部維護(hù)秩序,，嚴(yán)格按照進(jìn)出口進(jìn)出、不堂食,、進(jìn)出宿舍樓也有相應(yīng)志愿者登記,，用這些方式督促同學(xué)們做好疫情防護(hù)，嚴(yán)謹(jǐn)又暖心,。

學(xué)院的黨員輔導(dǎo)員在相關(guān)樓宇值班,，為在校學(xué)生做好安全保障，協(xié)同志愿者共同工作,，在我們宿舍樓挨個為大家送上新鮮的飯菜,，做好進(jìn)出門的信息登記，因為有了志愿者和老師的存在,，讓我們在疫情面前能夠更加心安,。

危急時刻做出的行為是最真實的，體現(xiàn)的精神是最令人為之動容的,，同舟共濟(jì),，風(fēng)雨兼程，防控履責(zé)要攜手前行,，上應(yīng)大加油!目前學(xué)校已經(jīng)慢慢步入正軌,，但依然要提醒同學(xué)們做好防護(hù)，靜待春來,。

后記

志愿者們無私付出,，義無反顧，身趨一線,，全校師生職工齊心協(xié)力,，守望相助，在疫情中建立一道溫暖的城墻,。人有距離而心相連,，相信我們定能戰(zhàn)勝疫情，重聚校園,，共賞春花爛漫!

大學(xué)生物流實踐報告及篇六

通過對寒假社會實踐活動的鍛煉,，能夠使自己積累寶貴的社會活動經(jīng)驗，更好的了解社會,、認(rèn)識社會,。同時為了讓自我認(rèn)知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應(yīng)日益激烈的社會競爭,。通過親友的安排,，此次我暑期社會實踐的地點是山東省禹城市郵政速遞物流公司,。

中國郵政集團(tuán)旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“ems”(全球郵政特快專遞),、“cnpl”(中國郵政物流)兩個品牌整合而成,，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內(nèi)快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類有：國際速遞業(yè)務(wù),、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù),、中速tnt快件、中速環(huán)球空運,、中速阿邁斯,、中速佐川、國際貨代,、國際包裹,、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快、經(jīng)濟(jì)快遞,、電子商務(wù)速遞e-ems,、電子商務(wù)速遞e郵寶、代收貨款,、中郵快貨、一體化物流,、快遞包裹等,。

我的實踐地點位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū)，被分配的部門主要負(fù)責(zé)郵件錄入,、郵件查詢,、客戶咨詢、投遞反饋等,。

自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面,，擴(kuò)大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力,，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,，在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時,，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中,，實踐中學(xué)其他知識,，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已,。

有些時候自己總是認(rèn)為個人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿,。進(jìn)入社會這個大熔爐里我們才認(rèn)識到了自己的無知,。從課本上學(xué)習(xí)到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升,。此次暑期社會實踐活動,，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識,，進(jìn)一步拓寬我的視野,。

活動的場所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒有太多的人,，6,、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關(guān)心,，先是向我介紹所有的工作人員,，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著開始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負(fù)責(zé)的工作,，以及我們的日常工作安排和工作流程,。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著他學(xué)習(xí)日常的郵件錄入,、郵件查詢,、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手,，同時我也希望能夠不讓他失望,。

跟隨著主任的第一天讓我很是興奮，當(dāng)然也很是疲憊,。一天下來感覺學(xué)到了很多以前知之甚少的東西,，回到家沒有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著了。第二天起了個大早,，看來這寒假社會實踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了,。8:30分是上班的時間，此時的'辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天,。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導(dǎo),，今天我開始試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸,，大大小小的詳情單對我來說有些吃不消,，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時才知道生活的艱辛,，不過我倒覺得這挺好玩的,。第二天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸,。累是挺累的,，不過我很開心，因為有學(xué)到很多東西,。

經(jīng)過昨天的第一次上手我很快的掌握了我們?nèi)粘５墓ぷ髁鞒?，主任對我的表現(xiàn)也很是吃驚和高興，對我小小稱贊了幾句,。剩下的這些天,，我還是重復(fù)著郵件錄入、郵件查詢的工作,，想想好想是有點枯燥,，不過這些都是我們所需要的。沒過多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升,，我的效率也開始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎,。

經(jīng)過短短的7天學(xué)習(xí)我覺得我對自己和以后的學(xué)習(xí)生活有了更深的認(rèn)識,，明確了自己的未來人生方向。

對于在著7天的短暫暑期社會實踐活動中的工作我覺得自己完成的相當(dāng)?shù)轿?，自己有這方面的能力與素質(zhì),，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我,，可以慢慢積累,。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問題，以下是我羅列的：

這些問題,，影響著速遞物流的發(fā)展,，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌,，不妨采取以下措施,，以促進(jìn)企業(yè)快速,、健康發(fā)展。

1.明晰權(quán)力和責(zé)任,。長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系,，分清責(zé)任界限,，享受獨立開展各項工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任,。另外,，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理，合理劃分部門,，科學(xué)安排崗位,，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān),，事事有人關(guān)”理順物流管理流程,，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2.建立,、健全規(guī)章,、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué),、合理,、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度,，來規(guī)范員工的行為,。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章,、制度作為保障,。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度,、財務(wù)制度,、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程,、投訴受理程序,、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范,。只有健全這些規(guī)章,、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè),，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌,。

3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境,，就要理順各方面的關(guān)系,，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支,，用于改善設(shè)備,、設(shè)施。在資金有限的情況下,，限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，盡努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費率,，增加企業(yè)收入,，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作,。

4.提高員工素質(zhì),。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊,，才能打造成功的企業(yè),，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手,，一方面,，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識,、專業(yè)知識,、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面,，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,，請專業(yè)知識淵博，實踐經(jīng)驗豐富的專家,，進(jìn)行培訓(xùn),，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗;最后,，引進(jìn)人才,。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液,，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì),，只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化,，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平,、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識,。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展,。

6.良好的心態(tài)是邁向成功的第一步,。我想誰都不會否認(rèn)一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,，“覺得郵件有問題了,，客戶才會來查?！逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,，是的，我們接到的大多是有問題的郵件,，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵,，我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭,，不但沒有給客戶解決問題,，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài),，也是自身發(fā)展的前提和保障,。

快樂的時光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的,，我們反復(fù)回憶,、思索這一路上的點點滴滴，這十幾天的社會實踐有汗水,，有歡笑,，更有沉甸甸的收獲。社會實踐活動給生活在象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層,、了解基層的機(jī)會,。深入基層，深入農(nóng)村,，能從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,。也真實的理解了“從群眾中來,，到群眾中去”的真正涵義。的確,，感性認(rèn)識到只右到實踐中去,、到基層中去檢驗才知道其正確與否，同樣,，只有在實踐中把個人的命運同社會,、同國家的命運聯(lián)系起來，才是青年成長成才的正確之路,。

“千里之行,，始于足下”，這次短暫而又充實的實踐,，將對我走向社會起到了一個橋梁作用,、過渡作用，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷,、一個重要步驟,，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。社會實踐告訴我,，在新經(jīng)濟(jì)時代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力,，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團(tuán)隊精神等素質(zhì),。要在嚴(yán)密的思辯能力和理性的思考能力,，致力于探索理性、情操,、才智,、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應(yīng)社會的需求,，并立于不敗之地,。我們要時刻與外界社會保持同步發(fā)展，做到與時俱進(jìn),，不與社會脫節(jié);我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的學(xué)習(xí)機(jī)會,，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習(xí)好知識,、運用知識,，時刻牢記，虛度年華就是作踐自己,。與此同時,，多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的歡迎,，就抓緊時間好好地充實自我,。不僅要學(xué)好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識,，努力提高綜合素質(zhì),。

一路的艱辛與微笑，雖有所收獲,，然所學(xué)是開始,，新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行,，我希望不要讓我們年輕的時光留下太多遺憾!更希望我們在以后的暑期社會實踐中能夠了解更多,，學(xué)到更多。

大學(xué)生物流實踐報告及篇七

時光飛逝,，從我走出校門進(jìn)行實習(xí)工作的那一天開始,，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了,，在此期間,，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑,，老師的深深教誨,，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會,。

一,、畢業(yè)實習(xí)的目的、意義和要求

1,、畢業(yè)實習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分,，是校內(nèi)實訓(xùn)向校外的延伸，是專業(yè)教學(xué)計劃中綜合性最強(qiáng)的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德,、熟練的專業(yè)技能、較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義,。

2,、畢業(yè)實習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實踐,，熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況,，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)知識和實際操作技能；提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作能力,，激勵學(xué)生的敬業(yè),、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的基礎(chǔ),。

3,、學(xué)生在用人單位畢業(yè)實習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。

4,、學(xué)生在用人單位畢業(yè)實習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工（或稱實習(xí)員工）,，要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。

本次在云南澤宇物流有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環(huán)節(jié),，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐,，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,。想通過親身體驗實習(xí),，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會,，在實習(xí)中增長見識,，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性,，更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用,，自己的能力能否被社會所承認(rèn)。習(xí)期間公司要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí),，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù),，并順利通過實習(xí)考核。從社會實踐中,，逐步完善自我,、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,，做一名言出必行,、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生,。

二,、實習(xí)單位簡介

三、實習(xí)內(nèi)容

當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,，他帶著我認(rèn)識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,。

接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同,、成交貨物等幾個方面,。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣,，價格如何，數(shù)量多少,，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求,，若能夠滿足就簽合同,。或者進(jìn)行相反的操作流程,，由上到下,，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,，風(fēng)險是無處不在,，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,，若仍發(fā)生了風(fēng)險,，那就要找到合理的、人性化的處理方式,。事后通過同事,，我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫,、其中的注意事項又有哪些等等,。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),，否則就會釀成大禍，這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,，因此,，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力,，做到不怕吃苦,，不怕受累，堅持到底,。

1,、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大企業(yè)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)做公司的宣傳,，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,，然后將名片反饋回公司,，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。有業(yè)務(wù)的時候,，會提前給我們打電話,，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。

2,、報價與確認(rèn)

我們會根據(jù)貨物的價格,、規(guī)格、含量,、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候,，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系,。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同,。

3,、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細(xì)明確,，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸,、裝卸,、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,，否則后果自負(fù),。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,，物到站后,，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知,，以便雙方及時提貨,。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理,。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費,，當(dāng)然收取的運費會比給司機(jī)的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機(jī)運費的差價中獲取利潤。

四,、問題與建議

問題一：各部門之間聯(lián)系不緊密,，基本屬于各自為政，最大缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外,，有點愛理不理的感覺,，最終的結(jié)局是貨物不能及時送達(dá)，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合,。

問題二：部門領(lǐng)導(dǎo)存在嚴(yán)重的思想問題,，不吸納好的建議，只是的根據(jù)自己的喜好和興趣決定某件事情,。

建議：加強(qiáng)部門與部門之間的聯(lián)系,，以提高工作的效率；平等對待各部門,，確保執(zhí)行力度最大化,，使各部門團(tuán)結(jié)起來,，更好的為公司服務(wù),。

五、實習(xí)收獲

一是專業(yè)知識得到運用,。作為實踐教學(xué)的主體,，在實習(xí)單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識,，并通過實習(xí)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中,。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時間,，安排出車計劃,；掌握路單、提貨單,、托運單,、送貨單、合同等單證操作,；貨物運輸?shù)母櫡?wù),，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系；客戶服務(wù)工作,，包括耐心解答客戶提出的問題,，尤其在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí),。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí),，能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見,。

二是社會實踐能力,、交際能力得到提升。提高與人溝通的能力,，盡快融入到工作環(huán)境中,，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去,，了解社會,，適應(yīng)社會，增強(qiáng)自我獨立的能力,。工作中自覺遵守公司勞動紀(jì)律,，吃苦耐勞，在各配載部的鍛煉,，不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會交往能力,。自己的總結(jié)就是“要把每一天當(dāng)成新的開始,，新的起點，不管干什么,，既然干了,，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力”,。

六,、實習(xí)感想

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

此外,，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作,，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求,。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素,。

這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西,。

幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解,，也對自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識,。專業(yè)知識的缺乏，是最為關(guān)鍵的,。無論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實,，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的,，是一個完全不相干的概念,。學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)，工作是工作,，需要一段時間去磨合,。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān)，那就是從零起步,，重新開始,，踏上學(xué)習(xí)的征程。在這我想向?qū)W生同仁提個醒,，學(xué)習(xí)成績的優(yōu)秀不代表你在將來工作中的一帆風(fēng)順,。

在工作了近一個月的時間后,，我從一個物流新手漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€熟悉物流,，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習(xí),，不斷的總結(jié),，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過程,。實習(xí)期間我收獲頗豐,，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式,、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決,、付款時間與方式,、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,，因此我很珍惜來之不易的工作,，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒,，教育自己,，做工作要誠實守信、敢作敢當(dāng),。

總的來說:我的實習(xí)生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走,。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟(jì)時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識,。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報,。總之,在實習(xí)的時間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會,、了解工作的性質(zhì),。不但增長了專業(yè)知識,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”,。

同時,，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司云南澤宇物流有限公司能夠給我這么一個寶貴的機(jī)會，使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行這次實踐訓(xùn)練,，使我學(xué)習(xí)的理論知識有了根基,，提高了對專業(yè)的認(rèn)識，實習(xí)也因此得以順利完成,。

[大學(xué)生物流的實踐報告]

大學(xué)生物流實踐報告及篇八

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對物流的定義、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力,。

了解第三方物流服務(wù)的特點,、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

20xx年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè),。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位,。

主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標(biāo)準(zhǔn)m*.2m地臺板,。

運輸車輛，中心擁有多輛xx噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線,，擁有4條共計長度為654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有00萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場地，擁有萬平方米集裝箱場地,，龍門吊負(fù)載能力為0噸至xx年成長成才的正確之路,。

“千里之行，始于足下”,，這次短暫而又充實的實踐,，將對我走向社會起到了一個橋梁作用、過渡作用,，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷,、一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。社會實踐告訴我,，在新經(jīng)濟(jì)時代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場,，富有團(tuán)隊精神等素質(zhì),。要在嚴(yán)密的思辯能力和理性的思考能力,，致力于探索理性,、情操、才智,、體質(zhì)之完美,，只有做到全面發(fā)展才能適應(yīng)社會的需求，并立于不敗之地,。我們要時刻與外界社會保持同步發(fā)展,，做到與時俱進(jìn)，不與社會脫節(jié),；我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的`學(xué)習(xí)機(jī)會,，珍惜生命的分分秒秒,，學(xué)習(xí)好知識、運用知識,，時刻牢記,，虛度年華就是作踐自己。與此同時,，多多與社會接觸是很必要的,。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的歡迎，就抓緊時間好好地充實自我,。不僅要學(xué)好專業(yè)課,，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì),。

一路的艱辛與微笑,，雖有所收獲，然所學(xué)是開始,，新的考驗和抉擇要奮斗不息,、磨礪前行，我希望不要讓我們年輕的時光留下太多遺憾,！更希望我們在以后的暑期社會實踐中能夠了解更多,，學(xué)到更多。

大學(xué)生物流實踐報告及篇九

燃品倉庫,。

擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5．倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送。

提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送。

對于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。

上架陳列。

對于市內(nèi)各大商場,、各類超市,、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6．倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲存,，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制,。

有效的貨卡登記制度,，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整,。定時觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理,。

提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。

對訂單處理要求做到及時,、準(zhǔn)確,、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨。

退貨處理,。

全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點,、分類,、整理后方能入庫。

7．信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計,。

分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢,。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計,。

依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計,。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計,。

針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

大學(xué)生物流實踐報告及篇十

在日常生活和工作中,，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā),？以下是小編精心整理的大學(xué)生物流公司社會實踐報告,，希望能夠幫助到大家。

實踐時間：20xx年7月20日---20xx年8月20日

時間地點：xxxxxxxxxx

大學(xué)的第一個暑假,，我去四川新通道物流有限公司一分司實習(xí),。實習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合,，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律,，不遲到、早退,，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù),，得到了公司員工的一致好評，在公司的幫助下我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,，積累了一定的社會經(jīng)驗,，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，并做了改正,。

此次實習(xí)的職務(wù)是制票員,，參與制受理單、送貨等工作,。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧,。面對客戶的時候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺,，一些書本上的很抽象的理論知識在應(yīng)用到實際生活的時候總有一些難度,，針對這一點就要求我開動腦筋隨機(jī)應(yīng)變了,。

在剛開始的時候，一些工作令我感到茫然摸不著方向,，這使我我很受挫,。在學(xué)校的時候以為自己的能力還不錯，但當(dāng)實際問題擺在面前時,，才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，這時才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實含義。

熟悉一點后,，我又總是填錯受理單,，送貨的'時候也曾說錯話、點錯數(shù),。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩,。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細(xì)致、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì),。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足，并耐心的幫助我改正,。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度,，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話,。首先，“無規(guī)矩不成方圓”,，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度，有的條款或許枯燥,，但它卻是必不可少的,。其次，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式,。提問首先證明了你在思考,，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維、表達(dá)能力及交際能力,。

“嚴(yán)格要求自己,，耐心對待顧客，細(xì)心照顧貨物,?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕?jīng)營座右銘，作為其中一員，我也不例外,。上級對每一位職工的要求都很嚴(yán)格,，在我看來這正好也是上級對下級的一種關(guān)愛一種期望,。實習(xí)的道路是灑滿了汗水的,，但通過實習(xí)我學(xué)到了很多實用的經(jīng)驗，工作之余我也不忘學(xué)習(xí),，充分合理的利用空余時間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補充營養(yǎng),，這豐富了我的知識網(wǎng)。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ),。

這一次實習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實問題,，首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問題。

在當(dāng)代,，大學(xué)生就業(yè)確實是有相當(dāng)大的難度的,，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來,，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧,。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識、生活中積累的一些經(jīng)驗和自己的交際能力,，這一點的重要性幾乎是決定性的,。這些能力是不可能在短時間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的，它是歲月的沉淀,，需要我們隨時積累,。

“路是一步一步走出來的”，這一個月充滿汗水與欣喜的實習(xí)將為我走向社會而鋪路,，那些珍貴的經(jīng)驗則會成為我走下去的資本,。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。

大學(xué)生物流實踐報告及篇十一

【導(dǎo)語】本站的會員“realplayer10”為你整理了“[大學(xué)生社會實踐報告范文]大學(xué)生物流公司社會實踐報告”范文,，希望對你有參考作用,。

實踐時間：

20xx年7月20日---20xx年8月20日

實踐地點：

四川新通道物流有限公司一分司

實踐

總結(jié)

大學(xué)的第一個暑假，我去四川新通道物流有限公司一分司實習(xí),。實習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律,，不遲到,、早退，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù),，得到了公司員工的一致好評,，在公司的幫助下我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，積累了一定的社會經(jīng)驗，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,，并做了改正,。

此次實習(xí)的職務(wù)是制票員，參與制受理單,、送貨等工作,。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對客戶的時候,，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺,，一些書本上的很抽象的理論知識在應(yīng)用到實際生活的時候總有一些難度，針對這一點就要求我開動腦筋隨機(jī)應(yīng)變了,。

在剛開始的時候,，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫,。在學(xué)校的時候以為自己的能力還不錯,，但當(dāng)實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，這時才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實含義,。

熟悉一點后，我又總是填錯受理單,，送貨的時候也曾說錯話,、點錯數(shù)。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩,。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細(xì)致,、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒,。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話,。

首先,，“無規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度,，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少的,。其次,，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式,。提問首先證明了你在思考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維,、表達(dá)能力及交際能力,。

“嚴(yán)格要求自己，耐心對待顧客,，細(xì)心照顧貨物,。”一直是新通道物流公司的經(jīng)營座右銘,，作為其中一員,，我也不例外,。上級對每一位職工的要求都很嚴(yán)格,，在我看來這正好也是上級對下級的一種關(guān)愛一種期望。

實習(xí)的道路是灑滿了汗水的,，但通過實習(xí)我學(xué)到了很多實用的經(jīng)驗,，工作之余我也不忘學(xué)習(xí)，充分合理的利用空余時間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補充營養(yǎng),，這豐富了我的知識網(wǎng),。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

這一次實習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實問題,，首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問題,。

在當(dāng)代，大學(xué)生就業(yè)確實是有相當(dāng)大的難度的,，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作,。在我看來，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧,。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識,、生活中積累的一些經(jīng)驗和自己的交際能力，這一點的重要性幾乎是決定性的,。這些能力是不可能在短時間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的,，它是歲月的沉淀，需要我們隨時積累,。

就業(yè)技巧主要是面試技巧和機(jī)遇,。面試技巧是靠我們自己摸索的。

有人面試會膽怯,、不好意思,，這些都會影響我們的就業(yè)，克服膽怯就成了面試的首要任務(wù),，這就要求我們在學(xué)校的時候就要注意鍛煉自己,，多上臺多與陌生人交流，膽怯、不好意思都是可以克服的,。

我認(rèn)為機(jī)遇也只是給有準(zhǔn)備的人,，沒有能力的人，即使遇到再好的機(jī)遇也只能錯過,。因此,，能力的培養(yǎng)還是第一位的。

“路是一步一步走出來的”,，這一個月充滿汗水與欣喜的實習(xí)將為我走向社會而鋪路,，那些珍貴的經(jīng)驗則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生,。

大學(xué)生物流公司社會實踐報告

大學(xué)生寒假物流社會實踐報告

關(guān)于大學(xué)生社會實踐報告

大學(xué)生社會實踐報告

大學(xué)生社會實踐報告