計劃是一種為了實現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的有條理的行動方案,。我們在制定計劃時需要考慮到各種因素的影響，并保持靈活性和適應(yīng)性,。以下是小編收集整理的工作計劃書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇一

時間如白駒過隙,，轉(zhuǎn)眼間有一年逝去。不管是任何工作,，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程,，當(dāng)經(jīng)歷了這個過程，則是一大成長,。回顧20xx年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，在各部門同事的通力協(xié)作下,，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力,，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難,，有條不紊的完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)在總結(jié)如下：

20xx年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元,，基本完成了公司的銷售任務(wù)。

倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的,，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時,；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明,、貨物丟失；保管中安全防范不嚴(yán),，數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生,。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),，進(jìn)貨計劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足,；庫容存量超標(biāo)壓力；帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符,；作業(yè)流程的不暢；部門協(xié)調(diào)不力；執(zhí)行力不夠等問題,。主要有以下問題：

1、責(zé)任心不足,。工作態(tài)度上的被動性,，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),，所以出現(xiàn)問題較多。如,，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等,。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低,，而責(zé)任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核,、競爭機(jī)制、獎罰標(biāo)準(zhǔn),、成本觀念及自我管理等）的認(rèn)知度。

2,、與其他部門溝通不夠,，造成不必要的投訴偏多,。如與客服部缺乏溝通,，對有些門店緊不緊急,、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,，造成不必要的投訴,。與生產(chǎn)部溝通不足,，導(dǎo)致有些庫存緊張,，有的庫存過多。

3,、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高,。雖然防護(hù)工作一直在做,，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的次品還是較多,，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4,、倉儲意識及安全意思不夠。如倉儲環(huán)境衛(wèi)生,、平時整理,、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱,、手提袋裸露在箱外等等,。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo),。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象,。我公司嚴(yán)格管理,，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1,、20xx年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加,，隨時都有用車的可能,，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配,、精心指揮,、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,，保證了各企業(yè)單位的及時用車,。

2,、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面,、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔,、車況良好,，都能文明駕駛,、謹(jǐn)慎開車，將貨物安全送達(dá)目的地,，確保企業(yè)滿意。

3,、班中班后，任何時候、任何情況下,，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時出車,，無言無怨,，任勞任怨,，無條件服從命令和指揮,，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù),。熱情、周到為企業(yè)單位,。

4、為了保證用車安全,、用車及時，出車前、歸車后,，駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛,，車輛始終保持車容整潔,，車況良好，隨時派車,，隨時出車，所派車輛都能提前到位,，等待裝貨卸車。

5、我公司全體人員都是提前上崗,，堅守崗位，隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見為零,，都得到了各企業(yè)單位的好評,。

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),，20xx年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求,、落實倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作,。

1,、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：根據(jù)公司要求對倉儲物流部工作手冊進(jìn)行重新修訂，簡化及優(yōu)化工作流程,，提高出貨能力,。

2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題,，落實盤點所出現(xiàn)的問題,，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題,。

3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存,，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與銷售部加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,，加強(qiáng)與客服部溝通訂單情況,，提前了解訂單數(shù)量,，準(zhǔn)備好庫存,，提高倉庫發(fā)貨能力,。與生產(chǎn)部溝通優(yōu)化庫存,、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期,，得到倉庫良性發(fā)展,。與銷售部溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨,、包裝出錯等。

4,、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全,，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念,，防范于未然,。

5,、團(tuán)隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐,，從中取得了對員工的了解和合理溝通,，得到了和諧及積極的工作氣氛,，增強(qiáng)員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,，提高個人的組織能力和溝通能力。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇二

20××年即將過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高,。

一,、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用,，總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度,。透過它來控制各分公司的物流指令下達(dá),、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用,。20××年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降,。表此刻以下：

1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降,。

2、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，公司對原材料的需求也越來越告,，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。

二,、物流配送

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在20××年,，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確,、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強(qiáng)配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié),。20××年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率××%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率××%,、回單完備率××%,，貨物損失率為××,。退貨時間的及時性也比20××年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到,。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章,。

b,、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題,。

三,、倉庫管理1,、20××年年各倉庫庫存超多增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2,、20××年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的狀況下,，對部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好,。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查,，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù),。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理,，從××月份開始,，每月寶供務(wù)必做庫存分析,。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息,、配送信息,、庫存信息,、物流市場信息等,。運輸信息,，僅指干線運輸,，在20××年,，經(jīng)常與總部及××物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途狀況,，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,，××物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送狀況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,，因此要求××物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致,。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計劃,。

五,、20××年目標(biāo)

新的一年,，我部門的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)××%，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要，降低采購成本,。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本,。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識,、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn),。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料,。良好地控制庫存的持續(xù)水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量,；三是費用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈,。我們將會從供應(yīng)商管理入手,，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準(zhǔn)時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項,，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目,。《請購單》的.填寫勢在必行,，請公司各部門給予配合,，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務(wù),。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇三

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程,，既有辛酸的汗水,，也有進(jìn)步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項工作任務(wù),，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

1,、相比20xx年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的,。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入,。

2、20xx年我在司機(jī)計算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計,，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時搶單,、搶送的局面,，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3,、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少,，路比較偏遠(yuǎn),，我們送貨的原則是分線配送,。有時候一個地方的貨比較多,，司機(jī)走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急,，我們部門又要考慮油耗、費用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作,。

4,、出貨,、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對,。

5,、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求,。

2,、由于人員的流動性大,，一直以來是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高,。但作業(yè)強(qiáng)度大,，體力要求比較高,，也需要勤勞好學(xué),，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品,、性格,、愛好、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面,，針對不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,，物盡其用,。同時要關(guān)心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵,，以及對其的信任,，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系,、同事關(guān)系,，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個團(tuán)隊的力量，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的支持,。

1,、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解,，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費用,，合理有效安排配送路線,。

3,、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間,、行程,、地點、事由,、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4,、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng),、加油的時間,、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期、時間,。

5,、堅持秉承小問題自己動手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用,。

1,、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來,?；叵脒^去,，展望未來,！有進(jìn)步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊,、得失,。

2,、認(rèn)真履行工作職責(zé),，在新的一年里,，物流部將為公司的`發(fā)展做到盡心盡力。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇四

進(jìn)口化工品市場日益壯大。今年新引進(jìn)會員企業(yè)共94家,，注冊資金共計1.08億元人民幣,，其中注冊資金在500萬元人民幣以上的有14家,。截止xx年12月底，物流局共累計引進(jìn)市場會員企業(yè)302家,。

市場交易額大幅提高。全年引進(jìn)進(jìn)口型市場會員企業(yè)及內(nèi)銷分撥型企業(yè)18家,，市場交易額20.4億元人民幣,。

所屬企業(yè)財政稅收增幅較快,。全年所屬企業(yè)財政稅收完成1.22億人民幣。

保稅物流園區(qū)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,。預(yù)計全年完成進(jìn)出區(qū)總額超過15億美元,，進(jìn)出區(qū)貨運量約70萬噸,，受理報關(guān)單9000多票,。海關(guān)稅收總額5億多元人民幣,。

一是實現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對余姚,、慈溪,、紹興,、蕭山等地區(qū)擴(kuò)大招商的同時,，大力開拓杭州、河北唐山等區(qū)域的招商,，專程赴河北唐山招商,，積極拓展上海,、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門,，加大當(dāng)?shù)氐男麄髁Χ?，建立了較好的招商基礎(chǔ),。今年引進(jìn)了紹興南方控股、紹興中龍進(jìn)出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司,。

二是實現(xiàn)招商行業(yè)的新突破,。在進(jìn)一步做大做強(qiáng)進(jìn)口化工品市場的基礎(chǔ)上,，加大了對煤炭,、進(jìn)口醫(yī)療器械,、金屬材料等重點行業(yè)的招商力度,，全年成功引進(jìn)5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營醫(yī)療器械的企業(yè),。

三是實現(xiàn)招商方式的新突破。在繼續(xù)發(fā)揚以前招商經(jīng)驗及招商手段的基礎(chǔ)上,，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門、稅務(wù)財會部門的招商力量,，利用他們的招商資源,，成功地引進(jìn)了一批市場會員企業(yè),。加大了市場推介及宣傳力度,；積極參加管委會組織的上海及北京的高峰、易貿(mào)化工的.聚酯等活動,，并成功地引進(jìn)了幾家有較強(qiáng)實力的企業(yè),。同時，利用易貿(mào)化工網(wǎng)站及中國化纖網(wǎng)站進(jìn)行了市場宣傳,，提高提高市場的知名度。

四是加快市場交易平臺建設(shè)步伐,。我局積極參與推動市場交易平臺的設(shè)立，先后與余姚中塑在線,、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司,、杭州中香國際有限公司,、寧波眾城鋼鐵網(wǎng),、上海石油交易所及贏彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開發(fā)市場交易平臺的可行性,，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪調(diào)研,，獲得了第一手資料，為今后市場交易平臺的正式設(shè)立打下了堅實的基礎(chǔ),。

一是積極應(yīng)對國家對寧波保稅物流園區(qū)的調(diào)整,，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問題的報告》,，提出了應(yīng)對措施,，為管委會領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考,。另一方面，又及時與海關(guān),、港務(wù)部門溝通，使保稅物流園區(qū)避免受到波動,，確保了平穩(wěn)發(fā)展,。

二是繼續(xù)加大對外推介力度,，分別到杭州,、紹興,、臺州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策,，吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來園區(qū)開展業(yè)務(wù),。

三是大力拓展采購配送功能,，已引進(jìn)美國沃茨（水暖器材）,、美國智佳（文具）等著名國際采購配送企業(yè)4家,，目前，國際采購配送業(yè)務(wù)石頭較好,。

一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉(zhuǎn)型升級和老舊倉庫改造,。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建,，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設(shè)中,，太平公司準(zhǔn)備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場,；大港新世紀(jì)物流公司準(zhǔn)備收購原工進(jìn)公司二期約17畝土地，與海關(guān)合作建設(shè)h986海關(guān)集裝箱查驗系統(tǒng),，預(yù)計投入千萬以上,。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇五

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在指導(dǎo),、部門指導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的進(jìn)步。物流部可以圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常榮耀。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終方案有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是表達(dá)的公司開展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在理論中讓公司更好的開展。能獎罰清楚,，不要因為當(dāng)月目的'金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目的完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰,。因為總的目的已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在缺乏,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)歷缺乏,，對一些要求比較高的客戶不能及時效勞到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的效勞意識,，進(jìn)步自己效勞程度。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通,。

1,、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷進(jìn)步一個程度

5,、學(xué)習(xí)會計知識

對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能進(jìn)步員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點。

2,、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供時機(jī)幫我們培訓(xùn),，實在進(jìn)步我們自身業(yè)務(wù)程度。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇六

從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了,，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí),，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫忙,，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但就應(yīng)說自畢業(yè)到此刻付出了不少,，也收獲了很多，我自己感到成長了,，也逐漸成熟了,。這一段時間的工作雖然能夠看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)自己所期望的程度,，綜合分析。此刻就畢業(yè)以來的工作狀況總結(jié)如下：

1,、無工作經(jīng)驗,，缺乏綜合知識和技能。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是,，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手,。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,，我已練就了了必須的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,，完全能夠獨立完成,。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費,。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo),。在以后這段時間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,，調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后,，在介紹給大家討論,，如我的討論通過大家的認(rèn)可,。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,，干自己所能干,，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

3,、功能和服務(wù)資料單一,，所供和所需的錯位。我們此刻能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且,，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,，沒有用一個整體的服務(wù)|||鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉儲、市域配送,、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合，操作散亂,。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有構(gòu)成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,，各自相對獨立,，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控,。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運,，但各自卻相對獨立,。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,，運輸服務(wù),，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機(jī),。解決的辦法是,，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，構(gòu)成獨具快運特色的服務(wù)鏈,；在供需錯位的問題上,，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶,。

4,、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平，對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識,，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,，從而對我們的服務(wù)資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中,，經(jīng)常遇到這種狀況：一是：自己有定時,、定點的班線車，無需外租,，有自己倉庫,。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不理解,，拒絕思考我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多,，物流外包的操作方法還不夠合理,，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等,。

5,、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化,、正規(guī)化,、市場化，然而,，其他的個人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手,。

動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用,，取得更大的進(jìn)步,。我期望，在日后的工作中,，用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛,，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰；我也將因作為快運人,，一個出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪,。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇七

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、201xx年工作小結(jié)

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、

1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們：

大家好!在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預(yù)祝大家虎年虎虎生威,、財源廣進(jìn)。xx年,，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,，精益管理、嚴(yán)格控制成本,，謀求突破的一年;同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一,、嚴(yán)格控制各項費用，開源為副,，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來,。

1.物流部費用現(xiàn)狀

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進(jìn)一步降低部門管理的固定費用,。

二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

三、降低呆滯庫存,、運回礦面板

過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品。此外,，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫,，已備公司將來使用。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,，本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定,。

五、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù) 為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說,。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了,。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo),，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在xx年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,，以公司的利益為重,。xx年部門工作展望： 1.繼續(xù)開源節(jié)流。

確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%,，進(jìn)一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平,，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下。

20xx年××月,，我有幸來到公司工作,。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間,。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷,、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實的工作作風(fēng),、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定,，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié),。

在思想上，我深刻地認(rèn)識到,，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),，新環(huán)境,、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事、新崗位,，對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇,，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。在工作初期,，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,，同時,，也從多方面努力摸索工作的方式、方法,，積極鍛煉自己的工作能力,，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

在工作上,，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域,。作為辦公室的一員,，我清醒地認(rèn)識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu),，是承上啟下,、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右,、聯(lián)系四面八方的樞紐,，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒,，有文書處理,、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn)、會議安排,、迎來送往等,。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識,，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù),，力求周全,、準(zhǔn)確、適度,，避免疏漏和差錯,。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落,、件件有落實,。

三個月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn),，()上級文件的處理、傳閱,，每月餐票,、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時,、準(zhǔn)確,、無誤。三個月來,，我參與起草了一些文件,，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料,，參與了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情,。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題,，主要表現(xiàn)在：1,、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足,，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作,。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2,、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要,。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會主動牽著工作走，很被動,。缺乏認(rèn)真鉆研,、開拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事,，工作沒有上升到一定高度,。3,、工作不很扎實,，不能與時俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生,，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低,、懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí),，很多知識雖然了解但卻不精,。在今后的工作中，我將努力改正自身缺點,，以更大的熱情投入到工作中去,。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，主動學(xué)習(xí),。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時代，必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓,，以嚴(yán)肅的態(tài)度,，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律,，全身心地投入學(xué)習(xí),，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,，提高服務(wù)意識,，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,，我將本著為人民服務(wù)的原則,，熱情、主動地做好自己的本職工作,，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù),。再次，提高工作能力,，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時,，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力,、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,，不斷在工作中學(xué)習(xí),、進(jìn)取、完善自己,，以便更好地完成自己的本職工作,。

以上是我對三個月來工作的總結(jié)，說的不太多,。但我認(rèn)為用實際行動做出來更有說服力,。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索”,，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點,，彌補(bǔ)不足,，爭取做的更好,。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇八

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的.職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn),。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,，緊密關(guān)注市場動態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模,；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將總結(jié)以及工作打算報告如下：

一年來,，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道,，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤化,，實現(xiàn)收入xxxx元,，同比增長xx%，完成總進(jìn)度的xx%,，實現(xiàn)利潤xx萬元,，完成利潤目標(biāo)的xx%；圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標(biāo),。

1,。穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

xx項目完成收入xxxx元，占總收入的xx%,。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,，xx零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作,。

2,。改變營銷策略

xx收入xx元,，占總收入的xx%；xx營業(yè)部收入xx元,；xx營業(yè)部收入xx元,。物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶,；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略,。目前,，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx,、xx,、xx、xx等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx,、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3,。積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo),。

4,。國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,，通過xx地理優(yōu)勢（接壤xx，xx,，xx）,，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對外貿(mào)易,。

認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備,，節(jié)約成本,，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,。結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理,，節(jié)約成本擴(kuò)大效益,。

2。維護(hù)目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”,。

3,。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標(biāo)客戶,。

4。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇九

從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了,，通過這一年的不斷學(xué)習(xí),，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的.幫助,，我已完全融入到了物流這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,，也收獲了很多，我自己感到成長了,，也逐漸成熟了,。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,，綜合分析。現(xiàn)在就20xx年以來的工作情況總結(jié)如下：

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,，招聘我們,，作為市場部人才儲備。但是,，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手,。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,，完全可以獨立完成,。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo),。在以后這段時間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,，調(diào)查結(jié)果形成后,，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可,。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前，干自己所能干,，專心本公司擅長業(yè)務(wù),。

我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且,，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉儲、市域配送,、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合，操作散亂,。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運,，但各自卻相對獨立,。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,，運輸服務(wù),，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機(jī),。解決的辦法是,，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈,；在供需錯位的問題上,，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶,。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十

國際物流有限公司以市場為中心，以發(fā)展為重點,，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。在強(qiáng)化隊伍建設(shè)、抓好市場營銷,、確保安全質(zhì)量的情況下,，大膽開拓，勇于創(chuàng)新,，經(jīng)公司全體員工的共同努力,，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)將工作如下匯報：

1,、公司建設(shè)了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭,，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成為第一家全國aaa級物流企業(yè),。

2,、公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè),。

3,、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯,。

4,、x公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。

1,、以人為本,、搭建平臺、構(gòu)建和諧企業(yè)

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道,。員工是企業(yè)的財富,，只有真正的關(guān)心員工，充分保障員工的利益,，才能讓員工努力工作,，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財富,。今年,，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經(jīng)營理念，按照年初提出的“以人為本,、構(gòu)建和諧環(huán)境,，促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想，以改善和提高員工的福利待遇,，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高物質(zhì)基礎(chǔ),，今年員工的福利待遇有了明顯增長,，公司還為員工訂做了工作裝。,，充分利用公司的各種平臺,，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。

2,、完善規(guī)章制度,，嚴(yán)抓貫徹落實

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結(jié)合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開,。但隨著物流業(yè)競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質(zhì)量方面,。今年以來,，公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定,，進(jìn)一步明確了職責(zé),，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管,，同時加大對責(zé)任人的考核力度，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理,。通過上述措施,，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng)，保證了公司的政令暢通,，令行禁止,，高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項任務(wù),，從而提高公司在市場上的整體競爭力,。

3、提高競爭能力,，實現(xiàn)公司利潤指標(biāo)

物流作為服務(wù)行業(yè),，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級既是企業(yè)本身的需要,，也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,，在當(dāng)今物流市場競爭力激烈的嚴(yán)峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境,，必須不斷轉(zhuǎn)型升級,，提升服務(wù)，降低能耗,，謀求發(fā)展速度和動力,，提升企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)公司利潤,。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系,，要想客戶所想，急客戶所急,，讓更多的利益給客戶,，客戶對我們提供的服務(wù)放心了，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo).

其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè),，擁有一流的硬件設(shè)施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設(shè)施完備，是吸引客戶的重要條件之一,，公司從建立之時,，為了完善各項服務(wù)，就購置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施,，公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車運輸有限公司的原有車輛,，又花巨額購買了進(jìn)口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛,。使之擁有了大型車輛余噸,。各種裝卸設(shè)備30臺。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地,。

4、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,，建設(shè)好水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺公司于投資建設(shè)的水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺,，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績：

(1)作為一個全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗,、檢驗檢疫的公共平臺,，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競爭力,，公司和海關(guān),、國檢采取6+1、24小時不間斷工作制,，讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān),、查驗等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時間,，對開箱查驗等一系列程序采取低價,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，費用比各地口岸減少60%以上,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的`好評,。

(2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價的收費,，也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同,。，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個標(biāo)準(zhǔn)箱,，達(dá)到了12500個標(biāo)準(zhǔn)箱,，達(dá)20649個標(biāo)準(zhǔn)箱，達(dá)到了38185個標(biāo)準(zhǔn)箱,，在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,，公司預(yù)計集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上,。

(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家,，每年約有400多萬立方米的木材從上海,、揚州等港口運往。由于原木往往長度都在25米以上,，長度長,、質(zhì)量大，陸路運輸會嚴(yán)重危害國家公路資源的同時,，也給社會,、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,，用貨車來運送1000噸的木材,，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高,。

5,、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實力

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),，占領(lǐng)物流市場,，提升服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,，致力于品牌建設(shè),，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會,，物流會等載體,，并參加政府、街道等各類會議,，推進(jìn)我們的“”品牌,，讓客戶認(rèn)識“”，認(rèn)真采取客戶的建議和要求,。在公司內(nèi)部,，我們堅持質(zhì)量第一，誠信為本,，規(guī)范為先,，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點,，嚴(yán)格執(zhí)行《運輸服務(wù)承諾》安全運輸,，延伸服務(wù),，贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國,。

6,、常抓安全生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴(yán)格落實“安全第一,，預(yù)防為主”的經(jīng)營方針,，堅持“責(zé)任重于泰山，防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度,，抓好安全宣傳教育,，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)安全,，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境,。達(dá)到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,。安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故,。

公司在抓住市場機(jī)遇,，以水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺持續(xù)發(fā)展為契機(jī)，努力發(fā)展現(xiàn)代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù),，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理,，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上,，通過強(qiáng)化市場開拓，增強(qiáng)風(fēng)險意識,，謀求合資合作,，嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產(chǎn)的同時,，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊,。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。

1,、近幾年市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得了顯著的成績,。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本完成,。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來的傳統(tǒng)絲綢,、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織,、新型建材,、醫(yī)藥化工,、特色機(jī)電四大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,，先進(jìn)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到50%,。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場xxx中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心xxx建材市場,。市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺的健康,、迅速發(fā)展提供了有力的支持。

2,、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家,，擁有中國馳名商標(biāo)22件;浙江省著名商標(biāo)11件;市著名商標(biāo)22件,。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產(chǎn)業(yè)，實木地板國內(nèi)市場占有率達(dá)到60%以上,，銷量占全國半壁江山,，成就了名副其實的“中國實木地板之都”,。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系,，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),。

3、市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,，市近年物流業(yè)增長速度迅猛,，全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸,、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等,，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景,。

公司在發(fā)展中取得了一定的成績，但是榮譽(yù)屬于過去,，未來需要“人”更加努力,，在新形勢下“”一定要從全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的大局出發(fā)，進(jìn)一步增加前列意識,，振奮精神創(chuàng)新破難,，在各級政府及主管部門引導(dǎo)下，搶占市場先機(jī),，在激烈競爭中脫穎而出,，率先崛起，加快推進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,，為明年“十二五”開局打下良好基礎(chǔ),。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十一

回首20xx年，物流公司以市場為中心,，以倉儲物流為重點,，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。面對壓力，迎難而上,，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來,，我們的主要工作總結(jié)是：

一年來,，我們把××××的7平方米的庫房和××××15平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用,，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài),，庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米,，全由我們管理,，出入庫用掃碼器，跟超市一樣,，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),，同時運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大,，以存儲業(yè)務(wù)帶動的（信息、保管,、裝卸,，分揀、運輸）市內(nèi)各大超市配送（家樂福,、樂購,、華聯(lián)、中興,、麥德龍）,，國內(nèi)、省內(nèi),、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運,。快速消費品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道,，自管客戶7家,，托管客戶14家，貨品包括食品,、藥品,、保健品、化工原料,、通訊設(shè)備,、輪胎等,，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百,、新疆美克美家,，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家,。浙江吉利汽車,、新疆美克美家、廣州和黃物流,、珠海愛普斯物流,、山東佳怡物流、上海無憂物流,、山東力諾太陽能,、江蘇麗天、北京普訊,、石家莊石藥,、吉林普康、黑龍江葵花,、黑龍江北大荒,、香港德國寶、丹沙中福,、天津天師,、深圳中興、遼寧盛祥,、佳通輪胎,、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多,。

經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻,，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)前景不明,，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”,，為迎擊經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴做準(zhǔn)備,。我們聯(lián)運作為一個物流服務(wù)提供商，與實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r緊密相連,，經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴下,，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：

1,、物流總量減少,，利潤減少,。

2、同一地點廠家送貨量減少,，成本增加,。

3、蛋糕變小,，競爭激烈,，利潤變薄。但是,，我們政府正積極采取措施,，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關(guān),。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場,，同時增加了市場的需求，進(jìn)一步拉動國內(nèi)物流運輸業(yè)的發(fā)展,。所以面對經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴,，單位多次召開員工大會，給員工鼓勁打氣,，我們無須懼怕,，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心,，信心比黃金還重要,，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴,，實現(xiàn)利潤指標(biāo),，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,，我們都要斗志高昂,，以2的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項任務(wù),，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難,，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力,。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十二

在分析w物流公司的目標(biāo)行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性及物流特征、大客戶的現(xiàn)有物流模式的基礎(chǔ)上,，結(jié)合w物流公司的優(yōu)劣勢,，提出了w物流公司的大客戶營銷策略。今天本站小編給大家?guī)砹宋锪鞴?p>年度工作總結(jié)

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對比較差，物流成本費用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、采購物流

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸,、承運,。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費用,。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費用投資,。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車,、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效,。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運輸管理，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月,、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳,，有的登記,，有的干脆不記。

2,、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧,，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損,，客戶不能接收,，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進(jìn)倉不晚,，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個月的物流整頓，加強(qiáng)承運公司的管理,，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：

1、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單,，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳,，有問題當(dāng)時解決,，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,，三十號為“結(jié)款日”,，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù),、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,，相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,，經(jīng)濟(jì),、安全、便捷,。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

3,、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨,。努力把運輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺,。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳、處置,。

首先,，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱,、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進(jìn)行有效分解。

其次,，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理,，集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化,，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行。

20xx年,，國際物流有限公司以市場為中心,，以發(fā)展為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。在強(qiáng)化隊伍建設(shè),、抓好市場營銷、確保安全質(zhì)量的情況下,，大膽開拓,，勇于創(chuàng)新，經(jīng)公司全體員工的共同努力,，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)將20xx年工作如下匯報：

一、主要工作成果

1,、公司建設(shè)了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭,，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺,，成為第一家全國aaa級物流企業(yè),。

2、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核,，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè),。

3、首個集大型倉儲,、物流信息平臺的水陸快運服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯,。

4,、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。

二,、主要工作做法

1,、以人為本、搭建平臺,、構(gòu)建和諧企業(yè)

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道,。員工是企業(yè)的財富，只有真正的關(guān)心員工,，充分保障員工的利益,，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性,，為企業(yè)創(chuàng)造財富,。今年，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經(jīng)營理念,，按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境,，促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想,，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),，提高物質(zhì)基礎(chǔ)，今年員工的福利待遇有了明顯增長,，公司還為員工訂做了工作裝,。，充分利用公司的各種平臺,，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境,。

2、完善

規(guī)章制度

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,，一年來公司結(jié)合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開,。但隨著物流業(yè)競爭的加劇,，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質(zhì)量方面,。今年以來,，公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定,，進(jìn)一步明確了職責(zé),，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓,、有人管，同時加大對責(zé)任人的考核力度,，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理,。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng),，保證了公司的政令暢通,，令行禁止，高質(zhì)量,、高效率地完成了公司布置的各項任務(wù),，從而提高公司在市場上的整體競爭力。

3,、提高競爭能力,，實現(xiàn)公司利潤指標(biāo)

物流作為服務(wù)行業(yè)，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用,，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級既是企業(yè)本身的需要,，也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在當(dāng)今物流市場競爭力激烈的嚴(yán)峻形勢下,，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境,，必須不斷轉(zhuǎn)型升級，提升服務(wù),，降低能耗,，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力,，實現(xiàn)公司利潤,。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，要想客戶所想,，急客戶所急,，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務(wù)放心了,，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo).

其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè)，擁有一流的硬件設(shè)施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,，硬件設(shè)施完備,，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時,，為了完善各項服務(wù),，就購置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施，公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車運輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進(jìn)口斯堪尼亞大型車輛十五輛,，各種配送車43輛,。使之擁有了大型車輛20xx余噸。各種裝卸設(shè)備30臺,。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。

4,、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,，建設(shè)好水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺

公司于20xx年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺，已經(jīng)初具規(guī)模,，今年取得了良好的業(yè)績：

(1)作為一個全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗,、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展,，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競爭力,，公司和海關(guān)、國檢采取6+1,、24小時不間斷工作制,，讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗等環(huán)節(jié)上,，比以往減少了50%以上的時間,，對開箱查驗等一系列程序采取低價、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，費用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評,。

(2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、廉價的收費，也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同,。20xx年,，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個標(biāo)準(zhǔn)箱，20xx年達(dá)到了12500個標(biāo)準(zhǔn)箱,，20xx年達(dá)20649個標(biāo)準(zhǔn)箱，20xx年達(dá)到了38185個標(biāo)準(zhǔn)箱,，20xx年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,，20xx年公司預(yù)計集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。

(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的,，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往,。由于原木往往長度都在25米以上,，長度長、質(zhì)量大,，陸路運輸會嚴(yán)重危害國家公路資源的同時,，也給社會,、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行,，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高,。

5,、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實力

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),，占領(lǐng)物流市場，提升服務(wù)質(zhì)量,，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,，致力于品牌建設(shè)，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié),。在社會上公司利用商會,，物流會等載體，并參加政府,、街道等各類會議,，推進(jìn)我們的“”品牌，讓客戶認(rèn)識“”,，認(rèn)真采取客戶的建議和要求,。在公司內(nèi)部，我們堅持質(zhì)量第一,，誠信為本,，規(guī)范為先,，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點,，嚴(yán)格執(zhí)行《運輸服務(wù)承諾》安全運輸,，延伸服務(wù)，贏得了客戶的滿意,。讓“”品牌唱響全中國,。

6、常抓安全生產(chǎn),，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴(yán)格落實“安全第一,，預(yù)防為主”的經(jīng)營方針，堅持“責(zé)任重于泰山,，防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度,，抓好安全宣傳教育，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手,，確保企業(yè)生產(chǎn)安全,，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。達(dá)到了以安全保發(fā)展,，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為。20xx年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定,，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故,。

20xx年公司在抓住市場機(jī)遇，以水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺持續(xù)發(fā)展為契機(jī),，努力發(fā)展現(xiàn)代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng),，在精益管理,，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上，通過強(qiáng)化市場開拓,，增強(qiáng)風(fēng)險意識,，謀求合資合作,，嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力,，在保證安全生產(chǎn)的同時，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊,。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成,。

三、明年工作的展望

1,、近幾年市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得了顯著的成績,。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本完成。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來的傳統(tǒng)絲綢,、建材業(yè)為主,，形成了以新型紡織、新型建材,、醫(yī)藥化工,、特色機(jī)電四大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,，先進(jìn)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到50%,。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場---中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場,。市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺的健康,、迅速發(fā)展提供了有力的支持。

2,、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家,，擁有中國馳名商標(biāo)22件;浙江省著名商標(biāo)11件;市著名商標(biāo)22件。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產(chǎn)業(yè),，實木地板國內(nèi)市場占有率達(dá)到60%以上,，銷量占全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”,。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系,，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

3,、市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,，市近年物流業(yè)增長速度迅猛,，全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運輸,、專業(yè)運輸、倉儲配送,、港口碼頭和快件速遞等,，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景,。

20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績，但是榮譽(yù)屬于過去,，未來需要“人”更加努力,，在新形勢下“”一定要從全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的大局出發(fā)，進(jìn)一步增加前列意識,，振奮精神創(chuàng)新破難,，在各級政府及主管部門引導(dǎo)下，搶占市場先機(jī),，在激烈競爭中脫穎而出,，率先崛起,，加快推進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為明年“”開局打下良好基礎(chǔ),。

1. 運輸戰(zhàn)略： 建立完善的體系,，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利,。

(2)針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸，因為第一,，單位價格比較便宜;第二,，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,，我們選用鐵路運輸原材料。并且,，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

(3)針對產(chǎn)成品,，若是本地客戶，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有通過談判,，獲得折扣，節(jié)省支出,。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用,。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,。

(2)針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

二,、運輸方案分析總結(jié)

在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些,，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路,，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸,，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況,，減低了運輸費用,。

第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次,，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本,?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂

購銷合同

三,、倉儲方案：

(1)針對原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本,，而且,，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要,，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用,。

(2)針對產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系,，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品,，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本。

四,、倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金,，加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討,，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量,，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面,，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次，就是與客戶簽訂合同,，與客戶結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時。

(3)在半成品方面,，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多,，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費用支出減少的原因有,，首先,，我們與結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低,，質(zhì)量最優(yōu);其次,，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣;再次,，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結(jié)第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位，有些價格高,，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù),。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十三

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn)。

二,、20xx年的工作計劃

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能為我繳納上海社會保險,。20xx年x月、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3,、希望x年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十四

縱觀我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對比較差,，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個物流模塊：

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸,、承運。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費用。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運工具如行車、叉車,、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材,，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的`技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效,。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運輸管理,，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運公司存在以下問題：

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導(dǎo)致多開,，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月,、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記,，有的干脆不記,。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司,。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚,，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強(qiáng)承運公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運單,，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳,，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來,，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車,，經(jīng)過確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排,。看看“出車看板”,，就知道駕駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù),、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件),。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟(jì),、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出,。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換,。

爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺,。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳,、處置,。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱,、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸,、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進(jìn)行有效分解。

其次,，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識,，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,，進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“__宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十五

1,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得信賴,。公司通過引進(jìn)xx品牌管理,，強(qiáng)化管理準(zhǔn)則，加強(qiáng)管理人員的現(xiàn)場督導(dǎo)和質(zhì)量檢查,，逐步完善安全崗位的窗口形象,，不斷提高自身的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水準(zhǔn)，得到了xx主好評,，贏得了xx的信賴,，受xx委托xx安全管理部協(xié)助公司完成的接待工作上百次，其中人大代表團(tuán)2次,，全國中宣部領(lǐng)導(dǎo)3次,，知名企業(yè)合作會6次，由于接待工作完成出色,，安全管理部獲得xx優(yōu)質(zhì)服務(wù)的贊譽(yù),。

2、預(yù)防為主,、重點布控

在公司總部的關(guān)心指導(dǎo)下,，項目部通過制定各項安全方案等項消防預(yù)案，貫徹落實防火,、防盜等“六防”措施,，全年未發(fā)生一件意外安全事故。項目經(jīng)理每天召開部門經(jīng)理反饋會，通報情況提出要求,。安全部安排干部員工勤于巡查,、嚴(yán)密防控，在相關(guān)部門的配合下,，實行群防,、群檢、群治,，以確保xx萬無一失,。針對特別區(qū)域?qū)嵭兄攸c監(jiān)控，在自行車場盜竊高發(fā)區(qū)實行嚴(yán)密布防,，抓獲盜竊者3人,，為業(yè)主挽回直接損失數(shù)千元。由于完美時空園區(qū)安全管理的出色,，因此被xx評為社會治安綜合治理先進(jìn)單位,。

3、完善設(shè)施,、有備無患

通過公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo),，安保部將xx消防預(yù)案、設(shè)備設(shè)施,、消防器材檢查維護(hù)等各項工作,，進(jìn)行了不斷的完善。制定xx消防設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)計劃,，使xx消防設(shè)施設(shè)備不但做到正常運行而且延長使用年限,。今年已對xx3656個光電探測器，進(jìn)行了專業(yè)性檢測,，嚴(yán)格檢查消防設(shè)施設(shè)備,，提前對煙感系統(tǒng)報警點不準(zhǔn)確進(jìn)行專業(yè)性檢測。保障線路暢通,、正常使用,，對大廳內(nèi)應(yīng)急疏散燈、安全出口進(jìn)行補(bǔ)裝和更換,。同時對消防器材實行分區(qū)管理,、檢查、維護(hù)并落實到人,。按照xx市政府及公司要求,，組織進(jìn)行消防演習(xí)，消防演習(xí)的成功演練,，得到了國家相關(guān)部門及廣大業(yè)主的好評,。

1,、按照項目年初制定的安全培訓(xùn)計劃,，安保部參照行業(yè)規(guī)范對保安員進(jìn)行32次專題培訓(xùn),，重點講解管理素質(zhì)、服務(wù)意識,、禮貌待客,、專業(yè)技能、消防知識,、突發(fā)事件分析等,，通過講解、點評,、交流使保安員在思想認(rèn)識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升,。

2、安全管理部按照各月計劃對保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn),，對保安一線崗位做好培訓(xùn)工作,。做到實際工作培訓(xùn)，分階段,、分內(nèi)容進(jìn)行考評,，通過培訓(xùn)保安員整體素質(zhì)提升了、服務(wù)水平提高了,、業(yè)主滿意度提高了,，通過培訓(xùn)提高了保安員整體思想素質(zhì)，服務(wù)態(tài)度和業(yè)務(wù)技能,。

3,、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下，結(jié)合項目管理服務(wù)特點,，按照項目部的要求,，針對保安部的實際情況，引導(dǎo)保安員與時俱進(jìn),、提升素質(zhì),、轉(zhuǎn)變觀念。,，安保部教育安保人員要有緊迫感,、應(yīng)具有上進(jìn)心、培養(yǎng)精氣神,、物業(yè)的管理服務(wù)不是高科技,，沒有什么深奧的學(xué)問。關(guān)鍵在人的主觀能動性和責(zé)任心,，是對公司的忠誠度和敬業(yè)精神,、是對管理與服務(wù)內(nèi)涵的真諦的理解及運用。安保部通過樹立優(yōu)秀標(biāo)兵，激發(fā)大家積極進(jìn)取,，在完]成項目給的管理工作和服務(wù)工作的過程中體現(xiàn)自身價值,，并感受人生樂趣。通過思想教育工作,，提升了保安員思想道德品質(zhì),，涌現(xiàn)出多個拾金不昧的好保安，受到了業(yè)主的書面贊揚,。通過工作實踐的摸索,，安保部還創(chuàng)作出“物業(yè)保安員應(yīng)知應(yīng)會”的規(guī)范準(zhǔn)則并上交公司總部在全公司推廣，不但使子海理想的每位一線保安員在為業(yè)主和客戶服務(wù)時品質(zhì)顯著提升,，而且使其他兄弟項目受益,。安全管理部通過對xx年工作進(jìn)行回顧和總結(jié)，總結(jié)過去,、展望未來,，整改不足之處并制定新一年的提升服務(wù)目標(biāo)，以利于xx年安全管理部各項工作更好的全面展開,。

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十六

大家好,！我叫xxx，家住大武口郊區(qū),，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭,，歲月如梭,。不知不覺間，又到了一年東去春來時,，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了,。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了,。剛來時,，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，嚴(yán)于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時,，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,。勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點,，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春,，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：

做為一名xx的監(jiān)管員,，恪盡職守,，嚴(yán)于律己,，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,，明確工作方向,，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

做為一名監(jiān)管員,，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外,，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū),，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解,。

經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大,，在工作中要格外細(xì)心,，比如在每日的報表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期,，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。

在今后的工作中,，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會說話，在與人溝通方面欠缺,；其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個喜靜的人,，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群,，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠,，暫時還是個門外漢,，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn),。工作中,，要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理,，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點和巡查工作,，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是,，嚴(yán)格審查,，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,，認(rèn)真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責(zé),。

轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年,，而進(jìn)入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟,，都離不開社會這所最好的大學(xué)，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長,，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊,，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機(jī)和活力,，也驗證了日陸在中國的遠(yuǎn)見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略,。

相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了,，感悟了,，當(dāng)然其中也包括我。在××年的工作中,，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù),，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo),，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,，經(jīng)過進(jìn),、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨擋一面,，個人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù),。

××年初開始,，××總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),，積極開拓市場和客戶,，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是,，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中,，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限,，但值得驕傲的是,，為公司開拓來了如××物流等客戶，還有如××這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目,。

與此同時，××總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人,，將公司的倉儲、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好,，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,，而倉庫的.客戶也有罐箱的需求,，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了,。

隨著元旦鐘聲的敲響,，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里,，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足,，如同××一樣的優(yōu)質(zhì)客戶,；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對其高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求,，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長,；當(dāng)然,，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：

抽出時間,，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,，做好公關(guān)工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,，為將來更好的報價做準(zhǔn)備,；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部××部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去,，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸,、倉儲、貨代做上去,，開拓一定的業(yè)務(wù)量,；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯,，順利拿到學(xué)位證,。

工資得到大幅提升：

在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,，在此提出一些個人建議，有則改之,，無則加勉：加強(qiáng)對公司員工的培訓(xùn),，無論是車隊司機(jī)、調(diào)度,、各部門的操作,，還是營業(yè)部人員,，可適當(dāng)聘請外來專家進(jìn)行培訓(xùn)，同時公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn),，這樣可以提高全體員工的素質(zhì),，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構(gòu),，使各個職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限,，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作,；多使用蘿卜,，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募顧C(jī)制,；適當(dāng)撥給各部門一點公關(guān)基金,，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情,，融洽關(guān)系,，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的××年,，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯,，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高,、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心,，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動,。

衷心祝愿祖國強(qiáng)盛，公司繁榮,，員工加薪,！

物流公司年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十七

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好,！我叫xxx,，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭,。

光陰似箭，歲月如梭,。不知不覺間,，又到了一年東去春來時，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了,。期間,，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了,。剛來時，我很茫然,，不知工作該如何進(jìn)展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己,。遵守各項公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人,。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),，使我能早日在工作上步入正軌,。

新的一年意味著新的起點，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn),，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：

做為一名xx的監(jiān)管員,，恪盡職守,，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的,，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類,。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,，明確工作方向，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應(yīng)的提高,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。

做為一名監(jiān)管員,，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外,，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū),，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。

經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的'任務(wù)，責(zé)任重大,，在工作中要格外細(xì)心,，比如在每日的報表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期,，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。

在今后的工作中,，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話,，在與人溝通方面欠缺,；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通,，有些不太合群,，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格,，文本方面學(xué)習(xí)不夠,，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí),，加強(qiáng)改進(jìn),。工作中，要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點和巡查工作,，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,，實事求是，嚴(yán)格審查,，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責(zé),。

轉(zhuǎn)眼間,，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙,，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學(xué),，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處,，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長,，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機(jī)和活力,，也驗證了日陸在中國的遠(yuǎn)見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了,，感悟了，當(dāng)然其中也包括我,。在××年的工作中,，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù),，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù),，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益,。本部門的員工也飛速成長,，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo),，都能夠獨擋一面,，個人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù),。

××年初開始,，××總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),，積極開拓市場和客戶,，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是,，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中,，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限,，但值得驕傲的是,，為公司開拓來了如××物流等客戶,，還有如××這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目,。

與此同時,，××總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人,，將公司的倉儲,、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù),。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,，而倉庫的客戶也有罐箱的需求,，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了,。

隨著元旦鐘聲的敲響,，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里,，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足,，如同××一樣的優(yōu)質(zhì)客戶,；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對其高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求,，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長,；當(dāng)然,，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：

抽出時間,，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,，做好公關(guān)工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,，為將來更好的報價做準(zhǔn)備,；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部××部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去,，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲,、貨代做上去,，開拓一定的業(yè)務(wù)量；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯,，順利拿到學(xué)位證,。

工資得到大幅提升：

在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,，在此提出一些個人建議，有則改之,，無則加勉：加強(qiáng)對公司員工的培訓(xùn),，無論是車隊司機(jī)、調(diào)度,、各部門的操作,，還是營業(yè)部人員，可適當(dāng)聘請外來專家進(jìn)行培訓(xùn),，同時公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn),，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力,；梳理清晰公司的層級和架構(gòu),，使各個職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個前提下,，可以鼓勵員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作,；多使用蘿卜，而不是大棒,，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募顧C(jī)制,；適當(dāng)撥給各部門一點公關(guān)基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼,，增進(jìn)部門及同事間的感情,，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通,。

雖然在過去的××年,，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高,、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心,，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動,。

衷心祝愿祖國強(qiáng)盛，公司繁榮,，員工加薪,！