心得體會(huì)是對(duì)所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達(dá)方式,，是對(duì)自身成長(zhǎng)和發(fā)展的一種反思和總結(jié),。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎,？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一

【引言段】（150字）

物流管理是現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作中不可或缺的一環(huán)，能夠提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。通過實(shí)訓(xùn)報(bào)告的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)物流管理的重要性有了更深刻的理解,，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與啟示。本文將分享我在實(shí)訓(xùn)過程中的體會(huì)與心得,，以便與讀者共同探討物流管理的必要性和提升方法。

【主體段一】（250字）

首先,，實(shí)訓(xùn)報(bào)告讓我深刻體會(huì)到了物流管理對(duì)企業(yè)的重要性,。在模擬的物流環(huán)境中，我們需要統(tǒng)籌安排和控制物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),，包括物流組織結(jié)構(gòu),、運(yùn)輸管理、庫(kù)存管理、信息管理等,。當(dāng)一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時(shí),，整個(gè)物流鏈條就會(huì)受到影響，導(dǎo)致物流成本的增加和效率的下降,。因此,，合理高效地管理物流過程對(duì)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

【主體段二】（250字）

其次,，實(shí)訓(xùn)報(bào)告讓我認(rèn)識(shí)到了物流管理中信息技術(shù)的重要性,。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們運(yùn)用了物流信息系統(tǒng)進(jìn)行訂單處理,、倉(cāng)庫(kù)管理和運(yùn)輸跟蹤等工作,，大大提高了工作效率。同時(shí),，信息技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理,，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)外部信息的傳遞與協(xié)作，提高運(yùn)輸,、倉(cāng)庫(kù)和庫(kù)存的可靠性和準(zhǔn)確性,，使企業(yè)能夠更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化。

【主體段三】（250字）

另外,，實(shí)訓(xùn)報(bào)告使我認(rèn)識(shí)到物流管理中團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。在實(shí)踐中，每個(gè)成員都扮演不同的角色,，通過互相協(xié)作和配合,，才能夠完成物流任務(wù)。團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通和信任是實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的關(guān)鍵,，只有密切合作,、互相支持，才能創(chuàng)造出高效的物流團(tuán)隊(duì),。在實(shí)訓(xùn)中,，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的建議和意見，并積極參與討論,，這不僅提高了團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì),，也培養(yǎng)了我與他人協(xié)同工作的能力。

【結(jié)論段】（300字）

通過實(shí)訓(xùn)報(bào)告,，我深刻體會(huì)到物流管理的重要性,、信息技術(shù)的應(yīng)用和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,，物流管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略中不可或缺的一部分,。企業(yè)應(yīng)該重視物流管理,，加強(qiáng)對(duì)物流環(huán)節(jié)的監(jiān)控和控制，提高物流效率和降低物流成本,。同時(shí),，企業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)用信息技術(shù)，提升物流管理的智能化和數(shù)字化水平,，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。另外，企業(yè)還應(yīng)該注重團(tuán)隊(duì)合作的培養(yǎng)與發(fā)展,，建立良好的團(tuán)隊(duì)合作機(jī)制,，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力，共同實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo),。

總之,，通過實(shí)訓(xùn)報(bào)告的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)物流管理的重要性有了更深刻的認(rèn)識(shí),，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示,。物流管理是提高企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素，需要注重合理安排和控制物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),。同時(shí),，物流管理還需要借助信息技術(shù)的力量，提高物流管理的智能化和數(shù)字化水平,，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作,，共同實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)。對(duì)于今后的發(fā)展,，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，提高自己的物流管理能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二

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二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心

三.實(shí)訓(xùn)目的：

四.公司簡(jiǎn)介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部,、物流配送中心,、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心,、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體,，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝,。

五.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：

在蘇寧中心庫(kù)里工作,，主要從事貨物揀配工作。在工作之前,，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù),，并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多,，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程,，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨,，存貨，盤貨,，發(fā)貨四項(xiàng)功能,，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作,，但也要認(rèn)真對(duì)待,。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物,，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了,，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了,。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物,，才開始我經(jīng)常會(huì)撞來撞去，可是我并不氣餒,，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著,，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了,，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了,，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了,，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦,，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處,，所以我堅(jiān)持了下來，收獲了不少知識(shí),。

六.實(shí)訓(xùn)感悟：

在實(shí)訓(xùn)中,，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西;將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成,，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù),。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,，尚處在起步階段,，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素,。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法,，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇三

物流管理是現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的重要環(huán)節(jié),，對(duì)于提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要作用,。在上學(xué)期進(jìn)行的物流管理實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了物流管理的重要性及其對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響,。通過實(shí)訓(xùn),，我對(duì)物流管理的理論知識(shí)有了更深層次的理解，并學(xué)到了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。以下是我對(duì)物流管理實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì),。

首先，物流管理實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地了解了物流管理的核心概念和任務(wù),。在實(shí)訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了物流管理的基本概念、物流成本控制,、倉(cāng)儲(chǔ)管理,、運(yùn)輸管理等方面的知識(shí)，對(duì)物流管理的核心任務(wù)有了更加清晰的認(rèn)識(shí),。物流管理是通過對(duì)物流流程的規(guī)劃,、組織、指揮和控制,，實(shí)現(xiàn)從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品交付的全過程管理,。實(shí)踐中，我們根據(jù)不同情況為企業(yè)制定了相應(yīng)的物流管理方案，通過運(yùn)輸貨物,、調(diào)配倉(cāng)儲(chǔ)資源,、合理安排生產(chǎn)計(jì)劃等手段，確保物資的及時(shí)投入和順利運(yùn)輸,，提高物流效率,，降低物流成本。

其次,，實(shí)訓(xùn)讓我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到物流管理的挑戰(zhàn)與難點(diǎn)。在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們面臨著各種不確定性和風(fēng)險(xiǎn),，如貨物損壞、交通擁堵,、自然災(zāi)害等,，這些都給物流管理帶來了極大的挑戰(zhàn)。對(duì)于管理者來說,，如何在這些困難中保證物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，是一項(xiàng)復(fù)雜且具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)中,，我們通過與企業(yè)密切合作,，不斷優(yōu)化物流管理方案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力,，學(xué)會(huì)協(xié)調(diào)組織各方資源以解決問題,，增強(qiáng)了自己的應(yīng)變能力和解決問題的能力。

第三,，物流管理實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了信息技術(shù)在物流管理中的重要作用,。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一些與物流管理相關(guān)的信息系統(tǒng)和工具,，如供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)等,。通過這些信息系統(tǒng)的應(yīng)用,，我們能夠及時(shí)掌握物流信息，并根據(jù)實(shí)際情況做出合理決策,。在實(shí)訓(xùn)中,，我們通過使用信息系統(tǒng)對(duì)物流流程進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，提高了物流信息的準(zhǔn)確性和可靠性,，減少了物流成本和流程時(shí)間,。

第四，實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作在物流管理中的重要性,。物流管理需要各方面的力量協(xié)同合作,，只有形成一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì),，才能夠應(yīng)對(duì)物流管理中的各種挑戰(zhàn)。在實(shí)訓(xùn)中,，我們分工合作,，有條不紊地完成了任務(wù)，提高了物流管理的效率,。通過與團(tuán)隊(duì)成員的溝通和合作,，我們共同解決了許多問題，提出了許多優(yōu)化物流管理的建議,。通過這次實(shí)訓(xùn),，我學(xué)會(huì)了如何與他人協(xié)作，學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。

最后,，實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)物流管理的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。通過實(shí)訓(xùn),，我深刻認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性和挑戰(zhàn)性,，也對(duì)自己在物流管理方面的興趣和潛力有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。在未來,，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)物流管理的理論知識(shí),，提高自己的實(shí)踐能力和解決問題的能力，為物流管理領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量,。

總之,，物流管理實(shí)訓(xùn)是一次很有收獲的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過實(shí)踐,，我不僅對(duì)物流管理有了更深入的理解,，還學(xué)到了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)合作的能力。我相信,，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我將成為一個(gè)優(yōu)秀的物流管理者，并為企業(yè)的物流效率提升和成本控制做出貢獻(xiàn),。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇四

搞好產(chǎn)品的回收返廠管理,。

客戶總部系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入反饋中心庫(kù)數(shù)據(jù)調(diào)度第三方物流各分公司庫(kù)反饋干線運(yùn)輸客戶總部結(jié)合各地物流庫(kù)中的壞機(jī)總數(shù)，達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)后,，總部及時(shí)在系統(tǒng)中錄入有關(guān)數(shù)據(jù)生成貨物返回單,，傳遞物流公司中心庫(kù)。

中心庫(kù)接到指令后,，將貨物返回單調(diào)度至各地物流庫(kù),，運(yùn)輸部接到貨物運(yùn)輸單后及時(shí)安排車輛，同時(shí)及時(shí)錄入數(shù)據(jù)。

駕駛員攜貨物運(yùn)輸單去倉(cāng)儲(chǔ)部提貨,，倉(cāng)庫(kù)按照訂單上的壞機(jī)裝上車,，并進(jìn)行車尾交接，發(fā)完貨在系統(tǒng)上錄入數(shù)據(jù),，并在庫(kù)存統(tǒng)計(jì)表壞機(jī)庫(kù)作出庫(kù)處理,。

貨到目的地后，由客戶總部倉(cāng)庫(kù)填寫實(shí)收數(shù)量,，并注明到貨時(shí)間,，同時(shí)在系統(tǒng)中處理數(shù)據(jù)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇五

電子商務(wù)的快速發(fā)展使得物流成為電商行業(yè)的重要組成部分,，也是電商企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,。此次實(shí)訓(xùn)報(bào)告的主題“電商物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)”，旨在分享本人在商業(yè)物流方面的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人的感受體會(huì),。

第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

在本次實(shí)訓(xùn)中，我們采用的是仿真物流模擬軟件,，該軟件能夠模擬電子商務(wù)物流環(huán)節(jié)中的訂購(gòu),、派單、分揀,、配送,、簽收等整個(gè)物流過程。在軟件中,，我們學(xué)習(xí)到了電子商務(wù)及其相關(guān)物流業(yè)務(wù)的基本知識(shí),，包括倉(cāng)庫(kù)管理、庫(kù)存管理,、訂單處理,、物流分揀等各項(xiàng)業(yè)務(wù)及其操作流程。通過此次實(shí)訓(xùn),，我深刻了解到了電商物流的流程和環(huán)節(jié),，并學(xué)習(xí)了物流信息化在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。

第三段：實(shí)訓(xùn)收獲

在實(shí)訓(xùn)的過程中,，我最大的收獲是學(xué)到了如何運(yùn)用現(xiàn)代化科技手段提高物流效率,。仿真軟件的模擬操作過程中，我了解到了物流管理信息系統(tǒng),、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等管理技術(shù)的應(yīng)用,，這些技術(shù)可以有效地提高物流過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的效率。同時(shí),，我也了解到如何制定物流管理規(guī)范,，有效地控制物流成本，提高運(yùn)行效率，增加企業(yè)的盈利空間,。

第四段：實(shí)訓(xùn)不足

在實(shí)訓(xùn)的過程中,，我也注意到了一些不足之處。例如,，仿真軟件雖然提供了各個(gè)環(huán)節(jié)的模擬操作,，但缺乏真實(shí)電子商務(wù)物流操作的全面性和復(fù)雜性，還需結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)踐和提高,。此外,，實(shí)訓(xùn)的時(shí)間較為緊張，學(xué)習(xí)內(nèi)容較多,，需要自主學(xué)習(xí)與鞏固,。

第五段：總結(jié)

此次實(shí)訓(xùn)報(bào)告讓我更加深入地認(rèn)識(shí)到了電子商務(wù)及其相關(guān)的物流業(yè)務(wù)，同時(shí)也對(duì)如何提高物流效率,，控制物流成本有了更加清晰的認(rèn)識(shí),。未來，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流業(yè)務(wù)的深入推進(jìn),，我將繼續(xù)積極探索新的物流管理模式和技術(shù),，為電子商務(wù)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇六

為了更好的鞏固物流管理專業(yè)知識(shí),，為了適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí),，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排了物流實(shí)訓(xùn),。通過實(shí)訓(xùn),，希望我們將所學(xué)過的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際工作聯(lián)系起來，達(dá)到理論與實(shí)踐的統(tǒng)一,，以提高我們的專業(yè)綜合能力和對(duì)物流企業(yè)的全面認(rèn)識(shí)和了解,；同時(shí)，也為了使我們對(duì)物流企業(yè)的現(xiàn)狀,、物流經(jīng)營(yíng)的管理模式,、物流設(shè)備、物流作業(yè)流程等有個(gè)整體的認(rèn)識(shí),，提高對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解和對(duì)物流管理的興趣,，希望為即將邁入社會(huì)的我們打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。

（一）北京物資學(xué)院的軟件實(shí)訓(xùn)

物流是“第三方利潤(rùn)源泉”,，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),，隨著科技的發(fā)展，交通越來越便利,，物資的流動(dòng)越來越頻繁,，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大,，所以物流管理就日益顯得重要，針對(duì)這一物流現(xiàn)狀,，北京物資學(xué)院設(shè)計(jì)了“物流中心模擬軟件”,，我們的實(shí)訓(xùn)就是學(xué)習(xí)這套軟件,，操作此軟件,，以便對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理有更深層次的認(rèn)識(shí)，也對(duì)物流實(shí)際經(jīng)營(yíng)有更直接的感受,，以提高專業(yè)能力,。軟件主要由員工管理、生產(chǎn)率與效率,、銷售與車隊(duì)管理,、風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)、所有權(quán)形式,、 突發(fā)事件,、扭轉(zhuǎn)盈虧等幾個(gè)部分組成，以此來模擬現(xiàn)實(shí)中物流企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的實(shí)際操作,。學(xué)習(xí)一開始是各個(gè)軟件部分功能的掌握,，再是綜合模擬。軟件中,，物流中心經(jīng)營(yíng)的成果分等級(jí)，第一級(jí)是在沒有競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中單一的經(jīng)營(yíng),，只需要投資（所有權(quán)管理）,、談判客戶、管理員工,、管理車隊(duì),、銷售管理、風(fēng)險(xiǎn)管理,，需要把這些東西完美的結(jié)合才能使物流公司盈利,，通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)為最難掌握的就是車隊(duì)的管理和員的管理工,，二者既要滿足企業(yè)需要又要成本最小才能使企業(yè)盈利,，企業(yè)什么崗位雇傭多少人，車隊(duì)路線怎么規(guī)劃,、需要多少車輛,，都是需要管理經(jīng)驗(yàn)才能調(diào)配好的；第二級(jí)是物流企業(yè)盈利了50萬元后在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中生存,，這時(shí)候,，企業(yè)要面對(duì)員工罷工,、客戶流失、突發(fā)事件等狀況,，我們學(xué)習(xí)的就是怎么處理這些事情,，通過學(xué)習(xí)，我懂得了怎么和工會(huì),、客戶等談判,，使企業(yè)在成本最低又能健康穩(wěn)定運(yùn)作的下，給員工合理的工資,、給客戶合理的利潤(rùn)點(diǎn),，面對(duì)突發(fā)事件怎樣處理才能最合適。通過對(duì)此套軟件的學(xué)習(xí)與操作,，讓我深深的知道了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處,，也使我認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)的重要性，更讓我體會(huì)到時(shí)間與理論的區(qū)別,，提高了我對(duì)物流管理的整體認(rèn)識(shí),，相信也為我今后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助和促進(jìn)。

（二）北京物資學(xué)院的硬件實(shí)訓(xùn)

期間,，我們學(xué)習(xí)了條碼的打印和掃描,；對(duì)叉車和自動(dòng)堆垛機(jī)有了全面的認(rèn)識(shí)，并完成了叉車和自動(dòng)堆垛機(jī)的操作,；在老師的講解和實(shí)際演習(xí)下,，我們對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)分揀系統(tǒng)有了更深的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了我們的動(dòng)手意識(shí)和對(duì)物流設(shè)備的認(rèn)識(shí),；還體會(huì)了倉(cāng)庫(kù)分布合理的重要,，通過操作，知道了各種倉(cāng)庫(kù)機(jī)械需要的巷道寬度要與作業(yè)的結(jié)合,，物品堆垛要與機(jī)械的高度寬度結(jié)合且要方便作業(yè)等等,。在此期間，讓我感觸最深的是物資學(xué)院的老師讓我們這組28個(gè)人組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出一個(gè)關(guān)于物資學(xué)院期末試卷的條碼,，以方便各種人員通過這個(gè)條碼查尋試卷,，老師跟我們講解了分工與合作的重要性，講解了面對(duì)一個(gè)難題的分析步驟等,，然后讓我們實(shí)際操作,，通過這次的小團(tuán)體的合作，讓我們懂得企業(yè)間的合作分工,，生活中與人相處的技巧,，提高了我們對(duì)合作深層次的理解，為我們以后的社會(huì)實(shí)踐奠定了基礎(chǔ),。

（三）北京現(xiàn)代第二工廠的參觀實(shí)訓(xùn)

一開始,，工廠公關(guān)部的人接待了我們,，然后給我們每人一用于聽講的設(shè)備，就開始了參觀,。先講述了北京現(xiàn)代的概況參觀了北京歷年來的成就：北京現(xiàn)代第二工廠于20xx年x月奠基，20xx年底進(jìn)入試生產(chǎn)階段,，20xx年x月x日正式投產(chǎn),，首款產(chǎn)品“elantra"也正式上市,；第二工廠占地115萬平方米，總投資近120億元,，有四個(gè)生產(chǎn)線即沖壓車間,、車身車間、涂裝車間和總裝車間,，其技術(shù)在國(guó)內(nèi)均為領(lǐng)先地位,；第二工廠同時(shí)擁有3~5款車型的柔性生產(chǎn)線，是目前世界上最先進(jìn)的汽車制造工廠之一,。接著參觀了沖壓車間：此車間的面積為2.06萬平方米,，擁有兩條生產(chǎn)線，使用的是rotem5400tt（tritium)多工位聯(lián)動(dòng)壓機(jī)采用機(jī)械臂傳輸機(jī)構(gòu),，使沖壓和傳輸動(dòng)作一氣呵成，自動(dòng)化率100%,。最后參觀了總裝車間：總裝車間占地7.3萬平方米，由內(nèi)飾線,、底盤線,、最終線和ok線首尾相連組成一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線，每輛車經(jīng)過6.43小時(shí)的裝配來到ok線,，ok線的末端裝有汽車廢氣吸收裝置,，保證了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的空氣清新。下線的車輛在檢測(cè)線進(jìn)行100%的質(zhì)量檢測(cè),，包括四輪定位,、燈光檢測(cè)、地盤,、制動(dòng)性能,、淋雨、尾氣等的檢測(cè),，最后通過工廠的專業(yè)試車跑道進(jìn)行路試,，最終送到pdi（售前檢測(cè)）進(jìn)行300多項(xiàng)更加細(xì)致的檢測(cè)，方能讓銷售商銷售,。參觀即將結(jié)束,，我們沿著原路走回，路上是我們提問的時(shí)間,，其中最讓我感興趣的是關(guān)于車身車間的實(shí)時(shí)序列,，就是包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等的多個(gè)部位同時(shí)定位組裝,，大大提高了生產(chǎn)效率,，節(jié)約了成本。

（四）北京圖書物流配送中心的參觀實(shí)訓(xùn)

接待人最先講解的是它的概況：北京圖書物流配送中心占地5萬平方米,，是目前全國(guó)規(guī)模最大,、信息化水平最高的圖書配送中心，采用了自動(dòng)化流水線傳輸系統(tǒng),、自動(dòng)化分揀系統(tǒng),、電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng)，主要為北京個(gè)書店提供物流配送與展銷服務(wù),。我們參觀了它的整個(gè)配送作業(yè)流程,，詳細(xì)了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。最后我們還參觀了北京國(guó)際圖書城的圖書展示區(qū)，了解了圖書發(fā)展的整個(gè)歷史,，深深體會(huì)到圖書發(fā)展對(duì)社會(huì)的重要性,。

（五）北京煙草物流配送中心的參觀

這是我們實(shí)訓(xùn)參觀的最后一站，讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練,，再是卷煙自動(dòng)化系統(tǒng)的科學(xué)實(shí)用,。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專賣局，負(fù)責(zé)全市卷煙倉(cāng)儲(chǔ)配送工作,，占地78畝,。庫(kù)房采用現(xiàn)代化高架立體庫(kù)存儲(chǔ)和卷煙自動(dòng)化分揀系統(tǒng)分揀組裝，實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)作,。通過實(shí)地了解,，使我們知道卷煙自動(dòng)化分揀系統(tǒng)于20xx年x月開始方案設(shè)計(jì)，20xx年x月正式投入生產(chǎn)運(yùn)行,，該系統(tǒng)的研制成功,，為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度,、準(zhǔn)確率和時(shí)效性,，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，改善工人勞動(dòng)條件,，提高對(duì)零售客戶的服務(wù)質(zhì)量,，提供了一個(gè)全新有效的自動(dòng)化技術(shù)平臺(tái)。該系統(tǒng)在流程性,、協(xié)調(diào)性,、技術(shù)性等方面表現(xiàn)出來的科學(xué)內(nèi)涵和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)素質(zhì)，還將有力的帶動(dòng)和促進(jìn)煙草公司內(nèi)部管理水平和人員素質(zhì)的提高,。當(dāng)我看著一箱箱卷煙快速準(zhǔn)確的組裝分揀,，就大大的感嘆卷煙自動(dòng)化系統(tǒng)的效率真是高,，它太科學(xué)和實(shí)用了。最后我們也參觀了它的控制管理中心，講解人員詳細(xì)的講訴了gps系統(tǒng)對(duì)車輛的控制等情況。

實(shí)訓(xùn)在我們滿載而歸的喜悅中結(jié)束,，實(shí)訓(xùn)的過程是繁瑣的，但是我們積極性很高,，實(shí)訓(xùn)中我們專業(yè)收獲很大,，期間我們班級(jí)每人都互相幫助，讓我們深深體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量,，也讓我們學(xué)到了人際交往的技巧，給了我們很多生活的體會(huì),。

實(shí)訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了很多書本上沒有的東西,，同時(shí)也更加深刻的感覺到動(dòng)手能力的重要性。如果說最好的大學(xué)是社會(huì)，那么實(shí)踐便是最好的老師，通過此次實(shí)訓(xùn),，我們對(duì)自己的專業(yè)有了更深的體會(huì)與認(rèn)知，理解了實(shí)踐與理論相結(jié)合的重要性,。也讓我深深認(rèn)知到自己的專業(yè)知識(shí)還有很大的缺陷，我所學(xué)習(xí)的知識(shí)還不能滿足社會(huì)實(shí)踐需要,，還需要更努力的提高自己的專業(yè)知識(shí),，對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理的掌握和實(shí)際運(yùn)用,。通過在物資學(xué)院的軟件和硬件的操作，讓我體會(huì)到了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處,，加深了我對(duì)物流設(shè)備的認(rèn)識(shí),，也提高了我對(duì)物流設(shè)備的動(dòng)手能力。三個(gè)物流企業(yè)的參觀讓我認(rèn)識(shí)到科技發(fā)展的快速與物流現(xiàn)代設(shè)備在物流企業(yè)的重要性,，同時(shí)也了解了實(shí)際物流作業(yè)與理論的差別,，每個(gè)企業(yè)的物流模式的不同、作業(yè)流程的差別,，更讓我理解了物流經(jīng)營(yíng)管理的不容易。

此次實(shí)訓(xùn),，也讓我看到了中國(guó)物流發(fā)展與國(guó)外物流發(fā)展的差別之大,，也切切實(shí)實(shí)的給了我們一個(gè)認(rèn)清我們接下來該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流的好機(jī)會(huì),。我現(xiàn)在是初學(xué)者,，學(xué)的只是一些物流的皮毛，在物流公司給我們介紹倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ),、進(jìn)貨,、出貨等的時(shí)候就深深的明白了我接下去要走的路還很長(zhǎng)，學(xué)的東西還很多,，但是更重要的是實(shí)踐。我們中國(guó)的物流發(fā)展還太落后，還需要我們從不斷的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),，找出適合國(guó)情發(fā)展的物流模式,。

通過此次實(shí)訓(xùn)也激起了我對(duì)學(xué)習(xí)物流知識(shí)更濃厚的興趣，為我今后工作積累了素材,，我相信之后我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，從物流工作中積累經(jīng)驗(yàn)，以便把中國(guó)的物流做的更好,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇七

一：實(shí)訓(xùn)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操,。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí),、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

二：實(shí)訓(xùn)要求：

掌握倉(cāng)庫(kù),、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位,、收貨人,、貨物、地點(diǎn),、車輛,、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作,、查詢,、打印等操作;掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等,。

三：實(shí)訓(xùn)感想：

在沒有實(shí)訓(xùn)之前,，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)，并沒有對(duì)其有很深印象,，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課,，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程,。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作,。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。

在這次實(shí)訓(xùn)中,，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù),、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢,、新增和修改;客戶,、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫(kù)位調(diào)整,、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn),。從這次實(shí)踐中,，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對(duì)物流管理的理解,。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡(jiǎn)單，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問題,。由于流程是一步一步來的,，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí),，在庫(kù)位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就無法做這一流程,，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò),，問老師也找不出答案。此時(shí)我想,，學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們,，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題可以一一解決，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果,。

四：實(shí)訓(xùn)建議：

1，提高學(xué)生操作的積極性,。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的,，學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。

2,，安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師,，解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。

五:

總結(jié)

雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問題,，但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果,。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增,、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1

物流沙盤實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇八

電商物流是現(xiàn)代商業(yè)的重要組成部分，也是相對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng),。從訂單管理到物流配送,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精細(xì)的計(jì)劃和管理。為了更好地適應(yīng)這一趨勢(shì),，我們?cè)诒敬螌?shí)訓(xùn)中深入了解電商物流的整個(gè)流程,，學(xué)習(xí)了電商物流的基本知識(shí)和操作技能，也深深認(rèn)識(shí)到電商物流在現(xiàn)代商業(yè)中的意義和重要性,。

第二段：電商物流的基本知識(shí)及操作技能學(xué)習(xí)

在本次實(shí)訓(xùn)中，我們先學(xué)習(xí)了電商物流的基本知識(shí),，包括訂單處理,、倉(cāng)儲(chǔ)管理,、配送運(yùn)輸和售后服務(wù)等方面的知識(shí)。同時(shí),，我們還熟悉了一些主流的電商平臺(tái)，并學(xué)習(xí)了如何使用物流管理系統(tǒng)進(jìn)行訂單管理,、庫(kù)存管理以及物流跟蹤等操作。

第三段：物流流程的全局掌握

在實(shí)踐中,，我們實(shí)現(xiàn)了整個(gè)電商物流的流程,，并深刻體會(huì)到每一個(gè)環(huán)節(jié)的重要性。從訂單生成到入庫(kù)管理再到出庫(kù)發(fā)貨,，每一步都需要注意各個(gè)細(xì)節(jié),，如正確填寫訂單信息,、及時(shí)反饋物流信息等,。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通的重要性

在實(shí)踐中，我們也感受到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性,。因?yàn)槲锪魃婕岸喾矫娴沫h(huán)節(jié)和多個(gè)人的工作,，所以團(tuán)隊(duì)成員之間需要協(xié)同工作，共同完成工作任務(wù),。而良好的溝通是完成團(tuán)隊(duì)任務(wù)的基礎(chǔ)和保證,，良好的溝通可以有效避免誤解和錯(cuò)誤，提高團(tuán)隊(duì)工作效率,。

第五段：電商物流的現(xiàn)狀及前景

電商物流是現(xiàn)代商業(yè)的重要組成部分,，；在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下,，由于電商發(fā)展的帶動(dòng),，國(guó)內(nèi)電商物流市場(chǎng)也在不斷發(fā)展。電商物流也在不斷優(yōu)化和整合,，提升服務(wù)質(zhì)量和效率,，逐漸走向物流供應(yīng)鏈一體化的方向，并將在未來持續(xù)發(fā)展,。

結(jié)語：

總之,，本次實(shí)訓(xùn)為我們提供了一次難得的機(jī)會(huì)，讓我們?nèi)媪私怆娚涛锪餍袠I(yè)的現(xiàn)狀,、趨勢(shì)和挑戰(zhàn),，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力,，增強(qiáng)了我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)。我們相信這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)將有助于我們更好地適應(yīng)當(dāng)前和未來的社會(huì)和市場(chǎng)需要,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇九

京東商城是一家擁有遍及全國(guó)超過6000萬注冊(cè)用戶,，近萬家供應(yīng)商，在線銷售家電,、數(shù)碼通訊,、電腦、家居百貨,、服裝服飾,、母嬰、圖書等12大類數(shù)萬個(gè)品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商家,，日訂單處理量超過50萬單,，網(wǎng)站日均pv超過一億。20xx年,，京東商城躍升為中國(guó)首家規(guī)模超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè),。零售市場(chǎng)截至20xx年12月底，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)13205億元,，同比增長(zhǎng)64.7%京東商城則接近200%,。高速發(fā)展的京東商城獲得了多項(xiàng)殊榮，"中國(guó)企業(yè)未來之星",、"20xx中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)"、"年度商業(yè)模式10強(qiáng)",、"20xx年度網(wǎng)民最喜愛的網(wǎng)上購(gòu)物商城",、"20xx中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)"20xx年度北京十大商業(yè)品牌"、"20xx德勤高科技高增長(zhǎng)中國(guó)50強(qiáng)",、20xx年最具信賴的電子商務(wù)網(wǎng)站”,、“20xx年中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)百?gòu)?qiáng)榜”、“20xx年度世界最佳純網(wǎng)絡(luò)零售商獎(jiǎng)”,、“20xx-20xx年中國(guó)最佳b2c網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)”等獎(jiǎng)項(xiàng)的榮膺,，不僅是對(duì)京東商城業(yè)績(jī)的肯定，更是對(duì)公司未來前景的充分認(rèn)可,。京東商城無論在訪問量,、點(diǎn)擊率、銷售量及行業(yè)影響力上,，均在國(guó)內(nèi)b2c網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)中首屈一指,。

飛速的發(fā)展和廣闊的前景贏得了國(guó)際著名風(fēng)險(xiǎn)投資基金的青睞。20xx年,，京東商城獲得了來自今日資本千萬美元的融資,。20xx年底,，今日資本、雄牛資本以及亞洲著名投資銀行家梁伯韜先生私人公司共計(jì)2100萬美元的聯(lián)合注資,，為京東商城的高速發(fā)展提供了資金保障,。20xx年初，京東商城獲得俄羅斯投資者數(shù)字天空技術(shù)(dst),、老虎基金等共6家基金和社會(huì)知名人融資共計(jì)15億美元,。這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)迄今為止單筆金額最大的融資，說明投資者對(duì)京東商業(yè)模式和出色經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的認(rèn)可,，對(duì)于正在發(fā)展的京東商城乃至中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)具有非常積極的意義,。京東商城提供了靈活多樣的商品展示空間，消費(fèi)者查詢,、購(gòu)物都將不受時(shí)間和地域的限制,。依托多年打造的龐大物流體系，消費(fèi)者充分享受了"足不出戶,，坐享其成"的便捷,。20xx年初，京東商城斥資成立物流公司,布局全國(guó)物流體系,。

目前,，京東商城分布在華北、華東,、華南,、西南、華中,、東北的

六大物流中心覆

蓋了全國(guó)各大城市,，并在西安、杭州等城市設(shè)立二級(jí)庫(kù)房,，倉(cāng)儲(chǔ)總面積超過50萬平方米,。20xx年至今，京東商城陸續(xù)在天津,、蘇州,、杭州、南京,、深圳,、寧波、無錫,、濟(jì)南,、武漢廈門等超過300座重點(diǎn)城市建立了城市配送站，為用戶提供物流配送、貨到付款,、移動(dòng)pos刷卡,、上門取換件等服務(wù)。20xx年,，京東商城在北京等城市率先推出"211限時(shí)達(dá)"配送服務(wù),，在全國(guó)實(shí)現(xiàn)"售后100分服務(wù)承諾，隨后又推出"全國(guó)上門取件",、"先行賠付",、7×24小時(shí)客服電話等專業(yè)服務(wù)。20xx年初,，京東商城推出"gis包裹實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)",；3月，京東商城獲得acer宏碁電腦產(chǎn)品售后服務(wù)授權(quán),，同期發(fā)"心服務(wù)體系"京東商城開創(chuàng)了電子商務(wù)行業(yè)全新的整體服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。京東商城在為消費(fèi)者提供正品行貨、機(jī)打發(fā)票,、售后服務(wù)的同時(shí),，還推出了"價(jià)格保護(hù)"、"延保服務(wù)等舉措,，京東商城通過不斷優(yōu)化的服務(wù)引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng),，率先為中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)樹立了誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的標(biāo)桿。

低的總成本條件下,，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù),。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加,。系統(tǒng)方法意味著,，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),。從這一思想出發(fā),，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系,。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的,。從日常的業(yè)務(wù)流程,，到物流管理信息系統(tǒng)，使自己具備了物流工作者的基本要求,，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗同時(shí)也感謝各位老師的努力付出和悉心指導(dǎo),。并且通過實(shí)習(xí)的一個(gè)月里，我學(xué)到了很多,，但也深感自己的不足,。在剩下的大學(xué)生涯或者說接下來的日子，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)中更加努力,，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，虛心請(qǐng)教。

（1）不斷學(xué)習(xí),，不斷充實(shí)自己,。多關(guān)注一些時(shí)事，多看一些雜志新聞,，不斷學(xué)習(xí)理論,、和社會(huì)知識(shí)，不過要注重實(shí)踐,。大學(xué)只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,。

（2）學(xué)好專業(yè)知識(shí),，堅(jiān)持與實(shí)踐相結(jié)合。實(shí)習(xí)一個(gè)月,，我漸漸明白有時(shí)實(shí)際要比理論簡(jiǎn)單直接的多,，但大多數(shù)情況下實(shí)際操作還是比理論要復(fù)雜、間接,，而且知識(shí)面要廣,，要不然處理起問題會(huì)有些困難。值得慶幸的是在一個(gè)月的時(shí)間里,，公司的同事都給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助,，在理論運(yùn)用于實(shí)踐的同時(shí)，也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識(shí),。

（3）要學(xué)會(huì)有耐心,、樂觀、要經(jīng)常與其他人交流溝通,。對(duì)于剛剛出社會(huì)的我們,，不管到哪家公司，一開始都不會(huì)給我們布置過多的工作任務(wù)，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,，在這段時(shí)間里或許我們會(huì)覺得很無聊,，沒事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭,。在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,，不能輕易放棄。

（4）端正自己的態(tài)度,。做人做事還不如先把自己的態(tài)度端正,。好的態(tài)度是好的開始，其實(shí)很多時(shí)候很多事情會(huì)因態(tài)度而改變很多,。平時(shí),，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo),，無論到公司工作還是在大學(xué),，要知道自己能否勝任這份工作，自己是否要朝那個(gè)方向發(fā)展,，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待的態(tài)度,，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在鍛煉中逐漸的掌握,。因此,，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做,，多聽別人怎樣說,，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做,。只有這樣我們才能把事情做好,。

在京東商城實(shí)習(xí)的這段日子，我體會(huì)到了公司這個(gè)大家庭的和睦,，也讓我感受到同事的各種熱情,，同時(shí)我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí),，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷,，希望自己在工作中積累各，同時(shí)我拓寬了視野,，增長(zhǎng)了見識(shí),，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷,，希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),，為將來自己走的路做好準(zhǔn)備，也希望以后的路越走越遠(yuǎn)。

倉(cāng)庫(kù)方面：京東倉(cāng)庫(kù)里貨物多,，管理上不夠細(xì)致,。從7s角度來說，倉(cāng)庫(kù)的整理整頓,、清潔和安全方面做得不夠,。整理整頓做的不好導(dǎo)致盤點(diǎn)時(shí)缺貨多貨現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而且嚴(yán)重影響了揀貨員揀貨的速度,。在存儲(chǔ)區(qū),，一些通道中經(jīng)常放有貨物，而且地堆區(qū)危險(xiǎn)碼放方式也大量存在,，容易導(dǎo)致安全事故,。倉(cāng)庫(kù)較大，找人特別不方便,，有時(shí)候一點(diǎn)小的事情找人的時(shí)間比處理時(shí)間還長(zhǎng),，建議給理貨組沒人配一個(gè)對(duì)講機(jī)或者安裝喇叭方便通知各種事情。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十

冷鏈物流,，是指在一定的溫度和濕度條件下,，對(duì)一系列冷藏、冷凍產(chǎn)品的運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、裝卸、分揀,、配送等各運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)施的管理和控制,，屬于物流行業(yè)的重要環(huán)節(jié)。為了進(jìn)一步提高學(xué)員的實(shí)際操作能力,，展開教學(xué),，加強(qiáng)實(shí)踐技能，寶能物流冷鏈實(shí)訓(xùn)中心于2021年在武漢開設(shè)了一批冷鏈物流實(shí)訓(xùn),，我作為一名學(xué)生,，有幸參加了這次實(shí)訓(xùn)，認(rèn)為這次實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞褪斋@,。

第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括冷鏈實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)管理,、冷鏈物流文檔管理、溫度和濕度控制管理等方面,。在此,，以倉(cāng)庫(kù)溯源為例，我們學(xué)生們首先了解了倉(cāng)庫(kù)溯源的意義,，然后在寶能物流冷鏈實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的操作,，也就是將企業(yè)生產(chǎn)的商品通過貨車運(yùn)輸?shù)姆绞桨l(fā)往冷鏈實(shí)訓(xùn)中心,，在那里再進(jìn)行暫存、分揀,、包裝等步驟,，使得貨物能夠達(dá)到保鮮、冷藏和冷凍的狀態(tài),，從而讓學(xué)員們更好地學(xué)習(xí)并掌握倉(cāng)儲(chǔ)物流管理技巧,。

第三段：實(shí)訓(xùn)收獲

通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了冷鏈物流管理的重要性,，并了解了相關(guān)的知識(shí)體系和理論,。只有不斷加強(qiáng)冷鏈物流管理，才能提高企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)水平,，促進(jìn)運(yùn)輸效率,，縮短物流時(shí)間，減少基礎(chǔ)設(shè)施成本和環(huán)境污染,，更好地維護(hù)消費(fèi)者的利益,。此外，這次實(shí)訓(xùn)還加強(qiáng)了我對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)和了解,，實(shí)際上可以應(yīng)用很多理論知識(shí)來解決實(shí)際問題,，并進(jìn)一步提高工作效率。

第四段：實(shí)際應(yīng)用

我認(rèn)為,，冷鏈物流實(shí)訓(xùn)的知識(shí)和技能在實(shí)際工作中是非常重要的,。比如，對(duì)于一些食品企業(yè)來說,，如果需要保證其貨物在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中保持足夠的溫度和濕度,，就必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行冷鏈物流的相關(guān)管理規(guī)定。此外,，通過這次實(shí)訓(xùn),，我還了解到，對(duì)于普通消費(fèi)者來說,，選擇購(gòu)買冷鏈商品時(shí),，也需要了解冷鏈物流的諸多注意事項(xiàng)，比如要檢查溫度標(biāo)簽和保質(zhì)期以保證商品的新鮮程度等等,。

第五段：結(jié)論

綜上所述,，這次冷鏈物流實(shí)訓(xùn)為我提供了一個(gè)非常寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，增強(qiáng)了我的實(shí)踐操作能力和對(duì)冷鏈物流管理的認(rèn)識(shí),，更重要的是,，讓我更加清晰地認(rèn)識(shí)到了冷鏈物流對(duì)我們生活的重要性。雖然實(shí)訓(xùn)過程中存在一些困難和挑戰(zhàn),，但我相信通過今后的不斷努力和學(xué)習(xí),，我一定能夠更好地應(yīng)用冷鏈物流的知識(shí)技能,，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，更好地滿足人民的物質(zhì)生活需求,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十一

電商時(shí)代已經(jīng)來臨，電商物流的重要性也日漸顯現(xiàn),。在這個(gè)背景下,，我參加了電商物流實(shí)訓(xùn)班的培訓(xùn)，從中學(xué)到了很多有關(guān)電商物流的基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際操作技能,。在實(shí)訓(xùn)中,，我深深體會(huì)到了電商物流的復(fù)雜性和重要性，對(duì)電商物流的發(fā)展前景和相關(guān)管理問題也有了更深刻的認(rèn)識(shí),。

第二段：實(shí)訓(xùn)收獲

在電商物流實(shí)訓(xùn)中,，我學(xué)到了很多有關(guān)物流的基礎(chǔ)知識(shí)，包括物流運(yùn)輸管理,、倉(cāng)儲(chǔ)管理,、配送管理等，了解了物流行業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)流程,。同時(shí),，我還學(xué)習(xí)了一些實(shí)用的技能，比如數(shù)據(jù)處理,，物流單據(jù)操作等,，這些技能讓我在實(shí)際操作中更加得心應(yīng)手。在實(shí)訓(xùn)中,，我還完成了一些實(shí)際操作項(xiàng)目,，包括物流計(jì)劃編制、倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理等,，這些實(shí)際操作讓我更加了解了電商物流的一個(gè)完整流程,。

第三段：?jiǎn)栴}發(fā)現(xiàn)

在實(shí)訓(xùn)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些電商物流管理中存在的問題,。首先,，電商物流涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，不同環(huán)節(jié)之間缺少有效溝通和協(xié)調(diào),，導(dǎo)致物流效率低下,。其次，物流行業(yè)的信息化水平相對(duì)較低,，無法實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)處理和管理,。最后，倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在盲區(qū),，對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的貨物監(jiān)管不足,，容易發(fā)生貨物丟失或破損等問題,。

第四段：解決方案

針對(duì)以上問題，我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面入手進(jìn)行優(yōu)化管理,，提高電商物流的效率和質(zhì)量,。首先，要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的溝通和協(xié)調(diào),，建立有效的信息交流平臺(tái),。其次，應(yīng)該加強(qiáng)信息化建設(shè),，在物流管理中引入更加先進(jìn)的軟件和技術(shù),，實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)處理和管理。最后,，需要加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的監(jiān)管,，定期進(jìn)行盤點(diǎn)和檢查，建立完善的貨物管理機(jī)制,，保證貨物的安全和完好,。

第五段：總結(jié)

通過電商物流實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到電商物流的重要性和復(fù)雜性,，在實(shí)訓(xùn)中我不僅學(xué)到了基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能,，還發(fā)現(xiàn)了物流管理中存在的問題。通過對(duì)這些問題的分析和總結(jié),，我提出了一些解決方案,。我相信，在電商市場(chǎng)和物流行業(yè)的現(xiàn)狀下,，對(duì)電商物流的重視和優(yōu)化,，是企業(yè)發(fā)展所必需的。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十二

隨著冷鏈物流的興起,，冷鏈物流實(shí)訓(xùn)正逐漸成為了一個(gè)熱門課程,，本文作者通過對(duì)自己參加冷鏈物流實(shí)訓(xùn)的感想和思考，總結(jié)出了自己對(duì)這門實(shí)訓(xùn)的體驗(yàn)和收獲,。

第二段：實(shí)訓(xùn)概述

冷鏈物流實(shí)訓(xùn)是一門結(jié)合理論和實(shí)踐的課程,，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)了如何使用冷鏈設(shè)備、如何進(jìn)行冷藏運(yùn)輸,、如何維護(hù)冷鏈設(shè)備和如何處理冷藏食品等相關(guān)知識(shí)和技能,。實(shí)訓(xùn)過程中，我們先學(xué)習(xí)了相關(guān)的理論知識(shí),，隨后參觀了冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)線,，最后進(jìn)行了模擬實(shí)訓(xùn)。

第三段：實(shí)訓(xùn)體會(huì)

實(shí)訓(xùn)中,，我對(duì)冷鏈物流的整個(gè)流程有了更加深入的了解和認(rèn)識(shí),，同時(shí)也深刻理解到了冷鏈物流的重要性,。在實(shí)際操作中，我們領(lǐng)悟到了各種容器的運(yùn)用方法,、如何合理利用空間,、如何設(shè)置貨物積載、如何應(yīng)對(duì)緊急情況等課堂上無法學(xué)到的經(jīng)驗(yàn),。實(shí)踐中,，我們也深刻領(lǐng)會(huì)到了冷鏈物流對(duì)于食品安全的保障作用，需要做好各種消毒措施以保證食品的質(zhì)量安全,。

第四段：實(shí)訓(xùn)收獲

通過參加冷鏈物流實(shí)訓(xùn),，我學(xué)到了許多關(guān)于冷鏈物流的實(shí)際應(yīng)用知識(shí),，特別是實(shí)踐環(huán)節(jié)中,，更多地加深了對(duì)冷鏈物流的認(rèn)識(shí)。同時(shí),，在真實(shí)場(chǎng)景中,，我們也深入感受到了冷鏈物流對(duì)于食品安全的重要性以及冷鏈設(shè)備的運(yùn)用，這些經(jīng)驗(yàn)和技能都將會(huì)在今后的工作生活中得到實(shí)際的運(yùn)用,。

第五段：總結(jié)

在冷鏈物流實(shí)訓(xùn)中,，我不僅僅學(xué)習(xí)了知識(shí)和技能，更重要的是對(duì)這門課程有了更深層次的理解和感悟,。冷鏈物流是一門重要的學(xué)科,，需要我們?cè)趯W(xué)習(xí)過程中保持開放、認(rèn)真態(tài)度,，通過不斷的實(shí)踐和探索不斷提升自己的實(shí)踐能力,，為國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（1200字）

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十三

1,、倉(cāng)儲(chǔ)合同

2,、收貨訂單

3、入庫(kù)單

4,、發(fā)貨訂單

5,、出貨單

總結(jié)

通過這接近兩周的上機(jī)操作，我學(xué)習(xí)到了很多新知識(shí),。對(duì)物流帝國(guó)這個(gè)3d軟件操作流程有了一定的了解,。我學(xué)到了許多有關(guān)物流平倉(cāng)、立體倉(cāng)庫(kù),、配送倉(cāng)庫(kù),、冷凍倉(cāng)庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),、保稅倉(cāng)庫(kù)的相關(guān)知識(shí),。

我在這一周多的學(xué)習(xí)當(dāng)中,，學(xué)會(huì)了對(duì)物流的流程操作。知道倉(cāng)儲(chǔ)的一些基本流程,，在這個(gè)實(shí)訓(xùn)的過程,，我學(xué)會(huì)了很多物流倉(cāng)儲(chǔ)中的實(shí)用性的東西，對(duì)我以后的實(shí)習(xí)和工作都有很大的幫助,。

在這個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,，我學(xué)會(huì)了一些合同中需要注意的事項(xiàng)。知道了填寫合同的重要性,。一個(gè)步驟都不能錯(cuò),，以及深深的責(zé)任感。這個(gè)很重要,。在整過實(shí)訓(xùn)的過程中,，能學(xué)到實(shí)用的很多，整過操作流程,，連貫性很大懂得了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的操作流程,，其它倉(cāng)庫(kù)的操作也可以照搬。這些對(duì)以后的工作很有幫助,，對(duì)我們物流行業(yè)的了解也提供了更多的幫助,。

冷凍倉(cāng)是對(duì)每個(gè)人都有用的，家里都會(huì)偶爾用到他,、登陸銷售代表,，在簽訂服務(wù)合同，然后雜登陸客服人員,、然后在填寫收獲定單,、然后在選擇倉(cāng)庫(kù)為冷凍倉(cāng)儲(chǔ)，在登陸收貨人員,，根據(jù)上面的作業(yè)流程來操,。以這幾次的上機(jī)學(xué)習(xí)，和老師的指導(dǎo),，學(xué)到了不少,，希望后面在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十四

及時(shí)向物流公司下達(dá)產(chǎn)品出庫(kù)與配送指令,，保證生產(chǎn)商客戶及時(shí)收到貨物,。

二、實(shí)訓(xùn)步驟

指第三方物流公司向生產(chǎn)商客戶或辦事處的貨物配送過程,，流程如下：

在系統(tǒng)中生產(chǎn)商發(fā)出訂貨要求客戶錄入數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)度物流公相應(yīng)的客戶總部司中心物流分辦事處反饋反饋庫(kù)公司省內(nèi)配送生產(chǎn)商客戶或辦事處向總部發(fā)出訂貨請(qǐng)求,。

客戶總部物流部門及時(shí)將訂貨數(shù)據(jù)在系統(tǒng)上錄入，同時(shí)生成產(chǎn)品出庫(kù)單和貨物運(yùn)輸單（產(chǎn)品出庫(kù)單是去倉(cāng)庫(kù)提貨的唯一憑證；貨物運(yùn)輸單是運(yùn)輸部門開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的唯一指令）,。

物流公司中心庫(kù)及時(shí)將數(shù)據(jù)調(diào)度到相應(yīng)的物流公司,，同時(shí)分公司的運(yùn)輸部門組織好車輛，讓駕駛員攜貨物運(yùn)輸單去倉(cāng)庫(kù)提貨,，倉(cāng)儲(chǔ)部門把對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品裝上車,，而后運(yùn)輸部和倉(cāng)儲(chǔ)部分別在各自的管理平臺(tái)上錄入相關(guān)數(shù)據(jù)，反饋有關(guān)信息,。

貨到目的地后,，由客戶在產(chǎn)品出庫(kù)單上簽字確認(rèn)，填寫實(shí)收數(shù)量,，收貨物品質(zhì)量（如出現(xiàn)貨損,、貨差，應(yīng)在備注欄填明原因）,。

對(duì)于配送途中出現(xiàn)的貨損,、貨差、客戶拒收現(xiàn)象,，由物流公司向生產(chǎn)商提供事故報(bào)告書,，并在損毀物品平臺(tái)上錄入信息,，對(duì)于貨損產(chǎn)品,，系統(tǒng)將及時(shí)產(chǎn)生按原訂單物品生成產(chǎn)品出庫(kù)單。

若產(chǎn)品出庫(kù)單的性質(zhì)是客戶自提,，不產(chǎn)生貨物運(yùn)輸單,，倉(cāng)儲(chǔ)部門打印好出庫(kù)單，等客戶攜帶提貨單好提貨,，并雙方簽字確認(rèn),。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十五

冷鏈物流在現(xiàn)代物流行業(yè)中占據(jù)著重要地位，不僅與食品,、醫(yī)藥等行業(yè)息息相關(guān),，還與人們的日常生活緊密相連。在本次實(shí)訓(xùn)中,，我有幸參與了冷鏈物流的實(shí)訓(xùn),，深入了解了冷鏈物流的流程和運(yùn)作方式，收獲頗豐,。下面我將從實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,、實(shí)訓(xùn)過程、實(shí)訓(xùn)收獲,、實(shí)訓(xùn)不足以及改進(jìn)建議五個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和體會(huì),。

首先，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容方面。本次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容是冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)與優(yōu)化,。通過了解冷鏈物流的相關(guān)知識(shí),，我們學(xué)習(xí)到了冷鏈物流的基本概念、流程以及重要性,。同時(shí),，我們還學(xué)習(xí)了物流信息系統(tǒng)的運(yùn)作原理和管理方法，了解到了冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)過程和技術(shù)要求,。通過這些課程的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)的實(shí)踐,，我們對(duì)冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)作有了更加深入的認(rèn)識(shí)。

其次,，實(shí)訓(xùn)過程方面,。在實(shí)踐過程中，我們分組進(jìn)行模擬操作,，學(xué)習(xí)了冷鏈物流系統(tǒng)的具體操作流程和技巧,。我們親自操作了冷鏈物流系統(tǒng)，包括溫度控制,、環(huán)境監(jiān)測(cè),、數(shù)據(jù)錄入等等，更加深入地了解了冷鏈物流系統(tǒng)的運(yùn)作原理和管理方法,。同時(shí),，我們還進(jìn)行了一次真實(shí)的冷鏈物流運(yùn)輸，觀察到了冷鏈物流的實(shí)際工作流程,，對(duì)冷鏈物流的工作環(huán)境和流程有了更加全面的了解,。

再次，實(shí)訓(xùn)收獲方面,。通過這次實(shí)訓(xùn),，我不僅學(xué)到了冷鏈物流的理論知識(shí)，還掌握了冷鏈物流系統(tǒng)的具體操作技能,。我了解到了冷鏈物流系統(tǒng)的重要性和前景,。隨著人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來越高，對(duì)食品,、藥品等的安全性和品質(zhì)要求也越來越嚴(yán)格,，冷鏈物流的重要性就更加凸顯。我相信通過對(duì)冷鏈物流系統(tǒng)的優(yōu)化和改進(jìn),，可以提高冷鏈物流的效率和服務(wù)質(zhì)量,，滿足人們對(duì)商品的需求。

然后,，實(shí)訓(xùn)不足方面,。雖然本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容豐富,，但是實(shí)踐操作環(huán)節(jié)有些欠缺。在實(shí)際操作過程中,，我們遇到了一些問題,，比如溫度控制不準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)錄入錯(cuò)誤等等,。同時(shí),，時(shí)間安排上也存在一定的不合理之處，導(dǎo)致我們?cè)诓僮鬟^程中趕時(shí)間,，影響了學(xué)習(xí)效果,。這些不足之處需要在以后的實(shí)訓(xùn)中加以改進(jìn)和完善。

最后,，改進(jìn)建議方面,。為了提高實(shí)訓(xùn)效果，我認(rèn)為可以在實(shí)訓(xùn)前加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流知識(shí)的培訓(xùn),，讓學(xué)生對(duì)冷鏈物流有一個(gè)初步的了解,，為實(shí)訓(xùn)打下基礎(chǔ)。同時(shí),，在實(shí)訓(xùn)過程中加強(qiáng)對(duì)操作流程的講解和指導(dǎo),，以及對(duì)問題解決的實(shí)踐操作，讓學(xué)生能夠更好地掌握實(shí)際工作技能,。另外,，要合理安排時(shí)間，提高實(shí)訓(xùn)的效率和質(zhì)量,。

總的來說,，本次冷鏈物流實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺,。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我充分認(rèn)識(shí)到了冷鏈物流的重要性和未來發(fā)展的前景。同時(shí),，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處,，為以后的學(xué)習(xí)和工作提供了指導(dǎo)和借鑒。希望以后能夠繼續(xù)接觸和參與冷鏈物流的相關(guān)實(shí)踐,，不斷提升自己的能力和競(jìng)爭(zhēng)力,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十六

冷鏈物流是指在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，保持貨物在適宜的溫度范圍內(nèi)的物流方式,。隨著生鮮冷鏈物流需求的不斷增加,，更多的企業(yè)開始關(guān)注對(duì)冷鏈物流的需求。因此,，作為物流專業(yè)的學(xué)生,，我們需要通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)來掌握冷鏈物流的各種技能和知識(shí)，這也正是我們進(jìn)行冷鏈物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告的原因。

第二段：實(shí)訓(xùn)相關(guān)介紹

在進(jìn)行冷鏈物流實(shí)訓(xùn)時(shí),，我們首先需要了解冷鏈物流的運(yùn)輸方式和儲(chǔ)存方式,。通過課堂學(xué)習(xí)和實(shí)操，我們了解到了貨物在冷鏈物流中的標(biāo)準(zhǔn)溫度范圍和溫度區(qū)間,，同時(shí)也在實(shí)踐中掌握了廢棄物的處理細(xì)節(jié)等,。我們還通過實(shí)訓(xùn)了解到了冷鏈物流運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，并學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),。以上內(nèi)容都是實(shí)踐和理論相結(jié)合的結(jié)果,，使我們更深入地理解了冷鏈物流領(lǐng)域。

第三段：實(shí)踐收獲

在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們有機(jī)會(huì)接觸到了各種各樣的物流設(shè)備和設(shè)施,，如恒溫車、主動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)和冷庫(kù)等等,。在使用這些設(shè)備時(shí),，我們學(xué)會(huì)了如何合理地利用它們以保證貨物的安全運(yùn)輸和儲(chǔ)存。此外,，通過實(shí)際操作和案例分析,，我們還學(xué)會(huì)了如何建立一個(gè)全面的安全保障體系，確保冷鏈物流的安全和可靠性,。通過這些實(shí)踐,，我們不僅獲得了實(shí)際技能，還對(duì)冷鏈物流行業(yè)有了深刻的認(rèn)識(shí),。

第四段：實(shí)踐問題反思

在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們也遇到了一些問題。比如,，在冷鏈物流處理中,，由于冷鏈儲(chǔ)運(yùn)、取貨,、送貨等環(huán)節(jié)的影響和不同溫度區(qū)間的存在,，需要考慮到溫度交叉和異常情況。這是一個(gè)比較重要的問題,，意義重大,，需要我們更多地反思和探討解決方案，以確保貨物安全運(yùn)輸和儲(chǔ)存,。

第五段：小結(jié)

通過這次實(shí)訓(xùn),，我們學(xué)到了很多技能和知識(shí)，這些將對(duì)我們未來的物流工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。同時(shí),，我們也了解到了冷鏈物流的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,，在這個(gè)領(lǐng)域中發(fā)掘出未來的職業(yè)發(fā)展方向?？傊?，這次實(shí)訓(xùn)是非常有收獲的，我們也希望能夠?qū)⑦@些理論和技能應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中,，為冷鏈物流行業(yè)貢獻(xiàn)我們的力量,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十七

20xx年xx月xx日

蘇寧南京配送中心

本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施,，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng),、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過實(shí)訓(xùn),，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考,、分析問題,、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ),。

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園,，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心,、售后服務(wù)中心,，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體,，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,，占地面積350畝。

在蘇寧中心庫(kù)里工作,，主要從事貨物揀配工作,。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù),，并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大,，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程,，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨,，存貨，盤貨,，發(fā)貨四項(xiàng)功能,，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行,。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待,。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候,，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了,，第一天感覺很累,，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物,，才開始我經(jīng)常會(huì)撞來撞去,，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著,，學(xué)了一段時(shí)間后,，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了,，做的效率也很高,，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了,，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦,，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處,，所以我堅(jiān)持了下來,，收獲了不少知識(shí)。

在實(shí)訓(xùn)中,，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西,；將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單,，卻不好完成,，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看,，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素,。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法,，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十八

這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類,，

二,、情況回顧

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,，基本功能,，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),，以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,，回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少,，但也看見了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力,，學(xué)以致用,。

三,操作作業(yè)

成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,，特別在出口方面。還有出口時(shí),，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確,，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,，并記錄余數(shù),。按照老師的要求，我們先進(jìn)行收貨行動(dòng),打開系統(tǒng),收貨三部進(jìn)行,收貨-入庫(kù)-貨物管理,。在收貨的時(shí)候,，我們要選好公司,確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù).老師還跟我們說了,，貨架上一定要擺放貨物多的商品,，貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來,，全都給放在貨架上,。在確定沒有任何問題以后，組長(zhǎng)吩咐開始對(duì)商品進(jìn)行編號(hào),。給貨物編號(hào)是最麻煩的一步,，雖然沒有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號(hào)學(xué)要對(duì)貨物的品名規(guī)格,，包裝單位等每一方面分的清清楚楚,。給商品編號(hào)用了兩頁紙，貨物種類實(shí)在是太多了,。這一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不多,，但是以前沒有經(jīng)歷過類似于這樣的工作，消耗了我們一上午的時(shí)間,。

四.利用高科技

隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì),，所以核對(duì)貨物是必需做的，這一步工作還挺快,，不到半個(gè)小時(shí)就核對(duì)完了,。下一步就該用到高科技——計(jì)算機(jī)了。老師教我們?cè)鯓影盐覀儼沿浳锞幒玫奶?hào)碼輸進(jìn)電腦里,，然后剩下的工作就該由我們自己親自動(dòng)手來完成了,。我們給貨物編的號(hào)一共編了兩頁紙，一頁是貨架上所有的商品編號(hào),，另一頁是給補(bǔ)貨區(qū)了的商品編的號(hào),。在計(jì)算機(jī)上作業(yè)不費(fèi)什么力氣，只是敲幾下鍵盤而已,，但是往電腦里輸入編號(hào)的時(shí)候卻非常容易出錯(cuò),，因?yàn)閿?shù)字很長(zhǎng)，敲數(shù)字的時(shí)候,，小鍵盤比較密,，打錯(cuò)了還得刪除，非常耽誤時(shí)間,。因?yàn)檫@只是實(shí)訓(xùn),，讓我們熟悉作業(yè)過程，以便在將來的工作中順利完成工作任務(wù),。

五.貼近實(shí)際

貨物編號(hào)完成以后,，緊接著該進(jìn)入出庫(kù)作業(yè)了。首先還得利用電腦,，把我們需要出庫(kù)的貨物給輸進(jìn)電腦,，每個(gè)人都做以便出庫(kù)作業(yè)，對(duì)出庫(kù)作業(yè)的工作程序有一定印象就行了,。首先進(jìn)行對(duì)出庫(kù)記錄進(jìn)行編制,，對(duì)商品保管帳的錄入，又分配了三個(gè)進(jìn)行貨物的出庫(kù),，他們首先要在提貨單上進(jìn)行簽名,，然后去去貨,，接下來去找檢查員檢查，檢查無誤以后,，拿著貨物去出貨人那里進(jìn)行交貨,，最后我們把出庫(kù)但同意收拾給組長(zhǎng)，簽好字后就進(jìn)行輸入工作,，在輸入過程中的最后一項(xiàng)工作就是把每一個(gè)出庫(kù)人都要輸入進(jìn)去,，即一共十張單子，輸入完以后,，出庫(kù)作業(yè)即告完成,，接下來是入庫(kù)作業(yè)，首先去提貨,，一名同學(xué)做復(fù)核員,，一名同學(xué)進(jìn)行對(duì)貨物的復(fù)位工作，一名同學(xué)進(jìn)行消卡,，最后由兩名同學(xué)對(duì)入庫(kù)所有內(nèi)容的輸入.

六.貨物打包

在學(xué)會(huì)把貨物入庫(kù)的同時(shí),我們還需要學(xué)會(huì)貨物打包,打包分為自動(dòng)和手動(dòng),在自動(dòng)打包過程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對(duì)于手動(dòng)時(shí)間會(huì)短一些,手動(dòng)中,需要的工具會(huì)多一點(diǎn),程序會(huì)復(fù)雜一點(diǎn).

七.檢查工作

一,、核對(duì)貨品：貨物復(fù)位，并且貼上貨卡,；

三,、盤點(diǎn)單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表,；

八.改善提案

第五天沒有什么具體的操作工作,，每人只需要提交一份實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程提出一個(gè)或多個(gè)意見和建議,，以及改善以后的結(jié)果如何,。這張表就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)周的一個(gè)總結(jié)。

九.實(shí)訓(xùn)結(jié)束

五天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,，雖然有點(diǎn)累,，但是過的很充實(shí)，實(shí)訓(xùn)期間每個(gè)人或多或少的掌握了一定的技能,。學(xué)校的辦學(xué)目標(biāo)就是“培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)型人才”,，而在校學(xué)習(xí)期間掌握技能也只有通過單獨(dú)的實(shí)訓(xùn)周來實(shí)現(xiàn)了。學(xué)校個(gè)了我們這個(gè)機(jī)會(huì),，我們一定要好好抓住這次機(jī)會(huì),，如果將來在面食的時(shí)候，有人問是否經(jīng)歷過倉(cāng)儲(chǔ)的工作,，我們便有了依據(jù),，可以說經(jīng)歷過。

學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設(shè)施和師資力量了，若想出人頭地的話,，最終還是與自己的努力分不開的,。自己有多少付出，就會(huì)得到多少回報(bào),！

這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問題,，也就是說問題特別多,，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。

第一個(gè)問題也是在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中都存在的一個(gè)問題,，因?yàn)槲覀兊亩ㄏ蛩季S導(dǎo)致不能很好的理解題意,，以至在實(shí)訓(xùn)過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時(shí)間,，甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成,，敷衍了事。

第二個(gè)問題就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉,。不熟悉就是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（ccxt）,，因?yàn)槭堑谝淮谓佑|對(duì)里面的一些構(gòu)造和功能完全不知，甚至那個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€(gè)地方都不知道,。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過程,。

十.經(jīng)驗(yàn)體會(huì)

經(jīng)過這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì)了我們?cè)鯓邮褂霉芾碥浖?，大家都知道管理軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會(huì)的,，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用excel,，造成我們對(duì)excel的極大的不熟悉,，而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來鍛煉這方面的能力。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十九

物流行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的產(chǎn)業(yè),，它在連接企業(yè)與顧客,、優(yōu)化生產(chǎn)流程等方面發(fā)揮著重要的作用。而物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)物流專業(yè)人才的重要途徑之一,。近期,，我在參加了物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)后，感悟頗深,，由此想與大家分享我的心得體會(huì),。

第二段：物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)的安排和特點(diǎn)

在物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)中，我們可以學(xué)習(xí)到很多關(guān)于物流行業(yè)的知識(shí),，如貨運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理等。具體而言,，實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)內(nèi)容包括貨物裝卸,、管理庫(kù)房、車輛調(diào)度,、物流信息化等方面,。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們還會(huì)學(xué)習(xí)到物流相關(guān)的實(shí)際工作技能,，例如包裝,、分揀等操作。從這些學(xué)習(xí)內(nèi)容來看,，物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)是一種非常實(shí)用性強(qiáng)的教育形式,，可以幫助我們更好地掌握一些實(shí)際的操作技能。

第三段：實(shí)習(xí)中的體驗(yàn)和反思

除了上述的學(xué)習(xí)內(nèi)容,，物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)還讓我具備了更多的實(shí)習(xí)體驗(yàn),，比如在工作流程中對(duì)生產(chǎn)周期的把握、如何運(yùn)用物流信息化技術(shù)來管理等,。這些實(shí)習(xí)除了讓我在實(shí)習(xí)中更好地理解和把握工作重點(diǎn),，也讓我加深了對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)。另外,，在實(shí)訓(xùn)期間,，還會(huì)遇到一些困難和問題。這時(shí),，我們可以通過和同學(xué)的交流和向老師請(qǐng)教來解決問題,。在完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的過程中，我們也能夠更好地培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,。

第四段：實(shí)訓(xùn)的積極影響

通過這次物流專業(yè)實(shí)訓(xùn),，我明白了許多關(guān)于物流行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)流程的知識(shí)和技能。實(shí)訓(xùn)還讓我感受到了工作中的復(fù)雜性和做事的嚴(yán)謹(jǐn)性,。同時(shí),，這次實(shí)訓(xùn)也增強(qiáng)了我的實(shí)際操作能力，這對(duì)于我們未來面對(duì)實(shí)際工作是非常有幫助的,。因此,，通過實(shí)訓(xùn)，我感受到了自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步,，也有了更多的職業(yè)規(guī)劃啟示,。我相信，物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)對(duì)我們未來的職業(yè)道路會(huì)有長(zhǎng)久的積極影響,。

第五段：結(jié)論

總的來說,，這次物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)是一次非常振奮人心和有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷,。在這次實(shí)訓(xùn)中，我們能夠全面掌握物流行業(yè)的相關(guān)知識(shí)和技能,，鍛煉自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和實(shí)際操作能力,。同時(shí)，我們也理解到了職業(yè)發(fā)展的前景,，進(jìn)一步激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)熱情,，為自身的成長(zhǎng)發(fā)展打下基礎(chǔ)。我相信,，在今后的發(fā)展中,，我們一定能夠把這些知識(shí)技能轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，并為物流行業(yè)和社會(huì)作出貢獻(xiàn),。