在當(dāng)下這個社會中,,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告具有成文事后性的特點,。那么,,報告到底怎么寫才合適呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧。
生產(chǎn)車間主任述職報告篇一
過去的一年里,,我裝置添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下,,取得了可喜的成績。一年以來,,我們克服了消費管理中一個又一個的困難,,202產(chǎn)品市場疲軟的情況下,加強(qiáng)管理,,從降低消費成本入手,,為添加劑車間全面完成全年消費任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
下面是我一年來的工作的簡樸回顧:
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司,、車間的決定,。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度,,認(rèn)真做好本職工作,。裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學(xué)習(xí)黨的路線方針政策作為一件大事來抓,。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定,。過去的一年添加劑車間變化很大,經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整,,員工思想活躍,,員工思想波動大,影響隊伍的穩(wěn)定,。這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,,有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法,、違紀(jì)事件,。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦,我能夠到處為員工考慮,。通過解決詳細(xì)問題來解決思想問題,。改造操作間,、修建水池、安裝熱水器及空調(diào),、改善裝置照明,。伴著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決,。
員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢,、講任務(wù),、提要求。使員工認(rèn)清形勢,,明確方向,,調(diào)動了員工的工作積極性,為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)黨支部積極配合公司黨員中開展“三先一優(yōu)”活動,,爭創(chuàng)先入黨支部活動,。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動,,極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮,。加大對黨員的教育力度,定期組織黨員學(xué)習(xí),,并有記錄,,從整體上提高黨員的素質(zhì)。
自己工作中一直嚴(yán)格要求自己,,團(tuán)結(jié)同志,,不搞幫派,廉潔自律,,杜絕去各種娛樂場所,。裝置獎金公開化,不留余額,。為員工起表率作用,。
一直把安全工作放第一位,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全消費責(zé)任制,。職工中開展安全教育,,堅持每周一開調(diào)度會,經(jīng)常參加四點半班組安全學(xué)習(xí)活動,,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,,平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,,并對查出問題要求按期整改,,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動力;安全教育是一項長期工作,,是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件,因此,,我還利用調(diào)度會,、班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,,使職工的安全思想不能松懈,,同時根據(jù)裝置消費特點對硫化氫防毒進(jìn)行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;動火管理上,,每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題,,堅持每一級人員火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現(xiàn)場檢查,,使每一張火票無漏洞,。
查找安全隱患,并積極進(jìn)行整改,。對于硫磷化加料時,,加料間存著較高濃度的硫化氫氣體,易產(chǎn)惹事故,。根據(jù)上述情況,,我經(jīng)過研究、分析,,加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī),,使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,,對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花,,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,,避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患,。
我裝置是建成較早的裝置,消費工藝比較落后,,裝備陳舊,,再加上裝置多年未大修,所以管理方面造成很大的困難,。面對困難,,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,,強(qiáng)化裝置的管理,,分析消費中存的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年消費任務(wù)的中心做好工作,。堅持向管理要效益的原則,,加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理,控制材料費的運用,。技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方,,提出了不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,過量降低氧化鋅的加入量,,由原來的每釜加入300公斤改為260公斤,。此項節(jié)約40噸氧化鋅,全年節(jié)約氧化鋅268000元,?;厥赵铀?8噸,創(chuàng)造效益168000元,。改進(jìn)過濾的消費工藝,增加氮氣吹掃工藝,,提高產(chǎn)品收率5%,,每年可回收20噸產(chǎn)品,創(chuàng)造效益184000元,。能耗下降了10%,,創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,,使冷凝器給水形成規(guī)范操作,,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),,杜絕長流水現(xiàn)象,。生活用水改路,將檢修班,、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,,減少冬季排凝點。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水工夫,,避免延時操作,,減少機(jī)泵耗水量。加強(qiáng)浴池管理,,將女浴池取消,,減少噴頭6個,并余下的每個噴頭上安裝控制閥,,達(dá)到隨洗隨開,,按時開停。節(jié)汽方面:減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量,減少排放點,。工藝管理上,,利用皂化、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點,,指導(dǎo)操作工操作中盡量用反應(yīng)熱升溫,,以減少蒸汽、水的運用量,。節(jié)電方面:改變不合理操作,。以前,皂化收酸后趕緊開攪拌機(jī),,人為增加攪拌工夫1小時,,為了改變這一不合理操作,規(guī)定只能攪拌前半小時開攪拌機(jī),,減小了電力消耗,。停產(chǎn)期間停運六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī),每小時可節(jié)電22千瓦,。
通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低,,202產(chǎn)品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,分別比去年同期下降了1.00%和4.5016動力消耗:202產(chǎn)品:蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸,,水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸,,電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產(chǎn)品:蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%,。
生產(chǎn)車間主任述職報告篇二
鐵路運輸作為國計民生的重要組成部分,,與公路運輸、國際航空,、航海運輸相比,,受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高,、運輸成本低廉,、運力相對不足等眾多因素的制約,鐵路貨運市場的競爭壓力相對較小,。隨著中國物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,,傳統(tǒng)的鐵路貨運難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要,鐵路系統(tǒng)企業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的步伐,,通過資源整合,,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路運輸為核心優(yōu)勢、規(guī)模經(jīng)營,、系統(tǒng)服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè),,發(fā)展成為我國物流市場的中堅力量,。
發(fā)展鐵路物流的外部優(yōu)勢主要有:一是政策支持。中央和地方政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,,相繼出臺了相關(guān)的物流發(fā)展政策,。xx年國家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》,政策的出臺為我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),,國家鼓勵已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長,、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,盡快形成競爭優(yōu)勢,,成為中國物流發(fā)展的領(lǐng)先者,。二是市場需求旺盛。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢下,,傳統(tǒng)的經(jīng)營模式顯然已經(jīng)不能適應(yīng)競爭的要求,,將原有的物流活動剝離出來,把物流活動交給專業(yè)物流服務(wù)提供商,,通過服務(wù)合同,、設(shè)施租賃、戰(zhàn)略合作等多種形式獲得及時,、準(zhǔn)確,、高效的物流服務(wù)成為我國許多制造、流通企業(yè)的迫切需求,。三是進(jìn)駐門檻較低,。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段,,受條塊分割管理的影響,,整個市場較為分散,產(chǎn)業(yè)集中度不高,,規(guī)模效益并未形成,,市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外,,鐵路貨運是我國內(nèi)陸運輸?shù)闹饕问?,從傳統(tǒng)鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變具備較大的優(yōu)勢,因此,,鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門檻較低,。
發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部優(yōu)勢主要有:一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發(fā)展現(xiàn)代物流,,鐵路第十個五年計劃提出,,要積極推進(jìn)、重點發(fā)展運輸代理,、物流配送等產(chǎn)業(yè),。“xxx”期間,我國鐵路將重點推進(jìn)客運專線的投資建設(shè),,提高復(fù)線和電氣化的比例,,實現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。鐵路運輸客貨分離,、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ),。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬公里營業(yè)線路連接各主要水,、陸口岸,,形成了點多、線長,、面廣,、基本覆蓋全國的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò);鐵路擁有大量的貨運站,、貨場及倉庫,,尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運樞紐站場,已具備實現(xiàn)包裝,、倉儲,、裝卸、中轉(zhuǎn),、配卸等物流服務(wù)的基本能力,,具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外,,還擁有較完備的裝卸,、搬運和存儲系統(tǒng)。三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò),。目前,,鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng),,覆蓋14個鐵路局1800個站點的`數(shù)據(jù)網(wǎng),,覆蓋14個鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計算機(jī)局域網(wǎng),。鐵路系統(tǒng)已投入使用或正在開發(fā),、完善的鐵路通訊系統(tǒng),鐵路運輸管理信息系統(tǒng)(tmis)以及運輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(dmis)等信息系統(tǒng),,為鐵路從高端切入現(xiàn)代物流提供了絕佳的條件,。四是較高的品牌價值優(yōu)勢。長期以來,,我國鐵路系統(tǒng)吸引了國民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個層次,、不同類型的企業(yè)以及個人,,并且與國內(nèi)外數(shù)以萬計的廠礦和用戶保持長期協(xié)作關(guān)系,具有最穩(wěn)定,、廣泛的客戶群和較高的品牌價值,,為進(jìn)一步開展物資配送、流動加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)造了良好的市場基礎(chǔ),。
盡管具備以上諸多有利條件,,鐵路企業(yè)在體制、機(jī)制,、認(rèn)識上對發(fā)展現(xiàn)代物流還存在一些問題,,甚至是制約因素:一是存在認(rèn)識差距。簡單地認(rèn)為鐵路運輸或倉儲的延伸服務(wù)就是物流,,沒有理解現(xiàn)代物流應(yīng)該是對涉及物流諸多環(huán)節(jié)的有效整合,,為客戶提供一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊,。長期以來,,鐵路系統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重。受管理體制制約,,鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門間行政壁壘,,條塊分割,鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作,,網(wǎng)絡(luò)平臺優(yōu)勢難以發(fā)揮,。三是技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條塊分割管理,、各自為政的歷史背景,,鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運,、航空等其他運輸方式進(jìn)行有效銜接,,直接降低了多式聯(lián)運等現(xiàn)代化物流運作的效率,,增加了不必要的物流運作成本,。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運輸?shù)莫毤医?jīng)營,,使鐵路上下習(xí)慣了以“鐵老大”自居,,從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才缺乏,特別是操作層面更顯突出,,業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高,,從而導(dǎo)致鐵路物流作業(yè)效率、反應(yīng)速度低,,服務(wù)意識,、服務(wù)水平較差,。
我國鐵路物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀,明確目標(biāo)定位以及未來的發(fā)展方向,,從而取得我國鐵路物流的核心競爭力,。
打造“中鐵”品牌核心優(yōu)勢。有效利用鐵路資源,,突出專業(yè)化鐵路運輸優(yōu)勢,,為客戶提供中長距離、快捷,、安全,、低廉的運輸服務(wù)是鐵路干線運輸類企業(yè)的首要發(fā)展方向。近年來,,為適應(yīng)不同運輸市場需求,,中鐵集裝箱、中鐵特貨,、中鐵快運三大專業(yè)化運輸公司已完全進(jìn)入市場競爭,,相繼開行了“五定”班列、大宗貨物直達(dá)列車,、行包快運專列,、鮮活物資快運列車等高附加值運輸服務(wù)項目。提高專業(yè)運輸優(yōu)勢主要包括依托快客運網(wǎng),,加快貨運網(wǎng)建設(shè),,優(yōu)化運輸組織,加快貨物列車提速,;簡化貨運辦理手續(xù),,實現(xiàn)貨物列車客運化;總結(jié)行包專列,、“五定班列”的開行經(jīng)驗,,加大開行范圍,提供形式多樣的快捷貨物列車,,提高貨運效率,;實行一票到底,門到門運輸,;向用戶提供短距離市內(nèi)配送等方面的服務(wù),,從而建立高效、快捷,、誠信的“中鐵”品牌價值,。
整合鐵路物流資源。曾經(jīng)有觀點認(rèn)為,,應(yīng)該在中國鐵路系統(tǒng)內(nèi)重組設(shè)立“中鐵物流”機(jī)構(gòu),,將全路物流資源納入整合范圍,,建立超大規(guī)模的鐵路專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)航母。但是,,從目前來看,,鐵路系統(tǒng)整體改革方案還未出臺,物流重組方案應(yīng)該與鐵路總體改革方案互動,,通盤考慮才行,。而且,物流重組涉及主體過多,,牽涉集團(tuán)利益面廣,,資源整合難度很大,因此,,建立中鐵物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的思路在近期內(nèi)很難實現(xiàn),。如果在核心企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、業(yè)務(wù)合作,、戰(zhàn)略聯(lián)盟的前提下,,以市場為導(dǎo)向,建立中國鐵路物流企業(yè)聯(lián)盟更具可操作性,。在這一企業(yè)聯(lián)盟中,,以綜合型第三方物流企業(yè)為核心,聯(lián)合運輸,、貨代,、快運、倉儲等鐵路系統(tǒng)的大型物流企業(yè),,共同開展一體化物流業(yè)務(wù),,有效整合鐵路資源,延伸服務(wù)范圍,,從而可以迅速造就一個競爭力強(qiáng)大,、生命力活躍的“中鐵物流”品牌。
大力開展鐵路物流服務(wù),。根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,,xx~20xx年,國家將投入兩萬億元資金進(jìn)行鐵路建設(shè),,平均每年投資在1000億元以上,,到20xx年全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到10萬公里,,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%。大規(guī)模的鐵路投資建設(shè),,對于鐵路物流企業(yè)來說是非常好的發(fā)展機(jī)遇,,推動鐵路建設(shè)的物流外包運作,,使鐵路物流企業(yè)在物流市場激烈的競爭環(huán)境下,獲取高額,、穩(wěn)定的利潤支撐,,從而為提高物流技術(shù)水平、增加物流運作經(jīng)驗,、吸引專業(yè)人才提供有力的資金保障,。
加強(qiáng)多式聯(lián)運能力。傳統(tǒng)以“站到站”為主的鐵路運輸服務(wù)方式必然要向快捷,、便利的“門到門”服務(wù)轉(zhuǎn)變,,鐵路物流企業(yè)應(yīng)主動與公路、海運,、空運等行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作,,加快推進(jìn)立體化貨物運輸網(wǎng)的建設(shè),注重與港口,、機(jī)場的銜接,,加快推進(jìn)聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)的制定,做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,,接口順暢,,為實現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成等高附加值的物流服務(wù)提供有力保障。
生產(chǎn)車間主任述職報告篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
xx年,,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,,我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事,,堅決服從各項管理方針,、政策,想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步?,F(xiàn)將本人個人工作述職如下,。
在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo),、緊跟計劃,、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作,。在每一項生產(chǎn)安排中,,我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。
自從專項管理風(fēng)塔以來,,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,揚長避短,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度,。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,,雖讓過程很曲折,但是,,我們一直在前進(jìn),。在平常的工作中,我還參與班組早會,、月度總結(jié)會;檢查班組安全,、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通,、談心,,宣傳正能量,鼓舞職工斗志,。
以人為本,,首先是以人的生命安全為根本?!皣?yán)格要求安全在,,松松垮垮事故來”。在車間的安全管理中,,我主要從以下方面來推進(jìn):
4,、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會議,、學(xué)習(xí),、標(biāo)語、宣講等方式,,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,,提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此,積極響應(yīng)廠部號召,,簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育,。根據(jù)教育的規(guī)定,車間級安全教育是第二級,,新員工在完成安全部的第一級安全教育后,,我都組織二級教育。
“質(zhì)量上,,成本降,,占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的.質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,,走向未來的基石,。我在質(zhì)量管理中,,主要采取以下方式來推進(jìn):
1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,,我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核,明確班組以及操作人員的責(zé)任,,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實過程控制,。我們一直在不斷強(qiáng)化對xx的執(zhí)行力度,,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。
2,、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,,我力推半成品報檢,,同時,經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,,及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),,不定期不定時進(jìn)行抽查,。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,,并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢,。
在風(fēng)塔制作中,我們是新進(jìn)入市場的,,在很多方面經(jīng)驗不足,。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的先進(jìn)做法,,推行無碳刨工藝,。我們在風(fēng)塔制作中,借用了“無坡口”工藝,,促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝,。在沒有經(jīng)驗的時候,我們選取了一段塔筒作為實驗,同時,,為謹(jǐn)慎起見,,我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,,并總結(jié)經(jīng)驗,。
通過大家的努力,無坡口工藝推行成功,。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置,。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),將卷管,、縱焊,、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,及大地方便了組對工作,,提高了生產(chǎn)效益,。
今后我會加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),,提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對問題,,快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,,強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作,。
此致
敬禮!
xxx
xxxx年xx月xx日
生產(chǎn)車間主任述職報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我是__車間主任。我在廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,,全面負(fù)責(zé)__車間的建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作?,F(xiàn)對今年的車間工作進(jìn)行以下總結(jié)。
我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,,導(dǎo)致凝固點降低,,造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,,認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,重新定做了加熱管,,使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn),。我車間按照工廠要求將__工段改為生產(chǎn)__,,我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,完成了__工段的停車,、清洗,、置換和開車工作,順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,,成為__車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量,,速度最快的一次。
一方面裝置人員少,、工作量大,,成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重,,年久失修,,經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功,,我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,周密策劃,、精心安排,。
加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,,堅持實事求是,,講正氣、講原則,,切實做好車間日常精細(xì)管理工作,,樹立精細(xì)管理觀念,才能的徹底改變原來的粗放管理模式,,從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平,。
發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神,堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流,,充分發(fā)揮民主,,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào),,相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù),。切實做遵章守紀(jì)的模范,,不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,,落實自身廉政規(guī)劃,兌現(xiàn);帶頭崗位奉獻(xiàn),,履行崗位職責(zé),,忠誠于企業(yè),帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念,,講學(xué)習(xí),,講政治,講正氣,。
由于我沒有嚴(yán)格要求自己,,工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,忽略了一些細(xì)節(jié)問題,,導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì),,針對這兩次違紀(jì),我進(jìn)行了深刻的剖析和反省,,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識,,最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的`工作中,,我要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí),,在思想上嚴(yán)格要求自己,約束自己,,堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生,。
敬禮!
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____年__月__日
生產(chǎn)車間主任述職報告篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
時間過的飛快,轉(zhuǎn)眼我以來xx工作將近一年了!在這將近一年的工作中,,本人在在線工作感到非常的充實!在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進(jìn)步!我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助,,也讓我們感受到了公司的嚴(yán)格、現(xiàn)代科學(xué)的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神,,一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的認(rèn)可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己,,提高自己的技能水平和管理水平,為開展好自己的本職工作,,現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下述職:
一,、認(rèn)真吸取和消化好的建議,善于總結(jié)工作的不足和教訓(xùn),,塌實進(jìn)取,,嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì),不遲到,,不早退,,主動加班加點,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程,,并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行,,平時積極參與車間,、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動,提出了很多好的建議,。
二,、注重自身技術(shù)水平的提高,在平時的`生產(chǎn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識,,不斷擴(kuò)大自己的知識面,,完善自身的技能水平和問題解決能力,同時更注重事后總結(jié),,讓自己提高的更快,,做到獨擋一面,準(zhǔn)確,、迅速的判斷出故障原因,,及時提出處理方案,為生產(chǎn)贏得寶貴的時間,,為班上的穩(wěn)產(chǎn),、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ),。
三,、緊緊圍繞車間領(lǐng)導(dǎo)下屬的一切指標(biāo)和任務(wù)開展工作,;自己能夠很快的投入角色,,克服生產(chǎn)中的一些影響xx表面質(zhì)量的種種問題加強(qiáng)設(shè)備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度,,做到防患于未然,大大減少了劃傷;擦傷;電擊傷等避免了批量和整盤報廢!
四,、積極參與公司,、車間組織的小改小革,降本降耗,、增產(chǎn)增效的活動,,新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑,減少了油的浪費維護(hù)了地面的清潔!加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造;加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費!為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益,。
五,、狠抓班組管理管理,抓好班組成員的安全工作,,增強(qiáng)他們的安全意識,,提高他們的安全操作技能,對有工作情緒的員工及時和他們進(jìn)行交流和溝通,,從思想和心里上來開導(dǎo),,從工作中來協(xié)助他們加強(qiáng)提高員工個人的綜合素質(zhì),注重小組凝聚力,。
一年的工作進(jìn)行了簡單小結(jié)后,,發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力,,如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù),和管理水平進(jìn)一步的提高,,力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題,,為車間班組的生產(chǎn)保駕護(hù)航,也為自己明年的工作確立了一個方向!
此致
敬禮!
xxx
xx年xx月xx日
生產(chǎn)車間主任述職報告篇六
20xx年鴻基公司是機(jī)構(gòu)改革的一年,,很大程度由三級管理轉(zhuǎn)變成二級管理模式,,公司的發(fā)展和管理先進(jìn)是完全相匹配,熱電開車不斷走向完善,,化肥項目通過試車,、開車、投料安全運行,,順利出了尿素,,合格的合成氨,公司發(fā)展前景真是景上添花,,蒸蒸日上,。
20xx年的工作要求是:以科學(xué)發(fā)展觀為導(dǎo)向,突出一個重點(化肥項目早日投產(chǎn)運行為重點),?;仡?0xx年的工作:
檢修車間的成立,相應(yīng)成立了《黨支部,、團(tuán)支部,、車間工會》根據(jù)公司要求,積極組織,,布置并落實各項工作的學(xué)習(xí)和活動,。大力宣傳貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神和落實發(fā)展新疆的規(guī)劃,鴻基發(fā)展的前景鴻圖一片向好“四大項目”,。每星期一上午:在班組長以上員工的車間會議上,,及時傳達(dá)公司會議精神,真正做到家寓拂曉,。
(1)在中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神鼓舞下,,新疆的發(fā)展就是鴻基的未來,充分調(diào)動廣大員工的積極性,,立足新疆,,為發(fā)展鴻基未來作出更大貢獻(xiàn)。
(2)加強(qiáng)車間班子政治理論學(xué)習(xí),,營造良好的輿論氛圍,,做到上通下達(dá),確保民主生活和中心組的學(xué)習(xí),。
(3)抓好車間工會建設(shè),,發(fā)揚民主,、深入基層、取信于民,、為人民服務(wù),。
(4)關(guān)心團(tuán)支部工作,發(fā)揚尊老愛幼優(yōu)良傳統(tǒng),,為企業(yè)后繼有人打好基礎(chǔ),。
(5)加強(qiáng)黨員干部廉潔自律意識,務(wù)實清廉,。
(6)教育員工發(fā)揚艱苦奮斗的思想,,有迎刃而解的精神。
(7)在引導(dǎo)上下功夫,,要求員工,。學(xué)一行、愛一行的觀念,,要你學(xué),,還是你要學(xué)的自覺性。
(8)積極組織員工技術(shù)比武和理論學(xué)習(xí),,半年一次進(jìn)行考試與考評,,并進(jìn)入年終考核。
(9)在生產(chǎn)過程中,,大力開展修舊利廢的工作,,大力宣傳浪費可恥工作作風(fēng),使車間消耗材料每年下降15%,。
(10)做到:“團(tuán)結(jié)、緊張,、嚴(yán)肅,、活潑”為創(chuàng)造檢修車間和諧氛圍努力。
(11)“安全責(zé)任重于泰山”加強(qiáng)員工在安全上自我保護(hù)意識,,確保車間安全事故為零,。
(1)對黨員進(jìn)行了分析和摸底,進(jìn)行黨章的學(xué)習(xí),,加強(qiáng)黨性的教育,,按時繳納黨費。車間寫入黨申請書的積極分子目前有十五位員工,。
(2)每月至少安排一次中心組政治學(xué)習(xí),、過一次黨員民主生活會,以“學(xué)習(xí)準(zhǔn)則,、嚴(yán)守紀(jì)律,、廉政從政”為主題,,通過批評與自我批評的形式,提高黨,、群的自身形象,,雷打不動。在“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中,,穩(wěn)步推進(jìn),。根據(jù)公司布置要求;成立“綜治辦,、維穩(wěn)辦”積極組織落實,,及時安排人員到位,為社會,、企業(yè)安定,,生產(chǎn)安全穩(wěn)定起了積極的作用。
(3)多次在車間班組長以上干部會議上,、化肥檢修員工會議上談?wù)撈髽I(yè)發(fā)展前景,,需要奉獻(xiàn)精神,明確學(xué)習(xí)技術(shù)的目的,,員工團(tuán)隊精神的重要,,養(yǎng)成良好工作與生活習(xí)慣的品質(zhì),來爭做企業(yè)先進(jìn)模范,。
(4)充分發(fā)揮黨,、工、團(tuán)作用,,加強(qiáng)自身職能的引導(dǎo),,服務(wù)于員工是一種美得,搶修時把飯菜送到現(xiàn)場,,員工生病主動關(guān)心,,家屬有事問寒問暖。
(5)檢修車間青年員工占據(jù)70%以上,,積極響應(yīng)公司組織的各項文體活動,,在籃球、羽毛球,、兵乓球,、象棋、臺球比賽中都取得較好的成績,。黑板報如期刊登,,幷發(fā)動員工涌越投稿。
(6)確實掌握員工思想動態(tài),對有思想不穩(wěn)定,、學(xué)習(xí)有敷衍,、生活習(xí)慣不正常的員工,及時談心,,正確引導(dǎo),,使他們在身心上得到幫助,更好的為企業(yè)服務(wù),。
(1)積極配合主任的各項工作,,在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時,不望布置安全,。使員工在工作中牢記“安全第一”的思想(重點要求加強(qiáng)安全自我保護(hù)意識),,落實安全生產(chǎn)的同時,積極組織,,充分發(fā)揮黨員,、團(tuán)員、生產(chǎn)骨干在生產(chǎn)第一線的作用,,他們不怕苦,、不怕累、發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神,,從而達(dá)到安全生產(chǎn)運行的要求,。
(2)積極投入到化肥項目的試車、開車中去,。在解決設(shè)備的問題上,,號召員工積極參與,多學(xué)技術(shù),,掌握技能,,做到“以身試法”為工藝的安全生產(chǎn)運行,提供良好的設(shè)備基礎(chǔ),。在化肥檢修中工場間的擺放就是一個佐證,。在公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)會上多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定與表揚。
(3)車間積極組織學(xué)理論,、學(xué)技術(shù)的高潮,并且進(jìn)行考試,,在工作中互幫互學(xué),、群策群力、員工在實踐中確實學(xué)到了不少東西,,在化肥試車,、開車中確實解決了很多難題和問題(10月組織職工焊接比賽,11月組織鉗工技術(shù)比武)。
(4)倡導(dǎo)厲行節(jié)約,,艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng),,嚴(yán)肅鋪張浪費的不良風(fēng)氣,引導(dǎo)員工努力為企業(yè)創(chuàng)造財,。
(1)加強(qiáng)與公司(上級部門溝通)積極配合公司的積極分子培養(yǎng),,做好積極分子的談心工作,使他們盡早加入黨組織,,嚴(yán)格履行積極分子入黨程序,。
(2)重視加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)工作,正確引導(dǎo)職工學(xué)習(xí)技術(shù)的重要性,,充分發(fā)揮黨,、工、團(tuán)在基層的作用,,及時了解職工的思想動態(tài),,真正做到:“團(tuán)結(jié)、緊張,、嚴(yán)肅,、活潑”,為創(chuàng)建良好的工作氛圍而努力,。
(3)在培養(yǎng)職工的自信心上,,正確引導(dǎo)職工對檢修工作職責(zé),努力學(xué)習(xí),,踏實工作,,加強(qiáng)施工現(xiàn)場指導(dǎo),使職工盡快掌握檢修技能,。加強(qiáng)安全教育,,規(guī)范操作牢記安全第一。遵章守紀(jì),,嚴(yán)格執(zhí)行廠紀(jì)廠規(guī),,為化肥項目早日安全穩(wěn)定運行打好基礎(chǔ)。
(4)對檢修車間各項管理制度不斷加以完善,,加強(qiáng)制度管人,,數(shù)據(jù)說話,及時了解和掌握職工思想動態(tài),。在分配上,,要充分體現(xiàn)社會主義多勞多得分配原則,積極參與公司的勞動竟賽,,加強(qiáng)車間技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)比武,,(每年至少各二次),加強(qiáng)對點檢、工時定額,、修舊利廢的考核,。
(5)鴻基焦化是兵團(tuán)企業(yè),又是年輕的朝陽企業(yè),,在十二,、五規(guī)劃中,,三年中有著〝四大重大〞項目,,鴻基焦化年輕員工占據(jù)70%以上,迫切需要培養(yǎng),、造就很多有識之才,,牢記“身教重于嚴(yán)教”,。
(6)加強(qiáng)車間與車間、車間與部室的溝通,,在各項管理上落實到實處,,嚴(yán)格執(zhí)行各項管理制度,一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí),,不斷地完善自己,,切實的發(fā)揮主觀能動性,為新疆的發(fā)展,,為確保生產(chǎn)安全運行,。使鴻基焦化公司的各項管理再上一個新臺階。
“抓典型,、樹形象”的活動,,首先把基層“目視管理”上一個臺階,使員工進(jìn)入工作崗位有一個耳目一新的感覺,,有一個良好的工作氛圍,,真正做到:軸見光、溝見底,、設(shè)備見本色,。
在深入貫徹落實黨的十七大和十七屆三中、四中,、五中全會精神,,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為主題,,一切從實際出發(fā),,務(wù)求實效,統(tǒng)籌推進(jìn)黨組織建設(shè)工作,,任務(wù)是繁重的,又是艱巨的,就要充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨的先鋒模范作用,,在新疆的這片充滿陽光的熱土上,,發(fā)揮自己的聰明才智,不怕困難,,勇于開拓,,昨天不是今天!明天會更美好,!忘員工的收入一年比一年多,!國民幸福指數(shù)一天比一天好!努力,,再努力,!奮斗,再奮斗,!
以上是我在新疆整整一年的思想感慨,,有時候自己感覺力不從心,在布置工作時和在工作中性格比較急躁,,語氣過重,,說得不對,請多包含,。
生產(chǎn)車間主任述職報告篇七
20xx年即將結(jié)束,,此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下,廣大職工的支持努力下,,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,,基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù)。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃,,請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正:
什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好,,就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認(rèn)容易的事情,非常認(rèn)真地做好它,,就是不容易,。我原擔(dān)任腐乳車間副主任,領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度,、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢,、鍋爐運行,、保全維修等幾方面。6年間在這些日?;A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心,。工作上我身兼數(shù)崗,,為了研制小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工,自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,,趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,,臨近月底、年底的時候,,經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,,連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,其實說了不等于做了,,因做了不等于做到位了,,這是我個人很大的不足,今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正,。
今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,,搬遷到公司大院內(nèi)。所以,,大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值,。結(jié)到9月動遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價計算,米酪酒按10月單位成本算,,沒加入磨腐乳醬120噸),,所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時間兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶,、帖標(biāo)92059桶,。
新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在很短的時間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試,,并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒,、14日開始試產(chǎn)腐乳,至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶,、米酪33.23噸,,接下來的12月預(yù)計還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg,。新車間預(yù)計產(chǎn)值達(dá)到約140萬元(腐乳按含稅價計算的,,米酪酒按10月單位成本算)。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源,、各項費用,、租金、折舊等項損失達(dá)到了最小化,。
年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),,要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí),,先后與12家企業(yè)溝通,。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量,、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,通過創(chuàng)新的思維,,細(xì)致的計算,,模擬合理性的思維判斷,終于在很短的時間內(nèi),,確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,,精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,,為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力,。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝,、調(diào)試我都積極參與,、設(shè)計、改進(jìn),,盡最大努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實用數(shù)據(jù),。
新車間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備,、老工人新環(huán)境,。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作,沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修,。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題,。一個半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障32次,而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗,、適應(yīng)工藝流程,,在有關(guān)部室的幫助下,我將設(shè)備設(shè)計變動改造了11處,,起到的意想不到的效果,。例如:改變自動浸泡水位探頭,每日節(jié)水2噸以上;改造震動篩廢料出口,,每日回流漿糊800-1500斤,,再分離出熟豆?jié){200-500斤;廢籮底布改造和自制漿磨分離機(jī)籮底,比廠家原裝成品單價低200多元,,車間每周就須用2個;改變?nèi)凉{水走向管路,,提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多,日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支,。今后,,在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下,,我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,免得設(shè)備使用總要受制于人,,因為我企業(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用,,而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時到位,又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費,。
新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,,但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,穩(wěn)定重于一切!老子講:“天下難事,,必作于易;天下大事,,必作于細(xì)?!笨芍^是成也細(xì)節(jié),,敗也細(xì)節(jié),所以我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾,。如:我部門都是些年過半百的老師傅,,他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度,、新工作,、新觀念、新社交都比較慢,。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢,,給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上110個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,,我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,,以消除安全隱患;再如:老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡,,而且精確到分鐘來計算浸泡時間,,以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有,為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’,,我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時間,,既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束能力,。萬總工作報告中也曾提到的:“加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,提升整體素質(zhì)!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),,我在車間開展每日之星評選活動,,使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn),對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理,,起到了很好的效果,。而后我又起草定制了‘車間管理制度’,、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理,提升整體水平,。
不足:
1,、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致,有時急于求成,,發(fā)了脾氣沒達(dá)到效果,。一位名人說過:能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì),,而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn),。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認(rèn)可他們一點一滴工作成果,。使全體人員,既車間的每一個細(xì)胞都充滿活力,,因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,,使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。
2,、我在與各部門配合上還有欠缺點,。‘路見不平一聲吼’的時代已經(jīng)一去不返了,,當(dāng)下各團(tuán)隊精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵,。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己,看到并學(xué)習(xí)別人的長處,,戒驕戒躁謙虛做人,,慎言敏行,踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),。
3,、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,,不能在第一時間找到切實的切點,,有拖泥帶水現(xiàn)象,工作還不到位,。假如一個人有抵觸情緒,,那么派上10個人去管他也沒用。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫助指正和教導(dǎo),,使車間的管理模式早日進(jìn)入全員自主,、自覺狀態(tài),而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度,。變“要我干”為“我要干”!
4,、對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,,今后要改進(jìn)自己、鍛煉自己思維敏捷,。上下同欲者勝!對領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)和決策,,堅決執(zhí)行,不容含糊,,發(fā)揮自己身上每個細(xì)胞的智力,,優(yōu)秀完成任務(wù)。
規(guī)劃:
1,、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近,。因為具個人核算,車間產(chǎn)值達(dá)到350萬,,贏利前景非常樂觀,。
2、在車間內(nèi)部試行獎金打分制,。每天車間給班組打分,、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn),。讓那些出工少出力的,、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步,,讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁,。
3、在新設(shè)備和老工藝上取長補(bǔ)短,,降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素,。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作,將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧,,并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng),。
4、做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn),、物品,、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù),。加大節(jié)約各項費用的開支,,控制住產(chǎn)品單位成本,以抵消人工費用的上升帶來的不利因素,。
5,、腐乳已有千年歷史,500年前已響譽(yù)全球并出口各國。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品,,它前景廣闊,,具有較高的附加值。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果,、實用的設(shè)備,、行業(yè)新標(biāo)等知識,使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步,。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品,。
在原腐乳車間6年的管理崗位上,我為企業(yè)工作默默給力不爭不要,。在今后的工作中我更要塌實細(xì)致,、樂于奉獻(xiàn)。我給自己的要求是每天提高一點點,,在崗位上體現(xiàn),、實現(xiàn)自己的價值。作為一名車間主任,,我可以不知道每個員工的短處,,卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,,使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,為企業(yè)拼命工作,,做出我們最大貢獻(xiàn)!
生產(chǎn)車間主任述職報告篇八
1,、壓縮機(jī)油耗控制不是很理想,日常管理不到位,。
2,、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新,設(shè)備檢修水平參差不齊,,部分檢修人員技術(shù)水平較差,,自主維修意識差。
3,、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高,,工作不夠全面細(xì)致,存在疏忽或漏洞,;工作方法不夠靈活,,比較單一,不能夠很好地調(diào)動員工的積極性,。
1,、提升日常巡檢,努力消除跑、冒,、滴,、漏。明細(xì)潤滑管理制度,,嚴(yán)格控制各機(jī)油壓,、油溫,控制各注油器的注油量,,定期做好滑油的過濾和檢驗工作,。
2、提升員工培訓(xùn),,提高員工設(shè)備維護(hù)知識,,增強(qiáng)檢修技能,采取各種激勵機(jī)制,,激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情,,使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X。
3,、勇于吃苦,,樹立和強(qiáng)化自身的表率作用,充分調(diào)動員工的積極性,,以求真務(wù)實的工作作風(fēng),、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情,搞好本職工作,。
1,、設(shè)備檢修計劃性,做好各機(jī)等易損件使用周期的統(tǒng)計工作,,做到定期檢查更換,。
2、做好系統(tǒng)大修和單機(jī)大修項目,、材料,、備件的上報工作,做到不漏項,、不漏報,,確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成,。
3,、增強(qiáng)小改、小革意識,,提高創(chuàng)新能力,,以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革,、小發(fā)明。
4,、做好材料費用控制和修舊利廢,,要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提,,以20xx年檢修預(yù)算為參照,,努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進(jìn)行修復(fù)利用,,修復(fù)不了交機(jī)動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修,。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的'前提下要返廠研磨、重復(fù)利用,。對已更換下水冷器及時進(jìn)行清洗,、試壓試漏、更換列管,,保證備件備用,。
謝謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作給予的支持和幫助,在即將開始的一年中,,我要不斷提升自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,努力提高自身的管理水平,扎實工作,,為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
生產(chǎn)車間主任述職報告篇九
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我叫xxx,,是xxx車間主任,,在過去的一年里,認(rèn)真履行工作職責(zé),,積極工作,在制酸甲班全體成員的共同努力下,,保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。
20xx年是xxx第一年,我們xx在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,,以xx年度生產(chǎn)計劃為工作主線,,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,全班員工緊密團(tuán)結(jié),、努力奮斗,,以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo),,以人員素質(zhì)管理為突破口,切實轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識,、競爭意識和創(chuàng)新意識,,大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的'臺階,較為圓滿地完成了本年度廠,、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),;能積極有序地開展各項工作,班組建設(shè)也得到提高?,F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下:
班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁,,是班組職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用,。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,。作為一名班組長,我真正關(guān)心本班職工的根本利益,,真正相信和依靠本班職工,,全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間,,我認(rèn)真聽取上級工作指令,,仔細(xì)領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展,,愿意為車間的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,,我就不遺余力的反映本班職工的心聲,確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通,,問題不藏在心里,。
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì),對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴(yán)格,。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,,我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí),從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手,,利用工作之余,,在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能,、安全生產(chǎn),,特別是制酸安全等方面的培訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序,、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點,、安全培訓(xùn)等。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí),,員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高,,在思想上和行動上,,充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全,特別是生產(chǎn)安全的重要性,。
在全年的生產(chǎn)工作中,,我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé),對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決,、整改,,不能解決的立即上報,確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù),。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題,。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速,對班組人員在知識技能方面有了新的要求,。有的員工工作缺乏細(xì)致深入,,有的工作看似做了,實際沒做,,有的做了,,但細(xì)處沒做。為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行,,對存在的問題及隱患,,我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整,并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作,,從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,,充分運用本班人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn),。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào),,保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時,,請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助,。對于我自己來說,作為一名年輕的職工,,由于參加工作時間不長,,經(jīng)驗不足,在工作中,,在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,,平時由于放松的對自己的要求,,忙于工作,疏于學(xué)習(xí),。專業(yè)知識掌握不夠扎實,,管理知識缺乏,,加上實踐經(jīng)驗少,造成工作中有些許疏漏,。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,。
總之,這一年通過全班員工的共同努力,,在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,制酸甲班能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易,但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠(yuǎn),。未來,,我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏,、團(tuán)結(jié)一心,,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),,相信在我們大家的共同努力下,,xx的明天會更加美好。
此致
敬禮,!
述職人:xxx
20xx年xx月xx日
生產(chǎn)車間主任述職報告篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好,!
在上一年,作為一名車間主管,,我在思想上嚴(yán)于律已,,熱愛自己的事業(yè),以主管的要求嚴(yán)格要求自己,,鞭策自己,,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,,一年來,,我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中,,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,,在同事們的幫助下,通過自己的努力,,克服缺點,,取得更大的進(jìn)步。下一年,,我將更加努力工作,,勤學(xué)苦練,使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管,。
總結(jié)上一年的工作,,各車間也出現(xiàn)了不少的問題,,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下一年的工作里我將找出上一年的不足,,認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn),,我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上一年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上,,由于新員工的.經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng),,導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后,,生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏,,手忙腳亂,是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因,。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大,,對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上一年的事故原因。
在下一年的工作中,,我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進(jìn)行,,要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心,!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生,!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度,發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改,,今天的事情絕不推到明天,。
1、在車間加大巡檢力度,,對現(xiàn)場的各個危險點進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運行,。
2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識,!
3,、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報,出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理,。
4,、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5,、規(guī)范員工的行為,,嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為,保證員工的人身安全,。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí),,提高和進(jìn)步,把工作更上一層樓!
此致
敬禮,!
述職人:____
__月__日