人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧,。

汽修生自我鑒定篇一

三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了，這三年半的校園生活是我人生的一個轉(zhuǎn)節(jié)點,，在校園中,，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我,，努力充實自己,，挑戰(zhàn)自己，為以后出來,，面向社會打下了堅定的基礎(chǔ),，對于自己的專業(yè)知識,，一絲不茍,，因此在成績上學(xué)習(xí)優(yōu)秀，名列前茅,。在學(xué)校通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，有了扎實的基礎(chǔ)，并且有一定的汽車評估的知識,，對汽車有全方面的了解,，在課外生活中，閱讀汽車書刊,，了解汽車的動態(tài)走向,。在暑假生活中，去汽車維修廠工作,，把理論與實踐相結(jié)合,。

汽修生自我鑒定篇二

實習(xí)單位簡介：貳仟家汽車服務(wù)股份有限公司始創(chuàng)于1988年，現(xiàn)擁有注冊資金4100萬元,，員工800余名,。公司主營業(yè)務(wù)：一站式汽車服務(wù)加盟連鎖發(fā)展、汽車配件及用品配送,、汽車百貨超市,、綜合維修,、物流服務(wù)等。公司在發(fā)展過程中,，經(jīng)歷了“汽配專家”,、“汽修專家”、“汽車專家”,、“物流專家”等階段,。20xx年，公司通過了iso9001—20xx服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證.20xx年公司被評為“中國中部十大創(chuàng)新品牌”,。20xx年,，公司被全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會評為“中華一站式汽車服務(wù)名優(yōu)企業(yè)”、“20xx年度全國汽摩配用品市場信譽經(jīng)銷商”,，被鄭州市政府評為“鄭州市優(yōu)秀民營企業(yè)”,，“貳仟家”被認(rèn)定為“河南省著名商標(biāo)”。

實習(xí)目的：熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務(wù)市場的狀況,，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ),。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和公司員工的交流，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,，鞏固，深化和充實,。培養(yǎng)分析,，解決工程實際問題的`能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，工作打下堅實的基礎(chǔ),。

一﹑實習(xí)過程

在實習(xí)的過程中，我主要學(xué)會了汽車的保養(yǎng)和維護(hù),，其中汽車的保養(yǎng)占主要部分,，在維護(hù)的過程中主要有發(fā)動機的正常保養(yǎng)和行駛十萬公里后的大保，下面我來介紹一下具體內(nèi)容,。

實習(xí)內(nèi)容：

1.汽車維護(hù)

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃，刮水器,，室內(nèi)鏡,，后視鏡，門鎖是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,，曲軸箱的機油量，油箱內(nèi)的燃油儲量是否符合要求,。檢查喇叭燈光是否正常,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否正常，清除輪胎里及其胎紋里的雜物,。檢查轉(zhuǎn)向器的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),，輪轂軸承，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母，半軸螺栓是否牢固可靠,。啟動發(fā)動機后查看儀表動作是否正常,，發(fā)動機是否有異響。檢查車輛有無漏水,，漏油,，漏氣，漏電等現(xiàn)象,。 機油的主要作用是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑,，冷卻，密封,，清潔,，防銹，防腐等,。若沒有機油汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。正常的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間來計算的”。

汽車換機油的五個步驟：

1.正常選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

2.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的搞質(zhì)量機油濾芯,，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的 油路堵塞，壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

3.換油時要在發(fā)動機處于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下濾清器，必要時對發(fā)動機進(jìn)行清洗以便除去發(fā)動機內(nèi)部的油膩和膠質(zhì),。

4.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形損壞等應(yīng)及時更換。裝配濾芯時應(yīng)把濾芯內(nèi)裝滿潤滑油,，并將密封圈涂抹潤滑油,，以防止在裝配時發(fā)生損壞。

5.機油濾芯裝好后,，擰緊油底螺絲,，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的潤滑油,，油尺，油面應(yīng)在上下刻度線之間,，裝好油尺,，蓋上加油蓋，啟動發(fā)動機轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常,，是否漏油，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除,。機油切不可加的過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加,。過少會造成油壓過低，潤滑不良等后果,。

換機油還需要正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展來看,，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展,；從汽車使用環(huán)境變化角度來看,，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不短加長,，這些都對機油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性來看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良,，機件不易磨損,，修理費用下降，切高中檔機油的換油周期可達(dá)8000-10000km,，合成機油更是高達(dá)15000-25000km,；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的,。因此機油建議選用sf,sg級,，柴油機選用cd,ce級或選用sf/cd，sg/cd通用機油,。目前市場上偽劣機油甚多,，做好選用長城，殼牌,，shell等國內(nèi)外等知名品牌的機油,。另外在使用中，要勤于檢查,，及時添補,，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣,。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機機油液位,，冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位,，剎車油液位,，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。

汽車制動液檢查及其更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低,，污染及不同的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候環(huán)境條件，季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年到5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用，一面相互間發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,，合成型制動液等類型。合成型制動液具有很多優(yōu)點被廣泛使用,。

此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜志,，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液出現(xiàn)的問題,，如制動發(fā)軟，放液閥的損壞,。

發(fā)動機火花塞的更換：

長時間不更換火花塞也會影響發(fā)動機的工作壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是二年或四萬八千公里,。另外一種是鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此使用壽命可長達(dá)十二萬公里或者五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其四缸發(fā)動機更為容易,。全世界的家用小轎車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或aotopats等汽車零部件商店,，報上你汽車的年代與型號,，購買與你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

自動變速器油也要及時檢查更換,，自動變速器油簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作,，使用性能及使用壽命都有非常重要的影響,。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要內(nèi)容就是對atf的檢查及更換。由于atf工作特點的 不同,，在性能上有別于其他油液,，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會影響變速器轉(zhuǎn)動效率下降，而粘度又隨溫度而變化,。因此要求atf低溫時粘度不要太大,，高溫時粘度不能太小。

在自動變速器中,，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān),。溫度升高右面也升高，當(dāng)自動變速器正常運轉(zhuǎn)時,，atf充鑄在變矩器和各油缸油道內(nèi),，液面下降熄火后油面會升高，因此右面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行,。廠家不同檢查的規(guī)定方法也不同應(yīng)按維修手冊進(jìn)行,。自動變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還必須更換atf濾清器,，換油時必須使用規(guī)定型號的atf,。具體換油里程，換油方法,，用油規(guī)格按廠家規(guī)定進(jìn)行,。 汽車蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)蓄電池,。

鉛酸蓄電池由正負(fù)極板,，隔板，殼體,，電解液和接線樁頭組成,，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液作用下進(jìn)行的，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造,。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中 會出現(xiàn)減液現(xiàn)象,，這是由于柵架上的銻會污染負(fù)極板的鉛造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板逸出使電解液減少,。因此必須及時檢查維護(hù)蓄電池,，必要時應(yīng)更換蓄電池以保征車輛的正常行駛.

2﹑汽車的維護(hù)

發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機無法啟動代表汽車無法正常運行,。發(fā)動機無法啟動有以下幾種現(xiàn)象1.打開點火開關(guān)發(fā)動機隆隆響又熄火,，尾氣有濃濃的黑煙。

2.啟動時能聽到啟動機點火開關(guān)有異響但曲軸不轉(zhuǎn)動,。3.臨時停車可以啟動,，停車時間太久曲軸只能轉(zhuǎn)一下。4.啟動時啟動機突然無力并伴有燒焦現(xiàn)象或蓄電池處有煙冒出,。5.啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒輪發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,。 發(fā)動機無法啟動的可能原因：1.蓄電池電量不足2.啟動系統(tǒng)故障3.燃油系統(tǒng)故障4.電火花質(zhì)量故障5.防盜系統(tǒng)故障。

結(jié)論:對汽車電控發(fā)動機故障原因的分析和尋找需要較高的技術(shù)水平,，尤其是油氣路故障,，因為油氣路故障是電噴發(fā)動機故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的，同時在電控發(fā)動機故障中也是故障率相對較高的,。在不同型號的汽車發(fā)動機其怠速額定值有不同的范圍,。如果發(fā)動機怠速值低于或超過規(guī)定的范圍就會出現(xiàn)熄火，轉(zhuǎn)速不均或轉(zhuǎn)速過高等現(xiàn)象,。出現(xiàn)此類現(xiàn)象時應(yīng)及時檢查和排除,。怠速熄火時應(yīng)根據(jù)實際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整。

汽修生自我鑒定篇三

在這一個月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的'了解和深刻體會,。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備,。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光,、封鈾,、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,，工作中好多問題都不會處理,，后來在同時的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了,。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”,。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1,、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作,，我必須有耐心,，精益求精。粗心大意容易出錯,，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點,。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度,，會造成原有漆面的破壞、很難補救,。因此,，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3,、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗,、試用工作。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止。

4,、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

汽修生自我鑒定篇四

通過在學(xué)校四年的學(xué)習(xí)和生活,，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀,，正確的政治方向,，有一定的分析問題、解決問題的能力,，有較強的動手能力,。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識,，并且有一定的'汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料,。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,，收集本行業(yè)最新信息,。

二、誠實守信是每一個人立足社會的根本,，也是我信守的原則,。我有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè),，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合,。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng),，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,，自我鑒定大全/注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,。

成為一個有技術(shù),，會管理,，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo),。當(dāng)然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值,。在這一個月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。__汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點,、配套、直接提供的一流維修設(shè)備,。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,，如拋光、封鈾,、鍍膜等,，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理,，后來在同時的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個字“細(xì)心”。

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1,、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作,，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心,，精益求精,。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊(2,、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞,、很難補救,。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來,，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3,、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗,、試用工作。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止。

4,、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗,，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

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汽修生自我鑒定篇五

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一,、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識,。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料,。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域,。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強,，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,，收集本行業(yè)最新信息,。

二、誠實守信是每一個人立足社會的根本,，也是我信守的原則,。我有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè),，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合,。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng),，能承受較高的工作壓力,；吃苦耐勞，注重合作,，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,。

成為一個有技術(shù)，會管理,，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo),。當(dāng)然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值,。在這一個月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點,、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備。

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1,、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作,，我必須有耐心,，精益求精。粗心大意容易出錯,，稍有疏忽就會留下邊,。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度,，會造成原有漆面的破壞、很難補救,。因此,，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3,、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗,、試用工作。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止。

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汽修生自我鑒定篇六

兩年的中專生活似彈指一揮間，從學(xué)生時代的無知和迷茫,，到現(xiàn)在即將成人的從容與坦然,。我知道,，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)：社會角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外,，更重要的是得益于中專兩年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng),。我自認(rèn)為無愧于中專兩年，剛?cè)雽W(xué)時,，我曾為身為中專生而懊喪過,。但很快，我選擇了坦然面對,。因為我深信,，是金子在任何地方都會發(fā)光。所以我確信,，我是一名中專畢業(yè)生,，也一定會有光明、輝煌的一天,。

兩年的學(xué)習(xí)生活使我懂得了很多,。兩年前那個天真幼稚的我，經(jīng)過了那些人生的挫折和坎坷,，現(xiàn)如今已經(jīng)變得成熟,、穩(wěn)重。

我明白了一個道理,，人生不會總是一帆風(fēng)順，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難,，才能在以后的道路上大放光彩,。

本人誠實，上進(jìn)心強,。在生活上,，能嚴(yán)格要求自己、待人真誠,、熱情,，在學(xué)習(xí)中努力刻苦，在校曾擔(dān)任團支部書記和組織委員職務(wù),，在工作中,，認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞,、有較強的責(zé)任心,、團隊意識和組織能力、管理能力,，我還會更加努力完善自己的不足,。使自己更加完美!

在這兩年里我還曾獲得學(xué)校的許多獎項,。曾獲得xx證書、xx操作員證書等等,。在校還獲得優(yōu)秀團干部,、盡責(zé)獎、才藝獎等等,。

這兩年學(xué)習(xí)和生活,，僅僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，所以我還要繼續(xù)努力,，繼續(xù)向前，不斷向前,。

面對過去,，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現(xiàn)在,，我懂得珍惜,，珍惜時間努力拼搏;面對將來，我倍感期待,，期待更多的挑戰(zhàn),。戰(zhàn)勝困難，抓住機遇,，相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩,。

汽修生自我鑒定篇七

我虛心與人交流以取長補短，為適應(yīng)社會發(fā)展的需求,，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了汽車專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識,，讓我有一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識，同時我能積極參加實踐,，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力,、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力，力求理論和實踐的統(tǒng)一,，并努力拓寬我的知識面,，培養(yǎng)我其他方面的能力；這三年來,，我一直都是在跟自己作戰(zhàn),，和我的意志戰(zhàn)斗，現(xiàn)在回想起來,，我確實比以前堅毅了許多,，我不會松懈下來的，多年的努力付出也獲得了相應(yīng)的回報，我曾經(jīng)多次榮獲院級獎學(xué)金,。

我生活較為簡樸,，我常利用課余時間和假期時間在外面找兼職，鍛煉我的社會交往能力,，并且積極助同學(xué),，人際交往能力不斷提高。

不僅如此,，我還不斷的在思想上努力學(xué)習(xí)和提高自己素養(yǎng),，當(dāng)我被評為“優(yōu)秀團員”時我感覺就像在我的生命上添上了神圣的一筆，好像一種無形的力量在鼓勵我督促我,，讓我在思想行為方面能夠作風(fēng)優(yōu)良,、待人誠懇，能較好處理人際關(guān)系,。認(rèn)識到為社會,、為學(xué)校、為同學(xué),、為身邊的`人做事不再是覺得是一種累贅,，而是很樂意的去做并且能夠得到滿足和快樂，我崇拜有巨人格魅力的人,，并一直希望我也能做到,。

通過這三年的學(xué)習(xí)使我懂得了很多，從剛進(jìn)學(xué)校時如張白紙的我,，經(jīng)歷了許多挫折和坎坷,，使我明白人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有我勇敢地面對人生中的每一個驛站,，我就能精彩,。當(dāng)然，三年中的我,，曾也悲傷過、失落過,、苦惱過,，屈過，這緣由于我的不足和缺陷,，人生總難免有缺點,，三年的學(xué)習(xí)生活我發(fā)現(xiàn)自己的不足在于專業(yè)知識水平還有待進(jìn)一步提高，而且社會閱歷和經(jīng)驗也太少,。

但年輕就意味著熱情和活力,，我自信能憑我的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，提高自己，用我的學(xué)習(xí)能力和分析處理問題的協(xié)調(diào),，不斷實現(xiàn)我的人生價值和追求的目標(biāo),。

汽修生自我鑒定篇八

由于我們平時在學(xué)校只進(jìn)行理論課的學(xué)習(xí)，所以初到記者的職位上,，很多東西都不很熟悉,，對社會知識缺乏一定的了解。但是,，每次有新聞線索時,，我的指導(dǎo)老師都帶我到現(xiàn)場，回來后讓我自己寫稿子,，然后耐心給我修改稿件,，并且告訴我應(yīng)該注意的問題。到后來,，老師就讓我自己去采寫新聞,，自己找新聞點。我的實習(xí)指導(dǎo)老師高立也經(jīng)常幫我分析解決實習(xí)中遇到的問題,。

有付出便有回報,，實習(xí)期間，我發(fā)表各類稿件共計52篇,，同時我的新聞敏感性,、職業(yè)道德都有了很大的提高，具備了一定的專業(yè)的素質(zhì),。 在報社,，我一直記著我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉,。

為此,，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌,，準(zhǔn)備好采訪本,、錄音筆等設(shè)備;每天晚上，記者都已經(jīng)回家了,，我還在報社反復(fù)比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子,，尋找其中的差距;有突發(fā)事件時，我立即從租住處出發(fā)在第一時間趕至新聞現(xiàn)抄…群眾的眼睛是雪亮的,，報社的`一位記者對我說過這樣一句話：“小宋,，你不是我見過的最聰明的實習(xí)生，但你是我見過的最努力的實習(xí)生,?！蔽野堰@句話當(dāng)作報社對我最大的肯定。 實習(xí)的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶,，我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質(zhì),。

第一，做一個好記者必須要有職業(yè)道德,。做一個記者不難,，難得是做一個好記者。在報社實習(xí)期間,，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 ,， 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情,，比如說包工頭廠拖欠工資,，消費者權(quán)益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決,。我發(fā)現(xiàn),，為老百姓說話就會得罪很多單位，但是,，記者是個需要愛心的工作,，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好,。

第二,，做好記者需要有很強的時間觀念，尤其是機動記者,。當(dāng)有緊急事件發(fā)生時,，如果你的節(jié)奏很慢， 那么當(dāng)你到達(dá)現(xiàn)場也許已經(jīng)人去樓空,，一無所獲,。這樣，一條重要新聞的現(xiàn)場性就會變得很淡,。

甚至,，報社會在和同城對手的競爭中落在下風(fēng)。 第三,，實習(xí)時要給自己定好位,。在實習(xí)中，在態(tài)度上要把自己當(dāng)成學(xué)生,，虛心請教;但是在做新聞時，一定要把自己當(dāng)成報社一員,，愛崗敬業(yè),，嚴(yán)于律己，爭取多寫新聞，多發(fā)新聞,，維護(hù)新聞的客觀,、公正。 第四,，在以后的學(xué)習(xí)中要拓展知識面,，使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會的方方面面,，所以需要的知識也需要十分全面,，光有專業(yè)的新聞知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

這就要求我們在以后的學(xué)習(xí)中多想,，多讀,，多學(xué)，為將來投身新聞業(yè)做好準(zhǔn)備,。 總之,，我在這次實習(xí)中學(xué)到了很多東西，它們會能夠讓我受益一生,。我在實習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己的不足,，我會在以后的學(xué)習(xí)工作中努力加以改正，使自己更適應(yīng)新聞工作的需要,。

汽修生自我鑒定篇九

"光陰似箭,，日月如悛"，時間真是過得太快了,，不知不覺一個月的實習(xí)就這樣過去了,。

這這次實習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的知識,，我對汽車也有了更深入的了解,。

汽車的整體構(gòu)造，各個零部件的位置有了更新的認(rèn)識,。我知道要把汽車準(zhǔn)確,，迅速修理好，是一件很不容易的事,，所以作為新一代技術(shù)人員,，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時,，也為自己的將來打好基礎(chǔ),。

在這次實習(xí)中，我認(rèn)識到,，要把這項技術(shù)學(xué)好,。首先要有豐富的理論知識,；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志,。只有這樣我們才能把車修好,，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛,。

在這次實習(xí)中,，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。"保養(yǎng)"二字說起來簡單,，如果要做起來,，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運用進(jìn)去才能把它干好,。我在實習(xí)中,，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng),。下面我向大家介紹一下它的過程,。首先，把汽車停在地溝上,，然后用千斤頂把車子頂起來,，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了,。取出半軸,，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上,，看看車盤有無須更換,。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,，取出卡子,，這時里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了,。用汽油清洗干凈,，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車,，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng),。

汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心,。把空氣濾清器拆下來,，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了,，要更換空氣濾清器,。這樣把空氣濾清器換上,。機油濾心里面容易進(jìn)去一定的`雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了,，這種情況就要換掉。

這次實習(xí)我學(xué)到很多知識,，由于時間有限,，我就先說到這兒。對于汽車修理,，保養(yǎng),，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好,。

轉(zhuǎn)眼之間,，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作,，感觸很深,，收獲頗豐。這兩個月,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識,。我將從以下幾個方面總結(jié)汽車維修工程教育崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：

在汽車維修工程教育崗位工作的實習(xí)過程中,，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法,、提高能力,、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦,、指導(dǎo)實踐,、推動工作。思想上積極進(jìn)取,，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,，但很少用于社會實踐中,，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,，無法學(xué)以致用,。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式,。信息時代,，瞬息萬變,，社會在變化，人也在變化,，所以你一天不學(xué)習(xí),，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí),，并結(jié)合汽車維修工程教育崗位工作的實際情況,，認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,，使工作中的困難有了最有力地解決武器,。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作,。

在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作,。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做,，不能得到鍛煉的目的,，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流,，認(rèn)識到自己的不足,，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,，進(jìn)入角色,，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé),，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解,。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實際情況,，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點,，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務(wù),。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許,。

從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位,，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題,，從而解決問題,，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點失望,，開始的熱情有點消退,，完全找不到方向,。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的'事的態(tài)度,，不斷的做好一些雜事,，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色,，明白自己該干什么,，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情,，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做,，沒有做不好,，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變,。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作,。個人的能力只有融入團隊,，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作,，讓我充分認(rèn)識到團隊精神的重要性,。

團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,，相互合作,，團隊如同一盤散沙。相互合作,，團隊就會齊心協(xié)力,，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談,，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別,。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息,、觀點和創(chuàng)意,，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點,。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人,，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任,，工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng),。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作,，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,，對汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等,，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,，使自己更好地做好本職工作,。

汽修生自我鑒定篇十

我在懷化吉程別克4s店進(jìn)行維修實習(xí)。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西,，了解了汽車的.基本構(gòu)造和基本知識,，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強的修理,，增強了團隊合作精神,，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情,。

2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、工作打下堅實的基礎(chǔ)。

5.維修實習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中,，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實踐，使自己的動手能力得到提高,。

經(jīng)過復(fù)雜的面試,，我成功的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾個進(jìn)行入職培訓(xùn),。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4s店的發(fā)展歷程,，讓我對吉程別克4s店的了解又深了一層,。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作,。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶,。最后把我分配到一個張師傅手下,，以下是我在吉程別克4s店學(xué)到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭,、燈光能否完全,、有效，安裝能否結(jié)實,。

(3)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物,。

(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定,。

(7)檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠,。起動發(fā)動機后,，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進(jìn)行光滑,、冷卻,、密封、干凈,、防銹,、防腐??等。若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油，普通5000公里換一次機油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的,。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

(2)選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯,，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效,。

(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機,，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時改換,。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時造成保護(hù),。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除,。機油切不可加得過多或過少,，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費增加,。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果,。

電氣設(shè)備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重,，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電,，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕,，疏通蓋上的通氣孔,，檢查起動線路，緊固蓄電池支架,。

調(diào)節(jié)器的工作情況,，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3）檢查,、清理泣滑發(fā)電機,、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能,，每行駛6000-8000km（可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減）又進(jìn)行二級保養(yǎng)時,，必須對發(fā)電機、起動機解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,，消除隱患,。

輪胎部分：

(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層,、裂傷,、變殂、老化等故障,。

(2）拆卸輪胎,，對輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,，按規(guī)定氣壓充氣,，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。

(4）檢查輪胎與翼板,、車箱底板,、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象,。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況,，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況,，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理,。進(jìn)行汽車路試,，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況,，有無不直正常的響聲,，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,，應(yīng)無跑偏,、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上,，將手制動器拉緊,，應(yīng)停住不動。路試一段距離后,，檢查變速器殼,、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱,。路試后,，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查,、調(diào)整,、排除。

雖然我在這家4s店實習(xí)的的時間很短,，但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識,，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我不知道的,。在實習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手,，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我實習(xí)的要求,，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校,，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生,，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心,，也不會像老師那樣的無私,，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的,，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會,，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精,。與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通,。

在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流,，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事,，使我們在這一個多月里相處得很好,，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西,。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動,、積極的態(tài)度.

以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實習(xí),，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道,，各自起的作用是什么,。

在實習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),，首先是將輪胎拔下來,，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去,，如果磨損較大,，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油,，然后放回原位，裝好輪胎,，裝上半軸,，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修,、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外,，還要給車的底盤打黃油,，車的底盤下，有許多的黃油嘴,，有的在半軸上,，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去,、體驗,，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,，才算可以了,。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng),。

這次實習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠,，對于一些小修都還不能完全會操作,，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真,、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會,、學(xué)懂師傅所教的東西,。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動,、付出精力,，用心去干，才可以干得好,，干我們這行,，首先要不怕苦、不怕累,、不怕臟,，要多動手、多動腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué),。

汽修生自我鑒定篇十一

通過三年理論學(xué)習(xí)和一年多工作實踐，我建立啦健全人生觀,，樹立啦正確政治方向,，有一定分析問題、解決問題能力,，并且有較強動手能力,。

課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。啦解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域,。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新知識方法工藝,，分析和解決問題能力強,，能夠熟練利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息,。

擁有良好職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,，能夠忠于自己企業(yè),，將個人職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合,。勇于創(chuàng)新,，善于開創(chuàng)，能承受較高工作壓力,；吃苦耐勞,，注重合作，具有年輕人火一樣工作熱情和活力,。

為啦我達(dá)到我一直努力和奮斗目標(biāo),成為一個有技術(shù),，會管理，善經(jīng)營汽車人,。我一定會努力擠身于這一優(yōu)秀行列之中,。在中國汽車業(yè)中實現(xiàn)自己社會價值。

汽修生自我鑒定篇十二

三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了,，這三年半的校園生活是我人生的一個轉(zhuǎn)節(jié)點,。

在校園中，積極參加社會實踐活動,，不斷挑戰(zhàn)自我,，努力充實自己，挑戰(zhàn)自己,，為以后出來,，面向社會打下了堅定的基礎(chǔ)，對于自己的專業(yè)知識,，一絲不茍,，因此在成績上學(xué)習(xí)優(yōu)秀，名列前茅,。在學(xué)校通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)后,，有了扎實的基礎(chǔ)，并且有一定的汽車評估的知識,，對汽車有全方面的了解,；在課外生活中，閱讀汽車書刊,，了解汽車的動態(tài)走向,；在暑假生活中，到汽車維修廠工作,，把理論與實踐相結(jié)合,；在工作時，把自己所學(xué)的發(fā)揮到實處,，用學(xué)校所學(xué)到的知識,，解決一些簡單的故障。例如,，汽車空調(diào)維修蓄電池的更換,、玻璃升降器損壞,、雨刮器失效、中控失靈,、喇叭失效,、大燈不亮等等。

同時我積極參加校園活動,，曾獲得12.9演講比賽第二名,、知識競賽第三名，并且參加學(xué)生會,，任過學(xué)習(xí)部副部長,，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學(xué)校曾獲得勞動積極分子,、優(yōu)秀班干部,、優(yōu)秀團員等榮譽；在校內(nèi)積極參加實踐活動——掃烈士暮,，清源山朗誦等,，以鍛煉自我，突破自我,。

在以后的工作中,，我會老老實實的工作，發(fā)揚不怕累,，不怕吃苦的精神,，堅守良好的職業(yè)操守，忠于自己的企業(yè),，將個人的的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結(jié)合,，勇于工作，善于創(chuàng)新,。我相信我會成為一個優(yōu)秀的汽車維修高工畢業(yè)生的,。