總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候寫一份總結了。寫總結的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

物流實訓的總結與心得篇一

工程物流實訓是我大學期間最具挑戰(zhàn)和實用性的課程之一,，這門課程以實踐為主,，通過模擬真實工程物流環(huán)境進行教學，使我們能夠真實地感受到個人在工程物流中的角色和責任,。在整個實訓過程中,，我積累了豐富的經驗,，并得到了一些重要的心得體會,。

首先,，工程物流實訓中，團隊合作是至關重要的,。在一個工程物流項目中,，涉及到的環(huán)節(jié)眾多,，需要各個環(huán)節(jié)之間的密切配合才能夠順利完成,。我們組的實訓項目是一個倉儲和物流配送方案的制定,。在整個過程中,，我和我的團隊成員需要共同努力,，協(xié)調各個環(huán)節(jié),，確保物資能夠按時按量配送到指定地點。通過這次實訓,，我明白了團隊合作的重要性,，并學會了在團隊中如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與他人互補合作,，這將對我今后的工作產生巨大的幫助,。

其次,，在工程物流實訓中，時間管理是一項關鍵的能力,。在我們的實訓項目中，我們需要按照規(guī)定的時間完成整個物流過程,，包括庫存管理,、運輸計劃,、配送等。時間管理的好壞直接關系到項目的順利進行,。通過這次實訓,，我學會了如何合理安排時間,，高效利用時間,，避免時間的浪費。這對我個人的職業(yè)發(fā)展非常重要,，因為在職場中,，時間是非常寶貴的資源,，合理管理時間將使我能夠更好地應對工作上的挑戰(zhàn),。

第三,，工程物流實訓中，溝通能力是不可或缺的,。在一個工程物流項目中,，我們需要和各個環(huán)節(jié)的人員進行溝通,，確保信息的暢通和準確傳遞,。如果出現(xiàn)溝通的問題，就會導致物流配送的延誤或出錯,。通過這次實訓,，我懂得了如何與他人進行良好的溝通,，包括傾聽,、表達和理解對方的意見和需求。這對我今后的工作將產生重要影響,，因為工程物流是一個多人合作的過程,，只有通過良好的溝通，才能夠協(xié)調各方的利益,，實現(xiàn)物資的順利配送,。

第四，在工程物流實訓過程中,，靈活性和解決問題的能力是必不可少的。在實際工程物流的環(huán)境中，常常會出現(xiàn)一些突發(fā)情況或問題,，比如交通堵塞,、貨物損壞等。這時候,，我們需要迅速做出反應，并想辦法解決問題,，確保物資能夠按時被交付,。通過這次實訓，我學會了如何在面對問題時保持冷靜,，并快速思考解決方法,。這對我日后在工作中遇到問題時非常重要,，因為能否及時有效地解決問題,，直接關系到工程物流的順利進行。

最后,，工程物流實訓也讓我認識到了物流行業(yè)的重要性和發(fā)展前景,。物流是現(xiàn)代經濟的重要組成部分,，對于商品和信息的流通起到了至關重要的作用,。通過這次實訓，我親身體會到了物流行業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性,，也加深了我對物流行業(yè)的認識和了解,。我相信，未來的工程物流行業(yè)將有很大的發(fā)展空間,，也為我提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展前景,。

總而言之，工程物流實訓是一門具有挑戰(zhàn)性和實用性的課程,，通過這次實踐,，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了團隊合作,、時間管理,、溝通能力、靈活性和解決問題的能力,。這些經驗和能力將對我今后的職業(yè)生涯產生重要的影響,，并為我在物流行業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。

物流實訓的總結與心得篇二

這次實訓的內容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類，

經過一個學期的（倉儲管理）的學習,，對倉儲的定義,，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎,，為了以后能更好的適應工作和學習,，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期一周的室內實訓，以便我們掌握excel和物流的一些基本操作,。一周的實訓轉眼間就要結束了,，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足,。這一周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力,，學以致用。

成品,、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫,，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面,。還有出口時,，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出,，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數,。按照老師的要求,，我們先進行收貨行動，打開系統(tǒng),，收貨三部進行，收貨—入庫—貨物管理,。在收貨的時候,，我們要選好公司，確定收貨數量,，記好貨物訂單號,，最后確定入庫、老師還跟我們說了,，貨架上一定要擺放貨物多的商品,，貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來,，全都給放在貨架上,。在確定沒有任何問題以后，組長吩咐開始對商品進行編號,。給貨物編號是最麻煩的一步,，雖然沒有什么體力勞動,，但是要給貨物編號學要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚,。給商品編號用了兩頁紙,，貨物種類實在是太多了。這一天的實訓內容不多,，但是以前沒有經歷過類似于這樣的工作,，消耗了我們一上午的時間。

隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計單進行核對,，所以核對貨物是必需做的,，這一步工作還挺快，不到半個小時就核對完了,。下一步就該用到高科技——計算機了,。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動手來完成了,。我們給貨物編的號一共編了兩頁紙,，一頁是貨架上所有的商品編號，另一頁是給補貨區(qū)了的商品編的號,。在計算機上作業(yè)不費什么力氣,，只是敲幾下鍵盤而已，但是往電腦里輸入編號的時候卻非常容易出錯,，因為數字很長,，敲數字的時候，小鍵盤比較密,，打錯了還得刪除,，非常耽誤時間。因為這只是實訓,，讓我們熟悉作業(yè)過程,，以便在將來的工作中順利完成工作任務。

一,、核對貨品：貨物復位,，并且貼上貨卡；

三,、盤點單互換,，將他們登陸到自己組的盈虧分析表；

第五天沒有什么具體的操作工作,，每人只需要提交一份實習報告,，對整個實訓過程提出一個或多個意見和建議，以及改善以后的結果如何。這張表就是對倉儲實訓周的一個總結,。

五天的實訓轉眼就結束了,，雖然有點累，但是過的很充實,，實訓期間每個人或多或少的掌握了一定的技能,。學校的辦學目標就是“培養(yǎng)應用型技術型人才”，而在校學習期間掌握技能也只有通過單獨的實訓周來實現(xiàn)了,。學校個了我們這個機會,，我們一定要好好抓住這次機會，如果將來在面食的時候,，有人問是否經歷過倉儲的工作,，我們便有了依據，可以說經歷過,。

學校已經盡力為學生添加硬件設施和師資力量了,，若想出人頭地的話，最終還是與自己的努力分不開的,。自己有多少付出,，就會得到多少回報！

這一周的實訓最大的一個特點就是問題,，也就是說問題特別多,，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好,。

第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題,，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前,，耽誤了很多時間,，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事,。

第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉,。不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)（ccxt），因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知,，甚至那個數據應該輸到哪個地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程,。

經過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面,。另一個方面就是學會了我們怎樣使用管理軟件，大家都知道管理軟件的操作是每一個大學生和大多數職工都必須會的,，這已經成了一條規(guī)定的法則,。但我們大學生在平常很少使用excel，造成我們對excel的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力,。

物流實訓的總結與心得篇三

近期,，我參與了一次工程物流實訓，在實際操作中充分體會到了工程物流的重要性以及一些實用的技巧和經驗,。通過這次實訓,，我對工程物流有了更深入的了解，對相關的知識進行了系統(tǒng)的學習和應用,，并從中獲得了一些寶貴的心得和體會,。

首先，工程物流的協(xié)調性與團隊合作息息相關,。在實訓中,，我負責協(xié)調各個部門之間的溝通與配合，確保物資的及時運輸和順利安裝,。這要求我們要具備較強的溝通和組織能力,，進行有效的協(xié)調和統(tǒng)籌。只有各個部門密切配合,，形成一個高效的團隊,，才能保證整個工程的順利進行。通過這次實訓,，我學會了更好地與他人合作,，培養(yǎng)了團隊意識和解決問題的能力。

其次,，安全意識是工程物流實訓中必不可少的一環(huán),。在實際操作中，我們要時刻關注物資的安全,，保障工作過程中的安全性,。在運輸過程中，我們要遵循交通規(guī)則,，合理規(guī)劃路線,，采取安全措施，確保物資不受損害,，同時也要保證員工的人身安全,。只有高度重視安全，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，才能有效地避免事故的發(fā)生,，保證工程的順利進行。通過這次實訓,，我提高了對安全意識的重視程度,，學會了正確處理和規(guī)避安全問題,。

此外，對工程物資的妥善管理和保養(yǎng)也是非常重要的,。在實訓中,，我深刻體會到物資管理對于保證工程正常進行的重要性。我們要做好庫存管理,，確保物資充足,，避免出現(xiàn)缺貨或者過剩的情況。同時,，我們還要做好物資的保養(yǎng)工作,，定期檢查物資的狀況，及時進行維修和更換,，以保證物資的正常使用壽命,。通過這次實訓，我學到了合理規(guī)劃物資管理,，提高了對物資保養(yǎng)的重視程度,。

最后，對于工程物流的效率和成本控制也不能忽視,。在實訓中,，我發(fā)現(xiàn)及時的物資供應和高效的工作流程對于保證工程進度和控制成本有很大的影響。我們要注重提高工作效率,，采取合理的措施和方法,，減少物資的等待和運輸時間，避免資源的浪費,。同時,，我們也要重視成本控制，選擇適當的物流方式和供應商,，合理安排物資運輸路線,，降低物流成本。通過這次實訓,，我學到了如何提高工作效率和控制成本的方法和技巧,。

總之，通過這次工程物流實訓,，我在實際操作中深刻體會到了工程物流的重要性,，也學到了一些實用的技巧和經驗。我明白了工程物流的協(xié)調性與團隊合作的關系,，提高了安全意識,，學會了物資管理和保養(yǎng)，同時也了解了工作效率和成本控制的重要性,。這次實訓對于我的職業(yè)發(fā)展和學習經歷都具有重要意義,，我會將這些經驗和體會用于今后的工作中，不斷提升自己的能力和水平,。

物流實訓的總結與心得篇四

作為物流管理專業(yè)大二的學生,，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業(yè)去實訓了一個月后,，真的讓我感慨萬千,，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快,，不知不覺已經到了實訓的尾聲,，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲,。

在我們正式進入工作崗位之前,，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中,，我們對新寧的各個部門進行了學習,，如客戶部、關務貨代部,、運輸部,、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習,，為我們的實訓工作奠定了良好的基礎,，為我們完成實訓工作做好了充分的準備。

培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位,，安排了不同的職務,，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲部,，作為倉庫管理員,。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能,。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收,、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符,。隨時掌握庫存狀態(tài),，保證物資設備及時供應，充分發(fā)揮周轉效率,。定期對庫房進行清理,，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列,，存放整齊,，數量準確,。實訓中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理,，按規(guī) 定工作流程對物料收發(fā)清點,，查驗數量，并操作公司wms系統(tǒng),，對實際的倉位,、數量等 在信息系統(tǒng)里進行改動，保持實際倉位與系統(tǒng)一致,，記錄庫存狀態(tài),，對倉庫物料進行有效的管理。在學校,，通過對物流管理專業(yè)的學習,，我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎；在實訓中,，我將理論與實際的操作相結合,，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點,，主要設備和作業(yè)的流程,，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識。

在實訓過程中,，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms,，我清晰的認識到，信息 管理在物流公司中的重要性,。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務企業(yè)進行詳 細調研及需求分析的基礎上,，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心,，以物流信息技術為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng),，具有倉儲物流信息收集、儲存,、加工,、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識,，掌握了一些比較實際的操作技巧,，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術,，知道掌握信息知識,，才更有利于我們的就業(yè)。

經過這個月在新寧電子倉庫的實訓,，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識,，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作,，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實訓對我們的重要性和必要性,，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識,。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性,。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存,。在此期間,，我學到了寶貴的工作經驗，作為一名庫存管理員,，必須對物料的流動清楚,，必須仔細核對料號和數量，必須保存好庫存的物料,。

同時,，在實訓過程中，我學到了很多,，讓我受益匪淺,。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情,，是一個團隊在完成一個項目,，團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自己的工作,，比如說a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對物料進行掃描等等,，每一個工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長,，團結合作,，配合默契，共赴成功,。在以后的學習中,，我會積極學習自己的專業(yè)課知識，參加社會實踐,，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題，并找出自身的不足,，再有針對性的去提高自己,。我們要以過硬的專業(yè)知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己,，就能給自己多一分希望,，多一分機會,，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。

第二,，作為物流人員,，保持細心是很重要的條件。作為庫管員,，必須仔細的盤點物料,，包括料號和數量，看起來很容易,，卻需要耐心和謹慎,。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數字的差別，但是如果看錯,，那盤點的結果就會出現(xiàn)問題,，更無法說掌握庫存物料的準確動態(tài)了。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題,，每次有一些物料差一兩件,，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到,；但是,，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨,，確實也找不到,，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況,，一定有人的原因,，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數物流工作過多依靠人力,，沒有相應的配套設施,，機械化程度較低,，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性,、高效性,。另外出庫數量也是人為統(tǒng)計,，出錯幾率也大大的提高,，我想倉庫門口如果能夠根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施,，就可以高效確定出庫數量,，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確,，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性,。

第三,，努力學習各個學科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎。我們的專業(yè)課包括倉儲、國際物流實務、運輸,、供應鏈等等,，雖然實踐是檢驗真理的唯一標準,，但是,，理論的學習能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實踐相結合,，對我們的工作也是有很大的幫助的,。同時，也要注重對英語的學習,。在新寧的電子倉庫,，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的,，也就是說在物料出庫之前,，我們首先就要認識出庫郵件，再進行后續(xù)的工作,，那時,，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學習是多么的重要,。師兄告知我,，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進行標明,，以方便物流人員進行出庫物料的工作,。我真切的意識到，英語的學習是多么的有必要,，當我們出去工作時,，學習英語似乎都變得不切實際的想法了，所以在學校學習英語的時候,，要珍惜學習英語的機會,，不斷提高自己的能力，不斷的進步,，讓自己適應逐步發(fā)展的社會環(huán)境,。

第四，在實訓中,，我做的是庫存管理員的工作,，在實訓之前，我沒有接觸過,，但是,，實訓后，在師父和師兄的教導下,，我對庫存管理員的相關職責也有了一定的認知,。物料管理須按照幾點原則:先進先出,物以類聚,三賬(實物,卡,電腦賬)合一.物料按規(guī)定存放等。倉庫流程分為:進料流程,發(fā)放流程,庫存品管理等,。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管,、驗收、入庫,、出庫工作等,。在工作過程中，提出倉庫管理意見及物資采購計劃,，在批準后貫徹執(zhí)行,。嚴格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細則規(guī)定,，防止收發(fā)貨物差錯出現(xiàn)。入庫要及時登帳,，手續(xù)檢驗不合要求不準入庫,；出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨。合理安排物料在倉庫內的存放次序,，按物料種類,、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼,，不得混堆和亂堆,，負責定期對倉庫物料盤點清倉，做到帳,、物,、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤點,、盤虧的處理及調帳工作,。負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料,、帳冊的收集,、整理和建檔工作，及時編制和按時上交相關的材料收支存報表,，及時準確地登記材料明細分類帳簿,。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留書本知識的介紹,，對于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。從書本中學習到物流,，知道它是集運輸,、儲存,、搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單,，通過這一個月的實訓,，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識,，突破了書本上抽象的理論知識,，充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,。

感謝學校給我提供了學習、實踐和交流的平臺,，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合,，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別,，也體會到理論與實踐結合的樂趣,，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能,。希望在今后的學習和實踐過程中,，我都能將所學知識學以致用，更深的了解和認識物流,、運用物流,。

物流實訓的總結與心得篇五

醫(yī)藥物流是一個涉及到生命健康的重要行業(yè)，對于保障藥品的質量和安全至關重要,。我通過參加醫(yī)藥物流實訓課程,，深入了解了這個行業(yè)的運作方式和相關知識，也積累了許多寶貴的實踐經驗,。在此,，我將就這次實訓的過程和經歷，進行一次全面總結和體會,，希望能對今后的學習和工作有所啟示,。

首先，通過這次實訓課程,，我對醫(yī)藥物流的基本概念和運作流程有了更深入的理解,。在課堂上，我們學習了藥品從生產到銷售的全過程,，包括藥品采購,、倉儲管理、運輸配送等環(huán)節(jié),。通過實際操作和模擬演練,，我了解到藥品的合理存儲和運輸是確保藥品質量和安全的關鍵步驟。在實訓期間,，我們學習了如何正確存放藥品,，如何檢查藥品的包裝和標簽是否完好，以及如何進行符合藥品質量要求的運輸方式,。這些知識對于我未來從事醫(yī)藥物流工作將起到很大的幫助作用,。

其次，通過與同學們的合作和交流,，我感受到了團隊合作的重要性,。在實訓過程中,，我們被分為幾個小組進行任務分工，每個小組都需要負責一項具體任務,。在與團隊成員的合作中,，我深刻體會到了團隊協(xié)作的力量。通過相互間的協(xié)調配合和信息共享,，我們能夠更高效地完成任務并避免出現(xiàn)問題,。這讓我意識到，在實際工作中,，良好的團隊合作能夠提高工作效率,、降低風險，并帶來更好的工作成果,。

第三,，這次實訓讓我明白了醫(yī)藥物流工作的細節(jié)要求和對細心的重視。在醫(yī)藥物流工作過程中,，很多環(huán)節(jié)都需要十分細致和謹慎,，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能導致嚴重后果。在實訓中,，我們在倉儲管理環(huán)節(jié)中,，需要仔細核對藥品的有效期、批號和數量,，確保沒有任何差錯,。我深刻體會到了細心和耐心的重要性，只有細致入微地對待每一項任務,，才能確保醫(yī)藥物流工作的安全性和準確性,。

第四，通過這次實訓,，我認識到了持續(xù)學習和不斷更新知識的重要性,。醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展迅速，涉及到的知識和要求也不斷變化,。只有保持學習的狀態(tài),，不斷接觸最新的信息和技術，才能夠適應新的需求和挑戰(zhàn),。在實訓過程中,，我們學習了一些關于醫(yī)藥物流管理的最新理論和技術,，并且實際操作了一些新的設備和軟件,。這讓我深刻明白了學習的重要性，只有不斷地學習和不斷地提升自己,，才能在醫(yī)藥物流領域中保持競爭力,。

最后,，這次實訓為我提供了一個寶貴的鍛煉機會，增強了我的實踐能力和應變能力,。在實際操作中,，我遇到了很多突發(fā)情況和難題，需要及時做出決策和應對,。這讓我加強了自己的應變能力和組織能力,，讓我更深刻地明白了實際工作中的挑戰(zhàn)和壓力。通過這次實訓,，我不僅獲得了專業(yè)知識,，更鍛煉了自己的實際操作能力和團隊合作能力。

總而言之,，醫(yī)藥物流實訓課程讓我在理論學習和實踐操作中,，深入了解并掌握了醫(yī)藥物流行業(yè)的基本知識和操作要求。通過團隊合作和與同學們的交流討論,，我也意識到了團隊合作的重要性,。在這次實訓中，我細心地處理任務,，同時也認識到了醫(yī)藥物流工作的細節(jié)要求和對細心的重視,。我明白了持續(xù)學習和更新知識的重要性，并通過實踐鍛煉增強了自己的實踐能力和應變能力,。這次實訓對于我未來的學習和工作都具有重要的指導意義和參考價值,。

物流實訓的總結與心得篇六

組名：追夢隊

組員：杜亞飛黎燕高建國劉龍霞董麗楠路凱張孝帥王譯錦

一、實訓時間：

十五,、十六周

二,、實訓目的：

為了提高專業(yè)知識技能，更好的適應以后的學習和工作,，在本學期十五周和十六周,，由學校統(tǒng)一安排我們進行實訓。通過實訓,，把所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,，提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，同時也讓我們對物流公司的運營狀況及作業(yè)流程等方面有一個整體的了解,。了解物流的特點,、主要設施設備、作業(yè)流程,、運營管理等,。這樣可以加深同學們對所學專業(yè)的認識，增強同學們學習專業(yè)知識的興趣,，深化同學們對所學知識的理解,，為同學們將來的學習和工作奠定堅實的基礎,。

三、實訓內容：

1,、在實訓室練習操作堆垛機,、叉車、打包機等物流設施設備,；

2,、制作物流企業(yè)調查問卷；

4,、在八號實訓樓上機操作

5,、在實訓樓8401進行物流電子沙盤訓練及沙盤比賽

6、完成本學期的實訓報告及實訓總結,。

四,、實訓心得：

不知不覺兩周的實訓生活即將過去，在這短暫而又豐富多彩的多彩的實訓中,，我們主要是分小來組完成老師布置的各項任務的,。其中給我們印象深刻的有：物流企業(yè)調查問卷的制作、實地參觀物流公司并完成調查問卷,、物流沙盤大賽的角逐等,。

這幾項工作之所以給我們留下深刻印象，原因有三：

1,、實訓讓我們認識到了團結協(xié)作的重要性,。組員之間的相互配合，團結協(xié)作才能把工作做好,。每進行一步流程,，我們每個組員都積極地發(fā)表意見，然后大家在一起進行周密討論,。無論是調查問卷的內容的制作,，還是調查問卷的完成，亦或是沙盤大賽時,，對公司的經營,，每位同學都能積極參與到其中去做，付出自己的努力,。

2,、實訓能夠很好地鍛煉我們的思維能力和動手能力。物流公司調查問卷的制作過程,，讓我們感到做任何事都是不容易的,，只有親自去做了，才能學到點什么。沙盤大賽讓我們體驗到了企業(yè)經營之艱難,，每做出一個決策都要全面的考慮企業(yè)的各方面的狀況，而且要用正確思維方式考慮問題,。

3,、實踐讓我們更深入、更全面的了解到了物流管理這一專業(yè)的特點,。在每節(jié)實訓課中,，我們都從中有所收獲，由當初對物流管理這個專業(yè)的模糊膚淺的理論認識漸漸走向深刻的學習識,，并能夠模擬操作物流作業(yè)流程,。

總之，在這兩周的實訓生活中,，我們學到了很多在書本上無法學到的東西,，這對我們以后的學習很有利。兩周的時間雖然不算長,，但我們卻收獲頗豐,。實訓課是對課本知識的升華，是所學的專業(yè)知識與實踐相結合的表現(xiàn)形式之一,，所以,，我們珍惜每一次實訓，并從中受益匪淺,。

物流實訓的總結與心得篇七

醫(yī)藥物流實訓是我大學期間最有價值的實踐之一,。通過這次實訓，我深入了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的運作機制,，了解了醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn),。在實踐中，我不僅學到了很多專業(yè)知識和技能,，而且培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力,。以下是我在醫(yī)藥物流實訓中的心得體會總結。

首先,，我意識到醫(yī)藥物流的重要性,。醫(yī)藥物流是醫(yī)藥行業(yè)中不可或缺的一環(huán)。它負責配送和管理各種藥品和醫(yī)療器械,，確保它們能夠及時,、安全地送達到各個醫(yī)療機構。通過實訓中的模擬操作,，我深刻體會到了醫(yī)藥物流的復雜性和精確性,。如果出現(xiàn)任何差錯，都可能對患者的生命產生嚴重的影響。因此,，我要高度重視每一個步驟,，嚴格遵守操作規(guī)程，確保醫(yī)藥物流的安全和可靠,。

其次,，我了解到醫(yī)藥物流面臨的挑戰(zhàn)。醫(yī)藥物流不僅需要處理大量的訂單和貨物,，還需要應對各種復雜的環(huán)境和法規(guī)要求,。例如，某些藥品需要在特定的溫度條件下運輸和儲存,，而某些醫(yī)療器械需要符合特定的安全標準,。在實踐中，我遇到了許多困難和問題,，如產品質量檢驗,、配送路線優(yōu)化等。通過克服這些挑戰(zhàn),，我提高了自己的解決問題的能力,，并學會了與團隊成員合作，共同解決問題,。

第三,，我學到了許多專業(yè)知識和技能。在實訓中,，我學習了醫(yī)藥物流的基本流程,，包括訂單處理、倉儲管理,、貨物配送等,。我還學會了使用倉庫管理系統(tǒng)和物流軟件，通過它們提高了工作的效率和準確性,。此外,，我還了解了一些關鍵的指標和術語，如庫存周轉率,、有效貨位利用率等,。這些知識和技能將對我未來的職業(yè)發(fā)展產生積極的影響，并幫助我在醫(yī)藥物流領域取得成功,。

第四,，通過醫(yī)藥物流實訓，我培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力,。在實訓過程中,，我與其他團隊成員密切合作,，共同完成各項任務。我們互相協(xié)助,，相互支持,，最終取得了很好的成績。這次實訓讓我體會到了團隊合作的重要性,，也加強了我的溝通和協(xié)調能力,。在未來的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚這種團隊精神,，積極與同事合作,，為醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻,。

最后,，醫(yī)藥物流實訓讓我明確了自己的職業(yè)目標。通過實踐,，我進一步了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展前景和機會,。我意識到這是一個充滿潛力和挑戰(zhàn)的行業(yè)，將為社會健康事業(yè)做出重要貢獻,。因此,，我決定將來從事醫(yī)藥物流相關工作，并不斷提升自己的專業(yè)能力和素質,，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻,。

總之，醫(yī)藥物流實訓是我大學生活中一次寶貴的經歷,。通過實踐,，我深入了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的運作機制，學習了許多專業(yè)知識和技能,，培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力,。我深感榮幸能夠參與這次實訓，并將所學應用到未來的職業(yè)生涯中,。我相信,，通過不斷努力和學習，我一定能夠在醫(yī)藥物流領域取得出色的成績,。

物流實訓的總結與心得篇八

為深入分析公司20xx年上半年經營（安全）運行情況,，及時解決運營中存在的問題，確保全年各項經營指標的實現(xiàn),，公司在麗晶大酒店召開了上半年經營（安全）工作分析會,，物流公司半年工作總結。公司領導班子,、中層干部,、子公司經營層等70多人參加了會議。

公司各單位負責人匯報了本部門、本項目及子公司20xx年上半年的工作完成情況及下半年工作計劃,，公司領導結合各自分管工作,，針對上半年責任目標、團隊建設,、廉政建設,、業(yè)務拓展、信息系統(tǒng)建設,、人才引進培訓等方面的工作完成情況進行了認真總結,，提出了下半年工作思路和工作重點。

常務副總經理黃乃新就公司上半年的工作作了總結,，同時對下半年工作作了部署,。他提出了四個方面的意見和要求：首先人員的招聘渠道要有突破，加大力度引進公司急需人才,；其次要建立內部培訓體系,，建立員工的工作標準，培養(yǎng)一支紀律嚴明,、訓練有素的員工隊伍和高效的服務團隊,。三是財務人員要由核算型向管理型轉變。四是安全管理檢查要有針對性,，不能流于形式,。最后，黃總強調,，公司下半年的重點工作是圍繞年初制定的“精進管理”,，構建具有核心競爭力的“三力”體系建設，各單位要從基礎做起,，從簡單做起,，做到形式和內容的結合，提升服務的質量,，爭取運營質量上升一個新臺階,，促進公司經營目標的完成，實現(xiàn)新突破,。

此次半年工作總結,，既總結了經驗，查找了不足,，又理清了思路,，提升了目標，效果明顯,，為下半年工作再上一個新臺階,、全面完成20xx年各項工作目標打下了堅實的基礎,。

物流實訓的總結與心得篇九

xx年xx月xx日

蘇寧南京配送中心

本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯(lián)系實際和提高教學質量的重要措施,，旨在增強學生對物流活動,、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識；并通過實訓,，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考,、分析問題,、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎,。

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園,，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心,、售后服務中心,，客服呼叫中心,、培訓中心及全國性數據中心于一體,，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝,。

在蘇寧中心庫里工作,，主要從事貨物揀配工作。在工作之前,，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數量多,，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力,。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程,，蘇寧的大庫主要有收貨,，存貨，盤貨,，發(fā)貨四項功能,，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作,，但也要認真對待,。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物,，可能是剛從學校里出來適應不了,，第一天感覺很累,，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物,，才開始我經常會撞來撞去,，可是我并不氣餒，堅持認真的學著,，學了一段時間后,，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,，做的效率也很高,，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了,，有時候不小心撞到腿會很疼,，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處,，所以我堅持了下來,，收獲了不少知識。

在實訓中,，我學會了許多書本上學不到的東西,；將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單,，卻不好完成,，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看,，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應,，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素,。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模,，加快信息化網絡和金融網絡的建設,，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業(yè)做好做強,。

物流實訓的總結與心得篇十

20xx年x月x日——10月x日

物流業(yè)務流程,，包括基礎信息管理模塊,、倉儲管理流程模塊、運輸管理流程模塊,。

舉例：運輸管理流程

案例內容：長虹電器股份有限公司有200臺電視機從成都運到麗水,，用公路運輸；客戶：麗水蘇寧電器,，分供方：成都川華物流公司,；托運人：王鋼；托運人地址：成都市新華路,；取貨人：王罡彪,；取貨人地址：麗水市蓮都區(qū)城北五宅底2號流程說明：（1）業(yè)務受理定單錄入：成都川華物流公司接受美的長虹電器股份有限公司的托運，首先要在基礎信息管理的項目管理中錄入項目長虹電器股份有限公司和麗水蘇寧電器,，還有錄入自己的司機,、設備、車輛,、運力,，然后在客戶信息管理中把客戶信息錄入，接著在倉儲管理系統(tǒng)的貨品管理中錄入商品200臺空調,，進入定單管理系統(tǒng)錄入運輸定單完成定單,，最后生成作業(yè)計劃。

（2）運力調度：到運輸管理系統(tǒng)調度作業(yè)中做分單作業(yè),，選好運輸方式和運力還有運單號提交,。

（3）取貨調度：先增加取/派調度單點擊自己的取/派調度單,，然后在待取運單列表中選擇自己的待取運單點擊向下符號,，最后在自己的取/派調度單點擊提交。

（4）上門取貨：在場站作業(yè)的取派操作中選擇自己的取派單在后面方框打鉤,，然后點擊場站掃描,，點擊直接出站，再選擇自己取派單打鉤,，點擊場站掃描,，點擊直接進站。

（5）集貨調度：調度作業(yè)的待發(fā)運中選擇自己的`集貨貨位點擊通知,。

（6）發(fā)運：在場站作業(yè)的發(fā)運到達中選擇自己單子在后面方框打鉤,，點擊場站作業(yè)點擊直接出站。

（7）目的站到貨：進入目的站的頁面中,，先錄入基礎信息司機,、車輛、運力,、添加項目,、添加客戶,，到調度作業(yè)的待到達，待到達運力列表中選擇自己的運力點擊到貨,。到發(fā)運到達中進行入站掃描,。

（8）目的站派貨調度：調度作業(yè)的待取派中增加取/派調度單選擇自己的單子點擊提交。

（9）目的站送貨上門：在場站操作的取派操作中進行入站掃描和出站掃描,。

此次實訓結束了,，我從中學到了很多東西，雖然只有短短的兩個星期,，我學會了物流業(yè)務系統(tǒng)的基本操作,，從剛開始什么不會到現(xiàn)在基本上會，我感覺有很大的進步,，通過這個業(yè)務流程的系統(tǒng),，我深刻認識到物流業(yè)務流程的復雜，所以每一步都要認真,，可以從中鍛煉人的耐心,，所以希望以后還有機會參加實訓，不斷提高自己,。

物流實訓的總結與心得篇十一

在物流部門實訓的過程中,，我深刻地認識到物流在現(xiàn)代社會中的重要性。通過實踐,，我不僅學習到了理論知識,，還鍛煉了實際操作能力。在這段時間里,，我收獲頗豐,，以下是我對這次實訓的總結和心得體會。

第一段：認識物流的重要性

物流作為現(xiàn)代社會經濟發(fā)展的重要組成部分,，其功能不僅僅體現(xiàn)在貨物流轉中,，更重要的是其對經濟效率的提升和市場競爭力的增強。通過實訓,，我親手參與了從貨物收發(fā)到運輸配送的全過程,，深刻理解了物流在商業(yè)活動中的重要性。物流不僅代表了企業(yè)形象和服務水平,，還直接影響著顧客的滿意度,。通過實踐，我明白了物流部門在企業(yè)運作中的價值和作用,。

第二段：了解物流作業(yè)流程和操作技巧

在實訓過程中,，我全面地了解了物流作業(yè)流程和常用的操作技巧。從貨物入庫到出庫,，再到配送環(huán)節(jié),，每個環(huán)節(jié)都需要高效的組織和執(zhí)行能力,。我學會了管理貨物的分類、倉庫的布局和貨物的裝卸,、包裝技巧等,。在操作中，我學會了如何使用各種物流設備和工具,，提高了自己的操作熟練度,。這些技能將為我今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。

第三段：鍛煉團隊協(xié)作和溝通能力

在物流部門實訓中,，我與同學們共同組成一個團隊,，共同完成各項任務。團隊合作和溝通的重要性在這個過程中得到了充分的體現(xiàn),。我們需要相互協(xié)調工作,，分工明確，確保整個物流流程的高效進行,。通過與隊友的合作,，我學會了傾聽,、交流和協(xié)調,，這些技能將對我今后的團隊合作和領導能力有很大的幫助。

第四段：面對問題和挑戰(zhàn)的解決能力

在實訓中,，我遇到了一些問題和挑戰(zhàn),。其中包括貨物丟失,、倉庫擁堵、運輸延誤等等,。面對這些問題,，我學會了及時反應和決策，尋找解決方案并快速行動,。我也體會到了壓力對于解決問題的促使作用,，通過適應各種復雜環(huán)境和狀況，我逐漸提高了自己的應變能力和解決問題的實際能力,。

第五段：對未來發(fā)展的影響和展望

通過這次物流部門實訓，我深刻地認識到物流在現(xiàn)代社會中的重要性和巨大發(fā)展?jié)摿?。我意識到,，未來物流行業(yè)的發(fā)展將給我提供廣闊的就業(yè)機會和發(fā)展空間。因此,，我將繼續(xù)提升自己的專業(yè)知識和技能,，努力成為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人才。同時,，我也認識到物流行業(yè)在環(huán)境保護和社會責任方面的重要性,，將積極參與行業(yè)綠色發(fā)展的實踐和推動,，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量。

總結起來,，物流部門實訓使我認識到物流在現(xiàn)代社會中的重要性,，理解物流行業(yè)的作業(yè)流程和操作技巧，鍛煉了團隊協(xié)作和溝通能力,，并提高了問題解決能力,。這次實訓不僅對我的專業(yè)發(fā)展產生了積極影響，也讓我對物流行業(yè)有了更深刻的認識和展望,。我相信,，在未來的職業(yè)生涯中，我將能夠更好地發(fā)揮自己在物流領域的專業(yè)能力,，為社會做出更大的貢獻,。

物流實訓的總結與心得篇十二

醫(yī)藥物流是現(xiàn)代醫(yī)藥行業(yè)中不可或缺的一環(huán)，它涉及到藥品倉儲,、運輸,、配送等環(huán)節(jié)，直接關系到患者藥品的用藥安全和有效性,。為了提高我國醫(yī)藥物流的水平和質量,，本次實訓活動開展了一系列的實踐操作，讓我更深入地了解了醫(yī)藥物流的運營模式和工作流程,，并獲得了一定的經驗和收獲,。在這次實訓中，我以學員的身份參與其中,，并與同組的隊友共同完成了一次醫(yī)藥物品的運輸和配送任務,。通過這次實踐，我深刻體悟到了醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn),，也積累了相應的實操能力和技巧,。以下是我對這次實訓的心得體會的總結。

第一段：醫(yī)藥物流的重要性

醫(yī)藥物流在整個醫(yī)藥行業(yè)中起著舉足輕重的作用,，它直接關系到藥品的質量和安全,。隨著醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展和進步，藥品種類和需求量不斷增加,，這就對醫(yī)藥物流提出了更高的要求,。醫(yī)藥物流要做好藥品的倉儲、運輸和配送,，就需要掌握一定的技術和管理知識,。只有做好了這些環(huán)節(jié)，才能保證藥品的有效性和安全性，為患者提供高質量的醫(yī)療服務,。因此,，我們必須重視醫(yī)藥物流的培訓和實踐，不斷提升自身的能力和素質,。

第二段：實戰(zhàn)操作的學習與積累

在醫(yī)藥物流實訓中,，我們不僅學習了醫(yī)藥物流的相關知識，更重要的是進行了實際操作,。通過實操練習,，我們了解了醫(yī)藥物流的運營模式和工作流程，熟悉了倉儲和配送環(huán)節(jié)的操作步驟和規(guī)范,。我們學會了如何進行藥品的儲存和保管,，掌握了藥品的分類和統(tǒng)計方法。同時,，我們還學到了物流運輸的技巧和要點,，了解了藥品的包裝和裝載要求。通過實踐,，我們不僅積累了豐富的經驗,，提升了操作能力，還培養(yǎng)了良好的溝通和協(xié)作能力,。

第三段：團隊合作的重要性

在醫(yī)藥物流的實踐中,，團隊合作是不可或缺的。成功地完成一次醫(yī)藥物品的運輸和配送任務,，離不開團隊成員之間的密切合作和相互配合,。在實踐中，我們學會了如何分工合作,、協(xié)調安排,，履行各自的職責和任務。通過團隊合作,，我們提高了工作效率和質量,，縮短了工作時間，最大限度地滿足了患者的需求,。團隊合作讓我們深刻認識到一個人的力量是有限的,，只有相互協(xié)作，才能取得良好的成果,。

第四段：個人能力的提升與技能的培養(yǎng)

通過這次醫(yī)藥物流實訓,，我不僅學到了專業(yè)知識，還提升了自身的能力和技能,。在實踐中，我們需要做好規(guī)劃和組織，掌握好時間和資源的管理,，這對自身的綜合能力提出了較高的要求,。我開始意識到，作為一名優(yōu)秀的醫(yī)藥物流從業(yè)人員,，需要具備多方面的素質和能力,，不僅要有專業(yè)知識和技能，還要有良好的溝通和協(xié)調能力,，有一定的領導和管理能力,。通過這次實訓，我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向,，并確定了今后的學習目標和努力方向,。

第五段：對醫(yī)藥物流的展望

醫(yī)藥物流是一個不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領域，隨著社會的進步和科技的發(fā)展,，醫(yī)藥物流將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn),。我們要以這次實踐為契機，不斷提高自身的能力和素質,，跟上時代的步伐,。在未來的工作中，我們要不斷學習和研究新的技術,、新的理念和新的方法,，為醫(yī)藥物流的發(fā)展做出自己的貢獻。同時,，我們也要關注行業(yè)的動態(tài)和變化,，積極參與到行業(yè)的交流和合作中，與同行們共同推動醫(yī)藥物流的進步和發(fā)展,。

通過這次醫(yī)藥物流的實習,，我深刻認識到醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn)，并通過實操提升了自身的操作能力和團隊合作能力,。希望未來自己能在醫(yī)藥物流領域有所建樹,，為提高我國醫(yī)藥物流的水平和質量做出自己的努力和貢獻。

物流實訓的總結與心得篇十三

專業(yè)見習報告：__

班級：__

姓名：__

學號：__

時間：__

為了能夠提前適應以后的學習和工作,，在這個暑假我通過關注物流公司網上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業(yè)有限公司需要招聘實習生,。

實習目的：

專業(yè)見習是在學生已經學習了部分專業(yè)課以后進行的，是理論與實踐相結合的重要環(huán)節(jié),。專業(yè)實習對于學生綜合素質的提高具有重要意義,。

實習工作單位簡介：

廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務和高速公路相關服務的股份制現(xiàn)代物流企業(yè),，是廣東物流行業(yè)龍頭之一,，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應商,。

實習崗位和培訓：

經過為期大約一周的基本培訓之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員,。主要的工作內容是：對倉儲部的進倉單進行整理歸納,，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后,，我被調到了外倉庫,，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點,，核對收貨單數量,，入庫。

崗位培訓心得：

崗前培訓看似簡單枯燥,，卻讓我得到了很大的收獲,，帶我的老師個個都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經驗,。

實習收獲和體會：

人際交流收獲：第一天來到公司,，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中,，自己該如何扮演好自己的角色,，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂,。剛被分配到師傅那邊的時候,，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作,?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識,，看似都只是些英文字母與數字,，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”,。

實習展望：

一,、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設備,、人員和能源,；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程,；縮短生產周期,；力求投資最低,；為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

二,、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,，把過高的庫存轉嫁給供應商,，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

適當開放本公司信息,，做到信息順暢,、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展,。減少和降低不必要的資源浪費,。

三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,，可以開設必要的物流師培訓班,，企業(yè)經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源,。

自我提升：在實習工作中，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足,，首先做事不夠仔細,，給公司添了不少的麻煩。其次,，在工作中一味的講究速度,，而忽視了工作效率，導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩,。

在實際工作中作為倉儲人員,，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求,，堅持認真嚴謹的工作態(tài)度,，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習,、認真求教,，不斷提升文化知識和業(yè)務能力,，逐步熟悉業(yè)務操作流程進入角色。領導對我也寄予了很大的期望,，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力,。

物流實訓的總結與心得篇十四

一、實習目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學理論,，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解,。培養(yǎng)實際調研本事,，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延,。

二,、實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了應對面的訪談了解,、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工，每人負責不一樣側面的資料,，協(xié)同合作,，調查后團體討論分析，并總結出實習報告,。

三,、實習時間：

20__年x月x日—x月x日

四、實習地點：

__

五,、實習步驟：

一,、前期準備工作

1、x月2日午時2：00在中色物流公司報道,。

2,、x月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見,，并擬定實習方式,、調查對象。

3,、x月4日午時經過登錄網站,、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。

4,、準備數碼相機,、筆記本等實習所需物品,。

二、開展實習活動

1,、x月6日,，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2,、x月7日,，參觀、調查申通物流公司,。

3,、x月9日，走訪墊江縣圓通物流部門,。

三、后期總結工作

x月11日—12日收集并整理資料,，對物流情景分析并定稿,。

六、實習資料：

（一）實習準備工作

x月4日午時2：00我在明確了這次實習的目的,、方法及注意事項后,。從攝影、記錄,、財務,、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,，確定了實習方式,、調查對象，并擬定實習計劃,。

（二）走訪調查物流部門

x月5日午時我開始尋找調查對象,，經過登錄網站、查閱報紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差,，沒人能夠做主接待我們,；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復,；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,，可是總也打不進去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負有心人，經過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情景

x月6日上午8：45分,，我來到了墊江申通物流部門,，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展,、社會化大生產異常是工業(yè)化初步實現(xiàn),。使得產品極大的豐富，產品的很多交換,、運輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注,。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經濟發(fā)展的基礎產業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機,，縣內外商賈云集,，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自我的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想,。并投入很多資金建設好縣內、外1小時經濟圈,。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生,。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持,，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,。縣領導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面?？墒瞧浒l(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的'招商引資,，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位,，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。所以，墊江物流業(yè)的市場之廣,，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

x月8日上午,，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中,，我來到鼎峰小區(qū)116號,，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差,，接待我的是兩位業(yè)務主管,，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源,，打造完整物流產鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源,；并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作本事的絕對優(yōu)勢,，凸映出墊江縣內規(guī)模,、實力、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),，這一切構成了交遠物流強大的后盾,。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（b型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣,，具備較強的辦事本事,，可為企業(yè)供給便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸的業(yè)務,。其一期工程建設用地面積為100多畝,，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫,、1000平方米查驗熏蒸倉庫,、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施,；二期工程建設用地面積為100畝,，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥,、配送中心,、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等,。與此同時,，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息,、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來,，建成縣內目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務本事,。

x月9日午時,，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),，具有必須經濟實力,。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層,，擁有高,、中檔標準間、套間客房等近二百間,，并設有商務中心,、大小多功能廳、停車場等,，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米,，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材、陶瓷,、木質地板,、防盜門等十幾大類，年銷售收入達7000多萬元,。

之后,，管理還異常提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部,、信息部等,，沒有合法的經營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務,，一間屋子,、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范,，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們期望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合,、管理,。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包,、業(yè)務操作,、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋,。他的知識淵博、談吐風趣,，讓我們受益非淺,、感受頗深。最終我參觀了該公司的建材市場和物流中心,。

（四）實習調查感想

經過一周多的實習,，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。以往的我們如井底蛙,、籠中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學學校里有的同學還過著空虛、無聊的生活,，此刻想想真不應當,。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應當清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景十分可觀,。可是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少,。所以,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應當培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙,。志當存高遠,，事應求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠。

物流實訓的總結與心得篇十五

通過與深圳中諾思科技有限公司等企業(yè)合作,，建成了具有生產性特征的物流綜合實訓中心,，并將實訓內涵建設落到實處，滿足學生全程技能訓練并為社會培訓服務提供訓練保障,。

立項以來,，我們對物流管理專業(yè)校內實訓基地進行了建設和完善。新建實訓場地500平方米,，中央和學院共投入52.6萬元,，深圳中諾思科技有限公司等企業(yè)投入22.78萬元，合計75.38萬元購置實訓設備,，建成了可以開展真實業(yè)務,，為教學提供實際案例素材的物流技術實訓室,。

綜合物流實訓中心總體包括三大實訓室，既物流管理模擬實訓室,，物流技術實訓室,，物流仿真實訓室。目前前兩個實訓室已經建設完成,，物流仿真實訓室作為二期建設項目,，計劃于20xx年完成。建成后綜合物流實訓中心“模擬-仿真-真實”的實訓條件框架成型,。

在實訓室硬件建設的基礎上,，校企合作開發(fā)出特色鮮明的

支撐任務驅動教學實施，能夠實現(xiàn)任務下發(fā),、小組分工,、任務實施、結果反饋,、故障分析,，經驗分享與360°評價考核等，輔助教師對教學過程進行有效控制,。

綜合物流實訓中心的建設,，是校企深度合作的產物。它為高職院校的專業(yè)實訓基地建設積累了成功經驗,，探索出了一條有效途徑,，對兄弟院校的實訓基地建設提供了可資參考借鑒的思路。

實習實訓條件建設目完成情況表

物流實訓的總結與心得篇十六

在暑假剛開始時,，我們班就與老師一起去__進行本專業(yè)的生產實習,，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會到社會的變化。曾經的我們如井底蛙,、籠中鳥,，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該,。我們學到的知識好少,。

沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個新興產業(yè),，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求的是實際操作與應變能力的人員,，而管理層人才需求也較多。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長,，道很遠,。

自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會，招聘會上的__都總寫著“有經驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢,？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經驗,，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應國內外的經濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

實踐,，就是把所學的理論知識,，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地,。只學不實踐,，所學的就等于零,，理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習,，學到一些在學校里學不到的東西,。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學的東西自然就不一樣了,。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發(fā)展,，又加入了世貿,，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機會的同時,，也有了的挑戰(zhàn)，中國的經濟越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中,，實踐中學其他知識,，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已.

是的,，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應萬變,。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢,？經過這次實踐,，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的,。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好,，那工作起來的結果才高,，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,，而且可以學到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會實踐的目的了,。

此次，我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜,，別人還是看我誠實,，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月,。當初我到各個貨運部上門說了許多次,，只有這一家才接待我。

此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個小分部,，地處的__停車場內的b排19號,，左邊是是b排18號的__貨運與17號的__貨運，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,，也是主要用于開超市與貨運部門用,。在這開貨運部的人們可以免費到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個公共的廁所,。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住,，所以弄個房間安6個水龍頭,，門也沒有，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡,。經過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場,，可以說是屬于豆腐渣工程,，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒陽光,，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土,，所以我對這里的房子與長遠發(fā)展不怎么看好,。我在這住的半個月，差點感冒,，身體不適,。

在這個貨運部門，主發(fā)線路：東北,，西北,，山東,，山西，江蘇,，浙江,，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦,，打開__順流的信息網,，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐,，不然司機來了,，就沒時間去吃早點了。吃完后,，趕緊看信息,，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物,？哪里裝,？多少噸？什么價格,？能不能高點,？要什么樣的車？然后詢問了之后,，趕緊寫在小黑板上,，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問,；或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機，問他去不去,，拉不拉貨,，把情況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門,，我的老板會招待他,，問他：什么車？多長,？到哪個方向,？什么價格？然后讓司機留下手機號碼,。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,，或我打電話詢問物主，商談中，我會問司機這個貨拉不拉,，要是同意,，我則把貨主的貨定死；或者我?guī)退阉能囆团c車長,，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網上,，等待物主聯(lián)系我。忙的話,，門一直從早上6點開到夜晚8點，很忙的,。

有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來給物主,。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失,，損壞,，這樣有合同了，以后有事與物主無關,，可以找司機,。

像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：第一,，賺取信息費用100或200元（主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活）,，一般這個費用不是主要錢的來源；第二,，貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作的賺取差價,，有兩種方式：我貨運部有了自己固定的車來源，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格,，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價格,，只要拿捏得當,，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價格或司機聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機要的價格,，賺取這價格之間的差價,。

話說起來簡單，真正操作起來很是不方面?？梢哉f是每個人都想自己賺取更大的差價,，所以交談的時候還是需要很大的技巧。

通過這次暑假社會實踐經歷,，使我學到和懂得了許多,，我懂得賺錢的艱辛，我想我以后花錢肯定會很儉省的,；我在工作的過程中,，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇,，我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,，這次難忘的暑假社會實踐經歷使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用,。

物流實訓的總結與心得篇十七

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二.實訓地點：蘇寧南京配送中心

三.實訓目的：

四.公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部,、物流配送中心,、售后服務中心，客服呼叫中心,、培訓中心及全國性數據中心于一體,，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝,。

五.實訓具體內容：

在蘇寧中心庫里工作,，主要從事貨物揀配工作。在工作之前,，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數量多,，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力,。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程,，蘇寧的大庫主要有收貨,，存貨，盤貨,，發(fā)貨四項功能,，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行,。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待,。第一天做這個工作的時候,，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了,，第一天感覺很累,，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物,，才開始我經常會撞來撞去,，可是我并不氣餒，堅持認真的學著,，學了一段時間后,，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,，經常搬手上的皮都磨掉了,，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦,，而且這也對我們以后的工作有好處,，所以我堅持了下來，收獲了不少知識,。

六.實訓感悟：

在實訓中,，我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的標準,，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單,，卻不好完成,，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看,，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應,，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素,。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網絡和金融網絡的建設,，借鑒外國的經驗和做法,，把物流行業(yè)做好做強。