在現(xiàn)在社會,，報(bào)告的用途越來越大,，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報(bào)告呢？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排,，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導(dǎo)老師進(jìn)行城市交通的認(rèn)知實(shí)習(xí)，這是一個讓我了解交通功能的好機(jī)會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用,。通過參觀城市道路交通安全的設(shè)施的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，城市道路交叉口的管理與控制,；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理,，交通樞紐設(shè)計(jì)與管理，使我增強(qiáng)了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認(rèn)識,，同時(shí)也激發(fā)了我的專業(yè)興趣,，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

這是我們大一學(xué)生的第一次實(shí)習(xí),，根據(jù)老師的要求和實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排,，我們此次的實(shí)習(xí)目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對城市交通有一個大概的認(rèn)知,。

地點(diǎn)一滏河大街：滏河大街是我接觸城市交通的第一站,，它是一條城市交通的主干道，全長4599米,，一幅路,，六車道，紅線寬45米,，連接外環(huán),，沒有隔離帶。

站在滏河大街邊上,，老師講解了城市道路的分類：

（1）快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶,，具有四條以上機(jī)動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入,，供汽車以較高速度行駛的道路,。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O(shè)計(jì)行車速度為60—80km/h,。

（2）主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主,。主干路的設(shè)計(jì)行車速度為40—60km/h,。

（3）次干路承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù)功能,。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為40km/h,。

（4）支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務(wù)功能為主,。支路的設(shè)計(jì)行車速度為30km/h,。

道路紅線：城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線,，標(biāo)志該道路有多大的擴(kuò)建功能，具有不可侵占性,，,；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線（如滏河大街的控制線是45米）?；嘏c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線,，如果因城市規(guī)劃需要,，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造，允許突出道路紅線的建筑突出物：

1,、在人行道地面上空：

（1）2米以上允許突出窗扇,、窗罩,，突出寬度不大于0.4米,；

（3）3.50米以上允許突出陽臺,，凸形封窗,、雨棚,、挑檐,，突出寬度不應(yīng)大于1米,；

（4）5米以上允許突出雨棚,、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米,，并不大于3米。

2,、在無人行道的道路上空：

（1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩,，突出寬度不應(yīng)大于0.4米,；

（2）5米以上允許突出雨棚,、挑檐,，突出寬度不應(yīng)大于1米,。

車寬：小車2米，大貨車2.5米,，大客車2.6米

車道寬：一般3.5米,，拖掛車和高速路3.75，高速停車道3米

道路標(biāo)線：

1,、白色虛線劃于路段中時(shí),，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時(shí),，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn),。

2、白色實(shí)線劃于路段中,，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車,，或指示車行道的邊緣；設(shè)于路口時(shí),，可用作導(dǎo)向車道線或停止線,。

3、黃色虛線劃于路段中時(shí),，用以分隔對向行駛的交通流,。劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用于禁止車輛長時(shí)在路邊停放,。

4,、黃色實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流,；劃于路側(cè)或緣石上時(shí),，用以禁止車輛長時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。

5,、雙白虛線劃于路口時(shí),，作為減速讓行線；設(shè)于路段時(shí),，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線,。

6、雙黃實(shí)線劃于路段中時(shí),，用以分隔對向行駛的交通流,。

7、黃色虛實(shí)線劃于路段中時(shí),，用以分隔對向行駛的交通流,。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車,、跨越或回轉(zhuǎn),。

8、雙白實(shí)線劃于路口時(shí),，作為停車讓行線。

地點(diǎn)二學(xué)院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口,，學(xué)院北路（原南環(huán)路）全長5148米,，三幅路，次干道,。

a,、利用信號燈：從時(shí)間上解決；

b,、建立交橋：從空間上解決,；

c、建圓環(huán)：從平面上解決,，圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛,，從而避免沖突點(diǎn)的發(fā)生。

道路系統(tǒng)的類型：方格網(wǎng)式,、環(huán)行放射式,、自由式和混合式

路拱的形式：

（1）直線路拱，適用于路拱橫坡度較小的水泥路面,，以及有中央分隔帶的道路,；

（2）直線+曲線路拱，適用于大于20m寬的柔性路面,；

（3）折線形路拱,，適用于多車道水泥或?yàn)r青混凝土路面；

（4）拋物線路拱,，適用于小于20m的柔性路面,。這是老師講解的路面的橫斷面的設(shè)計(jì)。同時(shí),，還得要設(shè)有排水設(shè)備,。

路面材料：瀝青路：柔性，彈性小,，吸塵,，易修補(bǔ)，建造快,，少污染,，造價(jià)高，年限短（15—20年）

水泥路：剛性，彈性大,，產(chǎn)生粉塵,，易修補(bǔ)，完工時(shí)間慢,，造價(jià)低,，年限長（30年左右）。

地點(diǎn)三東門外立交橋：是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐,，作為缺葉式苜蓿葉立交橋,，存在一定的缺點(diǎn)，外來的車輛有時(shí)會迷失方向,，因?yàn)橛蚁蜍囕v不能左轉(zhuǎn)進(jìn)城,。

橋的分類：

橋涵的分類：

地點(diǎn)四新世紀(jì)廣場：新世紀(jì)廣場處于市中心，其附近的交叉口交通量大,，由紅綠信號燈控制,，為平面交叉口，三相位信號,。

交叉口的類型：x,、y、t,、+等

道路相交的方式：立體相交（國道與主干道）,、平面相交（城市道路）

城市路的類型：

公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則，必須與居民點(diǎn)相聯(lián)系,，與城市路網(wǎng)相匹配,。

地點(diǎn)五邯鄲汽車客運(yùn)西站：邯鄲市的一個老式大站，省一級站,，日發(fā)車量1135輛,。但很多地方很陳舊，周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度,，顯得相當(dāng)擁擠,，車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。

地點(diǎn)六邯鄲市火車站：處于京廣線上,，位置優(yōu)越,，客流量大，有一站前廣場,，按右進(jìn)右出設(shè)計(jì),。

地點(diǎn)七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段,，交通非常擁擠,，在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設(shè)施,，但對交通的影響不大。

地點(diǎn)八新東客運(yùn)站：該站點(diǎn)除了面積小,，其它方面都優(yōu)于西站,，新車站位于307國道與京深高速的東北角，日發(fā)車量可載2萬次,。處于郊區(qū),，相信將來城市的交通重心會向這傾斜。

首先說實(shí)習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯極少經(jīng)歷過實(shí)習(xí),，這次實(shí)習(xí)全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活,、心理,、身體,、思想等等,。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去,。關(guān)系到我將來能否順利學(xué)好交通工程這一專業(yè),，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以,，我對它的投入也是百分之百的,！

緊張的一周期性的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這周中我還是有不少的收獲,。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下,。首先，通過一周的實(shí)習(xí),，通過實(shí)踐,，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，通過參觀,，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設(shè)施，學(xué)到了很多很適用的交通相關(guān)知識,，這些知識往往是我從沒有接觸過的,，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識,。比如道路標(biāo)線,，信號燈的控制等。

我的看法：通過了一周的實(shí)習(xí),，我對邯鄲市的某些地方有點(diǎn)看法,。

（一）,、信號燈的控制范圍只是局限于機(jī)動車輛，對非機(jī)動車沒有實(shí)質(zhì)性的控制,，說明人們的交通安全意識仍然淡薄,。

（二）、商業(yè)街過于混亂,，不利于娛樂,、購物。造成此原因的我認(rèn)為是太多自行車橫沖直撞,，形成交通的無序性,，最好在商業(yè)街外的幾條街道設(shè)置自行車停車場。

（三）,、公交車過于集中于幾條路段,，阻礙了城市的速度。

（四）,、信號燈過于簡單化,，就我在別的城市見到的信號燈都設(shè)有左右轉(zhuǎn)信號燈，這里沒有,，不能更多地減少沖突點(diǎn),。

我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益,，在我后來的專業(yè)學(xué)習(xí)中將不斷的得到驗(yàn)證,，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來實(shí)習(xí)更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn),，充分展示自我的個人價(jià)值和人生價(jià)值,。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

大四的實(shí)習(xí)生活臨近尾聲,，在這次實(shí)習(xí)過程中,，在實(shí)習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,，虛心向他們請教和學(xué)習(xí),，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺,，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,，而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。

一,、專業(yè)知識掌握的不夠全面,。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣,，尚不能輕松勝任鐵路工程工作,，因此,，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二,、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富,。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去,，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺,。所以，今后我們在工作崗位上,，一定要抓住機(jī)會,，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式,，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng),。

三,、專業(yè)知識在工程中運(yùn)用不夠靈活,。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系,，這些零散的知識點(diǎn)運(yùn)用起來很困難,，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用,，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變,，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

四,、對理論只是的掌握不夠扎實(shí),實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒學(xué)好.在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時(shí)候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯(lián)系實(shí)際的能力差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少.

實(shí)習(xí)期間,我還深深體會到應(yīng)該如何做人與講話.一,、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二,、虛心學(xué)習(xí).不論是項(xiàng)目經(jīng)理,、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細(xì)致,不要自以為是,、自高自大.三,、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜,、恰當(dāng)合理,、兼顧多方.要達(dá)到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五,、細(xì)致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應(yīng)該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六,、樹立遠(yuǎn)大目標(biāo).我們不能只顧眼前,不求發(fā)展,給自己一個合理的目標(biāo),一步一個腳印,踏實(shí)進(jìn)取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計(jì)劃,努力爭取.由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時(shí)才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的,，因此這次實(shí)習(xí)具有針對性和實(shí)踐意義。通過這次實(shí)習(xí),，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí),，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。

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經(jīng)過這次水利工程實(shí)習(xí),，我收益匪淺,，不僅僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，并且還從老一輩的水利工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理,，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：

由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時(shí)才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的,，所以這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對性和實(shí)踐意義。在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后,，才開始實(shí)習(xí)的,，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí),，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能,。

首先，經(jīng)過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識,。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識,，但在校期間所學(xué)的資料都是理論知識,，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠,。經(jīng)過這次實(shí)習(xí),，我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。

以前課本上學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的資料,，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型,。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理,、經(jīng)濟(jì)的更高要求,，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題,？我想,，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,，找到突破口去解決好,。其實(shí),，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來,，用于解決和,、工程中的實(shí)際問題，則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié),。

“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”,。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵,。例如：我們在上次暑假實(shí)習(xí)時(shí),，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因?yàn)殪o壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟(jì)費(fèi)用高,。所以,，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重，我向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請教后得到了肯定,。因?yàn)樵趯W(xué)基礎(chǔ)工程后,，我一向記得授課教師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應(yīng)盡量少使用靜壓樁,，靜壓樁費(fèi)時(shí)并且費(fèi)用大,，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上頭的問題和疑惑,。有些問題看似復(fù)雜,，其實(shí)換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,，除了將所學(xué)的運(yùn)用于工程中,，還應(yīng)注意靈活,、熟練掌握和運(yùn)用那些看似再簡單可是的原理和方法,，從小處、細(xì)微處著眼,，兼顧全局,，必須能夠更好地解決問題。

其次,，經(jīng)過這次施工實(shí)習(xí),，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作,，我們都應(yīng)當(dāng)注重提高施工管理效率,。這次施工實(shí)習(xí)的工程局，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí),。尤其是在三峽水利樞紐工程實(shí)習(xí),，在建三峽大壩時(shí)運(yùn)用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式,，使我感受異常深刻。水利工程施工管理要研究的資料多,，范圍廣,，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率,。三峽水利工程工作人員各司其職,，各項(xiàng)工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序,，施工員,、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳,，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。所以各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中,。

經(jīng)過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法,，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性,。最終,，經(jīng)過這次施工實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向,。其實(shí),，在這么短暫的施工實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能?？墒?，在這幾天的施工實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中教師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作,，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”,。

的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,，我們所面臨的如同一張白紙,，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。所以,，?yīng)對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富,，知識學(xué)的比我們扎實(shí),，學(xué)識比我們淵博，我們僅有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí),，我們才會有更大的提高,，我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。

另外,，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,，我也發(fā)現(xiàn)自我存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下兩點(diǎn)：

盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,，可是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣,，尚不能簡便勝任水利工程工作，所以,，盡管在不久的將來走上工作崗位,，但我應(yīng)當(dāng)將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),，才會掌握更多專業(yè)知識和技能,。

由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，所以很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去,，經(jīng)過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺,。所以，今后我們在工作崗位上,，必須要抓住機(jī)會,，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,，改變以往過于依靠教師的被動吸收學(xué)習(xí)方式,，應(yīng)主動進(jìn)取向他人學(xué)習(xí)和請教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)本事和駕馭解決難題的本領(lǐng),。

總之,，我會好好體會這次實(shí)習(xí)給我?guī)淼某晒蚁嘈胚@對我今后的工作中是極其有幫忙的,。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇四

認(rèn)識實(shí)習(xí)是建筑工程類專業(yè)的工程實(shí)踐環(huán)節(jié),，它是本類專業(yè)學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)課程之前的感性認(rèn)識階段，本實(shí)習(xí)是以參觀為主的認(rèn)識性實(shí)習(xí),，其目的是使學(xué)生對土木工程有一個初步的了解和感性認(rèn)識,，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

第四：對工程管理領(lǐng)域中的熱點(diǎn)問題進(jìn)行思考：要通過調(diào)查,，了解當(dāng)前本領(lǐng)域最重大的問題、最受關(guān)注的問題有哪些,，并了解主要的觀點(diǎn)和主要的做法,。

在兩周時(shí)間里在4位老師的帶領(lǐng)下，我們工程管理專業(yè)和建筑工程專業(yè)的同學(xué)進(jìn)行了工程管理認(rèn)識實(shí)習(xí)。于12月23日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢某工地,，通過專業(yè)人士的講解對住宅樓建設(shè)的基礎(chǔ)知識有所了解,。12月26日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢長江大橋，對武漢長江大橋的建設(shè)有了大概的了解,。1月2日在老師帶領(lǐng)下參觀了武漢洪山廣場地鐵站,，了解了地鐵建設(shè)的有關(guān)知識，及文化特性,。

認(rèn)識實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識的重要手段和方法之一,。認(rèn)識實(shí)習(xí)主要對工地進(jìn)行參觀,，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認(rèn)識,，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我們院的老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個禮拜的認(rèn)識實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中,，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,，我們對工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程,，認(rèn)識建筑材料,，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,，為將來從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ),。

實(shí)習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學(xué)們講解安全施工的重要性,，并要求同學(xué)們在進(jìn)入施工現(xiàn)場后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識,。提到安全文明施工，我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處,。

整個施工現(xiàn)場,，安全文明施工標(biāo)語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地,，閑人免進(jìn)”,，但字跡早已不清晰，一般很難看到,；施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確,；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi),，未能及時(shí)清理出場,；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時(shí)很隨意，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn),。有一次進(jìn)工地時(shí)我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管,，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項(xiàng)足以說明該工地的安全員相當(dāng)失職,。一項(xiàng)工程本應(yīng)是服務(wù)于人,，惠及于人的，如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項(xiàng)工程成為索取人們姓名的黑手,，那么我們寧愿舍棄這項(xiàng)工程而保留寶貴的生命,。企業(yè)的安全工作來不得半點(diǎn)僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益,，是企業(yè)生存的保障,。加大對安全的投入，也許有人會認(rèn)為增加了企業(yè)的成本,，減少了收入和利潤,。這一種極不負(fù)責(zé)任的觀點(diǎn)，安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān),，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負(fù)效益,。我承認(rèn),，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加,。但是,，究其本質(zhì)，安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資,，對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進(jìn)上,，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進(jìn)行,。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病,，而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn),、保證正常效益的必要條件。簡言之,，安全效益之間是一種相互依存,、相互促進(jìn)的關(guān)系。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都應(yīng)該在其位,，司其職,，真正將自己肩上的責(zé)任擔(dān)起來，絕不應(yīng)該玩忽職守,。當(dāng)然,，我知道,，課本與現(xiàn)實(shí)是有差距的,，課本中所寫的各種規(guī)范,，規(guī)則在實(shí)際操作中有很多都被埋沒了,，可是我總覺得我們不僅要對一項(xiàng)工程負(fù)責(zé),，更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德,。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個差距,，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)良的工程,。

這三次實(shí)習(xí)初步讓我認(rèn)識到施工的基礎(chǔ)知識,，感謝老師，感謝同學(xué)的支持,。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇五

實(shí)習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實(shí)踐中了解社會、在實(shí)踐中鞏固知識,；實(shí)習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn),，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，既開闊了視野,，又增長了見識,，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步,。于是今年暑假學(xué)我來到了平煤地質(zhì)工程勘探處勘探一隊(duì)二號機(jī)進(jìn)行了為期一月的實(shí)習(xí)。

在鉆探隊(duì)實(shí)習(xí)了一月,，其中能夠說是苦中有甜,，累中有樂，對自我的地質(zhì)知識有了一個量變到質(zhì)變的系統(tǒng)積累與考驗(yàn),，粗略的把握了地質(zhì)鉆探重要性和基本任務(wù),，鉆孔的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)以及鉆孔的布置原則等等，自我也從一個紙上談兵的階段稍微上前跨了一步,，感激老工人教師傅的不厭其煩知無不言言無不盡的指導(dǎo)和教誨,，鉆探隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的人文關(guān)懷，俗話說：師傅領(lǐng)進(jìn)門,，修行在個人,。笨鳥先飛早入林，笨人勤學(xué)變聰明,。這些知識和實(shí)習(xí)過程,，足以使我受益終身了。就我在實(shí)習(xí)過程中的感想與心得匯報(bào)如下,。

都說安全是天,，能夠前也并沒有怎樣在意，在實(shí)習(xí)期間才深刻的認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和意義,。在那里領(lǐng)導(dǎo)和工人都嚴(yán)格的貫徹“安全第一預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,。新工人來的第一課就是安全教育，我來的時(shí)候就首先的讓我學(xué)習(xí)了安全生產(chǎn)的法規(guī),。使我明白了什么叫“三不傷害”,；同時(shí)也增強(qiáng)了自我保護(hù)意識,。經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)使我明白了安全的重要性，所以在實(shí)習(xí)期間沒有發(fā)生以外的事故,，做到了安全生產(chǎn),。

這次我們打的是水文觀測孔，經(jīng)過自我的實(shí)際操作,，結(jié)合自我在學(xué)校所學(xué)的理論知識,；以及老工人師傅的指導(dǎo)幫忙。學(xué)會了確定巖層,、操作機(jī)器,、測量水位以及書寫紀(jì)錄。使自我的業(yè)務(wù)水平有了一個質(zhì)的提高,。同時(shí)也增強(qiáng)了自我動手操作水平,。期間主要對平砂巖做了一些細(xì)致調(diào)查研究：砂巖是一種沉積巖，主要由砂粒膠結(jié)而成的,，其中砂里粒含量要大于50%,。決大部分砂巖是由石英或長石組成的，石英和長石是組成地殼最常見的成分,。砂巖的顏色和沙子一樣,，能夠是任何顏色，最常見的是棕色,、黃色,、紅色、灰色和白色,。地球上常見由砂巖相成的懸崖峭壁,。有的砂巖能夠抵御風(fēng)化，但又容易切割,，所以經(jīng)常被用于做建筑材料和鋪路材料,。砂巖中的顆粒比較均勻堅(jiān)硬，所以砂巖也被經(jīng)常用來做磨削工具,。砂巖由于透水性較好,，表面含水層能夠過濾掉污染物，比其他石材如石灰石更能抵御污染,。我們那里鉆探時(shí)主要遇到的困難是打平頂山砂巖,，平頂山砂巖硬度高容易破碎在鉆進(jìn)過程中不容易鉆進(jìn)又容易掉塊卡鉆，所以在以后的學(xué)習(xí)中我要多注意加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí),。

我們一般在野外作業(yè),，比較枯燥乏味，許多配套設(shè)施也不到位?？墒窃谶@一個月的實(shí)習(xí)中讓我學(xué)會了許多以前不會的東西,，也學(xué)會了在勞動中尋找歡樂。同時(shí)了增強(qiáng)了自我獨(dú)立生活和確定問題的本事,。我想這將會成為讓我一生都收益的財(cái)富,。在這為期一月的實(shí)習(xí)生活中，我受益匪淺,。短短的30多天內(nèi),，我不僅僅向老工人師傅學(xué)習(xí)了鉆探基本方法和技巧，體會到應(yīng)當(dāng)如何跟和同事交流和相處,，更被隊(duì)里同志們的無私敬業(yè)精神所感動,。這不僅僅為我今后的理論學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，也使我今后從事鉆探行業(yè)有了一個良好的開端,。最終,，更加感激學(xué)校和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給了我實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)的機(jī)會，也多謝同事們多日來無私的照顧和關(guān)心,，使我開心順利的完成在隊(duì)里的實(shí)習(xí)生活,。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇六

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年,，多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn),。曾經(jīng)過川、陜,、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年建設(shè)了國道108,、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè),。施工質(zhì)量均了設(shè)計(jì)要求。近幾年,，該公司響應(yīng)建設(shè)新農(nóng)村的號召,，投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造的力量,。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;全縣公路,、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和;公路,、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實(shí)施公路,、水路建設(shè)項(xiàng)目、公路,、水路交通質(zhì)量,、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作,。公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng),、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)規(guī)范,、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算,、交通戰(zhàn)備工作,、承辦縣交辦的。

108國道(或“國道108線”,、“g108線”)是在的一條國道,，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明,，全程3356千米,。這條國道北京、河北,、山西,、陜西、四川,、和云南6個省市,。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車,，該地為川,、陜、甘三省所處的交通要道,。該路運(yùn)行了十余年,，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全,。決定持資修補(bǔ)和改建受損路面,。

面板開裂沉降和斷裂的因素是的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以面板的裂縫,。當(dāng)混凝土面板的抗拉,、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會產(chǎn)生,，而,、氣溫、雨水滲入及行車作用,，會路面的破壞,，尚無理想的修補(bǔ)方法,。對裂縫嚴(yán)重的面板鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿,。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,，可以修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料,，外觀難看,，而且工藝繁雜，使用也不及原整體板,。為此,，施工過程中要管理，精心組織,，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生,。

1、路基最佳密實(shí)度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱,，要使沉降一點(diǎn)不不的,，即使是路基98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率,，有空隙就會有沉降,。微量的沉降不會路基的破壞。,，為路基足夠的穩(wěn)定性,，就把沉降量減小到最小值，要嚴(yán)重的不均勻沉降,?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，是工期短的工程,，更無,。即使采用加載預(yù)壓，不經(jīng)濟(jì)的,。

路基沉降有兩種情況:地基軟弱，未加固,，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;填土層壓實(shí)不好,，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度,，在自重和外力作用下就會變形,，密實(shí)度愈小其變形愈大。為因地基沉降而的路基變形,，在填筑路基前,，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,，使地基壓實(shí)度不小于93%,。

2、基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇七

在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后,，尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后,，我們都對施工有了具體的認(rèn)識。但理論和實(shí)際總有具體的差別,，土木工程課程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),。為了讓我們更好的掌握知識,，聯(lián)系實(shí)際，舉一反三,，學(xué)校為我們安排了為期九周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),。本著貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識,。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn),。

xxxx年7月25日至9月20日,，共計(jì)58個工作日。

我們學(xué)院要求：以學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位為主,，學(xué)院安排實(shí)習(xí)單位為輔,，我和另外一位同學(xué)找到實(shí)習(xí)單位：湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司，我們將近兩個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)就是在這里完成的,。

工地名稱： 新星薇閣美地住宅小區(qū)工程

建設(shè)單位： 大連新星房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)生有地產(chǎn)分公司

設(shè)計(jì)單位： 包頭市包鋼設(shè)計(jì)研究院

施工單位： 湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司

監(jiān)理單位： 包頭市鋼苑工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

工程簡況：新星薇閣美地住宅小區(qū)工程是由大連新星房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)生有地產(chǎn)分公司開發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū),，位于內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)校園南路，目前開發(fā)的為4標(biāo)段：8#樓,、9#樓均地下兩層地上26層,，建筑面積約21343.3平方米；5標(biāo)段：10#樓地下兩層地上26層,，建筑面積約45000.9平方米,，由湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司承包施工。2標(biāo)段：6#樓11層,、18層及一區(qū)地下室,，建筑面積約26081.56平方米；3標(biāo)段：7#,、11#樓均地下兩層地上26層,，建筑面積約55590.9平方米,，由華升集團(tuán)承包建設(shè)。

在施工現(xiàn)場,，我跟著施工員張工在現(xiàn)場學(xué)習(xí)有關(guān)施工的內(nèi)容：放線,、支模板、檢查鋼筋,、澆混凝土,、抄平等施工過程。張工負(fù)責(zé)15#樓和地下車庫,，15#樓是框架填充墻結(jié)構(gòu),，地下車庫是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。下面是自己的一些總結(jié)：

5.1 放線工程

放線工作是施工工作的最基礎(chǔ),，是確定結(jié)構(gòu)位置和尺寸的重要步驟,，有著嚴(yán)格的要求。放線工具有：經(jīng)緯儀,、吊錘,、線繩、墨斗,、卷尺等,。去工地的時(shí)候15#樓已經(jīng)到地上二層了。這時(shí)的放線是從下一層把點(diǎn)引到樓上基層上,。用吊錘和卷尺把點(diǎn)引上來,，用白線繩拉緊打點(diǎn)、彈線,。然后在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn),，兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合,，根據(jù)圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點(diǎn),，然后打點(diǎn)再彈墨線。地下車庫的放線工作最麻煩,，有承臺,、剪力墻還有暗柱等。在綁扎墻體鋼筋之前,，測量人員將墻身線,、窗洞口線彈出，我們第一次去找實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,，柏工他們就在放地下車庫的線，尤其是在下沉廣場的地方,，那里是一個圓,，還有許多的暗柱以及剪力墻結(jié)構(gòu),，可想而知放線是很麻煩的。在綁扎剪力墻的時(shí)候,，外墻彈出500控制線,，鋼筋工依據(jù)彈出的線，將位移的鋼筋調(diào)整到位,。

在彈墨線彈墨線的小技巧：通常墨線的粗細(xì)可以看出一個施工員放線的熟練程度,，優(yōu)秀的施工員彈出來的線又細(xì)又清晰又準(zhǔn)確。要使墨線又細(xì)又清楚的小方法有一個：

a ,、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,，從而避免了彈出來的墨線變得太粗,。

b 、彈墨線的時(shí)候,，用力把墨繩拉緊,，這樣彈出來的線就可以又細(xì)又清晰了。

5.2 鋼筋工程

（圖：15#樓綁扎梁鋼筋）

鋼筋是最重要的部分,。15#樓是框架結(jié)構(gòu),，對于鋼筋工程來說放梁筋是個比較難的施工過程。雖然你可以說其實(shí)都是好簡單的東西,，有力氣就可以,。但是事實(shí)上不是有蠻力就可以的。梁筋在模板上綁扎好后的重量就會變得好大,，你需要將其放到相應(yīng)的位置后必須要均勻的,，幾個甚至幾十個人同時(shí)用力才能把梁筋放到相應(yīng)的位置。并保證其上的箍筋和梁主筋等各種鋼筋之間的相互位置不發(fā)生超過規(guī)范的要求,。在放梁筋的時(shí)候,，還要注意對預(yù)埋件的保護(hù)，甚至有時(shí)侯出現(xiàn)難于放置的情況,，你就必須做出合理的調(diào)整,。

地下車庫鋼筋綁扎

地下車庫剪力墻

鋼筋工人首先按照計(jì)算好的箍筋數(shù)量將箍筋套入暗柱插筋上，依次綁扎箍筋,。暗柱鋼筋綁扎完成以后,，將暗柱鋼筋進(jìn)行吊垂直，合格后開始進(jìn)行暗梁鋼筋綁扎,。暗柱,、暗梁鋼筋綁扎完成以后，開始綁扎墻體鋼筋,，墻體鋼筋在綁扎之前,，綁扎好控制水平筋位置的豎向梯子鐵,。安裝控制立筋的水平梯子鐵。開始綁扎立筋及水平筋,，立筋和水平筋的交叉點(diǎn)除最外兩排以外,，可以梅花狀綁扎。要求鋼筋的綁扣朝里,。墻體鋼筋按照流水段進(jìn)行,，從西南側(cè)開始。

在施工中,，碰到一些問題,，如：地下車庫的排風(fēng)井和進(jìn)風(fēng)進(jìn)的建筑施工圖與結(jié)構(gòu)施工圖有時(shí)候?qū)Σ簧希霈F(xiàn)尺寸錯誤,，柏工在放線的時(shí)候請示后按照它們的大樣圖和建筑施工圖放的線,。

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)應(yīng)按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預(yù)埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預(yù)埋完畢后,，經(jīng)監(jiān)理單位及建設(shè)單位現(xiàn)場代表和公司有關(guān)部門檢查驗(yàn)收后,，方可澆筑混凝土。

5.3 模板工程

支模板

我們的工地采用的是木模板,、鋼支撐,。木模版，都有一定的使用次說限制,，大概是5次左右,。這也是保證支模過程的質(zhì)量保證。

支模模板施工前,，應(yīng)根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和混凝土施工工藝進(jìn)行模板設(shè)計(jì),，并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性,，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載,。各種材料模板的制作,，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。工地的模板支架材料采用鋼管,，鋼管的材質(zhì)在進(jìn)工地時(shí)應(yīng)該進(jìn)行檢驗(yàn)并應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇八

在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，接觸并使用報(bào)告的人越來越多,，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型,。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎？以下是小編為大家收集的工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享,。

這次實(shí)習(xí)我去了xx公司xx分公司的一個項(xiàng)目,，xx公司作為施工單位，針對的是工民建工程,，相對我的專業(yè)是比較對口的，做起來也相對比較輕松,，而對于經(jīng)驗(yàn)不足的我來說,，這次實(shí)習(xí)也充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過這個月的實(shí)習(xí),，我的工作也慢慢的開始踏入了正軌,。這個月的實(shí)習(xí)是我踏入社會的開始，既增長了知識,，又豐富了生活,，對我來說是就是我人生的另一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng),，將課堂知識與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合,，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

當(dāng)我走向?qū)嵙?xí)崗位,，真正的在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識,，把課堂的理論來結(jié)合實(shí)際的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)自己還有這么多的不足,，原來自己學(xué)到的還都只是皮毛,，真正面臨問題的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)造價(jià)原來是一門深奧的學(xué)問，不是簡單的做預(yù)算,。涉及了很多方面的知識,，必須要方方面面的去考慮周全。

先說說我在xx公司綜合樓項(xiàng)目部的實(shí)習(xí),，這里工作是比較辛苦的,，生活比較艱苦，工作也比較繁瑣,，但是這也給了我們很多動手做事的機(jī)會,。實(shí)習(xí)的開始自然就是熟悉圖紙，我們?nèi)サ臅r(shí)候工程已近完成了大部分,，正在進(jìn)行的是綜合樓主體部分的建設(shè),。第一個星期我主要是在辦公室里面看圖集，了解建筑的主體結(jié)構(gòu)鋼筋,，讓自己會看鋼筋,，會算鋼筋。大致熟悉圖集之后,，就刊本項(xiàng)目部的工程圖紙,，看不明白就對照圖集,，實(shí)在覺得太抽象，就上現(xiàn)場看實(shí)際綁扎好的鋼筋,，把實(shí)物與知識結(jié)合起來對照學(xué)習(xí),，這樣才會更貼切的理解書本上抽象的知識。再就是熟悉各項(xiàng)資料,、表格,、合同。還有就是學(xué)會適應(yīng)這里的工作環(huán)境,，第一個月上班我就真切的感受到了參加工作和在學(xué)校學(xué)習(xí)是完全不同的,，它有規(guī)定的上下班時(shí)間，再不能像大學(xué)里那樣睡覺睡到自然醒了,。必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,。多了很多約束，但是,，這是一個好的開始,，讓我認(rèn)識到做事情是不能馬馬虎虎的，必須有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，這樣才能吧事情做好,，才能得到領(lǐng)導(dǎo)與同事的認(rèn)可。

熟悉了工作,，緊接著師傅就布置了一個任務(wù)給我,，我的第一個任務(wù)是計(jì)算本樓層的鋼筋量，其實(shí)說是任務(wù),，但是這只不過是師傅給我布置的一個大作業(yè),，她的目的是讓我通過算本樓層的鋼筋量的同時(shí)，掌握本樓層梁,、板,、柱、剪力墻,、端柱,、連梁、過梁,、構(gòu)造柱等大小構(gòu)件的鋼筋量計(jì)算方法,，從而鞏固我之前對于圖集的學(xué)習(xí)。計(jì)算步驟是挺簡單的,，但是數(shù)據(jù)的計(jì)算要求精準(zhǔn),，算起來比較繁瑣，必須細(xì)致，不能三心二意,，稍有不慎就會算錯,。這就需要你很仔細(xì)的去對每一個數(shù)據(jù)，而且要及時(shí)檢查核對,，這樣才能把事情做的精細(xì)而沒有錯誤,。當(dāng)自己真正動手做事的時(shí)侯就知道，事情往往沒有表面上看起來那么簡單,，只有做了之后才知道,，不管是大事小事，只有認(rèn)真對待才能做好,。

我花了五周時(shí)間，終于把我們項(xiàng)目第二十四層的全部構(gòu)建鋼筋量算出來了,，但是,，我發(fā)現(xiàn)了一個嚴(yán)重的問題，就是我算的鋼筋量雖然總量與項(xiàng)目部誤差不大,，但是各個構(gòu)件之間的量差的太大了,，在對量的時(shí)候，我做了表1以便于分析,?？吹竭@個結(jié)果我都要崩潰了，我是按照書上和圖集上的要求認(rèn)真算的啊,，為什么會出現(xiàn)這么大的誤差呢,？我很費(fèi)解，請教了師傅之后,，師傅說,，讓我根據(jù)項(xiàng)目的廣聯(lián)達(dá)一一對量。在我對照過之后,，我發(fā)現(xiàn),，比如說中間層柱的縱筋（當(dāng)采用焊接或機(jī)械連接時(shí)），在《鋼筋翻樣方法及實(shí)例》這本書里,，算式是這樣的：鋼筋長度=中間層層高h(yuǎn)-max（2h/6,，500，hc）+max（3h/6,，500,，hc）；而在廣聯(lián)達(dá)里,，鋼筋長度=中間層層高h(yuǎn)-max（h/6,，500，hc）+max（h/6，500,，hc）,；一根縱筋有兩種算法，到底誰對誰錯,，我又該參照誰的呢,？我問師傅，師傅也答不出來,。這是否又是這個行業(yè)的漏洞呢,？每個構(gòu)件都沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的算法，翻書一查,，同一個構(gòu)建算法在不同的書中就有不同的算式,。到底這種不標(biāo)準(zhǔn)這個行業(yè)的漏洞呢，還是這個行業(yè)的特別之處呢,？目前,，我還不得而知。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇九

1,、學(xué)校所教學(xué)的只是單純的理論,，要通過實(shí)習(xí)把所學(xué)知識用于分析解決社會和工作中遇到的實(shí)際問題，進(jìn)一步加深對所學(xué)專業(yè)知識的理解,、掌握和消化,，以此提高自己在今后崗位上解決問題的工作能力，為和諧社會貢獻(xiàn)力量,。

2,、增加對社會的全面了解，豐富社會實(shí)際經(jīng)驗(yàn),，提高綜合素質(zhì),。

3、培養(yǎng)綜合運(yùn)用知識解決實(shí)際問題的能力,，培養(yǎng)實(shí)事求是,，嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)工作態(tài)度。

4,、強(qiáng)化動手能力,，提高專業(yè)基本技能，掌握相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識,，以達(dá)到零距離上崗之目的,。

5、了解單位對專業(yè)人才知識和技能需求,，為人才培養(yǎng)方案制定掌握第一手資料,。

6,、培養(yǎng)我們的吃苦耐勞精神，鍛煉承受挫折的心理素質(zhì),，以利于良好職業(yè)道德的養(yǎng)成,。

xx年x月至xx年x月。

xx省xx縣xx房地產(chǎn)開發(fā)管理辦公室,。

1,、貫徹執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)、城市建設(shè),、村鎮(zhèn)建設(shè),、建筑業(yè)、勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè),、市政,、公用事業(yè)的法規(guī)、政策;制定城鄉(xiāng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展那規(guī)劃,，擬訂城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)范性文件,。

2、監(jiān)督管理建筑市場,，規(guī)范市場各方主體行為。指導(dǎo)建筑活動,，貫徹執(zhí)行建筑施工,、裝飾裝修、建設(shè)監(jiān)理的法規(guī),、規(guī)章,，擬定工程建設(shè)、建筑業(yè)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,、中長期規(guī)劃,、改革方案、產(chǎn)業(yè)政策,，制定規(guī)范建筑市場各方主體行為的規(guī)章制度并監(jiān)督執(zhí)行,，組織協(xié)調(diào)建筑企業(yè)參與對外工程承包、建筑勞務(wù)合作,。

3,、承擔(dān)規(guī)范勘察設(shè)計(jì)咨詢市場秩序、監(jiān)督管理勘察設(shè)計(jì)咨詢質(zhì)量的責(zé)任,。執(zhí)行勘察設(shè)計(jì)發(fā)展,、中長期規(guī)劃、改革方案,、產(chǎn)業(yè)政策,、制度和工程勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)的技術(shù)政策,，組織實(shí)施各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和城市市政設(shè)施的抗震設(shè)計(jì)規(guī)范，組織工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的推廣應(yīng)用,。

4,、指導(dǎo)監(jiān)督各類工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額的實(shí)施和工程造價(jià)計(jì)價(jià)，編報(bào)材料指導(dǎo)價(jià)格,，組織發(fā)布工程造價(jià)信息,，組織實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究、經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法,、經(jīng)濟(jì)參數(shù),、建設(shè)工期定額、工程造價(jià)管理制度,。

5,、指導(dǎo)城市建設(shè)管理工作。貫徹落實(shí)城市建設(shè)(含城市房屋征收拆遷)和管理工作中的各項(xiàng)法規(guī),、政策,，負(fù)責(zé)城市市政公用設(shè)施建設(shè)、安全和應(yīng)急管理,。指導(dǎo)城市供水,、排水、污水處理,、垃圾處理,、園林、燃?xì)?、熱力,、市政設(shè)施、市容環(huán)境綜合治理等工作;指導(dǎo)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的綠化工作和風(fēng)景名勝區(qū)的建設(shè)和保護(hù)工作,，會同文物主管部門負(fù)責(zé)歷史文化名城(鎮(zhèn),、村)的保護(hù)和監(jiān)督管理。

6,、承擔(dān)規(guī)范和指導(dǎo)村鎮(zhèn)建設(shè)的責(zé)任,。擬定小城鎮(zhèn)和村莊建設(shè)政策、發(fā)展規(guī)劃并指導(dǎo)實(shí)施,、農(nóng)村住房建設(shè)和安全以及危房改造,，指導(dǎo)小城鎮(zhèn)和村莊人居生態(tài)環(huán)境的改善工作，指導(dǎo)各類村鎮(zhèn)建設(shè)試點(diǎn)工作,。

7,、承擔(dān)建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)管責(zé)任。貫徹執(zhí)行建筑工程質(zhì)量,、建筑安全生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收備案的政策,、制度,，組織或參與工程重大質(zhì)量、安全事故的調(diào)查處理,，貫徹執(zhí)行建筑業(yè)技術(shù)政策,。

8、承擔(dān)推進(jìn)建筑節(jié)能,、城鎮(zhèn)減排和行業(yè)科技發(fā)展的責(zé)任,。會同有關(guān)部門落實(shí)建筑節(jié)能的政策，組織實(shí)施重大建筑節(jié)能項(xiàng)目,，組織實(shí)施重點(diǎn)科級項(xiàng)目的研究開發(fā),。

9、承擔(dān)推進(jìn)墻體材料革新的責(zé)任,。組織新型墻體材料的確認(rèn)和推廣應(yīng)用;組織重大新技術(shù),、新產(chǎn)品的研究開發(fā)。

10,、承擔(dān)各類房屋建筑及附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路,、管道、設(shè)備的安裝項(xiàng)目和市政工程項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)活動的監(jiān)督執(zhí)法責(zé)任,。指導(dǎo)規(guī)范建設(shè)工程招投標(biāo)工作,，擬定建筑市場招投標(biāo)各方主體行為的規(guī)章制度，審核從事各類工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)代理業(yè)務(wù)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)資格,。

11,、擬定城鄉(xiāng)建設(shè)行業(yè)培訓(xùn)規(guī)劃。監(jiān)督實(shí)施全市建設(shè)行業(yè)職工培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育工作,。

12、城鄉(xiāng)規(guī)劃的編制及實(shí)施,，房屋產(chǎn)權(quán)的登記和管理,、房地產(chǎn)市場監(jiān)管、保障性住房的建設(shè)等,。

作為一名xx專業(yè)的學(xué)生,，我有幸能于暑假到xx省xx縣xx房地產(chǎn)開發(fā)管理辦公室進(jìn)行實(shí)習(xí)工作，并在踏入實(shí)習(xí)的第一步中對事業(yè)單位的工作內(nèi)容有了一定了了解,。

由于這是我人生中的第一份實(shí)習(xí),，所以剛剛放假我便十分期待。我在x月x號回到家的第x天便開始了我的實(shí)習(xí)工作,。

xx縣xx房地產(chǎn)開發(fā)管理辦公室主管全縣建設(shè)行政事務(wù)的縣政府工作部門,，對全縣城鄉(xiāng)建設(shè)工作進(jìn)行行政管理，主要職責(zé)是落實(shí)國家,、省城鄉(xiāng)建設(shè)和房地產(chǎn)管理的各項(xiàng)法律法規(guī),，研究制定本轄區(qū)內(nèi)具體辦法,，并監(jiān)督指導(dǎo)實(shí)施;編制本轄區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)及各項(xiàng)建設(shè)工程的規(guī)劃與管理;負(fù)責(zé)全縣建筑市場管理及招投標(biāo)工作。貫徹實(shí)施有關(guān)建筑計(jì)策法律,、法規(guī)和規(guī)章,，監(jiān)督開標(biāo)、評標(biāo),、定標(biāo),、和議標(biāo);負(fù)責(zé)建設(shè)工程的質(zhì)量監(jiān)督等為主要內(nèi)容的管理工作。

由于我剛剛結(jié)束大x的學(xué)習(xí),，個人的專業(yè)實(shí)力并不是很強(qiáng),，還不能勝任一線建設(shè)監(jiān)理工作，于是按照實(shí)習(xí)單位安排,，我分配到房地產(chǎn)開發(fā)管理辦公室工作,，主要協(xié)助辦公室主任在信息上報(bào)、信訪接待,、上傳下達(dá)以及機(jī)關(guān)事務(wù)等方面的政務(wù)工作;同時(shí)也接觸到一些設(shè)計(jì)圖紙,，并有資料的校對等工作。

1,、日常政務(wù)工作

雖然說在房地產(chǎn)開發(fā)管理辦公室實(shí)習(xí),，但辦公室更多的還是體現(xiàn)了它的管理協(xié)調(diào)職能。房地產(chǎn)開發(fā)管理辦公室是參謀,、信息,、服務(wù)的中心，它的地位非常重要,，具有協(xié)調(diào),、服務(wù)、參謀,、助手,、把關(guān)的職能，是一個房地產(chǎn)開發(fā)方面工作的司令部,、指揮中心,，作用是非常重要的。房地產(chǎn)開發(fā)辦公室涉及面廣,，既有政務(wù),，也有事務(wù)。政務(wù)牽涉到一個單位所有業(yè)務(wù)工作的各個方面,，工作量大為辦公室處于中心樞紐的位置,，各方面都要與這個中心樞紐聯(lián)系，它所面對的服務(wù)對象多,，工作要求高,。在我不知從何下手的時(shí)候,，同一辦公室的xx阿姨給了我很大幫助，有什么不明白的,，我就去請教她倆,。辦公室的工作是很瑣碎的，但又是不可缺少的重要部門,。需要領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的意思,，向下傳達(dá)文件;同時(shí)又要匯總其他部門員工的總結(jié)和合理化建議，向上級領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng),。

通過我個人的不斷努力,，我完成了以下幾個方面的工作：

(1)發(fā)揮計(jì)算機(jī)的特長，制作了一個項(xiàng)目分析報(bào)告的幻燈片,。

(2)加強(qiáng)了公司的計(jì)算機(jī)管理,，日常對計(jì)算機(jī)的軟件、硬件進(jìn)行升級與維護(hù),。

(3)參加了部門的工作總結(jié)會議,。從中我學(xué)到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識,。

(4)到實(shí)地的地板采暖工程拍攝照片,，以記錄工程過程中的違紀(jì)作業(yè)及工程漏洞。

(5)參加了全局大會,，對內(nèi)容進(jìn)行了簡單記錄,，學(xué)到了房地產(chǎn)開發(fā)及規(guī)劃設(shè)計(jì)的一些知識。

2,、技術(shù)資料整理

在整個過程中,，技術(shù)資料整理也是必不可少的一部分，資料的整理,，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分,。我覺得要想做好一個資料員，就一定要懂得建筑知識,、相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范,、施工工藝、工藝流程,。了解這些之后,，做設(shè)計(jì)就不會呦邏輯性錯誤。驗(yàn)收規(guī)范上面有驗(yàn)收的要求,，也就有對資料的要求,。雖然規(guī)范上面的書面文字很抽象,，但是真的很重要。掌握了施工工藝,，才知道做什么資料,，才知道資料時(shí)間上么安排。而且,，做資料需要對圖紙有所了解,，并能正確讀懂圖紙。通過對揚(yáng)州市維揚(yáng)分局科技業(yè)務(wù)樓資料的整理,，使我深刻的體會到,，這也是一個學(xué)習(xí)的過程，是一個積累知識的有效途徑之一,，在整個竣工圖繪制的同時(shí),，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外,，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機(jī)會,，尤其是一次對工藝流程深解的機(jī)會。

3,、工地實(shí)地感受

跟隨辦公室主任去了工程建設(shè)實(shí)地,，了解到實(shí)際工程中常會出現(xiàn)的問題，也知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流,。最深刻的體會是施工工地上安全的重要性,。

除上述工作外，在施工過程中我還協(xié)助編寫過施工方案,，填寫過驗(yàn)工單,，對一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊?，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識,，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十

學(xué)校放假以后，于20xx年7月13日搬到了紅橋區(qū),，期間進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)習(xí),，在這期間我學(xué)到不少在課堂內(nèi)未曾接觸的事物，也豐富飽滿了在學(xué)校里學(xué)到的知識,。我去過的工地先后進(jìn)行了兩項(xiàng)工作,，最早的動作是拆房子，拆完后，休息了好長時(shí)間都沒有動工,，許多天后才開始了建筑施工,，這也造成了直到我們要回北辰了，那幢小樓只蓋了一點(diǎn)點(diǎn)兒高度,，還不到一層,。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷對我來說，挺珍貴的,，不但讓我學(xué)會了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施,，也讓我深深的感到我現(xiàn)在的所學(xué)還很表面、淺薄,。我必須得在以后的工作中努力的認(rèn)真踏實(shí)的工作,，邊學(xué)邊做，豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn),。所有的收獲之中,，以體會所學(xué)到的知識和現(xiàn)實(shí)之間實(shí)踐的差距，最為顯著,，甚至讓我著慌,。雖然以前也是時(shí)有耳聞，學(xué)到的知識不一定能應(yīng)用到實(shí)踐,，工作中去,，但是實(shí)在沒有想到差別會如此之大。都有點(diǎn)兒希望我是得出了錯誤的結(jié)論,。

通過在本次的實(shí)習(xí)過程中,，也讓我了解到一項(xiàng)新的工程，必須制定一份詳細(xì)仔細(xì)的工程預(yù)算,，必須制定一份切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì),，必須做好每一項(xiàng)工程開工前的施工準(zhǔn)備，確保工程順利進(jìn)行,。

實(shí)習(xí)時(shí),，我深刻的體會到了自己所學(xué)的不足，缺陷等,。認(rèn)識到自己將來需提高的地方,，了解到一項(xiàng)單位工程所設(shè)計(jì)的東西很多、很多,，也很復(fù)雜,，我將要學(xué)習(xí)的東西還有很多，我也知道在實(shí)際的工程施工中必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，仔細(xì)詳盡得施工計(jì)劃,，精細(xì)精心的管理才能做好一個工程,。在確保質(zhì)量的同時(shí),，也要保證施工安全,，這樣才能做到盈利，我十分珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會,，通過對這實(shí)習(xí),，我覺得自己提高了很多，也學(xué)到了不少知識,。為我在以后的工作奠定了基礎(chǔ),。希望我在以后的工作中將會做得更加的出色。所以在這里特別的感激學(xué)校賦予我的一切,，讓我在實(shí)習(xí)期間感到還算得心應(yīng)手,。學(xué)以致用，讓我感到很大的樂趣,，讓我感到有點(diǎn)兒喜歡上了這項(xiàng)事業(yè),。

先說放線，專職測量員把主軸線定好,、標(biāo)高控制點(diǎn)做好后,，技術(shù)員要掌握吊線墜的基本功，不能老依靠經(jīng)緯儀,，不可能也不現(xiàn)實(shí),，再一個住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多，工業(yè)廠房就要復(fù)雜的多了,。

放線量尺寸時(shí)一定要杜絕用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺,、5米尺）的量下去，免得誤差累積,。另外,，兩點(diǎn)高差較大時(shí)，一般量斜距,、測兩點(diǎn)高差用勾股弦定理計(jì)算求的通常誤差小的多,。記住學(xué)測量時(shí)老師講的幾個要點(diǎn)：先整體、后碎部,；常復(fù)核,，前一步工作沒做復(fù)查下一步工作不能進(jìn)行；測量步步要經(jīng)過檢核,。

測量放線在施工時(shí)尤其重要,，你的一點(diǎn)疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線,，并不象在學(xué)校測量實(shí)習(xí)時(shí)量距有前尺,、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī),，往往是工長和技術(shù)員兩人就去放線,，再就是現(xiàn)場隨手喊個工人來幫忙，這實(shí)在是不合適,，你不能要求項(xiàng)目經(jīng)理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位,，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑,。

工地上給標(biāo)高一般也是技術(shù)員的事,，你看水準(zhǔn)儀，扶尺可就不一定是誰了,，要注意塔尺前后俯仰對觀測結(jié)果影響很大,，再一個就是塔尺下對點(diǎn)時(shí)非專業(yè)人也是不好掌握的，如果你不反復(fù)叮嚀,，差個3~5毫米一點(diǎn)也不奇怪,。

還有一句話是工地上流傳的，雖然不完全對,，但可以算是搞測量人自我保護(hù)的法寶：“三角要小,、線要粗”，意思是給完標(biāo)高描紅三角時(shí)不要描的太大,，彈墨線時(shí)墨線要粗一點(diǎn),。

作為工地技術(shù)員，水準(zhǔn)儀,、經(jīng)緯儀,、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的,。再說材料計(jì)劃,，不管預(yù)算員是否提了，作為技術(shù)員你必須自己動手再算一遍,，你算實(shí)際用量,，不要看預(yù)算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的,，有些定額子目中的含量實(shí)際施工用不了,，有些反而不夠，比如瓷磚大理石,，設(shè)計(jì)已經(jīng)給定尺寸規(guī)格,，你可以實(shí)際排一下包括需要切磚的半塊磚的數(shù)量，只要你用心了,，你就可以把數(shù)量提的很準(zhǔn)確,。這樣施工時(shí)你到現(xiàn)場檢查時(shí)就會胸有成竹,，就可以一下發(fā)現(xiàn)問題。

如果自己設(shè)混凝土攪拌機(jī)時(shí),，水泥一般按預(yù)算預(yù)提,，待混凝土配合比單出來后，按實(shí)際每立方用量調(diào)整,，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計(jì)劃,。

技術(shù)交底,，一般來說，技術(shù)交底的通病就是抄書多,、抄規(guī)范多,，能指導(dǎo)施工的不多。我的經(jīng)驗(yàn)是對施工工藝,、施工步驟不清楚時(shí)還是多抄些規(guī)范要求,，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導(dǎo)不了具體施工,，但總比讓別人看了說你不懂,、說你講外行話要強(qiáng)。再一個原因就是技術(shù)交底是要進(jìn)交工資料的,，所以絕對不允許有違背規(guī)范的話,。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話,，你應(yīng)該多看看工人的操作,，看看有哪些沒按書上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響,，自己一定要記下來做個總結(jié),。

關(guān)于取樣送檢，在一些正規(guī)的單位是取樣見證人,、材料員會同監(jiān)理共同完成的,，作為技術(shù)員也應(yīng)該參與，但要記住合乎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的做法應(yīng)該是什么,，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關(guān)系處得多么融洽,，你永遠(yuǎn)不能在你沒有按章行事時(shí)說實(shí)話。當(dāng)然,，對于新技術(shù)員來說,，最好還是嚴(yán)格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實(shí),，第二給別人一個做事認(rèn)真的印象總是不錯的,。

現(xiàn)場質(zhì)量檢查,、模板尺寸標(biāo)高的檢查等等的是看起來簡單，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累也很重要,。在現(xiàn)場呆時(shí)間長了,，就可以哪些地方是關(guān)鍵，重要的是提前預(yù)控,，既成事實(shí)后拿著儀器挑毛病是項(xiàng)目經(jīng)理和操作工人最反感的,。你辛苦了半天，把檢查結(jié)果匯報(bào)給主管領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理時(shí),，往往是沒有好臉色的,，客氣一點(diǎn)哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個半死：“原來你干啥去了,？”

要想干好技術(shù)工作,，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認(rèn)同你,，必要時(shí)可以倚小賣小,。

技術(shù)員的階段是搞施工打基礎(chǔ)的階段。施工現(xiàn)場的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的獲取和累積,，人際關(guān)系的基本架構(gòu)的形成,，包括自身處事做事的風(fēng)格的確立，都是在這一階段,。

施工現(xiàn)場免不了喝酒,，內(nèi)部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝,，如果你能喝1斤你只說喝半斤,，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領(lǐng)導(dǎo)還是同事,，說成天花也不喝,，這就對了。我的經(jīng)驗(yàn)是喝酒根本不解決問題,，反而因?yàn)楹染仆鶋氖?。你可以想想，不說你酒后說一些過頭的話（其實(shí)是廢話）,，你臉紅脖子粗指手劃腳,，即使你說對了別人也會說你是酒話。

上面主要說的主要是一些交往上的感受,，然后說一些具體技術(shù)方面的的心得體會,。預(yù)制柱吊裝注意事項(xiàng)及操作要點(diǎn)：

上圖為起吊成功圖

柱吊裝一般采用一點(diǎn)綁孔起吊，吊裝方法采用旋轉(zhuǎn)法,，旋轉(zhuǎn)到位置后,，垂直吊起,，當(dāng)柱腳面高出杯頂200mm左右后，再旋轉(zhuǎn)吊臂到杯口頂,，操作人員扶好柱子對準(zhǔn)杯口,，然后慢慢放繩，當(dāng)柱腳接近杯底時(shí)(約3~5cm)時(shí)剎住車,，對準(zhǔn)底部軸線,，四個面插入8個楔子，每個面兩個,，用大錘輕敲,，先對小面中線，再對大面軸線,，落到杯底，并錘打牢固,，隨時(shí)用堅(jiān)硬石塊將柱腳卡死,，每邊卡兩點(diǎn)并卡到杯底，保證平面位置的準(zhǔn)確性,，再用大錘輕打,，用經(jīng)緯議在大小面調(diào)整垂直度，并用錘逐步打牢,。

當(dāng)柱平面位置和垂直度校正好后,，及時(shí)澆c25細(xì)石砼，澆注前將縫中雜物清除干凈,，并澆水濕潤,，當(dāng)杯底有大空隙時(shí)，應(yīng)先灌稀水泥漿,，填滿空隙后,，再灌細(xì)石砼。

灌縫分兩次進(jìn)行,，第一次灌到楔子底,，并用鋼筋振搗密實(shí)，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%后,，打掉鋼楔,，再灌滿細(xì)石砼。

注意,，第一次振搗砼時(shí)不得碰動楔子,，避免影響柱的垂直度。

柱子安裝質(zhì)量的好壞直接影響到屋架等其它構(gòu)件的連接,，所以必須將柱子基本校正好,，如由于校正垂直度影響到平面位置,，應(yīng)采用“反推法”校正，假設(shè)柱子偏左,，需向右移,，先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘，如柱腳卡了石子,，須將右邊的石子拔走,，然后在右邊杯口卡上堅(jiān)硬石塊，在杯口處敲打楔子,，使柱身繞柱轉(zhuǎn)動,，為減少敲打阻力，可適當(dāng)適松動背面楔子,，再在正面放小鋼楔敲打,，用經(jīng)緯低監(jiān)控。

上圖為預(yù)制柱吊裝圖

技術(shù)上的接觸的不多大體就這些了,，下面寫點(diǎn)兒實(shí)習(xí)總結(jié),。

首先說實(shí)習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的,，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過幾次實(shí)習(xí)了，這次與以往有些不同，他將檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論應(yīng)用到實(shí)踐中去,。通過實(shí)踐,，我學(xué)習(xí)到了比較多的實(shí)踐知識,。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，通過旁站，讓我近距離的觀察了整個,，房屋拆掉的過程,，看到了很多很適用的具體的施工機(jī)械，施工知識,，這些知識往往在學(xué)校里是很難接觸到,，一般注意不到的，想不到的,，但又是十分重要的基礎(chǔ)知識,。

這次的另一個收獲就是明白了一定要適應(yīng)環(huán)境。雖說以后不一定就在工地上工作,，但長時(shí)間看工人的工作,，以及比較近的接觸，讓我明白了,，無論做什么事,，從事是什么工作都要有一種吃苦耐勞的毅力，也就是要適應(yīng)環(huán)境,。再就是在工地上會出除了技術(shù)知識以外,，還要掌握一些技術(shù)人員與工人交流的方式方法,，使他們既按你說的做了，也依然是精神抖擻,，不至于和你斗氣,，使蠻力，而不干活,，拖進(jìn)度的問題出現(xiàn),。

這次實(shí)習(xí)與以往的一大不同就是，我確實(shí)用心了,，畢竟已經(jīng)距離畢業(yè)比較近,，如果考驗(yàn)不順利，就要去工作了,，有這樣的機(jī)會鍛煉一番是難得的契機(jī),。于是在實(shí)習(xí)結(jié)束后也會頗有心得。

以前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的都是書本上的知識,，只有理論上的認(rèn)識與了解,，對于在現(xiàn)實(shí)實(shí)際操作中是怎樣的，而不得而知,。這次實(shí)習(xí),，就給了一個這樣的機(jī)會,，雖說不能親自下工地操作,，但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的。這樣將理論與實(shí)踐結(jié)合起來,，就對工程方面的知識更加深刻地理解了,。

書本上的知識總規(guī)是不全面的，在工地現(xiàn)場時(shí),，就會發(fā)現(xiàn)有很多地方看不懂,，這就需要虛心請教。還有一些地方,，課本上的與現(xiàn)實(shí)中的不相符,，有些地方就需要根據(jù)實(shí)際情況而定，不能一味的墨守成規(guī),。

在實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)理論知識和實(shí)踐有些脫節(jié),，不能很好的結(jié)合。由于在課堂上學(xué)的內(nèi)容偏重于理論,，有些內(nèi)容沒有感性認(rèn)識,，所以不能完全理解，到了施工現(xiàn)場才知道怎么將書本上的理論知識付諸于實(shí)際,。因此,，在此后的實(shí)習(xí)過程中,，我一邊不忘重溫學(xué)過的課程，一邊實(shí)踐完善自己的知識結(jié)構(gòu),，在現(xiàn)場實(shí)踐的.同時(shí)積極查閱相關(guān)的專業(yè)書籍,，發(fā)揮在學(xué)校所學(xué)習(xí)到的專業(yè)理論知識，運(yùn)用于實(shí)踐中去,；同時(shí)積極主動向技術(shù)人員和工人師傅學(xué)習(xí),，從與他們的交談中學(xué)習(xí)到許多知識，這些都是書本上不可能學(xué)習(xí)到的東西,，從而全面提高了自身的素質(zhì),。

在實(shí)習(xí)期間，發(fā)現(xiàn)一個問題,，就是,，工地施工過程中，有很多個地方,，環(huán)節(jié)都沒按規(guī)定來,，管理不得當(dāng)。而且還有很多地方很浪費(fèi),，尤其是由于驗(yàn)收不合格之后的返工,。我發(fā)現(xiàn)有很多個環(huán)節(jié)還沒驗(yàn)收就繼續(xù)施工了，就為了趕工,，這種不按手續(xù)步驟來施工的現(xiàn)象很多,。

通過這次實(shí)習(xí)，我開闊了視野,，增強(qiáng)了施工技術(shù)的理性認(rèn)識,。我又一次認(rèn)識到，課本知識和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的,，光靠學(xué)習(xí)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場，學(xué)會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力,。我們在施工現(xiàn)場實(shí)踐和學(xué)到的內(nèi)容是我們此行最寶貴的財(cái)富,。以前許多學(xué)過的知識在真正運(yùn)用時(shí)顯得是那么的淺與少，使我充分認(rèn)識到了實(shí)踐的重要性,，以及在以后的學(xué)習(xí)中正確掌握知識的方法,，而要能夠靈活的運(yùn)用所學(xué)的知識，真正的理解知識,，實(shí)踐是最好的方法,。因此，我以后會多接觸與土木工程相關(guān)的書籍，多去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí),，爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員,。

施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母,，但是一旦合同簽定,，作為項(xiàng)目運(yùn)作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié),，不亢不卑,。可以由單位管理者經(jīng)常去業(yè)主主管溝通聯(lián)絡(luò)感情,，在交換對工程的看法的同時(shí),，盡可能把自己單位的管理等好的一面展示給對方，記住決不能說自己單位的壞話,，哪怕你剛剛讓你的老總臭罵一頓,。向?qū)Ψ秸故灸銕ьI(lǐng)下你的部下有能力更有信心把工程干好，要順便說一句“我們的成績?nèi)〉酶銈儗こ痰目傮w安排,、外部良好的環(huán)境分不開”,，對監(jiān)理，首先要按規(guī)章辦事,，如果工程上總是出問題,，即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的，首先把工作作好,，教育自己的工人和業(yè)務(wù)人員不能抱著不干好活兒想法用喝酒,、送禮來擺平監(jiān)理的念頭去干事，當(dāng)然,，要是百分百拿規(guī)范去卡,，誰也作不到,，小問題可以在互相尊重,、互相理解的前提下由施工方的業(yè)務(wù)人員去爭，但記住兩點(diǎn)：一是不能吵,，不搞人身攻擊,，就事說事；二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會扣規(guī)范,、翻本本,，不懂施工，哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學(xué)生,。要知道監(jiān)理管你是在工作,，即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當(dāng)面說破，換個時(shí)間，私下再給他解釋也不晚,，維護(hù)他的面子就是維護(hù)了你們之間的融洽感情,。

大凡一個有歷史的企業(yè)，總有一些自身的東西,，比如習(xí)慣做法,，其中有些是單位的優(yōu)良傳統(tǒng)，有些確實(shí)是歷史延續(xù)的軟肋,，我說的習(xí)慣做法不單是施工工藝,、操作方法，更多的是管理理念,、管理程序,。要知道“他山之石，可以攻玉”,，作為一名企業(yè)在項(xiàng)目上的代言人,，要時(shí)刻注意維護(hù)企業(yè)形象，這是最好的尊重自己,，一個經(jīng)常發(fā)牢騷的管理者是帶不好一個團(tuán)隊(duì)的,，也是讓人瞧不起的。

日常中不要互相踩軋,，尤其在業(yè)主面前,。要作到互通有無，在不危害企業(yè)利益的前提下,，盡可能幫助別人,。今天你借我的輸送泵，明天我用一下你的大吊車,，算帳是必須的,。要知道營造一個良好的外部環(huán)境是你搞好項(xiàng)目的首要條件。

我覺得通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),，所收獲的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身有益,，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,，在未來的工作中我會把所學(xué)的理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的融合起來運(yùn)用到實(shí)際工作中去,，充分展示自我的人生價(jià)值。

并且通過這次實(shí)習(xí)也讓我意識到光靠學(xué)習(xí)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，還要去了解接觸一些施工現(xiàn)場的問題,，學(xué)會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此,，以后的打算,，不能總是用在文學(xué)上，也要看一些與專業(yè)有關(guān)的書籍，遇到不懂得的,，去現(xiàn)場請教別人,，也許在人家看來，會是十分簡單的問題,?？傊衫碚撆c實(shí)踐結(jié)合起來爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員，甚至人才,，為培養(yǎng)我的學(xué)校和老師們爭光,。

于此處，向老師送上最誠摯的問候,，您辛苦了,！

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一

一.

實(shí)習(xí)

認(rèn)識實(shí)習(xí)是工程管理

專業(yè)

學(xué)習(xí)

愛

二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1. 認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu),，建筑材料，建筑機(jī)械,。

2. 了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝,。

3. 觀看建筑施工視頻。

4. 輔導(dǎo)老師講解理論知識,。

5. 了解施工圖的表達(dá)內(nèi)容,，初步掌握閱讀施工圖的方法。

三. 實(shí)習(xí)時(shí)間

2015年7月2日——2015年7月11日

四. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

********************************

認(rèn)識實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際,、增長實(shí)踐知識的重要手段和方法之一,。認(rèn)識實(shí)習(xí)主要對工地進(jìn)行參觀,，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認(rèn)識,，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我們院的老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個禮拜的認(rèn)識實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,，我們對工地進(jìn)行了參觀,，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識建筑材料,，建筑機(jī)械,，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實(shí)踐基?，F(xiàn)將實(shí)習(xí)成果匯報(bào)如下：

實(shí)習(xí)第一天老師為我們播放了

安全

同學(xué)

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,，該公司成立已近40年,，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川,、陜,、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108,、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè),。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年,，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量,。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路,、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路,、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路,、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路,、水路交通質(zhì)量,、計(jì)量、環(huán)保,、價(jià)格的管理工作,。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)規(guī)范,、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算,、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作,、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

108國道(或“國道108線”,、“g108線”)是在中國的一條國道,，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明,，全程3356千米,。這條國道經(jīng)過北京、河北,、山西,、陜西、四川,、和云南6個省市,。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車,，該地為川,、陜、甘三省所處的交通要道,。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年,，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全,。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面,。

陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路,，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí),，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層,。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi),，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時(shí)間的延續(xù),，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm,，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn),?？p深可貫通板面,，嚴(yán)重時(shí)基層也會斷裂,。橫向縫較縱向縫居多。

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫,。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí),，裂縫就會產(chǎn)生,，而隨著時(shí)間、氣溫變化,、雨水滲入及行車作用,，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法,。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,，可以采取修補(bǔ),。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看,，而且工藝繁雜,，使用效果也不及原有的整體板。為此,，施工過程中要嚴(yán)格管理,，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生,。

1保證路基最佳密實(shí)度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱,，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度,，那么還有2%的空隙率,，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞,。因此,，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值,，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降,。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,，尤其是工期短的工程,，更無可能,。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的,。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好,，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求,，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,，密實(shí)度愈小其變形愈大,。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前,，先清除地基表面的農(nóng)作物,、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,，使地基壓實(shí)度不小于93%,。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2,，車輛在地基上無法行走,。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件,，深犁地基土30厘米深,，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí),。經(jīng)檢測,，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,，每層厚度不超過30cm,。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段，層厚50cm,，填土層的土質(zhì)為粘性土,，用18噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計(jì)要求),，繼續(xù)碾壓到十遍,，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高,。

相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后,，檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%,。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下,，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等,，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度,，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”,，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求,。

2提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大,、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,、石灰土,、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層,。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮,，冷縮易產(chǎn)生裂縫,。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強(qiáng)度,，同時(shí)也易使面層滑動,。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好,，因?yàn)樗乃€(wěn)性好,。

該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8mpa,，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上,。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度,、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求,，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí),，所有試件都已松散,，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,，而使面層坑槽,、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大,?；鶎邮┕r(shí)若拌和不勻,、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多,、平整度差,，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差,，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力,，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂,。為此,，在驗(yàn)收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外,，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值,、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目,，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐,，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的`整體強(qiáng)度和平整度,，達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的,。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三

大學(xué)畢業(yè)之際，畢業(yè)實(shí)習(xí)是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),，通過階段性時(shí)間的實(shí)習(xí),，為我們之后走向社會，接觸本工作,，拓寬知識面,，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng),、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識運(yùn)用與實(shí)踐,，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對其認(rèn)識和總結(jié)，再次學(xué)習(xí),，將專業(yè)知識與實(shí)際接軌,，逐步認(rèn)識體會，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去,，接觸社會,，認(rèn)識社會，體驗(yàn)生活，學(xué)會生活,，學(xué)會生活,，學(xué)會感悟，學(xué)會做事,，學(xué)會與人相處,，學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),。

通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實(shí)習(xí),，使學(xué)生認(rèn)識到路橋平面、縱斷面,、橫斷面,、橋涵結(jié)構(gòu)布置，橋梁整體結(jié)構(gòu)等,，工程設(shè)計(jì)的.科學(xué)性,、復(fù)雜性,、重要性,，并學(xué)會將兩者聯(lián)系實(shí)際的能力和踏實(shí)、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神,。通過實(shí)際調(diào)研,，獲取工程涉及面、施工的第一手資料,，為即將到來的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備,。

（1）鄭州京沙快速通道

鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程從20xx年開始規(guī)劃并通過論證審批后，就進(jìn)入了開工的前期準(zhǔn)備階段,。根據(jù)工程設(shè)計(jì),，京廣路－沙口路快速通道南連繞城高速公路，北接連霍高速公路,，全長25．2公里,，一期工程（南三環(huán)至北三環(huán)）全長約13．5公里，道路雙向8車道,，隧道雙向6車道加地面雙向4車道設(shè)計(jì),。

將一半天上一半地下，實(shí)施高架和隧道兩種交通模式,?！编嵵莩墙瘓F(tuán)投資有限公司工作人員說，該項(xiàng)目共涉及二七區(qū),、金水區(qū),、惠濟(jì)區(qū)3個區(qū)，其中：一期工程中的京廣路（南三環(huán)―航海路段），長2388米,；京廣路北延沙口路與北三環(huán)銜接（建設(shè)路―北三環(huán)段）,，長7331米，京廣路拓寬及下穿隧道工程長3866．47米,，計(jì)劃20xx年底前竣工,。

（2）鄭州地鐵向陽路站

鄭州地鐵，由六條線路組成,，分為起步,、發(fā)展、成熟完善3個建設(shè)階段,。20xx年2月,，批準(zhǔn)鄭州市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（20xx~20xx），鄭州地鐵建設(shè)正式開始,。20xx年鄭州地鐵第二階段（20xx~20xx）建設(shè)規(guī)劃將提交國家批準(zhǔn),。結(jié)合城市發(fā)展方向以及brt快速公交建設(shè)情況，地鐵1,、2號線一期工程建成后,，將優(yōu)先修建規(guī)劃中的地鐵5號線（二環(huán)線）。

20xx年3月,，鄭州地鐵1號線工程動工,，一期工程長26.34公里，設(shè)置22個站點(diǎn),；9月份鄭州地鐵2號線工程動工,，一期工程長19.05公里，共設(shè)置16個站點(diǎn),。1號線一期工程成本為5.9億元/公里,，2號線一期工程成本為5.93億元/公里，工程總投資達(dá)268.45億元,。兩條地鐵線路的竣工時(shí)間分別定為20xx年,、20xx年。

（3）鄭州新開元設(shè)計(jì)院

鄭州新開元工程監(jiān)理咨詢有限公司成立于1997年4月,，是按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的具有合法經(jīng)營資格的股份制有限公司,。成立公司前，公司的8位主要股東均服務(wù)于河南省交通廳交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院和河南省高等級公路建設(shè)監(jiān)理部,，是多年從事公路工程勘察設(shè)計(jì),、施工監(jiān)理和咨詢服務(wù)的資深從業(yè)人員，其中六位主要股東曾在河南省世行貸款項(xiàng)目連霍國道主干線鄭洛高速公路和京珠國道主干線安新高速公路項(xiàng)目從事施工監(jiān)理工作,，擔(dān)任過副總監(jiān),、高級駐地,、工程部主任和項(xiàng)目工程師等職務(wù)。

鄭州新開元監(jiān)理公司本著“以人為本,、至誠服務(wù)”的企業(yè)理念,，歷經(jīng)八年多的全力打拼，已經(jīng)發(fā)展成為業(yè)內(nèi)一家頗具規(guī)模的工程監(jiān)理咨詢公司,。公司制度齊全,、管理規(guī)范，各類專業(yè)人員配置合理,，辦公設(shè)備精良,，試驗(yàn)檢測能力和儀器設(shè)備配備均達(dá)到了交通部公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四

這兩周里在xxx老師的帶領(lǐng)下,，我們工程管理專業(yè)的同學(xué)一起進(jìn)行了工程管理認(rèn)識實(shí)習(xí),。

六月二十日在李老師的帶領(lǐng)下參觀了河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)的教師住宅樓工地，通過專業(yè)人士的講解對住宅樓建設(shè)的基礎(chǔ)知識有所了解,。

六月二十三日在李老師的帶領(lǐng)下參觀了新校區(qū)的校園,，對新校區(qū)的建設(shè)有了大概的了解。

這兩次實(shí)習(xí)都讓我受益匪淺,，對我今后的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ),，對我所學(xué)的專業(yè)和將來要從事的工作有了基本的了解。

我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論,、方法和土木交通工程技術(shù)知識,，提供工程項(xiàng)目管理方面的基本訓(xùn)練，培養(yǎng)具備土木工程技術(shù)和管理學(xué)的基本知識,、掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段,，能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型高級管理人才,。

在我國，工程管理專業(yè)是1998年國家教委對高等教育專業(yè)進(jìn)行調(diào)整時(shí)成立的專業(yè),，代替了原來的建筑經(jīng)濟(jì)與管理,、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營等專業(yè)。

工程管理就是對工程或者說工程建設(shè)進(jìn)行管理,，這里的工程指的是指土木建筑工程,。

工程管理是對一個工程從概念設(shè)想到正式運(yùn)營的全過程(具體工作包括：投資機(jī)會研究、初步可行性研究,、最終可行性研究,、勘察設(shè)計(jì)、招標(biāo),、采購,、施工、試運(yùn)行等)進(jìn)行管理。

由學(xué)科特點(diǎn)所決定,，本專業(yè)畢業(yè)生均有良好的就業(yè)崗位和職業(yè)前景,，可通過公務(wù)員考試，在各級政府從事行政,、經(jīng)濟(jì)管理工作,。

或直接進(jìn)入建設(shè)投資單位、設(shè)計(jì)單位,、建筑施工單位,、工程建設(shè)監(jiān)理單位、房地產(chǎn)企業(yè),、投資與金融領(lǐng)域等從事工程管理及相關(guān)工作,。

也可獨(dú)立或與他人合伙創(chuàng)辦公司企業(yè)(潛在企業(yè)家)，或在教育,、科研單位部門從事教育科研等工作,。

我們還對工程管理專業(yè)的老師都有了簡單的了解，陳敬武系主任在專業(yè)介紹的時(shí)候就認(rèn)識了,，還有李素紅老師帶我們實(shí)習(xí),，其他的老師都還沒有見過，今后的學(xué)習(xí)中都會一一認(rèn)識的,。

這些老師都各自有自己的研究方向,，跟著他們我們一定會學(xué)到很多東西。

工程管理專業(yè)的學(xué)生還可以考取相應(yīng)的職業(yè)資格證,。

國際項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證(ipmp),，項(xiàng)目管理工程師(pmp)，國際工程管理認(rèn)證(emci),，注冊建造師,，造價(jià)工程師職業(yè)資格，結(jié)構(gòu)工程師,，監(jiān)理工程師,，評估師，咨詢工程師,。

安全工程師,，設(shè)備監(jiān)理師，注冊質(zhì)量工程師,。

關(guān)于cl建筑體系的認(rèn)識

我校教師公寓住宅樓的部分墻體采用的是cl體系,。

cl體系相對過去的建造的墻體更加環(huán)保、節(jié)能,，而且保溫效果好,。

cl建筑體系是集建筑結(jié)構(gòu)與保溫功能為一體的新型復(fù)合鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)體系,，綜合技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

其抗震性能比磚混結(jié)構(gòu)提高了2個地震強(qiáng)度,，自重比磚混結(jié)構(gòu)也減輕了50%,，而且住房使用面積擴(kuò)大了8%-10%，可以延長使用壽命30年以上,。

cl建筑體系不僅可以達(dá)到國家規(guī)定的節(jié)能65%以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,，還解決了目前普遍采用外墻粘貼、外掛保溫層技術(shù)產(chǎn)生的易裂縫,、空鼓,、滲漏、脫落等隱患,，并集保溫,、抗震、環(huán)保,、施工周期短,、技術(shù)成熟先進(jìn)、造價(jià)低等眾多優(yōu)點(diǎn)于一身,，適用于城鎮(zhèn)各種形式的住宅建設(shè),。

cl建筑體系推廣應(yīng)用后，可取代粘土磚制品,，是目前替代磚混結(jié)構(gòu)的最佳體系,。

cl建筑體系的社會效益顯著，對于保護(hù)能源,、保護(hù)土地資源,、保護(hù)環(huán)境，為廣大用戶提供高舒適度,、低能耗的居住環(huán)境,，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，利國利民,，具有深遠(yuǎn)的歷史意義。

經(jīng)計(jì)算經(jīng)濟(jì)效益,、工程造價(jià)低于其它結(jié)構(gòu),，按使用面積計(jì)算比磚混結(jié)構(gòu)低5%左右。

cl建筑體系符合我國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),，應(yīng)該深受青睞,。

cl建筑體系由石家莊開發(fā)區(qū)晶達(dá)建筑體系發(fā)展有限公司開發(fā)研制，由鋼絲網(wǎng)片夾芯(聚苯保溫材料)向4個方向立體交叉的桁架將兩側(cè)鋼絲網(wǎng)片焊成網(wǎng)架板,，兩面澆注混凝土后形成復(fù)合剪力墻,，可很好地協(xié)調(diào)工作來承受豎向力,、水平力和剪力。

cl體系產(chǎn)品是目前國內(nèi)適合小高層以下建筑最理想的一種新型結(jié)構(gòu)關(guān)系,。

cl是英文“輕便”的簡寫,，該結(jié)構(gòu)以cl網(wǎng)架板為承重結(jié)構(gòu)，雙層鋼絲夾住中間的聚苯乙烯隔音隔熱板,，內(nèi)墻為高壓脫水石膏及內(nèi)外現(xiàn)澆水泥(混凝土),，成為一種質(zhì)輕，節(jié)能,，抗震的新的結(jié)構(gòu)體系,。

這一結(jié)構(gòu)體系最大優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，造價(jià)基本上與磚混結(jié)構(gòu)持平,，重量比磚混結(jié)構(gòu)減少50%,，保濕性是磚混結(jié)構(gòu)的三倍。

該結(jié)構(gòu)采用綠色建材,，70%的構(gòu)件可以工廠化生產(chǎn),，施工速度較快，這一結(jié)構(gòu)經(jīng)過試驗(yàn)可抗10度以下地震,，是建設(shè)部重點(diǎn)推廣項(xiàng)目,。

cl建筑體系為夾心墻，但它們有一個共同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就是采用了現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),。

此外這五種新型結(jié)構(gòu)體系還具有以下幾個共有特點(diǎn)：首先,，結(jié)構(gòu)體系與保溫隔熱技術(shù)結(jié)合，既滿足了結(jié)構(gòu)受力的要求,，又達(dá)到了保溫隔熱節(jié)能的效果,，一舉數(shù)得;其次，結(jié)構(gòu)體系中的承重墻絕大部分采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),，如果配筋合理,，受力性能比過去傳統(tǒng)住宅(如磚混結(jié)構(gòu))優(yōu)越，抗震性能較好;第三,，這些新型結(jié)構(gòu)體系大部分采用模板保溫一體化的免拆模板的體系,，施工簡便。

我們在工地上見到了cl墻體,，經(jīng)過李老師的介紹,，我們知道cl板主要有聚苯板和擠塑板組成。

墻體是25公分的墻體,，保溫板10公分厚,。

7公分的聚苯板也3公分的擠塑板用黏合材料粘一起，再由鋼絲包圍,，中間有插絲,，織設(shè)模板,，然后進(jìn)行混凝土澆筑。

聚苯板一側(cè)澆筑10公分的混凝土,，擠塑板一側(cè)澆筑5公分的混凝土,，起到保護(hù)作用。

由于cl板上有許多密集的插絲在澆筑混凝土?xí)r無法用振搗棒攪拌,，因此教師公寓的cl墻體上采用的是自密實(shí)的混凝土,，據(jù)李老師介紹這種自密實(shí)的混凝土是添加了專用的外加劑增強(qiáng)了混凝土的流動性，在澆筑混凝土的時(shí)候才不易凝固,。

關(guān)于建筑施工的基本認(rèn)識

建筑的主體施工包括三部分：綁鋼筋,、織設(shè)模板、澆筑混凝土,。

(1)綁鋼筋

鋼筋工程是整個工程中各分部分項(xiàng)工程的重中之重,。

鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性,、穩(wěn)定性的作用,，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。

鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接,、焊接連接,、機(jī)械連接。

綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一,。

綁鋼筋的時(shí)候選擇合適的直徑的鋼筋,，在工程圖學(xué)課上學(xué)過鋼筋分為受力筋、架力筋,、箍筋,、分布筋等。

受力筋,、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠,。

完成鋼筋的主體框架結(jié)構(gòu)。

鋼筋在使用時(shí)表面應(yīng)該潔凈,，粘著的油污,、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,，可結(jié)合冷拉工藝除銹,。

如果不除銹則鋼筋的強(qiáng)度會受影響。

在具體的施工中,，綁扎鋼筋的時(shí)候有更嚴(yán)格的要求，例如鋼筋的焊接,，鋼筋彎勾的設(shè)計(jì),，因?yàn)殇摻钤诮ㄖ惺侵饕某兄夭牧稀?/p>

(2)織設(shè)模板

織設(shè)模板是根據(jù)不同的情況選擇不同材料的模板,。

模板有很多種，包括鋼模板,、木模板,、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等,。

建筑模板的用途是使新澆筑混凝土成形并養(yǎng)護(hù),，使之達(dá)到一定強(qiáng)度以承受自重的臨時(shí)性結(jié)構(gòu)并能拆除的模型板。

實(shí)在當(dāng)今建筑中必不可少的一種建筑材料,，其質(zhì)量也直接關(guān)系到整個建筑工程的好壞,。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的模板系統(tǒng)由兩部分組成，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板;其二是保證模板形狀,、尺寸及空間位置的支撐系統(tǒng),。

在市場上有很多種類不同廠家生產(chǎn)的建筑模板，模板在選擇的時(shí)候要考慮價(jià)格,，重復(fù)使用的次數(shù),，模板的強(qiáng)度，模板的壽命,，模板的抗腐蝕性等等,。

鋼模板大型建筑中使用比較廣泛，大的墻體一般用整塊的鋼模板,。

從施工上來說因?yàn)殇撃０逡话愣际前凑漳?shù)尺寸來制作的,，所以更容易支設(shè)，也容易安裝拆卸,，同時(shí)鋼模板混凝土拆模以后,，混凝土表面比較光滑美觀，還有一個好處就是鋼模在使用運(yùn)輸?shù)倪^程中都不容易變形,。

鋼模板的重復(fù)利用率最高,，一般的鋼模板都可以用三十次左右。

但是由于鋼模板的造價(jià)高,，在很多建筑中也不采用,。

木模板的主要優(yōu)點(diǎn)是制作拼裝隨意，尤適用于澆筑外形復(fù)雜,、數(shù)量不多的混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,。

此外，因木材導(dǎo)熱系數(shù)低,，混凝土冬期施工時(shí),，木模板有一定的保溫養(yǎng)護(hù)作用。

木模板重復(fù)利用率低,，損耗大,。

為節(jié)約木材,，我國從20世紀(jì)70年代初開始“以鋼代木”，到目前,，木模板在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中的使用率已大大降低,。

而木制復(fù)合建筑模板則可以克服上述木模板的缺點(diǎn)。

塑料建筑模板,該模板可降低工程造價(jià)30%-50%,。

塑料模板抗水性好,，與水泥不親和、粘連,，施工后脫模容易,，也不會因水泥的粘連而變形;施工效率高、質(zhì)量好,。

用其施工的`建筑物表面光滑平整,，不必進(jìn)行二次修飾;節(jié)省了工序，提高了施工效率,。

同時(shí)還可以在加工模板時(shí),，對模板表面進(jìn)行預(yù)處理，得到想要的墻面花紋;重量輕(密度可在0.6～1g/cm3調(diào)節(jié)),，施工方便;壽命長,，重復(fù)使用次數(shù)多。

最終損壞的塑料模板仍可以再次粉碎,，重新加工成新模板,，節(jié)省資源，符合“綠色工業(yè)”的要求;保溫性好,，有利于縮短施工周期;可采用木工方法(鋸,、釘、刨)進(jìn)行各種處理,，還可進(jìn)行焊接,，因此可在施工現(xiàn)場靈活地進(jìn)行二次加工。

竹膠板模板由于具有幅面大,、強(qiáng)度高,、防水、耐磨,、表面光滑,、易脫模、拆?？?、混凝土表面平整、反復(fù)使用率高、成本低等優(yōu)點(diǎn),，被列入建筑業(yè)重點(diǎn)推廣的10項(xiàng)新技術(shù)中,。

它又是實(shí)行以竹代木的重要環(huán)節(jié)，它的發(fā)展有利于我國森林資源的保護(hù),，符合我國森林資源可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。

然而竹膠模板在實(shí)際中應(yīng)用的并不是很廣泛,，因?yàn)橹衲z模板在厚度公差問題,、膠合強(qiáng)度問題、表面質(zhì)量問題上很多時(shí)候無法滿足建筑施工的要求,。

石膏板用天然石膏粉配合各種輔助材料制成,。

具有無毒、無害,、無污染,、無放射性危害等優(yōu)點(diǎn)。

石膏模板還有防潮耐火的特點(diǎn),，多用與吊頂,。

石膏模板在澆筑混凝土后不在拆下，直接作為墻體的一部分,，具有保溫隔音的效果,，減輕墻體重量。

我校教師公寓住宅樓的建設(shè),，部分墻體運(yùn)用鋼模板,，還有部分墻體運(yùn)用木模板，鋼模板和木模板各自有各自的優(yōu)點(diǎn)是如今建筑中應(yīng)用最廣泛的兩種模板,。

具專業(yè)人士介紹由于鋼模板的造價(jià)高我校教師公寓住宅樓使用的鋼模板是租借來的,，我們?nèi)サ膮⒂^的時(shí)候所有的鋼模板已經(jīng)用完退還回去了。

我們能看到有部分的建筑閣樓上正在織設(shè)木模板,，木模板拆裝比較方便,，施工的工序也比較便捷。

李老師還介紹說建筑內(nèi)的墻體也有多采用木模板的,，因?yàn)殇撃０逵幸欢ǖ囊?guī)格在拆裝的時(shí)候不方便,。

在建筑的毛坯房里，我們還看見了織設(shè)鋼模板的時(shí)候固定鋼模板打的孔,。

空在設(shè)計(jì)的時(shí)候也有一定的講究,，李老師介紹的時(shí)候說是為了方便鋼模板的拆卸。

(3)澆筑混凝土

混凝土的澆筑在建筑上有很多細(xì)節(jié)上的要求,，什么時(shí)候澆筑,，用什么方法，澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護(hù)，以及很多應(yīng)該注意的地方,。

在網(wǎng)絡(luò)上查閱資料的時(shí)候很多關(guān)于澆筑混凝土的問題,，很多細(xì)節(jié)的問題，關(guān)于溫度的問題,，關(guān)于混凝土的裂縫問題等等很多,。

夏天在澆筑混凝土后，要澆水,。

因?yàn)橄奶鞖鉁馗?，溫度高的時(shí)候易膨脹，為了保持混凝土的尺寸符合要求就應(yīng)當(dāng)均衡混凝土表面的溫度,。

冬天在澆筑混凝土?xí)r更為復(fù)雜,，要做好保護(hù)措施。

可以用草席等保護(hù)澆筑好的混凝土,，運(yùn)用的這些保溫材料要確保干凈,。

在模板外部保溫時(shí),除基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外,其它結(jié)構(gòu)必須在設(shè)置保溫材料后方可澆筑混凝土。

鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土,。

保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料,。

保溫材料的鋪設(shè)厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質(zhì)應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。

拆模后的混凝土也應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫,。

冬季澆筑的小面積混凝土,要能使其盡快達(dá)到強(qiáng)度,，可以采用電熱法、蒸氣法或暖棚保溫法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。

混凝土在澆筑的時(shí)候相當(dāng)重要的是攪拌,，在澆筑混凝土的時(shí)候，混凝土的澆筑速度也有要求,，要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結(jié)塊,。

混凝土結(jié)塊則澆筑失敗，李老師說澆筑失敗的混凝土墻體適應(yīng)該推到重新澆筑的,，重新澆筑將花費(fèi)更多的成本,，因此在實(shí)際作業(yè)中混凝土的澆筑是不允許失敗的，所以在澆筑混凝土是的注意事項(xiàng)都要嚴(yán)格做到,。

前面也提到在澆筑cl墻體的時(shí)候由于有插絲的阻礙因此選擇了自密實(shí)的混凝土,。

混凝土中石子顆粒小的話也有利于混凝土的澆筑。

一,、實(shí)習(xí)安排

本次實(shí)習(xí)的主要目的：實(shí)習(xí)期是工程造價(jià)專業(yè)中一項(xiàng)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié),。

它是學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課與專業(yè)課后，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證,、充實(shí),、鞏固,、提高的過程，也是參加工作的預(yù)演,，2010年4月25日-2011年6月我進(jìn)行了為期一年的實(shí)習(xí),。

在此期間我主要是熟悉預(yù)算工作流程，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計(jì)文件,，招投標(biāo)文件,，結(jié)合工程實(shí)際情況在各個老師的指導(dǎo)下擬定個人實(shí)習(xí)計(jì)劃。

實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容可包括：了解并熟練操作廣聯(lián)達(dá)軟件,、認(rèn)識更多的招標(biāo)投標(biāo)合同文件,、熟悉預(yù)算、結(jié)算工作流程,、進(jìn)行專題調(diào)查研究。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在實(shí)習(xí)期間,，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實(shí)習(xí)記錄,，對廣聯(lián)達(dá)軟件進(jìn)行了更進(jìn)一步的了解,。

以下就是我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：

1.廣聯(lián)達(dá)軟件

在實(shí)習(xí)期間，我接觸最多的就是軟件了,，用廣聯(lián)達(dá)軟件算量,，對廣聯(lián)達(dá)的操作更熟練，特別是gcl8.0,，周末也在學(xué)校進(jìn)行了gcl2008的強(qiáng)化訓(xùn)練,，對gcl2008各個構(gòu)件的做法都深熟。

熟練的運(yùn)用廣聯(lián)達(dá)軟件為我

以后工作提供了較豐富的經(jīng)驗(yàn),。

具體內(nèi)容在專題報(bào)告中會詳細(xì)介紹,。

2.導(dǎo)入excel文件的方法

1)軟件操作：

(1)點(diǎn)擊“數(shù)據(jù)”菜單中的“導(dǎo)入外部數(shù)據(jù)”

(4)列頭選擇完畢后，點(diǎn)擊“導(dǎo)入”即可,。

2)注意事項(xiàng)：

導(dǎo)入excel文件后,，清單項(xiàng)的工程量是無法修改的。

原因：

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五

轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了,，現(xiàn)在就把我在這段時(shí)間在實(shí)習(xí)過程中的所見所聞所學(xué)作以簡單的總結(jié)：

1,、實(shí)習(xí)目的

作為工程管理專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)過的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)，本次專業(yè)實(shí)習(xí)主要是為了培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題的能力,。通過這次專業(yè)實(shí)習(xí),，使學(xué)生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實(shí)際流程有一個感性認(rèn)識，為學(xué)生把4年所學(xué)到的理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合提供途徑,，為學(xué)生適應(yīng)社會提供實(shí)踐的機(jī)會,，并為為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ),。其次在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通,，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟,、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察,、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。通過實(shí)習(xí),，找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距,，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識,、能力準(zhǔn)備,，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

2,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

深入到工程專業(yè)相關(guān)單位，類如工程咨詢機(jī)構(gòu),、施工企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，熟悉企業(yè)運(yùn)營,、工程管理實(shí)際情況。通過到實(shí)體公司的實(shí)習(xí),，使學(xué)生了解招投標(biāo)代理,、工程評估、測繪,、估價(jià),、拆遷、項(xiàng)目實(shí)施,、項(xiàng)目管理,、工程造價(jià)咨詢等工作流程,；通過實(shí)習(xí)促進(jìn)學(xué)生提高專業(yè)技能，積累工作經(jīng)驗(yàn),，為學(xué)生進(jìn)入社會提高競爭力奠定基礎(chǔ),。

3、時(shí)間安排及實(shí)習(xí)要求

時(shí)間要求：本次專業(yè)實(shí)習(xí)從20xx年x月x日到x月x日,，總共xx個工作日,。實(shí)習(xí)要求：本次實(shí)習(xí)要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進(jìn)行實(shí)習(xí),，要求學(xué)生能夠熟悉招投標(biāo)代理、工程評估,、測繪,、估價(jià)、拆遷,、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目管理,、工程造價(jià)咨詢等工程流程；了解企業(yè)經(jīng)營范圍,；積極參與,，至少一個項(xiàng)目,；注重積累，實(shí)現(xiàn)專業(yè)實(shí)踐技能的提高,。另外要求學(xué)生必須必須服從實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)。虛心向?qū)嵙?xí)單位的同事學(xué)習(xí),，尊敬師長、誠懇待人,、團(tuán)結(jié)友愛,，處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系。并且能夠遵守國家法律,、法規(guī)和實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度,，遵守勞動紀(jì)律，以保證實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行,。

本次實(shí)習(xí)從20xx年x月x日到x月x日,，總共xx個工作日。在這xx天內(nèi)我有幸來到了xxxxx建設(shè)開發(fā)有限公司,，進(jìn)行了這次重要的實(shí)習(xí)任務(wù),。xxxx建設(shè)開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā)，房屋建設(shè),，工程咨詢,，物業(yè)管理，投標(biāo)代理等業(yè)務(wù)的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位,。本次在xxxx建設(shè)開發(fā)有限公司實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容有以下幾個階段：

x月x日的實(shí)習(xí)任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境,、了解公司的情況,、了解單位的各項(xiàng)規(guī)章制度、和同事們相互認(rèn)識,、初步了解,、明確工程造價(jià)的操作過程，為以后的實(shí)習(xí)工作做準(zhǔn)備,。

x月x日至x月x日學(xué)習(xí)查看工程資料資料,，圖紙。圖紙是做預(yù)算的主要依據(jù),，要通過看圖紙,，了解所做工程，做到心中有數(shù),，這樣才能動手做下一步工作,。接下來就可以進(jìn)行工程量的計(jì)算，這是預(yù)算中最占用時(shí)間的一個環(huán)節(jié),，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要,，若工程量計(jì)算不準(zhǔn)確，必然影響最后的總造價(jià),。

在對工程有個整體的把握之后,，便開始預(yù)算工作。先是查看圖紙,，在進(jìn)行工程量計(jì)算之前,，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設(shè)計(jì)意圖有大致的了解后,，再選擇重點(diǎn)詳細(xì)看圖,。建筑圖部分應(yīng)做到：

1、了解建筑物的層數(shù)和高度（包括層高和總高）,、室內(nèi)外高差、結(jié)構(gòu)形式,、縱向總長及跨度等,。

2、了解工程的用料及做法,，包括樓地面,、屋面、門窗,、墻柱面裝飾的用料及做法,。

3、了解建筑物的墻厚,，樓地面面層,、屋面門窗,、天棚，內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化,，以便采用不同的計(jì)算方法,。結(jié)構(gòu)圖部分應(yīng)做到：

1、了解基礎(chǔ)形式,、深度,、土壤類別、開挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法,。

2,、了解設(shè)計(jì)說明中涉及到工程量計(jì)算的相關(guān)內(nèi)容，以便全面領(lǐng)會圖紙的設(shè)計(jì)意圖,，避免重算和漏算,。