心得體會(huì)是個(gè)人在經(jīng)歷某種事物、活動(dòng)或事件后,，通過思考,、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟,。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

以下就是為大家?guī)淼哪＞卟鹧b實(shí)訓(xùn)心得體會(huì),，歡迎各位閱讀借鑒。

本周是我們第一次從理論到簡(jiǎn)單的實(shí)踐,，在本次模具拆裝實(shí)訓(xùn)前先要分配好工作,，每個(gè)人都要干什么。

其次就是選擇好所需要的操作工具：包括內(nèi)角扳手,、銅棒,、拔肖器、木錘,、鉗工臺(tái),、旋具、潤(rùn)滑油,、手錘等,，還有測(cè)量工具：鋼直尺、游標(biāo)卡尺等量具,。

最后選擇要拆裝的模具進(jìn)行實(shí)踐操作,。

在操作中會(huì)遇到許多問題，不像平日里我們?cè)跁旧蠈W(xué)習(xí)的理論知識(shí)那么簡(jiǎn)單,，現(xiàn)在我們面對(duì)的是相對(duì)復(fù)雜的.模具,，當(dāng)運(yùn)用到實(shí)踐，有些困難,，特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡(jiǎn)單的模型中沒有;還有就是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的模具在繪圖時(shí),，應(yīng)該怎樣去剖視,，許多理論知識(shí)相結(jié)合在一起去運(yùn)用時(shí)感到費(fèi)力;另外平時(shí)我們對(duì)于測(cè)量這一塊，只是在相關(guān)的圖形中進(jìn)行，一般比較簡(jiǎn)單,。

而在實(shí)踐中測(cè)量是比較復(fù)雜,。

所以我認(rèn)為今后學(xué)習(xí)理論知識(shí)應(yīng)該要更加全面，深刻;有空多到圖書館找相關(guān)的知識(shí),，去補(bǔ)充課堂上所學(xué)習(xí)的;實(shí)在解決不了的問題就找老師進(jìn)行請(qǐng)教,。

通過一個(gè)星期的模具拆裝實(shí)習(xí)使我明白了凡事都有一個(gè)過程，它不僅需要我們要有一定的理論基礎(chǔ),，更需要我們要有耐心的的態(tài)度來對(duì)待,。

同時(shí)我們還要有合作精神，因?yàn)橐院笳嬲ぷ鲿r(shí)有些工件不是一個(gè)人就能做出來的,，合作還是非常重要的,。

因此，通過這一周的拆裝實(shí)習(xí)比較全面的了解了模具的性質(zhì),，在實(shí)踐動(dòng)手能力得到提高,，使我確實(shí)受益匪淺，盡管我們頂著炎熱,，即使我們的雙手充滿漆黑,，我也覺的這是值得的，這對(duì)于需要全面發(fā)展的大學(xué)生而言是必要的,。

1.模具搬運(yùn)時(shí),，注意上下模(或動(dòng)定模)在合模狀雙手(一手扶上模，另一手托下模)搬運(yùn),，注意輕放,、穩(wěn)放。

2.進(jìn)行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常,，并按手用工具安全操作規(guī)程操作,，注意正確使用工量具。

3.拆裝模具時(shí),，首先應(yīng)了解模具的工作性能,，基本結(jié)構(gòu)及各部分的重要性，按次序拆裝,。

4.使用銅棒,、撬棒拆卸模具時(shí)，姿勢(shì)要正確,，用力要適當(dāng),。

5.使用螺絲刀時(shí)：

a.螺絲刀口不可太薄太窄，以免緊螺絲時(shí)滑出,。

b.不得將零部件拿在手上用螺絲刀松緊螺絲,。

c.螺絲刀不可用銅棒或錘子錘擊，以免手柄砸裂。

d.螺絲刀不可當(dāng)鑿子使用,。

6.使用扳手時(shí)：

a.必須與螺帽大小相符,，否則會(huì)打滑使人摔倒。

b.扳手緊螺栓時(shí)不可用力過猛,，松螺栓時(shí)應(yīng)慢慢用力扳松,，注意可能碰到的障礙物，防止碰傷手部,。

7.拆卸零部件應(yīng)盡可能放在一起,，不要亂丟亂放，注意放穩(wěn)放好,，工作地點(diǎn)要經(jīng)常保持清潔,，通道不準(zhǔn)放置零部件或者工具。

8.拆卸模具的彈性零件時(shí)應(yīng)防止零件突然彈出傷人,。

9.傳遞物件要小心,，不得隨意投擲，以免傷及他人,。

10.不能用拆裝工具玩耍,、打鬧，以免傷人,。

拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

拆裝實(shí)訓(xùn)作為一種實(shí)踐教學(xué)方法,，以其獨(dú)特的方式深受學(xué)生青睞。通過參與拆裝實(shí)訓(xùn),，不僅能夠鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力和操作技巧,，還能提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。在實(shí)踐中,，我深刻感受到了拆裝實(shí)訓(xùn)的重要性,，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

首先,，拆裝實(shí)訓(xùn)能夠幫助學(xué)生培養(yǎng)良好的動(dòng)手能力和操作技巧,。在實(shí)踐中，我經(jīng)常需要拆卸各種機(jī)械零件,，并將其重新組裝起來,。這需要穩(wěn)定的手腕和準(zhǔn)確的操作，否則很容易造成零件損壞或組裝錯(cuò)誤,。通過不斷的實(shí)踐和實(shí)踐,，我的動(dòng)手能力和操作技巧得到了很大的提高。我學(xué)會(huì)了快速而準(zhǔn)確地拆裝各種零件,，并且能夠在短時(shí)間內(nèi)將其組裝成完整的機(jī)械,。這些技能不僅對(duì)我的學(xué)習(xí)有很大的幫助,，還能在將來的工作中發(fā)揮重要的作用。

其次,，拆裝實(shí)訓(xùn)可以培養(yǎng)學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。在實(shí)踐中,，我經(jīng)常遇到各種各樣的問題,，比如設(shè)備故障、零件損壞等,。通過仔細(xì)分析和解決問題,，我能夠找到問題的原因，并制定相應(yīng)的解決方案,。同時(shí),，我還學(xué)會(huì)了與他人合作，共同解決問題,。在實(shí)踐中,，我深刻體會(huì)到，解決問題的關(guān)鍵在于細(xì)心觀察和綜合分析能力,。只有在實(shí)踐中,，我才能真正感受到問題解決的樂趣和成就感。

再次,，拆裝實(shí)訓(xùn)使我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。在實(shí)踐中，我通常需要與同伴合作完成拆裝任務(wù),。在團(tuán)隊(duì)合作中,，每個(gè)人都起著重要的作用，只有相互配合和支持,，才能順利完成任務(wù),。通過與同伴的交流和合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和尊重他人的觀點(diǎn),。同時(shí),，我也學(xué)會(huì)了與他人溝通和協(xié)調(diào)，以便更好地完成任務(wù),。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠培養(yǎng)我的合作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神,，還能夠提高我的工作效率和任務(wù)完成質(zhì)量。

最后,，拆裝實(shí)訓(xùn)讓我更加了解自己,。在實(shí)踐中，我深入?yún)⑴c到各種拆裝任務(wù)中,，不斷面對(duì)挑戰(zhàn)和困難,。通過這一過程,，我更加了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。我發(fā)現(xiàn)自己在處理緊急情況時(shí)更加冷靜和果斷,，但也發(fā)現(xiàn)自己在細(xì)節(jié)處理上有時(shí)會(huì)不夠細(xì)心,。通過反思和總結(jié)，我不斷地完善自己,，提高自己的拆裝能力和解決問題的能力,。

總的來說，拆裝實(shí)訓(xùn)是一種非常有意義和有效的實(shí)踐教學(xué)方法,。通過參與拆裝實(shí)訓(xùn),，我不僅提高了自己的動(dòng)手能力和操作技巧，還培養(yǎng)了自己的分析問題和解決問題的能力,。同時(shí),，我也意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并對(duì)自己有了更深的認(rèn)識(shí),。通過這一過程,，我不僅獲得了技能，還獲得了成長(zhǎng)和進(jìn)步,。我相信,，通過不斷的實(shí)踐和實(shí)踐，我會(huì)在將來的工作中取得更大的成就,。

拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

11汽車營(yíng)銷（1）班靳小偉111301132在學(xué)習(xí)了汽車構(gòu)造這本書一個(gè)月后,，終于迎來了期待已久的汽車拆裝實(shí)訓(xùn)，我們滿懷信心和期待進(jìn)入實(shí)訓(xùn)期,，首先我們老師給我們劃分了實(shí)訓(xùn)任務(wù),，他把實(shí)訓(xùn)分為四組，分別為發(fā)動(dòng)機(jī),、離合器和變速器,、萬向傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)橋主減速器、制動(dòng)系統(tǒng)和行駛系統(tǒng),，分配了我們每周的實(shí)訓(xùn)任務(wù),，以及劃分了各個(gè)小組。實(shí)訓(xùn)的第一周,，我們拆裝的是發(fā)動(dòng)機(jī),。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力,，汽車的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性,。簡(jiǎn)單講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),，即將汽油(柴油)或天然氣的熱能,，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動(dòng)活塞作功,，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本原理。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理相似,，基本結(jié)構(gòu)也就大同小異,。汽油通常是兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成（無點(diǎn)火系）,。由于我們沒有正式的學(xué)習(xí)過汽車的結(jié)構(gòu)原理那些知識(shí)，在拿到發(fā)動(dòng)機(jī)后就憑著自己的理解不停地拆,，一塊一塊地拆下來,，但是往往很多部件我們拆下來都不知道那塊部件是什么。還好中途有老師的講解,，結(jié)合老師的講解和自己拆下來的總算對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的了解,。1、拆下氣缸蓋,；2,、取下氣缸墊；3,、翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),，拆卸油底殼固定螺釘；4,、拆下油底殼和油底殼密封,；5、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組,；6,、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組。但是拆易裝難,，看著一堆堆的零件,，一開始的時(shí)候不由得難以下手。于是按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件,，慢慢的還是全部裝完了,。中間還有很多要注意的。譬如：各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換,，安裝方向也應(yīng)該正確,；幾個(gè)活塞連桿組件不能調(diào)轉(zhuǎn)，要按順序的拆裝,，還要用橡膠錘錘緊,；注意各種部件的拆裝順序,，例如在拆裝的時(shí)候需要使用飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)才能完成對(duì)活塞連桿組件的安裝，那么在拆裝飛輪的時(shí)候就要注意是否還需要飛輪完成下一個(gè)組件的安裝,。這些都要在動(dòng)手的時(shí)候慢慢去體會(huì)的,，在實(shí)踐的過程中慢慢結(jié)合學(xué)習(xí)過的或者老師講解的理論，才能夠真正的.在心中形成自己的體會(huì),。

第二周是制動(dòng)系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)和萬向傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋、主減速器等,，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)和老師的指導(dǎo),，我們得動(dòng)手和觀察、手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變,，逐步了解了這些知識(shí)，并且理論和實(shí)踐相結(jié)合運(yùn)用了知識(shí),，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)的合作圓滿完成了這些系統(tǒng)的拆裝,，實(shí)現(xiàn)了師生互動(dòng)，共同學(xué)習(xí)的歷練,，同時(shí)也豐富了汽車結(jié)構(gòu)知識(shí),。

第三周是離合器和變速器（自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器），我們親自拆裝了解了每個(gè)部件,，以及它的作用,，增加了我們得知識(shí)，也通過作圖簡(jiǎn)單了解了它的構(gòu)成和作用,，并且老師也給我們仔細(xì)講解了,，使我們?cè)趯W(xué)習(xí)中進(jìn)步，在進(jìn)步中探索,，途中也遇到許多問題,，但是經(jīng)過組員的合作，老師的指導(dǎo),，問題一個(gè)個(gè)被解決,，達(dá)到了我們得要求，最后我們進(jìn)行了全面的考核,，同學(xué)們都相比以前進(jìn)步很大進(jìn)步,。

通過這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到理論結(jié)合實(shí)際和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)的重要性以及做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待付出汗水和努力的道理,；通過這次拆裝實(shí)習(xí),，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,、底盤,、制動(dòng)系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)、離合器,、的認(rèn)識(shí)更加深刻,，而這種認(rèn)識(shí)不是源自單純的理論，而是深入實(shí)踐的結(jié)果,，它可以加深我們對(duì)理論知識(shí)的理解,，但卻是在理論知識(shí)中所學(xué)不到的；通過這次拆裝實(shí)習(xí),，讓我進(jìn)一步掌握了拆裝的基本要求以及對(duì)工具的使用,。提高我們的動(dòng)手能力的同時(shí)也提高了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，畢竟很多知識(shí)不是一個(gè)人一時(shí)間就可以完全理解的,，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),；通過這次拆裝實(shí)習(xí)，我們收獲頗豐,，不僅體現(xiàn)在知識(shí)方面的完善，更體現(xiàn)在對(duì)我們將來生活工作方面的指導(dǎo),，是一次非常有意義的經(jīng)歷,。

通過這三周的實(shí)習(xí)使我懂得了動(dòng)手能力的重要性，雖然我們的汽車?yán)碚撋系牟欢?，但是平常多多少少都看過一些有關(guān)汽車的書,，但是真到動(dòng)手的時(shí)候才會(huì)發(fā)現(xiàn)在書上看到的跟實(shí)際動(dòng)手的有很大區(qū)別。三周的拆裝實(shí)習(xí)加深了我對(duì)汽車組成,、結(jié)構(gòu),、部件的工作原理的了解，也加深了對(duì)工具的使用和了解,。在實(shí)習(xí)期間,，自己的動(dòng)手能力的提高，由于平時(shí)是難得有自己動(dòng)手的機(jī)會(huì),，因此這方面的動(dòng)手能力差,，這次實(shí)習(xí)正好鍛煉了我們的這個(gè)能力,提高自己的動(dòng)手能力。雖然在實(shí)習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題,，但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決,，這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面,，而且在我們未來的工作之路上,，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷,。

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拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了,，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合,、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合,、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇,。我想,，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床,、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的,。

拆裝實(shí)習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天,，指導(dǎo)老師都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕吕涠靶涫峙杂^”，誰知,，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí),，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷,，我們都變得活躍起來了,，生怕插不上手。就這樣,，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了,，剛開始，面對(duì)拆下的一堆零件,，我們傻眼了,，這東西拆下來容易，想還原可就難多了,。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。

于是,，我們從機(jī)械的工作原理入手,，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置,，找到了安裝的方法后,，安裝起來就很順手了。由此可以看出,，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu),，就會(huì)有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了,。順著這樣的思路,，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu),，它就能完成某項(xiàng)功能,，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說明,，比如,，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方,，以此類推,。

后來，在我們即將順利完成安裝時(shí),，我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)齒輪“獨(dú)自”露在外邊,，沒有“伙伴”與他咬合，并且我們?cè)偃龣z查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤,，于是我們大膽斷定,，次齒輪是多余的(即在整個(gè)機(jī)床的工作過程中，它并沒有參與工作),。這樣不就浪費(fèi)材料了嗎?而且,，這么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中出現(xiàn)這樣一個(gè)顯眼的敗筆，制造機(jī)床的工程師們就沒有發(fā)現(xiàn)么?帶著這些疑問,，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而,，我們的其中一個(gè)知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的,。最后,，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個(gè)更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解,，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分,，還有一部分(發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分)已經(jīng)去掉了，那個(gè)剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)部分要利用的??雖然我們的猜想是錯(cuò)誤的,，但我們還是很欣慰的,，因?yàn)樵诖诉^程中，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題,，并且敢于對(duì)權(quán)威提出質(zhì)疑,，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步,。

實(shí)習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖,。在學(xué)習(xí)了將近半年的cad后，我有了一定的cad制圖基礎(chǔ),，于是我決定先用cad繪圖,，然后再手工繪圖。在對(duì)我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后,，我很快就用cad畫出了裝配圖和各個(gè)零件圖,，沒想到的是，我卻卡在了手工繪圖上,，大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記,，畫圖的手感也越發(fā)陌生，更讓我感到不適應(yīng)的是,，在熟悉了cad復(fù)制,、修剪、填充,、移動(dòng)等方便的操作命令后,，我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動(dòng)作,，那時(shí)我忍不住大呼：“cad繪圖太方便了”,。就這樣，我“迫不得已”堅(jiān)定了學(xué)好cad的念頭,。

想也是,，每一次的科技的迅速發(fā)展都將推動(dòng)社會(huì)巨大變革，機(jī)械制造也是如此,，從原始的手工繪圖到如今的cad,、proe制圖，進(jìn)步的不僅僅是工具,，更是一種理念——一種先進(jìn)制造的理念,。高科技產(chǎn)品必然要有強(qiáng)勁的軟件和硬件做后盾，這里的軟件就是指cad,、proe等輔助設(shè)計(jì)軟件,，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床,、全自動(dòng)車床等機(jī)器,，更指的是高科技人才，因?yàn)橐磺芯艿臋C(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的,。

拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

為了更加適應(yīng)時(shí)代變化的需求,，為了更好的服務(wù)社會(huì),，我決定利用暑期的空閑時(shí)間到社會(huì)中去實(shí)習(xí)去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生,，我把實(shí)習(xí)地選在了xx工程機(jī)械配件廠,。

20xx年7 月23 日10上午我到達(dá)了機(jī)械廠，在工廠廠房我找到了廠長(zhǎng)室,，對(duì)他說明來意并經(jīng)過一番商討后,，他同意我在這里實(shí)習(xí)一周實(shí)習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備,，幫工人搬運(yùn)毛坯,、零件、干一些其它活,。

出了廠長(zhǎng)辦公室,，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：繪圖、備料,、初步成型,、精車、檢驗(yàn),、運(yùn)輸,。

下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷,，但給人的感覺是雜而不亂,。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機(jī)床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū),。機(jī)器擺放整齊有序,，另外還有一臺(tái)用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開,，體現(xiàn)了工廠對(duì)安全的重視,。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機(jī)器,。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?/p>

24—27日除了打零工外我的實(shí)習(xí)內(nèi)容還包括：

一、參觀焊接車間,，了解一些焊接方面的知識(shí),。例如操作者一定要戴護(hù)目鏡，焊接要均勻,，打掉藥皮后要呈魚鱗狀,，然后在師傅的指導(dǎo)下動(dòng)手實(shí)習(xí)，取得很大進(jìn)步,。

二,、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項(xiàng),。

三,、親自操作了一下砂輪切割。

四,、近距離觀看了師傅操作數(shù)控機(jī)床,，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。”告訴我們實(shí)習(xí)的重要性,。為期五天的實(shí)習(xí)短暫而又充實(shí),，讓我對(duì)機(jī)械有了更加感性的認(rèn)識(shí)，同樣我也有許多意想不到的收獲,。

在這里我體會(huì)了工廠的氣氛,，嘈雜的環(huán)境，體會(huì)到了工廠單調(diào)枯燥的生活,，體會(huì)到了工廠對(duì)質(zhì)量和安全的重視,，這一切都是我以后要面對(duì)的。幾天的實(shí)習(xí),，熱情的工人雜而不亂的車間,，都給我留下了深刻的印象。

但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機(jī)床,，那是在沈陽機(jī)床廠的普通機(jī)車接了一個(gè)廣州數(shù)控的控制中心,，我有些吃驚，后來詢問廠長(zhǎng)才知道那是經(jīng)濟(jì)性車床價(jià)格低,，但不好用,，好的機(jī)床買不起。從這里我看到了中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀,，中國(guó)數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后,。數(shù)控機(jī)床為什么那么貴？因?yàn)楹诵募夹g(shù)掌握在外國(guó)人手中,，雖然我的力量可能有限,，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。

拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

在電氣工程領(lǐng)域中,，變壓器是不可或缺的重要設(shè)備,。因此，學(xué)生必須進(jìn)行變壓器拆裝實(shí)訓(xùn),，以掌握正常操作過程,，同時(shí)增加對(duì)變壓器部件的理解和信心,。在這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中，我們對(duì)變壓器的不同部分進(jìn)行了拆卸,，檢查和重新組裝,。在這篇文章中，筆者將分享自己的實(shí)踐心得和體會(huì),。

第二段：準(zhǔn)備工作

在實(shí)踐操作前,，必須從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面進(jìn)行充分準(zhǔn)備。首先,，了解變壓器的基本工作原理,，構(gòu)造和部件。之后,，準(zhǔn)備檢查和維修所需的工具和設(shè)備,。在實(shí)際實(shí)踐中，我們要有一個(gè)系統(tǒng)的操作計(jì)劃,，以最大程度地減少人為錯(cuò)誤,。操作過程中，我們根據(jù)計(jì)劃,，先后拆卸變壓器上部分以及下部分的元器件,，清潔或更換故障部件，并進(jìn)行有效的重新組裝,。

第三段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

在拆卸變壓器時(shí),，必須注意細(xì)節(jié)，特別是對(duì)于脆弱部件和連接端點(diǎn)的處理,。隨著拆卸的深入,，筆者發(fā)現(xiàn)由于每個(gè)部件不能堅(jiān)決彼此隔離，因此每次拆卸后,，我們需要完全清除舊浸泡劑并涂上新浸泡劑以防止腐蝕,。在重新組裝過程中，保證每個(gè)部件正確地安裝到其相應(yīng)的位置,，確保橡膠件或塑料件的清潔,，并確保任何交流或直流線路不彼此短路?？傊?，操作時(shí)必須小心謹(jǐn)慎，確保過程和結(jié)果正確,。

第四段：價(jià)值分析

這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)非常有助于我們加深對(duì)變壓器本質(zhì)的理解,。此外,，操作實(shí)踐也使我們更加熟悉設(shè)備操作和檢修中細(xì)節(jié)上的問題,。通過觀察和親身經(jīng)歷,，我們可以更好地理解變壓器的構(gòu)造和功能，并更好地加深對(duì)電氣領(lǐng)域的知識(shí),。未來,，這些經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我們參與工程項(xiàng)目和解決電氣設(shè)備問題時(shí)至關(guān)重要。

第五段：結(jié)論

在這次變壓器拆裝實(shí)訓(xùn)過程中,，我們不僅學(xué)習(xí)了科學(xué)理論和正確操作技巧,；更重要的是，我們通過自己的實(shí)踐,、考試和歸納總結(jié),，體會(huì)了務(wù)實(shí)的態(tài)度和思考方法，從而更好地理解和掌握了所學(xué)內(nèi)容,?；厥走^去，我們有一種無限的渴望和信心,，愿今后我們?cè)陔姎忸I(lǐng)域的不斷發(fā)展中,，更深入、更廣闊氣息,，更積極地投入其中,！

拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

為期一個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)訓(xùn)(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕,，這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)?？偟膩碚f這次為期一周的實(shí)訓(xùn)工作是有趣的,，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)訓(xùn)必將會(huì)影響到我今后的學(xué)習(xí)工作,，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),，同時(shí)我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)。

上了半個(gè)學(xué)期的汽車構(gòu)造知識(shí)理論課,，終于迎來了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),，讓我深深的感受到“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會(huì)到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性,。沒有實(shí)訓(xùn)之前,，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識(shí)，有種“未見廬山真面目”的朦朧感,。然而親自動(dòng)手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后,，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識(shí)，也基本上理解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理,。

本次實(shí)訓(xùn)的第一個(gè)項(xiàng)目拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)中,，我們組主要拆裝了一臺(tái)豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),，這可是名牌發(fā)動(dòng)機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動(dòng)機(jī)用于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝性比較高,，因?yàn)槔锩娴母髁慵g相接的很嚴(yán)密,，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是,，我們?cè)诓鹧b過程中也遇到了一些問題,，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù),，造成這個(gè)原因主要是我們對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹,。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難,、解決問題,，收獲到更多的知識(shí)。

本次實(shí)訓(xùn)的第二個(gè)項(xiàng)目是拆裝變速器,，變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器,。我們組主要拆裝了一臺(tái)本田雅閣平行軸式自動(dòng)變速器。其實(shí),，自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的原理都是相類似的,，自動(dòng)變速器也是手動(dòng)變速器的升級(jí)品。剛拆開變速器的外殼,，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合,，看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件,，讓我們明白了自動(dòng)變速器工作的來龍去脈,。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動(dòng)器裝置,，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的,。

通過這次實(shí)訓(xùn)，不但提高了我們的動(dòng)手能力,，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí),，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的,，更不可能只靠一個(gè)人順利地安裝原型,，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面,，而且還有在我們未來工作之路上的,，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷,。

拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

柱塞泵是工程機(jī)械和油田設(shè)備中常用的液壓元件，負(fù)責(zé)將液壓油泵送至油缸或執(zhí)行器中,，驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng),。為了更好地了解和掌握柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理，提升自身的實(shí)際操作能力,，我參加了柱塞泵拆裝的實(shí)訓(xùn)課程,。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐對(duì)于理論知識(shí)的重要性,，同時(shí)也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),。

首先，實(shí)訓(xùn)開始前,，我們對(duì)柱塞泵的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí),。通過理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們對(duì)柱塞泵的組成部分和各個(gè)部件的作用有了大致的了解,。在實(shí)訓(xùn)過程中,，這些基礎(chǔ)知識(shí)為我們提供了指導(dǎo)和方向，使得我們?cè)诓鹧b柱塞泵的過程中能夠更加有條不紊地進(jìn)行操作,。

其次,，實(shí)訓(xùn)中我們深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。柱塞泵的拆裝需要多個(gè)人協(xié)同作業(yè),，每個(gè)人都要分工合作,，按照一定的步驟進(jìn)行操作。在分工的過程中,，我們要相互配合,，互相協(xié)調(diào)，以確保整個(gè)操作過程的順利進(jìn)行,。通過團(tuán)隊(duì)合作,，我們能夠更好地發(fā)揮各自的長(zhǎng)處，并共同解決遇到的問題,，提高工作效率,。

此外，實(shí)訓(xùn)中我們也學(xué)會(huì)了如何正確使用工具和設(shè)備,。柱塞泵拆裝需要用到一些特殊的工具和設(shè)備,，如扳手、千斤頂?shù)?。在操作這些工具和設(shè)備時(shí),，我們必須要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,，遵循安全操作規(guī)范。只有正確使用這些工具和設(shè)備,，才能保證工作的順利進(jìn)行,，防止意外事故的發(fā)生。

再次,，實(shí)訓(xùn)中我們對(duì)柱塞泵的故障排除有了更深入的了解,。我們通過拆裝過程中發(fā)現(xiàn)和修復(fù)了一些常見的故障，如密封圈磨損,、柱塞桿折斷等,。在修復(fù)故障的過程中，我們需要仔細(xì)觀察和分析故障的原因,，然后采取相應(yīng)的解決措施,。通過這個(gè)過程，我們對(duì)柱塞泵的故障排除有了更深入的認(rèn)識(shí),，為以后的維修和保養(yǎng)工作提供了經(jīng)驗(yàn)和參考,。

最后，實(shí)訓(xùn)中我們也要不斷提高自己的溝通能力和分析問題的能力,。柱塞泵在拆裝的過程中,，我們會(huì)遇到各種各樣的問題和困難，如某個(gè)螺絲梢子卡死,、某個(gè)部件卡在機(jī)殼內(nèi)等,。在遇到這些問題時(shí)，我們要善于與教師和同學(xué)進(jìn)行溝通,，并結(jié)合實(shí)際情況分析問題的原因和解決方法,。通過這個(gè)過程，我們不僅可以解決問題,，還可以提高自己的分析問題和解決問題的能力,。

綜上所述，柱塞泵拆裝實(shí)訓(xùn)給我留下了深刻的印象,。通過這次實(shí)訓(xùn),，我不僅學(xué)到了理論知識(shí)，還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作,，掌握了正確使用工具和設(shè)備的方法,，對(duì)柱塞泵的故障排除有了更深入的了解，并提高了溝通和分析問題的能力,。這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)將對(duì)我的未來學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生重要影響,，使我成為一名更優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。