隨著社會不斷地進步,，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點,。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

物流公司副總經(jīng)理述職報告篇一

你好,！

時光荏苒,，我來公司有10個月了，回首過去10個月,，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

負責公司海關(guān)系統(tǒng)的操作,，公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護、公司后臺服務器的維護,，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造,；部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作；物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務,，物流、倉儲,，已成為公司成本管理的重要一部分,；辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化,，辦公網(wǎng)絡(luò)化,，都是這個意思，辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務,，并能夠以最小的人力成本，實現(xiàn)工作效率的最大化,。

配合,、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中,，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,，負責進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資,，做好物資出入庫登記,。

1、物流部工作

（1）在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題,；

（2）與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題,；

（3）未能夠及時的處理客戶要求。

2,、公司系統(tǒng)維護

（1）由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理；

（2）對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)會不到位,。

1,、對物流部的建議

（1）做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理,。這樣可以很好地實行實時控制,，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行,。

（2）了解公司其他部門的工作流程,，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。

（3）協(xié)調(diào)財務部工作,，把物流和資金流很好地結(jié)合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門,。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化,，很好地協(xié)調(diào)財務部門的工作,，不斷降低物流成本,，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

2,、對公司的建議

（1）明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度,，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,；

（2）分工明確：公司需給每位員工明確的職務,，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去,，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管),；

（3）明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱),；

（4）一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁,，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的,，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等,，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié),，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足,，也有對物流部門和公司領(lǐng)導提出的建議，請領(lǐng)導審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

此致

敬禮,！

述職人：xxx

2021年x月x日

物流公司副總經(jīng)理述職報告篇二

回顧20xx年的工作，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,，在各部門同事的通力協(xié)作下,，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,，倉儲物流部克服了各種困難,，有條不紊的完成了各項工作任務?，F(xiàn)在總結(jié)如下：

20xx年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣xx多萬元，其中x月份的發(fā)貨金額達到了xx萬多元,，基本完成了公司的銷售任務,。

倉儲物流工作的進步是顯著的，然而,，也存在許多問題和不足,。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明,、貨物丟失;保管中安全防范不嚴,，數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標準,，進貨計劃性不強,，導致貨物庫存量不足;帳物對應數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：

1,、責任心不足,。工作態(tài)度上的被動性，從而導致責任心不強,，所以出現(xiàn)問題較多,。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺,、串貨錯發(fā),、部門內(nèi)部間的交接問題等。責任心的大小,，源與責任感的高低,，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度,、績效考核,、競爭機制、獎罰標準,、成本觀念及自我管理等)的認知度,；

2、與其他部門溝通不夠,，造成不必要的投訴偏多,。如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急,、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足,，導致有些庫存緊張,，有的庫存過多,；

3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高,。雖然防護工作一直在做,，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多,，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高,；

4,、倉儲意識及安全意思不夠,。如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理,、上下班大門不關(guān),、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等,。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標,；

5、執(zhí)行力不高,。在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下,，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。

通過上述問題,，可以看到未來倉儲物流工作的任務是艱巨的,，許多工作有待于加強、落實,。面對公司快速發(fā)展,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,，應對出現(xiàn)的新矛盾和問題,，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題,，首先應當加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責;堅持規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明;繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通，引導,、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識,，產(chǎn)品知識,，職業(yè)技能的學習培訓,，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務質(zhì)量,。然而所有學習、工作的重點,，都取決于行動的落實,，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法,，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動,，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃,，最終達到設(shè)定的目標和標準

1,、20xx年度的工作內(nèi)容、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),，20xx年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率,、完善庫存提高數(shù)據(jù)準確、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求,、落實倉庫安全工作,、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。

2,、工作開展思路

（1）完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程,，提高出貨能力；

（2）完善庫存提高數(shù)據(jù)準確：針對庫存數(shù)據(jù)加強自盤工作,，改善及完善盤點流程,，避免因盤點人員所導致的問題，落實盤點所出現(xiàn)的問題,，進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題,；

（3）加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存,，與各自門店的促銷員加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,，加強與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量,，準備好庫存,，提高倉庫發(fā)貨能力,。與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期,，得到倉庫良性發(fā)展,。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨,、包裝出錯等,；

（4）落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念,，防范于未然,；

（5）團隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通,，得到了和諧及積極的工作氣氛,，增強員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力,。

此致

敬禮！

述職人：xxx

2021年x月x日

物流公司副總經(jīng)理述職報告篇三

尊敬的領(lǐng)導：

你好,！

在公司領(lǐng)導和相關(guān)單位的大力支持下,，通過我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理,、物流管理方面完成以下工作：

為了做好庫房物資管理,，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進行整理,、規(guī)劃,，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率,，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現(xiàn)場管理工作,。

至20xx年x月底，成品玻璃入庫xx萬重箱,，大宗原燃材料入庫xx噸,，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等xx噸,，各類五金材料,、備件鍍膜氣體入庫xx件；成品玻璃銷售出庫xx萬重箱,，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫xx噸,，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫xx噸，各類五金材料,、備件,、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫xx件,，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進行,。

成品日常管理事務繁雜,，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候,，成品庫每天有x萬重箱的玻璃入庫,、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量,，成品庫每天做好出庫,、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作,，確保玻璃在入庫,、存儲、轉(zhuǎn)運,、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂?。同時，為了積極配合銷售工作,，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對xx件,、約xx萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫,，滿足了客戶需要,。

根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》,，使輔助物資管理,、成品玻璃入庫管理、儲存管理,、出庫管理,、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上,，有很大的改觀,。

在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題,，成品庫和叉車工段能積極克服困難,，結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗,，與生產(chǎn),、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放,，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率,，同時拓展廠內(nèi)約xx平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約xx元,，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約xx萬元,。

至20xx年x月x日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有xx萬噸：其中內(nèi)銷公路運輸xx車次,、約xx萬噸,，內(nèi)銷集裝箱運輸x只、約x噸,，出口集裝箱x只,、約x萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況,。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法,，一方面從嚴要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督,，保證產(chǎn)成品物流通暢,。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系,，及時與客戶聯(lián)系,，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當日及時發(fā)出,。

此外，為了適應西南市場的需要,，我部又在水運,、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往xx等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃x船次,，約xx噸,，發(fā)往xx等地的內(nèi)銷玻璃xx車皮，約xx噸,。與公路運輸相比,，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本,，特別是船運,，降低物流成本約40%。

根據(jù)重要物資妥善保管的需要,，一線,、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,，定期巡查,、核對。為了滿足生產(chǎn)需要,，根據(jù)合同,，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的xx噸錫進行廠內(nèi)提純、過磅,，做好與xx玻璃廠的錫錠調(diào)換工作,，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符,。

20xx年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資xx件,，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標處理廢舊集裝架,、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵xx噸,，處理各種臟碎玻璃xx噸(其中xx噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋xx萬只,，處理不能回收使用的廢舊化纖袋xx條,。

此外，為了降低包裝成本,，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。20xx年回鐵皮箱x只集裝箱,、計xx套,，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃xx件。

為了做好庫房物資安全,，保證公司財產(chǎn)不受損失,，我部多次組織員工學習消防、安全知識,，同時加強對叉車工的安全駕駛,、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸,、轉(zhuǎn)運嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行,，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰,、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕,，以減少玻璃受潮,。為了做好雨季防汛工作,，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房,，對保護公司財產(chǎn)起到重要作用,。

除此之外，為了加強重要物資的安全保管,，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭,，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷,、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制,，有效降低安全隱患。

為了提高成品倉庫信息化管理水平,，今年x月,，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售,、財務一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級,，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理,、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理,、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理,、生產(chǎn)計劃物料清單管理,、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力,，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定,、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng),，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享,，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化,，提高了信息資源的使用效率。

1,、雖然二線停產(chǎn)后,，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下,，目前f綠及鍍膜每天出庫量約xx重箱,，x月份f綠及鍍膜庫存量增加約x萬重箱，隨著春節(jié)來臨,，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加,，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)；

2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響,，很多企業(yè)經(jīng)營困難,，一定程度上影響到物流費用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠,，不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長,，導致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大；

3,、受玻璃質(zhì)量影響,，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位,，目前是通過折片銷售的方式進行處理,，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險；

4,、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導的要求還有一定的距離,，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強；

5,、雖然每次部門開會都強調(diào)安全,，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷,。

結(jié)合我部目前存在的不足,，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：

1、不斷完善相關(guān)工作制度,、流程,，使管理工作規(guī)范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除,，進一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理,，確保倉庫管理工作符合“5s”現(xiàn)場管理的要求；

2,、成品庫,、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進行調(diào)整,，對于入庫后破損的玻璃,，及時聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數(shù)量,；

3,、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全,；

4,、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃,，配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平,，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識,；

5、切實搞好安全生產(chǎn)工作,，確保全年安全生產(chǎn)無事故,；

6、進一步將強物流管理工作,，保證貨暢其流,，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關(guān)配套服務措施,，使其各方面的費用得到有效控制,。

此致

敬禮！

述職人：xxx

2021年x月x日

物流公司副總經(jīng)理述職報告篇四

尊敬的領(lǐng)導：

你好,！

回顧這一年的工作,。本人作出以下述職：

1、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定,；

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務；

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源,；

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常,；

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作；

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本；

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,；

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性,；

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,；

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付,；

6,、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,；

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難,，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出；

2,、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展；

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題；

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,；

2、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,；

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,；

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,；

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護；

6,、完善倉庫的.各項管理,，加強在6s、物料的定臵定位,、先進先出,、物料的可追溯性、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

此致

敬禮！

述職人：xxx

2021年x月x日