在當下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧,。

頂崗實習報告篇一

跟崗頂崗實習是大學生提升綜合素質(zhì),、了解實際工作環(huán)境的重要途徑。在這個過程中,，我深入實踐,，接觸到了真實的工作場景，并且對自己在學校所學的知識進行了檢驗和應(yīng)用,。通過這次實習,，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和感悟，對自己的職業(yè)規(guī)劃也有了更加明確的認識,。

第二段：工作環(huán)境和職責

我所參與的跟崗頂崗實習是在一家大型企業(yè)的市場部門進行的,，我被分配到市場推廣小組。每天的工作以市場調(diào)研和推廣活動為主,，我和同事們一起前往不同的地點,，進行市場調(diào)研并宣傳公司的產(chǎn)品和服務(wù)。在這個過程中,，我體會到了真實的市場氛圍和銷售壓力,，學到了很多專業(yè)的銷售技巧和溝通技巧。

第三段：獲得的經(jīng)驗和收獲

通過這次實習,，我有了更加深入的了解和認識,。首先，我認識到了市場推廣工作需要經(jīng)過長時間的積累和學習才能真正成為一名專業(yè)人士,。其次,，我學到了很多與人交流和溝通的技巧，包括如何與客戶建立良好的關(guān)系,、如何用簡潔明了的語言向他們介紹產(chǎn)品和服務(wù)等,。最重要的是，我明白了團隊合作的重要性,，只有通過團隊的協(xié)作和努力,，我們才能最大程度地發(fā)揮自己的優(yōu)勢并取得成功,。

第四段：實踐中的問題和思考

在實習中，我也遇到了一些問題和困惑,。比如,，有時候我覺得無法與客戶建立起良好的溝通和信任關(guān)系，導致無法順利推廣公司的產(chǎn)品,。我思考了許多解決辦法,，包括提升自己的表達能力、提前準備好推廣材料等,。通過不斷的努力和實踐,，我逐漸克服了這些問題，并在實際工作中取得了一定的成績,。

第五段：對未來的規(guī)劃和展望

通過這次跟崗頂崗實習，我對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認識,。我決定在畢業(yè)后繼續(xù)深造，學習市場營銷和人際溝通相關(guān)的專業(yè)知識,，爭取成為一名優(yōu)秀的市場營銷專業(yè)人士,。我還希望通過不斷的學習和積累，能夠在將來的工作中為公司做出更大的貢獻,，實現(xiàn)自身的職業(yè)夢想,。

總結(jié)

通過這次跟崗頂崗實習，我實踐了自己在課本上學到的知識,，更加深入地了解了市場推廣工作的真實情況,。與此同時，我也意識到自己的不足和需要改進的地方,，這將成為我日后進一步提升自己的動力和目標,。我相信，只有不斷學習和實踐,，我才能在未來的職業(yè)生涯中取得更大的成就,。

頂崗實習報告篇二

前言

隨著社會的快速發(fā)展，當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言,，為了能更好的適應(yīng)嚴峻的就業(yè)形勢,，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ),，我系同學各自開展了頂崗實習活動,。此次實習，我是xxxx有限公司的儲備干部,，從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象,，也讓我學到了許多知識，體會到很多,，相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一,、實習目的：

畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結(jié)束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性,。在這個時候，我來到xxxx限公司,，在這里進行我的畢業(yè)實習,。

二、實習單位及崗位介紹：

公司于一九九三年成立,，地處長江三角洲滬杭甬城市經(jīng)濟圈的中心地帶,，交通便捷，地理位置優(yōu)越,，是集研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、服務(wù)為一體的高新科技企業(yè),。公司多年來集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競爭優(yōu)勢,，通過觀念創(chuàng)新,、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新來保證企業(yè)高速發(fā)展,。

開發(fā)項目：各種定時器系列,，漏電保護器，過壓保護器,，插座和調(diào)光插座,，寵物用品，燈具等,。公司宗旨：科技創(chuàng)造價值,、質(zhì)量贏得市場、誠信鑄造品牌,、服務(wù)成就未來,。

三,、實習內(nèi)容及過程

1、工作能力,。在實習過程中,，積極肯干，虛心好學,、工作認真負責,，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議,，多做實際工作,，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻。

2.實習方式,。在實習單位,，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務(wù),。向單位員工一樣上下班,，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識,。

3. 實習收獲,。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程,，學到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高,，圓滿地完成了教學的實踐任務(wù),。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。三是在實習單位受到認可并促成就業(yè),。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

四,、實習總結(jié)及體會：

我懷著美好的期盼來到xxxx有限公司開始為期幾個月的實習生活,。在這段時間里，我學到了許多書本上學不到的東西,，雖然一開始有些單調(diào),有些無聊,，但畢竟也讓我學到了許多。剛開始幾天的維修工作讓我對電子產(chǎn)品有了初步的了解,正式開始后,，有一位師傅帶著我教我怎樣維修,。我的師傅是一個很開朗的人，跟著她隨時會被她的開心所感染，她說要開心地工作,，工作得開心,，只有這樣才能做到更好。我也覺得做任何事情都一樣,，只有開心地去做才能把事情做好,。

總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易,，工作的經(jīng)歷也來之不易,，也相信此次實習會令我終身受益。

從我踏進實習單位的那一刻起,，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富,。

一、實習目的：

畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結(jié)束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性,。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業(yè)實習,。

二,、實習內(nèi)容及過程

1、工作能力,。在實習過程中,，積極肯干，虛心好學,、工作認真負責,，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議,，多做實際工作,，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻。

2.實習方式,。在實習單位,，師傅指導我的日常實習,，以雙重身份完成學習與工作兩重任務(wù),。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習,，努力汲取實踐知識,。

3. 實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程,，學到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高,，圓滿地完成了教學的實踐任務(wù),。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。三是在實習單位受到認可并促成就業(yè),。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

三,、實習總結(jié)及體會：

在摸索中,，為期一個月的頂崗實習結(jié)束了。帶給了我太多的回憶與反思,。我虛心聽取老師和同學的意見,，盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽,。同時我在實習中也發(fā)現(xiàn)自己很多的不足,。這次實習對我的社會經(jīng)驗、人際關(guān)系也有很大的幫助,。

在短短的一個月里,，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩,、更豐富,。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解,，進一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識,，培養(yǎng)了獨立從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念,。

我希望我們學院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長期的關(guān)系有利于開展一系列的合作,。總之,，要給我們實踐的機會,，我會在接下來的時間里認真總結(jié)，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!

我知道“萬事有利必有弊”的道理,，也知道“多行不義必自斃”,。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知,，來避免師傅一遍又一遍的斥責,。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話,，即便才工作一個月，卻已經(jīng)聽到了太多太多,。

聽得耳朵長繭,，還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上,，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神,。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑,。

幾近三年會計專業(yè)的學習,，給我們卻是增添了不少的知識累積，但現(xiàn)實告訴我們,，這是遠遠不夠的,。一紙會計從業(yè)資格證書加上一紙會計電算化證書并不代表多少的學業(yè)成績，僅僅是在茫茫會計學海里的一粒粟而已,。

即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西,。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰(zhàn)經(jīng)驗,。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭,，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。

就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始,，卻不允許自己不思進取得活著,。”每個人都有自己對待生活的態(tài)度,，對待挫折的態(tài)度和對待成功的態(tài)度。也許并沒有真正遇到挫折,，也沒有真正成功過,，但是積極向上的態(tài)度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步,，驕傲使人落后”一樣,，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。

這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷,，這是一段充滿幸福和快樂的旅程,，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物,，這是一個不老的故事,，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶,，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎(chǔ),，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富,。

前言

在進行1年半的理論知識積累之后，要有一個踏入社會進行實踐的過程,，也就是理論與實踐的結(jié)合,，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點,，為我所用,。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù),，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ),，這就是這次實習的目的.所在。

正文

大二的第一學期一結(jié)束,，老師布置完任務(wù)后,，我就開始了我的實習生活。我深刻的明白這次實習的重要性,，因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口,，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的機會,，所以我決定,，在這次實習生活中，嚴格的要求自己,，并悉心向各位師傅請教,，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西,，減少自己將來踏入社會的一些盲目性,，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

這次實習工作將全面檢驗我各方面的能力：學習,、生活,、心理、身體,、思想等等,。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去,。室內(nèi)設(shè)計這個行業(yè)并不是想像中那么容易,，腦力運動和體力運動都要經(jīng)受的了考驗，雖然我知道會很辛苦,，但始終相信自己在這種情況下會更加努力,。

在一個月的實習中我可以說是對我的磨練，更多的是讓我充實了專業(yè)知識,，更有很多跨專業(yè)的方面,，讓我在加深自己專業(yè)的同時,，也為以后更多的就業(yè)機會提供了良好的條件。建筑,，土木在我這次的實習中也占了很大的部分,。

以前知道室內(nèi)功能設(shè)計和效果設(shè)計的最終結(jié)合。作為一個設(shè)計師還必須要了解裝修裝飾施工的基本做法和施工工藝,，這就不僅僅是室內(nèi)設(shè)計的專業(yè)內(nèi)容,，也有土木的內(nèi)容包含其中。如果不了解實現(xiàn)功能設(shè)計的基本需要和方法,，那么你功能設(shè)計的結(jié)果就不可能讓業(yè)主滿意,，這方面需要你懂得一些工業(yè)設(shè)計、心理學和工程心理學的一些常識,，還更需要懂得許多人類生活習慣的一些基本需要和享受需要,。

現(xiàn)代化的發(fā)展讓人類的生活更加豐富多彩，工作和生活的空間越來越多的講究舒適和美觀,，個性化的表現(xiàn)和私密性的結(jié)合都要具體的體現(xiàn)在你所做出的功能設(shè)計安排上,。沒有工作和生活經(jīng)驗，做的東西也不能符合人體工程學原理的學生在這方面是很難做出很好的設(shè)計安排的,，其中很多這些方面的知識很大一部分來源于時間和生活,。這也是大學會有那么多實踐的機會的原因吧，我想這也正是我們自我提高的良好機會,，為我們進入社會,，接觸工作做準備。

如何獲得充份的專業(yè)理念知識呢,。一方面來源于學習室內(nèi)設(shè)計的課程,，另一方面來源于工作中的積累;豐富的設(shè)計經(jīng)驗包括了解裝潢設(shè)計的市場、常用及最新的材料,、所有的能遇上的施工工藝,、設(shè)計風格及流行時尚、顧客心理學等等,，這些的獲取來源于兩個字：實踐,。俗話說得好：實踐出真知,。只有遇到問題才會有解決問題的方法,，沒有真實的情景空想出來的東西是不切實際的。

實習正是室內(nèi)設(shè)計行業(yè)的特殊性而客觀存在的一種工作方式,。實習的好處在于：第一它給我的壓力是比較小的,，只有我自己給自己的壓力;第二是實習它能給到我的東西是比較全面的，因為我要做的不單單是替設(shè)計師做軟件繪制施工圖及效果圖,，我還有機會去現(xiàn)場測量,，觀察施工過程及工藝流程,，了解到施工中要用的材料，也可能有機會實習談單,、協(xié)助設(shè)計師做方案,。

當然一切的可能前提是你必須要用主動積極的心態(tài)去面對實習，天下沒有無緣無故掉下來的大餡餅,，能否將周圍有利的資源及設(shè)計師的絕活學到手關(guān)鍵在于你是否有計劃,、有恒心、有耐心去學習,。實習做為非畢業(yè)生的一個再學習的機會,，如何有效把握有效學習對今后的發(fā)展是至關(guān)重要的。所以這次去實習的我在工作上努力勤懇,、能吃苦耐勞,，相信自己能做到。

通過這次實際的工地實習,，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié),，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,，理論與實際相差較大,，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用,，但一些知識則不能掌握,，也不便于記憶，更談不上掌握運用了,，因此,，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣,、博,，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西,，要想真真正正的掌握所有理論知識,，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的,。

在實習了將近一個月的時間下,，我終于達到了我的目的，我不僅學到一些新的知識,，也鞏固了在校期間所學到的理論知識,。以前對一些施工技術(shù)要點，只是粗略地知道其施工要點,，而其具體的施工環(huán)節(jié),，具體的施工步驟如何,，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結(jié)束了,，對我這段時間所看到的那些施工技術(shù),，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我應(yīng)該可以掌握了,，這樣就提高了自己的理論水平,，也增強了自己的實際操作能力。

通過實習,，增強了自己對專業(yè)的熱情,，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到同校的師哥師姐們因為找不到工作而很茫然,，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情,，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。但是通過這次實習,，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),，面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的東西,，去除自身的一些不好行為,，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力,，讓自己在以后的生活中更加自信,，更加堅強!

實習結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,。我堅信通過這一段時間的實習,，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值,。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!

頂崗實習報告篇三

下面是本站為你整理的頂崗實習報告2000字,，歡迎閱讀。

實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會,，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,，既開闊了視野,，又增長了見識,，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎(chǔ),，也是我們走向工作崗位的。為了畢業(yè)后能順利進入社會參加工作,，我于2018年11月25日在偉業(yè)五金(深圳)有限公司為期6個月的實習,。雖然實習的時間不長，工作量也不大,，但在實習過程中我還是學到了很多寶貴的知識,，也豐富的社會經(jīng)驗，這些將對我日后的工作有很大幫助,。

起初,，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的,。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作7個月,。第一天進入車間開始工作時,，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),，分配給我的任務(wù)是簡單熟悉產(chǎn)品的流程,，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品,，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等,。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,，體驗首次在社會上工作的感覺,。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說,，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的,。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品,、加工產(chǎn)品等有了一定的了解,。車間的工作實行兩班制(a、b班),，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度,。

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班,，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,，則要做一下工作前的準備工作,，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑,、產(chǎn)品標識單等),。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置,。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠,、料花,、氣紋、色差等),。出現(xiàn)上述情況時,，要及時告知小組組長、技術(shù)員,，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,，符合檢驗的要求,。

在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,，加工效率不高,，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,，于是我便向小組里的員工同事交流,，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品,，從中體會加工產(chǎn)品的效果,。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率,。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn),、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時,，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白,，此時，我便向員工同事學習,，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員),，按評管提供的要求進行生產(chǎn),、加工包裝產(chǎn)品。

經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn),、加工包裝產(chǎn)品的學習,，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉,。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn),、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高,。上班期間，聽從小組長的安排,，接受小組長分配的工作任務(wù),，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,，先自己嘗試著去解決,，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長,、技術(shù)員反映情況,，請求他們幫助解決。在他們的幫助下,，出現(xiàn)的問題很快就被解決了,，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力,。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑,。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高,。

在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下,，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,，以便完成生產(chǎn)任務(wù),。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好,。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的啊!

經(jīng)過3個月的熟悉我也終于“脫離苦?！绷?。告別了車間.走上了我的本意銷售.我從基層的訪銷員，實習業(yè)務(wù)員做起.每天通過電話和網(wǎng)絡(luò)來聯(lián)系意向客戶,。做好備注.慢慢的通過經(jīng)理的帶領(lǐng)我逐漸熟悉了這個職業(yè).在這段時間里,，我學到了很多在書本中學不到的營銷知識，這讓我個人更加的成熟和堅強;在實習工作中,，當我遇到工作中的困難時,，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多;在具體的市場上,，曾受到無數(shù)次的拒絕和嘲諷,，有多少次在深夜里獨自一個人哭泣，有多少次已經(jīng)決定卷鋪蓋離開;可是第二天又早早的投入到了新的工作當中,，因為我始終相信：生命在于堅持,，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄!

就這樣,，一個月,，兩個月過去了，我堅持了下來;如今的我已經(jīng)變的老練和成熟了,，在工作中積極向上,，善于發(fā)現(xiàn)問題，并及時的.解決,，曾多次受到主管經(jīng)理和副總的表揚;在具體的市場上,，能很好的處理同客戶的關(guān)系，同時維護好同終端的客情關(guān)系,，從而讓我感受到了營銷給我?guī)淼臉啡?

實習過程還使我懂的一些社會處事的道理,。雖然開始時覺得這個實習和我的專業(yè)沒有太大相關(guān)，但經(jīng)過實習我明白了一件事：實習的內(nèi)容不是最重要的,，實習過程中培養(yǎng)的自學能力,，積累的社會經(jīng)驗才是重要的。實習就是為我們進入社會做準備,，無論做什么工作都是要走進這個社會,，就必須要適應(yīng)這個社會，習慣這個社會,。雖然在學校里也總是強調(diào)自學能力,，但學校里的自學和社會里的自學是不一樣的,。在學校里老師告訴你學什么，然后讓你去自學,，而社會里是完全的自學,，沒有任何人會告訴你要學什么，必須自己去發(fā)現(xiàn),，如果不能發(fā)現(xiàn)就永遠學不會,，那只能比人落后。社會經(jīng)驗更是重要的,，比如我學會了和人交往時要注意很多事,。要如何察言觀色來說對方樂于接受的話，而回避人家不喜歡的話來達到自己的目的,。又如,，如何贊美人,，使人開心而不感到虛假,，這樣才使自己容易被人接受。這些是沒人教的,，都是自己通過觀察發(fā)現(xiàn)的,。這些也不是事故，而是人與人相處確實需要注意的,，這樣做會使他人感到開心,，而自己的目的也能實現(xiàn)，就算自己沒什么目的,，使他人開心也總是件好事,。一位老師也這樣告訴我：不管在什么單位，做什么工作,，人際交往都是重要的,，因為社會就是人和人組成的，到哪里也離不開人,，所以不管接觸的是什么人,，和他之間是什么關(guān)系，不論有沒有直接利益,，讓對方開心總是正確的,，贊美人總是沒錯的。因為你今天不用他也許明天就需要他,，雖然人和人的關(guān)系不是只有利用與被利用,，但利用總是少不了的。

頂崗實習報告篇四

在現(xiàn)在社會,，報告十分的重要,，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素,。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的實習報告范文頂崗實習報告,，歡迎閱讀,，希望大家能夠喜歡。

學以致用是我們學習的目標,，因此我們就要把我們學好的知識運用到現(xiàn)實的生活中,。突出專業(yè)能力，增強綜合素質(zhì),，實戰(zhàn)就業(yè)過程,，深入物流前線，了解物流在現(xiàn)代市場中的地位,、作用,、崗位職責及物流人員的基本素質(zhì)，了解物流中的運輸,、裝卸搬運,、倉儲、包裝等流程,，充分利用社會實踐探索市場經(jīng)濟對人才質(zhì)量的要求,，強化專業(yè)知識在市場中的應(yīng)用，體會職場要求,，從而提高自身適應(yīng)市場發(fā)展變化的能力,，提升個人核心競爭力。

電訊連鎖有限公司是一家通訊連鎖服務(wù)企業(yè),，注冊資金人民幣萬元整,。自成立以來，秉承“誠信為根本,，服務(wù)為源泉,，創(chuàng)新為動力”的經(jīng)營宗旨，致力于與中國移動和通訊終端產(chǎn)品供應(yīng)商建立穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，為消費者提供全程一站式服務(wù),，打造業(yè)內(nèi)知名的“”品牌，在省乃至地區(qū)開展個人移動通訊產(chǎn)品銷售,、維修,、增值服務(wù)，以及相關(guān)運營商業(yè)務(wù),。目前公司已經(jīng)發(fā)展為擁有xx家地市分公司,，自有零售門店家，其中店面總經(jīng)營面積達多平米,，年手機毛利額余萬元,，手機年銷量達萬臺,。售后方面擁有三星金牌維修站。

來到這個公司的第一天我們只是幫著打掃衛(wèi)生,，拿貨,，并且也對公司的基本情況做了初步的了解。接著,，我進入了公司的倉儲管理部,，倉儲部門主要進行倉儲管理5s、入庫,、驗收,、撿貨、出庫,、配送,、盤點等實際操作。5s是指清潔,、清掃,、整理、整頓,、個人素養(yǎng),，我在倉庫實習的崗位是倉庫操作工,，具體從事過的操作有：卸車,、收貨、分貨,、入庫,、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔,、清掃,、移庫、配貨,、初檢,、裝車、送貨?，F(xiàn)場的實時操作都是和accs系統(tǒng)一致的,，例如：現(xiàn)場貨物實際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等,。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎(chǔ)的操作,，希望我能在今后的工作中學習到更多的倉儲工作經(jīng)驗。 我們每天會按時到班,，需要卸貨的時候大家都很賣力的干著,，閑暇時幫著把辦公室打掃干凈,，偶爾老板也會和我們講講他的一些經(jīng)歷。

雖然只有短短2個月時間,，但足以讓我受益匪淺,，收獲豐富的實踐經(jīng)驗。雖然過程是艱苦的,，搬運,、卸貨、裝車,，很累,，但是這并沒有阻撓我前行的腳步，更沒有消沉我的意志,，這反而恰恰是磨練我們意志的一個時機,。

通過此次實踐讓我對物流有了更深入的認識,。物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料,?！傲鳌笔俏锢硇赃\動,，這種運動有其限定的含義,，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為"位移",。流的范圍可以是地理性的大范圍,，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運動,，小范圍位移?！拔铩焙汀傲鳌钡慕M合，是一種建立在自然運動基礎(chǔ)上的高級的運動形式,。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間,，甚至在某種社會目的和實物之間,，尋找運動的規(guī)律,。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事,、經(jīng)濟,、社會條件下的組合,，是從軍事,、經(jīng)濟,、社會角度來觀察物的運輸,，達到某種軍事,、經(jīng)濟,、社會的要求,。

信息時代的中國的物流市場正處于快速發(fā)展之中，這一發(fā)展的過程將對物流資訊業(yè)造成三大影響：其一物流市場越規(guī)范,，物流業(yè)對物流資訊的需求就越大，二者關(guān)系將更加緊密。一個規(guī)范的物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事物流服務(wù)，而這無疑將擴大對物流資訊的需求,。其二物流市場越發(fā)展，物流業(yè)對物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量,，一是完善對消費者的服務(wù)手段,，二是加大自身發(fā)展力度,，從事正常報價決策,。只有如此才能保證銷售商的收入,。而這兩者都召喚市場上強大物流資訊陣容的出現(xiàn),。其三在投機越來越少，越來越難的情況下,，鋼鐵銷售商將出現(xiàn)意識覺醒，也將極大增強對物流資訊的認同和依賴心理,。所以說，物流業(yè)市場越發(fā)展,，對承擔著行業(yè)責任的物流資訊行業(yè)來說越有利,。

從目前的物流資訊行業(yè)的發(fā)展來看,，今天的物流資訊市場已非昨日同日而語,。短短幾年時間,，物流資訊業(yè)內(nèi)異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮,。成熟的物流資訊行業(yè)市場也開始在這種專業(yè)化的`競爭中開始成熟完善起來,。與傳統(tǒng)資訊相比，網(wǎng)絡(luò)資訊具有下列5項競爭優(yōu)勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉,、快捷,。信息交流是買賣雙方實現(xiàn)交易的基礎(chǔ)。(2)降低企業(yè)間的交易成本,。首先對于賣方而言,，電子商務(wù)可以降低企業(yè)的促銷成本。即通過internet發(fā)布企業(yè)相關(guān)信息(如企業(yè)產(chǎn)品價目表,，新產(chǎn)品介紹,，經(jīng)營信息等)和宣傳企業(yè)形象，與按傳統(tǒng)的電視,、報紙廣告相比,，可以更省錢，更有效,。因為在網(wǎng)上提供企業(yè)的照片,、產(chǎn)品檔案等多媒體信息有時勝過傳統(tǒng)媒體的“千言萬語”。其次對于買方而言,，電子商務(wù)可以降低采購成本,。傳統(tǒng)的材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用internet,，企業(yè)可以加強與主要供應(yīng)商之間的協(xié)作,，將材料采購和產(chǎn)品制造過程兩者有機地結(jié)合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統(tǒng),。另外,，借助internet,，企業(yè)還可以在全球市場上尋求最優(yōu)價格的供應(yīng)商，而不是只局限于原有的幾個商家,。(3)減少企業(yè)的庫存,。企業(yè)為應(yīng)付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量,。但企業(yè)高庫存政策將增加資金占用成本,，且不一定能保證產(chǎn)品或材料是適銷貨品;而企業(yè)低庫存政策，可能使生產(chǎn)計劃受阻,，交貨延期,。因此尋求最優(yōu)庫存控制是企業(yè)管理的一個目標之一。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)則可以改變企業(yè)決策中信息不確切和不及時問題,。通過internet可以將市場需求信息傳遞給企業(yè)決策生產(chǎn),，同時也把需求信息及時傳遞給供應(yīng)商而適時得到補充供給，從而實現(xiàn)“零庫存管理”,。

物流資訊行業(yè)從萌芽開始階段就是一個以物流報價為主營業(yè)務(wù)的內(nèi)容提供商的面貌出現(xiàn),，是在90年代初的信息高速公路建設(shè)以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉(zhuǎn)變提高的過程中漫漫的發(fā)展起來的，但直到今日大多數(shù)類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數(shù)據(jù)局面,。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質(zhì)層次需要和鋼材市場需求的原因也有物流資訊行業(yè)本身在中國物流市場序列體系中地位的原因,。從信息質(zhì)量及服務(wù)水平上講，目前國內(nèi)物流資訊業(yè)市場仍處于一種低水平的競爭,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：信息質(zhì)量不高,，缺乏深層次的內(nèi)容;以大量轉(zhuǎn)載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態(tài)的第一手資料;各類投資分析,、建設(shè)信息缺乏連貫性和指導性,，為銷售商投機服務(wù)的投資信息占駐了主導，各類小道消息和傳聞滿天飛,。另外的一個趨勢,，各物流資訊廠商大多開始走物流信息資訊即專業(yè)化的信息提供和價格咨詢業(yè)務(wù)以及物流資訊平臺開發(fā)，其中資訊公司涉足物流二級市場的投資咨詢業(yè)務(wù)對于整個物流市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產(chǎn)物,，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續(xù)的發(fā)揚投資咨詢領(lǐng)域的一種實證化的投資分析的模式,，為廣大銷售商提供專業(yè)化的定價。

在物流市場從無序到有序的規(guī)范化發(fā)展進程中,，對物流咨詢行業(yè)的規(guī)范管理是一個重要側(cè)面,。在物流研究咨詢行業(yè)形成發(fā)展中，行業(yè)發(fā)展基本上處于自發(fā),、無序狀態(tài),。與早期市場高投機特征相對應(yīng)，早期物流咨詢行業(yè)從業(yè)人員成份較為復雜,、魚龍混雜,，聯(lián)手操縱市場的行為屢見不鮮,，物流咨詢行業(yè)的這一狀況對物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現(xiàn)在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉(zhuǎn),。

行業(yè)規(guī)?；?，有序化發(fā)展的一個重要標志是一批真正獨立的專業(yè)資訊公司的出現(xiàn),。與廠商資訊機構(gòu)不同,，其獨立性不僅僅表現(xiàn)為功能配置上的獨立性，也體現(xiàn)為其經(jīng)營上的獨立性,。由于生存方式的差異,，這兩類資訊機構(gòu)在內(nèi)容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。廠商資訊機構(gòu)由于事實上的依附關(guān)系,，其研究目的主要在于三個方面，一是為廠商客戶咨詢服務(wù),，二是為廠商自營服務(wù),，三是為廠商形象宣傳及業(yè)務(wù)創(chuàng)新服務(wù)，其資訊對象不僅包括一,、二級市場,，也包括廠商自身發(fā)展戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)創(chuàng)新等內(nèi)容。由于其服務(wù)對象的特殊性,，其資訊一般僅限于內(nèi)部共享,，且以專題研究為主，資訊的價值實現(xiàn)是間接的,。而對于資訊公司而言,，由于其收入是其信息產(chǎn)品及咨詢服務(wù),，信息產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)水平?jīng)Q定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使資訊工作是有更強的功利性,，服務(wù)的對象性,，要求其信息產(chǎn)品必須滿足不同層次用戶的需求,，既要有廣度又要有深度。由于物流資訊市場仍處發(fā)育階段,，受市場容量及無序競爭影響,，目前該類專業(yè)公司受收入限制，與廠商資訊機構(gòu)相較而言,，在資訊投入方面多表現(xiàn)為心有余而力不足,。在缺乏有效的行業(yè)自律機制的背景下，物流資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發(fā)展,，一種是以低成本支撐其低價競爭,，搶占市場份額，以維持其生存,，這類公司或非正式組織為數(shù)眾多,。二是以高投入、高品位樹立市場形象,，著眼未來,，爭搶核心市場，這類公司雖為數(shù)不多,，但無疑將是未來物流資訊業(yè)的脊梁,。

所謂物料倉儲管理制度體系，是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求,，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系,。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎(chǔ),。

建立物料倉儲管理制度體系的思路最初于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊,，物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則,。

物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構(gòu)成,，匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個方面：物料分類,、存量控制,、成品倉儲、滯料和廢料,、采購等五種管理和驗收,、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

時間不長,，我來公司已經(jīng)有1個多月了,，在實習期間，領(lǐng)導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關(guān)心我們的生活,，給予了我足夠的寬容,、支持與幫助。在這里,，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人,。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望,，努力工作,、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻,。

最后,，通過實習，通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解,，總結(jié)出,，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力,，豐富自已,，用我所學習的知識，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻,。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是,，我堅信：中國定將繁榮發(fā)展,，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達到國際領(lǐng)先水平!

頂崗實習報告篇五

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,，現(xiàn)在踏身于實踐當中,，理論與實踐的結(jié)合，使我學習到一些:

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

1,、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降,。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫,。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器,、管路,、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染,。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液,，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液,。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶,。

2,、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足,。如果不足,，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶,，則不可擅自加水,。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象,。如果有,，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通,。電瓶修復后,，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染,。

3,、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標,。

原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路,、接口處是否被廢氣腐蝕,，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件,。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

1,、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,，發(fā)動機水溫表顯示過高,，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大,，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯,。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高,。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2,、在氣溫過高開空調(diào)時,，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力,，發(fā)動機有異響,。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗,，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能,。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3,、熱車熄火十幾分鐘后,，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時,，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大,，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障,。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4,、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象,。防凍液兩年更換一次,，在更換和添加時必須使用原廠配件,。

提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,，都會造成水溫過高,。

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷,、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題,。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,，也許車主只需要更換分離軸承和導套,，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西,，而且費用會更加昂貴,。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌,。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距,，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器,，墊好三角木,，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店,，了解一些具體的應(yīng)急操作方法,，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正,，若變形或損壞嚴重必須更換,。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應(yīng)更換,。

2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承,。拆卸萬向節(jié)時,，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記),。裝配時,，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸,，然后用臺鉗壓人軸承,。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應(yīng)更換,。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞,。檢查橡膠支承環(huán)是否老化,、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱,。

1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,，只能更換,。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封,、防塵套的磨損與老化情況,，并及時更換之。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,，規(guī)定油量為86ml。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程,。工作行程l應(yīng)為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差,，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行),。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處,，更換全部o形圈及密封墊,。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪,、齒條是否損壞,。檢查軸承、油封是否損壞,。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處,。

動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精,。流量控制閥的檢查,，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼,、泵體孔滑動自如,，若卡住,，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì),、刮痕和毛刺,。毛刺可用細砂布去掉,，若閥或泵殼,、泵體有損壞而不能修復,，則對損壞件進行更換,。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體,。從閥的進入口加液壓時,，應(yīng)能順利進入,。當堵住一個閥孔,，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa),，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好,。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行,，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,，更換損壞的零件,。前壓力板,、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷,。

檢查泵軸軸套、軸承,，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,，再壓入新軸承,。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如,，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm,，超過時,，應(yīng)更換葉片,。

檢查泵軸花鍵是否磨損,，泵軸是否有裂紋和其他損壞,，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán),。

檢查泵殼是否有磨損,、裂紋、鑄造砂眼和損壞,，有所列任一情況,，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán),，若損壞,，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,，不能再用,。

若不能肯定卡環(huán)好壞,，則予以更換,。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙,。使用極限為0.06mm,，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的),。

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象,。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi),、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n,。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0,，·m，若達不到要求,，則應(yīng)更換球頭銷,。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架,、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

1,、先卸下萬向節(jié)螺釘,，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來,。

3、擰下放油螺塞,，放凈變速器中的潤滑油,，再擰好油螺塞。

4,、找一個干凈無灰塵的場地,，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器,。拆卸順序一般是：變速器蓋,、第一軸、第二軸,、中間軸,、倒擋軸。

5,、拆卸零件時,，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時,，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,，以防裝錯或漏裝,。

6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查,，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封,、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換,。

7,、裝配前各軸承、油封,、軸上的鍵槽,、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油,。

8、裝配順序與拆卸順序相反,，即后拆下的零件先裝,，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件,，注意油封的方向且不得有破損,。

9、在安裝變速器蓋前,，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件,，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好,，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪,，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋,，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油,。

10,、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中,。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu),。各撥叉軸都安裝到位以后,，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,，將變速器蓋裝到變速器箱體上,，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓,，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋,，若掛不上,，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查,。

11,、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn),，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動,，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,，在任何擋位下不允許有跳擋,、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如,，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象,。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔,、洞處穿線束的密封圈裝到位,，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用,。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動,，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔,、洞裝配牢固,，將線束穩(wěn)固好。

在車窗玻璃損壞后,，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀,，因此,，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性,。

在修復有密封凸緣的車門時,，應(yīng)注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀,。在修復車門后要進行密封性檢查,，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上,，關(guān)上門，再拉動紙片,，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好,。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉,，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象,。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時,，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封,，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕,。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜,，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實,，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配,。

實習生活很快就結(jié)束了，在實習過程中,，不僅學會了不良反應(yīng)的處理辦法,，汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學到了專業(yè)知識,，還學會了如何處世為人,。

頂崗實習報告篇六

關(guān)于頂崗實習報告范文怎么寫?下面小編整理推薦

頂崗實習報告

**年***月至**月兩個月期間,，我在******有限公司辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事,。

從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板,，同學變成同事,，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我感到了彷徨,，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,?？床粦T企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,。而在學校，有同學老師的關(guān)心和支持,，每日只是上上課,，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書,。兩個月的實習時間雖然不長,，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人,，做事,，做學問。

自學能力

在學校時,，老師總強調(diào)我們要培養(yǎng)自己的自學能力,，參加工作后才能深刻體會到老師的良苦用心。我擔任的是文員一職,，平時在工作只是打打電話處理文件,，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。在這個信息爆炸的時代,，知識更新太快,，靠原有的一點知識肯定是不行的的。所以必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,，不斷學習不斷積累,。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決,，實在不行可以虛心請教他人,，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

工作辛苦

由于自己是實習生,所以要早早的到辦公室打掃衛(wèi)生,所以每天7點不到就得起床去擠公交車,，就算天氣再寒冷再差,，有時候公司業(yè)務(wù)繁忙,，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少,。雖說是實習也不能隨心所欲地不想上班就不來,，而在學校可以睡睡懶覺,，實在不想上課的時候可以逃課,，自由許多,。 每日重復單調(diào)繁瑣的工作,，時間久了容易厭倦,。象我就是每天就是坐著接電話發(fā)發(fā)傳真什么的，顯得枯燥乏味,。但是工作簡單也不能馬虎,，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成,。犯錯遭領(lǐng)導責罵時不能扔臉色更不能賭氣說不干就不干,。

理財能力

20**年11月至12月兩個月期間，我在大連北城集團嘉政市政工程有限公司辦公室文員崗位實習,。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的`時間上下班,，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事。

頂崗實習報告篇七

所謂金工實習,，指的是金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎(chǔ)課,，也是工程材料以及機械制造的基礎(chǔ)課,。下面是本站為大家搜集整理的金工頂崗實習報告，歡迎閱讀與借鑒,。

金工頂崗實習報告(一)

為期五周的金工實習結(jié)束了,，在實習期間雖然很累，但我們很快樂,，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分,，對我們來說，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活,。

通過這次金工實習，我了解了鉗工,、車工,、銑工、磨工和數(shù)控車,、銑,、火花機、線切割機等的基本知識,、基本操作方法,。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工,、銑工,、磨工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、鋸割,、銼削,、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難,，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全,。2,，使用機床、工具(如鉆床,、砂輪等),，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用,。3，臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔等。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，和我們一樣,，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。

第二項：輕松的車工、銑工

車工,、銑工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。銑床主要由主軸箱,、主軸、立柱,、電氣柜,、工作臺、冷卻液箱,、床身,。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個軸承樣的零件,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候,，準備在加以最后一刀，卻操之過急,，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真,、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。

這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

第三項：磨工操作和數(shù)控車,、銑,、火花機、線切割機等參觀

在我們實訓快接近尾聲的時,，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床,，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床,，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭,，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美,。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作,，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎(chǔ)。

總而言之,，雖然在五周的實訓中,，我們所學到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛,，但是凡事都有一個過程,。我們所學到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復雜“進化“而來的,。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開,。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,，只要功夫深,，鐵杵磨成針!

金工頂崗實習報告(二)

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務(wù).實習雖然是結(jié)束了,，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多,。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠,、對工具,、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。

第一項,，我們要進行最累一項工種—鉗工,，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成,。老師介紹了鉗工的各種知識,，它作用廣泛，如切削加工前的準備,，機器裝配前的準備,，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應(yīng)該好好去體驗,。同時老師也提醒我們要愛護工具,，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害,。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,，要時刻小心。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件,。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀,、直角尺等等,。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,，所以很興奮,。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力,。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動,。

剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,，看著鋸痕的加深,，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,，由于我們這組鋸出來的面比較平,，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,，還是很辛苦的,。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼,。由于一上午只銼,，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦,。這是很考驗人的,，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,，同時錘煉我們的精神,。

最后是劃線、打樣沖,、鉆孔,、攻絲,、套扣，這幾項還是比較快的,，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的,。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行,。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛,。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快,，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,，要注意螺紋深度,。最后，我還用銼磨了一下毛邊,。

最后一天交作品時,，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習,，充滿汗水,，但我也從中學到了許多許多。

第二項是車床,。老師為我們詳細的介紹各種刀具,，工件，車床的相關(guān)知識,，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調(diào)了我們要注意安全,，包括著裝,，工作習慣等等。我們接下來按照分組,，由不同的老師帶領(lǐng)進行各自的學習,。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面,、車外圓,、車臺階、切槽及切斷等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床,。車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱,，溜板箱,，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作,。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油,，并再次強調(diào)工件,、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放,，以防飛出,。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品,。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,，然后毛培表面會留下一條刀痕,，導致失敗，這樣的操作也有損刀具,。我們還在切斷時犯錯,，由于計算數(shù)值錯誤,，半成品近在咫尺，卻沒能得到,。但是,，人是會吸取失敗的教訓并總結(jié)進步的，因此,，在第三天,，我們組一上午就做出了六個成品!

頂崗實習報告篇八

時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間為期半年的頂崗實習任務(wù)就要結(jié)束了,，我順利地完成了大三的第一學期的任務(wù)——頂崗實習,。

小時候，宋祖英的那首《長大后我就成了你》在我心中留下了痕跡,。在我的心里，老師猶如蠟燭,，燃燒自己照亮別人;老師猶如雨露,，孕育含苞待放的花骨朵;老師是傘，為學生遮風擋雨;老師是虹,，為學生搭起走向成功彼岸的橋梁,。對于老師，學生的成功就是自己的成功,，學生的進步就是自己的進步;對于老師,，酸甜苦辣才是真正的生活。頂崗實習,，可以說讓我更近一步地接近了這個職業(yè),，也更深刻地認識了這個職業(yè)。

實習期間,，我收獲了很多,，經(jīng)歷了許多的第一次：第一次面對自己的學生聽到有人對我喊：“老師好!”的聲音;第一次走上講臺，拿起粉筆,，從學生到教師角色的轉(zhuǎn)換;第一次批改作業(yè);第一次與學生面對面的探討問題,、談心、第一次以老師的角色進行監(jiān)考,、第一次與多位資深老師討論交流,，共同探討教學中所遇到的問題……第一次寫新聞，做報紙,，第一次組織活動……這些嘗試使我的成長有了一個新的飛躍,。頂崗實習是我們師范生將理論知識付諸于實踐的必需環(huán)節(jié)。是走向社會的前奏曲,。通過實習,，接觸了與本專業(yè)相關(guān)的實際工作,，增強感性認識，綜合運用所學的理論知識,、基本技能和專業(yè)技能,，把理論與實踐結(jié)合起來，提高實際操作能力,。這四個半月的體驗,，我收獲了很多，綜合素質(zhì)得到了較大提高,，體會了作為一名老師的艱辛與勞累,，也明白了作為一名老師的光榮與責任。

現(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：

一,、生活篇

四個多月的時間里留下了許多美好的回憶,，讓我們細細品味。在威縣二中實習生活過得很充實,，很快樂,，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情與不盡的光懷。記得大家一起聽評課,，包餃子,，搞團日活動。盡管我們十六個人來自不同的班,，在實習前我們也不是非常熟悉,，但在半年的實習期間，我們感覺我們各自的了解逐漸加深,。剛到實習學校時,，我們一起打掃收拾我們的宿舍，威縣二中記錄了我們的歡笑,，我們的忙碌,，我們的進步與成熟等等。

這一切永遠都會塵封在我記憶的深處!很感謝各位隊友與我一起度過這半年的時光,，其中的點點滴滴都銘記于心,。實習結(jié)束意味著大家要接受另一番現(xiàn)實的考驗，希望每一位隊友都能坦然地面對,，走上自己另一個精彩的人生旅程,。

二、教學實習篇

在四個多月的實習時間里,，我主要負責高一的英語課,。高一不同于其它年級，它的教學工作復雜而又繁瑣,，在半年的實習階段,，我教高一一班,，每天上一節(jié)課，相對于其他實習生我是很輕松的,。我的指導老師是岳麗老師,，班主任是劉芳紅老師，岳老師對人很熱心,，對于我的教學總是給我們很認真的指導,，并將他的一些教學經(jīng)驗傳授給我們;劉老師將班主任工作的方法、管理班級的方法,、經(jīng)驗都很詳細傳授給我們,，老師們都很熱情負責，對我們的工作也很配合,，生活上給予關(guān)心,，工作上給予指導，我們的成長與進步離不開老師們的幫助,。在聽課中,，我個人體會很深。因為學生的基礎(chǔ)都有很大的區(qū)別,，所以在聽課的同時,，我注意到班里學生的不同反應(yīng),，作好記錄,，思考以后我該以怎樣的形式在班級上課才能達到良好的效果。如何激發(fā)學生興趣使知識點變得通俗易懂,。這種聽課和我們以往的聽課不一樣,，它并不僅僅為了學習老師所講的知識，還要去學習老師怎么樣講課,，學習如何傳授知識,，如何控制課堂氣氛，如何把握授課時間,，好好駕馭整個班級教學等,。聽課的時候，我會認真做好聽課筆記,，聽課的重點是注意各個老師講解過程中與自己思路不同的部分,，以吸收老師的優(yōu)點。形成自己的講課風格,。

難以忘記第一節(jié)課,，由于第一次上講臺，雖然課前準備得比較充分,，但是還是很緊張,，所以感覺還是很緊,，非常感謝同學們的配合，讓我最后順利的講下來這節(jié)課,。課后岳老師和劉老師認真的給我評課,，讓我知道了哪些不足，并在以后的講課過程中注意這些問題,。

雖然第一節(jié)課講下來了,，但我總擔心自己做得不好。接下來的時間,，我準備好后,，講課給老師聽。指導老師聽過以后,，很認真的為我指出講課中的缺陷,，還有一些要注意的問題及建議，對我的講課給以了很高的評價并鼓勵我,，這讓我很欣慰,。從那之后，我就開始以平常的心態(tài)去備課,、上課,，不再緊張了。

四：活動篇

學習的同時我們積極組織學生搞課外活動,，只有勞逸結(jié)合才能保證德智體美全面發(fā)展,。每周六晚上組織學生看電影，九月份,，組織開展“擠球蟹行”活動,，十月份開展“隊列比賽”十一月份舉辦“感恩二中，歌唱祖國”歌詠大賽,，十二月份舉辦了“智力競賽”活動,。我的班級都取得了不錯的成績。通過開展這些活動有效地陶冶了學生身心,，提高了同學們的班級榮譽感和集體觀念,。同時也為我和我的學生留下了一段難忘的回憶。雖然我們相處的時間不長,，但這段情誼將會長留彼此心間,。

三、反思總結(jié)篇

這次的頂崗實習,，我的感受頗多：

首先,，我深感知識、學問浩如煙海，使我不得不刻苦鉆研,。如果我們僅懂得書本上的知識的話,，那是遠遠不夠的。俗話說得好：“要給學生一碗水,，自己就要有一桶水,。”上好一堂課不僅要求我們能夠旁征博引,，而且學生在平時也會提到一些書本上沒有涉及到的知識,，所以自己的知識面一定要廣。當然,，探索是艱苦的,，但是，在這種富有成效的實踐中,，教師的內(nèi)心深處充滿了喜悅,、歡樂和幸福。因為在教師成功的同時,，教師自身渴望成就事業(yè)的精神需要也得到了滿足,。

其次，我深刻地體會到,，要想成為一名優(yōu)秀的教師,，

不僅要學識淵博，其他各方面如語言,、表達方式,、心理狀態(tài)以及動作神態(tài)等也都是要有講究的。上完一節(jié)課后,，我最大的感受是：當好一名老師真不容易啊!在以后的教育生涯中,，我將更加努力地完善自己,，爭取做一名真正的優(yōu)秀的人民教師,。

再次，一個學生就是一個世界,。教師所面對的不只是一個世界,，而是幾十個，甚至上百個世界,。每個學生都有自己的特性,。這就決定了教師的教育不能像流水線上的工人生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品那樣，可以按照固定的工藝流程,，有統(tǒng)一的型號,，用一個模子，而必須根據(jù)每個學生的不同情況，加以教育,。有學者很形象地把學生比作大理石,，把教師比作雕刻家。作為雕刻家,，要雕出好的作品,，就要根據(jù)大理石的形狀、質(zhì)地,、色澤等不同條件,，通過精細的加工，把它們雕刻成各不相同,、各具特色的工藝品,。這個過程是一種創(chuàng)造的過程，也是很艱苦的探索,。

還有,，古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者,?！迸d趣對于一個學生的學習來說是一個至關(guān)重要的條件。興趣是學習入門的階梯,，它孕育著愿望,，溢生動力。作為教育工作者,，就要想方設(shè)法地創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學氣氛,，在教學活動中建立平等的師生關(guān)系。而且,，教師要把自己當成活動中的一員,，是學生活動的組織者、參與者,、引發(fā)者,，是學生的學習伙伴、知心朋友,。

最后,，短短的半年時間，讓我清楚地懂得：教師的.職責不僅僅是教書,，更重要的是育人,。教師的一言一行，使我想到了傳統(tǒng)醫(yī)學中“望,、聞,、問,、切”四診法。于是,，我總結(jié)出四點：細心“望”其表,，耐心“聞”其聲，真心“問”其想,，準確“切”其脈,。學生需要“愛心”。一次次真心實意的交談,，一句句親切入微的話語,，一份份暖意融融的愛護，學生會產(chǎn)生對老師的親近感與仰慕心理,，將他們所信任與愛戴的老師作為模仿的榜樣,，讓他們發(fā)現(xiàn)愛其實很容易，愛就在身邊,。要知道,，每個孩子都有自尊心，老師客觀公正的評價,，有助于“后進生”的轉(zhuǎn)化,。教師應(yīng)該在消極因素中尋找積極成分，在失敗中點燃希望之火,?？傊逃且粋€互動的過程,，老師只要認真投入教學,，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的!

通過這次實習,，我的教學實踐技能得到明顯提高,。我第一次發(fā)現(xiàn)自己真的長大了，不是一名學生,，而是一名老師;第一次發(fā)現(xiàn)自己的言行舉止在學生中引起那樣大的影響,。也許，隨著歲月的流逝,，我會淡忘他們的臉孔,，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心,。在這段時光中,，我付出了很多，但得到學到的更多,。不管將來我是否成為一名教師,，這些都使我終身受用。

“德高為師，身正為范”,，這的確是一副很沉的擔子啊!然而我相信,，經(jīng)過自己的努力，終有一天會“待到山花爛漫時,，她在叢中笑”,。我盼著站上講臺的那一天早日到來：

我會把我所知的一切教給學生;

我會把我的藍圖化為現(xiàn)實;

我會把它當作是自己對人生追求的真正開始!

選擇頂崗實習是我從上大一就決定了的事情，如今實習已經(jīng)結(jié)束,，回想這四個多月的經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)自己收獲了很多,。頂崗生活豐富多彩也充滿了酸甜苦辣。但是選擇它我無悔,。下面我對自己的頂崗生活進行一個小小的總結(jié),。

教學篇。

一,、自信登講臺,，緊張不再來

清楚地記得初登講臺是面對80多雙眼睛自己內(nèi)心的忐忑不安，當時感覺自己做自我介紹是聲音都在打顫,，后來不斷給自己加油打氣,，慢慢的可以自信的站在講臺上，自然流暢地給他們上每一節(jié)課,。我想這是每一位初登講臺者必然要經(jīng)歷的一個過程,。在這一過程中我由一名學生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻處煟_始肩負更多的責任,。

二,、掌握重難點，清晰理思路

一直都聽說講課是一門藝術(shù),，老師是演員,，他們在課堂上扮演形形色色的角色。初登講臺的我們對教材不熟悉,，不能夠很好的掌握每課的重點難點,，為了更好的掌握教材我不斷的向指導老師請教，剛開始每將一節(jié)課之前我都會問指導老師自己備課是否合適,，聽他的意見,。還經(jīng)常邀請指導老師聽我講課，讓他給我指出自己講課過程中的缺點和不足,，剛開始的時候老師的最多的一點就是每節(jié)課重點不突出,，在經(jīng)過一次次的鍛煉后老師對我說現(xiàn)在已經(jīng)能很好的把握一節(jié)課的重點難點了。聽了這些話我明白自己有進步了一點,。

三,、板書不發(fā)愁

四,、采取各種方法提高管理水平

在課堂上，教師不僅是引導著,，知識的傳授者,，還是一名管理者，在課堂上如何管理好學生這也是一個令人頭疼的問題,，這一學期的管理工作讓我深深的體會到對于提高管理效率而言鼓勵勝于責罵,，要讓每位學生在課堂上都有事可做。我所教的科目是英語,，其實對于一些七年級的孩子學習英語還是有些吃力的,，尤其是男生。雖然是七年級第一學期但有一小部分男生已經(jīng)放棄了英語,，他們上課幾乎不怎么好的聽講,，看到這種情況我很著急，后來我在備課的時候?qū)ｉT找?guī)椎捞貏e基礎(chǔ)的題,，只要發(fā)現(xiàn)他們聽講我就會讓他們回答那些基礎(chǔ)的題,。當他們回答正確后便會帶領(lǐng)全班同學給他們熱烈的掌聲，給他們鼓勵,。慢慢的我發(fā)現(xiàn)他們在上英語的時候開始認真的聽講了,，作業(yè)也認真的寫了。其實每個學生都一樣,，他們喜歡聽到老師的鼓勵和表揚,。如果多一些鼓勵的話，會充分調(diào)動他們的積極性,。每個學生的積極性都調(diào)動起來后課堂管理將不再是難題,。

五、融洽的交流,，及時的反饋

教師上課的過程就是跟學生交流的過程,，好的交流不僅能活躍課堂氣氛，還能讓學生更好的接受你所講的知識,。我發(fā)現(xiàn)在上課的時候師生之間眼神的交流是一個特別不錯的方法,。在課上我會讓學生進行大量的練習，這時候我會觀察他們的眼睛,，通過他們看我的神態(tài)我會發(fā)現(xiàn)誰掌握了這節(jié)課的內(nèi)容誰沒有掌握,，這樣我會隨時靈活的變通我的課堂安排。讓學生爭取每節(jié)課都能夠很好的掌握,。課下我會找同學聊天,，讓他們給我提一些意見，讓我不斷改進不斷提高,。交流是連接師生之間的橋梁,，有了這座橋課堂效果才更好!

管理篇

來廣宗縣第二中學實習的第二周我便擔任了七年級125班的副班主任,，協(xié)助正班主任李老師做好班級管理工作,。經(jīng)過一學期的實習班主任工作后感觸頗多,，自己從中也學習了不少經(jīng)驗。

125班的正班主任李老師是一位特別優(yōu)秀的班主任,，曾在全縣班主任大賽中取得了第一名的好成績,，從她管理班級的過程中我學到了很多。在學生眼里她是一個多變的人,，課堂上她是一位不折不扣的嚴師,，在剛進班的第一天她就給學生定下了作為一名125班的學生應(yīng)該遵守的規(guī)矩，她所立下的規(guī)矩那都是鐵的政策,，無論誰違反紀律后都必須受到應(yīng)有的懲罰,。記得有一次一個女生被學校領(lǐng)導扣了一分，下課后她便哭著拿著一份保證書來找李老師請求原諒,。這件事給我的啟發(fā)很大,，七年級的學生正處在自制力特別差的時期，如果他們的每一次犯錯都不會承擔相應(yīng)的責任,，那么所有的紀律對他們而言將形同虛設(shè),。這對他們今后的學習有百害而無一利。

在生活中李老師卻完全是另外一個人,，她像是一個溫柔的大姐姐一樣關(guān)心每一位學生,。她熱心地幫每位在生活上有困難的學生。在學習上她是一位嚴師,，在生活中她卻像一位慈母,，因此她贏得了學生的尊敬與愛戴。

班主任工作很瑣碎,，尤其是面對那些剛從小學升入初中的七年級學生,，那班主任更得身兼數(shù)職。首先是一名引導者,。面對中學階段的學習,，好多學生一下子適應(yīng)不了，之前他們只學習幾門課程,，進入初中后面對新加的陌生課程他們有點措手不及,，作為班主任得在開始的時候幫助他們更快地適應(yīng)初中課程的學習，告訴他們該怎樣去學習每一門課程,，怎樣分配自己的時間,，讓他們在學習上盡快完成由小學向中學階段的過渡。

面對一種全新的生活,，這些還未長大的孩子們會產(chǎn)生許多矛盾與困惑,，這就要求班主任不僅要像母親一樣關(guān)心他們,，還得像朋友一樣多跟他們交流，溝通,，走進他們的內(nèi)心,，聆聽他們的心聲。班級管理工作讓我明白一個道理：只要你用一顆真誠的愛心去面對學生,，收獲的一定是更多的愛,。

剛?cè)雽W的第一周我們班的李璐同學肚子不舒服，我發(fā)現(xiàn)以后立刻帶她去醫(yī)務(wù)室看醫(yī)生,，買藥,，回來后給她從辦公室拿了杯熱水讓她暖暖肚子，其實做這些事只是出于老師職責的一種本能,，但是在后來的一次作文中她記錄下了這件事,，表達了對我的感謝?？吹侥瞧魑淖约汉芨袆?。好多在你看來只是很小的事情而這些孩子們卻一件件都記在心里。偶爾翻看他們的日記會經(jīng)?？吹接嘘P(guān)我們的語言,，好多事情我們自己早已忘記但這些可愛的孩子們卻不會忘記。他們會一直用一雙感恩的眼睛去看你,。

曾聽同時戲說班主任像一個保姆,，大事小事都得管，而我覺得班主任更像父母,。因為保姆只是單純的付出自己的勞動力,，而班主任付出的是對學生的愛心，父母對孩子的愛不會隨外在的物質(zhì)條件的變化而有絲毫減少,，班主任也一樣,，而這一點保姆卻做不到。

一個學期的班主任工作讓我收獲很多,，而最大的收獲便是在今后的生活中我多了83份牽掛,。我愛這些孩子們!

頂崗實習報告篇九

為期兩周的金工實習結(jié)束了，同學們都表現(xiàn)得很賣力,，因為都想多學些課本以外的知識,。下面就金工實習做一簡單的`總結(jié)。

金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù),。

作為自動化專業(yè)的一名學生,，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要,，現(xiàn)在的很多大學生,，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少,，動手的能力差,，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求,。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里,，自己動手,，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的,。感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們,，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景,，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情,，向著工專金工實習基地進發(fā),，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,，時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經(jīng)結(jié)束了,，在當藍領(lǐng)的日子里,，我們有過艱辛，有過畏懼,，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗,。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切,，那種體驗,，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間,，我先后參加了車工,，焊接，,，鉗工,，銑工,，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力,。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮,，一大早,，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),，今天提前上一節(jié)課,，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排,，以及實習過程中的安全問題,。總體而言,，我們上的實習課明顯偏少,，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加,。接下來,，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件,，車床的相關(guān)知識,，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的,，接下來我們按照分組,，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外,，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭,，進給箱，走刀箱,，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確,、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來,，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車,，待走刀前進到3/4時,，改為手動走刀到精確位置，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,，我們只能給這個任務(wù),，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,，心里真的很高興,，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課,，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服,，帶上面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機會再好好實踐。

今天,，我們要進行最累一項工種—鉗工,，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,，而且都能很好的掌握鉗工,。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，實習期間應(yīng)該好好去體驗,。

頂崗實習報告篇十

掌握商品物流的運作流程。

在物流倉庫庫區(qū)內(nèi)實際操作,，重點掌握收貨,、分揀,、發(fā)貨的工作流程,。

實習的前一天我們?nèi)⒂^了福州蘇寧易購倉庫,蘇寧倉庫主管給我們介紹了倉庫的規(guī)模、性質(zhì),、還有我們實習期間要做的事情,倉庫人員的主要工作是收貨,、分揀、發(fā)貨的工作流程,。在蘇寧中心庫里工作,，主要從事貨物揀配工作。蘇寧倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫,，并講解其布置的原理物流配送中心使用wm倉庫管理系統(tǒng),，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載,，減少級別錯誤,，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本,。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tm運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送,，優(yōu)化路線排程計劃,，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式,。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng),，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻,、信息匯聚,、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面,、物流中心,、售后網(wǎng)點進行監(jiān)控和實時管理。

蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大,，家電種類和數(shù)量多,，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后,，主管向我們介紹了倉庫工作的流程,，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨,，盤貨,，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行,。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,，雖然是一個普通的工作，但也要認真對待,。

11月10號我們男生來到蘇寧倉庫開始了第一天的實習生活,，第一天因為蘇寧的活動還沒開始，今天都沒有什么事情做,，我們開始與主管交流,，談工作的內(nèi)容，蘇寧的升職空間,。在10點中左右來了卡車的貨物,，我們開始了卸貨，這里的貨物一般是不大的,，主要是網(wǎng)購貨物,，貨物有大箱子和家電，大家一起干,，4個人去拉液壓車,，和木板，大部分人去卸貨,，有4個人上車搬貨,，8個人整理貨物,。半小時后我們將貨物卸載完畢，接下來就是清點貨物,，因為貨物有大有小不太好清點,，一般要3人清點一板貨物，清點完后要對貨物進行入庫,，掃碼（掃貨物箱的條形碼）,，接下來對貨物分類，我們是按地區(qū)分類,。

下午我們對貨物進行了按五區(qū)八縣進行分類,，最難得工作就是找貨物，對照貨物單在貨物架上進行找貨,，因為太多的貨物不好找,，因為各種原因有時會找不到貨。找完貨后進行掃碼出貨,。這就是實習的重要工作流程,。以后的幾天我們都重復以上的工作。

1,、 手推液壓車的使用方法與工作內(nèi)容

2,、物流運作流程：

物流運作流程:

蘇寧物流的創(chuàng)新：家電產(chǎn)品存在著單體體積大、種類多,、型號復雜,、存儲配送要求高、工作強度大等特點,，家電流通行業(yè)的物流模式一直是國內(nèi)物流業(yè)重點關(guān)注的課題,，蘇寧改良了這一流程，率先推出的一代物流配送模式：賣場不設(shè)備品庫,，在另一地方單獨設(shè)倉庫,，貨賣出時不驗機顧客只需拿好發(fā)票在家等著送貨上門即可。

引進進,、銷、存,、送,、裝一體化管理的erp系統(tǒng);sap信息管理系統(tǒng)

在配送中心九天的實訓，讓我對物流操作系統(tǒng)的基本流程有了了解,、在實訓中對各個工作流程有了一定的認識,，通過本次實訓將理論與實際操作相結(jié)合，對于物流的各個要素環(huán)節(jié)有了更深一步的認識,。

在這段時間里,，我對于配送中心的各個環(huán)節(jié)總結(jié)出以下幾點：

首先,，配送作為服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)，第一要素就是以客戶為出發(fā)點,。按客戶的要求為第一要素,，符合了“顧客就是上帝的理念”

配送運輸是短距離的末端運輸，面對客戶多,、商品品種多,、數(shù)量少、送貨頻率高的市場特點,，配送運輸距離短,、線路復雜，在整個運輸過程中它是處于“二次運輸”,、“支線運輸”,、“末端運輸”的位置，與一般的長距離,、大批量運輸有著本質(zhì)區(qū)別,。

整個配送體系有明確的經(jīng)營組織——專業(yè)配送中心，穩(wěn)定的商品供應(yīng)渠道,，現(xiàn)在化,、自動化裝備，專業(yè)化管理水平,。配送是一種專業(yè)化的分工方式,。配送為客戶提供定制化的服務(wù)，根據(jù)客戶的訂貨要求準確及時地為其提供物資供應(yīng)保證,，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時可以通過專業(yè)化的規(guī)模經(jīng)營獲得單獨送貨無法得到低成本,。

配送的全過程必須有現(xiàn)代化的技術(shù)和裝備作保證，配送時以現(xiàn)代物流技術(shù)和管理方法實現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟活動,。配送聯(lián)系著供應(yīng)鏈的上游和下游,，是許多物流活動的有機結(jié)合體，其運作管理具有明顯的綜合性和復雜性,，因此必須配備現(xiàn)代化的技術(shù)裝備,。

在流通中心的各個環(huán)節(jié)中，一般的作業(yè)流程如下：

訂單處理,，無論從事何種貨物配送活動,，配送中心都有著明確的服務(wù)對象，換言之,，無論何種類型的配送中心,，其經(jīng)營活動都是有目的的經(jīng)濟活動，據(jù)此,，在未曾進行實質(zhì)性的配送活動之前,，都有專門的機構(gòu)以各種方式收取客戶的訂貨通知單加以匯總,。按照慣例，接受配送服務(wù)的各個客戶一般都要在規(guī)定的時間以前將訂貨單通知給配送中心,，以此來確定要配送貨物的種類,、規(guī)格、數(shù)量和配送時間等,。獲取和匯總客戶的訂單是配送中心組織和調(diào)度諸如進貨,、理貨、送貨等活動的重要依據(jù),，是配送中心祖業(yè)流程的開端,。

進貨，配送中心的進貨流程包括以下幾種作業(yè),。首先是訂貨,。配送中心受到和匯總客戶的訂貨單后，首先要確定配送貨物的種類和數(shù)量,，然后要查詢本系統(tǒng)現(xiàn)有庫存商品中有無所需的現(xiàn)貨,。如有現(xiàn)貨，則轉(zhuǎn)入揀選流程：如果沒有,，或雖有現(xiàn)貨但數(shù)量不足,，則要及時向供應(yīng)商發(fā)出訂單，進行訂貨,。有時,，配送中心也根據(jù)各客戶需求情況、商品銷售情況以及與供應(yīng)商簽訂協(xié)議,，提前訂貨,，以備發(fā)貨、配送,。通常,，在商品資源寬裕的條件下，配送中心向供應(yīng)商發(fā)出訂單之后,，后者會根據(jù)訂單的要求很快組織供貨,，配送中心的有關(guān)人員接到貨物以后，需要在送貨單上簽收,，繼而對貨物進行檢驗,。

驗收，采取一定的手段對接受的貨物進行檢驗,。若與訂貨合同要求相符，則很快轉(zhuǎn)入下一道工序;若不符合合同要求,，配送中心將詳細記載差錯情況,，并且拒收貨物,。按照規(guī)定，質(zhì)量不合格的商品將由供應(yīng)商處理,。入庫,，對于生產(chǎn)商送交來的商品，經(jīng)過有關(guān)部門驗收之后,，配送中心的工作人員隨即要按照類別,、品種將其分門別類地存放道指定的場地，或直接進行下一步操作-加工和揀選,。

在蘇寧公司的九天的實習期間,，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,，也打開了視野,，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ),。想想時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業(yè),，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎(chǔ)理論,，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識,，增強專業(yè)技能,。在這實習，我都是抱著學習的態(tài)度,。在倉庫這段期間,，我也努力的去了解倉庫的管理知識。

同時這次實踐也讓我更深入的了解到,，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看,，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng),，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素,。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模,，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。

作為一名采購專業(yè)的學生,，學好物流基礎(chǔ)知識是非常重要的,，更可貴的是把握好實踐機會，總結(jié)經(jīng)驗和教訓,。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合,，對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學習計算機與學好專業(yè)知識同樣重要,。