計劃是指為了實現特定目標而制定的一系列有條理的行動步驟,。我們在制定計劃時需要考慮到各種因素的影響，并保持靈活性和適應性,。以下是小編為大家收集的計劃范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

高速春運養(yǎng)護工作計劃篇一

xx年,，我所共籌集資金萬元,，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站座,，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活,、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站，做好本職工作,。

本人名叫×××,，19xx年12月出生，現年x歲,。19xx年8月參加工作,，工作年限x年,，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來,，一直從事公路養(yǎng)護工作,。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年,。任技師職業(yè)期間,，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結,。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起,，先后擔任××公路養(yǎng)護道班班長,，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職,。在不同階段的角色轉變中,，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作,、勤于總結的工作作風,，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室,，負責公路小修保養(yǎng),、水毀修復、養(yǎng)護生產計劃編制與落實,、文明公路創(chuàng)建,、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間,，能高標準堅持職業(yè)道德標準,，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改進工作方式,、方法,，不斷總結和交流工作經驗，堅持采用新技術,、新材料,、新工藝、新設備,，促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高,，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務,。

繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后,，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建,，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室,。經深入細致了解,，創(chuàng)建路段全長91公里，所經鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個,、行政村25個,，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟,、亂,、差等不文明問題。臨近村莊路段,，路邊空地被占用情況普遍,，而且原有公路邊溝、綠化,、安全設施等不完善,，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級文明公路出了難題,。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難,，在文明公路創(chuàng)建布置會議上,，我提出了“拆違騰地搞綠化,，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見,，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實,。在創(chuàng)建中，本人忘我工作,，頂烈日,、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,，從山區(qū)公路特點出發(fā),，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建,、整理空地,、整修路面、種植綠化,、治理邊坡,、安裝安全護欄、完善標志標線等工作,。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中,，并首次把公路人石雕像立在公路邊,，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感,，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出,，提高人們愛路、護路意識的作用,。通過科學計劃,、合理安排，在大家的共同努力下,，我們又一次成功打造出一條“暢,、潔、綠,、美,、安、優(yōu)”的省級文明公路,。2014年12月20日順利通過省交通廳驗收,，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

20xx年,，在省公路局的大力支持下,，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經驗,，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線,，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,，體現出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉,、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值,，也做到了立足長遠,，為日后留下經濟創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質,，提高了公路的抗災能力,，贏得了社會的廣泛贊譽，同時,，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善,，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢,，瀝青路面就很少出現松散,、坑洞、沉陷等常見病害,，水泥混凝土路面也很少出現斷板,、唧泥等破壞,，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生,。因此,，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的,。

5年來,，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時,，我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高,。

公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心,。作為公路養(yǎng)護的主要負責人,，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整,、整潔和安全暢通,。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線,，日曬雨淋而無怨,，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”,，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”,。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中,，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過,。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補,、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高,。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上,，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努力,，我縣公路面貌有了很大的改善,，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅,，今年目標爭取實現“五連冠”,。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重,，因而搶修工作繁重而危險,。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月,，臺風“xx”帶來的連續(xù)強降雨,，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令,，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現場緊張地清理坍方,。我邊指揮，邊細心觀察,。當清理作業(yè)即將完成之際,，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺,。憑經驗,，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令,。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后,，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房,，一場重大的人員傷亡事件避免了,。

高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度,，在最炎熱的夏季,，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照,，熱的汗毛直豎,，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè),，建設中多付出一點,，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重,。

我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作,，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經濟的動脈,，能夠確保國民經濟動脈安全暢通,，就是一項平凡而偉大的工作。

生活中,，能團結友愛,，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經費的使用，能做到精打細算,，從不浪費國家一分錢,。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走,，從來不濕鞋”,，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民,。

x年的櫛風沐雨,，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè),，公路成了我一生的家業(yè),。由于本人工作努力，甘于奉獻,，擔任技師期間多次獲得省,、市、縣的鼓勵和表彰,，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號,，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年,、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號,。

任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易,，“晴天一身汗,、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝,，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華,，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造,、破壞公路的行為,。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己,，積極主動傳授技藝,，培養(yǎng)后繼人才。同時,，立足崗位、扎實工作,、不斷進取,、勤奮敬業(yè)，團結和帶動周圍的職工加強學習,，不斷創(chuàng)新,，爭做一名優(yōu)秀的公路人,，合格的技術人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功,。

今年,，在市局公路養(yǎng)護中心辦公室的正確領導下，以及領導同志的關心和支持下,，我公路養(yǎng)護部門結合公路養(yǎng)護具體情況,，動員部門干部和施工人員，圍繞密切創(chuàng)建“平穩(wěn),，安全,，舒適，美觀”的行車駕駛環(huán)境,，緊扣“創(chuàng)新,，發(fā)展，規(guī)范,，節(jié)儉”的工作要求,，更新養(yǎng)護管理理念，采取精細化管理手段,，以四個現代化管理為標準,，以中心年初制定的公路保護目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作思路,，理清工作思路,，進行扎實而富有成效的公路養(yǎng)護工作。

今年我部門以及基本完成公路養(yǎng)護工作目標,，總結任務情況：

第一,、養(yǎng)護生產。

1,、全年共累積完成總產值1342萬元的養(yǎng)護工作,，主要完成指標：

路面挖補：全年共挖補17000平方米，實現337萬元的產值,。

貼縫澆筑：澆筑20萬余延米,，8萬米縫粘，實現334萬元的產值總額,。

橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務,，實現產值104萬元。

完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程,，實現262萬元的產值,。

完成高速軌道車轍處理工程，實現305萬元的產值。

2,、整體大局形勢意識進一步加強,，無私支持在建工作。今年的月至月,，維護和養(yǎng)護任務基本完成,。整體保護學科知識服從命令，確保圓滿完成上半年關閉修復工程的同時,，抽調六名人員到施工現場,。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。

3,、維修項目管理工作,，嚴格按照市局養(yǎng)護科發(fā)出了建設維護計劃進行施工，成立了專人管理小組,，對工程質量進行跟蹤管理,，項目合格率超過99%。

4,、機械設備的管理做到不丟失損毀,，設備完好率達到95%，使用率達到80%以上,。

第二,、精神文明部門

1、研究全面落實和實踐科學發(fā)展觀,，充分調動黨員和干部的積極性,，主動性和創(chuàng)造性，集思廣益,，以道路服務事業(yè)為整體發(fā)展大局,，增強廣大員工責任感，憂患意識和積極工作態(tài)度,。

2,、增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料,，籌辦編排了《養(yǎng)護快報》;積極參與技能競賽,。

3、安全生產,，責任重于泰山,。養(yǎng)護部始終把安全生產作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產責任書》,，并制定嚴格的工作安全措施,。

4,、做好洪水,，臺風等情況下的緊急處理措施,，并考慮了氣象災害和其他突發(fā)事件的應急處理預案。

第三,、關于“四化”抓養(yǎng)護,，精修細養(yǎng)促進公路基礎維護。

認真貫徹落實省局提出的“四化養(yǎng)護管理”的總體要求,，突出抓好公路養(yǎng)護標準化,，集約化，以人為本,，全面提升本區(qū)段公路的養(yǎng)護水平,。

高速春運養(yǎng)護工作計劃篇二

2022年，我中心在緊緊圍繞“加強交通民生建設,、全力推進工程項目”的工作目標,，全速推進重點工程項目建設進度，對推動發(fā)展公路沿線經濟,、全面提升居民幸福感,，具有重大的現實意義和戰(zhàn)略意義。s213*棠陰至徐蘭段公路改建工程：該項目路線全長約公里,，始于*縣棠陰鎮(zhèn)經圳口鄉(xiāng)至楓林（*與南城交界處）,。目前，該項目除受耕地影響段（圳口改線段2公里）外,，基本完成,，年底前能夠通車試運行?？h城項目進展情況：*縣水北二橋建設工程,，該項目施工圖設計已經完成，正在施工圖批復階段,，并且同步進行防洪評價手續(xù),，但由于與s213*繞城公路改建工程項目重疊，正在與自然資源局規(guī)劃溝通,，調整方案,，待方案確定后進行下一步工作。

一年來,，我中心始終堅持“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,，著力抓好安全生產工作,，全年實現全局零事故,、零損失的目標。加強制度,。我們堅持安全生產“一崗雙責”制度,，明確局領導班子成員、機關股室和養(yǎng)路隊的安全生產職責,，形成了“管生產必須管安全,，管業(yè)務必須管安全”的共識。年初,，中心與各股室,、養(yǎng)路隊的負責人簽訂了全年安全生產目標管理責任書和社會治安綜合治理工作責任書，做到責任到人,，措施到位,，逐級延伸，逐級落實,，安全生產工作齊抓共管的良好局面,。加強宣傳。我們充分海報,、橫幅以及電子顯示屏等形式,，加大安全宣傳教育力度，使安全生產意識深入人心,，成為全體職工的自覺行動,。在今年的“安全生產月”活動中，我中心積極開展安全宣傳活動,，引導干部職工重視安全生產,，突顯“消除事故隱患，筑牢安全防線”的宣傳活動主題,。加強檢查,。我們一直把日常安全生產檢查作為一項重要的工作抓緊抓實，尤其對上級通報的一些重特大道路交通事故,，我們能引以為戒,，舉一反三進行全面教育、全面排查,、全面整治,。對排查出的標線標牌缺損等隱患，我們進行及時更新,、增設,。

堅持黨要管黨，落實全面從嚴治黨,，2022年我中心堅持把全面從嚴治黨要求貫徹于各項工作中,，強化政治擔當,，加強廉政教育，落實全面從嚴治黨主體責任,，為*公路事業(yè)發(fā)展提供了堅強的思想組織和作風紀律保障,。中心黨支部全面擔負起全面從嚴治黨主體責任，切實加強對全面從嚴治黨的統(tǒng)一領導,，做到與公路工作同部署,、同落實、同檢查,、同考核。全面落實“一崗雙責”,，促進了黨員干部在抓好業(yè)務的同時抓好黨風廉政建設工作,，形成了“有崗必責，守土須盡責”的工作格局,。持續(xù)深化作風建設問題,，制定整改方案，實行“清單銷號”管理,，使全中心干部職工工作效率明顯提高,，干部作風明顯改進，干事創(chuàng)業(yè)氣象明顯更足,。利用節(jié)前組織機關干部職工學習紀律有關規(guī)定,，并利用廉政黨課及觀看“”警示教育片，用發(fā)生在身邊的案例教育黨員干部遵紀守法,，提高廉潔意識,，筑牢法紀防線。五是中心黨支委將問責追責,，作為推動責任落實的關鍵舉措和重要手段,，運用節(jié)日廉政談話，加強廉政教育,。

今年,，我中心扎扎實實推進了各項工作落實，取得了實實在在的成績,，但在工作中還存在一些問題與不足,。一線養(yǎng)護人員素質還有待繼續(xù)提高，個別職工工作態(tài)度不夠端正,；s213*棠陰至徐蘭段公路改建工程項目涉及基本農田急需解決,，規(guī)劃許可、用地許可手續(xù)需要辦理,；公路養(yǎng)護基本無機械化,，養(yǎng)護技術落后,，養(yǎng)護效率低下，公路管理養(yǎng)護信息化,、智能化水平偏低,。對于這些問題，我們必須高度重視,，設法采取有力措施,，積極加以解決。

2023年著力抓好路面養(yǎng)護質量的提高,，全面提升公路通行能力和服務水平,，始終堅持建設與養(yǎng)護并重、管理與服務并重,，實現管理向服務的根本性轉變,，打造公路養(yǎng)護管理事業(yè)發(fā)展新道路。繼續(xù)加強日常小修日常管養(yǎng)工作,。重點做好日常的路面病害修補,、路面裂縫灌縫修復等工作；全面整飾路容路貌及養(yǎng)護站的整潔,；全面清理水溝及涵洞,，提前做好防汛工作；完善好內業(yè)資料歸檔工作,，加強監(jiān)督指導養(yǎng)路隊養(yǎng)護技術工作,；堅持學習，擴展學習內容,，以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標,，系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平,；在摸索中發(fā)展,，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新,，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑,，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立意識,，打造形象,，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現*公路養(yǎng)護的跨越式發(fā)展,。

繼續(xù)做好2023年重點項目建設管理工作,，協(xié)調解決好各個項目建設中存在的困難和問題，加強與上級部門的銜接,，確保項目建設有利推進：全面完成s213*棠陰至徐蘭段公路改建工程,，做好后續(xù)的收尾工作,，確保工程圓滿完成，開展好項目的前期工作,。

繼續(xù)加強安全生產宣傳,、學習與教育工作，注重開展安全生產培訓活動,，不斷強化全局安全生產意識,。同時，堅持抓好安全生產檢查整改落實這一環(huán)節(jié)不放松,，查出的事故隱患堅決徹底整改,，防止死灰復燃現象發(fā)生，共創(chuàng)和諧安全氛圍,。

嚴格執(zhí)行機關例會,、主題黨日活動、“三會一課”等黨內生活制度,；領導干部帶頭，每周固定學習,，引導黨員干部自覺學習,。開展黨紀法規(guī)和德廉知識學習并進行考核，提高廣大黨員干部黨性修養(yǎng),，“四個意識”樹立更加牢固,。

高速春運養(yǎng)護工作計劃篇三

員完成綠化相關工作； 1.嚴格遵守公司的規(guī)章制度,，以身作則,，保持整潔的儀表，帶領綠化組人2.負責對綠化組工作,，包括勞動,、人事等日常事物性工作的具體安排，嚴格考勤管理,，檢查員工的出勤儀表儀容,。

3.監(jiān)督綠化組員工遵守公司的規(guī)章制度，每天負責巡查,、抽查工作情況,監(jiān)督屬下員工是否按公司制度完成本職工作,發(fā)現問題,立即糾正,。

4.定期組織班前會及業(yè)務例會，及時傳達公司和部門確定的各項工作任務和要求,，并組織落實,。

5.認真學習崗位業(yè)務知識，提高自身工作能力,，定期對本組員工進行園藝綠化知識和操作技術培訓,，提高員工的園林養(yǎng)護水平和綜合素質,，增強員工責任心。

6.懂得花草樹木的名稱,、種植季節(jié),、生長特征、培植管理的方法,，對花草樹木定期組織培土,、施肥、除雜草和病蟲害,，并要修枝剪葉,、補苗、澆水,。

7.保證綠化的花,、草、樹木不缺水,、不死苗,，花木生長茂盛。8.根據公司節(jié)假日的需要,，培育花草苗木,，在主要景區(qū)點擺放花草，營造節(jié)日氣氛,。

9.對所屬班組人員作出合理配置,，監(jiān)督員工工作落實情況，不定時對各崗位,、崗點進行檢查,。

10.根據綠化工作實際，做好綠化工具,、材料的申購,、領用、分發(fā)工作,，根據綠化需要及時進行材料申購,，對損舊物品做好登記備查，并及時維修和更換,。

12.結合實際,，提出綠化方案和花草苗木栽培計劃，報公司核準后組織栽培,。

13.做好本班組工作情況總結和員工考核,，并及時上報直接領導和辦公室。

14.堅決服從上級指令，務必加強素質的培養(yǎng),，時刻提升業(yè)務知識及相關技能,，熟悉本職崗位的任務和具體要求，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,，不得擅自離崗,，串崗，確實履行一個合格的領班職責,，確保綠化質量,。

15.帶領環(huán)衛(wèi)組員工打掃景區(qū)衛(wèi)生，抽查衛(wèi)生情況,，做好環(huán)衛(wèi)工具,、用品的申購、領用,、發(fā)放,、保管工作。

16.保證車輛清洗道路,、供水,、澆水工作正常開展。17.完成領導交辦的其它工作任務,。

1,、對上直接向管理處經理匯報工作；

2,、助制定區(qū)內綠化植物的種植和保養(yǎng)計劃并組織實施；

4,、組織實施對綠化員工的技能培訓,；

8、對轄區(qū)綠化植被的養(yǎng)護提出合理化建議,； 9,、完成上級交辦的其它工作。

責任,、處罰

一,、遲到、早退,、曠工：

1,、事假：如有特殊事宜可以請事假，請事假必須提前一天,，且須經分管經理同意簽名,，未經分管經理同意的作曠工處理。

2、病假：因公受傷的享受原工資待遇,；有醫(yī)院證明病假的,，按《_勞動法》病假制度執(zhí)行；無醫(yī)院證明的作曠工處理,。三,、對損壞公共設施設備，丟失分管保管各種物品的責任人要折價賠償,。嚴禁隨意將公共物品占為己有,，發(fā)現嚴肅處理。

四,、不服從領導或拒不接受公司在應急情況下指定工作的一次扣半個月工資,，二次扣一個月工資，三次辭退,。

五,、工作中出現不團結現象，吵架一次罰當事人每人200元,，打架做開除處理,，造成嚴重后果的，提交司法部門按治安條例處理,。

高速春運養(yǎng)護工作計劃篇四

盡管我縣的農村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績,，但與省、市的要求和全縣經濟發(fā)展的需求相比,，還有較大差距,，突出的問題表現為：農村公路戰(zhàn)線長、等級低,。每年雨季都有大量塌方,、水毀等工程保通難度大。

20xx年,，我們將主要做好以下幾方面工作：

（一）鞏固15年農村公路養(yǎng)護成果,，進一步抓好農村公路日常養(yǎng)護和全面養(yǎng)護工作，確保我縣農村公路養(yǎng)護實現全覆蓋,、常態(tài)化,、標準化、規(guī)范化,。

（二）進一步加強農村公路產權管理,。維護公路路產路權不受侵犯，定期和不定期對農村公路進行巡查,，對占用,、利用、破壞公路等行為依法處理。

（三）繼續(xù)推進農村公路文明樣板路建設工作,，全面提升我縣農村公路整體養(yǎng)護水平,。

大橋鎮(zhèn)xx年農村公路養(yǎng)護工作總結大橋鎮(zhèn)現有13個村，二個居委會,，近3,。7萬人口，近年,，我鎮(zhèn)在上級領導及^v^門的大力支持下,，共建成四級路68公里。從xx年起,，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理,，逐步完善管理體制，管理方法,，管理考核,，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,，即：認識到位,、責任主體到位、資金到位,、養(yǎng)護作業(yè)到位,、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處,。

一、強化宣傳,，努力營造農路養(yǎng)護的良好社會氛圍

通過廣播標語,、黑板報、宣傳等方式對《^v^公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路,、護路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善,，村民對道路的“建,、管、養(yǎng)”意識普遍提高,。

二,、明確責任，進一步完善農路養(yǎng)護的責任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標,，與各村簽訂了《村道管理責任書》,，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護,、管理等落實到人,，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,，一是進一步完善養(yǎng)護機制,，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益,、大力度,、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件,，提高養(yǎng)護水平,。

三、籌措資金,，充分調動全民參與農路養(yǎng)護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會，采取“一事一議”,，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損，村民自籌資金,，政府投資20余萬元,，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,，得到了上級有關部門的大力支持,，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活,，加快社會主義新農村建設,。

四、嚴格管理,，高標準完善農路養(yǎng)護配套設施

1,、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,，除了養(yǎng)護人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3,。2萬方,。

2、兩側排水溝挖到位,。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,，我鎮(zhèn)高度重視這項工作,，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通,。

3,、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,，道路兩側栽種楊樹,、女貞、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷,，今年共栽種各種樹木達4。2萬株,，并定期進行修剪,、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4,、農村公路的標志標牌到位，路名牌,、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌,、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑,，實現了標準化路段管理,。

五、扎實工作,，努力開創(chuàng)農路養(yǎng)護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致,。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象,，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久,，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。

一年來,，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績,。我們決心進一步解放思想,，與時俱進，搶抓機遇,，乘勢而上,，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面,。

現就201x年農村公路建設養(yǎng)護管理工作總結如下：

一,、工程實施情況

(一)農村公路改善工程實施情況

1、x153白廟至石圭公路計劃公里,，實施公里,，完成投資590萬元;

7、xx12石埡至喬家公路計劃公里,，實施公里,，完成投資660萬元;

(二)、公路安保工程

省交通運輸廳編制的《四川省20xx-20xx年公路安保工程(路側護欄)建設實施方案》中,，涉及岳池縣共公里,，預計投資2118萬元。20xx年我縣實施了石埡至大佛,、雙碑至高興,、響水至雙鄢、觀橋至紅土地,、白廟至石圭,、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;201x年計劃實施縣、鄉(xiāng),、村道波形防護欄132200米,，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元,，目前已施工完成波形防護欄115500米,。

(三),、農村公路渡改橋工程

省交通廳編制的《四川省20xx-20xx年農村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋,，預計投資10873萬元,。20xx年，省廳局下達了6座農村公路渡改橋建設計劃,，分別為：紅蘭渡渡口,、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口,、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口,。我縣現已全面啟動渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口,、袁家跳墩渡改橋已全面完工,，其余4座農村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工,。6座渡改橋總投資約6931萬元,，其中省補資金2078萬元，地方匹配資金4853萬元,。

二,、加強公路管理養(yǎng)護

1、加強組織領導,?？h府成立了農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，縣府分管領導任組長,，縣財政局,、審計局、監(jiān)察局,、公安局,、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員，領導小組下設辦公室于縣交通運輸局,，具體負責農村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督,、指導、檢查,、考核等日常工作,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導任組長，各村委會書記任副組長,，各交管辦(站)和村委會相關人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領導小組,，具體負責本轄區(qū)內的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級,，層層抓落實的良好氛圍,。

2,、加強日常養(yǎng)護。依據《公路法》的規(guī)定,，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護,、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則,，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍,，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護,，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理,，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責,，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核?？h農村公路管理養(yǎng)護領導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評,，嚴格獎懲逗硬。

3,、加大養(yǎng)護投入,。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強對轄區(qū)內縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經費的投入,，并按照縣道7000元/公里,、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣,、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經費納入財政預算并足額落實到位,，大中修工程經審核批準另行核撥資金，確保了農村公路養(yǎng)護管理工作落到實處,。同時,，按照專款專用的原則,，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法,，完善了資金申請、撥付,、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度,，保證其安全、合理,、有效使用,，并接受紀檢監(jiān)察、財政,、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下撥的以及縣財政補助的農村公路養(yǎng)護資金,，由縣財政局撥付給我局,，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門,。

4、加強公路管理,。一是創(chuàng)新管理機制,，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主,，公路路政職能部門管理為輔的工作機制,。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社,，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農,，提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理,，強化路面巡查,，及時清排路障，確保了公路的暢通安全,。四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理,，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入,，設置完善了農村公路交通標志牌和安全設施,。

三、存在的問題

高速春運養(yǎng)護工作計劃篇五

在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查,，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象,。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作,，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進,，搶抓機遇,，乘勢而上，扎實工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面,。

公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一,，作為一名公路養(yǎng)護工人,，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸,。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績,。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài),。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務能力,。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻,。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國^v^黨員,，但我是長在紅旗下的一代人,，深知沒有^v^就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活,，所以我倍加珍惜自己的工作,。這些年來，我先后通過看報紙,，聽廣播,，搜集資料等形式學習了xx大精神，“三個代表”等重要思想,。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心,。

作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作,，但是,，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難,。如今,，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠,。應該時時刻刻以一名^v^員的標準嚴格要求自己,，緊緊圍繞在以胡周圍，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng),，帶好新同志,，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

二,、業(yè)務工作方面

隨著改革開放的深入發(fā)展,，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼,，一條條嶄新的公路被修建完成,。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但,，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題,，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展,。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目,，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教,，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓,，使自己的業(yè)務能力在短時間內就取得了巨大的進步。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長,，工作強度大,。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識,，為了不給單位領導添麻煩,，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗,，得到單位領導和同志們的一致好評,。

業(yè)務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績,，但,，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造,。今后,，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍,，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展,，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手,。

三,、文化學習方面

為了充實自己的文化知識,，為本職工作服務。通過多年的不