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機電設備管理制度匯編篇一

1.1設備的事故率明顯提高,已不能滿足生產的需要;

1.2設備的已經落后,效率低下,耗能高、材料消耗很大,市場上已經沒有配件供應,。

2機電設備的更新計劃:各使用單位根據設備的'使用運行情況,提前一年提出設備更新計劃,經廠部研究同意后,上報公司職能部門。

3設備采購到位后,進入安裝程序,。

4通用設備的安裝原則上由本公司(廠)自己組織安裝,如:膠帶機,、刮板機等。特殊設備(如大型設備,、進口設備等)由專業(yè)施工隊伍或廠家負責安裝,。

5安裝前由施工單位編制詳細的《施工安全技術措施》,經相關部門匯審簽字后方可組織施工,。

6安裝前要作好充分的準備工作。如:工具,、材料等,。

7正式施工前,要認真組織各級施工人員學習《施工安全技術措施》;施工時要嚴格貫徹落實《施工安全技術措施》。

機電設備管理制度匯編篇二

一,、所有實際操作設備員工需經過廠家專業(yè)培訓,，經本部門考核合格后，方可使用,、操作飲食設備,。

二、專人專用,、專人負責廚房設備的使用,、衛(wèi)生。

三,、各班組設備主要負責人應熟知飲食設備的運行程序及標準,，了解設備性能，根據設備情況,，正確使用飲食設備,。

四、設備運行前檢查水,、電、燃汽是否滿足設備要求,，工作結束后關閉水,、電、燃汽,、高溫設備待冷卻至安全溫度,。

五、設備運行中堅守崗位,，不得脫崗,，密切關注設備運行情況。

六,、如設備發(fā)生報警或故障應立即匯報當班廚師或廚師長,，由領導親自解決，任何人不得私自處理,。

七,、設備如發(fā)生部件損壞，由部門負責人聯(lián)系工程部門或廠家進行維修,。

八,、由于員工對設備使用不當,，違反操作規(guī)程而引發(fā)設備故障、損壞對責任人給予以50—200元處罰,，如發(fā)生重大責任事故,，由當事人承擔全部責任。

九,、正確使用設備按流程運行,，保證個人使用安全。

十,、設備衛(wèi)生由當班操作者負責,，每日清理，做到“木見本色,、鐵見光”,，內部整齊干凈，外部無污漬,，由當班廚師或廚師長負責監(jiān)督,、檢查、落實,。

機電設備管理制度匯編篇三

(一)主管經理的職責

1.堅持“安全第一”方針,把安全生產工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行,。

2.協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應用現(xiàn)代化安全管理方法。

3.企業(yè)發(fā)生安全責任事故要對事故負連帶責任,。

(二)工程機械部主管職責

1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產,不違章指揮,。

2.堅持安全生產“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結,評比生產工作的同時,應同時考慮安全生產工作。

3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應立即報告主管經理并負責保護現(xiàn)場,參加事故調查,。

對輕傷事故堅持“三不放過”原則,。

(三)操作者的職責

1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程。

2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領導,。

3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,并立即報告部門領導,按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓提出防范措施,。

1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術操作規(guī)程和勞動紀律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領導報告。

2.愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施,做到設備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產,。

3.積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產獻技獻策,。

4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現(xiàn)場,并盡快報告領導。

設備名稱:正面吊,、叉車

正面吊:

1.操作前的準備:

每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:

(1)車體衛(wèi)生狀況,。

要保持車體內外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物,。

(2)檢查柴油油位,需要時加柴油,。

(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。

(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液,。

(5)檢查輪胎的氣壓,、輪胎的緊固狀況,。

(6)檢查吊具的功能。

(7)檢查各部位有無漏油,、漏水,、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。

有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作,。

2.裝卸箱操作

開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復以上步驟,。

小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。

2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位,、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的鎖角 ,。

慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。

3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域,。

啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置,。

4現(xiàn)場操作要求:司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據現(xiàn)場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車,、落垛,、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮,。

5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端

1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車,、卸車、擺箱,、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內,在進行提升箱,、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關注車內告警裝置的提示,。

6跨箱作業(yè)中,應采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作),。

7為保證作業(yè)場區(qū)內的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。

箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施,。

8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停,、急轉彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導,禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎,。

9集裝箱空重箱、卸車,、歸垛,、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛,、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應在理箱員的安排下,將箱體側板放倒后歸垛,不準懸空碼放,。

10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應由理箱員安排司索工領取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內,在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。

11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據貨物的尺碼,、件重領取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內,由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進,、急停,、急轉彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。

12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域,。

啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置,。

3.處罰措施

凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損,、貨損及人身傷害事故,由責任人承擔直接經濟損失,。

責任重大的將按相關的法律、法規(guī)及公司的相關規(guī)定給予處置,。

叉車:

1,、人員

1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作,。

1.2,、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談,、打手機和講對講機,。

2、啟動2.1,、車輛啟動前,檢查起動,、音響信號、電瓶電路,、運轉,、制動性能、貨叉,、輪胎,使之處于完好狀態(tài),。

2.2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理,。

應關掉叉車并告知機械修理人員,。

2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步,。

2.4,、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。

起步時須緩慢平穩(wěn)起步,。

3,、行駛3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人,。

確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中,。

3.1.1、在吊籠中工作的人員:數量不超過2人,必須佩戴安全帽,、安全帶,所有工具裝在工具袋內,以免掉落,。

3.1.2,、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.

1.2.2、如果是維修燈具,、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車,。

載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

3.4,、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;3.5,、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;3.7,、進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞,。

非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,

3.8.1空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡,。

這樣重心會落在前輪上,。

3.8.2載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。

這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9,、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下,。

4、作業(yè)

4.1,、嚴禁超載,、偏載行駛。

4.2,、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車,。

4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物,。

4.4,、遵守“七不準”

4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。

4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨,。

4.4.3 不準直接鏟運危險品,。

4.4.4 不準用單貨叉作業(yè)。

4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物,。

4.4.6 不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作,。

4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過主管領導同意。

4.5,、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4.6,、叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,。

小件貨物應放入集物箱(板)內,防止掉落。

叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進,。

4.7,、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品,、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。

4.8,、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用,。

叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止有人。

4.9,、搬運影響視線的貨物或易滑的`貨物時,應倒車低速行駛,。

4.10、運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸,。

4.1

1,、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設施要如實上報,。

5,、停車

5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火,。

5.2,、不能將叉車停在緊急通道、出入口,、消防設施旁,。

5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源,拉剎車,。

6,、充電

6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放,。

6.2,、充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。

7,、維護

7.1,、發(fā)現(xiàn)叉車有不正常現(xiàn)象,應當立即停車檢查,。

7.2,、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件,。

不能自行維修叉車和裝拆零部件

7.3,、嚴格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保,。

8,、意外

如遇到意外,應該做到:

8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。

8.2,、身體靠在叉車傾倒方向的反面,。

8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車,。

1.對機電類特種設備和操作人員制定常規(guī)檢查制度,。

2.本企業(yè)機電類特種設備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等,。

3.對上述設備要每日開班前進行常規(guī)檢查,。

主要檢查各部位性能是否良好。

應該注油部位是否注油,。

并有檢查記錄著重對設備運轉情況進行檢查,。

4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;

是否穿戴好必要的勞保用品;

操作者當日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產。

5.要經常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經理報告,并同時采取臨時安全措施,。

1.每班前按設備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油,。

2.每周末對剎車、轉向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換,。

3.對車輛的關鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車,。

4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。

對我企業(yè)的正面吊,、tcm3.噸,、5噸、7噸叉車要嚴格執(zhí)行定期報檢制度,。

1.正面吊,、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術檔案。

2.車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術檔案,。

3.每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設備安全運轉,。

1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。

2.從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術培訓,經考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗,。

3.特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè),。

4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復試培訓和每四年進行一次換證培訓。

5.特種作業(yè)人員培訓費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理,。

6.特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關規(guī)定予以處罰,。

1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。

2.要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現(xiàn)場操作監(jiān)督,。

3.一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現(xiàn)場保護救援,在最短的時間內尋求到醫(yī)護人員救助,。

4.建立緊急意外事故發(fā)生應急小組:

組長:主管經理 副組長:工程機械部主管

成員:安全員 班組長

5.建立緊急救援演習制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習。

(一)對特種作業(yè)設備叉車建立設備檔案管理,。

(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理,。

(三)特種作業(yè)技術檔案管理內容包括:

1.新購買進廠的設備要有出廠合格證,設備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經有關部門驗收合格后方能投產使用,并建立技術檔案,。

2.每次大中修的檢修記錄及技術性能鑒定材料存入技術檔案。

3.出現(xiàn)大的設備事故檢修鑒定記錄存入技術檔案,。

4.特種作業(yè)人員培訓,復試,升級發(fā)證的相關記載記入特種作業(yè)人員個人技術檔案。

(四)技術檔案要有專人管理,。

一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定,。

機電設備管理制度匯編篇四

（一）各單位要根據設備需求的實際情況到機電部辦理調撥單，調撥單一式三份要標明品名,、規(guī)格,、數量。調入單位,、調出單位必須有各生產單位負責人簽字,。調出單位一份，調入單位一份,，機電部一份,。未經機電部辦理調撥手續(xù)，私自調撥設備的處以500元罰款,。

（二）機電部負責對各單位的設備進行核查,、清點，對積壓不用的設備進行調配,，各個單位要積極配合機電部對設備的調配工作,，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元,。

（三）各單位要認真保管,，合理使用設備，防止人為的損壞和不合理的使用,，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元,。

（四）各單位備用設備要碼放整齊，不得隨處亂放,。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的,，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的,，由機電部出具罰款單,。設備配件在不影響正常生產的前提下厲行節(jié)約。

（五）各單位所用的設備,、配件要正確合理使用,，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員,。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償,。

（六）對于16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口,，未經機電部或值班領導批準，嚴禁私自截斷,?；厥蘸笠皶r交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出,，給予責任單位200~1000元罰款,。

（七）使用的鋼絲繩，不準打彎或背繩損壞,，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據單價對使用單位進行罰款,。要做好日常保養(yǎng)維護，機電部每月進行一次檢查,。

（八）實行交舊領新的物料,，各單位要根據地面物料保管員出具的驗收單到調度室審批材料，否則不予支領,。

機電設備管理制度匯編篇五

1.停送電工作人員必須是經過培訓,，熟悉工作系統(tǒng)，有一定電氣知識,、取得安全資格操作證書并經隊認可的專職機電工種,。

2.必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》，使用好本礦統(tǒng)一印發(fā)的“有人工作,，禁止合電”的停電牌,，懸掛停電牌必須鎖在閉鎖栓上。

3.停電后必須做好驗電（使用與電壓相適應的驗電筆）放電工作,。嚴格杜絕本人停電,，他人作業(yè)或一人停電同時作業(yè)的違章行為，做到誰停電誰送電,。

4.送電前必須檢查需送電電路,，確認無誤后方可送電。遇他人懸掛停電牌時,，只摘自己的停電牌,，最后由他人送電。

5.職工因工作變動或當班沒完成輸送工作時,，必須嚴格辦好與下班的交接事項,，交接時必須摘下自己的停電牌，接班人重換停電牌,，方可工作,。

6.以上內容如出現(xiàn)問題，由機電副隊長根據（停送電管理制度）予以考核,。

7.停送電手續(xù)必須齊全,，停電申請必須有相關單位及主管領導批示,，有具體的技術及施工負責人、工作地點和調度室平衡的'工作時間,，有被影響單位負責人簽字,。

8.嚴格執(zhí)行工作票制度，工作票必須有指定的工作許可人和工作負責人共同簽字,，一式二份,，一份交變電所值班人員，另一份由工作負責人保管,，不得丟失，以便送電聯(lián)系使用,。

9.變電所值班人員見到齊全的停電手續(xù)和工作票后,，方可填寫所內操作票，進行停電操作,。

10.停送電作業(yè),，必須由持證人員進行，無證人員和停電申請方不得操作,。

11.停送電作業(yè),，嚴格按所內“安全技術操作規(guī)程”和“工作監(jiān)護制”進行。

12.如工作間斷時,，停送電申請方負責人必須把情況向變電所值班人員匯報,，變電所值班人員必須把情況逐班交待清楚，并認真做好詳細記錄,。

13.工作結束后,，由工作負責人和變電所值班人員共同在工作票上填寫工作終結時間。

14.堅持誰停電,、誰送電的原則,。送電時必須由停電負責人親自聯(lián)系，嚴禁委托他人送電,。

15.停,、送電時，變電所值班人員必須嚴格執(zhí)行一人唱票,、一人操作制度,，停、送電后要對停電設備掛牌,。

16.工作票填寫要認真,、整潔，不得有涂改,，并保留三個月,。

17.停送電結束時,，必須匯報調度室，并記錄在案,。

18.停送電設備必須保持經常完好狀態(tài),。

機電設備管理制度匯編篇六

一、為使機電設備處于完好狀態(tài),，保證其實現(xiàn)安全運轉,，對各種機電設備都必須進行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關領導,，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄,。

(1) 交接班檢查；

(2) 運轉前檢查,；

(3) 運轉中檢查,。

(1) 設備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠,。

(2) 機房及設備是否清潔衛(wèi)生,。

(3) 設備運轉是否正常，有無異聲異響,。

(4) 設備的潤滑情況是否良好,。

(5) 設備的溫升情況是否正常。

(6) 設備的振動情況是否異常,。

(7) 設備的負載情況是否過負荷,。

(8) 設備的電源情況是否正常。

(9) 記錄是否齊全準確,。

(10) 機房照明,、通訊、安全裝置是否可靠,。

四,、機電管理部門領導、工程技術人員,、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間,，對設備進行全面檢查，并認真檢查和分析設備運行記錄,。