在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

監(jiān)理自查自糾報告 監(jiān)理自查報告篇十一

針對崇義縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局文件關(guān)于開展崇義縣20xx上半年建筑工程質(zhì)量安全檢查的通知,，我崇義縣武裝部新營區(qū)新建工程監(jiān)理部做出以下監(jiān)理自查報告，如下,；

本工程位于崇義縣橫水鎮(zhèn)蘿卜巷建筑用途為辦公樓（6f）,，干部職工宿舍（6f），領(lǐng)導(dǎo)用房（3f）,，民兵訓(xùn)練大樓（4f），建設(shè)單位為崇義縣國有投資經(jīng)營有限公司,，深圳藝洲建筑設(shè)計有限公司設(shè)計,，江西省建筑工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，江西龍峰建設(shè)集團(tuán)有限公司組織施工,。建筑總面積為9628.33㎡,，建筑總標(biāo)高為22.3m,，結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。

經(jīng)審查施工單位管理人員資格證書,，施工組織設(shè)計,，基礎(chǔ)施工方案，人工挖孔樁施工方案,，模板工程施工方案,，施工臨時用水用電方案均符合要求，監(jiān)理規(guī)劃細(xì)則也已經(jīng)完善完成,。物資進(jìn)場報審及抽樣檢查試驗(yàn)重要工序?qū)嵤┡哉?，施工階段資料簽字制度嚴(yán)格落實(shí)。

為了更好的管理工程質(zhì)量與安全,，先從兩個方面闡述工程質(zhì)量與安全的控制管理,；施工準(zhǔn)備階段、施工實(shí)施階段,，主要講述在于施工實(shí)施階段的質(zhì)量安全管理,。

開工前首先對施工圖紙進(jìn)行會審，達(dá)到領(lǐng)會設(shè)計意圖,，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，以及新結(jié)構(gòu)，新材料新工藝的技術(shù)要求,，了解圖紙間的尺寸關(guān)系,，正確的施工方法去實(shí)現(xiàn)設(shè)計意圖，同時在熟悉設(shè)計圖圖紙基礎(chǔ)上通過各單位技術(shù)人員的會審,，將有關(guān)問題解決在施工之前,，給施工創(chuàng)造良好的條件。

(一)必要的技術(shù)交底,，熟悉組織,，操作,，質(zhì)量，安全的要求,，標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范,，方法，計劃,，措施,，工藝,，進(jìn)行講解與交代,，層層交織,。

(二)及時準(zhǔn)備各項資料報告,，協(xié)同業(yè)主做好相關(guān)準(zhǔn)備，協(xié)調(diào)各方關(guān)系,，為開工奠定良好的基礎(chǔ)。

(三)人員配備的審核及查證,，持證上崗,，督促施工單位做好施工班組的篩選及健康體質(zhì)檢查。

(四)做好工程定位與標(biāo)高基礎(chǔ)控制,，施工平面布置的控制。

(五)材料采購訂貨關(guān),，材料進(jìn)場關(guān),，儲存與使用關(guān)。

(六)施工機(jī)械的選型,，參數(shù)指標(biāo)的確定,，使用操作要求。

質(zhì)量控制

督促施工質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理體系的建立與運(yùn)行，以質(zhì)量計劃為主線,，過程管理為重心,。按照pdca循環(huán)的原理，通過計劃,，實(shí)施，檢查,，處理等步驟展開控制,，結(jié)合完整的質(zhì)量體系文件。施工質(zhì)量控制的內(nèi)容與方法

依據(jù),；

工程建設(shè)合同,，設(shè)計文件，設(shè)計交底及圖紙會審記錄,，設(shè)計修改與技術(shù)變更,，國家和政府有關(guān)部門頒發(fā)的質(zhì)量管理有關(guān)的法律和法規(guī)性文件。

施工質(zhì)量控制也貫徹全面去過程質(zhì)量管理的思想,，運(yùn)用動態(tài)原理,，進(jìn)行質(zhì)量的事前控制，事中控制,，事后控制,。

審核有關(guān)的技術(shù)文件，報表,，報告,，并對施工過程中的質(zhì)量檢查（開工前的檢查，工序交接的檢查,，隱蔽工程的檢查，停工復(fù)工后的檢查,，成品保護(hù)的檢查），落實(shí)工程驗(yàn)收制度,，本項檢查合格后，才能進(jìn)入下一道工序,。

針對現(xiàn)場質(zhì)量檢查,，主要檢查的方法有；

2 (一)目測法(二)實(shí)測法(三)試驗(yàn)法

施工過程中還應(yīng)進(jìn)行必要的技術(shù)交底,、測量控制、計量控制,、工序控制、特殊過程控制,、成品保護(hù)控制,。

針對崇義縣武裝部新建工程人工挖孔樁挖至沙漏層以致無法采取決策,，（因地下水多，護(hù)壁難度大）造成的停工狀態(tài)?，F(xiàn)各單位正進(jìn)行探討與決策,。根據(jù)地質(zhì)勘察報告以及各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作出優(yōu)選方案,。

為配合監(jiān)督管理部門的檢查與監(jiān)督,，共同做好工程質(zhì)量方面的控制等工作。

安全管理

依據(jù),；

(一)國家地方行政和主管部門有關(guān)的安全法律，法規(guī)及規(guī)定,；

(二)技術(shù)規(guī)范，規(guī)程,，標(biāo)準(zhǔn)及其他依據(jù)；

嚴(yán)格督促工程生產(chǎn)過程中安全控制,，監(jiān)理安全管理體系，貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,，群防群治，保證工程施工勞動者的人身與財產(chǎn)安全,。

做好安全管理則必須設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，制定施工安全管理計劃,，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，安全員應(yīng)持證上崗，保證項目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。為了安全目標(biāo)，我們從；

施工安全管理控制對象,，以人力、物力,、環(huán)境為對象，建立一個安全生產(chǎn)體系,。抓薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位，控制傷亡事故,，做好安全教育，安全檢查,，安全交底，并對發(fā)生的安全事故做充分的檢查,，反省,，認(rèn)真分析，決策,，采取措施手段，加強(qiáng)防范,。

安全管理目標(biāo)做到；六杜絕,，三消滅，二控制,，一創(chuàng)建等工作真正的安全管理，還有依賴于企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章制度建立與運(yùn)行,，管理人員應(yīng)做好安全記錄，應(yīng)對措施,、有組織,、有技術(shù)的管理,。重大質(zhì)量安全事故在承包商采取急救、補(bǔ)救的同時,，應(yīng)督促承包商立即向政府有關(guān)部門報送情況，接受檢查與處理,。

與此同時，做好預(yù)期效果的評價,，施工安全技術(shù)的審批，安全技術(shù)交底,；做好“四口,、五臨邊”的防護(hù)設(shè)施,。設(shè)置施工現(xiàn)場的的五標(biāo)志，封閉管理,，臨時用水用電的合理布置，現(xiàn)場材料,、工具堆放，現(xiàn)場安全防護(hù)的布置,，施工現(xiàn)場防火布置，現(xiàn)場綜合治理等安全文明施工工作,。

定期與不定期的檢查，質(zhì)量控制與安全控制相結(jié)合,，為崇義縣武裝部新營區(qū)新建工程質(zhì)量、安全抬上一個新的臺階,。

監(jiān)理自查自糾報告 監(jiān)理自查報告篇十二

1.1基本情況

水屯水庫位于石林縣城西南部板橋鎮(zhèn)龍?zhí)洞逦瘯鯙榇?，距石林縣城6km,，有石林縣城～板橋鎮(zhèn)的公路經(jīng)過三板橋,，從三板橋～龍?zhí)洞逦瘯鯙榇宀墒瘓龅耐谅窂乃畮齑髩螇雾斖ㄟ^，交通便利,。

小屯水庫所在的幾灣河發(fā)源于宜良縣的鍋蓋山，屬珠江流域南盤江水系巴江的一級支流,。小屯水庫流域近似呈扇形，整個流域?qū)贅?gòu)造侵蝕中低山地貌,，其地勢北高南低，分水嶺海拔高程一般在1800～2100m之間,，最高點(diǎn)為位于流域正西方向的大梁子，海拔高程2132.90m,，最低點(diǎn)為壩址前，海拔高程約為1700m,。

小屯水庫始建于1921年，1923年農(nóng)歷2月竣工,，1958年開始擴(kuò)建大壩,，到1962年11月為止壩高加至15.8米，庫容305萬m3,。1975年再次擴(kuò)建水庫，培厚上游壩坡,，大壩加高至壩高16.28米，壩頂寬7米,，相應(yīng)高程1697.26米,，壩軸線長111.6米,，上游壩坡1:3.5,，上游壩坡下部局部地段1:0.5,，下游壩坡按1:2,，的坡比按高至壩頂，下游壩坡由上而下分別為1:2,、1:2.5,，總庫容422.6萬m3。是一座以灌溉為主,，兼顧城鄉(xiāng)供水、發(fā)電和下游防洪的小

（一）型水庫,。

39.3km,，其中:小屯水庫上游的小西村水庫控制流域面積23.2 km2，小西村水庫～小屯水庫區(qū)間流域面積16.1 km2,。另經(jīng)1:5萬地形圖量算,，小西村水庫以上主河道長6.76 km，主河道平均比降17.7‰,；小西村水庫至小屯庫區(qū)間主河道長9.96 km，主河道平均比降為9.3‰?，F(xiàn)狀樞紐建筑物主要由大壩,、泄洪隧洞和輸水建筑物組成。

大壩：均質(zhì)土壩,，最大壩高16.28m，壩軸線長111.6m,，壩頂寬7.0m，壩頂高程1697.26m,。上游壩坡為1:3.5，上游壩坡下部局部地段1:0.5,，下游壩坡由上而下分別為1:2、1:2.5,。上游壩面凹凸不平,，局部為塊石護(hù)坡，下部無砂礫墊層,，其余為草皮護(hù)坡；下游壩坡為草坡護(hù)坡,，壩腳設(shè)倒濾體，高4.5m,，頂寬1.5m，外坡1:1,，為干砌塊石，成臺階狀砌筑,。

泄洪隧洞：布置在右壩肩，進(jìn)口底板高程1686.25m,，總長78.25m。前段長35m，高,、寬均為2.6m，為鋼筋砼方型結(jié)構(gòu),；在壩軸線位置設(shè)置豎井，井內(nèi)安裝2.6×2.6m的平板閘門一道,，上部建有啟閉機(jī)房，啟閉機(jī)房與庫岸設(shè)工作橋連接,，工作橋長18m，分3跨,，共設(shè)3個梯形砌石支墩，支墩上為現(xiàn)澆鋼筋砼工作橋,，橋面寬1.20m,。豎井及啟閉機(jī)房框架均為c20鋼筋砼,；啟閉機(jī)房為磚混結(jié)構(gòu),，面積25m2。后段長43.25m,，2洞身斷面為城門洞型，斷面尺寸為3.1×4.0m,，為砌石結(jié)構(gòu),。之后進(jìn)入渠道,。

輸水高涵：位于大壩順流左岸,，為漿砌石矩形無壓洞，進(jìn)口設(shè)有φ500mm的轉(zhuǎn)蓋工作閘門一道,；高涵斷面尺寸為0.85×1.3m，長70.5m,，進(jìn)口底板高程1688.39m,，最大輸水流量0.57m/s,，是水庫解決人飲的主要供水通道。

輸水低涵：位于大壩右岸泄洪隧洞底部,，總長78.25m，凈寬0.9m,，高1.2m,，圬工拱涵,，進(jìn)口高程1685.25m,。進(jìn)口安裝φ500mm的轉(zhuǎn)蓋工作閘門一道，人工啟閉,，輸水流量2.7m3/s,，管后40m處建一石砌渡槽，高4m,，長70m，將庫水由西渡至東溝灌溉,；現(xiàn)出口已被封堵，出口未見滲漏,。

輸水三涵：位于順流左岸，為石砌箱形涵洞,，總長93.0m，寬0.8m,，高1.2m，進(jìn)口高程1682.30m,，進(jìn)口設(shè)直徑0.3m圓球。輸水三涵為大壩加高前所建輸水涵洞,。后來大壩下游壩坡滑坡,，涵洞被拉斷多處,，不易處理，1975年采取全部以水泥砂漿塊石封堵,，目前出口存在滲漏。

輸水四涵：位于左岸山坡,，進(jìn)口高程1688.28m，長84.30m,，為圓拱直墻鋼筋砼結(jié)構(gòu)，寬1.2m,，高1.8m，進(jìn)口設(shè)有φ500mm的轉(zhuǎn)蓋工作閘門一道,。由于施工質(zhì)量問題洞身漏水，后采取出口漿砌塊石封堵,，出口未發(fā)現(xiàn)滲漏。 1.2.2工程地質(zhì)

⑴壩體工程地質(zhì)條件

根據(jù)鉆孔內(nèi)滲透試驗(yàn)分析,，k=1.51×10-4～1.07×10-3 cm/s,，均值7.38×10-4 cm/s,，屬弱透水～較強(qiáng)透水。根據(jù)主要物理力學(xué)指標(biāo)表明，壩基土存在一定的壓縮變形,，但變形不大,。

⑵壩基工程地質(zhì)條件

根據(jù)zk1、zk2,、zk5、鉆孔揭露,，壩基有7.1-9.6m坡洪積+淤積土層未清除，上部為淺灰,，黃褐色砂質(zhì)粘土含碎、塊石,，底部為灰黑色淤泥質(zhì)粘土，厚度0.65-1.9m,。

⑶壩肩工程地質(zhì)條件：兩岸壩肩為全風(fēng)化粉砂質(zhì)板巖,。

⑷天然建筑材料：壩體培厚風(fēng)化料：位于右壩肩丫口以及下游地區(qū)，出露馬龍群下段,，灰黑色頁巖夾薄層泥質(zhì)灰?guī)r,，破碎,。丫口底部石啞口沖斷層破碎帶為糜棱巖夾斷層泥。上部頁巖可做風(fēng)化料,。建議向下游擴(kuò)大開采范圍：最優(yōu)含水率w=11-14%，最大干密度1.60-1.72g/cm3,。防滲墻固壁土料和帷幕灌漿粘土：位于施工現(xiàn)場10km的小色多山坡上采挖供應(yīng),。

標(biāo)段名稱為石林縣小屯水庫除險加固工程監(jiān)理標(biāo),；監(jiān)理單位為昆明市新興水利水電工程建設(shè)監(jiān)理有限公司,；監(jiān)理資質(zhì)等級為丙級,，類別為水利水電。監(jiān)理公司是依據(jù)與石林縣小屯水庫除險加固工程建設(shè)管理局(簡稱工程建設(shè)管理局)簽訂的建設(shè)監(jiān)理合同規(guī)定,，由公司于20xx年5月20日派駐施工現(xiàn)場履行監(jiān)理合同義務(wù)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)——小屯水庫監(jiān)理處?？偙O(jiān)理工程師甄云峰為監(jiān)理處第一負(fù)責(zé)人,，其他組成人員為：總監(jiān)理工程師代表徐應(yīng)凱。工程正式開工啟動后我公司將新增加一名監(jiān)理人員,。工程投資控制及合同管理負(fù)責(zé)人：總監(jiān)，甄云峰,；工程進(jìn)度及質(zhì)量控制負(fù)責(zé)人：徐應(yīng)凱、湯偉江,。

進(jìn)場后,，總監(jiān)組織編寫了監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，根據(jù)目前工程開展進(jìn)度情況反映，監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則是可行的,，監(jiān)理日志每天由監(jiān)理人員負(fù)責(zé)認(rèn)真填寫。

工程施工過程中,，認(rèn)真組織監(jiān)理人員進(jìn)行工程質(zhì)量抽檢,，主要進(jìn)行了以下工序項目的抽檢：

1,、攔河壩塑性砼防滲墻施工，抽檢了槽孔孔位偏差,，孔斜率，槽底淤積厚度,、清孔換漿泥漿比重、含砂率,、粘度、搭接頭刷洗程度,、砼坍落度、擴(kuò)散度等控制指標(biāo),，檢測結(jié)果均符合設(shè)計要求。

2,、上、下壩坡整形坡比抽檢,，共抽檢9個斷面，共檢測72個點(diǎn),，合格54個點(diǎn)，合格率為71.8%,。

3,、上游壩坡護(hù)坡施工，c15砼預(yù)制塊規(guī)格尺寸抽檢,，共檢測10次，共130塊,，結(jié)果均在控制允許偏差范圍內(nèi)；反濾墊層鋪設(shè)厚度抽檢,，共抽檢3個斷面,，檢測88點(diǎn)，合格80點(diǎn),，合格率為91.0%。

4,、排水棱體施工，基礎(chǔ)開挖斷面檢測共抽檢5個斷面,，檢測值均在允許偏差范圍內(nèi)；開挖底基高程共抽檢5個斷面,，共檢測20個點(diǎn),，檢測值均在允許偏差范圍內(nèi),；反濾料鋪設(shè)共抽檢5個斷面，共檢測25個點(diǎn),，檢測值均在設(shè)計控制范圍內(nèi)。

監(jiān)理自查自糾報告 監(jiān)理自查報告篇十三

臨海高等級公路如東段三標(biāo)項目部收到局《關(guān)于開展架梁工程專項檢查的通知》(電報編號20xx-68)后,，對項目架梁施工進(jìn)行了一次全面梳理，并組織開展了架梁工程安全專項檢查,，現(xiàn)將自查情況匯報如下。

臨海高等級公路如東段第三標(biāo)段位于江蘇省南通市如東縣長沙縣鎮(zhèn)境內(nèi),，建設(shè)單位為如東縣交通局,，設(shè)計單位為無錫市交通規(guī)劃設(shè)計研究院,，監(jiān)理單位為南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司,、江蘇燕寧工程咨詢有限公司,，項目采取bt建設(shè)模式,，由中鐵南通投資建設(shè)管理公司負(fù)責(zé)總包,，我項目部負(fù)責(zé)三標(biāo)施工。

梁場負(fù)責(zé)預(yù)制和架設(shè)全線簡支梁梁型有：20m,、16m、13m和10m的先張法空心板梁及8m普通板梁,，共計20xx片先張板梁及192片普通板梁;預(yù)制和架設(shè)本標(biāo)段及二標(biāo)25m后張法預(yù)應(yīng)力組合箱梁共計228片,。

板梁和箱梁均采用gyz系列g(shù)yzf4板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座,，其中箱梁采用先簡支后連續(xù)工藝(采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,，多箱單獨(dú)預(yù)制，簡支安裝,，現(xiàn)澆連接接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系)。

截止到5月17日,，梁場預(yù)制板梁478片,，箱梁56片,，架設(shè)洋口大橋k12、k13跨簡支箱梁20片,，架設(shè)十貫河橋板梁86片，k62小

橋板梁15片,，k63中橋板梁21片。

板梁架設(shè)采用150t汽車吊單車吊裝安裝方式,，洋口大橋箱梁架設(shè)采用采用150t汽車吊和70t履帶吊雙車抬吊裝方式,。

1,、施工方案編制

所有架梁均為項目部編寫,，總包部編制審核并申報,，監(jiān)理單位及建設(shè)單位審批,。

①洋口大橋箱梁架設(shè)施工及安全專項方案由三標(biāo)項目經(jīng)理部于20xx年3月12日編寫,，趙金鎖編制,，殷志強(qiáng)復(fù)核，周仲其審核,，20xx年3月14日報總包部審批通過，20xx年3月19日報監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢有限公司審批通過,，建設(shè)單位審批通過同意施工,。

②十貫河橋板梁架設(shè)施工及安全專項方案由三標(biāo)項目經(jīng)理部于20xx年3月18日編寫,，趙金鎖編制，殷志強(qiáng)復(fù)核,，周仲其審核，20xx年3月20日報總包部審批通過,，20xx年3月25日報監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢有限公司審批通過，建設(shè)單位審批通過同意施工,。

③、k62小橋板梁架設(shè)施工及安全專項方案由三標(biāo)項目經(jīng)理部于20xx年4月10日編寫,，趙金鎖編制，殷志強(qiáng)復(fù)核,，周仲其審核，20xx年4月11日報總包部審批通過,，20xx年4月13日報監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢有限公司審批通過，建設(shè)單位審批通過同意施工。

④,、k63小橋板梁架設(shè)施工及安全專項方案由三標(biāo)項目經(jīng)理部于20xx年4月10日編寫，趙金鎖編制,，殷志強(qiáng)復(fù)核，周仲其審核,，20xx年4月11日報總包部審批通過，20xx年4月13日報監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢有限公司審批通過,，建設(shè)單位審批通過同意施工。

2,、現(xiàn)場實(shí)施

現(xiàn)場嚴(yán)格按照施工方案中要求施工，十貫河橋,、k62小橋,、k63中橋均采用150t汽車吊單車吊裝安裝方式安裝板梁;洋口大橋箱梁12、13跨采用150t汽車吊和70t履帶吊雙車抬吊裝方式安裝箱梁,。

3,、卡控措施

⑴,、板梁安裝前技術(shù)控制

a,、吊裝前逐片檢查混凝土試件抗壓強(qiáng)度、預(yù)應(yīng)力施工記錄是否符合設(shè)計,、規(guī)范要求;查看橡膠支座的產(chǎn)品合格證，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再予以使用,。

b、橋梁的墩臺帽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%,，支座墊石標(biāo)高、支座平面位置、支座定位,、支座標(biāo)高，吊裝前進(jìn)行仔細(xì)的檢查,，高程及平整度均應(yīng)滿足規(guī)范要求,。

c,、整修架梁場地、運(yùn)梁便道,，滿足架梁、運(yùn)梁要求;清除地面障礙,、上空障礙(高壓線)，滿足吊臂移動空間的安全,。

⑵,、放線定位

a,、根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)放出的路線中線和墩臺中心位置，在橋墩頂,、臺帽頂面上用墨線彈出每幅梁的縱向中心線，支座縱橫中心線,，梁端位置橫線及支座底部輪廓線，在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣線,。

b、檢查各圓板橡膠支座頂標(biāo)高及平整度,，分析其誤差是否滿足規(guī)范要求,，對超出規(guī)范的支座頂要墊油毛氈使支座標(biāo)高限制在允許誤差內(nèi),，并在墊石頂用墨線彈出支座擺放位置，并在其上注明使用支座的類型。

c,、在每片梁的兩端各梁梗標(biāo)出梁的堅向中心線，同時還要保證豎向中心線互相平行,。 ⑶,、便道的檢查

在板梁運(yùn)輸前對運(yùn)梁車須通行的便道進(jìn)行檢查。查看便道的寬度是否滿足,，便道上是否存在障礙物,，便道是否平整以及便道地基承載力是否滿足運(yùn)梁車通行等。對不符合要求的路段須及時進(jìn)行整修,。 ⑷,、運(yùn)梁車運(yùn)梁施工技術(shù)條件

a,、裝車時,，板梁的縱向中心線應(yīng)與拖車的托架中心嚴(yán)格對中,，重心應(yīng)落在運(yùn)梁車縱向中心線上,，嚴(yán)禁中心偏位,，偏差不得超過50mm。

b,、板梁必須綁牢,、穩(wěn)定，拖車的托架上應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施,，如用橡膠皮包裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞,。在板梁的兩側(cè)設(shè)置臨時支撐以防止板梁傾覆。并進(jìn)行檢查確保無患以后方可運(yùn)輸出場,。同時定期對運(yùn)梁車進(jìn)行檢查、保養(yǎng),，確保運(yùn)梁工作順利進(jìn)行。

c,、運(yùn)輸過程中，運(yùn)梁行車速度不大于20km/h,，轉(zhuǎn)彎半徑要大于20m。在梁場,、交叉路口、架梁場地處設(shè)行車指揮員限制其它車輛的通行,，運(yùn)梁拖車周圍及后方必須設(shè)置警示標(biāo)志或警示燈(如下圖所示)，保證運(yùn)梁車行駛暢通,。

⑸,、吊裝質(zhì)量保證措施

a、熟悉圖紙,，了解工程結(jié)構(gòu)，橋墩臺支座安裝形式,、型號,，橋板的形狀,、重量,、數(shù)量,，吊點(diǎn)的位置板梁臨時擱置位置及起吊要求等。

b,、會同監(jiān)理做好安裝標(biāo)高,、軸線的檢驗(yàn)工作，以確保工程質(zhì)量,。

c、橋板吊裝前檢查混凝土試塊報告,，達(dá)到設(shè)計要求方可起吊。

d,、吊具吊索滿足構(gòu)件吊裝要求，應(yīng)有技術(shù)參數(shù)保證,。

e、橋臺,、橋墩上、板梁擱置位置的幾何尺寸,，橡膠支座擺放的中心線,，須仔細(xì)測量,，吊裝時應(yīng)按照圖紙進(jìn)行復(fù)檢,，進(jìn)行安裝時不得有誤。

f,、吊車上橋面吊裝時，四個支腳下必須滿鋪鋼板,，鋼板上鋪滿鋪20×20×100(cm)道木。

4,、跨營業(yè)鐵路線及高等級公路 本標(biāo)段無跨營業(yè)鐵路線及高等級公路,。

5、作業(yè)人員培訓(xùn)

架梁作業(yè)人員在架梁前均進(jìn)行了相關(guān)的技術(shù)交底及安全知識培訓(xùn),，至20xx-5-17日共進(jìn)行了4次交底培訓(xùn),，每次培訓(xùn)人數(shù)7～12人，分別為洋口大橋箱梁架梁交底培訓(xùn),、十貫河橋架梁交底培訓(xùn)、k62小橋架梁交底培訓(xùn),、k63中橋架梁交底培訓(xùn)。