隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

機(jī)電專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇一

讀了三年的大學(xué),，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí),，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想.

今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品,、設(shè)備,，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),，開闊視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).

為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠,，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),，各廠工人的工作情況等等,。

第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了,，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

1.我們來到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級(jí)磨床7130h,7132h,是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).

2.在接下來的一端時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).

在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).

3.從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,，回油再經(jīng)過換向閥回油箱,。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱,、沉淀雜質(zhì)作用,，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng),，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果,。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好,。

4.閉式系統(tǒng)中,，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán),。其結(jié)構(gòu)緊湊,，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng),，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差,。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),，并且與電子系統(tǒng),、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題,獲益非淺,。

5.在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

6.在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

7.我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如m級(jí),mm級(jí)平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗鉗工--完工精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對(duì)比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.

機(jī)電專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇二

讀了三年的大學(xué),，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí),，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多,，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想,。

今年暑假,，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)

識(shí)，開闊視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí),。

為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠,，了解這些工廠的生產(chǎn)情況,，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等,。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了,，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審,。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。

月日,，我們來到實(shí)習(xí)的第一站,，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級(jí)磨床7130h,，7132h,，是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹,。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況,。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。

在接下來的一端時(shí)間,，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間,，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,，并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造,。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu),，執(zhí)行機(jī)構(gòu),，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā),，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式,。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,，回油再經(jīng)過換向閥回油箱,。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱,、沉淀雜質(zhì)作用,，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng),，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果,。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好,。閉式系統(tǒng)中,，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán),。其結(jié)構(gòu)緊湊,，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng),，故傳動(dòng)較平穩(wěn),，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱,，油液的散熱和過濾條件較差,。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱,。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng),、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),。在專機(jī)車間,，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題,，獲益非淺。在加工車間,，對(duì)龍門刨床,，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身,，立柱，磨頭,，拖板,，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地,，它們的加工工藝,，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),，了解了目前制造業(yè)的基本情況,，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地,，不能多做一些具體實(shí)踐的操作,，但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來,，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用,。

月日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義,，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,，如m級(jí),，mm級(jí)平面磨床。由于加工要求較高,，所以機(jī)器也比較精密,，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能,，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求,。

在聽了工人師傅的講解后,，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———?jiǎng)澗€———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,，軸端面——磨另一端（）面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜,，加工比較方便,，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,，提高了加工精度,，而且也大大提高了加工效率，但是加工

中心體積大,，價(jià)格昂貴,，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本,，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件,。

在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),，拓展了自己的知識(shí)面,。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī),、通信,、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,，具有高效率,、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備,。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上,，精度,，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,，需要我們奮起直追,。

接下來的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,，在上海閥門廠的時(shí)間比較短,，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀,，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,，我想，這也是本次上海之行最大的收獲,。

就目前來言,，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,，將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重

我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年,，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成,，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī),，第一輛大客車以及第一部無軌電車,，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù),，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺(tái)專業(yè)機(jī)器,，該廠的x6130柴油機(jī),，wd615柴油機(jī)，stair型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位,，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。

在此次實(shí)習(xí)中,，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng),，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工）,，凸輪軸孔的加工,，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用,，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理,。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部,，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程,。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床,、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,，決不能過于依賴進(jìn)口。

歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,，該次實(shí)習(xí),，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì),。在新的世紀(jì)里,，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化,、智能化,、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,，還有使制造過程物耗，人耗大大降低,，高自動(dòng)化生產(chǎn),，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,，是相互依賴，相互促進(jìn)的,。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力,。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力,。

機(jī)電專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇三

我是學(xué)校機(jī)電專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)時(shí)間里,，我積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，但是結(jié)合社會(huì)實(shí)際情況來看，我認(rèn)為自己學(xué)習(xí)的知識(shí)還是不夠,，為了加強(qiáng)自身在專業(yè)上的能力,，參加了學(xué)院組織的實(shí)習(xí)工作，學(xué)院為了使我們了解更多的機(jī)電產(chǎn)品,、設(shè)備,，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),，開闊視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。

在實(shí)習(xí)期間,，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,，上海閥門加工工廠,，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況,，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ),。

杭州通用機(jī)床廠7月3日,，我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠,。該廠主要以生產(chǎn)m—級(jí)磨床7130h,，7132h，是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一,。在實(shí)習(xí)中我們聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的,。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹,。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的'和實(shí)習(xí)重點(diǎn),。

在接下來的一端時(shí)間,，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí),。在通機(jī)車間,，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造,。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu),，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu),。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式,。按油液的循環(huán)方式,，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經(jīng)各種控制閥后,，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱,。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,，但因油液常與空氣接觸,，使空氣易于滲入系統(tǒng),，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,，油泵自吸性能好,。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán),。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少,，空氣不易滲入系統(tǒng),，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,，因無油箱,，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱,。閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,，該平面磨床采取開始系統(tǒng),，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),，并且與電子系統(tǒng),、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),，是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間,，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題,，獲益非淺,。在加工車間，對(duì)龍門刨床,，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身,，立柱,，磨頭，拖板,，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來,，如孢丁解牛般地,，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋,。

在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,，很遺憾地,，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,，使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來,，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

杭州精密機(jī)床廠

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,，顧名思義,，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床,。加工要求較高,，機(jī)器也比較精密，有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢,。這樣才能保證機(jī)床的工作性能,，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后,，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———?jiǎng)澗€———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理,，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車

——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,，數(shù)控機(jī)床的體積小,，價(jià)格相對(duì)比較便宜，加工比較方便,，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,，不僅避免了基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度,，也大大提高了加工效率,，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴,，對(duì)環(huán)境要求較高,，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件,。

在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中,，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械,、計(jì)算機(jī),、通信、液壓氣動(dòng),、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,，具有高效率、高精度,、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,，無論在數(shù)量上,，精度，性能指標(biāo)上,，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,，需要我們奮起直追。

上海閥門廠

接下來的日子我們乘車去了上海,，時(shí)間比較緊迫,，這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短,，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果,，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,，我想,，這也是本次上海之行最大的收獲。

就目前來言,，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看,，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,，將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重

杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠

我們此次實(shí)習(xí)的一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠,，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成,，該廠參與生產(chǎn)了×××第一輛重型染油機(jī),，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無軌電車,，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè),，×××機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工180某某x,，具有200某某x臺(tái)專業(yè)機(jī)器,，該廠的x6130柴油機(jī)，wd615柴油機(jī),，stair型柴油機(jī)都在×××內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位,，年產(chǎn)值達(dá)1某某x憶元，是×××內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,。

在此次實(shí)習(xí)中,，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天,，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工）,，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn),，分類及具體運(yùn)用,，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在一天,，我們還參觀了其鑄造部,，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實(shí)習(xí)中,，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,，如量大面廣的數(shù)控車床,、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,，決不能過于依賴進(jìn)口,。

歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí),，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里,，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化,、靈捷化、智能化,、信息化,。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗,，人耗大大降低,，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化,。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴,，相互促進(jìn)的,。同時(shí)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),，要從繁瑣的計(jì)算,、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),，智能化促進(jìn)柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力,。

機(jī)電專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇四

九月份的時(shí)候我在南京彤利機(jī)械制造廠當(dāng)檢驗(yàn)員我所了解的當(dāng)把調(diào)節(jié)好的機(jī)器并按正常程序啟動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,，被成型的木料從機(jī)器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動(dòng)下進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。再有兩個(gè)輸送輪帶動(dòng)木料進(jìn)入成型區(qū),，有上下左右4至7把高速旋轉(zhuǎn)刀具同時(shí)對(duì)木料進(jìn)行削邊成型,。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機(jī)器。在刀具旁設(shè)有強(qiáng)力的吸塵裝置,，切削廢料由吸塵口吸走,。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序，即寬帶砂光機(jī),。

一共有7把旋轉(zhuǎn)刀具可供選擇,，各把刀具互相無干擾，手動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)外距離和進(jìn)給速度,。

在調(diào)好了機(jī)器以后,，在沒有特殊情況下，操作員只用進(jìn)料出料就可以了,。操作安全。

四個(gè)砂架,、二個(gè)粗砂架上,、下對(duì)頂布置，二個(gè)組合砂架上,、下錯(cuò)開布置,，一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進(jìn)合具有手動(dòng)和自動(dòng)功能,，進(jìn)給速度4-24m/min無級(jí)可調(diào),，自動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng)，具有防過載自適應(yīng)負(fù)載的能力,，故能充分發(fā)揮機(jī)器效率,。

寬帶砂光機(jī)工作原理：當(dāng)機(jī)器按正常程序啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，被磨板坯從機(jī)器右端經(jīng)限板裝置和輸送輥推動(dòng)下首先喂入上,、下粗砂輥,。被高速旋轉(zhuǎn)著的砂帶同時(shí)磨削板坯上、下二面,，實(shí)現(xiàn)定厚磨削,，最后經(jīng)出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機(jī)器。各砂輥和清掃出料輥皆有強(qiáng)力吸塵裝置,，磨削粉塵由吸塵口吸走,，磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑,、厚度尺寸符合要求的成品,。該機(jī)主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削,、精砂,。諸如刨花板、中密度纖維板,、石膏刨花板或其它木質(zhì)人造板表面的砂光,，使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。

磨削后工作厚度公差±0.1mm之內(nèi)。

只要合理地選擇砂帶,，即可得到滿意的表面粗糙度,。

在實(shí)習(xí)過程中，我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,，更使我學(xué)會(huì)了他們的敬業(yè)精神,。感到了生活的充實(shí)，以及獲得知識(shí)的滿足,。真正的接觸了社會(huì),，使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我對(duì)未來充滿了信心,，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì),。同時(shí)，也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛,，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。