隨著社會不斷地進步,，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點,。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

畢業(yè)實踐綜合報告 畢業(yè)綜合實踐報告篇一

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真,、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景,。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的'思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中,。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的碩士的動手實踐能力比較薄弱。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù),。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。

金工實習過程中,，安全第一,！這句話誰都知道，但不一定放在心上,，所以金工實習的第一天,，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,，像電焊氣焊,，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕,，許多人也和我有同樣的感受,。老師看出了這一點,，就告訴我們，只要按照正確的方法,，掌握要領(lǐng),，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了,，規(guī)范的操作,，是安全的重要保證！

因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位,，嚴格按規(guī)操作,，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎,。

在第二天的鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,，攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線,；當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時,，我們是多么的欣慰啊,。然而這還是第一步,，我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心，然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是多么的艱辛！但甚感高興的是：我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒,。看著這最后的小咚咚,，大家都笑了,，都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶！

于是,，我學到了：做工業(yè)設(shè)計時,，一定要耐心，不厭其煩的對進行精加工,！

在借下來的車工實習中,，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中,，同學之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳,，到后來熟悉后的速度加快，大家越車越來勁,，越來興趣,。很快，一個相當光滑而有高精度的圓柱轉(zhuǎn)軸工件就這樣誕生了,！

其實在這么多的工種當中，我最感興趣的是數(shù)控技術(shù)——微機數(shù)控車削加工、微機數(shù)控線切割加工、微機數(shù)控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,，真是打開眼界,！原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮,！這也讓我打心眼里想,，這么先進的設(shè)備，這么優(yōu)越的學習條件,，我一定要更充分地利用好這一切,，為自己儲備下一定的能量！

還有很多其他的工種,，雖然印象不是很深刻,，但也在無形中培養(yǎng)了我對金公實習的了解和熱愛！

經(jīng)過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識,、基本操作方法,。在這兩星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括銑工,、車工,、電火花加工等的操作。我想任何人對新東西都有一種天生的好奇,。同樣,，面對那么復雜的機器，看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具,。誰又不心動,？希望自己能夠掌握它，至少能夠了解它,。

人生本身就是一個不斷學習的過程,，更何況我們這些還沒有步入社會、獨立生活的碩士呢,？抱著一種極強的學習欲望開始了我的金工實習,。

作為一名碩士，第一次接觸到機床,，工件之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現(xiàn)實中見到了,。不要小看這笨重的機器,，正是這笨重的機器奠定了我們的工業(yè)基礎(chǔ)；更不要小看這簡單的操作,，正是這簡單的操作,，構(gòu)成了實踐和理論的結(jié)合。這些機器加工成的工件簡單也不錯,，但試想支撐現(xiàn)代化建設(shè)的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的,。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的工件,，是又敬佩又心急,。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,，有時還累得腰酸背痛,。不過累歸累，心中仍然感慨頗多,。實習車間里,，一臺臺機床運轉(zhuǎn)著，工件被一步步加工成形,，雖然工件很簡單,，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水,，每一刀都刻著我心情,。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的,。生平第一次有機會“學以致用”,，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下,，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的,，只有在實踐中才能體會得到,。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師,。

老師們教得非常認真,，時間雖短，但是他們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時間里多教給我們一點東西,，希望我們能真的有所收獲,，而不是空手而歸。一開始我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,，并不是百分之百的投入,。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態(tài)，把更多的心思用在實習上,，以真正學到有用的知識,。我們認真聽取老師的講解，同時在老師的指導下完成任務(wù),。例如車工時,，我們用傳統(tǒng)的車床車一個球，難度比較大,，而且存在一定的危險性,，但我還是全身心地投入到了工作中。當看著自己親手做出的工件時,，我心中無比喜悅,。但是，也有極少數(shù)同學對此表現(xiàn)出了煩躁心理,，不想?yún)⒓泳毩暬驊?yīng)付了事,。這些同學應(yīng)該認真思考一下學校安排這門課的用意，不應(yīng)該浪費這一次難得的實踐活動,。實習滿足了我們好奇的心情,，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,，更重要的,，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任,，對國家的責任,。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己,，用科技知識武裝自己,，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設(shè)中。

我們學校實習中心的設(shè)備還是比較先進的,，這是現(xiàn)代化工業(yè)制造技術(shù)的發(fā)展要求,，也是我們學校實習條件得到改善的反映。儀器設(shè)備的價格都比較昂貴,，動輒幾萬乃至十幾萬,。但先進的儀器設(shè)備代表著現(xiàn)代化工業(yè)的方向。兩周的金工實習,，工種基本上是微機數(shù)控加工,電火花加工,cad設(shè)計,mill9設(shè)計,數(shù)銑加工等非傳統(tǒng)實習內(nèi)容在內(nèi)的多工種的工程訓練,。這些科技含量相當高的工種中,，我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。同時也知道了現(xiàn)在這方面工業(yè)技術(shù)的國內(nèi)水平如何以及是否與世界先進水平的存在差距,，讓我們產(chǎn)生了一種責任感,，推動我國科技進步的責任感,。

在金工實習的過程中有一些自己的想法和建議,。我有很深的感觸，獲得了課堂里面得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這些實習過的崗位,，但是現(xiàn)在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲、也有了成果,。我認為金工實習應(yīng)該分配課時多一點,，讓同學去學習了解更多的工種。另外,，金工實習的工種分配的授課時間應(yīng)該適當減少,，應(yīng)該而更側(cè)重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。還有,，金工中心某些工種的機器壞了而沒有得到及時的維修,，減少了我們鍛煉的機會，實在可惜,。最后,，我還希望學校能夠購置多一點先進的工業(yè)的設(shè)備，讓同學們能夠多了解一些科技發(fā)展的前沿設(shè)備,，開闊眼界,，獲得更多的知識。

兩星期的金工實習就這樣過去了,，回想起這兩周的實習生活真有點舍不得,。在這里，我不由得由衷的說一句：金工實習,，真棒?。?/p>

畢業(yè)實踐綜合報告 畢業(yè)綜合實踐報告篇二

送水,，由于大一在西區(qū),，我們幾個也就是做這個兼職的，所以在業(yè)務(wù)方面,，我們還是很熟悉的,，主要就是熟悉本部的宿舍分布了,，說實話，這個,，對于有點路癡的我來說,，剛開始，還真有點困難,！在開始幾天經(jīng)常走到半路還得打電話問怎么走……在過后幾天就好了,，宿舍也都熟悉了，那做起來熟練了,！不過,，每天還是有那么累的啦……怎么說也是力氣活，是不,？尤其提著兩桶水上七樓,，那個累啊,！我就想不明白了,，我們國家不是規(guī)定凡有七樓高的樓層，都得裝電梯……這不是挑戰(zhàn)我嗎,？不過,，還好，自己還是做過來啦,！

第二個就是推銷啦,！雖說，在大一期間,，也做過一些推銷的兼職,，現(xiàn)在做起來，也不是那么順心順意,，不過還好,，有點經(jīng)驗啦。做這個,，主要是上門推銷,，而我們也是抓住送水上門的機會推銷，這樣就可以避免一些人對與推銷人員的反感,，取得成功的幾率也就大啦,！但是，也并不是說我們不會直接上門的啦……畢竟做了總比沒有做好吧,。在這樣上門的形式中,，說實話，我們的成功率還真低,！經(jīng)過我們不斷的“走出去走進去”,，在結(jié)束第一天活動時,，我們又銷售出30張水票。

經(jīng)過一天的忙碌奔波,，同學們都已經(jīng)身心疲憊,。回到銷售站,，我簡單總結(jié)了一下當天的實踐經(jīng)驗,、成果和得失后，便讓同學們回去休息,，備戰(zhàn)第二天的宣傳銷售活動,。在把當天的營業(yè)額,，所用物品與銷售站工作人員結(jié)算清楚后,，我又向主管大姐匯報了當天的活動進展和成績，并請教了主管大姐,，將經(jīng)驗和教訓進行總結(jié),，以備第二天借鑒。

之所以推銷水票,，說實話,，推銷水票沒有什么賺頭的，但由于,，在我們學校,，還有個鯊鑫送水公司，所以也就有競爭啦,，那么,，推銷水票也就是無形的占領(lǐng)市場啦！這樣,，才能保證自己的品牌能有市場額......

實踐感悟：

這次活動的開展,，我獲益良多，在實踐中學習,，做到學有所用,。我更清楚的認識到做市場要“三分理論，七分實踐”,，在激烈的社會競爭中立足,，實踐與我們是分不開的xx年的暑假結(jié)束了，但我們的實踐活動才剛剛拉開帷幕,。新學期里,，身為校大學生職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會的外交副部長，我將協(xié)同部長帶領(lǐng)部門成員開展各項實踐活動,，在實踐中摸索,，不斷積累經(jīng)驗,，將青春創(chuàng)業(yè)的精神在我們學校延續(xù)下去。青春的足跡踏夢而追,，我們朝氣蓬勃的經(jīng)管人,，敢想敢干，勇于開拓,。實踐創(chuàng)業(yè)是我們最有力的畫筆,，我相信“魅力實踐青春創(chuàng)業(yè)”將是我們青春藍圖上最美麗的樂章。

再個就是,，關(guān)于一些與同事之間的友誼啦……大家一天到晚在一起工作,，生活……不單只是同事之間的競爭，更重要的是同事之間的合作,，幫扶,！如果說，與同事之間,，能和諧輕松的相處,，就象家人那樣，那么,，大家不但能將工作做的更加完好,，還能在工作之余，大家有個輕松的休息和談天的環(huán)境以及愉快的氛圍,！這也是,，我們在以后工作中所必需的！我一直認為,，同事之間的良好關(guān)系,，要比我們?yōu)榱似幢葮I(yè)績什么的重要的多了去啦！

通過這次的實踐活動,，我也認清了,，現(xiàn)在大學生的就業(yè)困難的問題的嚴峻性！而作為如此形勢下的當代大學生的我們,，又該如何去為將來的就業(yè)擺脫這座壓迫在我們頭頂?shù)摹按笊健蹦?？我個人認為，首先,，我們必須將我們的專業(yè)技能學好,，并且在這種情況下，還必須掌握一些與我們專業(yè)掛鉤的其他專業(yè)的基本知識,！再然后,，就是在這些都得到保證的條件下，我們要去鍛煉一些自己的其他能力，比如人際交往等等,。因為,，現(xiàn)在的社會，你一個人,，并不能只是主角,！而我們就有處理好與同事，與上下級之間關(guān)系的必要啦,！只有這樣,，我們才能保證自己在這日益競爭激烈的社會中，頑強并且漂亮的生存下來,！

當然,，在這次實踐活動中，我也明白了,，我們父母的血汗錢的來之不易,！所以，希望我們大家,，在花自己父母血汗的同時,，想想自己的父母在做什么，吃什么,！

總之，這一個月暑假實踐經(jīng)歷,，將成為我一生中最為美好的回憶,！能得此回憶，夫復何求?。,。∽屛移诖?，在以后的生活學習以及之后的工作中,，還能獲得這樣美好而值得我花一生去回憶的經(jīng)歷和友誼！??！

畢業(yè)實踐綜合報告 畢業(yè)綜合實踐報告篇三

生產(chǎn)實習是電子信息工程專業(yè)重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習是在學生已學習了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學環(huán)節(jié),。通過生產(chǎn)實習,，能夠使學生接觸生產(chǎn)、科研,、企業(yè)管理,，達到理論與實踐相結(jié)合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面,，獲得基本操作訓練,，是培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié),。

：xx.05.25——xx.06.29 實習地點：肯納電子有限公司

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武漢肯納電子有限責任公司坐落于美麗的江城湯遜湖之濱,，臨近數(shù)所高校，交通便利;專注于工業(yè)測試與控制系統(tǒng)的研究開發(fā)和生產(chǎn),，是國內(nèi)早期致力于張力控制系統(tǒng)研究的企業(yè),，迄今為止，已有十余年的歷史,。公司擁有實力雄厚的開發(fā)和應(yīng)用團隊,，以科技創(chuàng)新、高質(zhì)量的產(chǎn)品保障以及無間隙客戶服務(wù)為企業(yè)發(fā)展主旨,，致力于中國印包機械控制系統(tǒng),、復合機控制系統(tǒng)、切割機控制系統(tǒng)的技術(shù)提升,，以全面提升國內(nèi)機械控制行業(yè)的競爭力為己任,。

通過多年的研發(fā)，公司已形成了張力控制系統(tǒng),、張力控制器,、手動張力控制器、張力傳感器,、張力變送器,、功率放大器、ccd光電糾偏控制器,、切割機,、節(jié)能器系列產(chǎn)品，公司張力類產(chǎn)品廣泛裝備于國內(nèi)印包裝,、紡織電線光纜等多種行業(yè)機械設(shè)備上,。

公司特為廣大高校電類專業(yè)院系設(shè)立生產(chǎn)實習中心，讓學生在實習中心自己動手的過程中了解電子產(chǎn)品從生產(chǎn)流程,，品質(zhì)控制到檢測手段等一系列生產(chǎn)過程,，接觸并了解當今最前沿的電子產(chǎn)品生產(chǎn) 技術(shù)(smt表面貼裝技術(shù))及管理模式。讓學生理論與實際相結(jié)合,，為今后的工作打下良好實踐基礎(chǔ),。

本次實習共五天，五天的基本安排為：,，

第一天：上午是實習場所的一些介紹,，以及一些焊接技術(shù)的介紹，下午是對實習期間的實習所做的電話機的原理的一個介紹。

第二天：上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術(shù)的進行介紹,，重點是對手工焊接的一些要點和應(yīng)該注意的問題的介紹,，為后面近兩天的手工焊接 pcb板做準備，后面兩個小時是就一些基本元件包括電容,，電感,，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹,，也是為在后面的作業(yè)做準備,。

下午就是進行元件的分辨了，這個過程比較的耗時間,。

第三天：根據(jù)具體的分組情況,，模仿流水線作業(yè)，每個組員根據(jù)自己的所安排的工作,，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件,，然后是用元件分完后，用數(shù)字萬用表檢測是否為自己所需,，下午就是焊接過程了,，由于我們平時在學校用到的都是通用板，焊接起來并沒有那么的費力,，以及相關(guān)的問題也不是那么的明顯,，而在這次實習中，問題很嚴重,，這個也直接導致了后面我們是電話機不能完全實現(xiàn)功能,。

第四天：pcb板的焊接基本結(jié)束，主要是進行了一些補焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏,，這個焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對主板的一些外圍設(shè)備的焊接,，如鍵盤,，speaker，聽筒和話筒,。

下午開始對機子的組裝和測試,，這個過程我們基本是很粗糙的完成的，實習報告上的測試內(nèi)容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決,，然后就是對幾種焊接技術(shù)和機器的介紹認識,，為第二天進入生產(chǎn)車間的觀察做準備。

第五天：上午跟同實習指導老師一同進入車間進行觀察,，由于以前自己也參加過暑期的實地實習工作,，對車間的相關(guān)有一定的認識，所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認識，我更多的是關(guān)注那些機器設(shè)備的運作了,，感觸比較的深,，因為自己大學期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于pcb的制作以及元件的焊接，但是沒能有機會進行實地考察,，這次算是有了相當?shù)恼J識,。

下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作，這個算是比較的涉及專業(yè)知識的,，特別這塊兒基本是模擬的,，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認識。

這次實習所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系,，但我們還是學到了很多東西,，每天都有很多的體會，我總結(jié)大致有以下幾點：

1. 嚴格遵守公司規(guī)章制度

在學習里學習生活,，雖然有學校紀律約束自己的行為,，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的,。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的,，不會對自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作,，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度,。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰,，大多是扣工資之類的,，嚴重點的話可能會對自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時,，要成為一個非常職業(yè),，非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極去面對自己的工作,，認真刻苦的把工作做好,，想盡一切辦法把自己的工作做完

完美。而作為一個職業(yè)者,，認真負責,，積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的源動力。所以,，要成功的進行實習,，就必須首先樹立認真負責、刻苦,、積極進取的職業(yè)操守,，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己,，不能再像在學校那樣懶懶散散的了。

2. 多聽,，多看,，多做

我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作,，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,，態(tài)度好了，即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握,，態(tài)度不好,，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好。我們剛到包裝部時,，也不清楚要做些什么,，而且這些和我們專業(yè)也沒有必然的聯(lián)系，可是我們看多了,，聽師傅教了就知道做了,，做多了到后來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了,，心里感到很高興,。

3. 少埋怨

有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械,、很無聊,，而且與我們所學專業(yè)沒聯(lián)系，就經(jīng)常抱怨,，這樣很影響自己的工作情緒,，是自己心情不好，也做不好工作,。所以,，我們應(yīng)該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做,，無論做什么工作,，我們都應(yīng)該以良好的態(tài)度對待，相信總會有點收獲的,，我們應(yīng)該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情,。

4. 虛心學習

在這次實習中過程中,，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了,，也有很多我們不懂的,，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了,，當別人教我們知識時候，我們應(yīng)該虛心接受,，要不然就可能做錯,，特別像我們包裝的，更應(yīng)該多聽師傅的話,，做錯一點都不得,，要保持認真嚴肅的態(tài)度去做事。 5. 細心加耐心,，知錯就改

每個人都有犯錯的時候,，工作中第犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了,，但下次不要再犯同樣的錯誤,，否則后果是很嚴重的，會給公司帶來一定的損失的,。

此外,，這次實習還讓我體驗了公司的正常工作，學會了如何與同事相處,，還鍛煉了自己的耐力與毅力,。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難,，這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變,，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道那是很難的,，很多東西我們初到社會才接觸,。所以我現(xiàn)在不能向以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀,，盡量學會在社會上獨立,，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長,。我們要保持一顆學習,、思考的心，在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中,，有很多我們值得學習很思考的地方,。我們要認真對待工作，要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對待工作,，做好自己的每一份工作,，還要注重學習企業(yè)先進的管理和人文文化，一豐富自己的社會知識和管理文化知識,，為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ),。

畢業(yè)實踐綜合報告 畢業(yè)綜合實踐報告篇四

金工實習是一門實踐性的基礎(chǔ)課,，是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識,、學習工藝知識,、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。短短四周的金工實習就要結(jié)束了,，在這四周中我從對基礎(chǔ)工業(yè)的一點感性認識,，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識,。

短短四周,，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓,、氣焊,、電焊、鉗工,、車工這幾個工種,，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,，實習不是一件簡單的事,，并不是我們的假期，不是一件輕松的事,，而是一件勞心勞力的事,。在這個短暫的四個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉,。在實習期間雖然很累、很苦,，但我卻感到很快樂,！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

前期的實習地點在大工工程訓練中心,，學習鍛壓,，消失模，沙型鑄造等方面的知識,。

我組設(shè)計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池,，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo,，和keep moving,，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用,，例如用電烙鐵筆給模型上花紋,，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等,。

沙型鑄造分兩步,，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的,，并以這個作為考試件,。由淺入深，循序漸進,。

中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行,，分別進行焊接，鉗工,，車工,，數(shù)控車床方面的實習。

焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用）,，并且用（或不用）填充材料,，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹,，我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才能使用,。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多,，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊,。

氣焊，首先將鐵板融化,，然后再往里添焊絲,。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻,，感覺有點像寫毛筆字,。

電焊，有了氣焊的基礎(chǔ),，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了,。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些,。所以在電焊的時候,，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致,，令我很高興,，但就是焊不直，讓我很郁悶,，看來每一個工種不是那么好掌握的,，但是幾天下來,，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎(chǔ)，實習的目的也就達到了,。

鉗工,，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工,。我們實習的內(nèi)容包括鑿方鐵,，打磨平面，劃線,，鋸掉多余部分,，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦,，粗中有細,，嚴謹認真。把面銼平的時候,，必須一下一下來,，把平面基本銼平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺刀沿著對角線看一下,，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平,，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動,，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低,。

車工。剛經(jīng)歷完鉗工,，感覺車工簡直是太輕松了,。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種,，輕則重傷,，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服,，女同學必須戴好工作帽,。必須上緊各個部分，卡緊料,，上緊刀,。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多,。車的工序一般都是先車斷面,，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則,。接著是精車,，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車,，然后再車退刀槽,，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角,。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀,，壓杠退刀,，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉,。

最后一天是對數(shù)控車床的學習,，在老師的講解下，了解到很多在車工,，鉗工要幾天才能做到的事情,，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

四個星期的金工實習結(jié)束了,。雖然很累,，但我卻學到了很多：

1、了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2,、 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識,。

3,、 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習,，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4,、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識。

內(nèi)三層外三層的人群,，老師上機示范的時候個子高的同學站在外圍其實是看不見老師操作的,，很多時候并不是我們忘了老師說什么，或者是我們沒認真聽課,，而是我們能聽見老師說話但是實在看不見老師在做什么操作,。

實習時間太短決定了老師們必須在短時間給我們灌輸大量的信息量，但對于剛剛接觸一個工種的新手來說,，很難短時間記住大量信息,。希望可以對教學內(nèi)容有所修進。

畢業(yè)實踐綜合報告 畢業(yè)綜合實踐報告篇五

一,、題目

---------xxx交叉口通行能力計算與信號配時分析

二,、目的

本實踐環(huán)節(jié)為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析，是《交通管理與控制》的主要教學內(nèi)容之一,。通過該環(huán)節(jié)的教學,，讓學生能夠根據(jù)交叉口幾何條件和交通條件，對進出口交通管理進行現(xiàn)狀分析和評價,，掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術(shù)的基本原理,。

三、內(nèi)容與要求

1. 選擇一信號控制交叉口,，收集現(xiàn)狀數(shù)據(jù)資料,，包括：

(1) 交叉口幾何條件，車道數(shù),、機非分隔情況,；

(2) 交叉口交通條件，信號配時,；

(3) 畫交叉口示意圖,；

(4) 觀測每條車道的機動車到達流量；

2. 對所選擇的信號交叉口進行管理現(xiàn)狀評價,，包括：

(1) 根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)資料,，畫信號配時圖、信號相位圖,；

(2) 計算每條進口道的通行能力,；

(3) 計算交叉口的通行能力,。

3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時，包括：

(1) 確定相位數(shù)（在原來的基礎(chǔ)上增加一個相位,，假設(shè)左轉(zhuǎn)車道的飽和流量是1300pcu/h,；直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）,；

(2) 車道劃分(用示意圖展示),；

(3) 配時設(shè)計（寫出具體的計算過程）；

(4) 繪制配時圖,、相位圖,；

(5)渠化后通行能力的計算。

4. 撰寫實踐報告,，包括：

（1）調(diào)查數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀分析,；

（2）目前交叉口通行能力計算過程；

（3）目前交叉口的信號配時圖,，信號相位圖；

（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）

（5）渠化后通行能力的計算

（6）重新配時設(shè)計過程

（7）重新配時后的交叉口信號配時圖,，信號相位圖,。

四、時間安排

利用周五上課時間和其他課余時間進行數(shù)據(jù)調(diào)查并撰寫實踐報告,。

五,、人員安排

每個小組10人左右，自選一個信號交叉口（以“十”,、“t”型交叉口為主）進行調(diào)查分析,。。

六,、報告內(nèi)容,、要求及提交成果

每位學生提交一份實踐報告。

七,、參考資料與文獻

1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年,；

2.《交通管理與控制》（第三版）揚佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年,；

3．《交通調(diào)查與分析》（第二版） 王建軍 嚴寶杰主編著,，李江主審， 人民交通出版社,，20xx年9月,；

4．《交通工程手冊》 人民交通出版社 1998年

5．《城市道路交通設(shè)計指南》 楊曉光 等著， 人民交通出版社 20xx年,；

6．《城市交通管理評價體系》 陸化普 王建偉 等著,， 人民交通出版社 20xx年；