在現(xiàn)在社會(huì),，報(bào)告的用途越來(lái)越大,，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇一

從進(jìn)入大學(xué)的那天起,，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件,，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開始了,！

汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。在剛剛過(guò)去的w兩周里，我以及我的.組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車底盤構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求,。本次實(shí)習(xí),，我們先后了解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)、abs防抱死系統(tǒng),、懸架,、srs安全氣囊系統(tǒng),、膜片彈簧離合器,、十字剛性萬(wàn)向節(jié)、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器以及桑塔納xx手動(dòng)5檔變速器和凱越手動(dòng)變速器以及三軸變速器等,。

第一天,，老師帶我們參觀了實(shí)訓(xùn)中心的一些陳列室,。在那里,，我們看見(jiàn)了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備,。讓我們與許許多多的汽車零部件實(shí)物來(lái)了個(gè)“零距離”接觸,。那么首先，就讓我來(lái)介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧,。

目前世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車,，特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因?yàn)樗哂腥缦聝?yōu)點(diǎn)：

1,、膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定,；

2,、操縱輕便；

3,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且較緊湊；

4,、高速時(shí)平衡性好,；

5,、散熱通風(fēng)性能好,；

6、摩擦片的使用壽命長(zhǎng),。

膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)是,，膜片彈簧在制造上有一定難度，因?yàn)樗鼘?duì)彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理?xiàng)l件等要求都比較嚴(yán)格,。在結(jié)構(gòu)上分離指部分的剛度較低,，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應(yīng)力集中,，是碟簧部分的應(yīng)力增大,，容易產(chǎn)生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損,，而且難以修復(fù),。

由于膜片彈簧離合器具有上述獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用,。近年來(lái)不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型,、中型貨車,，甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用,。

因?yàn)榈谝恢艿膶?shí)習(xí)伴隨著我們底盤理論考試的臨近,，老師們都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情。所以在休息的時(shí)候,，當(dāng)我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷時(shí),，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問(wèn)題，并能指出實(shí)際底盤上相關(guān)的位置,，使我們更生動(dòng)地理解其原理,。對(duì)我們的理論考試起了不小的作用。

如果要問(wèn)汽車底盤中,，哪一個(gè)部分最復(fù)雜及繁瑣,？那無(wú)疑就是汽車的變速器與分動(dòng)器了。在實(shí)習(xí)的第二周,，我們著重對(duì)桑塔納xx的5檔手動(dòng)變速器、主減速器和分動(dòng)器以及凱越的變速器做了詳細(xì)地拆裝學(xué)習(xí)。

汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢,？

現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源,，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化,。為解決這一矛盾,，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。它的功能是：

1,、改變傳動(dòng)比,，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,，同時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作,；

2、在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下,，使汽車能倒退行駛,；3、利用空擋中斷動(dòng)力傳遞,，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng),、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出,。

最后我想說(shuō)這次的實(shí)習(xí)給了我很大收獲,。

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇二

為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合,，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的,。通過(guò)實(shí)習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素,、購(gòu)買行為類型,、及購(gòu)買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素,。更快的適應(yīng)社會(huì),，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸,，交流,。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用,。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程,，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧,，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法,。我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，工作是汽車銷售,，以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告,。

了解汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成,、品牌策略,，汽車產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略,；了解企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法,；掌握接待客戶的接待技巧,、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對(duì)客戶投訴的技巧，及汽車銷售,、售后接待業(yè)務(wù)流程,；掌握消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)過(guò)程，需求類型及基本特征,，購(gòu)車動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)程,，掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征；了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù),，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價(jià)格的主要因素,；掌握汽車促銷活動(dòng)的策劃和組織。

這次的汽車銷售實(shí)習(xí)定在了xx公司旗下一家4s店,，xx公司秉承“追求卓越,、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本,、客戶至上”的工作理念,，“認(rèn)真、用心,、激情,、信念、決心”的工作作風(fēng),，這是我們報(bào)道第一天早會(huì)上聽(tīng)到的口號(hào),，聽(tīng)到這個(gè)口號(hào)，讓我們肅然起敬,，這是一個(gè)有目標(biāo)有原則的公司,。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司,，面對(duì)這么多員工,，以這樣正式的形式,，心情異常激動(dòng)。

因此報(bào)到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉?，其?shí)每天都差不多,，早上八點(diǎn)半上班,，下午五點(diǎn)半下班,。第一天很快就見(jiàn)到了經(jīng)理，接著就上了崗,，于是我們就開始了以后的工作,。說(shuō)實(shí)話，剛開始那段時(shí)間挺難的,，因?yàn)槭切聛?lái)的,，和員工不熟悉，缺少交流,，許多時(shí)間都是自己在那觀察,，不知道干什么。

第一天經(jīng)理給我們講解了公司歷史之后,，安排銷售部的主管帶我們這幫實(shí)習(xí)生,，主管二話不說(shuō)，先給我們每個(gè)人發(fā)一沓展廳所有車型的配置表,，讓我們?nèi)?huì)議室看,，天氣比較熱，我們?cè)跁?huì)議室開著空調(diào)看配置表,，是挺舒服的,。但是沒(méi)天都想著念著啥時(shí)候下班埃那幾天真的很難熬，每天都是看乏味的配置表,，因?yàn)槲覀儗?duì)車型不熟悉,，想要教我們其他的東西也沒(méi)辦法教。我們多么希望能有點(diǎn)事情做啊,，哪怕是苦力我們也愿意干,。

可是，銷售部是最忙的,，無(wú)論有人沒(méi)人都要站在展廳那里等待客戶,，客戶來(lái)了要全程接待，主管們也沒(méi)有太多時(shí)間,。我們只能看看配置表,，看看他們接待客戶的流程以后參觀后面銷售部及維修部，整個(gè)店的規(guī)劃,，店挺大的,，至少放車的地方就有三層樓,，聽(tīng)說(shuō)庫(kù)存車輛都有150。就這樣熬到假期后,，主管們閑下來(lái)了給我們分組分配師傅,，我的師傅人很好，讓我在他旁邊看他如何接待客戶,。

流程相對(duì)教簡(jiǎn)單,，師傅每天給我分配任務(wù)，今天記嘉年華配置,，明天記蒙迪歐配置,，然后他第二天考核，這樣確實(shí)記的很快,。期間有一次我自己接待了一個(gè)客戶,，那叫一個(gè)激動(dòng)啊，還算挺順利的,，沒(méi)出什么錯(cuò),。問(wèn)到店內(nèi)優(yōu)惠的時(shí)候，我把他交給師傅了,。平時(shí)早會(huì)結(jié)束后,，我們新來(lái)的還要擦擦車，擦車能學(xué)到如何保養(yǎng),，而且還能看看汽車配置等等,。師傅也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車,。一個(gè)懂得如何愛(ài)車的人,，才能把對(duì)車的渴望傳達(dá)給客戶。

期間師傅和主管都問(wèn)過(guò)我們,，實(shí)習(xí)這短時(shí)間覺(jué)得怎么樣,，我覺(jué)得還可以，就是幸苦點(diǎn),。他們說(shuō),，做銷售這行就這樣，別人閑的時(shí)候,，你們最忙,，別人忙的時(shí)候，你也沒(méi)有時(shí)間閑,，一年四季在展廳站,。而且，想要賺錢還要努力，不努力不行啊,，銷量上不去,，工資都不夠房租。我也覺(jué)得是這樣,，但是沒(méi)有這個(gè)社會(huì)就這樣,，沒(méi)有什么是輕輕松松的`，能輕輕松松賺錢的也不是我們這樣學(xué)歷的人能上崗的,，所以學(xué)歷多高就只能吃多好的飯,。

我們銷售部也一樣，在辦公室里面的墻面上,，掛著沒(méi)個(gè)小組的月銷量目標(biāo),，然后細(xì)分到每個(gè)人的目標(biāo)，銷售都一樣,，賺的是提成，賣得越多,，賺得越多,。沒(méi)有捷徑，只有不怕苦不怕累的努力,。銷售顧問(wèn)們中午是幾乎沒(méi)有時(shí)間休息的,，一般沒(méi)有輪到站崗的小組就在辦公司趴一下桌子，兩個(gè)小時(shí)換一組,。而且這段時(shí)間,，讓我顛覆了自己開始對(duì)銷售顧問(wèn)的理解，開始我只是覺(jué)得銷售顧問(wèn)不就是和超市里的促銷員差不多嗎,，遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單埃想要做好銷售顧問(wèn),，沒(méi)有一點(diǎn)汽車知識(shí)做功底，前期很難熬埃至少需要了解汽車的配置,，構(gòu)造,，以及區(qū)別，比如汽車后懸掛的類型,，有全獨(dú)立式懸掛,，有半獨(dú)立式懸掛，有非獨(dú)立式懸掛,，有多連桿懸掛,，有扭力梁懸掛。它們有什么區(qū)別,，哪一種好,，這些都是可能要向客戶解答的疑問(wèn)。還有制動(dòng)系統(tǒng),，有盤式有鼓式,，盤式比鼓式受熱性能好,，鼓式比盤式制動(dòng)力好。

這些都是有可能客戶會(huì)問(wèn)到的,，如果不能一一回答,，客戶是不樂(lè)意在這買車的。配置信息就更加重要了,，主管問(wèn)過(guò)我們,，為什么要我們背汽車配置，因?yàn)檫B賣的車的信息都不懂,，客戶憑什么相信你,。師傅還舉過(guò)一個(gè)例子，有一個(gè)銷售顧問(wèn)因?yàn)榕渲眯畔鬟_(dá)錯(cuò)誤,，遭到客戶投訴,，罰了5000元。所以說(shuō),，想要做一個(gè)稱職的銷售顧問(wèn),，要學(xué)的東西多著呢。除了配置表,，還要了解同行的競(jìng)爭(zhēng)品牌車型,，因?yàn)橄胍獞?zhàn)勝對(duì)手就要先了解對(duì)手，一般買車客戶內(nèi)心肯定會(huì)有幾個(gè)選擇的,，他們?yōu)槭裁匆x擇福特,，不僅僅需要優(yōu)惠，更需要的是配置上的區(qū)別,，以及沒(méi)個(gè)車型的亮點(diǎn),，用自己的亮點(diǎn)擊敗對(duì)手的弱點(diǎn)，這就需要每個(gè)銷售顧問(wèn)傳達(dá)信息的能力了,。除此之外,，服務(wù)也是一個(gè)重要因素，4s店不僅僅是一個(gè)銷售,，還是一個(gè)服務(wù)業(yè),，服務(wù)不好就沒(méi)有客源，無(wú)論你的車多好,，都不會(huì)讓客戶接受,，客戶想要的是得到尊重和態(tài)度。

汽車銷售難的不是背配置,，難的是什么,，難的是了解客戶。客戶第一次來(lái)店,，需要做一個(gè)客戶信息,，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等,。沒(méi)一個(gè)客戶都有一個(gè)特點(diǎn),，他們不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi)，所謂貨比三家,，他們是在不斷的比較中作出決定的,。客戶跟進(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶回訪,，了解客戶動(dòng)向,。在實(shí)習(xí)最后幾天時(shí)間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪,，看了相關(guān)的回訪話術(shù),，這個(gè)還是挺簡(jiǎn)單的。

說(shuō)白了,，就是讓客戶到店里看車,，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了,。關(guān)鍵是如何說(shuō)，如何說(shuō)服客戶到店,，如果沒(méi)有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益,，客戶會(huì)直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭,，比如車展,，最新優(yōu)惠，大禮包,，團(tuán)購(gòu)會(huì),，試駕會(huì)，自駕游等等,。這些都是能誘導(dǎo)客戶的,，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐,，客戶問(wèn)到什么回答什么,。總的來(lái)說(shuō),，做銷售也不容易,。當(dāng)天我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生，平均沒(méi)人打了幾十個(gè)電話回訪，嘴皮子都磨薄了,。

雖然我們這邊校車是不送的,，因?yàn)槁肪€不到這邊，但是我們每天在xx公司的實(shí)習(xí)都很充實(shí),，讓我們忘記每天起早回晚的累,。期間還有幾次想過(guò)打退堂鼓，但是還是理智戰(zhàn)勝了,。我們是一批即將進(jìn)入社會(huì)的準(zhǔn)畢業(yè)生,，沒(méi)有什么比實(shí)踐更能讓我們接觸這個(gè)社會(huì)，融入這個(gè)社會(huì),?；蛟S別人會(huì)說(shuō)職場(chǎng)很多潛規(guī)則，利益至上,，但是這沒(méi)有錯(cuò),，也沒(méi)有道德上的錯(cuò)誤，這是一個(gè)社會(huì)埃我們學(xué)了十幾年書,，為的不就是能在這個(gè)社會(huì)中立足嗎,，況且我們還沒(méi)有畢業(yè)，想那么多干什么,?？偟膩?lái)說(shuō)，兵來(lái)將擋水來(lái)土掩,，我們要做的是學(xué)習(xí)更多對(duì)我們有用的知識(shí)技能,，為我們即將進(jìn)入社會(huì)打好基礎(chǔ)

自此以后，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好,。剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念,，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲,。

通過(guò)這次的汽車銷售實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個(gè)社會(huì)還有很多不足,，不單單是知識(shí)技能上,，還有人際關(guān)系方面，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),，還存在上學(xué)階段的被動(dòng)學(xué)習(xí)階段,，這個(gè)是必須要改掉的壞習(xí)慣,。以后一定要多加實(shí)踐，繼續(xù)完善自己,。來(lái)這里一個(gè)月了,，慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說(shuō)是在挫折中學(xué)會(huì)了生活,。這個(gè)舞臺(tái)很大,，但是想登上這個(gè)舞臺(tái)，還需要多學(xué)習(xí)很多功底,。社會(huì)實(shí)習(xí)實(shí)踐是我們最好的訓(xùn)練常

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇三

在新世紀(jì)到來(lái)的時(shí)候,，中國(guó)汽車工業(yè)也到了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引發(fā)了汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,，企業(yè)結(jié)構(gòu),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。加人wt0,，無(wú)疑成了加速這些變化的催化劑,。因此，盡快建立起符合市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律的中國(guó)汽車工業(yè)營(yíng)銷新模式,，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán),。推行品牌營(yíng)銷，是實(shí)現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化,，增強(qiáng)汽車工業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，同國(guó)際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇,。

品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一,。在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)育和發(fā)展的過(guò)程中，品牌的概念正在受到越來(lái)越多的關(guān)注,，但是，對(duì)許多汽車經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō),，品牌概念又是十分模糊的,，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷,，而忽視了品牌的價(jià)值和作用,。就一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次,，品牌形象處于第二層次,，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個(gè)品牌必須存在于企業(yè)中,，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上,，但是,，這個(gè)品牌又可以獨(dú)立于它所代表的企業(yè)之外，獨(dú)立于它所依托的產(chǎn)品之外,。

因?yàn)槠髽I(yè)可以被兼并,、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉,，產(chǎn)品可以換型或更新,，但品牌的價(jià)值卻是永恒的，是不斷增值的,。同一個(gè)產(chǎn)品,，換一塊牌子就可以身價(jià)百倍，這充分說(shuō)明了品牌的重要價(jià)值,?！疤m博基尼”跑車無(wú)論在被德國(guó)大眾公司收購(gòu)前還是收購(gòu)后，品牌形象的核心價(jià)值并沒(méi)有因?yàn)槠髽I(yè)間的購(gòu)并而發(fā)生改變,。因此,，開發(fā)、塑造和管理品牌,，是企業(yè)形象的根本,，是產(chǎn)品價(jià)值人格化的體現(xiàn)。

對(duì)汽車中具有強(qiáng)烈個(gè)性的轎車而言,，品牌意味著市場(chǎng)定位,，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能,、技術(shù),、裝備和服務(wù)等等的價(jià)值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念,。品牌形象來(lái)源于消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)同,，是“正加正”的價(jià)值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價(jià)值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動(dòng),。如果不建立起消費(fèi)者溝通的渠道,，不能取得消費(fèi)者的信任，品牌價(jià)值就等于零,。

品牌是有靈魂,、有個(gè)性的，有環(huán)境特征的,，是活生生的,。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動(dòng)力來(lái)源于對(duì)產(chǎn)品使用效果滿意的程度,。于產(chǎn)品的價(jià)值定位和由此生成的物超所值的感受,，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品,，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本,，換句話說(shuō)就是不斷地技術(shù)進(jìn)步,。轎車不同于一般的商品，它具有高價(jià)格,、重復(fù)使用,、多次投入的特點(diǎn)。

因此,，用戶滿意度的另一個(gè)更重要的驅(qū)動(dòng)因素是營(yíng)銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化,，也就是說(shuō)，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者,，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能,，還應(yīng)該具備市場(chǎng)開發(fā)、備件供應(yīng),、維修保養(yǎng),、車輛美容、保險(xiǎn)上牌,、融資租賃,、分期付款、舊車整備再交易,、信息反饋等許多功能,。營(yíng)銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域,。

傳統(tǒng)的營(yíng)銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象,。因?yàn)樗鼈兪菣M向、多元,、非整合的,。就經(jīng)銷商而言，無(wú)品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展,，功能單一化,，延伸到其它經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)，這樣一來(lái),，風(fēng)險(xiǎn)大，難管理,，無(wú)形象,。

汽車品牌營(yíng)銷的重要性是由品牌的價(jià)值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展,，通過(guò)多功能一體化和整合的服務(wù)來(lái)創(chuàng)造更多的價(jià)值和利益,。對(duì)整車企業(yè)來(lái)說(shuō),，品牌營(yíng)銷，有利于集中人力和精力研究市場(chǎng),、開拓市場(chǎng),，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),。

有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能,，有利于市場(chǎng)同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行前瞻性的規(guī)劃,，有利于制定靈活的營(yíng)銷政策等等,。它可以穩(wěn)定市場(chǎng)、開發(fā)市場(chǎng),，可以劃分區(qū)域,、控制價(jià)格，可以使經(jīng)銷商成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力幫手,。

目前,，別克、本田,、奧迪的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展,。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)上具有排它性，也就是專營(yíng)特定品牌的產(chǎn)品,，經(jīng)銷商具有獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的法人地位,，具備獨(dú)立財(cái)務(wù)核算功能，多功能一體化,，統(tǒng)一形象,，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級(jí)用戶銷售等,。

中國(guó)汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段：

第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期(1953—1979年),，這一時(shí)期的基本特征是汽車市場(chǎng)管理的高度集權(quán)。國(guó)家對(duì)汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配,。

第二階段是雙軌制時(shí)期(1979—1985年),，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計(jì)劃和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的運(yùn)行體制，資源配置實(shí)行“國(guó)家調(diào)節(jié)市場(chǎng),、市場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)”的模式,。

第三階段是市場(chǎng)化時(shí)期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場(chǎng)化的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者,，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)區(qū)域性,，買方市場(chǎng)開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個(gè)時(shí)期,，前期是轎車賣方市場(chǎng),，后期是買方市場(chǎng),。

以上幾個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無(wú)品牌經(jīng)營(yíng)，特別是市場(chǎng)化時(shí)期,，經(jīng)銷商多,，機(jī)構(gòu)不獨(dú)立，帳目不清,，功能單一,，市場(chǎng)混亂，層層層批發(fā),，市場(chǎng)堅(jiān)挺時(shí)一哄而起,，爭(zhēng)奪資源，市場(chǎng)疲軟時(shí),，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng),。

第四個(gè)階段是向品牌經(jīng)營(yíng)過(guò)渡時(shí)期(1997年至今)，中國(guó)轎車市場(chǎng)開始進(jìn)人品牌經(jīng)營(yíng)的起步階段,，特別是1999年以上海通用別克,、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營(yíng)銷體制的建設(shè)為標(biāo)志,，中國(guó)轎車市場(chǎng)加快了品牌營(yíng)銷的發(fā)展步伐,。

它們對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)實(shí)施了從外觀形象到內(nèi)部布局、從硬件投入到軟件管理,、售前售中售后等一系列服務(wù)程序,，都有統(tǒng)一的規(guī)范、統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),、統(tǒng)一的形象,、統(tǒng)一的管理并實(shí)施嚴(yán)格的培訓(xùn)。品牌經(jīng)營(yíng)不僅可以規(guī)范市場(chǎng)秩序,，強(qiáng)化市場(chǎng)管理,，避免過(guò)度或惡性競(jìng)爭(zhēng)，更重要的是樹立了品牌形象

一汽集團(tuán)公司是我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一,。1997年,，將捷達(dá)轎車作為試點(diǎn)，開始了品牌營(yíng)銷的嘗試,。嘗到甜頭之后,，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營(yíng)銷,，取得了很好的成效,。以捷達(dá)轎車為例，在實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)以前的5年問(wèn)，年均銷售量始終在一萬(wàn)輛到二萬(wàn)輛之間徘徊,。

1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過(guò)4萬(wàn)輛,，之后,，每年以2萬(wàn)輛的速度增加，1999年1—10月,，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛,，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.51%，而1997年品牌經(jīng)營(yíng)前的市場(chǎng)占有率只有5%左右,。尤其是這幾年,，正是轎車市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)入買方市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)候,，取得這樣的成績(jī)更加不易,，可見(jiàn)品牌營(yíng)銷的巨大作用。

當(dāng)然,，一汽集團(tuán)公司的品牌經(jīng)營(yíng)還處于起步階段,，在發(fā)展過(guò)程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問(wèn)題。這是今后必須克服的困難,。對(duì)捷達(dá)轎車來(lái)說(shuō),，經(jīng)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的品牌營(yíng)銷還剛剛開始，今后要走的路還很長(zhǎng),。

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇四

隨著社會(huì)的快速發(fā)展,，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來(lái)越高,，對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言,，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì),，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我系同學(xué)各自開展了實(shí)習(xí)活動(dòng)。此次實(shí)習(xí)的過(guò)程發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象,，也讓我學(xué)到了許多知識(shí),，體會(huì)到很多，相信此次經(jīng)歷對(duì)我而言是一筆寶貴的財(cái)富,。

通過(guò)在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí),，使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

20xx年2月5月

安徽玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司

玉柴聯(lián)合動(dòng)力由集瑞聯(lián)合重工、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發(fā)起,，于20xx年8月在安徽蕪湖成立,，強(qiáng)強(qiáng)鏈合、聚合發(fā)展是公司成立和發(fā)展的根本出發(fā)點(diǎn),。公司主導(dǎo)產(chǎn)品yc6k系列發(fā)動(dòng)機(jī),，以世界最新發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)自主開發(fā)，集成了當(dāng)今世界最新技術(shù)成果,，擁有30多項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專利,。首次在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)用可靠性增長(zhǎng)技術(shù)，突破了中國(guó)制造的可靠性弱勢(shì),；獨(dú)創(chuàng)性引入精確燃燒和電子控制技術(shù),，實(shí)現(xiàn)更少油耗和更低排放；發(fā)動(dòng)機(jī)逆向橫流冷卻技術(shù)和高強(qiáng)度材料的成功創(chuàng)新運(yùn)用,，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,，排放可滿足歐ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，具有歐洲20xx年最新量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平,。

安徽玉柴在20xx年11月份到我校進(jìn)行招聘,，看到這是一個(gè)新興的企業(yè)，具有很大的發(fā)展?jié)摿?，而且想到一線鍛煉自己,，所以很果斷的投了簡(jiǎn)歷。投簡(jiǎn)歷,，進(jìn)行面試,，進(jìn)入面試名單，當(dāng)看到錄用名單上有自己名字,，內(nèi)心很高興,。

在玉柴我學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了許多需要自己去學(xué)習(xí)的東西,。就拿發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)好了,，在學(xué)校也是經(jīng)常實(shí)際操作研究發(fā)動(dòng)機(jī)，但真正來(lái)到工廠面對(duì)著成百上千臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī),，心里很震撼比學(xué)校里的大多了,，還看到了很多在學(xué)校沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的零件，比如,，發(fā)動(dòng)機(jī)的外部件渦輪增壓器,、油氣分離器、ecu等,。

公司有兩大車間,，機(jī)加車間和裝試車間，我所在車間為裝試車間，裝試意為裝配與試驗(yàn),。裝試車間由五大線組成,，分別為分裝線、內(nèi)裝線,、外裝線,、涂裝線、試機(jī)包裝線,，內(nèi)裝線和外裝線又稱為總裝線，所以裝試車間是由分裝,、總裝,、涂裝、試機(jī)包裝,。外裝線的工作就是把裝配好的發(fā)動(dòng)機(jī)加裝外圍零部件,，比如進(jìn)水總管、排氣管,、機(jī)油柴油濾清器等,。我被安排在外裝線工作，在工作中學(xué)到了很多實(shí)際操作知識(shí),。

在工廠里工作不像在學(xué)校里拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)一樣,，這里每一臺(tái)機(jī)器都是要組裝成整車的，所質(zhì)量要求非常嚴(yán)格,，沒(méi)個(gè)零部件都有著嚴(yán)格的裝配程序和力矩要求,。外裝有兩條生產(chǎn)線，從機(jī)油濾清器開始依次是共軌管,、ecu支架,、分配器、高壓油管,、低壓油管,、柴油濾清器、進(jìn)水管,、排氣管,、渦輪增壓機(jī),、飛輪等等,。我的工位是裝配共軌管、油泵機(jī)油進(jìn)油管,，進(jìn)氣壓力傳感器和ecu支架,，剛開始跟著師傅學(xué)習(xí),，慢慢的自己掌握上手，可以自己裝配了，清楚工藝要求后裝配就不在是難事,。裝配前一定要將物料的圖號(hào)與裝配指南的圖號(hào)進(jìn)行對(duì)照并檢查物料的外觀,，不然很可能裝配了錯(cuò)誤的物料或者有質(zhì)量問(wèn)題的物料，造成不必要的反工,。裝配好零件后一定要進(jìn)行檢查即自檢,，再互檢，最后出廠檢,，這些都是以防有錯(cuò)漏裝,。

二月十八號(hào)來(lái)到蕪湖，進(jìn)入公司報(bào)到,，接著開始培訓(xùn),、上班，雖然生活有點(diǎn)枯燥,，但也充滿了激情,。自己看著已經(jīng)日益成熟的公司，作為其中的一名建設(shè)者心里還是非常的自豪的,。

通過(guò)在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí),，使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái),，我國(guó)的汽車業(yè)迅猛的發(fā)展,，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),，既是一個(gè)機(jī)遇,，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為

回顧實(shí)習(xí)生活，感觸很深,，收獲頗豐,。通過(guò)實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實(shí)踐,，那么所學(xué)的就等于零,，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。

通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已,。

在過(guò)去的幾個(gè)月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,，能力有了很大的提高,，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足,。認(rèn)識(shí)到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏,，所以我必須積極努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，雖然有時(shí)候工作很苦很累,，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會(huì)到了做人做事的道理,，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù),，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足,，爭(zhēng)取在思想,、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步,。

至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇五

汽車上用螺栓,、螺母聯(lián)接的緊固件很多,，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊,，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象,。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵,、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過(guò)緊,，易拉伸變形,，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞,。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí),，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

如果機(jī)油太多,，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng),，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多,，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障,。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上,、下刻線之間為好,。

生活中還有許多保養(yǎng)盲區(qū)是我們還不懂的留個(gè)各位司機(jī)朋友去探索，希望大家在保養(yǎng)的時(shí)候更貼心一點(diǎn),。

很多車主以為定期給愛(ài)車洗車是在保養(yǎng)汽車,，其實(shí)是錯(cuò)的，錯(cuò)誤的保養(yǎng)方法會(huì)讓愛(ài)車更加的受損,，下面我就跟大家科普科普保養(yǎng)小常識(shí),。

一忌使用軟水以外的水清洗，包括熱水,、堿水和硬度較高的水,。因?yàn)檫@些物質(zhì)會(huì)損壞油漆。用硬水清洗,，干燥后會(huì)在車身表面留下痕跡和薄膜,。

二忌用高壓水流沖洗車身。水壓過(guò)大,，會(huì)損傷車身漆面,。如遇車身上有堅(jiān)硬的塵泥，先用水浸潤(rùn),，然后再用水沖洗,。應(yīng)用分散水流來(lái)噴射,。

三忌亂加洗潔劑。清洗時(shí)不允許使用洗衣粉,、去污粉和劣質(zhì)肥皂,。因?yàn)檫@些洗潔劑中含有堿，它可能會(huì)洗掉漆面中的油脂,，加速漆面老化,。一般洗車時(shí)不加洗潔劑。

四忌發(fā)動(dòng)機(jī)末徹底冷卻下來(lái)就洗車,。這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早老化,。

五忌在烈日下洗車。這樣會(huì)在車身上遺留干燥的水珠痕跡,。

六忌在非常寒冷的天氣下洗車,。一旦水結(jié)冰會(huì)引起油漆涂膜破裂。

七忌亂擦,。清水沖洗后,，不少人喜歡擦一擦;擦拭主要存在兩個(gè)問(wèn)題：使用的擦布不合格和擦拭方法不對(duì)頭。若要擦拭,，擦布應(yīng)使用柔軟的擦布或軟而清潔的海綿,。擦試時(shí)應(yīng)順著水流方向，自上而下地輕輕地擦拭,，不能劃圈或橫向擦試。

八忌亂用硬質(zhì)的清潔工具清除臟物,。如塑料刷,、刀片來(lái)刮削污漬，這樣很容易損害漆面,。

九忌用沾有油污的臟手觸摸車身表面,，或者是把有油污的工具或含有機(jī)溶劑的擦布置于車身上，這樣容易在漆面上留下印痕或使漆面過(guò)早褪色,。

十忌亂用去污劑,。車身上可能會(huì)有腐蝕性極強(qiáng)的污漬，如瀝青,、油漬,，鳥類、昆蟲糞等等,，這些污漬較難清洗,，必須方法對(duì)頭。清洗車身油漬時(shí),，應(yīng)用海綿蘸少許煤油或汽油輕輕擦拭,，然后在擦過(guò)的地方打上拋光膏,，使其光澤如初。若車身上有死蟲等動(dòng)植物汁液,，應(yīng)先用肥皂水浸透;然后用海綿浸水清洗。轉(zhuǎn)向盤、燈具、型料和橡膠件上有油漬,，只能用普通的肥皂水清洗,，不能使用汽油,，去污劑和稀釋劑來(lái)清洗,。

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇六

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來(lái)由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,。形成了一定的銷售市場(chǎng),。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，只有少量車型如：微型客車,、小型客車、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式。

由于學(xué)校和系里的安排我和本班其余七位同學(xué)于xx年xx月xx日至xx月xx日在安徽博文物資貿(mào)易公司下屬的奇瑞汽車宿州4s店實(shí)習(xí),，通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習(xí)和體驗(yàn),，學(xué)到了不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，對(duì)汽車銷售有了更明確的認(rèn)識(shí)。

1、了解宿州汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展前景,；

2、使學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,，提升自身的銷售能力；

3,、提前接觸社會(huì),，為以后踏入社會(huì)積累一定的經(jīng)驗(yàn)。

xx年xx月xx日至xx月xx日

安徽博文物資貿(mào)易有限公司

奇瑞汽車宿州4s店銷售部

我們八人被安排在安徽博文物資貿(mào)易有限公司下屬的奇瑞汽車宿州4s店銷售部工作,，主要是在售車大廳里向顧客介紹產(chǎn)品,。我們八人在接受培訓(xùn)后被分成二小組分別由銷售部原有的四名銷售人員分別帶隊(duì)。每天實(shí)行換班制,，周六,、日有一班休息，一班上班,；值班人員在主要負(fù)責(zé)前臺(tái)接待和向顧客介紹產(chǎn)品,，不值班的人員在后臺(tái)休息區(qū)，主要負(fù)責(zé)給顧客辦理交車手續(xù)和提供后勤服務(wù)等。在大廳里首先要學(xué)習(xí)怎樣接待顧客和前來(lái)咨詢的顧客,。所以我們第一天主要學(xué)習(xí)接待禮儀等方面的知識(shí),，第二天系統(tǒng)的學(xué)習(xí)怎樣介紹汽車，汽車的性能,、操作等方面的知識(shí),。以后的時(shí)間主要是在向顧客介紹時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再向負(fù)責(zé)我們實(shí)習(xí)的知道老師請(qǐng)教。我們售車的整體服務(wù)流程分為接待流程,、交涉流程及客戶關(guān)懷流程三個(gè)方面：

（一）接待流程

該環(huán)節(jié)主要由電話訪問(wèn),、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是,，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后,，接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié),。因此,，我們公司特別重視對(duì)接待人員的.服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營(yíng)銷服務(wù)十點(diǎn)：行動(dòng)快一點(diǎn),；微笑露一點(diǎn),；效率高一點(diǎn)；腦筋活一點(diǎn),；做事多一點(diǎn),；理由少一點(diǎn)；嘴巴甜一點(diǎn),；度量大一點(diǎn),；動(dòng)作輕一點(diǎn)；脾氣小一點(diǎn),。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn),，足見(jiàn)該公司在管理上的獨(dú)到之處，也體現(xiàn)了“對(duì)員工嚴(yán)格要求就是對(duì)顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念,。

向顧客介紹車的方法,，主要介紹以下幾個(gè)部分（以介紹qq3為例進(jìn)行說(shuō)明）：qq的傳播口號(hào)是：奇瑞qq，ez初戀,，q動(dòng)我生活

1,、時(shí)尚靚麗的外形

外型設(shè)計(jì)：qq3外形是以圓弧線條為主軸，媲美歐洲精致化路線,，讓車省的活潑動(dòng)感視覺(jué)效果,，流露出個(gè)性化氣息。

時(shí)尚：qq外形亮麗,，被稱為“世界上最酷的小車”,。外形設(shè)計(jì)上以“快樂(lè)”為主題,，前臉上圓形的前大燈和酷似“含笑小嘴巴”的水箱格柵，無(wú)不透露出靈氣和可愛(ài),。

u型引擎蓋線條、高亮度晶鉆式組合頭燈組,、網(wǎng)式水箱罩,、電調(diào)外后視鏡、擾流板等,。

2,、呵護(hù)備至的安全

德國(guó)新一代abs（防抱死剎車系統(tǒng)）、高位剎車燈,、鋼化后風(fēng)擋玻璃,、超大剎車碟片、全金屬封閉鋼板結(jié)構(gòu),、側(cè)圍加固防護(hù)鋼梁,、車頭防撞吸能區(qū)等。

3,、體貼周到的空間

6/4可分離式后座,、6/4上掀式后尾門、文件框,、手套箱,、前雙杯杯槽等。

4,、隨心所欲的架乘

先進(jìn)的動(dòng)力結(jié)構(gòu),、sqr372發(fā)動(dòng)機(jī)、多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng),、助力轉(zhuǎn)向器等,。

5、獨(dú)立潮頭的科技

qqi—say數(shù)碼聽(tīng),、多功能遙控器（玻璃升降,、中控門鎖）、防盜功能,、四門電動(dòng)窗等,。

（二）交涉流程

該環(huán)節(jié)主要包括在購(gòu)車過(guò)程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法,、上牌,、加油等一系列全套服務(wù)。經(jīng)驗(yàn)表明試車以成為顧客買車的決定性條件,，所以試車感覺(jué)的好壞直接影響顧客的購(gòu)買行動(dòng),。同時(shí)提供一系列的售后服務(wù)也是顧客買車考慮的方面,，如上牌，保險(xiǎn)等一系列問(wèn)題,。

（三）客戶關(guān)懷流程

客戶在購(gòu)車后的一周內(nèi),，會(huì)接受接待人員的電話溝通，比如問(wèn)您“車用得怎么樣,？”等問(wèn)題,，了解您對(duì)公司售后服務(wù)的進(jìn)一步要求。這樣可以使顧客感到自己受重視,，無(wú)形之中影響顧客,，使顧客對(duì)本產(chǎn)品有個(gè)更好認(rèn)識(shí)、更清醒的認(rèn)識(shí),，在生活中影響其周圍親友和朋友,，增加我們產(chǎn)品的知名度。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí),，感受頗多,。在公司也形成了一定的人員關(guān)系，同時(shí)也體會(huì)到了工作的艱辛和快樂(lè),。每天工作下班后做公交回到學(xué)校,，首先是往床上一躺先休息會(huì)，再?zèng)_涼,，然后再去吃飯,。然后就回宿舍休息，聽(tīng)歌和同學(xué)談?wù)劰ぷ鞲惺?。在工作期間看了很多有關(guān)汽車方面的書籍,，如奇瑞營(yíng)銷雜志，學(xué)習(xí)到了很多的在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí),，使自己的實(shí)際運(yùn)用水平由上升了一個(gè)臺(tái)階,。

同時(shí)在公司的這一個(gè)月時(shí)間我也體會(huì)到了建立一個(gè)品牌所需要的各種必要條件。在剛?cè)ス静痪梦覀儽忝鎸?duì)了一個(gè)前來(lái)投訴的顧客,。記得那個(gè)顧客來(lái)了三四次了但每次他所反映的問(wèn)題都不能得到良好的解決,。我們把他的問(wèn)題向售后推，但售后卻說(shuō)不是他們的事,，叫顧客來(lái)找前臺(tái)銷售,，就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題給顧客造成了不要的印象，使顧客對(duì)奇瑞汽車產(chǎn)生了異議,。我想這個(gè)顧客肯定會(huì)影響到他身邊的購(gòu)買汽車的朋友或親友,，這樣我們的潛在顧客就流失了。所以我認(rèn)為一個(gè)好的品牌的建立不只靠好的銷售,，售前服務(wù),、售中服務(wù),、售后服務(wù)一整套的服務(wù)都要提升起來(lái)，特別是售后服務(wù),。使售前服務(wù),、售中服務(wù)、售后服務(wù)統(tǒng)一起來(lái)為顧客服務(wù),。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí),，也發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些問(wèn)題，比如：銷售人員工作過(guò)低,，發(fā)放不及時(shí)；工作缺乏熱情等問(wèn)題,。特別是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下以店銷為主“守株待兔”的方法已經(jīng)不再適應(yīng)今天的局面,，所以我認(rèn)為如今應(yīng)主動(dòng)出擊，強(qiáng)占競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)份額,，這樣才能在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下得以生存

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇七

實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì),，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,，能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力,，顯的尤為重要,。

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解,，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí),，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力,。

通過(guò)汽車維修實(shí)訓(xùn),，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí),，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí),，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。 對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程,，班上分成五個(gè)小組,，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前,，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用,，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力,，感覺(jué)一下扭力的大小——首先憑感覺(jué)用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性,。之后,，老師給我們講工位的操作，并且說(shuō)明了一點(diǎn),，檢查各部位時(shí),，需要大喊出來(lái)。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好,，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置,，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”,，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性,，確認(rèn)無(wú)誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升,，請(qǐng)注意”,。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件(轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu),，制動(dòng)管路,，燃油管路，排氣管與安裝件,，螺母與螺栓,，懸架)，并且大喊出檢測(cè)結(jié)果,。

完畢后,，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒(méi)有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂,，不過(guò)經(jīng)過(guò)大家的交流與老師的講解,，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測(cè)后,，進(jìn)行下一個(gè)工位,，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器與制動(dòng)液的檢查與更換。首先,，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下?lái)，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解,，接著排放制動(dòng)液,，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車,，用103n/m的力扭緊,。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位,，這個(gè)工位主要內(nèi)容是(發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(加注),，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋,，傳動(dòng)皮帶,，火花塞，蓄電池,，制凍液,，制動(dòng)管路，離合器液,，空氣濾清器,，碳罐，前減速器主支撐,，噴洗液,，輪轂螺母重新上緊,，pcv系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào),，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液,，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙,，燃油濾清器)各個(gè)部件的檢查,。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來(lái)還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法,，我們也有人嘗試了拆裝,。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物與別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些,，還有另一個(gè)任務(wù)，就是ppt的工作,，這任務(wù)就是通過(guò)這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來(lái)的工作,，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái),，卻不是想象中的簡(jiǎn)單,。我們經(jīng)過(guò)分工合作,，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料,，有的負(fù)責(zé)歸納并做ppt,，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的,，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的,，很容易弄到資料不齊全，ppt不完美,。但最終我們還是完成了我們的ppt,，而且我們所做的這個(gè)ppt是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的,。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神,，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的.重要性。不過(guò),，答辯時(shí),，問(wèn)題出現(xiàn)了，老師問(wèn)的問(wèn)題,，我們很多不清楚,，感到很慚愧。不過(guò),，老師卻沒(méi)有責(zé)怪的意思,，并且還悉心的解答問(wèn)題，使我們對(duì)所答不上的問(wèn)題,，與不懂的問(wèn)題得以得到答案,，所以我覺(jué)得這次答辯的課堂，受益匪淺,。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題,。在開始來(lái)實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的,，到最后感覺(jué)枯燥了,，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下,，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí),。

要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),，也要感謝曾永志老師，使我通過(guò)這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),，此外在檢查的過(guò)程當(dāng)中,，還知道了在工作過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分,，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇八

1,、 學(xué)習(xí)并理解汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及基本工作原理,；

2、 熟悉空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)路線,；

3,、 掌握對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的操作以及控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理；

4,、 理解壓力表的結(jié)構(gòu)原理以及對(duì)壓力表的操作,；

5、 理解制冷劑的作用并能掌握加注方法,；

6,、 具有診斷和排除汽車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的技能。

發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出,，并將其送入冷凝器,。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時(shí)液化而進(jìn)行熱交換（釋放熱量）,，熱量被車外的空氣帶走,。然后高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進(jìn)行熱交換（吸收熱量）,，此時(shí)蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂內(nèi),。接著氣態(tài)制冷劑又被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器,，如此使制冷劑進(jìn)行封閉的循環(huán)流動(dòng),，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度,。

1,、 曲柄連桿式壓縮機(jī)（由曲柄，連桿,，活塞,，進(jìn)排氣閥等組成）；

2、 斜盤式壓縮機(jī)（由主軸,，斜盤,，氣缸，活塞,，進(jìn)排閥等組成）,；

3、 冷凝器,、干燥器,、膨脹閥、蒸發(fā)器,、壓力表,、制冷劑罐、真空泵,、空調(diào)系統(tǒng)示教臺(tái),。

a) 壓縮機(jī)的功能 把蒸發(fā)器中吸收熱量后產(chǎn)生的低溫低壓冷凍劑蒸氣吸入后進(jìn)行壓縮，升高其壓力和溫度之后送往冷凝器,，使冷凍劑在冷卻循環(huán)中進(jìn)行循環(huán),，由蒸發(fā)器吸收的熱量在通過(guò)冷凝器時(shí)散發(fā)掉。

b) 壓縮機(jī)的種類 壓縮機(jī)的種類分為曲軸連桿式,、斜盤式搖盤式,、雙作用軸向斜盤式、渦旋式,、旋轉(zhuǎn)葉片式等,；

c) 壓縮機(jī)的工作原理（雙作用式）

當(dāng)主軸帶動(dòng)斜盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，斜盤便驅(qū)動(dòng)活塞作軸向移動(dòng),，由于活塞在前后布置的氣缸中同時(shí)作軸向運(yùn)動(dòng),，這相當(dāng)于兩個(gè)活塞在作雙向運(yùn)動(dòng)。

d) 工作過(guò)程

前缸活塞向左移動(dòng)時(shí),，排氣閥片關(guān)閉,，缸內(nèi)壓力下降，吸氣閥片打開,低壓蒸氣進(jìn)入氣缸開始了吸氣過(guò)程,，一直到活塞向左移動(dòng)到終點(diǎn)為止,；與此同時(shí)后缸活塞也向左移動(dòng)，但不同的是后缸活塞處于壓縮過(guò)程,在這過(guò)程中蒸氣不斷被壓縮,，壓力和溫度不斷上升,，上升到一定程度時(shí)，排氣閥片打開,，轉(zhuǎn)到排氣過(guò)程,一直到活塞移動(dòng)到最左邊為止,。這樣斜盤每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,前后兩個(gè)活塞分別同時(shí)完成吸氣,、壓縮過(guò)程,這樣一次循環(huán),相當(dāng)于兩個(gè)工作循環(huán)。

e) 壓縮機(jī)電磁離合器

壓縮機(jī)電磁離合器在需要的時(shí)候可以接通或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)之間的動(dòng)力傳遞,；另外,，當(dāng)壓縮機(jī)過(guò)載時(shí)，它還能起到一定的保護(hù)作用,。

空調(diào)冷凝器用于制冷空調(diào)系統(tǒng),，管內(nèi)制冷液直接與管外空氣強(qiáng)制進(jìn)行熱交換，以達(dá)到制冷空氣的效果,。

在制冷時(shí)為系統(tǒng)的高壓設(shè)備（冷暖熱泵型在制熱狀態(tài)時(shí)為低壓設(shè)備）,，裝在壓縮機(jī)排氣口和節(jié)流裝置（毛細(xì)管或電子膨脹閥）之間，由空調(diào)壓縮機(jī)中排出的高溫高壓氣體,，進(jìn)入冷凝器,，通過(guò)銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調(diào)器中都裝有軸流式冷卻風(fēng)扇,，采用的是風(fēng)冷式,，使制冷劑在冷卻凝結(jié)過(guò)程中，壓力不變,，溫度降低,。由氣體轉(zhuǎn)化為液體。

在冷凝器內(nèi)制冷劑發(fā)生變化的過(guò)程,，在理論上可以看成等溫變化過(guò)程,。實(shí)際上它有三個(gè)作用，一是空氣帶走了壓縮機(jī)送來(lái)的 高溫空調(diào)制冷劑氣體的過(guò)熱部分,，使其成為干燥飽和蒸氣,；二是在飽和溫度不變的情況下進(jìn)行液化；三是當(dāng)空氣溫度低于冷凝溫度時(shí),，將已液化的制冷劑進(jìn)一步冷卻 到與周圍空氣相同的溫度,，起到冷卻作用，目前汽車空調(diào)冷凝器有管片式,、管帶式以及平行流式3種,。

儲(chǔ)液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上,使從冷凝器中來(lái)的高壓制冷劑液體經(jīng)過(guò)濾,、干燥后流向膨脹閥,。在制冷系統(tǒng)中,它起到儲(chǔ)液、干燥和過(guò)濾液態(tài)制冷劑的作用,。制冷劑和冷凍機(jī)油中含有微量水分,，當(dāng)這些水分通過(guò)節(jié)流裝置時(shí),由于壓力和溫度下降,水分便容易凝結(jié)成冰，造成系統(tǒng)堵塞的“冰堵”故障,。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系統(tǒng)中造成冰堵,。

此外,，制冷系統(tǒng)會(huì)由于制造維修時(shí),而帶入一些雜物，同時(shí),，金屬的腐蝕作用也會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì),。上述雜質(zhì)與制冷系統(tǒng)的制冷劑混合在一起,在系統(tǒng)中循環(huán)便很容易將系統(tǒng)中堵塞，影響正常工作,同時(shí)也會(huì)增加壓縮機(jī)的磨損,，所以干燥器的另一重要作用是過(guò)濾,。

膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件,安裝在蒸發(fā)器入口處。功能是把來(lái)自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化,同時(shí)可防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后被壓縮,極易引起壓縮機(jī)閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過(guò)熱,。

目前膨脹閥主要有內(nèi)平衡熱力膨脹閥,、外平衡熱力膨脹閥、h型膨脹閥,、膨脹節(jié)流管（孔管）四種結(jié)構(gòu)形式,。

膨脹閥工作原理：它有四個(gè)接口通往空調(diào)系統(tǒng)，一個(gè)接干燥過(guò)濾器出口,，一個(gè)接蒸發(fā)器入口,。另外兩個(gè)接口，一個(gè)接蒸發(fā)器出口,，一個(gè)接壓縮機(jī)進(jìn)口,。感溫元件處在從蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑氣流中。這種膨脹閥是溫控式的,，當(dāng)冷卻負(fù)荷的增加導(dǎo)致蒸發(fā)器向外輸出的溫度升高,，感溫包的溫度也隨之升高并產(chǎn)生膨脹作用。 通過(guò)膜片和推桿推動(dòng)球閥使截面加大,，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量加大,。當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑輸出溫度有所下降時(shí)，感溫包收縮,，球閥的橫截面減小,，導(dǎo)致制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流速減慢。閥門的開度大小取決于蒸發(fā)器輸出端的溫度,。

空調(diào)蒸發(fā)器的作用是利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā),，轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵獠⑽?/p>

周圍空氣的熱量，風(fēng)機(jī)再將冷風(fēng)吹到車室內(nèi),，達(dá)到制冷目的,。

制冷劑又稱制冷工質(zhì)，在南方一些地區(qū)俗稱雪種,。它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過(guò)其本身的狀態(tài)變化以實(shí)現(xiàn)制冷的工作物質(zhì),。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝,。

以前的汽車使用的制冷劑為r-12,，它會(huì)破壞臭氧層,，已淘汰，制冷劑不可混用,。目前空調(diào)使用的制冷劑,，一種是r22制冷劑，另一種是r410a新冷媒,。

空調(diào)系統(tǒng)在加注制冷劑前必須抽真空,，而抽真空的目的是為了清除系統(tǒng)中的空氣及水分，并進(jìn)一步檢查系統(tǒng)在真空情況下的密封性,。

① 將歧管壓力表中黃色(中間)軟管的接頭接到真空泵上,，將藍(lán)色(低壓)軟管 的接頭接到低壓管路維修閥口上，將紅色(高壓)軟管接頭接到高壓管路維修閥口上;

② 打開歧管壓力表,，打開高低壓手動(dòng)閥,，啟動(dòng)真空泵；

③ 抽真空到低壓表的負(fù)壓值高于l00kpa,；

④ 關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥,，其低壓側(cè)表針在10分鐘內(nèi)不得有明顯回升。若無(wú),， 則可向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑,；若有，就應(yīng)向系統(tǒng)內(nèi)充入少量制冷劑進(jìn)行查找,、檢修泄漏點(diǎn),，并重新抽真空。

將壓力表黃色軟管接頭從真空泵上接到倒的制冷劑鋼瓶接口上,；

擰開壓力表高壓手動(dòng)閥,，向系統(tǒng)中加入液態(tài)制冷劑，直到規(guī)定量,；若不能加注到規(guī)定量,，可按步驟b補(bǔ)充。

注：加注液態(tài)制冷劑時(shí),，不可擰開低壓手動(dòng)閥,，以防產(chǎn)生液擊；不能啟動(dòng)空調(diào),，以防制冷劑倒灌入鋼瓶中產(chǎn)生危險(xiǎn),。

① 將壓力表中黃色軟管接頭從真空泵上接到正立的制冷劑鋼瓶接口上；

② 擰開鋼瓶閥門,，擰松壓力表黃色軟管螺母,，直到有制冷劑氣體外泄約2-3 秒鐘，然后擰緊螺母,；

③ 擰開壓力表低壓手動(dòng)閥,，向系統(tǒng)中加入氣態(tài)制冷劑，當(dāng)系統(tǒng)壓力高于 2,、5kg/cm2時(shí),，關(guān)閉低壓閥；

④ 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，同時(shí)啟動(dòng)空調(diào)且置最大制冷工況檔,；

⑤ 再打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑吸入系統(tǒng),，直到規(guī)定量,。 需注意的是補(bǔ)充制冷劑，可用壓力表和視液鏡觀查法來(lái)確定制冷劑是否足量,。

a) 直接查找有油污的地方,，若過(guò)于隱蔽也可把洗潔精水涂抹在管道上，有氣泡冒出的地方即為泄露點(diǎn),；

b) 用試燈法檢測(cè),，若火苗呈綠色則燈接近處即為泄露點(diǎn)；

c) 電子檢測(cè)法檢測(cè),，將探頭伸到可疑泄露處,，若有冷媒泄露則在顯示屏上有顯示，在檢測(cè)過(guò)程中要注意調(diào)節(jié)靈敏度,；

d) 熒光法檢測(cè)泄漏量很小的泄露點(diǎn),。

1、 通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)空調(diào)的組成零部件有了更深層的了解,；

2,、 在實(shí)驗(yàn)不斷思考的過(guò)程中，對(duì)空調(diào)的工作原理,、檢測(cè)與維護(hù)的知識(shí)得到進(jìn)一 步的提升,；增強(qiáng)了自身的學(xué)習(xí)能力；

3,、 冷媒發(fā)生的變化：

a) 壓縮機(jī)：低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑

b) 冷凝器：將高壓制冷劑蒸汽冷凝成中溫高壓液體（注：從冷凝器中出來(lái)的為液態(tài)冷媒,，流經(jīng)干燥瓶吸收了多余的水分）

c) 蒸發(fā)器：低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓的制冷劑蒸汽

4、 通過(guò)學(xué)習(xí)解決了之前在4s店實(shí)習(xí)中遇到汽車空調(diào)蒸發(fā)器至壓縮機(jī)空氣入口 之間的低壓管路結(jié)霜的問(wèn)題,，結(jié)合課堂上的知識(shí),，我認(rèn)為應(yīng)該有以下幾個(gè)原因：

a) 管道堵塞

b) 鼓風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)

c) 干燥瓶不起做用

d) 溫度傳感器失效

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇九

20xx年暑假，我在宜賓新村大眾維修公司進(jìn)行了40天的汽車維修社會(huì)實(shí)踐,。在此次實(shí)踐之中我學(xué)會(huì)一些社會(huì)交際知識(shí),、做人的原則、還有一些汽車修理的專業(yè)知識(shí)：

剛進(jìn)入修理店時(shí),，到處都是陌生的面孔,，這時(shí)我想到,，作為一個(gè)新加入的成員，如果我自己不主動(dòng)的和他們交流,，不與他們交際,，是沒(méi)有辦法在這個(gè)集體待下去的！所以我從那天過(guò)后,，每每遇見(jiàn)一個(gè)修理店的成員,，都報(bào)以一個(gè)微笑！以這種無(wú)形的力量慢慢的與這里的人交流熟悉,！不久以后,，我和大部分的員工都建立了良好的關(guān)系!

剛開始，我跟著一位姓陳的師傅打雜學(xué)習(xí),，整天就是在那里遞下工具,，打下副手，而且一些專業(yè)的問(wèn)題也沒(méi)法聽(tīng)懂,，慢慢的就感覺(jué)到無(wú)聊沒(méi)意思,！還不如在家呆著上網(wǎng)打游戲有意思。后來(lái)由于我的親戚的關(guān)系,陳師傅就給我說(shuō)了這個(gè)現(xiàn)象是很正常的,，每個(gè)搞機(jī)械修理的人都是這樣過(guò)來(lái)的!作為一個(gè)學(xué)員,、新手應(yīng)該耐心的學(xué)習(xí)，細(xì)心的向各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,！

還有一次,，晚上2點(diǎn)有個(gè)車主的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題來(lái)到我我們修理店！半夜了,，本來(lái)那段時(shí)間天氣有比較炎熱,，但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅(jiān)持把車主的汽車修理好了！我就比較納悶了,，等幾個(gè)小時(shí)第二天上午修理難道不行嘛,！但是師傅們對(duì)我說(shuō)“顧客是上帝”，我們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好,，給顧客最好的答復(fù),，不然汽車維修上的一個(gè)小小的問(wèn)題就有可能造成無(wú)法挽回的汽車事故!

另外我在這里學(xué)到了一些汽車維修的基本注意事項(xiàng)： 1．正確使用工具

1)拆裝總成、零,、部件聯(lián)接螺栓及各種軸,、軸承、齒輪等時(shí),，使用合適工具,，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打,。若必須用錘子擊打時(shí),，應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板，以防損傷零件或基體,。

2)拆裝機(jī)件時(shí),，避免損傷機(jī)件工作表面,。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件,，應(yīng)使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊,。

2．總成或零件分解時(shí),，應(yīng)做標(biāo)記。

1)解體各總成,、零部件時(shí),，對(duì)偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來(lái)有無(wú)裝配記號(hào),，沒(méi)有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對(duì)高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號(hào)),，以防裝錯(cuò)而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠,，怎么拆,，怎么裝，不怕缺件時(shí)間長(zhǎng),，就怕忘記怎樣裝,。

2)有安裝方向要求的，應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記,，以防裝反,。如活塞、氣缸墊,、連桿等,，做記號(hào)非常重要。

3．零件清洗

1)清洗滾動(dòng)軸承時(shí),，清洗液的溫度不應(yīng)過(guò)高,。

2)下列機(jī)件不能用堿性溶液清洗：

①橡膠件、油封,、非金屬摩擦片等,。

②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金,、鋅合金等件,。

機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后，應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗，以洗凈表面化學(xué)溶液,?？偝伞⒘慵逑春?，應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干,。

3)零件清洗后，應(yīng)防止碰傷精加工表面,，不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù)層,，以防銹蝕。

4)油管,、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈,，以保證管路暢通。安裝管接頭時(shí),，不允許纏繞棉紗等物,，以防堵塞管道。

4．螺栓(母)的緊固

1)有力矩要求的螺栓,，應(yīng)按修理或使用說(shuō)明書規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊,。

2)裝復(fù)螺栓、螺母時(shí),，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈,，墊圈內(nèi)徑不能過(guò)大。

3)裝復(fù)螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng),，不能露出過(guò)長(zhǎng)或旋人部分過(guò)短,，應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水,、雜物清理干凈后,，再擰上螺栓。

4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓,、螺母,，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替,。

5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面,，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊,，無(wú)特殊要求的,，一般應(yīng)交叉對(duì)稱且均勻地?cái)Q緊，不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊,，以防零件變形或結(jié)合不緊,。

6)鎖止可靠。用鎖銷來(lái)鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng)，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上,，不能彎扣在螺栓端頭上,。若用鐵絲鎖緊時(shí)，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好,。鍍銅或自鎖的螺栓,、螺母，不能多次反復(fù)使用,，以防鎖止失效,。 5．聯(lián)接件的拆卸

1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，應(yīng)注意螺紋的旋向,，對(duì)于多螺栓聯(lián)接件,，還應(yīng)注意其拆卸順序,。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母,，然后用扳手拆卸。對(duì)于生銹螺栓可采用反復(fù)進(jìn)退方法,、錘子敲擊法,、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí),，不能隨便增加接力桿,，以防螺栓被擰斷。出現(xiàn)斷頭螺栓時(shí),，若其斷頭高出基體,，可將高出端銼成方形或焊上一個(gè)螺母將其擰出；若斷頭在機(jī)體內(nèi),，可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓直徑的孔,，然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。

2)過(guò)盈配合件的拆卸,，應(yīng)盡量采用拉壓器等專用工具拆卸,。無(wú)專用工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸,。不允許用錘子直接敲擊零件表面,，以防零件被敲壞。

3)拆卸鉚接件時(shí),，一般在修理中不拆,，若出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去,。

6．油封,、襯墊的安裝

1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良,。另外,，油封的選擇要符合要求。

2)密封襯墊厚度要適當(dāng),，使安裝完畢之后,，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形,。

還有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的.一些基本問(wèn)題判斷;

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有異味

解決：車輛使用一段時(shí)間后,，一些橡膠密封件老化，機(jī)油就會(huì)從密封件中泄漏,，滴在排氣歧管上,，隨著排氣歧管溫度升高，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā),，就會(huì)發(fā)出油燒焦的氣味,。只需更換密封件即可。

當(dāng)尾氣發(fā)出異味時(shí),，其主要原因是混合氣過(guò)濃,，往往要考慮油路、排氣管,、消音器等出現(xiàn)故障,，有時(shí)由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣，綜合癥狀是消音器周圍發(fā)出“叭哩,、叭哩”的異響,。

離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞，主要是離合器片負(fù)荷過(guò)大造成的,。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高

解決：冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,。此時(shí)記住千萬(wàn)不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風(fēng),、陰涼的地方,。然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，等待冷卻水水溫下降,。不得已要馬上打開時(shí),，可用一張?jiān)谒薪葸^(guò)的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上,，再試著慢慢

打開壺蓋,。當(dāng)蒸氣冒出時(shí)，手迅速離開,，等到蒸氣完全消散后,，最后再將壺蓋打開,，將冷卻水加入。

漏水也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子,，有可能是膠管松動(dòng)或者破損造成漏水。

緊急時(shí)可以用膠布纏上破損的管子,，補(bǔ)足水后行駛,。

節(jié)溫器故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部,。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度,，就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因,，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無(wú)法向水箱送水,，或者送水量過(guò)少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作

解決：可以通過(guò)聽(tīng)汽車?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法來(lái)做個(gè)初步判斷,。

現(xiàn)象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)該檢查蓄電池,。 當(dāng)普通蓄電池極板露出來(lái)或是免維護(hù)蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時(shí),，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。遇上普通蓄電池電力不足時(shí),，補(bǔ)充蒸餾水，也可用純凈水應(yīng)急,。如果是免維護(hù)電池電力不足,，只能用跨接的方法請(qǐng)其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時(shí)一定要注意隨車攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)的電纜線,，在借用其他車輛蓄電池電量時(shí),，電池的正極連正極，負(fù)極連負(fù)極,。注意被借方車輛發(fā)動(dòng)機(jī)一定要先啟動(dòng),。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)

現(xiàn)象2：喇叭及點(diǎn)亮大燈都無(wú)異常，但汽車會(huì)發(fā)出“哞呀,、哞呀”的聲音,。如果用鉗子夾住接頭，輕輕向左右轉(zhuǎn)動(dòng)一下,，接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動(dòng)聲音，則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良,。此時(shí)可以選擇用砂紙清理接頭圓柱,。當(dāng)沒(méi)有砂紙時(shí),，可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)清理圓柱。

現(xiàn)象3：喇叭良好,，而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),，可以考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是否通電。如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障,，如電磁開關(guān)失效等,，就必須采用拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，更換零部件的措施了,。 小技巧：如果發(fā)動(dòng)機(jī)也未卡死,，可以考慮利用外力啟動(dòng)的方法，具體操作要點(diǎn)：將排擋桿推到次高擋(如4擋車型,，用3擋),，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門踏板,，松開制動(dòng),，打開發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)。

當(dāng)汽車具有一定的慣性后,，快速地抬起離合器踏板,。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。在實(shí)踐中我清楚了“行行出狀元的古訓(xùn)”,，一個(gè)人只要有技術(shù)，在這個(gè)社會(huì)上就能立足,。并且明白了誠(chéng)信待人的道理,，社會(huì)是美好的！只是存在少部分危害社會(huì)的人而已,！我們不應(yīng)帶有成見(jiàn)去對(duì)人接事,！

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”,。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐,，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。

“實(shí)踐出真知”書本的只是只能讓你了解學(xué)習(xí),，只有真正的操作了你才能學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西,！

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇十

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間,，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,，經(jīng)過(guò)三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們最后要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了,。

20xx年10月20日,，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,，但是卻是體驗(yàn)我自我的工作,。在那里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì)的,，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的,。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情,、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到：

1,、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;

2,、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3,、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

工廠不是個(gè)人舞臺(tái),，在工廠上班是幾個(gè)部門相輔相成的,，所以工廠個(gè)性注重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成,，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的同時(shí)公司也注重個(gè)人潛力,，只有個(gè)人潛力提升了,，團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更好、更完美;

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),，因?yàn)橐粋€(gè)程序分成了若干崗位(工位),，所以在操作的`過(guò)程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的潛力,，對(duì)人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫忙;工廠也因個(gè)人潛力不相同而分配各不相同的工作,，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長(zhǎng)處，同時(shí)彌補(bǔ)自我的不足;不足之處就是工人被流水線*,，壓力大等;

在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)光里,，讓我體會(huì)到做事的艱難,。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只明白飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),，讓我明白了兩個(gè)道理：

1、做任何工作都要用心,、認(rèn)真負(fù)責(zé),、做就要做好;

2、要不怕辛苦,、不怕困難,。

最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。這次實(shí)習(xí),，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，能夠講是受益良多啊!所以,，今后，我會(huì)繼續(xù)努力,，不斷豐富知識(shí),，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作潛力,，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人,。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門,。轉(zhuǎn)眼,，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了,，這不,，此刻正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前,，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，但是當(dāng)我離開校園,，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事,。

一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí),。上班第一天,，我的情緒激動(dòng),、興奮、期盼,、喜悅,。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),，好好把握,，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī),。

在奇瑞實(shí)習(xí),，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,，這份作,，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易,。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”，那里學(xué)問(wèn)可大了,。因此,，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程,，材料等。只有這樣,，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手,。

其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海,，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法,。只有這樣,，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是,，與同事相處必須要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作,。以前在學(xué)校，下課后就明白和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈,、大聲談笑。在那里,，可不能這樣,，因?yàn)椋抢锸枪?，是工作的地方,，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失,。于是,，我意識(shí)到：自我絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像那里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真,、努力地工作。

第四,，要學(xué)會(huì)虛心,。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自我進(jìn)步快,。

第五,，要學(xué)會(huì)以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),，這樣能夠打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試,，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。一年前,，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì),，以為這樣不用每一天對(duì)著課本,，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)簡(jiǎn)單多了，可如今真正實(shí)習(xí)了,，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單,，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^,，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的完美,，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇十一

20xx年3月,，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí),。在來(lái)這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。

一,、實(shí)習(xí)目的

1。通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2,。切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3,。熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。

4。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5,。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程當(dāng)中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備,。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的,。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1)．正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。

(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞,、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4)．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

(5),、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無(wú)漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加,。過(guò)少會(huì)造成油壓太低,、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常,。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位,，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí),，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的`問(wèn)題,。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞。

1,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車,，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī),、儀表盤、座椅,、車橋等部件拆下來(lái),，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

(1),、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè),，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架,、保險(xiǎn)杠

（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,，再裝上保險(xiǎn)杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）,。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上,。

（7）布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度,，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去,。對(duì)于肇事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響,。

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇十二

通過(guò)一段時(shí)間的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),，使我受益匪淺，在銷售方面我不敢說(shuō)有了深刻的了解,，但通過(guò)學(xué)習(xí)使我理清了思路,，找準(zhǔn)了切入市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)于原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生,，是在這之前我從沒(méi)有真正意義上學(xué)習(xí)和研究過(guò)它,，對(duì)它的認(rèn)識(shí)僅僅是表面而已；所謂熟悉,，是說(shuō)市場(chǎng)營(yíng)銷從來(lái)都一直伴隨在我們身邊,，我們?nèi)コ匈?gòu)物，去逛街,，去商店的遇到它,，市場(chǎng)營(yíng)銷出現(xiàn)在我們生活的各個(gè)角落！

自從開始實(shí)習(xí)后便開始選擇適合的題目,，想了一天后決定選擇秦皇島市市中心的一家不錯(cuò)的形象設(shè)計(jì)中心,，“羽”形象設(shè)計(jì)中心,，他的地理位置是秦皇島陶樂(lè)成斜對(duì)面的二樓上，這個(gè)形象設(shè)計(jì)中心具有先進(jìn)的設(shè)備以及高水平的設(shè)計(jì)人員,，每個(gè)店員都有自己的特色并且積極創(chuàng)新,，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的了解，其主要業(yè)務(wù)有,，美發(fā)美發(fā)設(shè)計(jì)全身設(shè)計(jì),，而且陪同逛街買衣服等等，服務(wù)態(tài)度很親切,，而且會(huì)達(dá)到不讓顧客多話一分冤枉錢的良好效果,。很多顧客都是回頭客。經(jīng)過(guò)對(duì)其他類似行業(yè)的調(diào)查研究,，這所形象設(shè)計(jì)中心還是很具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的,，經(jīng)過(guò)將近兩個(gè)星期的調(diào)查研究以及實(shí)施和設(shè)計(jì)中心的人達(dá)到了良好的默契，并且完成了自己的策劃案,。對(duì)此有一些心得和總結(jié)：

在營(yíng)銷工作中做好時(shí)間管理是很重要的,。我的日常工作是在辦公室進(jìn)行的，必須珍惜時(shí)間,，講究效率,，在每一個(gè)單元時(shí)間內(nèi)，辦盡可能多的事,，充分利用每一分鐘。時(shí)間這種資源公平地分給每一個(gè)人,，但各人在相同時(shí)間里所產(chǎn)生的效益是不同的,，這就要求我們有意識(shí)地利用時(shí)間，那么怎樣才能有效地利用時(shí)間呢,？首先,，樹立科學(xué)時(shí)間管理的概念。

既要總結(jié)當(dāng)天的工作,，又要提前一天安排好第二天的計(jì)劃,，有日計(jì)劃、周計(jì)劃,、月計(jì)劃,，辦公桌上備有工作日記，把重要的事情記錄在本子上,，辦公物品擺放要有規(guī)律,，文件資料不亂丟，用時(shí)才不會(huì)手忙腳亂,。再次,，禁止閑談,，辦公室人員多，客人多,，不能東拉西扯,，說(shuō)長(zhǎng)道短，漫無(wú)目的,，這種談話要適可而止,。例如有人看報(bào)，一份報(bào)紙從頭條新聞到邊角廣告,，一看半天,。打開電視機(jī)，新聞廣告,、電視劇,，樣樣都看，問(wèn)他到底看到了什么,，卻說(shuō)不出個(gè)所以然,。最后，充分利用移動(dòng)時(shí)間,。

做事最忌無(wú)目標(biāo),，憑感覺(jué)走，設(shè)定目標(biāo)是成功的第一步,，可以增加動(dòng)力,，明確工作生活的方向，對(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要設(shè)有一定期限,，不能今天拖明天,，明天拖后天，以致目標(biāo)被無(wú)限期地?cái)R置,。

通過(guò)學(xué)習(xí)與近半年來(lái)的工作,，我感觸最深的是帳目方面不能混亂，對(duì)每一筆錢的來(lái)源去向都要清楚,。

市場(chǎng)營(yíng)銷是指企業(yè)以滿足顧客需要,，創(chuàng)造顧客價(jià)值和滿意為中心所進(jìn)行的一系列活動(dòng)。顧客的需要是市場(chǎng)營(yíng)銷的起點(diǎn),，顧客需要的滿足并感到滿足則是市場(chǎng)營(yíng)銷的最終目的,。

市場(chǎng)營(yíng)銷是一項(xiàng)整體性的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，它與“推銷”,、“銷售”具有不同的含義,。

市場(chǎng)營(yíng)銷是一門科學(xué)，而企業(yè)實(shí)際的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)則不僅要講究科學(xué)性，還要講究藝術(shù)性,。市場(chǎng)營(yíng)銷就是在變化的市場(chǎng)環(huán)境中,，旨在滿足消費(fèi)需要，實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的商務(wù)活動(dòng)過(guò)程,。包括市場(chǎng)調(diào)研,，選擇目標(biāo)市場(chǎng)，產(chǎn)品開發(fā),，產(chǎn)品訂價(jià),，渠道選擇，產(chǎn)品促銷,，產(chǎn)品儲(chǔ)存和運(yùn)輸,，產(chǎn)品銷售，提供服務(wù)等一系列與市場(chǎng)有關(guān)的企業(yè)的企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。元祖食品是中國(guó)大陸第一個(gè)同時(shí)推行erp,、通過(guò)iso9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證以及haccp食品衛(wèi)生安全控制的企業(yè)，秉承“不斷創(chuàng)新,、引導(dǎo)市場(chǎng),、打造需求、創(chuàng)造流行”的經(jīng)營(yíng)理念,，從禮俗文化中取材,，以產(chǎn)品的高質(zhì)量和新品的不斷研發(fā)，再造美食文化的精致內(nèi)涵,。隨著生活水平的提高及人們對(duì)食品安全意識(shí)的提升,，消費(fèi)者需求方面改變了很多，營(yíng)銷環(huán)境既能提供機(jī)遇,，也能創(chuàng)造威脅,。成功的公司都知道持續(xù)不斷地觀察并適應(yīng)變化著的環(huán)境。當(dāng)需要制定一個(gè)計(jì)劃之前要目標(biāo)確立,、資料齊全無(wú)誤之后，才可以制訂計(jì)劃,。在這一步驟中,，先介紹"工作包（wbs）"的概念。

所謂工作包,，就是把工作分解成幾個(gè)塊,，分清各塊的先后次序、各塊的工作之間的相互關(guān)系,、各塊的工作由誰(shuí)負(fù)責(zé),。工作包的方式實(shí)現(xiàn)了分工協(xié)作、合理配置資源的目的。"甘特圖"是一種直觀表現(xiàn)工作包的工具,，它用圖示的方法表現(xiàn)各個(gè)階段的工作進(jìn)度,。無(wú)論做哪種產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷首先就是了解這個(gè)產(chǎn)品，了解產(chǎn)品的性能和優(yōu)缺點(diǎn),，了解產(chǎn)品的所有信息,；盡量了解這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)的發(fā)展起源和現(xiàn)在、以后的發(fā)展方向,，多找些資料預(yù)測(cè)一下這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)前景,，做到知己知彼。

每種產(chǎn)品都有不同的消費(fèi)群體,，一個(gè)優(yōu)秀的市場(chǎng)營(yíng)銷者一定會(huì)認(rèn)清自己產(chǎn)品的消費(fèi)群體的特點(diǎn),，例如你的產(chǎn)品主要針對(duì)于個(gè)人還是公司，如果針對(duì)于公司那麼針對(duì)的公司是什么類型,、針對(duì)于個(gè)人是老年人或是兒童等等,，不同的行業(yè)有不同的模式我不能一一列舉，也不會(huì)一一列舉,，請(qǐng)勿見(jiàn)怪,。這主要依靠自己的摸索和實(shí)踐，只要能細(xì)心的觀察市場(chǎng)就一定會(huì)有所收獲,，實(shí)踐出真知,。

尊重你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，很多業(yè)務(wù)員把其它公司的業(yè)務(wù)員看成敵人,，這個(gè)想法是錯(cuò)的,。如果你剛好在客戶那邊見(jiàn)到其它廠家的推銷員，可禮貌地發(fā)張名片給他,，他一般也會(huì)回張給你,，說(shuō)不定還有意外的收獲。

這次實(shí)習(xí)還是我了解到如何定價(jià),，策略：

（1）地區(qū)性定價(jià)策略：有按在特定的交通工具上的交貨的方式定價(jià),，統(tǒng)一交貨定價(jià)，分區(qū)定價(jià),，基點(diǎn)定價(jià),；

（2）心理定價(jià)策略：同價(jià)定價(jià)，分割定價(jià),，聲望定價(jià),，整數(shù)定價(jià)，尾數(shù)定價(jià),，吉祥數(shù)字定價(jià),，習(xí)慣定價(jià),，招徠定價(jià)（將產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整到低于價(jià)目標(biāo)價(jià)格，甚至低于成本費(fèi)用,，以招徠顧客促進(jìn)其它產(chǎn)品的銷售）,；

（3）折扣定價(jià)策略：現(xiàn)金折扣，數(shù)量折扣,，職能價(jià)格折扣,，季節(jié)折扣等；

（4）競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)策略：隨行就市定價(jià),，限制定價(jià)策略,，投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)；

（5）需求歧視定價(jià)策略：應(yīng)顧客而意,，應(yīng)時(shí)間而意,，應(yīng)場(chǎng)合而；

（6）產(chǎn)品組合定價(jià)策略：系列產(chǎn)品定價(jià),，互補(bǔ)產(chǎn)品定價(jià),，互替產(chǎn)品定價(jià)等。這些想必你以前都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)吧,，除此之外你還能簡(jiǎn)單的了解到一些定價(jià)方法,，如有成本加成定價(jià)法，變動(dòng)陳本定價(jià)法,，盈虧平衡點(diǎn)定價(jià)法,，認(rèn)知價(jià)值定價(jià)法，等等,。在定價(jià)的實(shí)踐活動(dòng)中,，定價(jià)方法和定價(jià)策略應(yīng)互相匹配，以期最大限度的.增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn),，針對(duì)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)狀況，再結(jié)合有關(guān)學(xué)過(guò)的內(nèi)容就能把自己的產(chǎn)品給推銷出去,。

做營(yíng)銷一定要有敏銳的洞察力,，在接觸市場(chǎng)的過(guò)程中，隨時(shí)留意市場(chǎng)的變化,，要推斷下一步這個(gè)市場(chǎng)的需求,，而主動(dòng)提前做好推廣計(jì)劃，什么事都要快對(duì)手一步,。。

做市場(chǎng)營(yíng)銷其實(shí)就是也是在營(yíng)銷自己,，營(yíng)銷自己的理念和自己的人格,。做人很重要，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會(huì)因?yàn)橄嘈拍愣弦划?dāng),，但是他絕對(duì)不會(huì)上二次當(dāng),，你可能會(huì)因此失去更多的客戶和機(jī)會(huì)。誠(chéng)信對(duì)于營(yíng)銷者整個(gè)的營(yíng)銷生涯中占有舉足輕重的作用,，無(wú)論在什么樣的環(huán)境下一定要對(duì)自己說(shuō)過(guò)的話負(fù)責(zé)任,，誠(chéng)信也是最基本的人格保證。營(yíng)銷者要和自己的客戶真心的交朋友,，多了解客戶的需要,，多站在客戶的角度去考慮問(wèn)題。產(chǎn)品雖然是沒(méi)生命力的,，但是人是有生命力的,，人也可以賦予產(chǎn)品于生命力。一定要注意自己的言行,，營(yíng)銷者的一言一行時(shí)時(shí)刻刻影響著客戶對(duì)自己的看法,，你的一個(gè)微小的動(dòng)作都可能會(huì)使你成功或者全牌皆輸。

做市場(chǎng)營(yíng)銷一定要吃苦耐勞,，一分耕耘,、一分收獲真的在這上面有最全面的體現(xiàn)，做營(yíng)銷是很辛苦的,，是體力和腦力的共同結(jié)合,。守時(shí)對(duì)于營(yíng)銷者至關(guān)重要，與客戶約好了時(shí)間一定要提前一些時(shí)間到達(dá),，無(wú)論是多么的風(fēng)雨交加,、電傘雷鳴都不是你遲到的借口，如果真的遇到不可逾越的困難的時(shí)候一定要提前告知客戶遲到的原因并致歉,。營(yíng)銷者一定要學(xué)會(huì)微笑,，對(duì)自己微笑、對(duì)客戶微笑,、對(duì)困難微笑,。微笑的魔力真的很大，當(dāng)你見(jiàn)到客戶的時(shí)候?qū)λ⑿?，客戶?huì)覺(jué)得有種如沐春風(fēng)的感覺(jué),，在良好的氣氛中交談肯定你的成功率會(huì)大很多。在現(xiàn)代通訊非常發(fā)達(dá)的今天,，一定要用多種渠道去開拓你的客戶,，多利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源等，多給自己爭(zhēng)取一些機(jī)會(huì),，勤奮和得法的市場(chǎng)營(yíng)銷者才會(huì)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有自己的一席之地,。

最后一點(diǎn)就是持之以恒,，凡事貴在堅(jiān)持，客戶不是一朝一夕就有的,，是需要營(yíng)銷者長(zhǎng)時(shí)間的努力日積月累起來(lái)的,。如果你因?yàn)閼峙吕щy而放棄那么就永遠(yuǎn)不會(huì)成功，堅(jiān)持到底就有見(jiàn)到曙光的那一天,。

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇十三

實(shí)訓(xùn)科目：

汽車維修工程

實(shí)訓(xùn)目的：

1,、通過(guò)開展檢測(cè)汽車空調(diào)進(jìn)氣管壓力的實(shí)踐活動(dòng)，從而使學(xué)生把理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合進(jìn)一步加深對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)的理解,。

2使學(xué)生熟練掌握使用汽車檢測(cè)專業(yè)工具的能力,。3培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

汽車空調(diào)的檢測(cè)與故障診斷

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年12月

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)室

實(shí)訓(xùn)經(jīng)過(guò)：

此次實(shí)訓(xùn)是由湯生安老師指導(dǎo)我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的,，在實(shí)訓(xùn)之前按照需要老師把我們兩個(gè)班的學(xué)生分成了幾個(gè)小組,。實(shí)訓(xùn)開始，湯老師首先為我們講述了相關(guān)的汽車?yán)碚撝R(shí),。讓我們?cè)趯?shí)踐之前加深對(duì)這一部分機(jī)理的理解,。接下來(lái)是給我們講述在這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中需注意的事項(xiàng)。其中包括工具的使用注意事項(xiàng),，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中服飾的.注意事項(xiàng)等,，最重要的是告訴我們?nèi)绾卧趯?shí)訓(xùn)中更好的保護(hù)自己的人身安全。經(jīng)過(guò)好幾個(gè)學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)前的培訓(xùn),，終于迎來(lái)了我們的實(shí)際操作課程,。

這次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是如何使用專業(yè)工具來(lái)檢測(cè)汽車空調(diào)工作是否正常。經(jīng)過(guò)此前的培訓(xùn),，同學(xué)們?cè)诶碚撋弦呀?jīng)對(duì)這一問(wèn)題有了很清晰的認(rèn)識(shí),。大家都極為盼望地等待開始檢測(cè)汽車空調(diào)。實(shí)訓(xùn)室為我們提供了兩輛車來(lái)進(jìn)行實(shí)訓(xùn),，顏色為一黑一紅,，車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個(gè)小組只能輪流來(lái)進(jìn)行檢測(cè),。我們?cè)谀禽v黑色的桑塔納進(jìn)行試訓(xùn),，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后打開汽車的前車蓋,。這時(shí)老師還沒(méi)拿來(lái)專業(yè)的測(cè)試工具,，我們幾個(gè)人便在那討論汽車的各個(gè)零件的功能。沒(méi)過(guò)一會(huì)兒老師就拿來(lái)了專業(yè)工具,，并再一次向我們展示了具體如何使用,，同學(xué)們都在認(rèn)真聽(tīng)講。老師講解后,，我們從老師手上接過(guò)工具就打算開始檢測(cè),。老師說(shuō)先別忙著用專業(yè)工具,，按照程序來(lái)。我們就開始按照檢測(cè)程序開始檢測(cè),。啟動(dòng)汽車，打開空調(diào),，就在這時(shí)問(wèn)題出現(xiàn)了,。空調(diào)不制冷,，怎么辦,？后來(lái)發(fā)現(xiàn)原來(lái)是空調(diào)缺制冷劑！

接下來(lái)就是給空調(diào)添加制冷劑,，首先用真空泵來(lái)將空調(diào)內(nèi)抽成真空,。大概用了15分鐘，接下來(lái)用專業(yè)檢測(cè)工具檢測(cè)空調(diào)壓力,。當(dāng)壓力表顯示為零的時(shí)候,，這是可以給空調(diào)添加制冷劑。經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的調(diào)試,，制冷劑添加完畢,。這時(shí)我們啟動(dòng)空調(diào)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)仍然不制冷,。這是用專業(yè)檢測(cè)工具測(cè)試,，顯示低壓高，高壓低,。根據(jù)理論課上學(xué)到的知識(shí),，空調(diào)正常壓力為低壓≤兩個(gè)大氣壓，高壓≥35kg/cm2,?？墒菈毫Ρ砩巷@示低壓高高壓低，看來(lái)又有地方出現(xiàn)故障了,?？赡苁怯捎谂蛎涢y損壞造成的。接下來(lái)我們就開始著手解決這個(gè)問(wèn)題,，我們開始拆卸機(jī)器然后進(jìn)一步的排除其他原因,，最后將損壞的件進(jìn)行更換。當(dāng)所有的故障都解決了以后終于空調(diào)開始制冷了,，我們也終于可以歇一會(huì)了,。這時(shí)由于實(shí)訓(xùn)的車輛較少，學(xué)員較多,，所以那些率先掌握測(cè)試技術(shù)的人開始教授一些暫時(shí)還沒(méi)有掌握的人,。就這樣同學(xué)們很快就掌握了操作的要訣,，開始正式進(jìn)行測(cè)試。在此期間大家還不停地互相提問(wèn)以此來(lái)加深自己對(duì)這個(gè)問(wèn)題的認(rèn)識(shí),。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂(lè)乎,。時(shí)間漸漸過(guò)去，同學(xué)們都進(jìn)行完了檢測(cè),，這時(shí)老師詢問(wèn)了同學(xué)們的進(jìn)度后,，看到實(shí)訓(xùn)已經(jīng)進(jìn)行的差不多了便開始讓學(xué)生們準(zhǔn)備整理工具，結(jié)束實(shí)訓(xùn),。五分鐘后在確認(rèn)了大家都完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)后,，老師便宣布實(shí)訓(xùn)結(jié)束。就這樣我們這個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程就結(jié)束了,。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)：我很高興自己參加了這次汽車維修的實(shí)訓(xùn)課程,，真是受益匪淺。首先在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中自己結(jié)合理論知識(shí)來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐活動(dòng),，在實(shí)踐中得到的知識(shí)來(lái)驗(yàn)證和鞏固自己學(xué)到的理論知識(shí),，做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，使自己的知識(shí)記憶更加牢固,。其次我還在實(shí)踐中學(xué)到了如何使用專業(yè)工具和一些安全操作知識(shí),。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀(jì)律，注意安全,，在保護(hù)好自己的前提下,，做好工作。最后,，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),，鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，懂得團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,，使自己更好地融入一個(gè)團(tuán)隊(duì),。

汽車維修實(shí)踐報(bào)告3000字篇十四

在****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這三個(gè)月的時(shí)間里,，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù),、維修,、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

其中東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn),、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房,、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀,、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間,，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證,。該店是一個(gè)大型的.4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟,、頤達(dá),、騏達(dá)、帕拉丁,、軒逸,、驪威、駿逸等幾種車型,。

在這家店不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備,。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

本人在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中,，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1,、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2,、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車輛有無(wú)漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3,、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換,。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。4,、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換,。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型,。

然而,，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì),。

實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段,。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí),，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少,，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì),，自己心理上就一片空白,。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能,，是什么料，都不是很有把握,。因此,，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向,，那么,，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路,。還有,，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少,，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的,。

實(shí)習(xí)的工作總結(jié)：

盡管我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短,，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造,。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里,，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路起著很重要的作用,。