當(dāng)品味完一部作品后,，相信大家一定領(lǐng)會了不少東西，需要好好地對所收獲的東西寫一篇讀后感了,。那么該如何才能夠?qū)懞靡黄x后感呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的讀后感范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

詹天佑讀后感600字篇一

詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時，山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機(jī),，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水,。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計(jì)算，遇到困難時他總是想：“這是中國人自己修的第一條鐵路,，一定要修好,，否則，不但讓那些外國工程師嘲笑,，還會使中國工程師失掉輕心,。”詹天佑前輩這種精神怎能不使我們敬佩呢?

詹天佑前輩不允許“大概”“差不多”這類詞語出自工作人員之口,，詹天佑對工程的負(fù)責(zé),，身先士卒的精神值得我們學(xué)習(xí),。

當(dāng)我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動,。和他比起來,，我真是慚愧得無地自容。在學(xué)習(xí)中我是一個十足的“馬大哈”,，考試時總是因?yàn)樽鐾昃碜硬徽J(rèn)真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績,。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認(rèn)真一點(diǎn)，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我,。此刻,，我下定決心必須要向詹天佑爺爺學(xué)習(xí)，努力把這個“魔鬼”驅(qū)逐走,，養(yǎng)成認(rèn)真學(xué)習(xí)的好習(xí)慣,。

詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢高、巖層厚的困難時,，采用了從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法;遇到八達(dá)嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時,，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了,，想想我,，在學(xué)習(xí)上遇到一點(diǎn)點(diǎn)小困難就退縮了，其實(shí)這和詹天佑遇到的困難相比,，又能算什么呢?在今后的學(xué)習(xí),、生活中，我必須要學(xué)習(xí)詹天佑這種不怕困難,、迎難而上的精神,。

讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強(qiáng)烈的`愛國之心,，長大后我也要像他那樣為祖國做出自我的貢獻(xiàn)!

詹天佑讀后感600字篇二

昨天早上早讀,，我把【詹天佑】這篇文章認(rèn)認(rèn)真真的讀了一遍。我非常感動,，我為詹天佑愛國精神和敬業(yè)精神折服,，我敬佩他的高貴品質(zhì)。

為了詳細(xì)了解詹天佑的詳細(xì)資料,，我打開了電腦,。

詹天佑【1861――1919】，江西婺源人,。我國杰出工程師鐵路專家,，1872詹天佑考取第一批幼童赴美留學(xué)班，1878年,，詹天佑考取了美國耶魯大學(xué),，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè),，畢業(yè)成績優(yōu)異，1881年回國,。詹天佑說過,，各處所學(xué)，各盡所知,。使國家不受外侮,，足以自立與地球上，他是這樣說得,，同時也在用實(shí)際行動寫著對祖國的赤誠,。

明白了詹天佑修筑了一條鐵路，約長二百千米;而且在修鐵路途中,，環(huán)境非常惡劣,，常常狂風(fēng)怒號,，黃沙滿天,。詹天佑不管環(huán)境怎樣惡劣堅(jiān)持在野外工作，常常和工人們一起睡,。白天,，他不怕危險(xiǎn)，攀山越嶺勘測線路,，晚上,，熬夜，他在油燈下繪圖,、計(jì)算,。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐睦习傩?，提供路程?/p>

我尤其喜歡開鑿八達(dá)嶺，現(xiàn)在領(lǐng)頂上鑿一口井,，然后 ,，再把兩頭分貝鑿?fù)ǎ舜笫亲铍y通過的地方,。詹天佑,，原本預(yù)計(jì)需要六年時間修好鐵路，可是,，修特路途中,，環(huán)境惡劣，設(shè)么懸崖峭壁,，設(shè)么萬丈山谷,，聽著名字就叫人膽顫,，可是他們四年就修好了，帝國主義不得不對我們刮目相看,，因?yàn)槲覈辛俗约旱墓こ處?，有了自己的鐵路!

詹天佑不怕困難，艱辛萬苦把鐵路修好,，為祖國初一份力,，我要向他學(xué)習(xí)。