當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會,，通過寫心得體會,，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質的心得體會呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧。

大學生金工實訓心得體會篇一

由于元旦放假,，所以我們只進行了為期9天的金工實習,。期間，我接觸了數(shù)銑,、plc,、數(shù)車、焊接,、鑄造,、快速成型、模具,、線切割,、電火花、沖壓,、鉗工等15個工種,。每天，大家都要學習一項新的技能,。在實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習,。

在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割,、銼削,、裝配,、劃線;了解了銼刀的構造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,。鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來,，雖然不是很標準,，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮斗的結果 ,。接下來的工種是鑄造,，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了,。后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的,。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑,，放好原料即可,。然后，我們在老師的指導下學習電弧焊,，經(jīng)過了半天的電弧焊練習,，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作,，我們主要掌握的是摩擦引弧,。之后還學習了許多有趣的工種，例如快速成型,、線切割和數(shù)車,，在這三個工種中,，我都能夠完成自己的作品?？粗约河H手設計并完成的作品,，心里感到十分欣慰。

本次實習感想：

時光如流水,，兩周時間轉眼即逝,，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開,。

1,、 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術,、新設備在機械制造中的應用,。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

3、在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4、實習過程中制訂的學生實習守則,，加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)也起到了較好的促進作用,。

5,、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質,。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景,。

在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此,，處于學校和社會過渡階段的出國留學大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成,，互相補充，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點,。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用,。

這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,，同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,，不到最后一秒決不放棄的毅力!

大學生金工實訓心得體會篇二

我個人的角度來說，對于金工實習,，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的,。在這之前，我們都只是學習書本上的知識,，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!

每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的說法,，他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區(qū)別,。果然,，當你面對著機器想著要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺,，而是像一個工人一樣上班工作,。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。一個簡單的m12螺母,，要想知道它是怎么來的,，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們,， 早已習慣了那些現(xiàn)成的東西,，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起,，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的?，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚,，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

我還記得，金工實習第一天,，上午上了一堂安全教育課,。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作,。還真是不看不知道,，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。有一個視頻是一個工人觸電,，當場身亡。當時我的感想是,，安全對于工業(yè)是如此重要,，出了事故,，不僅奪去寶貴的生命，而且影響社會生產(chǎn),。作為一名以后會踏進工業(yè)界發(fā)展的工科學生,，我的期望是改進機器，提高自動化程度,，在增強安全性的同時提高質量,。

第一次真正動手是金工實習第一天的下午，工種是焊接,。我當上了我們組的組長,。我們聽完老師詳細的講解，穿上防護裝備,，老師給我們示范一次之后開始分組工作,。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動,，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒,。我初次嘗試時,，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范,，原來控制角度,、距離都是要有技巧的，我學會了很多東西,，也見識到了原來金工實習是這么一回事!但是我焊出來的工件質量不好,，作為初品作品，實在是一個遺憾!

第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc,。坐在電腦面前編程,、操作儀器，那就是工程師的模樣,。下午的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物,。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢,，操作驗證是否時,，如果出錯了，就會十分激動地和同學討論哪里出錯,，在這個過程當中,，我糾正了許多錯誤，學到了很多有用的知識,。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，希望以后有機會接觸學習,、嘗試自己設計,。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作,。先是把鐵棒的一個面銼平,，然后測量，割削出一個10.5mm左右的圓柱,，然后再銼另一個面,，然后按照m12的標準做成正六邊形，由于時間關系,，我們沒打孔沒攻螺紋,。單是削割這個過程就很痛苦了。第一次削割,，出來一個最短9mm,、最長11mm的圓柱，我沒辦法,，只好再來一次,，做了兩次工作，真的很浪費力氣,。第二次削割,，我有經(jīng)驗多了，我不急著趕時間,，而是細心地一邊測量一邊割,。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心,、毅力,，同學們都做到滿頭大汗了，互相看著苦笑,。到最后做圓角時,，得到老師的指點，好做多了,。欣賞著自己的作品,，一股自豪感油然而生。同學們也互相看作品,，也互相取笑,，真是又累又苦又開心的一天。

很有趣的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型,，這又是我喜歡的活兒,。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實工件,?？上У氖牵覀冎挥幸粋€上午,，時間不允許啊,。

在銑工實習中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛,。機器轟鳴著,，巨大的風扇旋轉者，銑車上油沫飛濺,。我們2人一組圍在一臺機器旁,，隱約感覺自己是一個工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜?，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺,，希望以后我們的機器能更節(jié)省能源,。

熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候發(fā)現(xiàn)自己還有些畫圖的功底,。淬火的時候很擔心會弄傷自己。

最后的工種是鑄造,，聽做完的同學說,，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎!

大學生金工實訓心得體會篇三

實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟,，要牢記每個注意事項,，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故,。工作環(huán)境又差,，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染,，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的,，讓我深深感知到肩負的責任。

一,、實習的目的和意義

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,，金屬工藝學是以生產(chǎn)實踐和科學實驗為基礎,，科學地總結了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論,，

金工實習報告范例,。金屬工藝學是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程,。通過金工實習的教學,配合金屬工藝學課程的學習,，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術,。

本次實習的重點在于金屬切削工藝,，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具,。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌,。

二、實習內(nèi)容

1,、鉗工實習

因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,，指導老師對我們的講解格外詳細,，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們,。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習,。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀,、中銼刀 、小銼刀,、手鋸,、鋼尺、游標卡尺,、垂直度測量儀,。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置,，身體如何站立,，包括與工作臺的距離、角度等,，還有手鋸的如何使用,，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力,、很自在,。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米,，1英尺為12英寸,，1英寸為8英分，1英分為4角,。

2,、車工實習

車加工所用的機器就是車床，所以,，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用,。由于是機器操作，所以,，效率較高,，工件加工需要時間很短。所以,，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上,。車床由床身、床頭箱,、掛輪架,、進給箱、光杠,、絲杠,、溜板箱、方刀架,、卡盤,、尾座、中心架,、跟刀架等組成。

在講到車刀時,，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們,。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具,，分別為45°刀,，90°刀，尖刀,，方刀,，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對刀具的使用不同，

3,、銑工實習

銑床的種類很多,，有臥式銑床、立式銑床,、工具銑床,、龍門銑床、數(shù)控銑床,，銑床的特點是刀具進行旋轉運動,，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身,、主軸,、拉刀桿、橫向工作臺,、縱向工作臺,、升降臺、分度頭,、圓轉盤,、平口虎鉗。

根據(jù)所加工零件要求不一,，銑刀可分為立銑刀,、三面刃銑刀、端銑刀,、片銑刀,、模數(shù)銑刀、和異型銑刀,。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽,。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù),。

實習中用到了立式銑床,，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣,，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具,。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫,。

4,、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊,、埋弧焊和氣體保護焊等,。在焊接中使用的電弧焊機有三相,，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出,。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上,，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,，使工件焊接處熔化在一起,，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬,，使工件進行焊接,。

氬弧焊是正負極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬,。氬氣保護焊接金屬不被氧化,。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點,，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣,，保護焊點,保持化學成分,，從而保護其機械性能。

三,、實習總結

短短兩周的實習生活結束了,，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的實習老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂,，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識,，并掌握一些基本操作。

在我看來,，金工實習是一門實踐基礎課,，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生,，學好理論知識固然重要,，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生,，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少,，動手的能力差,，很難適應以后社會對全面人才的需求,。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂,，自己動手,，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的,。

由于時間有限,，只有短短的兩周時間，我們沒法學習完全部的工種,，只學習了：加工中心,、焊接、鑄造,、表面處理,、汽車、鉗工,、銑工,、車工、磨床齒輪,。雖然時間短,，課程緊，實習很辛苦,，然而兩周的實習是在充實與愉快中度過的,，我也很珍惜每一項任務，都認認真真地做好,。

大學生金工實訓心得體會篇四

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱,，溜板箱,，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止,。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作,。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調工件,、刀具要加緊,，不用時不可隨意亂放，以防飛出,。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單,。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品,。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉,。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕,，導致失敗,，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,，由于計算數(shù)值錯誤,，半成品近在咫尺，卻沒能得到,。但是,，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的，因此,，在第三天,，我們組一上午就做出了六個成品!

當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散，快樂接踵而至,。

數(shù)控的學習時間有點短,，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,，數(shù)控機床是一種靈活,、通用、高精度,、高效率的自動化裝備,。

數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強,、靈活性好,，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高,，加工質量穩(wěn)定可靠,。編程簡單,，我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下，發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高,，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那么這個正方形不會閉合,。這應該是機床的誤差,。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開始運動,，這樣就可以閉合了,。所以編程時要注意刀位點、切入點等

可見,，理論重要,，但是實踐更重要!

數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類,、盤類等回轉體零件的加工,，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面,，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀,。

編程指令不是很多,，如f是機床的自動進給功能，s用于設定主軸轉速,，t是機床刀具功能指令,，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙,，尋找合理方案,，然后再編程，要認真細致的編程,，盡量不出錯,。

特種加工是指將電、磁,、光,、熱、聲,、化學,、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現(xiàn)材料的去除,、變形,、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法,。它適應性強，加工范圍廣,，可以達到“以柔克剛”的目的,，但由于能量來源，經(jīng)濟性的考慮,，要合理使用特種加工,。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱,，使工件熔化,，已達到加工目的。除了電火花加工,，特種加工還包括激光加工,、離子束加工等。

特種加工是最后一項,，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用,。

在此感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師,，我們受益匪淺,，本次的金工實習——令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了它的真正目的,。

我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。

1. 延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,。

2. 十分先進的設備沒有見到,。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們

大學生金工實訓心得體會篇五

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗,。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質,。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,。

在工業(yè)生產(chǎn)中,，安全要擺在第一位，是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告,。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像,。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,，像電焊氣焊，熱處理等,?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳,。真是不看不知道,，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣,，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多,。

看完錄像后,，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識,，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故,。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心，做起事來認真,，嚴肅,。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!

一,、實習目的

了解各工種的作用及使用方法,，鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中,，進一步鞏固,、深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離,，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎,。

二、實習內(nèi)容

1.焊接實習

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接,，這次，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了,。今天,，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己,，穿上工作服，帶上面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度，要求當然是勻速,，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住,。每個同學都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機會再好好實踐。

2.熱處理實習

熱處理是將金屬材料放在一定的介質內(nèi)加熱,、保溫,、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結構,，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝,。

為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能,，除合理選用材料和各種成形工藝外,，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料,，鋼鐵顯微組織復雜,，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容,。另外,，鋁、銅、鎂,、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學,、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能,。

3.車工實習

車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作,。車工安全知識：上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi),。工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,，不準測量工件,。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床,，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋,，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用,，初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車工對精確性的要求很高,，差之毫厘，就將失之千里,。如果是把工件車的太大,，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了,，那整個工件就報廢了,，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,，大大耽誤我們的工作進度,。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的,，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。理論歸理論,，實踐才是真目的，才能練出真本領,。此階段實習給我的感受還是必須要親自動手操作,，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯,，不動手就不知道錯了以后該如何改正,。實踐出真知，實踐使人的進步更快,，收獲更多,，適應社會能力更強。

4.數(shù)控實習

就是通過編程來控制車床進行加工,。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹,，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫,。最讓我們煩的的是對刀,，稍微一個不細心就把_軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答,。隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機床,，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了,。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了,。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去,。每個人都有親手去實踐的機會,，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了,。不知道要干些什么了,，那些先做那些后做都暈了,。還好有老師的指點，也做出了成品,。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的,。

5.鉗工實習

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線;了解了銼刀的構造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質量的檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全,。2,，使用機床、工具(如鉆床,、砂輪,、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用。3,，臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果,。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。

6.鑄造實習

實驗的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程,、特點和應用,，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用,。認識型砂及成分，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件,。實習的步驟：簡單講就是，制模型，制模芯,，制砂型，制砂芯,，合箱,，扎氣孔，澆鑄,，冷卻,，落砂,，檢查。

聽做完的同學說,，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎!

鑄造成型,，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心,，還有的就是小時候用的是手，現(xiàn)在用的是沙箱,、舂砂錘,、秋葉砂鉤罷了?？雌饋砭瓦@么簡單的幾步,。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有幸有現(xiàn)成的模子,，可以盡快進行下一步的制砂型，舂砂看著簡單卻很累啊,，不能偷懶而舂的不實或加多些砂,，這會對后期鑄造出的零件起關鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆砂子在我們的精心加工下竟可以變成如此整齊漂亮,。

7.鍛工實習

鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法,。鍛壓包括鍛造和沖壓,。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種,。

(1)手工鍛造工具

支持工具：如羊角砧,、球面砧(又稱蘑菇砧)、芯砧等,。

打擊工具：如各種大錘和手錘,。

成型工具：如各種沖子、平錘,、葫蘆,、窩子等,。

夾持工具：各種形狀的鉗子。

切割工具：各種鏨子及切刀,。

量具：直尺,、內(nèi)外卡鉗等。

(2)錘上自由鍛造工具

夾持工具：如圓鉗,、方鉗,，槽鉗、抱鉗,、尖咀鉗,、專用型鉗等。

切割工具：如切刀(又稱剁刀),、啃刀,、半圓切刀等。

變形工具：如夾子,、槽子,、壓鐵、沖子,、芯軸,、壓棍、漏盤等,。

量具：如直尺,、內(nèi)外卡鉗等。

吊運工具：如吊鉗,、叉子等,。

三、實習感想

我們在實習中充實地度過了我們的實習生活,，我們學習的知識雖然不是很多,，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多,。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,。我們應該大學生多參加這樣的實習活動，似乎這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多,。

我們是即將走進社會的人,，更需要的就是吃苦耐勞的精神,，當面對困難的時候能夠堅持到底,，相信自己能勝任,。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的，因為我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭,。因此我希望現(xiàn)在的孩子更應該多參加這樣的課程,，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才,。

大學生金工實訓心得體會篇六

時光匆匆，歲月流梭!

轉眼為期一周的金工實習結束了,。在實習期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。

我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片,。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地,。我怎么會不激動萬分呢?

一個星期,，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說,，也是特別的寶貴,。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平,。

金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生、工科類的大學生,，十分重要的也特別有意義的實習課,。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。

通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

第一天,，來到車間,，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習,。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線,，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。

我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的,，小事一樁。但事實上鋸鋸子,，也是講究訣竅的,，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,，約10度~15度,，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小,，鋸齒不易切入,，還有可能打滑，損壞工件表面,，起鋸時鋸弓往復程要短,，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直。

同時,，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復,，不可擺動，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機油。鋸完了,，還得銼削,，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法,，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、攻螺紋等。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結晶,，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。 第二項,，車削加工——也是我們此次金工實習的重點,。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭,、鉸刀、滾花刀以及成形刀等,。車削加工時,，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

而車工又是機械加工中最常用的工種,，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,，車削加工都占有十分重要的地位,。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

1)刀尖對準尾座頂尖,，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿應該與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,，防止車削時振動,。

3)刀具應該墊好、放正,、夾牢,。

4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉,、碰撞,。

5)拆卸刀具和切削加工時,，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后,，就開始進行車削加工了,。

車端面的時候，應當檢查車刀,、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況,。由于在端面上,，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小,，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削,。

最后,，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是：

1)工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤

2)安裝時,，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短,，

3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小,。

4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低,。

一個星期的金工實習結束了,。雖然很累，但我卻學到了很多：

1. 了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質,，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結合,，鞏固了我們的所學的知識,。

3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學,、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼,。

4. 在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識,。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造,。經(jīng)過這周的金工實習，在這方面我也深有體會,。

1,、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。

2,、 堅持不懈，仔細耐心,。

3,、 認真負責，注意安全,。

4,、 只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標準,，通過兩星期的金工實習,，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響,。

很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

一周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

大學生金工實訓心得體會篇七

通過在鑄造訓練部的實習,，作為一名大學生,，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西,，第一感覺就是非常好奇,，之前在書本上學的東西終于在現(xiàn)實中見到了?？吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋哪Ｐ?，是又敬佩又心急。等到自己做的時候,，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,，不是太松就是太實，起模也總是起不好,，還累得腰酸背痛,。

不過累歸累，心中仍然感慨頗多,。生平第一次有機會“學以致用”,，很有成就感,，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下,，你學的再好也白搭,。有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到,。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),，實踐才是永遠的老師。

在鑄造部,，老師們教的非常認真,，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤,，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的兩天半,，但是師傅們卻是盡其的努力,，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲,，而不是空手而歸,。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,，并不是的投入,。

但是我們一定會擺正自己的心態(tài)，把更多的心思用在實習上,，在這短短的一個月里真正學到有用的知識,。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術,。

我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務,。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限,、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織,，化短為長,，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果,。經(jīng)過親身體驗和與同學們的交流,，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解,，同時在師傅的指導下完成任務,。就拿鍛造而言吧，起初,，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物,，同學們?nèi)匀挥行┖ε隆５?，通過師傅的耐心講解和幫助,，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中,。當看著自己親手做出的工件時,，我們心中無比喜悅。

但是,，也有極少數(shù)同學對此表現(xiàn)出了煩躁心理,，不想?yún)⒓泳毩暬驊读耸隆＿@些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中,。機械制造生產(chǎn)過程實質上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉變過程,，是一個將大量設備,、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng),。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術,。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法,，并且應初步具備選擇加工方法,、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎,。

另外,，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間,。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,，這樣更有利于達到我們的目的,。金工實習實際上是一個了解現(xiàn)代先進的工業(yè)技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議,。

我有很深的感觸,，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易,，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘,。雖然臟點累點,，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲,、也有了成果,。

我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間,，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣,。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備,，但我覺得應該傳授一些,，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

金工實習的時間是有限的,，但是收獲卻是很大的,，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新,、科技進步貢獻出自己的一份力量,。

大學生金工實訓心得體會篇八

對于金工實習，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的,。在這之前,，我們都只是學習書本上的知識，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!

每一天碰到的教師都糾正我們“上課下課”的說法,，他們說金工實習期間要講“上班下班”,。不久我們也明白了“上課”與“上班”的區(qū)別。果然,，當你應對著機器想著要完成你的任務時,，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作,。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業(yè)知識的基本認識,。一個簡單的m12螺母，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的,。生活在現(xiàn)代社會的我們,，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時,，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說,，這不是我們所應當明白的,。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

我還記得,，金工實習第一天,，上午上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶,，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作,。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡,。當時我的感想是,，安全對于工業(yè)是如此重要，出了事故,，不僅僅奪去寶貴的生命,，并且影響社會生產(chǎn)。作為一名以后會踏進工業(yè)界發(fā)展的工科學生,，我的期望是改善機器,，提高自動化程度，在增強安全性的同時提高質量,。

第一次真正動手是金工實習第一天的午時,，工種是焊接。我當上了我們組的組長,。我們聽完教師詳細的講解,，穿上防護裝備,，教師給我們示范一次之后開始分組工作,。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動,，以保證不粘條,，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范,，原先控制角度、距離都是要有技巧的,，我學會了很多東西,，也見識到了原先金工實習是這么一回事!可是我焊出來的工件質量不好，作為初品作品,，實在是一個遺憾!

第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc,。坐在電腦面前編程、操作儀器,，那就是工程師的模樣,。午時的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。動腦動手,，實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢,，操作驗證是否時，如果出錯了,，就會十分激動地和同學討論哪里出錯,，在這個過程當中，我糾正了許多錯誤,，學到了很多有用的知識,。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，期望以后有機會接觸學習,、嘗試自我設計,。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r間把一根鐵棒磨成m12螺母,，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平,，然后測量,，割削出一個10.5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面,，然后按照m12的標準做成正六邊形,，由于時間關系，我們沒打孔沒攻螺紋,。單是削割這個過程就很痛苦了,。第一次削割，出來一個最短9mm,、最長11mm的圓柱,，我沒辦法,，只好再來一次，做了兩次工作,，真的很浪費力氣,。第二次削割，我有經(jīng)驗多了,，我不急著趕時間,，而是細心地一邊測量一邊割。銼,，也是要用很大力氣的!也要耐心,、毅力，同學們都做到滿頭大汗了,，互相看著苦笑,。到最終做圓角時，得到教師的指點,，好做多了,。欣賞著自我的作品，一股自豪感油然而生,。同學們也互相看作品,，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天,。

很趣味的一個工種是加工中心,。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒,。做模型還不是玩的,，玩的是做完模型還有機會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實工件?？上У氖?，我們僅有一個上午，時間不允許啊,。

在銑工實習中,，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著,，巨大的風扇旋轉者,，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁,，隱約感覺自我是一個工人了,。看著那些油不斷地流出來,，給刀具工件降溫,，有一種浪漫資源的感覺,，期望以后我們的機器能更節(jié)省能源,。

熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻,，只是畫金屬相圖的時候發(fā)現(xiàn)自我還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔心會弄傷自我,。

最終的工種是鑄造,，聽做完的同學說，這是個不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅僅是我們的體力,，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!

鑄造成型,，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味,。可是這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了,。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,?？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來，不經(jīng)過反反復復的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自我都會不相信自我的眼睛,，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮,。

我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器,，我們能順利并較好地完成了金工實習任務,，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親,，都是那么的認真熱情,，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們?nèi)玢宕猴L，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動,，恰是我此時此刻的心境!感激,，期望能略表我的心意!在此衷心感激華工工業(yè)培訓中心的師傅們，多謝這十四天來你們給予我們的知識與幫忙,，關心與照顧!并感激學校為我們供給這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次多謝你們!

最終,，給工業(yè)培訓中心提點提議：期望供給一些趣味味性與自主研究性的工種給我們學生體驗!

大學生金工實訓心得體會篇九

通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生,，第一次接觸到砂型,、型芯之類的新東西,，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現(xiàn)實中見到了,?？吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋哪Ｐ停怯志磁逵中募?。等到自己做的時候,，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實,，起模也總是起不好,，還累得腰酸背痛。

不過累歸累,，心中仍然感慨頗多,。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感,，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭,。

有很多東西是書上沒寫的,，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),，實踐才是永遠的老師,。

在鑄造部，老師們教的非常認真,，不停地在人群中穿梭,，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點,。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時間里多教給我們一點東西,，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸,。對此我們確實有些愧疚,，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入,。

但是我們一定會擺正自己的心態(tài),，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識,。

金工實習是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術,。

我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務,。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。基于此,，同學們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限,、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織,，化短為長,，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果,。

經(jīng)過親身體驗和與同學們的交流,，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解,，同時在師傅的指導下完成任務,。就拿鍛造而言吧，起初,，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物,，同學們?nèi)匀挥行┖ε隆５?，通過師傅的耐心講解和幫助,，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中,。當看著自己親手做出的工件時,，我們心中無比喜悅。

但是,，也有極少數(shù)同學對此表現(xiàn)出了煩躁心理,，不想?yún)⒓泳毩暬驊读耸隆＿@些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中,。

機械制造生產(chǎn)過程實質上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉變過程,，是一個將大量設備、材料,、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng),。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程,，熟悉機械零件的常用加工方法,，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力,。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎,。

另外,，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,，這樣更有利于達到我們的目的,。

差距與動力

金工實習實際上是一個了解現(xiàn)代先進的工業(yè)技術的過程,。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。

我有很深的感觸,，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會,，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位,，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲、也有了成果,。

我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中,，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣,。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些,，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距,。

金工實習的時間是有限的，但是收獲卻是很大的,，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力,，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。

大學生金工實訓心得體會篇十

五月,，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習,。期間，我們接觸了鋸,、銼,、鏨、鉆,、車,、銑、刨等7個工種,，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術,。每天，大家都要學習一項新的技術,，并在6小時的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求,，圓滿地完成了三周的認知實習,。

說真的，剛開始感覺三周真的很漫長,，可時光匆匆,，三周轉眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行,，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件,。

我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學習的是鉗工,，鉗工是以手工工作為主的加工方法,，勞動強度大，生產(chǎn)效率低,，操作技術要求較高,。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活,，適應性強,，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此,，目前某些機械加工和修理工作中,，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,，老師給我們介紹了鉗工的主要設備,，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗,、劃線平臺,、鉆床以及各種量具、劃線工具,。認識完這些后,，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話,，一下子愣住了,。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時,，由于操作不熟練,，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了,，練了兩次后,，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片,，完成了作業(yè)!

接下來的一個星期里,，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母; 還有兩套配合的工藝品,。記得最初制作螺母時,，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確,，那就要在得分的基礎上扣掉1分,。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,，然后手持銼刀打磨,。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的,，沒想到,，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的,。最不幸的是,，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,，我決定放棄它，重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄,，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,，還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確,，或許是由于操作技能提高了,、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了,，或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)過努力,，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。

吃了這一次的虧后,，我也學乖了,，在后來的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,，再認真測量,。經(jīng)過幾天的練習，效率也提高了很多,，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛,，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁,，感到很有成就感,，我們痛并快樂著。

鉗工實習完后,，接下來的是機加工實習,。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪,，苦苦地思索著：到底什么是車床呀!現(xiàn)在可就大不一樣了,，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮,，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙,，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們,，而且我們還會學習如何去操縱它們,，除此之外還會學習如何操作數(shù)控機床，我們心中的喜悅更是難以言表,。

大學生金工實訓心得體會篇十一

時光如流水,，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多,，我主要從以下幾點展開,。

1、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用。

2,、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能。

3,、在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4,、實習過程中制訂的學生實習守則,，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)也起到了較好的促進作用,。

5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質,。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真,、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景。

在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。

金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用,。

這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,，同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!

大學生金工實訓心得體會篇十二

十二月三十一日,，我們結束了為期四個星期的金工實習,，通過這四個星期的學習和操作，我對各種機床以及制造方法有了初步的了解與認識,。

第一個實習工種是為期兩天的鑄造,，看著鑄造用的沙土，想起了小時候玩的泥巴,。聽完老師的講解之后,，我們開始動手做沙箱以及型芯，做型芯時遇到了些許麻煩,，做了好多次都沒有成功,，直到第二天才制作成功，第二天下午,，我們開始澆注,，用來澆注的鋁水由老師準備好了，我所制作的兩個沙箱的澆注,，只成功了一個,，失敗的原因據(jù)老師說是因為鋁水循環(huán)次數(shù)過多，致使其流動性變差了,。

第二個實習工種是為期兩天的普通銑床,，第一天制作六棱柱，我操作時,，由于一時疏忽,，在計算分度盤圈數(shù)時弄錯了，導致加工失敗,，然后在第二次機會中我沒有在出現(xiàn)這個問題,，成功的加工出了六棱柱。做完六棱柱,，然后開始銑平面,，由于平面的夾持有些不平，導致銑出來的平面成梯形,。銑工第二天是做鍵槽,，首先是畫線，然后加工,。我鍵槽的加工不錯,，滿足了老師的要求,。

第三個實習工種是為期一天的刨工，在老師的講解與指導下,，成功加工了錘子頭的三個面,。

第四個實習工種是為期三天的焊工，第一天學習電焊,，剛開始時,，很是生疏，手抖,，經(jīng)過很多次的練習之后,，才找到了感覺，達到了合格水平,。第二天學習了氣焊,，看了氬弧焊二氧化碳氣體保護焊以及等離子切割等項目。第三天是手工制作,，我做了一個舊式麥克風,。

第五個實習工種是為期四天的數(shù)控。前兩天是數(shù)控銑,，老師給我們講解了數(shù)控銑床的構造與操作系統(tǒng)以及編程語言,，并進行了給定工件加工的編程工作。第二天是自己設計圖形,，自己編程,。我編寫了一個奔馳車標程序，但由于一時疏忽,，把英文單詞“benz”中的“b”的代碼寫錯了,，導致沒有成功，讓我有些遺憾,。后兩天是數(shù)控車,，過程與數(shù)控銑一樣，先認識數(shù)控車借口,，操作系統(tǒng)以及編程語言,，第二天是自己設計自己寫程序語言。

第六個實習工種是為期兩天的鉗工,，我感覺鉗工是所有工種中最累的一個,，因為它是靠純手工操作。這兩天,，我們用銼刀銼錘子頭，開始我銼的不錯,，但到了后來因為粗心,，把平面銼成了斜面,。第二天鉆孔，精加工錘子頭,。經(jīng)過兩天的努力,，錘子頭成型了。

第七個實習工種是為期兩天的磨工,，第一天是上磨床,，先是磨細長軸，然后是磨平面,，這兩項都自己動手實際操作了,，感覺不是很復雜，之后我們看了老師為我們磨內(nèi)孔,。磨工第二天是組裝汽車變速箱,，組裝這項工作挺有意思的，而且小時候也總組裝各種小東西,，但是,，這個組裝稍微有些困難，主要是出現(xiàn)在了零件的對號上,，經(jīng)過一天的努力,，我們小組成功組裝成了變速箱。

第八個實習工種是為期三天的普通車床,。前一天半是加工老師指定的軸類零件,，剩下的一天半是自己做錘子柄。剛開始用車床的時候,，由于沒有掌握好站姿,，導致操作的時候腰很疼，后來熟悉了之后,，就沒有這個問題了,。

最后一個實習工種是為期一天的鍛造，在這一天中,，認識了空氣錘的主要結構,，工作原理以及工作方式，并看了如何進行拔長,，鐓粗等操作,。

四個星期的金工實習結束了，我從中收獲不少,，初步了解了我以后工作的環(huán)境,。金工實習之后，我決定利用假期時間去工廠進行進一步的實習,，為以后的工作打下基礎,。

大學生金工實訓心得體會篇十三

為期兩周的金工實習結束了,，同學們都表現(xiàn)得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識,。下面就金工實習做一簡單的總結,。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術,。

作為自動化專業(yè)的一名學生,，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要,，現(xiàn)在的很多大學生,，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少,，動手的能力差,，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手,，親身體驗,，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們,。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景,，還記得第一次,，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發(fā),，想象著自己親手完成工件加工的快樂,。然而，時間過的真快,，轉眼間,，短學期兩周的18個學時的金工實習已經(jīng)結束了，在當藍領的日子里,，我們有過艱辛,，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,，同學們聚集在車間里的那種親切,，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶,。

在實習期間，我先后參加了車工,，焊接,，，鉗工,，銑工,，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力,。

第一課 車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮,，一大早,，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā),，今天提前上一節(jié)課,，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排,，以及實習過程中的安全問題,。總體而言,，我們上的實習課明顯偏少,，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加,。接下來,，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件,，車床的相關知識,，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的,，接下來我們按照分組,，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋,、端面,、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，車銷加工時,，工件的旋轉運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外,，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭,，進給箱，走刀箱,，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確,、自如，且要做到進給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止,，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20 mm,，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零,，退刀調節(jié)刀具要前進,，開車，待走刀前進到3/4時,，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作,。由于時間的原因,，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真,，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

第二課 焊接

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接,，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服,，帶上面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機會再好好實踐。

第三課 鉗工

今天,，我們要進行最累一項工種—鉗工,，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,，而且都能很好的掌握鉗工,。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，實習期間應該好好去體驗,。

鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是3個龐大的工作臺,，上面安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,，包括：手錘,、手鋸、各種銼刀,、絲錐,、板牙、以及劃線工具等,。老師給我們介紹了金工實習各種知識,，并且教會了我們曾樣去做手錘,，然后讓我們自己去做，任務就是做一個小手錘,。雖然鉗工很累,，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生,，當自己奮斗過,、努力過，不管遇到什么困難,，自己都會樂觀地去面對,，相信自己，一定能行!

第四課 銑工

銑工,，作為我的大學階段的最后一個金工實習工種,，自己有種莫名的感覺，最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力,，因為已經(jīng)沒有下節(jié)課了,。

今天，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制,，而刀具保持不動,，這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作后,，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行,，要求正方形的邊長為29mm，我們將工件夾在平鉗上,，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置,，當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀,，對好后,，根據(jù)要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm,，便可以開始加工工件,，不一會兒的工夫，在刀具的切削下,，一個標準的正方形在銑床上誕生了,。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應用,。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,，不斷的增強自己的動手能力。

結束語

短短的兩周的實習生活結束了,，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習——令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的,。

大學生金工實訓心得體會篇十四

金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術,。作為非機械專業(yè)的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子,，學好理論知識固然重要,，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少,，動手的能力差,，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手,，親身體驗,，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間,，我先后參加了車工,，焊接,，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西,，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力。

第一次金工實習,，對我們來說感覺很新鮮,，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發(fā),，到了金工車間,，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排,，以及實習過程中的安全問題,。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,，接下來,，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進10mm,，并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm,，開車,，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作,。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,，1mm平時覺得很小,，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差,。

車工之后是焊工,，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接,，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了,。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,。

因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,，看著通紅的焊條，心里那個急啊,，不過在后來的反復體驗中,，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,，只有自己做過,，體驗過才知道其中的奧妙。

到最后一項啦,，也是最辛苦的一項——鉗工,。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:,、手鋸,、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,，按照老師的劃線開始了銼錘的工作,，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺,。

接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手,，臂很痛,，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興,。最后的一天錘子終于出品啦,，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多,，這是自己動手親自做的工藝,，雖然有些不合標準,，但真正體會到了那種動手的重要性。

大學生金工實訓心得體會篇十五

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗,。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了,。通過這次雖短而充實的實習,，我懂得了很多。

1,、安全第一,。

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位,，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告,。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像,。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,，像電焊氣焊，熱處理等,?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳,。真是不看不知道,，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣,，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多,。

看完錄像后，我們在車間里,，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,。看著發(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識,，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故,。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心,，做起事來認真,，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實習的兩周!

2,、數(shù)控車床。

我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說,，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,，才拿出了一個可行的方案,。唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要,，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎真是“書到用時方恨少”!

后來又學習了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑，放好原料即可,。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

3、難忘的車工,。

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個兩邊是球形,，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。

車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面,，這時就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小,，容易折斷，故應用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法,。切完槽，就要加工球面了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀,，卻操之過急,，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了,。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來,。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

4,、鑄造成型,。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說,，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎!

鑄造成型,，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了,。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮,。

在這短短兩周的時間內(nèi),，我們還進行了刨工，注塑擠塑,，和熱處理等實習操作,，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,，難易程度也不一樣,。這段時間，雖然每天都要起的挺早,，有時中午也來不及睡午覺,，是挺辛苦，但感受到的那份充實,，是什么也替代不了的,。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的,。

大學生金工實訓心得體會篇十六

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠,、對工具,、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。

第一項,，我們要進行最累一項工種—鉗工,，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成,。老師介紹了鉗工的各種知識,，它作用廣泛，如切削加工前的準備,，機器裝配前的準備,，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，應該好好去體驗,。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己,，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害,。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心,。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸,、各種銼刀,、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具,。我對鉗工還是很感興趣的,，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,，還需付出長久的努力,。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

剛開始我們要鋸斷毛培,，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅除了手臂的酸痛,。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,，由于我們這組鋸出來的面比較平,，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,，還是很辛苦的,。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼,。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事,，導致我們很痛苦,。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神,。鉗工不僅鍛煉我們的身體,，同時錘煉我們的精神。

最后是劃線,、打樣沖,、鉆孔、攻絲,、套扣,，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的,。劃線,、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,，用力不能太猛,。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功,。攻絲時不可盲目加工,，要注意螺紋深度。最后,，我還用銼磨了一下毛邊,。

最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表,。鉗工實習,，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多,。

第二項是車床,。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件,，車床的相關知識,，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全,，包括著裝,，工作習慣等等。我們接下來按照分組,，由不同的老師帶領進行各自的學習,。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面,、車外圓,、車臺階、切槽及切斷等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，常用設備為臥式車床,。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外,，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱,，進給箱,，溜板箱，刀架等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確,、自如,，且要做到進給動作緩慢、均勻,、連續(xù),。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止,。經(jīng)過幾次的訓練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作,。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油,，并再次強調工件,、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放,，以防飛出,。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品,。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,，然后毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗,，這樣的操作也有損刀具,。我們還在切斷時犯錯，由于計算數(shù)值錯誤,，半成品近在咫尺,，卻沒能得到。但是,，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的,，因此，在第三天,，我們組一上午就做出了六個成品!當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,，快樂接踵而至。

數(shù)控的學習時間有點短,，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解,。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生，數(shù)控機床是一種靈活,、通用,、高精度、高效率的自動化裝備,。

數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大,。它對零件加工的適應性強、靈活性好,，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件,。同時它的加工精度高，加工質量穩(wěn)定可靠,。編程簡單,，我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下,，發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高，畫正方形時如果從一個邊的中間開始,，那么這個正方形不會閉合,。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動,，讓它在正方形的頂點開始運動,，這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點,、切入點等,。可見,，理論重要,，但是實踐更重要!

數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類,、盤類等回轉體零件的加工,，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面,，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀,。

編程指令不是很多,，如f是機床的自動進給功能，s用于設定主軸轉速,，t是機床刀具功能指令,，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙,，尋找合理方案,，然后再編程，要認真細致的編程,，盡量不出錯,。

特種加工是指將電、磁,、光,、熱、聲,、化學,、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現(xiàn)材料的去除、變形,、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法,。它適應性強，加工范圍廣,，可以達到“以柔克剛”的目的,，但由于能量來源，經(jīng)濟性的考慮,，要合理使用特種加工,。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱,，使工件熔化,，已達到加工目的。除了電火花加工,，特種加工還包括激光加工,、離子束加工等。

特種加工是最后一項,，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用,。

在此感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師,，我們受益匪淺，本次的金工實習——令人難以忘懷,。九次的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了它的真正目的。

我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議,。

1.延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,。

2.十分先進的設備沒有見到。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們

大學生金工實訓心得體會篇十七

短暫的金工實習塵埃落定了,，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了,，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,，讓我們能充分的對工廠,、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛,。

第一項,，我們要進行最累一項工種—鉗工,，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成,。老師介紹了鉗工的各種知識,，它作用廣泛，如切削加工前的準備,，機器裝配前的準備,，某些精密零件的加工等。

我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，應該好好去體驗,。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己,，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害,。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心,。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸,、各種銼刀,、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具,。我對鉗工還是很感興趣的,，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,，還需付出長久的努力,。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

剛開始我們要鋸斷毛培,，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅除了手臂的酸痛,。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間,。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,，還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼,。由于一上午只銼,，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦,。這是很考驗人的,，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,，同時錘煉我們的精神,。

最后是劃線、打樣沖,、鉆孔,、攻絲、套扣,，這幾項還是比較快的,，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線,、打樣沖時注意不要歪了就行,。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛,。攻絲套扣時應該先慢后快,，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,，要注意螺紋深度,。最后，我還用銼磨了一下毛邊,。

最后一天交作品時,，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表,。鉗工實習,，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多,。

第二項是車床,。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件,，車床的相關知識,，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全,，包括著裝,，工作習慣等等。我們接下來按照分組,，由不同的老師帶領進行各自的學習,。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面,、車外圓,、車臺階、切槽及切斷等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，常用設備為臥式車床,。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外,，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱,，進給箱,，溜板箱，刀架等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確,、自如,，且要做到進給動作緩慢、均勻,、連續(xù),。

到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止,。經(jīng)過幾次的訓練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,，并且在規(guī)定的部位加潤滑油,，并再次強調工件,、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放,，以防飛出,。

我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品,。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,，然后毛培表面會留下一條刀痕,，導致失敗，這樣的操作也有損刀具,。我們還在切斷時犯錯,，由于計算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺,，卻沒能得到,。但是，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的,，因此,，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!

當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,，快樂接踵而至,。

數(shù)控的學習時間有點短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解,。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,，數(shù)控機床是一種靈活、通用,、高精度,、高效率的自動化裝備。

數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大,。它對零件加工的適應性強,、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件,。同時它的加工精度高,，加工質量穩(wěn)定可靠,。編程簡單,，我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下，發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高,，畫正方形時如果從一個邊的中間開始,，那么這個正方形不會閉合,。

這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動,，讓它在正方形的頂點開始運動,，這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點,、切入點等

可見,，理論重要，但是實踐更重要!

數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的,。它主要用于軸類,、盤類等回轉體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些,，畢竟數(shù)銑是用于平面,，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度，否則對刀具傷害較大,。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀,。

編程指令不是很多，如f是機床的自動進給功能,，s用于設定主軸轉速,，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等,。編程之前要認真分析圖紙,，尋找合理方案，然后再編程,，要認真細致的編程,，盡量不出錯。

特種加工是指將電,、磁,、光、熱,、聲,、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,，以實現(xiàn)材料的去除,、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法,。它適應性強,，加工范圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的,，但由于能量來源,，經(jīng)濟性的考慮,，要合理使用特種加工。

電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,，從而產(chǎn)生大量的熱,，使工件熔化，已達到加工目的,。除了電火花加工,，特種加工還包括激光加工、離子束加工等,。

特種加工是最后一項,，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。

在此感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的老師,，我們受益匪淺，本次的金工實習——令人難以忘懷,。九次的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了它的真正目的。

我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議,。

1. 延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,。

2. 十分先進的設備沒有見到。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們.

大學生金工實訓心得體會篇十八

為期兩周的金工實習結束了,，同學們都表現(xiàn)得很賣力,，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結,。

金工實習是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

作為自動化專業(yè)的一名學生,，學好理論知識固然重要,，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生,，特別是來自城市的同學,，平時自己動手的機會少，動手的能力差,，很難適應以后社會對全面人才的需求,。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機器的車間里,，自己動手，親身體驗,，這些對我們的幫助是巨大的,。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們,。

再一次穿上軍服的我們,，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次,，我們帶者好奇而興奮的心情,，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂,。然而,，時間過的真快，轉眼間,，短學期兩周的18個學時的金工實習已經(jīng)結束了,，在當藍領的日子里，我們有過艱辛,，有過畏懼,，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,，同學們聚集在車間里的那種親切,，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶,。

在實習期間,，我先后參加了車工，焊接,，,，鉗工，銑工,，從中我學到了很多寶貴的東西,，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力,。

第一課車工

第一次金工實習,，對我們來說感覺很新鮮,，一大早，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向實習基地出發(fā),，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習的意義,，課程安排,，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言,，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因,，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加,。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具,，工件,，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本也是最最重要的,，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種,。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭等,，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭，進給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確,、自如,，且要做到進給動作緩慢、均勻,、連續(xù),。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止,，接下來,，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm,，開車,，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作,。由于時間的原因,，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真,，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

第二課焊接

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接,，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天,，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己,，穿上工作服,，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度,，要求當然是勻速，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住,。每個同學都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習,，熟能生巧。焊接雖然很累,，也很危險,，但我們親手焊接過,，體驗過，以后有機會再好好實踐,。

第三課鉗工

今天,，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們,，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師,，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，實習期間應該好好去體驗。

鉗工是在一間單獨的實習車間進行,，我們面對的是3個龐大的工作臺,，上面安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件,。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘,、手鋸,、各種銼刀、絲錐,、板牙,、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識,，并且教會了我們曾樣去做手錘,，然后讓我們自己去做，任務就是做一個小手錘,。雖然鉗工很累,，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生,，當自己奮斗過,、努力過，不管遇到什么困難,，自己都會樂觀地去面對,，相信自己，一定能行!

第四課銑工

銑工,，作為我的大學階段的最后一個金工實習工種,，自己有種莫名的感覺，最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力，因為已經(jīng)沒有下節(jié)課了,。

今天,，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種,，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向,，縱向及上下運動的控制,，而刀具保持不動，這與車床剛好相反,。

在熟悉銑床的工作原理和操作后,，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm,，我們將工件夾在平鉗上,，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,，開始對刀,，對好后，根據(jù)要求設定轉盤轉動兩圈半,，加工工件可以上升6.5mm,，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫,，在刀具的切削下,，一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具,。在生產(chǎn)中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,，不斷的增強自己的動手能力,。

結束語

短短的兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂,，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習——令人難以忘懷,。六次的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

大學生金工實訓心得體會篇十九

時間過得真快,一晃眼,為期一周的金工實習就要宣告結束了,但通過這次實習給我?guī)淼姆菚镜闹R將永遠留在我得心里,從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都將成為過去式,也將成為美好的回憶,。

在這實習期間,非常有幸得到眾多老師的悉心教導,尤其是對各種機器的示范操作,讓我在最短的時間內(nèi)學到了很多現(xiàn)代先進工業(yè)技術的知識.還有經(jīng)常與同學對一些問題的探討,讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的,還有同學們非常有創(chuàng)新的想法.總之,非常感謝這次金工實習,非常感謝為我們作指導的老師,還有一起努力的同學們.現(xiàn)在就在這里寫金工實習的一次總結,一次整理,也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧!

電焊,，焊接工種：這個工種是我們實習第一天所接觸到的，雖然我曾經(jīng)在馬路上建國電焊但是卻沒有走近看過,，更不用說實踐,，然而在金工實習期間我們能夠有機會親身體驗焊接。焊接方法種類很多,，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊,。電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以讓我恐懼不已,。幸好師傅們給我們準備好了防護面罩,、手套和腳套，來保護我們的身體,，我才不那么怕,。我想只要按照操作要求去做,，肯定就不會出現(xiàn)問題的,。也許是第一天金工實習，雖然看過師傅一遍一遍的焊,，可是換作是我自己操作的時候,，經(jīng)常點不著，即使能夠劃著也會因為看不見要焊的接口而熄滅,，但是當我反復練習找到技巧以后,，就能夠把兩塊鐵板連在一起了，雖然不會像師傅做得那么好,，但是我能給自己一個良好的分數(shù)了,。我們還利用焊接的特性，自己動手用鐵絲做一件物品——我就用鐵絲做了一輛自行車模型,，我的同學做什么的都有,，真的都很不錯。

鉗工：第二天我們就是學習鉗工,，兩個師傅輪流交給我們鉗工所用工具的操作方法,，像什么虎鉗,，鋸，挫等,，而今天我們的目標就是自己磨一個錘子出來,，我們所用到的基本上都是體力勞動，剛開始據(jù)小鐵塊沒一會兒我就感覺到了勞累,，總感覺到已經(jīng)很用力的鋸,，可是就是不見鐵塊被鋸開，而當沒用的部分被鋸下來時,，心情真的是無比的喜悅,。下面我就要用挫把錘子挫平、打光滑什么的,，為了讓錘子拋光,，要先用大平挫打幾遍，然后再換中號的,，接著是小號的…尤其是錘子有一個拐角那里,，太難磨了，時間幾乎就耗在這上邊了,。但是做出來真的很好看,。回家就把錘子還放在我家我的專用書柜里,。

車工：星期三我們是要操作機器來完成車工的學習,，用的車床是c6136，經(jīng)過這一天的實習,，我了解車床的編號,，區(qū)分，像36就是所能加工最大直徑的十分之一,。我覺得就車工對我來說還簡單點,，只要注意力集中，操作好機器,，減少誤差,，就沒有什么太難的事了，最主要得還是注意安全,。

第四天我實習的是鑄工,，鑄工真的讓我想起了小時候玩沙子，同樣的用沙子做東西,，但是學問就是學問,，怎么埋土、怎么卸部件,，一步一步都有條有理的,，經(jīng)過師傅的教導,，模子做壞了怎么修補都學得差不多了，就等著明天去實踐作個紀念章了,。此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西,。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活,，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機,。它是生活的一種動力，促進我們知,、情,、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展,，幫助自我完善,。

任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出作用,。而作為思想可塑性大的我們,，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗,、鍛煉,、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學的精神,，良好的品德,，高尚的情操，文明的行為,，健康的心理和解決問題的能力,。

大學生金工實訓心得體會篇二十

為期一個月的金工實習結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內(nèi)容方面都收獲了不少,真的感激這次經(jīng)歷。

對于金工實習,我想作為一名工科學生是必須要經(jīng)歷的,。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠,、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛,。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著,。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜,。

例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現(xiàn)問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數(shù),當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。

鑄造已給我留下了很深的印象,?？赡苁俏易鍪绿^認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經(jīng)開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發(fā)現(xiàn),我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發(fā)現(xiàn)這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。

還有的就是計算機輔助設計(cad)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!

同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產(chǎn)時數(shù),高質量的加工產(chǎn)品,面對這這些我感覺我對于機械的興趣大大的被激發(fā)出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發(fā)自內(nèi)心的快樂,。我想對于機器的強大興趣會激發(fā)出我在日后對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神,。

金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會,。每次我總是工廠里最后一個離開的人,我不是說我有多認真,說我有多細致,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己,真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之后我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質量,想起了質量有落下了速度,整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學到了很多,。

我知道,我學到了很多,。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態(tài),一種耐心。

其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵,。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解,。

再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然,。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯(lián)系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現(xiàn)事故那這個代價實在是太大了,。

以上就是我在金工實習階段的心得體會,之下我想在提一些我關于這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。

1. 關于實習時間的延長,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,而且感覺很多地方學得很不透徹,很不清晰,。所以建議希望可以延長學習的時間,我總感覺金工實習對我的幫助很大,我想對別的同學也是這樣吧,那么既然有這么大的幫助為什么不延長一下它的時間呢?!!

2. 十分先進的設備沒有見到,是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業(yè)方向上一些世界領先的設備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質量,。

3. 十分想了解機床的內(nèi)部結構,本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內(nèi)部的機械構造都很有興趣,所以就特別想知道里面的裝置安裝,動力傳動是怎么回事,因此特別希望能夠拿出幾臺機器請老師講解一下機器內(nèi)部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當,導致機器的損害,另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了。

4. 本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了,需要一些新的傳動方式來代替齒輪,齒輪的摩擦,傳動時的震動都給機械的使用壽命帶來了很大的損害,另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利于精確的制造產(chǎn)品,同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產(chǎn)生了極大的影響,所以本人認為齒輪時代快到盡頭了,。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

大學生金工實訓心得體會篇二十一

為其不長的金工實習即將落下帷幕,。在過去的八天中，我們組先后實習了車工,、線特/數(shù)銑/數(shù)車/銑磨,、鉗工、焊鈑熱等內(nèi)容,。雖然時間短暫,，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內(nèi)容豐富,，充實有趣,。在實習過程中，我不僅對實際工業(yè)生產(chǎn)過程有了一定的認識,，掌握了一些基本技能,，提高了自己的操作技能和動手能力,更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng),。以下是我的一點心得,。

一、作息時間

在參加金工實習的這幾天中,，每天我們都是8點鐘上班11點半下班,，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班,，到五點才能結束一天的實習,。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起,，好像是回到了軍訓的時候,。這就為這一學期的學習開了一個好頭,，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡,，中午起的顛倒的作息,。不僅如此，這一作息規(guī)定還增強了我們的時間觀念,，讓我意識到凡事要趕早不趕晚,，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。

二,、保持鎮(zhèn)定

在實習過程中,，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車工,，一開始未免有些緊張,，不是加切身時加得太多，就是不能用適當?shù)乃俣染罐D動手柄,，又或者讀不對數(shù)據(jù)或是根本想不起來要做哪一步,，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了,，于是鎮(zhèn)定情緒,，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中,，太過緊張了手就老是抖個不停,，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了,。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍,，焊準，焊好,。

三,、團結協(xié)作

有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作,。這時,，就需要發(fā)揚團結協(xié)作的精神。像熱處理的實驗過程中,，每個人各司其職,，負責自己的一個環(huán)節(jié)，又互相幫助,，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助,，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的壓力,，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動,，拉近彼此的距離,，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現(xiàn)集體的魅力的機會,。

四,、耐心與耐力

要說金工實習中哪個環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工,。一進工作間就是個下馬威,。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹,，大受打擊,。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了,，當真是覺得自己肯定做不完了,。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開工,，終于按時完成了任務,。鉗工對于我來說是個不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁,，,。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作,。

五,、因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”,。往往達到一個目的有好幾種方法,，這時就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟效益鄧眾多因素選擇最適當?shù)姆椒?。比如加工一個環(huán)可以用車床車,，也可以用刨工，鉗工,，磨工,，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣,，耗時耗費也相差不小,。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內(nèi),，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些,。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些,?？傊鶕?jù)根據(jù)具體情況進行具體分析,。

近十天的金工實習,，雖然有些累，但感到很欣慰,。給我們指導的師傅都很隨和,，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術,，平?？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實踐有多么重要，倘若沒有金工實習,，有一天走出校門,，什么是電焊條、什么是臺虎鉗,、車床和銑床有什么不同,、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道,，還說是學工科的學生呢!可想而知,，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料,，在實踐這個大熔爐里不斷的敲打,，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華,，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件!

創(chuàng)新報告及一些建議

1.由于實習的時間很短(只有兩周),，而且工種比較多，安排比較緊密,，基本上是一天左右就一個工種,，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的了解,。這樣一來,，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻,，更不用說熟練了,，以至沒有機會讓學生在這方面做出創(chuàng)新,。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下,，看還有時間就要學生做作業(yè),，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發(fā)揮,，或是指導學生進行一些有益于創(chuàng)新的活動,，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事,，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力,。

2.如有時間的話，應盡可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作,，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來,，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發(fā)生錯誤,，這也為同學們的安全加上了一層保障,。

3.每一組的人數(shù)不宜太多，因為人多的話,，聽老師講解也聽不清,，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確,，就有可能誤操作,，容易產(chǎn)生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數(shù),，把每一組分的更細,，讓學生向老師詢問的機會。

4.鈑金中切割板材時,，每次都要量取,，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置,，使得可以實現(xiàn)連續(xù)切割,。甚至可以考慮安裝自動裝置，類似于自動走刀,，在切割相同型號的板材時可自動完成,。

大學生金工實訓心得體會篇二十二

金工實習，大家都期盼著它的到來,，期盼在學習,，偷懶去享受一下真刀真qiāng的生活。難而,，實習后,，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期,，不是一件簡單的事,，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間,，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質上得到了鍛煉。

金工實習結束了,。在實習期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手潛力,。金工實習是培養(yǎng)學生實踐潛力的有效途徑,。又是我們大學生、工科類的大學生,，十分重要的也個性有好處的實習課,。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責,。

該學期主要完成的包括車工,、數(shù)控、鉗工,、刨工,、銑工。有點遺憾的是,，還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備,，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校,，也沒有太大的必要把每一樣都掌握,。首先，我這個小組開始的是車削加工,。

車削加工所用的刀具有:車刀,、鏜刀、鉆頭,、鉸刀,、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭,，車削加工時,，工件的旋轉運動為主的運動,、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種,，無論是在成批超多生產(chǎn),，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位,。車削加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具就應注意的是:

1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿就應與工作軸線垂直,。

2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動,。

3)刀具就應墊好、放正,、夾牢,。

4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉,、碰撞,。

5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架,。

安裝完刀并對好刀后,，就開始進行車削加工了。

車端面的時候,，應當檢查車刀,、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量,，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的狀況,。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小,，粗糙度值較大。所以由中心向外切削,。

最后,，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是:

1)工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤

2)安裝時,，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度就應盡量的短,，

3)盡量減小滑板各活動部分間隙,，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小,。

4)手動進給要緩慢均勻,，切削速度要低。

由于第一次接觸車床,，所以即使在老師幾次強調之后還是會犯不少錯誤,，弄壞幾把刀具就是其中的一點。但是,，對車床熟悉之后,，對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的，因為它們是大同小異的,，舉一反三,，從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎。

接下來的是數(shù)控,。

在那段時間當中,，我不但學會了在軟件上來模擬操作數(shù)控機床，還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規(guī)格的工件,。

數(shù)控,，就是透過編程來控制車床進行加工。透過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求十分高的,，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說并不是十分的難，不一會我就拿出了一個可行的方案,。

盡管我們使用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng),，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙,，一個帶一個,，最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活,，所以不會很累,，但是，接下來的那個工種就要累的要命了,。接下來的是鉗工,。

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作,。與機械加工相比,，勞動強度大、生產(chǎn)效率低,，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種,。

第一天，來到車間,，聽完老師的要求,，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習,。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點。之后,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的,，小事一樁。但事實上鋸鋸子,，也是講究訣竅的,，鋸鋸子并不是必須都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時就應以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條就應與工件傾斜一個鋸角,，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小,，鋸齒不易切入，還有可能打滑,，損壞工件表面,，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直,。同時，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端,，鋸弓就應直線往復，不可擺動,，前推時加壓均勻,，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不就應太快,，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油,。鋸完了,，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法,，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀,，銼削平面時持續(xù)銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

之后便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶,，是我們兩天來奮斗的結果,。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。

接下來的是銑工,。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之到達老師的要求,。為此,，我們5人一組，開始的對刀等和車床的區(qū)別不大,，很快就上手了，接下來我們十分留意的固定面,，銑面,，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了,，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難,，但是經(jīng)過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要十分的留意才行,。

最后做的是刨工,。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關于制作齒輪,，還是要應用到書本上與齒輪有關的知識,，確定模數(shù)等，從而確定每一次的進給量,，用范成刀具進行切削,，很快,，齒輪就完成了。關于齒輪的制作,，我還是充滿了感嘆的,，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了,，決心以后要更努力的學習相關的知識,。刨床的操作也是對刀，讀圖紙,，操作等,。著這個操作當中，必須要注意一點,，千萬別搞錯方向,，否者，這個機床可能我給撞壞,，當時的我差點就出了這個問題,，此刻還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了,。

十五個星期的金工實習結束了,。雖然很累，但我卻學到了很多:

1,。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術、新設備在機械制造中的應用,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力,。

2,。金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，

提高了我們的整體綜合素質,，使我們不但對金工實習的重要好處有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結合,，鞏固了我們的所學的知識,。

3。我們同時也學到老師的敬業(yè),、嚴謹精神,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學,、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學,，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼,。

4,。在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些以前讓人難以致信的小鐵器,，竟然是自己親手磨制而成,，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的,。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處,。

兩周的金工實習結束了,，在這兩周里的四項作品的完成讓我學到了很多以前沒有體會到的東西。在這個過程中,，我不僅淺略的學了氣焊電焊鉗工車工這四項基本的工業(yè)生產(chǎn)中的手工技能,，并且見識到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不茍的作風，更重要的是我深刻體會到了這種端正的態(tài)度在各行各業(yè)生產(chǎn)過程,，甚至是在我們平時的學習過程,，生活過程中的重要性。

追求質量是第一位的,，沒有質量,，數(shù)量再多也沒用。但是很可惜,，除了第三個鉗工我獲得了老師的好評之外,，另外三項我都只得到了及格。究其原因,，還是在動手時不夠用心,。氣焊時不能在焊一整條焊縫時自始自終的保持同樣地定力，在開始時,，總能夠做到老師要求的不急不躁，所以魚鱗紋基本都能達到老師要求的密度,，但是焊縫過半后,，就不能夠保持了，導致了后半程的紋路稀稀拉拉,，疏密相間,，甚至還有焊穿的地方。電焊的成績是幾個里面最差的，老師本來給的是不及格,。也是因為不認真,，沒認真聽老師講要求，動手的時候也不專心,，第一條就焊歪了,。做車工時候，有兩個尺寸差了一毫米,，沒有符合要求,，正所謂失之毫厘，成績差之千里,。成績是小事,，但是這種粗心大意想當然的思想若用之實踐生產(chǎn)中后，也許就能導致重大的事故,。就算不會有什么事故,，那也是廢品，不能滿足市場的要求,，浪費的不只是勞動時間,，也浪費了勞動資料，如果人人都如此,，那會是多么大的浪費啊,。社會主義初級階段的市場經(jīng)濟條件要求一切按照市場規(guī)律來運行經(jīng)濟，如果我們手里生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不能得到社會的承認,，說小了由于當前按勞分配要求勞動報酬與我們的被社會承認的勞動貢獻相聯(lián)系,，我們個人得到的報酬就會少，往大了說,，這種浪費對社會的總體財富來說也是很大的損害,。雖然國家現(xiàn)在工業(yè)化進程已經(jīng)達到一個新的高度，幾乎很少再需要這種原始的手工操作,，這種浪費也可能不太會出現(xiàn)在生產(chǎn)中了,，但是無論發(fā)展到哪個階段，實踐的主體到底還是人,，而不是冰冷的機器,，如果實踐的人沒有一個正確的意識，那他的實踐也必定不會正確,，創(chuàng)造不出價值,。這一點，教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣,，氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間;電焊老師要求我們節(jié)省焊棒,，把用下的焊棒搜集后放到一個大鐵桶中,，兩天的時間結束后，我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個人也不一定搬得動;車工老師在我們工作結束后,，讓我們仔細的打掃機器,，還把掃出來的鐵屑倒入一個大桶中集中存放。這些節(jié)約的意識不僅僅體現(xiàn)在拒絕浪費上,，而且深層次的還體現(xiàn)在在生產(chǎn)中精益求精,，利用好每一寸的材料，降低能耗比,，為國家的工業(yè)結構轉型為資源集約型做出自己微薄的貢獻,。總之,，在這兩周的金工實習中,，我們不僅僅只是學習四個基本的生產(chǎn)技能，而是學習到了我們國家老一輩師傅們的精益求精,，專心致志,，踏實苦干的工作作風，以及他們影響了我們的節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng),。這些寶貴的經(jīng)驗和觀念不僅在我們以后的工作中對我們有著重要的影響,，讓我們能以一個思想上合格的生產(chǎn)者的身份投身到國家的建設中，為社會創(chuàng)造出合格的產(chǎn)品,。

能生于這一個歷史階段是我作為一個中國人的自豪,，為了肩負起這一個重大的歷史人物，我們每一個人都應該樹立好正確的思想,，在工作中勤勤懇懇,，認真踏實，真正學習前輩們精益求精的作風,，身體力行,，為國家的強盛做出自己應該做的貢獻。

大學生金工實訓心得體會篇二十三

金工實習是一門實踐基礎課,，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。作為非機械專業(yè)的一名學生,，但是汽車和機械其實是一路子,，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要,，我們大學生平時自己動手的機會少,，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求,。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里,，自己動手,，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的,。

在實習期間,，我先后參加了車工，焊接,，鉗工,，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力,。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮,，上午上完一二節(jié)的英語課,，我們便興致勃勃地向實習基地出發(fā)，到了金工車間,，老師給我們講解金工實習的意義,，課程安排，以及實習過程中的安全問題,。

首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，接下來,，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm,，并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車,，待走刀前進到3/4時,，改為手動走刀到精確位置，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道,，1mm是多么大的錯誤而不是誤差,。

車工之后是焊工,，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接,，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了,。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度,，要求當然是勻速，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速。

因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條,，心里那個急啊,，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門,，這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙,。

到最后一項啦,，也是最辛苦的一項——鉗工?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:,、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子,。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺,。

接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,，盡管這期間手,，臂很痛,，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興,。最后的一天錘子終于出品啦,，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多,，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準,，但真正體會到了那種動手的重要性,。