我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài),。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好,，我們一起來(lái)看一看吧,。

科目一心得體會(huì)800字篇一

科目一：考試前至少兩天就該看書(shū)了，至少要看三遍,，第一遍將不熟悉的,、易混淆的題目劃出來(lái),，以后就不看那些本來(lái)就已經(jīng)知道的常識(shí)題目了;第二遍把難記的再做標(biāo)記;第三遍把做過(guò)標(biāo)記的全看一遍，重要記兩次標(biāo)記的,。三遍書(shū)最好分開(kāi)時(shí)間看,，期間盡量多想書(shū)上的題目。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過(guò)三次強(qiáng)記,，應(yīng)該能對(duì)付第二天的考試了,。在考試之前最好能做幾套模擬題，以增加信心,。

科目二：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí),，學(xué)到了基本的駕駛技術(shù)，比如啟動(dòng),、調(diào)座椅,、掛檔、剎車(chē),、加油門(mén),、掌握方向盤(pán)、開(kāi)雨刷,、搖玻璃,。在進(jìn)行倒樁(順庫(kù)、移庫(kù))訓(xùn)練時(shí),，總結(jié)出過(guò)程及要點(diǎn)如下：

(1)在車(chē)庫(kù)前慢車(chē)直行,，后輪與竿對(duì)齊，即離待進(jìn)車(chē)庫(kù)有一車(chē)庫(kù)的距離時(shí),，快打方向盤(pán)至盡頭,，然后再放慢速度向后看;

(2)如果兩個(gè)竿與車(chē)尾不平齊對(duì)正，則調(diào)整方向盤(pán)移正,，此時(shí)應(yīng)盡量降低車(chē)速;

(3)車(chē)尾進(jìn)入前兩桿之后,，看準(zhǔn)后面兩桿，使連尾與兩桿保持對(duì)稱(chēng),，慢慢倒車(chē)，控制方向盤(pán)應(yīng)看到兩竿對(duì)稱(chēng)向車(chē)外移動(dòng),，等兩竿移出車(chē)外并且與車(chē)尾相距很近時(shí),，完成踩離合到底、踩剎車(chē),、回空檔等停車(chē)動(dòng)作,。

(4)移庫(kù)時(shí)，按照轉(zhuǎn)右到底,、松離合,、行車(chē),、回位方向盤(pán)、轉(zhuǎn)左到底,、回位方向盤(pán),、停車(chē)的順序完成第一次前進(jìn)，盡量使車(chē)身正或稍偏向左前方;

(5)第一倒時(shí),，右打方向盤(pán)至盡頭,，等后輪進(jìn)入右車(chē)庫(kù)后快回方向盤(pán)，并向左打方向盤(pán)至盡頭,，車(chē)尾與后兩桿平行后,，回位方向盤(pán)，停車(chē),，如果順利,，此時(shí)車(chē)已經(jīng)完全或大部分進(jìn)入待移入車(chē)庫(kù)，使第二次進(jìn)退的任務(wù)只是調(diào)整車(chē)的位置;

(6)第二進(jìn)時(shí),，應(yīng)少打方向盤(pán),，使車(chē)頭略偏右之后向左，至車(chē)頭正對(duì)前兩桿,，然后停車(chē),，進(jìn)行第二倒，調(diào)整車(chē)位至車(chē)庫(kù)中心位置;

(7)最后調(diào)整方向開(kāi)出車(chē)庫(kù),。出庫(kù)時(shí)要注意直行,，即方向盤(pán)保持正位。如果出車(chē)庫(kù)后使車(chē)身保持正位則容易碰竿;

(8)盡量向前開(kāi),，然后左轉(zhuǎn)彎,，使下一次倒庫(kù)的垂直距離足夠大;

(9)向右車(chē)庫(kù)倒車(chē)是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意,。只須將車(chē)頭倒入車(chē)庫(kù),，即可開(kāi)出完成考試，如果車(chē)身不正,，更不能向里倒的太多,，以免碰線(xiàn);(10)開(kāi)出之后也要盡量向前開(kāi)然后右轉(zhuǎn)彎將車(chē)停正，給下一位練習(xí)的同志留出足夠的垂直距離,。

訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車(chē),，車(chē)速慢，便于調(diào)整,，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)快可以及時(shí)地調(diào)整車(chē)輪的方向,，不過(guò)太快可能對(duì)車(chē)不好。訓(xùn)練時(shí)須牢記兩點(diǎn),，一個(gè)是車(chē)尾偏轉(zhuǎn)與方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的關(guān)系,，另一個(gè)是方向盤(pán)正位,。在考試的時(shí)候緊張是難免的，一定要保持頭腦冷靜,，如果腿發(fā)抖,，可以在停車(chē)時(shí)稍做休息，進(jìn)行幾次深呼吸,。以上文字,，希望對(duì)初學(xué)者有幫助。同志們也可以留言補(bǔ)充,。

場(chǎng)地練習(xí)的項(xiàng)目很多,，列舉幾項(xiàng)：

(1)半坡起步。一定要按照操作規(guī)程處理,，避免熄火,。離合器松得太快也是熄火的原因之一。

(2)側(cè)位停車(chē),。比倒庫(kù)練習(xí)簡(jiǎn)單,。應(yīng)注意車(chē)不能斜得太厲害，以免看不到后竿或者碰到前竿,。

(3)起伏路,。車(chē)身擺正，減速慢行,。如果車(chē)身不與起伏相垂直,，車(chē)會(huì)左右搖晃。

(4)s路,。方向要靈活,。

(5)餅。車(chē)頭對(duì)正餅之后,，打正方向盤(pán),。

(6)直角彎。盡量留出轉(zhuǎn)彎空間,，減速,。

(7)單邊橋。以小前鏡為準(zhǔn),，對(duì)正后慢速行駛,。

(8)限速門(mén)。二檔,，慢速，小幅度靈活打方向,。

科目三：路考：

(1)開(kāi)車(chē)前：繞車(chē)檢查;觀察周?chē)闆r;打報(bào)告上車(chē);打開(kāi)車(chē)門(mén);調(diào)整坐椅;系安全帶;檢查后視鏡;檢查擋位;啟動(dòng)車(chē);踩離合掛一擋;松手剎;看后視鏡,，左回頭;打轉(zhuǎn)向燈,，按喇叭;

(2)開(kāi)車(chē)時(shí)：慢松離合-車(chē)起步;加油門(mén)，1500轉(zhuǎn)時(shí)踩離合-松油門(mén)-換擋-慢松離合,，掛2擋時(shí)轉(zhuǎn)向,，回轉(zhuǎn)向燈，掛到五擋;加油門(mén)控制在40碼;

(3)停邊停車(chē)：打轉(zhuǎn)向燈,，踩離合,，剎車(chē)(踩住而不踩死)，轉(zhuǎn)向,，回轉(zhuǎn)向燈;

(4)適當(dāng)位置調(diào)頭：點(diǎn)剎車(chē)，逐擋減至2擋,，20碼以下,，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭,，轉(zhuǎn)向,，回轉(zhuǎn)向燈;

(5)下車(chē)：拉手剎，擋歸位;松離合,，松剎車(chē);

科目一心得體會(huì)800字篇二

很多人都討厭背理論性的東西,，條條框框看的人青筋直跳。但是很多時(shí)候我們又不得不放棄掙扎,，苦背生硬的東西,。其實(shí)即便是枯燥的學(xué)車(chē)科目一理論考試，掌握了技巧也可以變得很靈活,。一起看看下別人是怎么做的吧,。

首先，要去上科目一理論學(xué)習(xí)課,。有些學(xué)員會(huì)說(shuō),，自己看書(shū)就可以了，何必去聽(tīng)人家念課本呢?其實(shí)不然,，試想一下,，有多少人回家后會(huì)真的捧著一本書(shū)在那仔仔細(xì)細(xì)地看呢?而且有些地區(qū)嚴(yán)格要求學(xué)員參加理論學(xué)習(xí)，還要求算學(xué)時(shí),。因此理論學(xué)習(xí)不能忽略,。聽(tīng)老師講一遍會(huì)增加一遍的印象，自己看書(shū)的話(huà),，往往看不到點(diǎn)子上,。

此外，有些駕校的授課老師教得很好，會(huì)指導(dǎo)學(xué)員如何辨別混淆題,，或是記憶數(shù)字等,。所以，不管是出于什么考慮,，課是一定要去上的,。

其次，自己也要看書(shū),。這里指的不是一個(gè)字一個(gè)字的那種看法,，而是大致地翻一下，不要等到做題時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，翻書(shū)卻找不到,。隨書(shū)分發(fā)的`還有交規(guī)試題，學(xué)員要將這些題目都做一遍,，考什么類(lèi)型做什么題目,。比如考c1的，就不用去看貨車(chē),、客車(chē)以及輪式機(jī)械的相關(guān)題目了,。看超出考試的內(nèi)容是沒(méi)有什么必要的,，當(dāng)然,，如果你精力比較足的話(huà)，看看還是很有好處的,。

做一遍題目的目的是讓自己了解自己懂多少,。將不知道的題目全部勾選出來(lái)，找出原因,，并將這些題目進(jìn)行分類(lèi),，多看幾次。

再來(lái)就是關(guān)鍵的一步了,。通過(guò)模擬考試系統(tǒng)做題,，讓自己熟悉鍵盤(pán)操作，以免在考試時(shí)搞不清楚狀況,。要注意的是,，模擬考試系統(tǒng)和正式考試時(shí)的鍵盤(pán)操作差別在于，考試時(shí)做完一題一定要按“確認(rèn)”鍵,。

學(xué)員要記住一點(diǎn),，在做模擬卷的時(shí)候，一定要在做完之后提交,，看到成績(jī)才能知道自己到底掌握了多少,。通過(guò)不斷地練習(xí),，直到自己的科目一成績(jī)達(dá)到預(yù)期要求甚至是滿(mǎn)分。

最后,，在做了無(wú)數(shù)遍全真模擬之后,，如果對(duì)數(shù)字、金額等還是會(huì)混淆的,，那就將這些整理出來(lái)，打印一下,，平時(shí)多看看,。整理出來(lái)看的效果會(huì)比一遍一遍做錯(cuò)強(qiáng)的多。

科目一心得體會(huì)800字篇三

終于拿到本本了,，回想起這段時(shí)間在海駕學(xué)習(xí)的經(jīng)歷,，感覺(jué)就像回到了高考時(shí)期：緊張(換擋、加油,、減速……唉,，要是多幾雙手該多好啊。),、忙碌(早上5點(diǎn)起床,，去麥當(dāng)勞吃早餐，趕班車(chē)),、興奮(哈哈,，車(chē)可以開(kāi)動(dòng)了、換擋成功了,，甭提有多高興啊),、傷心(熄火了，教練罵了,、無(wú)所適從了),、憤怒(教練又要休息了、又要上廁所了,、又要下車(chē)抽煙了,。我們可是花錢(qián)買(mǎi)的小時(shí)啊，就這樣被浪費(fèi)掉)等等,。

心情無(wú)所不有,。在這里我就不說(shuō)這些了，還是說(shuō)說(shuō)自己覺(jué)得對(duì)后來(lái)者有幫助的地方吧,。

1,、關(guān)于集體班

有很多人想盡一切辦法去報(bào)集體班，認(rèn)為可以省幾百元錢(qián),。但是我建議還是不要貪這點(diǎn)便宜,。集體班是幾個(gè)人與一個(gè)師傅在一輛車(chē)?yán)锩嫱瑫r(shí)學(xué)習(xí)，這樣就只有一個(gè)人可以有機(jī)會(huì)坐在駕駛室里面學(xué)習(xí)，其他幾個(gè)人只能坐在后面觀看,。如果是趕路,，坐在后面倒是挺爽的，可我們是來(lái)學(xué)習(xí)駕車(chē)的,，不能真正的去操作哪能學(xué)會(huì)啊,。而且，對(duì)于教練來(lái)說(shuō),，也很反感教集體班——帶一個(gè)人當(dāng)然比同時(shí)帶幾個(gè)人要輕松啊,，這樣的直接后果是教練不會(huì)很好的教集體班。

所以,，后來(lái)者在考慮省錢(qián)的同時(shí),，一定要考慮這個(gè)錢(qián)省的值不值哦。

2,、關(guān)于報(bào)名

報(bào)名可以自己報(bào)名,，也可以找教練報(bào)名。本人極力推薦后一種方式,，也就是讓教練幫著報(bào)名,，因?yàn)閷?duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)哪種方式都是交一樣的錢(qián)，但是找教練報(bào)名的話(huà),，教練可以得到一定的提成,，這樣教練當(dāng)然就高興了。教練高興了,，就會(huì)幫你很多忙,，比如幫你約車(chē)(這點(diǎn)很重要，現(xiàn)在學(xué)車(chē)的人太多了,，很難約到車(chē),，如果教練答應(yīng)你約車(chē)，那就一定能約到,，省心不少),、幫你打點(diǎn)麻煩事情(我本人就曾經(jīng)因?yàn)槔墓ぷ魅藛T把我的名字寫(xiě)錯(cuò)了，最后還是教練幫忙到處打點(diǎn)才搞定),?？傊阕尳叹毜玫教岢闪?，你就是教練的人了,。

當(dāng)然，教練也不能隨便亂選,，最好找到那些有責(zé)任心的,，水平高的,。我整個(gè)學(xué)下來(lái)，碰到的師傅有7個(gè),，除了少數(shù)的比較垃圾外,，總體來(lái)看，還是不錯(cuò)的,。特別是第一次上車(chē)的宋志軍師傅與中間一次高師傅,。宋師傅來(lái)駕校時(shí)間不長(zhǎng)，沒(méi)有老師傅常見(jiàn)的哪些痞子氣,，算是很厚道的一位,。

3、關(guān)于送禮

很多學(xué)員都有過(guò)給教練送東西的經(jīng)歷,，比如送條煙，送點(diǎn)水果之類(lèi),。是不是一定要給教練送東西呢?我看不一定,，至少我就從沒(méi)送過(guò)。

我覺(jué)得同教練學(xué)習(xí),，不要有什么心里負(fù)擔(dān),，嘴巴放甜些(夸男師傅技術(shù)高啊，贊女師傅年輕漂亮啊……),，拿出戀愛(ài)時(shí)候的本領(lǐng),，不會(huì)錯(cuò)的。

4,、關(guān)于考試

法規(guī)考試太簡(jiǎn)單了,，不過(guò)也不能掉以輕心，關(guān)鍵是要把資料中的題目背熟,，特別是臨考前的半天時(shí)間一定要好好利用;樁考與路考也很簡(jiǎn)單,，

感覺(jué)比平時(shí)學(xué)車(chē)還簡(jiǎn)單，我那次考試的時(shí)候25人中只有一個(gè)沒(méi)過(guò)：轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓在白實(shí)線(xiàn)上了,，考官也不容易啊,，只好讓他不過(guò)了。

科目一心得體會(huì)800字篇四

道路交通安全法是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说男袆?dòng)指南,，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行科目一考試有指導(dǎo)作用,，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛科目一考試的依據(jù)。

01,、分類(lèi)練習(xí)

對(duì)考試內(nèi)容采用歸納法進(jìn)行分類(lèi),，這有利于學(xué)習(xí)和掌握。學(xué)習(xí)時(shí)可采用排除法,，即對(duì)一看即懂,、即會(huì)的知識(shí)作標(biāo)記排除;對(duì)模棱兩可,、不容易記憶的問(wèn)題作為多看多記的重點(diǎn)。

02,、重點(diǎn)練習(xí)

隨身攜帶本書(shū),，當(dāng)您在乘車(chē)途中、休閑之余,，可以隨時(shí)翻閱,，充分利用有限的寶貴時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容延長(zhǎng)學(xué)習(xí)時(shí)間,，反復(fù)加深記憶,，以便加快學(xué)習(xí)進(jìn)度。

03,、綜合練習(xí)

當(dāng)對(duì)本書(shū)附贈(zèng)的模擬試題中內(nèi)容的掌握程度達(dá)到70%以上時(shí),，可以在相關(guān)駕考類(lèi)網(wǎng)站上進(jìn)行網(wǎng)上答題，進(jìn)一步了解考試的內(nèi)容,。上網(wǎng)答題時(shí),，輸人“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚳颇恳弧保缓筮x擇您所在的城市,，再選擇您要考試的車(chē)型,，如cl， c2等,，點(diǎn)擊開(kāi)始進(jìn)人答題,。答題時(shí)，對(duì)拿不定主意的習(xí)題,，可以隨手翻閱本教程進(jìn)行對(duì)照,，以加深印象;考試時(shí)間到了會(huì)自動(dòng)交卷。答題結(jié)束后點(diǎn)擊交卷,，成績(jī)自動(dòng)顯示,，然后對(duì)考試的內(nèi)容進(jìn)行查閱，對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題進(jìn)行對(duì)照,，以便在下次答題時(shí)糾正,。網(wǎng)上答題要多做，多練,，不厭其煩,。當(dāng)您的合格率十拿九穩(wěn)時(shí)，即可以參加培訓(xùn)駕校的模擬考試,，為正式參加科目一考試做好充分的準(zhǔn)備,。

1)學(xué)員通過(guò)電腦操作進(jìn)行答題，題目為100題,，每題1分,，考試時(shí)間45 min,。考試成績(jī)90分以上(含90分)為合格,。

2) 100題當(dāng)中,，有單項(xiàng)選擇題和判斷題：其中單項(xiàng)選擇題每道題有a， b,，c,， d四個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案;判斷題,，答案正確選擇“v”,，錯(cuò)誤選擇“x”。

道路交通安全法,，是國(guó)家在道路交通管理方面制定的維護(hù)道路交通秩序,、保障道路交通安全和暢通的法律、條例,、辦法,、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱(chēng)。它是一種帶強(qiáng)制性的行政法規(guī),，是“中華人民共和國(guó)境內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥?、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人”都必須遵守的交通行為規(guī)范,。

科目一心得體會(huì)800字篇五

一、歸類(lèi)學(xué)習(xí)法,。

有規(guī)律的內(nèi)容總是更容易讓人理解和記憶,，這是人們記憶的規(guī)律。所在我們?cè)趶?fù)習(xí)科目一的時(shí)候就可以遵循這個(gè)規(guī)律來(lái)記憶,。

例如：罰款的數(shù)目,、交通標(biāo)識(shí)等。

二,、對(duì)比記憶法,。

歸類(lèi)記憶法是一種方法，同樣對(duì)比記憶法也是一種可以增強(qiáng)記憶的方法,。將一些容易混淆的題目和知識(shí)點(diǎn)放在一起來(lái)記憶,。

例如：雙黃線(xiàn)和單黃線(xiàn)、交警手勢(shì)中的允許左轉(zhuǎn)或者允許右轉(zhuǎn),。

三,、多練習(xí)才是王道。

百聞不如一見(jiàn),，百讀不如一練,。在新版考綱之前,，只要大致瀏覽一遍參考資料隨后多做練習(xí)就可以輕松通過(guò)。但是隨著新版考綱的實(shí)施,，題型更加豐富,，難度也相應(yīng)提高(特別是動(dòng)畫(huà)題)。更是教材難以體現(xiàn)的,，所以在學(xué)習(xí)科目一教材的時(shí)候不能死肯教材,，更需要結(jié)合模擬考試環(huán)境來(lái)提高記憶。

四,、好心態(tài)造就好成績(jī),。

相信心態(tài)的重要性不需要齊駕網(wǎng)再重復(fù)贅述了。丟掉緊張,，輕松考試,，這樣才能發(fā)揮出好的水平，順利通過(guò)考試,。