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海事工作總結(jié)報告篇一

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2017海事工作總結(jié)

地方海事處上半年工作總結(jié)

地方海事處工作總結(jié)

一、加強領(lǐng)導(dǎo),，提高認(rèn)識

鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展,、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實,。列入政府重要議事日程,，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定,、顧大局,、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想,，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀,。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責(zé)任書9份,，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主,，為確實保證水上交通安全,，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時把水運安全與政府各項中心工作結(jié)合起來一并抓好,、抓實,，形成鄉(xiāng)、村,、社,、個人層層負(fù)責(zé)、層層落實,，人人重視水運安全的良好格局,。 xx年

個人工作總結(jié)

在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進(jìn)行了培訓(xùn),，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船,、渡口專項整治的要求,，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任,、安全員,、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳,，下達(dá)了停運整改通知書,。

要求完善相關(guān)渡運手續(xù)，定期對船舶進(jìn)行維修,，渡口上必須牽安全鋼索,，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員,，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī),、規(guī)章、制度的宣傳,。對已渡該橋的渡口,，要求船主將船只進(jìn)行銷毀，確保渡口安全。

三,、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時把相關(guān)水運安全法律,、法規(guī)宣傳到村社,，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開村干部會議,，把宣傳的重點,、內(nèi)容傳達(dá)給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議,，最后由村民小組長召開社員大會進(jìn)行傳達(dá),。通過層層傳達(dá)，層層落實,，有效地傳達(dá)了會議精神,。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人,，書寫宣傳標(biāo)語20余份,。

四、存在問題

（一）人少事多,，經(jīng)費緊張,，船舶年久失修，雖下達(dá)整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠(yuǎn),，不能及時有效地對其進(jìn)行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難,。

（二）部分群眾對水運安全的重要性認(rèn)識不夠，還有待進(jìn)一步提高,。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索,，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張,。

2017海事工作總結(jié)（2） |

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今年以來,，我處堅持以“三個代表”重要思想和黨的十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,，緊緊圍繞“保安全,，保暢通”工作中心，以全面開展保持共產(chǎn)黨員

先進(jìn)性教育

一,、上半年工作實績

1,、水上交通安全形勢保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時以上的航道堵塞,，水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善,。通過開展危險化學(xué)品水上運輸安全的專項整治,，集中開展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船,、渡口安全整治,、整頓重點水域船舶停泊,、裝卸秩序等,，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善,，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查920人次,，檢查船舶4070艘次,，糾正違章1310艘次

3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實施,。通過市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo),，今年初，我處正式啟動船舶法定檢驗質(zhì)量管理體系,，使得船舶檢驗工作更加陽光,，有序，透明,，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升,，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高,。上半年共檢驗船舶130艘次,，10993.2總噸，7064.1千瓦,，18322載重噸,，未發(fā)生一起船舶檢驗責(zé)任追究事故。

4,、船員考培工作取得成效,。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織,，強化培訓(xùn)力度,，提高船員培訓(xùn),，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期,，培訓(xùn),、審驗船員144人，有效地提高了船員的操作技能,、安全知識和法律意識,。

5、規(guī)費征收完成半年目標(biāo)任務(wù),。上半年完成規(guī)費49.6萬元，占年計劃的58.4%,，與去年同期基本持平,；其中港務(wù)費完成22萬元，占年計劃的55%,，與去年同期持平,；船檢港監(jiān)費27.6萬元，占年計劃的61.3%,，同比上升2%,。實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半,。

6,、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動取得預(yù)期效果。在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中,，緊貼形勢,，結(jié)合自身工作實際，精心組織,，周密部署,，積極創(chuàng)新教育方法，扎實有效地開展活動,，有力推動了各項工作的開展,，取得了預(yù)定的成效。全處黨員同志堅定了共產(chǎn)主義信念,，極大地提高了工作熱情,，增強了為民服務(wù)的意識。

7,、文明創(chuàng)建工作再獲新成果,。繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動，文明創(chuàng)建又取得豐碩成果,。1月份被市地方海事局評為“海事工作先進(jìn)單位”,、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評價工作單項先進(jìn),。3月份被縣政府評為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評”先進(jìn)單位,，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位,。

二、具體做法

回顧半年來的工作,，我們主要抓了以下幾個方面：

（一）突出重點,，強化措施，加大水上交通安全的監(jiān)督力度

繼去年我們針對影響水上交通安全的重大隱患,，開展了一系列專項整治活動后,，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來抓,，落實安全管理責(zé)任,，強化安全措施，全面貫徹實施長效安全管理機制,，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,。

1、開展危險化學(xué)品水上運輸安全專項整治工作,。為使危險化學(xué)品運輸船舶專項整治取得成效,，我們根據(jù)我縣原油外運量大、危險品運輸船舶集中的特點,，制定了《船舶裝運危險化學(xué)品專項整治方案》,，強化危險貨物船舶申報、船舶簽證關(guān),、安全檢查關(guān),，杜絕不適航、不適裝船舶載運危險貨物,。一是堅持“先報港,、后監(jiān)裝、再簽證”制度,，船隊什么時候申請,，海事人員就什么時候到達(dá)現(xiàn)場監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況,，即查驗消防設(shè)備是否配齊有效,，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等,。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動,，對水運企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案,，落實崗位責(zé)任制,，嚴(yán)格操作規(guī)程,，強化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次,，103400噸,，為未發(fā)生一起安全事故。

2,、突出抓好重點工程施工水域的安全維護,。為確保重點工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上,，針對不同工程特點制訂不同管制方案,，全力維護水上重點工程建設(shè)和施工水域安全。針對石油二處石油碼頭擴建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣,，工期長的特點,，我們積極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》,、《水上秩序維護方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告,，并指定了專人監(jiān)管,，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅持現(xiàn)場維護,。半年來未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞,。

3、開展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動,。自4月中旬開始,，根據(jù)省、市海事部門統(tǒng)一部署,，開展了為期2個月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動”,。在“打假”行動中，執(zhí)法人員向各船舶公司,、單位,、船舶、船員,、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料,，并張貼宣傳畫和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法人員,，對轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開展了大規(guī)模檢查,，要求船員自律，不持假證上船任職,，對發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職,、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報,。并多次組織現(xiàn)場執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),，假證識別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo),。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場簽證檢查的同時，在碼頭和船閘加強了巡航檢查,，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為,。行動期間，共檢查船舶573艘次,，船員適任證書1213本,，尚未查到假證，目前統(tǒng)一執(zhí)法行動已取得一定成效,，與以往相比,，船員持假證上船任職行為有所收斂。

4,、嚴(yán)格渡口管理,，強化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理中,，堅持把渡口的安全監(jiān)督管理作為工作的重中之重,，強化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切入點,，切實落實渡口安全管理責(zé)任制,。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng),、逐鎮(zhèn),、逐村、逐渡口,，層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”,。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開例會,，開展業(yè)務(wù)交流的同時,，加強對渡船適航情況的檢查，加強渡運高峰期,，節(jié)假日,、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查和現(xiàn)場駐守，海巡艇堅持跟班巡查,，督促落實安全措施,，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險航行,，把安全責(zé)任落到實處,，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運安全,。

5、加快內(nèi)河掛槳機船技改步伐,。為全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，加快我縣掛槳機船舶的改造和拆解，以適應(yīng)新的水運市場需要,，堅決淘汰一批不適航,、不適運的貨運船舶。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主尺度不變,，貨艙基本結(jié)構(gòu)不變,，船舶基本特性不變”等原則及船

容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開展工作,，大力宣傳國家的優(yōu)惠政策,，及時與船廠聯(lián)系，安排力量為拆改船舶提供方便,。上半年我們共完成47艘掛槳機船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造,，其中拆解40艘，技術(shù)改造7艘,。同時對船廠嚴(yán)格把關(guān),，對我縣轄區(qū)內(nèi)五個資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督，建造船舶逐條登記,，無一艘船舶逃檢、漏檢,，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān),、質(zhì)量關(guān)。

（二）加強規(guī)費征收,確保上半年規(guī)費征收任務(wù)的完成

隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn),，轄區(qū)掛槳機船逐步被拆改,，新購和新建艙機船的噸位和功率相對較大，不屬于縣級管轄,，相應(yīng)的船舶檢驗,、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮,，規(guī)費征收難度越來越大,。面對如此嚴(yán)峻的形勢，處領(lǐng)導(dǎo)審時度勢,，積極研究對策,，及時調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵機制,。修訂了《規(guī)費征收考核辦法》,，根據(jù)年度目標(biāo)任務(wù),，將指標(biāo)層層分解，分解到股室,，量化到人頭,，每月考核，與工資掛鉤,，獎懲兌現(xiàn),，充分調(diào)動了全體人員的積極性。二是充實一線人員力量,，加大查征力度,。抽調(diào)辦公室人員輪流上航，采取駐點和流動相結(jié)合,，一組駐點船閘,，扎口管理。另一組流動檢查,，增加查征覆蓋面,。三是增強對流動性大，作業(yè)時間短的船舶,，及零星作業(yè)點的管理力度,，勤儉“芝麻”，狠抓小額規(guī)費征收,。對河一線及新港碼頭的砂船,，造紙廠裝運燒堿、柴草的船舶實施重點管理,。逐船登記,，逐條檢查，違章一項處理一項,，取得較好效果,。由于我們方法得當(dāng)，措施得力,，實現(xiàn)了規(guī)費征收雙過半,。（三）堅持以人為本，著力提升海事形象

1,、完善各項機制,，創(chuàng)建工作落到實處。為使創(chuàng)建工作落到實處,，我處統(tǒng)一思想認(rèn)識,，從規(guī)范機制入手，運用多種創(chuàng)建載體，落實各項舉措,，使創(chuàng)建工作有條不紊的順利展開,。為使文明創(chuàng)建的各項工作真正得以貫徹執(zhí)行，我們實施了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機制,，實行一把手總負(fù)責(zé),，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓，部門負(fù)責(zé)人落實各自職責(zé),，辦公室統(tǒng)籌的創(chuàng)建機制,，并將創(chuàng)建工作納入責(zé)任制考核，把創(chuàng)建目標(biāo)與海事各項工作一起部署落實,，一起檢查考核,；把目標(biāo)與任務(wù)量化分解到各股室，各個崗位,，并做到月有檢查,、督察，季有綜合考評,，并與獎懲掛鉤,。同時我們還整理匯編了《文明創(chuàng)建文件制度匯編》，完善了《內(nèi)部

規(guī)章制度

2,、豐富教育手段，保持黨員先進(jìn)性教育不留死角,。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中,，黨支部給予了高度重視，提出了將先進(jìn)性教育活動與鞏固市級文明單位,、加強海事作風(fēng)建設(shè),、創(chuàng)新海事中心工作，穩(wěn)定水上安全形勢相結(jié)合的要求,。領(lǐng)導(dǎo)班子率先領(lǐng)會和掌握各級指示精神和要求,，分解任務(wù)落實責(zé)任，發(fā)動全員參與,；同時采取邀請上級領(lǐng)導(dǎo)專題指導(dǎo),；請退休職工談海事發(fā)展史，增強黨員榮譽意識、責(zé)任意識和發(fā)展意識,；組織黨員上黨,、回顧革命歷史、記筆記,、寫心得,，重溫入黨宣誓；開展“義務(wù)奉獻(xiàn)日”,，“走訪困難戶”活動,，設(shè)置教育專欄、編輯活動簡報等方式,，確保了教育活動不留死角,。黨支部還多次召集行風(fēng)監(jiān)督員、船員,、航運企業(yè)召開座談會,，發(fā)放征求意見表，公開舉報電話,，收集反饋意見和建議,，充分做到了學(xué)習(xí)工作兩不誤，執(zhí)法服務(wù)雙提高,。

3,、加強行風(fēng)建設(shè)，努力營造優(yōu)質(zhì)服務(wù)新環(huán)境,。我們在深入學(xué)習(xí)貫徹黨中央《三個條例》的基礎(chǔ)上,，不斷落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，人人簽訂行風(fēng)責(zé)任狀,，強化責(zé)任和責(zé)任追究制,，將“我是海事一員，我有責(zé)任”的種子播在職工心中,。繼去年推出十項便民措施后,，進(jìn)一步健全“五公開三監(jiān)督”制，落實執(zhí)法公示和服務(wù)承諾制,，細(xì)化行政許可公示和便民承諾,，利用網(wǎng)站公示、墻面公示等形式,，將海事行政許可項目、執(zhí)法依據(jù),、主體,、程序、結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督向社會公開，傾聽群眾意見和建議,，主動接受社會監(jiān)督,；繼續(xù)推行首問負(fù)責(zé)制，強調(diào)與服務(wù)對象“一對一”負(fù)責(zé)到底的辦事方式,，明確海事船檢各種行政事項辦結(jié)時限,，嚴(yán)格履行服務(wù)承諾，給服務(wù)對象滿意的答復(fù),。并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法舉報,，錯案追究，加大執(zhí)法監(jiān)督力度,，促進(jìn)海事執(zhí)法的規(guī)范化,。制度的完善，措施的得力,，使我處的各項工作都開創(chuàng)了嶄新的局面,，在營造親情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境中，迎接船民們的不再是服務(wù)窗口的鐵柵欄,，而是“一杯水,、一張凳、一聲問候,、一張笑臉”的“四個一”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),；是辦事環(huán)節(jié)零障礙、辦事接待零距離,、辦事質(zhì)量零差錯,、辦事效果零投訴”的“四個零”的零距離服務(wù)，使海事執(zhí)法窗口真正成為展示海事形象,、服務(wù)群眾和社會的窗口,。今年上半年，我處繼續(xù)保持了無“三亂”行為,，無違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,，無錯案和行政復(fù)議案件的發(fā)生。

三,、當(dāng)前面臨的困難和存在的不足

1,、水上交通管理點多、面廣,、線長,，尤其是相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理“四落實”（管理機構(gòu)、人員,、經(jīng)費,、責(zé)任）沒有到位,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用船舶的日常管理流于形式，水上交通安全形勢仍十分嚴(yán)峻,。

2,、安全投入與管理責(zé)任要求差距甚大，特別是基層海事處安全管理仍然面臨“一手抓安全,、一手找飯錢”的尷尬局面,。

3、水上基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后,，設(shè)備老化,，航道惡化，很難適應(yīng)水運發(fā)展需要,，也加大了海事監(jiān)管難度,。

4、執(zhí)法力度不夠,。特別是實施對違章船的強制性措施,，缺乏政法機關(guān)的有力保障。

四,、下半年打算

1,、繼續(xù)開展全縣水域交通整治活動，加大管理力度,，消除安全隱患,，一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為

，對違章船舶嚴(yán)管重罰,。二是建立長效管理機制,，堅持實船簽證，杜絕超載現(xiàn)象,。三是加大對重點船舶,、重點水域、重點時段的監(jiān)控,，加大巡航力度,，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。特別是汛期,，做好汛前準(zhǔn)備工作,，制定防控預(yù)案，超前防范,，提高應(yīng)急反應(yīng)能力,。

2、切實抓好“兩客一?！贝肮芾?，繼續(xù)開展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動,。一是進(jìn)一步完善和落實渡口渡船檢查制度。二是對不適航和不適任的船舶,、船員，堅決進(jìn)行停航整頓,。三是加大監(jiān)控力度,，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載,、冒險航行等違法行為,。四是繼續(xù)開展危險化學(xué)品船安全專項整治。結(jié)合轄區(qū)水上運輸?shù)木唧w特點,，狠抓危險品船舶,，碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān),、安全關(guān),，抓檢查督促，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題和隱患,，確保危險品船舶運輸萬無一失,。

3、全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長效管理措施,。在鞏固去年專項整治成果的基礎(chǔ)上,、全面貫徹落實《全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全長效管理意見》，積極協(xié)助,、督促鎮(zhèn)政府落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查制度，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違章航行的查處力度,。

4,、嚴(yán)把船員考培關(guān)。認(rèn)真貫徹落實新的《內(nèi)河船員適任考試規(guī)則》,，嚴(yán)格培訓(xùn)考試發(fā)證制度,，提高船員安全責(zé)任意識，遵章守紀(jì)意識和航行操作技能,，加大對船員管理的專項整治,，提高船員的適任能力。

5,、繼續(xù)推進(jìn)船舶法定檢驗質(zhì)量管理體系建設(shè),，繼續(xù)開展驗船人員資質(zhì)認(rèn)可工作，堅持“誰檢查,、誰負(fù)責(zé)”的原則,，提高船舶檢驗質(zhì)量,。

6、積極推動掛槳機船淘汰改造步伐,，加大宣傳力度,，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展,。

7,、嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，完善財務(wù)制度,，堅持“收支兩條線”的規(guī)定,，挖掘潛力，采取多渠道挖潛增收,，努力培育新的經(jīng)濟增長點,，力爭完成全年規(guī)費征收任務(wù)。

8,、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐,，加大軟硬件投入，爭取在省,、市兩局要求下實現(xiàn)機關(guān)辦公自動化系統(tǒng),，實現(xiàn)公文流轉(zhuǎn)的無紙化和視頻會議功能。

9,、進(jìn)一步貫徹實施《行政許可法》和《全面推進(jìn)依法行政實施綱要》,，繼續(xù)推進(jìn)海事行政許可公示制，實行海事行政許可統(tǒng)一受理,、統(tǒng)一送達(dá),，簡化辦事程序，提高辦理效率,。加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度,，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，組織開展自查自糾,，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過錯和錯案責(zé)任追究案件,。

10、抓好廉政行風(fēng)建設(shè),，深入開展糾風(fēng)治亂專項治理,，強化對干部職工的廉潔自律教育，建立健全廉政措施,，完善民主監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),，強化依法行政，文明執(zhí)法意識,，防止水上“三亂”反彈和違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn),。

11,、繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動，加強文明執(zhí)法示范窗口建設(shè),，海事所力爭年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”,，海事處確保通過市級文明單位復(fù)查。

二○○五年六月二十二日

2017海事工作總結(jié)（3） |

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一年來,，全縣水上交通安全管理工作在縣委,、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下,，以黨的xx大和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立“安全發(fā)展”的理念,，堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度,，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防范措施,，糾正水上運輸過程中的各種違法,、違章行為，嚴(yán)厲打擊取締“三無”船舶,，大力宣傳水上交通運輸法律,、法規(guī)，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查,，認(rèn)真做好各項業(yè)務(wù)管理工作,。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標(biāo),，突出“重點水域,、重點渡口、重點船舶,、重點時段”的安全監(jiān)控,，定期開展了“春運”、“六月安全月”,、“汛期”,、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作,，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理,，落實安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作,，真抓實干,，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故,，為創(chuàng)建平安和諧再創(chuàng)新功。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、基本情況

金沙江流經(jīng)我縣168.2公里,，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘,，滾裝船1艘,。”總噸位337,；主機功率362.2千瓦,；138客位。有海事執(zhí)法人員4人,，簽單發(fā)航人員10人,，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量4.3萬噸,，滾裝船完成渡車量1300輛,。

二、落實組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

今年,，我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作,，以永海[]1號文件成立了以孫定學(xué)處長為組長、劉智副處長為副組長,、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)組,。明確了安全領(lǐng)導(dǎo)組管理職責(zé)，目標(biāo)任務(wù),，其主要任務(wù)是負(fù)責(zé)實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導(dǎo)和監(jiān)督檢查,。

三、強化管理,，落實責(zé)任

今年年初,，縣人民政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會議，會上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)簽證了大安全生產(chǎn)責(zé)任書,。為切實當(dāng)好政府的參謀,，全面落實水運安全四級責(zé)任制，我處代縣人民政府?dāng)M訂水運安全四級責(zé)任書文本,，并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村,、渡口簽訂完善另外三級水運安全責(zé)任承包書，截止三月底已完成鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對村民委員會責(zé)任書9份,，村對渡口的責(zé)任書11份,，簽訂率100%。

四、突出重點,，強化水上交通安全監(jiān)督

（一）,、開展渡口渡船專項整治活動。根據(jù)部,、省,、市、縣的統(tǒng)一部署,，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下,，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開展渡口渡船專項整治,。一是精心組織,，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責(zé)任,。二是加強教育培訓(xùn),，對簽單發(fā)航人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力,；對渡口實施渡運安全知識的強制培訓(xùn)；對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識宣傳,，不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識,。三是強化渡口安全管理，加大對渡工,、渡船,、渡口設(shè)施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養(yǎng),，打擊和取締了非法載客的魚船,，確保水上交通安全。

（二）,、開展隱患排查治理專項行動,。根據(jù)交通部今年在全國范圍內(nèi)開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施的通知》（昭市海電【】3號）文件安排,，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實施方案的通知》（永?！尽?號）文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想,、工作目標(biāo),、治理內(nèi)容、職責(zé)分工,、工作步驟及工作要求,。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認(rèn)真解決存在的問題,；二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機制,，對可能存在的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真分析和梳理，嚴(yán)格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故,；三是對一時難以整改的隱患,，制定整改方案，落實整改責(zé)任人,，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中,。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘,。

（三）,、進(jìn)一步加強重點時段的安全監(jiān)管。我處十分重視抓好“春運”,、“六月安全月”,、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作,，落實安全監(jiān)管責(zé)任,，加大現(xiàn)場檢查力度，堅持提前介入,，制定監(jiān)管計劃,，抽調(diào)人力，集中力量實施現(xiàn)場檢查,，同時,，督促各渡口船舶簽單員認(rèn)真履行簽單發(fā)航職能職責(zé)，確保船舶安全渡運,。針對“汛期”水位高漲的情況下,，我處及時發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全,。

全年共出動檢查210天,，出動車輛40次，查船113艘,，整改隱患6起,，打擊取締“三無”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫冊25份,，發(fā)放宣傳資料300多份,。

五、大力推進(jìn)海事行政執(zhí)法工作

我處在水上交通行政執(zhí)法中,，始終堅持依法行政,，不斷完善執(zhí)法機制,，從嚴(yán)管理，連續(xù)多年未發(fā)生一起,，亂收費,、亂罰款、亂攤派,，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生,，錯位、移位執(zhí)法得到有效遏制,，打擊和懲處了一些違法,、違章船舶。xx年共辦理行政執(zhí)法案件3起,，行政警告2起,，強制銷毀“三無”船舶1起。

六,、配合上級業(yè)務(wù)管理部門認(rèn)真開展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作

為了確保我縣水上交通安全,，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營合法化,。6月23日至29日,，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人,、經(jīng)營人,、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習(xí)工作。我處積極配合,，參加核查的11艘船舶也全部過關(guān),，參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的船舶駕駛員和司機員28人全部合格,，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓(xùn)學(xué)習(xí),。學(xué)習(xí)期間，我處還督促船舶經(jīng)營人辦理過期保險手續(xù),，確保我縣水上營運船舶證照手續(xù)齊全有效,，合法經(jīng)營。

七,、認(rèn)真開展全國水路運輸量專項調(diào)查

今年六月為全國水路運輸量專項調(diào)查和第三次港口普查調(diào)查月,。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進(jìn)行了運輸量祥查,。我處調(diào)查人員頂烈日,、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調(diào)查，獲得了第一手資料,，為水路運輸調(diào)查做了大量工作,。通過一個月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。

八,、努力抓好移民工作

為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作,，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策,，使移民群眾的思想上,、認(rèn)識上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定,。

九,、存在的問題

（一）、我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上,，監(jiān)管難度大,；

（二）船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益,、輕安全的思想,。

（三）我處包干經(jīng)費嚴(yán)重不足，財政劃撥的專項整治經(jīng)費不足,，致使工作難以開展,。

（四）個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位，監(jiān)督不力,，未切實履行職責(zé),。

（五）、我處人少事多,，現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人),，許多工作難以正常開展。

十,、xx年工作打算

（一）,、完成我縣青勝鄉(xiāng)六馬廠渡船的更新改造和務(wù)基鄉(xiāng)大糖房渡口小碼頭建設(shè)的改造工作；

（二）,、按照上級要求,，繼續(xù)抓好渡口渡船專項整治工作；

（三）,、進(jìn)一步加強對重點渡口,、重點船舶、重點時段和重點人群的安全監(jiān)理,。認(rèn)真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點,，組織調(diào)研，全面排查,，尋找規(guī)律,，科學(xué)監(jiān)管,。

（四）、狠抓制度建設(shè),，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理,。在修改、完善現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上,，緊緊圍繞現(xiàn)有工作實際,，制定一套責(zé)任明確，考核定量,、管理科學(xué),、操作性強的單位管理制度。

（五）,、狠抓廉政和作風(fēng)建設(shè),，切實保證海事隊伍的健康發(fā)展。

（六）,、進(jìn)一步深化文明創(chuàng)建工作,。以“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)為突破口，不斷提升海事執(zhí)法形象,，把為民,、利民、便民作為窗口建設(shè)的立足點,，務(wù)實地推出一系列為民服務(wù)措施,，創(chuàng)建質(zhì)量優(yōu)、滿意度高,、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境,。

海事工作總結(jié)（4） |

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xx年，在泉州海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在機關(guān)有關(guān)部門的大力支持下,，該處以和xx大重要思想為指導(dǎo)，堅持科學(xué)發(fā)展觀,，圍繞海事中心工作,，通過抓重點,、追熱點,、閃亮點、析難點,，加強政務(wù)信息工作,。全年共投稿698條政務(wù)信息，在部海事局,、福建海事局和泉州海事局發(fā)表,，名列全局第一,。

一是高度重視，明確責(zé)任,。該處領(lǐng)導(dǎo)高度重視政務(wù)信息工作,，將政務(wù)信息工作納入

年度工作計劃

二是加強學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識,。認(rèn)真貫徹落實部海事局,、福建海事局關(guān)于政務(wù)信息工作的各項要求，積極主動地圍繞海事中心工作和上級機關(guān)的關(guān)注點報送信息,。把做好政務(wù)信息工作作為密切福建海事系統(tǒng)三級機構(gòu)聯(lián)系的重要紐帶,，上情下達(dá)、下情上傳,、溝通左右,，相互學(xué)習(xí)和借鑒，迅速將基層的工作經(jīng)驗,、海事信息,、突發(fā)事件等反映到上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)，使政務(wù)信息工作促進(jìn)海事中心工作,。

三是注重質(zhì)量,，深刻挖掘。深層挖掘有價值,、高層次的精品信息,，積極拓寬信息渠道，對部門開展的工作心中有數(shù),，各項工作都以政務(wù)信息的形式反映出來,，信息員深入現(xiàn)場，密切聯(lián)系實際,，捕捉各種信息,。加強專項整治和安全大檢查工作的報道,，推動海事各項工作深度發(fā)展，如在“危險品夾帶專項整治行動”中,，該處對開箱檢查進(jìn)行連續(xù)報道,，打擊了危險品集裝箱謊報、瞞報行為,。

四是緊抓隊伍,，促進(jìn)提升。挑選有較好文基礎(chǔ)的同志組成一個隊伍穩(wěn)定,、高效運轉(zhuǎn)的信息員隊伍,，加大新錄用人員的培訓(xùn)力度，充分挖掘年輕人的工作潛力,。及時掌握海事動態(tài),，定期總結(jié)政務(wù)信息工作經(jīng)驗，研究部署不同階段的工作,，交流心得體會,，提出改進(jìn)措施，鼓勵和督促信息員勤寫多練,，掌握信息寫作技巧,、規(guī)律和方法，努力提升寫作水平,。

五是突出時效,，快速準(zhǔn)確。堅持“好信息不過夜,，重要信息馬上報”的原則,，注重配以相關(guān)圖片，增強信息的現(xiàn)場感和說服力,，及時將重要宣傳信息發(fā)出,，做到心中有數(shù)、忙而不亂,。保證信息數(shù)量的同時注重提高質(zhì)量,，不斷提高采用率，準(zhǔn)確,、客觀,、全面反應(yīng)該處工作中的成績、困難和問題,，沒有出現(xiàn)漏報,、遲報,、誤報情況,，報送的信息未發(fā)生失實現(xiàn)象,，有效地推進(jìn)了海事基層各項工作開展。

該處政務(wù)信息工作雖然取得了一定的成績,，但離上級的要求還有很大的差距,，也存在很多不足，如有的信息基本要素不全,，一些本來能夠圖文并茂的信息題材,，因為圖片未能及時拍攝或圖片不佳而影響了效果，需要在以后的工作中去克服,、去提高,。該處決心在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在新的一年里,，認(rèn)真執(zhí)行上級關(guān)于做好政務(wù)信息工作的指示,，充分的發(fā)揮全處人員的積極性，狠抓落實,、認(rèn)真對待,，為推進(jìn)全局政務(wù)信息工作上新臺階積極努力，大力弘揚海事精神,，不斷推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè),。