無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧,，借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力,。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。
新手上路注意安全事項(xiàng)篇一
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有些車(chē)主下坡時(shí)掛空擋滑行,，僅以剎車(chē)來(lái)控制速度，這肯定存在安全隱患,。如果在一個(gè)長(zhǎng)距離下坡這樣做的話(huà),，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈,，導(dǎo)致事故發(fā)生,。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車(chē)速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),，偶爾輔以剎車(chē),，這樣既安全又延長(zhǎng)剎車(chē)的壽命。
車(chē)輛的.前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力,，高擋位扭力較小,，油門(mén)反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢,。所以,，手動(dòng)擋超車(chē)時(shí)，應(yīng)該降低一擋,。自動(dòng)擋車(chē)則只須將油門(mén)踩到底,，變速器便會(huì)自動(dòng)降低擋位，以提供足夠的扭力——手自一體的車(chē)友使用手動(dòng)擋時(shí),，也應(yīng)注意這一點(diǎn),。
有人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)切斷動(dòng)力，剎車(chē)會(huì)更有效,，這是錯(cuò)誤的,。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,，進(jìn)氣管總的真空度降低,，真空助力器的輔助力大大降低。正確的操作應(yīng)先踩下剎車(chē),，車(chē)速降低后再踩下離合器,。
進(jìn)入彎道，千萬(wàn)不能急剎車(chē)——轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)重心偏移,，此時(shí)剎車(chē)會(huì)加重側(cè)傾,，造成單邊制動(dòng)，若速度過(guò)快,，或剎車(chē)過(guò)猛,，則有翻車(chē)危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前就降低車(chē)速,，入彎后,，緩慢加油車(chē)身才能保持平穩(wěn)姿態(tài),。
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