在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧,。

科目二的難點(diǎn)和技巧 駕照科目二難點(diǎn)篇一

科目二一直以來(lái)都是駕照考試中最難的一個(gè)科目,，其中的不乏有許多難點(diǎn)，導(dǎo)致許多考生在科目二都有掛科,，那么科目二的難點(diǎn)有哪些呢,，科目二難點(diǎn)如何應(yīng)對(duì)呢，下面就一起來(lái)看看吧,。

難點(diǎn),、側(cè)方位停車(chē)點(diǎn)位把握不好，且無(wú)吊桿可辨認(rèn),。

1,、對(duì)部分學(xué)員來(lái)說(shuō)，側(cè)方位停車(chē)首先用車(chē)頭右邊的三分之一處對(duì)準(zhǔn)邊線(xiàn),，就正好30厘米,，庫(kù)的左前角在右后視鏡中露出來(lái)就踩剎車(chē)，停車(chē),，此后直退到看右后視鏡庫(kù)的左前角在后視鏡中消失了(此時(shí)右后輪剛好過(guò)平行線(xiàn)),，就右打死方向。

然后看左后視鏡,，低著頭看,，看見(jiàn)左邊的庫(kù)角先露出來(lái)，不管繼續(xù)倒,，看見(jiàn)四分之三的位置露出來(lái)就可以回正方向了,，因?yàn)檐?chē)還在運(yùn)動(dòng)，回正后基本就到庫(kù)角了,，以前我們是看右后庫(kù)角,，但速度控制不好容易過(guò)，最后看左后視鏡,，看到左后輪壓線(xiàn)就左打死方向,，觀察車(chē)頭，車(chē)頭擺正就踩剎車(chē)停車(chē),。

2,、出庫(kù)時(shí)，車(chē)動(dòng)就左打死方向，看到車(chē)蓋左肩觸碰到路左邊線(xiàn)回正方向,，繼續(xù)前行,，當(dāng)路左邊線(xiàn)出現(xiàn)在車(chē)蓋中間稍過(guò)時(shí)往右一圈，然后車(chē)正回正方向即可,。

難點(diǎn),、曲線(xiàn)行駛中控制車(chē)速不好，車(chē)速快了壓線(xiàn),。

1,、曲線(xiàn)行駛在駕校大多使用的是蓋線(xiàn)畫(huà)弧法，按照教練的方法練習(xí)熟練后,，對(duì)車(chē)感就會(huì)有把握,，考試過(guò)關(guān)的可能性就越大，當(dāng)然,，也有不少學(xué)員因?yàn)閷?duì)車(chē)感不錯(cuò),，不用參照一些點(diǎn)與線(xiàn)都能順利過(guò)關(guān)，對(duì)此,，要因人而異,，如果自己在平時(shí)的.聯(lián)系中憑著車(chē)感就能順利通過(guò)，而且通過(guò)率不低,，也可以不用使用蓋線(xiàn)畫(huà)弧法,，如果自己車(chē)感較差，那就還是規(guī)規(guī)矩矩地按照教練的方法過(guò)曲線(xiàn)彎吧,。

2,、使用蓋線(xiàn)畫(huà)弧法，首先車(chē)輛進(jìn)入曲線(xiàn),，觀察車(chē)頭完全蓋掉右線(xiàn)(坐在駕駛室,，看到車(chē)頭蓋住右線(xiàn))，方向立刻往左一圈,，車(chē)輛繼續(xù)前行,，觀察左車(chē)頭教練鏡底座(沒(méi)有教練鏡就是車(chē)左前角)始終貼在右線(xiàn)上行駛，方向在第一次一圈的基礎(chǔ)上再慢慢往左四分之一,，保持這個(gè)四分之一，不要再動(dòng)方向,。

繼續(xù)行駛,，觀察車(chē)蓋左側(cè)筋頭部與左線(xiàn)相交，方向立刻回正(就是上兩步的一圈四分之一),，繼續(xù)前行,，觀察右教練鏡與左線(xiàn)相交，方向即刻往右一圈，最后,，觀察右教練鏡鏡身或底座(這個(gè)是身高原因,，區(qū)別不大)始終貼在左線(xiàn)上行駛，方向再慢慢往右四分之一,，保持這個(gè)方向出曲線(xiàn),，然后再慢慢回正，車(chē)身與直線(xiàn)平行回正,。

難點(diǎn)1,、學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車(chē)速過(guò)快,，這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱,，離合松了車(chē)快、緊了車(chē)停,，車(chē)停自然不必說(shuō),，3秒內(nèi)無(wú)法重新開(kāi)動(dòng)就不合格，車(chē)快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間,，無(wú)法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更,。

難點(diǎn)2、與教練傳授點(diǎn)位不適應(yīng),，這點(diǎn)說(shuō)來(lái)很懸,，但是也不難理解，每個(gè)人的身高,、坐姿都不一樣,，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差,。如看見(jiàn)某線(xiàn)后打方向,，因?yàn)槟惚救松砀吒撸崆翱匆?jiàn)線(xiàn),，導(dǎo)致入庫(kù)失敗,。

1、大家心里要切記：倒庫(kù)時(shí),，方向往哪里打,，車(chē)尾就往哪里去，判斷與庫(kù)角的距離,，是看整個(gè)車(chē)身,，不是看車(chē)尾也不是后門(mén)把手，判斷不準(zhǔn)確也可以看前門(mén)把手,，而且打方向的速度要快,，這樣有修整的余地,，當(dāng)然回方向的速度也要快，修方向,，車(chē)輛傾斜角度大,，而前輪還沒(méi)達(dá)到庫(kù)角前，可以大幅度修整,，傾斜角度不大,，不需要大幅度修整，幅度偏大,，前輪特容易壓庫(kù)前角,，車(chē)輛尾部往哪邊斜，方向就往傾斜的相反一側(cè)修整即可,。

2,、除此之外，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)如果學(xué)員會(huì)修庫(kù)也能為倒車(chē)入庫(kù)時(shí)順利過(guò)關(guān)提供保障,，修庫(kù)一定要注意,，方向往哪邊打車(chē)尾就向那邊偏，在倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中修庫(kù),，如果學(xué)員自己感覺(jué)操作不是很好,，可以壓低離合器控制車(chē)速慢慢修庫(kù)，在車(chē)尾入庫(kù),，后視鏡與一邊平行后,，就可以直接入庫(kù)了，如果不平行,，車(chē)子靠一邊太緊,，就要把方向盤(pán)往另一方打，總之,，放松心態(tài),、控制車(chē)速、慢慢修庫(kù),、看好車(chē)與線(xiàn)的距離就能順利過(guò)關(guān),。

難點(diǎn)1、停不準(zhǔn),，這也和離合的控制有很大的關(guān)系,，需要學(xué)員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正,，以正確找到剎車(chē)點(diǎn),。

難點(diǎn)2、熄火后溜,，起步時(shí),，離合快了車(chē)會(huì)熄火，慢了車(chē)會(huì)后溜,，這兩樣都是考試中不應(yīng)該出現(xiàn)的情況,。

1、對(duì)于定點(diǎn)停車(chē),，不同的駕校教練教導(dǎo)的方法大多不太一樣,，總結(jié)起來(lái)，無(wú)非是提前減速,，控制車(chē)速定點(diǎn)停車(chē),，或者是車(chē)子對(duì)準(zhǔn)停車(chē)點(diǎn)，踩定剎車(chē)一腳定位的方法,，采用何種方法,，最終還是要考慮到自己在日常訓(xùn)練中的習(xí)慣的方法，提前減速控制車(chē)速定點(diǎn)停車(chē)時(shí),，要考慮到車(chē)與線(xiàn)的距離,，在距離停車(chē)線(xiàn)時(shí)及早停車(chē)。

大多數(shù)過(guò)來(lái)人都在停車(chē)線(xiàn)10米左右就開(kāi)始利用離合器開(kāi)始減速,，“當(dāng)要到停止線(xiàn)時(shí),，就對(duì)離合器多踩點(diǎn)就走得更慢了，如果力不夠就抬點(diǎn),，此時(shí)右腳一定要放在剎車(chē)上,，眼睛瞄準(zhǔn)停止線(xiàn)，一到達(dá)停止線(xiàn),，就踩住剎車(chē)離合停下,，如果發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)往后溜車(chē)就立即踩住剎車(chē)，拉住手剎,，這樣保證停車(chē)非常標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)錯(cuò)位,，此方法是學(xué)院多次考試的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，利用這種方法,，離合一定要控制好,，油門(mén)一定要跟，這樣往上走的動(dòng)力就肯定有,，就不容易熄火和溜車(chē)了,。”

2,、踩定剎車(chē)一腳停車(chē)的方法在日常訓(xùn)練中也有不少駕校采用,，此方法最重要是的對(duì)剎車(chē)踩死時(shí)車(chē)子慣性導(dǎo)致前移距離的把握，很多教練會(huì)讓學(xué)員用車(chē)內(nèi)副駕駛的車(chē)把手作為參照物,，以對(duì)準(zhǔn)定點(diǎn)停車(chē)線(xiàn),，“主要看教練定的點(diǎn)在哪,，在車(chē)子行駛中把手距離即將達(dá)到停車(chē)線(xiàn)之間，同時(shí)踩下離合器和腳剎,，就能一腳定在線(xiàn)上,，不過(guò)此方法需要多練習(xí)，常估計(jì),，只要把握對(duì)了,，就能通過(guò)?！?/p> s("content_relate");

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