在日常的學(xué)習(xí)、工作,、生活中,,肯定對各類范文都很熟悉吧。寫范文的時候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢,?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,,大家一起來看看吧,。
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科目二是掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng),具備對車輛控制的基本能力,;熟練掌握場地和場內(nèi)道路駕駛的基本方法,,具備合理使用車輛操縱機(jī)件、正確控制車輛運(yùn)動空間位置的能力,,能夠準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置,、速度和路線。下面,,小編為大家分享科目二s彎技巧,,希望對大家有所幫助!
1,、當(dāng)車進(jìn)入曲線行駛考試區(qū)域的時候,,首先要注意的是車身要擺正,注意車頭的位置,,盡量調(diào)整車輛在路中間行駛,。
2、當(dāng)左邊引擎蓋的縫隙貼到右黃線的時候,,方向盤向左打一圈,,成功順利的通過第一個彎,。
3、當(dāng)車子過完第一個彎,,車身回正的時候,,方法如同剛第一個彎進(jìn)來一樣,這次我們看引擎蓋右邊的縫隙和左邊的黃線碰到的時候,,方向盤向右打一圈,,如果方向盤打早了,或者打晚了,,有所偏差,,可以90度之間來進(jìn)行修正,跟著邊線行駛就可以,。
4,、過彎以后車身回正,順利出彎,。
5.回正方向后,,行駛到車頭右邊小后視鏡前角靠近左側(cè)邊線,右打一圈方向,,同左轉(zhuǎn)彎同樣的操作方法,,修正方向駛出彎道即可。
6.駛出彎道,,結(jié)束,。
倒車入庫
倒庫考試中學(xué)員中途不能停車,,一旦停車,,考試就算沒通過。
駕校支招:這項考試有兩個關(guān)鍵點,。一是沒有了參照物(竹竿),,就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此,,平時在練習(xí)時,,必須強(qiáng)化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車,,對離合器的使用就提出更高要求,。平時練習(xí)時一定要多使用離合器,學(xué)會靈活運(yùn)用離合器來控制車速,,做到既慢,,又不停車,時速保持在5公里左右,,緩慢完成整個倒庫動作,。
坡道定點停車與起步
在考試過程中,,學(xué)員在陡坡停車后,必須在30秒內(nèi)起步,,否則就算失敗,。
駕校支招:與倒車入庫一樣,這項考試同樣有兩個關(guān)鍵點,。
一是踩抬離合器,。由于考試用車和學(xué)員平時練習(xí)的'車不是同一輛車,學(xué)員在踩抬離合器起步時,,往往不知道該抬多高,,力道用多大,很容易出現(xiàn)熄火,。要解決這個問題,,除了勤練別無他法,應(yīng)該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高,,才能處于半離合狀態(tài),,一定要緩慢抬起,以免熄火,。
二是準(zhǔn)確定點停車,。這是一個絕大多數(shù)學(xué)員都感到頭痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差,,明明覺得自己定點停了車,,實際卻已超過停車線,或者還沒到停車線,。針對這種情況,,建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車線,也許會準(zhǔn)確許多,。
曲線行駛
曲線行駛的場地,,看上去就是一個躺在地上的字母s。車輛需從s型車道的一端進(jìn)入后,,不壓線從另一端開出,。
駕校支招:曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一,學(xué)員需要注意兩點,。
一是控制車速,,也就是使用好離合器和剎車;
二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項考試最重要的地方,,是在彎道上打方向盤后,,要及時調(diào)回方向盤,確保車輛在順利通過前一個半圓后,能以較好的車速和車姿進(jìn)入下一個半圓,。
直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎的場地,,看上去像一個平放在地上的l。新規(guī)實施后,,直角轉(zhuǎn)彎的場地,,路長大于等于1.5倍車長,路寬為小型車輛的軸距加1米,。
駕校支招:直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒難度,,學(xué)員考試時,要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線,。當(dāng)肩膀與這個標(biāo)線基本平行時,,就要開始打方向盤。這樣,,通過這項考試就沒問題,。
側(cè)方位停車
側(cè)方停車在平時開車時經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中,,側(cè)方停車是用四根竹竿立在地上,,象征車庫的四個角,車輛是否順利進(jìn)庫停車,,有沒有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一,。新規(guī)實施后,側(cè)方位停車不再有竹竿,,全部采用地上畫線的形式做車庫邊界,。只要是在這個范圍內(nèi)側(cè)方位入庫沒過線的,都算通過,。
駕校支招:側(cè)方位停車在場地考試中,,算是相對簡單的。沒有了竹竿,,依然有通過的竅門,。學(xué)員可以通過地上的線加上考試車的寬度,,來確定自己何時打方向盤,。只要地線看準(zhǔn)了,一般都能過,。
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