為了確保事情或工作得以順利進行,，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案一般包括指導(dǎo)思想,、主要目標、工作重點,、實施步驟、政策措施,、具體要求等項目。怎樣寫方案才更能起到其作用呢,？方案應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

停車場建設(shè)方案比較篇一

一,、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個,，不包括已出售車庫,，分別以0-8字頭進行編號,，其中半封閉車庫20個,。

二,、據(jù)統(tǒng)計小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云aa9字頭的有65輛,，云o字頭的有21輛，警車有5輛,，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題,，所有露天車位不另收車位租金,，均視為臨時車位提供泊車。

三,、車位不足的補充方案：

對二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個車位的位置補充規(guī)劃，做到合理化利用,，解決車位緊張的問題。

四,、起用ic卡系統(tǒng)，在ic卡系統(tǒng)使用正常的情況下實施刷卡收費運行：

1,、現(xiàn)有ic卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費用0.2元,，含正面背面。）,，正面金牛圖案,，背面為提示內(nèi)容,。

持卡須知

1）領(lǐng)取ic卡時須交納押金。

2）按有關(guān)規(guī)定,，本小區(qū)收取的費用為場地占用費，非保管費,。

3）一車一卡，專車專用,，因有圖象對比，請勿借給他人使用,，請妥善保管，若有遺失及時掛失,。

4）駕駛員必須嚴格按照ic卡智能停車收費系統(tǒng)指示操作。

5）進入小區(qū)的車輛請按位停放,，服從管理,。

6）本卡必須隨身攜帶，嚴禁存放車內(nèi),，以防車輛被盜,，違者后果自負,。

編號：no.0001至no.1000

云南xx物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心

電話:4633511,、4634422

2 、臨時卡,、月卡、半年卡,、年卡以不同顏色進行區(qū)分識別,。

3,、收費標準報物價部門批準后錄入電腦系統(tǒng)自動計費,。

4、收費軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負責(zé)完成,，費用在900元左右。

五,、制定車輛停放規(guī)定（附后）

六、收費標準

1,、參照昆明市機動車停車場收費標準（小區(qū)內(nèi)場地占用收費標準）的規(guī)定執(zhí)行

1）轎車、小型客貨車（12座,、4噸以下）半小時內(nèi)含半小時不收費，半小時-1小時1元,，1 -3小時2元，3-6小時3元,，6-9小時4元，9-12小時5元,，12-24小時10元。

2）中型客貨車（16-22座）3小時以內(nèi)2元,，3- 6小時4元，6-9小時5元,，9-12小時6元，12-24小時11元,。

3）大型客貨車3小時以內(nèi)3元，3-6小時5元，6-9小時6元,，9-12小時7元，12-24小時12元,。

2、結(jié)合小區(qū)實際建議收費

1）轎車,、小型客貨車（12座4噸以下）半小時內(nèi)含半小時不收費，半小時以上-12小時（按正常收費標準下浮60％）收2元,，12以上-24小時（按正常收費標準下浮60％）收4元，

2）中型客貨車（16-22座）半小時內(nèi)含半小時不收費,，半小時以上-12小時（按正常收費標準下浮50％）收3元，12以上-24小時（按正常收費標下浮45％）收6元,，

3）大型客貨車半小時內(nèi)不含半小時，半小時-12小時（按正常收費標準下浮42.9％）收4元,，12以上-24小時（按正常收費標準下浮33％）收8元。

七 收費辦法

1,、小區(qū)車輛實行辦理月卡、半年卡,、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡,。對20個半封閉式車位進行出租（7幢3號,、4號2個，16幢4號,、9號2個，17幢4號,、9號2個，18幢9號4個，25幢-26幢之間10個,。），每個車位以大小不等收取130-150元/月租金,。

2、轎車,、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡（按正常收費標準下浮67％）100元,，半年卡（打9折,，90/月）540元,，年卡（打8折,，80/月）960元,。

3,、中型客貨車（16-22座）月卡（按正常收費標準下浮54.5％）150元,，半年卡（打9折，135/月）810元,，年卡（打8折，120/月）1440元,。

4、大型客貨車月卡（按正常收費標準下浮44.4％）200元,，半年卡（打9折，180/月）1080元,，年卡（打8折，160/月）1920元,。

5、辦理ic卡每張收取工本費50元，包括新辦,、損壞、失效,、掛失。

6,、一切車輛均按以上標準實施收費。

八,、建議收費時間：3月1日

車輛停放管理規(guī)定

一、小區(qū)車位實行有償使用,，進入小區(qū)的車輛必須交納車輛占地使用費，按規(guī)定位置停放,，不得堵塞消防通道及進出路口。

二,、進出車輛實行刷卡管理，臨時進出車輛需在門衛(wèi)處領(lǐng)取ic卡,，由值班保安履行登記手續(xù) 。

三,、車輛進出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭,，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放,。

四、停車后,，須關(guān)好車門車窗,，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài),，ic卡等有效證件及車內(nèi)貴重物品隨身攜帶,，否則遺失后果自負。

五,、小區(qū)內(nèi)不得試剎車，練習(xí)駕駛,，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險物品的車輛停放,。

六、車輛運貨出小區(qū),，必須有相應(yīng)證明，屬貴重,、大件物品，必須到金牛服務(wù)中心開放行條,，方可放行。

七,、按時交費，不得拖欠,，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作,。

八、進出車輛實行一車一卡制,，ic卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車多次使用，如發(fā)生問題概不負責(zé),，若ic卡遺失請立即到服務(wù)中心掛失。

九,、保安員有權(quán)對可能存在問題的車輛進行詢問,，確實存在問題的可暫不放行,。

停車場建設(shè)方案比較篇二

為進一步提升我院停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序,，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順,，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實際情況,，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場外包經(jīng)營管理方案。

醫(yī)院總共有車位453個,，其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個,，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個，露天臨時停車位30個,。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛,。

1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展,，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主,、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多，而院內(nèi)停車位有限,，導(dǎo)致供需矛盾,。

2,、由于院內(nèi)停車位有限,，道路狹窄,，車輛進出不暢通,，影響院內(nèi)交通,，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針,，造成車輛停放不規(guī)范，嚴重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序,。

3、社會車輛,、就診人員車輛、住院人員車輛未實施差別化停車收費,。導(dǎo)致少數(shù)社會車輛長時間停放，嚴重影響車位的周轉(zhuǎn),。

1、對院內(nèi)主干道,、車場車位、道路交通標志重新規(guī)劃,。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進）,。

2、因醫(yī)院周邊無大型停放場,，為了緩解醫(yī)院停車難的問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當增加機械車庫,，解決車位少的問題。

3,、為了提高車位周轉(zhuǎn)率,，實施差別化停車收費。對非接送病人

停車場建設(shè)方案比較篇三

為進一步做好浦東新區(qū)全國文明城區(qū)復(fù)評工作,，持續(xù)保持良好的校園環(huán)境和秩序，提升學(xué)校精神文明建設(shè)水平,，經(jīng)研究成立由紀委辦監(jiān)察處、保衛(wèi)處,、后勤服務(wù)中心、宣傳部,、團委組成的“三亂”專項治理工作小組。專項治理工作小組自9月25日起,，利用一個月的時間對校內(nèi)出現(xiàn)的“亂停車、亂擺放,、亂張貼”現(xiàn)象開展集中專項整治。具體要求通知如下,。

目前校園范圍內(nèi)，尤其在公共區(qū)域,，一定程度上存在“亂停車、亂擺放,、亂張貼”的現(xiàn)象。其中,，“亂停車”主要表現(xiàn)在：未在學(xué)校劃定停車位區(qū)域停放車輛，未按照學(xué)校保衛(wèi)部門要求進出學(xué)校等現(xiàn)象,。“亂擺放”主要表現(xiàn)在：校內(nèi)活動所臨時搭建的宣傳廣告展板,、展臺及附屬衍生設(shè)施等擺放且事后未及時清理，工程建設(shè)垃圾未及時清理等現(xiàn)象,?！皝y張貼”主要表現(xiàn)在：在學(xué)校規(guī)定地點以外隨意張貼各類張貼物、懸掛各類橫幅,，未經(jīng)負責(zé)部門審批同意進行張貼和懸掛，張貼物,、橫幅內(nèi)容過期不清除等現(xiàn)象。

1,、進入校內(nèi)的機動車輛一律按劃定的停車位有序停放,，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放,，不得影響交通。

2,、車輛在校內(nèi)行駛要遵從保衛(wèi)部門的指示和引導(dǎo)，不能任意行駛,。

3、嚴禁共享單車進入校園,。

停車場建設(shè)方案比較篇四

1、結(jié)構(gòu)與設(shè)施

結(jié)構(gòu)主體中住宅以外的部分,，屬停車場專有。停車場墻體與住宅地下結(jié)構(gòu)毗連部分為共有部分,，由雙方共同維護管理。共有部分中面向停車場一側(cè)的墻面由車場公司維護管理,；

停車場專用的附屬設(shè)施（標識,、標線,、指示燈箱,、反光鏡等）為停車場專有,，由車場公司維護管理,；

停車場與住宅相通的防火門,，主要為業(yè)主進出自家住宅使用，另外,，火災(zāi)時作為第二疏散口，為共有部分,。根據(jù)停車場總平面圖及住宅地下室建筑平面圖，該防火門是在住宅主體結(jié)構(gòu)范圍,，不在停車場所有權(quán)范圍，仍由招商物業(yè)維護管理,。

2、電氣設(shè)

照明和動力系統(tǒng)中在停車場產(chǎn)權(quán)范圍內(nèi)的所有燈具,、配電箱、配電柜,，為停車場專有，由車場管理公司維護管理,。前一級的變配電箱、柜等為共有部分,，仍由招商物業(yè)維護管理；

3,、消防設(shè)備

火災(zāi)自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)（包括報警主機、聯(lián)動及遠程控制盤,、消防廣播及功放、消防電話及分配盤、主（備）電源,、微型打印機、中繼模塊等）為共有部分,，因在2號住宅樓首層中控室,，仍由招商物業(yè)維護管理；

在停車場范圍內(nèi)火災(zāi)報警及聯(lián)動終端設(shè)備（如：煙感,、溫感、手報,、聲光、揚聲器,、消火栓報警按鈕、監(jiān)視模塊,、聯(lián)動控制模塊,、短路保護器）、監(jiān)測及聯(lián)動控制設(shè)備（如：防火卷簾門,、補風(fēng)機、排煙風(fēng)機,、防火閥、防火排煙閥）為停車場專有,，由車場公司維護管理；

消火栓系統(tǒng)中停車場的管線和消火栓設(shè)備（如：消火栓箱,、栓、龍帶,、槍頭）獨立設(shè)計，為停車場專有,，由車場公司維護管理,；

停車場設(shè)計配置的滅火器為車場專有，由車場公司維護管理；

噴淋系統(tǒng)（包括泡沫系統(tǒng)）停車場的噴淋管線及噴淋頭,、報警閥、水流指示器,、壓力開關(guān)、防爆波閥等,，為相對獨立設(shè)計，為停車場專有,，由車場公司維護管理；

4,、給排水系統(tǒng)

停車場專用的自來水管線及設(shè)備為停車場專有，由車場公司維護管理,；

水泵房的給水泵（生活水泵、消防栓水泵,、噴淋水泵）、穩(wěn)壓泵,、水箱、水力警鈴,、儀表設(shè)備等為共有部分，仍由招商物業(yè)維護管理,；

集水坑、排污泵屬停車場專用的為停車場專有,，由車場公司維護管理,。停車場與住宅共用的為共有部分,，仍由招商物業(yè)維護管理；

5,、暖通系統(tǒng)

停車場的送風(fēng)系統(tǒng)（風(fēng)機,、風(fēng)口,、風(fēng)管等）、排風(fēng)系統(tǒng)（風(fēng)機,、風(fēng)口、風(fēng)管等）,、誘導(dǎo)風(fēng)機等通風(fēng)設(shè)備為停車場專有，由車場公司維護管理,；

采暖系統(tǒng)中屬于停車場范圍的管線及設(shè)備，為停車場專有,，由車場公司維護管理；

熱空氣幕,、暖風(fēng)機為停車場專有,，由車場公司維護管理,；

6、監(jiān)控系統(tǒng)

停車場范圍內(nèi)的攝像機及線路歸停車場專有,，由車場公司維護管理；

停車場設(shè)備的前級線路及設(shè)備（包括中控室的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備）為共有部分,，由招商物業(yè)維護管理；

7,、停車場管理系統(tǒng)（道閘系統(tǒng)、收費系統(tǒng)）,，為停車場專有,，由車場公司維護管理,；

8、門禁系統(tǒng)歸住宅專有,，由招商物業(yè)維護管理。

停車場建設(shè)方案比較篇五

燚智能”共享車位鎖解決方案，可以廣泛應(yīng)用于智慧城市,、共享車位、智能停車場管理,、智能車位地鎖等場景。是一套基于nb-iot新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車系統(tǒng),，能夠快速部署,、在線支付,、實時管理。

一人一天即可建成無人停車場,！

應(yīng)用場景

路邊劃線停車區(qū)、無人值守停車場,。

店鋪門口,、自家院子,、私人土地、共享汽車車位

私家車位,、租賃車位等

方案特點：

各地區(qū)都有出臺相關(guān)政策，鼓勵和支持建設(shè)智慧城市,、交通智慧化,、城市物聯(lián)網(wǎng)化,。

減少80%以上的收費員，避免惡意逃費和糾紛,。100個停車位需要至少4名收費員,，使用燚智能共享車位鎖,，搭建無人停車系統(tǒng)，只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬的費用。投入僅需5萬，半年即可收回成本,。

提高停車收費率,，減少收費流失,。很多停車場晚間至早晨無法實現(xiàn)人工收費，但無人停車系統(tǒng)可以7x24小時收費,。收費時間提升50%以上。

先充值再停車,，避免惡意逃費，避免人工收費引起的停車糾紛乃至傷亡事故,。全程移動支付，沒有人工接觸現(xiàn)金,，避免收費流失。

幾個車位也要雇人管理,，收費都拿去發(fā)工資了,，很不劃算,。燚智能共享車位鎖專為零散車位做了優(yōu)化，尤其適合于1-10個零散車位使用,。例如店鋪門面的停車位、私人地塊,、小型零散區(qū)域也可以劃為車位,，開辟無人停車場,，靈活利用零散收費空間,。無需工作人員也能賺錢。

傳統(tǒng)停車場需要接入道閘和車位監(jiān)控,，費用高,，安裝復(fù)雜。而普通車位鎖缺乏系統(tǒng)化的管理方案,，只適合私家車位防止被占用，不適合批量化管理,。

燚智能共享車位鎖解決方案,，采用無線方案,，可以即裝即用。買幾臺裝幾臺,，掃碼開通即可使用,，即裝即可收費,。不需要復(fù)雜的布線和設(shè)置，無需購買數(shù)據(jù)流量卡,，也申請支付通道,，更不需要自己做任何的開發(fā)工作,，一天之內(nèi)就能搭建一個共享停車場。

地圖化的停車位標注和導(dǎo)航,，用戶可以快速查找到附近的共享停車位。

顯著的指示標牌,，即使不打開手機,，也能輕松看到共享停車位,。

用戶掃描二維碼或微信搖一搖，均可以打開車位鎖,，無需下車操作,，簡單方便,。

一個人可以管理一個城市的共享車位鎖：燚智能共享車位鎖采用加固三防設(shè)計，能經(jīng)受車輛碾壓撞擊而不易損壞,。車位鎖自帶運行監(jiān)控,，一旦出現(xiàn)異常會及時通知機主。機主可以通過手機隨時看到設(shè)備收入狀況和運行狀況,。安裝完畢后，除了每年更換一次電池,，幾乎不需要額外的維護,。（太陽能充電版本建議每兩個月去清理一次灰塵）

方案架構(gòu)：

車位鎖,、客戶端小程序、機主管理端

輔助配件：

車位隔離樁：安裝隔離樁,，避免車輛故意碾壓車位鎖,，避免騎線停車繞開車位鎖等行為,。

引導(dǎo)指示牌：安裝指示牌，可以更有效的引導(dǎo)用戶關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車位,，提升停車率。

監(jiān)控攝像頭：通過手機直接查看車位鎖和停車區(qū)域的視頻影像,，無需人工現(xiàn)場巡檢,，震懾惡意破壞車位鎖的行為,。

安裝和管理方法

購買設(shè)備：聯(lián)系燚智能洽談商務(wù)，采購設(shè)備,。單次采購數(shù)量不限。

打孔安裝：采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上,，普通沖擊鉆打孔即可,。

掃碼綁定：使用管理端掃碼,，即可綁定設(shè)備，成為機主,，對設(shè)備有完全控制權(quán)限。

設(shè)定收費：根據(jù)您當?shù)氐恼?，選擇合理的收費模式,。支持按時段計費,、一口價計費,、加價搶車位等。

開放使用：開放的車位會顯示在用戶界面中,，也可以手動選擇不開放。

收入管理：查看停車記錄和收費記錄

車位管理：車位開放和關(guān)閉,、定時

用戶使用方法：

尋找停車位：

根據(jù)標牌指示目視查找周邊的停車位,、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車位,、在第三方地圖上搜索周邊停車場等。

掃碼,、交費、開鎖：

用戶車輛開到車位鎖附近,，掃描車位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖,，選定停車位,，預(yù)付費用，系統(tǒng)自動打開車位鎖,。

結(jié)算離場：

用戶離場的時候,，在小程序中結(jié)算費用,，并駛離車位。車位自動升起,。