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送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短(12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-07-18 22:58:02
送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短(12篇)
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總結(jié)是指對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,,少犯錯誤,,提高工作效益,因此,,讓我們寫一份總結(jié)吧,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助,。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇一

1,,珍惜崗位,,積極工作。

今年以來我時刻嚴(yán)格要求自己,,遵守單位各項規(guī)定要求,。雖然我的孩子正在哺乳期需要我的照顧,但是我從來沒有以此為借口遲到早退,,能夠按時按點的完成自己的工作,,保證自己的工作標(biāo)準(zhǔn)不下滑,認(rèn)真的做好每一件事,。我參加單位組織活動積極,拔河比賽中,,我積極的參與并與同事配合,,取得了第一名的好成績。工作中我能夠做到不驕傲不浮躁,,認(rèn)認(rèn)真真完成自己的工作,,認(rèn)認(rèn)真真處理好每一筆業(yè)務(wù)。

2,,努力學(xué)習(xí),,不斷提高個人素質(zhì)

煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的'任職要求也不斷發(fā)生著變化,雖然我是一名普普通通的員工,,但是我也明顯的感覺到壓力,,感覺到如果不學(xué)習(xí)就有可能被淘汰。一年來,,我始終把堅持學(xué)習(xí)作為檢驗個人能力個素質(zhì)的首要標(biāo)準(zhǔn),。自己不斷的對《煙草專賣法實施條例》和《煙草專賣法》進行深入的學(xué)習(xí);不斷的對“編碼”和執(zhí)勤用語要求進行背記;不斷的對自己的普通話和如何保持良好的服務(wù)態(tài)度進行訓(xùn)練,自己的業(yè)務(wù)能力和個人素質(zhì)得到了明顯的提升,。

3,,老實做人,,踏實做事,密切協(xié)調(diào)完成工作圓滿

我自參加工作以來,始終堅持以誠待人,,文明禮貌,尊重老同志,,多請教多請示,,團結(jié)同志的理念;工作中我努力做到不講條件,服從領(lǐng)導(dǎo),,與商戶發(fā)生矛盾時,,我做到了堅持原則有耐心。踏踏實實的干好自己的本職工作,,扎扎實實的干好領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作,,并且在單位工作時,,就業(yè)務(wù)方面我一直名列前茅,有時會在自己完成任務(wù)的同時我還主動幫助那些業(yè)務(wù)不熟的同事完成任務(wù),,大局意識強,,同時也片面的提高了單位的工作效率,完成工作圓滿,。

自己在本職工作中雖然取得了一些成績,,但是我也明顯感覺到了自己明顯存在的一些問題。

1,,自己雖然能恪盡職守的完成各項工作,,但是我有時會為孩子的問題分心從而影響了自己的工作標(biāo)準(zhǔn),降低了自己的工作效率和責(zé)任心,。

2,,偶爾自己也會為自己取得的成績沾沾自喜,有放松要求的現(xiàn)象發(fā)生,,特別是在與用戶溝通過程,,自己會出現(xiàn)不耐煩的情緒,從而影響服務(wù)態(tài)度,。

1,,一如既往的扎實工作,努力做到愛一行專一行精一行,,不斷提高自己能力的同時,,加強思想建設(shè),樹立大局意識,,為單位建設(shè)增磚呀轉(zhuǎn)添瓦,。

2,樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn),,祛除一切雜志,。干好自己的本職工作,爭當(dāng)先進個人,,爭創(chuàng)先進業(yè)績,。

3,加強服務(wù)態(tài)度的鍛煉,,堅持原則,,牢固樹立為單位負(fù)責(zé),為客戶負(fù)責(zé)的思想,,進一步提高自己的工作成績和業(yè)務(wù)能力,,為明年工作奠定堅實基礎(chǔ)。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇二

自20xx年春節(jié)入職,先后在郵件開拆崗位實習(xí),,通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是的快樂,,在以往的工作中有很多的不足:

認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),,這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,,有待改正,、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,,把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石,,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進,。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作,。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

1)個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進一步提高。

2)理論水平和工作能力上還略顯不足,,需要在學(xué)習(xí)中成長,。

3)和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善,。

4)工作細心方面還有待進一步提高,,充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

5)工作的`主觀能動性還需要進一步提高,。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵,。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí),、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的兵,,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),,努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí)、勤動腦,、勤動手,,加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù),。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,,雖然大部分情況下,是因為家庭事務(wù)的紛擾,。但本人非常了解,,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,,必須在制度約束的同時,,進行自我約束,自我提醒,,爭取把握住工作,、生活的平衡點。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇三

xx年即將過去,,在這將近一年的時間中我通過努力的工作,,也有了一點收獲,臨近年終,,鄭工的明細年終總結(jié)指引,,目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,,以致于把工作做的更好,,自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。鄭工的明細更讓我回憶起一年里的點滴,,下面我將對我送貨工作這塊相應(yīng)鄭工的寫作明細指引做個明細的總結(jié),。

大致送貨任務(wù)已及時送往客戶廠家,部分送貨記錄表已填寫,,業(yè)務(wù)員交代信息及任務(wù)基本完成,,其有待加強溝通完成,完成年終內(nèi)的工作明細,,說實在的,,有很多很多都是未完成的,送貨工作比如有業(yè)務(wù)員交代的幾個客戶未落實的聯(lián)系名單,桶包裝未完善,。

工作計劃完成率對我送貨工作來說可以說是百分之七十,,相對xx年有稍許改進,因為各方面都學(xué)習(xí)到了點知識,,自然處理事情會明了一點,,但還是我的.不足,比起有經(jīng)驗的老者,,或者經(jīng)歷過事情的年長者,,我還過于年輕,還有未清除的任性,。

績效分?jǐn)?shù)在7月到9月一直虎落平陽,,雖然只是一個分?jǐn)?shù),也相應(yīng)的反映了我的工作切實不到位,。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇四

一年以來,,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團結(jié)同事,、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作,、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

走上新的工作崗位,,我的心情很激動也很高興,。首先,,我學(xué)的是駕駛專業(yè),來到分公司機關(guān)后,,組織上把我安排在司機班,,因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次,,xx行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,,這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個企業(yè),,我從心靈深處非常珍惜這個崗位,。同時,能夠跟以前的司機班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗,,在我的思想意識里,,虛心學(xué)習(xí),干好本職工作是我的快樂。

在我上班后,,自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度對待工作,,嚴(yán)格約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,,在思想上嚴(yán)格要求自己,,堅持做到早上班,晚下班,,不遲到,,不早退,出滿勤,,干滿點,。工作中服從行政科的具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,,安全回家是關(guān)鍵,,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,,行駛路程x萬多公里,。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,,這樣不僅是對自己,、家人、別人以及公司都是一個好的交待,。

公司就是我的家,,我能夠自覺維護企業(yè)形象,不說有損公司形象的話,,不做有損公司的事,,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),,集體榮譽大于個人的成績,,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,,把在部隊中學(xué)到的勤勤懇懇,,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來,。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,,認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)知識,,了解xx行業(yè)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實的xx公司員工,。不斷的提高駕駛技術(shù),,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平,。在政治理論學(xué)習(xí)方面,,要結(jié)合實際,,,進一步解放思想,,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認(rèn)識水平,。作為公司的一名司機,,為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù),是我的職責(zé),,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),,保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,,做好出車前的各項準(zhǔn)備工作,,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,,搞好車輛的'維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,,確保車輛的安全,。

一年來,我通過自己的努力,,業(yè)務(wù)上有了新的進步,,思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項工作,,我也深深認(rèn)識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,,平時出車時間長,,還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí),,特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強,汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,,距離精益求精的要求差距還很大,,服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。

在新的一年里,,我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng),,向書本學(xué)習(xí),、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí),,不斷充實自己,,針對自己各方面存在的不足,發(fā)揚成績,,修正錯誤,,在平崗位上,爭取有更好的業(yè)績,,樂于奉獻,,勇于創(chuàng)新,按時完成組織上分配的各項任務(wù),,為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻,。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇五

20xx年是xx快速發(fā)展的一年,在這一年里各項工作都在有條不紊,、逐步深入地展開,。作為xx的一名普通送貨員,我目睹和親歷了xx發(fā)展的種種變化,,感受到了企業(yè)的和諧氛圍,。就自己而言,今年的工作更充實,、更有意義,,更具有挑戰(zhàn)性,在各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下,,我順利地完成了各項工作任務(wù),,同時,個人能力也得到了很大的提高?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

xx行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化,,雖然自己是一名普通的送貨員,但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力,,感覺到如果不學(xué)習(xí)就有可能被淘汰,。一年來,我始終把堅持學(xué)習(xí)作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標(biāo)準(zhǔn),,把“學(xué)習(xí),、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”作為自己的座右銘,,自覺養(yǎng)成了“勤于學(xué)習(xí),、勤于思考”的良好習(xí)慣。

工作中堅持學(xué)習(xí)政治理論知識,,提高自己的思想覺悟,,樹立正確的“人生觀,、世界觀、價值觀”,,嚴(yán)格遵守公司的各項工作規(guī)章制度,,較好地完成了工作任務(wù)。堅持一切從我做起,,實事求是,。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則,,積極主動做好自己本職工作,,隨時準(zhǔn)備接受領(lǐng)導(dǎo)的檢驗與考核。

在工作方面,,我兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己、堅守崗位,,一切以工作為重,,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的'每一項任務(wù),;虛心向同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,,注重與同事們的團結(jié)協(xié)作,與同事們相處融洽,;工作認(rèn)真主動,,按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

在自身建設(shè)方面,,“誠實做人,、扎實做事”是指導(dǎo)我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務(wù)知識和專業(yè)知識的積累與完善,,努力以不斷更新的知識理論武裝自己,,以期能不斷以新的方式和理念適應(yīng)工作中遇到的每一個問題,能夠真正做到與時俱進,。努力提高自身修養(yǎng),、完善自身素質(zhì)建設(shè)。

我們的許多同行心存感激,,對他們的服務(wù)向他們表示小小的謝意,,送瓶水、飲料什么的,,都被他們微笑著婉言謝絕了,,“這是我們的職責(zé),,您不用太客氣,,您的滿意就是我們的追求,。”他們說在他們的心中,,在所有xx人的心中,,“兩個至上”是他們的信念,“兩個維護”是他們的誓言,,選擇了誓言,,他們就選擇了奉獻,再苦再累,,他們都無怨無悔,。

送貨員處于xx營銷的前沿陣地,與市場,、與客戶緊密相聯(lián),,因此我們必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。簡單一點的,,就是熟練掌握各種xx的品牌,、產(chǎn)地、特點,,對各客戶的經(jīng)營地點,、規(guī)模等了如指掌,對各條線路的里程,、路況熟記于心,。深層次一點的,就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量,、觀察能力和綜合能力,,把有效的信息及時準(zhǔn)確地進行上傳下達,以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力,。

在以后的工作中,,我將一如概往地堅持上述工作原則,努力把本職崗位工作做“實”,,做“細”,,為xx行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇六

光陰荏苒,,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,,這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在其他同志的配合下,,堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了中心領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),,個人工作能力得到很大的提高,,同時也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋?,主要做好了以下幾方面的工作:

工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)知識和交通法規(guī),,使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐,,加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的'方針政策的正確認(rèn)識,從思想上,,行動上,,與市局黨組保持高度一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,,不利于行業(yè),,不利于團結(jié),不利于工作的話不說,,事不辦,,堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,,熟識汽車的各種性能熟,,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

在xx工作的日子里,,目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,,空前繁榮的局面,,更加堅定了我為煙草搞好服務(wù),為煙草的有序管理做貢獻的信心,。做送貨員非常辛苦,,做個好送貨員就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦,;

當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,,看到我們行業(yè)累累碩果時,又享受到開車之甜。

作為一名司機,,時刻牢記自己肩負(fù)的重任,,以確保貨物人員安全為己任,在駕駛中保持高度集中,,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,,做到萬無一失,。稍有空閑,,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車,。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線,,行車中少走彎路,少走壞路,,節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,,對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài),,確保了全年行車安全無事故,。

端正心態(tài),保持一顆服務(wù)的心,,服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題,,只有樹立正確的服務(wù)理念,才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量,;

只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量,,才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生,送貨員,,作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵,,在日常的工作中,頂風(fēng)冒雨,,披星戴月是正常事,;

手提肩扛,涉水步行不在話下,。選擇了送貨這個崗位,,就是選擇了吃苦,想輕松,圖省事,,談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作,。要做好一名送貨員,就要做好吃苦受累的準(zhǔn)備,,正視困難,,接受挑戰(zhàn),在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力,,正視自己的身份,,牢記自己的職責(zé),從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ),。

在20xx年的工作中,,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,,我將會盡力彌補這些缺點,,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了送貨員就選擇了辛苦,選擇了送貨員就選擇枯燥,,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,,愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇七

20xx年,,我根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的各項工作部署安排,,在各位同事的支持幫助下,努力按照“三個創(chuàng)新”和“兩高兩低”的工作要求,,堅持本本分分做人,,扎扎實實做事,較好地完成了各項工作任務(wù),,履行了送貨員的各項職責(zé)?,F(xiàn)將一年來的送貨員工作情況總結(jié)如下。

我按照創(chuàng)新工作的要求,,結(jié)合自身工作實際,,積極主動開展客戶走訪交談,通過走訪交談,我更加熟知了客戶的姓名,、經(jīng)營地點,、網(wǎng)點分布情況,并及時向領(lǐng)導(dǎo)提出改善服務(wù)的建議,,有效地優(yōu)化了送貨時間,、線路和戶次。

作為一名服務(wù)工作者,,努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量,,講求服務(wù)態(tài)度,千方百計地使客戶滿意是我們送貨員永恒的.目標(biāo),。在每一次發(fā)貨過程中,,我都隨身攜帶著一個日記本,,利用發(fā)貨空閑的短短幾分鐘,,記錄每位客戶的情況。我多次主動指導(dǎo)客戶銷售,,當(dāng)好客戶參謀,,宣傳企業(yè)品牌,解除了客戶的具體困難,。同時,,堅持做到不遲到、不早退,,遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀(jì)律,,做到安全生產(chǎn),文明作業(yè),。

在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度下,,我根據(jù)銷售部門發(fā)貨委托單據(jù),我在第一時間,,仔細核對,,正確填寫和遞送相應(yīng)的單據(jù)、報表,,保存有關(guān)記錄文件,,認(rèn)真做好貨品發(fā)送工作,耐心地與每位客戶當(dāng)面點清品種數(shù)量,,并積極協(xié)助其他發(fā)貨員做好貨物的搬卸工作,,提高了發(fā)貨效率。

在全年的工作中,,有成績也有不足,,在今后工作中。我將進一步刻苦鉆研,認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)有關(guān)文件,,認(rèn)真做好自己的本職工作,,嚴(yán)格要求自己,把本職工作做到更精更細,,為企業(yè)的良好發(fā)展貢獻一份力量,。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇八

在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一的觀念,,認(rèn)真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故,?;仡櫼荒甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:

為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),,我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,,做到了隨時用車、隨時出車,,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來,。

一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證,。為此,,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,一方面,,使車輛在平時始終保持干凈清潔,,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,,通過對車輛的保養(yǎng),,及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,,做到了有病不出車,,出車保安全。

領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,,很大程度上就由司機來承擔(dān),。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡(luò)等,,我都不推委,認(rèn)真去做,,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,,不隨意外出,,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,,如果沒有出車任務(wù),,也在值班室值班,,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,,做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,,按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),,努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外,,還要積極參加各項義務(wù)勞動,。

在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,,認(rèn)真完成各項任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,,使車輛性能保持狀態(tài),,熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,,不酒后開車,文明駕駛,、禮讓三先,,確保安全行車無事故。

在工作中,,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,一年如一日,,不斷學(xué)習(xí)和充電,,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,,節(jié)省了開支,保證了行車的安全,。我熱愛汽車駕駛工作,,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,,任勞任怨,,遵章守紀(jì),具有強烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,。

總之,一年來,,我能在思想上,、行動上與公司保持一致,團結(jié)同志,,寬以待人,,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,,使所從事的`工作一年一個臺階,,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績,。但我深知,,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在老同志的精心指導(dǎo)下,,在同志們的幫助下取得的,,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,,我將進一步加大工作力度,,改進工作方法,更加努力地做好工作,。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇九

隨著時間的流逝,,隨著我對送貨司機工作的進一步了解,我對司機這一行有了更深的認(rèn)識,,同時也漸漸愛上了這項工作,,暗下決心,無論是過去,、現(xiàn)在還將來,,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),,為同志們服務(wù)?,F(xiàn)對一年來司機工作總結(jié)如下。

思想是行動的先導(dǎo),,思想上有了方向,,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,,我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求,。每天堅持關(guān)心時政,與國家保持同呼吸,,共命運,。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動中,,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,,找差距,,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉,。

雖然我干的是司機這一行,,但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學(xué)習(xí),,刻刻充電,,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求,。我通過成人高考上了函授大專,,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計,,國家稅收,財務(wù)管理,,成本會計,,審計學(xué)等專業(yè)知識,上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃,,無論工作再忙,,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計劃學(xué)習(xí),,不敢有絲毫懈怠,。通過學(xué)習(xí),我感到有進步,,有提高,,但還遠遠不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的.需要,,我一定會更好嚴(yán)格要求自己,,使自己不斷提高。

在平時的工作中,,無論春夏秋冬,,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時,;只要是工作需要,,加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),,我都兢兢業(yè)業(yè),、始終如一。我覺說:干好本職,,就是對xx工作最大的貢獻,。

在工作中我始終把安全放在首位,隨著車輛管理的逐步規(guī)范,,車輛的費用消耗逐步收縮,。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,,我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫,。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手,。對進修理廠的維修,,修理費都要“斤斤計較”地討價還價,,盡可能為單位節(jié)省開支。

這一年來,,我付出了很多,,也得到了很多,感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定,,我以后的工作中,,我將一如既往的把工作做好,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督,。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇十

自從20xx年進入公司以來,,我工作努力,認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù),,同時還注意安全出行,,做到了安全行車無事故。現(xiàn)對這一年的工作總結(jié)如下,。

在思想上,,我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己,。同時,,我服從隊長安排的工作,不挑肥揀瘦,,不拈輕怕重,,無論隊長安排什么樣的單子,我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù),。

一年來,,我在司機的工作崗位上勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),,做到了安全行車零事故,。總的來說,,我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面:

1,、恪盡職守,始終做到愛崗敬業(yè),,盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,,在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,,做到了隨時接單、隨時出車,,從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車,,以致公司利益受損的事情,。

2、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到,,只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護,才能保證司機的安全駕駛,。因此,,每次出車回來之后,我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護,。通過對車輛的養(yǎng)護,,一方面可以保證讓車身維持在最佳性能,以延長車身零件的使用壽命,,從而為公司節(jié)約維修成本,;另一方面,我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患,,小問題自己動手修理,,大毛病立即送修理廠維修護理,做到“有病不出車,,出車保安全”,。此外,這一年來,,我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù),,以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好,以保證安全行車,,按時到達送貨城市,。

3、積極做好出車前的準(zhǔn)備工作,。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外,,我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況,看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,,以做到心中有數(shù),,為安全行車保駕護航。

4,、出車時時刻牢記“行車萬里,、安全第一”。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程,,不超速,,不喝酒,到時間就到服務(wù)區(qū)休息,不疲勞駕駛,。此外,,遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速,時刻以安全行車為重,,避免發(fā)生意外事故,。我熱愛汽車駕駛工作,也喜歡養(yǎng)護車輛,,我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé),,有良好的.敬業(yè)精神和職業(yè)道德,也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認(rèn)可,。

總之,,一年來,我在政治上,、思想上,、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度,,踏踏實實工作,,取得了比較好的工作成績。在今后的工作中,,我將進一步加大工作力度,,改進工作方法,更加努力地做好工作,。最后,,祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上!

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇十一

送貨崗位是“五大員”中最辛苦的崗位,,夏天一身汗,,冬天一身泥,遇到道路條件不好,,還得當(dāng)“啟動機”,。然而職業(yè)可以挑選,但職業(yè)的責(zé)任不能挑選,,因此,,我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識。

一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,,在崗位要任勞任怨,,甘于奉獻;

二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神,;

三是要有成就感,,懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān),,只有這樣,,每個人才會自覺在面對困難,,克服困難,迎難而上,,形成良好的勤勞意識,。

送貨員處于卷煙營銷的前沿陣地,與市場,、與客戶緊密相聯(lián),,因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。簡單一點的,,就是熟練掌握各種卷煙的品牌,、產(chǎn)地、特點,,對各客戶的經(jīng)營地點,、規(guī)模等了如指掌,對各條線路的里程,、路況熟記于心,。深層次一點的,就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量,、觀察能力和綜合能力,,把自己變?yōu)槭袌鲂畔⒌膬Υ妗⒎治銎?,把有效的信息及時準(zhǔn)確地進行上傳下達,,以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力。同時,,還要對送貨員進行真假卷煙辯別,、真假貨幣辯別、車輛,、交通安全等知識的培訓(xùn),,讓他們在送貨的過程中能從容面對各種問題。

可敬,、可愛的煙草送貨員以及工作在煙草一線的煙草人,,像“天使”一樣,把公司對我們卷煙零售戶最真切,、最熱誠的服務(wù)及時,、準(zhǔn)確的送到了我們千家萬戶,緊緊的把公司和我們卷煙零售戶聯(lián)系在了一起,,為我們企,、零關(guān)系的進一步和諧發(fā)展,默默的奉獻著自己的青春。

雖說送貨員每天都是那一成不變的工作模式和方法,,但是,,由于他們和客戶面對面的.接觸,是企業(yè)與客戶直接溝通的渠道,,他的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽,,直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認(rèn)識,直接關(guān)系到消費者,、客戶對企業(yè)的誠信度,,直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,,客戶就會認(rèn)為這不是個人問題,,而是企業(yè)的管理問題,直接影響企業(yè)形象,。所以,,就要加大對送貨員的教育力度,讓每個送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識到自己的責(zé)任,,自覺履行職責(zé),,在工作中充分體現(xiàn)行業(yè)“國家利益至上、消費者利益至上”的價值觀,,站在行業(yè),、企業(yè)的大局,看待自已從事的這份工作,,把大局意識提升到一個新的高度,。

自覺踐行“兩個至上”。蚌埠煙草企業(yè)“實”文化思想體系的宗旨,,增強了馬健“兩個利益至上”行業(yè)價值觀和以“實”為核心的企業(yè)價值觀意識,,以強烈的主人翁思想和主觀能動性及創(chuàng)造性認(rèn)真履行自己的職責(zé),奠定牢固了自己的思想,。馬健很同意國家局姜成康局長的一段精辟論述:“責(zé)任是一種品質(zhì),,一種追求,一種精神境界,。全行業(yè)要進一步樹立責(zé)任意識,,在社會上樹立負(fù)責(zé)任的形象,,真正對國家負(fù)責(zé),、對消費者負(fù)責(zé)。責(zé)任又是具體的,,不同崗位有著不同的責(zé)任,。對于國家局,、總公司就是要對中央負(fù)責(zé),、對社會負(fù)責(zé)、對行業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé),,從而實現(xiàn)對國家,、對消費者負(fù)責(zé)這一神圣責(zé)任?!睆哪撤N意義上說,,責(zé)任是一種品質(zhì),一種追求,,一種精神境界。講責(zé)任,,就要把手中的權(quán)力當(dāng)作崇高的責(zé)任,,恪盡職守,努力工作,,切實做到對國家負(fù)責(zé),,對消費者負(fù)責(zé),對零售客戶和自己負(fù)責(zé),。在工作中馬健始終如一地堅持“求實,、務(wù)實、扎實”,,始終如一地相信零售戶,、依靠零售戶、尊重零售戶,,這是在踐行以“實”為核心的企業(yè)價值觀基礎(chǔ)之上的思想跨越和精神升華,,作為企業(yè)改革及發(fā)展中必備的思想基點和動力,也標(biāo)志著時代的進步和召喚,。樊利軍說:“在很多人看來,,送貨員每天的工作流程都是一樣的,但在我看來,,每天的工作都是一個新的起點,、新的挑戰(zhàn)。我要利用好每一天,,服務(wù)好自己的客戶,,對他們負(fù)責(zé)?!?/p>

我是煙草服務(wù)的窗口,,是企業(yè)形象的展現(xiàn),聯(lián)系零售戶的紐帶,,讓每一個零售戶滿意是我工作的標(biāo)準(zhǔn),,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我每天的誓言,,為促進煙草的發(fā)展,為共創(chuàng)成功,,為每個消費者的笑臉,,我將用辛勤和汗水,迎接每一個明天,。

從抽出辦理簡易案件至今已有一年整,,在思想上,我一直珍視現(xiàn)有的工作崗位和環(huán)境,,以能為城市管理所做出應(yīng)有的貢獻為己任,;在工作上,我勤懇努力,,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,,積極主動工作,以任勞任怨,、按時按質(zhì)按量完成工作為原則,,確保本職工作盡善盡美;在自身方面,,我認(rèn)真積累工作經(jīng)驗,,注重專業(yè)理論知識的完善,以期能使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高,。我深知,,在工作中員工態(tài)度的端正、工作的仔細和耐心是業(yè)務(wù)工作效率與質(zhì)量的保證,,員工工作環(huán)境的穩(wěn)定及至行業(yè)工作經(jīng)驗的精熟是業(yè)務(wù)不受損失的法則,,在以后的工作中,我將一如概往地堅持上述工作原則,,努力把本職崗位工作做“實”,,做“細”,為城市所的建設(shè)和行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻,。

送貨年度工作總結(jié) 送貨工作總結(jié)簡短篇十二

在xx礦委的組織領(lǐng)導(dǎo)下,,全礦職工緊緊圍繞“安全第一、安全發(fā)展”的主題,,積極開展煤礦安全生產(chǎn)的各項工作,,為全面完成礦井各項基本建設(shè)工程奠定了良好的基礎(chǔ),使我礦安全生產(chǎn)的.各項指標(biāo)得到圓滿實現(xiàn)?,F(xiàn)將全礦半年來的調(diào)度工作做如下總結(jié),。

1、1212綜采工作面累計推進300m,,完成原煤產(chǎn)量15萬噸,。

2,、1213綜掘工作面進尺233m。

3,、總回風(fēng)大巷完成進尺93m,。

4、1214輔助運輸大巷完成67,、8m,。

5、新井?dāng)U巷掘進完成109,、3m,,支護u型鋼架40架。

6,、主運大巷風(fēng)橋段起底76m,,新主斜井起底114、5m,,17回風(fēng)巷起底95m。

7,、主運大巷和輔運大巷拆除皮帶645m,,起底挑頂30m。

8,、開挖水溝252m,,清理主大巷水溝并進行砌筑維護1500m。

9,、各種巷道及岔口補打錨索562根,,幫錨桿1202根,頂錨桿5137根,,共6901根,。

10、新建100m3水倉一個,,永久性閉墻工程2處,。

11、新建主運大巷風(fēng)橋一座,,可供大型設(shè)備轉(zhuǎn)運通過,。

1、綜采隊在采面正常推進的情況下及時回收了進回風(fēng)順槽內(nèi)運輸設(shè)備,,300m巷內(nèi)的皮帶架已全部出井,。

2、開拓一隊回收新井舊巷內(nèi)開關(guān),、風(fēng)機,、綜保,、噴漿機共11臺,電纜300m,。

3,、運料隊從5月15日開始承接井下材料回收工作,回收支護材料頂錨桿1250支,,網(wǎng)片600張,,液壓支柱138根,絞接梁2車,,鋼帶112根,,回收運輸設(shè)備皮帶三節(jié)滾510根,直滾268根,,h架154件,,皮帶機頭機尾12件,托梁189根,,各種刮板鏈條5車,,溜槽165片,刮板滾子10余件,,,,二運架20余件,礦車及架子2臺,,回收機電設(shè)備,、錨桿機5臺,水泵2臺,,變壓器1臺,,風(fēng)機2臺,減速器5臺,,絞車7部,,電機5部,滾筒20個,,開關(guān)9臺,,回收其它材料、鋼絲繩12盤,,木料2車,,軌道92根,廢油桶14個,,廢舊風(fēng)門4道,,廢舊風(fēng)筒15車,廢皮帶110余卷,回收其它廢材料30余車,,廢配件小材料10余車,。

井下采掘機電通風(fēng)隊從二月份開始至五月二十日所使用的各種材料和設(shè)備由各隊自己負(fù)責(zé)運輸,從五月二十五日開始組建運料隊負(fù)責(zé)井下材料供應(yīng),,一個多月來向井下運送料石3車,,黃土5車,磚31車,,水泥10余噸,,砂子20余方,運送支護材料,,頂錨桿1750套,,幫錨桿1300套,錨索400根,,鎖具120箱,,錨固劑73箱,幫網(wǎng)110卷,,頂網(wǎng)1070張,,梯子梁60條,鋼帶150條,,托梁180余件;運送機電設(shè)備,,電機、開關(guān),、電滾筒、水泵,、電機,、變速器、絞車,、風(fēng)機20余件;運送運輸設(shè)備刮板機頭,、溜槽、檔煤板,、三節(jié)滾,、直滾100余件,大小滾筒6個,,運送其它材料風(fēng)筒5車次,,風(fēng)門10余道,電纜線,、鋼管,、筑風(fēng)橋鋼材、絞接梁10車次,,各種油脂10多桶,,二運架子8架,,和其它小型材料;開拓一隊、炮掘隊,、綜采隊的各種材料由各隊負(fù)責(zé),。

根據(jù)調(diào)度室統(tǒng)一安排,科隊以上領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)帶班90次,,實際帶班下井158次,,礦級領(lǐng)導(dǎo)下井69次,科級領(lǐng)導(dǎo)下井51次,,機電,、通風(fēng)、運輸,、探水隊長下井75次,,采掘隊長下井次數(shù)未達到要求,部分采掘隊長未填下井記錄,。要求科隊以上領(lǐng)導(dǎo)干部輪流值班共90次,,實際值班67次,個另人員未按規(guī)定值班,,跟班值班記錄填寫不完善,。

在調(diào)度人員不足的情況下,調(diào)度人員能夠及時通知,、通報,、傳達上級領(lǐng)導(dǎo)的指示,根據(jù)生產(chǎn)要求隨時調(diào)動人力,、物力和車輛服務(wù)礦井安全生產(chǎn),,認(rèn)真填報相關(guān)記錄,逐級上報安全生產(chǎn)情況,,及時安排了相關(guān)負(fù)責(zé)人處理各環(huán)節(jié)在安全生產(chǎn)中存在的各種問題,,及時掌握礦井安全生產(chǎn)動態(tài),組織協(xié)調(diào)井下生產(chǎn),、運輸,、機電、通風(fēng)的相互關(guān)系,,保證了礦井正常的安全生產(chǎn),。

綜合前半年各項工作

1、 認(rèn)真細致地搞好全礦生產(chǎn)調(diào)度工作,,將有關(guān)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報;

2,、 積極參加全礦各類隱患排查、專項整治等一系列安全活動,深入井下現(xiàn)場研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題,,提出合理的建議,、措施和方案;

3、 配齊配足調(diào)度崗位人員,,認(rèn)真落實調(diào)度崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項管理制度;

4,、 及時收集整理各類調(diào)度信息,分析掌握安全生產(chǎn)活動情況,,合理安排布臵各項生產(chǎn)任務(wù);

5,、 及時傳達各類安全生產(chǎn)信息和指令,信息反饋及時準(zhǔn)確,,調(diào)度通訊系統(tǒng)正常運行;

6,、 及時填寫各種記錄,并記錄整理好管轄范圍內(nèi)調(diào)度資料和各種臺賬;

7,、 安排掌握生產(chǎn)進度和完成情況,,了解井下作業(yè)地點的環(huán)境情況和安全狀態(tài),督促相關(guān)人員及時整改存在問題,,保證采掘作業(yè)正常進行;

8,、 督促科以上領(lǐng)導(dǎo)干部跟班帶班值班,共同搞好特殊情況下的生產(chǎn)調(diào)度工作,,為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀;

9,、 做好各種應(yīng)急救援的協(xié)調(diào)工作;

10、 搞好安全生產(chǎn)系統(tǒng)各環(huán)節(jié),、各隊組的設(shè)備材料供應(yīng)工作,,保證采掘機運通所需的各種材料準(zhǔn)時到位,維護礦井正常的安全生產(chǎn),。

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