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領(lǐng)導(dǎo)針對安全事故的講話篇一

同志們：

這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是,，深入貫徹落實市政府,、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)2014年全市交通安全工作,，分析當(dāng)前形勢,，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署2014年交通安全工作,，強力推動全市交通安全管理再上新臺階,。下面，我代表局安委會作工作報告,。

一,、攻堅克難，狠抓落實,，2014年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破

2014年,，全市交通系統(tǒng)在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念,，堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，圍繞“保增長,、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,，全面落實交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實,，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化,，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降,，交通工程建設(shè),、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

2014年,，我們進一步加大安全生產(chǎn)工作力度,，加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀,、建立責(zé)任體系、加大安全保證金,、加強安全考核等措施,，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到位。

一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,。進一步強化行政責(zé)任追究制度,，落實《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀,，將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分解到各部門,、各單位負責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,。下發(fā)了《2014年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實了“一崗雙責(zé)”,，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程,、全方位,。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度,。

二是強化企業(yè)安全主體責(zé)任,。不斷探索新模式、新方法,，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負責(zé)人安全責(zé)任意識,。汽運公司全面落實“誰主管,、誰負責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任,，逐月考核,，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念,，全面提高基層職工安全責(zé)任意識,。

三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負責(zé)制,、“一崗雙責(zé)”制,、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決,、安全風(fēng)險抵押金和安全目標(biāo)考核三項制度,，全面實施安全管理工作檢查考評,，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書,，對發(fā)生重大安全事故的,，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過,、不可錯過”的原則,，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán),。

(二)健全治理機制,，隱患排查整改進一步落實

2014年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”,、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進年”三項活動,，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月,、夏季安全百日賽,、國慶安保等一系列活動。

一是完善治理制度,。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理,、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”,、“夠用”,。 通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查,、定期報告,、限期整改、跟蹤督查,、責(zé)任到位”的隱患排查整改機制,。港務(wù)集團現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度,，年內(nèi)罰款1.68萬元,。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序,，完善事故隱患舉報制度,，避免了多起事故的發(fā)生。

二是開展專項活動,。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年活動實施意見》,，出臺了“三項行動”和“三項建設(shè)”活動方案，聚焦客運、渡運,、水陸危運,、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施,、在建工程等重點方面,，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉,、同時并網(wǎng)重,，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性,、滯后性問題，做到強基固本,、標(biāo)本兼治,。

全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處,，掛牌督辦 3處,，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘,、滅火器配備率均達到100%,。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎,。質(zhì)監(jiān)部門強化施工現(xiàn)場監(jiān)管,，杜絕空檢、漏檢,、假檢等混崗現(xiàn)象,，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備,，受到業(yè)主青睞,，一舉中標(biāo)。

三是組織群團共建,。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū),、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣,，為推進平安交通建設(shè),、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著,。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動,，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁,，及時排查路橋隱患,，促進公路橋梁整潔、通暢,、安全,。

(三)加強應(yīng)急管理，安全重點保障進一步落實

認真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》,，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào),、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求,，進一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng),。

一是布防國慶安保工作。2014年是國慶60周年,，市局6次召開專題會議,，作出具體部署，落實國慶期間的安保責(zé)任,。公路,、運管、長運,、公交等單位相繼召開會議,，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應(yīng)急保障隊伍,，全面加強橋梁,、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭,、人員集散地,、車嘗油庫等重點部位、重點目標(biāo)和重點場所實施全天候巡邏,，確保國慶安全穩(wěn)定,。

二是強化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練,，航道部門實施了船閘消防演練,，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練,，港口部門全面落實港口安保措施,，各客運企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生,，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練,，檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性,，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

三是提升科技興安力度,。運管,、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站,、危貨運輸企業(yè)車,、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%,。盛市際客運班車,、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%,。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀,，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心,，gps實際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作,，港務(wù)集團公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng),。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善,。

(四)提升監(jiān)管能力,，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實

認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管,，切實提高事故防范能力,。

一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動,，嚴格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，嚴厲打擊干線航道違法載人行為,，取締了172艘無證吊機船,。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁,、航道礙航物,、航標(biāo)養(yǎng)護的巡查力度,，通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動,，加強內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作,，全面加強港口保安和安全防范工作。

二是加強道路安全監(jiān)管,。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動,，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米,、非標(biāo)懸掛物1900處,，清理500座橋下堆積物。投資119萬元,，增設(shè)公路安全設(shè)施,，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處,。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”,，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責(zé)令整改,，檢查危貨運輸車輛1095輛,，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次,，查處安全隱患205處,，全部整改到位。

三是強化工程施工監(jiān)管,。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度,，督促設(shè)計、勘察,、建設(shè),、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責(zé),，組織實施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度,、安全專項認證審查制度，開展安全督查23次,，下發(fā)安全通報11份,，隱患整改率100%。

(五)強化培訓(xùn)教育,，安全文化建設(shè)進一步落實

2014年,，采取專家授課、知識競賽,、論文評比,、安全技能競賽等方式,，對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓(xùn)。

同志們：

一,、前10個月全縣道路交通安全工作回顧

一是重視程度增強,。、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開會議,，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓,。縣直各部門,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程,，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，及時召開會議,，研究工作措施,，健全規(guī)章制度?，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理,，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強,。尤其是公安機關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進了全縣交通安全工作的深入開展,。

二是協(xié)同能力增強。各級各部門不斷加大協(xié)作,，切實加強對交通安全宣傳教育?，特別是公安交-警部門和交通運輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī),、守法律、保安全的良好氛圍,，使駕駛員安全意識得到明顯增強,，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī),，全社會交通安全意識進一步增強,。

三是管理能力增強。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用,，以實施“暢通工程”為載體,，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理,。根據(jù)不通路段暢通狀況,，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志,，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會,、省“兩會”等重大活動中,，公安交-警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序,。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線,，先后對酒后駕車、無證駕駛,、客車超員,、貨車超載，農(nóng)用車,、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型,、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動,，加大了公路查控力度,，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通,。

二,、當(dāng)前我縣的交通安全形勢

當(dāng)前，我縣已進入道路交通事故的高發(fā)期,，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時間上來看,，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時間，因為這期間,，受天氣和人流,、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故,。

一是個別單位對工作重視程度仍然不夠,。有些部門、單位的負責(zé)同志,，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的'高度來認識,，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關(guān)系，交通安全工作分工不具體,，責(zé)任不明確,，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施,。

二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長,。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高,，無論是城市還是農(nóng)村,，購買摩托車的人越來越多,，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識淡薄,，違法,、違規(guī)、違章行駛時有發(fā)生,，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”！這和我們工作有很大的關(guān)系,，治理摩托車違法行為力度還不夠強,，措施還有待提高。

三是部分駕駛員法律意識淡薄,、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。當(dāng)前,，部分駕駛員素質(zhì)不高,，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，只知道開車掙錢,，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生,；還有的置交通安全于不顧,，開“病車”、開報廢和私自改型的車,；有的無證駕駛,、無牌上路、超速行駛,、酒后駕車,、開“飛”車等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發(fā)生,。

三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止,，群眾交通安全意識淡薄,，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛；有的行人隨便橫過馬路,，不遵守交通信號,，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道,，以致引發(fā)交通事故,。

以上這些問題的存在,，嚴重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中,，有針對性地采取措施,，加大力度，認真加以解決,。

三,、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)

各級各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實際,，結(jié)合今冬明春道路交通特點,，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患,，堅決遏制重特大事故的發(fā)生,。

（一）狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管,，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交-警部門在源頭管理上要認真抓好客運,、貨運,、危險化學(xué)品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作，對檢驗不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛,。交通部門要加強對運輸行業(yè)的管理,，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車輛,、人員進入道路運輸市場,。農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識和自覺守法意識,。道路養(yǎng)護部門要維護路面狀況良好,，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全,。其他各成員單位也要各司其職,，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生,。

（二）狠抓黑點治理,。公安、交通,、安監(jiān)等部門,，要加強對事故多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對**道路要同步完善安全設(shè)施,，避免產(chǎn)生新的危險路段,。特別要針對冬季行車安全的特點，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口,、路段進行一次徹底排查,，采取有效的應(yīng)急措施，加強巡邏管控,，防止因雪大,、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故,。公安,、交通、氣象,、消防,、衛(wèi)生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時,，要及時啟動防范預(yù)案,，必要時依法實施交通管制，確保惡劣天氣交通安全,。

（三）狠抓嚴格執(zhí)法,。要從嚴查處各類交通違法行為，嚴厲整治違法停車,，駕車不系安全帶,，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為,，客運車輛超員,，貨運車輛超載，酒后駕駛,、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為,。公安交-警部門對以上重點違法行為，該處罰的處罰,，該扣車的扣車,，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣,、吊銷,。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責(zé)任,，絕不縱容姑息,。通過嚴管嚴治嚴罰,，起到強有力的懲戒和教育作用,。

（四）狠抓摩托車違法行駛,。一是要根據(jù)各個轄區(qū)的實際情況制定治理措施，重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度,，真正做到嚴格執(zhí)法,。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交-警靈活機動采取科學(xué)的管理手段,，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境,，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機會,。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局,，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查,、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式,，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態(tài)勢,。要繼續(xù)深化交通安全管理工作,，進一步夯實事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對交通違法駕駛員起到教育,、震懾效果,；另一方面要顯示交-警部門嚴厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心,。

（五）狠抓鄉(xiāng)村公路安全,。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實施“建,、管,、養(yǎng)、運”后道路交通安全的管理,。一是要認真研究解決農(nóng)民出行難的問題,。各有關(guān)單位要從客運管理、稅費征收等方面,，進一步完善和落實好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施,，推動農(nóng)村客運市場的發(fā)展。二是農(nóng)機部門要深入一線,，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況,，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識粘貼率達到100%。三是要積極實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站,、交管站,、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭,，縣農(nóng)業(yè)局配合,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委,、村小組對低速載貨汽車,、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查,，完善一車一檔,、一人一檔管理制度?。對無牌,、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記,，嚴防此類車輛上路行駛。

（六）狠抓交通管理社會化,。我縣開展交通管理社會化以來,，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進一步加強,。交通管理工作,，不是哪一個部門、哪一個單位的事情,，而是全社會共同的職責(zé),。各級各部門各單位要從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動廣大人民群眾,，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理,，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者,。各部門,、各單位還要積極配合交-警部門，自覺遵守交通安全法規(guī),，教育好自己的人,，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生,。全面推進交通管理社會化進程,。

（七）狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實。各級各部門要深入開展交通安全村,、交通安全社區(qū),、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，要在行政村,、社區(qū),、學(xué)校,、重點單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報。公安交-警部門要積極配合新聞宣傳部門,，在媒體報道的內(nèi)容上,，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報道重大交通事故,，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒,，又要大力宣傳遵章駕駛,、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容,，配合公安部門,，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生?。司-法-部門要將道路交通安全法律,、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容,，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳,，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力,。

領(lǐng)導(dǎo)針對安全事故的講話篇二

借著集團公司昨天召開的__年度安全生產(chǎn)會議東風(fēng)，今天我們在這里召開公司的安全生產(chǎn)工作會議(安委會擴大會議),，表彰兌現(xiàn)了__年度安全生產(chǎn)先進單位和個人,，沼氣生產(chǎn)車間做了典型發(fā)言，高艾香同志代表公司安委會做了__年安全工作回顧和總結(jié)并安排部署了__年的重點工作,，我完全同意,。

__年度公司的安全生產(chǎn)工作在集團公司黨、政領(lǐng)導(dǎo)班子和安全生產(chǎn)部的關(guān)心和支持下,，攻堅克難,，扎實工作，以高質(zhì)量,，高進度,，嚴管理的工作作風(fēng)，圓滿完成了上級下達的年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo),，實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全事故及職業(yè)病發(fā)生率為零的好成績,，保持了安全環(huán)保生產(chǎn)的良好工作局面。但是,，成績只能代表過去,，努力才能贏得未來。安全生產(chǎn)工作只有起點沒有終點,，在總結(jié)成績的同時,，我們還應(yīng)該清醒的看到__年度安全生產(chǎn)工作還有不盡人意的地方,，與集團公司安全管理工作的要求還有一定差距，說明我們在安全生產(chǎn)工作中還存在責(zé)任意識不強,、安全意識淡薄,、執(zhí)行制度不到位等問題，這些現(xiàn)象看起來雖小,，但積少成多,，安全工作就會出大的問題。同志們,，我們沼氣公司是集團公司安全生產(chǎn)的重點監(jiān)控對象,，我們從事的行業(yè)危險程度遠高于兄弟企業(yè)，我們有集團公司價值最貴5000萬元的發(fā)電設(shè)備,，有集團公司壓力最高等級25mp脫碳加壓設(shè)備,，有集團全新工藝且最易腐蝕損壞的脫硫設(shè)備，這就要求我們每個部門的“一把手”和安全專干警鐘長鳴,，居安思危,，時刻保持清醒頭腦，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,。按照今年集團公司提出的“全面推行三基管理”工作要求安全生產(chǎn)部提出的繼續(xù)強化責(zé)任落實,，狠抓安全各項制度執(zhí)行，加大安全監(jiān)管力度中心任務(wù)九項具體工作和“安全生產(chǎn)管理制度學(xué)習(xí)執(zhí)行年”的總體部署,，__年工業(yè)沼氣公司要在“六個深入”“三個強化”上做好的全年的安全生產(chǎn)和環(huán)保工作,。

一、深入開展隱患排查整治工作,，落實隱患整改職責(zé)

安全隱患是企業(yè)發(fā)展過程中不可避免的伴生物,，也是制約企業(yè)健康發(fā)展的絆腳石。要做好安全生產(chǎn)工作,，就必須處理好隱患的治理整改工作,。今年我們要有效利用各種形式的安全檢查，充分發(fā)揮各個專業(yè)部門的業(yè)務(wù)優(yōu)勢,，按照隱患就是事故的認識高度,，對存在的隱患按照評估→立項→實施→驗收的程序進行治理。在資金,、人力等方面給以優(yōu)先保障,。將隱患信息反饋與隱患整治工程動態(tài)對應(yīng)。同時嚴格隱患治理一把手負責(zé)制,、實施整改跟蹤和驗收考核機制,。確保立項隱患按時完成。未能及時整改的隱患,，落實預(yù)防措施有效監(jiān)控,，力爭使公司的安全生產(chǎn)工作保持良好的發(fā)展態(tài)勢,。在做好隱患的排查過程中，要同時把隱患的整治工作與崗位安全責(zé)任制密切結(jié)合起來,，真正做到人人都是隱患排查治理人的良好局面,。另外在隱患的排查治理上，我們要從隱患的源頭管理抓起,，狠抓現(xiàn)場制度落實,，建立健全安全管理長效機制，落實各項安全防范措施,，保障公司安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)運行,。

一是根據(jù)公司hse考核管理辦法，各單位要將hse目標(biāo)指標(biāo)分解,，量化到車間、班組及個人,。及時將公司下達的安全生產(chǎn)工作目標(biāo),，分解為各項hse控制指標(biāo)，公司與4個生產(chǎn)單位,、8個職能部門簽訂hse管理目標(biāo)(聯(lián)保)責(zé)任書,。基層單位對班組,、班組對個人也逐級進行指標(biāo)量化分解,，使從公司領(lǐng)導(dǎo)到普通職工，每個崗位的hse工作都有量化的標(biāo)準(zhǔn),，從而將安全壓力層層傳遞,、責(zé)任落實到人。

二是把握年度hse實際推行狀況,，針對年度hse重點工作和存在的風(fēng)險,，對各項控制指標(biāo)進行量化考核，對“三違”,、隱患,、事故和hse重點工作量化考核標(biāo)準(zhǔn),嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)進行考核。

三是進一步加強執(zhí)行力和履職能力考評,。繼續(xù)對公司和部門主要領(lǐng)導(dǎo)和安全環(huán)保專干實施風(fēng)險抵押金制度,，將抵押兌現(xiàn)與本單位的hse業(yè)績考核相結(jié)合。促進各項hse重點工作的順利推行和提升各管理層領(lǐng)導(dǎo)積極主動的履職意識,。

三,、深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級創(chuàng)建工作，提升公司安全管理水平

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級達標(biāo)創(chuàng)建工作,，是提升公司安全生產(chǎn)整體管理水平的重要環(huán)節(jié),，也是公司安全生產(chǎn)工作日趨完善的重要途徑,。今年公司各單位要從崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實上著手，加大規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和執(zhí)行工作力度,，強化員工安全意識和全員隱患排查和治理工作機制建設(shè),，真正把公司安全生產(chǎn)的方針、目標(biāo)作為公司安全文化建設(shè)的重要推進手段,，合理有效利用公司的績效評定來實現(xiàn)公司安全管理工作的持續(xù)改進和提升,，力爭年底達到安全標(biāo)準(zhǔn)化二級創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。

四,、深入開展應(yīng)急演練工作,，提升全員應(yīng)急素質(zhì)

今年各單位要嚴格按照公司應(yīng)急管理工作要求，認真組織人員對本各單位的重點部位,、重要設(shè)施進行危險性分析評估,，針對可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，制訂專項應(yīng)急預(yù)案,，利用“119”消防日,、“安全生產(chǎn)月”以及季節(jié)性安全工作重點，適時進行預(yù)案演練改進,，真正做到有備無患,。

我們要以“安全培訓(xùn)不到位，人人都是危險源”的思想為指導(dǎo),，強化全員安全培訓(xùn),，抓好人本安全管理。

1,、加強崗位操作技能培訓(xùn)以崗位練兵為主,，通過每班一題、每周一課,、每月一考形式等,，緊貼一線生產(chǎn)實際，做到缺什么補什么,。二是強化培訓(xùn)效果評定,，對全公司所有員工，定期組織考試,，檢查學(xué)習(xí)效果,。三是對裝置上采用的新工藝、新技術(shù),，及時組織開展技術(shù)培訓(xùn),。確保培訓(xùn)一個、合格一個,。

2,、加強對安全技能的培訓(xùn)

一是通過消防演練,，提升員工消防技能，做到會救;二是通過消防器材的使用競賽提升員工消防器材使用技能,，做到自救;三是通過人員急救技能的競賽,，實現(xiàn)員工互救;四是通過應(yīng)急預(yù)案的演練提升員工應(yīng)對突發(fā)事件的實戰(zhàn)操作能力。

3,、加強對管理能力的培訓(xùn)

公司組織基層管理人員,、班組長培訓(xùn)，側(cè)重于管理技能的培訓(xùn),，提高其安全管理技能水平,。使專業(yè)工作和生產(chǎn)操作管理與安全風(fēng)險意識結(jié)合，在布置生產(chǎn)任務(wù)時同時布置落實安全措施,，做到安全意識,、管理與生產(chǎn)全過程同步進行。

同志們,，安全生產(chǎn)工作和環(huán)保工作責(zé)任重大,，安全環(huán)保工作沒有后悔藥，我們必須持之以恒,，常抓不懈,，我們要站在企業(yè)發(fā)展生死存亡的高度,，站在一個為全體員工創(chuàng)造一個安全,、健康、舒適工作環(huán)境的高度,，重視安全生產(chǎn)和環(huán)保工作,，強化責(zé)任意識，健全規(guī)章制度,，狠抓監(jiān)督執(zhí)行力度,，認真切實做好各項工作，全面落實__年度集團安全生產(chǎn)工作會議精神,，按照公司“六個深入”“三個強化”全年安全環(huán)保工作主線開展工作,，為實現(xiàn)公司全年安全生產(chǎn)和環(huán)保無事故，為完成集團安全環(huán)保生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),，付出自己辛勤汗水,。我相信，只要真心付出,，就會有良好回報,，祝愿我們的沼氣公司__年安全生產(chǎn)和環(huán)保工作能在大家的共同努力下結(jié)出豐碩成果。

謝謝大家!

領(lǐng)導(dǎo)針對安全事故的講話篇三

經(jīng)過充分的醞釀和討論,，大會以無記名投票,、差額選舉的方式,，選舉產(chǎn)生了市林業(yè)局新一屆機關(guān)黨委，新一屆黨委選舉出正副書記,，達到了大會預(yù)期目的,。在此，我代表市林業(yè)局機關(guān)黨委對市直工委,、局黨組的大力支持和同志們的信任表示衷心的感謝!上一屆機關(guān)黨委在市直工委和局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，局機關(guān)黨的工作一直走在市直單位的前列，先后獲得“先進基層黨組織”,、“紅旗黨委”,、“……先進組織”等榮譽稱號，黨員的先鋒模范作用得到進一步發(fā)揮,，涌現(xiàn)出許多先進典型,，多人次受到省、市有關(guān)部門的表彰和獎勵,。同時,，機關(guān)黨委充分發(fā)揮了戰(zhàn)斗堡壘和組織協(xié)調(diào)作用，動員廣大黨員干部積極投身林業(yè)建設(shè),，為我市林業(yè)跨越式發(fā)展立下了汗馬功勞,。上一屆機關(guān)黨委卓有成效的工作，使我們這屆黨委既得到了許多寶貴經(jīng)驗和莫大的鼓勵,，也感受到更大的壓力,，意味著我們迎來了更大的挑戰(zhàn)和肩負著更重的歷史使命。

第一,，堅決圍繞局黨組的中心任務(wù)開展機關(guān)黨的工作,。繼續(xù)配合局黨組抓好紀(jì)律教育月活動、機關(guān)作風(fēng)測評,、政務(wù)公開等活動,，切實增強黨員干部干實事、干好事的責(zé)任感和緊迫感,，提高機關(guān)工作效率和服務(wù)質(zhì)量,。堅持“圍繞業(yè)務(wù)抓黨建、抓好黨建促業(yè)務(wù)”方針,，采取多種形式與方法活躍工作氣氛,，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，確保局黨組各項工作任務(wù)的完成,。

第二,，繼續(xù)加強機關(guān)黨組織自身建設(shè)。抓好各級黨組織的理論學(xué)習(xí)，把機關(guān)建設(shè)成“學(xué)習(xí)型機關(guān),、學(xué)習(xí)型黨支部”,，努力提高全體機關(guān)人員的思想政治素質(zhì)和實際工作能力;繼續(xù)實施固本強基工程，重視在生產(chǎn),、工作第一線和優(yōu)秀青年知識分子,、科技骨干中發(fā)展黨員，把各級各類崗位中的先進分子吸收到黨的隊伍中來;加強離退休干部黨支部建設(shè),，經(jīng)常與異地居住的離退休黨員保持密切的聯(lián)系,，確保離退休干部“退休不褪思想”。

第三,，積極開展有益于增強黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力的文體活動,。進一步加強機關(guān)文化陣地和隊伍建設(shè)，在黨的生日和重大節(jié)慶日里,，積極開展形式多樣的文體活動,，豐富機關(guān)職工業(yè)余生活，調(diào)動一切積極因素進一步鞏固和發(fā)展和諧穩(wěn)定的良好局面,，為維護社會穩(wěn)定盡力,。

我們堅信，在市直工委,、局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)全體黨員的大力支持下,，市林業(yè)局機關(guān)黨委將會創(chuàng)造更大的輝煌，成績更上一層樓,。

最后祝大家元旦快樂,、身體健康、家庭幸福!

謝謝大家!

領(lǐng)導(dǎo)針對安全事故的講話篇四

提起安全,，人們都知道它的重要性,，三年前的今天保利民爆濟南科技有限公司發(fā)生特別重大爆炸事故,，造成了33人死亡,、19人受傷人身傷亡事故令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,，給個人,、家庭、企業(yè)帶來巨大損失,。但靜下心來想一想,，任何事故的發(fā)生無非有以下幾種原因。

一是責(zé)任心不強：由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣,，做事馬虎大意,，沒能盡職盡責(zé)，做事敷衍了事、隨隨便便,，能應(yīng)付交差了事,，難免埋下安全隱患。

二是存有僥幸心理：出于圖省事,，怕麻煩,，心想，這么簡單的工作,，我干了多年工作經(jīng)驗豐富不會出事的,。然而，他們忘了經(jīng)驗害死人,，更忽略了一個重要方面：不按安全操作規(guī)程來,，事故瞬間就會發(fā)生。

三是員工的惰性：誰都怕麻煩,，想多一事不如少一事,，工作不到位，簡單地工作,、不動腦筋的工作,，出了問題推給上級，有著事不關(guān)己的思想,，忽略了許多環(huán)節(jié),，埋下了諸多安全隱患。

四是管理上的缺陷：安全檢查落實工作不到位,，隱患排查不及時,，“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實,，崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源,。

所以，如何搞好安全工作,，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故,，增強工作的責(zé)任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù),。

首先要貫徹落實安全生產(chǎn)方針,，要樹立正確的安全觀，在思想上要重視安全,，把安全工作放在“第一”的位臵上,，當(dāng)安全與生產(chǎn)出現(xiàn)矛盾的時候，必須首先保證安全,，決不能違章冒險蠻干,。只有堅持“安全第一”，才能保持生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù),、順利進行,。如果忽視安全，一味圖快走捷徑,，則很容易發(fā)生傷亡事故,，影響生產(chǎn)甚至停產(chǎn)，即所謂“欲速則不達”,，甚至適得其反,。

二是要端正安全生產(chǎn)的態(tài)度，要變消極被動的“要我安全”為積極主動的“我要安全”,，自覺遵守安全生產(chǎn)管理制度,，要樹立科學(xué)的安全觀，樹立“事故是可以預(yù)防”的觀念,，積極采用科學(xué)技術(shù)手段來防止事故,，不得消極被動的承受生產(chǎn)事故造成的損失和災(zāi)難。

三是一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。(1)要做到“三定四不推”，即定負責(zé)人,、定措施,、定完成期限;凡班組能解決的不推給車間，車間能解決的不推給生產(chǎn)設(shè)備處,，生產(chǎn)設(shè)備處能解決的不推給公司,。

四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。首要的是人的本質(zhì)安全,，這就要求對員工要一手抓教育,，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識,，一手抓制度約束,，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題;提高自我保護意識,，就要做到自覺參加各項安全活動,，努力學(xué)習(xí)安全知識,、安全操作規(guī)程和各種安全規(guī)章制度,，認真接受安全教育。懂得生產(chǎn)必須安全的重要性,，懂得為什么要自我保護,、怎樣自我保護，懂得自我保護是保證個人安全、健康的保證,。自我保護意識雖是安全生產(chǎn)中看不見的防線,，但卻是第一道而且是最重要的防線。

五是要加強崗位危險源辨識力度,。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,，就相應(yīng)的存在不同的危險源，要讓員工清楚的認識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險因素,，可能導(dǎo)致哪些傷害,、職業(yè)病等。做到人人知道危險所在地,，事事明確可能發(fā)生的傷害,，自覺地、主動的防止受到傷害,。

六是做好“三化,、五查”工作。根據(jù)公司“三化,、五查”程序文件要求,，做好一線員工程序貫徹和培訓(xùn)工作，讓一線員工真正領(lǐng)會開展“三化,、五查”工作的目的,、意義以及開展的方式，確實做好該項工作的目的,，讓“三化,、五查”工作在員工心目中真正起到“最后一公里”的安全基礎(chǔ)作用。

最后安全生產(chǎn)責(zé)任重如泰山,，使命及其光榮,，我們要在 總的領(lǐng)導(dǎo)下， 團結(jié)一心,，奮力拼搏,，扎實工作，凝心聚力保平安,、全力以赴抓落實,，圓滿完成“安全生產(chǎn)年”的各項工作任務(wù)，為公司安全發(fā)展創(chuàng)造安全,、穩(wěn)定,、和-諧的環(huán)境。

謝謝大家

領(lǐng)導(dǎo)針對安全事故的講話篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們,，大家下午好,，7月19日早班，我單位發(fā)生一起工傷事故,，做為工區(qū)的區(qū)長,，幾天來，我一直深感自責(zé)和內(nèi)疚,，因為我工作的失誤和工區(qū)管理的漏洞,，給傷者及家屬帶來了身心的痛苦，給我礦良好的安全形勢帶來了沉重的壓力,，在全礦造成了極壞的影響,，在此我代表綜采一區(qū)班子成員向全礦職工和領(lǐng)導(dǎo)道歉。

事故的主要經(jīng)過是19日早班,，2704工作面溜頭推采過2703工作面切眼10m左右位置,，工作面1—40節(jié)多處片幫掉頂，頂板壓力較大,，推采困難，造成支架多處高度不夠,。驗收員李作彬帶人從溜頭向下進行處理,，當(dāng)處理高度不夠的第7—9架時，李作彬在8號支架臨架操作9號支架,，準(zhǔn)備移7—9支架,。在9號支架快移到位的時候，頂板突然來壓把7,、8,、9號支架整體壓下來，并把8號支架管路壓斷,，將李作彬埋到8號支架下方。協(xié)同人員及時接上8號支架高壓管路并升起支架,，清理矸石后李作彬自己鉆出,，經(jīng)檢查李作彬右耳后部輕微刮傷,。

1,、現(xiàn)場管理存在較大漏洞,，

現(xiàn)場交接班制度存在漏洞,，本次事故發(fā)生在接班后20分鐘之內(nèi),，事故發(fā)生時,，工區(qū)管理人員對工作現(xiàn)場還沒有巡查完,，班組長對現(xiàn)場的隱患排查還沒有完畢，溜頭處施工人員就急于作業(yè),，結(jié)果因準(zhǔn)備不充分造成了事故,。

2,、班組長在人員的安排和工作的分配上存在不合理的因素,，

3、工區(qū)對員工的安全教育培訓(xùn)沒有落到實處,，只注重了理論學(xué)習(xí),，忽視了規(guī)程措施的執(zhí)行和落實。我區(qū)新工人成分多,，工作經(jīng)驗不足一年的員工有38人,，占全區(qū)在冊人數(shù)的30%，安全教育培訓(xùn)尤為重要,，事故傷者翟吉波工作經(jīng)驗不足一年,，對正規(guī)操作流程和安全知識的掌握膚淺，現(xiàn)場應(yīng)用實踐能力差,，,。

4、工區(qū)疏忽了對薄弱環(huán)節(jié)的管理,，綜采工作面的安全管理重點在兩端頭,，兩端頭控頂面積大，各類工序繁多,，例如2702工作面下出口需要沿空留巷,、鋪網(wǎng)、打鋼帶,、充填,、噴漿等各個工序，上出口處有轉(zhuǎn)載機,、開關(guān)等設(shè)備,，再加上受沿空留巷的影響，兩幫移近量大,，支柱鉆地,，施工安全間隙較小。管理人員沒有將兩端頭當(dāng)做重點進行監(jiān)管,，致使傷者翟吉波抱支柱時,，支柱底部落入轉(zhuǎn)載機中,，造成了事故的發(fā)生。

5,、工區(qū)“三薄”排查不到位,，本次事故發(fā)生在“薄弱時間：交接班時間；薄弱地點：綜采工作面兩端頭,；薄弱人物：工作時間不足一年的新工人,。”三個薄弱因素同時具備,，給事故的發(fā)生埋下了隱患,。

“避免事后痛心疾首只有事前預(yù)防嚴守”事故已經(jīng)發(fā)生，我們要做的就是要接受教訓(xùn)“亡羊補牢”,，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成工作的動力,，努力從以下幾點入手，抓好安全生產(chǎn)工作,，筑牢安全防線,。

1、做好各種隱患的排查,，防患于未然,，安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn)，我們要始終懷著一顆細之又細,、慎之又慎的心,，建立健全全面細致排查隱患的機制，堅持班前排查隱患,、班中過程控制,、班后分析總結(jié)、持續(xù)改進的工作思路,，扭轉(zhuǎn)安全的被動局面,。

2、關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓,。首先是我們的班組長,，班組長作為兵頭將尾，一定要頭腦清醒,，什么可以做,，什么不可以做，都要做到心里有數(shù),，決不能違章指揮,，對本班組的每個人的工作能力,、性格秉性都要了如指掌，安排工作要做到心中有數(shù),、人員合理搭配,，重點地段重點監(jiān)管；再就是我們的新員工安全意識和安全操作技能低,，經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境,，所以,，要對特殊性的人群給予特殊性的指導(dǎo)、教育,。

3,、堅持提高班前會質(zhì)量，加強安全預(yù)案管理,，讓職工提前預(yù)知,、預(yù)防、預(yù)控現(xiàn)場存在的安全隱患,。做好現(xiàn)場交接班工作,，確認工作周圍危險源，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織相關(guān)人員,，把隱患消除在萌芽狀態(tài),，做到不安全不生產(chǎn)。

4,、嚴格按措施施工,，抓好安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實現(xiàn)安全生產(chǎn),，而不是開工的通行證,。讓每一個職工認識到安全技術(shù)措施的要求的目的`是什么，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里,，會造成什么嚴重的后果,，從而提高職工的安全意識。必須采取現(xiàn)場跟班到位,、加強技術(shù)培訓(xùn)雙管齊下,，從思想到行動、從技術(shù)到規(guī)范操作,，在全區(qū)開展內(nèi)部技能大賽活動,，分工種、分批次,，不斷循序漸進，通過各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)形式激發(fā)廣大職工的實戰(zhàn)能力,，在全區(qū)營造學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的氛圍,，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生,。

5、必須堅持“安全第一”不動搖,，切實做到均衡生產(chǎn),，嚴禁突擊生產(chǎn)。加強安全教育,，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命,、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章,，不能圖僥幸,、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,，實實在在地抓好自己的安全。把安全文化理念滲透作用于每一名員工,，形成大家的廣泛認同,，做到全員共知共享。

總之,，通過本次事故,，我深刻意識到了安全工作來自于平時持之以恒的堅守，輕輕松松干不好工作,、馬馬虎虎抓不好安全,，在以后的工作當(dāng)中我將扎實謹慎、勤奮敬業(yè),，以實際行動彌補自己的過失,，讓我區(qū)的職工快樂的生活、安全的工作,，讓職工家屬放心,，讓礦領(lǐng)導(dǎo)放心。

最后,，我呼吁全礦所有員工深刻接受我單位事故教訓(xùn),，“杜絕違章、遠離事故”,，齊心協(xié)力,，為我礦全年安全目標(biāo)的實現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻！