總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,，對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害,，避免失誤,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇一

一,、20xx年度工作總結(jié)

在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作,。作為一名行政司機(jī),，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作,。為開源節(jié)流,，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車,，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬,，從無怨言。

平時(shí),，做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng),。

盡管今年較好的完成了工作

任務(wù)，但仍然存在些許不足,，對(duì)車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力,，不斷完善自己,。

二、20xx年度工作計(jì)劃

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：

1. 做好本職工作,，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高,；

2. 樹立終身學(xué)習(xí)理念,，不斷提高自身素質(zhì)；

3. 工作積極主動(dòng),，配合各位同事,，營造良好的人際關(guān)系；

4. 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇二

20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),，勤奮工作,，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報(bào)紙,、廣播及時(shí)了解國家大事,在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象,。

一年來，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標(biāo),，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求,，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí),。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約,，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查,、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

作為一名司機(jī),，一年來我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò),，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),，克服不足,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己,，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇三

自20xx年x月以來我很榮幸來到xx公司從事金融銷售工作,，轉(zhuǎn)眼三個(gè)月的試用期過去了，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,、關(guān)心培養(yǎng)下,，在同事們的支持幫助、密切配合下，我不斷加強(qiáng)事業(yè)部業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，對(duì)工作精益求精,，較為圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進(jìn)步,，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),，現(xiàn)將個(gè)人工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

從剛到xx公司對(duì)于金融事業(yè)部的業(yè)務(wù)比較陌生，到經(jīng)過三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo),，使我對(duì)公司管理結(jié)構(gòu)和事業(yè)部等有了較為深刻的認(rèn)識(shí),，對(duì)自己所在崗位的工作內(nèi)容有了大概的了解。公司業(yè)務(wù)范圍主要?jiǎng)澐譃榻鹑?、司法以及智能化等三大領(lǐng)域,，下屬分公司主要包括湖北分公司、江西分公司,、湖南分公司,、河南分公司、廣西分公司,、云南分公司以及新疆分公司等,。我們金融事業(yè)部技術(shù)支持中心主要對(duì)分公司技術(shù)進(jìn)行協(xié)助支持。

入職不久,，適逢xx分公司農(nóng)行前段聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中標(biāo),。xx分公司因去年才成立不久，技術(shù)力量相對(duì)薄弱,。我被派過去做技術(shù)支持,，主要負(fù)責(zé)農(nóng)行前端聯(lián)網(wǎng)前期摸底做方案及預(yù)算。xx省我們主要是負(fù)責(zé)xx和xx兩市的前端改造,。通過一個(gè)月的時(shí)間,，我前端網(wǎng)點(diǎn)摸底以及同甲方市分行保衛(wèi)處領(lǐng)導(dǎo)交流，圓滿完成了xx市79個(gè)網(wǎng)點(diǎn)以及湘西28個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案及預(yù)算,，共計(jì)900多萬,。

4月下旬xx聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入到具體實(shí)施階段。我把前期xx省聯(lián)網(wǎng)遇到的問題及訊xx軟件商的要求進(jìn)行了收集整理,。按此流程指導(dǎo),，順利實(shí)施了xx城區(qū)3個(gè)樣板網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)接入工作。

金融技術(shù)支持中心除了對(duì)下屬分公司技術(shù)支持外還需對(duì)中心業(yè)務(wù)拓展的項(xiàng)目進(jìn)行支持,，4月上旬,，金融事業(yè)部與xx省xx公司在整個(gè)金融業(yè)推廣智能分析系統(tǒng)，我負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)省試點(diǎn)安裝調(diào)試,。經(jīng)過幾天的測(cè)試以及與捷尚技術(shù)員溝通最終完成了xx智能分析,、柜員窗口人臉疊加以及視頻質(zhì)量診斷等系統(tǒng)的試點(diǎn)安裝調(diào)試工作,。

在工作過程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),、提高自身素質(zhì)的緊迫性：

一是向書本學(xué)習(xí),，堅(jiān)持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度,，改進(jìn)方法,，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”，積極準(zhǔn)備二級(jí)建造師的考試,。

二是向周圍的同志學(xué)習(xí),，工作中我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度,，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo),、同事們請(qǐng)教，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧?、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法,；

三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，查找不足，提高自己,，防止和克服淺嘗輒止,、一知半解的傾向。

三個(gè)月來我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績,，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足,，與工作需要和領(lǐng)導(dǎo)要求相比，還有一定差距,。

一是做事還不夠細(xì)心,，容易造成一些漏洞。

二是工作的預(yù)見力和前瞻性還不夠強(qiáng),。

三是工作的靈活性還不夠,。

在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁,，堅(jiān)定政治信念,，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,，在實(shí)踐中磨練自己，成為單位需要的優(yōu)秀人才,。

公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇四

我是廣深項(xiàng)目一標(biāo)的一名吊車司機(jī),，我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù),。在項(xiàng)目工作兩年期間，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故,，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

在工作期間,，能嚴(yán)格要求自己,，勤學(xué)多問，虛心學(xué)習(xí),、請(qǐng)教,，遇事能獨(dú)立思考，通過理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合,，使自己的技術(shù)水平大幅度提高,，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上,，由于本人長期在生產(chǎn)一線工作,，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作,，在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),，掌握處理各種故障的基本技能。

首先以吊車電腦為例,，吊車電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置,，但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件，使得許多使用者對(duì)它望而生畏,，因而一旦稍有故障,，便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候吊車電腦并無太大故障,，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用,。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡單故障的診斷與排除,。

吊車電腦所發(fā)生的故障總的來說不外乎５個(gè)部位：傳感器,、增益電路、中央處理與存貯,、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu),。一般來說，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大,，而一旦出了故障也只能向廠商求助了,，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。

１,、傳感器

角度檢測(cè),、臂長檢測(cè)和方位檢測(cè)傳感器一般采用的是電位計(jì),。它常見的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變,。由于這三個(gè)傳感器只是一種簡單的機(jī)械裝置,，檢修簡單，因此故障診斷通常要從這里開始,。檢查方法是用萬用表檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)是否連續(xù),，或拆下傳感器，用手勻速轉(zhuǎn)動(dòng),，通過萬用表檢查其輸出端電阻變化情況及總電阻是否與標(biāo)定值相符,，如有異常，則說明傳感器有問題,，將其更換即可,。這三個(gè)傳感器均可用相同規(guī)格的國產(chǎn)品代替，但角度檢測(cè)器和方位檢測(cè)器的安裝位置則十分重要,，在拆卸時(shí)應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記,，安裝時(shí)要謹(jǐn)慎從事。

力矩檢測(cè)或重量檢測(cè)傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋,。判斷一臺(tái)起重機(jī)所裝的是力矩檢測(cè)傳感器還是重量檢測(cè)傳感器,，有一個(gè)十分簡單的判別方法，即看吊車電腦設(shè)定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率,，如需要,，則是重量檢測(cè)傳感器，反之,，則是力矩檢測(cè)傳感器,。常見的重量檢測(cè)傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上,。力矩檢測(cè)傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處,。一般來說，這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的,，只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來解決問題,。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低,，而且很敏感,，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞,，常常對(duì)檢測(cè)結(jié)果有較大影響,，因此在更換電纜時(shí)一定要用整根完好無損的屏蔽線，并要求焊點(diǎn)光滑可靠，接頭處也要注意防水,。

２,、放大電路

放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來增益電位水平低的力矩或重量信號(hào),。常見故障也是顯示不正?；驘o顯示，在排除傳感器故障的可能性后,，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來進(jìn)行檢查,。

在放大電路中有兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)，一個(gè)是零位調(diào)整（zero,、adjust）,，一個(gè)是放大倍數(shù)調(diào)整（span、adjust）,。有些吊車電腦甚至直接將這兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)引出來,，做成旋鈕以供調(diào)整，在顯示不準(zhǔn)確時(shí)可以調(diào)整這兩個(gè)旋鈕,。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個(gè),。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼,，逐次吊起,，將顯示值記錄下來，比較顯示值與真實(shí)值的差,，如果每組差值不變,，則應(yīng)調(diào)零，如每組差值隨吊重量增加而增加,，則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù),。

３、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥,。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常,，吊車電腦也報(bào)警，但應(yīng)該自動(dòng)停止的操作依然能夠操作,。這時(shí)可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常,，以及在起重機(jī)處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時(shí)是否有電信號(hào)到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上,。

吊車電腦實(shí)際上是單片機(jī)在工業(yè)上運(yùn)用的一個(gè)簡單例子,，它本身的電路并不太復(fù)雜，只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ),，懂得了它的基本原理后,，修理是不難的,。在整個(gè)力矩限制器中，實(shí)際上價(jià)值最高的是ｒｏｍ里存貯的數(shù)據(jù),。因此,，在對(duì)主板修理時(shí)一定要規(guī)范操作，防止ｒｏｍ里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀,。

其次由于我項(xiàng)目起重機(jī)械班年輕人較多,，我就對(duì)他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),，對(duì)他們提出的問題及時(shí)解答,，使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì),，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn),，對(duì)操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個(gè)字：柔、穩(wěn),、準(zhǔn),。

柔：對(duì)初學(xué)起重機(jī)械人員，操作時(shí)要慢,，越溫柔越好,。

穩(wěn)：學(xué)習(xí)熟練后，操作時(shí)不但快,，而且要穩(wěn),。

準(zhǔn)：落鉤放置吊物要準(zhǔn)，提高工作效率,。

通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識(shí),，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大,。

多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù)，作為一名吊車技師,，能夠履行自己的崗位職責(zé),，完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,，不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍,，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作,，所以說要不斷地吸收新知識(shí),，掌握新技術(shù)，做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人，以實(shí)際行動(dòng)為我國路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇五

作為嵩少公司一名電瓶車司機(jī),，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司同事的幫助和支持下,，通過對(duì)日常工作的參與,，積極與同事的交流與溝通，較為圓滿的完成了全年的工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度的工作進(jìn)行總結(jié),，如有不當(dāng)，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批示,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，加強(qiáng)個(gè)人服務(wù)質(zhì)量。在工作中,，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，向公司優(yōu)秀員工看齊。做到嚴(yán)于律己,，用“慎獨(dú)”的態(tài)度來面對(duì)每一天的工作。不與不良行為與作風(fēng)為伍,，時(shí)刻謹(jǐn)記公司利益至上的原則,。

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí),。認(rèn)真學(xué)習(xí)電動(dòng)車的駕駛技術(shù)與日常維護(hù),，以及規(guī)范化的服務(wù)流程，扎扎實(shí)實(shí)的做好每天的本職工作,。

2,、立足本職，干好工作,。工作中,，不斷與老員工交流經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)每日工作不足,。做到安全,、平穩(wěn)的將每一名游客送至目的地。愛護(hù)公司車輛,，保證整潔,，做到不開“病車”上路。

3,、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，服從管理。在工作中用誠懇，謙虛的態(tài)度面對(duì)同事,，用熱情,，好客的態(tài)度面對(duì)游客。不怕苦,，不怕累,，積極向上。為公司內(nèi)外和諧的氛圍,，貢獻(xiàn)自己的力量,。

回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績,。但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他優(yōu)秀員工相比，仍有較大的差距,。今后,，我將更加嚴(yán)格的要求自己，發(fā)揚(yáng)成績,、彌補(bǔ)不足,、戒驕戒躁，全心全意的做好工作,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下,，在同事的幫助下，相信通過自我不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階,。

公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇六

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。20xx年是不平凡的一年,，對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下,，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，個(gè)人工作能力得到很大的提高,，同時(shí)也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí),，嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律,、秉公辦事,，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進(jìn)性教育中,，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí),，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格,，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，寬厚待人，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人,。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。

作為一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的.雙重角色，對(duì)車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻(xiàn)一切,。

公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇七

時(shí)間過得真快,，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了，這半年里,，自己努力了不少,，也進(jìn)步了不少,，學(xué)到了很多以前沒有的東西,，從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識(shí)正源源不斷的向自己走來,，實(shí)習(xí)培訓(xùn)中,，各位領(lǐng)導(dǎo)、同事和師傅們對(duì)我這位異地來的新人親切有加,，公司對(duì)我進(jìn)行了初期的理論教育,，然后是幾個(gè)月的跟車實(shí)踐學(xué)習(xí),，現(xiàn)在我能獨(dú)立操作，一些小毛病也能及時(shí)找出并排除,。

本人一直勤勤懇懇地工作,，嚴(yán)格要求自己，虛心向前輩請(qǐng)教,，作為一名駕駛員,，我們應(yīng)該做到一愛車如己；二檢修車輛,；三安全第一,；四做好本職工作。

1,、身為駕駛員應(yīng)該做到保持車輛整潔,，衛(wèi)生，干凈,，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能,，按章辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

2,、身為駕駛員應(yīng)該做到注意保養(yǎng),，定期檢查，及時(shí)維修,，定期對(duì)吊車進(jìn)行保養(yǎng),，保持車身光潔，嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強(qiáng)安全性，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)吊車知識(shí),，掌握吊車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,，發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時(shí)排除。

3,、在工作中,，始終保持一個(gè)清醒的頭腦，集中精力,，按章操作,，時(shí)刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業(yè),，吃苦耐勞,，以服務(wù)為本,，決不讓人等車，行車中做到安全第一,。

4,、作為一名駕駛員，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度安排,，遵守公司規(guī)章與制度,。

不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作,，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動(dòng)力,，同事間的友情關(guān)懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實(shí)感，‘企業(yè)文化’氛圍給了我工作的信心,，我知道,，我還有很多不足的地方，但我堅(jiān)信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好,。

公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇八

時(shí)間過得真快,，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了，這半年里,，自己努力了不少,，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了很多以前沒有的東西,，從這一階段來看,，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識(shí)正源源不斷的向自己走來，實(shí)習(xí)培訓(xùn)中,，各位領(lǐng)導(dǎo),、同事和師傅們對(duì)我這位異地來的新人親切有加，公司對(duì)我進(jìn)行了初期的理論教育,，然后是幾個(gè)月的跟車實(shí)踐學(xué)習(xí),，現(xiàn)在我能獨(dú)立操作，一些小毛病也能及時(shí)找出并排除,。

本人一直勤勤懇懇地工作,，嚴(yán)格要求自己，虛心向前輩請(qǐng)教,，作為一名駕駛員,，我們應(yīng)該做到：

一、愛車如己,；

二,、檢修車輛,；

三,、安全第一,；

四、做好本職工作,。

1,、身為駕駛員應(yīng)該做到保持車輛整潔，衛(wèi)生,，干凈,，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，按章辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作

2,、身為駕駛員應(yīng)該做到注意保養(yǎng),，定期檢查，及時(shí)維修,，定期對(duì)吊車進(jìn)行保養(yǎng),，保持車身光潔，嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強(qiáng)安全性，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)吊車知識(shí),，掌握吊車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,，發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時(shí)排除

3、在工作中,，始終保持一個(gè)清醒的頭腦,，集中精力，按章操作,，時(shí)刻把‘安全’二字放在心中,，愛崗盡業(yè)，吃苦耐勞,，以服務(wù)為本,，決不讓人等車，行車中做到安全第一

4,、作為一名駕駛員,，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度安排，遵守公司規(guī)章與制度

不能擅自離開自己的工作崗位,，做好本職工作

領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動(dòng)力,，同事間的友情關(guān)懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實(shí)感，‘企業(yè)文化’氛圍給了我工作的信心，我知道,，我還有很多不足的地方,，但我堅(jiān)信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好